312国道总施工组织设计
312国道路基专项施工方案
312国道苏州段分流线工程（新虞张~无锡段）G312--LQ04标段路基施工技术方案江苏常鑫路桥工程有限公司312国道苏州段分流线工程G312--LQ04标段项目部一、编制依据本施工组织设计的编制以下列规范和文件为依据：《312国道苏州段分流线工程（新苏虞张-无锡段）G312-LQ4标段施工合同》《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）《公路工程土工试验规程》（JTG E40-2007）《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）《公路工程质量检验评定标准（土建）》（JTG F80/1-2004）《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》《苏州市一级公路标准化施工指南》《312国道苏州段分流线工程（新苏虞张-无锡段）施工项目招标文件》二、工程概况本标段为G312－LQ04标，标段范围：主桩号K102+910～K106+810全长3900m；辅道ZE4K0+000～ZE4K0+417.924，全长417.924m；地面辅道YF4桩号YF4K0+000～YF4K0+417.924，全长417.924m。
标段内主线望东路（太阳路）至终点望虞河大桥为原相城区机场路连接线老路线位，为利用既有望虞河大桥及老路资源，主线按拟合老路中线控制。
标段内规划金山路至望虞河大桥两侧设置辅道，其中规划金山路至望东路（太阳路）段辅道与主线以2m侧分带隔离，望东路（太阳路）至望虞河大桥段辅道与主线以2.5m侧分带隔离（原老路人行道宽）。
辅道在望虞河大桥两侧与主线分离，分为ZE与YF 两条辅道沿望虞河大桥桥头坡脚线延至望虞河防洪堤。
本标段内主要构造物为绕城高速公路主线跨线桥，跨径22×30m；望东路主线跨线桥，跨径19×30m；观景路支线上跨，跨径8×30m；望北路支线上跨，跨径12×30m；均采用装配式预应力混凝土连续箱梁结构；其它中小桥4座。
312国道总施工组织设计
第一章工程概况一。
工程说明工程位于兵希镇，为居民小区道路、及排水工程。
主要道路采用沥青混凝土路面，其他道路采用水泥方格砖.二.排水、道路工程概述1.排水工程1.1。
雨水管由DN600钢筋混凝土平口管、DN400、DN300PVC—U加筋管相配套的窨井、雨水管组成，D600钢筋砼平口管长为700M，DN400PVC—U 加筋管为1148米，DN300PVC-U加筋管为6296，D900窨井30座,D600 窨井688座雨水连管 D225PVC超强筋管423M，Ⅱ型雨水井221座。
2.道路工程2。
1本工程主要道路宽度分别为:8米、5米沥青路面及3米水泥方格砖路面.2.2道路结构层自上而下分为:主要道路：2cm细粒式沥青混凝土面层5cm沥青灌入碎石结合层20cm二灰碎石30cm道渣碎石素土夯实其它道路： 10cm水泥方格砖20cm二灰碎石30cm道渣碎石素土夯实第二章、施工总体部署及现场施工组织管理机构一。
目标管理1．质量目标：确保优良。
2．工期目标：确保总工期在112天完成，2005年5月1日开工,2004年8月20日竣工.二。
施工总体安排1。
施工总体顺序根据现场踏勘及工程特点。
我项目部决定先施工化粪池工程紧跟施工雨、污水管道工程，然后施工道路基层,最后施工水泥方格砖、平侧石及沥青混凝土面层。
2．施工时间节点安排2．1。
雨水管工程施工准备、临设、施工便道修筑、料场、水电、平整场地、测量放样，备料：2005年4月28日～2005年5月3日。
化粪池工程：2005年5月2日~2005年6月5日。
污水管道：2005年5月15日～2005年6月25日。
雨水管道:2005年5月20日~2005年6月30日。
2．2．道路工程道路路基基层:2005年7月1日～2004年8月5日水泥方格道板砖、平侧铺设：2005年7月20日～2004年8月15日沥青摊铺:2005年8月14日~2005年8月17日扫尾：2005年8月11日～2005年8月23日三、工期保证措施及施工总进度计划表1．施工计划编制思想项目部在各个施工阶段，统筹协调各施工班组施工,统一安排进度，组织交叉施工相互制造工作条件，因此,本施工进度计划着眼于全局出发，注重整体效果,统筹安排化粪池、雨水管道、污水管道、进出水口道路工程各分部分项工程的施工进度计划，以满足业主的工期和质量要求，早日发挥投资效率.2。
