国际航空货运代理业务操作
国际航空货运流程图
“HandingInformation”中应详细标注
标记：是在货物外包装上由托运人书写的有关事项和记号，其主要内
容主要是托运人、收货人的姓名、地址、联系电话、传真、合同号
识别标签特种货物标签操作标签航空公司标签分标签。
1、配舱时，需运出的货物都已入库（那个相关人的仓库）。这时需要
装箱
货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单。航空公司审核运价
使用情况以及货物性质，危险品等是否已办理相应证明和手续。航空公
司的地面代理人规定，只有签单确认后才能允许将单、货交接航空公司。
1、交接是向航空公司交单交货，由航空公司安排航空运输。
2、交单是将随机单据和由承运人留存的单据交给航空公司。随机单据
代理为收货人的集中托运货物，必须先为每票货物填开航空货运代
理公司的分运单，然后再填开航空公司的主运单。
1、将货物从发货人手中接过来存到自己的仓库。
2、通常先由航空货代公司从发货人处接受货物。对于通过空运或
铁路从内地运往出境地的出口货物，按照发货人提供的运单号、航
班号及接货地点和接货日期，代其提取货物，如货物已经在始发地
费、手续费；与承运人结算主要是航空运费、代理费及代理佣金；与国
外代理人结算主要涉及到付运费和利润分成
3、实践中。到付运费是发货方的航空货运代理人为收货人垫付，因此
航空货代公司的国外代理人在将货物移交收货人时，应收回到付运费和
有关款项。
机货运进口业务流程
1、在出口国发货之前，由始发地代理公司将运单、航班、件数、重量、
核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别，按照
各航班机型、板箱型号、高度、数量进行合理配载。
国际航空货运代理业务知识
国际航空货运代理业务知识国际航空货运代理业务是指从事国际航空货运代理服务的行业，其主要业务包括航空货物运输代理、航空货物配送代理、航空货物报关代理等。
随着全球贸易的不断发展，国际航空货运代理业务的重要性也日益突出，对于企业间的国际贸易活动起到了重要的促进作用。
在这篇文章中，我将详细介绍国际航空货运代理业务的相关知识。
一、航空货物运输代理1. 航空货物预定：货代公司负责与航空公司协商货物的运输细节，包括运输时间、费用等，并为客户提供最佳的运输方案。
2. 航空货物接送：货代公司负责将货物从发货地点接收，并安排送至目的地。
在货物的接送过程中，需要注意货物的包装、标识、贴标等工作，以确保货物安全无损地运输。
3. 货物运输手续办理：货代公司负责办理货物的航空运输手续，包括办理提货单、运单、航空保险、报关等。
货代公司需要与航空公司、海关等机构进行协商和沟通，以确保货物能够顺利过关、运输。
4. 货物信息追踪：货代公司负责追踪货物的运输情况，并及时向客户提供货物的相关信息，包括货物的起运、中转、目的地等情况。
通过及时的信息反馈，客户能够掌握货物的最新状态，及时做出调整。
5. 货物清关：货代公司负责办理货物的报关手续，包括报关单的申报、税金的缴纳等，以确保货物能够顺利通过海关，并按时送达目的地。
二、航空货物配送代理1. 航空货物仓储管理：货代公司负责对航空货物进行仓储管理，包括货物的入库、出库、分拣、装车等工作。
货代公司需要建立良好的仓储管理系统，确保货物能够快速、准确地配送给客户。
2. 航空货物配送计划制定：根据客户的需求和航空公司的运输能力，货代公司负责制定航空货物的配送计划。
在制定配送计划时，需要考虑货物的特性、运输时间、费用等因素，以确保货物能够按时送达目的地。
3. 航空货物跟踪配送：货代公司负责跟踪货物的配送过程，并及时向客户提供货物的配送情况。
通过建立有效的配送跟踪系统，客户能够及时了解货物的运输情况，并及时做出调整。
国际航空货运代理业务管理知识分析
国际航空货运代理业务管理知识分析概述：国际航空货运代理业务管理是指国际航空货运公司对航空货运代理业务进行有效的组织、协调和控制，以实现高效运输和客户满意度的管理过程。
随着全球经济的发展和国际贸易的不断增加，国际航空货运代理业务管理的重要性日益突出。
本文将从国际航空货运代理业务的特点、业务流程和关键管理知识三个方面进行分析。
一、国际航空货运代理业务的特点：1. 快速性：航空货运代理业务具有快速、灵活的特点。
相比于海运和陆运，航空货运能够以更快的速度将货物从一个国家运输到另一个国家，满足客户紧急的货物运输需求。
2. 高效性：航空货运代理业务具有高效的特点。
航空运输具有较高的装载密度和运输效率，能够实现货物的快速、准时运输，提高客户满意度。
