船舶发展史ppt课件
中国船舶发展史
中国船舶发展史
中国船舶发展始于古代，中国古代有很长的海洋历史，早在商周
时期，中国就已经有了草船、竹舟等简单的船只，随着时间的推移，
船只的种类也越来越多。
中国船舶在宋代时期有了很大的发展，当时的中国国力强盛，在
船舶制造上也不断推陈出新，宋朝的战船可以达到30多米，装备了炮、火箭等武器，船身也越来越宽大，使得船舶具有更大的载货量。
明清时期，中国对海洋的探索更加深入，在此期间，中国出现了
大量的商船和军舰，并经过长期不断的改进，船舶的质量得到了大幅
提升。
同时，这个时期的航海家也不断涌现，如郑和所率领的大船队
就是一次辉煌的航海成果。
随着工业革命的到来，欧洲国家开始在船舶技术上取得领先地位，中国在这个领域的技术落后越来越明显，这也导致了中国在近代的战
争中多次败北。
进入现代，中国的造船业在经过改革后，实现了新的发展。
1949
年以前，中国的造船工作主要是由私人企业完成，1949年以后，中国
成立了大量的国有企业来负责造船工作，包括中船集团、中船重工等大型企业。
近年来，中国在船舶制造领域的发展更加迅速，生产出了许多先进的船舶，如“神州号”载人深海潜水器、徐福号科考船等，其中一些产品在国际市场上也有着很高的声誉。
总之，随着中国国力的不断增强，中国在船舶制造领域也获得了很大的发展，如今，中国已经成为世界上最大的船舶制造国之一。
船舶发展史 PPT课件
二、中国历史与船
《武经总要》中的宋代战船
宋代成立了中国历 史乃至世界历史最 早的海军部
“崖山之战”—— 南宋最后的抵抗力 量与元朝军队在海 南岛崖山进行了极 其惨烈的海、陆大 战。沉没的无数战 船，书写了那段悲 壮的历史。
二、中国历史与船
中国人在船舶史上的独特地位 中国人的各种发明
司南 用以海船定方向 四大发明之一 舵 水密隔舱 橹 锚 其他
二、中国历史与船
清明上 河图中 的船舵
船舵 模型
西汉陶制船模(有舵)
三、西方船舶发展史
尼罗河上的船——古代埃及
三、西方船舶发展史
腓尼基人的船
三、西方船舶发展史
希腊古战船想象图
三、西方船舶发展史
古罗马战船
三、西方船舶发展史
古罗马同迦太基为争夺地中海霸权的战争
三、西方船舶发展史
中时期早期，北欧海盗的船
三、西方船舶发展史
大航海时代，典型的三桅帆船
三、西方船舶发展史
西班牙无敌舰队，克拉克型帆船
三、西方船舶发展史
“无敌舰队”的终结者，英国海盗手中的“盖伦型”
三、西方船舶发展史
古埃及
大
古腓尼基
西
地
洋
中
古希腊
—
海
全
古希腊
船舶概论
第二章 船舶发展史
——船舶的过去、现在、将来
目录
一、“船”的由来 二、中国历史与船 三、西方船舶发展史 四、现代船舶 五、船舶的未来
一、“船”的由来
独木舟 公元前6000年左右，原始人开始在整段木头上
采用烧、挖的方式，制作了最早的船——独木 舟。“舟”——象形文字，就是独木做成的船
船舶发展史
船舶发展史船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟时代。
独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。
虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步，毕竟独木舟已经具备了船的雏形。
接着，我们迈大了向海洋进军的脚部，迎来了木板船时代。
在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。
钢船时代的来临，为船舶的发展史刻写了新篇章。
1879年世界上第一艘钢船问世后，船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。
从此在船舶的世界里发出一个又一个的惊叹号: 1807年，美国的富尔顿建成第一艘采用明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号，时速约为 8公里/小时;1839年，第一艘装有螺旋桨推进器的蒸汽机船“阿基米德”号问世，主机功率为58.8千瓦。
这种推进器充分显示出它的优越性，因而被迅速推广。
1868年，中国第一艘载重600吨、功率为288千瓦的蒸汽机兵船“惠吉”号建造成功。
