桥面系及附属工程施工技术交底
桥面及附属安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 工程地点：[工程地点]3. 施工单位：[施工单位]4. 监理单位：[监理单位]5. 设计单位：[设计单位]二、施工组织1. 施工流程：[详细列出施工流程，如桥面铺装、桥面防水、防撞护栏施工、泄水管施工等]2. 施工人员：[列出参与施工的人员及各自职责]三、施工危险性分析1. 主要危险因素：- 高处作业：如桥面铺装、防水施工等；- 起重作业：如构件吊装、材料运输等；- 机械操作：如钢筋加工机械、混凝土搅拌车等；- 电气作业：如临时用电、电缆铺设等；- 化学品使用：如防水涂料、溶剂等。
2. 可能导致的事故伤害：- 高处坠落：如施工人员未正确佩戴安全带；- 起重伤害：如起重设备操作不当、吊装物体坠落等；- 机械伤害：如操作机械不规范、机械故障等；- 触电：如临时用电不规范、电气设备故障等；- 化学品中毒：如未正确佩戴防护用品、误操作化学品等。
四、施工安全管理措施1. 安全管理目标：- 工伤、死亡事故为零；- 无机械设备事故；- 无交通责任事故；- 杜绝特种人员特种设备无证上岗；- 人员三级安全教育率100%，安全技术交底到每一个工人。
2. 职责分工：- 工程部：负责现场安全技术服务；- 安全部：负责现场安全巡视检查，督促安全隐患问题的整改；- 桥梁施工处：负责日常安全管理，对各级部门检查出的安全隐患问题整改落实。
3. 人员防护及管理要求：- 进入施工现场必须戴安全帽；- 2米以上高处作业必须系安全带，挂扣安全绳；- 电工、电焊工、起重工必须持证上岗，无证人员禁止从事特种作业；- 管理人员不得违章指挥，施工人员按本工种安全操作规程作业，严禁违章作业；- 所有人员必须严格遵守项目安全管理制度和劳动纪律。
五、安全技术交底1. 交底对象：所有参与桥面及附属施工的作业人员、管理人员。
2. 交底内容：- 施工流程及各工序的安全注意事项；- 施工现场危险源及可能导致的伤害；- 安全防护措施及个人防护要求；- 事故应急预案及处理流程；- 安全操作规程及注意事项。
09桥面系及附属工程施工技术交底
贵瓮8合同段安全、施工技术交底注：接受二级交底人员主要有：项目主管生产的副经理、施工员、安全员、质检员等技术相关人员，三级交底为技术人员对施工班组的交底。
桥面系及附属工程施工技术一、交底范围本合同段一分部、二分部、三分部、T梁桥面系及附属工程。
二、施工内容桥面系及附属工程施工主要包括永久支座安装，墩顶连续段现浇，中、端横隔板现浇，翼缘板湿接缝现浇，负弯矩张拉、压浆，临时支座拆除（体系转换），桥面铺装现浇，防撞护栏现浇、伸缩缝安装、泄水孔排水管安装、桥头搭板施工。
三、施工流程湿接头施工→张拉负弯矩→湿接缝施工→桥面铺装→护栏→搭板→伸缩缝。
四、施工准备1、技术准备一联T梁安装就位，且梁面标高经过项目部测量组复测，满足要求。
2、现场准备T梁之间横向联系，横隔板主筋连接按照要求焊接，墩顶已打扫干净。
3、材料准备桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装置、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格，并附上检验合格书面证明材料，桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。
3、必要的工艺装备负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车（自制）、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。
五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工1、工艺流程详见下图2工艺流程图：2、模板工程底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用，采用侧包底的方式，侧模应稍露出底模板轮廓，在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条，固定侧模底部、防止漏浆。
在立模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。
模板支撑必须牢固，避免出现涨模及漏浆等现象。
3、钢筋工程相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋对应连接，直径φ10mm及以下采用绑扎连接，直径Φ12mm及主筋以上采用单面焊接，焊缝≥10d，焊接采用J502焊条、焊缝应平顺饱满，焊渣及时敲掉。
