货运计算题及答案
货运计算题1
1.某轮在A 港装载后经B 到C 港，其载重线及航程如下，已知该轮空船重量ΔL=8850吨,各载线及排水量是：
dT=10.55m,ΔT=49350t,dS=10.33m, ΔS=48362t,船舶航速13节,航行储备时间5天,装卸及等待补给时间3天,粮食备品和船员行李等共10t,航行每天耗油水18吨,停泊每天耗油水2吨,船舶常数C=236吨.
求: 离开A 港时的最大装货量?
2.某轮在A 港装载后经B 、C 到D 港，其载重线及航程如下
已知该轮空船重量Δ0=5330吨，各载线及排水量是：热带满载吃水dT=9.55m ，ΔT=21440t ；夏季满载吃水dS=9.35m ，ΔS=20920t ；冬季满载吃水dW=9.15m ，ΔW=20400t 。
船舶航速15海里/小时，航行储备时间6天，航行每天耗油水50吨，粮食备品和船员行李等共30t ，船舶常数C=210吨。
求：
⑴离开A 港时的最大装货量?
⑵若离开A 港时港水密度ρ=1.007t/m3 ，测得船舶平均吃水为9.25m ，求装完货后该船的排水量。
D C B A 海里冬季载重线海里夏季载重线海里热带载重线12421265273636002340A B C 热带载重线夏季载重线海里海里。
运输管理计算题集
1、深圳某公司货运部根据过去几年的统计分析，确定单位变动成本为150元／千吨千米，固定成本总额为440000元，公司的营业税率为3％，预计2006年1月份货物周转量为8000千吨千米，单位运价为200元／千吨千米，请计算：（1）货运部1月份的保本运输量。
解：（1）当利润为零时，求保本运输量，即：保本运输量×[单位运价×（1－税率）－单位变动成本]＝固定成本保本运输量=固定成本/[单位运价×（1-税率）-单位变动成本]=440000/[200×(1-0.03)-150]=10000千吨千米（2）如果货运部1月份实际完成的运输量与计划数相同，计算1月份财务结算数字。
（2）如果1月份货物周转量为8000千吨千米，利润计算如下：（5分）利润＝[单位运价×（1－税率）－单位变动成本]×货物周转量－固定成本＝[200×（1－0.03）－150]×8000－440000＝－88000元1月份亏损88000元。
（3）设货运部2月份的变动成本、运价以及营业税率均不变，计算货运部需要完成多少运输量才可以达到当月利润44000元的目标。
（3）如果要实现利润44000元，则目标运输量为：（5分）2、某造纸厂从工厂向仓库运货，铁路每包纸运价为0。
3元,为满足需求必须保持库存10000包,年需求量为100000包,每年每包纸库存费用为7元,全年运输过程的总存储费用为20000元。
试计算该造纸厂全年铁路总运费。
答案提示：=0。
3×100000+7×10000+20000=1200003、托运人在某站托运化工机械设备一套,货物重量30吨,托运人要求用40吨敞车装运,经调度命令确认以一辆50吨敞车代用,运输费用为10元/吨公里,运输里程为50公里,试计算运费。
答案提示：=40×10×50=200004、某运输企业计划运量的全部变动成本为100万元,平均变动成本为0。
货运计算题
六、计算题（共15分，第1题3分，第4小题各2分，第23小题，每小题5分）1．一件货物长11米，重48吨，货物重心距离货物一端的距离为7米。
选用N16型（车长13米，销距l=9.3米）平车装运，是确定： （1）当货物重心的投影偏离货车横中心线0.5米时，是否符合装载条件？（2）计算货物重心偏离货车横重心线的最大容许位移量。
解：（1）车辆转向架承受重量：RA=Q （0.5+a/l ）=48(0.5+0.5/9.3)=26.58(吨) RB=Q －RA=48－26.58=21.42(吨) RA － RB=26.58－21.42=5.61(吨)结论：承受重量大的转向架所承受货物重量未超过货车标记载重的1/2；两转向架承受重量之差未超过10吨，所以符合装载条件。
（2）货物重心在车辆纵向最大容许位移量 P 标－Q=60－48=12(吨)＞10吨 因此a=5l/Q=5×9.3/48=0.97米所以货物重心在车辆纵向位移最大容许位移量为0.97米。
2．箱装均重货物一件，重46t ，15.4m, 宽3.05 m 高1.2 m 。
现有N16型平车三辆。
试分析确定最佳装载方案。
（N16标重60t ，车长L=13000mm ，车宽3000mm ，销距l=9300mm,保留整数。
） 解： 方案1：货物重心投影落在车辆中央，货物两端均突出端梁1200mm ，需要使用两辆游车，并使用符合规定的横垫木。
(该方案合理) 2分 方案2：货物一端与承重车一端平齐，另一端突出车端2400mm ，使用一辆游车。
α实= L 货2 - L 车2 =154002 - 130002 =1200(mm) 1分计算货物重心纵向最大容许偏离量α容 P 容-Q=60-46=14t>10t 1分α容= 5Q ×l= 546 ×9300 =1011(mm) 1分计算结果表明：α实>α容，即1200>1011，所以该方案不合理。
02 货运计算题解答20110428
货运计算题解答2011题号为计算题题库编号2．某船方型系数C b =0.63，长宽比L/B=6，宽吃水比B/d=2.4，平均吃水5.17m ，则船舶排水体积______ m 3。
A . 4123B . 3681C . 3106D . 30096．某轮船宽为20m ，当其右倾2°时，左舷吃水减少______ m 。
A . 0.175B . 0.35C . 0.55D . 0.607．某轮首、中、尾吃水分别为6.45m 、6.60m 、6.50m ，且存在拱垂，则其平均吃水为______m 。
A. 6.60B. 6.57C. 6.48D. 3.25 参考答案：B6.578/55.528/)6.665.645.6()6(81==⨯++=++=⊗d d d d A F m13、某船L bp =76m ，d F =4.61m ，d A =5.27m ，X f =－1.83m ，则船舶平均吃水为______。