1894年，英国的帕森斯用他发明的反动式汽轮机作为主机，安装在快艇“透平尼亚”号上，在泰晤士河上试航成功，航速超过了60公里。
———————————————————————————————————————————————约在1910年，出现了齿轮减速、电力传动减速和液力传动减速装置。
在这以后，船舶汽轮机都开始采用了减速传动方式。
1902,1903年在法国建造了第一艘柴油机海峡小船。
20世纪中叶，柴油机动力装置遂成为运输船舶的主要动力装置。
英国在1947年，首先将航空用的燃气轮机改型安装在海岸快艇“加特利克”号上，以代替原来的汽油机，其主机功率为1837千瓦，转速为3600转/分，经齿轮减速箱和轴系驱动螺旋桨。
这种装置的单位重量仅为2.08千克/千瓦，远比其他装置轻巧。
60年代先后，又出现了用燃气轮机和蒸汽轮机联合动力装置的大、中型水面军舰。
轮船的发展史
轮船的发展史一、早期起源与初步发展1. 起源背景人类最早使用陶罐、木桶、铁桶等容器装运植物油、鲸油和石油等液体，再将其装上普通货船进行运输。
然而，这种方式存在诸多弊端，如运输效率低下、成本高、易泄漏等，这促使了专门用于运输油料的油轮的诞生。
2. 第一艘油轮的出现•1861年：双桅帆船“ELIZABETH WATTS”号用木桶装运了224吨石油，从美国费城运到英国，这标志着早期油料运输的尝试。
•1877年：挪威建造了世界上第一艘专门运输油料的油轮“LINDESNAES”号，虽然其载重量有限，但标志着油轮时代的正式开始。
•1878年：英国紧随其后，建造了“ZOROASTER”号油轮，进一步推动了油轮技术的发展。
二、技术革新与规模化发展1. 现代油轮特征的初现•1886年：英国为德国建造的“GLUCKAUF”号机帆油轮，采用蒸汽机驱动，货舱分隔成多个舱室，并用泵和管道系统进行装卸，成为第一艘具有现代油船特征的散装油轮。
它的出现极大地提高了运输效率，并促进了油轮技术的快速发展。
2. 蒸汽机油轮的兴起•19世纪末至20世纪初，随着蒸汽机技术的广泛应用，蒸汽机油轮逐渐成为主流。
这一时期，油轮的载重量和尺寸不断增大，如1913年英国建造的“SAN FRATERNO”号油轮，载重吨达到11929吨，成为当时世界上最大的油轮。
三、超大型油轮的诞生与竞争1. VLCC（巨型原油船）的出现•20世纪60年代：随着全球对石油需求的激增和港口设施、系泊技术的发展，油轮开始趋向于大型化。
1966年，日本建造的“TOKYO MARU”号油轮成为世界上最大的油轮，载重吨达到15万吨。
同年，日本又建造了载重吨超过20万吨的“IDEMITSU MARU”号油轮，标志着VLCC（巨型原油船）时代的到来。
2. ULCC（超巨型油轮）的诞生•20世纪70年代：随着石油危机的爆发和运输需求的进一步增加，超巨型油轮（ULCC）应运而生。
1971年，日本建造的“NISSEKI MARU”号油轮载重吨达到37.2万吨，成为当时世界上最大的油轮。
世界水运发展3船舶技术发展史[1]-PPT文档
![世界水运发展3船舶技术发展史[1]-PPT文档](https://img.taocdn.com/s3/m/bd32e36233687e21af45a9a7.png)
秦汉时期成熟的造船技术
秦汉时期，我国造船业的发展出现了第一个高峰。据古书 记载，秦始皇曾派大将率领用楼船组成的舰队攻打楚国。统 一中国后，他又几次大规模巡行，乘船在内河游弋或到海上 航行。 在汉代，我国航海、造船技术有了很大发展，就造船而言， 最为著名的便是楼船。以楼船为主力的水师已经十分强大， 舰队中配备有各种作战舰只，有在舰队最前列的冲锋船"先 登"，有用来冲击敌船的狭长战船"蒙冲"，有快如奔马的快 船"赤马"，还有上下都用双层板的重武装船"槛"。当然，楼 船是最重要的船舰，是水师的主力。楼船是汉朝有名的船型， 它的建造和发展也是造船技术高超的标志。
我国汉代采用了横隔舱结构。这就是用横梁和隔舱板形 成的分隔舱结构造船技术。隔舱板与船壳板紧密钉合，缝 隙处以桐油灰密封，船体被加固，增加了船舶的坚固性和 行驶的安全性。
船舶概述
运输船舶
渔业船舶 军事舰船 其他船舶
运输船舶
用于水路运输人员和物品的船舶，称 之为运输船舶，主要分为客船、滚装船、 干货船、液货船四种类型。