其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。
注意负弯矩孔道的连接质量，接头必须采用塑料胶带密封，避免砼浇筑时孔道堵塞。
桥面系施工技术交底
技术交底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。
②“技术交底书”一式两份,一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
技术交底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD—SG5标段项目经理部编号：编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。
②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续.技术交底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD—SG5标段项目经理部编号：编制: 复核：签收：年月日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。
②“技术交底书"一式两份，一份交施工单位作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
技术交底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD—SG5标段项目经理部编号:编制：复核：签收: 年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。
②“技术交底书"一式两份，一份交施工单位作为施工依据,一份留存备查，并办理交接手续。
技术交底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD—SG5标段项目经理部编号：编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。
②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续.技术交底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。
②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续.技术交底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD—SG5标段项目经理部编号：编制: 复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。
16桥面系及附属工程作业安全技术交底
安全技术交底记录交底单位：*标项目经理部交底级别：三级交底交底编号：交底人：复核：桥面系及附属工程作业安全技术交底一、交底范围本交底适用于*标项目经理部管段内桥面系及附属工程施工。
二、本工序存在的危险源本工序作业中主要包括：高处坠落、触电、机械伤害、物体打击、违章作业、管理缺失等。
三、交底内容1.作业中所用物料必须堆放平稳，不可置放在临边或洞口附近；拆卸下的物料、剩余材料等都要加以清理和及时运走，传递物件时不能抛掷。
2.各施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物料，都要一律先行撤除或加以固定，以防跌落伤人。
3.起重、运输设备操作人员作业前应对设备进行检查，确保安全运行。
转运及起重作业严格执行“十不吊”规定，不规则构件必须找出重心再起吊。
4.安装构件要配合作业，抬起及放下时人员要统一操作，思想集中，以防操作不力，产生人身伤害。
5.结构总装(结构拆除)大构件翻身、抬吊时应指派专人监视、预防意外发生。
6.在总装(拆除)过程中作转运构件运输的车辆进入施工区域后应注意观察周边环境，狭小地方须指派专人指挥。
7.构件对接时禁止用手探孔找正，使用机械矫正须由专人操作，统一指挥，设备的防护装置必须齐全。
8.工作场地清理时，各种结构件应摆放整齐、垫稳、垫实，防止倒塌，滑落伤人。
9.高空作业安全要求9.1 高处作业人员必须穿戴合适的个人防护用品，如身穿紧口服、脚穿带钉防滑鞋、头戴安全帽、腰系安全带；操作时应严格遵守安全规程。
9.2 高处作业，应搭设必备的人行爬梯和通道、作业平台、脚手架搭设须严格按照有关规定执行。
9.3 高处作业时施工人员必须系好安全带，安全带的固定位置应安全可靠，并尽量高挂低用。
爬梯、平台、通道等必须牢固可靠，临空面、悬空作业必须挂好安全网。
