浅谈丰田卡罗拉轿车机油压力警告灯亮故障的诊断与排除
汽车检测与维修技术 项目3发动机机油故障灯亮故障诊断与排除
故障检修流程
6 • 检查控制
7 • 评定反馈
5 • 实施计划
教师带领组长演示制定的计划步骤
学生根据计划完成自己的任务
步骤：
第一步 作业准备 设备准备 举升机，安全支座，套装常用工具。 卡罗拉轿车、维修作业台等。 仪器：故障诊断仪、万用表。 耗材：清洁布、清洗液等。 【信息准备】 故障车辆的生产年份 ，车牌号码 ，行驶 里程 ，发动机型号及排量 ，车辆识别代 码（VIN） 。
注意事项: 要根据车型选择正确的诊断接头
不能带电插拔故障诊断仪插头，必 须先关闭点火开关；
2 • 获取信息
第一步、要判断故障区域，拆卸机油压力开关，检查机油压力开关 及线路部分。 第二步、若机油压力开关及线路部分正常，则再检查润滑系统。 第三步、检查润滑系统时，首先检查机油液面高度。 第四步、检查机油的品质是否符合标准。 第五步、若符合标准，可以接着检查机油压力。
故障检验的方法和学习成果的展示
• 课后复习
1.普通桑塔纳客车，机油压力报警灯闪亮。经检测机 油压力和仪表盘相关线路均正常。询问车主得知，故 障是前几天做保养（换三滤、机油，高压线和火花塞） 后出现的。 试分析故障原因，并给出故障排除流程图。
2.如果在初步检查时发现机油压力过高，线束、机油压 力开关、机油泵、机油滤清器等均正常，请你诊断此故 障。
6 • 检查控制 7 • 评定反馈
4 • 作出决定
确定故障检修流程：维修项目、人工费、零件费（常规性） 预计完成时间等。
领取维修工单，根据维修工单，结合故障检修流程和查阅 维修手册，实施故障检修作业。
维修班组（学生扮演）检测、分析、修复、检验（客户的 沟通，追加项目、费用，填写维修变改单），并交付班组长 （教师扮演）检验
教学设计案例分析
一体化教学案例分析
发动机的压力报警灯亮的故障维修
课程目标的学生能胜任汽车售后服务4S 站的汽车发动机控制系统检测与维修工作。
要求学生能快速规范进行汽车发动机控制系统的一般检查和维护，对系统故障作出基本判断，对常见故障能进行汽车维修及更换故障元件，培养学生的职业生涯规划和技能的工作与学习能力。
学习目标：1、叙述发动机机油压力开关的功用及结构原理；
2、分析故障原因，并在教师的指导下制定故障诊断方案，完成故障诊断流程图。
3、在教师的指导下，以小组合作的方式，按照拟定的流程和规范操作的要求诊断和排除机油压力报警灯的故障。
4、正确检测发动机机油压力和机油压力开关。
案例分析过程
教学内容
2
教学内容
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6
行动导向法的教学过程
对一体化教学的评价：
以工作进行考评，借鉴评价制度，教师评分70%，学生互评20%，学生自评10%。
教学单元设计的特点：
1、具有轮廓分析的工作能力和学习任务，完整的工作过程，具有明确而具体的成果展示；
2、能将某一教学课题的理论知识和实践技能结合在一起。
3、学生有能力进行计划工作的机会，学生自行安排自己的学习行为。
4、具有一定的难度，不仅对自己有知识、技能的应用，而且要求学生运用已有知识，在一定范围内学习新的知识技能。
参考文献：职业院校汽车专业教师教学设计研讨。
广东职业技术学院汽车部主编：潘伟荣。
技工院校一体化课程体系及构建与实施。
广州市工贸技师学院主缟：李木杰。
一汽丰田rav4机油警告灯点亮,发动机异响
077
AUTO DRIVING & SERVICE 2019 .12
图 3 发动机各处都附着大量油泥
油， 并“ 以 次 充 好” 按 正 规 产品 的 价 格 收费，从中牟取暴利。
进 一 步 解 体发 动 机， 可 以看 到 正 时 链 条、 油 底 壳， 以 及机 油 集 滤 器 中 也 都 含有大量油泥 ；发动机缸体主油道、各 润滑孔也都未能幸免。
故障排除 ：完全拆解发动机，彻底 清 洗 缸体及附件的润滑油道、润滑孔、 油底壳、正时链条和气门室盖 ；更换已 经无法清洗干净的气缸盖、机油集滤器 和机油泵 ；更换清除故障码后 起动发动机试车。怠速和提高转速时均 不 在 发出 异 响。 外出试 车， 发 动 机 运 行 状态无异常，故障排除。
回顾总结 ：用户一定要注意按时对 车辆进行保养 ；一定要使用品质有保障 的耗材 ；一定要选择服务水平有保证的 商家。这样才能避免用车时出现安全隐 患，以及不必要的经济损失。
图 1 将故障车辆发动机内的机油抽出
图 2 配气机构布满油泥
车 辆 被 运 送 进 厂后， 维 修人 员首先 连 接 诊 断 仪 进 行 检 测， 读 取 故 障 码“ 检 查 发 动 机 机 油 油 位”。抽出 机 油 尺 观 察， 发现发动机内机油过多，故决定暂不起 动发动机。用抽油机抽出发动机内的机 油（图 1），最终发现抽出的机油量比标 准 值多了 5 L。可以肯定，这 是由于用 户不 会 看机 油 液 位，直 接自行加 注 机 油 所导 致 的。 按 照 标 准 加 注 新 的 机 油， 起 动发动机，可以听到“哒哒哒”的声音。 这 明 显不 是 正常 的 发 动 机 运 转 噪 声， 用 户此 前 说 这个声 音出 现 已 久， 说 明 异 常 现 象 早 就 出 现了， 只 是 用 户自己 意 识 不 到这是故障。仔细寻找异响发出的位置， 发现是来自发动机上部，怀疑是发动机 气门液压挺柱工作阻力大。初步判断可 能是油道不通畅，造成压力不足。
卡罗拉故障灯偶尔亮起的维修
是 否 牢 靠 ， 摆 电 子 控 制 模 块 上 的 插 摇
头 ， 发 现 故 障 。 检 查 导 线 无破 损 ， 未 再
且 连 接 器 连 接 正 常 。 是 检 查 关 于 电 于
个 月 前 ， 时 天 气 比 较 炎 热 。 在 行 当