A . 4.92mB . 4.94mC . 4.96mD . 5.01mLx d d d d d f A F A F m )—()(21++= 23.某船某港测得船首两舷吃水为 5.47、5.43m ，船尾两舷吃水为6.41m 、6.37 m ，船中吃水为5.99m 、5.91 m ，则该船的平均吃水为_______ m(设Xf = 0)。
A ．5.91B ．5.93C ．5.95D ．5.94 参考答案：D5.45，6.39，(5.92). 5.95，有拱垂变形，9425.5)6.37)(6.4121)91.5(5.9962143.547.5(21(81)6(81=+⨯++⨯⨯++⋅⨯=++=⊗）A F m d d d d dm = (df+6dm+da) /8 = 5.9425 mdm = Σdi /6 = 5.93 m25．为保持某轮在密度为1.008的水域中与在标准海水中的吃水不变，需卸下货物322t ，则该轮在标准海水中的排水量为______t 。
运输管理计算题
运输管理计算题集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]运输管理计算题公路货物运输整车货物运费＝吨次费×计费重量＋整车货物运价×计费重量×计费里程＋其他费用例题1.某货主托运一批瓷砖，重4538kg，一级普货费率为1.2元/（吨·公里），吨次费为16元/吨，该批货物运输距离为36km，瓷砖为普货三级，计价加成30%，途中通行费35元，计算货主应支付运费多少元？解：①确定计费重量：瓷砖重4538kg，超过了3吨，按整车货物运输办理。
4538kg≈4.5吨②确定运价：瓷砖为普货三级，计价加成30%，则运价＝1.2×（1＋30%）＝1.56元/（吨·公里）③计费里程为36km④运费＝16×4.5＋1.56×4.5×36＋35＝359.72≈360（元）答：货主应支付运费360元。
零担货物运费＝计费重量×计费里程×零担货物运价＋其他费用例题2.某公司欲将一批设备由北京发往上海，这批设备重2867.8kg。
已知北京至上海营运里程1243km，当前零担货物基准指导价（一级）为0.46元/（吨·公里），机器设备属于三等普货。
由于货物价值2.5万元，欲保价运输，保价费率为3‰，另双方商定，按运价的50%收取返程空驶调车费，计算运费。
解：计费重量：2867.8kg≈2868kg0.46×（1＋30%） 0.598运价＝＝元/（kg·km）1000 10000.598基本运费＝2868××1243＝2132（元）1000调车费＝2132×50%＝1066（元）保价费＝25000×3‰＝75（元）总运费＝2132＋1066＋75＝3273（元）轻泡货物：每立方米重量不足333kg的货物例题3某商人托运两箱毛绒玩具，毛重185.3kg,每箱规格为1.0m×0.8m×0.8m，一级普货运价为0.0025元/（kg·km），毛绒玩具属于三等货物，运距为120km，货主要支付多少运费？解： 185.3∵＜333kg/m3 ∴属于轻泡货物 2×1.0m×0.8m×0.8m∴计费重量2×1.0m×0.8m×0.8m×333＝426.24≈426kg 运价＝0.0025×（1＋30%）＝0.00325元/（kg·km）运费＝426×0.00325×120＝166.14≈166（元）综合题4.一批货物重2000kg,体积为5m×2m×2m,从济南运往青岛，运距为375km,零担基准运价为0.002元/（kg·km），此批货物为贵重货物，计价加成60%.（1）试计算其运费；（2）若用5T整车运输，相比哪个划算？（假设整车货物运价为0.27元/（吨·公里），吨次费为3元/吨）解： 2000（1）计费重量：∵＝100＜333kg/m3 5m×2m×2m∴此批货物属于轻泡货物∴计费重量为5×2×2×333＝6660kg运价＝0.002×（1＋60%）＝0.0032元/（kg·km）运费＝6660×0.0032×375＝7992（元）（2）运价＝0.27×（1＋60%）＝0.432元/（t·km）运费＝3×5＋0.432×5×375＝825（元）∵ 825＜7992∴用5T整车运输划算包车运费＝包车运价×包用车辆吨位×计费时间＋其他费用例题5某人包用运输公司一辆5吨货车5小时40分钟，包车运价为12元/吨小时，期间发生工料费120元，包用期间运输玻璃3箱，食盐3吨，发生通行费70元，行驶里程总计136km.计算运费。
运费计算的一些典型题目
实训一运价计算1，从天津港运往汉堡/ 不莱梅/伦敦港毛巾一批计300箱，每箱总量为60kg，每箱体积为0.1立方米。
查费率表得知该货物的计费标准为w/m6级，该航线上的基本费率为每吨120美元，另有港口附加费每吨14美元，选卸港附加费30%，燃油附加费15%。
求该批货物的总运费。
解：300*60=18000KG=18t 300*0.1=30（立方米）货物的计费标准为w/m6级，所以按照体积计算30*120（1+30%+15%）+30*14=5640（元）该批货物的总运费为5640元2，某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。
货物的重量为0.5吨，小桶（圆的）的直径为0.7米，小桶高为1米。
货代最后为货主找到一班轮公司实际承运该货物。