9.4 当高空多层次上下作业时，应尽量避开垂直上下作业，同时注意拆装时工机具下落伤人。
10.附属工程安全要求10.1砌筑片石锥体护坡时，严禁将片石从上面往下翻滚10.2砌筑采用人工抬石就位时，应捆绑牢固，动作一致，缓慢下放。
桥面系施工技术交底
桥面系施工技术交底一、工程概述本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长xxx米，桥面宽xxx米，双向四车道。
桥面系施工是桥梁建设的重要环节，直接影响桥梁的使用安全和寿命。
本次施工将采用先进的施工技术和管理方法，确保桥面系的施工质量。
二、施工准备1、施工前应进行现场勘查，了解桥梁的结构形式和设计要求，熟悉施工图纸和技术规范。
2、组织施工人员熟悉施工现场，了解施工流程和安全注意事项。
3、桥面系施工前应确保桥面平整、干燥，无杂物和油渍。
4、准备好施工所需的材料和设备，如钢筋、水泥、砂、模板等。
三、施工技术交底1、桥面系施工应按照设计要求进行，确保桥面的平整度、强度和耐磨性。
2、钢筋的加工和安装应符合设计要求，钢筋的连接应采用焊接或绑扎方式。
3、水泥混凝土浇筑前应检查桥面平整度和钢筋的位置，确保符合设计要求。
浇筑时应分层浇筑，每层厚度不宜过大，以免造成施工裂缝。
4、桥面防水层施工前应确保桥面干燥、平整，防水材料应符合设计要求，施工过程中应避免破坏桥面防水层。
5、桥面系施工完成后，应进行成品保护，避免人为破坏和自然因素对桥面的影响。
四、安全注意事项1、施工现场应设置安全警示标志，非施工人员不得进入施工现场。
2、高空作业时，应搭设脚手架或使用安全网，确保施工人员的人身安全。
3、钢筋加工和安装时，应注意防止钢筋刺伤人员。
4、水泥混凝土浇筑时，应注意防止混凝土飞溅伤人。
5、桥面防水层施工时，应注意防止火源对桥面的破坏。
6、成品保护期间，应注意防止人为破坏和自然因素对桥面的影响。
一级技术交底桥面系施工一、引言桥面系施工是桥梁建设的重要环节，其质量直接关系到桥梁的安全性、舒适性和使用寿命。
为了确保桥面系的施工质量，本文将详细介绍一级技术交底在桥面系施工中的应用。
二、一级技术交底概述一级技术交底是指在施工前，由技术人员向施工人员进行的技术交底，其目的是确保施工人员了解和掌握施工过程中的技术要求、操作规范和安全注意事项。
在桥面系施工中，一级技术交底的重要性不言而喻，它能够有效地提高施工的效率和质量，避免因技术失误导致的安全事故。
铁路桥面系施工方案及技术交底
铁路桥面系施工方案及技术交底一、前言铁路桥面系施工是铁路建设中的关键环节之一，施工过程需要严格按照规范和标准进行。
本文将介绍铁路桥面系施工的相关方案和技术交底内容。
二、施工准备1.材料准备：根据设计要求准备桥面系所需的各类材料，包括钢筋、混凝土、沥青等。
2.设备准备：保障施工所需的各类机械设备和工具的正常运转。
3.人员配备：组织具有相关施工经验和技能的人员参与施工，确保施工质量。
三、施工方案1.梁体施工：首先进行桥墩基础施工，然后组装架设梁体，在梁体上安装脚手架和模板进行浇筑混凝土。
2.铺设铁路轨道：根据设计要求，在铺设完成后进行轨道的调校和固定，确保轨道的平直度和轨距符合标准。
3.铺设桥面系：在梁体上完成混凝土浇筑后，进行铺设桥面系、铺装沥青等工作，确保桥面系的平整度和耐久性。
四、技术交底内容1.关于混凝土浇筑：说明混凝土配合比例、浇筑厚度、振捣方式等技术要求。
2.关于轨道调校：介绍轨道调校的方法和技术要点，包括调整轨道方式、固定方法等。
3.关于桥面系铺设：详细说明桥面系的铺设方法、工艺要求和注意事项，确保桥面系的平整度和耐久性。
五、施工注意事项1.安全第一：在施工过程中严格遵守安全操作规程，保障施工人员的安全。
2.质量保证：严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工质量。
3.进度控制：合理安排施工进度，确保按计划完成施工任务。
六、总结铁路桥面系施工是一个复杂的工程，需要严格按照规范和标准进行施工。
只有在施工前认真准备，严格把控施工过程中的各个环节，才能保证施工质量和施工进度。
在实际施工中要严格执行技术交底的要求，确保施工质量符合设计要求。
桥面系及附属技术交底
省道滨海公路唐秦界至曹妃甸新城段改建工程连接线工程乐亭工业园连接线技术交底书施工单位：乐亭县通达公路工程有限公司合同号：连接线监理单位：河北四方公路工程咨询有限公司编号：Array桥面系及附属工程工程已即将开工,为确保施工质量，特作如下技术交底，望认真执行：1.准备工作开工之前，确保人员、机械进场就位，所需材料储备充足。
进行空心板梁铰缝施工时，首先要检查已安装就位的空心板支座位置是否正确，支座与空心板间是否有间隙，空心板是否有缺陷等。
