燃料乙醇业的可持续发展

燃料乙醇业的可持续发展

13亿百姓吃什么？近日，随着粮价的不断上涨和燃料乙醇业的日趋升温，发展生物质能源是否会威胁粮食安全这个问题再次受到了前所未有的关注。

近期，世界小麦和玉米等主要粮食的价格已达到近10年最高水平。而今年11月，国内食品类价格比去年同月上涨3.7%，其中粮食价格上涨 4.7%。据了解，我国发展燃料乙醇之初，很大程度上考虑的并不是能源问题，而是如何消化陈化粮。经过几年的集中销售后，国有粮食部门储存的陈化粮已到达低位，燃料乙醇业的发展与生产原料之间的矛盾日益突出。

粮食能源化引人关注

其实专家对于粮食能源化的担忧由来已久。华东理工大学能源化工系颜涌捷教授向记者表示，由于中国人多地少，因此，以小麦或玉米为原料生产燃料乙醇并不适宜大规模推广。他强调，国内发展燃料乙醇最基本的原则是，不与农业争粮、不与农业争地。

资料表明，2001年4月，我国宣布推广使用车用乙醇汽油，并批准了4个产能共为每年102万吨的燃料乙醇试点项目，包括吉林燃料乙醇公司的30万吨，河南天冠燃料乙醇公司的30万吨，安徽丰原生化公司的32万吨，以及黑龙江华润酒精公司的10万吨。这些以陈化粮为主要原料的燃料乙醇，按10%的配比掺入汽油中，可以起到节省原油的作用。从2002年6月到2003年6月，国家组织河南、黑龙江等省市进行车用

乙醇汽油试点。2004年试点扩大到包括黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽的全省区域，以及河北、山东、江苏、湖北的部分地区。由于当时燃料乙醇价格高于汽油，因此发展并不迅速。2004年全球能源和石油价格上涨使得燃料乙醇身价倍增，4家定点生产企业也纷纷扩产。据上海天之冠可再生能源公司史吉平经理介绍，目前这4家企业的产能已经由102万吨增加到约150万吨，但这个数字还远远无法满足远期需求。现阶段，燃料乙醇的使用还只限于黑龙江等9个省市，如果后期在全国推广，以2005年我国汽油消费量4366万吨计算，添加的燃料乙醇需要436万吨，还有较大的市场空间。

出于对粮食安全的慎重考虑，除了4家试点企业外，国家有关部门没有再新批燃料乙醇的生产项目。但由于市场的存在，因此，仍有不少企业打擦边球，上马粮食加工燃料乙醇的项目。一些专家担心，若粮食能源化任其发展，不加控制，将使粮食市场出现加工过量的情况，从而诱发粮食安全问题。颜涌捷教授也表示，中国13亿人口的吃饭问题始终是最为要紧的大事。

玉米深加工成香馍馍

目前，玉米已成为燃料乙醇最主要的原料，其需求量也在持续大幅增加。数据显示，2001年国内酒精原料中玉米所占比重为59%，到2005年已上升到76%。玉米用量在燃料乙醇生产中的大幅上升，给供给带来沉重压力。

面对玉米原料供应较为紧张的形势，史吉平仍显得比较乐观。他表示，至少有4种途径可以避免燃料乙醇业与粮食安全发生矛盾，包括开

发贫瘠地、大力发展非粮食作物制乙醇、研究纤维素废弃物制取乙醇技术、玉米深加工等，其中玉米深加工技术最为成熟，已在许多项目中实施。

玉米深加工可以产生两大类产品，一是淀粉类及其产品，二是乙醇类及其产品。第一类产品的90%用于食品及其相关行业，第二类产品则与食品、化工及燃料乙醇等行业有着密切关系。据介绍，用玉米制造燃料乙醇与做饲料是完全不矛盾的，可以先将玉米用于生产燃料乙醇，而剩下的酒糟则是营养价值很高的蛋白质饲料。

安徽丰源公司相关负责人也表达了相似的观点，有了深加工，我们可以更好地调控市场余缺，实现多时加工、少时食用。目前，我们每年有8000万吨至9000万吨的玉米用作饲料，至少有3000万吨淀粉被浪费。如果大力发展包括燃料用途在内的深加工，完全可以把玉米中适合做饲料的蛋白质和适合发展淀粉加工业的淀粉分离出来，从而促进粮食安全。

但专家仍然对以玉米作为燃料乙醇的原料持保留态度，并质疑玉米深加工技术的成本。据了解，玉米深加工分为湿法和干法两种处理方式，只有湿法才能将玉米中的各组成部分有效分离。而在以玉米为燃料乙醇主要原料的美国，全国100多个工厂绝大部分都采用了干法，原因在于湿法的成本相对昂贵。同时，这位专家也表示，其实玉米是一个用途非常广泛的化工原料，到底如何发掘玉米的多种用途也有待探讨研究。

非粮食作物大显身手

目前，国家有关部门对使用粮食发展能源已经基本取得共识，发展

替代能源的战略已由当初单一的用粮食加工燃料乙醇转变为生物质能源的综合开发。财政部今年5月底制定施行的《可再生能源发展专项资金管理暂行办法》中，将生物乙醇燃料定位为用甘蔗、木薯、甜高粱等制取的燃料乙醇，没有包括用玉米、小麦、水稻制取的燃料乙醇。

据了解，木薯生长在南方，适合在土层浅、雨水不易保持的喀斯特地区种植，因此不会与粮食作物争夺土地。而甜高粱则抗旱、耐涝、耐盐碱，可以种植在不适宜一般农作物生长的土地上。其实，许多能源植物都可以在自然条件较差，很难种出粮食，却可以生长植物的边际性土地上种植。据统计，我国有边际性土地1.34亿公顷，比现有耕地1.3亿公顷还要多一点，因而有着广阔的耕种潜力。同时，生物质能源可以从事材料和生物化工产品的物质生产，使农林等有机废弃物无害化、资源化，并使缺乏经济价值的边际性土地成为能源基地。

不过，发展木薯、甜高粱等作为燃料乙醇原料也存在一些制约因素。专家表示，木薯、甜高粱等不易保存，收割之后必须尽快加工成燃料乙醇。加上农作物的季节性，可能导致燃料乙醇工厂只能在一年中的收获季节集中生产，这将造成资源浪费。史吉平也表示，目前国内主要非粮食作物的供应量仍然不大，如何对木薯、甜高粱进行低成本的保存和规模化生产是急需解决的问题。

另外，一种利用秸秆为原料制取乙醇的新技术已逐渐受到关注。据统计，每年全国大概产生7亿吨的秸秆。在农村，这些秸秆一般在田间焚烧掉，不仅白白浪费了能源，而且造成空气污染。颜涌捷教授是国家863重大课题纤维素废弃物制取乙醇技术项目的负责人。他说，如果7

亿吨秸秆中有1亿吨用于制造燃料乙醇，按照10%的转化效率，每年可以生产1000万吨，这已是目前全国燃料乙醇总产量的数倍了。

史吉平介绍，今年8月，河南天冠集团年产3000吨纤维乙醇项目已开工，这是国内首条纤维乙醇产业化生产线，计划在2007年上半年建成投产。这一项目打破了过去单纯以粮食类原料生产乙醇的历史，使利用秸秆类纤维质原料生产乙醇变成现实。而由华东理工大学与中石油吉林燃料乙醇公司合作的年产3000吨秸秆制燃料乙醇工业示范项目也已确定，计划明年下半年建成投产。