发动机构造教学大纲
《发动机的结构、原理与维修》教学大纲》
《汽车发动机构造与维修》教学大纲一、适用范围适用于《汽车运用与修理》专业二、总学时136学时三、课程的性质、任务和作用《汽车发动机构造与维修》课是《汽车运用与修理》专业的一门重要专业课。
本课程的主要任务：1、以典型国产汽车及常见进口汽车为基本车型，重点介绍汽车发动机的构造及工作原理；2、熟悉汽车发动机各总成和零件的结构、故障诊断及维修方法，并对典型发动机进行拆装及故障诊断和维修；3、了解先进汽车发动机的结构特点及现代诊断维修技术，为学生参加专业实践、毕业设计和毕业后从事本专业工作奠定基础。
学生学完本课程后，能掌握汽车发动机的构造及工作原理，能对汽车发动机的故障进行诊断和维修，并掌握汽车发动机各总成的拆装、检验的工艺要点及零件修复的常用方法。
四、本课程教学的基本要求1、掌握发动机各总成和零件的结构和工作原理，熟悉汽车发动机各总成和零件的装配关系；2、牢固掌握汽车发动机故障诊断及检测技术；掌握常用检测仪器设备及维修工具的使用方法；3、掌握汽车发动机主要工作过程（换气过程和燃烧过程）的规律和影响因素；4、掌握汽车发动机各总成拆装、检验、调整的工艺要点与维修技术要求，熟悉并掌握发动机零件修复常用方法；5、了解先进汽车发动机结构特点及常见汽车发动机的检测和维修标准。
五、课程内容（一）概述（二）发动机总体构造及基本工作原理1、发动机基本构造及工作原理；2、发动机总体构造；3、发动机性能指标及型号编制。
重点：发动机总体构造及四冲程发动机工作原理。
（三）曲柄连杆机构的结构、原理与维修1、气缸体与曲轴箱组；活塞连杆组；曲轴飞轮组；2、发动机的支承；3、曲柄连杆机构的检查、调整及故障诊断；4、曲柄连杆机构的修理。
重点：曲柄连杆机构的结构特点及各部分功用，拆装注意事项，异响诊断方法，各零件的检验与修理。
（三）配气机构的构造与维修1、配气机构的作用、组成与类型；2、配气机构的结构与工作原理；3、配气机构的检查、调整与故障诊断；4、配气机构的修理；5、配气相位。
汽车构造(发动机) 教学大纲
汽车构造（发动机）一、课程说明课程编号：080502Z20课程名称：汽车构造（发动机）/Construction of Automobile（Engine）课程类别：专业教育学时与学分: 48/3其中实验学时：6，课内上机学时：0先修课程要求：理论力学、材料力学、机械设计、流体力学、液压与气压传动适应专业：车辆工程、交通运输工程、汽车服务工程、热能与动力工程使用教材：《汽车构造》上册（第三版），主编：陈家瑞，出版社：机械工业出版社，出版或修订时间：2004参考教材：[1]《内燃机构造与原理》（第二版），主编：李飞鹏，出版社：中国铁道出版社，出版或修订时间：2003年[2]《内燃机构造与原理》. 主编：陆耀祖，出版社：中国建材工业出版社，出版或修订时间：2004年课程简介：汽车构造（上）是车辆工程、交通运输工程、汽车服务工程、热能与动力工程专业重要的专业基础课。
本课程主要讲授汽车发动机的构造和原理方面的基本理论和基本知识，包括发动机各机构、各系统及其主要总成的功用、结构组成、基本工作原理和工作性能、工作过程及其影响因素。
通过该课程的学习，为后续专业课学习打下坚实的专业知识基础。
二、课程设置的目的意义《汽车构造》（上）课程是车辆工程专业的重要专业课，是为将来从事发动机设计、制造、运用与维护的技术人员提供的必修专业课程。
学习该课程，要求学生懂得汽车发动机的结构、工作原理及使用技术，并能科学地、高效地、合理地把所学用于实际生产,以达到最大限度地发挥发动机的作用，取得良好经济效益。
本课程主要任务是：使学生获得常用汽车发动机的主要构造、工作原理、性能的基本知识。
通过学习，使学生能够掌握科学的操作和调整方法，合理地运用发动机进行动力输送作业。
能在学习中发现问题，并提出解决办法，使学生毕业后能较快地把科技知识转化为直接生产力。
在教学计划中，本课程是汽车专业的先修课程，它是汽车修理、汽车运用、汽车检测等专业课的基础，在从专业基础课向专业课过渡中起桥梁作用。
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《汽车发动机构造》课程教学大纲Automobile engine structure学分：4总学时：64理论学时：56实验/实践学时：8—、课程性质与任务《汽车发动机构造》是汽车检测与维修技术专业的一门必修的专业课程，通过本课程的学习，应使学生在理论上掌握汽车发动机各系统的结构组成、工作原理：实践上能对汽车发动机工作原理进行分析，为学习汽车检测与维修等专业课程打下较坚实基础。