2.空心板梁铰缝混凝土浇筑清理空心板梁缝内的杂物并用高压水枪冲洗干净，安装吊模，浇筑M15水泥砂浆填缝，用钢钎插捣密实，绑扎铰缝钢筋，铰缝钢筋先绑扎成骨架后整体放入交锋内，并与预制板钢筋绑扎与一起，待桥面铺装钢筋绑扎完成，且M15水泥砂浆强度达到50%后再与桥面铺装混凝土一起浇筑。
铰缝混凝土必须采用插入式振捣棒振捣饱满密实。
特别注意在浇缝前，应对空心板梁边板位置进行固定，分别在左右边板和挡块处安装木楔限位。
在空心板梁上部吊环处焊接连接钢筋，连接至少3片空心板梁使之成为一个整体，然后才可进行铰缝施工。
3.防撞护栏施工护栏施工时，下部混凝土应刷毛符合要求，不合格的应凿毛；钢筋加工及安装，钢筋加工必须严格按图纸尺寸成型，安装时除与水平筋搭接处采用绑扎外，其余均采用焊接，双面焊缝长度不小于5d。
安装模板（采用组合定型模板），然后浇筑C35混凝土。
待达到拆模强度后方可拆模，模板拆除后须覆盖土工布洒水养生，养生标准，保持混凝土面的湿润；养生时间为7天。
为防止混凝土干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂，浇筑桥面上的防撞护栏时，在每孔跨中处预留施工缝，并注意埋设泄水管。
4.伸缩缝浇筑为顺利安装桥面伸缩缝，须按设计要求预留安装槽。
在预留槽内，沿伸缩缝轴线预埋钢筋，安装伸缩缝时应严格按照厂家说明进行，伸缩缝设计安装温度为5℃~30℃之间，当不在上述温度范围内安装时，根据温差调整伸缩缝的宽度，安装值按图纸标注中公式进行计算。
桥面系及附属技术交底
整体化层整幅施工，在护栏内侧位置设设置标高带，标高带宽75cm，标 高带外露钢筋一长一短错开布置，保证整体化层钢筋搭接长度及同断面接头 数量不超过50%。泄水孔位置预留，并安装加强钢筋。在槽钢轨道侧面铺设 钢丝密目网，防止漏浆。
二、工作内容及质量标准
4、整体化层
在梁片与桥台连接处设置加强钢筋网，使用长1.42m的Φ20的钢筋中间 60cm的位置表面涂两层环氧酚漆，再缠两层玻璃丝布，最后再缠两层聚乙烯 胶带。最后和桥台背墙预埋钢筋焊接。
二、工作内容及质量标准
5、护栏
1#水平钢筋采用绑扎，绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，两接 头间距离不小于70cm,搭接长度不少于40cm。
3#钢筋与梁板预埋钢筋采用单面焊接，焊接焊缝长度以梁板预埋钢筋的 直径来计算10d（外侧护栏焊接16cm，内侧护栏焊接14cm）。
外侧护栏（SS级加强型墙式护栏）
护栏墩顶断缝
护栏N2、N3钢筋大样图
二、工作内容及质量标准
5、护栏
沿混凝土防撞栏每5m设置一条假缝，缝宽3mm，深20mm。
护栏假缝
二、工作内容及质量标准
6、养护
1、横隔板浇筑完成后进行洒水养护。 2、湿接缝、整体化层、护栏浇筑完成后进行土工布覆盖洒水养护。
伸缩缝养护
整体化层养护
护栏养护
谢谢！！！
4*25
40
26*25+30+32+ 30+4*25
330
12*25
120
10*25
100
1*25
12
8*25
80
8*25+30 85
8*25
867
二、工作内容及质量标准
桥面系施工技术交底
待水泥浆初凝后，将梁端头压浆粘有的浆液清理干净，梁体两端凿毛完成。用砂轮机将预留出来的钢绞线切割断，预留3-5cm长，进行封锚，防止锚具和夹片生锈。
封锚应采用与封端相同标号的混凝土，要求将锚具、夹片和预留长度内的钢绞线密封，防止生锈。
5、护栏质量检查标准
项次
检查项目
规定值或允许值
备注
1
砼强度(MPa)
水泥浆(C50)使用水泥浆自动拌合机拌制，拌制的水泥浆要求无杂质、拌制均匀，不得出现有大的水泥团，易发生孔道压浆时堵管。从开始拌制到压入孔道内的时间应控制在30至45分钟，对于因延时导致的流动性降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动性。拌制的水泥浆其水灰比宜为0.35至0.45，稠度宜控制在14至18s之间。水泥浆的水灰比、稠度和泌水率等参数由试验人员控制，未经允许，不得私自变动配合比。
在合格标准内
2
平面尺寸(mm)
+4
3
断面尺寸（mm）
±
4
竖直度(mm)
4
5
护栏接缝两侧偏差(mm)
5
6、现浇调平层检查标准
项次
检查项目
规定值或允许值
备注
1
砼强度(MPa)
在合格标准内
2
厚度(mm)
+10，-5
3
横坡
±0.15%
三、安全交底
1、所有工作人员必须佩带安全帽上岗，在张拉两端应安放挡板。
2.5.端横梁、中横梁浇筑前应对模板内焊渣、杂物清理干净。混凝土应安排在日温最低时浇筑、并且中横梁两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的湿接缝应与其一起浇筑。各现中横梁混凝土浇筑气温应基本相同，温差应控制在5°C以内，并宜在一天气温最低时施工。