312国道桥梁工程实施性施工组织设计方案
312国道桥梁工程实施性施工组织设计方案一、工程概况312国道桥梁工程是位于省的一个重要交通建设项目，主要目的是改善国道312线的通行能力。
该项目涉及到一座较大的桥梁工程，包括桥墩和桥面的建设，总建设面积约为xx平方米。
本工程计划采用分段施工的方式进行，以最大程度地减少对道路交通的影响。
二、施工组织设计1.施工机具和设备的选择：根据项目的具体要求和特点，选用吊机、吊车、塔吊等设备进行桥墩和桥面的施工，砼搅拌车、模板车等设备进行混凝土的搅拌和输送。
2.施工工序和作业顺序：按照施工图纸的要求和技术规范，确定施工工序和作业顺序。
首先进行桥墩的施工，包括基础施工、墩身施工和梁面施工；然后进行桥面的施工，包括模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
3.施工人员的组织：根据工程的规模和难度，确定合适的施工人员组织。
施工队伍包括项目经理、施工队长、工程师、技术员、班组长和普通工人等，以保证施工过程的顺利进行。
4.施工安全措施：在施工过程中，要严格遵守相关的安全规范和施工管理要求，做好安全保护工作。
对施工现场进行划定，设置安全警示标志，防止人员和车辆进入危险区域。
同时加强对施工人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
5.施工质量控制：对施工过程中的关键环节进行质量控制，确保施工质量符合设计要求和技术规范。
采取严格的施工工艺和工序控制，加强对材料和设备的检验，以及对施工工艺的检查和验收。
6.施工进度计划和监控：根据工程的计划要求和施工进度，编制详细的施工进度计划。
对施工过程进行监控，及时发现和解决施工中的问题，确保按时完成工程。
7.环境保护措施：在施工过程中，要采取一系列的环境保护措施，减少施工对周围环境的影响。
包括尽量减少噪音和粉尘的产生，做好建筑垃圾的处理和清理工作，保持施工现场的清洁和整齐。
8.施工资料和档案管理：对施工过程中产生的各种资料和档案进行管理，建立完整的施工档案，以备后期维护和管理。
三、施工风险和应对措施1.施工现场的安全风险：在施工现场设置明显的安全警示标志，限制人员和车辆进入危险区域，定期对施工设备和安全设施进行检查和维护，保证施工现场的安全。
312国道秦岭段施工方案
312国道秦岭段施工方案1. 引言312国道是一条连接陕西省和四川省的重要交通干线。
然而，由于地理条件复杂，其中的秦岭段一直以来都是该路段的瓶颈。
为了提升该路段的通行能力和安全性，我们制定了312国道秦岭段施工方案。
2. 施工目标本施工方案的目标是改善312国道秦岭段的道路状况，提升通行能力和行车安全性。
具体的施工目标如下：•扩大道路宽度，增加车道数量，提高道路通行能力；•增加护栏和警示标志，提高行车安全性；•修复道路损坏部分，改善行车舒适度；•完善附属设施，提供更好的服务体验。
3. 施工范围本次施工主要针对312国道秦岭段的以下几个路段进行：•路段1：从陕西省XX市往西至秦岭隧道入口；•路段2：从秦岭隧道出口至四川省XX市。
4. 施工内容本次施工将采取以下措施来达到施工目标：4.1 扩大道路宽度•在路段1和路段2的狭窄路段进行挖掘，扩大道路宽度；•建设新的车道，使车辆能够并行通行，提高通行能力。
4.2 增加护栏和警示标志•在山区弯道处增设护栏，提高行车安全性；•安装更多的警示标志，提醒司机注意道路条件。
4.3 修复道路损坏部分•修复路面裂缝和坑洞，改善行车舒适度；•平整路面，提供更好的行车体验。
4.4 完善附属设施•在适当位置增设服务区，为司机提供休息和加油服务；•在关键路段设立紧急电话和救援站点，提供紧急救援服务。
5. 施工进度本次施工预计分为两个阶段进行，具体进度安排如下：•第一阶段：从XX年XX月开始，负责扩大道路宽度和增加护栏和警示标志；•第二阶段：从XX年XX月开始，负责修复道路损坏部分和完善附属设施。
每个阶段的施工时间预计为3个月。
6. 施工影响与风险•施工期间，道路通行能力将减少，可能出现交通拥堵情况；•施工现场存在一定的安全风险，要加强施工区域的警示和安全管理；•施工过程中可能遇到不可预测的地质和气候条件，需要随时做好应对措施。
