比较伦敦和纽约在城市发展上的异同分析

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

比较伦敦和纽约在城市发展上的异同

伦敦的城市发展

城市是经济发展的自然产物,这是城市产生和发展的所遵循的一般规律。大多数城市的产生和发展起都是建立在自然条件和社会条件得到较好发展的基础上的。英国伦敦的发展都是基于这样的背景。

漫步伦敦老城区,游客很少会看到宽阔、豪华、现代化的门廊,但古典、高贵的气质却从屋檐上一处石头雕塑、窗口挂着的蕾丝窗帘、大厅里悬挂的水晶吊灯上流露出来。一打听,你也许会突然发现,这里就是英国女王钟爱的用下午茶的最佳去处,那里曾经住过一个历史上非常有名的公爵……似乎每一块砖头后面都藏着一个故事,无声地彰显出历史的厚重感。和一些新兴国家的人痴迷于新设施不同,在英国似乎是历史越悠久的房子价值越高,老房子流露出的古典气息在很多人眼里恰恰是贵族身份的象征。

伦敦的面孔并不是单一的,而是由多种元素聚合而成的。提到伦敦的怀旧风情,人们想到的不仅仅是老建筑,还有独具特色的交通工具和市政设施。红色的电话亭、黑色老爷车样式的出租汽车,点缀在古老的街头巷尾之间是那样相得益彰。根据这些造型设计的旅游纪念品,比如钥匙链、茶叶盒,也是深受旅游者喜爱的纪念品,如此独特的设计俨然已经成为了伦敦的符号。伦敦全城没有摩天大楼,房屋大多只有四五层,高的十来层,最高的楼仅有二三十层,且寥寥无几。除了古旧的建筑,伦敦拥有620多个文化设施,上百家公园和四通八达的交通。

伦敦市中心的街道狭窄、曲折,尽管交通拥堵一直是令市政府头疼的事情,但将老建筑推倒以拓宽马路并不在政府的计划之内。车辆进入伦敦中心地带被严格控制,收取高昂的进城费,发达的地铁设施在很大程度上缓解了伦敦的交通压力。去年,伦敦市政府曾经有计划仿效纽约在市中心建造多座摩天大楼,但是遭到多数民众的强烈反对,而他们反对的原因是担心这些摩天大楼会掩盖白金汉宫、大英博物馆的光芒,使这些历史建筑存在于现代化的阴影之下。最终伦敦市政府不得不宣布放弃这项计划。英国人并不羡慕生活在高楼大厦之中,享受久远历史带给自己生活的乐趣才是这个岛国民众的追求。

伦敦也并不是没有现代建筑,站在泰晤士河边沿河望去,吸引了众多游人的摩天轮“伦敦眼”、全钢结构的“千年桥”、螺旋式外观的瑞士再保险公司总部大楼等摩登建筑就会映入你的眼帘。但是非常重要的一点是,这些摩登建筑的建造并没有以牺牲老建筑为前提,伦敦整个城市的风骨并没有因为少数新建筑的加入而被破坏。就以泰晤士河边的泰特现代艺术博物馆为例,这里可以与巴黎的蓬皮杜中心相媲美,可以说是世界现代艺术展出的顶级场馆之一。就博物馆的这个定位来看,修建一个摩登建筑似乎无可厚非,但伦敦的泰特博物馆却是由一座有74年历史的废旧发电厂厂房改建的,这座始建于1933年的电厂曾承担了伦敦近两成的电力供应,却因为排放出过多温室气体而长期遭受指责。1982年,这座电厂终于被关闭,但是伦敦人并没有轻易放弃这座旧电厂,而将它改建成了一座多功能展览馆,举办摇滚音乐会,艺术展览以及社交晚会,它成了当地居民的休闲场所。前不久,伦敦的金融区实现了整个无线上网,为了不破坏城市景观,无线网络的“节点”都隐藏在灯柱、标志牌和红绿灯旁边。伦敦向世界大城市展示了这样一个理念:传统与现代化并不是格格不入。