桥面系及附属工程技术交底
3、绑扎钢筋
绑扎钢筋时应先铺横桥向钢筋再铺纵桥向钢筋,纵桥向钢筋每联通长布置，桥面连续处不断开，采用梅花扣绑扎.钢筋绑扎完毕后根据铺装层钢筋的保护层厚度（到上表面净3cm），焊接支撑钢筋,将钢筋网片支垫牢固。
6、混凝土的养护
刷毛工作完成后立即覆盖养生布，进行洒水养生，混凝土养生由专人负责，设立专职养生工人，对混凝土成品进行洒水养生，保持混凝土面处于湿润状态，并填写好每天的养生记录，由现场的质检员对其进行检查、监督。
7、桥面排水
本桥泄水管设计为铸铁进水口格栅、镀锌钢管预埋、硬质RP耐侯塑料管排水；镀锌钢管与钢井箱侧板焊接；下端与PVC管件连接。排水管沿墩身接至地面,泄水管通过横管接至主管，主管位于墩台处，顺梁外侧、墩柱接至地面与道路排水系统想接。
4、浇筑混凝土
测量人员对纵横坡及高程检查复核无误后报验，经监理工程师同意后方可浇筑混凝土。混凝土浇筑前应提前将桥面板清理干净、湿润（在浇筑时不得有明水，也不得有干处）。将强度等级为C50,塌落度为7-9cm的混凝土用罐车运输至混凝土浇筑处对应位置，根据实际用混凝土量卸放混凝土，以避免人工多次倒运。采用人工摊铺,为防止离析严禁用铁锹扬混凝土。为保证混凝土的振捣密实，摊铺厚度应高于设计高程3-5cm,摊铺混凝土顶面基本平整，施工人员不得在整平的混凝土面上随意行走，然后开动整平机，两端行走速度均匀一致，机手随时跟踪进行调整，人工根据具体情况对多余混凝土进行清理，对低洼处用混凝土补平，确保混凝土振捣密实.整平机整平后用铝合金刮杠进行检查，如出现局部不平整，人工利用刮杠精平。杜绝施工人员在整平机整平后的混凝土面上行走，振捣完毕利用长凳上人抹面收浆,将混凝土面抹平,在混凝土初凝前,采用手扶式抹面机进行二次压光，防止混凝土裂缝。撤出两侧轨道槽钢，对流出的混凝土浆进行处理。盲沟处松散混凝土清理干净,盲沟棱角不要损坏。 根据混凝土的凝固情况及时进行刷毛工作，刷毛要求小石子裸露1/3，刷毛工作由专人旁站,保证刷毛的质量.刷毛完成后立即用水将表面冲洗干净。 混凝土的浇筑过程尽量避开中午高温区段，应选择在下午4点后开始。
桥面系及附属工程施工技术交底
桥面系及附属工程施工技术交底一、前期准备工作在桥面系及附属工程施工之前，需要进行一系列的前期准备工作。
具体包括以下内容：1. 对施工现场进行调查施工前需要对该施工现场进行调查，以确保施工顺利进行。
调查内容包括地形、地质条件、气候、交通状况等，以及需要考虑的安全、环保、文明施工等要求。
2. 确定施工方案根据现场调查的情况，确定具体的施工方案。
施工方案包括施工流程、施工工艺、施工设备等方面的内容。
施工方案需要经过相关部门的批准后才能进行施工。
3. 筹备施工材料和设备根据施工方案确定所需的施工材料和设备，进行筹备工作。
施工材料和设备的采购需要符合相关标准，并经过验收合格后方可使用。
二、施工流程及工艺桥面系及附属工程施工流程一般包括以下环节：1. 草拟施工方案根据前期准备工作的结果，制定具体施工方案，明确施工流程、施工工艺、操作规范、安全措施等内容，并提交相关部门审核批准。
2. 准备施工现场包括施工场地、施工道路及临时交通组织、供水供电、劳务组织等工作。
3. 进行桥面系及附属工程施工施工中需要注意安全、质量、进度等方面要求。
具体的施工工艺是根据施工方案确定的。
4. 施工完成验收施工完成后进行验收，对施工质量、环保等方面进行检测，达到相关标准后方可验收合格。
三、安全与环保措施在桥面系及附属工程施工过程中，必须注意安全与环保。
具体的措施包括：1. 安全防护施工现场要设立警示标识，并做好通行、周界防护等措施。
对于高处作业、危险地带等场所，必须采用安全带、防护网等设备进行防护。
2. 环保措施在施工过程中，要严格按照环保要求操作，防止污染环境，保护生态环境。
特别是建筑垃圾、废弃材料、废水等要进行妥善处理，不能随意排放。
四、其他注意事项在桥面系及附属工程施工过程中，还需要注意以下事项：1. 施工队伍施工队伍必须由具有一定资质的专业人员组成。
施工人员要按照操作规范进行施工，掌握施工设备使用方法，并具备一定的安全知识。
桥面及附属工程技术交底
墩顶现浇连续段采用C50混凝土，为防止混凝土收缩引起现浇段与预制梁的开裂及预应力损失，混凝土中掺加膨胀剂。因钢筋密集，规定混凝土石子的粒径不大于2cm。根据配合比，严格控制各材料用量，浇注混凝土时采用小直径振捣棒的振捣器配合大直径振捣棒的振捣器。同时须控制好表面平整度及高程。
（7）养生
（8）浇筑时派专人检查模板及预埋件位置，发现问题及时纠正。
（9）防撞护栏混凝土顶面进行收浆、抹面、压光处理，并在混凝土浇筑完成后及时覆盖土工布进行洒水养生。
