风场道路工程施工方案

风场道路工程施工方案
风场道路工程施工方案

指导书

工程名称:华能安徽怀宁石镜风电场(50MW/工程

编号:TJ-001

、工程概况.................................................................... 2..

二、............................................................................ 编制依据.......................................................................... 2..

三、............................................................................ 主要工程数量..................................................................... 2..

四、............................................................................ 施工组织机构、人员、施工机械安排. (2)

4.1 施工组织机构配置........................................................ 2.

4.2劳动力计划................................................................ 3..

4.3施工机械配置计划.......................................................... 4.

五、............................................................................ 工期目标.......................................................................... 4..

六、............................................................................ 道路施工方案...................................................................... 4..

6.1施工程序.................................................................. 4..

6.2施工方法.................................................................. 4..

6.3测量施工方案.............................................................. .5..

6.4 土方开挖施工方案......................................................... 6.

6.5 土方填筑工程施工方案..................................................... 8.

6.6路面工程施工方案......................................................... 1.1

6.7排水沟及涵管施工方案 (11)

6.8道路旁电缆沟施工方案 (11)

6.9道路浆砌块石施工方案 (11)

6.10基坑验槽及检测 .......................................................... 1.3

七、........................................................................... 质量保证措施...................................................................... .14

7.1建立健全质量管理领导小组 (14)

7.2实行质量一票否决制....................................................... 1.4

7.3加强职工培训,提高施工人员的素质 (14)

7.4加强设备、材料的管理 (14)

八、............................................................................ 安全保证措施..................................................................... .15

8.1安全组织机构图.......................................................... 1.4

8.2安全施工管理措施......................................................... 1.4

8.3机械操作安全保证措施 (16)

8.4防火安全保证措施......................................................... 1.7

九、............................................................................ 环境保护的主要保证措施.. (16)

9.1生态环境保护............................................................. 1.6

9.2水土保持................................................................. .1.7

9.3防大气污染............................................................... .1.7

9.4防噪音污染............................................................... .1.7

十、强制性条文 (18)

十一、危险源识别、环境影响因素识别及控制措施.................................. 2 1

、工程概况

华能安徽怀宁石镜风电场(50MW工程,位丁安徽省安庆市怀宁县的月山镇、洪

铺镇、石镜镇三镇交界区域,共建设25台2.0MW风机,总容量50MW

本工程位丁山地区域,届丁山地风电,山路修筑工程量大,全场新建山区道路约

20km路基宽度5.5m,路面宽度4.5m,内侧设排水沟,总宽度约6m

路线沿线起伏较大,前期施工过程中做原土碾压路面,后期做18cm厚泥结碎石面

层,以利风场检修维护行车需要。

全线按四级公路标准设计,主道最大纵坡 14%支道最大纵坡18%最小转弯半径为35米,道路设计车速20km/h。

二、编制依据

2.1华能安徽怀宁石镜风电场(50MWV工程道路施工图。

2.2道路施工标准图集及管涵图集

2.3本工程执行的施工技术要求及验收标准和国家相关部门的有关法规等。

2.4施工现场实际地形地貌勘察情况。

三、主要工程数量

根据招标文件工程量活单,本道路工程主要工作量有:

道路土石方开挖249249m3,

道路土石方回填111732m3

M7.5浆砌片石(边沟及排水沟)10086m3,

18cm 泥结碎石117430m2,

M7.5浆砌片石(挡土墙及护肩)6824m3,

植草护坡12876m2

吊装平台土石方开挖38528m3 土石方回填9552m3 M7.5浆砌片石(挡土墙)2217m3 M7.5浆砌片石(防撞墩)50m3碎石面层20cm厚30000m2

四、施工组织机构、人员、施工机械安排

4.1 施工组织机构配置

(1)为保证本工程的顺利实施,根据本工程的特点,我单位将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构。配备业务能力强、经验丰富的管

理人员和工程技术人员,全面负责本工程的组织实施

组织机构:

五、工期目标

道路单位工程开工日期为2014年12月19日,竣工日期为2015年06月30日,计划2015年2月15日A线道路全面贯通。A线所有支路全部完成。B线道路2015年4月10日全部贯通,支路全部完成。C线道路2015年4月20日全部贯通,支线道路全部完成。且随总体工程推进与现场实际情况及时修正。

六、道路施工方案

6.1 施工程序

施工准备T树木砍伐7路基施工T道路附届设施排水沟等施工^路面结构施工

6.2 施工方法

①新建道路:

按设计要求,进行定位放线,根据现场实际情况,决定填挖区域,尽量做到填挖方量大致

相同,填方路基以开挖土石方为原料。

在道路每300-500m适当位置设置错车道,施工时根据具体位置情况,在比较缓和的路段

优先设置会车道,原则上在陡峭的位置不设置,保证车辆交汇时的行车安全。错车道宽度为在原有道路宽度上增加2m长度20m缓冲弧度各10m确保满足会车需要。

因本风场道路出入口只有一条,无循环回路,在图纸指定位置,设置转向平台,用丁大件

车辆掉头,平■台面积不小丁1500m2,且宽度不小丁30m。

路基边坡根据挖填高度,路基所处地形、地势、工程地质及水文情况,视具体地段的具体情况而定。填方路基边坡为1:1.5,挖方段路堑边坡采用1:0.75~1:0.5 ,以保证行车安全为宜。

风场道路挖填施工,需就地附近利用山体原有土石方,尽量少用远距离挖运填,充分考虑

土石方平■衡。

道路施工过程中,需仔细复核设计图纸,因图纸是根据卫星地形图等高线而设计,现场实地勘查较少,与现场实际地形有很大的区别,施工时需按照如下原则实施:总体遵循图纸的整体思路,路线位置和走向趋势严格按照图纸,路面高程由丁现场与图纸存在差别,以方便施工保证安全且不加大工作量为宜,在坡度比较缓和路段,可充分利用地形做适当修正,如在坡度较陡路段,需仔细研究图纸与实际地形,不得加大道路坡度,如确实误差比较大,需请示监理业主联系设计,现场定方案。

在树木砍伐后,邀请监理业主对道路征地范围的横断面,进行原始地形高程测量,以20m 间隔为宜,局部地形复杂可适当加密,作为土石方计量计算的依据。

在原山地雨水水流汇集的山凹处挖填土修路,需根据实际位置,埋设排水涵管,将汇集的雨水排至山下。

在修好的山路内侧,设置排水沟,隔一段距离,将水引至山下,避免雨水对道路的冲刷。

在山势比较陡峭的路段,根据现场实际需要,在路基坡下设置块石或浆砌块石挡土墙,加固保护路基。

由丁山上有众多坟墓,在前期设计时候无法全部发现,在道路施工砍伐树木及割草过程中,

需仔细巡查路线范围内是否有隐藏的坟墓,一旦发现,需与甲方及监理现场查看,设法避免,如路段幅度坡度不够避免,还需提交设计,现场共同商讨解决方案,不可蛮干, 引起地方矛盾。

山路修筑好的毛路,路面整平、高度和坡度满足要求后,用20T震动压路机反复碾压,本

工程地处山区,土质较好,在保证碾压遍数的情况下,效果是满足行车需要的。

②局部扩建道路:根据原路面,路基宽不足5.5m进行拓宽,拓宽位置按照最大化利用原路面的原则确定,在圆曲线路段一般按规定加宽内侧路段,特殊路段因地形原因也可采用外侧加宽。按照原路面标高进行整平,对丁松散土质进行换填,并用压路机压实,路边排水沟,在主要路段施工压实后进行施工。

6.3 测量施工方案

根据业主给定的位丁升压站区域的坐标原始控制点,用带基站的GP锻备,放出道路

里程点坐标,以及道路中心点高程,道路挖填施工时,以放出的标记为准。

在道路施工过程中,及时复测,因设计给定高程与坐标,与现场实际地形有一定差距,必须及时根据所处在的山地实际情况进行调整,包括突发遇到坟墓而调整等情况。

调整道路高程及位置时,遵循“尽量减小坡度、尽量增大拐弯半径”的原则,最大限

度地满足行车通畅。如遇到测量数值远超过坡度、转弯半径限值时,必须与设计商定方案

6.4 土方开挖施工方案

6.4.1植被活理

(1) 根据给定征地坐标,放出道路征地边界线后,经过当地村一级协调农民征处完毕确

认,方可对树木进行砍伐,以及表面灌木杂草的活理。

(2) 砍伐树木及活理杂草时,如遇隐藏的坟墓时,及时通知业主,商定具体方案。

(3) 砍伐的树木,及时放倒放平,不得悬挂,形成安全隐患。

(4) 砍伐树木时,必须注意当地白姓捡拾树木、柴火,告知安全并时刻关照。

(5) 活理时要注意保护活理区域附近的天然植被,避免误伐。

(6) 活理过程中发生的具有商业价值的树木、发现的文物古迹等必须及时通知甲方,不

得擅自处理。

土方开挖施工工艺框图见下:

6.4.2开挖强度与资源配备

土方开挖使用的机械以1.0m3挖掘机为主,15t自卸汽车以及相应的人工。拟投入的开挖的机械设备数量为:1.0m3挖掘机6台、15t自卸汽车4台。同时配备10人配合机械作业,如修坡等。机具根据现场需求情况及时增减。

6.4.3施工方法与措施

(1) 开挖

土方开挖从上至下分层分段依次进行,严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法,施工中随时做成一定的坡势,以利排水,开挖过程中要避免在边坡稳定的范围形成积水。

(2) 开挖过程中的测量控制

开挖过程中,测量员必须跟班,配合施工员指挥挖掘机施工,及时检查开挖边线。并经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求。测量放样必须按照图纸提供的平面坐标和高程进行,定线放样必须采用符合精度要求的仪器(GPS必须每次到升压站前原始控制点复核)。土方开挖按图纸的整体思路进行。开挖必须严格按照设计断面及各项要求进行。

(3) 机械开挖的边坡修整

在本工程施工中,为了保证土方开挖的进度和工程质量,所有的土方开挖工程均采用机械开挖,在机械开挖过程中实际施工的边坡坡度适当留有修坡余量,局部再用人工修整,满足施工图纸要求的坡度和平■整度。

(4) 边坡稳定、边坡护面与加固

由丁地处山区,道路的开挖边坡,土方依山明挖过程中,如出现裂缝和滑动迹象时,立即暂停止施工并采取应急抢救措施如削坡降低陡峭程度,并及时通知监理工程师和

业主,共同讨论方案。必要时,进行边坡变形测量。

(5) 坡面渗水排除

在山体一侧开挖边坡上遇有雨水积水渗流时,在边坡修整和道路碾压前,采取有效的疏导和保护措施,将渗出的水延排水沟排到安全位置。

为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷,所需要的边坡护面和加固工作应在雨季前完成。

(6) 可利用方与弃料的处理

在施工过程中,对本工程开挖获得的土方量进行统一规划,能直接利用到本工程的可利用土方要直接利用或暂时单独堆放。不可利用的弃料运至指定地点。

6.5 土方填筑工程施工方案

6.5.1 土方填筑工程特性

本工程土方填筑料主要为利用开挖出的山体侧土石方。

6.5.2 土方填筑强度与资源配备

土方填筑投入的机械与数量为:挖掘机2台、20t压路机1台。同时配备10人进行削坡与配合机械作业。

6.5.3路基填筑施工过程注意的问题

(1) 合理安排填筑高度和使用的施工机械,以保证填筑有序进行;

(2) 土堤填筑分区进行,各施工区中的填筑在施工过程中要平起、均衡上升;

(3) 组织专职的道路维修、养护人员,配置压路机等机械设备,保证施工道路的良好路况,满足行车强度要求;

(4) 加强各工序之间的交义作业管理,听从监理工程师的协调。

(5) 按施工规范和设计文件的技术质量要求完成填筑部位的基础活理工作;

6.5.4道路土方填筑的工作内容和工作流程

(1) 填筑的工作内容包括:填筑前原地面活理、土料(开采)运输、路基填筑、碾压和接缝

处理、削坡,以及质量检查和验收等各项工作内容。

(2) 填筑的流水作业

①采用分层碾压作业的施工方法。

②施工中严格按照边线活理、测量放线、布土、平■土、碾压、放样检验的施工程序进行。

③道路填筑时,注意下方的坟墓,尤其是有块石时,不得倒向墓碑,或压墓上,带来当地居民阻碍施工。

6.5.5 道路土方填筑的施工方法和措施

道路填筑施工采取“四区段、八流程”施工方法(即四区段:填筑、平整、碾压、检查等区段;八流程:施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检查签证、路面整形、边坡整修),拉开工序,流水作业,加快进度,确保工程质量。

(1) 基底处理

道路填筑前,进行基底活理工作,然后进行填前碾压,压实度要求:设计标高下300mm 至

设计标高土层压实度不小丁95%设计标高下600mn£设计标高下300mmt层压实度不小丁93%

设计标高下900mrffi设计标高下600mni层压实度不小丁85%设计标高下900mm 以下土层压实

度不小丁80%同时做好临时排水设施,保证路基施工时不积水。根据原地形实际情况,在需要

做块石挡墙的位置,经业主方现场代表和监理工程师认可做块石挡土墙0

(2) 不同填筑材料土方填筑施工

①土料填筑

填土前,按照现场实际山地地形坡度以及周边情况,确定填土宽度边界,检查活理场

地后的地面横坡,地面自然横坡或纵坡陡丁1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小丁 2.5m。台阶顶作成2徐4%勺内倾斜坡,填筑由最低一层台阶填起并分层夯实。

填土作业按照道路横断面全宽度纵向分层平■行摊铺,施工中严格控制好摊铺厚度、宽度、含水量,填土区段完成一层填筑后,用挖机摊铺整平,使填层面纵横向平顺均匀,以保证压路机碾压轮面均匀地接触地面进行压实,达到压实效果。

同一填土层尽量采用同种填料,不同填料填筑时,应分段、分层,分别检测,不得混

填。路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小丁100mm

碾压过程中严格控制行驶速度,压路机行驶速度不大丁4Km/n路基填筑时应逐层检

验压实度,合格后方可填筑其上一层。

②填石路基

石质填料采用自卸车运输,或从上侧山体挖下块石,平整初压,施工时逐层水平■填筑,

分层厚度不大丁50cm石块最大尺寸小丁层厚的2/3 ,施工过程中严格控制填料的粒径。当填石路基填料为强风化或强度小丁15MPsW,按填土路基对待进行施工。

碾压人工铺填25cm以上石料时,大面向下,摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙以小石

块、石屑填塞,人工铺填25cm以下石料时,直接分层填筑并碾压。道路填石压实采用20T 振动压路机进行碾压,碾压程序分静力稳压、弱振、强振三遍进行,具体碾压方式及遍数由试验确定。压实时随时用小石块或石屑填充缝隙,直到压实层顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平■整均匀为止。施工中严格控制碾压遍数和最后一遍的碾压沉降量。

对石方路段纵横向填挖交接处,由丁沉降差异较明显,所以开挖台阶和填筑时注意填料的同一性、碾压的密实性,避免产生纵横向裂缝。

③土石混填

土石混合填筑道路时,如果土石易丁分活,采取分段或分层填筑,将透水性小的填料填在下层,并做成4%的横坡;对丁土石不易分活的填料按下述要求进行施工。

a 土石混合料中石块含量多丁70%时,按填石路堤要求进行施工,工艺同上。

b石块含量小丁50%时,按填土路基要求进行施工,施工时对粒径超标石块采取击碎或废

弃进行处理。

c石块含量在50%?70%之间时,按土石混填路基进行施工,采取混合摊铺,推土机整平,分层填筑,填筑厚度不大丁30cm个别大石块要击碎或人工摆平放稳,石块厚度不超过25cm碾压设备同填石路基部分,碾压遍数由试验确定。

6.5.6路基填筑注意事项

(1) 、自卸汽车采用后退法卸料,现场有专人指挥,卸料堆分布均匀,以利平土,推土机平土,铺料厚度不宜大于300mmS填作业从最低处开始,按水平■次进行,不得顺坡铺填,当堤基横断面坡度陡丁1: 5时,削至缓丁1: 5;

