矿井轨道工
轨道工岗位职责描述
轨道工岗位基本职责
1、轨道工必须熟悉矿井运输系统、轨道铺设地点、巷
道的布置及轨道的结构、铺设和维护质量标准。
熟练掌握使用起道机、液压弯道机、丝杆弯道机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养”。
2、了解本班生产任务，熟悉现场作业环境，做到安全第一，高质量的完成好本班工作任务。
3、必须牢固树立“安全第一”的思想，工作中认真执行《煤矿安全规程》、《操作规程》和《作业规程》，上标准岗、干标准活、一举一动、规章至尊。
4、遵守劳动纪律，上班前不喝酒，坚守工作岗位，不脱岗。
有权拒绝违章指挥，保证设备和人身安全。
5、努力学习理论知识，钻研业务，不断提高自身业务
素质和理论水平。
6、要有高度的责任心，提高维修质量，保证安全设施正常运转。
7、树立安全生产观念，做到自主保安，勇于创新，大胆改革。
矿井轨道工安全生产责任制范文
矿井轨道工安全生产责任制范文一、背景介绍矿井是一种特殊的工作环境，轨道工是矿井中一项重要的作业岗位。
轨道工主要负责维护和维修矿井中的轨道系统，保证矿井内的矿石和设备的安全运输。
然而，由于工作环境的特殊性和工作任务的复杂性，轨道工存在着较大的安全风险。
为了提高矿井轨道工的安全意识和责任意识，建立健全安全生产责任制，制定相应的安全管理措施尤为重要。
矿井轨道工安全生产责任制范文（二）第一章总则第一条为了规范矿井轨道工的安全生产，保障轨道工自身的安全，确保矿井运行的安全和稳定，制定本安全生产责任制。
第二条本安全生产责任制适用于所有从事矿井轨道工作的人员，包括员工、管理人员和相关外包人员。
第三条矿井轨道工应当严格遵守国家和地方有关矿井安全生产的法律法规，积极履行安全生产责任。
第四条矿井轨道工应当注重安全教育和培训，提高安全意识和技能水平，并不断改进安全管理工作。
第五条矿井轨道工应当主动参与安全生产工作，积极提出安全管理的建议和意见。
第六条矿井轨道工应当严格按照安全管理制度规范自己的行为，不得违反安全规定。
第二章安全生产责任第七条矿井轨道工安全生产责任的主体是矿井轨道工本人，同时也包括矿井企业的各级领导。
第八条矿井轨道工应当认真履行自己的安全生产责任，保障自己的安全。
第九条矿井轨道工应当切实履行自己的职责，做好安全生产工作。
第十条矿井轨道工应当积极参与安全管理活动，提高自己的安全意识和责任意识。
第十一条矿井轨道工应当及时报告和处置安全生产中的问题和隐患，确保安全生产工作的顺利进行。
第十二条矿井轨道工应当保持良好的工作纪律，不得违反安全规定。
第三章安全管理措施第十三条矿井轨道工应当注重安全教育和培训，提高安全意识和技能水平。
第十四条矿井轨道工应当加强安全检查和隐患排查，及时发现和解决安全问题。
第十五条矿井轨道工应当定期进行安全知识培训和应急演练，提高应对突发情况的能力。
第十六条矿井轨道工应当严格执行安全操作规程，不得违反安全规定。
2024年矿井轨道工危险源辨识(三篇)
2024年矿井轨道工危险源辨识一、工作流程开工前准备（工具、材料）检查（环境）施工（质量标准）质量验收（轨道、道木、螺丝、夹板、）卫生清理二、危险源1、拉运轨道，人员相互配合不好；2、打锤时，操作人员戴手套；3、装卸轨道，人员乱指挥或配合不当；4、多人运送钢轨时，起、行、停、转、落等动作不协调；5、轨道铺设不平，轨枕未垫实；6、作业场所轨道、工具等不安全放置；7、在坡度较大的地段，人员未选好安全位置站稳；8、人力推车时，未放警戒鸣哨示警。
三、预控措施1、作好班前会安全培训，加强现场监督管理，如有违反按三违处罚；2、拉运轨道时，工作人员应相互配合不好，听从统一指挥；3、钉道钉打锤时，操作人员严禁戴手套，防止滑锤伤人；4、装卸轨道，工作人员应听从统一指挥模切配合；5、多人运送钢轨时，起、行、停、转、落等动作应统一协调；6、铺设轨道时，道床应铺平，轨枕底部应按要求打好垫层、垫实；7、作业场所轨道、工具等应要求在安全位置码放整齐放置；8、在坡度较大的地段施工，工作人员应选好安全位置站稳，防止滑倒；9、人力推车时，应严格按规程放好警戒，防止出现意外。
四、作业标准1、施工前，对现场杂物和顶、帮开裂浆皮进行清除，严禁平行作业，工具要放稳，不得乱扔，运送轨道时人员要选安全位置站稳；2、抬放钢轨时，要由一人喊号，一头先抬起或先放下。
严禁异肩抬道；3、窜动钢轨时，手要抓住轨面进行窜动，不准用手抓轨底窜动钢轨，不准用手指探入轨眼；4、轨道铺设符合标准，轨道接头间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
无八害道钉（浮、俯、仰、歪、斜、离、磨、弯）。
轨距为600㎜，偏差不超过规定；5、打锤时严禁戴手套，严禁正对他人。
打锤要稳，防止飞钉伤人；6、人力推车时，不得站在车辆两侧，车辆前后40米放警戒，并鸣哨示警。
2024年矿井轨道工危险源辨识（二）矿井轨道工是矿山开采中的重要职业，他们主要负责维护和操作矿井内的轨道设备，以确保煤矿及相关物资的运输顺利进行。
矿井轨道工考试试题真题及答案
矿井轨道工考试试题真题及答案1、单选人力推1T矿车时，坡度一般不大于（）。