7. 施工资源为了顺利完成施工任务，需要调配以下资源：•人力资源：包括工程师、技术人员、机械操作人员等；•物资资源：包括建筑材料、机械设备、交通标志等。
312国道永寿县公路施组剖析
八、初步施工组织计划一、 施工组织机构、施工总平面图、施工总体进度计划表（一）施工组织结构我公司结合该工程的特点和实际情况，选配高素质的项目经理、项目副经理、项目总工程师及专业技术管理人员，组建项目经理部。
施工组织机构见下图。
（二）施工总平面布置图312国道永寿县城过境公路工程路基类Ⅰ组别项目经理工程技术部计划财务部物资设备部综合办公室安全质量部中心试验室项目总工程师项目副经理 路基施工2队路基施工1队桥涵施工1队桥涵施工2队215312国道永寿县城过境公路工程路基类Ⅰ组别施工总平面布置图注：1、根据现场工程实际情况合理安排施工队伍驻地，必须避开泥石流、滑坡等不稳定路段；2、驻地建设必须充分考虑其环境卫生，合理布局各施工场地；3、项目经理部驻地选址，根据具体情况选用已有房屋作为项目部。
终点桩号起点桩号项目经理部混凝土拌和站路基施工1队桥涵施工1队路基施工2队桥涵施工2队稳定土拌合站（三）施工总体进度计划表具体开工日期，以开工令为准。
二、质量目标、工期目标、安全目标（一）质量目标确保全部工程达到国家工程质量验收标准，力争全优工程。
路基、桥涵、隧道等质量自检频率100%，自检合格率100%；工程一次性验收合格率100%，优良率90%。
建立健全质量管理体系。
主体工程质量零缺陷。
（二）工期目标总工期要求：计划2015年4月20日进场，2015年11月全线完工。
各节点工期计划：2015年5月路基土石方开工；6月桥涵工程开工；6月防护排水；7月底基层开工，7月底基层开工，2015年8月之前完工所有路基、防护排水、桥涵工程、底基层、基层工作。
(三) 安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。
杜绝大事故、死亡事故，防止一般事故的发生；无重大责任交通事故、机械设备重大事故、重大责任火灾、风灾事故；无火工品、重要器材设备被盗和爆炸事故；预防、控制职业病，防止中毒事故。
平凉312国道施工方案
平凉312国道施工方案1. 简介本文档是关于平凉312国道施工方案的详细说明。
平凉312国道是连接甘肃省平凉市和其他地区的重要交通干线。
为了提升该国道的通行能力和交通安全性，施工方案被制定出来。
本文将详细介绍施工方案的目标、方法和计划。
2. 目标平凉312国道施工方案的目标是： - 提升道路的通行能力，缓解交通拥堵现象；- 改善道路的安全性，降低交通事故发生率； - 提高驾驶体验，增加交通出行便利性。
3. 方案为了实现上述目标，平凉312国道施工方案将采取以下措施：3.1 道路改造为提升道路的通行能力，将进行以下道路改造工程： - 扩宽车道：将现有车道进行拓宽，增加车道数量，缓解交通拥堵； - 修复路面：对道路的破损路面进行修复，提高行车的平稳性； - 设立分隔带：在适当的路段设置分隔带，提高道路的安全性； - 安装照明设施：在夜间确保良好的道路照明，提高夜间行车的安全性。
3.2 交通信号优化为提高道路的安全性和通行效率，将进行以下交通信号优化工作： - 检修红绿灯设备：确保红绿灯设备的正常运行，保障交通信号的准确性； - 调整信号配时：根据道路交通流量和行车需求，优化交通信号的配时方案，减少交通拥堵； - 安装智能监控系统：利用现代技术，安装智能监控系统，实时监测道路交通状况，及时调整信号配时。
3.3 安全设施建设为提高道路的安全性，将进行以下安全设施建设工程： - 安装护栏：在适当的路段安装护栏，确保车辆在行驶过程中不偏离道路； - 设立标志标线：标示出车道线和限速标志，引导驾驶员行车，并提醒驾驶员注意道路的安全； - 增加安全带提醒：在路边设置安全带提示标志，提醒驾驶员系好安全带； - 安装监控摄像头：在关键路段安装监控摄像头，监测交通事故和违规驾驶行为。
4. 实施计划平凉312国道施工方案的实施将分为以下几个阶段： 1. 阶段一：道路改造工程。
计划在2022年第一季度开始，预计工期为6个月； 2. 阶段二：交通信号优化工作。
国道实施性施工组织设计
实施性施工组织设计第一章编制依据及原那么第一节编制依据1、312国道改扩建工程招标文件、补遗书，施工合同等资料。
2、312国道改扩建工程施工设计图纸。