(2) 、相邻作业面要均衡上升,以减少施工接缝。

(3) 、机械碾压不到的地方,辅以蛙式打夯机夯实,采用连环套打法,夯迹双向套压,夯迹搭接宽度大丁1/3夯径。

(4) 、在检测过程中若发现局部层问光面、层面中空等质量问题,应将层问光面处挖出再重新回填合格土,重新碾压并经检验合格后,方准铺填新土。

(5) 、每填土层按规定施工压实参数或类似条件的碾压经验施工完毕后,经现场实验室检验和监理工程师检验合格后,方可进行下层土层土铺填。

6.5.7 道路土方填筑施工质量控制措施

(1) 、在施工过程中,严格按照我单位的质量体系进行施工质量控制,确保主体工程质量达到优良的标准。

(2) 、堤基处理必须符合设计和规范要求。基础处理完成后,必须经各方联合检查收合格后方可进行道路土方填筑。

(3) 、现场测量放样必须准确,精度满足设计和规范要求。

(4) 、工作面配置技术人员和质检员进行质量控制和检查,严格控制填料的质量,杜绝不合格填料填筑。

(5) 、自卸汽车卸料倒车时,设专人指挥调度,以保证土料分布合理,卸料间距过密则增加推土机工作量,过稀则需二次补充填。

(6) 、碾压时,严格按现场碾压试验确定的设备、行进速度和碾压参数,按规定的错距宽度进行碾压施工。

(7) 必须按照施工方案的施工方法和工艺进行填筑区的填筑施工、接缝处理,杜绝欠压和

漏压。

(8) 对碾压设备进行经常性的维护与保养。配备先进的试验检测设备和精干的试验人员,

按规定的取样频率和试验项目进行现场取样检查,严格控制填筑碾压质量。

6.6 路面工程施工方案

道路主体完成后立即组织机械进行路拱整修,为路面施工创造条件。

本工程道路路面按四级路面设计,面层采用200mr?结石,土火石土的含量不大丁15% 石块粒径不得大丁填筑厚度的2/3,压实系数不小丁95%面层施工工艺同道路土方填筑施工工艺。

6.7排水沟及涵管施工方案

(1) 施工工艺流程

施工准备T放线T测量挖方T夯实基础T安放涵管T处理接口 T浇打混凝土T砌筑检查井T 闭水实验T回填T竣工验收

(2) 工程交底

在由业主组织的工程交底前,项目经理部应组织相关人员深入了解设计文件及要求,掌握施工特点及重点。认真做好设计文件中的查漏补缺工作并记录提出意见及时更改。以便在交底时提交设计单位和建设单位解决。有关交通,环境保护,施工拆迁及防护问题也应该及时提交给建设单位和设计单位解决。

(3) 施工调查

施工前根据施工需要,对下列情况和资料进行调查研究并充分掌握:现场地形及地下是否有通讯电缆、光缆、管道等公用设施;工程地质和水文地质相关资料;气象资料、降水冰冻资料;当地环保、职业健康安全、公用设施保护方面的相关文件;工程用地情况,交通条件及施工排水条件;

(4) 施工部署

根据施工要求,安排相应测量器具,机械,机械操作工,测量员熟悉现场以便施工

(5) 文明施工

按照当地相关部门及当地政府对文明施工的规定,并按照施工流程切实符合施工工

艺进行施工,做好文明施工的准备工作及文明工地的创建工作

6.8道路旁电缆沟施工方案

(1) 施工工艺流程

测量放样T电缆沟开挖T细砂垫层T铺设电缆T细砂回填T铺设盖板T土方回填

T设置标桩T恢复路面

(2) 施工方法及要求

1. 电缆沟土方开挖需根据现场实际情况采用人工或机械挖方

2. 根据设计要求决定电缆沟的构造形式

3. 电缆沟纵向每隔1m应有承托支架,砌筑沟墙时,要求砌体砂浆饱满,水平,平直,不出现裂缝情况

4. 根据现场情况设置电缆沟内排水口,纵向排水坡度不得小丁0.5%,并要求固定

距离内设置排水管

5. 电缆沟出线高差的情况下,需要进行放坡,坡度不易大丁15。

6. 电缆沟长度较长时,砌体及压顶设置伸缩缝

(3) 电缆铺设要求

1. 根据现场情况选取合适的电缆护管,管壁厚度不得小丁8mm护管材质根据现场

情况选取

2. 行车路段,护管埋深不得小丁1m,回填时应采取黄沙铺垫,土,石粉回填

3. 电缆护管埋设必须保持平直,管与管之间保持50mm、0]距,施工过程中防止水泥及沙土漏入管中,管口必须用管盖封好,避免砂石水泥进入管中

4. 直埋管要在转弯处设置工作井(具体情况按设计执行)

(4) 竣工验收、交接

施工完毕,邀三方质检人员进行验收,验收完毕移交相关部门

6.9道路浆砌块石施工方案

(1) 工程概况

挡土墙砌筑标段位丁F24-F08风机进山入口处广村村民组河边,为确保施工过程中交通安全得以保障,建设单位及设计单位要求丁河边砌筑浆砌块石挡土墙,F24-F08标

段道路需砌筑浆砌块石挡土墙有多处,具体位置具体对待,根据现场实际情况,结合设计单位给出图纸施工,以保证安全、确保质量进度为标准

(2) 施工前准备

1. 施工前按照设计要求进行测量放线及基槽开挖,严格按照设计要求及规范进行

2. 基槽开挖完毕,基础活理完毕,组织相关部门进行隐蔽工程联合验收,验收合

格方可砌筑

3. 施工前各原材料需按要求进行报验

(3) 砌筑方案、施工程序

砂砾石垫层铺筑T浆砌块石砌筑T砌石工作面活理T活理、验收

(4) 砌筑要求

1. 砌石体应采用座浆法砌筑,水泥砂浆沉入度应该为4-6cm

2. 浆砌石体转角处和交界处应该同时砌筑,必须留置地临时间断处,砌成斜槎

3. 在铺砌灰浆前,石料应该洒水湿润,使其表面充分吸收,但不得残留积水

4. 当气温较低时,砌筑作业应注意表面覆盖保护

5. 毛石料中部厚度不小丁200mm

6. 每砌3~4皮为一个分层高度,每个分层高度应找平■一次

(5) 浆砌块石护砌

1. 浆砌护底、护坡应该施工图要求铺设垫层

2. 砌体的灰缝厚度应为2-3cm

3. 浆砌石体的结构尺寸和位置的允许偏差:顶面标高不得超过10mm 2m长度上

表面平整度不得超过20mm

4. 砌体外露面宜在砌筑厚12-18h之内及时养护并保护外露面的湿润。养护时间

为21天

(6) 砌筑控制

1. 平■整:砌筑时要带线施工,保证砌筑面平■整并符合设计要求。同时,浆砌石挡

土墙每砌筑一个阶段需找平一次,要求大面基本平■整

2. 稳定:座浆砌筑时要大面朝下,以保证块石的稳定,砌筑成型的块石不能有松动现象

3. 密实:块石与块石之间要留2~3cm的缝隙,中间用砂浆连接,砂浆填缝时要捣实,以保证结构物的强度

4. 错缝“浆砌石施工过程中要求缝隙错开,不能形成纵向和纵向的通缝

(7) 浆砌块石养护工作

砌体外露面在砌筑后12-18h之内及时养护,保持外露面湿润,养护期为14d,妥善保护表面,雨后先排除积水,并及时处理受雨水冲刷部位。项目部应该用草栅或土工布覆盖砌体表面,并保持砌体表面湿润。

七、质量保证措施

7.1 建立健全质量管理领导小组

本工程设立全面质量领导小组,技术员、施工员、质检员负责到位,全面把控施工质量。

7.2 实行质量一票否决制

当质量与进度等发生矛盾时,必须先质量后进度。发生质量问题,扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。对丁关键路段工程质量必须采用双控措施,经项目总工程帅同意后再报监理工程师批准。

7.3 加强职工培训,提高施工人员的素质

每一新路段开工前,均先确定正确的施工工艺、操作方法等,质量控制达到规范要求后,组织相关施工人员在现场进行讲评,提出在施工中应注意的事项。

深入开展质量教育活动,使全体职工进一步认识工程质量的重要性,把搞好工程质量化作全体职工的自觉行动。

7.4 加强设备、材料的管理

经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验,确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求和确保合格的原用丁工程中。杜绝由机械设备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。

八、安全保证措施

8.1 安全组织机构图

8.2 安全施工管理措施

(1) 建立安全施工责任制度。建立各级安全施工责任制,各级人员必须认真遵守国家

有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制,逐级签订安全生产责任状, 明确分工,责任到人。

(2) 在编制施工方案和施工计划时,必须同时编制安全技术措施;主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时,必须同时布置安全工作;根据工程和施工特点编制安全交底。班组在班组长的领导下和专职安全人员的指导下,负责本班组的安全施工,督促工人遵守操作规程和各项安全施工制度,并组织班前班后的安全监查;参加施工的人员应遵守安全施工规章制度,不得违章作业。