A.1‰B.3‰C.5‰正确答案：B2、问答题论述钢筋混凝土轨枕线路养护的内容正确答案：（1）新铺钢筋混凝土轨枕线路，开始放（江南博哥）行列车以低于10km/h的速度通行，待线路经过数次列车压实和必要的校正、捣固后逐渐提高车速。
（2）在正常运行一个月后，应进行全面检查校正和全面捣固。
轨枕中部100~200mm范围内禁止捣固，消除硬点。
（3）及时发现处理道床轨道病害，对浮枕、低接头、三角坑、失效轨枕等及时处理。
（4）线路的轨距和曲线外超高应保持不变。
（5）经常的养护工作主要由以下几个方面：规矩的变化情况扣件有无松动、断裂、缺少情况钢轨有无爬行情况④钢筋混凝土轨枕裂缝发生、发展情况。
⑤要随时保持扣件卫生，状态良好。
3、单选铺轨的路基，按设计要求标出线路中心线，曲线段每隔（）设一标桩。
A.5—10mB.10—15mC.20—30mD.20—25m正确答案：A4、问答题上鱼尾板的注意事项有哪些？正确答案：（1）鱼尾板与钢轨接触部分及螺栓要涂油。
（2）穿鱼尾板螺栓时，螺栓帽的位置需内外相互错开。
（3）上螺栓的次序，以1人使用55C.m螺丝扳子把为准，不能用太长的螺丝扳子把或两人扳拧。
（4）在拧螺栓时，以一人使用55C.m螺栓扳子把为准，不能用太长的螺丝扳子把或2人扳拧。
（5）螺栓穿不上时，应用锤敲打鱼尾板两头，把眼对准，不许用锤应把螺丝打入。
（6）上螺栓时，需注意使弹簧垫圈开口向下。
5、多选运送综采支架的巷道：有效高度不低于（），有效宽度不得小于（）A.1.6mB.2mC.2.8mD.4.2m正确答案：B, C6、单选我矿采掘轨道使用的枕木规格为（）。
A.1200*100*120B.1200*140*120C.1200*110*120正确答案：B7、单选使用电机车运输时，为了保持弯道的轨距，弯道上的两轨条需用拉杆连接，拉杆间距在（）间选取。
矿井轨道工必看考点真题及答案
矿井轨道工必看考点真题及答案1、判断题道碴要在铺设钢筋混凝土轨枕前散布，并分层夯实，厚度不超过10毫米。
正确答案：对2、多选行车速度为（）—3.5米/秒时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（）倍。
（江南博哥）A.1.5B.2C.10D.15正确答案：A, C3、单选双轨运输巷道，在矿车摘挂钩地点，两列列车车体的最突出部分之间的距离应大于（）m。
A.0.2B.0.7C.1正确答案：C4、单选悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得大于（）。
A.0.3mB.0.2mC.0.15mD.0.25m正确答案：D5、单选下列不属于木栓普通道钉方式优点的是（）。
A.造价低，铺轨工作简单方便B.排除故障快，对曲线加宽的适应性大C.轨距易保持正确答案：C6、判断题安装鱼尾板的螺丝在安装前应涂油。
正确答案：对7、单选铁道中心线、单轨中心线应符合设计，偏差不大于设计值的±（）。
A.40mmB.50mmC.60mmD.30正确答案：B8、单选道钉规格与轨型配套，齐全，浮离不大于（）A.1mmB.2mmC.3mm正确答案：B9、单选为克服轨道接头低，鱼尾板弯曲和断裂现象，轨枕间距一般为（）mm。
A.450－480B.440－480C.440－500正确答案：B10、单选矿井轨道工在主要运输大巷施工时，必须派设防护人员，遇有弯道时，防护人员必须在（）部位。
A.直道B.弯道C.道岔D.无缝轨道正确答案：A11、单选井下铺轨前，可应用临时轨道预先铺设底砟，以保证铺轨后的平顺，其厚度不小于（）。
A.7cmB.8cmC.9cmD.10cm正确答案：D12、多选我国的煤矿安全生产方针是（）。
A.预防为主B.安全第一C.从零开始D.向零奋斗正确答案：A, B13、多选按照制造材料的不同，轨枕可分为（）。
A.木轨枕B.岔枕C.钢筋混凝土轨枕D.钢枕正确答案：A, C, D14、判断题左视图表达了物体上下、前后的位置关系，反映物体的高度和宽度。
轨道工教案1
课程名称窄轨轨道工授课教师周贺教学目的让学员掌握轨道工的基本知识学时10教学重点轨道的铺设教学难点道岔的基本知识和道岔的分类应用教学内容：第一章轨道的铺设（2课时）一、矿井轨道线路分类、组成1、按规矩类型可分为：900mm规矩；762mm规矩；600mm 规矩。
2、矿井轨道是由下部结构和上部结构两部分组成。
3、轨道下部结构包括路基、排水沟、防护加固设施；上部结构包括道床、钢轨、轨枕、连接零件、安全设施、道岔等。
4、路基的宽度应满足的条件：（1）、有足够的宽度以铺设轨道。
（2）、有足够宽度的路肩。
（3）、满足限界的要求。
5、轨距是两股钢轨头部内侧的垂直距离。
钢轨头部两侧呈圆弧形，同时轮缘也有一定的曲线形。
轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下11～13毫米处，所以窄轨铁路在轨顶下13毫米处测量轨距。
600毫米轨距最大允许轨距不应大于620毫米。
上述最大轨距是根据机车车辆在线路上行驶当轮缘最薄—时，一侧轮缘紧靠钢轨，另一侧车轮也不致掉道。
6、钢轨的类型是以它每米长重量（kg/m）来表示的。
我矿井下选用的是22 kg/m的钢轨。
7、鱼尾板、垫板、鱼尾螺栓和弹簧垫圈的作用。
8、轨枕的分类及作用。
