施工便桥技术交底

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便桥施工安全技术交底

便桥施工安全技术交底一、引言便桥施工是工程建设中一项重要的工作，涉及到施工安全和工程质量等方面。

为了确保便桥施工的安全和顺利进行，本文将重点介绍便桥施工安全技术交底的相关内容。

二、便桥施工安全技术交底的目的便桥施工安全技术交底的主要目的是提高施工人员的安全意识，确保施工过程中的安全性和稳定性，避免发生意外事故，保障施工人员的生命安全和工程的质量。

三、便桥施工安全技术交底的内容1、施工前的安全准备在进行便桥施工前，需要进行充分的安全准备工作。

这包括对施工现场进行安全评估，检查施工设备是否完好，对施工人员进行安全教育和培训等。

2、施工过程中的安全规范在施工过程中，需要遵守相关的安全规范和标准。

例如，施工人员需要佩戴安全帽、穿工作服等个人防护用品；进行高空作业时，需要使用安全带、安全网等防护设施；使用机械设备时，需要按照操作规程进行操作，避免发生机械伤害等事故。

3、应急处理措施在便桥施工过程中，可能会出现一些意外情况，如桥梁垮塌、人员受伤等。

为此，需要制定应急处理措施，包括建立应急预案、配备急救设备和药品等，以便在发生意外情况时能够及时进行处理。

四、便桥施工安全技术交底的实施方法1、制定详细的安全技术交底计划在进行便桥施工前，需要根据工程实际情况，制定详细的安全技术交底计划。

该计划应包括交底的内容、时间、地点和参与人员等。

2、分阶段进行安全技术交底便桥施工安全技术交底需要分阶段进行，包括施工前、施工中和施工后。

每个阶段的安全技术交底内容应有所不同，以便更好地满足不同阶段的安全需求。

3、加强对施工人员的培训和教育便桥施工安全技术交底的重点是加强对施工人员的培训和教育。

通过培训和教育，可以提高施工人员的安全意识和技能水平，使其能够更好地遵守安全规范和操作规程。

4、建立完善的安全管理制度为了确保便桥施工安全技术交底的实施效果，需要建立完善的安全管理制度。

该制度应包括安全检查制度、安全奖惩制度等，以便更好地规范施工人员的行为和管理者的职责。

便桥吊装安全技术交底模板

一、交底目的为确保便桥吊装作业的安全进行，避免发生安全事故，现将便桥吊装安全技术交底如下，请各参与人员认真学习并严格执行。

二、交底内容1. 便桥吊装作业概述便桥吊装作业是指在施工现场，利用吊装设备将便桥从运输车辆上吊装至预定位置的过程。

便桥吊装作业是一项高风险作业，必须严格遵守安全操作规程。

2. 作业前准备（1）作业人员必须经过专业培训，具备相应的吊装操作技能和安全生产知识。

（2）便桥吊装设备应经专业检测机构检测合格，确保吊装设备安全可靠。

（3）吊装现场应设置明显的警示标志，并设置专人负责指挥。

3. 作业安全注意事项（1）吊装作业前，应对吊装设备、吊装工具进行全面检查，确保其完好无损。

（2）吊装过程中，严禁超载、超范围作业，严格按照吊装设备的最大起重能力进行操作。

（3）吊装作业现场应设置警戒区域，无关人员不得进入。

（4）吊装过程中，操作人员应保持通讯畅通，确保指挥信号准确无误。

（5）吊装过程中，应确保吊装物品稳定，防止吊装物品在空中发生摇晃、倾斜等危险情况。

（6）吊装过程中，应密切关注吊装设备的工作状态，发现异常情况应立即停止作业，查找原因并排除故障。

4. 作业现场安全措施（1）便桥吊装作业现场应设置警戒区域，设置明显的警示标志。

（2）吊装设备操作人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

（3）吊装过程中，吊装物品下方不得有人作业或通行。

（4）吊装设备操作人员应与指挥人员保持密切配合，确保吊装作业顺利进行。

5. 作业结束后处理（1）吊装作业结束后，应对吊装设备、吊装工具进行检查，确保其完好无损。

（2）清理作业现场，消除安全隐患。

（3）对参与作业人员进行安全教育，总结经验教训。

三、交底要求1. 各参与人员应认真学习本交底内容，确保对吊装作业安全措施有充分了解。

2. 作业过程中，严格遵守安全操作规程，确保吊装作业安全进行。

3. 发现安全隐患，立即上报并采取措施予以消除。

四、附件1. 便桥吊装作业安全技术操作规程2. 便桥吊装作业安全检查表请各参与人员认真阅读并执行以上安全技术交底，确保便桥吊装作业安全顺利进行。

钢便桥作业安全技术交底

钢便桥作业安全技术交底一、一般规定1、所有作业人员上岗前必须进行岗前安全教育，并经考试合格后，方可进入施工现场。

2、所有人员进入施工现场必须按要求佩戴安全防护用品，如安全帽、安全带等。