二、课程的基本要求1.本课程以国产典型汽车为例，主要讲授汽车发动机总成的功用、组成、基本工作原理。
2.掌握汽车发动机结构及原理，掌握汽车发动机典型零部件结构与工作原理，掌握汽车发动机主要部件和总成的检查调整。
3.掌握汽车结构的一般规律，了解电动汽车和混合动力汽车的结构，为后续专业课学习打下坚实的专业知识基础。
三、先修课程金属材料、理论力学、材料力学、画法儿何与机械制图、机械原理等。
四、主要参考教材1.鲁民巧《汽车构造》高等教育出版社，2008. 202.陈家瑞《汽车构造》高等教育出版社，2008o五、课程内容总论主要内容：国内汽车工业发展概况；国外汽车工业发展概况；汽车类型；汽车总体构造及汽车的主要技术参数。
重点：国内外汽车工业的发展状况；汽车类型的分类方法；汽车总体构造、汽车的主要技术参数及汽车行驶的基本原理。
教学要求：使学生了解国内外汽车工业的发展状况、汽车类型的分类方法、汽车总体构造及汽车的主要技术参数，理解汽车行驶的基本原理。
第一章汽车发动机的工作原理和总体构造主要内容：发动机分类；四行程发动机工作原理；二行程发动机工作原理：发动机总体构造；发动机主要性能指标与特性；国产内燃机名称和型号编制规则。
重点：四行程发动机工作原理。
难点：发动机主要性能指标与特性。
教学要求：了解发动机分类和二行程发动机工作原理，熟练掌握四行程发动机工作原理，理解发动机主要性能指标与特性，了解国产发动机的型号编制规则。
第二章曲柄连杆机构主要内容：曲柄连杆机构的功用和组成、工作条件及受力；气缸体与曲轴箱的型式、工作条件、要求、材料；气缸的排列形式，曲轴箱的形式及特点；气缸盖和气缸垫的功用、工作条件、结构、材料及其对气缸盖紧固的影响；活塞连杆组的功用、工作条件、要求和材料、变形规律及其相应的结构措施，安装方向及顶面标记；活塞环的分类、功用、工作条件和材料；曲轴飞轮组的功用、工作条件、要求和材料；曲轴的形式、作用、轴向定位件的型式、前后端密封的型式及构造；曲柄的排列和多缸发动机的工作顺序。
《汽车发动机构造与维修》教学大纲
《汽车发动机构造与维修》教学大纲-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN《汽车发动机构造与维修》教学大纲一、课程名称：《汽车发动机构造与维修》二、学时：174学时三、课程的性质、目的和要求《汽车发动机构造与原理》主要介绍汽车发动机的总体结构、基本工作原理、分类和性能评价以及各组成系统的作用、结构和工作原理。
它是汽车交通运输专业、汽车检测与维修专业、汽车电子控制技术专业、汽车运用技术、汽车技术服务与贸易等专业的一门重要专业基础课程。
本课程以制图、机械基础、电工电子学等课程的基本理论为基础，并为后续的汽车检测与故障诊断、汽车运用维修等专业课程的学习服务。
本课程要求学生知道课程的性质、地位、研究对象、方法和学科发展动态，比较系统地掌握汽车发动机的总体结构、基本工作原理、分类以及各组成系统的作用、结构和工作原理，理解汽车发动机的主要性能指标及评价，并初步学会汽车发动机的拆卸、安装和主要调整，培养和加强学生的理论联系实际的学习方法和作风，培养学生提出问题以及独立分析问题与解决问题的能力和创新能力，善于运用学过的基础知识分析专业课中问题。
五、课程内容（一）绪论(1学时)1.主要内容：国内外汽车工业的发展概况；本课程的性质、任务，在专业中地位和学习方法；现代汽车类型；国产汽车产品型号编制规则；汽车总体构造。
2.教学要求：了解国内外汽车工业的概况；了解现代汽车类型和型号编制；了解汽车总体构造；了解本课程性质、任务和要求。
（二）汽车发动机总论(10学时)1.主要内容：发动机的定义、分类；基本结构、基本术语；发动机工作原理；两大机构组成、五大系统组成；内燃机产品名称和型号编制规则。
发动机维修基础知识；发动机维修常用工、量具。
2.教学要求：了解发动机分类和定义；掌握发动机基本术语，发动机的工作原理；了解发动机总体构造及型号编制规则。
掌握发动机维修常用工、量具。
（三）曲柄连杆机构的构造与维修(42学时)1.主要内容：曲柄连杆机构组成、功用及工作条件，曲柄连杆机构受力分析；机体组功用、组成，气缸体排列型式，气缸套类型、定位及特点；气缸盖与气缸垫；活塞连杆组件功用、构造特点、安装方法；曲轴飞轮组件功用、要求、材料及构造；曲柄连杆机构主要部件的的拆装与检修。
汽车发动机构造与维修教学大纲
汽车发动机构造与维修教学大纲一、说明1、课程的性质和内容本课程是中等职业技术学校汽车类专业的初入门学科，本课程着重讲述了汽车发动机的基本构造原理“发动机的二大机构和五大系统的基本组成及其的工作原理”。
同时也解说了发动机一般故障的诊断与维修方法。