（10）为保证桥梁整体美观，防撞护拦混凝土所使用的水泥、砂石料等材料都要使用同一品牌、同一产地材料。
（11）护栏安装必须全桥对直、校平（弯桥、坡桥要求平顺），保证线形顺适、外形美观。
③支座下设置的支座垫石混凝土强度符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，其相对误差不得超出规范允许值，避免支座发生偏移、不均匀受力和脱空现象，支座锚栓孔预留位置准确，尺寸能满足要求（直径大于40mm，深度大于250mm）；
④基础处理：凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。需灌浆的基层要清除粉尘、油污和其他污垢等不利于粘结的物质，基层应用清水湿润至饱和，但施工时不应留有明水。
（2）安装底模及永久性支座
将盆式支座安装于墩顶支座垫石上，放好后在永久性支座外周围安装底模，为严防漏浆，永久性支座与底模间的缝隙应采取有效措施密封。由于支座较高，高度为26.5cm，底模空间较大，我项目部拟采用方木加木楔支撑，竹胶板当底模，竹胶板厚1.5cm。
（3）钢筋安装
按墩顶现浇连续段钢筋构造图绑扎钢筋，纵向钢筋按要求进行连接。我项目部在T梁预制时已留有足够的钢筋长度，所以，我部拟采用搭接焊。采用搭接焊时，要按照要求进行焊接，单面焊长度为10D，双面焊长度为5D。
桥面系施工技术交底
桥面系施工技术交底桥涵施工队：目前，xxx桥架梁工作已进展大半，对架梁跨数超过体系转换所需跨数的桥梁，你对务必抓紧安排桥面系施工，完成体系转换，时间不能间隔太长。
同时，为确保桥面系各工序质量，工程部对施工技术要求如下：一、横隔梁、湿接缝施工梁板安放就位后，焊接相邻的中横隔梁钢筋将梁板临时固结。
横隔梁、湿接缝施工均采用吊架法，固定模板的拉杆采用可调节螺杆。
现浇砼接缝部位必须凿毛到位，去除浮皮。
在现浇湿接缝时,宜在墩顶两侧预留作业槽口,以便作业人员下至盖梁及时撤除临时支座和湿接缝模板。
(一)横隔梁、湿接缝钢筋1、将梁端预埋钢筋调直、除锈，槽口清理干净。
采用钢丝刷对钢筋表而的浮锈进展清理，并将钢筋调到设计的位置，且使对应钢筋位置在同一轴线上。
2、严格按设计要求进展钢筋制作和安装，钢筋连接必须符合设计和标准要求。
湿接缝环形钢筋要定位准确、有效封闭，并保证与预埋连接钢筋的焊接质量,布置时，必须将其搭接侧朝上。
同时，注意预埋桥面板连接钢筋位置和尺寸。
3、由于横梁的钢筋与湿接缝的钢筋有穿插，为便于施工，钢筋绑扎与湿接缝穿插进展。
当中横梁钢筋与湿接缝钢筋发生冲突时，适当调整中横梁钢筋的位置，保证连续段钢筋的位置准确。
〔二〕模板安装1、横隔梁、湿接缝模板统一用酚醛木模板或竹胶板加工。
2、横隔梁模扳横隔梁模板采用底包侧的形式，两侧模板用四根拉杆和横向方木定位和固定，拉杆横向位于模板中间位置。
底模用2根拉杆和方木拉紧固定到桥面，同时在底模上钉两道方木条将侧模板夹在中间。
3、湿接缝模湿接缝模板采用竹胶板加工，每块模板用5根拉杆和方木固定。
拉杆横向位于模扳中间位置，纵向间距为50cm。
对于局部模板加工在取得技术人员的许可的情况下可适当调整。
4、模板安装必须密贴结实，不得出现跑模，左右面或上下面不得出现错台现象。
〔三〕混凝土浇注及养护1、钢筋和模板经监理工程验收合格后，即可进展混凝土的浇注。
2、在浇筑前，先洒水对混凝土外表进展湿润，选择在一天中气温最低时浇筑，施工温差控制在5℃之内。
桥面系施工技术交底
桥面系施工技术交底一、工程概述本次施工的桥梁为_____桥，桥梁全长_____米，桥面宽度为_____米。
桥面系施工主要包括桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝安装等内容。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，明确设计要求和技术标准。
编制施工方案，并向施工人员进行技术交底。
2、材料准备准备好桥面铺装所需的混凝土、钢筋等材料，确保材料质量符合要求。
防撞护栏施工所需的钢材、模板等应提前进场，并进行检验。
3、机械设备准备配备混凝土搅拌车、摊铺机、振捣器、吊车等机械设备，并确保设备性能良好。
4、现场准备清理桥面杂物，凿毛处理梁顶表面，确保与铺装层结合良好。
测量放线，确定桥面铺装的标高和位置。
三、桥面铺装施工1、钢筋网铺设按照设计要求铺设钢筋网，钢筋网应绑扎牢固，间距均匀。
在钢筋网下设置垫块，保证钢筋保护层厚度。
2、模板安装采用钢模板，模板安装应牢固、顺直，拼缝严密。
模板顶面标高应与桥面铺装标高一致。
3、混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，搅拌车运输至现场。