驶 中 ， 然 发 现 故 障 灯 亮 起 ， 即 开 突 立 往 修理 厂 检 查 ， 是 路 途 中 ， 障灯 但 故
ｌｎ ５
一
时 候 ， 如 当 有 些 故 障 现 象 的 发 生 只 例 是 在某 些 特定 的情况 下 出现 ， 就给 这 故 障 原 因的 查 明和 故 障 部 位 的确 定
电磁 阀 连 接 器 （ １ 一 ０Ｃ Ｓ ） ２ ￣ 电磁 阀 阀体 （ １ Ｓ）
１ １
磁阀ｓ １整 个 连 接 线 路 情 况 。
１检 查 自 动 变 速 器 线 束 （ 图 ２ ． 如
所 示 ）
磁 阀连接器端子 ， 负极 （ 将 一）引 线 连 接 到 电磁 再
熄 灭 ， 余 无 异 常现 象 。 到 修 理 厂 针 其
７ ￣ 目前 判 定 情 况 正 常 。 ３ Ｃ，
２检 查 线 束 和 连 接 器 （ 动 变 速 ． 自 器 线 束 一 ＣＭ ， 图 ３所 示 ） Ｅ 如 （ ） 自动 变 速 器 线 束 连 接 器 连 １将
用 车 ， 暂 时 交 车 了 ， 主 表 示 下 次 就 车
表 ２ 标 准 电阻
ｃ Ｃ 故 障 ． Ｍ Ｅ
图 ２ 线束连接器前视图 （ 至传动桥 ）
⑩
Ｓ１
图 １ Ｓ 与 Ｅ Ｍ 连 接线 路 图 １ Ｃ
图 ３ 线 束 连 接 器 ： 视 图 （ Ｅ Ｍ） 前 至 Ｃ
发动机机油压力报警灯亮的故障检修
附：学习材料学习任务4 发动机机油压力报警灯亮的故障检修学习目标完成本学习任务后，你应当能够：1、叙述发动机润滑系统各部件的功用及结构原理；2、叙述发动机润滑系统各部件的安装位置及润滑油的流经路径；3、根据故障现象和查阅资料获取的信息，分析故障原因，并在教师的指导下制定故障诊断方案，完成故障诊断流程图；4、在教师的指导下，以小组合作的方式，按照拟定的流程和规范操作的要求诊断和排除机油压力报警灯亮的故障；5、在教师指导下，根据技术标准对维修车辆进行维修质量检验；6、对工作任务的完成情况进行正确评估和反思，制定发动机润滑系统其它故障的诊断流程并进行实施。
建议学时8学时内容结构学习任务描述一辆2008款丰田卡罗拉轿车，发动机型号为1ZR-FE，客户反映汽车在行驶过程中，机油压力报警灯点亮。
如果你是维修人员，请你对该故障车进行检修。
一、接车服务顾问（即前台接待SA）与客户进行交流，询问车辆的使用情况、故障现象及车辆的历史维修记录等；并检查车辆的行驶里程、发动机号、车架号和车辆的外观损伤情况，并将相关信息填写至表4-1中，完成待修车辆的信息登记。
XX汽车销售服务有限公司委托维修项目估算协议单二、收集汽车故障相关信息（一）收集汽车故障信息维修技师根据服务顾问（SA）填写的《委托维修项目估算协议单》对车辆进行初步检查，确认车辆的故障现象，同时检查发动机的“四漏”。
并将检查情况填写至表4-2中。
机油压力报警灯亮是机油压力过低的表现，一般属于发动机润滑系统故障。
发动机润滑系统的功用就是将机油不断地供给到各零件的摩擦表面，减少零件的摩擦和磨损。
另外，流动的机油还具有清洁、密封、散热和防锈的功能。
润滑系统的技术状况将影响发动机的工作性能和使用寿命，在使用过程中还可能会出现机油压力过高、机油消耗过大、机油品质变差等其他现象。
1．发动机工作时，机油压力过高或过低会造成哪些不利的影响2．发动机润滑系统由哪些元件组成它们分别装在什么位置图4-1 发动机润滑系统布置示意图发动机润滑系统一般由、、、、、机油冷却器、机油压力开关及机油报警灯等组成。
润滑系统的故障实例
（3）检测机油泵压力。
润滑系统的故障实例
一 机油压力报警断定该故障的原因是机油泵磨 损或泄漏、机油通道堵塞。
汽车故障诊断技术
润滑系统的故障实例
三 V6发动机烧机油
3.故障总结
由于此故障比较特殊，维修过后，对故障成因进行 了讨论，总结如下。
（1）气缸压力过低，活塞环刮油效果差。 （2）进气配气相位过迟导致机油上窜。 （3）进气门迟闭造成进气管内壁存有大量机油。 （4）由于此车发动机的布置形式及本身性能比较好，虽 然装配错误，但发动机尚能顺利着车且刚开始时怠速比较 平稳。
（2）拆检机油泵，转子与泵壳内腔未发现严重磨损迹象， 减压阀体也未卡滞，但发现减压阀有明显砂眼。显然机油从泵 阀座砂眼处泄出，导致机油泵泵油压力达不到规定值。
5.故障排除
更换机油泵总成,试车确认，故障现象消失，故障排除。
润滑系统的故障实例
二 润滑油品质不良导致发动机无法起动
1.故障现象
一辆帕萨特B5电喷轿车，白天运行时车况正常，在车库停 放了一夜后，第二天早上发现发动机无法起动。维修人员携带 故障诊断仪、真空表、发光二极管等常用仪器前往诊断。起动 发动机，发现起动机运转正常但不能起动，用脚稍微点住油门 踏板，连续试验了几次，仍不能起动发动机。此时可排除蓄电 池故障的可能性。
润滑系统的故障实例
三 V6发动机烧机油
2.故障诊断与排除
仔细对比，发现新凸轮轴与换掉的旧凸轮轴虽然各 个凸轮角度排列一致，但是新旧两轴的正时齿轮上的正时 标记与凸轮轴的相对位置却相差很多，按新凸轮轴上的标 记装配造成配气正时严重失准，其配气相位比旧轴相位晚 3个齿。于是重新在新轴上打上正确的标记，装车试车， 故障排除。
发动机机油压力警告灯异常点亮故障诊断与排除
发动机机油压力警告灯异常 点亮故障诊断与排除
故障原因分析及检修流程图制作
课程导入
客户手动挡比亚迪F3车辆出问题
求助我们维修技师
那维修技师如何解决呢
验证现象
发动机工作时 → 组合仪表亮机油压力警告灯
故障原因
1 机油不足，导致机油压力过低
• 自然消耗 • 烧机油严重 • 发动机漏机油
否
更换机油泵
由简到繁
由易到难
检修流程图
是 检查发动机是否有明显漏油现象
否
否
检查发动机排气是否有蓝烟
是
检修活塞环、缸壁及活塞磨损 是
检查检查机油压力开关是否正常
否
更换机油压力开关
