奔驰车型及历史简介
奔驰发展史
奔驰发展史梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是1886年由发明家卡尔·本茨创立的德国汽车制造公司。
它早在1879年就已被哈罗德·奥古斯特·本茨发明出来用于农业用途，该车当时被称为“开路兔”（Road Rabbit）。
1885年，他给它更换了新名，字面意思解释为“阿尔法雷诺”（Alfa Romeo），全新的梅赛德斯-奔驰正式诞生了。
1902年，梅赛德斯-奔驰在柏林发布了他们的第一辆轿车，车型叫做“奔驰35 PS”，发动机排量为2.6升，可达到最高时速略超过100千米每小时。
这是梅赛德斯-奔驰发表的最早的一款轿车，是卡尔·本茨在柏林大跨路桥下切开粉红绸带，点燃启动汽车的第一辆汽车，从此梅赛德斯-奔驰这个重要的历史时刻开始了。
1926年，梅赛德斯-奔驰参加了普惠的第一次全球发行，从此在国际市场上拥有了一席之地，以高品质的车辆和完善的服务受到了全球汽车爱好者的普遍认可。
此后，梅赛德斯-奔驰一直在不断的生产轿车和汽车，在技术和设计上也积极改进，特别是在风阻系数、安全性能以及环保方面取得了巨大成功。
从19世纪80年代中期到20世纪90年代，梅赛德斯-奔驰就一直是汽车发展的领军人物之一，他们不断地致力于创新，开发更具有型格的产品，以满足市场的新需求。
2000年，梅赛德斯-奔驰引入了CLK系列可提供更有力推动力、更融洽的内饰美感和更纤薄的图形设计。
此外，2007年梅赛德斯-奔驰便推出了经典又蛮腰的ML系统，它以恒久耐用的质量和重量，让外观更加流畅美观。
梅赛德斯-奔驰，从小众品牌一步步发展到今天主宰全球豪华轿车市场的巨无霸，历经130多年的考验。
它以领先的技术，强大的市场能力，卓越的服务价值和优质的产品受到广大消费者的青睐。
此外，梅赛德斯-奔驰作为国际汽车发展舞台上不可多得的一股力量，已经大大推动了汽车技术的发展。
奔驰历史介绍
History
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( 1954 )年的300SL是SL敞篷车的前身、基础。 1954年公司在带有传奇色彩的跑车300SL上率先使用了汽油 喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。
History
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1956年的220S是就S级，现在S级已经是世界第一豪华轿车了
History
1878年奔驰开始制造2冲程 发动机。 1883年10月1日，卡尔·奔驰与两位合作者在曼海姆成立了奔驰汽 车公司。最初生产汽油发动机为主业。
History
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1886年1月29日，卡尔·奔驰的汽车获得了帝国专利证书（专 利号：37435）， 人类交通运输史从此掀开了新的篇章。 这部汽车工业史上的第一辆汽车整体重量不到300千克，其 中发动机重量占100多千克。
History
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合并后的梅赛德斯-奔驰公司地址定在柏林，总部设在温特图尔凯姆
History
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1936年“梅赛得斯-奔驰”汽车公司在柏林汽 车展上推出了世界上第一款使用柴油发动机的轿车
History
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1939年迈巴赫
History
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1951年的奔驰汽车，E系列轿车的前身
History
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1873年，当时还在担任Dentz发动机厂技术部主任的哥特里布·戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信 手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。1890 年，这颗吉祥星开始用于新成立的戴姆勒公司的产品上。
奔驰的官方历史里面三叉星标志的使用是1909年。
History
梅赛德斯-奔驰卡车历史车型系列
一、梅赛德斯－奔驰类别概览（一）梅赛德斯-奔驰轿车/乘用车分为smart，Mercedes-Benz，AMG，MAYBACH。
（二）梅赛德斯-奔驰轻型商用车Mercedes-Benz（三）戴姆勒载重车分为Mercedes-Benz中型和重型载重车；FREIGHTLINER 5-8级载重车，允许总重量超过6.4吨；WISTIRN STAR；Thomas校车；FUSO轻型，中型，重型载重车。
（四）戴姆勒客车分为Mercedes-Benz，SETRA，ORION。
二、梅赛德斯-奔驰载重车（一）讲解载重车柴油发动机高技术动力总成；自1990以来，颗粒物和氮氧化物排放量平均下降了90%以上。
（二）100多年载重车制造经验1896年向British Motor Syndicate Ltd.交付第一辆梅赛德斯-奔驰载重车（由威廉迈巴赫设计）；在替代驱动机构和主动/被动安全性领域内富有开拓精神与划时代的创新。