货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基本运价是每运费吨100美元（USD100/Freight Ton）；燃油附加费按基本运费增收10%（BAF10%）; 货币贬值附加费按基本运费增收10%(CAF10%);计费标准是“w/m”；起码提单按1运费吨计算（minimum freight：one freight ton）你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主一下内容：（1）货物的计费吨（运费吨）是多少?（2）该货物的基本运费是多少？（3）该批货物的附加运费是多少？总的运费是多少？解：（1）π*0.35*0.35*1=0.385（立方米）计费标准是“w/m”，按照重量0.5t计算，起码提单按1运费吨计算，所以按1t计算( 2 )100*1=100(美元)该货物的基本运费100美元（3）100（10%+10%）=20（美元）100+20=120（美元）该批货物的附加运费是20美元，总的运费是120美元。
3，某公司向日本出口冻驴肉30公吨，共需装1500箱，每箱毛重25kg，每箱体积为20cm x 30 cm x 40cm 。
货运代理历年开始计算题真题以及答案
计算题真题02年：1．某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米、毛重为17．8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD800.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W /M”。
请问：(1)该托运人中支付多少运费（以美元计)?(2)如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10％，燃油附加费10％。
改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费(以美元汁)?(3)若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输?2．从上海运往巴黎一件玩具样品，毛重5．3公斤，体积尺寸为41X33X20CM，计算其航空运费。
公布运价如下：SHANGHAI CN SHAY.RENMINBI CNY KGSPARIS(PAR) FR M 320.00N 52.8145 44.46 100 40.93解：Volume:__________________________________________________Volume Weight:____________________________________________Applicable Rate:____________________________________________Chargeable Weight:__________________________________________Weight charge:_______________________________________________3．某外贸公司按CIF价格条件出口一批冷冻食品，合同总金额为10，000美元，加一成投保平安险、短量险，保险费率分别为0.8％和0.2％，问保险金额和保险费各为多少？03年：1．卖方出口一批体育用品，成交价为CIF目的港USD20000，卖方与买方在买卖合同中未特别约定货物运输保险事项，卖方在中国人保（PICC）依据其海洋运输保险条款投保货物一切险，并附加战争险。
物流计算题
1、有一批纺织品总重为56吨，从上海火车站发往广州站。
其中48吨百货，用标重50吨棚车以整车运输，剩余8吨以零担运输。
其中有关数据见下表：请计算此批纺织品的运费。
（注：请写出计算公式和计算步骤）解：由题意可知，运费=整车运费+零担运费，则整车运费=92.55元/吨×50吨=4627.5元零担运费=0.1335元/公斤×（8×1000）公斤=1068元总运费=4627.5元+1068元=5695.5元即该批纺织品的运费共为5695.5元。
2、“捷运”运输公司要将一批电器从杭州运往上海，全程265公里，电器重量为23,400公斤，用标重40吨棚车以整车运输，由铁路整车货物运价率表得知其运价率为29.50元/吨。
请计算运输这批电器的运费。
解：由题意可知，该货物总重量为23,400公斤（即23.4吨），小于运车标重40吨，则按规定这次运输的计费重量为40吨，即电器整车运费=40×29.50=1,180（元）。
3、上海有一批棉布和五金制品要运往芜湖。
棉布重80吨、其体积为120立方米，五金制品重350吨，采用驳船运输。
已知上海至芜湖的运价里程为488公里，从水路货物运输运价分级表中查得棉布为1级，五金制品为5级，因此可确定棉布的运价率为4.93元/W/M；五金制品的运价率为6.60元/W/M。
请计算该批货物的运费。
解：在货物运价分级表中，计费单位为“W”的按重量吨计算，以1000公斤为1重量吨；计费单位为“M”的按体积吨计算，以1立方米为1体积吨；计费单位为“W/M”的按货物的重量吨和体积吨中择大计算。
则由题意可知，运费=棉布运费+五金制品运费=棉布的重量×棉布的运价率+五金制品的重量×五金制品的运价率=120×4.93+350×6.6=2,901.6（元）。
即：此批货物的水陆运费为2,901.6元。
4、有一批棉布重380吨，五金商品35吨，从上海用货驳运往芜湖。
货物运输理论测试题+参考答案
货物运输理论测试题+参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、在散货基本运费中，“M”表示的是该种货物应按其（）计算运费。
A、尺码吨B、高度C、长度D、重量吨正确答案：A2、联系点与点、点与面、面与面之间的运输方式是（）。
A、铁路货物运输B、公路货物运输C、水路货物运输D、航空货物运输正确答案：B3、有一件货物重300公斤，体积180Cm x 80Cm x 140Cm，按公路运输“择大计费”原则，该货物应按（）计费。
A、300公斤B、450公斤C、500公斤D、672公斤正确答案：D4、编制旬间装车计划的主要依据是批准的货运计划和（）。
A、日常计划B、生产计划C、次日装车计划D、日要车计划正确答案：A5、空运货运代理签发的运单俗称（）。