课程内容：第一单元总论本单元主要向学生介绍了发动机的总体构造的组成和工作原理；了解汽车发动机诊断故障的基本方法，发动机的大修工艺流程，掌握与汽车发动机维修的有关安全知识，发动机常用维修工具及设备的使用方法及注意事项等内容。
第二单元曲柄连杆机构本单元主要向学生介绍汽车发动机曲连杆机构的基本结构、工作原理和主要作用；让学生撑握汽车发动机曲柄连杆维护作业的主要内容、方法、技术要求及有关注意事项。
熟悉汽车发动机曲柄连杆机构故障检和诊断的基本知识，撑握曲柄连杆机构的常见故障的检测、诊断与排除。
了解汽车发动机曲柄连杆机构主要总成和零件的修理方法等内容。
第三单元配气机构本单元主要向学生介绍了汽车发动机配气机构的基本结构、工作原理和主要作用。
让学生撑握汽车发动机配气机构维护作业的主要内容、方法、技术要求及有关注意事项；熟悉汽车发动机配气机构故障检测和诊断的基本知识，撑握配气机构常见故障的检测、诊断与排除。
熟悉汽车发动机的点火顺序和配气相位的有关知识。
了解汽车发动机配气机构主要总成和零件的修理方法等内容。
第四单元汽车机燃料供给系本单元主要向学生介绍了传统汽油发动机和电控燃油喷射汽油机的燃油供给系的组成和基本工作原理，以及撑握一些主要技术参数。
让学生撑握汽油发动机燃料供给系维护作业的主要内容、技术要求及有关安全操作规程；撑握传统汽油发动机燃料供给系常见故障的诊断与排除；撑握汽油发动机燃油喷射装置的波形分析及常见故障的诊断与排除；撑握汽油机燃油喷射装置的维修与检测。
了解汽油燃料供给系主要零配件的修理方法；能按要求完成汽油发动机燃料供给系各组件和机构的拆装及维护作业等内容。
第五单元柴油机燃料供给系本单元主要向学生介绍了柴油发动机燃料供给系的作用、组成和和基本工作原理，以及撑握一些主要技术参数。
汽车发动机构造教学大纲1
讲述配气机构概述；气门式配气机构的布置及传动；配气相位；配气机构的零件和组件。了解配气机构的功用与组成；熟练掌握配气机构的工作情况；掌握气门间隙的必要性和调整方法；掌握配气相位的定义和计算。
5、第四章 发动机润滑系 （2学时）
讲述发动机润滑系的组成；润滑系的油路；润滑系主要部件及曲轴箱通风。了解润滑系的作用；掌握发动机的润滑方式、润滑油路和润滑系的组成；熟练掌握润滑系主要机件如机油泵、机油滤清器结构组成和工作原理；了解机油散热器的构造，了解曲轴箱通风的重要性。
二、二、本课程的主要内容：各章重点和难点、各章节内容（按照了解、理解、掌握三个层次）及学时分配
1、概述（2学时）：
讲述汽车及发动机的发展概况；汽车总体构造以及发动机的总体构造。使学生了解国内外汽车工业的发展状况；汽车和发动机的总体构造、汽车发动机的主要名词术语。
2、第一章 汽车发动机的工作原理和总体构造（4学时）
专业基础必修课
开课学期
第4学期
教 材
汽车构造（上册） 陈家瑞主编人民交通出版社 2006年6月
主要参考书
1.《汽车发动机构造与维修》李军主编重庆大学出版社2006年1月
2.《汽车发动机构造与检修》谈黎虹编著浙江大学出版社2007年104年7月第1版
一、本门课程的教学目的和要求，本门课程在实现学生总体培养目标中的地位和作用
讲述发动机的基本术语；发动机的简单工作原理；发动机总体构造及内燃机型号编制规则。了解发动机的分类方法；掌握发动机的基本构造和基本术语；掌握发动机的工作原理。
本章要点：发动机的总体构造、类型；四冲程汽油机工作原理，难点是二冲程汽油机、柴油机工作原理。
3、第二章 曲柄连杆机构（8学时）
发动机构造教学大纲
汽车发动机构造教学大纲一、课程的任务通过本课程的学习，掌握汽车发动机构造的基础理论知识、基本操作技能；熟悉发动机主要零部件结构和作用；能运用正确的工艺流程熟练拆装发动机。
二、课程的基本要求1．熟悉发动机主要机构总成的基本构造、工作原理、主要功能和相互间的连接关系。
2．掌握发动机拆装的基本技能，熟悉发动机各总成、零部件的拆装工艺、技术要求、调整内容、调整部位及有关注意事项。
3．遵守安全技术操作规程，培养学生良好的安全文明生产习惯三、课时分配表四、课程的要求与内容发动机总论及工具的正确使用知识要求1. 掌握汽车发动机的一般构造、发动机各个零部件的名称。
2．掌握各种汽车发动机维修常用工具的使用方法及注意事项。
3．了解国三发动机结构特点。
技能要求1．掌握各种汽车发动机拆装常用工具的使用方法及注意事项。
2．能够安全使用设备。
