桥梁承台、桥台、墩身施工工艺标准[详]
桥梁承台墩身施工要点
桥梁墩台施工技术要点一、承台施工：1、桩头过短：桩头不满足深入承台10厘米要求：预防措施：保留桩头30厘米左右，进行第二遍桩头凿除。
2、桩头钢筋被混凝土污染及钢筋弯曲：处理措施：桩头凿除时避免碰撞钢筋，弯曲钢筋采用钢筋卡子调直；被混凝土污染的钢筋采用钢丝刷子清理干净。
3、垫层混凝土宽度及强度不够：预防措施：垫层混凝土宽出承台50厘米，如基坑底为流塑状土质时，可在下抛些片石、压碎过的试块或凿除桩头后的混凝土进行挤淤，然后采用标号高的混凝土浇注垫层。
4、桩头处钢筋无保护层：预防措施：桩头凿除时，采用第一条方案，进行第二遍凿除至接近设计标高时，由下往上凿除，或采用簪子人工凿除。
5、桩头混凝土存在松散状且表面不清洁：预防措施：桩头凿完后采用人工找平，同时采用清水冲洗桩头。
6、基坑被水浸泡：在基坑四边做排水沟，同时做集水井，采用水泵进行抽水。
7、接地钢筋焊接不符合设计要求：预防措施：固定具有责任心的专人进行焊接，并建立奖罚措施。
8、混凝土振捣不密实：预防措施：增加振捣人员数量，同时对振捣人员进行分工，规定部位进行振捣。
9、承台表面开裂：预防措施：浇注完成后承台表面进行2至3遍收面，即浇注完成后收一次，在初凝后还未终凝前进行两遍收面，终凝后及时覆盖养护，承台模板拆除后及时进行基坑回填。
10、同条件养护试块摆放不规整：预防措施：安排专人负责保管，要求试块摆放整齐且表面覆盖养护。
二、墩身施工1、凿毛不彻底，墩柱外4.5（5）厘米保护层凿毛不规范：预防措施：混凝土达到强度后进行凿毛，保护层处承台混凝土采用人工进行细部凿毛。
2、模板垫层侵入墩身内：预防措施：模板砂浆垫层施工时进行放线，弹出墨线，按照墨线进行施工。
3、承台墩身内凿毛，存在松散混凝土且有杂物：预防措施：混凝土凿毛后及时进行清理，将松散混凝土及杂物清理干净，同时在浇注混凝土前进行二遍清扫。
4、预防措施：扣模前，用隔离剂涂刷模板表面；拆模时，模板有变形的情况下经监理及项目部人员确认后方可进行修复。
桥梁承台、墩柱施工技术
1、墩柱施工流程图
承台面凿毛 支架搭设
钢筋加工
墩身钢筋安装
支立模板、定位
模板加工、验收
墩身模板安装
墩帽模板安装
预埋U型螺栓
墩 混凝土浇筑
制作混凝土试块
墩顶覆盖、喷淋养护
拆模、包裹养护
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2、承台凿毛
墩身施工前，需将墩身底部范围内混凝土平台顶面水泥砂浆和松弱层凿除，凿毛后 露出的新鲜混凝土面积不低于总面积75%。
侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且强度能保
证其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。
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9、基坑回填
基坑回填应及时，使场地整洁有序，达到文明施工的目的。混凝土达 到设计强度后可进行基坑原状土分层回填夯实，基坑四周同步进行；回 填土分层回填密实。
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二 墩柱施工
墩柱即土木工程中用于承载上部结构物 的下部承重物。墩柱截面多为圆形，也有 椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性 墩柱。在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、 立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的 组成部分。
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7、混凝土灌注
钢筋、模板安装加固完成后，由技术人员放出承台顶面标高线并做标识于模板、钢筋上。
一切准备就绪后，报检现场监理进行验收，钢筋、模板、等各项均验收合格后，进行混凝
土浇筑施工。
混凝土采用拌合站集中拌制、罐车运输、泵车泵送施工。混凝土浇注时要分层进行，分
层厚度要根据振捣器的功率确定，一般控制在30～50cm。振捣采用插入式振捣器，振捣
要按顺序分部位依次振捣，防止漏振或者过振。
待混凝土浇筑至设计标高时，人工进行整平收面，并进行二次压光。
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8、模板拆除及混凝土养护
混凝土浇筑完毕后，应在混凝土初凝后加以
桥梁承台及其墩台身的施工技术
墩身施工
承台顶面凿毛、清除浮浆、油污及 泥土等杂质，冲洗干净，加强基础与墩身 的连接效果。本段桥梁墩身高度大都在 20m之内，墩身、托盘、顶帽、支承垫石 采用一次施工成型。施工脚手支架采用 碗扣式支架搭设，在承台混凝土强度达到 5MPa以上时才能进行支架搭设。
钢筋绑扎成型
墩身钢筋绑扎已与承台钢筋同时 绑扎成型。墩帽、托盘、垫石钢筋在加 工厂加工成型后，吊车吊装就位，与墩 身钢筋绑扎联接成整体。所有结构预埋 件进行锌铬涂层防锈处理。结构物表面 钢筋的焊接，应保证成为统一电气回 路，同时在结构适当部位引出钢筋连接 端子，结构物之间连接端子用铜缆线连 接，以减少和避免杂散电流对结构钢筋 和金属管线的腐蚀和向外扩散。