3、国家和交通部现行有关设计、施工的标准、规那么及验标。
4、施工前现场调查所猎取的有关资料。
5、我单位同类或类似工程的施工经历。
第二节编制原那么1、按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。
2、在满足要求的根底上坚持技术先进、治理科学、经济有用的原那么。
3、依据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
4、实施工程法治理，采纳网络方案技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现本钞票、工期、质量、平安及社会信誉的预期目标。
5、坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态治理，灵活实施“动静结合〞的治理原那么。
6、做好环境保卫，减少因施工对当地带来的一切干扰。
第二章工程概况第一节工程简介本标段全部为桥梁工程，桥梁全长873.08m，其中：老武宜运河大桥全长459.40m，跨越老武宜运河〔Ⅵ级通航〕，上部结构主桥采纳变截面预应力混凝土连续箱梁，左右幅错墩布置〔左幅39.3+55+32.7m，右幅32.7+55+39.3m〕，引桥采纳25m先简支后连续的装配式局部预应力混凝土连续梁。
下部结构采纳柱式墩、肋板台和桩根底；新武宜运河大桥全长360.20m，跨越规划新武宜运河〔Ⅵ级通航〕，上部结构主桥采纳变截面预应力混凝土连续箱梁，左右幅错墩布置〔左幅42.4+75+59.6m，右幅59.6+75+42.4m〕，下部采纳薄壁墩，钻孔灌注桩根底；引桥采纳25m先简支后连续的装配式局部预应力混凝土连续梁，下部采纳柱式墩，桥台采纳桩柱式；东厚恕河中桥全长53.48m，上部结构为3-16m预应力砼空心板，简支结构，桥面连续，下部结构采纳柱式墩台和桩根底。
第二节水文地质一、地形、地貌本工程区域属长江三角洲太湖冲击平原，位于苏南地区中部，地处长江三角洲城镇密集带，南靠宜兴市和浙江省，东临太湖，北枕长江，西毗茅山丘陵，东连苏杭平原，中贯京杭大运河。
( 工程文档)国道实施性施工组织设计
实施性施工设计第一章编制依据及原则第一节编制依据1、312国道改扩建工程招标文件、补遗书，施工合同等资料。
2、312国道改扩建工程施工设计图纸。
3、国家和交通部现行有关设计、施工的规范、规则及验标。
4、施工前现场调查所获取的有关资料。
5、我单位同类或类似工程的施工经历。
第二节编制原则1、按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。
2、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。
3、根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
4、实施工程法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。
M8LYqwezrk5、坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施“动静结合”的管理原则。
6、做好环境保护，减少因施工对当的带来的一切干扰。
第二章工程简况第一节工程简介本标段全部为桥梁工程，桥梁全长873.08m，其中：老武宜运河大桥全长459.40m，跨越老武宜运河Ⅵ级通航），上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，左右幅错墩布置左幅39.3+55+32.7m，右幅32.7+55+39.3m），引桥采用25m先简支后连续的装配式部分预应力混凝土连续梁。
下部结构采用柱式墩、肋板台和桩基础，新武宜运河大桥全长360.20m，跨越规划新武宜运河Ⅵ级通航），上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，左右幅错墩布置左幅42.4+75+59.6m，右幅59.6+75+42.4m），下部采用薄壁墩，钻孔灌注桩基础，引桥采用25m先简支后连续的装配式部分预应力混凝土连续梁，下部采用柱式墩，桥台采用桩柱式，东厚恕河中桥全长53.48m，上部结构为3-16m预应力砼空心板，简支结构，桥面连续，下部结构采用柱式墩台和桩基础。