检修漏油点 补充机油
更换其相关 线束
进行更换
进行更换或者清洗
“
由故障代码优先
某一故障现象
由简到繁 单个故障
由易到难
检修流程图
2 机油压力开关故障
相关线路故障
发动机电脑局部故障
组合仪表亮机 油压力警告灯
3 机油滤清器堵塞
4 机油泵滤网堵塞 • 机油胶质杂质过多
5 机油泵自身故障 • 机油泵内部泄露
“ 由故障代码优先 机油压力报警灯点亮 否 检查机油量是否正常
是
检查机油压力是否过低
是
否
检查机油滤清是否堵塞
是
是
检查机油泵滤网是否过脏 是
多个故障
排除
故障依旧 ✓ 排除了发动机漏机油故障
通过机油压力表检查机油压力
在未来职业岗位的应用
现象验证
应尽可能全面
检修 流程图
检修思路
检查结果
给出结论
发动机机油压力报警灯亮的故障检修.docx
学习任务发动机机油压力报警灯亮的故障检修名称课程名称汽车发动机检修教学对象10 汽检高职 4 班课时8 课时设计者一、教学内容分析《汽车发动机检修》是汽车维修与检测专业的核心课程之一，它在专业课程体系中占有非常重要的地位，既是后续专业课程学习的基础，也是汽车维修中、高级考证的重要组成部分。
发动机机油压力报警灯亮是汽车发动机常见的故障之一，主要涉及发动机的润滑系统，该系统在发动机中主要起着润滑的作用，以减少零件的摩擦和磨损。
通过对该任务的学习，使学生懂得发动机润滑系统的结构与工作原理，并会检修发动机润滑系统的故障，为后续的学习和今后的就业打下坚实的基础。
二、教学对象分析该班学生是汽车维修与检测专业高中起点二年级的学生，能够独立进行汽车维护操作，并具备一定的专业理论知识和动手能力。
该班大多数学生学习兴趣浓厚，具备一定的自主学习能力，上课能积极配合老师完成相关学习任务，课堂气氛较活跃，但是也有个别学生的团队合作意识不强，语言表达能力更有待进一步提高。
三、学习目标完成本学习任务后，学生应当能够：1、叙述发动机润滑系统各部件的功用及结构原理；2、叙述发动机润滑系统各部件的安装位置及润滑油的流经路径；3、根据故障现象和查阅资料获取的信息，分析故障原因，并在教师的指导下制定故障诊断方案，完成故障诊断流程图；4、在教师的指导下，以小组合作的方式，按照拟定的流程和规范操作的要求诊断和排除机油压力报警灯亮的故障；5、在教师指导下，根据技术标准对维修车辆进行维修质量检验；6、对工作任务的完成情况进行正确评估和反思，制定发动机润滑系统其它故障的诊断流程并进行实施。
四、学习重点及其化解方法教学重点：机油压力报警灯亮的故障诊断和排除。
化解方法：小组合作、教师示范与指导、工作页引导五、学习难点及其突破方法：教学难点：分析发动机机油压力报警灯亮的故障原因，制定故障诊断方案。
突破方法：观看视频、查阅学习资料、自主学习、工作页引导、小组讨论、教师指导六、教学策略选择与设计任务驱动教学法：教师通过创设教学情境来下达学习任务——发动机机油压力报警灯亮的故障检修，学生根据任务要求，借助学习材料，进行自主探索和互动协作的学习实践活动，从而达成既定的学习目标。
丰田卡罗拉双擎混合动力系统结构原理和故障案例分析（5）
接 好 燃 油 压 力表 后， 准 备 进 行 路 试， 但 在车间移动的过程中故障突然出现，此 时燃油压力为 0 KPa。
通 过 上 述 检 查，维 修人 员初 步 判 断 故障点应该在 燃油泵以 及相关电路上。 最终，维修人员发现燃油泵搭铁点存在 虚接现象 ( 图 52)。
故障排除 ：紧固燃油泵搭铁点后试 车，故障不再出现。
连 接 诊 断 仪，检 测 到 的 故 障 码 分别 为 P3190、P0A0F 和 C1310。查 询维 修手册，含义 分别为发动 机 功率 不良、 发动机起动失败和 HV 系统故障。
检 查 发 动 机， 发 现 火花 塞 锈 蚀， 更 换后故障依旧，说明故障原因不在点火 系统。起动混合动力检查模式，发现发 动 机 根本没有运 转， 但 是可 以 听 到 电 流 的声音，且 MG1、MG2 以及发动机转 速几乎无转速差，所以判断问题应该出 现在驱动桥。
回顾总结 ：该车型进店维修量相对 较 少，故 障 原 因 在 于 搭 铁 螺 栓 未 紧 固 到 位， 造 成 车 辆 燃 油 泵供 电有 时 断 路， 从 而引发故障。这种故障具有很强的偶发 性，如 果 不进 行 细 心 的 检 查，很 难பைடு நூலகம்找 到 故障根源。
另外，由于 该 车还 处在 保 修 期内， 车 主 担 心 影 响 质保， 故 意 隐 瞒 了该 车曾 出现过交通事故，这也给故障诊断增加 了一定的难度。
故障 4 故 障 现 象 ：一 辆 2017 年 产 丰田卡 罗拉双擎轿车，搭载 1.8 L 发动机，行 驶里程 3 060 km。用户反映该车需要 多次操作才能起动发动机，且加速不良， 发动机故障灯常亮。 检 查 分 析 ：维 修 人 员 接 车 后， 用 诊 断 仪 读 取 故 障 码， 显 示 U016487、 U110787、B1244、B124B、U0120、 U0164 及 P3190 等多个故障码。清除 发动机系统的故障码并试车后，再次读 取到 P3190 故障码。 根 据 维 修 手册，首先 检 查 燃 油 品 质 及 油 压， 均 正 常。 检 查 进 气 系 统， 未 见 漏 气 及老 化 现 象。 检 查 空 气 流 量 计， 起 动发动机 后 数 据正常。故障 未出现时， 发动机短期燃油修正为 5%，长期燃油 修正为 3%，均在正常范围之内。 清 除 故 障 码 后， 故 障 灯 熄 灭， 试 车 正 常。 与用 户 沟 通 发 现， 故 障 灯 亮 时， 该 车 燃 油 量 偏 少， 由 此 判 断 该 车 故 障 是 燃 油 量 偏 少所 致。清 除 故 障码 后， 用 户 就 取 走了 车 辆。 一 周 后 用 户 再 次 送 修， 故 障 现 象与 之 前 一 样， 且 燃 油 液 位 正 常， 看 来 该 车 故 障 与 燃 油 量 没有 直 接 关 系。 用诊断仪读取故障码，与上次一样。 维 修人 员 对 该 车进 行了试 车， 在 试 车过 程中， 故 障 偶 尔会 再 现， 再 次 起 动 车 辆 后， 故 障 又 消 失。 更 换 空 气 流 量 计， 并 检 查 各 缸 点 火、缸 压 以 及 火花 塞，均 正 常。拆下喷油器，用内窥镜检查气门积炭， 未见异常，在故障重现时多次尝试起动 发 动 机， 气 门 背 部 未 见 燃 油 痕 迹。 由于 油压正常，维修人员怀疑喷油器线路或 喷油器故障。于是测量发动机控制单元 与 喷 油 器 之 间 的 线 路， 未 发 现 异 常。 连
