油气回收的必要性及油气回收技术
油气回收必要性浅析
激人眼 ， 对鼻、 咽喉 、 气管和肺部也有刺激作用 ， 并 能 使 哮 喘 病 人 哮喘发作 ， 对 诱 发 癌 症 也 能 起 一 定作 用 。
三、 存 在 火 灾 隐 患
闪 火 点 或 闪点 是 指 可 燃 性 液 体 （ 如烃类及石油产 品） 的蒸 汽 同空 气 的 混 合 物 在 临 近火 焰 时 ， 能 发 生短 暂 闪火 的最 低 温 度 。并 不 是 任 何 油 气 和空 气 的混 合 气 都 能 闪 火爆 炸 ，闪 火 的必 要 条 件
臭 氧 浓度 的增 高 ， 可 视 为 光 化学 烟雾 形 成 的信 号 。光化 学烟 雾 可 由城 市 污 染 区扩 散 到 几 百 公 里 以外 ，在 城 市 地 区 发 生 的 光 化 学 烟雾 ， 近９ ０ ％为 地 表 臭氧 。地 表 臭氧 对 人 体 的危 害 主要 表 现 为刺
健康造成危 害（ 除窒息和爆炸燃烧外 ） ， 所以， 很 多 国 家 对 气 体 中 挥发性混合烃类化合 物 ， 既油气 ， 常 以 非 甲烷 总 烃 作 为 污 染 因子
理 论 与 实 践
２ ０ ７
油气回收必要性浅析
李 克敌（ 重庆 耐德 工业 股份 有 限公 司）
摘要 ： 油气 回 收必 要 性 体 现 在 哪 些 方 面 呢 ？归 纳 起 来 ， 主要 是 有 三 大 原 因 ： 造 成 资源 浪 费 、 环境 污染 和存 在 火 灾 隐
息。 关键词 ： 油气 回 收 非 甲烷 总 烃 资 源 光 化学 烟雾 排 放 浓 度
和进 口原 油 ） ， 按美 国的 ３ ％损 失 量估 算 ， 年 总损 耗 量 约 为 ９ ０ ０万
油气回收治理工作方案
油气回收治理工作方案一、简述油气回收治理的背景和意义现代工业生产和人类生活日益依赖化石燃料，其中重要的组成部分是各种石油制品。
在生产过程中，很多油气被放出，导致空气中的污染物增加。
油气污染物对人体健康、环境承受力和生态平衡等方面都有很大的危害，因此加强油气回收治理成为了必要的任务。
油气回收治理的意义在于，一方面可以保护环境，减少污染物的释放，降低对生态平衡的影响；另一方面也可以提高资源利用率，回收废弃油气作为可再生资源，降低对自然资源的依赖，减少资源浪费，降低能源消耗，从而为可持续发展做出贡献。
二、油气回收治理工作方案的主要内容（一）油气回收治理技术1、吸附剂技术在油气回收治理技术中，吸附剂技术是一种常用的方法。
吸附剂能够与油气发生化学或物理反应，从而使其被吸附固定。
吸附剂通常是一种多孔的物质，具有非常好的吸附性能。
在油气回收过程中，可以使用多种吸附剂，包括活性炭、分子筛、硅胶等物质。
2、冷凝技术冷凝技术是一种较为常用的油气回收治理技术。
该技术是利用冷却剂将油气冷却到大约-40℃左右的温度，使油气中的液态物质凝结为液滴然后收集。
常见的冷却剂有水、液氮、液氧等，其中水冷却技术是一种常用的技术，具有安全、便捷等优点。
3、逆向吸收法逆向吸收法也是一种比较新颖的油气回收技术，它利用高效的吸收剂，将废弃油气中的有机物吸收并分离出来。
逆向吸收法具有反应速度快、分离效率高等优点，是一种非常有效的油气回收技术。
（二）油气回收设备在进行油气回收治理工作过程中，需要搭建相应的设备和设施保证治理效果。
通常的设备有：冷凝器、吸附塔、暂存罐、管道、泵等。
其中，冷凝器是油气回收治理中最常用的设备，主要包括冷凝器、凝冻器、油水分离器等部分。
（三）油气回收治理工作步骤1、现场调查：对污染源的位置、类型、来源、产量等进行实地调查，了解污染状况，同时对可能存在的安全隐患进行评估。
2、方案设计：根据现场调查结果，结合油气回收治理技术、设备等条件，制定相应的治理方案，在方案中明确油气回收治理的目标、范围、期限等内容。
油气回收技术pdf
油气回收技术pdf
摘要：
一、油气回收技术的定义和意义
二、油气回收技术的应用领域
三、油气回收技术的工作原理
四、油气回收技术的实施方法
五、油气回收技术的效果分析
六、油气回收技术的发展趋势
正文：
一、油气回收技术的定义和意义
油气回收技术是指将油气田开采过程中产生的废气、废液进行处理，从而回收其中有价值的组分，提高资源利用率，减少环境污染的一种技术。
这种技术对于我国石油资源的高效利用和环境保护具有重要意义。
二、油气回收技术的应用领域
油气回收技术广泛应用于石油、天然气开采、储运、加工过程中。
在这些领域，油气回收技术可以有效减少油气资源的浪费，提高企业的经济效益。
三、油气回收技术的工作原理
油气回收技术主要通过物理、化学和生物等多种方法对油气田废气、废液进行处理，从而回收其中有价值的组分。
物理方法包括冷凝、吸附等；化学方法包括催化裂解、氧化还原等；生物方法包括生物降解、生物吸附等。
四、油气回收技术的实施方法
油气回收技术的实施方法主要包括以下几个步骤：首先是废气、废液的收集和预处理，目的是去除杂质，提高油气回收的纯度；其次是采用适当的方法对废气、废液进行处理，回收其中有价值的组分；最后是对回收后的产品进行加工和利用。
五、油气回收技术的效果分析
油气回收技术可以有效提高石油资源的利用率，减少环境污染。
据统计，采用油气回收技术后，石油资源的利用率可以提高10% 以上，环境污染程度降低50% 以上。
六、油气回收技术的发展趋势
随着我国石油资源的日益减少，环境保护意识的不断提高，油气回收技术在未来将得到更广泛的应用。