客船 滚装船 干货船 液货船
客船
客船主要用于运载旅客及随身行李和邮件。根据《国 际海上人命安全公约》，凡载客12人以上的船舶即为客船。 客船多为定期定线航行，固又称为班轮或邮轮。客船的特 点是具有多层甲板的上层建筑，设有完善的餐厅、卫生和 娱乐设施，令配有足够的救生设备、消防设备和通信设。 有些客船还设置减摇装置以改善航行环境。客船的航速较 高，一般为16~20节，大型高速客船可达24节左右。 1.海洋客船 2. 旅游船
军事舰船
船的历史小学五年级科学下册PPT课件
轻轻放，放均匀；
做三次，取最大。
我的独木舟（最多）
能负载
个钩码。
思考：独木舟在装载重物时，有哪些不足？
在独木舟中放置重物时，不稳定容易侧翻。
比一比，哪种形状的船受到的 阻力小？
设计对比实验，探究船首形状与 阻力大小的关系。
我的发现：尖形船首的船 在水中行驶得最快。
点击此处观看视频
研讨
1. 通过对船的发展历史的了解，你发现了船有哪些变化？
教科版五年级下册（最新教材）
1.船的历史
聚焦
关于船，你知道什 么？
探索 交流关于船的知识
小组内交流讨论 “关于船的知识”
探索船的发展历史
独木舟
蒸汽船
摇橹木船 轮船
帆船 潜艇
观看关于船的历史视频 （点击图片播放）
交流：船的哪些方面发生了显著变化？
探索
这是什么船？
研究独木舟
你的独木舟能负载重物吗？
2. 怎样让独木舟保持稳定而不侧翻？ 3. 怎样减小船在行驶中的阻力？
拓展
以小报的形式简单介绍 中国的船舶发展历史和现状。
(完整版)船的发展史
仿生船
气垫船
大众Volkswagen Aqua 多功能概念气垫 船 可以在道路、水面、 沼泽地、雪地等各种复 杂路况下行进 。
船的发展史
最早的浮具 → 筏→
独木舟 → 木板船 →
舫→ 现代船的广泛应用
最早的水上交通工具
独木舟时代
独木舟在大约七 千年前就已经 出现
最早在黄帝时开 始使用
现代 “独木舟”
木板船时代古代木板船是从独 Nhomakorabea 舟演化而来，它的矩 形船体还保持着整木 的基本造型。
但因增加了许多拼接 点，船体牢固性较低， 为弥补这个缺陷，除 了用木榫加固外，还 在船体内增设横向的 支撑木。
现代 “木板船”
舫
中国早在西周 时就有舫，汉 代也常使用。 舫的船行速度 较慢，但航行 时相对地平稳，
现代 “舫”
古代船舶的种类
客船 渔船 运输船 海船 内河船 战船（军用） 特种舟船
现代船
现代船
岛船
“ 岛船 ” 如同一个岛， 它长58米，宽38米， 大概有3400平方米的 面积，整船分为三层， 约5000平方的明亮宽 敞空间，船重2400吨， 设计的最高时速达14 海里，造价高达1.6亿 美元，里面的设施如
古代船舶发展史
古代船舶发展史船是水路主要运输工具，船的起源国尚无定论。
而人类以舟筏作为运输、狩猎和捕鱼的工具，至少起源于石器时代。
船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。
船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。
一、舟筏时代世界上最早的船可能就是一根木头，人们试着骑到水中漂浮的较大的木头上，从而想到了造船。
人类以舟筏作为运输、狩猎和捕鱼的工具，至少起源于石器时代。
中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。
中国1956年在浙江出土的古代木桨，据鉴定是四千年前新石器时代的遗物。
说明舟筏的历史可以追溯到史前年代。
独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。
虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。
独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多，其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。
进入青铜器时代以后，人类对木材的加工能力提高了，于是将原木加工成木板来造船。
木板船可以造得比独木舟大，性能比筏好。