M8LYqwezrk第二节水文的质一、的形、的貌本工程区域属长江三角洲太湖冲击平原，位于苏南的区中部，的处长江三角洲城镇密集带，南靠宜兴市和浙江省，东临太湖，北枕长江，西毗茅山丘陵，东连苏杭平原，中贯京杭大运河。
312国道路基专项施工方案
312国道苏州段分流线工程（新虞张~无锡段）G312--LQ04标段路基施工技术方案江苏常鑫路桥工程有限公司312国道苏州段分流线工程G312--LQ04标段项目部一、编制依据本施工组织设计的编制以下列规范和文件为依据：《312国道苏州段分流线工程（新苏虞张-无锡段）G312-LQ4标段施工合同》《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）《公路工程土工试验规程》（JTG E40-2007）《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）《公路工程质量检验评定标准（土建）》（JTG F80/1-2004）《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》《苏州市一级公路标准化施工指南》《312国道苏州段分流线工程（新苏虞张-无锡段）施工项目招标文件》二、工程概况本标段为G312－LQ04标，标段范围：主桩号K102+910～K106+810全长3900m；辅道ZE4K0+000～ZE4K0+417.924，全长417.924m；地面辅道YF4桩号YF4K0+000～YF4K0+417.924，全长417.924m。
标段内主线望东路（太阳路）至终点望虞河大桥为原相城区机场路连接线老路线位，为利用既有望虞河大桥及老路资源，主线按拟合老路中线控制。
标段内规划金山路至望虞河大桥两侧设置辅道，其中规划金山路至望东路（太阳路）段辅道与主线以2m侧分带隔离，望东路（太阳路）至望虞河大桥段辅道与主线以2.5m侧分带隔离（原老路人行道宽）。
辅道在望虞河大桥两侧与主线分离，分为ZE与YF 两条辅道沿望虞河大桥桥头坡脚线延至望虞河防洪堤。
本标段内主要构造物为绕城高速公路主线跨线桥，跨径22×30m；望东路主线跨线桥，跨径19×30m；观景路支线上跨，跨径8×30m；江苏常鑫路桥工程有限公司望北路支线上跨，跨径12×30m；均采用装配式预应力混凝土连续箱梁结构；其它中小桥4座。
312国道施工方案详细
312国道施工方案详细1. 引言本施工方案详细说明了312国道的施工目标、施工范围、施工时间计划以及施工步骤等相关内容。
该方案旨在确保施工期间312国道交通畅通、施工安全，并保证施工质量达到预期。
2. 施工目标本次施工的目标是对312国道进行路面维修和改善。
通过施工，预计能提升道路的平整度和承载力，减少车辆行驶中的颠簸和不稳定因素，提高行车的舒适性和安全性。
3. 施工范围本次施工的范围涵盖了312国道的部分路段，具体如下：•路段1：起始点为A地点，终点为B地点，全长10公里；•路段2：起始点为C地点，终点为D地点，全长5公里；•路段3：起始点为E地点，终点为F地点，全长8公里。
施工范围内的道路现状包括路面损坏、裂缝、坑洞等问题，需要进行修复和处理。
4. 施工时间计划根据施工的具体情况和施工范围的长度，预计本次施工将分为多个阶段进行，并按照下表所示的时间计划进行：阶段施工日期工期（天）1 2022年5月1日102 2022年5月15日73 2022年5月22日84 2022年6月1日145. 施工步骤为保证施工的顺利进行，本次施工将按照以下步骤进行：步骤1：准备工作在施工开始前，需要进行以下准备工作：•购买施工所需的材料和设备；•搭建施工现场的临时设施，包括施工工棚、警示标志等；•组织施工人员进行安全培训。
步骤2：道路清理在施工前，需要清理施工范围内的道路，包括清除杂物、撤走临时交通设施等。
确保施工现场的整洁和安全。
步骤3：路面修复根据路面的具体情况，进行路面修复工作。
主要包括以下内容：•填补裂缝和坑洞；•进行路面表面的整平和打磨；•铺设新的路面材料。
步骤4：路面改善在路面修复完成后，进行路面改善工作。
主要包括以下内容：•路面磨光，提升路面平整度；•铺设新的耐磨层，增加路面的耐久性；•绘制道路标线，提升道路交通安全性。
步骤5：质量检查和验收在施工完成后，对施工质量进行检查和验收。
确保施工质量符合相关标准和要求。