油气回收的必要性及油气回收技术
油气回收的必要性及油气回收技术摘要：油品蒸发损耗是油品储运过程中不可忽视的问题。
本文总结了油气产生的原因和造成的危害，阐述了油气回收的必要性，列举了几种油气回收技术，并对冷凝法、吸附法两种油气回收在化工设计中的应用做了实例介绍。
关键词：油气蒸发损耗;大呼吸;小呼吸;油气回收技术;环保轻质油品、化工品具有很强的挥发性，在储存、运输过程中因温度变化或者进出料变化导致油气挥发到大气中，造成资源浪费和环境污染。
油气回收既能减少油气对环境的污染又能增加企业的经济效益。
我国对环保要求的提升，促使我国油气回收技术发展日益成熟。
1 油气的产生和危害油品从开采到成品出厂供应最终用户，要经历几轮储存、装卸过程。
在这些过程中，温度、气压、盛装油品容器的气液相体积变化等是引起油气损耗的外部因素。
储运过程温度越高，压力越低，气液相体积变化越大，油气蒸发损耗越大。
油气损耗本质上与轻质油品的饱和蒸气压有关，相同条件下，油品越轻，其饱和蒸气压越高，油气蒸发损耗越大。
因此在储存和运输过程中，汽油、原油以及甲B、乙A类易挥发的化学品容易造成蒸发损失。
油品蒸发损失的途径主要有油罐的呼吸损失和轻质油品在装车过程中的损耗。
油罐的呼吸损失包括大呼吸损失和小呼吸损失。
大呼吸损失指油罐进油时，一定浓度的油蒸气从呼吸阀呼出，造成油品的蒸发损失。
油罐的小呼吸损失是指油品静止储存时，油品蒸汽充满油罐气相空间，油气因温度或大气压变化引起气体膨胀，造成气体从罐中排出，这种一般称之为小呼吸损耗。
轻质油品在装汽车、火车、轮船等过程中的损耗与油罐的呼吸损耗相比，前者损耗更大。
1987 年上海炼油厂对汽油铝浮盘内浮顶罐实测数据显示油罐呼吸时排出的油气中汽油蒸气质量浓度为0.0423～0.0649kg/m3。
而装车时排出的气体中烃蒸气的质量浓度达到0.138～0.323kg/m3，可见损耗之大。
油品蒸发损耗的危害是很大的。
主要有以下几个方面：一是造成能源浪费;二是造成环境污染，危害人身健康;三是存在安全隐患;四是导致油品质量降低。
加油站进行油气回收的意义及方法
井和卸油区。油气 的挥发是一种体积置换过程 。 汽车加油过程 中汽车油箱空余 部分存满油蒸气 ，
加 注 多少 油 ， 气 就 会 被 置 换 出 多少 ； 油 过 程 油 卸
要以储存经营汽 、 柴油为主， 加油站在卸油和加注
过程中易有油气排出， 属易燃易爆场所。
１ 油气 的危 害
中油罐车的油品流入储油罐 ， 油罐 中的油蒸气 同 样被置换 出。油罐人孑 盖不严 ， Ｌ 油气就会顺人孑 Ｌ 盖关闭不严处排 出 ， 成检查井 油气浓度增高 。 造 如人孑 盖处理得很好 ， Ｌ 油气就会顺排 气管排 出 ，
了《 汽车加油加气站设计与施工规范》 Ｂ ０５ — Ｇ ５ １６
２０ ，０ ６ ０２ ２０ 年又公 布了《 汽车加油加气站设计 与 施工规范》 Ｂ ０ ５ — ０２ ２０ 年版 ） Ｇ ５ １６ ２ ０ （０ ６ 。
就加 油 站来说 ， 气排 放源 主要 有 三个 方 面 ， 油
４１ ・
维普资讯
・
刘
鹏・ 加油站进行油 气回收的意义及方法
加油站 ， 油耗率在 ０ １ ％（ ．２ 汽油油耗率一般是按 ０ １ ％－０３ ％）按 ０ １ ％计算 ， ．５ ．０ ， ．５ 回收率按 ９ ％ ５
计算 ， 可节油 １ ．５／ ４２ ｔ 年左右。油气回收是一项重
维普资讯
石
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油 库
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油 站
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Ｏ ＬＤ Ｐ ＴＡ ＤＧ Ｓ Ｔ Ｔ Ｏ 第 １ 卷 第 ５ Ｉ Ｅ Ｏ Ｎ Ａ Ａ ＩＮ Ｓ ６ 期 总箍
加 油 站 进 行 油 气 回收 的 意 义 及 方 法
刘 鹏
［ 中国石化销 售东北分公 司 沈 阳 １０ ３ ］ １０ ２ 摘 要： 在介 绍加 油站 油 气来源 逸散 途 径及 危害 的基
炼化企业和储油罐区油气回收文件
炼化企业和储油罐区油气回收文件摘要：一、炼化企业油气回收的重要性二、储油罐区油气回收的必要性三、油气回收技术的应用四、我国相关政策法规及标准五、企业实施油气回收的建议正文：一、炼化企业油气回收的重要性炼化企业在生产过程中，会产生大量的油气。
如果这些油气不经过回收处理直接排放到大气中，不仅会造成严重的环境污染，还会导致能源的浪费。
因此，开展炼化企业油气回收工作，对于保护环境和实现可持续发展具有重要意义。
二、储油罐区油气回收的必要性储油罐区在油品的装卸、储存过程中，也会产生大量油气。
这些油气具有易燃、易爆的特点，存在极大的安全隐患。
通过油气回收技术，可以有效降低油气浓度，减少火灾事故的风险。
同时，回收的油气可再次利用，降低企业运营成本。
三、油气回收技术的应用1.冷凝回收技术：通过降低油气温度，使油气凝结成液体，实现回收。
2.吸附回收技术：利用活性炭、分子筛等吸附剂，吸附油气中的有害成分，实现回收。
3.吸收回收技术：利用吸收剂，如溶液、浆液等，吸收油气中的有害成分，实现回收。
4.膜分离技术：利用膜材料对油气中的组分进行选择性分离，实现回收。
