百色发展红色旅游
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劣势分析
▪ 1.红色旅游产品比较单一，展示方式手段单调。 ▪ 目前，百色各革命景区提供的红色旅游产品基本上还是
简单的图片展示和橱窗式的文物陈列，观光内容多为静 态，缺少现代高科技的动态展示手段。不少革命景区景 点只有单一的参观游览形式，缺乏参与式、体验式的旅 游项目，更没有经过科学开发、合理包装的系列红色旅 游餐饮和红色旅游商品。这就使得“红色”和“旅游” 的结合性不强，没有把革命精神以生活的形式演绎、旅 游的形态表现出来，缺乏震撼力和影响力，让人感悟不 到深刻厚重的政治内涵，领略不到特别的精神文化享受。 对于和平年代成长起来的青少年来说，这显然吸引力不 足，可游性差。百色的红色旅游资源虽有一定知名度， 但其影响也有限，尚不能和井冈山、韶山、延安、西柏 坡等革命圣地并驾齐驱。所以，红色旅游开发内容模仿 较多，项目缺少自身特色，同质化倾向比较严重。
百色发展红色旅游
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SWOT分析及其对策
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优势分析
▪ 1.红色旅游资源比较丰富，具有旅游开发价值 ▪ 百色地区是中国革命的摇篮之一，是中国工农红军第七军的发祥地。
1929年12月，邓小平、张云逸等共产党人率领民众发动了百色起义， 并创建左右江革命根据地，在这片红土地上树立了一面武装斗争的光 辉旗帜，为中国人民的革命事业建立了丰功伟绩。左右江武装起义中 留下的大量革命文物遗迹，使得百色的红色旅游资源得天独厚，拥有 中国工农红军第七军军部旧址（粤东会馆）、红七军政治部旧址（清 风楼）、红七军前敌委员会旧址（魁星楼）、右江工农民主政府旧址 （田东经正书院）、红七军红八军会师旧址（乐业）、长蛇岭攻坚战 遗址、解放街等革命遗迹。近年来，还新建了百色起义纪念馆、百色 起义烈士纪念碑园、红军桥、铜鼓楼、南阁亭、邓小平手迹碑林园等 纪念场地，不断挖掘和丰富红色旅游的文化内涵。百色各属县分布着 的大量而独特的革命胜迹、旧址和纪念地，同现有的革命纪念馆一起 构成了具有典型而有深刻意义的红色旅游资源，共同展示了百色、广 西乃至中国近现代革命的光辉历程。目前，百色已成为我国继延安、 井冈山、韶山、西柏坡之后又一块红色圣地。2004年底，中共中央办 公厅、国家旅游局已下文明确将百色各县市列入全国规划建设的12个 重点红色旅游区之一——左右江红色旅游区，并确定其主题形象为 “百色风雷、两江红旗”。这使得百色的红色旅游资源更具有开发价 值和旅游竞争力，红色旅游建设由此取得突破性进展。
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▪ 4.客源市场比较稳定、广阔 ▪ 对于旅游业而言，客源市场的重要性是不言而喻的。从客
源角度来分析，百色红色旅游的客源市场可根据地理区位 和资源特色分为两部分：一是近程客源市场，即广西区内 机关企事业单位职工、基层党团组织成员以及青少年学生。 广西现有总人口4600多万，其中各种事业机关单位职工的 总数将近百万。此外，8-25岁的青少年约占广西总人口的 1/3，而大多数青少年学生都有强烈的旅游动机，很喜欢 旅游。只要组织策划得当，红色旅游就会成为青少年学生 首选的旅游产品。这巨大的人群数目将成为百色红色旅游 最主要的潜在或现实的客源。二是远程客源市场，即广西 区外的集体组织的参观考察等各类游客。由此说红色旅游 客源比较充足，市场相当广阔，而近程市场（尤其是百色 各县市的中小学生）将成为百色红色旅游的一级目标市场。
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▪ 3. 红色旅游区交通便利，基础设施良好
▪ 经过多年的开发建设，百色交通落后的面貌已有 了较大的改观。随着南昆铁路和高速公路的开通， 百色田阳机场改扩建的完工，使得百色与外界的 交通十分便利。不仅如此，由百色市前往各革命 景点和相近风景名胜区的道路基本上水泥化、柏 油化，可直达各景点，交通比较通畅，旅游可进 入性好。百色各红色景区接待设施、服务设施也 有了相当的改善，基本上消除了交通、通讯等旅 游配套基础设施的瓶颈。近年来，饮食购物的民 族化在百色各个红色景点日益凸显，为进一步发 展“食、宿、行、游、购”等方面的红色旅游产 业链提供了基础条件。