A、提单B、分运单C、航空运单D、主运单正确答案：B6、编制旬间装车计划的主要依据是批准的货运计划和（）。
A、日要车计划B、日常计划C、次日装车计划D、生产计划正确答案：B7、铁路运输中，（)主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物。
A、平车B、棚车C、集装箱D、敞车正确答案：A8、在办理货物交接手续时，承托双方对“门到门”重箱、集装箱及其他施封的货物要（）。
A、凭箱号交接B、凭铅封交接C、磅交磅收D、凭箱位交接正确答案：B9、以下不属于铁路货物运输优点的是（）。
A、不受天气影响B、机动灵活，适用性强C、节能D、安全正确答案：B10、既可以构成独立运输体系，也可以与铁路车站、港口和机场配合，成为集散物资的重要手段的运输方式是（）。
A、水路运输B、航空运输C、公路运输D、铁路运输正确答案：C11、根据超限货物的运费计算规定，一级超限货物按运价率加（）计费。
A、120%C、30%D、50%正确答案：D12、铁路各计算机联网点应随时受理托运人提出的要车申请，（）及时核实要车申请的填报内容及货源情况。
A、货运代理B、货运计划人员C、发货单位D、铁路主管部门正确答案：B13、相对于其他交通运输方式，（）运输方式的安全性高，货物的破损率较低。
物流运输管理复习计算题
运输管理期末复习2一、计算题1, 一批棉织品，毛重为1.02公吨,尺码为3.04M3,目的港为一基本港,基本费率为37元人民币,W/M,燃油附加费为每运费吨人民币8.5元,港口附加费10%,求运费总额.解:✹基本费率37✹燃油附加费8.5✹港口附加费37*10%=3.7✹合计:49.2✹运费吨W/M 1.02<3.04 取M✹总运费=49.2*3.04=149.57元.2,某20英尺整箱货运，规定的最低运费标准为：尺码吨22吨、重量吨18吨。
现内装有电器，其尺码吨20立方米，重量吨12吨，费率USD23.5M,则该集装箱运费应为多少?解:1)此票货未达最低运费标准,应按最低运费标准计算2)运费吨M3)运费=23.5*22=517USD3、某公司从甲地向乙地某配送中心运输150台计算机监视器，其价值为292 500元，其转运确定的标准中转时间为2．5天，如果超出标准时间，每台监视器每天的机会成本为48元。
现有三个运输方案，请评估一下每个运输方案的成本，并选取最佳方案。
1)A是一家长途卡车货运公司，可以按照合同费率，每车每公里12元来装运这批监视器。
从甲地到乙地为1940公里。
A公司估计它能够在3天内把这票货送到目的地。
一辆卡车能装载192台监视器。
2)B公司是一家铁路公司，能够在工厂的站台提取货物，然后直接送到指定地点。
每辆铁路车收取12000元，但要5天时间。
3)C公司是第三方承运人，可以利用汽车和铁路两种运输。
它用卡车在工厂提货，然后送到一家联运铁路站，在那时拖车装到平板车上，再运输到乙地的一个联运铁路站，再用卡车送往配送中心。
它的报价是2万元，时间是2．5天。
但根据以往经验，有3％的产品灭失损坏，要弥补这些损失很难，通常只能得到33．3％的补偿。
答案：1、运输方案总成本=运输费用+机会成本2、A方案的成本：12*1940+0.5*48*150=268803、B方案的成本：12000+2.5*48*150=300004、C方案的成本：20000+292500*0.03*2/3=258505、结论：C方案成本最低，选择C方案。
国际货物运输计算题
一、铁路：自哈萨克斯坦铁路按整车快运发送的一批不锈钢线材共计50420kg，经阿拉山口国境入我国铁路后运至连云港，再转海运继续运往韩国。
经查过境里程，自阿拉山口国境站（国境线）至连云港的过境里程为4143km，“不锈钢线材”所适用的运价等级为2等，基本运费率为945分／100kg。
试计算该批货物在我国铁路段按“统一货价”确定的过境运费。
解：将货物50420kg的重量折为100kg的倍数，其值为504.2，进整后为505；货物的基本运费：945×505=477225（分）快运整车货物需加成100%，则货物过境运费=（1+100%）×477225=954450分，即9544.5瑞士法郎。
2、从俄罗斯铁路发送一批合装零担货物过境中国铁路（从满洲里至丹东）运抵朝鲜，各种货物分别包装并已注明其品名和重量：①1等运价货物“电影胶片”与“电动剃须刀”，其重量合并后为1770kg；②2等运价货物“纱布”，其重量为380kg。
试计算该批货物在中国段的过境运费。
解：（1）查出过境里程为1698km；（2）“电影胶片”与“电动剃须刀”同为1等运价货物且分别包装并注明，其重量合并后为1770kg，折成100kg的倍数后为17.7，进整为18，而1等运价货物在1698km的运费费率为783分／100kg，则两种货物的过境运费为783×18×(1+50%)分，即21141分；（3）“纱布”为2等运价货物，其重量折成100kg的倍数后为3.8，进整为4，而2 等运价货物在1698km的运费费率为369分／100kg，则“纱布”的过境运费为369×4×(1+50%)分，即2214分(4)该批货物的过境运费为（21141+2214）分，即23355分或233.55瑞士法郎。
3、有一批自我国铁路发送过境蒙古铁路到达俄罗斯的整车合装货物，其品名和数量如下：①1等运价货物“皮运动手套”、“皮带”和“订书机”，共计10.8吨，装车最低计费总量为15吨；②2等运价货物“牛皮纸”和“防冻剂”，共计18.4吨，装车最低计费重量为30t。
货物运输练习参考答案
一、填空：1、按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为（班轮）运输和（租船）运输。
2、少量货物、件杂货通常多采（班轮）运输，大宗货物一般都采用（租船）运输。
6、集装箱共分13 种型号，其中应用最广的是（ 20 ）英尺和（40 ）英尺两种，并以（20）英尺作为计算集装箱的标准箱。