四、我国相关政策法规及标准1.《大气污染防治法》：明确规定企业应采取措施，减少大气污染物的排放。
2.《石油炼制工业污染物排放标准》：对炼化企业油气排放提出了具体限制要求。
3.《关于进一步加强油气回收治理工作的通知》：要求各地加大油气回收治理力度，确保治理设施正常运行。
五、企业实施油气回收的建议1.建立完善的油气回收管理体系，明确责任分工。
2.选择适合企业特点的油气回收技术，进行技术论证和方案设计。
3.加强油气回收设施的建设和运行维护，确保治理效果。
4.建立健全监测体系，对油气回收设施进行定期检测和评估。
5.加强人员培训，提高员工对油气回收的认识和操作技能。
通过实施油气回收措施，企业可以降低生产成本，提高资源利用率，减轻环境负担，实现绿色发展。
浅谈航空煤油装车栈台油气回收
浅谈航空煤油装车栈台油气回收随着国民经济的发展，航空业也迅速发展，带动了对航空煤油的需求。
在东部发达地区，航空煤油的输送主要依靠管道输送，基本不存在油气挥发，但在中西部地区，航空煤油的输送还主要依靠火车，装卸过程存在油气挥发。
一、航空煤油栈台油气回收的必要性火车栈台装车的设施目前大多仍采用敞开式鹤管装车，存在油气挥发，污染环境的现象。
随着国家环保标准的提高，国家对航空煤油栈台挥发油气的治理也提出了要求。
根据国家环境保护部印发的《石化行业挥发性有机物综合治理方案》，明确要求航煤的装卸过程应优先采用高效油气回收设施，并且要求京津冀区域石化行业2015年底前完成VOCs综合整治工作。
根据2014年8月1日开始实行的天津市《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/524-2014），VOC有组织排放源排放限值2016年1月1日开始必须达到80mg/m3。
天津分公司需要对炼油部现有航煤火车装车栈台采取密闭治理措施，满足天津市地标的要求。
二、治理方案国内航空燃料油品装车一般采用普通鹤管装车技术，航空油品的装车质量要求极高，采用普通大鹤管装车时，大鹤管装车设备的清洁过程即复杂繁琐又无法确保其质量，导致航空油品出厂质量不合格问题突出。
80 年代以来，大鹤管装车系统随着机械制造工艺、设备和控制元件的高速发展而逐渐成熟，但装车设备结构未进行根本改进，存在易泄漏、油品易受污染等问题。
大鹤管升降管的进油口和底部分流头直接暴露在大气环境中，空气中灰尘和毛絮污染物直接进入鹤管内壁和外壁，不可避免地造成油品被污染，航空油品出厂质量受到很大影响。
为避免油品在装车时设备被污染，必须从大鹤管整体结构上进行改进，彻底解决装车设备受污染，造成航空油品出厂质量问题。
传统的外液压式大鶴管结构，受压力和流量等因素的影响，升降管顶盖与三通密封，内外套管之间密封均为动密封结构，容易发生泄漏造成油品损耗和安全隐患；升降管进油开口及外部完全暴露在空气环境中，每年春夏之交，空气中柳絮及其他植物毛絮较多时，环境中的污染物（灰尘和毛絮）能进入升降管内或吸附在升降外壁上，装车时被带进罐车造成航空油品被污染，严重影响航煤的出厂质量，造成较大的经济损失。
加油站油气回收知识
加油站油气回收知识1. 引言随着汽车数量的不断增加，加油站成为城市中必不可少的设施之一。
然而，加油站产生的废弃物和排放物对环境造成了严重的污染。
其中，油气回收是加油站环保措施中的重要一环。
本文将介绍加油站油气回收的相关知识。
2. 油气回收的背景在传统的加油过程中，汽车进入加油站后，燃料从地下储罐通过地下管道输送到加油枪，然后流入汽车燃料箱。
在这个过程中，会产生大量挥发性有机化合物（VOCs），例如石油醚、苯、甲苯、二甲苯等。
这些VOCs对环境和人体健康都有害。
它们能够在空气中形成臭氧和细颗粒物，导致空气污染；同时也会被人体吸入并引发呼吸系统疾病。
因此，为了减少这些有害物质对环境和人体造成的伤害，需要进行有效的油气回收。
3. 油气回收的原理油气回收通过一系列设备和工艺来收集、处理和净化VOCs。
主要的油气回收设备包括油汽分离器、吸附剂、活性炭过滤器等。
首先，汽车进入加油站后，燃料从地下储罐流入加油枪。
在这个过程中，会产生大量挥发性有机化合物。
为了回收这些有害物质，加油站通常会安装一个油汽分离器。
该设备能够将汽车排放的废气中的燃料分离出来，并将其送往进一步处理。
接下来，废气中的燃料被送入吸附剂中进行吸附。
吸附剂是一种特殊材料，能够吸附住VOCs。
通过这种方式，废气中的有害物质被有效地去除。
然后，经过吸附处理后的废气被送入活性炭过滤器。
活性炭是一种高度多孔的材料，具有很强的吸附能力。
它能够进一步去除废气中残留的VOCs，并提高空气质量。
最后，经过处理和净化后的废气可以安全地排放到大气中，不再对环境和人体健康造成威胁。
4. 油气回收的好处油气回收的实施对环境和社会带来了许多好处。
首先，油气回收可以减少空气污染。
通过回收汽车排放的废气中的有害物质，可以有效地降低空气中VOCs的浓度，减少臭氧和细颗粒物的生成，改善空气质量。
其次，油气回收有助于保护人体健康。
VOCs是一类挥发性有机化合物，对呼吸系统具有刺激性和损害性。
储油罐油气回收技术-大罐抽气技术方案
润滑油温度：
≤70℃
噪声：
≤85 dB(A)
振动烈度：
≤28.0
压缩机转速：
700r/min（50Hz）
配备动力： YBP3-112M-4, 1440r/min, 4kW,