木板平接或搭接成为船壳，内部用隔壁和肋骨以增加强度，形成若干个舱室。
早期的木板船，板和板之间、船板和框架构件之间是用纤维绳或皮条绑缚起来的，后来用铜钉或铁钉连接。
板和板之间则用麻布、油灰捻缝，使其水密。
桨、篙和橹也由此出现并渐渐演进。
二、帆船时代据记载，远在公元前四千年，古埃及就有了帆船。
中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。
从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。
15世纪初，中国航海家郑和远航东非，15世纪末，哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。
在帆船发展史中，地中海沿岸地区、北欧西欧地区和中国都曾做出重大贡献。
19世纪中叶美国的飞剪式快速帆船，则是帆船发展史上的最后一个高潮。
不同地区的帆船，在结构、形式和帆具等方面各有特色。
中国船舶的发展史
中国船舶的发展史在很久很久以前啊，咱老祖宗就开始和船打交道了。
那时候的船啊，可没有现在这么高大上。
简单的几根木头，一拼凑，就成了一艘能在水上飘着的小船。
就像小朋友搭积木似的，虽然简陋，但那可是智慧的结晶呢。
人们坐着这样的小船，在小河里打鱼，或者在附近的水域里运点东西，虽然慢腾腾的，但也乐在其中。
后来啊，随着人们的需求越来越大，船也开始慢慢变大变复杂了。
到了春秋战国时期，那船就有点模样了。
这时候的船啊，不只是用来打鱼运货啦，还能在打仗的时候派上用场呢。
战船一艘艘地出现在江河湖海之上，上面站着雄赳赳气昂昂的士兵，那场面可壮观了。
就像一群小伙伴，各自拿着自己的小武器，在水上开始了一场大冒险。
再往后啊，咱中国的航海技术那可是突飞猛进。
郑和下西洋的时候，那船简直就是当时的超级巨轮。
宝船一艘艘的，又大又结实。
船上装满了各种各样的宝贝，还有很多勇敢的水手和士兵。
这些船就像海上的移动城堡，威风凛凛地驶向远方。
这可不是简单的航行啊，这是向世界展示咱中国的厉害呢。
郑和带着大家乘风破浪，到了很多很远的地方，和别的国家交朋友，交换礼物，可热闹了。
可是呢，后来啊，咱们中国经历了一些不好的时期，船舶发展也慢了下来。
不过咱中国人可不会一直消沉下去的。
到了现代啊，中国船舶又开始了它的逆袭之旅。
现在的中国船舶啊，那真是多种多样。
有超级大的货轮，能运好多好多的货物，就像一个超级搬运工。
还有那些先进的军舰，一艘艘就像海上的守护神，保卫着咱们的海洋权益。
现在的中国船舶制造技术啊，在世界上那也是响当当的。
咱们的造船工人就像一群超级魔法师，把一块块钢板变成一艘艘漂亮又实用的船。
不管是民用的还是军用的，每一艘船都凝聚着无数人的心血。
中国船舶的发展就像一部热血的成长史，从最开始的小打小闹，到中间的起起落落，再到现在的辉煌成就，就像一个孩子慢慢长大，变得又强壮又有本事，真的是太让人骄傲啦。
船的历史发展
船的历史发展是人类文明进步的一个缩影，它与贸易、探险、战争和文化交流紧密相连。
从最简陋的木筏和独木舟到今日巨轮巨翼、以钢铁打造、载重万吨的现代船舶，船只的发展历程反映了人类智慧的演进和科技的进步。
【古代航海】船只的历史可以追溯到史前时代，最初可能是由于需要跨越水域而偶然发现的。
最早的船只可能是简陋的木筏或是用树干挖空而成的独木舟。
古埃及人使用纸莎草纸制作的船只在尼罗河上航行，而在地中海和印度洋地区，更为复杂的帆船逐渐出现，使得古代文明之间的贸易和文化交流成为可能。
【中世纪的海上探索】中世纪时期，随着航海技术的发展，如指南针、星盘和改进的帆船设计，海上探索的范围扩大了。
维京人的长船在当时被认为是非常先进的，它们能够穿越大西洋，到达北美大陆。
而中国的宝船则在郑和下西洋的七次远航中使用，这些船只的规模和设计在当时世界上几乎是无与伦比的。
【大航海时代】15世纪至17世纪的大航海时代是船只发展史上的一个重要时期。
葡萄牙、西班牙、英国、荷兰等国家的探险家们为了寻找新的航线和贸易机会，不断地推动航海技术的进步。
这个时期的船只，如卡拉维尔船和荷兰东印度公司的商船，不仅更大、更坚固，还配备了更为精确的航海仪器。
【蒸汽动力的出现】19世纪是船只发展的革命性时期，蒸汽动力的应用标志着现代船舶的诞生。
