三元前驱体生产加工项目可行性研究报告

三元前驱体生产加工项目可行性研究报告规划设计/投资分析/产业运营报告摘要说明三元前驱体是制备三元正极材料的前端原料，以镍钴锰（铝）氢氧化物NixCoyMn(1-x-y)(OH)2为主，简称NCM系列或NCA。

NCM系列前驱体的制备以镍盐、钴盐、锰盐为原料，NCA前驱体则以镍盐、钴盐、氢氧化铝为原料，在氨水和碱溶液中发生盐碱中和反应，得到镍钴锰（铝）氢氧化物沉淀。

前驱体对生产三元正极材料的极其重要。

前驱体的品质(形貌、粒径、粒径分布、比表面积、杂质含量、振实密度等)直接决定了最后烧结产物的理化指标，三元材料60%的技术含量在前驱体工艺里面。

前驱体反应过程是一个复杂的过程，需要控制的工艺参数有：盐和碱的浓度、氨水浓度、盐溶液和碱溶液加入反应缸的速率等。

该三元前驱体项目计划总投资8774.12万元，其中：固定资产投资6813.44万元，占项目总投资的77.65%；流动资金1960.68万元，占项目总投资的22.35%。

本期项目达产年营业收入15403.00万元，总成本费用12160.30万元，税金及附加162.42万元，利润总额3242.70万元，利税总额3852.39万元，税后净利润2432.02万元，达产年纳税总额1420.36万元；达产年投资利润率36.96%，投资利税率43.91%，投资回报率27.72%，全部投资回收期5.11年，提供就业职位245个。

三元前驱体是制备三元正极材料的前端原料，以镍钴锰（铝）氢氧化物NixCoyMn(1-x-y)(OH)2为主，简称NCM系列或NCA。

NCM系列前驱体的制备以镍盐、钴盐、锰盐为原料，NCA前驱体则以镍盐、钴盐、氢氧化铝为原料，在氨水和碱溶液中发生盐碱中和反应，得到镍钴锰（铝）氢氧化物沉淀。

三元锂电池主要应用于新能源汽车、储能及消费电子领域，下游应用领域的快速成长形成了对上游关键材料三元前驱体的巨大需求。

全球新能源汽车市场的快速发展，使得动力锂离子电池出货量增长迅速。

三元前驱体生产加工项目可行性研究报告目录第一章项目总论第二章产业分析预测第三章主要建设内容与建设方案第五章土建工程第六章公用工程第七章原辅材料供应第八章工艺技术方案第九章项目平面布置第十章环境保护第十一章项目安全规范管理第十二章项目风险说明第十三章节能可行性分析第十四章项目实施进度计划第十五章项目投资估算第十六章项目经济效益分析第十七章项目招投标方案附表1：主要经济指标一览表附表2：土建工程投资一览表附表3：节能分析一览表附表4：项目建设进度一览表附表5：人力资源配置一览表附表6：固定资产投资估算表附表7：流动资金投资估算表附表8：总投资构成估算表附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表附表11：总成本费用估算一览表附表12：利润及利润分配表附表13：盈利能力分析一览表第一章项目总论一、项目建设背景三元前驱体是制备三元正极材料的前端原料，以镍钴锰（铝）氢氧化物NixCoyMn(1-x-y)(OH)2为主，简称NCM系列或NCA。

NCM系列前驱体的制备以镍盐、钴盐、锰盐为原料，NCA前驱体则以镍盐、钴盐、氢氧化铝为原料，在氨水和碱溶液中发生盐碱中和反应，得到镍钴锰（铝）氢氧化物沉淀。

三元前驱体是高度定制化的标准品，产品品质考量指标一致。

三元前驱体呈黑灰色颗粒状，具有成本低廉，比容量高，充放电电压高，循环性能好，安全性好等特点。

三元前驱体工艺复杂，各家产品工艺参数有别，但客户考量产品品质的指标依据相同，关注的性能指标主要有：总金属含量、杂质含量（磁性异物是重点）、水分含量、PH值、粒径分布、振实密度、比表面积、形貌等。

而在制作过程中，盐碱浓度、反应温度、PH值等核心工艺参数会影响前驱体成品的性能，这些性能指标会影响三元材料成品的理化性能，进而对锂电池的电化学性能产生影响。

镍钴锰氢氧化物制备方法有共沉淀法、高温固相法、溶胶-凝胶法。

目前大规模商业化使用的是共沉淀法，其优点在于让多种金属离子在沉淀剂的作用下同步沉淀，得到各组分均一的沉淀物，很大程度上提升了前驱体材料的振实密度，其颗粒表面光滑、粒径分布均一、振实密度高，而且原料在晶格中分布均匀，材料杂相较少。

共沉淀法又分为：氢氧化物共沉淀法、碳酸盐共沉淀法、草酸盐共沉淀法，其中大规模应用的是氢氧化物共沉淀法。

选择合适的沉淀剂、控制PH值、反应时间、温度、搅拌速度，是影响前驱体制备的核心壁垒。

市场规模方面，2019年中国三元前驱体市场规模为230亿元，同比下降6.3%，下滑主要是三元前驱体价格较2018年大幅下跌，如NCM111型号价格下滑约40%；NMC523型下滑30%，NCM622型下滑29%。

未来三年，三元前驱体价格企稳，预计产值规模稳定上升，同时三元前驱体结构将持续升级，预计2020-2022年三元前驱体行业产值规模分别达到319.61亿元、420.31亿元和529亿元，同比增长38.68%、31.51%和25.86%。

三元前驱体作为高度定制化产品，其下游需求决定了当年供给，由于产品指标和订单更新速度较快，所以没有严格意义上的库存，因此，在三元前驱体行业一般不讨论供需平衡，而是聚焦于产能利用率的提升和与下游需求的匹配。