3、所有进入施工现场人员必须遵守安全管理制度，并听从现场管理人员安排。

4、禁止酒后上岗作业，进入施工现场严禁嬉戏打闹。

5、吊车、装载机、挖掘机、电工等特种作业人员必须持证上岗，并严格按照《安全操作规程》进行操作。

6、现场所有用电设施必须由持证电工操作，禁止私自乱拉乱接。

7、配合机械施工时，要设专人负责指挥。

待机械停稳后方可进行配合操作。

二、施工安全注意事项1、栈桥采用两排钢管桩基础，栈桥与平台四周用L5×5角钢和钢筋焊接1m高的栏杆，外侧设置防撞设施和悬挂警示灯（牌）。

2、钢管桩倾斜率控制在1%以内，平面位置偏差在10cm 以内。

3、钢管桩打设到位后，按设计标高将多余部分割除，表面加焊10mm钢板，钢板与钢管之间必须满焊，两根工字钢翼板之间必须加焊，且焊缝总长不少于40cm。

4、工字钢尽量摆在钢管中心，偏位不大于10cm。

5、贝雷梁安装到位后，用10号槽钢焊接U型卡将其固定。

三、施工安全措施1、施工现场严格按要求设好防护措施，并设防护艇在上下游疏导交通。

2、临时码头、栈桥、水上平台的搭设，严格遵照航道部门的规定，不得破坏河堤、侵入航道。

3、同航道部门协商，划出专门的施工水域，布设航标，引导船只安全通过水域。

施工用的船舶、机械严禁侵入航道。

4、积极配合相关部门例行检查和指导，水上作业的浮吊、船只必须性能良好，符合相关部门的有关规定。

5、水上施工人员必须戴安全帽，穿救生衣。

6、水上施工时必须有专人指挥，用对讲机、口哨及指挥旗等指挥。

7、随时注意来往船只，保证既不影响通行，又不耽误正常的施工作业，施工区域悬挂醒目的安全警示牌，夜间开警示灯。

四、起重吊装安全作业措施1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离。

便桥、便涵技术交底

施工队要按照便桥、便涵施工标准进行施工，工区工程部将分阶段进行验收；在便道整体拉通施工正常进行后，工程部组织技术人员对便桥、便涵工程进行现场测量，据实计量。
编制：复核：签发：
c、需增设便涵的地段，经过工程部备案后，根据现场实际调查统计情况上报材料使用计划。
B、施工注意事项
a、便桥严格按照设计图纸施工，在有动水冲刷的桥墩处必须开挖扩大基础，保证基础顶面埋置于大致的沟底冲刷线以下保证桥梁安全度汛。
b、便涵施工时要注意涵底标高，不得出现涵底标高严重高于地面标高的情况，防止出现入口处积水危害便道安全。
技术交底记录
ZT20CX11-年月日
工程名称
便桥、便涵
交底地点
交底组织单位
玉铁一工区
交底负责人
施工单位
土方工班
接收负责人
（3）便桥的设置标准
A、便桥按照跨径分别采用：6m、9m、12m及〉12m几种类
B、按照梁体类型分别采用：工字钢+槽钢便桥（12m以下跨径）、贝雷梁拼装大梁(12m以上)，便桥宽度不小于4.5m。
技术交底记录
ZT20CX11-年月日
工程名称
便桥、便涵
交底地点
交底组织单位
玉铁一工区
交底负责人
施工单位
土方工班
接收负责人
便桥、便涵施工技术交底
便桥、便涵的建设原则：在临时便道通过有水河流或者有汛期水文资料的河流、山间沟谷时（可参考设计资料中的涵洞位置），需设置便桥或便涵。
（1）便桥的设置
A、当便道通过常年不间断有动水的河流及水库时需增设便桥。
B、当便道因既有桥梁无法通行施工重载车辆时需增设便桥。
C、当经过现场调查，确实在汛期流经沟谷的短期流量很大时需增设便桥。

便桥施工技术交底

施工技术交底记录
工程名称
太原市阳兴大道第四标段
编号
阳兴制梁场
交底日期
2014年7月18日
分部工程
临建工程
分项名称
运梁便道便桥
交底内容：
梁场运梁便道跨一条小河，现设计在河道中布设3道φ60cm圆管作为过水方案。
施工前先将水流从河道旁从远离梁场方向引至下游10米，将原河底淤泥清除，换填土到原河底30cm标高处，再施工40cm砂砾垫层用挖掘机将垫层压实。在砂砾垫层上施工20cmC15混凝土垫层，待混凝土强度达到设计强度80%后放置圆管，混凝土圆管外径为60cm，壁厚5cm。圆管四周50cm范围内充填砂砾，其余填土补充。在迎水面施工挡水台，防止流水掏空圆管四周填充物，背水面堆码沙袋即可。最后在圆管上浇筑80cmC25混凝土桥面，桥面宽5m，长6m。在便道与便桥相接3米范围浇筑C25混凝土搭板。
施工时人工配合机械施工，在机械作业范围内禁止人员进入，注意施工安全。
附件：便桥施工图1、数量
备注
1
混凝土
C25
m³
33
2
混凝土
C15
m³
3.6
3
混凝土管
外径60cm
壁厚5cm
m
18
4
砂砾
m³
20
交底单位
接收单位
交底人
接受交底人
挡水墙断面图