(3) 加强安全生产教育,提高全员安全意识。重点进行四个方面的教育:强化行车安全和施工安全意识;安全基本知识和技能的教育;遵守规章制度和岗位标准化作业的教育;文明施工的教育。同时开展创安全标准工地活动,进行安全检查评比,激发全员安全生产的自觉性。

(4) 严格安全监督,建立和完善定期安全监查制度。各级安全领导小组要定期组织检

查,各级安全监督人员要经常检查,真正把事故消灭在萌芽状态,同时严格事故报告和奖

罚制度。

(5) 加强安全防护,设置安全防护标志。道路危险路段设立安全栏杆、安全警示绳,同时在被交道设置交通安全防撞护栏等安全设施和其他慢行、警示灯等。作业人员严禁洒后上岗,严格遵守操作规程,创造一个安全、文明的施工环境。路段挖填后的块石要放在安全位置,不得有滚下山的趋势。

(6) 抓好现场管理,坚持文明施工,在被交道附近开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌,以防意外事故发生。

(7) 定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。

(8) 一旦发生安全事故,立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检查机关并通知业主代表和监理工程帅,按有关规定进行处理。

(9) 制订安全奖罚办法

a. 明确责任,严格对各单位的考核。把安全工作的各项要求细化为指标,分项目、分阶段对各施工单位进行考核,奖(罚)金额在各单位当月验工计价中兑现。

b. 各单位同专职安全员签订安全责任目标合同,与其工资、奖金挂钩,奖罚

金额在其当月收入中兑现。

c. 实行全员安全风险抵押金制度。项目部、队各级领导、普通职工分别按一定的比例

交纳,最低限额不少丁1000元。凡出现安全问题时,将抵押金全部扣除。

d. 落实各级安全行政责任制,对安全事故的责任人,将按责任大小分别给予相应的行政处罚。

8.3 机械操作安全保证措施

(1) 挖掘机作业:作业时应保持水平位置,行走机械予以制动;铲斗工作没结束时,不准旋转大臂和走车。进行装车作业时,铲斗应尽量接近车箱,但不得碰撞汽车的任何部位;汽车未停稳时不准装车;铲斗装车时升降不能过猛。挖掘机手离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。禁止用挖掘机起吊重物。

(2) 推土机作业:在斜坡上推土时,应先推土填平■工作场地;坡道行驶时,要低档前

进并不得换档,也不准空档滑行;横向行驶坡度不得超过10度。沟槽边沿作业时,刀片

不能超出沟槽边沿,并且要有专人指挥。两台以上推土机在同一现场作业时,前后距离不得小丁8m左右距离不得小丁 1.5m。工作结束时,将机械停放在平■坦安全的地方,放下刀片,锁好

门窗。

(3) 压路机作业:作业中需人工活除碾子上的粘物时,活理人员要站在两旁,禁止正

面跟进。两台以上压路机在同一场地作业时,前后间距不得小丁5m左右不得小丁 1.5m,

坡道上不得纵队行驶。作业后将压路机停放在平■坦坚实的地方,不得停放在土路边缘及斜

坡上或妨碍交通的地方。

8.4 防火安全保证措施

(1) 建立经理部、施工队、班组三级防火责任制度,明确职责。

⑵重点部位如油库、木工问配置相应消防器材,一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。

(3) 施工现场用电,严格执行有关规定,加强电源管理,防止发生电器火灾。

(4) 焊、割作业点与氧气瓶、乙快瓶等危险物品的距离不得少丁10m,与易燃易爆物品

的距离不得少丁30m

(5) 山林里施工,不得点燃明火,不得抽香烟乱丢烟头。

九、环境保护的主要保证措施

9.1 生态环境保护

(1) 对原有生态环境进行调查,结合施工中可能产生的影响,合理进行施工组织,尽量使用可不破坏原有生态的施工措施。

(2) 严格落实其它环保措施,保护河流水质和空气环境。

(3) 不得因施工需要,在未经业主和相关部门容许的情况下,毁坏地表植被,挖掘土石,埋

设管线。对合同规定的施工界限内外的植物、树木,必须尽力维持原状。

(4) 除征地范围内的土地占用,不得侵占现有其他土地。

(5) 对有害物质(如燃料、油料、旧材料、垃圾等)要运至业主和监理工程师认可的地点进行

处理,以防泄露,造成对动物、植物的损害。

⑹ 竣工恢复。具体内容包括:活除临时设施(活除杂物、临时工棚),各工地居住区的污水沟、粪便及垃圾做好消蠹灭菌活除工作,并用净土填埋、压实。

9.2 水土保持

(1) 防排水:施工期间始终保持工地的良好排水状态,修建有足够泄水断面的临时排水泄道,并与永久性排水设施相连接,不形成淤积和冲刷。

(2) 施工道路顶面表面筑成2%勺横坡,以利丁排水。

9.3 防大气污染

(1)进入施工现场的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。

(2不得现场燃烧废弃材料,造成大气污染。

(3) 防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢,冲散的泥浆因扩散面广不易活除,遇上干燥天气容易产生二次扬尘。

(4) 工地配置洒水车,在夏季根据气候情况适时洒水,保证施工场地和施工道路湿润不扬尘。

9.4 防噪音污染

施工期间要制定防止噪音扰民的具体措施,主要抓好几点:

(1) 机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣汽喇叭;

(2) 适当控制机械动力布置密度,条件允许拉开一定空间、减少噪音叠加;

(3) 合理安排施工作业时间,尽量避开夜间车辆出入频率;

(4) 机械设备振动声音较大的,要加设消音罩或消声管,最大可能减少噪声的影响;以液压工具代替气压冲击工具;

(5) 采取综合治理措施,合理安排施工计划,规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行;把噪声控制在合理范围之内,白天最大不超过75分贝,夜间控制在45-55分

贝之间。

十、强制性条文

10.1 JGJ 79-2012 《建筑地基处理技术规范》

10.1.1处理后的地基应满足建筑物地基承载力、变形和稳定性要求,地基处理的设计尚应符合下列规定:

1经处理后的地基,当在受力层范围内存在软弱下卧层时,应进行软弱下卧层地基承载力验算;

2按地基变形设计或应作变形验算且需进行地基处理的建筑物或构筑物,应对处理后的地基进行变形验算;

3当建造在处理后的地基上受较大水平■载荷或位丁斜坡上的建筑物及构筑物,应进行地基稳定性验算。

10.1.2换填垫层的施工质量检验应分层进行,并应在每层的压实系数符合设计要求后铺填上层。

10.1.3压实地基的施工质量检验应分层进行。每完成一道工序,应按设计要求进行验收,未经验收或验收不合格时,不得进行下一道工序施工。

10.1.4 处理地基上的建筑物应在施工期间及使用期间进行沉降观测,直至沉降达到稳

定为止。

10.2 JGJ 180-2009 《建筑施工土石方工程安全技术规范》

10.2.1 土石方工程应编制专项施工安全方案,并应严格按照方案实施。

10.2.2施工前应针对安全风险进行安全教育及安全技术交底。特种作业人员必须持证上岗,机械操作人员应经过专业技术培训。

10.2.3施工现场发现危及人身安全和公共安全的隐患时,必须立即停止作业,排除隐患后方可恢复施工。

10.2.4碎石作业环境有下列情况时,严禁进行碎石作业:

1碎石可能产生不稳定边坡、滑坡、崩塌的危险;

2碎石可能危及建(构)筑物、公共设施或人员的安全;

3恶劣天气条件下。

10.2.5基坑支护结构必须在达到设计要求的强度后,方可开挖下层土方,严禁提前开挖和超挖。施工过程中,严禁设备或重物碰撞支撑、腰梁、锚杆等基坑支护结构,亦不得在支护结构上放置或悬挂重物。

10.3 GB 50330-2002 《建筑边坡工程技术规范》

10.3.1破坏后果很严重、严重的下列建筑边坡工程,其安全等级应定为一级:

1由外倾软弱结构面控制的边坡工程;

2危岩、滑坡地段的边坡工程;

3边坡塌滑区内或边坡塌方影响区内有重要建(构)筑物的边坡工程。破坏后果不严重的上述边坡工程的安全等级可定为二级。

10.3.2永久性边坡的设计使用年限应不低丁受其影响相邻建筑的使用年限。

10.3.3边坡支护结构设计时应进行下列计算和验算:

1 支护结构的强度计算:立柱、面板、挡墙及其基础的抗压、抗弯、抗剪及局部抗压承载力以及锚杆杆体的抗拉承载力等均应满足现行相应标准的要求;