二、永久轨道铺设的准备工作1、路基符合要求，即可铺道砟或灌注固定道床。
采用道砟道床时，道砟粒度用卵石及碎石直径为10～40mm；硬度ƒ不小于5；厚度不小于100mm（井下）。
2、井下道床厚度应以保证传到路基面得最大压力小于路基面得允许应力为度。
3、在水平巷道及倾角小于10°的倾斜巷道中，应将道砟铺设轨枕的2/3。
三、钢轨的选型1、《煤矿安全规程》规定：新建或扩建的矿井中，对运行7t 及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg/m的钢轨。
2、装运钢轨时的方法及注意事项。
3、为延长钢轨的使用期限，节约钢材，应采取的措施。
四、轨枕的准备1、木轨枕使用要求2、钢筋混凝土轨枕的优点和缺点。
注意严禁捣固轨枕中部的道砟。
矿井轨道工
国标编码：6-01-03-08 矿井机车运输工矿井轨道工（41-028）一、工种定义矿井轨道工是在煤矿井下、露天坑下，使用弯道器等器具，铺设临时轨道、永久性轨道及轨道维修的人员。
二、业务范围1、操作井下架线、蓄电、内燃机车、运送矿物、岩石、物料、人员。
2、使用机具，铺设、拆移、维修矿用轨道及管道。
3、使用机具，架设、拆移、维修矿用电机车输电线路及附属设备。
4、调度矿用机车运转。
5、安装、维修信号集闭装置。
6、维护保养设备，调整设备运行中的技术参数。
7、记录生产过程中的数据。
三、岗位知识要求与技能要求中级矿井轨道工1、知识要求：（1）掌握本工种的专业基础知识。
（2）掌握弯道曲线半径与轨距超高的关系，车场竖曲线与轴距关系的理论知识。
（3）掌握轨道、道岔、轨枕及其零部件的组成、种类，使用范围等，并能根据现场实际选型。
（4）掌握轨道、道岔产生的病害原因及整治措施。
（5）掌握轨道、道岔的铺设工序和技术要求。
（6）了解轨道，道岔铺设的有关设计要求。
（7）掌握所有机具、量具的性能、使用方法、完好标准和维修知识。
（8）掌握轨道回流线连接知识与轨道绝缘的要求。
（9）掌握矿井轨道质量标准。
2、技能要求：（1）看懂施工图纸盒道岔结构图。
（2）使用各种机具，并能进行维修和故障处理。
（3）计算弯道中的各种数据，并能根据要求进行钢轨的调直和弯曲。
（4）使用各种量具和仪器对轨道、道岔进行检查，并能对其维修和调整校验。
（5）按图纸要求铺设轨道和道岔，并能铺设弯道、竖曲线及高、低道车场。
（6）排除轨道、道岔的各种故障。
（7）能进行轨道回流线连接和设置轨道绝缘。
（8）具有一定的管理和现场指挥能力。
高级矿井轨道工1、知识要求：（1）具有高中文化水平。
（2）熟练掌握本工种的专业基础知识。
（3）掌握各种型号的机车、车辆对轨道线路的要求。
（4）掌握复杂情况下轨道、道岔的铺设方法。
（5）掌握本工种所用先进机具、量具的规格型号、性能、使用方法。
矿井轨道工试题带答案
矿井轨道工试题带答案矿井轨道工试题一、判断题：1)对于触电人的救护首先要人工呼吸。
( )2)图形符号代表的是左开道岔。
( )3)维修工对影响通车而短时间不能排除的故障，必须在隐患地点前后40m设置防护，并通知调度。
( )4)单开道岔主要有转辙器部分、连接部分、辙叉、护轨、岔枕组成。
( )5) 窄轨轨道对轨缝的要求：井下直道不大于5mm，弯道不大于10mm。
( )6)目前我国煤矿多数采用窄轨电机车主要有直流架线式、交流架线式和蓄电池式三种。
( )7)煤矿现行的窄轨轨道，根据铺设的轨距分为900mm、700mm、600mm三种。
( )8)煤矿窄轨轨道在平面上，一般由直线和圆曲面组成。
( )9)钢轨与轨枕之间的连接称为间隙连接。
( )10)外轨超过最大限度为：600毫米轨距外轨超过不得超过50毫米。
( )11)道床必须铺设平整，道砟饱满，轨枕埋入道床1/3。
( )12)钢轨接头形式按其对轨枕的位置可分为悬接式和相对式。
( )13)为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于10‰。
( )14)基本轨由普通钢轨制成的，分直股和曲股。
( )15)直线尖轨与基本轨之间的夹角称为尖角。
( )16)尖轨尖端开程为70----110mm。
( )17)从咽喉到叉心的实际尖端，这段轨线中断的空隙，称为道岔的安全空间。
( )18)心轨与护轨工作边之间的最小距离：600毫米轨距不小于572毫米。
( )19)翼轨工作边至护轨工作边最小轮背距为530毫米。
( )20)串车提升时，使用的单开道岔一般不得小于3号道岔。
( )21)行车速度在1.5米/秒-----3.5米/秒之间时，选用道岔的曲线半径，不得小于通过车辆最大轴距的10倍。
( )22)当行车速度大于3.5米/秒时，曲线半径不得小于通过机车最大轴距的20倍。
( )23)DK代表渡线道岔。
( )24)ZDX代表对称道岔。
( )25)ZDC代表对称道岔。
矿井轨道工