便桥施工技术交底

便桥施工技术交底一、基坑开挖：1.测量放线在中线复测、水准点的复测和增设后，按照设计图纸的中心桩号，先钉出中心位置。

再根据水路交角钉设出桥的轴线。

将轴线桩引到施工范围之外，用混凝土固定成半永久性桩，并做好记录。

再由桥宽、挖深确定桥身的基坑开挖线，最后由台长放出开挖线。

2.基坑开挖桥台开挖应以全幅施工为主，但开挖前应施工修筑便道，便于施工车辆畅通。

开工前应按计划准备好劳力、材料、机具，开工后应连续不断地快速施工。

开挖前根据基坑挖深，坑壁按1：(0.75-1.0)的坡度，计算基坑上口开挖宽度，以防因坑壁坡度过陡而引起的坍塌。

根据施工期限，设备条件，工地环境及地质情况，基坑可以采用机械开挖人工配合清平，基底应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分清除。

挖至接近基底标高时，应保留5—10cm一层，在基础施工前以人工突击挖除，迅速检验，随即进行基础施工。

不得在挖至标高后长时间暴露，扰动或浸泡，而削弱其承载能力。

弃土堆置地点不得妨碍开挖基坑及其他作业或影响坑壁稳定。

在基坑开挖时应做好排水工作。

基坑内可挖集水坑和集水沟。

集水沟底应低于基坑底面，集水坑深度应大于吸水龙头高度，用竹筐围护，防止龙头堵塞。

三、基础及台身在基坑开挖完毕之后，进行基底承载力试验(基本容许值不小于0.30Mpa)，达到要求后。

先重新恢复基础线，迅速进行下道工序—基础模板架立。

便桥基础为C25片石混凝土，台身采用C25混凝土。

严格按照图纸设计及规范要求进行，基础各实检项目应控制在：平面尺寸±50mm、基础底面高程±50mm、顶面高程±30mm、轴线偏位25mm、竖直度或斜度0.3%H且不大于20mm；台身各实检项目应控制在：断面尺寸±20mm、顶面高程±10mm、轴线偏位10mm、竖直度或斜度0.3%H且不大于20mm、节段间错台5mm、大面积平整度5mm、预埋件位置符合设计规定，设计未规定时：10mmm；各检测项目必须符合要求。

钢便桥安全施工技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体地址]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 设计单位：[设计单位名称]5. 监理单位：[监理单位名称]6. 施工期限：[起止日期]二、安全施工要求1. 施工人员要求- 所有参与钢便桥施工的人员必须经过专业培训，熟悉钢便桥施工工艺和安全操作规程。

