汽车空调实训指导书-制冷剂加注

制冷剂加注

1.实训内容及目的

1）熟练掌握空调加注方法

2.实训器材和用具

1)氟表一套、真空泵一台、自动加注机一台、卡罗拉整车1辆、卡罗拉发动机试验台架1台

3.实训注意事项

1）注意人身安全

4.实训操作步骤

1.氟表加注方法：

1)放空制冷剂

(1)准备工作：

①压力表组接入系统，调整控制器至最冷位置。

接压力表

②发动机转速调至1000—1200r／min，并运行10～15min。

(2)放出制冷剂：

①慢地开启高、低压侧手动阀，让制冷剂经过中间软管排出。

放出制冷剂

④座上高、低压力表读数均为1个大气压，说明系统已放空。

制冷剂释放完成

启动加压机的工作。

打压完成

位，检查是否有泄漏。

测漏

抽真空

②开高、低压手动阀，观察压力表，表针应向下偏摆，略有真空显示。

观察低压表

③剂注人阀顺时针拧动，直到注入阀嵌入制冷剂密封塞。

旋紧制冷剂

②开表座上中间软管接头，放气几秒钟，再拧紧接头。

放气

制冷剂加注空调系统

2.自动加注机加注方法：

自动加注机

面板介绍控制面板：

控制面板AC350C 操作流程：

1）开机。

开机

界面显示

显示工作罐质量并将回收前的罐重数值记录在作业记录表中。注意：工作罐质量不超过罐体标称质量的80％。

2）启动制冷装置运行（3~5）min。

启动空调

3）按“回收”键。进入回收程序

回收

4）设置回收量

设置回收量

5）进行管路连接，将高低压快速接头正确连接至制冷系统的检测接口。注意:顺时针拧开高低压开关时，速度应慢一些，防止冷冻机油被制冷剂带出系统。

管路连接

6）打开仪器上的高、低压阀，进行双管回收

进行回收

7）设备自动启动自我清洁管路功能

清洁管路

8）进行制冷剂回收

进行制冷剂回收

注意：在回收过程中，应不断的观察压力表指针，当压力到达负压时，压缩机在抽真空。应及时按“取消”键，停止回收，防止损坏回收机中的压缩机。

真空显示负数

回收结束后，显示回收的制冷剂量，仪器准备进行排废油。

回收结束

排油瓶表面有刻度，查看排油瓶内的废油液面并记录图。

记录

9）显示仪器正在排废油图。

排废油

等待一段时间，废油无气泡后，查看排油瓶废油液面并记录，计算出排出的冷冻机油量（废油），。

冷冻机油回收量=回收后的液面—回收前的液面

查看回收后工作罐重量并记录，。

回收情况

10）选择“菜单”键。

菜单选择

选择制冷剂自循环，按“确认”键。

确认

11)抽真空

第一次抽真空，可在排油后真空按确认键，设定抽真空时间，进行双管抽空第二次抽真空，是在注油后进行。需要关闭高压阀，打开低压阀，进行单管抽空

选择“抽真空”键

抽真空

按数字键设定抽真空时间。

设置抽真空时间

打开高低压阀

打开高低压阀

抽真空至系统真空度低于-90kPa。

抽真空注意事项

在抽真空时，仪器同时进行工作罐中制冷剂的净化。

制冷剂净化

抽真空时间到后，仪器自动停止真空泵工作，按确定键进行保压测试。注意：观察高低压表，表针无回升。

保压测试

加注冷冻机油

11）加注冷冻机油

保压结束后，准备加注冷冻机油。

计算补充量：排出量+20mL

采用单管加注，关闭低压阀（防止冷冻机油进入压缩机），打开高压阀。

单管加注

在加注过程中，必须一直观察注油瓶内的液面，达到补充量后及时按确认键，暂停加注冷冻机油，确认加注量达到要求后，按“取消”键结束加注冷冻机油。

冷冻机油加注完成

12）加注制冷剂。

选择加注制冷剂

按确认键，进入制冷剂充注界面。

进入加注页面

进行单管加注，即关闭低压阀，打开高压阀

加注完成后，根据界面显示，关闭两个快速接头，取下红、蓝管，准备进行管路清理。

管路清理

加注后测量

仪器对管路清洁后，按“确认”键退出。

完成制冷剂加注作业后，应进行检验。

在制冷装置工作状态下，用检漏设备检测加注阀处有无泄漏

制冷装置高、低压侧压力及空调出风口温度检测应根据汽车制造厂商的要求进行。可参照以下方法：

①车辆停放在阴凉处，将干湿球温度计放置在空调进风口位置

②打开车窗、车门

③打开发动机盖

④打开所有空调出风口，调节到全开

⑤设置空调控制器

——外循环位置

——强冷

——A/C开

——风机转速最高（HI）

——若是自动空调应设为手动并将温度设定为最低值

⑥将温度计探头放置在空调出风口内50mm处

⑦启动发动机，将发动机转速控制在（1500～2000）r/min，使压力表指针稳定

⑧待温度计显示数值趋于稳定后，读取压力表和温度计的显示值，将所测得的高、低侧压力、相对湿度、空调进风温度、出风温度与汽车制造商提供的空调性能参数或图表上的参数比较，如压力表、温度计显示的高、低侧压力和空调出风温度不在规定的范围内，应对制冷装置做进一步的诊断和检修。

测量高压、低压、管路温度及相关数据。

汽车空调诊断仪（RA007PLUS）

用途：

诊断空调制冷系统的性能

检测空调制冷系统的部件