梅赛德斯-奔驰载重车主要在欧洲和拉丁美洲生产。
自1956年起在巴西生产；销往全球各地。
作为全球重型和中型载重车的领导者，梅赛德斯-奔驰这个名称就是一流的产品/服务质量以及高经济性、可靠性的代名词。
梅赛德斯-奔驰为所有客户要求提供个性化解决方案。
长途运输分散运输建筑工地运输（三）载重车分类1、轻型/中型载重车允许满载重量6-30吨欧洲产阿迪戈－允许满载重量：6.6-16吨汽车用途：分散运输、轻型国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政使用发动机：直列4缸和6缸输出功率：95千瓦、115千瓦、130千瓦、160千瓦、175千瓦、188千瓦、210千瓦底盘：4X2、4X4。
巴西产阿克赛罗－允许满载重量：20-30吨输出功率：130-180千瓦2、重型载重车允许满载重量16-41吨欧洲产阿克托斯－允许满载重量：18-41吨汽车用途：长途运输、重型分散运输、建筑工地用车发动机：6缸和8缸V型发动机输出功率：235千瓦、300千瓦、335千瓦、265千瓦、320千瓦、350千瓦、375千瓦、405千瓦、440千瓦底盘：4X2、4X4、6X2/2、6X2/4、6X4、6X6、8X4/4、8X6/4、8X8/4欧洲产阿克索－允许满载重量：18-41吨汽车用途：重型分散运输、国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政命名用发动机：直列6缸输出功率：175千瓦、188千瓦、210千瓦、240千瓦、265千瓦、295千瓦、315千瓦底盘：4X2、4X4、6X2、6X4、6X2/4、6X4。
奔驰历史汇总
1878年，奔驰开始制造2冲程发动机；引进四冲程发动机，发明电池点火系统。
1882年戴姆勒与迈巴赫共同制造发动机，并将奥托四行程发动机改进后1883年戴姆勒与迈巴赫推出他们首部戴姆勒卧式发动机。
之后推出了性能更好的立式发动机（取名立钟，风冷，1/4马力，最高转速600转/分），并于1885年4月3日获得德国专利。
1883年10月1日，卡尔.奔驰和两位合作伙伴在曼海姆成立了奔驰公司1883年12月16日和23日，戈特利布·戴姆勒注册了“汽油发动机和热管点火”和“通过对排气阀门的控制限制发动机的速度”两项专利。
这两项专利奠定了第一部高速内燃发动机的基础。
第一辆申报专利的机动车。
1885年8月29日，戴姆勒将发动机安装在木制双轮车上，从而发明了摩托车。
1886年1月29日卡尔奔驰得到这种机车的专利。
因此，这一天被认为是世界汽车诞生日。
1886年3月8日，戈特利布·戴姆勒从斯图加特马车制造商那里购买了马车车身，制造成世界上第一辆4轮机动车1886年7月3日,卡尔.奔驰在曼海姆首次驾驶他的汽车向公众展示。
1888年8月，贝(伯)莎·奔驰-卡尔.奔驰的夫人成为世界上第一位驾驶长途汽车的人，曼海姆（Mannheim) 到普福尔茨海姆(Pforzheim)大约100公里, Model 2型3轮木轮毂，换了制动摩擦片跑了180km.1889年，戈特利布·戴姆勒发明2缸V型发动机1890年春天，威廉·迈巴赫制造出世界上第一台4缸，4冲程发动机1890年11月28日，戴姆勒创建了自己的汽车公司DMG。
1890年，迈巴赫发明了蜂窝式散热器。
1892年10月，威廉·迈巴赫和戈特利布·戴姆勒开发的“凤凰”Phönix (Phoenix) 发动机,1892年，迈巴赫宣布了喷咀化油器和“凤凰”发动机的发明。
1893年，卡尔.奔驰发明转向轴式方向盘1894年生产出世界上第一款量产车Benz “Velo”,到1901年产量达到1200辆；奔驰公司成为世界上最领先的汽车公司。
奔驰车发展史
奔驰车发展史
奔驰（Mercedes-Benz）是世界著名的汽车品牌之一，拥有悠久的历史。
下面是奔驰车发展史的简要概述：
1.1886年-1926年：奔驰公司的起源可以追溯到1886年，
卡尔·本茨和戈特利布·达姆勒分别于这一年发明了汽车。
1890年，两人合并成立了戴姆勒-马约巴赫公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft）。
1926年，戴姆勒-马约巴赫公司与卡尔·本茨创办的奔驰公司（Benz & Cie.）合并，形成了现代的奔驰品牌。
2.1926年-1945年：奔驰开始扩大生产规模，并且在这期间
推出了多款独具特色的汽车，如奔驰S型（S-Class）和奔驰540K。
然而，第二次世界大战期间，奔驰转产军用车辆和军火。
3.1946年-1980年：战后，奔驰开始恢复汽车生产，并且在
这个时期推出了一系列备受赞誉和成功的车型，如奔驰300系列、奔驰SL系列和奔驰S系列。
这些车型在汽车技术、安全性和豪华性能方面具有创新和领先地位。
4.1980年-现在：奔驰继续推出了一系列成功的车型，并且
在技术创新方面取得了显著进展。
其中，奔驰E级、C级和GLC系列是奔驰在全球范围内销量最高的车型之一。
奔驰也积极发展电动汽车领域，推出了EQ系列电动车型。
此外，奔驰还涉及其他汽车领域，如卡车、巴士和豪华轿车。
作为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下的品牌，奔驰一直以来都以卓越的质量、创新的技术和豪华的设计而闻名。
它的经典三角星标志也成为奔驰品牌的象征。
奔驰的发展历程
奔驰的发展历程奔驰公司成立于1926年，起初名为戴姆勒-奔驰汽车公司。
该公司由戴姆勒公司和奔驰公司合并而成，这两家公司分别由卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒创立。