浅谈丰田卡罗拉轿车机油压力警告灯亮故障的诊断与排除
浅谈丰田卡罗拉轿车机油压力警告灯亮故障的诊断与排除在汽车使用过程中，机油压力警告灯常亮是对润滑系统中机油的工作情况的一种反馈。
润滑系统需在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面形成油膜，实现液体摩擦。
从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
若润滑系统出现故障,如机油压力变化、机油消耗量异常、机油变质等，其技术状况会影响发动机的工作性能和工作寿命，甚至出现严重的零件损坏。
因此,应该重视汽车发动机润滑系统的运行情况,及时排除故障，才能保障汽车安全行驶. 一、故障现象2008款1。
6L丰田卡罗拉轿车,发动机型号为1ZR-FE，已行驶55000km.车主反映在行驶过程中，发动机温度与转速正常，机油压力警告灯常亮。
车主担心安全问题，及时联系了维修厂。
二、故障可能原因发动机机油压力正常，才能保证将机油输送到发动机各摩擦件表面.机油压力过高或过低都会影响发动机的正常工作,严重时将造成零部件损伤.通常情况下，机油压力警告灯亮说明发动机油路中的机油压力低于润滑系统要求的下限值，润滑系统中某个或多个零部件工作异常。
那么，引起发动机机油压力警告灯亮的原因，主要有润滑油和机械两个方面。
三、故障检查1。
初步检查（1）外观检查。
①检查机油液面高度。
使汽车处于水平位置，启动发动机,怠速运转2～3min熄火；取出机油尺并用抹布擦拭干净后，重新插入；再次取出机油尺观察,机油液位应该处于机油刻度尺最大值和最小值之间。
检查结果:机油液面高度正常,如图1所示。
②检查机油油质.检查机油油质是否过稀或者过黏稠，颜色是否为深黑色。
检查结果：机油油质情况在正常范围内。
③检查机油泄漏情况。
操纵举升机将汽车升到适当位置，确定可靠固定后进行检查。
检查曲轴前后油封和放油螺塞、油底壳衬垫处是否有漏油,油底壳是否存在变形的情况，各密封面、阀门、管路接头及润滑油道管是否密封不严、严重泄漏或破裂。
机油报警灯原理
机油报警灯原理
机油报警灯是车辆仪表盘上的一个指示灯，用于提示驾驶员发动机机油不足或压力异常的情况。
其原理如下：
1. 传感器检测油压：车辆的发动机内部安装有一个机油压力传感器，它会监测发动机内的机油压力，并将信息发送给车辆的电控系统。
2. 传感器发送信号：当机油压力正常时，传感器会发送一个信号给车辆的电控系统，表示一切正常。
3. 电控系统判断：车辆的电控系统会根据传感器发送的信号判断机油是否正常。
如果机油压力过低或者无压力，电控系统会认为机油不足或压力异常。
4. 报警灯亮起：一旦电控系统判断机油出现问题，它会发送一个指令给仪表盘上的机油报警灯，使其亮起。
这样就可以提醒驾驶员及时检查机油，并采取必要的措施。
需要注意的是，机油报警灯亮起时驾驶员应该尽快采取行动，停车检查机油液位是否正常，并在必要时添加机油或更换机油滤芯。
否则，机油不足或压力异常可能会对发动机造成损坏，导致严重的后果。
汽车仪表盘警告灯的含义和应对措施
汽车仪表盘警告灯的含义和应对措施在现代汽车中，仪表盘上的警告灯起着非常重要的作用，它们是车辆状态和故障的指示器。
当这些警告灯亮起时，意味着车辆出现了一些问题，需要及时采取应对措施，以确保驾驶安全和保养车辆的有效性。
1. 发动机故障警告灯：当这个警告灯亮起时，表示发动机系统发生了故障。
这可能是由于发动机燃油供应问题、电子控制单元故障或其他机械问题引起的。
应对措施是立即停车检查发动机，并及时联系专业的修理服务。
2. 刹车系统故障警告灯：这个警告灯亮起时，表示刹车系统出现了问题。
可能是刹车片磨损、刹车液不足或刹车盘故障等原因引起的。
应对措施是保持安全车距，尽快寻找安全地方停车，并联系专业修理服务解决问题。
3. 轮胎压力低警告灯：这个警告灯亮起时，表示轮胎的气压低于正常水平。
这可能导致操控问题，甚至轮胎爆胎。
应对措施是在合适的加油站或轮胎维修站检查轮胎气压，并根据需要进行充气或更换轮胎。
4. 引擎温度过高警告灯：当这个警告灯亮起时，表示发动机温度过高，可能是由于冷却液不足、故障的水泵或故障的散热器引起的。
应对措施是立即停车，并等待发动机冷却后，检查冷却系统是否有泄漏或其他故障。
5. 充电系统故障警告灯：这个警告灯亮起时，表示车辆的充电系统存在问题。
可能是由于电池故障、发电机故障或电路故障引起的。
应对措施是立即停车检查电池电量，并联系专业修理服务进行修复。
6. ABS 故障警告灯：当这个警告灯亮起时，表示车辆的防抱死刹车系统存在故障。
这可能导致制动失效或刹车距离过长。
应对措施是保持安全车距，尽快停车，并联系专业修理服务解决问题。
7. 安全气囊故障警告灯：这个警告灯亮起时，表示安全气囊系统存在故障。
这将影响安全气囊在事故发生时的功能。
应对措施是尽快联系专业修理服务进行维修或更换。
除了这些常见的警告灯，车辆的仪表盘还可能有其他特定车型或特殊功能的警告灯。