产量方面，2019年三元前驱体总产量约为27.8万吨，同比增长24.6%。

产能方面，目前，三元前驱体行业处于名义产能过剩、高端产能不足的状态。

截止2019年底，中国19家三元前驱体企业合计产能达到53.34万吨，产能利用率降到52%。

2019年底，中国20家三元前驱体企业总产能达到53.8万吨，头部企业占据了大部分的产能份额，top5产能占比59%，top10产能占比达到84%。

从企业分类看，一体化企业占据了主要的产能分布，达到28万吨，占比53%；正极企业11.25万吨，占比22%；聚焦前驱体的企业产能14.5万吨，占比25%。

前驱体环节市场集中度的提升主要来自头部企业和自产原材料的一体化企业凭借规模和成本优势，迅速抢占下游主流客户。

过去两年时间，一体化企业的市场份额由40%提升到47.6%，并有持续提升的趋势，主要得益于一体化企业明显的成本优势和可控的原材料资源保障。

其中格林美、湖南中伟和邦普循环2019年产量超越优美科长信，成为国内前三甲，格林美2019年产量在5-6万吨之间，预计5.8万吨；湖南中伟产量在4-5万吨之间，预计4.5万吨；邦普产量在3-4万吨之间，预计在3.5万吨左右，其产量的提升意味着宁德时代采购格林美的量有所下滑。

锂电池能量密度的提升，除了提高比容量以外，还可以通过提高充电截止电压、提高正极材料压实密度来实现。

合成单晶三元正极材料是提高充电截止电压、压实密度的有效方法之一，可以通过前驱体的选型、烧结温度的调整以及大小粒子的搭配等方法来实现，而比容量的提升主要源自使用更高镍含量的三元前驱体以及合成工艺的改善。

普通三元正极形貌为一次单晶颗粒聚集成的球形或类球形二次颗粒，由多个微粒结合而成，粒度分布较宽。

其主要缺陷有：全球疫情情况下，虽然目前对韩国的正极材料厂影响较小，但是这些工厂在韩国疫情没有得到有效控制之前都有停工的风险，对企业来说存在相当的风险。

据了解，2019年中国企业出口三元前驱体的数量约为8.02万吨(出口量实为8.0205万吨，表中取出口量排名前十五的企业)，而其中出口到日韩的三元前驱体的数量达到了7,76万吨。

由此可见，出口到日韩的数量占出口总量的较大比重。

此外，日韩对中国的三元前驱体的需求总体呈增长趋势。

三元前驱体企业多出口日韩，国内下游动力市场仍未恢复，但目前出口量暂未受影响。

2月下旬韩国疫情加重，部分韩国前驱体公司减少产量未能满足正极材料厂需求，导致国内前驱体企业出口增量。

也有部分依赖出口的前驱体企业较为担忧之后的疫情恐慌情绪会影响常规的进口。

但随着2020年日韩电池巨头产能扩张，其对三元前驱体需求日益渐增，预计2020年国内部分前驱体企业全年产量会随着日韩出口量而大幅增长。

二、报告编制依据1、《产业结构调整指导目录》。

2、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）。

3、《建设项目经济评价细则》（2010年本）。

4、国家现行和有关政策、法规和标准等。

5、项目承办单位现场勘察及市场调查收集的有关资料。

6、其他有关资料。

三、项目名称三元前驱体生产加工项目四、项目承办单位xxx实业发展公司五、项目选址及用地综述（一）项目选址方案项目选址位于xx产业园,地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，建设条件良好。

（二）项目用地规模项目总用地面积27186.92平方米（折合约40.76亩），土地综合利用率100.00%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照三元前驱体行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合规划建设要求。

六、土建工程建设指标项目净用地面积27186.92平方米，建筑物基底占地面积16850.45平方米，总建筑面积36430.47平方米，其中：规划建设主体工程25174.06平方米，项目规划绿化面积2603.81平方米。

七、产品规划方案根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：三元前驱体xxx单位/年。

综合考xxx实业发展公司企业发展战略、产品市场定位、资金筹措能力、产能发展需要、技术条件、销售渠道和策略、管理经验以及相应配套设备、人员素质以及项目所在地建设条件与运输条件、xxx实业发展公司的投资能力和原辅材料的供应保障能力等诸多因素，项目按照规模化、流水线生产方式布局，本着“循序渐进、量入而出”原则提出产能发展目标。

八、投资估算及经济效益分析（一）项目总投资及资金构成项目预计总投资8774.12万元，其中：固定资产投资6813.44万元，占项目总投资的77.65%；流动资金1960.68万元，占项目总投资的22.35%。

（二）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。

（三）项目预期经济效益规划目标项目预期达产年营业收入15403.00万元，总成本费用12160.30万元，税金及附加162.42万元，利润总额3242.70万元，利税总额3852.39万元，税后净利润2432.02万元，达产年纳税总额1420.36万元；达产年投资利润率36.96%，投资利税率43.91%，投资回报率27.72%，全部投资回收期5.11年，提供就业职位245个。

九、项目建设单位基本情况（一）公司概况公司将“以运营服务业带动制造业，以制造业支持运营服务业”经营模式，树立起双向融合的新格局，全面系统化扩展经营领域。

公司为以适应本土化需求为导向，高度整合全球供应链。

公司致力于一个符合现代企业制度要求，具有全球化、市场化竞争力的新型一流企业。

公司是跨文化的组织，尊重不同文化和信仰，将诚信、平等、公平、和谐理念普及于企业并延伸至价值链；公司致力于制造和采购在技术、质量和按时交货上均能满足客户高标准要求的产品，并使用现代仓储和物流技术为客户提供配送及售后服务。