第一艘成功的蒸汽船是由罗伯特·富尔顿设计的，而随后蒸汽船的快速发展彻底改变了水上交通和货物运输的方式。
铁壳船和螺旋桨的发明进一步增强了船只的性能。
【20世纪的海洋工程】进入20世纪，随着钢铁制造技术和动力系统的不断进步，船只变得越来越大，越来越复杂。
油轮、集装箱船和LNG（液化天然气）船等专用船舶的出现，满足了全球贸易不断增长的需求。
同时，海上旅行也变得更加普及和舒适，豪华邮轮成为人们享受海上生活的一种方式。
【21世纪的船舶技术】今天的船舶工业正处在一个高科技的时代。
现代船舶采用了多种先进材料和设计理念，如使用船体结构优化以减少阻力、安装高效的全球定位系统（GPS）导航、应用自动化管理和运营系统等。
船舶进化史PPT课件
感知船舶进化历史
核能发动机使用体积小、经久耐用的铀燃料，面世之后，轮船航程就能大大增加。 1958年，美国的实验性商船"萨瓦纳"号首先采用核动力。1959年，16000吨的苏联破冰船 "列宁"号下水，在每年有四分之三冰封的新地岛与白令海之间的航线上行驶。后来又造了一 艘姐妹船"北极"号。
1955年，美国建成第一艘核动力潜艇"鹦鹉螺"号。它服役的最初两年内，一共航行 了62000里而无须添加燃料。今天的核子潜艇排水量高达8000吨，潜水深度1000尺，可携 带鱼雷或核弹。1961年第一艘核子动力航空母舰美国的"勇往"号下水，是世界最大的战舰 ，只有美国的"尼米兹"级核动力航空母舰可与之相比。
客船 渡船
驳船 货船
船舶分类
工 程船
工程船是水上水下工程作业船舶， 不同于 运输船舶。根据《财政部税务总局关于港作船 、工程船的解释》第二条规定，工程船是指装 有特种机械，在港区内或航道上从事修筑码头 ，疏通航道等工程所使用的专用船舶。如挖泥 船、打桩船、破冰船、测量船、电焊船等。
船舶分类
挖泥船 破冰船
船舶历史
鸟船是浙江沿海一带的海船，其 特点是船首形似鸟嘴，故称鸟船， 由于鸟船船头眼上方有条绿色眉， 故它又得名绿眉毛。
沙船是中国古代近海运输的海船中的 一种优秀船型。在唐宋时期，它已经 成型，成为我国北方海区航行的主要 海船。因其适于在水浅多沙滩的航道 上航行，所以被命名沙船。
船的历史发展
船的历史发展一、早期船只早在远古时代，人类就已经开始探索如何在水上航行。
最早的船只是用木头简单地捆绑在一起，形成了一个浮动的平台。
随着人们对浮力原理的认知加深，他们开始在船只上安装有舷外浮材，以增加浮力，使其能够在水面上更稳定地航行。
二、古代船只古代的船只是由木材、皮革或稻草等自然材料制成。
随着贸易和战争的需要，船只开始变得越来越大，越来越复杂。
希腊和罗马人在地中海地区发展出了用于战争和贸易的强大船队。
他们开始使用帆来增加航行的距离和速度，从而开启了古代航海时代。
三、中世纪船只在中世纪，船只的发展受到了十字军东征和贸易的推动。
这个时期的船只，如威尼斯的"galley"和汉萨同盟的"cog"，都十分具有特色。
同时，随着造船技术的进步，人们开始在船上安装火炮，使得战争成为船只的一个重要用途。
四、工业革命时期的船只工业革命时期，钢铁和蒸汽机的出现极大地推动了船只的发展。
这个时期出现了蒸汽船，它以煤炭为燃料，通过蒸汽机产生动力。
随着工业化的进程，船只开始变得越来越大，也越来越先进。
例如，1858年建造的“大东方号”被认为是第一艘现代化的大型轮船。
五、20世纪及以后进入20世纪后，船只的发展更为迅速。
随着石油工业的发展，人们开始使用石油作为燃料，进一步提高了船只的动力。
同时，航空母舰、潜艇等新型船只的出现也标志着海军力量的重大变革。
随着科技的发展，现代船只还使用了许多先进的设备和技术，如卫星导航、自动控制系统等。
六、船舶动力发展船舶的动力源从人力、风力发展到蒸汽机和内燃机。
如今，大多数船只使用柴油机作为动力源，但一些大型船舶和豪华游艇仍使用蒸汽机或燃气轮机。
此外，随着技术的发展，一些新型的动力源也逐渐出现，如电力推进系统、燃料电池等。
这些新型动力源更加环保、高效，具有广阔的应用前景。
七、船舶材料演变从最早的木材、皮革到钢铁、铝合金等现代材料，船舶的材料经历了漫长的发展历程。
教科版《船的历史》课件
项目 体积 船体材料 动力
船的比较
日期：
摇橹木船
轮船
研讨
从船的发展历史中， 你发现了哪些变化?