驾驶员应熟悉自己所使用车辆的使用手册，并了解每个警告灯的含义和相应的应对措施。
浅谈丰田iQ轿车的技术创新
浅谈丰田iQ轿车的技术创新
李立;肖雪飞
【期刊名称】《上海汽车》
【年(卷),期】2011(000)001
【摘要】@@ 0 引言rn2009年初,日本丰田公司向世界发布了其基于最新平台研制的4座轿车-Toyota iQ.iQ整车全长不足3m,但却能够容纳4名成年乘客,并且具有良好的安全性能、操控性能、燃油经济性以及低水平的CO2排放.
【总页数】4页(P59-62)
【作者】李立;肖雪飞
【作者单位】上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海,201804;上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海,201804
【正文语种】中文
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丰田卡罗拉故障案例汇编
摘要汽车作为人们的代步工具，在人类生活中占据着重要的作用。
随着人们生活水平的提高，汽车数量迅速增加，随之而来的是需要维修的车辆越来越多。
这就要求我们这些维修工要有过硬的维修技能和行之有效的维修方法。
本文首先对凯美瑞这款车型作了一个简单的介绍，然后将故障案例分为三个方面（发动机、底盘、电气设备）进行详细论述，最终得出维修方案，并延伸至整个汽车行业。
关键字：汽车，维修技能，维修方法，维修方案AbstractThis article through the understanding analyzes the automobile to the automobile. Carries on the diagnosis using the knowledge to the automobile breakdown, this article analyzes quite comprehensively to the automobile, but also has carried on some examples to the automobile breakdown. Proposed the different breakdown diagnosis method, this article drives the Roller passenger vehicle take a steam Toyota as the object of study, has carried on the example analysis to its individual common breakdown, again carries on the analysis to the breakdown summary classification and to the breakdown reason, finally discovers the breakdown reason to eliminate the breakdown abreast in row.Keywords:Toyotaautomobile,breakdown,diagnosismeth目录摘要 (I)Abstract (II)一丰田凯美瑞车型介绍 (1)1.1 简介 (1)1.2 外观设计 (2)1.3 内部造型 (3)1.4 动力配置 (3)二丰田发动机典型故障案例 (5)2.1 发动机典型故障案例概述 (5)2.2 发动机热启动困难 (5)2.3 发动机怠速熄火、急加速熄火 (6)2.4 发动机动力不足 (7)三丰田底盘故障案例 (8)3.1 底盘故障案例概述 (8)3.2 ABS系统的故障 (9)3.3 离合器换挡困难或不能换挡 (9)四丰田电器系统故障 (11)4.1 电器系统故障概述 (11)4.2 空调制冷效果差 (11)4.2 空调鼓风机不受开关控制运转不停 (12)五总结与展望 (13)5.1 心得与收获 (13)5.2 存在的不足 (13)5.3 改进措施 (14)5.4 工作展望 (15)致谢 (17)参考文献 (18)一丰田凯美瑞车型介绍1.1 简介丰田凯美瑞丰田凯美瑞[1]是丰田汽车公司的一个汽车品牌。
最新丰田卡罗拉发动机启动不良故障分析及检修
丰田卡罗拉发动机启动不良故障分析及检修丰田卡罗拉轿车起动不良故障诊断付岩王宁摘要：本文利用汽车故障诊断的基本原理和故障诊断的基本思路及基本流程，对丰田卡罗拉轿车启动不良的故障现象进行诊断分析，再对故障的总结分类并对故障原因进行分析，同时设计出丰田卡罗拉发动机启动不良的基本诊断流程，最终找出故障原因并排除故障。
关键词：丰田卡罗拉轿车启动不良故障原因诊断方法引言：当今社会高速发展，汽车行业已经成为其中必不可少的支柱产业，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具，在汽车的使用过程中会出现一些故障问题，发动机启动不良就是一种常见的故障，也是一个较为典型的故障。
发动机启动不良故障一般会出现以下几种可能的情况：1.发动机不能启动，起动机不转2.发动机不能启动，无初始燃烧3.发动机不能启动，发生间歇性燃烧4.发动机转动正常但启动困难这些情况又由多种原因引起，涉及到了汽车的各个系统。
所以，要想对发动机无法启动故障进行诊断分析，需要全面了解汽车整个系统构造与原理并参阅被修车型的详细技术资料，充分并合理的利用各种检测工具和手段。
掌握故障原因的分析方法，下面我们就以卡罗拉汽车启动不良故障为例进行分析。