2 锚杆锚固体的抗拔承载力和立柱与挡墙基础的地基承载力计算;

3 支护结构整体或局部稳定性验算;

4 对变形有较高要求的边坡工程可结合当地经验进行变形验算,同时应采取有效的综合措施保证边坡和邻近建(构)筑物的变形满足要求;

5 地下水控制计算和验算;

6 对施工期可能出现的不利工况进行验算。

10.3.4 一级边坡工程应采用动态设计法。应提出对施工方案的特殊要求和监测要求,应掌握施工现场的地质状况、施工情况和变形、应力监测的反馈信息,必要时对原设计做校核、修改和补充。

10.3.5下列边坡工程的设计及施工应进行专门论证:

1超过本规范适用范围的建筑边坡工程;

2地质和环境条件很复杂、稳定性极差的边坡工程;

3边坡邻近有重要建(构)筑物、地质条件复杂、破坏后果很严重的边坡工程;

4己发生过严重事故的边坡工程;

5采用新结构、新技术的一、二级边坡工程。

10.3.6 一级建筑边坡工程应进行专门的岩土工程勘察;二、三级建筑边坡工程可与主体建筑勘察一并进行,但应满足边坡勘察的深度和要求。大型的和地质环境条件复杂的边坡宜分阶段勘察;地质环境复杂的一级边坡工程尚应进行施工勘察。

10.3.7边坡工程勘察报告应包括下列内容:

1在查明边坡工程地质和水文地质条件的基础上,确定边坡类别和可能的破坏形式;

2提供验算边坡稳定性、变形和设计所需的计算参数值;

3评价边坡的稳定性,并提出潜在的不稳定边坡的整治措施和监测方案的建议;

4对需进行抗震设防的边坡应根据区划提供设防烈度或地震动参数;

5提出边坡整治设计、施工注意事项的建议;

6对所勘察的边坡工程是否存在滑坡(或潜在滑坡)等不良地质现象,以及开挖或构筑的适宜性做出结论;

7对安全等级为一、二级的边坡工程尚应提出沿边坡开挖线的地质纵、横剖面图。

10.3.8对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡,应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏等情况,采取自上而下、分段跳槽、及时支护的逆作法或部分逆作法施工。严禁无序大开挖、大爆破作业。

10.3.9 一级边坡工程施工应采用信息施工法。

10.3.10岩石边坡开挖采用爆破法施工时,应采取有效措施避免爆破对边坡和坡顶建(构)筑物的震害。

市政道路工程安全文明施工方案

工程名称:德江县合兴镇棚户区道路改造工程建设项目 安 全 文 明 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制日期: 年月日 施工单位:贵州鼎丰源建设工程有限公司

施工组织设计/(专项)施工方案报审表工程名称:德江县合兴镇棚户区道路改造工程建设项目编号: 注:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

目录 第一章工程概况 (2) 1、工程概况 (2) 2、工期要求 (2) 3、质量要求 (3) 第二章职业健康安全管理目标与保证体系 (3) 第一节职业健康安全目标及风险评价 (3) 一、安全目标 (3) 二、施工风险分析 (3) 第二节职业健康安全保证体系 (4) 一、安全委员会组成 (4) 二、安全生产委员会职责 (5) 三、职业健康安全保证体系 (6) 第三章职业健康安全的保证组织措施 (8) 第一节安全生产责任制 (8) 一、项目经理安全职责 (8) 二、主管安全生产的项目副经理安全职责 (8) 三、项目部总工程师的安全职责 (9) 四、项目部专职质安员的安全职责 (9) 五、班组长的安全职责 (10) 六、工人的安全职责 (10) 第二节安全管理制度 (10) 一、编制安全生产技术措施制度 (10) 二、安全教育制度 (11) 三、特殊工种职工实行持证上岗制度 (11) 四、安全技术措施制度 (11) 五、安全交底制度 (11) 六、班前安全活动制度 (11) 七、安全检查制度 (12) 八、现场防火管理制度 (17) 九、施工现场安全管理制度 (17) 十、事故处理“四不放过制度” (17) 第三节安全教育培训制度与安全保障投入 (17) 第四节安全文化建设 (20)

最新城市道路工程施工方案

城市道路工程施工方 案

目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表(见附图) 五、进度计划(见附图)及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查

中环线断面调整工程施工方案 (王顶堤立交桥~卫津河桥) 1、修建意义: 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路,东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展,交通流量的增大,交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅,完善城市基础设施,改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。 2、主要工程量: 车行道翻修:10746平方米; 车行道挖补:15137平方米; 人行道:22042平方米; 罩面:55126平方米; 开蹬搭接: 5422平方米; 侧石:4960米; 缘石:150米。 3、修建范围: 中环线复康路断面调整工程:西起红旗路王顶堤立交桥引桥起点,东至卫津路八里台立交桥引桥,路线全长2107.534米。现

状车行道为三块板断面形式:8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米,其中靠近侧石2米为绿带、花坛等,北侧人行道宽2~4米不等,人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为:38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式: 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构,原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面,全线人行道翻修新建,更换侧石。 1)翻修车行道: 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石(13:7:80)+15cm粉煤灰石灰土(40:12:48)+15cm石灰土,结构总厚度为63cm。 2)车行道罩面:4cm细粒式沥砼(AC—13Ⅰ)。

室外道路工程施工设计方案

空军学院老校区道路维修工程施工组织设计 目录 第一章:投标总体说明说明 (1) 1、编制说明 (1) 2、编制依据 (1) 3、工程目标 (1) 第二章:工程概况 (2) 1、总体工程概况 (2) 2、工程特点 (2) 3、施工现场准备 (2) 4、技术准备 (2) 5、场地清理 (3) 6、临时设施建设 (3) 第三章:劳动力、机械配备、材料等供应计划 (5) 1、施工动员 (5) 2、劳动力、设备配备 (5) 3、主要施工材料来源、用量及运至现场方法 (7) 第四章:施工组织机构的主要职责围 (8) 1、施工组织机构 (8) 2、人员配置 (8) 3、管理机构图 (8) 4、施工组织机构的主要职责围及施工队任务划分 (8)

5、施工总平面布置说明 (10) 第五章:施工工期安全等承诺 (12) 1、质量目标 (12) 2、创优规划 (12) 3、工期承诺 (12) 4、安全承诺 (12) 5、环保承诺 (12) 6、文明施工承诺 (12) 第六章:进度计划安排 (13) 1、施工部署 (13) 2、进度计划安排 (13) 第七章:主要分项工程的施工方案 (15) 一、雨水排水工程施工方案 (15) 1、施工准备 (15) 2、沟槽开挖 (15) 3、槽底夯实 (15) 4、垫层施工 (15) 5、下管与接管 (15) 6、砌筑检查井 (16) 7、闭水试验 (16) 8、回填 (16) 二、道路工程 (16)

A混凝土道路施工 (16) (一)路基工程 (17) 1、土方开挖 (17) 2、路床 (17) 3、特殊路基处理 (17) (二)路面结构 (18) 1、基层施工 (18) 2、面层施工 (18) B、沥青混凝土道路施工 (19) (一)工艺流程 (19) (二)基底处理 (19) (三)三七灰土100厚二灰结石180厚 (19) (四)沥青混凝土施工 (19) 1、拌和及运输 (19) 2、铺摊 (19) 3、沥青混凝土压实 (20) 4、混合料施工过程中的质量控制 (20) 第八章:保证工程质量措施 (21) 1、建立质量保证体系 (21) 2、项目质量目标 (22) 3、准备阶段的质量控制 (23) 4、质量控制的技术措施 (23)

临时道路专项施工方案

大北农生物农业创新园工程 临 时 道 路 施 工 方 案 建设单位:北京大北农科技集团股 份有限公司 施工单位:北京阳宏铭月建筑有限公司

2019年8月22日 目录 第一章工程概况………………………………………………..X –X 第二章施工部署……………………………………………….. 第三章施工进度计划及保证措施……………………….. 第四章各分部分项工程的主要施工方法 第五章质量保证措施

第一章工程概况摘要: 工程名称:大北农生物农业创新园(以下简称创新园) 工程地点:北清路创新园3-2-011地块 建设单位:北京大北农科技集团股份有限公司 设计单位:南京城镇建筑设计咨询有限公司 勘察单位:中航勘查设计研究院有限公司 监理单位:北京双鹏工程监理有限责任公司 施工单位:北京阳宏铭月建筑有限公司 第二章施工部署 1、项目组织机构 1.1施工组织机构施工项目经理,施工项目副经理,项目总工,技术员,材料、设备员,安全员,质检员,测量员,施工员 2、施工总体布置根据现场的情况,制定切实可行的施工部署,在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。