奔驰在二战前后的时间里开始了迅速的发展。
他们推出了一系列标志性的轿车型号，如W120和W121，并在1951年推出了首款豪华旅行车W186。
奔驰汽车以其高品质和先进的技术在市场上广受欢迎。
20世纪60年代，奔驰开始推出一系列旗舰车型，如S级轿车。
这些车型在豪华和安全性能方面树立了新的行业标准，并奠定了奔驰作为豪华汽车品牌的地位。
在20世纪70年代和80年代，奔驰继续推出了一系列创新的技术和车型。
他们推出了第一辆配备涡轮增压发动机的汽车，并成为第一家推出四门轿车的豪华汽车制造商。
随着时间的推移，奔驰不断扩大其产品线，并进军SUV领域。
1997年，奔驰推出了第一款SUV车型M级。
这一车型大获成功，为奔驰带来了全新的市场机会。
21世纪初，奔驰不断发展创新技术，如氢燃料电池和混合动力系统。
他们还推出了一系列经济型车型，以满足不同消费者的需求。
奔驰继续投资于研发和创新，并在全球范围内扩展其销售网络。
他们在中国等新兴市场取得了巨大成功，并成为全球豪华汽车市场的领导者之一。
今天，奔驰不仅在豪华轿车和SUV领域卓有成效，还投资于电动汽车和自动驾驶技术的开发。
他们致力于打造更可持续、智能化和安全的汽车，以应对未来的挑战。
总之，奔驰经过近一个世纪的发展，已经成为全球领先的汽车制造商之一。
他们不断推出创新的车型和技术，以满足不断变化的消费者需求，并在全球范围内赢得了广大消费者的信赖和赞誉。
奔驰车系列
奔驰车系列A级C级S级M级G CLK VITO E SL SLK viano CLS 新S系，以上为奔驰车车系。
奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。
1998年，第一代奔驰A级轿车问世。
不过，问世的过程却是痛苦的。
1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。
为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。
不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。
历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。
奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，计划于2004年秋季正式上市。
该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。
C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。
可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。
和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C 级。
按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。
以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。
奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。
奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。
C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。
奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。
奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。
与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。
奔驰历史,以及所有车型
CLS级:4门Coupe，世界上第一款4门Coupe
GL级:奔驰的第一款大型全尺寸SUV
SLR:超级跑车`有硬顶迈巴赫 smart
奔驰的历史和汽车的型号。
历史：1926年成立的.
1885-1886年，卡尔·奔驰与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车,1883年卡尔，奔驰在曼海姆建立了奔驰汽车公司。
1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司，1894-1896年 两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车。
S级：大型豪华轿车
G级：越野车，也是世界上少有的纯种越野车
M级：中大型豪华SUV
R级：大型混型车，融合了轿车、旅行车和SUV的特点
GLK级：小型豪华SUV
CLC级：以C级为基础的双门轿跑
SLK级：小型可折叠硬顶敞篷车
CLK级：轿跑车，分为硬顶和软顶敞篷
SL级：大型豪华可折叠硬顶敞篷跑车
经过了初期和竞争发展和一战后的经济衰退，国外同行业产品的冲击，为了生存两家公司联手御敌，于1926年合并正式成立戴姆勒-奔驰汽车公司。
从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。