一、导致丰田卡罗拉发动机启动不良故障的因素有许多，它包括1.发动机机械系统故障2.电源系统故障3.启动系统故障4.电脑控制系统故障5.燃油系统故障6.点火系统故障7.进排气系统故障8.启动信号故障9.防盗系统故障二、导致丰田卡罗拉轿车发动机启动不良的原因分析1.发动机机械系统故障①节气门卡滞②配气机构失常：正时链条装配错误或断裂③发动机活塞不能往复运动④曲轴不能转动⑤发动机气缸压力过低（气缸垫烧蚀、窜气，活塞环磨损后窜气严重，活塞环结胶，气门密封不严）2.电源系统故障①蓄电池电压不足②蓄电池损坏③电源线短路或断路④电源继电器及保险丝故障⑤点火开关损坏3.启动系统故障①起动机损坏②起动机控制电路短路或断路4.电脑控制系统故障①电脑电源电路短路或断路② ECU损坏③ ECU输出电路短路或断路5.燃油系统故障①油箱中无油②燃油质量问题③电动燃油泵不工作④燃油供给系统堵塞⑤燃油压力过低⑥所有喷油器电源电路短路或断路⑦多个喷油器元件同时故障6.点火系统故障①多个点火模块故障②点火系统电源电路短路或断路③点火反馈信号线短路或断路④点火系统搭铁电路短路或断路7.进排气系统故障①空气滤清器堵塞②进气管堵塞③空气流量计后方流量计严重漏气④排气管堵塞⑤空气流量计元件损坏⑥节气门元件损坏8.启动信号故障①曲轴位置传感器故障：②曲轴位置传感器元件损坏③曲轴位置传感器线路故障④凸轮轴位置传感器故障：⑤凸轮轴位置传感器元件损坏⑥凸轮轴位置传感器线路故障⑦节气门位置传感器故障：⑧节气门位置传感器元件损坏⑨节气门位置传感器线路故障9.防盗系统故障①更换防盗系统模块未进行初始化②点火钥匙内的识别线圈损坏③新的点火钥匙未进行匹配④防盗系统模块损坏⑤防盗系统电路短路或断路三、丰田卡罗拉发动机启动不良故障检测的基本流程1.检查燃油压力首先进行燃油压力系统泄压，然后用电压表测量蓄电池电压，接着从蓄电池负极端子上断开电缆，从主燃油管上断开燃油软管，安装压力表擦掉汽油，用智能检测仪检测燃油压力。
丰田卡罗拉ABS故障诊断与分析报告
对ABS电脑电子控制单元〔ABS ECU〕的检测，应先搞清ABS工作时的正确状况，这样可以防止误判使检测过程走弯路。然后再结合ABS系统有故障时的一些典型特征来确认。
当确认ABS系统有故障后，可通过ABS系统的故障自诊断系统调出其故障代码，可用解码器〔实物图如3-8所示〕读取故障码，然后根据故障代码提供的原因，去检查相应的部位或元件，一般可使故障得以排除。各种车型的ABS系统代码调出和去除方法不太一样，但同一系列车型却有着许多一样或相似之处。
ABS〔防抱死制动系统〕由汽车微电脑控制，当车辆制动时，它能使车轮保持转动，从而帮助驾驶员控制车辆达到安全停车。这种防抱死制动系统是用速度传感器检测车轮速度，然后把车轮速度信号传送到微电脑里，微电脑根据输入车轮速度，通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来控制车轮的打滑率，保持车轮转动。在制动过程中保持车轮转动，不但可保证控制行驶方向的能力，而且，在大局部路面情况下，与抱死〔锁死〕车轮相比，能提供更高的制动力量。
图2-1典型ABS系统的组成[1]
电子控制模块〔ECU〕是ABS系统的控制中心，它的本质是微型数字计算机，一般是由两个微处理器和其它必要电路组成的、不可分解修理的整体单元，电脑的根本输入信号是由安装在四个车轮上的传感器输送给它的轮速信号，输出信号如此是给液压控制单元一个控制信号、输出的自诊断信号和输出给ABS故障指示灯的电压信号。
它的作用是在汽车制动过程中通过调节制动轮缸〔或制动气室〕的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，使车轮处于纵向附着力最大。同时让侧向附着力处于半抱死、半滚动状态，防止车轮在路面上进展纯粹地滑移，从而提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操作能力，缩短制动距离同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命，装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、30%—10%、15%—20%。
警示灯亮起的常见汽车故障及自我诊断方法
警示灯亮起的常见汽车故障及自我诊断方法当我们驾驶汽车行驶在路上时，如果突然发现车辆仪表盘上的警示灯亮起，那么很可能意味着车辆出现了故障。
了解常见的汽车故障，并能够进行自我诊断，对于避免进一步损坏车辆、减少维修成本具有重要意义。
本文将介绍几种常见的警示灯亮起的汽车故障，并提供一些简单的自我诊断方法。
1. 发动机故障灯发动机故障灯通常是仪表盘中最常见的警示灯之一。
当这个灯亮起时，意味着您的发动机存在问题，可能包括燃油供给系统故障、氧气传感器损坏、点火系统故障等。
要进行自我诊断，您可以尝试以下步骤：- 停车并检查燃油油箱是否有足够的燃料。
- 检查发动机舱内是否存在明显的松动或脱落的电线连接。
- 重新启动发动机，如果故障灯仍然亮起，那么最好立即与专业技术人员联系。
2. 刹车系统故障灯刹车系统故障灯亮起时，意味着您的刹车系统存在问题。
这可能包括制动液不足、制动器磨损、制动盘过热等。
自我诊断的步骤如下： - 停车并检查制动液的液面。
如果液面低，需要添加适量的制动液。
- 观察刹车片是否磨损，如果磨损严重，需要更换刹车片。
- 轮胎是否出现异常过热，如果是，可能是刹车系统存在故障。
此时最好前往汽车维修店进行检查和修复。
3. 轮胎气压警报灯当轮胎气压不足时，轮胎气压警报灯会亮起。
为了自行诊断轮胎气压问题，您可以执行以下步骤：- 使用一个合适的轮胎压力计来检查轮胎的气压。
确保所有轮胎的气压符合制造商的建议值。
- 检查轮胎是否存在明显的漏气迹象，如钉子或刺孔。
- 如果气压正常且无漏气迹象，可能是轮胎传感器故障。
此时最好联系专业技术人员进行检修。
4. 车身稳定系统故障灯车身稳定系统故障灯通常指示您的车辆的稳定控制系统存在问题。