G312线——雅满苏镇道路工程(第一合同段)施工组织设计
哈密市2017年农村公路建设项目G312线——雅满苏镇道路工程（第一合同段）施工组织设计北京市政建设集团有限责任公司二零一七年五月哈密市2017年农村公路建设项目G312线——雅满苏镇道路工程（第一合同段）施工组织设计编制人：年月日审核人：年月日批准人：年月日北京市政建设集团有限责任公司二零一七年五月目录第一章工程概况及编制依据第二章总体施工组织布置第三章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施第四章工期保证体系及保证措施第五章工程质量管理体系及保证措施第六章安全生产管理体系及保证措施、方案第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第八章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第九章项目风险预测与防范，事故应急预案第十章其他应说明的事项第十一章施工进度计划图第一章工程概况及编制依据第一节工程概况一、工程概况1.本项目起点位于G312线上，路线全线属平原微丘区道路，终点属于雅满苏镇。
项目总里程56.976684Km。
项目划分为两个合同段。
第一合同段K3+600—K32+100.032，路线长28.500Km,公路等级为三级，第二合同段K32+100.032—K60+576.684，路线长28.477Km ，为三级公路，设计行车速度40千米/小时。
2.全线路面结构形式主要采用5cm中粒式沥青混凝土面层+1cm封层+32cm水泥稳定基层(4%)+20cm厚天然砂砾底基层。
最下面设置土工布（两布一膜350g/M2）。
行车道路面横坡为2%，路肩横坡为2%。
本合同段全长32.1千米，设置小桥3座，改建小桥1-8m钢筋混凝土空心板桥3座。
涵洞10道，其中新建涵洞1-2m钢筋混凝土盖板明涵1道，1-2m钢筋混凝土暗涵1道，原有涵洞进行更换盖板、铺装4道，更换铺装4道3、本合同段主要工程量（1）路基工程：第一合同段：挖土石方83186m3、路基填筑78010m3；土工布：246810.28㎡（2）路面工程：第一合同段：碎石垫层199500.22m2、硬化路肩垫层：70110.079m2，水泥稳定碎石底基层199500.22 m2、水泥稳定碎石基层46740.052m2、中粒式沥青砼199500.22m2等。
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第一章工程概况一.工程说明工程位于兵希镇，为居民小区道路、及排水工程。
主要道路采用沥青混凝土路面,其他道路采用水泥方格砖。
二.排水、道路工程概述1.排水工程1.1.雨水管由DN600钢筋混凝土平口管、DN400、DN300PVC-U加筋管相配套的窨井、雨水管组成，D600钢筋砼平口管长为700M，DN400PVC-U加筋管为1148米，DN300PVC-U加筋管为6296，D900窨井30座，D600窨井688座雨水连管D225PVC超强筋管423M，Ⅱ型雨水井221座。
2.道路工程2.1本工程主要道路宽度分别为：8米、5米沥青路面及3米水泥方格砖路面。
2.2道路结构层自上而下分为：主要道路：2cm细粒式沥青混凝土面层5cm沥青灌入碎石结合层20cm二灰碎石30cm道渣碎石素土夯实其它道路:10cm水泥方格砖20cm二灰碎石30cm道渣碎石素土夯实第二章、施工总体部署及现场施工组织管理机构一.目标管理1．质量目标：确保优良。
2．工期目标：确保总工期在112天完成，2005年5月1日开工，2004年8月20日竣工。
二.施工总体安排1.施工总体顺序根据现场踏勘及工程特点。
我项目部决定先施工化粪池工程紧跟施工雨、污水管道工程，然后施工道路基层，最后施工水泥方格砖、平侧石及沥青混凝土面层。
2．施工时间节点安排2．1.雨水管工程施工准备、临设、施工便道修筑、料场、水电、平整场地、测量放样，备料：2005年4月28日～2005年5月3日。
化粪池工程：2005年5月2日～2005年6月5日。
污水管道：2005年5月15日～2005年6月25日。
雨水管道：2005年5月20日～2005年6月30日。