3. 安全性：航空货运代理业务具有较高的安全性。
航空运输经过多重安全检查和严格的安全措施，能够保证货物在运输过程中的安全，减少货物损失和延误的风险。
4. 网络化：国际航空货运代理业务具有网络化的特点。
航空货运代理公司利用互联网和信息技术，实现货物的在线追踪、订单处理和支付管理，提高运输效率和准确性。
二、国际航空货运代理业务流程：1. 接单与询价：客户向航空货运代理公司提供货物的基本信息（如重量、尺寸、目的地等），代理公司根据客户要求进行询价，并提供最优的报价。
2. 订单处理：客户确认报价后，代理公司将生成正式订单，并进行货物的预订。
3. 提货与装箱：代理公司根据订单安排货物的提货，进行适当的包装和装箱工作。
4. 报关与保险：代理公司负责办理货物的报关手续，并提供货物保险服务，以确保货物在运输过程中的安全和保障客户的利益。
5. 运输与跟踪：代理公司与航空公司合作，安排货物的运输，同时利用信息技术实时跟踪货物的运输状态，确保货物准时到达目的地。
6. 卸货与交付：货物到达目的地后，代理公司负责安排货物的卸货和交付，并通知客户货物的到达情况。
7. 结算与客户服务：代理公司根据货物的实际情况进行结算，向客户提供货物的费用明细，并提供全程的客户服务，包括咨询、投诉处理等。
国际货运代理项目三 国际航空货代业务
答案：ACD
航线（了解）
经过批准开辟的连
接二个或几个地点， 进行定期和不定期 飞行，经营运输业 务的航空交通线。
航空设备（了解）
1、航空站 是指供飞机起飞、降落和停放及组织、保障 飞行活动场所。 跑道、滑行道、停机坪、指挥调度塔、助航 系统、输油系统、维护修检基地、消防设备、 货站、航站大厦
分运单和主运单的区别
1、分运单是代理人与发货人交接货物的凭证，主运单是代 理人与承运人交接货物的凭证，同时又是承运人运输货物的 正式文件。 2、代理人可自己颁布分运单，不受航空公司的限制，但通 常的格式还按照航空公司主运单来制作；在中国只有航空公 司才能颁布主运单，任何代理人不得自己印制颁布主运单。 3、在分运单中，“托运人栏”和“收货人栏”都是真正的 托运人和收货人，在主运单中，“托运人栏”和“收货人栏” 都是代理人。
二、任务分析
一票业务的顺利完成需要公司各个部门共同完 成，每个部门的工作各不相同，但任何一个部门的
业务出现了问题都会直接影响到整个业务的顺利完
成。在航空运输出口业务中，货运代理工作的结束 便是航空公司出口业务的开始，经过航空公司的操 作，货物才能最终装上航空公司的飞机。
三、必备知识
必备知识 （一）国际航空运输的概念、特点及分类 概念： 是指通过航空 器，把货物从一地 运往另一地的空中 交通运输。
项目三 国际航空货 代业务
教学目标
1、理解空运业务特点与方式； 2、了解国际航空货运组织和公约及航空区划 3、掌握空运代理进出口业务的操作规则（重点） 4、掌握航空托运单和货运单的填制（重点） 5、掌握航空运费的计算方法（重点）
任务教学法
一、工作任务引入 二、任务分析 三、必备知识：基本理论 四、任务的实施 五、知识的链接
国际航空货运代理实务五 交运与信息跟踪操作
操作示范
【项目二】交单交货 交单： 将随机单据和应由承运人留存单据交给航空公司。包括: 第二联航空运单正本; 装箱单; 发票; 产地证明; 品质鉴定证书等。
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交货：
把与单据相符的货物交给航空公司。交货前必须:
粘贴或拴挂货物标签，清点和核对货物，填制货物交接清单。 大宗货、集中托运货，以整版、整箱称重交接。
航空公司地面代理规定: 只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。
知识要点
交接发运
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交接是向航空公司交单交货，由航空公司安排航空运输。
排舱:航空公司将已被海关放行的货物,根据货物尺寸、轻重编排装载表， 交由货站进行货物装箱或预配。 装机:航空公司将货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，
货数量、形式）；是装板箱环节收货凭证；
—是制单部门制作《国际货物交接清单》的依据； —是交接发运部门向航空公司交接货物核对的依据； —交给报关环节。报关有问题时，报关部门可有针对性地反馈，以采取措施。
知识要点
货物装板装箱