墩身混凝土施工
拌合及运输。混凝土拌合采用自 动计量拌合站集中拌合，运输采用输送 车。混凝土使用高性能混凝土，掺加高 效减水剂，以提高混凝土的和易性，减 少用水量，坍落度控制在16～18cm(输 送泵)。在浇筑现场每隔一段时间对混 凝土的均匀性和坍落度进行检查一次。
混凝土浇注采用混凝土输送泵车 进行混凝土灌注。浇筑前，先对支架、
承台施工技术
本标段内位于浅水河、水塘、水 渠、水田内的基础采用草袋围堰进行施 工和钢板桩围堰施工。旱地承台直接采 用人工配合机械开挖施工。基坑开挖采 取放坡开挖，挖掘机开挖同时人工配 合。出土及时使用自卸汽车运走，开 挖时，注意保证桩基不被扰动和损坏 （靠近桩基1.0m范围内用人工挖除、 清理）。小型机具凿除桩头，伸入承台 内桩头必须用钢丝刷清理干净碎渣。钢 筋在钢筋加工棚内加工，载重汽车运输 至工地，在现场进行绑扎和焊接成型。 承台钢筋绑扎的同时，绑扎墩身钢筋。 承台顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制 墩身模板位置和设置缆风绳。模板采用
桥梁墩身施工质量标准
桥梁墩身施工质量标准控制要点一、工艺标准1、墩身施工工艺流程2、墩身钢筋预埋基础施工时要准确预埋墩身钢筋。
简单可行的办法是用角钢或钢筋制作胎具，将胎具固定在基础顶层钢筋网上后按指定位置安装墩身预埋钢筋即可。
安装时注意控制立筋垂直度。
3、基础顶施工缝处理墩台施工前将基础顶面砼浮浆凿除，凿毛标准为砼内粗骨料露出一半为宜。
基础顶面凿毛后冲洗干净，整修连接筋。
严禁以打花的方式代替承台顶凿毛。
4、施工脚手架墩台身施工时必须搭设双排脚手架，且脚手架顶必须设置高度不小于120cm的围栏，脚手架应尽可能采用碗扣式脚手架，步距宜采用120cm，排距以120cm~180cm为宜，内外排距采用120cm。
脚手架须设置剪刀撑以增加整体稳定性，按要求挂设安全网，安全网采用白色专用安全防护网。
城市人口密集区宜采用绿色密目网全幅围闭。
5、墩身钢筋制安墩身钢筋在钢筋棚内利用专用设备统一制作，用平板车运至现场安装。
立筋接长采用搭接焊，焊接时要先固定后施焊，确保上下钢筋轴线统一。
同一截面根据高度设置一定数量的定型胎具固定立筋（定型胎具不少于2个）后绑扎箍筋。
箍筋间距利用定型胎具进行控制，保证箍筋平顺、间距准确。
箍筋采用绑扎的，绑扎后铅丝统一朝向墩身内侧避免间接漏筋。
为保证桥梁承台及墩台身各部位钢筋保护层厚度达到设计要求，偏差满足验标标准，施工时必须严格按图纸要求使用成品高强混凝土垫块，且每平方米不少于4个。
为防止钢筋在混凝土浇筑时发生移位，必须采取可靠的定位措施，如增加定位钢筋，增设架立钢筋或角钢，保证整个钢筋笼整体稳定。
立筋与横筋相互每4个交叉点要点焊连续1个，点焊连接点呈梅花型设置，若竖筋高而易发生晃动时，应适当增回剪刀筋。
立模后，可以在垫块位置处设置内撑筋，使垫块紧顶于模板面板，防止保护层过大。
6、冷却水管制安冷却水管作用是利用循环水降低大体积砼水化热，避免砼内外温差过大。
经其他客专线实践，冷却水管循环水降温效果明显。
具体做法是用φ48钢管制作成U型半封闭结构、上下连通，层间距1～1.5m为宜，距基础顶、墩顶距离不大于1m。
桥梁施工方案之三： 墩身、墩台帽及盖梁施工方案
桥梁施工方案之三：墩身、墩台帽及盖梁施工方案
随着城市交通发展的需求不断增长，桥梁建设在城市交通规划中起着举足轻重
的作用。
而桥梁的施工方案对于桥梁的质量和安全性至关重要。
本文将详细探讨桥梁施工过程中墩身、墩台帽以及盖梁的施工方案。
墩身施工方案
墩身是桥梁中的支撑结构，承受桥梁上部结构和荷载传递到桥墩基础的重要组
成部分。
墩身施工的关键在于混凝土的浇筑，一般采用模板支撑浇筑的方法。
首先，在墩基础顶部安装模板，然后进行混凝土的浇筑，待混凝土达到设计要求后拆除模板，进行后续的养护工作。
墩台帽施工方案
墩台帽是墩身上部横向的连接部分，可起到支撑和传递上部结构荷载的作用。
墩台帽施工首先需要在墩身上方安装支撑结构，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中需要注意混凝土的坍塌问题，通常会采用振捣浇筑技术来保证混凝土的密实性和抗压强度。
盖梁施工方案
盖梁是桥梁的上部结构，是车辆行驶的平台，也是整个桥梁的承载结构。
在盖
梁施工过程中，首先需要进行预应力张拉工序，然后安装预制梁段，通过钢筋连接和固定来形成整体结构。
最后进行混凝土浇筑和养护工作，最终形成完整的桥梁盖梁结构。
总的来说，桥梁的施工是一个复杂的系统工程，涉及到多个工序和环节，每一
个细节都需要严格执行，以确保桥梁的质量和安全性。
同时，在施工过程中需要根据具体条件和需求进行合理的方案设计和调整，确保施工进度和质量达到要求。
希望以上关于墩身、墩台帽以及盖梁施工方案的内容能为相关从业人员提供一
定的参考和借鉴，促进桥梁施工工程的顺利进行。
承台、桥台施工方案
承台、桥台施工方案
1、施工顺序：
基坑开挖→排水→砼垫层→立模→绑扎钢筋→立柱插筋→砼灌注→养护→拆模→基坑回填
2 、施工方法
钻孔灌注桩施工完成并经小应变试验后，对其方可进行开挖。
采用挖掘机放坡无支护放坡开挖，挖深控制在距基底20cm左右，余下的土人工清理。
桥台模板采用木模板（1.22*2.44m或 1.0*2.0m），Φ48钢管背带，用Φ16对拉螺栓固定模板，外部采用方木75×75方木支撑。