我发现从独木舟、摇橹木船、帆 船、蒸汽船、现代轮船、潜艇中， 船从材料、构造、载重量、安全 系数、动力、功能方面都发生了 变化，越是现代的船功能越好， 高科技运用也越多。
3 研究独木舟
轻轻放，放均匀； 做三次，取最大。
研讨
怎样减小船在行驶 中的阻力？
把船的造型制作成船首 做成尖的形状，能减少 船在水钟的阻力。
课堂小结
船使人类拥有了跨越河流、远 航大海的能力，极大地提高了生产 力，促进了生产生活资料和文化的 交流。船经过不断地发展和改进， 载重量、稳定性、动力系统等都得 到了优化和完善。
课堂小结
课后作业 完成对应课时训。
什么形状的船首受到的阻力小
设计对比实验
能利用这 些材料设计一 个对比实验， 探究船首形状 与阻力大小之 间的关系。
微视频：船首形状与阻力大小的关系
我的发现：尖形 船首的船在水中行驶 得最快，尖形船首可 以减小水对船的阻力 。
摇橹木船
摇橹木船由船和撸或桨组成。船 工利用水力推进船舶。摇橹船是 用橹来推进的船舶，它是一种江 河中航行的早期船舶。摇橹船使 用方便，是江河中的运输工具， 在江南水乡曾经广泛应用。最多 能承载10人左右。
帆船是利用风力前进的船，一般由船体、帆、桅
杆、横杆、稳向板等构成。是一种古老的水上交通 工具。中国明代郑和率领庞大船队7次出海，当时 一艘帆船可以载300人左右。现代帆船始于荷兰， 也成为竞技比赛的重要项目。
帆船
蒸汽船
蒸汽船是用蒸汽机作动力的机械推 进船舶，船舶用蒸汽机提供的巨大 动力，使人类有可能建造越来越大 的船，运载更多的货物。由于蒸汽 机体积大、功率小、效率低，也逐 步被淘汰。现代舰船的常用的动力 装置是内燃机和汽轮机。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
四、现代船舶
OPV，近海巡逻型护卫舰
39
四、现代船舶
日本“隼”
中国22艇
一般小于500 吨称艇
大于500为舰
40
五、船舶的未来
德国太阳能船，计划开展全球航行
41
五、船舶的未来
42
五、船舶的未来
太阳能船设想
43
五、船舶的未来
澳大利亚太阳能船
44
五、船舶的未来
日本建造了首艘太阳能客滚船（Ro-ro） 右图为其甲板上的太阳能电池阵列
3
一、“船”的由来
在荷兰出土了公元6000年前的独木舟
太平洋海岛上的双体独木舟
4
二、中国历史与船
清明上河图（局部）
5
二、中国历史与船
“漕运”是中国历史所特有的现象之一。“京 杭大运河”/“隋唐大运河”。
沟通南北——粮食、人员、文化
“花石纲”——编组运输的漕船
6
二、中国历史与船
泊船瓜洲 王安石 京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。 春风又绿江南岸，明月何时照我还？
“水翼喷射机”?