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装板交接流程：
领板箱－→ 安检－ → 装板 － → 交接。
1.航空公司吨控部门根据货量 发放“航空集装箱、板”凭证； 大宗货物、集中托运货物可在 货代公司仓库、场地装板、箱，
国际航空货运代理实务
学习情境五
交运与信息服务操作
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学习目标
能力目标： · 能在货站组织装盘装柜作业 · 会操作交单交货作业 · 能开展信息传递服务 · 会进行费用核算 · 能有效运用国际公约
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知识目标：
· 熟悉出仓单业务要求 · 熟悉交接发运工作内容
· 掌握信息服务工作内容与要求
第二章国际航空货物运输的业务流程
第二章国际航空货物运输的业务流程一、重点提示(一)航空货物出口运输代理业务程序1．航空货物出口运输代理业务程序其程序包含以下具体环节：市场销售—委托运输—审核单证—预配舱—预订舱—接单—制单—接货—标签—配舱—订舱—出口报关—出仓单—提板箱—装板箱—签单—交接发运—航班跟踪—信息服务—费用结算。
2．审核单证单证应包括：发票、装箱单、托运书、报关单、外汇核销单、许可证、商检证、进料／来料加工核销本、索赔／返修协议、到付保函、关封。
3．对包装材料的具体要求(1)液体类货物。
①不论瓶装、罐装或桶装，容器内至少有5％-10％的空隙，封盖严密，容器不得渗漏；②用陶瓷、玻璃容器盛装的液体，每一容器的容量不得超过500毫升，并需外加木箱包装，箱内装有内衬物和吸湿材料，内衬物要填牢实，以防内装容器碰撞破碎；③用陶瓷、玻璃容器盛装的液体货物，外包装上应加贴“易碎物品”标贴。
(2)易碎物品。
①每件重量不超过25千克；②用木箱包装；③用内衬物填塞牢实；④包装上应贴“易碎物品”标贴。
(3)精密仪器和电子管。
①多层包装，内衬物要有一定的弹性，但不得使货物移动位置和互相碰撞摩擦；②悬吊式包装，用弹簧悬吊在木箱内，适于电子管运输；③加大包装底盘，不使货物倾倒；④包装上应加贴“易碎物品”和“不可倒置”标贴。
(4)混运货物不得包含以下物品：贵重货物、动物、尸体、骨灰、外交信袋、作为货物运送的行李。
4．货物的标记在货物外包装上由托运人书写的有关事项和记号包括：①托运人、收货人的姓名、地址、联系电话、传真；②合同号；③操作注意事项；④单件超过150千克的货物。
5．货物的标签根据标签的作用，货物的标签可分为识别标签、特种货物标签和操作标签等；根据标签的类别，标签可分为航空公司标签和分标签两种。
6．费用结算费用结算主要涉及同发货人、承运人和国外代理人三方面的结算。
(二)航空公司出港货物的操作程序航空公司出港货物的操作程序包括预审CBA、整理单据、过磅和入库、出港。
第九章航空货运代理操作实务《国际货运代理》PPT课件
项项 目
九
4.2 航空包机运输
4）包机运输的运作
（3）包机的费用：一次一价，随国际市场 供求情况变化 （4）空运代理应具备足够的货运量，如果 货运量太小，会增加包机业务的经营风险。
项项 目
九
4.2 航空包机运输
4）包机运输的运作
（5）保证货物运送时限与安全，如果航班 不稳定，将严重影响客户群的稳定。 （6）与其合作的航空公司必须具备地面服 务条件，否则包机业务将受到种种制约。
项项 目
九
缺点
①时间比班机长，尽管部分包机有固定 时间表，往往因其他原因不能按时起飞 ②各国政府为了保护本国航空公司利益 常对从事包机业务的外国航空公司实行 各种限制，如包机的活动范围比较狭窄， 降落地点受到限制。
项项 目
九
4.2 航空包机运输
4）包机运输的运作
（1）空运代理在决定采用包机方式之前，应考察航 空公司的地面服务、航班时限、舱位重量，并对承包 价格、出口货物的时限、货物重量、货运市场情况进 行测算，确定承包航班和舱位。承包的舱位首先用于 保证运输自己的货物，剩余舱位可转租于其他空运代 理。 （2）空运代理作为包机人一般要在货物装运前一个 月与航空公司联系，以便航空公司安排运载和向起降 机场及有关政府部门申请、办理过境或入境的有关手 续。
项项 目
九
4.1 航空包板运输
3）装板
装板，也称打板，即将货物按照一定的顺序 与要求装到集装器上的过程
项项 目
九
4.1 航空包板运输
4）集装货物运价
（1）大宗货集装器运价 （2）集装器运价 （3）包箱运价（FAK）
项项 目
九
4.2 航空包机运输
