特大桥施工控制技术研究

特大桥施工控制技术研究
摘要特大桥梁具有跨度大、施工节段多的特点，进行施工时，应该注意对施工过程中可能出现的影响施工精确度的因素进行分析，同时结合结构力学等对特大桥在建设和投入使用中的受力变化进行研究计算，采取有效的手段对特大桥的施工过程进行监测和检查，保证其施工能够将桥梁变形、尺寸變化、应力水平等控制在合理范围内，从而保证桥梁能够合拢，安全可靠的投入使用。

关键词特大桥；施工控制；悬臂施工
前言
本项目多孔跨径总长为300m，墩高为156m，如何提高施工中尺寸的控制、桥梁的变形、施工进度、安全性和稳定性在可靠的范围内，是我国当前特大桥建设企业中应该着重进行解决的问题，一旦桥梁的尺寸变形和桥梁形体超出了预定的范围，则可能会导致桥梁无法合龙，影响特大桥的施工进度，甚至会降低桥梁在使用中的安全系数，造成严重的交通事故，对企业的经济效益和持续发展也会带来不利的影响。

1 施工过程中应该对影响因素进行精确的控制
1.1 做好施工过程中的挠度监测、应力观察
本项目桥长较长，桥梁整体受力情况复杂，给施工过程中增加了难度，做好桥梁施工过程中线型控制和承载能力的控制是最重要的因素。

因此，做好施工中的挠度监测、应力观察是保证桥梁线型和承载能力在合理范围内的重要方式，可以通过由企业设置专门的监测机构，对桥梁分段预设观测点，制定完善的观测点检查制度，从而保证桥梁施工始终符合设计方案的规定[1]。

进行桥梁的挠度监测时，对观测点的设计、埋设和保护程序是保证对桥梁的挠度变形做到有效控制的重要程序，在观测点的设定过程中应该注意高程观测点的设定是至关重要的，是整个桥梁工程进行施工的各悬浇段进行高程观测的基准，也关系到顶板的高度控制。

对观测点埋设好之后即可以进行高程观测，桥梁的每一段浇筑完成后都要对所有的观测点进行检查，观察桥梁的挠度变形是否在可控范围内，保证桥梁变形较大时能够及时发现并确定具体的施工出现问题的梁段，做好下一节段桥梁的修正工作，避免影响整个工程的施工精确度的控制。

本项目中部分高程观测点的布置示意图如图所示：
1.2 对施工过程中产生的预应力进行有效的控制
做好预应力的设计和控制工作，对保证特大桥施工中各混凝土结构的抗拉强度、抗压强度发挥作用的重要因素，有利于保障桥梁安全稳定的投入使用。

在对预应力束进行张拉的过程中应该注意张拉设备的选用，需要经过专业部门的检测和重新标定，保证张拉设备始终保持良好的工作性能，避免因张拉设备的问题导
致预应力束的张拉不满足要求，造成不必要的成本损失。

预应力钢筋在保存过程中应该做好钢筋的保护工作，避免受到不必要损伤或者腐蚀，都会对预应力钢筋效用的发挥产生不利的影响，无法达到最佳的工作效果。

在对预应力束的张拉过程中，应该时刻对应力和预应力的伸拉量进行测量，当长度的变化与理想值之间相差6%及以上时，应该找出进行张拉中出现问题的因素，进行相应的改进和调整后再继续进行张拉工作，保证张拉工作精准有序进行，做好桥梁施工中的预应力控制工作。

在本项目中针对预应力的控制和观测，在工程的各个施工部位设置了应力观测点，以连续梁中跨合拢前最大悬臂状态时的应力对比结果为例，上缘最大应力为12.24MPa（实测应力值）/12.43MPa（计算应力值），上缘最小应力为1.21MPa/1.27MPa，实际的应力值与理想应力值之间相差不超过5%，从而可以判断施工中测得的应力值均满足要求。

1.3 保证进行施工的材料满足要求
材料的质量满足要求是保证桥梁安全性和稳定性的最基本前提，只有做好材料质量的控制工作才能结合其他的控制和监测手段保证桥梁施工过程始终能够符合设计图纸的要求。

对于施工中用到的原材料的选择，应该选择具有出厂合格证的高质量材料，并且对材料进行抽样调查，只有检查合格率满足要求才能够投入使用[2]。

企业在原材料的选择时，不应该只着眼于眼前的利益，为了追求较低的材料成本，选择质量不过关的材料参与施工，虽然节省了材料成本，但是在桥梁投入使用后，容易出现各种问题，不仅会增加后期的检测维护成本，而且会对企业的声誉等产生不良的影响。

在进行混凝土的制作时，应该选用专门的计量仪器进行各组成成分量的控制与选择，以保证混凝土的使用强度满足要求，而且要对混凝土进行抽样检查，选取适量的混凝土试样进行试压，保证投入使用的混凝土抗压强度和抗拉强度等都满足设计和预应力施工的要求。

2 选择科学的施工控制方法对施工过程进行控制
2.1 保证特大桥桥梁的稳定性
提高我国特大桥桥梁的施工技术，应该对施工过程中的每一个环节都严格遵守施工规范，建设高素质的专业施工队伍，保证在施工中能够选择合理的施工工艺进行施工，并且做好检测维护工作，尤其应该加大对桥梁稳定性的重视程度，保证桥梁的高稳定性，不仅能够使桥梁在施工中能够安全顺利进行，保证施工工作人员的人身安全，而且能够延长特大桥的使用寿命，保证桥梁的使用安全性。

在传统的特大桥施工中，没有设立专门的施工中稳定性的监测，只注重于桥梁建成后的稳定性计算，这不能从根本上提高桥梁的稳定性，促进桥梁的安全使用[3]。

因此，应该在桥梁的施工阶段，建立完善可靠的监测手段，每一个梁段的浇筑都应该进行稳定性计算，并且准备好全面的应急方案，从而保证桥梁施工一旦出现动荷载或者突发状况，能够及时地找到解决方案进行修正，保证施工进度和稳定性。

2.2 对箱梁的稳定性控制
箱梁具有良好的稳定性，能够提高特大桥应对动载荷的能力，其抗弯强度、抗压强度等都会有很大程度上的提高。

经过研究分析，影响高墩长悬臂下箱梁稳定性的因素主要是风致因素，不平衡载荷和桥墩的高度对其稳定性也有一定的影响。

因此，在施工中应该采取有效的措施尽可能减少这些因素对箱梁的影响，在每墩的两墙间加入混凝土钢板，在水平方向上增加预应力，通过两墙间里的相互作用，提高桥墩的抗风能力和稳定性。

2.3 提高特大桥施工过程中的安全系数
特大桥工程的施工是否安全有序的展开，影响到整个工程的施工进度和企业的经济效益。

因此，在桥梁施工过程中应该对桥梁的应力变化、线型变化、材料质量等环节进行严格的监测和准确的掌控，保证施工顺利地按照设计方案进行。

3 结束语
特大桥的建设对我国交通运输事业的发展具有极其重要的意义，在施工过程中存在复杂多样的因素可能影响到工程的安全性和稳定性，要采取有效的控制手段检测各个施工环节的应力变化和桥梁变形，保证桥梁能够安全可靠的投入使用。

参考文献
[1] 阮翔.大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工温度监测技术[J].国防交通工程与技术，2015，（S1）：164-165.
[2] 刘景双.连续梁桥边跨直线段箱梁浇筑托架设计[J].国防交通工程与技术，2015，（S1）：42-43，47.
[3] 梁杰.尖扎黄河大桥的施工[J].铁道建筑，2010，23（12）：31-34.。