综采工作面回风巷净断面不得小于（ ）平方米。 人车试验周期应（ ）进行一次重载全速脱钩试验。 斜井人车的试验方法有（ ）种。 用架空乘人装置运送人员时，巷道的倾角不应超过（ ）度。 用架空乘人装置运送人员时，乘坐间距不小于（ ）米。 用架空乘人装置运送人员时，蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于（ ）米。 专为升降人员用的钢丝绳，如果安全系数小于（ ）时，必须更换。 专为升降物料用的钢丝绳，如果安全系数小于（ ）时，必须更换。 为无极绳用的钢丝绳，在一个捻距内断丝断面积，同钢丝绳总断面积之比达到（ ）时必须更换。 升降人员用的钢丝绳，在一个捻距内断丝断面积，同钢丝绳总断面积之比达到（ ）时必须更换。 无极绳运输的连接装置，主要受力部件以破断强度为准的安全系数不小于（ ）。 斜井人车的连接装置，主要受力部件以破断强度为准的安全系数不小于（ ）。 专为升降物料的提升容器的连接装置，主要受力部件以破断强度为准的安全系数不小于（ ）。 专为升降人员的提升容器的连接装置，主要受力部件以破断强度为准的安全系数不小于（ ）。 使用锚杆固定绞车时，25KW绞车所用杆体直径不得小于（ ）毫米。 使用机车的运输巷道内，至少每隔（ ）米安装一盏亮度20瓦日光灯的灯具。 使用机车的运输巷道内，老矿井允许每隔（ ）米安装一盏亮度不小于60瓦的安全型白炽灯。 员的绞车道，从地面到井下的专用人行道，至少每隔（ ）米安装一盏亮度不小于20瓦日光灯的灯具。 重型货载是指重量在（ ）吨以上的单体货载。 升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳自悬挂时起每隔（ ）试验一次。 升降物料用的钢丝绳自悬挂时起经过（ ）进行第一次试验，以后每隔（ ）试验一次。 生产矿井采掘工作面空气温度不得超过（ ）摄氏度。 生产矿井机电硐室的空气温度不得超过（ ）摄氏度。 瓦斯积聚是指出现瓦斯浓度在（ ）%或以上，体积在（ ）立方米以上的现象。 通过设有挡车拦、挡车门的地方，打开通过后要（ ）。 行进中接近放炮警戒区域时，必须停止前进，听从（ ）的指挥。 在斜巷作业时要在（ ）设警戒，并有专项防滑措施。 在煤矿生产死亡事故中，矿井运输死亡事故居第（ ）位。 新入矿的井下作业职工接受培训的时间，不得少于（ ）小时。 所有生产作业人员，每年接受在职安全教育、培训的时间不得少于（ ）小时。 在井底车场内，电机车架空线的悬挂高度为（ ）。 心轨、翼轨垂直磨损不超过（ ）。 在线路检查采取均匀选点检查方法，即线路长度在200米以内检查不少于（ ）点。 一般运输线路中，曲线轨距加宽后偏差为（ ）。 有一曲线半径为25米，用2米弦量正矢，该曲线正矢值应为（ ）。 轨距的线路，曲线的半径为30米，电机车通过曲线时的行驶速度为4米/秒，求该曲线的外轨超高应为（ ）。 设置轨道绝缘的地点，第二道绝缘点应设在（ ）。 同向推车间距，在轨道坡度小于或等于5%时，不得小于（ ）。 时，进入现场之前，必须将斜巷上口附近（ ）以内混杂物清理干净，并设专人监护看守，以防物坠落伤人。 矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道道碴面起（ ）高度内，必须留有0.8m以上的人行道。 栽钉时，钉尖不要紧靠钢轨底边，要离开轨底边约为道钉厚度的（ ）。 350米的线路，实测一端h1点的标高为2.530米，另一端h2点的标高为3.930米，求该线路的坡度为（ ）。 有一圆曲线外轨超高为15mm，按1‰顺坡率计算，顺坡长度为（ ）。 用煤车或材料车装料时，其物料不得超出车沿（ ）米。 心轨、翼轨垂直磨耗限度不大于（ ）mm。 24kg/m钢轨横断面全高为（ ）。 在半径小于或等于50m的曲线上，曲线外侧道床要加宽（ ）。
矿井轨道工安全生产责任制
矿井轨道工安全生产责任制随着我国煤炭行业的进展，矿井轨道工的安全生产也越来越受到重视。
为了防止事故的发生，保障矿工们的生命安全，建立矿井轨道工安全生产责任制是必需的。
本文将就矿井轨道工安全生产责任制的实在内容和实施方式进行分析和探讨。
一、矿井轨道工安全生产责任制的内容（一）安全生产责任人制度矿井轨道工设立安全生产责任人，由企业内部人员担负。
责任人要了解煤炭行业的相关法规、规定，有权利行使其职权，保证组织生产活动的安全性。
同时，还需要建立健全的安全生产管理制度，加强对矿山生产过程中安全生产工作的监督，确保全员参加和落实公司的安全工作。
（二）矿山制度建立为以纪律保证矿山安全生产，还需要建立矿山制度，并进行全员宣扬。
严格依照矿山制度执行，对违纪行为进行惩处。
（三）组织培训保证矿山工人在安全生产上进行学问学习和谙习操作流程，同时在日常生产中进行安全学问培训，使其娴熟把握工业安全学问，避开人为原因导致的事故发生。
（四）安全管理干部队伍建设保证矿山的安全管理，需要建设一支高素养的安全管理队伍。
任命合适人员担负安全管理岗位，并加强其培训和工作本领提升。
（五）安全管理技术体系建设建立一套严谨完善的安全生产技术体系，保证矿井轨道工生产的安全。
该技术体系涵盖从设备使用到停工的各种情况，并确保安全监测的可行性。
二、矿井轨道工安全生产责任制在实践中的实在措施（一）规划及现场缺陷预警对于矿山轨道作业，必需做好规划。
规划拟定过程中，要考虑工人的安全和劳动成本的平衡，为其估计将来的成本，从而使得管理人员有效地掌控通胀率。
同时，必需精准把握现场工地缺陷预警信息，适时修复安全缺陷，保证矿工安全。
（二）不安全化学品、不安全废物的处理矿井轨道工将接触大量不安全化学品和不安全废物，如石油、煤尘和碳氢化合物等。