- 严格按照施工图纸和技术规范进行施工，不得擅自修改设计。

- 施工前必须进行安全技术交底，确保每位施工人员了解施工过程中的安全风险和预防措施。

2. 安全防护措施- 施工现场应设置明显的安全警示标志，包括危险区域、安全通道、紧急疏散路线等。

- 上下钢便桥时，必须使用安全带，并确保安全带连接牢固。

- 高处作业时，必须设置安全防护网，并配备专业的安全员进行现场监督。

- 施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业和违章作业。

3. 施工机械与设备- 所有施工机械和设备必须符合国家安全标准，并定期进行维护保养。

- 施工机械操作人员必须取得相应的操作资格证书。

- 施工过程中，应确保机械设备的稳定性和安全性。

三、施工工艺与流程1. 基础施工- 桥台基础采用C25混凝土扩大基础，纵向宽度2.3m，横向长度7.5m，表层布置16筋，间距15cmx15cm。

- 施工前，应确保基础平整、坚实，排水畅通。

2. 钢便桥主体施工- 钢管桩打设采用振动锤或冲击锤，确保桩体垂直、稳定。

- 钢便桥梁体采用预制构件，现场进行拼接和焊接。

- 钢便桥桥面铺设，应确保平整、牢固。

3. 安全检查与验收- 施工过程中，应定期进行安全检查，发现问题及时整改。

- 施工完成后，应进行安全验收，确保钢便桥安全可靠。

四、应急预案1. 火灾事故- 施工现场应配备足够的灭火器材，并定期进行检查和维护。

- 发生火灾时，应立即组织人员进行灭火，并迅速疏散人员。

2. 坍塌事故- 施工过程中，应密切关注地质变化，发现异常情况立即停止施工。

- 发生坍塌事故时，应立即组织人员进行救援，并迅速疏散人员。

钢便桥搭设安全技术交底模板

一、交底目的为确保钢便桥搭设过程中的安全，防止事故发生，特进行安全技术交底，要求所有参与施工人员认真遵守。

二、交底对象所有参与钢便桥搭设施工的工人、技术人员、管理人员。

三、交底内容1. 施工前的准备工作- 施工前应对施工人员进行全面的安全教育和技能培训，确保每位人员掌握搭设钢便桥的基本技能和安全知识。

- 检查施工场地，确保地面坚实、平整，排水畅通。

- 准备好施工所需的材料、工具和设备，并进行检查，确保其完好无损。

2. 材料与设备要求- 钢便桥的材料必须符合国家标准，不得使用劣质或损坏的材料。

- 施工设备应定期检查和维护，确保其性能稳定可靠。

3. 搭设流程及注意事项- 搭设前应先进行现场勘查，确定搭设位置和方案。

- 搭设过程中，应按照设计图纸和施工方案进行，确保结构稳定。

- 便桥的支腿应牢固固定在地面上，防止滑动或倾斜。

- 便桥的桥面宽度应比小车宽至少1m，且总宽度不得小于1.5m。

- 便桥两侧必须设置防护栏和挡脚板，确保人员安全。

4. 人员安全操作规范- 搭设过程中，所有人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

- 禁止酒后作业，禁止在作业过程中嬉戏打闹。

- 作业时，必须听从指挥，不得擅自行动。

- 穿行社会道路必须遵守交通法规，听从指挥。

5. 应急救援措施- 制定应急救援预案，明确事故报告、救援程序和措施。

- 定期组织应急演练，提高人员的应急处置能力。

- 便桥搭设过程中，应配备必要的应急救援器材和药品。

6. 施工结束后的检查- 施工结束后，应对钢便桥进行全面检查，确保其结构安全可靠。

- 清理施工现场，确保无安全隐患。

四、执行与监督1. 施工单位应建立健全安全管理制度，确保安全技术交底得到有效执行。

2. 施工现场应设置专职安全员，负责对施工过程进行监督和检查。

3. 对违反安全技术交底规定的行为，应立即制止，并追究相关责任。

五、总结钢便桥搭设是一项重要的施工任务，涉及人员众多，安全问题尤为重要。

所有参与施工的人员必须高度重视安全，严格按照安全技术交底的要求进行操作，确保施工安全顺利进行。

便道便桥拆除施工技术交底

负责现场杂物，材料清理装车等
5
五、施工注意事项：
1、协作队伍应详细做好施工工作记录，做好影像资料留存工作。
2、桥拆除时，先在桥两侧设置栏护措施，并设立明显行人禁入标志，并在桥两侧设专人值守。
3、施工是戴好安全帽，高空作业需佩戴好安全带。
4、施工临时用电必须配备配电箱，做到一机一闸。
5、拆除过程由专人负责，统一指挥，确保钢便桥拆除有序进行。
2、施工机械进场前应将人员操作证，合格证等证件上报至项目机材部备案，证件不齐全的机械禁止施工。
3、协作队伍管理人员及技术人员应熟悉施工图纸，严格按照设计及规范要求施工。
二、工程概况
8#便道，二号便桥横跨乐都沟，位于我部施工主便道上，该桥为两跨，第一跨为8m，第二跨5m，桥面净宽4.9m，整体为25b工字钢便桥，设计荷载80t。
三、施工方法
该便桥桥面采人工拆除与吊车配合进行。
四、施工流程
切割开桥面钢板与工字钢连接→吊车移除桥面钢板→切割开工字钢与1#墩横梁的连接→吊车移除工字钢
1.人工采用乙炔切割机切除桥面各钢板的连接点。
2.吊车一片片移除桥面钢板。
3.人工割除两跨工字钢及1#墩柱横梁之间的连接点。
4.吊车移除工字钢。
五、人员设备配置
设备配置情况：
序号
设备名称
数量
备注
1
15T汽车吊
1
2
乙炔切割器
2
3
自卸式运输车
1
人员配备情况：
序号
人员配置
具体事项
人数
备注
1
现场负责人
现场安全文明施工总调度
1
2
专职安全员
负责安全监管、事故上报
2
3