桥台各有四个，其模板各配制一套另加倒用三次的损耗量。
模板的拼装要确保几何尺寸和平整度。
钢筋制作前要做好原材料试验和焊接试验，并认真审阅图纸，按照图纸编制下料单，下料单的内容应包括钢筋种类、形状、长度、数量等。
按下料单进行钢筋制作、分类堆码，现场进行绑扎。
绑扎时，可附加架力筋进行固定，墩柱插筋定位采用钢筋箍架固定，并注意插筋接头按规范要求错开布置。
砼灌注采用商品砼，承台砼为C25，桥台砼为C30，利用泵车浇注，分层灌注和捣固密实，用草包覆盖洒水养生。
当承台和桥台砼达到一定强度，经监理检查同意后，方可回填土。
回填土前应割除对拉螺栓头，排除积水，分层回填，分层夯实，每层厚度为20—30cm。
3、质量标准
宽度：±10mm 顶面高程：±10mm
高度：±10mm 纵横轴线：±15mm
平整度：<5mm 麻面：每侧〈1%。
市政桥梁施工工艺标准详解
桥梁简介
桥梁的构成：
桥梁简介
桥梁的构成：
桥梁简介
桥梁的构成：
桥梁简介
桥梁的构成：
桥梁简介
桥梁的构成：
市政工程桥梁施工工艺
钢筋和预应力筋：
一 钢筋加工及安装 （1）进场钢筋必须三证齐全，按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收。 （2）钢筋、机械连接器、焊条的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。 （3）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。 （4）受力钢筋同一截面的接头 数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合规范要求。 （5）钢筋安装必须保证设计要求的钢筋根数，受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。 （6）对直径≤22mm的钢筋，在没有焊接条件时，可采用绑扎接头，绑扎搭接长度不得小于35d，
钢 筋 和 预 应 力 筋：
市政工程桥梁施工工艺
钢 筋 和 预 应 力 筋：
市政工程桥梁施工工艺
钢筋和预应力筋：
三 质量控制点 主控项目 （1）钢筋、焊条的品种、牌号、规格、技术性能、力学性能、工艺性能试验符合国家标准和设计
要求。 （2）受力钢筋的连接（连接形式、接头位置、搭接长度、焊接质量）应符合设计要求及国家规范。 （3）预应力筋及锚具、夹具、连接器的品种、规格、数量、原材进场检验符合设计要求及国家规
格按照设计规定的张拉顺序进行操作。 （6）预应力钢丝采用镦头锚时，镦头应头型圆整，不得有斜歪或破裂现象。 （7）预应力管道应有足够刚度，安装牢固，接头密合，弯曲圆滑。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。 （8）张拉机具应与锚具配套校验使用；千斤顶与压力表应配套校验使用；张拉设备校验期限不得
超过半年，且不得超过200次张拉作业。 （9）张拉预应力钢材温度不宜低于-15℃；压浆工作在 5℃以下进行时，应采取防冻或保温措施。 （10）孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后
承台桥台施工方案
承台桥台施工方案承台和桥台是桥梁结构中的重要组成部分，承担着承载桥梁主梁和传递荷载的功能。
在进行承台和桥台的施工时，需要制定合理的方案，确保结构的稳定和安全。
下面将就承台和桥台的施工方案进行详细说明。
1.施工前的准备工作在进行承台和桥台施工前，需要对施工现场进行详细的勘测和测量工作。
根据设计图纸和地形情况，确定承台和桥台的具体位置和高程。
同时，对施工材料进行检查和质量控制，确保施工材料的质量符合要求。
2.承台和桥台的基础施工承台和桥台的基础是确保结构稳定的重要组成部分。
首先，需要进行基础开挖工作，根据设计要求和地质情况，进行合理的基础尺寸确定。
然后，进行基础的铺垫层施工，按照设计要求进行填充和夯实，确保承台和桥台基础的坚实性和稳定性。
3.承台和桥台主体结构施工承台和桥台的主体结构施工是整个施工流程中的重要环节。
主要包括桩基施工、承台和桥台的支座施工、梁席施工和墙板施工等。
在进行桩基施工时，根据设计要求和桥梁荷载进行桩基的布置和施工。
然后，进行承台和桥台的支座施工，确保支座的水平和垂直度符合要求。
接下来，进行梁席和墙板的施工，根据设计图纸进行布置和浇筑，确保结构的强度和稳定性。
4.承台和桥台的防水处理为了保证承台和桥台的长期使用和防止水进入结构内部，需要进行防水处理。
可以采用防水卷材或涂料进行防水处理，确保结构的密封性和防水性能。
5.承台和桥台的养护工作在完成承台和桥台的施工后，需要进行养护工作，保证结构的稳定和长期使用。
主要包括浇水养护、防止冻融损伤和进行定期的检查和维护等。
根据结构材料和施工环境的不同，养护工期可以从数周到数月。
承台和桥台的施工方案是确保结构稳定和安全的重要环节。
在制定施工方案时，需要充分考虑设计要求、结构特点和施工条件。
同时，加强施工现场的管理和质量控制，确保施工质量符合要求。
桥梁工程承台墩身施工设计方案
桥梁工程承台墩身施工设计方案承台和墩身是桥梁工程中非常重要的组成部分，它们对于整个桥梁的稳定性和安全性起着至关重要的作用。
本文将为您介绍桥梁承台和墩身的施工设计方案。
1.承台施工设计方案：承台是桥梁上部结构与下部结构之间的连接部分，用来支撑桥梁上部结构荷载，并将荷载传递到桥墩上。