包机运输属于不定期运输，根据包机双 方签订的运输合同执行飞行任务，不执 行航班时刻表，不对公众承担责任
《国际货运代理实务 》第三章国际航空运输业务
35.6kgs 36.0kgs
GCR N 36.66CNY/KG
36.0×36.66＝CNY1319.76
（2）采用较高重量分界点的较低运价计算：
Chargeable Weight：
45.0kgs
Applicable Rate：
GCR Q 27.50CNY/KG
Weight charge：
27.50×45.0＝CNY1237.50
BEIJING
CN
Y.RENMINBI
CNY
BJS KGS
SINGAPORE N 36.66 45 27.50 300 23.46
SG M 230.00
（1）按实际重量计算：
Gross Weight：
Chargeable Weight：
Applicable Rate：
Weight charge：
［例3］由上海运往日本大阪一件洗发香波样品5.3千 克，计算其航空运费。
SHANGHAI Y.RENMINBI
CN CNY
SHA KGS
OSAKA
JP M 230.00
N 30.22
45 22.71
Gross Weight：
5.3kg
Chargeable Weight： 5.5kg
Applicable Rate：
指定商品大组编号及所属货物类别
0001-0999 Edible animal and vegetable products
1000-1999 Live aninals and inedibal animal and vegetable products
2000-2999 Textiles; fibres and manufactures 3000-3999 Metals and manufactures, excluding
货运代理的主要业务流程
货运代理的主要业务流程货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。
国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是：根据客户的指示，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。
货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。
我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是：国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为独立经营人从事国际货代业务。
第一部分，货代公司一般来说大致可以分为几个部门：一、销售部门负责揽货、接单。
货代的销售业务员是公司利润的主要来源和核心力量。
二、操作部门负责订舱、安排货物运输、报检、报关等具体的流程操作，保证货物顺利及时地运送；负责操作过程中的单据完成和记录的过程。
三、客服部门是服务质量评估和保障部门，负责处理客户投诉、查询，甚至市场调研和服务质量考核。
通常在规模比较大的公司中会设有客服部门，也可由操作人员兼做。
四、财务部门负责成本控制、核算，包含款项的回收，是货运代理企业赢利的保证。
第二部分，出口货运代理流程。
从揽货接单，到订舱、报检、安排货物运输、报关、出运，直至账单结算、退单，是每笔货代委托业务必经的过程。
部分流程的操作会因运输方式的不同而不同。
一、揽货接单揽货（Canvassion），就是通过与客户直接洽谈，或通过电话、传真、互联网、广告等各种方式，从客户那里争取货源，承揽货载的行为。
在开展揽货工作之前，首先应对自己企业的资源和竞争对手的企业资源有所认识，充分调动优势、规避劣势；其次应找准揽货对象，尽量搜集比较多的揽货对象信息，并且准备好基本文件资料。
二、订舱订舱（Booking）是操作最基本也是最为关键的一步，是指托运人或其代理人在截单日前向承运人申请货物运输，预订货物舱位，承运人对该请求进行承诺的行为。
国际航空货运代理实务学习情境一 出口揽货操作 2航空运输地理与时差计算
教学内容
1. 教学导入 2. 学习目标 3. 项目学习 4. 操作示范 5. 项目实训
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项目导入
LOGO
杨丹乘飞机从北京去华盛顿。5月16日乘国航班机从北京首都机场启程， 北京时间是10：30，到达华盛顿国家机场时当地时间为5月16日16：20。