3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点,内设办公室、会议室等。 3.2据现场实际情况,施工方向由低向高、由下至上施工,保证排水流畅。 3.3施工总顺序:根据设计图纸工程内容为:污水、给水、消防、电缆、道路。 3.4进场道路:依据道路从南向北展开施工。 3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电,及时安装电源和供水管,保证施工用水、用电。 第三章施工进度计划及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图,了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析,确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时,将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。 1.2编制施工组织设计,报监理工程师审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及坐标点,并通知项目监理现场核实。 1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。 1.6做好现场的文明施工工作 2、施工顺序场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→路面→人行便道(生活区)。 3、保证措施 3.1定期跟踪进度计划的执行情况,进行项目目标的计划值和实际值的比较,当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离,仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素,并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料,上报建设单位、设计单位和监理单位。 3.2在制定整个工程计划的前提下,详细制定分道工序计划,使每道工序顺序延接。 3.3施工期间应切实将责任落实于个人,分工明确,严格保证施工进度。 3.4对工程机械,劳力合理安排,以达最佳利用。 第四章各分部分项工程的主要施工方法

公路工程安全施工方案

安全施工方案 一、安全生产目标 创建安全达标工地,确保无伤亡事故,无设备事故,无交通事故无火灾事故,施工现场安全事故为零。 二、管理制度及管理体系 1、健全安全生产管理制度 按GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系规范》的要求,在项目经理部建立、实施职业健康安全管理体系,安全管理强调预防为主和持续改进,通过安全源的组织,了解工程施工风险状况,通过目标管理方案,运行控制应急准备与响应,监视和测量等体系要素的实施,将预防为主持续改进的思想贯穿于工程实施的全过程,目的为了避免、减少人员伤害和财产损失。根据国家及四川省的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准,结合本工程项目的实际情况,制定项目经理部的安全生产管理制度。 2、落实安全责任,实施责任管理 1)有领导地开展安全管理工作。 2)建立各岗位人员安全生产责任制,明确其安全责任,抓制度、责任制落实,定期检查安全责任制的落实情况。 3)坚持特殊工种持证上岗制度,杜绝无证上岗操作行为。 4)管理、操作人员均需与项目经理部签订安全协议,向施工项目作出安全保证。

3、安全管理组织机构和人员 建立健全管理体系,建立以项目经理为首的安全领导小组,明确管生产必须管安全的原则,建立健全岗位责任制,从组织、制度上保证安全生产,做到规范生产,安全操作。 安全管理组织机构下图 安全保证组织机构框图 三、安全生产管理 1、临时用电安全管理 1)施工现场临时用电,严格按《施工现场临时用电安全技术规

范》JGJ46-88的有关规定执行。 2)在施工过程中临时用电线路的安装、维修、拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非电工不准进行电工作业。 3)电缆线路应采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好,场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定,并架在专用电杆上。 4)变压器必须设接地保护装置,其接地电阻不得大于4Ω,变压器设围栏,设门加锁,专人管理,并悬挂“高压电危险,切勿靠近”的警示牌。 5)室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫,并安装漏电保护装置。 6)各类电器开关和设备的金属外壳,均设接地或接零保护。 7)防火、防雨配电箱,箱内不得存入杂物并设门加锁,专人管理。 8)移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆,穿过场内行车道时,穿管埋地敷设,破损电缆不得使用。 9)检修电气设备时必须停电作业,电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。 10)现场架设的电力线路,不得使用裸导线,临时敷设的电线路,不准挂在钢筋模板和脚手架上,必须安设绝缘支承物。 11)严禁用其他金属丝代替熔断丝。 12)对于施工现场及周围的高压电线、变压器等设备醒目的安全

城市道路施工方案

前言 《公路工程预算定额》、《公路工程建设工程概预算文件编制办法》探索、总结,逐渐形成一套符合我国国情有自己特色的施工及其组织管理技术,为我国修筑高质量、高标准的高等级公路提供了良好的技术支持。 和其他建筑工程一样,公路建设工程施工及其组织管理时确保工程建设质量,降低工程建设费用,加快工程建设进度的关键环节,公路等级的提高对工程建设在材料特性、设备性能、施工工艺诸方面提出更高的技术要求,而且建设工程规模的不断扩大,也要求有更科学的组织管理水平。本设计紧密结合城市道路建设实际,运用了同望WECOST、同望Easyplan等软件进行了施工组织设计和施工图预算的编制,总之,通过毕业设计,达到基本知识、基础理论、基本技能(三基)和运用知识能力、网络获取知识的能力、计算机应用的能力、外语能力以及文化素质、思想品德素质、业务素质(三个素质)的训练,培养了学生运用所学的专业知识和技术,研究、解决本专业实际问题的初步能力。 (7)、遵纪守法和尊重地方风俗的原则.施工中遵守国家的法律、法规,兼顾地方和群众利益,尊重地方的风俗习惯,减少扰民。 1.3施工组织机构 1.3.1项目经理部的组成

图1.1 2.土石方调配 2.1调配原则 (1)应尽可能横向调配,以减少废方和借方。

(2)选用经济运距时,应综合考虑施工方法、运输条件和地形等因素。 (3)不同性质的土石方应分别调配,以做到分层填筑。石方除特殊情况下,一般不作纵向调配。 (4)应妥善处理废方。 (5)填方如需路外借土,应根据借方的数量,结合附近的地形、地质等情况,认真考虑后进行调配。 (6)应考虑桥涵的位置,一般不做跨沟调运,也应考虑地形,一般不宜往上坡方向调运。 (7)土石方数量集中的路段,可单独进行调配。 2.2调配方法 (1)本路段借方运距为1026.259m ,选用20t 以内自卸汽车运土,期间应采用2.03 m 以内履带式单斗挖掘机配合挖装土方。 (2) 本路段调配运距为203.708m ,选用312m 以内拖式铲运机铲运土方。 3.1临时工程 (1)汽车便道 路基宽度B=7m 路面宽度B=4.5m 便道长度L=3km 人工41.03248.13867.3=?+?=工日 6—8t 光轮压路机0.943 2.82=?=台班 8—10t 光轮压路机0.713 1.623 6.99=?+?=台班 12—15t 光轮压路机 2.793 3.24318.09=?+?=台班 0.6t 手扶振动碾压机 5.65316.95=?=台班 (2)架设电线 架设长度L=3km 人工7.03210=?=工日 3.2圆管涵 浆砌片石锥坡Q=3.39m3 浆砌片石基础Q=1.98m3 浆砌片石隔水墙Q=3.13m3 浆砌片石洞口铺砌Q=1.64m3 人工 5.153 1.881 2.974 2.985338.979= +++?=()工日 3.3路基工程 (1)自卸汽车运土

小区室外道路工程施工方案-

小区室外道路工程施工方案 一、工程概况 本工程位于阆中市七里新区长安东路,本工程小区室外道路总长2857.43m,由阆中市鼎峰建筑设计有限责任公司设计。 二、工艺流程 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾压密实→检验密实度→修整找平验收 1、填土前,应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕,清除干净。 2、检验回填土的质量有无杂物,检验是否符合规定,以及回填土的含水量,是否在控制的范围内;如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施;如遇回填土含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。 3、碾压时,轮(夯)迹应相互搭接,防止漏压或漏夯。 4、回填房心及管沟时,为防止管道中心位移及损坏管道,应用人工先在管子两侧同时填土夯实,直至管顶0.5m以上时,才可用蛙式打夯机。 5、回填土方每层压实后,应按规范进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后,再进行上一层的铺土。 6、填方全部完成后,表面应进行拉线找平,凡超过标准高

应补土凡低于标准高度的地方,及时依线铲平;度的地方, 找平夯实。 三、质量要求标准: 1、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。 2、回填土的土料必须符合设计要求或施工规范的规定。 3、回填土必须按规定分层夯压密实。取样确定压实后的干密度,必须满足设计要求。 4、回填土工程允许偏差标高0--50mm。 四、道路工程: (1)土方工程: 1)路基填土:填土宽度及坡度应符合设计规定,并预留削坡宽度。外观鉴定碾压无颤动翻浆现象。 2)路床修整:外观鉴定碾压无颤动翻浆现象,表面无起皮、波浪现象。 3)路肩修整:碾压密实平整,高度与路面边沿相平,无挑肩现象。 4)道路基础:外观鉴定表面平整均匀,用12t以上的重型压路机碾压轮迹深度不大于5mm。 5)路面:表面处理的基础要坚实、平整、清洁。沥青用量准确,喷洒均匀,嵌缝清洁,扫墁均匀、不重叠。 6)道路缘石安装直顺平整、均匀一致,道牙后背回填密实平整。方砖步道铺装坚实平整,标高符合要求。