临时架钢便桥安全技术交底模板

一、交底目的为确保临时架钢便桥施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底。

二、交底对象全体参与临时架钢便桥施工的作业人员、管理人员及监督人员。

三、交底内容1. 施工前准备（1）对施工人员进行安全技术培训，确保每位施工人员了解并掌握钢便桥的安装、使用及维护知识。

（2）检查钢便桥材料，确保所有构件符合设计要求，无损坏。

（3）确认施工场地平整、坚实，必要时进行加固处理。

2. 钢便桥安装（1）安装前，对安装人员进行详细的技术交底，明确安装步骤、注意事项及安全操作规程。

（2）按照设计图纸要求，正确组装钢便桥构件，确保连接牢固。

（3）安装过程中，严格控制构件的垂直度、水平度及对角线长度，确保钢便桥的稳定性。

（4）安装过程中，严格遵守操作规程，严禁违规操作。

3. 安全防护措施（1）施工现场设置安全警示标志，明确警示区域。

（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

（3）施工区域设置警戒线，禁止无关人员进入。

（4）施工过程中，加强现场安全管理，防止发生意外事故。

4. 钢便桥使用与维护（1）使用前，检查钢便桥是否完好，有无变形、裂纹等异常情况。

（2）使用过程中，严格控制载重，严禁超载。

（3）定期检查钢便桥的连接部位，发现松动、损坏等情况，及时处理。

（4）钢便桥使用完毕后，及时拆除，妥善存放。

5. 应急预案（1）制定临时架钢便桥施工过程中可能出现的各类事故的应急预案。

（2）组织应急演练，提高施工人员的应急处置能力。

（3）确保应急物资储备充足，以便在紧急情况下迅速应对。

四、交底要求1. 施工人员必须严格遵守本安全技术交底内容，确保施工安全。

2. 施工现场管理人员应加强对施工过程的安全监督，发现问题及时纠正。

3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

4. 任何违反本安全技术交底规定的行为，将依法追究相关责任。

五、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，可由施工单位提出修订意见，经相关部门审核批准后执行。

钢便桥施工安全技术交底

6、上下班必须乘坐合格专用车辆，不得乘坐无牌或无手续车辆及车厢后面，车辆禁止超员超速，禁止人货混装。
二、高处作业
1、凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)的可能坠落的高处所进行的作业，都称为高处作业，所有高处作业人员必须持证上岗；严禁在大雨、大雾、六级以上大风等恶劣的气候条件下进行高空作业。
2、高处作业必须戴好安全帽、系好安全带安全帽要系好下额带，安全带更要高挂低用并且注意不要将几个安全带系在一个构件上或安全绳上，移动时禁止同时解开两个卡扣；上下必须使用登高车，严禁徒手攀爬。
2、触电后的现场应急知识
①发现有人触电后，因为触电者身体是带电的，抢救者绝对不能直接接触、拉扯触电者，应尽快切断电源。
②高压触电，必须立即报告并等待专业人员救援，设置警界线，严禁非专业人员施救，以免造成次生灾害。
③一般触电，在无法立即切断电源的情况下，严禁使用金属物品、潮湿器具等施救，应采用干燥的木棍、竹竿等绝缘器具施救。同时还要采取措施，防止触电者脱离电源后坠落、摔倒等可能造成伤害。触电者脱离电源后，若处于休克状态应立即在现场采用正确方法进行人工呼吸。
四、起重吊装
1、作业现场必须设置警戒区，旋转半径内严禁站人，指挥和操作人员必须持证上岗，现场安全员必须全程旁站监督，不得脱岗。
2、风雪天、霜雾天和雨天严禁室外吊装作业，夜间作业应有充分照明。
3、作业前检查吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象、U型环是否有滑丝脱扣现象。
4、构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。起吊时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。
3、严禁在高空作业时抛掷工具及材料，必须用工具包或其它可靠的材料袋等用绳索提放。
4、临边必须设好防护围栏、安全网、可靠的操作平台等，必须经常检查严禁擅自拆除。