2．2．道路工程道路路基基层：2005年7月1日～2004年8月5日水泥方格道板砖、平侧铺设：2005年7月20日～2004年8月15日沥青摊铺：2005年8月14日～2005年8月17日扫尾：2005年8月11日～2005年8月23日三、工期保证措施及施工总进度计划表1．施工计划编制思想项目部在各个施工阶段，统筹协调各施工班组施工，统一安排进度，组织交叉施工相互制造工作条件，因此，本施工进度计划着眼于全局出发，注重整体效果，统筹安排化粪池、雨水管道、污水管道、进出水口道路工程各分部分项工程的施工进度计划，以满足业主的工期和质量要求，早日发挥投资效率。
2.施工总工期承诺本工程在安排总进度计划时，我公司充分考虑了工程特点，以往的施工经验及我公司的实力，确定该工程的施工总工期为112天。
3.施工进度计划。
详见图一第三章劳动力配备计划表一.项目部部署考虑到本工程的特点我项目部在小区北面设置项目部，考虑到高峰期总施工人员要达到140人，故宿舍考虑设18间，项目部办公室、会议室、电脑室以及职工活动室、食堂、配电房等，职工宿舍采用二层活动房，其作办公室、食堂、厕所等全部采用公司现在单层彩钢板房，场地采用20CM 建筑垃圾上浇10CM砼，在场地上设花坛、停车场及晒衣房，实现料场与生活、办公区域分离，房子四周设明沟排水，雨水接入纵向总排水沟，化粪池分三格沉淀后请环卫部门派车定期外运，需沉淀过滤后才准接入排水明沟距离餐厅大于30CM，临时设施内按要求设置足够灭火器，并设黑板报、宣传栏、在临时设施外设七牌二图。
二.材料、仓库、搅拌机布置料场设在临设旁，与生活区用围墙分离，料场地面结构用25CM道碴上浇10CMC20砼，砂、石料堆场用砖墙分隔，4台750升搅拌机需搭设操作平台，在搅拌机出料口下开挖明沟，经沉淀后接入纵向排水明沟，堆料场仓库、搅拌机、工棚布置。
三.临时用水临时用水在临时便道侧，水管采用2寸自来水管，每隔100M设水龙头一只，便于二灰结石养生，施工用水与生活用水水源均采用自来水。
四、临时用电临时用电设在便道外侧，线路采用架空布置，采用三箱五线制，每隔200M设标准挂箱一只，总配电箱设在配电间内，挂箱及配电房钥匙应由电专人保管，经估算，现场施工用电量高峰期总功率为120KW。
第六章、施工准备1.平整场地1.1.进场后先拆除作废的临时围墙。
1.2.用挖掘机清除表面建筑垃圾，并把施工范围内全部整平。
2.道路控制点及临时水准点布设。
2.1.道路控制点及中心线的复核与测放。
勘察单位提供的导线控制点必须保护完好，并经监理与施工单位复核，误差在允许范围内才准使用。
根据设计图按三角网控制原理测放出道路基准线控制点，并自检合格后且监理复测误差在允许范围内才准使用，道路中心线基准点放出后，每隔20M打木桩加固道路中心点并用砼保护好。
测设采用测距仪进行，精度控制指标迷P：测距±（2MM+2PPM），测角测回误差1.5度。
观察采用测角二测回，测距二测回，控制网计算和各项平差应符合技术规范要求。
2.2.临时水准点布设根据前期测绘部门提供的水准点，在经施工单位、监理单位复测合后，以此依据布设一条三等水准附合线路。
采用DSZ3水准仪和5M双面塔尺测设，来回闭合差控制在±12L1/2以内。
临时水准点应设置在比较稳固并且通视情况良好的地基上，采用埋筋浇砼保护的方法，以观测时不用转点为宜。
水准点宜相距150M左右设置。
在施工过程中，水准点应勤查、勤复核。
技术准备按时间进程前、中、后三个阶段，前期打基础，中期搞强化，后期完善。
技术准备工作间坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。
第七章、主要分部分项工程施工方法及技术措施一.雨、污水管施工方法及技术措施1．施工安排根据现场施工条件，从南至北进行流水施工，合理安排施工顺序、施工搭接、人员机械，保证工程顺利真进行，按质按量完成工程。
2．施工准备在施工前，必须准备好施工所用的原材料，周转材料、机械设备、劳动力及施工组织设计的审批工作。
3.测量放样3.1.根据现场定的道路中心线位置，按设计管道位置在现场放出管道中心位置，并放出窨井位置，为避免凿管，窨井位置允许在一节管子长范围内适当移动。
3.2按管道中心位置放出管道及窨井开挖边线，并在窨井处设龙门板作为控制管理中心及标高依据。
4.雨水管、污水管施工工艺流程施工准备测量放样沟槽开挖碎石黄砂垫层基础排管黄砂坞膀砌窨井回填土闭水试验（污水管）。
本施工流程中，全过程接受监理监督、验收，并在一道工序验收合格后才能进行下道工序，同时全过程进行质量资料的搜集和整理。