承台的施工设计方案主要包括以下几个方面：1.1承台布置方案：根据桥梁的形式和荷载要求，确定承台的布置形式，一般有单承台、双承台、联合承台等多种形式可选。
选择合适的承台布置形式，可以使桥梁整体结构更加稳定。
1.2承台尺寸设计：根据桥梁的荷载要求和地震要求，确定承台的尺寸。
承台的尺寸设计应考虑到其稳定性、强度和刚度等因素，确保承台在受到荷载作用时不会产生过大的变形和破坏。
1.3承台材料选择：承台的材料应具有足够的强度和耐久性，一般使用钢筋混凝土作为承台的材料。
根据工程需要和预算限制，选择合适的混凝土强度等级和钢筋配筋率，确保承台能够满足设计要求。
1.4承台施工工艺：承台的施工工艺包括模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑等环节。
根据承台的形状和尺寸，确定模板的搭设方式，并按照设计要求进行钢筋的绑扎和安装。
混凝土浇筑时应采用适当的浇筑方法和施工工艺，确保混凝土的均匀性和密实性。
2.墩身施工设计方案：墩身是承台以下的桥墩部分，用来支撑承台和桥梁上部结构的荷载，并将荷载传递到桩基上。
墩身的施工设计方案主要包括以下几个方面：2.1墩身布置方案：根据桥梁的形式和荷载要求，确定墩身的布置形式，一般有矩形墩、圆形墩、T形墩等多种形式可选。
选择合适的墩身布置形式，可以使桥梁具有较好的承载能力和抗倾覆能力。
2.2墩身尺寸设计：根据桥梁的荷载要求和地震要求，确定墩身的尺寸。
墩身的尺寸设计应考虑到其稳定性、强度和刚度等因素，确保墩身在受到荷载作用时不会产生过大的变形和破坏。
2.3墩身材料选择：墩身的材料一般也采用钢筋混凝土，同样需要具有足够的强度和耐久性。
墩台身施工方案
墩台身施工方案一、前言墩台是桥梁工程中重要的构件之一，其施工方案的设计和实施对桥梁的安全性和稳定性具有重要影响。
本文将针对墩台的身施工方案进行详细探讨。
二、施工准备施工前需要进行详细的准备工作，包括但不限于： - 制定施工计划和施工方案 - 确定施工人员和机械设备 - 检查施工材料和工具的准备情况 - 安排施工现场布置和安全防护措施三、墩台身施工工艺3.1 地基处理首先需要对墩台的地基进行处理，包括挖土、夯实、填土等工序，以确保地基的承载能力和稳定性。
3.2 模板安装在地基处理完毕后，需要安装墩台身的模板，模板的质量和精度对后续施工工艺的质量和效率具有重要影响。
3.3 钢筋加工和安装根据设计要求，对墩台身的钢筋进行加工和安装，需要保证钢筋的位置准确，数量充足，连接牢固。
3.4 混凝土浇筑在钢筋安装完毕后，进行混凝土浇筑，需要注意浇筑过程中的振捣、坍塌度、温度控制等因素，保证混凝土的密实性和强度。
3.5 养护混凝土浇筑完成后，需要对墩台身进行养护，保证混凝土的早期强度和工作性能。
四、施工质量和安全控制在施工过程中，需要严格控制质量和安全，确保墩台施工的顺利进行，可以采取以下措施： - 定期检查施工质量，确保符合设计要求 - 加强施工现场安全管理，保障施工人员的安全 - 配备必要的检测仪器和工具，对施工过程进行监控和控制五、施工结束与验收墩台身施工完成后，需要进行验收，确保施工质量和安全达到要求，合格后可以进行下一步工序的施工工作。
六、结语墩台身施工是桥梁工程中的重要环节，施工方案的设计和实施对整个桥梁的质量和安全具有决定性的影响。
只有严格按照合理的施工方案进行施工，才能确保墩台身的质量和稳定性，从而保障桥梁工程的安全和可靠性。
特大桥承台、墩身施工方案
特大桥承台、墩身施工方案特大桥的建设是复杂而具有挑战性的工程，其中承台与墩身的施工尤为重要。
本文将围绕特大桥承台、墩身的施工方案展开探讨。
一、方案概述特大桥承台的施工方案应考虑到结构的稳定性、施工安全以及工期控制等方面的因素。
同时，墩身施工也需要具备高度的技术水平和严谨的施工流程。
二、承台施工方案1. 基础处理在施工前，需要对承台的基础进行认真处理，包括地基加固、土方开挖等工作，确保承台基础牢固。
2. 钢筋加工与安装承台的钢筋加工要求精准，安装过程中应保持水平、垂直度，确保结构的强度和稳定性。
3. 模板搭设搭设模板是承台施工中关键的步骤，需要根据设计图纸要求，精确搭建模板，确保承台的准确形状。
4. 混凝土浇筑在模板搭设完成后，需进行混凝土浇筑，控制浇筑质量、温度和震动等参数，确保混凝土的均匀性和牢固性。
5. 后续处理混凝土凝固后，需要进行后续处理，包括拆除模板、保养和养护等工作。
三、墩身施工方案1. 墩身型式选择根据特大桥结构设计要求，选择合适的墩身型式，包括整体式、预制式等，确保结构的稳定性。
2. 墩身材料选用墩身建设中应选用高强度的混凝土和优质的钢筋材料，确保墩身的承载力和耐久性。
3. 施工工艺控制墩身施工中需控制施工工艺，包括模板搭设、钢筋安装、混凝土浇筑等环节，保证墩身结构的精准度和一致性。
4. 质量检验建成后对墩身进行质量检验，包括强度测试、外观检查等，确保建成的墩身符合设计要求。
四、总结特大桥承台、墩身施工方案是特大桥建设中至关重要的环节，需严格遵循设计要求，精心施工，确保工程质量和安全。
同时，施工过程中需加强质量管理和安全监控，不断优化施工方案，提高工程施工效率和质量。
以上所述仅为特大桥承台、墩身施工方案的初步探讨，具体施工过程中还需结合实际情况制定详细的施工方案和措施，以确保工程的顺利进行和顺利完成。
桥梁施工工艺流程图解
桥梁承台、墩身施工工艺流程图