钢便桥施工安全技术交底

钢便桥施工安全技术交底一、前言钢便桥是一种常见的在工程建设中使用的通行设备，用于解决施工过程中在狭窄、高空和危险位置的通行问题。

对于施工单位来说，施工安全是首要问题，而保证施工安全更是职责所在。

因此，本文将对钢便桥施工安全技术进行交底，以保障施工单位的安全生产。

二、施工准备在施工前，应对钢便桥的安装进行详细的计划，明确施工的步骤，制定相应的施工方案与安全措施。

施工单位需要根据实际情况，选用合适的钢便桥，进行技术交底并进行备案手续。

同时，需要设立专人负责钢便桥的安装维护工作。

三、验收和安装在验收钢便桥时，需要对钢便桥进行全面的检查，包括技术性能、质量评估、材料、结构等方面。

若符合要求后方可进行安装工作。

在钢便桥的安装过程中，需要特别注意以下几个方面：1. 安全措施安装钢便桥的时候，需要特别注意安全措施。

钢便桥的安装前，需要进行现场检查，确定安全通道和施工的范围，制定相应的施工方案，并由施工人员进行安全教育。

安装过程中需由专人监督，保证安装过程平稳有序。

2. 安装工具钢便桥的安装需要用到一些特定的工具，如起重机、扳手等。

在使用这些工具的时候，需要在安全的区域内进行操作，并严格遵守工具使用的规定。

3. 不可拆分钢便桥一旦被组装成型，就应该不可拆分。

如果需要拆除，应该按照规定的程序进行拆卸。

四、使用与维护钢便桥的使用与维护也是施工单位应该重视的环节。

使用钢便桥时，需进行校正和平衡调整。

钢便桥的维护和保养，应根据其类型和使用频率制定相应的计划，定期检查钢便桥的机构、制动、各种传动和控制系统等部分的正常工作情况。

在使用钢便桥时，需要注意以下几个方面：1. 负载在使用钢便桥时要注意负载的限制，确保负载在规定范围内。

过载易造成钢便桥失去平衡，引发事故。

2. 超速使用钢便桥时，需严格遵守使用规定，控制速度在安全范围内，坚决不得超速行驶。

3. 环境使用钢便桥时，需关注周边环境的安全性，尽量避免在人员密集、有电力设备和化学品等危险物质的区域使用。

便桥施工交底记录

桥台混凝土浇筑前地基面应予清理,混凝土浇筑时自由倾落度不得大于2m,当大于2m时应采取滑槽等器具进行浇筑。插入式振捣器移动间距不宜大于振捣器作用半径1.5倍,每一点振捣延续时间宜为20至30秒,以混凝土不在沉落,不在出现气泡,表面出现浮浆为度。
（三）钢管桩、纵横梁及桥面施工
便桥所用纵梁为贝雷架钢梁（12m/跨）,一跨为一个循环段。
为明确桥梁钢便桥施工作业工艺步骤和对应工艺标准,指导规范钢便桥作业施工,特编制此施工交底。
二、施工工艺
便桥设计荷载汽-20,检算荷载履带-50T。便桥位置依据八盘峡黄河特大桥承台情况而定,位于新建兰州客运专线黄河特大桥桥位上游,距承台左边缘距离4m。
便桥上部结构采取连续梁结构,下部结构采取钢管桩。便桥桥台采取C25钢筋混凝土,其它基础为Ø600mm壁厚10mm钢管桩,桩长以计算为依据,依据河床、承载力改变参考确定,钢管桩横向每排两根,间距为4m,依据水文、地质资料,考虑到钢管桩稳定性及入土深度确保,连续墩位处设计为单排,伸缩缝处墩位及桥台采取双排钢管桩。每个墩位钢管桩间设置[22a剪刀撑,平联采取φ273x8mmQ235-A钢管。钢管桩顶面采取2I36a横向连接分配梁,顶面铺设贝雷梁组,贝雷梁组中心间距为4.05m,每组贝雷梁片与片间设置花窗连接,组与组间设置斜撑连接。贝雷梁上放置I28a横向分配梁及I14.2纵向分配梁,桥面板采取10mm厚Q235钢板。联与联之间预留4cm伸缩缝。采取40*４mm角钢作为纵向支撑,φ16圆钢焊接在钢管上作为护栏纵向连接隔离,桥面两侧设防护栏杆。
施工交底统计
施工单位:中港兰新铁路甘青段项目经理部二工区编号:
工程名称:新建兰新铁路第二双线
里程:DK37+308.272-DK38+640.372

施工便桥队伍安全技术交底模板

一、交底目的为确保施工便桥的安全使用，降低施工过程中的安全事故风险，提高施工人员的安全意识，特进行本次安全技术交底。

二、交底对象全体施工便桥队伍成员。

三、交底内容1. 施工便桥基本要求（1）便桥应支搭牢固，桥面宽度应比小车宽至少1m，且总宽度不得小于1.5m。

（2）便桥两侧必须设置防护栏和挡脚板，确保施工人员安全。

（3）便桥铺设应平整，无坑洼，便于车辆通行。

2. 施工便桥搭建与拆除（1）施工前，应对便桥进行整体检查，确保其结构安全可靠。

（2）搭建便桥时，应遵循以下步骤：①根据设计图纸，进行便桥基础施工。

②搭建桥面板，确保其平整度。

③安装防护栏和挡脚板，确保施工人员安全。

④检查便桥整体结构，确保其稳固。

（3）拆除便桥时，应遵循以下步骤：①通知相关人员，确保施工区域安全。

②拆除桥面板，避免发生意外。

③拆除防护栏和挡脚板。

④清理便桥基础，恢复原状。

3. 施工过程中注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

（2）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。

（3）施工人员应严格遵守交通法规，听从指挥。

（4）使用架子车装运材料时，应2人以上配合操作，保持架子车平稳，拐弯要示意，车上不得乘人。

（5）使用手推车运料时，在平地上前后车间距不得小于2m，下坡时应稳步推行，前后车间距应根据坡度确定，但是不得小于10m。

4. 施工便桥维护与保养（1）定期检查便桥结构，发现隐患及时整改。

（2）保持便桥清洁，防止积水。

（3）对损坏的部件进行及时更换。

四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，确保掌握相关安全知识。

2. 施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工安全。

3. 如发现安全隐患，应立即报告，并采取相应措施进行整改。

4. 施工完毕后，清理施工现场，确保便桥安全使用。

五、交底时间（根据实际情况填写）六、交底人（填写交底人姓名及职务）七、参会人员（填写参会人员姓名及职务）八、备注（如有其他事项，请在此处填写）注：本模板仅供参考，具体内容应根据实际施工情况进行调整。