教学内容课题一气缸盖的拆装一、汽缸盖的作用、材料及组成结构二、气缸盖的拆卸步骤三、气缸盖的拆装注意事项四、气缸盖的安装课题二活塞连杆组的拆装一、活塞连杆组的组成、作用及结构二、活塞连杆组的拆装步骤及注意事项三、活塞连杆组件的安装课题三高压泵的拆装一、柴油机供给系的组成及功用二、喷油器的组成、作用及拆装三、高压泵的组成，作用及结构四、高压泵的拆装步骤及注意事项课题四正时齿室的拆装一、气门组的组成及拆装二，气门传动组的组成及拆装三、凸轮轴正时齿的安装与校对四、冷却系工作过程，水泵及节温器的拆装课题五、气门间隙的调整一、气门间隙逐缸调整法二、气门间隙二次调整法（双排不进）三、气门间隙的调整步骤及注意事项课题六、曲轴飞轮组的拆装一、曲轴飞轮组的组成、作用和基本结构二、曲轴飞轮组的拆装步骤三、曲轴飞轮组零件简介四、润滑系的组成和各个部件的作用及拆装课题七、国三发动机的构造及特点一、国三发动机结构特点二、高压共轨系统的组成三、传感器、执行器、共轨管及电控单元的作用及拆装四、国三发动机喷油器的拆装五、正时齿轮高压泵的拆装。
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《汽车发动机构造》教学大纲一、课程的性质和任务课程性质：汽车构造是汽车运用技术专业的主干专业课主要任务：以国产常用汽车的基木结构为主要讲授对象，适当讲授先进车型的新结构和工作原理。
针对木专业的特点，着重阐明以汽车各总成和零部件的结构、工作原理，并对典型结构及其件进行适当的分析；授予学生汽车构造规律性的知识，使学生具有举一反三的分析能力，对结构不断更新的适应能力和i定的实践活动能力，为学习后续课稈和参加专业实践奠定基础。
二、课时分配木课稈教学总学时为90学时，具体分配如下:序号课题讲课现场教学小计1发动机工作原理82102曲柄连杆机构82103配气机构102124冷却系6285润滑系6286化油器式供给系82107汽油喷射式供给系104148柴汕机供给系82109发动机装配调试42611机动课22总计702090三、课程内容:第一章发动机工作原理知识内容：发动机总体构造及基木原理；*丁程热力学基础；发动机热力循环和性能指标；发动机的换气过稈；汽油机的燃烧过程；柴油机的燃烧过程。
第二章曲柄连杆机构知识内容：概述;气缸体与曲轴箱组;活塞连杆组；曲轴飞轮组技能部分：曲柄连杆机构的拆装。
第三章配气机构知识内容：配气机构的构造技能部分：配气机构的拆装；配气相位的检查与调整。
第四章冷却系知识内容：概述；水冷系主要部件的构造。
技能部分：冷却系的拆装。
笫五章知识润滑系知识内容：概述；润滑系主要机件的构造。
技能部分：润滑系的拆装。
第六章化油器式供给系知识内容：简单化油器与可燃混合气；现代化油器；供给系其他装置。
技能部分：供给系的认识及主要部件的拆装；化油器的拆装与调整。
第七章汽汕喷射式供给系知识内容：空气供给系统主要装置的结构与工作原理；燃油供给系统主要装置的结构与T作原理; 电了控制系统主要装置的结构与工作原理。
技能部分：燃汕喷射系统主要部件的拆装与检测；电控燃汕喷射系统的检测。
第八章柴油机供给系知识内容：概述；喷油器；喷油泵；调速器；辅助装置；*电控柴油喷射系统。
《汽车发动机构造与维修》教学大纲(一)
《汽车发动机构造与维修》教学大纲(一)《汽车发动机构造与维修》是一门汽车专业的核心课程，它是汽车维修、汽车设计与制造的基础。
这门课程的教学大纲是对教学内容、重点难点和教学进度的规划和指导，也是课堂教学和学生学习的重要依据。
下面就《汽车发动机构造与维修》教学大纲进行阐述。
一、课程简介1.1 课程名称：《汽车发动机构造与维修》1.2 开课方式：理论授课和实验教学相结合1.3 学时安排：64学时，其中理论课48学时，实验课16学时。
1.4 课程考核方式：理论课考试占60%，实验考核占40%二、教学目标2.1 了解发动机的工作原理和构造特点，理解发动机系统之间的相互联系关系。
2.2 掌握发动机的检查和维修技术，具备维修市场对发动机常见故障的解决能力。
2.3 培养学生勤奋好学、注重实践、团队合作精神、适应快速交流的能力。
三、教学内容3.1 汽车发动机主要构造和工作原理3.2 燃油供给系统3.3 发动机冷却系统3.4 润滑系统3.5 点火系统3.6 压缩系统3.7 发动机故障诊断技术3.8 发动机维修与保养技术四、教学重点与难点4.1 重点：燃油系统的构造和工作原理、润滑系统的构造和维修、发动机故障诊断技术。
4.2 难点：发动机故障检修的流程与方法、发动机维修设备的使用。
五、实验安排5.1 发动机拆装实验5.2 点火系统检测实验5.3 燃油系统检测实验5.4 发动机润滑系统检测实验5.5 发动机冷却系统检测实验六、教学方法6.1 采用“理论与实践相结合”的教学方法6.2 注重理论知识的学习和实验技能的训练6.3 采用案例分析教学法、问题导向教学法、小组学习法等多种教学方法七、教材及参考书目7.1 主教材：《汽车发动机构造与维修》7.2 辅助教材：《汽车发动机故障诊断与维修》、《汽车维修常见问题解答》等。