AC380V/50Hz IP55 dⅡBT4
压缩机外形尺寸(长×宽×高)： ≈2000×1000×1200(mm)
全机重量：
安全，可靠 为确保油罐和装置安全收气，装置设置了以下几套互相独立的安全控制 系统：
① 压缩机进气压力低停高启自动启停控制。 ② 双重压力变送器保护机制。 ③ 补气装置 ④ 微压呼吸阀安全控制系统。 ⑤ 安全阀安全控制系统。
储油罐回收装置安全性措施
2. 压缩机保护停机机制：
故障出现时，控制屏显示故障信息，并声光报警。 ※压缩机运行中，当主机润滑油压力低于下限设定值时，
多重控制） 进口压力高启机： PIC1和PIC3 设定值 （PIC1、PIC3双重控制、PIC1与
PIC3互锁，PIC1控制为主，PIC1故障自动切换PIC3控制） 进口压力低补气装置开启/关闭： PIC3设定值 呼吸阀：原厂设定，储油罐抽气装置自动运行的设定压力低于呼吸阀
三.撬装压缩机收集存储回收优劣式
压缩机收集存储回收 优点： 撬装设备易于施工安装； 占地小，费用低； 原理简单，便于维修，安全可靠； 存储后集中运输处理 回收气成分含量可检测，安全程度更高 缺点： 存储的气体收集运输费用增加
目录
储油罐气回收必要性概述 储油罐气回收工艺技术介绍 储油罐气回收安全性措施 储油罐气回收经济分析
二、回收工艺技术
2.挥发气的测量对比 储油罐挥发气量的确定是确保储油罐抽气装置能否正常运行 的重点，如果规模确定过大，实际气量不足，导致压缩机不 能正常运转；规模确定过小，即使储油罐抽气装置运行，仍 然会有部分挥发气 不能回收或造成憋罐。储油罐挥发气量与 诸多因素有关，理论计算误差大，因此挥发气量的大小只有 通过现场测量计算才能确定。目前常用的储油罐挥发气测量 方法有容积式测量法和流量计测量法，为确保数据真实、可 靠、可以采用两种方法进行多次测量。
加油站油气回收原理
加油站油气回收原理加油站作为汽车行驶中必不可少的服务设施，每天都会为大量汽车提供加油服务。
而在加油过程中，汽油或柴油的挥发会产生大量的油气，这些油气如果直接排放到大气中，不仅会造成资源浪费，还会对环境造成严重的污染。
因此，加油站油气回收成为了一项重要的环保措施。
本文将介绍加油站油气回收的原理及其重要性。
加油站油气回收的原理主要是通过一系列设备和工艺来收集和处理加油过程中产生的油气。
首先，在加油枪和车辆油箱之间设置油气回收装置，当加油枪注入油品时，产生的油气会通过油气回收装置被吸入，然后经过管道输送至油气回收系统。
在油气回收系统中，油气会经过一系列的分离、净化和储存处理，最终得到可再利用的液态燃料或者气体燃料。
油气回收系统通常包括油气分离器、油气净化器、油气储罐等设备。
油气分离器主要是用来将油气和液态油品进行分离，将油气收集起来送至油气净化器进行净化处理。
油气净化器则可以去除油气中的杂质和有害物质，净化后的油气可以用于再生产或者燃烧。
而油气储罐则用来储存净化后的油气，待需要时再进行利用或者销售。
加油站油气回收的重要性不言而喻。
首先，油气回收可以有效减少油气的排放，降低空气污染，保护环境。
其次，油气回收可以实现资源的再利用，减少能源浪费。
此外，油气回收还可以减少加油站的运营成本，提高经济效益。
因此，加油站油气回收不仅是一项环保措施，也是一项经济效益的举措。
总的来说，加油站油气回收是一项重要的环保措施，通过一系列设备和工艺实现对加油过程中产生的油气的收集和处理。
油气回收的原理是利用油气回收装置、油气分离器、油气净化器和油气储罐等设备，将油气进行分离、净化和储存处理，最终实现资源的再利用和环境的保护。
加油站油气回收的重要性在于减少油气排放、保护环境、实现资源再利用和提高经济效益。
因此，加油站应当重视油气回收工作，积极推广和应用油气回收技术，为建设美丽中国做出自己的贡献。
油库油气回收方案
油库油气回收方案1. 背景介绍油库通常是指存放石油和石油产品的场所，其中会产生大量的油气。
这些油气是石油加工过程中的副产品，如果不进行回收利用，不仅会造成环境污染，还会对人体健康造成危害。
因此，制定一个油库油气回收方案是非常重要的。
2. 油库油气回收的意义油库油气回收不仅有助于保护环境，还可以带来经济利益。
通过回收利用油气，可以降低能源成本，减少污染物的排放，同时还可以产生一定的经济价值。
3. 油库油气回收技术3.1 蒸汽回收技术蒸汽回收技术是一种常用的油气回收方法。
该技术基于蒸汽吸附油脂的特性，将油气经过冷凝、装静止分离、压缩等工艺后，使其成为液态，然后再经过一系列处理步骤将油脂分离出来，最终得到可回收利用的油气。
3.2 催化氧化技术催化氧化技术是一种高效的油气回收技术。
该技术通过将油气与氧气接触，使用催化剂促使油气中的污染物氧化分解，将其转化为二氧化碳和水，从而实现油气回收和污染物治理的综合效果。
3.3 吸附技术吸附技术是一种基于固体吸附材料的油气回收方法。
该技术可使用活性炭等吸附剂将油气中的油脂分离出来，从而实现油气回收的目的。
吸附后的吸附剂可以通过再生处理重新利用。
4. 油库油气回收方案4.1 系统设计建立一个完善的油气回收系统是油库油气回收的基础。
该系统应包括油气收集、冷凝、分离、压缩、处理和利用等环节。
同时，还应设置合理的管道、设备和监测仪器，以确保油气回收过程的安全可靠。
4.2 油气回收设备选型选择适合的油气回收设备是油库油气回收方案的关键。