10、提单收货人栏内填写“To Order”或“To Order of XX Bank”时，两者均属于（指示）提单但前者须由（托运人）背书后才能转让，而后者须由（ XXX银行）背书后才能转让。
11、海运提单与其他运输单据不同之处是它具有(物权凭证) 的作用判断（对）1、班轮运输中，船方负责包括装货、卸货和理舱在内的作业，因此不计滞期费和速遣费。
（错）2、在班轮公司运价表中，规定计算运费的单位为运费吨。
这表明按货物的重量计收运费，而不按货物的体积计收运费。
（错）3、期租船与程租船都计滞期费和速遣费。
（对）4、W／M＋A.V.指重量运费、尺码运费择高征收，另加从价运费。
（错）5、选港不可跨航区指定，但可跨航线指定。
（错）6、“<UCP600>”规定，分期装运如其中一批不符规定，则该批货物不得议付，但不影响其后各批议付。
（对）7、转船需要增加费用，延误时间，故在我进出口合同中最好应加列“限制转船”的条款。
（对）8、在进出口合同中对于国外港口的规定，不宜使用诸如“欧洲主要港口”之类笼统的规定方法。
（对） 9、按国际商会《UCP600》，信用证未禁止分批和转运即视为允许分批与转运。
（错）10、海运提单是承运人与托运人之间订立的运输契约，是物权凭证。
（错）11、使用“OCP”运输条款，并不要求在提单上注明“OCP”字样。
（对）12、海运提单如有3份正本，则凭其中任何一份即可在卸货港向船公司或船代理提货。
（错）13、凡是承运人加了批注的提单就是不清洁提单。
（错）14、如信用证未明确必须提供装船提单，银行可接受备运提单。
（对）15、信用证对装运期规定为“约7月15日装运”，出口人于7月10日装船后，持全套单据向银行议付货款，银行不得拒收。
货运计算题及答案
TK
TCP
6
Q
15016(t) KG0 8.26 m ,
GM 0.49 m
1 No.2,No.3
2
5.91m
7
18000(t)
PiZi 144900 9.81KN.m
Mf.s=2160
KM 8.75 m ,
GM
0.62 m
S.F=0.75m3/t
S.F=2.28m3/t
9.81KN.m
5.0m
8Q
1 2
第三章
第 5 题，解：
首先，设经压载后，未经自由液面修正的船舶初稳性高度为 GM 2 ，压载前的未经自由液面
修正的船舶初稳性高度为 GM1 ，则有：
GM1 = KM − KG0 ，
KG0
=
ΣPi Zi ∆
KM 值可有船舶排水量从船舶的静水力参数表中查得。由此可计算出 GM1 。
其次，计算压载后船舶未经自由液面修正的初稳性高度：
−
Lbp 2
+
X
f
Lbp
×δt
则其改变量分别是：
P
+
Lbp 2
−
Xf
×δt 和
P
−
Lbp 2
+
Xf
×δt
100 × TPC
Lbp
100 × TPC
Lbp
（2）
设，为使尾吃水保持不变，货物应装在离船中距离为 X P （m）处，则：
δt = P(X P − X f ) 100× MTC
d A1
=
d
A0
首先，由少量载荷变动引起的吃水差的改变量为δ t ：
δt
=
P(X P − X f ) 100× MTC
货运习题答案
货运习题答案货运是物流管理中的一个重要组成部分，它涉及到货物从生产地到消费地的运输过程。
以下是一些常见的货运习题及其答案：1. 习题一：某公司需要将一批货物从A市运输到B市，两地相距500公里。
如果使用卡车运输，每公里运费为2元；如果使用火车运输，每公里运费为1.5元。
请问哪种运输方式更经济？答案：卡车运输总费用为500公里 * 2元/公里 = 1000元。
火车运输总费用为500公里 * 1.5元/公里 = 750元。
因此，火车运输更经济。
2. 习题二：一家公司计划运输一批货物，货物总重量为5000公斤。
已知运输公司对每公斤货物的收费标准为0.5元。
如果公司需要支付额外的保险费用，保险费用为货物价值的5%。
假设货物价值为100000元，计算总运输费用。
答案：基本运输费用为5000公斤 * 0.5元/公斤 = 2500元。
保险费用为100000元 * 5% = 5000元。
总运输费用为2500元 + 5000元 = 7500元。
3. 习题三：某货运公司提供两种运输服务：快速服务和经济服务。
快速服务的运输时间是经济服务的一半，但成本是经济服务的两倍。
如果公司需要在两天内将货物送达，应该选择哪种服务？答案：如果公司需要在两天内将货物送达，快速服务是合适的选择，因为快速服务的运输时间是经济服务的一半。
尽管成本较高，但能够满足时间要求。
4. 习题四：一个货运公司计划运输一批易碎品，需要选择适当的包装材料以减少运输过程中的损坏风险。
请列举至少三种可能的包装材料，并说明它们的优点。
答案：可能的包装材料包括：- 泡沫塑料：具有很好的缓冲性能，可以吸收冲击，减少货物在运输过程中的损坏。
- 纸板箱：坚固且成本低廉，可以提供基本的保护。
- 塑料膜：可以防止货物受潮，适合需要防潮保护的易碎品。
5. 习题五：某公司需要运输一批货物到海外，需要考虑哪些因素来选择合适的运输方式？答案：选择运输方式时，需要考虑以下因素：- 货物的重量和体积：影响运输成本。
货物运输理论考试题含答案
货物运输理论考试题含答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、在散货基本运费中，“W”表示的是该种货物应按其（）计算运费。
A、体积B、重量吨C、净重D、长度正确答案：B2、铁路运输中，（)主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物。
A、集装箱B、敞车C、平车D、棚车正确答案：C3、水路货运出口作业流程中，托运人将全套单据备妥后，最迟在（）交给货运代理。
A、结关日前2天B、结关日当天C、开船前D、结关日前1天正确答案：A4、在铁路集装箱运输中，承运人利用（）回空捎运货物，在货物运单铁路记载事项栏内注明，免收回空运费。