八、评估与反馈8.1 评估方式：考试成绩、实践成绩、出勤情况、调查问卷、论文报告、小组展示等。
8.2 反馈方式：定期听取学生意见和建议、举办学术讲座、组织实习、探讨新技术新理念等活动。
《发动机构造、原理与拆装工艺》教学大纲
《发动机构造、原理与拆装工艺》教学大纲课程中文名称:发动机构造、原理与拆装课程英文名称:The Construction, Principle and Maintenance of Engine 课程编号230630学分： 6适应对象:汽车运用技术专业一、课程的地位和作用本课程是汽车运用技术专业的职业技术技能课，它以《机械制图》、《机械基础》等课程为基础，并为《发动机维修》、《发动机电控技术》、《汽车故障检测与诊断》等后续课程的学习奠定基础。
通过本课程的学习，了解发动机的基本知识、常用术语、基本工作原理；了解发动机的类型、特点及其应用；学习发动机的总体构造、各大机构和系统的基本组成、主要零部件的构造及工作原理；学习并掌握发动机总体及零部件拆装工艺，使学生在掌握踏实的理论知识的同时，更具有熟练的实际操作能力。
二、课程的教学目标和基本要求1.使学生了解发动机的类型、特点及其应用，掌握发动机的基本知识及工作原理；2.掌握发动机的总体构造、各大机构和系统的基本组成及工作原理；3.熟练掌握各大机构、系统主要零部件的基本结构、类型及工作原理；4.了解发动机主要零部件在车上的布置。
5.具有正确分解和装配发动机总成的实际操作能力。
6.使学生养成尊重科学、实事求是的精神，具有与人沟通、善于合作的能力，有良好的职业道德和敬业精神。
7.场地要求：汽车发动机实训室，能容纳30~40名学生同时实习，并设置现场听课座椅（40座位）。
8.分组要求：每组为5名学生，每班分为6组。
9.实训老师配备：实训教学由主讲老师一名，两名助教老师组成。
每位老师负责两个班组学生的现场实训指导，并且，主讲老师讲解实操的理论知识与工艺过程，助教主要负责实训用的仪器、设备及工机具的准备及安全操作规程的规范。
10.设备要求：1）实训用发动机总成，底盘各种总成，数量能够供6~8个班组同时实习用。
2）每班组配备：操作台一个，通用工具一套（梅花搬手、套筒及板搬手、手锤等），及共同的专用工具3~6个。
汽车发动机构造与维修教学大纲
汽车发动机构造与维修教学大纲一、课程的任务通过本课程的学习，掌握汽车发动机维修的基础理论知识、基本操作技能；掌握汽车检测技术在发动机维修过程中的具体运用；掌握发动机维护的作业内容和作业方法；熟悉发动机主要零部件的修复方法；能运用正确的方法熟练排除汽车发动机常见故障。
二、课程的基本要求1．熟悉发动机主要机构总成的基本构造、工作原理、主要功能和相互间的连接关系。
2．掌握发动机维护的基本技能，熟悉发动机各总成、零部件的拆装工艺、技术要求、调整内容、调整部位及有关注意事项。
3．掌握发动机检测技术必备的基础知识，熟悉发动机主要性能的检测方法和技术要求。
4．掌握发动机各种常见故障的现象、原因、判断及排除方法。
5．熟悉发动机主要零部件的修复方法、技术要求。
6．遵守安全技术操作规程，培养学生良好的安全文明生产习惯。
三、课时分配表四、课程的要求单元一发动机总体构造知识要求1. 掌握汽车发动机的一般构造、常用术语。
2．熟悉发动机的工作原理。
3．了解检测诊断的方法、类型。
4．了解发动机维护工艺规范。
5．掌握发动机维修、检测有关的安全知识。
6．了解国内外汽车发动机发展趋势。
技能要求1．掌握各种汽车发动机维修常用工具的使用方法及注意事项。
2．能够安全使用发动机维修、检测设备。
单元二曲柄连杆机构构造与维修知识要求1．掌握发动机曲柄连杆机构的结构、工作原理、主要作用，以及各部件的主要技术参数。
2．掌握发动机曲柄连杆机构维护作业内容、作业方法、主要技术要求及安全操作规程。
3．掌握曲柄连杆机构常见故障现象、原因分析。
4．了解曲柄连杆机构的检测、诊断技术。
5．熟悉曲柄连杆机构主要零配件的修复方法。
单元三配气机构的构造与维修知识要求1．掌握发动机配气机构的结构、工作原理、主要作用。
2．掌握发动机配气机构维护作业内容、作业方法、主要技术要求及安全操作规程。
3．掌握配气机构常见故障现象、原因分析。
4．了解配气机构的检测、诊断技术。
5．熟悉发动机的点火顺序和配气相位有关知识。