承台基坑开挖及垫层
施工
承台钢筋绑扎
承台模板安装及砼待浇筑
墩身钢筋安装
墩身模板安装
墩身砼浇筑
托盘、顶帽钢筋绑扎
托盘、顶帽模板安装完毕，等待砼浇筑
承台、墩身质量控制要点：
1、基坑机械开挖至承台底以上20cm，改为人工挖基。
顶面设置截水沟，坑底设置汇水井，观测基坑围护结构形状、既有线路基沉降及位移，位移数值一旦超标，立即停工，并且上报。
2、承台砼浇筑从承台短边开始，由两边向中间浇筑，水平分层阶梯法连续施工，每层浇筑厚度不超过30㎝。
3、墩身及顶帽采用定制钢模板，验收合格后投入使用，模板表面打磨清理、脱模剂涂刷均匀、串筒下料，分层振捣、接缝处夹塞双面胶条，精心拆模，做好成品保护。
4、接地钢筋涂红油漆标示，采用搭接焊或L型焊接，双面焊接长度不小于55mm，单面焊接长度不小于100mm，墩顶接地电阻不超过设计要求。
桥梁承台墩身帽垫石的施工方法
桥梁承台墩身帽垫石的施工方法桥梁承台是桥梁上部结构的重要组成部分，同时也是桥梁和墩身之间的连接部分。
其施工方法如下：1.基础处理：首先，对承台的基础进行处理，应根据设计要求对基础土进行加固，通常使用挖掘机挖掉一定深度的土壤，然后用机械碾压机对土壤进行压实处理，确保土壤的稳定性。
2.模板制作和安装：根据设计图纸，制作承台的模板。
模板制作应满足规范要求，要求模板混凝土平整、坚固、不漏浆、无脱模和渗漏，模板接缝须严密，铺设时应留有钢筋预埋洞口。
3.钢筋加工和安装：根据设计要求，进行承台的钢筋加工和安装。
钢筋应符合国家标准的要求，施工前应进行验收，验收合格后方可进行钢筋的加工和安装。
钢筋的安装要求密实、规整，并与模板紧密连接。
4.混凝土浇筑：在模板制作和钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
混凝土浇筑是整个施工过程中最重要的一环，要求浇筑均匀、连续，同时要注意混凝土的质量和浇筑速度，避免出现浇筑过程中的孔洞、裂缝等问题。
5.养护：混凝土浇筑结束后，要进行养护工作。
养护工作是保证混凝土强度和耐久性的关键，应根据施工规范要求进行养护，一般要求养护时间不少于28天。
墩身帽是桥墩的上部结构，用以加强桥梁的稳定性和承载能力。
其施工方法如下：1.基础处理：墩身帽的施工前需要对墩身进行处理，包括清除墩身表面的浮土、杂物等，确保墩身表面平整、干净，并清除墩身顶部的砼浆石或杂物。
2.模板制作和安装：根据设计图纸，制作墩身帽的模板。
模板制作应满足规范要求，要求模板混凝土平整、坚固、不漏浆、无脱模和渗漏，模板接缝须严密。
3.钢筋加工和安装：根据设计要求，进行墩身帽的钢筋加工和安装。
钢筋应符合国家标准的要求，施工前应进行验收，验收合格后方可进行钢筋的加工和安装。
钢筋的安装要求密实、规整，并与模板紧密连接。
4.混凝土浇筑：在模板制作和钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
混凝土浇筑是整个施工过程中最重要的一环，要求浇筑均匀、连续，同时要注意混凝土的质量和浇筑速度，避免出现浇筑过程中的孔洞、裂缝等问题。
桥梁桥墩桥台专项施工方案
桥梁桥墩桥台专项施工方案桥梁桥墩和桥台是桥梁结构中的重要组成部分，它们承担着桥梁的重量和承载荷载的作用。
为确保桥梁的安全可靠使用，桥梁桥墩和桥台的施工工序非常重要。
本文将详细介绍桥梁桥墩和桥台的施工方案。
一、桥梁桥墩施工方案1.施工前准备（1）组织施工队伍，制定施工计划。
（2）编制施工方案及施工图纸。
（3）购置所需材料和设备。
2.基础施工（1）进行地基处理，确保地基的承载力和稳定性。
（2）制作模板，进行混凝土浇筑。
（3）浇筑混凝土后进行养护。
3.墩柱施工（1）搭设模板，进行墩柱的浇筑。
（2）根据桥梁设计要求，设置预应力钢筋。
（3）浇筑混凝土，并进行养护。
4.墩台施工（1）制作模板，进行墩台的浇筑。
（2）根据桥梁设计要求，设置预应力钢筋。
（3）浇筑混凝土，并进行养护。
5.填土及路面施工（1）在桥梁墩台下设置填土层。
（2）进行路面铺设，确保道路平整。
二、桥台施工方案1.施工前准备（1）组织施工队伍，制定施工计划。
（2）编制施工方案及施工图纸。
（3）购置所需材料和设备。
2.基础施工（1）进行地基处理，确保地基的承载力和稳定性。
（2）制作模板，进行混凝土浇筑。
（3）浇筑混凝土后进行养护。
3.桥台柱施工（1）搭设模板，进行桥台柱的浇筑。
（2）根据桥梁设计要求，设置预应力钢筋。
（3）浇筑混凝土，并进行养护。
4.桥台梁施工（1）制作模板，进行桥台梁的浇筑。
（2）根据桥梁设计要求，设置预应力钢筋。
（3）浇筑混凝土，并进行养护。
5.填土及路面施工（1）在桥台下设置填土层。
（2）进行路面铺设，确保道路平整。
施工注意事项：1.桥梁桥墩和桥台的施工需严格按照设计图纸、技术规范和要求操作，保证施工质量。
2.施工过程中需注意施工环境卫生，保持工地整洁。
3.施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员的安全。
4.施工材料的选择应符合规范要求，并进行质量检验。
5.进行模板的制作时，应确保模板的牢固稳定，保证混凝土的浇筑质量。
桥梁工程桥台施工工艺
桥梁工程桥台施工工艺在桥梁工程中，桥台的施工工艺是非常重要的一步。
桥台作为桥梁的支撑结构，起到固定桥梁梁体和传递荷载的作用，其施工工艺直接关系到桥梁的稳定性和安全性。
下面将对桥梁工程桥台施工工艺进行详细介绍。