为了进行自我诊断，可以尝试以下措施：- 确保行驶在干燥、平坦的路面上，以减少轮胎打滑的可能性。
- 检查车辆的悬挂系统是否存在异常。
例如，松动或者磨损的悬挂零件可能影响车辆的稳定性。
- 检查是否有明显的电线连接松动或断开。
卡罗拉ABS故障灯亮的检修与排除
卡罗拉ABS故障灯亮的检修与排除摘要：防抱死制动系统（简称“ABS”）制动时具有诸多优点，是汽车行车安全历史上的重要发明之一，现今已成为众多汽车的标准配置。
本文主要介绍了一部丰田卡罗拉汽车的ABS，通过对ABS系统出现故障分析和排查，查明由于左前轮轮速传感器损坏导致仪表盘ABS故障灯亮起，最终汽车在更换了左前轮轮速传感器后故障得到很好解决关键词:ABS故障灯常亮左前轮轮速传感器前言：从汽车诞生起，车辆制动系统在车辆安全方面扮演着至关重要的角色。
近年来，随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高，这种重要性表现得尤为突出。
防抱死制动系统（简称“ABS”）汽车底盘中一个重要的制动系统，可以防止汽车在紧急制动或者在路面摩擦力少的路上制动侧滑、侧翻及方向失控，减少制动距离等优点。
ABS系统也具有自诊断能力，如系统内某部出现故障，即可自动记录、描述故障，仪表盘，ABS指示灯报警，同时ABS系统（防抱死制动）自动退出并转由常规制动系统继续工作。
因此ABS防抱死制动系统极大地提高了车辆的主动安全性。
一、故障现象去年我厂维修了一辆丰田卡罗拉轿车，据车主反映，ABS故障灯在其一次跑完长途结束后亮起，并在随后几天行车下来均没有熄灭，不得不送过来检修。
通过试车发现故障灯一直亮，决定对其进行检修。
二、ABS系统的组成和工作原理在不同的ABS系统中，制动压力调节装置的结构形式和工作原理往往不同，电子控制装置的内部结构和控制逻辑也可能不尽相同。
在常见的ABS系统中，每个车轮上各安装一个转速传感器，将有关各车轮转速的信号输入电子控制装置。
电子控制装置根据各车轮转速传感器输入的信号对各个车轮的运动状态进行监测和判定，并形成相应的控制指令。
制动压力调节装置主要由调压电磁阀、电动泵和储液器等组成一个独立的整体，通过制动管路与制动主缸和各制动轮缸相连。
制动压力调节装置受电子控制装置的控制，对各制动轮缸的制动压力进行调节。
总体来说，ABS系统主要组部件有：齿圈、传感器、电磁调节阀、ECU （电子控制器）、ABS警告灯、传感器线束和电磁调节阀线束等组成。
丰田RAV4轿车电控系统故障的诊断与排除00
机械分院汽车工程系毕业论文课题名称:丰田R A V4轿车电控系统诊断与检修姓名: 王浩学号: 580402910321专业: 汽车检测与维修班级: 09汽修中锐（2）班指导老师: 李洪娟老师二零一一年十一月目录摘要： (3)引言 (4)1 丰田RAV4发动机电控系统的概述 (5)1.1丰田RAV4发动机电控系统的优点及工作原理 (6)1.2丰田RAV4发动机电控燃油供给系统 (7)1.3燃油供给控制 (7)1.4丰田RAV4发动机点火系统 (8)1.5丰田RAV4发动机空气供给系统 (10)1.6丰田RAV4发动机怠机怠速控制 (10)2丰田RAV4发动机故障诊断方法及流程 (12)2.1发动机故障诊断方法 (12)2.2丰田RAV4怠速不稳的诊断流程 (13)2.3丰田RAV4发动机无法启动的诊断流程 (15)3 丰田RAV4发动机故障的案例 (17)3.1故障案例一丰田RAV42.0L机怠稳速不稳 (17)3.2故障案例二丰田RAV4中高速加速不良 (18)结论 (20)参考文献 (22)致谢 (23)摘要：随着汽车电子技术的日趋发展和完善，汽车发动机电控技术已达到相当高的水平，这使得汽车维修行业及维修人员面临一次新的技术挑战。
发动机作为汽车的核心部件，对汽车的整体性能有着重要的影响。
本文对丰田RAV4发动机电控系统的组成及工作原理进行了介绍与分析，并对发动机的诊断方法做出了总结。
对常见的故障诊断与排除进行了归纳，通过二个案例的详细分析总结出对发动机寻找故障的技巧和排除方法。
关键词：发动机；故障；排除；丰田RAV4丰田RAV4电控系统故障的诊断与排除引言改革开放以来，汽车工业作为我国国民经济发展的支柱产业，进入了一个蓬勃发展的时期。
一方面经过引进技术、消化吸收国外的先进技术，另一方面探索以市场为导向发展生产的道路，得到了健康的成长。
汽车工业的发展已经走入了居民家庭。
现代汽车的技术水平不断提高，特别是电子技术的应用，使汽车的结构性能发生了根本性变化，新的结构原理和装置相续涌现，发动机电控系统故障的诊断与检修问题也接踵出现，对汽车的使用及维修人员提出了新的更高的要求。
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浅谈丰田卡罗拉轿车机油压力警告灯亮故障的诊断与排除
作者：李楚樱
来源：《职业》2018年第06期
在汽车使用过程中，机油压力警告灯常亮是对润滑系统中机油的工作情况的一种反馈。
润滑系统需在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面形成油膜，实现液体摩擦。
从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
若润滑系统出现故障，如机油压力变化、机油消耗量异常、机油变质等，其技术状况会影响发动机的工作性能和工作寿命，甚至出现严重的零件损坏。
因此，应该重视汽车发动机润滑系统的运行情况，及时排除故障，才能保障汽车安全行驶。
2008款1.6L丰田卡罗拉轿车，发动机型号为1ZR-FE，已行驶55000km。
车主反映在行驶过程中，发动机温度与转速正常，机油压力警告灯常亮。
车主担心安全问题，及时联系了维修厂。