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汽车发动机构造教学大纲（课程编号：00200334）适用年级2013 非双语一、课程中英文名称中文名称汽车发动机构造英文名称Engine construction二、授课对彖与学时授课对象车辆工程专业总学时32其中实验（上机）学时三、本课程与其他课程的联系先修课程机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计工程热力学后续课程发动机原理汽午发动机屯子喷射技术汽午底盘电子控制系统汽车理论四、课程的教学冃的%1学习典型国产汽车整体及零部件的基本结构；%1学习各机构、装置的工作过程；%1初步认识各机构、装置的工作原理；%1培养现代汽车发动机构造的基本概念以及拆装与调整整车发动机及主要部件和总成的基本技能五、课程教学的主要内容（一）课程内容分为理论环节与实验环节两大部分，其中实验环节0.5周，由《汽车结构拆装实践》独立设课实验执行，根据本课程的进度同步分散在课后进行。
总学时32,授课32学时。
第一章绪论（1学时）（1）知识点了解汽车的发展与我国汽车工业概况，掌握汽车的类型及国产汽车型号编制规则，掌握汽车的总体构造，了解汽车的主要特征参数和技术特性，了解汽车行驶的基木原理。
（2）重占和难占重点是僮討汽杀彖型及型号编制规则；难点是汽车的主要特征参数和技术特性。
第二章汽车发动机总体构造和工作原理（2学时）（1）知识点发动机一般构造及术语与计算公式；四冲程汽油机工作原理，四冲程柴油机工作原理，汽油机和柴油机的比较；二冲程汽油机工作原理，二冲程柴油机工作原理，二冲程发动机的优缺点；发动机总体构造，发动机的类型，内燃机型号发动机的性能指标，发动机的性能特性。
（2）重点和难点重点是发动机的总体构造、类型、型号编制规则；难点是发动机一般构造及术语，四冲程和二冲程汽油机、柴油机工作原理。
第二章曲柄连杆机构（4学时）（］）知llR点曲柄连杆机构的功用与组成、丁-作条件及受力分析，缸体与曲轴箱，气缸与气缸套，气缸盖与气缸垫，油底壳、发动机的支承、活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、飞轮、扭转减振器。
《汽车发动机构造》教学大纲
《汽车发动机构造》教学大纲适用专业：汽车电子技术专业总学时：96学时一．课程的性质与任务1．课程的性质：汽车专业必修技能课程。
2．课程的任务：传授有关汽车发动机构造、工作原理和维修等知识，培养学生对汽车发动机进行拆装和维修的技能。
3．前导课程：《机械制图》、《电工电子基础》、《机械基础》等。
4．后续课程：《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器设备构造与维修》、《汽车检测技术》、《汽车故障诊断与排除》等。
二.教学内容及教学要求第一章发动机总体构造了解汽车发动机总体构造、理解基本术语和主要技术参数。
第二章机体组及曲柄连杆机构1. 机体组了解汽车发动机机体组的组成，掌握汽缸体、曲轴箱、汽缸盖与气缸盖罩的结构2. 活塞连杆组掌握活塞连杆组的构成，了解活塞、活塞环、活塞销与连杆的结构与工作原理。
3. 曲轴飞轮组掌握曲轴飞轮组的组成、结构与工作原理，了解曲轴、飞轮、曲轴扭转减震器与平衡轴的构造。
第三章配气机构1. 配气机构的构造和工作原理理解发动机的换气过程，掌握配气机构的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。
2.配气相位和气门间隙掌握配气相位和气门间隙的定义，了解气门间隙的调整方法。
3.气门传动组和气门组了解气门传动组的基本结构与原理，掌握气门组的结构，了解气门机构的工作过程。
4.可变配气正时与气门升程机构了解本田VTEC机构的结构与工作原理，了解大众VVT机构的工作原理。
第四章汽油机燃油系统1. 汽油机燃料供给系的构造和工作原理了解汽油机的燃烧过程，掌握汽油机燃料供给系的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。
2. 汽油机燃料供给系的维修掌握化油器、汽油泵、汽油滤清器的检修方法，了解化油器的维护和调整方法。
3. 汽油机燃料供给系常见故障的诊断与排除掌握汽油机燃料供给系常见综合故障的原因、现象，掌握汽油机燃料供给系常见油路故障的诊断与排除方法，掌握汽油机常见油电路综合故障的诊断和排除方法。
第六章发动机润滑系的构造与维修1.润滑系作用、组成和工作原理理解润滑系的作用和循环路线，掌握润滑系的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。
《发动机构造》教学大纲
《汽车发动机构造》教学大纲
一、课程性质
《汽车发动机构造》是汽车维修专业的一门重要的基础课程。
通过本课程的学习，学生应掌握汽车发动机基本结构知识，为今后从事维修工作、适应职业生涯发展奠定良好基础。