从北京到华盛顿只要近6个小时么？
北京首都机场
项目学习
Area TC1
范围： 东临TC2区，西接TC3区，北起格陵兰岛， 南至南极洲 。包括北美洲、拉丁美洲及附近岛屿 和海洋。
由两个相连的大陆南、北美大陆及附近岛屿，格 陵兰岛、百慕大群岛、西印度群岛和加勒比海群 岛、夏威夷群岛（含中途岛和巴尔米拉岛）
按自然地理划分：以巴拿马运河为界，分为南、 北美洲。
）
A. 法国
B. 荷兰
C. 埃及
D. 南非
Area TC3范围
项目学习
东临TC1区，西接TC2区， 北起北冰洋，南至南极洲。 包括： 亚洲（除中东包括的亚洲部分国家） 大洋洲（澳大利亚、新西兰等） 太平洋岛屿（不含在一区内的）
4个次区 亚次大陆次区 东南亚次区 太平洋次区 日本/韩国次区
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Area TC3
非洲次区
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维多利亚大瀑布
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项目学习
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中东区
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剑桥大学： 共有31个学院，每个学院都有自己的教堂、校舍、图书馆、报告
厅、宿舍、食堂等，学院间彼此以栅栏和墙相隔分开。
三一学院（Trinity College） 创立1546年。拥有约600名大学生，300名研 究生和180名教授。
①空运业已初具规模，亚太、北美、欧洲三足鼎立之势已基本形成； ②国际空运总量发展迅速，目前已超过北美，与欧洲相差无几； ③地区经济与空运发展增长迅猛，在世界空运市场中的份额不断增大。
国际航空运输操作流程
国际航空运输操作流程根据本人多年从事国际空运代理业务多年经验和大家分享下国际空运操作流程，以下仅仅是本人的实战操作经验，如有漏洞欢迎广大顾客朋友们加以修正！国际空运操作流程一、空运出口流程概述一、发货人1、提供货物资料：品名，件数,重量，箱规尺寸,目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间,发货人名称、电话、地址。
2、应具备的报关资料（1）清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等.（2）填写报关委托书，交由委托报关的货代或报关行进行处理。
(3）确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额.(4)根据贸易方式将上述文件交由委托报关的货代或报关行。
3、寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理公司。
二、货运代理公司http://www.cargoservice。
1、委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件的书面凭证。
2、商检:货运代理将检查委托书内容是否齐全，了解货物是否要做商检。
3、订舱:货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱。
4、接货: （1)发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人,注明联系人、电话、送货地址、时间等。
以便货物及时准确入仓.(2)货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息,以确保货物及时入仓.5、运输费用结算：双方在未接货物时应该确定：预付、到付。
三、机场货站1、理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
2、过磅:将贴好标签的货物交由货站过安全检查,过磅,以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”,加盖“安检章”“可收运章"以及签名确认。
3、打单:货运代理根据货站的“可收运书"将全部货物数据，打入航空公司的运单上。
4、特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。
国际航空货运代理业务操作
.