型号：
A级：小型厢式车，有双门和四门两种车型
B级：小型厢式车，但定位比A级稍高
C级：小型豪华轿车
E级：中大型豪华轿车
奔驰品牌历史
奔驰品牌历史梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是一家德国汽车制造商，具有悠久的历史。
以下是梅赛德斯-奔驰品牌的主要历史时刻：1.奔驰的创立(1926年)：-梅赛德斯和奔驰是两家独立的德国汽车公司，分别由卡尔·本茨（KarlBenz）和戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler）创建。
这两家公司在1926年合并成为梅赛德斯-奔驰。
2.起源：戴姆勒和本茨(19世纪末)：-戴姆勒和本茨分别在19世纪末独立发明了第一辆内燃机驱动的汽车。
1886年，卡尔·本茨推出了第一辆商用汽车，而戈特利布·戴姆勒在同一年创建了第一辆四轮汽车。
3.梅赛德斯-奔驰商标(1902年)：-"梅赛德斯"这个品牌名来源于戴姆勒的女儿梅赛德斯（Mercedes）。
在1902年，这个名字首次被用作车辆的品牌名。
而"奔驰"（Benz）则是由卡尔·本茨的姓氏演变而来。
4.汽车设计和创新(20世纪初)：-20世纪初，梅赛德斯-奔驰开始在汽车设计和工程方面取得创新。
他们推出了一系列先进的汽车，包括首辆量产的汽车、首辆使用燃油喷射系统的汽车等。
5.战时生产(两次世界大战)：-在两次世界大战期间，梅赛德斯-奔驰参与了军用和民用车辆的生产。
特别是在二战期间，他们生产了著名的"Geländewagen"越野车。
6.豪华轿车和赛车(1950年代)：-在1950年代，梅赛德斯-奔驰推出了一系列豪华轿车，如"220"和"300"系列。
此外，他们在赛车领域也取得了卓越成就，特别是在战后的赛车运动中。
7.安全创新(20世纪末)：-20世纪末，梅赛德斯-奔驰成为安全创新的领导者，推出了一系列引领汽车安全的技术，如ABS（防抱死刹车系统）、安全气囊等。
8.新世纪的电动汽车和自动驾驶(21世纪)：-在21世纪初，梅赛德斯-奔驰投入了电动汽车领域，推出了一系列电动车型，同时也在自动驾驶技术上进行了创新。
奔驰发展史
梅赛德斯-奔驰，一个历史最为悠久的汽车品牌，奔驰实质上已经拥有一百二十九年的造车历史。
追溯到1886 年由卡尔？本茨发明的第一台三轮汽油汽车，1887 年由哥德利布·戴姆勒研发出第一台四轮汽油汽车，被誉为“现代汽车之父”的本茨与戴姆勒各自谱写了他们的汽车人生。
直至1926 年，两人所办的汽车公司合并后，汽车品牌“Mercedes-Benz”正式诞生，也就是我们现在简称的“奔驰”。
1883 年，以制作工业产品及研发汽车为目的，卡尔·本茨于成立的合资公司Benz & Cie。
1886 年，本茨发明的三轮汽车“Motorwagen”成功申请德国发明专利，为奔驰立下造车的起点。
1899 年，本茨将公司改组，以生产汽车作为公司的主营项目，生产“奔驰”品牌汽车，成为了当时世界上最大的汽车生产商。
另一方面，哥德利布·戴姆勒与内燃机技术者威廉？迈巴赫合资创立了汽车公司DMG，尽管汽车生产技术落后于奔驰，却拥有优秀的内燃机技术。
1899 年，奥地利企业家埃米尔·耶利内克向DMG 订造了3 台汽车，并以自己的女儿梅赛德斯的名字作为车子命名。
同年3 月21 日，耶利内克驾驶“梅赛德斯”出席尼斯汽车拉力赛并赢得季军。
随后，耶利内克向DMG 提议旗下的品牌汽车以“梅赛德斯”作为命名，一方面是“Mercedes”一词优美动听，在西班牙语中有“慈爱、幸福”的含义；另一方面，他相信这个名字为带来幸运。
1900 年，耶利内克向DMG 下达36 台订单，并附带两个条件：一，这款车型必须以“Mercedes”作为命名；其次，他必须获得奥地利、法国以及美国的独家代理权。
36 台的数目对于年产不过100 台车的DMG 来说，无疑是一个巨大的商机。
迈巴赫根据耶利内克的要求完成车型，那就是梅赛德斯系列的第一款车型“Mercedes 35HP”。
同时，DMG 凭借Mercedes 35HP 开始进入了汽车运动的领域。
奔驰历史
北星
梅赛德斯名称的来历
在以后的岁月里，Jellinek先生不断加强 与Daimler先生以及他的公司的关系。 于是在1900年，他获得了加入 Daimler Mortorengesellschaft 顾问委员会的邀请。
北星
梅赛德斯名称的来历
Jellinek 先生同意在允许其作为奥匈帝国、 法国和美国方面独家代理的条件下加入。另 外他提出要求，凡 Daimler 生产的汽车，都 应以他当时11岁女儿“梅赛德斯”名字作为 产品的名称。
梅赛德斯由此诞生！
北星
车型梗概
北星
1886 Benz Patent Motor Car 第一辆单缸、四冲程发动机应用于车
1886 Daimler Motor Carriage In
戴姆勒首次将发动机应用于四轮车
1889 Daimler Steel Wheel Car
戴姆勒、迈巴赫共同研制两缸V型 发动机应用车型
北星
梅赛得斯 历史梗概
此资料仅限内部培训使用，禁止外 传，后果自负。
常诚
北星
戴姆勒公司的由来
年代与车型简介
北星
1886年Damiler使第一辆
四轮机动车公布于世
1883 “Benz&Co”公司成立
1890年“ DMG” 公司成立
1900年 “梅赛德斯”问世
1906年 三星标志正式注册
1886年将四冲程汽油机 轿车 公布于世
1906
1912 Karl Benz离开“Carl Benz Sohne” 公 司,业务由其两个儿子 “Eugen ”和 “Richard”处 理