A、通用集装箱B、自备集装箱C、专用集装箱D、铁路集装箱正确答案：B5、铁路货物运输的长远计划是指较长时期的（），通常期限为5年或10年。
A、生产计划B、运输任务C、运量规划D、货运计划正确答案：C6、公路运输中，运送的货物量小、直达运输不经济的情况下，适用的运输方式是（）。
A、零担发运B、甩挂运输C、专线服务运输D、整车发运正确答案：A7、相对于其他交通运输方式，（）运输方式的安全性高，货物的破损率较低。
A、水路B、公路C、航空D、铁路正确答案：C8、空运货物出口操作流程中，货物发运（）日后航空货运代理公司回海关贴关单防伪签。
A、3B、10C、14D、7正确答案：D9、超限运输车辆通过桥梁时，时速不得超过（）公里，且应匀速居中行驶，严禁在桥上制动或变速。
A、5B、10C、20D、15正确答案：A10、当货物送至相关的货站后，航空货运代理公司会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上。
这一过程称为（）。
A、装机B、理货D、打单正确答案：B11、关于普通货物的运输，以下说法不正确的是（）。
A、普通货物的运输往往运价偏高B、普通货物占公路运输货物中的大多数C、普通货物的运输对车型要求不高D、普通货物的运输是经营者竞争的主要货源正确答案：A12、下列选项中，（）是具有水路联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。
(完整版)运费计算题及答案1
计算题1．上海运往肯尼亚蒙巴萨港口门锁一批计100箱，每箱的体积为20厘米×30厘米×40厘米，毛重为25公斤。
当时燃油附加税为30%，蒙巴萨港口拥挤附加税为10%。
门锁属于小五金类，计收标准为W/M，等级为10级，基本运费为每运费吨443.00港元,试计算应付多少运费?解: .W 25公斤=0.025公吨M 20×30×40=24000(立方厘米)=0.024(立方米)∵0.025 >0.024 即W>M ∴以W为标准计收运费运费=基本运费+附加运费工=443.00×0.025×100×(1+30%+10%)=1550.5(港元) 答:总运费应支付1550.5港元.2.出口某商品100公吨,报价每公吨1950美元FOB上海,客户要求改报CFR伦敦价,已知该货物为5级货,计费标准为W/M,每运费吨运费70美元。
若要保持外汇收入不变，应如何报价？若还需征收燃油附加税10%、货币贬值附加税10%，应如何计算？解CFR=FOB+运费=1950+70=2020(美元)CFR =FOB+运费=1950+70×(1+10%)(1+10%)=2034.00(美元)答:应报价格CFR伦敦USD 2020/MT,若增加运费附加费改报价为CFR伦敦USD 2034/MT,,3.出口某商品10公吨，箱装，每箱毛重25公斤，体积20×30×40厘米，单价CFR马塞每箱25美元，查表知该货为8级，计费标准为W/M，，每运费吨运费为80美元，另征收转船附加费20%、燃油附加费10%。
求该商品的总运费为多少？解: 该批货物的总箱数=10÷0.025=400(箱)W 25公斤=0.025公吨 M 20×30×40=24000(立方厘米)=0.024(立方米)∵ 0.025>0.024 即W>M ∴以W为边准计收运费总运费=400×0.025×80×(1+20%+10%)=1040(美元)答:该商品的总运费为1040美元.1。
运输管理计算题
运输管理计算题公路货物运输整车货物运费＝吨次费×计费重量＋整车货物运价×计费重量×计费里程＋其他费用例题1。
某货主托运一批瓷砖,重4538kg，一级普货费率为1。
2元/(吨·公里），吨次费为16元/吨,该批货物运输距离为36km，瓷砖为普货三级，计价加成30%，途中通行费35元，计算货主应支付运费多少元？解：①确定计费重量：瓷砖重4538kg，超过了3吨,按整车货物运输办理。
4538kg≈4。
5吨②确定运价:瓷砖为普货三级,计价加成30％，则运价＝1.2×（1＋30％)＝1.56元/（吨·公里)③计费里程为36km④运费＝16×4。
5＋1.56×4。
5×36＋35＝359.72≈360(元）答:货主应支付运费360元.零担货物运费＝计费重量×计费里程×零担货物运价＋其他费用例题2。
某公司欲将一批设备由北京发往上海,这批设备重2867.8kg。
已知北京至上海营运里程1243km,当前零担货物基准指导价(一级）为0。
46元/（吨·公里）,机器设备属于三等普货。
由于货物价值2。
5万元，欲保价运输，保价费率为3‰，另双方商定，按运价的50％收取返程空驶调车费，计算运费。
解:计费重量：2867。
8kg≈2868kg0。
46×（1＋30％） 0.598运价＝＝元/（kg·km）1000 10000。
598基本运费＝2868××1243＝2132（元）1000调车费＝2132×50％＝1066(元）保价费＝25000×3‰＝75（元）总运费＝2132＋1066＋75＝3273（元)轻泡货物：每立方米重量不足333kg的货物例题3某商人托运两箱毛绒玩具，毛重185。
3kg，每箱规格为1.0m×0.8m×0。
8m,一级普货运价为0。
物流运输管理复习2计算题
物流运输管理复习2计算题(共9页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--运输管理期末复习2一、计算题1, 一批棉织品，毛重为公吨,尺码为,目的港为一基本港,基本费率为37元人民币,W/M,燃油附加费为每运费吨人民币元,港口附加费10%,求运费总额.解:基本费率37燃油附加费港口附加费37*10%=合计:运费吨W/M < 取M总运费=*=元.2,某20英尺整箱货运，规定的最低运费标准为：尺码吨22吨、重量吨18吨。