混凝土浇筑应从一端向另一端推进，采用平板振捣器和振捣棒振捣密实。
浇筑过程中应注意控制混凝土的坍落度和浇筑厚度。
4、抹面收光混凝土初凝前进行抹面，消除表面裂缝。
终凝后进行拉毛处理，增加桥面摩擦力。
5、养护混凝土浇筑完成后，及时覆盖土工布洒水养护，养护时间不少于 7 天。
四、防撞护栏施工1、钢筋加工与安装根据设计图纸加工钢筋，确保钢筋尺寸和形状符合要求。
钢筋安装时应注意与梁体预留钢筋的连接。
2、模板安装采用定型钢模板，模板安装前应进行打磨和涂脱模剂。
模板安装应牢固，垂直度和线形符合要求。
3、混凝土浇筑混凝土浇筑采用分层浇筑，振捣密实。
注意控制混凝土的浇筑速度，防止模板变形。
4、拆模与养护混凝土强度达到设计要求后拆模，拆模时应避免损伤混凝土表面。
拆模后及时进行养护，采用塑料薄膜包裹养护。
五、伸缩缝安装1、预留槽口清理清理伸缩缝预留槽口内的杂物和灰尘。
2、伸缩缝就位将伸缩缝装置吊运至预留槽口内，调整位置使其中心线与桥梁中心线重合。
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XXXXXX有限公司
桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装
置、、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格，并附上检验合格书面证明材料，桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。
3、必要的工艺装备
负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车（自制）、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。
五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工
1、工艺流程
详见下图2工艺流程图：
2、模板工程
底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用，采用侧包底的方式，侧模应稍露出底
模板轮廓，在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条，既可以固定侧模底部又利于止浆。
在立
模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。
模板支撑要求必须牢固，避免出现涨模及漏浆
等现象。
3、钢筋工程
相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋应对应连接，直径φ10mm 及以下采用绑扎连接，直径
Φ12mm及以上采用单面焊连接，焊缝长度不小于10d，焊接应采用J502焊条、焊缝应平
顺饱满，焊渣及时敲掉。
其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。
注
意负弯矩孔道的连接质量，内置塑料PVC管衬管，避免砼浇筑漏浆引起孔道堵塞。
墩顶预
张拉采用数控张拉设备。
钢束采用两端对称张拉，总体施工顺序：按先边跨后中跨，同一跨先两边后中间，对称施工的原则。
张拉详细施工步骤在此不赘述。
预应力张拉施工注意事项：
⑴、确保孔道位置准确，固定可靠，当出现冲突应优先保证预应力孔道位置。
⑵、保证管道严密不漏浆，接头牢固，撑管有效，不得进水，避免孔道锈蚀。
⑶、严格下料长度，应编束整束穿入。
⑷、端部锚垫板表面应充分垂直孔道中心线，其后混凝土密实。
⑸、预应力张拉设备按时具有检测资质的机构检校。
⑹、严格按设计张拉顺序进行两端对称张拉，应力和引伸量双控。
⑺、张拉时两端严禁站人，应设置挡护措施。
⑻、张拉应观测梁体的上拱和梁体旁弯变形情况。
2、压浆：
压浆时机：张拉完毕后，一般在24h内压浆，以免预应力筋锈蚀或松弛。
浆液制作：专用压浆料掺水拌制而成。
压浆方向：同一孔道由低处向高处。
压浆步骤：通水→压浆→出口溢浓浆→出口塞孔→持压→关阀→完成。
压浆压力：压浆泵输浆压力保持在0.5～0.7Mpa，并应有适当稳压时间（一般为2min）。
压浆试件：3组，70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体。
压浆养护：压浆过程中和压浆后48h内不低于+5℃，否则应采取保温措施，高于35℃，应选择在低温时段进行。
注意事项：
⑴浆液拌合必须根据试验室配合比进行拌合，现场必须配备电子秤对材料用量进行准确计量，压浆必须经过现场监理工程师同意后方可进行。
⑵采用专用压浆嘴，配备引流管，避免水泥浆溅洒到梁上污染梁体。
3、封锚：