钢便桥施工技术交底

钢便桥施工技术交底一、工程概述为满足_____工程施工需要，需搭建一座临时钢便桥，以保障施工人员、设备和材料的通行。

本钢便桥设计跨度为_____米，桥面宽度为_____米，设计荷载为_____吨。

二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，进行技术交底。

制定施工方案和安全措施。

2、材料准备准备足够数量的钢材，包括钢梁、钢板、钢管等，其质量应符合国家标准。

采购连接用的高强螺栓、焊条等材料。

3、机械设备准备配备吊车、装载机、电焊机等施工设备，并确保设备性能良好。

对机械设备进行调试和维护。

4、现场准备平整场地，清除施工区域内的障碍物。

测量放线，确定钢便桥的位置和轴线。

三、施工工艺流程1、基础施工根据地质情况，选择合适的基础形式，如桩基础或扩大基础。

进行基础的开挖和浇筑，确保基础的承载力满足要求。

2、下部结构施工安装桥墩或桥台，保证其垂直度和水平度。

对下部结构进行连接和加固。

3、主梁安装采用吊车将钢梁逐段吊起，安装在桥墩或桥台上。

钢梁之间采用高强螺栓连接，确保连接牢固。

4、桥面铺设在主梁上铺设钢板，钢板之间焊接牢固。

安装护栏和防滑设施。

5、附属设施施工安装照明设备和排水设施。

设置警示标志和限载标志。

四、施工要点1、基础施工基础开挖时，应注意控制开挖深度和边坡坡度，防止坍塌。

基础混凝土浇筑时，要振捣密实，确保混凝土质量。

2、钢梁安装钢梁起吊前，应检查吊具和吊点的安全性。

安装钢梁时，要严格控制其位置和标高，误差应在允许范围内。

3、焊接质量焊接人员应具备相应的资质证书，严格按照焊接工艺进行操作。

焊缝应饱满、均匀，不得有裂纹、夹渣等缺陷。

4、桥面铺设钢板铺设应平整，相邻钢板之间的高差不得超过规定值。

焊接处要进行打磨处理，保证桥面的平整度。

五、质量控制1、原材料质量控制对进场的钢材、焊条等原材料进行检验，不合格的材料不得使用。

保存原材料的质量证明文件和检验报告。

2、施工过程质量控制加强对基础、钢梁安装、桥面铺设等关键工序的质量检查。

施工技术交底(钢便桥)

主钢便桥宽度为6m,桥面标高为+244.0m，标准跨度为9m长，标准跨之间采用2Φ630mm×10mm的螺旋钢管柱,钢管柱横桥向间距为4.2m，制动墩采用Φ630mm×10mm双排柱，纵桥向间距为3m，横桥向间距为4。2m。
钢便桥钢管桩横桥向间设置有［22a钢的剪刀撑，［22a钢的平联管.钢管桩顶面采用2I45b钢的横向连接分配梁,顶面辅设“321”型贝雷片组，贝雷片组间中心距为2。10m，片与片间距为0。9m,片与片之间设置贝雷花架，贝雷组与组间设置［8斜撑。上面设置I22b横向分配梁，间距0.3m,桥面板采用10mm厚Q235防滑钢板。
主钢便桥与钻孔桩平台之间在空缺部分亦采用钻孔桩平台类似结构，作为机料具临时放置场地.
钢便桥主要工程数量表
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
钢管桩
Φ630＊10
t
650
4200m
2
钢板
20mm
t
18
3
工字钢
45b
t
60
4
贝雷梁
1.5＊3
t
585
1660片
5
工字钢
22b
t
530
6
防滑钢板
10mm
t
346
4401m2
施工技术交底
工程名称：怀芷快速干道（芷江段)道路工程编号：
交底单位
湖南省第六工程有限公司
交底日期
2017年10月28日
接受单位
三工区
接受地点
项目部会议室
作业项目
舞水河大桥
交底部位
钢便桥施工
主要交底内
拟建舞水河大桥位于路线K22+446。5处，小桩号侧为居民、农田区,地形平坦，大桩号侧为山区，地形起伏较大.桥梁跨越舞水河及G320国道，毗邻红色旅游公路及芷江飞机场,同时距离世界闻名的抗日战争受降遗址仅1。3km。

便桥施工技术交底

4.5、在桥台边设置警示标志，防止行人坠落。
5、文明环保施工要求
5.1、所有施工材料必须堆放整齐有序；
5.2、施工现场，施工完成一段必须清理一段，剩余的材料、砂浆必须及时的清理出施工场地，保持施工场地整洁。
5.3、系统管理，规范施工，争创“巴达高速公路文明施工样板工地”。
接收：
技术交底书编号：巴达14-1
巴中至达州高速公路
巴达路BD14标段便桥施工技术交底
（编号：巴达14-100304）
中铁隧道股份有限公司
巴达路BD14合同段项目经理部
工程名称：巴中至达州高速公路BD14合同段
交底项目：便桥施工技术交底
日期：2010年3月22日
1、交底依据
1.1、现场调查资料、受力验算及各负责人讨论研究决定。
2、交底内容
2.1、便桥主梁铺装图、桥台砼浇筑图附后；
2.3、施工顺序
桥台面清理→测量放线→凿梁槽→架梁→铺设桥面钢板→铺设人行道；
3、质量要求及质量保证措施
3.1、按照施工技术交底要求进行主梁位置放线；
3.2、严格按施工技术交底要求进行备料，及砼拌制；
3.3、桥台支模必须牢固，严禁出现跑模现象；
3.4、砼浇筑必须振捣密实，无蜂窝、麻面；
3.5、严格按照测量放线及施工技术交底进行梁槽开凿，安装梁时，底面采用砂浆找平；
3.6、桥面钢板铺设采用焊接，焊接必须牢固，无虚焊，假焊。
4、安全保证措施
4.1、施工人员必须戴安全帽施工，施工场地严禁闲杂人员进入。
4.2、高空作业必须系好安全带。
4.3、非专业人员严禁进行电工操上架操作。