因此必需建立相关的物质储存和处置体系，严格规范不安全废物、不安全化学品的存储、运输和处置，削减对环境的污染和对矿工生命安全的直接威逼。
矿井轨道工培训教案【最新版】
矿井轨道工培训教案1、轨道工应熟悉并掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法;必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定，严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程。
2、凡铺设、维修轨道前，必须经运输调度及有关人员同意后方准施工。
3、开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好，作业人员必须衣装整齐，扎紧袖口，做好自身安全防护。
4、工作人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道的支护情况，排除不安全隐患后，方可进入施工地点。
5、用钢钎和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。
打锤人应注意周围环境，防止意外。
6、捣固道床或卧底时，前后间隔距离不得少于2米。
7、压撬轨枕时必须脸向外侧，使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。
起道钉时手握撬棍的位置要躲开钢轨，不要用力过猛。
不准用锤击撬棍的方法起钉，并注意附近人员，以防碰伤别人。
8、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
打钉前应检查锤头安装是否牢固，锤头是否有飞边，防止打飞伤人。
打钉时，锤头正前方严禁站人。
严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。
9、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。
10、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶，要有专人掌握，压杠人要斜方向站稳，压杆插牢，手脚躲开钢轨和道板，压完后立即将压杠抽出，防止跑牙伤人。
严禁脚踏和坐在压杠上压起道机。
11、用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。
12、轨道工使用氧气或电焊工具进行长轨焊接时，应按电气焊工的技术操作规程执行，并符合《煤矿窄轨铁道维修质量标准》。
13、拆下旧轨接头时，应注意接头弹动，卸夹板时，应用撬棍或锤敲击震下，不得用手直接扳动。
14、更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车、验道，并经班(组)长验收，确认无问题后，方可撤离现场。
矿井轨道工安全生产责任制(三篇)
矿井轨道工安全生产责任制矿井轨道工是矿山生产线上的重要工种，参与了矿井的运输和生产任务。
轨道工的工作环境恶劣，工作风险大，因此要建立健全的安全生产责任制，保障轨道工的人身安全和生产效率。
下面将就矿井轨道工安全生产责任制展开论述。
一、责任层级的建立在矿井轨道工的安全生产责任制中，需要建立明确的责任层级，确立每个岗位和人员的安全生产责任。
首先是矿主或矿厂负责人，他们要对矿井轨道工的安全生产负总责，并制定相应的安全生产方针和目标。
然后是矿井轨道工的班组长，他们要负责班组成员的安全教育、培训和操作监督。
再然后是矿井轨道工自身，他们要自觉遵守安全行车规定，正确使用和保护个人防护设备。
只有建立了明确的责任层级，才能将安全生产责任落到实处。
二、安全生产规章制度的建立为了确保矿井轨道工的安全生产，必须建立起完善的安全生产规章制度。
这些规章制度包括对矿井轨道工的岗前培训、操作规程、安全防护要求等方面的规定。
例如，对于刚进入工作岗位的轨道工，要进行系统的岗前培训，使其熟悉岗位职责和操作规程。
此外，在工作中要加强对轨道工的安全教育和培训，提高轨道工对安全风险的识别和应对能力。
同时，还要建立一套完善的安全检查和整改制度，定期对矿井轨道工的操作情况进行检查，发现问题及时整改。
三、安全管理和监督的加强在矿井轨道工的安全生产责任制中，安全管理和监督是至关重要的环节。
矿井轨道工的安全管理要从源头控制，要注重对工作环境、设备和操作程序的安全监控。
要建立起完善的安全风险评估和控制体系，识别出潜在的危险源，并采取相应的防范措施。
此外，要加强对矿井轨道工的日常监督和指导，确保他们按规定操作，正确使用个人防护设备。
同时，要建立安全隐患报告制度，鼓励轨道工积极发现和报告安全隐患，以便及时采取措施消除隐患。
四、事故责任的追究和应急预案的制定矿井轨道工的工作环境复杂多变，存在着一定的安全风险。
一旦发生事故，必须追究相关责任，并及时制定应急预案，尽快有效地处理事故，保障人员的生命财产安全。
矿井轨道工安全技术操作规程
矿井轨道工安全技术操作规程矿井轨道工安全技术操作规程一、一般规定第1条轨道工应掌握轨道量具及施工设施的正确使用方法。