二、课程目标
（一）掌握汽车发动机个总成及零部件的作用、构造、工作原理，以及相互间的联系。
（二）能讲述汽车发动机的各部件的工作原理及组成。
（三）能正确认识各零部件。
三、课程内容
四、教学实施建议
(一)教室内除配置黑板、挂图、模型、典型零部件、工量具等传统教具外,还应配置投影仪、计算机等多媒体教学设备。
(二)学生6~8人为一组,配置发动机总成(或台架)以及所需的仪器和工具,加强学生实际操作能力的培养。
(三)本课程的教学重点是发动机的结构认知和拆装基本能力,教师应通过讲解、演示,学生实操,强化拆装操作和工具使用的规范性,使学生养成良好的工作习惯。
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《汽车发动机构造》课程教学大纲
Automobile engine structure
学分：4 总学时：64 理论学时：56 实验/实践学时：8
一、课程性质与任务
《汽车发动机构造》是汽车检测与维修技术专业的一门必修的专业课程，通过本课程的学习，应使学生在理论上掌握汽车发动机各系统的结构组成、工作原理；实践上能对汽车发动机工作原理进行分析，为学习汽车检测与维修等专业课程打下较坚实基础。
二、课程的基本要求
1．本课程以国产典型汽车为例，主要讲授汽车发动机总成的功用、组成、基本工作原理。
2．掌握汽车发动机结构及原理，掌握汽车发动机典型零部件结构与工作原理，掌握汽车发动机主要部件和总成的检查调整。
3．掌握汽车结构的一般规律，了解电动汽车和混合动力汽车的结构，为后续专业课学习打下坚实的专业知识基础。
三、先修课程
金属材料、理论力学、材料力学、画法几何与机械制图、机械原理等。
四、主要参考教材
1.鲁民巧《汽车构造》高等教育出版社，2008.2。
2.陈家瑞《汽车构造》高等教育出版社，2008。
五、课程内容
总论
主要内容：国内汽车工业发展概况；国外汽车工业发展概况；汽车类型；汽车总体构造及汽车的主要技术参数。
重点：国内外汽车工业的发展状况；汽车类型的分类方法；汽车总体构造、汽车的主要技术参数及汽车行驶的基本原理。
教学要求：使学生了解国内外汽车工业的发展状况、汽车类型的分类方法、汽车总体构造及汽车的主要技术参数，理解汽车行驶的基本原理。
第一章汽车发动机的工作原理和总体构造
主要内容：发动机分类；四行程发动机工作原理；二行程发动机工作原理；发动机总体构造；发动机主要性能指标与特性；国产内燃机名称和型号编制规则。
重点：四行程发动机工作原理。
难点：发动机主要性能指标与特性。
教学要求：了解发动机分类和二行程发动机工作原理，熟练掌握四行程发动机工作原理，理解发动机主要性能指标与特性，了解国产发动机的型号编制规则。
第二章曲柄连杆机构
主要内容：曲柄连杆机构的功用和组成、工作条件及受力；气缸体与曲轴箱的型式、工作条件、要求、材料；气缸的排列形式，曲轴箱的形式及特点；气缸盖和气缸垫的功用、工作条件、结构、材料及其对气缸盖紧固的影响；活塞连杆组的功用、工作条件、要求和材料、变形规律及其相应的结构措施，安装方向及顶面标记；活塞环的分类、功用、工作条件和材料；曲轴飞轮组的功用、工作条件、要求和材料；曲轴的形式、作用、轴向定位件的型式、前后端密封的型式及构造；曲柄的排列和多缸发动机的工作顺序。
重点：机体组的组成与结构特点；活塞工作中的变形及其相应的构造措施；气环的密封原理、泵油现象；扭曲环的作用原理、特点，活塞环的安装方向及位置；连杆的构造、大头的定位方法、连杆的安装标记；整体式曲轴的构造、定位和密封，四、六、八缸发动机的工作顺序；轴承的材料、构造和定位。
难点：曲柄连杆机构的运动规律、受力与平衡。
教学要求：掌握缸体组、活塞连杆组及曲轴飞轮组各组件的结构、材料、工作原理及安装注意事项，理解并掌握缸体的结构型式及适用场合、活塞的变形规律及防止措施；熟练掌握活塞环的结构型式、泵油原理；理解曲柄的排列和多缸发动机的工作顺序的辨识以及曲轴的密封及润滑等内容。
第三章配气机构
主要内容：气门式配气机构的布置与传动分类；配气相位及气门间隙；配气机构的零件与组件的构造、材料及结构特点；液力挺柱；可变气门控制系统的构造与原理。
重点：配气相位和气门间隙的概念；凸轮轴的构造、材料及结构特点，气门、气门座圈、液力挺柱的构造及结构特点；防止气门弹簧共振的结构措施及安装。
难点：配气相位概念；配气机构的安装；气门间隙的调整。
教学要求：熟练掌握配气机构的类型、组成、构造与工作原理；理解并掌握配气相位、凸轮轴的构造；掌握气门间隙的调整方法；掌握液力挺柱的构造；理解防止气门弹簧共振的结构措施。
第四章汽油机供给系
