2020年(建筑结构工程)框架结构模板工程施工方案
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(建筑结构工程)框架结构模板工程施工方案
东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目综合动力站房工程
辅
房
模
板
专
项
方
案
编制人:
审核人:
审批人:
湖北惠坤建设有限公司
二0一七年十一月二十九日
目录
一.工程概况 (2)
1.建筑概况 (2)
二.编制依据 (2)
1.施工图纸 (2)
2.主要规范规程 (2)
3.施工要求 (2)
三.施工计划 (3)
1.施工进度计划 (3)
2.施工准备 (3)
3.材料准备 (3)
四.劳动力计划 (3)
1.安全生产管理人员 (3)
2.项目管理职责 (3)
3.劳动力安排 (4)
五.模板设计与安装 (4)
1.结构构件概况 (4)
2.模板设计与安装 (4)
2.1承台基础、基础梁模板 (5)
2.2柱模设计 (5)
2.3柱、梁节点模板设计 (6)
2.4顶板模板设计 (6)
2.5梁模板设计 (7)
2.6楼梯模设计 (8)
2.7挑板模板的设计安装 (8)
2.8顶板模板和梁板模板安装 (9)
2.9柱模板安装 (9)
2.10模板安装质量要求 (9)
3.模板拆除 (10)
4.模板工程质量 (11)
4.1模板安装质量标准 (11)
4.2质量控制注意点 (12)
六.安全生产及文明施工保证措施 (13)
七.成品保护 (16)
八.计算书 (16)
1. 扣件式钢管楼板模板高支架计算书 (16)
2. 柱模板计算(中小断面) (31)
一.工程概况
1.建筑概况
工程名称:东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目-综合动力站房
建设地点:本项目位于武汉经济技术开发区东临枫树五路,北临珠山湖大道。
占地面积:4761.15m(含水池)总建筑面积:5110m
建筑层数:主体为单层建筑,辅房局部为二层建筑。
建筑高度:主体10.550m,局部二层辅房建筑高度:9.220m建筑室外地面至其檐口与屋脊的平均高度
结构类型:主体结构形式为门式钢架结构,贴建辅房为钢筋混凝土框架结构,设计合理使用年限为50年。
二.编制依据
1.施工图纸
2.主要规范规程
2.1主要法律、法规
2.2主要规程、规范
3.施工要求
3.1确保模板在使用周期内安全、稳定、牢靠。
3.2模板在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。
3.3模板施工前对施工人员进行技术交底。严禁盲目施工。
三.施工计划
2.施工准备
3.材料准备
12螺栓连接件、12mm厚木模板、木方、3.0厚外径48钢管、扣件、50*100方木、脚手板。
四.劳动力计划
1.安全生产管理人员
模板支设过程中,因处在施工高峰期,各施工班组在交叉作业中,故应加强安全监控力度,现场设定若干名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域,用红白警示带围栏。同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作。
2.项目管理职责
2.1项目经理:
全面负责项目的生产、安全、技术及质量,对施工过程进行全面的控制。
2.2生产经理:
负责项目生产、安全工作,领导生产、安全人员对施工过程进行控制,解决验收过程中存在的问题,保证工程质量并负责现场安全工作的全面组织管理及监控。
2.3技术负责人:
负责技术﹑质量工作的全面组织管理及监控。
2.4施工员:
负责施工过程中全面协调﹑安排,施工进度控制,人员组织及混凝土施工的工作,施工过程中按规范要求把关,控制每道工序的施工质量。
2.5质检员:
负责按规范及方案要求进行施工中的检查及验收。
2.6技术员:
负责解决图纸上的设计问题,现场发生的一般技术质量问题。
2.7安全员:
负责架子搭设和拆除施工中的各项安全工作,严格执行施工方案中的各项要求。
3.劳动力安排
五.模板设计与安装
1.结构构件概况
本工程一层结构层高4.87米,二层4.43米,一层底坪标高为-0.50,二层标高为4.370、屋面标高为8.800。框架柱为500*500、450*450;一层顶板厚为120mm,最大梁截面尺寸为300*800,二层顶板厚为120mm,最大梁截面为300*800.
2.模板设计与安装
钢管立柱底部应设垫木和底座,顶部应设可调支托,U型支托与楞梁两侧间如有间隙,必须楔紧,其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm,螺杆外径与立杆钢管内径的间隙不得大于3mm,安装时应保证上下同心。
在立杆底距地面200mm高处,沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设扫地杆,可调支托底部的立杆顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距,在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下,进行平均分配确定步距后,在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆。
(1)钢管规格、间距、扣件应符合设计要求,每根立柱底部应设置底座及垫板,垫板厚度不得小于50mm。
(2)立柱接长严禁搭接,必须采用对接扣件连接,相邻两立杆的对接接头不得在同步