1. 桥台施工前准备在进行桥台施工之前，首先需要进行充分的准备工作。
包括制定施工方案、进行场地勘测、确定施工进度等。
此外，还需针对施工现场进行环境保护和安全措施的落实，确保施工过程中的安全与环境保护。
2. 施工材料的准备桥台施工所需的材料主要包括混凝土、钢筋等。
施工前需要进行材料的准备工作，确保材料的质量和供应。
同时需要对材料进行质量检测，确保施工过程中使用的材料符合相关标准和要求。
3. 桥台基础的施工在进行桥台施工之前，首先需要进行桥台基础的施工。
桥台基础是桥梁的最下层结构，承受着桥梁整体荷载的压力。
基础一般采用混凝土浇筑的方式进行施工。
在施工过程中需要注意基础的均匀和稳定，确保桥台基础的强度和稳定性。
4. 桥台墩柱的施工桥台墩柱是桥梁的主要支撑结构，直接影响着桥梁的稳定性和承载能力。
墩柱的施工一般采用钢筋混凝土的形式进行。
在施工过程中需要注意墩柱的布置和加固，确保墩柱的强度和稳定性。
此外，还需注意墩柱与桥梁其他结构的连接，确保连接的牢固性。
5. 桥台面的施工桥台面是桥梁上部结构的一部分，是车辆通行的平台，对桥梁的使用寿命和施工质量有着重要影响。
桥台面的施工一般采用钢筋混凝土的形式进行，需要注意施工过程中的均匀和平整，确保桥台面的平整度和强度。
同时还需注意桥台面与桥梁其他部分的连接，确保连接的牢固性。
6. 桥台防水层的施工为了增加桥台的使用寿命，防止水分渗透对桥台造成损害，一般需要对桥台施工防水层。
防水层的施工一般采用防水涂料或防水卷材的形式进行，需要注意施工材料的选择和施工工艺的控制，确保防水层的完整性和稳定性。
7. 桥台的养护桥台施工完成后，还需要进行养护工作。
养护工作的主要目的是确保桥台的质量和使用寿命。
桥梁承台、桥台、墩身施工工艺标准
实体墩台施工工艺图
• ⑶ 模板的拼装 • 模板拼缝用双面胶填塞，不得有缺漏现象，模 板之间使用螺栓连接，两面采用对拉钢筋加固， 对拉钢筋每侧螺帽至少使用2个。 • 模板拼装时，严格控制板与板之间的错台不得 大于1mm。超过1mm时，通过调节模板使错台 消除，如无法调节时采用打磨的方式消除。 • 对拉钢筋及螺帽每次使用前应进行检查。检查 对拉钢筋及螺帽是否滑丝，对拉钢筋是否有截 面削弱，如发现有上述问题立即更换对拉钢筋 及螺帽。
模板吊装
实体墩台施工工艺图
• 槽钢两端（对拉钢筋边）加焊2块钢板（厚6mm） 补强，更换对拉钢筋时不得擅自加工，应及时和现 场管理人员汇报，由项目部组织加工。 • 模板拼装完毕，混凝土灌注前，要对对拉钢筋专人 检查，记录。发现问题及时处理。 • 针对技术交底，按照交底尺寸，在拼装过程要随时 检查、校正。 • 对于模板上的预留孔尺寸要按照交底尺寸进行检查， 发现问题要及时通知技术人员确认。 • 模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求，保 证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。 模板内干净无杂物，拼合平整严密。
混凝土浇筑
混凝土振捣
• ⑵混凝土的振捣 • 混凝土浇筑过程中应随时对混凝土进行振捣并 使其均匀密实，振捣方式宜插入式振捣器垂直 振捣，其移动间距不宜大于作用半径的1.5 倍 且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm， 与侧模应保持50～100mm的距离，每一振点的 振捣时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、 不出现气泡、表面泛浆为度，防止过振漏振。 混凝土在浇筑振捣过程中产生的部分泌水，应 及时排除。浇筑完成后，应及时修整、抹平混 凝土裸露面。
承台施工
• ④基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工， 并为承台灌注预留通道。弃土堆坡脚距基坑顶 边缘的距离不小于基坑的深度，不得堵塞河道， 影响泻洪。 • ⑤基坑底为土层时可夯铺一层石碴或按设计要 求浇注垫层混凝土，其顶面高程不得高于承台 底设计高程。 • ⑥基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施 工要求。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留 30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩 或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。
桥台施工方案(详细)
桥台施工方案一、施工工艺流程桥台施工工艺流程图二、桥台施工方案1、清基在基础混凝土达到设计强度70%以上后，开始将桥台底部范围内基础混凝土表层浮浆彻底凿毛并清理干净。
2、定位放线桥梁的定位测量应在施工前完成，并分别放出墩台中心线及法线，按规定埋设护桩，复核跨度，确认无误后供施工使用。
墩台施工考虑施工误差，其截面应比设计放大1～2cm，并复核各部标高。
用全站仪先测设桥台中线及法线，然后用墨线弹出桥台底部的四条边。
再将每条边向桥台内部平移30cm弹出墨线，用来复核桥台模板定位的准确性。
3、钢筋绑扎钢筋采用现场加工，现场绑扎，并严格按照设计和《混凝土结构工程施工及验收规范》进行。