TACT运价 TACT运价 (The Air Cargo Tariff)
显示在运单上的，由国际航空出版社(IAP)与国际航空运输协会 IATA)合作出版的 与国际航空运输协会( 显示在运单上的，由国际航空出版社(IAP)与国际航空运输协会(IATA)合作出版的 空运货物运价表”的缩写。 “空运货物运价表”的缩写。
IATA (International Air Transport Association)
国际航空运输协会的缩写。IATA是航空运输业的组织，为航空公司、旅客、货主、 国际航空运输协会的缩写。IATA是航空运输业的组织，为航空公司、旅客、货主、 是航空运输业的组织 旅游服务代理商和政府提供服务。协会旨在促进航空运输安全和标准化（行李检查、 旅游服务代理商和政府提供服务。协会旨在促进航空运输安全和标准化（行李检查、 机票、重量清单），并协助核定国际空运收费。IATA的总部设于瑞士日内瓦 ），并协助核定国际空运收费 的总部设于瑞士日内瓦。 机票、重量清单），并协助核定国际空运收费。IATA的总部设于瑞士日内瓦。
第8章 空运货运代理操作实务
3、指定商品运价（SCR） 指定商品运价通常是承运人根据在某一航 线上经常运输某一种类货物的托运人的请 求或为促进某地区间某一种类货物的运输， 经国际航空运输协会同意所提供的优惠运 价。
国际航空运输协会公布特种货物运价时将货物划分为 以下类型： 0001-0999 食用动物和植物产品； 1000-1999 活动物和非食用动物及植物产品； 2000-2999 纺织品、纤维及其制品； 3000-3999 金属及其制品，但不包括机械、车辆和电 器设备； 4000-4999 机械、车辆和电器设备； 5000-5999 非金属矿物质及其制品； 6000-6999 化工品及相关产品； 7000-7999 纸张、芦苇、橡胶和木材制品； 8000-8999 科学、精密仪器、器械及配件； 9000-9999 其他货物。
5．公布的直达运价是一个机场至另一个机场的 运价，而且只适用于单一方向。 6．公布的直达运价仅指基本运费，不包含仓储 等附加费。 7．原则上，公布的直达运价与飞机飞行的路线 无关，但可能因承运人选择的航路不同而受到影 响。 8．运价的货币单位一般以起运地当地货币单位 为准，费率以承运人或其授权代理人签发空运单 的时间为准。
8．2．1时差与飞行时间计算
从国际时间换算表中找出始发站和目的 站的标准时间 将起飞和到达的当地时间换算成世界标 准时间（GMT） 用到达时间减去起飞时间，即飞行时间。
8．2 国际航空货物运价及其计算
8．2．2国际航空货物运价概述 1）国际航空货运费率手册：最完整、最统一 2）空运运价的构成与货币单位：基本运费，起运 地货币。 声明价值附加费：整批办理、仅适用毛重、无论 有无都需写明，最高10万美元，最低10元人民币 3）计费重量及其单位 （1）货物实际毛重 （2）体积重量的确定=长*宽*高/6000CM 与实际毛重相比取其高者 （3）单位:0.5千克，不足0.5，按0.5千克算， 大于0.5，按1千克算 4）最低运费： 5）不能采取运费到付的货物：见教材P164
国际航空货物运输的业务流程知识讲解
第二章国际航空货物运输的业务流程第一节概述为了更好的为客户服务，航空货运代理人必须非常熟悉国际货物运输的业务流程，能够及时地掌握航空运输的全过程，使一票货物的运输顺畅，能够及时运送到收货人的手中。
国际航空货物运输的业务流程指的是为了满足货物运输消费者的需求而进行的从托运人发货到收件人收货的整个全过程的物流、信息流的实现和控制管理的过程。
（具体流程业务图见书53页图2-1）对过程进行简单分析，从该业务流程图可总结出，国际货物运输主要包含两大环节：1、国际货物运输的出口业务流程：指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。
（1）航空货物出口运输代理业务程序（2）航空公司出港货物的操作程序2、国际货物运输的进口业务流程：指空运货物从入境到提取或转运的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。