北星
Wilhelm Maybach
1846年2月9日 生于Heilbronn
奔驰培训资料
奔驰汽车型号的含义
Mercedes-Benz
奔驰汽车根据装备的档次和型式不同分为多种不同的 级别车系，即车身系列（底盘型号），如W124、W210、 W211、W140、W220、W201、W202、W203等。每 一种车系又根据搭配的发动机排量及车身的不同又有不同 的型号，即具体的款式，如S320、560SEL等。 320表示排量为3.2升，560表示5.6升。 在代表排量的数字之前的字母表示不同的级别，而在 数字之后的字母则表示装备或结构方面的特色，如S为豪 华装备，E为电子燃油喷射，L为加长轴距，C为双门型。 凡是标有L的奔驰轿车，都要比一般车长出10厘米，如普 通S级轿车总长为511.3厘米，而标有L的车总长521.3厘 米。例如，型号为W140－500SEL表示该车为W140车 身系列，排量5升，豪华装备，长车型。
目前奔驰轿车车型的介绍
奔驰 S-Classis
Mercedes-Benz
S级车是奔驰房车系列中的旗舰车。98款 Mercedes-Benz S级的特点为车型大，外观大方，属超豪华车型。
S级车1991年面世，一共生产了40多万辆，被专家称为“世界上最好的轿车”。此车最新的特色就是所谓
“智能 助理系统”，是独一无二的技术。
奔驰的发展历史 “梅赛德斯—奔驰”
Mercedes-Benz
1901年，第一辆以“梅塞德斯”命名的汽车诞生于 戴姆勒汽车公司。 1926年，戴姆勒—奔驰公司成立后，他们生产的所 有汽车都命名为“梅赛德斯—奔驰”, 此商标综合了原 来“戴姆勒”和“奔驰”两家商标各自的风格，这一商 标沿用至今。如今，“梅赛德斯”是世界上最成功的高 档汽车品牌之一，在全球有640万客户拥有大约950万 辆“梅赛德斯–奔驰”轿车。
看经典如何传承 奔驰S级车型历史回顾
看经典如何传承奔驰S级车型历史回顾在豪华车市场中，奔驰S级无可争议的占据了霸主地位，很难有哪款车型能够取代奔驰S级在人们心目中的地位。
奔驰S级以优雅的外形、豪华的内部装饰，极舒适的乘坐感还有悠久的历史积淀，赢得了人们的认可。
每一代S级无论是设计还是技术，都带来了奔驰最先进的技术和最为完美的造车理念。
可以说每一代奔驰S级轿车都是经典。
下面我将陪大家一起来回顾奔驰S级的发展历程，看奔驰的经典是如何完美的传承。
●第一代奔驰S级 W187系列 220(1951-1954)第一代奔驰S级于1951年推出，当时的奔驰公司全称是戴姆勒奔驰，而不是现在的梅赛德斯奔驰。
戴姆勒奔驰在第一届法兰克福车展上发布了220和300辆款车型，这两款车型即是第一代S级，但是在当时使用Ponton的名称，而没有使用S-Class这个称呼。
动力系统为2.2L V6发动机，最大功率80马力。
『W187系列 220』220轿车的首席设计师Fritz Nallinger在1951年的报告中表示：“全新奔驰六缸发动机运用了最新的减震技术，将大型橡胶衬垫安装于底盘中，从而在实现出色动力的同时，最大程度上保证了车辆乘坐的舒适性；这是一款可以在任何转速下都能够低噪声运转并且没有震动的发动机，适用于任何场合，能够提供客户令人愉悦的驾驶旅程。
”奔驰率先为W187系列车型配备了暖风鼓风机，这个现在看来连大货车都有的配置，在当时算是很奢侈的配置。
暖风鼓风机的应用让W187的车主在寒冷的冬天可以在车内悠闲的享受温暖。
另外前轮双鼓式制动器的应用缩短了刹车距离，提供更高的安全性。
1951年11月，德国的《ADAC摩托世界》(《ADAC-Motorwelt》)发表评论：“从总体上来看，不仅220车型的操纵性远远超过了平均水平，而且我们大胆地认为世界上只有极少数车型具有像220车型那样完美的操纵性。
”1952年，瑞士的《汽车评论》(《Automobil Revue》)也写道：“毫无疑问，220车型令人目不暇接。
奔驰车型及历史简介
关于奔驰车3个第一的历史故事
2、 世界上第一辆梅赛德斯汽车 • 1901年生产的35匹马力的梅赛德斯汽车是世
界上第一辆梅赛德斯型号汽车。发动机功率大 且重量轻，轴距长，重力低。这部梅赛德斯汽 车，对许多汽车专家来说，仍然是世界上最“ 出色”的汽车。1901年3月在尼斯及附近地 区首次公开亮相。这种35马力的汽车在世界 上已经不复存在了。
• 埃米尔?杰林耐克接着动身到了法国，应南匈牙利领事的要求，他到了 丹吉尔。1年后，他到Tetuan作为代理领事，并和一个法国姑娘结了婚 ，且成功地建立了一间贸易商业公司，经营北美土产贸易。
• 1881年，他回到维也纳接管一间的代理处。最后，被委任为检查员。 由于某些事情他回到了阿尔及尔。他的两个儿子Adolph和Fernand就 是在那里出生的。
更轻、效率更高、适用范围更广、机动性更好。 1883年，戴姆勒的第一台轻小型高速发动机获得了专利第28022号。之后，戴姆勒又成功地对发 动机进行了改进，第一次装上了一辆“骑式双轮车”(riding car),这是世界上第一辆摩托车；次
年装上了一艘轮船；1886年装上了一辆马车，这辆马车是买给他妻子的生日礼物。 1890年，Daimler 和一些比较富有的合作伙伴在甘斯特(Cannstatt) 成立了 Daimler-Motoren-
华南地区 合计 * 网点包括汽车3S店，展示厅和服务中心。
网点* 30
华北地区 合计
网点* 42
Nanjing Changzhou Wuxi Suzhou
Jiangmen Zhongshan
Ningbo Yiwu Wenzhou