预应力张拉完后立即做预应力封锚工作。
封锚前用砂轮切割机切除多余的钢绞线，保
留钢绞线残余长度在3cm左右。
封锚前清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污物，并将端面凿毛，绑扎封锚钢筋网片，采用安装专门封锚盒子进行混凝土填实。
八、中横隔板、翼缘板湿接缝施工
中横隔板施工参照端横隔板施工，在此不再赘述。
湿接缝采取整孔整道浇筑，底模采用覆膜竹胶板（竹胶板可采取正反两面分别利用两次），采用φ16mm全丝杆，丝杆外套采用φ20mmPVC管配合蝴蝶扣挂设于桥面横向钢筋上，吊杆纵向间距70cm,横向间距50cm，距梁体混凝土边缘对称布设，模板与梁体接触地方需
采用橡胶带密封止浆，靠收紧套丝挤压橡胶，控制漏浆，湿接缝混凝土坍落度宜小，浇筑前对已凿毛的T梁翼缘洒水湿润，以利于新老混凝土的良好连接。
（详见下图3）
九、临时支座拆除、体系转换
在一联内湿接头、湿接缝各工序完成以后，拆除用做临时支座的沙筒，使各永久支座充分受力，完成由简支向连续的体系转换。
①临时支座的拆除每联各墩顶应同时进行，最好做到同步，如果不能做到同步，遵循先两边后中间，逐跨进行拆除，每幅为先拆除中梁位置临时支座，然后拆除边梁临时支座。
②临时支座拆除时，要确保对称拆除，使整联整体均匀受力，达到体系转换。
③该联临时支座拆除后，应仔细观察现浇中横梁处是否有裂缝，及时发现问题，以便尽早处理。
十、桥面铺装层施工
1、工艺流程（详见下图4）
2、准备工作
梁板安装，湿接头、湿接缝等施工业已基本施工完毕，并报监理工程师检验通过进入下道工序，T梁表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净，准备进行桥面铺装。
3、测量放样
桥面铺装施工前，根据测量控制点，用全站仪精确测设出控制点，再用墨线放出边线．以达到线条直顺，并预留好泄水管位置．用水准仪控制标高。
测量桥面高程控制点位。
4、施工方法
1)、钢筋加工及安装：采用直径为Ф8mm的钢筋绑扎成网片同时连续段纵向采用Ф12加强的方式进行桥面钢筋施工，钢筋摆放位置为纵向与桥轴线平行，横向与伸缩缝平行．必须根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎。
2)、模板制作：模板制作按照模板的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。
根据设计标高，纵向布置型钢（方钢或槽钢）或钢筋，型钢或钢筋顶即为设计标高，混凝土摊铺整平机机辊轴放置于型钢或钢筋上，以保证桥面铺装砼的厚度。
缝隙必须堵塞
中线点、高程点测放防撞护栏的平面位置和高程，并在桥面混凝土上弹出防撞护栏边线。
3、钢筋加工及安装
防撞护栏钢筋在钢筋加工场统一加工成型，现场人工绑扎。
钢筋间距、搭接长度均要
符合设计及规范要求，钢筋绑扎完成经监理工程师检查签证后，才能进行模板安装。
4、模板要求及安装
防撞护栏模板采用特制的定型钢模，模板加工时分2m一节，根据设计要求模板安装时
侧模均放置在桥面混凝土上，并予以固定。
内外侧模均采用两道拉杆及撑杆。
伸缩缝处端部采用钢模，端模必须固定牢固，不易变形。
模板安装前，应均匀涂刷脱模剂，避免使用废机油等不合格材料作为脱模剂，影响混凝土表面色泽。
模板支撑应牢固，接缝严密、尺寸准确，不因模板漏浆产生蜂窝、麻面和
模板变形、胀模导致混凝土表面出现翘曲、边线不顺等外观通病。
模板立好后及时报验，检查验收合格后立即进行防撞护栏混凝土浇筑施工。
防撞护栏上均设置伸缩缝预留槽，宽度b+20cm（b指伸缩量），待伸缩缝安装完毕，预留槽用混凝土(标号同防撞栏混凝土标号)填补。
5、混凝土浇筑与养护
混凝土标号为C30，采用拌合站集中拌制，利用混凝土运输车直接运送至浇筑位置进行混凝土浇筑，采用插入式振动器振捣。
浇筑注意事项：
①防撞护栏对外观质量要求较高，故坍落度一般尽量采用小坍落度，一般较理想的坍落
度为5cm考虑运输过程中及浇筑等待过程中的塌损，选择坍落度为（9±1）cm。
施工
时，要求混凝土搅拌运送对混凝土的坍落度波动严格按照上下限限差控制，以保证混凝土塑形稳定。
②防撞护栏内侧腰部部位圆弧半径较大，弧度变化较缓，容易在施工过程中因振捣而发
生蜂窝、麻面等质量缺陷，就使得防撞护栏混凝土浇筑必须分层进行，为避免上、下层之间出现明显接茬痕迹，就要求混凝土浇筑分段进行，并限时接茬。
③每次浇筑完成后，散落于桥面上的混凝土必须及时清除。
④每个浇筑段第二天拆模后必须对顶部圆角以及模板接缝处进行及时修整。
防撞护栏拆
模后，派专人洒水养护，并且施工中采取措施，防止施工车辆及设备可能产生的撞击。
6、质量标准
9
11
12
13
备注
责人
底 参 与 人 员
受 交 底 参 与 人 员。