（1）航空公司进港货物的操作程序（2）航空货物进口运输代理业务程序本章将对这四个业务程序逐一进行详细介绍。
第二节航空货物出口运输代理业务程序航空货物出口运输代理业务程序主要包括以下几个环节：市场销售委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单标签配舱订舱出口报关出仓单装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务费用结算一、市场销售承揽货物处于整个航空货物出口运输代理业务程序的核心地位。
销售人员要具有营销的知识具体操作时，需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准，特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价，介绍本公司的服务优势等。
二、委托运输航空货运代理公司与出口单位（发货人）就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。
托运书（Shippers Letter of Instruction——SLI）是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。
国际货运代理业的操作实务——以深圳市外代国际货运有限公司为例
国际货运代理业的操作实务——以深圳市外代国际货运有限公司为例(管理学院工商/企业管理专业谷靖)（学号：2000041169）内容摘要：随着国际贸易、运输方式的发展，大量的业务需要委托代理人代为办理，人们越来越倾向于将国际贸易、运输由某一代理人或经营人在完成货物贸易、组织货物运输时采用一站式操作，以求快、省、便。
国际货运代理人或无船承运人，就是接受委托人的委托或授权，代办各种因贸易、运输所需要服务的业务，管理国际货物的运输、中转、装卸、仓储等事宜。
是一个不拥有硬件设施也能从事进出口运输业务的单位。
我们就其业务流程在下文进行阐述。
关键词：货运代理人、无船承运人、操作流程与实务教师点评：论文根据其实际工作和实习单位的实际，对国际货运代理的操作流程进行分析，结合一些实际的操作案例，对国际货代的业务流程给出了具有可操作性的建议。
达到了本科毕业论文的要求。
（指导教师：陈智民副教授）一、行业背景国际货运代理（INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDER），从公元10世纪就开始存在，随着公共仓库在港口城市的建立，海上贸易的扩大，国际货运代理业逐步发展。
同时由于国际贸易在世界范围内的迅速发展，国际货运代理的作用日益重要，国际货运代理业成为独立的行业在欧洲已有100多年的历史。
1926年5月16个国家的国际货运代理协会在维也纳成立了国际代理协会联合会，简称“菲亚塔”，英文所缩写代号为FIATA（International Federation of Freight Forwards Association），总部设在瑞士苏黎世。
目前， FIATA已联合了130个国家的数万个货运代理。
国际货运代理在其发展的历史中，除了促进海上运输向更大规模发展外，也曾先后对铁路运输、航空运输、公路运输、集装箱运输和国际多式联运的产生和发展起了推动作用。
在世界范围，国际贸易和国际运输比较发达的国家和地区，国际货运代理企业的数量曾一度增多，规模增大，由于代理行业的激烈竞争和相互合并联营，国际货运代理企业将逐渐向业务范围广、在国外设有代理和分支机构的大企业发展，而在数量上有逐渐减少的趋势，其中较为大型的如：DANZAS、PANALPINA， Schenker， KEHNE&NAGEL， Expeditor 等。
国际航空货物运输的业务流程
第二章国际航空货物运输的业务流程第一节概述为了更好的为客户服务，航空货运代理人必须非常熟悉国际货物运输的业务流程，能够及时地掌握航空运输的全过程，使一票货物的运输顺畅，能够及时运送到收货人的手中。