现内装有电器，其尺码吨20立方米，重量吨12吨，费率,则该集装箱运费应为多少?解:1)此票货未达最低运费标准,应按最低运费标准计算2)运费吨M3)运费=*22=517USD3、某公司从甲地向乙地某配送中心运输150台计算机监视器，其价值为292 500元，其转运确定的标准中转时间为2．5天，如果超出标准时间，每台监视器每天的机会成本为48元。
现有三个运输方案，请评估一下每个运输方案的成本，并选取最佳方案。
1)A是一家长途卡车货运公司，可以按照合同费率，每车每公里12元来装运这批监视器。
从甲地到乙地为1940公里。
A公司估计它能够在3天内把这票货送到目的地。
一辆卡车能装载192台监视器。
2)B公司是一家铁路公司，能够在工厂的站台提取货物，然后直接送到指定地点。
每辆铁路车收取12000元，但要5天时间。
3)C公司是第三方承运人，可以利用汽车和铁路两种运输。
它用卡车在工厂提货，然后送到一家联运铁路站，在那时拖车装到平板车上，再运输到乙地的一个联运铁路站，再用卡车送往配送中心。
它的报价是2万元，时间是2．5天。
但根据以往经验，有3％的产品灭失损坏，要弥补这些损失很难，通常只能得到33．3％的补偿。
答案：1、运输方案总成本=运输费用+机会成本2、A方案的成本：12*1940+*48*150=268803、B方案的成本：12000+*48*150=300004、C方案的成本：20000+292500**2/3=258505、结论：C方案成本最低，选择C方案。
《货运》计算题小结大副专用
《货运》计算题小结一、水密度修正公式应用。
１．计算公式（１）δdρ=∆/100TPC⨯（ρs/ρ2-ρs/ρ1）（m）式中：ρ1－新水域水密度；ρ0－原水域水密度。
（２）δd式中：P加载时取正，卸载时取负。
２．计算题型（１）已知始发港吃水，求目的港吃水；（２）已知目的港吃水，求始发港吃水。
３．计算例题（１）某轮排水量Δ＝18000t，TPC＝25t/cm，计划由标准海水港往一半淡水港（ρ=1.010），抵达目的港的平均吃水限制为8m，预计途中消耗油水200t，在不考虑其他因素情况下，问出发时该轮的平均吃水为多少？（２）某轮自大连港开往非洲某港，开航时平均吃水dm＝9.0m排水量为19120t，途中消耗油水共1000t，求到达非洲某地（ρ=1.010t/m3）时的平均吃水是多少（TPC=25t/cm）二、满舱满载公式应用１．计算公式（１）货物积载数SF为包括亏舱（题中不给出货物的亏舱率）P H＋P L＝NDWP H×SF H＋P L×SF L＝ΣV i.ch（２）货物积载因数SF为不包括亏舱（题中应给出货物的亏舱率，而且一般设各种货物的亏舱率均相等）P H＋P L＝NDWP H×SF H＋P L×SF L＝ΣV i.ch(1-C b.s)２．计算题型（１）已知货物积载因数为包括亏舱，求使船舶满舱满载的轻重货重量。
（２）已知货物积载因数为不包括亏舱，求使船舶满舱满载的轻重货重量。
叮叮小文库- 2３．计算例题（１） 某轮满载排水量Δ＝19650t ，ΔL ＝5560t ，航次储备量ΣG 有燃油1429t ，淡水325t ，备品28t ，船舶常数为200t ，船舶总舱容为19864m 3。
已知装铜块5200t （S.F １=0.37m 3/t ），棉花1000t （S.F 2=2.83m/t ），问应再配沥青（S.F ３=1.36m 3/t ）和亚麻（S.F ４=2.80m 3/t ）各多少吨才能达到满舱满载？（各种货物积载因数包括亏舱）（２） 某轮Δ＝12000t ，Δ＝4000t ，ΣG ＋C ＝1000t ，船舶总舱容为1000m 3，本航次计划配装罐头1500t （S.F 1=0.8m/t ），棉布500t （S.F 2=4.8m 3/t ）还似配装日用品（S.F ３=3.5m/t ）及小五金（S.F ４=0.55m 3/t ）问为使船舶满舱满载，日用品和小五金应各配多少吨？（以上四种货均未考虑亏舱，设其亏舱率均为15%）。
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2.25m
t
Xf=3.5m T.P.C=20t/cm M.T.C=160 9.81KN.m/cm
T.P.C=18t/cm
2.00m 70m
12 Q
13378t
4
第二章
第 3 题，解： 首先，由六面吃水，计算平均吃水
2010-12-29
dm
=
dF
+ 6dM 8
+ dA
+
xf *t Lbp
其中：
dF
=
首先，从船舶资料中可以查得 No2，No3 压载水舱舱容中心距基线的高度，分别为：Z2 ，Z3 ，
打满压载水时，可以打入压载水的重量分别为： P2 （t）和 P3 （t），则根据计算公式，可以
计算出压载后船舶的初稳性为 GM1 ：
GM1 = GM
+
Σ(Pi
*(KG0 − ∆ + ΣPi
Zi )
，其中 GM
∆ρ
=
∆s *ρ ρs
，其中 ρ
= 1.010g
/ cm3 ， ρs
= 1.025g
/ cm3
最后，船舶常数 C
C = ∆ρ −1040 − 623 −180 − 36 − 5565
第 4 题，解： 首先计算各种货载包括亏舱的积载因数：
S.F
=
S.F0 1− Cbs
，其中 S.F0 为货载的未包括亏舱的积载因数，Cbs 为货载的亏舱率，S.F
按题意，要求： dF1 = d A1
联列上述各式，解出 P前 ， P后 ， dF1 和 d A1 。
第 11 题，解：
设打入P（t）压载水后满足要求，则：
d A' =
d A0
+
p 100 *TPC
−
L bp 2
+
xf
L bp
*δ t
δ t = p(xp − x f ) 100 * M TC
上述式中， d A' = 2.0m ， dA0 = 2.25m ，将题中已知条件带入解出 P 值。
GM 2
=
GM1
+
Σ(Pi
*(KG0 − ∆ + ΣPi
Zi )
其中 Pi 为在各压载舱打入的压载水的重量， Zi 为各压载舱舱容中心距基线的高度，可在船
舶资料中查到。