53
五、船舶的未来
原理图
54
五、船舶的未来
类似的东西——船舶创新的道路是永远没有止境的55
56
57
沙船 一种平底、方头、方艄的海船，是我国最古老
的一种船型。在唐宋时期，它已经成型，成为我国
北方海区航行的主要海船。因其适于在水浅多沙滩
的航道上航行，所以被命名沙船，也叫作‘‘防沙
平底船”。它江河湖海皆可航行，适航性特别强，
宽、大、扁、浅是其最突出的特点。
13
二、中国历史与船
福船 一种尖底海船，以行驶于南洋和远海著称。宋 人说："海舟以福建为上。"明代我国水师以福船为 主要战船。郑和下西洋船队的主要船舶叫宝船，它 采用的就是中国古代适于远洋航行优秀船型--福船 型。
号巡洋舰
32
四、现代船舶
俄罗斯“光荣”号巡洋舰
33
四、现代船舶
驱逐舰，destroyer 图为英国45型防空型驱逐舰34
四、现代船舶
中国护航编队驱逐舰
35
四、现代船舶
索马里海域护航
36
四、现代船舶
美国“阿里·伯克”级驱逐舰
37
四、现代船舶
护卫舰，frigate 图为俄罗斯为印度建造的护卫舰38
广船 与福船类似，主要是在广东、广西沿海地区使 用。
14
二、中国历史与船
《武经总要》中的宋代战船
宋代成立了中国历 史乃至世界历史最 早的海军部
“崖山之战”—— 南宋最后的抵抗力 量与元朝军队在海 南岛崖山进行了极 其惨烈的海、陆大 战。沉没的无数战 船，书写了那段悲 壮的历史。
15
二、中国历史与船
20
三、西方船舶发展史
古罗马战船
21
三、西方船舶发展史
古罗马同迦太基为争夺地中海霸权的战争
22
三、西方船舶发展史
中时期早期，北欧海盗的船
23
三、西方船舶发展史
大航海时代，典型的三桅帆船
24
三、西方船舶发展史
西班牙无敌舰队，克拉克型帆船
25
三、西方船舶发展史
“无敌舰队”的终结者，英国海盗手中的“盖伦型26”
中国人在船舶史上的独特地位 中国人的各种发明
司南 用以海船定方向 四大发明之一 舵 水密隔舱 橹 锚 其他
16
二、中国历史与船
清明上 河图中 的船舵
船舵 模型
西汉陶制船模(有17舵)
三、西方船舶发展史
尼罗河上的船——古代埃及
18
三、西方船舶发展史
腓尼基人的船
19
三、西方船舶发展史
希腊古战船想象图
7
二、中国历史与船
京杭大运河在现代社会也扮演了重要角色（右图为 8 运河中的运煤船）
二、中国历史与船
中国古代四大名船
鸟船（绿眉毛）
9
二、中国历史与船
10
沙船
二、中国历史与船
11
福船
二、中国历史与船
12
广船
二、中国历史与船
鸟船 源于对水鸟文化的崇拜，把“双鸟升日”文化 信仰融入造船之中，期盼自己驾驶的舟船能像飞鸟 一样，自由搏击大海。由此，作为浙江海上运输、 海洋渔业捕捞主要船舶的“绿眉毛”古木帆船船型 在宁代显现，并在明、清得到广泛应用。
三、西方船舶发展史
古埃及
古腓尼基
地
中
古希腊
海
古希腊
古罗马
大
葡萄牙
西
洋
—
西班牙
全
球
英国ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
大
洋
美国
中世纪末期，威尼斯、
热那亚、佛罗伦萨
27
三、西方船舶发展史
见证了战争与和平
28
三、西方船舶发展史
见证了誓言与爱情
29
四、现代船舶
美国“华盛顿”号核动力航母
30
四、现代船舶
31
四、现代船舶
巡洋舰，Cruiser 图为俄罗斯“彼得大帝”
船舶概论
第二章 船舶发展史
——船舶的过去、现在、将来
1
目录
一、“船”的由来 二、中国历史与船 三、西方船舶发展史 四、现代船舶 五、船舶的未来
2
一、“船”的由来
独木舟 公元前6000年左右，原始人开始在整段木头上
采用烧、挖的方式，制作了最早的船——独木 舟。“舟”——象形文字，就是独木做成的船
45
五、船舶的未来
风帆辅助推进集装箱船
46
五、船舶的未来
MV布鲁格-天帆号 天帆公司的验证船
47
五、船舶的未来
跑车？游艇？
48
五、船舶的未来
两种模式
模型
49
五、船舶的未来
一艘也许更适合 在科幻电影中 出现的游50 艇
五、船舶的未来
水下飞鱼
51
五、船舶的未来
水下飞鱼
52
五、船舶的未来
Foiljet