Quanzhou
Dongguan
华东地区 合计
奔驰汽车发展史
奔驰汽车发展史一、前言奔驰汽车是世界著名的豪华汽车品牌之一，拥有着悠久的历史和卓越的技术实力。
自从1886年卡尔·本茨发明了第一辆汽车以来，奔驰汽车就开始了它辉煌的历程。
本文将从奔驰汽车的起源、发展、创新等方面详细介绍其发展史。
二、起源1886年，卡尔·本茨在德国发明了第一辆汽车，并申请了专利。
这辆汽车被称为“本茨三轮汽车”，是世界上第一辆商业化生产的汽车。
在此基础上，卡尔·本茨与戈特利布·达姆勒合作，于1901年创立了梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz）。
三、早期发展在20世纪初期，奔驰汽车开始生产高质量、高性能的轿车和赛车。
1910年，奔驰推出了第一款六缸引擎轿车，并在1914年推出了全球首款柴油引擎轿车。
1926年，奔驰公司与戴姆勒-奥迪公司合并成为戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz AG）。
四、二战后的发展二战后，奔驰汽车开始生产大众化的轿车，以满足更广泛的消费者需求。
1954年，奔驰推出了著名的300 SL跑车，这款车成为了当时最快的量产跑车之一。
1960年代，奔驰推出了豪华轿车S级系列，并在1972年推出了全球首款安全气囊装置。
五、创新与发展20世纪80年代和90年代，奔驰汽车在技术创新方面取得了重大突破。
1981年，它推出了第一辆柴油引擎轿车，并在1991年推出了全球首款电动稳定控制系统（ESP）。
此外，奔驰还开发了氢燃料电池技术，并于2004年推出了第一辆商业化生产的氢燃料电池汽车。
六、现代化发展21世纪以来，奔驰汽车继续保持着技术革新和市场拓展。
它不断推出新产品和服务，在智能网联、自动驾驶等领域取得重要进展。
2018年，奔驰推出了首款量产电动汽车EQC，并计划在未来几年内逐步实现全面电动化。
七、总结从本茨三轮汽车到EQC电动车，奔驰汽车经历了一个漫长而辉煌的历程。
它不断创新和发展，为汽车行业带来了许多重要技术和产品。
相信在未来的发展中，奔驰汽车将继续保持着其领先地位，为人类社会做出更大的贡献。
1972至今,详细梳理奔驰大g的车型发展史
1972至今，详细梳理奔驰大g的车型发展史自1972年奔驰推出第一代G-Class车型以来，这款越野车已经
经历了数次改款和升级。
在其近50年的发展历程中，奔驰大G不仅
成为了奔驰品牌的代表车型，还成为了越野车市场中的一面旗帜。
1972年，奔驰推出了第一代G-Class车型，该车型采用了全新
的设计理念和技术，定位为一款优秀的越野车。
在接下来的几年中，奔驰陆续推出了不同的车型，包括轻型越野车、吉普车等，这些车型都成为了当时越野车市场上的佼佼者。
1989年，奔驰推出了经典的第二代G-Class车型，该车型更加
注重舒适性和驾驶性能，成为了当时奔驰品牌中最受欢迎的车型之一。
在接下来的几年中，奔驰陆续推出了不同的车型，包括敞篷越野车、豪华轿车等，为G-Class车系的发展注入了新的活力。
2006年，奔驰推出了第三代G-Class车型，该车型在外观和内
饰上进行了全面升级，更加注重环保和节能。
在接下来的几年中，奔驰不断推出了不同的车型，包括AMG高性能版、柴油版等，进一步丰富了G-Class车系的产品线。
2018年，奔驰推出了最新一代G-Class车型，该车型在外观和
内饰上进行了全面升级，更加注重驾驶性能和安全性。
在接下来的几年中，奔驰还计划推出不同的车型，包括电动版、插电式混合动力版等，进一步推动G-Class车系的发展。
总的来说，奔驰大G的车型发展历程一直在不断地进步和创新，不断满足消费者的需求和市场的需求，成为了越野车市场中的佼佼者，
也成为了奔驰品牌中的重要代表车型之一。
详细奔驰车型简介-专业培训资料
E-class1986年：第五 代E级 W124
1986年奔驰将新一代W124中型豪华轿车命名为E-Class，虽然EClass的历史一直可以追述到W120甚至更加久远的170系列，但 确切的说，W124才是官方的第一代E-Class，该车型E-Class总
共生产了超过221万辆。
E-class1995年：第六 代E级 W210
S-class
S-class 221自1951年推出第一代车型以来，奔驰S级轿车已经走过 了半个世纪的辉煌，它已经成为了豪华轿车的一种标准、一个定 义。
S-class(19511954)W187 220车型
S级-梅赛德斯-奔驰的旗舰，1951年，奔驰公司在第一届法兰克福车 展上隆重推出了220和300两款产品，这代表着梅赛德斯-奔驰S 级辉煌时代的开始。220采用了当时最新的带顶置凸轮轴的六缸 发动机，还有防止车门突然弹开的安全车门锁和双活塞前轮刹车 钳。
成就了它在奔驰历史上难以撼动的成功地位。
S-class(1991-
1998)W140第三代S
系列
1991年3月的日内瓦车展上，奔驰推出了编号为W140的S级后续车 型。 6.0升V12发动机是梅赛德斯-奔驰为轿车批量生产的第一款 12缸发动机。从1996年12月起，S280和S320车型开始应用电控 车辆稳定行驶系统ESP。同时，另一个世界首创的技术——制动 辅助系统BAS也开始投入应用。
E-class 1953年： 第 一代E级 W120/W121
1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，也就是第一代的奔驰E 级，到1961年停产为止，第一代的奔驰E级车型总共生产了43万 辆之多.