最后，计算经自由液面修正后船舶初稳性高度 GM
GM = GM 2 − δ GM f
第 6 题，解： （1） 少量载荷变动对船舶初稳性的影响计算。
−
Lbp 2
+
X
f
Lbp
×δt
则其改变量分别是：
P
+
Lbp 2
−
Xf
×δt 和
P
−
Lbp 2
+
Xf
×δt
100 × TPC
Lbp
100 × TPC
Lbp
（2）
设，为使尾吃水保持不变，货物应装在离船中距离为 X P （m）处，则：
δt = P(X P − X f ) 100× MTC
d A1
=
d
A0
d FS
+ dFP 2
为船பைடு நூலகம்平均吃水， dFS
为船首右舷吃水， dFP 为船首左舷吃水。
dM ， d A 分别表示船中平均吃水和船尾平均吃水。
计算吃水差 t
t = dF − dA
其次，由计算出的平均吃水，查船舶静水力参数表，查得相应吃水条件下，船舶的海水排水
量 ∆s 。
第三，换算到当前水密度条件下，船舶的排水量 ∆ρ ，
12.50m 12.69m
726t
TCP
TK Z
3Q
1.010 g/cm3 2.96m
: 4.18m
5.40m
3.00m
4.22m
5.44m
1040t
623t,
180t
36t
(
Xf=0.250m
5565t
148m
)
4
4500t,
15000t,
1200t,
14000m3 (S.F2=1.6m3/t)1000t
第三章
第 5 题，解：
首先，设经压载后，未经自由液面修正的船舶初稳性高度为 GM 2 ，压载前的未经自由液面
修正的船舶初稳性高度为 GM1 ，则有：
GM1 = KM − KG0 ，
KG0
=
ΣPi Zi ∆
KM 值可有船舶排水量从船舶的静水力参数表中查得。由此可计算出 GM1 。
其次，计算压载后船舶未经自由液面修正的初稳性高度：
-43.93 491
210 1.02
-31.68 214
24 10.70
-39.35 257
33 10.73
-41.51 354
20 1.32
-37.60 26
17 10.70
-43.29 182
14 10.66
-43.92 149
25 0.67
-34.50 17
1480
4069
60 11.10
-25.50 666
第五章题目略。
GM1
=
KM
−
KG0
−
M f .s ∆
∑ KG0 =
Pi * Zi ∆
δ GM
=
GM
− GM1
=
P*Z ∆
P1 * S.F1 = P2 * S.F2
P = P1 − P2
∑ 上 式 中 ， GM = 0.62(m) ， Pi * Zi = 144900(9.81KN.m) ， S.F1 = 0.75m3 / t ，
=
0.49(m) ,
KG0
=
8.26(m)
（2） 设由二层舱往底舱移动 P（t）货物，也可达到该 GM1 ，则：
δ GM = GM1 − GM
δ GM = P × Z ，其中 Z=5.91m ∆
联列上述两式，可求出 P 值。
第 7 题，解： 设五金和麻袋各应调换 P1（t）和 P2（t）方能满足要求。则有：
230 3.30
-50.75 759
19 1.07
-40.31 20
13 0.92
-27.40 12
322
1457
8 10.80
-34.00 86
10 15.50
-30.00 155
10 13.00
0
130
220 10.80
0
2370
248
2747
5565 9.07
-8.63 50475
3483
-5150 -7272 -4341 -2021 -6653 -944 -1369 -752 -736 -615 -863 -27232 -1539 -11673 -766 -356 -14325 -272 -300
8275t
GM1
T
?
No.1 No.2 No.3
t
446 424 468 1685 472
m 11.85 6.97 11.42 5.51 11.18
(m)
53.18 52.38 32.19 31.30 8.00
9.81KN .m
( 9.81KN.m )
2
No.4 No.5
No.1 No.2
1848 5.35 7.85
+
100
P × TPC
−
Lbp 2
+
X
f
Lbp
×δt
= dA0
联列上式，解出 X P 值。
第 10 题，解： （一） 使首尾吃水相等。 这也是一个少量载荷变动引起船舶吃水差和首尾吃水变化的问题。
设，装于漂心前和漂心后的货物的重量分别是 P前 （t）和 P后 （t），则装载后，吃水差的改
变量和首尾吃水分别是：
δ t = P前 × ( X前 − X f ) + P后 × ( X后 − X f ) = 30 × P前 − 35× P后
100× MTC
100× MTC
dF1
= dF0
+P 100 × TPC
+
Lbp 2
−
X
f
Lbp
×δt
d A1
= dA0
+P 100 × TPC
−
Lbp 2
+
X
f
Lbp
×δt
P = P前 + P后 = 460
为货载的包括了亏舱的积载因数。
P 其次，设可以装丙货和丁货各为 P丙 （t）和 丁 （t），则可列以下两式进行计算：
P丙 + P丁 = ∆ − ∆ − ΣG − C − P甲 − P乙
P丙 * S.F丙 + P丁 * S.F丁 = 14000 − P甲 * S.F甲 − P乙 * S.F乙
联列求解。
1Q
(1)
1.025g/cm3 (2)
(3) Xf
2Z
Xb 1 1.005g/cm3
DW (
14500t
dm
TPC
KM
2 1.025g/cm3
MTC 1.025 g/cm3)
1 1.025g/cm3
11.51m
11.70m
2 1.005g/cm3 dm1 F3 2 Z
LCA 264.20 m
11.99m 12.22m
Xg
=
ΣPi × ∆
Xi
再次，计算船舶吃水差 t：
t = ∆(X g − Xb ) 100× MTC
最后，计算船舶首尾吃水 dF ， dA ：