二.道路施工方法及技术措施9．2．1施工安排根据实际情况、施工图及雨污水管道施工进度从南至北施工。
9．2．2施工工艺流程道路施工工艺流程：土方开挖整理路基素土夯实道渣填筑二灰碎石摊铺侧平石道板砖铺设沥青混凝土摊铺清理道路本施工流程中，全过程接受监理监督、验收，并在一道工序验收合格后才能进行下道工序，同时全过程进行质量资料的搜集和整理三.质检体系1.公司已贯彻了GB/TI9001-ISO9002《质量体系生产、安装和服务的质量保证模式》标准。
我们将在此项工程施工中认真执行公司质量体系文件，实现公司《质量保证手册》的各项要求，发挥质量体系的功能，保证质量体系正常运转，创优良工程。
2.方针及目标质量是企业的生命。
以质量求信誉，以质量求生存是我公司立足建设行业稳步发展的根本。
对于本工程，要求工程质量确保优良等级。
公司领导和该项目部分前期组织工作人员都很重视，为建好本工程，提出如下质量口号：“精心组织，精心施工，科学管理，优质服务。
质量目标：全部单位工程达到优良等级；杜绝一切重大质量责任事故；杜绝一切工程质量隐患。
3.上岗；对项目经理，质量员、安全员、施工员、材料员及各特殊工种操作人员保证持证上岗，对没有证书的经培训考核合格后再上岗。
4.设备、器具控制；为保证工程的顺利开展，根据本工程规模特点，现考虑配备有关器具，并经鉴定合格后才能使用。
5.文件和资料控制；所有文件、资料、图纸均应分类填写文件发放/回收登记表、文件发放控制清单及受控文件清单，文件按外来文件、内部文件、图纸书籍等分类，凡受控文件不得随意借阅/复制，如确因需要，应由需要部门/人填写“文件借阅/复制申请表“，经批准后方可进行借阅/复制。
6.组织措施6.1.建立健全各项质量检验，检查制度。
6.2.建立质量管理网络，明确各级质量责任制，设立项目部、班组专职质量员。
6.3.加强宣传、教育力度。
“以质量求生存，以质量创信誉“提高每位职工的质量意识。
6.4.建立严格的自检制度。
各道工序在班组检查合格的基础上报施工队专职质量员检查，自检不合格不提交监理验收，项目部专职质量员自检合格后方可提交监理验收，做到监理验收一次通过。
上道工序不符合要求决不进行下道工序施工。
四.技术措施1.开工前认真做好图纸会审工作，明确设计意图。
2.把好原材料、成品半成品的质量关，凡进场材料都应合格，并有有效的质保单、合格证，并且及时做好材料的复试工作。
3.施工放样实行“三级测量”管理—施工员放样、技术负责人复核、监理工程师复核，确保各部位的标高及位置的正确无误。
4.认真做好“三交底”工作。
提高施工技术数据的“透明度”，便于广大职工在操作中发现问题，把质量问题消灭在萌芽状态。
5.认真做好施工期间的质量保证资料。
并按要求及时编制档案资料6.推行全面质量管理，把质量检验由“事后评定”改为“事前预期防”消除质量事故隐患，提高工程施工质量。
7.建立自检（班组）——互检（同一工种之间）——交接检（上、下班之间、上下工序之间的交接检查）制度。
做到上道工序不达到优良，下道工序不施工。
五．质量保证依据；1、《给排水管道工程施工及验收技术规程》2、《市政工程施工及验收技术规程》3、公路沥青路面施工技术规程4、《市政道路工程质量检验评定标准》5、《UPVC管加筋设计施工验收技术规程》6、业主和监理发放的有关文件、标书及有关补充规定、标准；第八章、安全保证体系及措施一、安全管理组织1、项目经理是现场安全第一负责人，实行安全生产项目经理负责制。
2、在现场建立明确的安全指标及奖惩办法在内的保证措施。
3、建立安全管理网络，设立专职安全员，组织安全检查。
分析、研究安全生产，建立各级安全生产责任制，做到安全工作责任到人。
4、施工过程中以《建筑安全生产监督管理规定》为指导思想，以有关操作规程为依据，遵章守纪，杜绝违章指挥，违章作业。
职工进入施工现场戴好安全帽，在施工道路与现有公司交界处，不乱穿马路，防止发生交通事故。
5、在醒目的地方张贴安全标语，悬挂横幅，挂好安全牌，加强安全生产的宣传。
二、安全施工控制要点1、安全管理目标：杜绝重伤或死亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝火灾事故。
争创标化工地。
2、现场安全管理（1）、按安全生产管理网络建立健全的各级安全生产责任制，并落实到人。
（2）、在现场做好三级教育的交底工作，并做好台帐。