根据实际情况，可以选择蒸汽回收装置、催化氧化设备、吸附器等设备。
选择设备时应考虑设备的处理能力、稳定性和经济性。
4.3 油气回收操作规程制定油气回收操作规程是确保油气回收工作的有效进行的重要措施。
操作规程应包括对油气回收设备的操作、维护和保养要求，以及油气回收过程中的安全事项和应急措施等内容。
同时，还应进行人员培训，提高操作人员的油气回收技术水平。
关于油气储运中油气回收技术分析
技术应用与研究一、油气储运中油气回收技术的重要性１．保证油品质量。
油气回收能减低蒸发油气的总数，主要减低了轻组分的蒸发。
同时保证客户的需求。
对此，一般采纳液下装车，借助这种工艺缩减了０．４％油品的蒸发损耗，保证客户的需求，避免发生销售纠纷。
２．杜绝作业环境污染。
油气回收技术杜绝了环境的污染。
由于稳定轻烃（ＡＣＯ）、ＭＴＢＥ、废己烷中轻组分占得比例比较高，鹤管和装车口不能做到绝对密封，尤其在夏季高温环境下装车，油品蒸发速度快，从密封口侧面挥发出来的轻组分，对环境造成极大的伤害及隐患，有毒物质剧增。
利用油气回收装置，能有效减轻环境的污染。
３．保证作业的安全。
有效利用油气回收技术能从根本消除隐患及风险，从而确保装车人员的安全。
油气挥发加重了作业区域有毒有害气体累积，同时存在严重安全隐患，如果遇有静电及明火，聚集于上侧的这些油气就会发生火灾及爆炸。
此外，油品蒸发还将增添作业区域的轻烃物质，潜藏了易爆易燃的多种隐患。
回收油气装能从本质入手，消除安全隐患根源，保证作业人员和环境的安全。
二、油气储运中油气回收技术及相关措施１．吸附法。
油气回收油气回收主要的目的就是对这些蒸发损耗的油气进行回收并利用。
吸附法主要针对储罐而言，油气蒸发产生的混合气体在常温下与活性炭等吸附材料进行接触，空气被排放出去，烃类蒸汽则被吸附存留下来，当达到一种饱和状态的时候对吸附剂进行解吸等措施，从而实现对油品的回收。
２．气相连通法。
油气回收气体连通法主要依托于发油储罐与收油储罐的相互连通，在发油过程中油品进入收油罐，收油罐内压力上升所顶出去的气体回到发油罐内，实现一种相对封闭的空间，降低储油罐气相损耗。
３．膜法油气回收膜法。
油气回收的原理主要是对各单元内所存储的油气汇集在气柜中，结合油品的实际情况选择合适孔径的膜，然后通过相应的设施实现空气与油蒸气的分离，油蒸气与空气混合气会随着高分子膜片的影响产生变化，从而达到分离效果，过滤出的空气被排放出去，而油气则通过回收装置进行喷淋吸收，未净化的油气将被送回进行二次处理。
油气回收改造方案
油气回收改造方案1. 简介油气回收是指对工业生产中产生的废气中的油烟进行回收利用的过程。
油气回收可以有效减少环境污染和资源浪费，提高生产效益。
本文将介绍油气回收的重要性，现有的油气回收技术和设备，并提出一种油气回收改造方案。
2. 油气回收的重要性油气回收的重要性主要体现在以下几个方面：2.1 环境保护工业生产中产生的油烟和废气中含有大量的有害物质和污染物，如果不进行回收处理，将直接排放到大气中，对环境造成严重的污染。
通过油气回收，可以降低废气排放的污染物浓度，减少对大气环境的冲击，保护生态环境。
2.2 资源利用油气回收可以将废气中的油烟回收利用，提取出有价值的物质，如可再生能源和化工原料等。
这不仅减少了对自然资源的开采，还节约了生产成本，提高了经济效益。
2.3 健康安全油烟中的有害物质对人体健康有着严重的危害，特别是对工人的身体健康影响较大。
通过油气回收，可以减少工作环境中有害物质的浓度，降低工人的健康风险，提高工作安全性。
3. 现有的油气回收技术和设备目前，常用的油气回收技术和设备主要有以下几种：3.1 洗涤法洗涤法是通过在废气中喷洒液体溶剂，使油烟颗粒与液体中的溶剂发生接触和反应，从而实现油烟的分离和回收。
洗涤法适用于废气中含有高浓度油烟的情况，但对溶剂的选择和回收存在难题。
3.2 吸附法吸附法是利用吸附剂吸附油烟颗粒，将其分离出来。
常用的吸附剂包括活性炭、分子筛等。
吸附法操作简单，效果稳定，但吸附剂的寿命有限，需要定期更换。
3.3 冷凝法冷凝法是通过降低废气温度，使油烟冷凝成液体，从而实现分离和回收。
冷凝法适用于废气中含有高浓度油烟的情况，但需要耗费大量的能源。
3.4 其他技术除了上述几种常见的油气回收技术外，还有一些新型技术和设备，如电场沉降、膜分离、超滤杀菌等。
这些新技术在油气回收效率、能耗和设备成本上有不同程度的优势，但还需要进一步的研究和应用。
4. 油气回收改造方案针对现有油气回收设备存在的问题和不足，我们提出以下改造方案：4.1 技术改进通过引入新的油气回收技术和设备，如电场沉降和膜分离等，提高油气回收效率和设备运行稳定性。
2024年油库油气回收方案
2024年油库油气回收方案随着全球环保意识的抬头和能源消耗的加剧，油气回收成为了当务之急。
2024年，我国油库油气回收方案将进一步完善，以提高能源利用效率、减少排放，实现绿色可持续发展。
本文将就2024年油库油气回收方案进行详细阐述。
一、油库油气回收技术2024年，油库油气回收技术将进一步创新和完善，主要包括以下几个方面：1. 全程油气回收技术：通过改进油库设备和管线系统，采用高效的油气回收设备，实现对整个油库油气的回收和利用。
这将减少燃烧排放和泄漏导致的能源损失和环境污染。
2. 油气回收与精炼一体化：将油气回收与精炼工艺相结合，建设集油气回收、精炼和储运于一体的综合性工业园区或油库。