绑扎前先调整好基础的预留的插筋间距，确保钢筋的保护层厚度及间距符合设计、规范要求。
4、模板与支撑先在桥台墨线外侧做一条10cm宽，5cm厚的水泥砂浆带，然后再贴海绵条，确保在混凝土浇筑过程中不漏浆。
模板采用1.2cm木胶板外背3cm木板，接缝内夹海绵胶条，然后用10×10cm的方木做横撑，竖撑采用12×15cm方木做为竖撑，模板底部要用预埋在基础上的地锚固定。
大模板先在地面拼装，然后用25T吊车吊装。
模板加固采用方木斜撑、M16的对拉螺栓，模板上口设置卡口撑，每个面大模板用两根钢丝绳斜拉，通过调节钢丝绳上的螺栓来调节模板的垂直度。
模板拼装加固完成后，质检人员要对模板拼缝（填腻子、打磨）、垂直度、平整度、模板拼缝错台以及支撑加固体系进行全面检查，报请监理工程师验收后方可进行混凝土浇筑。
5、混凝土浇筑桥台混凝土采用C30商品混凝土，泵车输送分层浇筑，插入式振捣器振捣。
浇筑混凝土前，先浇筑5cm厚的砂浆，利于施工缝的结合并防止烂根；混凝土要保证分层连续浇筑，每层厚度30cm，浇筑速度控制在0.6m/h；桥台混凝土浇注过程中，设专人护模，如果发现跑模、胀模以及漏浆等情况要及时处理；混凝土浇筑前要对振捣工进行技术交底，做到不过振、不漏振，以达到内实外光混凝土结构。
玉龙桥地系梁、承台及桥台施工方案
玉龙桥地系梁、承台及桥台施工方案一、前言玉龙桥是一座连接两岸的重要交通枢纽，其中地系梁、承台及桥台是桥梁结构中承载重要的组成部分。
本文将就玉龙桥地系梁、承台及桥台的施工方案进行详细阐述。
二、地系梁施工方案1. 材料准备在地系梁的施工中，首先需要准备优质混凝土以保证结构的坚固性和稳定性。
2. 施工工艺（1）确定地系梁的精确位置和几何尺寸，然后进行基础的挖掘和铺设工作。
在此过程中，需确保地基的承载能力以及排水系统的良好性能。
（2）在地基准备完毕后，根据设计图纸进行模板的搭建工作，确保地系梁的外形和尺寸符合设计要求。
（3）混凝土的浇筑是地系梁施工的关键环节，需要严格按照设计要求和施工工艺进行操作，确保混凝土的质量和均匀度。
（4）最后，对地系梁进行充分的养护工作，以保证混凝土的早期强度和耐久性。
三、承台施工方案1. 材料准备承台作为桥梁结构的重要支撑部分，需要选用高强度混凝土和钢筋，以确保其承载能力和稳定性。
2. 施工工艺（1）首先需要明确承台的具体位置和尺寸，然后进行基础的挖掘和处理工作，确保承台的基础牢固。
（2）根据设计要求进行模板的搭建工作，然后开始进行钢筋和配筋工作，保证承台的抗震和承载能力。
（3）混凝土的浇筑是承台施工中的重要环节，需要注意浇筑工艺和操作流程，以确保混凝土的质量和坚固性。
（4）最后，对承台进行充分的养护和强度检测工作，确保其满足使用要求。
四、桥台施工方案1. 材料准备桥台作为连接桥面和承台的重要构件，需要选用高强度混凝土和耐久性良好的材料。
2. 施工工艺（1）桥台的施工需要根据设计要求进行基础处理和基础防水工作，以确保桥台结构的稳定性和耐久性。
（2）模板的搭建和钢筋配筋是桥台施工的关键环节，需要严格按照设计要求进行操作，保证桥台结构的承载能力和稳定性。
（3）混凝土的浇筑需要注意浇筑工艺和质量控制，以确保桥台结构的质量和坚固性。
（4）最后，对桥台进行充分的养护和强度检测工作，确保其满足设计要求和使用标准。
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承台施工
• 3.5 钢筋与模板之间用同标号混凝土垫块或塑 料垫块支垫，其强度不得小于设计的混凝土强 度，垫块布置要相互错开，呈梅花形布置，且 数量不少于4个/m2，不得横贯保护层的全部截 面。
• 3.9承台中应设置综合接地钢筋，接地钢筋 连接时采用搭接焊或L型焊接。
• 3.10承台钢筋绑扎过程中应将沉降观测标预 埋好。
钢筋绑扎及验收
钢筋验收标准
钢筋骨架允许偏差
序号 1 2 3 4 5 6
项目 钢筋骨架在承台底以下长度
钢筋骨架直径 主钢筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架垂直度
客运专线桥梁承台、墩身施工
中铁二十局杭长客专项目指挥部 2011年2月22日
第一章 承台施工
• 承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷 载，在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋 混凝土平台
承台施工工艺
施工工序
• 1 基坑开挖 • 1.1 测量定位
• 施工测量中用坐标放样法确定承台的四个 角点；承台中心位置用十字线护桩。距承 台最近的护桩与承台基坑上口的距离保持 1.5～2.0m之间。方向确定后用混凝土包桩 进行保护，并作好标识。做好开挖水平桩， 根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线， 并向外延展1m作为施工作业面。
基坑开挖图
承台施工
• 1.3桩头处理、桩基检测
• ①基坑开挖后由人工采用风镐对钻孔桩桩头进 行凿除，凿除直至露出新鲜混凝土面。标高以 设计图要求控制。桩头凿除完成后，在桩的周 边凿平三个等分点及中心点，并用手动砂轮机 打磨平整，用水冲洗干净，为桩基小应变检测 做好准备；桩长超过40m或桩径≥2m时，采用 声波透射法的检桩方式，在桩头凿除过程中应 注意对声测管的覆盖和保护，以免泥土和碎渣 堵塞声测管，影响检测。