发动机机油压力正常，才能保证将机油输送到发动机各摩擦件表面。
机油压力过高或过低都会影响发动机的正常工作，严重时将造成零部件损伤。
通常情况下，机油压力警告灯亮说明发动机油路中的机油压力低于润滑系统要求的下限值，润滑系统中某个或多个零部件工作异常。
那么，引起发动机机油压力警告灯亮的原因，主要有润滑油和机械两个方面。
1.初步检查
（1）外观检查。
①检查机油液面高度。
使汽车处于水平位置，启动发动机，怠速运转2～3min熄火；取出机油尺并用抹布擦拭干净后，重新插入；再次取出机油尺观察，机油液位应该处于机油刻度尺最大值和最小值之间。
检查结果：机油液面高度正常，如图1所示。
②检查机油油质。
检查机油油质是否过稀或者过黏稠，颜色是否为深黑色。
检查结果：机油油质情况在正常范围内。
③检查机油泄漏情况。
操纵举升机将汽车升到适当位置，确定可靠固定后进行检查。
检查曲轴前后油封和放油螺塞、油底壳衬垫处是否有漏油，油底壳是否存在变形的情况，各密封面、阀门、管路接头及润滑油道管是否密封不严、严重泄漏或破裂。
检查结果：各部位无漏油或变形。
（2）检查机油滤清器。
用27mm套筒装在长接杆上，与扭力杆链接，将套筒套在机油滤清器盖上将其拧下，拆下机油滤芯和密封圈。
检查是否存在堵塞。
若无堵塞，重新更换滤芯及密封圈，安装好机油滤清器。
检查结果：机油滤清器无堵塞。
（3）检查机油压力传感器。
机油压力传感器（见图2）是检测发动机机油压力的重要装置，在机油压力不够的情况下会发出报警信号，仪表盘上的机油灯会亮。
机油压力传感器安装
在气缸体上，探测主油道中的压力。
机油压力传感器的工作情况如图3所示，当发动机停机时，或油压低于规定值时，机油压力开关内的触点闭合，点亮机油压力警告灯；启动发动机后，油压处于正常状态，推动机油压
力开关内的膜片使触点断开，机油压力警告灯熄灭。
检查机油压力传感器是否正常工作。
首先拆卸右前轮，断开机油压力传感器插接器，用合适的扳手拆卸机油压力传感器，再用万用表电阻挡检查机油压力传感器的端子与壳体是否导通，若导通，则更换机油压力传感器；通过油孔加50kpa压力时，若端子与壳体不导通，则机油压力传感器正常。
检查结果：机油压力传感器正常。
（4）检查机油压力传感器控制线路。
通过万用表检查传感器线路导通性，判断是否断路或搭铁。
将万用表开关转到电阻（Ω）档，量程为20Ω处，检查两端子间的电阻值，若为无穷大，则线路不导通；若低于1Ω，则线路导通，正常工作。
检查结果：机油压力传感器控制线路工作正常，无断路或短路。
（5）检查机油压力。
将机油压力传感器拆下，安装机油压力表，连接好线路，启动发动机，测试机油压力。
检查结果：怠速时机油压力值为50Kpa，转速为2000r/min时机油压力值為126Kpa。
对比检查维修手册，压力值偏低。
2.深入检查
进行初步检查后，确定机油压力值偏低，但机油压力表、机油压力传感器均处于正常工作状态。
经过思考，决定再深入检查机油泵，因为机油泵机油压力的大小起着重要作用。
为了更好地检查机油泵，先了解机油泵的结构原理。
（1）机油泵的结构和原理。
①机油泵的功用。
提高机油压力，保证机油在润滑系统内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的机油。
②机油泵的结构。
如图4所示，机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等组成，两个齿数相同的齿轮相互啮合，装在壳体内，齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。
主动轴与主动齿轮键连接，从动齿轮空套在从动轴上。
发动机工作时，小齿轮随驱动轴一起转动并带动内齿圈以相同的方向旋转。
内外齿轮在转到进油口处时开始逐渐脱离啮合，齿间沿旋转方向逐渐增大，产生一定的真空，将机油从进油口吸入。
随着继续旋转，月牙块将内外齿轮隔开，齿轮旋转时把齿间所存的机油带往出油口。
在靠近出油口处，内外齿间逐渐减少，油压升高，机油从机油泵的出油口送往发动机油道中，内外齿轮又重新啮合。
（2）机油泵故障的检查与排除。
排放发动机机油，依次拆下气缸盖罩分总成、气缸盖罩衬垫、发电机传动带、拆卸曲轴皮带轮，拆下机油泵。
①拆下限压阀。
首先排放发动机机油，拆卸油底壳，用27mm套筒扳手拆下限压阀螺塞，取出弹簧和柱塞，如图5所示。
②检查阀体。
在阀柱上涂上机油，能够依靠自身重量平顺地划入阀孔中，无需更换限压阀。
③检查弹簧。
检查弹簧发现已折断，需更换。
检查机油泵的间隙。
a.检查泵体间隙。
用厚薄规测量从动转子和泵体间的间隙，如果大于最大值，则应更换机油泵；b.检查转子顶部间隙。
用厚薄规测量主动齿轮和从动转子的顶部间隙，如果大于最大值，则应更换机油泵；c.检查侧隙。
用厚薄规和精密直尺测量两个转子和精密直尺之间的间隙，如果大于最大值，则应更换机油泵。
检查结果：机油泵各间隙正常。
通过检测，明确了故障现象的原因是机油泵限压阀弹簧折断。
机油压力警告灯亮较多是因机油压力过低导致的。
机油压力过低将使各零件表面润滑不良，增大摩擦阻力，加剧零件的磨损，能在短时间内使发动机受到严重破坏，如拉缸、曲轴主轴承、连杆轴承润滑不良，严重时出现烧瓦、抱轴。
因此，日常维护保养要注意定期更换机油和机油滤清器，一旦机油压力过低，机油压力报警灯报警时，必须停止行驶，排除故障。
参考文献：
[1]贺汉明.汽车发动机检修[M].北京：机械工业出版社，2013.
[2]龙纪文，涂光伟.汽车发动机检修[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2007.
[3]王兴国，刘毅.汽车发动机构造与维修[M].北京：人民交通出版社，2012.
（作者单位：广州市机电高级技工学校）。