第2条凡铺设、维修轨道前，必须经调度室及有关人员同意方准施工;施工时必须熟悉并严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程。
第3条开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。
第4条工作人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道的支护情况;排除不安隐患，方可进入施工地点。
第5条用钎子和锤子拆除矸石，混凝土道床或用垛斧，铲螺丝时，掌钎人操作时带防护手套，打锤人不准带手套，不准和掌钎人在一条线上，防止走锤伤人。
打锤人应注意周围环境，防止意外。
第6条捣固道床或卧底(拉底)时，前后间距不少于2米。
第7条使用撬杠起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。
第8条砸边钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉蹦起伤人。
第9条施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电器设备。
第10条使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜。
钩脚要牢固地挂在轨道上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。
第11条用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有人员的手、脚不准伸入轨枕或轨底下面，以防伤人。
第12条轨道工使用氧气或电焊工具进行轨焊接时，应按电器焊工的操作规程执行并符合《煤矿窄轨铁道维修质量标准》。
第13条施工过的非焊接轨道，必须用导线连接，连接后每个接逢处的电阻必须符合《煤矿安全规程》第329条的规定。
第14条轨道钻孔，必须划好孔印，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直。
一只手搬钻柄，另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻慢钻，防止钻孔出口不整齐。
上螺栓时，不准用手指探测螺栓孔，不准用锤敲打雨尾板和螺栓。
第15条井上、下的轨道线路，每班必须巡道，按检查，检修周期经常检查和处理故障，保证线路处于完好状态。
第16条轨道工每班结束时，必须填写本班工作汇报日志。
二、平巷施工第17条在有机车运行的线路上施工时，施工区段的两端40米以外必须设红灯示警，并设专人防护并指挥机车的停止。
矿井轨道工个人工作总结
一、前言时光荏苒，转眼间我在矿井轨道工的岗位上已经工作了一年。
在这一年的时间里，我始终保持敬业精神，严谨态度，认真履行职责，为矿井的安全稳定运行贡献了自己的力量。
现将我的个人工作总结如下：二、工作回顾1. 熟悉业务，提高技能刚进入矿井轨道工岗位时，我对轨道维护和修理知识了解甚少。
为了尽快熟悉业务，我利用业余时间学习轨道施工、维修、养护等方面的知识，并积极向有经验的同事请教。
经过一段时间的努力，我掌握了轨道工的基本技能，能够独立完成轨道的日常维护和修理工作。
2. 严谨施工，确保安全在施工过程中，我始终将安全放在首位，严格按照操作规程进行作业。
在轨道铺设、维修、养护等工作中，我认真检查施工材料，确保质量合格；在施工过程中，我严格遵守安全操作规程，确保自己和同事的人身安全。
3. 团结协作，共同进步在矿井工作中，我深知团结协作的重要性。
在与同事们的合作中，我始终保持谦虚谨慎的态度，积极沟通，互相学习，共同提高。
在完成工作任务的同时，我们还相互帮助，共同解决工作中遇到的难题。
4. 积极参与，提升自身素质为了不断提高自己的综合素质，我积极参加各类培训和学习活动。
通过学习，我掌握了更多关于轨道工的专业知识，为更好地完成工作任务打下了坚实基础。
三、不足与反思1. 工作中有时过于追求速度，导致质量把控不够严格。
今后，我要在保证工作效率的同时，更加注重工作质量。
2. 在团队协作中，有时沟通不够充分，导致工作效率受到影响。
今后，我要加强沟通，提高团队协作能力。
3. 时间管理方面还有待提高，有时会因任务繁重而感到压力。
今后，我要合理安排时间，提高工作效率。
四、展望未来在新的一年里，我将继续保持敬业精神，努力提高自己的业务水平，为矿井的安全稳定运行贡献自己的力量。
具体来说，我将从以下几个方面努力：1. 不断学习，提高自身素质。
2. 严谨施工，确保工作质量。
3. 加强团队协作，提高工作效率。
4. 合理安排时间，提高工作效率。
矿井轨道工危险源辨识
矿井轨道工危险源辨识前言矿井是采矿业的重要部分，是获得煤炭、矿石等资源的地方。
然而，矿井作业环境危险、复杂，工作人员的安全和健康需要高度重视。
矿井轨道工作是矿井内部运输系统中重要的一环，但在工作过程中存在着种种危险源，危害轨道工人员的安全和健康。
本文将介绍矿井轨道工可遇见风险、隐蔽风险及相关危险源辨识、防范措施等内容。