• 2.2 模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得 产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光 滑，并在模板表面涂刷脱模剂，模板上的重要 拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈，伸出混凝土外 露面的拉杆可以采用端部可拆卸的钢丝杆。
承台施工
• 2.3 模板加固采用钢管支架配合木撑加固。其中 竖向钢管的间距为0.6m,然后在外侧横向加箍两根 并排竖向间距0.6m,四角的钢管用扣件锁死,承台顶 上用钢管对拉和三角锁死,横向钢管外设10×10cm 木撑，一端支撑模板，一端支撑在基坑边坡的方 木上。
• ⑤模板接缝螺栓要上满，保证模板的整体 稳定性。
承台施工
• 3钢筋制作、安装 • 3.1 从事钢筋加工的操作人员必须持证上岗。 • 3.2 检查钢筋的品种、规格与设计图纸相符后进行
制作，下料时力求准确。 • 3.3 钢筋在加工前必须调直，表面的铁锈、浮皮、
油污必须清除干净。 • 3.4 钢筋焊接接头采用双面焊或机械连接，焊缝长
承台施工
• ②及时通知桩检单位做无损检测，并提供 工程名称、里程、墩号、桩径、桩长、各 桩灌注时间、混凝土等级、桩位平面示意 图。检测时请现场监理旁站。
• ③桩检时现场质检工程施工 • 2.1 承台施工采用大块钢模板， 用钢管支架进
行加固。必须确保模板有足够的强度、刚度和 稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力 及施工中可能存在的各项荷载。
• 2.4模板施工注意事项：
• ①垫层施工一定要平，控制在－10～+5mm之间， 若平整度不够，支模前要用砂浆找平模板底角。
• ②为防止模板缝漏浆，在模板底角用水泥砂浆封 堵。
承台施工
• ③模钢在安装前必须进行机械抛光，抛光 后清理干净，用手摸完无黑迹为准。
• ④模板的加工精度要严格检查，确保结构 的外形尺寸。
• 3.6 钢筋绑扎：在钢筋的交叉点处，用直径0.72.0mm铁丝交错扎结（呈8字形）。安装钢筋 网时要保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、 扭曲，不得变更保护层的厚度。
• 3.7 承台钢筋网置于桩顶上，钢筋间距满足设 计要求，钢筋越过桩头时不得截断。
承台施工
• 3.8 墩身预埋筋应按照测量放样的位置进行 预埋，预埋深度应满足设计要求。
允许偏差 ±100mm ±10mm ±10mm ±20mm ±20mm 骨架长度1%
承台沉降观测
承台施工
• 4混凝土浇筑 • 4.1 混凝土浇筑前的准备工作 • 混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上
的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞 时，应予堵塞，不得漏浆。 • ⑴明确结构分层分块的浇筑顺序和钢筋的 预埋及混凝土保护层厚度的控制措施。
承台施工
• ④基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工， 并为承台灌注预留通道。弃土堆坡脚距基坑顶 边缘的距离不小于基坑的深度，不得堵塞河道， 影响泻洪。
• ⑤基坑底为土层时可夯铺一层石碴或按设计要 求浇注垫层混凝土，其顶面高程不得高于承台 底设计高程。
• ⑥基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施 工要求。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留 30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩 或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。
承台施工
• 1.2基坑开挖 • ①施工准备：施工时应先对施工场地进行平整，准
备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。 • ②施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑
开挖和防护。 • ③基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前作好基
坑顶、基坑底的排水工作，并根据现场情况在基坑 的一角处做1～2个集水井，防止基坑浸水，并保证 基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。开挖过 程应保证基坑底预留0.3m采用人工开挖。
承台施工
• ⑵根据承台尺寸大小确定降温防裂措施。当混 凝土温度与环境之差大于25℃时，一般采用在 承台内部埋设循环冷却水管来进行内部降温。
• ⑶将桩头上松动的混凝土块、泥土清洗干净并 采取防排水措施，按有关规定填写检查记录。
• ⑷仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的紧固 程度保护层垫块的位置、数量等，并由专业工 程师会同监理进行检查。