国际航空货物运输的业务流程指的是为了满足货物运输消费者的需求而进行的从托运人发货到收件人收货的整个全过程的物流、信息流的实现和控制管理的过程。
（具体流程业务图见书53页图2-1）对过程进行简单分析，从该业务流程图可总结出，国际货物运输主要包含两大环节：1、国际货物运输的出口业务流程：指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。
（1）航空货物出口运输代理业务程序（2）航空公司出港货物的操作程序2、国际货物运输的进口业务流程：指空运货物从入境到提取或转运的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。
（1）航空公司进港货物的操作程序（2）航空货物进口运输代理业务程序本章将对这四个业务程序逐一进行详细介绍。
第二节航空货物出口运输代理业务程序航空货物出口运输代理业务程序主要包括以下几个环节：市场销售委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单标签配舱订舱出口报关出仓单装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务费用结算一、市场销售承揽货物处于整个航空货物出口运输代理业务程序的核心地位。
销售人员要具有营销的知识具体操作时，需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准，特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价，介绍本公司的服务优势等。
二、委托运输航空货运代理公司与出口单位（发货人）就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。
托运书（Shippers Letter of Instruction——SLI）是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。
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国际航空货运代理业务操作
1.接受客户的询价请求，了解货物的品名、数量、重量、尺寸以及运输相关的要求。
2.根据客户要求及市场行情进行价格报价，包括运费、行李费、关税及其他相关费用。
3.提供报价单给客户，并为客户解释说明相关条款和费用。
二、货物预订：
2.确定货物的起点、目的地和航班信息，编写预订单，并提供给客户核实和确认。
三、货物接收和仓储：
2.在预定的航班起飞前，与仓库管理人员合作，安排货物的接收、存放和安全管理，确保货物在运输过程中不受损。
四、货物装运：
1.货物到货时，进行清点和检查，并记录货物的数量和状况。
2.将货物装箱，并贴上相应的航空运单和其他必要的文件。
3.根据航空公司要求和客户的要求，办理相应的航空运单、电子报文和舱单等手续。
五、报关报检：
1.根据国家法律法规和进出口政策，为货物办理相应的报关手续，包括填写报关单、提供相关文件和缴纳关税。
2.根据国家质量监督检验检疫局要求，为货物办理相应的报检手续，
包括提供关键性文件和提供样品等。
六、运输跟踪与通知：
1.在货物运输过程中，定期跟踪货物的运输情况，保证货物的安全和
准时到达目的地。
2.将货物运输情况及时通知给客户，包括航班延误、货物损坏、行李
丢失等情况，并提供解决方案。
七、货物交付：
2.整理并确认货物的交付清单，并提醒收货人办理相关手续，如验收、签收等。
八、结算与回访：
1.根据航空公司和代理合作协议，按照约定支付航空费用，并制作运
费结算单据。
以上是国际航空货运代理业务操作的基本流程。
在实际操作中，还需
要根据航空公司、相关政策、法律法规等不同因素做出相应的调整与处理。
此外，处理单证、风险管理、客户服务等环节也是非常重要的操作步骤。
为了保证货物的安全和准时到达目的地，国际航空货运代理人需要具备敏
锐的市场洞察力和综合性的操作能力。