伦敦在城市建设的过程中也并非一帆风顺。受工业革命的影响,英国经济一度迅速发展,伦敦的工厂不断增加,城区迅速扩大,农民进城务工增多,与此同时,城市污染、交通拥堵、住房紧缺等问题日益凸显。因为污染严重,格林尼治天文

台无法进行观测只好搬迁,很多文学作品都对当时的伦敦进行了描写和批判。

随之而来的二战更加改变了伦敦的传统结构。上世纪大部分时期,伦敦城区人口在下降,工厂迁出市区,大片港区废弃,最严重的问题是城区的不平衡发展,造成社会矛盾激化。穷人集中居住在东区,那里住房破旧、犯罪率高、投资短缺。半个多世纪来,伦敦一直在致力于解决这些问题。政府先是在那里建了一些高楼,却并没有达到吸引私人投资的目的,反而破坏了那里的社区谐调。近年来的城市复兴策略完全改变了思路,把那些衰败的社区看成未被充分利用的资源,那里的土地、居民的技术和知识都有开发利用的价值。政府对这些地区的基础设施加大投资,对私人资本的进入实行优惠政策,并把这些地区的复兴策略与整个城市的发展规划协调起来,融为一体。

前工业化时代纽约是连接欧美的普通港口城市,工业革命后纽约成为了美国最大的贸易口岸和商业银行中心,到第一次世界大战后它又成为美国的经营决策管理中心,最后发展为今天世界全球金融中心。从一个普通的港口城市,发展为全球性城市,纽约的发展道路并不是一蹴而就的,也有其发展的普遍性和特殊性。概括而言,纽约成为全球性城市走的是一条主要依靠自身城市经济发展,顺应世界经济发展规律,并不失其文化特色的发展道路。

1纽约成为全球性城市的道路分析

1.1充分利用有利的地理条件

纽约的主要部分是位于哈德逊河口的曼哈顿岛,纽约是靠着它的港口才诞生和生存下来的。位于美国大西洋沿岸中部的纽约港是世界上最大的良港之一,它具有深、宽、隐蔽、潮差小、冬季不冻、易于船只靠岸等优点。纽约不仅有优越的港口,其内河航运也是无与伦比的:哈德逊河是一条地质上非常特殊的河流,涨潮时海水可涌至上游150英里处的奥尔巴尼。沿哈德逊河便可抵达经济迅速发展的纽约州北部和新英格兰西部。

纽约市的地理位置大致居大西洋沿岸城市之中间点,从地理区位理论来讲,有利于形成经济中心。在欧洲与美洲的联系上,它又类似一个桥头堡的位置,有助于利用欧洲的先进生产力,因而地理优势明显。同时,纽约港港阔水深,终年不冻,海岸线也长达近600英里。有利的地理条件便利了外贸往来。“到1860年,全国进口贸易的2/3,出口贸易的1/3均经由纽约完成。”[1]相比之下,费城缺少良港;波士顿港口条件虽好,但内陆土地贫瘠,不宜农耕,当地农产品不足以维系大量城市人口和提供出口或工业原料,惟有集中在捕鱼业和造船业。所以,纽约充分利用了它港口城市的特点,和其内陆广阔的腹地,作为主要交通航运的枢纽,迅速发展了经济。伊利运河开通以后,纽约的腹地又得以扩展到了北美著名的五大湖水域及其周围广阔富饶的农业区。随着欧洲商品、移民的影响和输入,加以铁路的修筑,纽约更成为了联结美国东西部地区的商业枢纽。这样纽约以及邻近的港口城市,便成为美国最发达、工业化最早、城市化最高的地区。日益壮大的贸易和工业,又带动了金融的发展,使纽约很快就成为全世界最重要的金融中心和商业中心。

1.2坚忍不拔的人文精神

纽约能取得今天的成就,成为全球性的城市与其坚忍不拔的人文精神也是息息相关的。独立战争后,英美交恶,经济往来时断时续,但纽约仍设法大量吸引英国资本,与英国商界保持密切联系。1812-1814年第二次英美战争后,英国商人大量倾销剩余工业品到美国,以减少战争损失。纽约是主要倾销点,这反而强化了纽约与英国商人的联系,纽约商人与英国商业金融中心利物浦、伦敦之间

相关文档
最新文档