这将减少油气回收和精炼过程中的能量损耗和环境风险，提高整体效益。
3. 油气回收与新能源应用相结合：将油气回收技术与新能源领域相结合，例如利用油气回收设备产生的余热为新能源设备供能，或者将回收的油气用于新能源设备的燃料。
这样可以提高能源利用效率，减少对传统能源的依赖。
二、油库油气回收政策2024年，我国将出台一系列政策措施来促进油库油气回收工作的开展，主要包括以下几个方面：1. 提高油气回收要求：制定更为严格的油气回收标准，要求油库在生产和运营过程中，通过合理的工艺和设备，最大限度地回收和利用油气。
同时，加大对不符合要求的油库的处罚力度，确保油气回收工作的有效实施。
2. 资金支持政策：加大对油气回收技术的研发和推广力度，提供财政资金支持和税收优惠政策，吸引更多企业参与油气回收工作，并鼓励技术创新和产业升级。
3. 优惠政策和奖励措施：对积极参与油气回收工作的企业给予奖励，例如减免相关税收，享受政府采购优先权等。
同时，建立油气回收工作的监管和考核机制，对工作突出的企业给予额外奖励和表彰。
三、油库油气回收管理与监控2024年，我国将进一步加强对油库油气回收工作的管理与监控，主要包括以下几个方面：1. 建立油气回收工作的信息化管理系统：通过建立油库油气回收工作的信息化管理系统，全面掌握油库油气回收情况，包括油气回收设备的运行状态、油气回收量等数据。
加油站油气回收技术说明
加油站油气回收技术说明 Prepared on 24 November 2020加油站油气回收技术说明范云静河北泛亚工程设计有限公司摘要：主要针对加油站进行油气回收改造进行的技术说明，介绍了一二次油气回收的工艺与设备以及安装油气回收以后检验过程。
关键字：加油站、一次油气回收、二次油气回收1.油气回收的必要性油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。
加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节：一是收卸储存环节，二是加油作业环节，都会排放出与汽油体积相同的油蒸气。
加油站逸散的油气，过去由于在空气污染中所占比例不高，较少引起公众重视。
随着我国燃油销量不断攀升，以及政府治污力度加大和治污标准提升，加油站油气污染问题开始被重视。
现在许多城市都已在实施加油站油气回收装置改造,安装油气回收装置的加油站，其油气回收率可达95%以上，大大的减少了加油站排放到空气中的油汽量，确保了人员生命安全和财产安全。
2.油气回收系统原理油气回收系统一共分为三个阶段：一次油气回收系统即卸油油气回收系统；二次油气回收系统即加油油气回收系统；三次油气回收系统即油气回收后端处理系统。
地方政府未强制要求的，建议加油站暂不安装三次油气回收系统。
一次油气回收系统油罐车卸油时采用密封式卸油，可以减少油气向外界溢散。
其基本原理是：油罐车卸下一定数量的油品，就需吸入大致相等的气体补气，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过导管重新输回油罐车内，完成油气循环的卸油过程，如下图：二次油气回收系统此阶段的回收原理是加油机向汽车油箱发油时，以油气回收真空泵做辅助动力，通过油气回收加油枪、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内。
如图：3.油气回收主要任务加油站一阶段油气回收改造的任务：3.1.1从加油站的各汽油储油罐罐盖引出回气管道，并安装三通浮球阀。
浅谈加油站油气回收系统
浅谈加油站油气回收系统作者：黄伟松来源：《神州·上旬刊》2017年第07期摘要：本文主要分三部分介绍加油站油气回收系统，第一部分简述油气回收系统原理、重要性和必要性；第二部分介绍油气回收系统施工设计相关规范；第三部简单介绍平时油气回收设备使用规程和保养维护应注意的事项。
关键词：油气回收系统；施工规范；设备保养一、加油站油气回收系统重要性、必要性和原理1、加油站油气回收系统的重要性和必要性汽油是一种挥发性很强的物质，在油罐车向储油罐卸油及汽车加油时，储油罐和汽车空油箱中的油气将被排出，储油罐和油箱内汽油的搅动会产生大量的油气，储油罐内的汽油自然挥发也会产生大量的油气，这些油气若不能被回收加以处理的话，将会弥漫在加油站环境中，并最终排出大气，长期处在油气的环境中会给身体造成伤害。
油气回收系统是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的[1]。
由此可见，无论从安全、环保、节能降耗还是发展创效角度上分析，采用油气回收系统都显得极其重要和必要。
2、加油站油气回收系统简介加油站油气回收系统主要分为三种油气回收方式：一次油气回收：在油罐车装卸汽油的过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气中排放。
油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的汽油通过回收管路回到油罐车内。
油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。