可遇见风险轨道工在矿井中实施运输作业的工作环境比较恶劣，经常有“沙尘暴”、“沉降带”等环境干扰，这些可遇见风险往往会给工作人员带来打击和创伤，如：•轨道工在矿区移动和操作轨道车辆的时候会遭遇车辆断裂、轮胎脱落、掉落的物品砸伤等情况；•矿井中的繁密管路、机械设备、起重设备和配电线路可能会使轨道车辆受到困扰，扰动轮廓，或者引发碰撞事故，导致轨道工人员受伤。
•矿区中可能会出现气体中毒等环境污染，或出现火灾、爆炸等紧急情况。
相对可遇见风险，隐蔽风险比较难直观发现。
轨道工需要了解这些隐蔽风险，及时采取一系列的安全防护措施。
•在轨道工作中，轨道车辆的车轮可能出现故障。
这时，工人需要放慢车速，卸载货物、人员等，以防发生事故；•地下矿井中可能会出现矿层移动、塌方、地裂等地质灾害的情况；•矿井内部的环境干扰可能会导致轨道车辆设备故障，如运动部件的老化、锈蚀、颤振等。
相关危险源辨识在轨道工业务学习与实践中，辨识危险源是至关重要的一环。
一旦出现危险源，轨道工人员需要立即采取措施并将其排除，维护自身安全。
•矿井轨道设备的其他部件故障，如后背轮传动分离、轮胎磨损严重、定位器断裂、刹车失灵等。
•轨道设备车厢内安装不符合标准、使用不当的应急装备，如灭火器；•轨道设备车厢内存放与重量、大小不符的物品或堆放不规范等。
矿井轨道工工作环境极其危险，防范措施也应该做好覆盖全方位的工作。
盲目依赖安全防护措施需要及时修复、改进，同时，也需要轨道工人员不断研究工作条件，减少和避免可能存在的环境污染，加强防护知识的学习，完善操作流程。
矿井轨道工安全生产责任制
矿井轨道工安全生产责任制矿井轨道工是矿山生产过程中起着重要作用的职业。
然而，在矿山作业中，轨道工面临着许多潜在的安全风险和危害。
为了保障矿井轨道工的生命安全和身体健康，必须建立健全的安全生产责任制。
本文将从矿井轨道工的工作特点出发，深入分析安全生产责任制的重要性，并提出一些有效的措施来加强轨道工的安全生产。
首先，作为矿山生产过程中的一项基础工作，矿井轨道工的工作特点决定了对其安全生产责任制的重要性。
矿井轨道工需要长时间在地下运输车辆和物资，工作环境恶劣，存在着各种安全风险。
轨道工需要对轨道进行定期检修，保证轨道的稳定性，以防止发生安全事故。
同时，轨道工还需要保证对地下运输车辆进行检查和维护，确保车辆的正常运行，以及对各种情况的应急处理能力。
因此，建立健全的安全生产责任制对于保障轨道工的安全生产至关重要。
其次，建立健全的安全生产责任制可以提高轨道工的安全生产意识。
安全生产责任制是企业安全管理的核心，它可以明确安全生产的责任和义务，约束每个轨道工的行为，使其始终保持高度的安全警觉。
在建立安全生产责任制的基础上，可以制定相应的安全规章制度，明确轨道工的安全操作规程，规范其行为，提高其安全生产的能力和素质。
此外，安全生产责任制还可以通过对轨道工进行安全教育和培训，提高其安全意识和技能水平，使其能够正确应对各种安全风险和危害。
另外，加强安全生产责任制可以提升轨道工的工作效率和生产质量。
矿山生产是一个高风险的行业，任何一起安全事故都可能导致严重的后果。
因此，通过加强安全生产责任制，可以提高轨道工对安全生产的重视程度，减少安全事故的发生，保证矿山生产的连续和稳定进行。
同时，建立健全的安全生产责任制可以对轨道工进行绩效考核，激励其积极工作，提高其工作效率和生产质量。
这将对矿山生产的经济效益和社会效益产生积极影响。
最后，为了加强轨道工的安全生产，我们应该采取一些有效的措施。
首先，加强对轨道工的安全培训和教育，提高其安全意识和技能水平。
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A、10mm B、20mm
34 矿井轨道质量等级评定优良品的主要项目单项合格率应为（ ）。 35 使用混凝土轨枕铺设900mm的轨距时,轨枕中部（ ）范围内严禁捣固道碴。 36 煤矿窄轨铁道道岔，轨距应测量（ ）处。 37 煤矿窄轨铁道一般运输线路轨距误差要求（ ）毫米。 38 窄轨铁道质量标准要求主要运输线路的水平误差是（ ）。 39 井下道床厚度一般不小于（ ）。 40 窄轨线路轨道轨缝不得超过（ ）。 41 电机车架空线和巷道顶或棚梁之间的距离不得小于（ ）。 42 轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过（ ）。 43 24kg/m轨型鱼尾板上左边两个孔之间的中心距为（ ）。 44 24kg/m钢轨配套的标准道钉全长应为（ ）。 45 DK624－2－4的道岔为（ ）。 46 双轨中心线的偏差不得大于设计值的（ ）。 47 一般运输线路的水平误差不大于（ ）。 48 平行钢轨上的两接地线间距，不准大于（ ）。 49 铺设道床时，枕木头外应有（ ）毫米的宽度。 50 警冲标应设置在保证两线间列车最突出部分之间的距离不小于（ ）米的地点。
A、渡线道岔 B、简易道岔
A、70%及以上
B、80%及以 上
A、15mm B、10mm
A、工作面回 风顺槽
B、井底车场
A、762mm轨 B、1435mm轨
距
距
A、二分之一 B、三分之一
24 运输巷中，风水管路掉挂高度不得低于（ ）。
A、1.6米
B、1.8米
25
新建或改扩建矿井中，对运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（ ）的钢轨。