便道便桥施工安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称：[具体工程名称]2. 施工地点：[具体施工地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工负责人：[施工负责人姓名]5. 日期：[填写日期]二、施工前准备工作1. 现场勘察：施工前应对施工现场进行全面勘察，了解地形地貌、交通状况、周边环境等因素，确保施工方案的可行性。

2. 材料设备准备：根据施工图纸和工程量，提前准备所需材料、设备，并确保其质量符合国家相关标准。

3. 人员培训：对施工人员进行安全技术培训，提高其安全意识和操作技能。

三、施工安全技术要求1. 道路平整：便道施工前，应对运输道路进行平整，保持道路坚实、畅通，确保车辆通行安全。

2. 便桥搭建：- 便桥应支搭牢固，桥面宽度应比小车宽至少1m，且总宽度不得小于1.5m。

- 便桥两侧必须设置防护栏和挡脚板，确保施工人员安全。

- 便桥两端应设置明显的警示标志，提醒过往车辆注意安全。

3. 交通管理：- 穿行社会道路必须遵守交通法规，听从指挥。

- 在便道上行驶的车辆应减速慢行，注意避让行人。

4. 材料运输：- 用架子车装运材料应2人以上配合操作，保持架子车平稳，拐弯要示意，车上不得乘人。

- 使用手推车运料时，在平地上前后车间距不得小于2m，下坡时应稳步推行，前后车间距应根据坡度确定，但不得小于10m。

5. 模板存放：- 拼装、存放模板的场地必须平整坚实，不得积水。

- 存放时，底部应垫方木，堆放应稳定，立放应支撑牢固。

- 地上码放模板的高度不得超过1.5m，架子上码放模板不得超过3层。

6. 材料堆放：- 不得将材料堆放在管道的检查井、消防井、电信井、燃气抽水缸井等设施上。

- 不得随意靠墙堆放材料。

四、施工过程中注意事项1. 高空作业：支、拆模板作业高度在2m以上（含2m）时，必须搭设脚手架，并确保脚手架的稳固性。

2. 起重机作业：使用起重机作业时，必须服从信号工的指挥，与驾驶员协调配合，机臂回转范围内不得有无关人员。

3. 材料绑扎：运输木料、模板时，必须绑扎牢固，保持平衡。

临时便桥安全施工交底

临时便桥安全施工交底随着工程建设的发展，临时便桥的使用在各种施工中变得越来越普遍。

便桥的建造无论是在建造新桥或在维修现有桥梁过程中，由于其建造时间短，便利性高等特点，被广泛采用。

本文主要介绍了临时便桥的安全施工交底。

1. 前置工作在实施临时便桥建造工程之前，施工方需要进行一些前置工作，以确保工程进展顺利。

1.1 工程前期调研进行工程前期调研是保证施工质量的前提，施工方需要对临时便桥的施工场地进行深入调研，考虑施工条件和环境，制定施工方案，明确施工流程，以及做好应急预案和安全保障措施。

同时，施工方还需要对周边设施和用地进行调查评估，保证施工过程中对周边环境的影响降到最低。

1.2 施工图纸和材料准备在进行施工前期准备时，施工方需要准备好便桥的施工图纸和材料。

便桥施工图纸需要详细标明便桥的结构、尺寸、重量和材料使用等信息，以及施工现场的布置图。

此外，还需要采购、检查材料，确保材料的质量符合相关标准，避免施工中出现材料质量问题。

1.3 人员培训和技术指导临时便桥施工需要技术娴熟、经验丰富的工程队伍和管理团队进行指导，因此施工方需要对施工队伍进行人员培训和技术指导，培养出一支精良的施工队伍。

2. 安全施工交底在进行安全施工交底时，施工方需要向所有参与施工的工人讲解施工流程，介绍使用的工具和设备，明确安全注意事项及操作规程，说明施工材料的正确使用方法，并签订施工安全责任状，保证每位工人在施工过程中遵守安全规范和纪律，确保施工人员及施工现场的安全。

2.1 材料施工与装配在进行临时便桥的施工过程中，需要按照施工图纸和材料清单进行材料施工与装配。

施工过程中需要严格按照操作规程进行，确保配合精准、装配稳固，尤其是焊接和钻孔等工作需要保证质量。

2.2 安全检查与监控在进行施工过程中，施工方需要负责对施工现场进行有效的安全检查与监控。

包括对设备、工具等进行检查，严格控制材料及工程货物堆放、标识及交通安全措施等，对施工现场的周边环境做好防护隔离。