主要内容：汽油机供给系的组成，燃料；简单化油器与可燃混合气的形成；可燃混合气的成分与汽油机性能的关系；化油器各工作系统及简单构造；汽油供给装置（汽油箱、汽油滤清器、电动汽油泵）；空气滤清器及进排气装置；电子控制的汽油喷射系统的结构工作原理及各零部件的结构、工作原理。
重点：电动汽油泵的构造和工作原理；电子控制的汽油喷射系统空气计量方法、构造与原理；燃油供给装置组成、结构与原理；电子控制装置的组成、构造与原理。
难点：电子控制的汽油喷射系统各种空气计量装置的原理与安装位置、电磁喷油器的构造与原理。
教学要求：掌握化油器的基本构造与原理；理解并掌握电子控制的汽油喷射系统各种空气计量装置的原理与安装位置；理解各种传感器的测量原理和安装位置。
第五章柴油机供给系
主要内容：柴油供给系的组成，燃料；可燃混合气的形成与燃烧室；喷油器（孔式、轴针式）；喷油泵（柱塞式喷油泵的构造、工作原理、供油量和供油时间的调整等）；调速器（两速、全速调速器构造、工作原理、供油量和供油时间的调整等，电子调速器）；喷油提前角调节器及供给系的辅助装置；转子分配式喷油泵的结构及工作原理；VE泵的结构及工作原理；PT燃供给系统；电控柴油供给系结构及工作原理。
重点：燃烧室的结构特点和混合气的形成；喷油器、喷油泵的构造和工作原理；调速器的构造和工作原理；电控柴油机的结构及工作原理。
难点：柱塞泵的油量调节和供油提前角的自动调节机构的结构和工作原理。
教学要求：了解柴油机燃料供给系的作用和组成，了解混合气的形成、燃烧过程和燃烧室类型；了解并掌握喷油器的功用组成和工作情况；了解调速器功用和分类，了解柴油机燃料供给系中滤清器、输油泵等辅助装置结构；熟练掌握喷油泵的工作原理和结构形式；掌握机械离心式两极调速器工作原理、结构及供油提前角调节装置工作原理及结构；了解VE泵的结构组成及工作原理；理解电控柴油机的结构和工作原理。
第六章发动机有害排放物的控制系统
主要内容：汽车发动机的有害排放物（汽油机汽车、柴油机汽车）；汽油机的排放控制装置；柴油机的排放控制系统；排气净化装置；强制式曲轴箱通风系统；汽油蒸发控制系统（活性碳罐）
重点：排气净化装置；PCV系统；EGR系统
难点：汽车尾气排放的控制策略。
教学要求；熟练掌握汽车上排气净化装置的结构及PCV系统的结构。
第七章车用发动机的增压系统
主要内容：车用发动机增压原理；机械增压；涡轮增压；气波增压。
重点：废气涡轮镇压系统的结构及工作原理，对增压压力的控制机构及安装及使用注意事项。
难点：增压压力的控制装置的设计。
教学要求：要求学生熟练掌握废气涡轮增压系统的结构及工作原理。
第八章发动机冷却系统
主要内容：冷却系的作用；发动机过热过冷的后果；发动机的冷却方式；水冷却系的组成、水冷却系主要部件的构造和工作原理；节温器的构造和工作原理；百叶窗、风扇离合器（硅油风扇、电子风扇）的构造和工作原理；风冷系。
重点：水泵的构造（强调支撑件和密封件）；蜡式节温器的构造和工作原理；风扇离合器的构造和工作原理。
难点：硅油风扇离合器的构造和工作原理。
教学要求：掌握水泵的构造，熟练掌握节温器的工作过程及风扇离合器的工作原理。
第九章发动机润滑系统
主要内容：润滑系的组成、功用；润滑油路；润滑系主要部件，机油泵的作用、形式、工作原理和构造（齿轮式、转子式），机油滤清器的作用、分类、构造和工作情况（集滤器、粗滤器、转子式滤清器），机油散热器的作用、构造。
六、习题
习题是本课程的重要教学环节，要保证一定数量的习题，使学生巩固和深化对课程内容的理解。
在每一章后安排2～3道思考题，思考题中既考虑对汽车各机构和系统工作原理的理解和掌握，又要考虑到对关键结构的掌握。
要求学生独立完成每章后的思考题。
七、实践教学环节
2．基本要求：
(1) 学生应能认识发动机的拆装工具，并能正确使用；
(2) 能独立操作，准确读取实验数据，实验现象，提高实验动手能力；
(3) 了解各种间隙的基本范围，并能独立调整各种间隙；
(4) 能正确分析试验结果，写出整洁、条理清楚、内容完整的实验报告；
(5) 实验每组人数不宜过多，条件允许时一人一组，以增加学生的动手机会。
八、课程学时分配
九、优选专业
四年制本科车辆工程专业
十、执行大纲中的说明
1．对理论教学内容所规定的深浅度采用以下几个层次：
(1) 对原理性和概念性的内容采用“熟练掌握”、“理解”和“了解”三个层次。
(2) 对于零部件的拆装及参数调整部分的内容采用“熟练掌握”、“掌握”和“了
解”三个层次。
(3) 本课程教学基本要求是车辆工程专业的学生学习本课程必须达到的合格要求，应以此为依据，根据实际情况，制定出相应的教学规范。
2．成绩考核评定办法：期末考试（闭卷）占80％，作业及实践教学环节的成绩占20％。