-wenku.baidu.com
▪ 2. 红色旅游景区初具规模，红色旅游资源开发走上快车道 ▪ 从提出红色之旅概念、建设红色景区到设计红色旅游线路、广泛推介
红色旅游产品等方面，百色在发展中国红色旅游产业的进程中都迈出 了先行的步伐。2000年“五一”黄金周期间，百色就响亮地打出了 “邓小平足迹之旅”的红色旅游品牌，全国为之注目，由此推动了红 色旅游真正走向市场。经过五年多的精心培育，“邓小平足迹之旅” 已成为广西十大旅游精品之一，在全国也具有较高的知名度。据统计， 从2000年5月至今，沿着“邓小平足迹之旅”来百色革命老区等地开 展学习参观活动的国内游客超过300万人次。[2]这表明，百色红色旅 游景区已初具规模，在全国游客中颇具吸引力；它在多年的产品开发 与市场营销中积累起的一些宝贵经验，为红色旅游发展奠定了良好的 基础。最近，自治区旅游局正式颁布了《2005至2010年广西壮族自 治区红色旅游发展规划纲要》，又明确提出要重点保护与开发百色起 义遗迹，大力发展红色旅游，并进一步促进广西红色旅游精品景区的 设计开发和精品旅游线路的建设。可见，百色红色旅游业的发展已得 到自治区的高度重视，即将驶入快车道。
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▪ 2. 资金紧张是百色红色旅游发展的制约因素。 ▪ 百色属于老少边穷的地区，又地处大西部，经济比较落后，
不具备东南沿海地区的区位优势；革命老区的人民生活水 平也较低，政府财力也有限。虽然近年来区、市各级政府 对红色旅游业十分重视，投入了上亿元的资金来改善交通、 能源、通讯等基础设施落后的状况，但缺口仍然较大。其 他渠道获得的资金额也不够充裕。从外资利用情况来看， 近十年来广西旅游业引进外资的数量固然可观，然桂林、 南宁、北海等几个主要旅游城市吸引了绝大部分的外资额， 而投入到百色红色旅游开发和建设项目的金额却很少。再 从银行信贷情况来看，百色红色旅游业近年来从各大商业 银行所筹措到的资金也相当有限，远不能满足当前红色旅 游蓬勃发展的需要。紧张匮缺已成为制约百色红色旅游发 展一个不容忽视的因素。
劣势分析
▪ 1.红色旅游产品比较单一，展示方式手段单调。 ▪ 目前，百色各革命景区提供的红色旅游产品基本上还是
简单的图片展示和橱窗式的文物陈列，观光内容多为静 态，缺少现代高科技的动态展示手段。不少革命景区景 点只有单一的参观游览形式，缺乏参与式、体验式的旅 游项目，更没有经过科学开发、合理包装的系列红色旅 游餐饮和红色旅游商品。这就使得“红色”和“旅游” 的结合性不强，没有把革命精神以生活的形式演绎、旅 游的形态表现出来，缺乏震撼力和影响力，让人感悟不 到深刻厚重的政治内涵，领略不到特别的精神文化享受。 对于和平年代成长起来的青少年来说，这显然吸引力不 足，可游性差。百色的红色旅游资源虽有一定知名度， 但其影响也有限，尚不能和井冈山、韶山、延安、西柏 坡等革命圣地并驾齐驱。所以，红色旅游开发内容模仿 较多，项目缺少自身特色，同质化倾向比较严重。
百色发展红色旅游
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SWOT分析及其对策
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优势分析
▪ 1.红色旅游资源比较丰富，具有旅游开发价值 ▪ 百色地区是中国革命的摇篮之一，是中国工农红军第七军的发祥地。
1929年12月，邓小平、张云逸等共产党人率领民众发动了百色起义， 并创建左右江革命根据地，在这片红土地上树立了一面武装斗争的光 辉旗帜，为中国人民的革命事业建立了丰功伟绩。左右江武装起义中 留下的大量革命文物遗迹，使得百色的红色旅游资源得天独厚，拥有 中国工农红军第七军军部旧址（粤东会馆）、红七军政治部旧址（清 风楼）、红七军前敌委员会旧址（魁星楼）、右江工农民主政府旧址 （田东经正书院）、红七军红八军会师旧址（乐业）、长蛇岭攻坚战 遗址、解放街等革命遗迹。近年来，还新建了百色起义纪念馆、百色 起义烈士纪念碑园、红军桥、铜鼓楼、南阁亭、邓小平手迹碑林园等 纪念场地，不断挖掘和丰富红色旅游的文化内涵。百色各属县分布着 的大量而独特的革命胜迹、旧址和纪念地，同现有的革命纪念馆一起 构成了具有典型而有深刻意义的红色旅游资源，共同展示了百色、广 西乃至中国近现代革命的光辉历程。目前，百色已成为我国继延安、 井冈山、韶山、西柏坡之后又一块红色圣地。2004年底，中共中央办 公厅、国家旅游局已下文明确将百色各县市列入全国规划建设的12个 重点红色旅游区之一——左右江红色旅游区，并确定其主题形象为 “百色风雷、两江红旗”。这使得百色的红色旅游资源更具有开发价 值和旅游竞争力，红色旅游建设由此取得突破性进展。