A、200mm B、250mm
13 道岔滑床板应与尖轨底面密贴，其间隙不超过( )。
A、3mm
B、2mm
14 道岔心轨和护轨工作边间距：900mm轨距为( )。
A、672mm B、762mm
15 道岔心轨和护轨工作边间距：600mm轨距为( )。
A、572mm B、672mm
16 下列哪一种轨距会使列车在运行时左右摆动最厉害( )。
A、90%及以上
B、95%及以 上
A、200mm B、250mm
A、7处
B、5处
A、＋5，－2 B、＋6，－2
A、5毫米 B、2毫米
A、50毫米 B、100毫米
A、2毫米 B、5毫米
A、250毫米 B、200毫米
A、100毫米 B、50毫米
A、96
B、100
A、132mm B、134mm
A、单开4号岔_B
1 在双轨运输巷中矿车摘挂钩地点，两列车车体的最突出部分之间的距离不得小于( )。
A、0.8m
2
在坡度大于8度的倾斜井巷中，第二挡和最后一挡中间安装的跑车防护装置各挡之间的距离 不大于( )。
A、50m
3 曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车的轨道接头应( )。
A、对接
B、1m B、100m B、承垫
4 道岔尖轨开程为( )。
A、30～50mm B、50～70mm
5 曲线目视圆顺，用2m弦量相邻正矢差：半径为50m以下时不超过( )。
A、3mm
B、4mm
6 道碴捣固坚实，轨底与轨枕间隙不大于( )。
A、1mm
B、2mm
7 道钉规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于( )。
A、1mm
B、2mm
8 道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于( )。
A、20mm B、30mm
A、5mm
B、6mm
A、100m
B、50m
A、100
B、120
A、0.1
B、0.2
51 辙岔角为14°15′的标准道岔为（ ）号道岔。 52 主要提升装置使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况至少（ ）涂油一次。 53 使用中的立井罐笼防坠器，应每（ ）进行一次不脱钩试验。 54 窄轨铁路按运输情况可分为（ ）线路和一般线路。 55 人工搬运钢轨的基本方法是（ ）法。 56 煤矿地面窄轨铁路按运量分，单线重车方向年运量100万吨以上的是（ ）级。 57 下列（ ）属于窄轨铁路的下部建筑。 58 上螺栓时，弹簧垫圈开口应（ ）。 59 栽钉时，道钉的位置轨枕宽的（ ）处。 60 栽钉时，两脚跟距钢轨底边各约（ ）毫米。 61 栽钉时，后脚（左脚）站在枕木上，与钢轨约成（ ）角。 62 八害道钉中的“浮”是指钉帽下部与轨底面不密贴，有（ ）毫米以上的隙缝。 63 八害道钉中的“离”是指钉杆与轨底边不密贴，有（ ）毫米以上的隙缝。 64 八害道钉中的“磨”是指钉杆上部与轨底边接触部分磨损（ ）毫米以上。 65 捣固时，前脚站在被捣固的枕木上，与钢轨成（ ）度角。 66 捣固时，后脚站在两根轨枕中间，两脚跟前后相距约200毫米，并成（ ）度角。 67 捣固时，落镐应在轨枕底边前方（ ）毫米处。
A、610mm B、600mm
17 轨道纵向的不平顺，出现坑洼或凸起的现象称为( )。
A、三角坑 B、小反
18 在保持相同的过岔速度条件下，( )可以比单开道岔采用更小号码的道岔。 19 矿井轨道质量等级评定中合格品的标准要求为，主要项目单项合格率应为( )。 20 主要运输线路轨面前后高低用10米弦量，不超过（ ）。 21 下列哪个地点为主要运输线路( )。 22 以下哪个不是煤矿窄轨铁路国家标准轨距( )。 23 钉道钉时，钉尖要在轨枕顶面宽的约( )处。
A、不应大于 B、不应大于
620mm
610mm
A、道床（道 碴）
B、安全设施
A、冲击力分 散，道床养护
B、弹性较好
31 以下哪项是钢筋混凝土轨枕的优点（ ）。
A、弹性好 B、重量轻
32 井下道碴粒度以（ ）为宜。
A、10－40mm B、5-10mm
33 有一曲线半径为20m，用2m弦量其正矢值应为（ ）。
A、30kg/m
B、22kg/m
26
架线高度根据《煤矿安全规程》要求，在行人的巷道内，车场内以及人行道同运输巷道交叉 的地方，自轨面起不得低于（ ）。
A、2.2m
B、2m
27 坡度大于（ ）时，严禁人力推车。
A、3‰
B、5‰
28 600mm轨距最大允许轨距是（ ）。 29 以下为窄轨铁路下部建筑的是（ ）。 30 悬空式接头的优点是（ ）。
9
人车停车地点，在巷道一侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽( )以上的人行道 。
10 主要运输巷道的轨道，两股钢轨顶面应水平，高低差不得大于( )。
A、2mm A、0.5m A、5mm
B、3mm B、1m B、4mm
11 矿井轨道轨面及内错差不得大于( )。
A、1mm
B、2mm
12 一曲线半径是30米，弦长是8米，一点左弦长3米，该点的矢距是（ ）。