二次油气回收：加油站安装油气回收系统，主要是由油气回收专用加油枪、油气回收胶管、油气分离器、真空泵、控制器、地下管道组成油气回收的系统，真空泵控制器与加油机脉冲信号相连接，在油枪加油时启动真空泵，在为机动车加油时回收挥发的油气。
根据加油站的加油机和地下管路的不同条件，可分别选择集中式或分散式回收系统。
三次油气回收（即后处理装置）：针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。
油气储运中油气回收技术的运用探究
油气储运中油气回收技术的运用探究摘要：在油气储运的过程中，难以避免会出现油气蒸发损耗的情况，其主要原因是在储运的过程中，由于温度、储运容器密封程度、油气空间、自然通风、油气自身蒸发损耗等等因素，都可能导致不同程度的油气损耗。
通常来讲，针对不同的油气损耗情况应该采取针对性的油气回收技术，例如，以冷凝、膜分离、吸附以及吸附等原理的油气回收技术等，这些都是目前业内常用的油气回收技术。
由于不同油气回收技术的适用范围不同，所以需要根据实际情况选择采用一种或几种油气回收技术。
本文通过对油气回收技术进行合理的分析，针对在油气储运中油气回收技术有效运用提出以下观点。
关键词：油气储运、回收技术、运用探究油气在运输的过程中因为受到温度、压力等因素的影响，导致油气出现挥发的情况，这种情况会对油气资源、生态环境造成一定的浪费和破坏，因此，在进行油气运输的时候，想要有效的控制资源浪费，就一定要加强对油气回收技术的重视，在节能环保政策的倡导下，积极应用油气回收技术，这样才能更好的保证油气业的持续发展。
但是从现阶段我国油气回收技术的应用情况上可以看出，我国油气回收技术还存在一定缺陷，所以一定要加强油气回收技术的更新力度，提高技术水平，让油气回收技术变得更加完善。
一：在油气储运中运用油气回收技术的必要性1.油气回收减低了蒸发油气的总数，缩减了直接范围内的油气损耗这是因为油气蒸发从根本上缩减了应有的油品质量，减低了轻组分的汽油并干扰到持续的油品运用。
同时，油气蒸发也干扰到常态的启动性能。
为减低常态的油品蒸发，可选配套的新颖技术及工艺以此来缩减耗费。
对此可采纳液下装车，借助这种工艺缩减了0.4%的蒸发损耗。
内浮顶式的油罐缩减了超出80%的固定蒸发损耗。
此外，焚烧尾气或回收油气都能改进持久的油品损失，同时免去更大范围的污染性气流。
2.回收技术杜绝了更大的后期污染，维持了环境必备的洁净性油气储运附带了较多蒸发，增添偏重的周边污染且伤害到健康。
油气回收简介
理论知识
目录
1.油气回收的意义 2.加油站主要污染源 3.加油站控制油气的主要方法 4.油气回收主要装置 5.油气回收示意图
1.油气回收的意义
石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其中的 轻组分具有很强的挥发性。在石油的开采、炼制、储运、 销售及应用过程中，不可避免地会有一部分较轻的液态 组分汽化，排入大气，造成油品的蒸发损耗。油品蒸发 带来的危害多种多样，诸如油品数量减少、造成经济损 失、油品质量降低、污染环境、影响健康、危害安全等。 减少油品蒸发的方法很多，如减小油罐内油品温度变化 幅度、提高油罐承压能力、减小油罐上部气体空间、加 强管理等，但是要想从根本上解决油品蒸发的问题，油 气回收是最经济、最有效的方法。
集中式
二次
油气回收系统
分散式
集中式二次油气回收
分散式二次油气回收
从控制气液比的方式分类
由电子主板通过调节电磁 比例阀或变速泵，实时调 节气液比，电子主板一般 安装在加油机内部
电子控制
二次 油气回收系统
机械控制
由机械比例阀控制调节气 液比，机械比例阀通常集 成在油气回收油枪上
通常情况下，电子控制气液比方式比机械式 控制更加精准，但费用也更高。
三次油气回收系统（后处理油气回收方法）
• 三次油气回收系统是指将一次、二次回收 系统收集起来的油气加以处理，使之从气 态转变为液态，还原为汽油，使之可重新 投入使用。 • 一次、二次油气回收总的来说只能达到油 气收集的功能，要真正实现油气回收则要 进行三次油气回收。
吸附法
利用混合物中各组分与吸 附剂之间结合力强弱的差 别，使混合物中难吸附与 易吸附组分实现分离。 通过混合气与适当的液体接触， 气体中的一种或几种组分便溶解 于该液体内形成溶液，不能溶解 的组分则保留在气相中，于是原 混合物气体的组分得以分离。 利用各种烃类VOCs在不同温 度和压力下具有不同的饱和 蒸气压，通过降低温度或增 加压力，使某些有机物首先 凝结出来。 利用烃类VOCs与空气 在膜内扩散性能（即 渗透速率）的不同来 实现分离
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油气回收的必要性及油气回收技术
摘要：油品蒸发损耗是油品储运过程中不可忽视的问题。
本文总结了油气产生的原因和造成的危害，阐述了油气回收的必要性，列举了几种油气回收技术，并对冷凝法、吸附法两种油气回收在化工设计中的应用做了实例介绍。
关键词：油气蒸发损耗;大呼吸;小呼吸;油气回收技术;环保
轻质油品、化工品具有很强的挥发性，在储存、运输过程中因温度变化或者进出料变化导致油气挥发到大气中，造成资源浪费和环境污染。
油气回收既能减少油气对环境的污染又能增加企业的经济效益。
我国对环保要求的提升，促使我国油气回收技术发展日益成熟。
1 油气的产生和危害
油品从开采到成品出厂供应最终用户，要经历几轮储存、装卸过程。