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▪ 4.客源市场比较稳定、广阔 ▪ 对于旅游业而言，客源市场的重要性是不言而喻的。从客
源角度来分析，百色红色旅游的客源市场可根据地理区位 和资源特色分为两部分：一是近程客源市场，即广西区内 机关企事业单位职工、基层党团组织成员以及青少年学生。 广西现有总人口4600多万，其中各种事业机关单位职工的 总数将近百万。此外，8-25岁的青少年约占广西总人口的 1/3，而大多数青少年学生都有强烈的旅游动机，很喜欢 旅游。只要组织策划得当，红色旅游就会成为青少年学生 首选的旅游产品。这巨大的人群数目将成为百色红色旅游 最主要的潜在或现实的客源。二是远程客源市场，即广西 区外的集体组织的参观考察等各类游客。由此说红色旅游 客源比较充足，市场相当广阔，而近程市场（尤其是百色 各县市的中小学生）将成为百色红色旅游的一级目标市场。
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▪ 3. 红色旅游区交通便利，基础设施良好
▪ 经过多年的开发建设，百色交通落后的面貌已有 了较大的改观。随着南昆铁路和高速公路的开通， 百色田阳机场改扩建的完工，使得百色与外界的 交通十分便利。不仅如此，由百色市前往各革命 景点和相近风景名胜区的道路基本上水泥化、柏 油化，可直达各景点，交通比较通畅，旅游可进 入性好。百色各红色景区接待设施、服务设施也 有了相当的改善，基本上消除了交通、通讯等旅 游配套基础设施的瓶颈。近年来，饮食购物的民 族化在百色各个红色景点日益凸显，为进一步发 展“食、宿、行、游、购”等方面的红色旅游产 业链提供了基础条件。
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▪ 2. 红色旅游景区初具规模，红色旅游资源开发走上快车道 ▪ 从提出红色之旅概念、建设红色景区到设计红色旅游线路、广泛推介
红色旅游产品等方面，百色在发展中国红色旅游产业的进程中都迈出 了先行的步伐。2000年“五一”黄金周期间，百色就响亮地打出了 “邓小平足迹之旅”的红色旅游品牌，全国为之注目，由此推动了红 色旅游真正走向市场。经过五年多的精心培育，“邓小平足迹之旅” 已成为广西十大旅游精品之一，在全国也具有较高的知名度。据统计， 从2000年5月至今，沿着“邓小平足迹之旅”来百色革命老区等地开 展学习参观活动的国内游客超过300万人次。[2]这表明，百色红色旅 游景区已初具规模，在全国游客中颇具吸引力；它在多年的产品开发 与市场营销中积累起的一些宝贵经验，为红色旅游发展奠定了良好的 基础。最近，自治区旅游局正式颁布了《2005至2010年广西壮族自 治区红色旅游发展规划纲要》，又明确提出要重点保护与开发百色起 义遗迹，大力发展红色旅游，并进一步促进广西红色旅游精品景区的 设计开发和精品旅游线路的建设。可见，百色红色旅游业的发展已得 到自治区的高度重视，即将驶入快车道。
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▪ 2. 资金紧张是百色红色旅游发展的制约因素。 ▪ 百色属于老少边穷的地区，又地处大西部，经济比较落后，
不具备东南沿海地区的区位优势；革命老区的人民生活水 平也较低，政府财力也有限。虽然近年来区、市各级政府 对红色旅游业十分重视，投入了上亿元的资金来改善交通、 能源、通讯等基础设施落后的状况，但缺口仍然较大。其 他渠道获得的资金额也不够充裕。从外资利用情况来看， 近十年来广西旅游业引进外资的数量固然可观，然桂林、 南宁、北海等几个主要旅游城市吸引了绝大部分的外资额， 而投入到百色红色旅游开发和建设项目的金额却很少。再 从银行信贷情况来看，百色红色旅游业近年来从各大商业 银行所筹措到的资金也相当有限，远不能满足当前红色旅 游蓬勃发展的需要。紧张匮缺已成为制约百色红色旅游发 展一个不容忽视的因素。