E-class1961年：第二 代E级 W110
梅赛德斯-奔驰卡车历史车型系列
一、梅赛德斯－奔驰类别概览（一）梅赛德斯-奔驰轿车/乘用车分为smart，Mercedes-Benz，AMG，MAYBACH。
（二）梅赛德斯-奔驰轻型商用车Mercedes-Benz（三）戴姆勒载重车分为Mercedes-Benz中型和重型载重车；FREIGHTLINER 5-8级载重车，允许总重量超过6.4吨；WISTIRN STAR；Thomas校车；FUSO轻型，中型，重型载重车。
（四）戴姆勒客车分为Mercedes-Benz，SETRA，ORION。
二、梅赛德斯-奔驰载重车（一）讲解载重车柴油发动机高技术动力总成；自1990以来，颗粒物和氮氧化物排放量平均下降了90%以上。
（二）100多年载重车制造经验1896年向British Motor Syndicate Ltd.交付第一辆梅赛德斯-奔驰载重车（由威廉迈巴赫设计）；在替代驱动机构和主动/被动安全性领域内富有开拓精神与划时代的创新。
梅赛德斯-奔驰载重车主要在欧洲和拉丁美洲生产。
自1956年起在巴西生产；销往全球各地。
作为全球重型和中型载重车的领导者，梅赛德斯-奔驰这个名称就是一流的产品/服务质量以及高经济性、可靠性的代名词。
梅赛德斯-奔驰为所有客户要求提供个性化解决方案。
长途运输分散运输建筑工地运输（三）载重车分类1、轻型/中型载重车允许满载重量6-30吨欧洲产阿迪戈－允许满载重量：6.6-16吨汽车用途：分散运输、轻型国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政使用发动机：直列4缸和6缸输出功率：95千瓦、115千瓦、130千瓦、160千瓦、175千瓦、188千瓦、210千瓦底盘：4X2、4X4。
巴西产阿克赛罗－允许满载重量：20-30吨输出功率：130-180千瓦2、重型载重车允许满载重量16-41吨欧洲产阿克托斯－允许满载重量：18-41吨汽车用途：长途运输、重型分散运输、建筑工地用车发动机：6缸和8缸V型发动机输出功率：235千瓦、300千瓦、335千瓦、265千瓦、320千瓦、350千瓦、375千瓦、405千瓦、440千瓦底盘：4X2、4X4、6X2/2、6X2/4、6X4、6X6、8X4/4、8X6/4、8X8/4欧洲产阿克索－允许满载重量：18-41吨汽车用途：重型分散运输、国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政命名用发动机：直列6缸输出功率：175千瓦、188千瓦、210千瓦、240千瓦、265千瓦、295千瓦、315千瓦底盘：4X2、4X4、6X2、6X4、6X2/4、6X4。
奔驰S级历代经典车型
奔驰S级历代经典车型（⼆）W180
(1954-1959）W180/W128
关键词：浮筒式车体
那个时代的汽车业：
▲奔驰汽车公司⾸次尝试了汽车碰撞、翻滚测试，⽽今，这种测试已被视为不可或缺
▲⽇本汽车打⼊美国市场，并在美国设⼚造车，标志着⽇系车的崛起
1954年3⽉，奔驰推出了浮筒式车体结构的新款220。
1956年3⽉，作为 220a的后续车型，219和220S问世。
1958年9⽉，奔驰展出了6缸220SE车型，同年11⽉上市。
“浮筒”轿车包括了四缸与六缸发动机，不过只有六缸版才被认为S级的前⾝。
底盘为W180的车型有220a 和 220S，后者因为带有“S”字母，因此有时被认为是第⼀代S-CLASS，不过，奔驰到1972年才正式采⽤S-CLASS的代号。
W180 是被称为“浮筒”的第⼀个系列，类似的车体外观也延续⾄此后的W128。
W128 的主要车型为220SE，特征是组合式车⾝框架及独⽴悬挂。
所有车搭载2.2升铝头直列六缸发动机及顶置凸轮轴。
模型实拍
模型解析：
W180 220S
⽐例：1/43
模型商：Minichamps代⼯奔驰原⼚模型
个⼈点评：
收藏也是⼀种缘分，本来是要找量产包，结果却意外发现这台原⼚220S，毫不犹豫将其拿下。
总体来看，该模型⼯艺较为考究，代表Minichamps在1/43模型领域⼀惯细致的风格。
车⾝细节的刻画细腻，⽐例得当，⽆失真感，漆⽔还原实车，近观实物有墨绿⾊的感觉（牌照⽔平有限，看不出来），由于是原⼚DE包装，车牌与底座较量产包有所不同，⽐较有特⾊的是车⾝前侧窗，驾驶员⼀侧刻画出半开的效果，另⼀侧为全封闭状态。
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关于奔驰车 3个第一的历史故事
2、 世界上第一辆梅赛德斯汽车 ? 1901 年生产的35匹马力的梅赛德斯汽车是世
界上第一辆梅赛德斯型号汽车。发动机功率大 且重量轻，轴距长，重力低。这部梅赛德斯汽 车，对许多汽车专家来说，仍然是世界上最“ 出色”的汽车。 1901 年3月在尼斯及附近地 区首次公开亮相。这种 35马力的汽车在世界 上已经不复存在了。
Gottlieb Daimler
戈特利布?戴姆勒生平
戈特利布戴姆勒于 1834年3月17日在 德国Schorndorf 出生，是面包师的儿子。戴姆勒在孩提时 就对机械深感兴趣。 1848 年后，他做过制枪匠学徒，后来在火车机车行业呆过，接着在斯图加 特(Stuttgart) 的综合技术学校 (Stuttgart Polytechnic) 学习，之后他到过法国和英国的多个机械
更轻、效率更高、适用范围更广、机动性更好。 1883年，戴姆勒的第一台轻小型高速发动机获得了专利第 28022 号。之后，戴姆勒又成功地对发 动机进行了改进，第一次装上了一辆“骑式双轮车” (riding car), 这是世界上第一辆摩托车；次
年装上了一艘轮船； 1886年装上了一辆马车，这辆马车是买给他妻子的生日礼物。 1890年， Daimler 和一些比较富有的合作伙伴在甘斯特 (Cannstatt) 成立了 Daimler-Motoren-
第一辆装载了ESP的车
? ESP 最早由德国博世（ Bosch ）公司于1997 年研制成 功，并首先由 奔驰公司应用于其 A级轿车上.