在这些过程中，温度、气压、盛装油品容器的气液相体积变化等是引起油气损耗的外部因素。
储运过程温度越高，压力越低，气液相体积变化越大，油气蒸发损耗越大。
油气损耗本质上与轻质油品的饱和蒸气压有关，相同条件下，油品越轻，其饱和蒸气压越高，油气蒸发损耗越大。
因此在储存和运输过程中，汽油、原油以及甲B、乙A类易挥发的化学品容易造成蒸发损失。
油品蒸发损失的途径主要有油罐的呼吸损失和轻质油品在装车过程中的损耗。
油罐的呼吸损失包括大呼吸损失和小呼吸损失。
大呼吸损失指油罐进油时，一定浓度的油蒸气从呼吸阀呼出，造成油品的蒸发损失。
油罐的小呼吸损失是指油品静止储存时，油品蒸汽充满油罐气相空间，油气因温度或大气压变化引起气体膨胀，造成气体从罐中排出，这种一般称之为小呼吸损耗。
轻质油品在装汽车、火车、轮船等过程中的损耗与油罐的呼吸损耗相比，前者损耗更大。
1987 年上海炼油厂对汽油铝浮盘内浮顶罐实测数据显示油罐呼吸时排出的油气中汽油蒸气质量浓度为0.0423～0.0649kg/m3。
而装车时排出的气体中烃蒸气的质量浓度达到0.138～0.323kg/m3，可见损耗之大。
油品蒸发损耗的危害是很大的。
主要有以下几个方面：一是造成能源浪费;二是造成环境污染，危害人身健康;三是存在安全隐患;四是导致油品质量降低。
2 油气回收的必要性
油品在储存运输过程中的蒸发损耗会造成油品数量损失。
根据有关资料的统计，70年代末80年代初，我国炼油厂储运系统的油品蒸发损耗占原油加工量的0.3%-0.45%，若采取油品回收设施，损耗可降低90%以上。
《石油库设计规范GB50074-2002》中规定“汽油总装车辆（包括铁路装车
量）大于20万吨/年的油库，宜设置油气回收设施。
”。
2012年10月1日实施的《油品装载系统油气回收设施设计规范GB50759-2012》中规定“汽油、石脑油、航空煤油、溶剂油或类似性质油品的装载系统应设置油气回收设施。
芳烃装载系统未采取其他油气处理措施时，应设置油气回收设施。
”可见从化工设计遵循的国家规范上来讲，设置油气回收是越来越有必要。
此外，近两年来雾霾笼罩着大片中国，各地环保部门对环境污染的整治力度日益增大，小到轿车的限号限行，大到化工厂三废治理和监测，无一不体现出国家对环境保护的决心和力度。
本人从事化工项目的设计，每个项目的审核、环评、安评都会紧抓废水、废气的排放处理措施。
故现在大部分有轻质油品、化工品存储、装卸的项目都会上油气回收或处理设施。
3 油气回收技术
目前市场上的油气回收设施已经很多，油气回收方式主要有：吸附法、冷凝法、气相连通法、吸收法和膜法油气回收等。
这些技术在石化储运行业均有不同程度的应用。
3.1 吸附法油气回收
吸附法油气回收是使油气或者储罐尾气等混合气体在常温常压下与活性炭等吸附剂接触，混合气体中的烃类蒸汽则被吸附在活性炭等吸附剂中，混合气中的空气被排入大气。
当吸附剂中的烃含量接近饱和时，对吸附剂解吸、再生，然后回收油品。
目前我们设计的石化项目中选择吸附法油气回收的较多。
3.2 冷凝法油气回收
冷凝法油气回收是采用物理方法，利用温度对油品饱和蒸汽压的影响，采用多级冷却，使油气冷凝成液体，而排出不凝气体的方法。
3.3 气相连通法油气回收
气相连通法，是将发油储罐的气相与收油罐的气相用管道连通，当发油时液相进入收油罐，收油罐顶部被液相顶出的气体回到发油罐，填充发油罐因出油造成的气相空间。
进而降低了出油罐的气相损耗，减少发油罐因气相空间增加而新挥发出气相的损耗。
3.4 吸收法
吸收法是针对不同性质的油气选择能吸收它的溶剂，油气进入吸收塔后，溶剂从塔顶向下喷淋，充分溶解、吸收油气，从而达到油气处理的效果。
近期设计的某公司“30万吨/年异丙醇+乙醇扩建项目”罐区总库容63300m?，主要存储乙醇、醋酸等甲B、乙A类易挥发的物料，虽然储罐采用了内浮顶或者氮封措施，已大范围的降低了蒸发损耗，但呼吸阀排出的气体仍然存在异味影响环境，故增
设了油气处理设施，该油气处理设施采取的就是吸收法，溶剂采用的是氢氧化钠水溶液，处理后排放出的尾气没有异味，处理率达98.5%。
3.5 膜法油气回收
膜法是将各单元汇集的油气储存在气柜中，针对不同油品的分子大小选择好适合孔径的膜，然后再将油蒸汽与空气混合气分离。
因油蒸汽与空气混合气通过高分子膜片时传递速率不同，进而利用此差别来实现两者的分离。
滤出的空气被直接排入大气，浓缩的油气被送入吸收塔反复喷淋吸收，未吸净的油气被送回膜重复处理。
以上几种油气回收技术，工艺原理最简单的是气相连通法，但受物料品种、储罐等设备的限制。
冷凝回收法效果比较好，使用维护也简便，只是尚未实现国产化。
目前油气的回收处理方法以回收费用相对较低的吸附法和吸收法为主。
2012年设计的某公司“20万吨/年15号白油料综合利用项目”溶剂油产量3万吨/年，产量虽少，但环保要求严格，故设置处理量300标立/时的吸附法油气回收设施。
项目中采用液下密闭装车鹤管，油品气相汇聚到一根气相总管，然后送至油气回收装置，油气回收效率高达96%，大大降低了油气的排放和油品的损失。
4 结论
油品储存、运输过程中的油品蒸发是不可避免的，油气回收是有必要的，采用合适的油气回收设施可有效降低蒸发损耗，保护环境。
不同油品储运系统在选定油气回收方案时，要从物料性质、储罐形式、占地面积、投资概算等多方面综合考虑，并与环评部门沟通，最终选定最经济、合理的方案。