? ESP 系统包含ABS （防抱死刹车系统）及 ASR （防侧 滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此， ESP 称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。 。
关于奔驰车 3个第一的历史故事
? 埃米尔?杰林耐克接着动身到了法国，应南匈牙利领事的要求，他到了 丹吉尔。1年后，他到Tetuan作为代理领事，并和一个法国姑娘结了婚 ，且成功地建立了一间贸易商业公司，经营北美土产贸易。
? 1881 年，他回到维也纳接管一间的代理处。最后，被委任为检查员。 由于某些事情他回到了阿尔及尔。他的两个儿子Adolph和Fernand就 是在那里出生的。? 1889 年埃米尔?杰来自耐克带着他的家人返回了维也纳。
? 埃米尔?杰林耐克于1900 年4月，与戴姆勒公司签订了一份有关汽车和 发动机销售的合约。条件是采用“梅赛德斯”作为产品的名字。
1880
戈特利布?戴姆勒（Gottlieb Daimler）和卡尔?本茨（Carl Benz）
?十九世纪八十年代，德国人戈特利布?戴姆勒和卡尔?本茨各自独立发明了第一 辆汽车。
Gesellschsft ，发动机开始大批量生产，扩展了与法国、美国和英国的业务关系。 1900年3月6日，戈特利普 ?戴姆勒去世，享年 66岁。戴姆勒结过两次婚，与前妻 Emma(1889 去
世)育有5个子女。 1893年与 Lina 结婚，又育有两个子女。
奔驰汽车的历史
第一辆汽车， 第一辆农用车 第一辆重型卡车， 第一台柴油发动机， 第一部安装了ABS 和ESP系统的机动车…… 在过去的120 年间，我们在不断创造汽车制造业的历史 ……
本茨-----世界第一辆汽车（ 1886 年）专利汽车
三轮内燃机汽车
第一辆农用车
第一辆重型卡车（ 1904年）
为密不可分的伙伴。 1872年，戴姆勒担任 Gasmotorenfabrik Deutz AG 的技术总监，这间公司是由 Nikolaus Otto
和 Eugen Langen 不久前成立的。迈巴赫与戴姆勒一起来到这间公司，担任设计室主管。 1882年，因为在多依茨 (Deutz) ，戴姆勒不能根据他的思路开发小型高速发动机，他离开了多依 茨(Deutz) ，在甘斯特 (Cannstatt)( 现在斯图加特 (Stuttgart) 的一部分 )把自家屋子后花园的温室 改建为自己的第一个车间，并让迈巴赫也跟他合伙干。于是戴姆勒就致力于使四冲程发动机更小、
?卡尔?本茨于1883年创建了奔驰公司（Benz & Cie.）
?戈特利布?戴姆勒于1890年创建了戴姆勒汽车公司（DMG）
?两人根据自己的灵感发明了先进的机动化的交通工具，使之能够随时随地任意 驰骋。
?两位发明家分别以各自的名字为商标，称为“奔驰”和“戴姆勒”，作为发动机 和汽车的品质保证。
Carl Benz
公司工作。 1865年，戴姆勒被委任为技术经理，在 Reutlingen Brotherhood 工作。在这里他认识了威尔 海姆?(Wilhelm Maych) ，这次相遇对于两个人来说，都是生命中的重大转折点。 1869 年戴姆勒 进入 Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe 时，同年他令公司雇用了迈巴赫。从此，他们成
第一台柴油发动机
ABS原型车
ABS ---制动防抱死系统，在汽车制动时，自动控
制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边 滚边滑（滑移率在 20% 左右）的状态，以保证车轮 与地面的附着力在最大值
世界上第一台 ABS 原型机于1966 年出现，向世人 证明“缩短刹车距离”并非不可能完成的任务。
关于奔驰车 3个第一的历史故事
? C. 第一位梅赛德斯顾客----埃米尔?杰林耐克
? 埃米尔?杰林耐克生于1853 年4月6日，出生地为奥地利Leipzig 。在学 龄时期，他没有给他的父母带来丝毫的快乐。除了交纳几年的私人学费 ，他从来没有在任何一个学校停留很长的时间。年青的埃米尔总拒绝任 何一个能获得学习的机会。在17岁的那年，他作为公务员在 Rotkostelec西北铁路有限公司工作，但2年后他又离开了工作岗位。
1、A. 世界上第一辆汽车 1886 年1月29日，当卡尔为“使用发动机的
车辆”申请专利的时候，他还没有意识到这个 发明将会改变整个世界。专利号 DRP 37435 标志着汽车史上的汽车专利证书的诞生，这是 世界上的第一辆汽车。 ? 功率输出：0.75 马力/400 rpm 最高速度： 16 公里/ 小时