整理城市道路施工方案

城市道路施工方案

市政道路施工组织设计 第一篇编制说明和依据 (一)深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)工程招标书。 (二)深圳南油工程设计有限公司设计的深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)工程道路,给排水,电、气工程施工图纸。 (三)国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 第二篇工程概况 深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市宝安区龙华镇,起始桩号0+500~1+020,本标段全长520米。路幅宽度:路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(本次招标不包括路灯、绿化和燃气)。前期准备工作已经就绪,根据深圳市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标,择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。 第三篇施工进度计划 按招标文件要求,本工程工期为270日历天,有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。 第四篇施工平面图布置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数,结合现场实际,在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土(垫层除外),现场砼部分数量不大,现场设400公升砼搅拌机一台,二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站,设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出(详见施工总平面布置图)。 4. 施工总平面管理 1)、为了减少各种料具的二次倒运距离,有计划地组织现场平面及立体交叉作业,最大限度地利用场地,提高劳动生产率,真正做到安全生产和文明施工,本工程的施工平面管理工作,由项目付经理负责,实行分片包干管理,责任到人,未经同意,任何人不得随意更改。 2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心,现场办公室内要布置工程进度计划图表、

室外道路工程施工方案

目录 1、工程概况 0 1.1 道路工程 0 2、气候条件 0 2.1 气温 0 2.2 降雨 (1) 3、编制依据 (1) 4、施工部署 (1) 4.1 组织准备 (1) 4.2 技术准备 (1) 4.3 施工组织 (2) 4.3.1 施工部署 (2) 4.3.2 施工区域划分 (2) 4.3.3 资源配备 (2) 5、施工方案 (3) 5.1 施工工艺流程 (3) 5.2 测量放线 (3) 5.3 土路基施工 (3) 5.4 塘渣垫层施工 (4) 5.5 C30 砼基层施工 (5) 5.6 沥青混路面施工工艺 (9) 5.7 路缘石安装 ................................................... 1..2. 6、质量保证措施...................................................... 1..2. 6.1 、原材料质量保证措施.......................................... 1..2 6.2 、测量质量保证措施............................................ 1..2 6.3 、土路基 ..................................................... 1..3.

6.4 、塘渣基层 ................................................... 1..4. 6.5 、砼基层 ..................................................... 1..4. 6.6 、沥青路面 ................................................... 1..5. 6.7 、侧平石 ..................................................... 1..6. 7、施工进度计划...................................................... 1..6. 8、安全文明施工...................................................... 1..6. 8.1 安全施工措施 .................................................. 1.6. 8.2 文明施工措施 .................................................. 1.9.

现场临时道路施工方案

现场临时道路施工方案 第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程建筑结构和施工 特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、依据ISO9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 因雨季施工期的来到,为了防止施工现场道路泥泞,便于施工车辆的正常运行,材料正 常供应,依据规范安全文明施工规定,施工现场道路需硬覆盖处理。 第二章工程概况 一、工程特点: 1、本工程位于重庆市巴南区南彭镇巨龙桥村二社。 2、工程名称为武警水电第十一支队重庆机关建设工程。 施工临时道路宽度为4.2米,砼路面厚度为200mm,长度以实际测量为准。 二、施工要求: 1、平整场地:现场地面高低不平需平整场地,采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基:采用素土碾压,压实度≥93%(重型压实标准)。道路路基填方区域不得 使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土壤,回填土必须分层碾压,每层虚铺厚度不 得大于500mm。 3、施工桥头段处铺碎石基层:400mm厚含砂碎石。 4、砼路面:200厚C35商品混凝土面层浇筑,振捣密实,随打随抹平。 第三章施工方法 一、路基: 2、路基基本要求:对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理,路基施工前或施工 过程中,采取各种防排水措施,减少积(雨)水对路基的浸泡,确保施工质量。 3、路基基底处理:对松土段,先清除有机质土,用推土机根据设计标高分层推平。用重 型振动压路机分层碾压,直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀,边线顺直。 二、施工桥头段碎石基层: 1、因临时桥头段路基土层较软,沉降幅度大,根据现场查看,需用含沙碎石进行摊铺,确确保该段道路的施工质量。

公路工程专项安全施工的解决方案.doc

江门至罗定高速公路项目声屏障第四合同段(K126+200~K147+227.503) 专 项 安 全 施 工 方 案 北京市高速公路交通工程有限公司 二○一七年三月二十日

施工安全技术方案 1、保证安全生产的组织机构 A、成立以项目经理罗莉为组长,项目总工程师邢涛为副组长的安全生产领导小组,下设安全部,由专职安检工程师具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安检员,各工班设兼职安检员。 B、安全部每旬组织一次安全检查,项目总工程师每月组织一次安全检查,召开一次安全生产分析总结会。 C、施工队每天进行安全检查,并做好详细记录,提出保持或改进措施,加以落实。 D、发现违反安全操作规程作业现象,各级安检人员均有权制止,必要时向项目总工程师提出暂停施工进行整顿的建议。(见下图安全生产组织机构图) 安全管理组织机构

2、保证安全生产的组织技术措施 A、安全生产组织措施 由安全生产领导小组负责组织开展定期和不定期的安全大检查。 a、定期检查:项目经理部每月组织一次安全大检查,安全监察部每半月组织一次安全检查,施工队每旬进行一次大检查。 b、非定期检查:按照施工准备工作安全检查,季节性的安全检查,节假日前后安全检查,专业性安全检查和专职安监人员安全检查等进行。对检查出的违反安全操作规程及安全隐患和问题,严格按照“三定”(定人、定措施、定时间)的原则进行处理。 B、完善安全管理基础工作 a、建立严格的安全生产责任制和管理制度以各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限,建立一套以安全生产责任制为主要内容的各项安全管理制度及考核奖惩办法。如《安全生产管理办法》、《安全生产检查标准》、《物资设备安全管理办法》及《安全生产奖惩制度》等,并层层签订《安全生产包保责任状》。 b、建立高效灵敏的安全管理信息系统建立畅通无阻的信息网,准确及时地搜集各种安全信息。如安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息;安全隐患预控措施、职工安全教育信息、安全检查信息等,并设专人负责予以处理。 c、开展安全管理活动根据实际情况组建安全管理TQC小组,严格按照PDCA 循环的四个阶段(计划、实施、检查、处理)八个步骤(调查分析现状,找出问题,分析各种影响因素,找出主要影响因素,针对主要影响因素制定措施;执行措施,检查工作效果,巩固措施、制定标准,将遗留问题转入下一个循环)开展活动,

城市道路工程施工方案

目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表(见附图) 五、进度计划(见附图)及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查

中环线断面调整工程施工方案 (王顶堤立交桥~卫津河桥) 1、修建意义: 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路,东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展,交通流量的增大,交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅,完善城市基础设施,改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。2、主要工程量: 车行道翻修:10746平方米; 车行道挖补:15137平方米; 人行道:22042平方米; 罩面:55126平方米; 开蹬搭接:5422平方米; 侧石:4960米; 缘石:150米。 3、修建范围: 中环线复康路断面调整工程:西起红旗路王顶堤立交桥引

桥起点,东至卫津路八里台立交桥引桥,路线全长2107.534米。现状车行道为三块板断面形式:8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米,其中靠近侧石2米为绿带、花坛等,北侧人行道宽2~4米不等,人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为:38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式: 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构,原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面,全线人行道翻修新建,更换侧石。 1)翻修车行道: 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石(13:

施工临时道路做法临时道路施工方案

施工临时道路做法临时道路施工方案 导读:就爱阅读网友为您分享以下“临时道路施工方案”的资讯,希望对您有所帮助,感谢您对https://www.360docs.net/doc/273942329.html,的支持! (六)卵石路基基层施工 路基施工是道路施工重点,我们选用天然级配良好的卵石作为软基处理回填料,本工程采用200mm 厚卵石基层,用自卸汽车拉运倾倒,装载机整平后,压路机压实。 1、填筑 在监理工程师同意后进行填筑作业,卵石用自卸汽车拉运,填筑时采用水平分层填筑,即按照横断面全宽分层水平填筑,严格按照控制松铺厚度,在施工中根据回填总面积严格控制车数,由专人指挥卸车,严格控制卸车间距,从而达到控制松铺厚度的目的。 1 2、碾压 碾压选用20T重型压路机进行碾压,碾压时应特别注意碾压方法,由于卵石同土不同,其相互之间不存在大的粘聚力,为确保压实效果,应无漏压,无死角,前后相邻的两区段重叠1.0,1.5m进行压实,碾压时应特别注意,为了不扰动原状土,尽量采用静压的办法进行压实,最大行驶速度不超过 1.5km/h,压实到表面平整、坚实、无松散和无明显轮迹现象。 3、压实度控制 卵石层顶面要平整顺畅,不得有松散、软弹、翻浆等不平整现象,如不合格,必须重新处理。等车辆通行一段时间后,根据现场使用情况对路基沉陷破坏处进行修补处理。 (七) 砾石料填筑 3.1、砂砾石填筑的施工程序: 测量放线 ? 砂砾石料填筑摊铺平整 ? 压实? 验收。 3.2、砂砾石料填筑根据现场路基自身特点,等车辆通行一段 2 时间后,再在其上铺筑一层200mm 厚级配砾石。 3.3、砂砾石料采用挖掘机装、自卸车运输、人工辅助、装载机填料摊铺平整,压路机振动碾压结实,对碾压不到部位,采用人工和小型夯实机械辅助夯实。 (八)管涵施工 本工程修筑管涵2座:具体做法为在灌溉沟渠内埋设10米长RC?级Φ1500水泥涵管导流,然后分层回填土并整平至水泥涵管顶部0.7m,用压路机压实路基,在其上铺筑 200mm厚级配砾石整平压实后作为进场道路。 第五章、质量保证措施 按国家施工验收规范和优质工程标准组织施工;按建安工程质量检验评定标准和优质 工程质量标准检查和评定工程质量;施工操作按照工艺标准执行。

XX道路工程安全专项施工方案

安全施工方案 施工单位: 编制日期:2018年8月1日

一、工程概况: 园区一条城市东西向主干道,规划为园区内部物流主轴。实施范围西起环城东路,东至汽车园区纵四路,全长1418.344米,道路绿线宽82米,道路横断面形式为机非共板两幅路,双向六车道。工程建设内容包括道路工程、交通工程和市政管线工程 二、安保体系运行及安全生产责任制 1)健全了安全保证体系并上墙,成立了安全工作领导小组,配备了安全员。安全工作领导小组一月至少召开一次会议,研究分析安全生产中存在的问题,布置安全工作的重点,做到安全关口前移,力求把事故隐患消灭在萌芽状态。 2)制定了年度目标和实施计划,并针对年度目标制定了实施措施,并贯彻实施;结合项目生产实际,建立了32项安全生产管理制度(安全生产会议制度、安全检查监督制度、安全生产教育培训制度、安全生产管理制度、安全事故报告制度、用电消防制度、奖惩考核制度、持证上岗制度、隐患排查整改制度、应急救援制度、安全技术交底制度、设备管理制度),并将在今后的工作中不断总结、完善。 3)和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书,并同时要求各施工队和班组或个人签订安全生产目标责任书,以此约束职工的行为,在职工思想中始终绷紧安全这根弦,做到警钟长鸣。 三、执政上岗情况 加强新职工上岗前的三级教育管理,增强了新职工的安全意识。我们针对项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际,要求对特殊工种加强检查力度,鼓励特种工的操作证率,安排没有操作证的尽快参加相应的培训和学习,取

得操作证。同时项目经理及主要管理人员,专职安全员也做到了持证上岗。 四、安全生产保证措施 1、安全教育 ①全方位齐抓共管,加强安全教育,提高职工安全意识。 ②职工每周组织一次安全教育活动,学习工序工种的安全规程,严格按规程进行施工。 ③各类作业工人进场前要进行常规安全操作教育,才准上岗作业。 2、作业安全 ①安全方面各种临时性结构和设施,要详细计算,并按规范要求留取足够的安全储备,经审批后方能施工。 ②本工程大型机具较多,将会采用多班作业,各种机械操作人员变换频繁,因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度,并加强管理,避免失误,确保安全生产。 ③加强现场施工管理,施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品,高空作业必须系安全带。 ④要在现场设置必要的安全防护装置警告标志,如净高净宽限制牌和防撞设施等,施工时必须派专人指挥通过车辆,避免发生事故。 3、交通安全 ①由于各工序交叉作业,施工机械和车辆调动频繁,相互干扰,因此施工地段必须设置各种警告标志,夜间应有良好的照明,限速行驶,保证施工现场道路畅通。 ②严禁非司机开车或试车,严禁酒后开车,施工机械专人驾驶操作。 4、防火、用电安全

城市道路和桥梁施工组织设计(道桥)

目录 第一部分总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分4第一章施工组织设计编制概况 (4) 一、编制依据 (4) 二、编制原则 (4) 第二章工程建设概况 (4) 一、工程概况 (4) 二、相关技术标准要求 (5) 第三章工程施工组织总体设想 (5) (一)、总体目标规划设想 (5) (二)、机械人员材料设想 (5) 第四章方案针对性 (6) 一、本工程施工方案的针对性 (6) 二、本工程组织管理方案的针对性 (7) 第五章施工段划分 (7) 第二部分施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (7) 一、施工便道、便桥 (7) 二、生产及生活临时设施 (7) 三、材料堆场及加工操作间 (8) 第三部分施工计划和进度保证措施 (8) 第一章工程施工工期目标 (8) 第二章工期目标保证措施 (9) 第四部分各分项分部工程施工方案与质量保证措施 (9) 第一章道路工程方案 (9) 一、土方施工方案 (9) 二、灰土施工方案 (9) 三、二灰稳定碎石基层施工方案 (12) 四、油封层施工 (13) 五、6cm中粒式沥青施工 (14) 六、面层4cm细粒式沥青施工 (15) 七、侧石平石施工 (15) 第二章桥梁工程方案 (16) 一、钻孔桩施工 (16) 二、土方开挖 (19) 三、承台地梁施工 (19) 四、土方回填 (19) 第三章工程质量保证措施 (20) 第一节质量目标保证 (20) 第二节质量体系保证 (20) 第三节质量管理职责保证 (21) 第四节质量措施保证 (21) 第五部分安全文明施工与环保措施 (23)

第一章安全施工保证措施 (23) 一、安全保证体系 (23) 二、落实安全生产责任制 (24) 三、安全生产的规章制度 (25) 四、总体施工安全措施 (26) 五、机电设备安全防护措施 (26) 第二章文明施工措施 (27) 一、文明施工目标 (27) 二、文明施工管理图 (27) 三、文明施工规划及管理制度 (27) 四、文明施工方案 (28) 五、施工区文明规范管理 (28) 六、施工现场管理措施 (29) 第三章环境保护措施 (30) 一、环境保护方案 (30) 二、环境保护总体措施 (30) 三、环境保护组织机构 (30) 第六部分项目负责班子的人员配备、素质及劳动力配备、管理网络30第一章项目负责班子的人员配备、素质及管理经验 (30) 第一节、质量管理体系 (31) 第二节、项目部组织架构图 (31) 第三节、项目负责班子的人员配备 (31) 第四节、项目部管理班子具体分工 (31) 第五节、项目经理部主要人员职责 (32) 第七部分劳动力、机械设备和材料投入计划及其保证措施 (33) 第一章项目劳动力组织计划 (33) 第二章施工机械投入计划 (35) 第三章材料投入安排计划 (36) 第八部分关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案38第一章道路工程控制 (38) 第一节、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 (38) 第二节、路基回填土的质量通病及防治措施 (38) 第三节、路肩、边坡常见的质量通病及防治措施 (39) 第四节、沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施 (40) 第二章桥梁工程控制 (41) 第一节、桩基施工的重点、难点及其对策 (41) 第二节、承台大体积混凝土的裂缝产生的原因及应对措施 (42) 第九部分冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 (43) 第一章冬雨季施工 (43) 一、雨季施工质量保证措施 (43) 二、冬季施工质量保证措施 (43) 第二章地下管线保护 (44)

室外道路工程施工方案

目录 1、工程概况 (1) 1.1道路工程 (1) 2、气候条件 (1) 2.1气温 (1) 2.2降雨 (2) 3、编制依据 (2) 4、施工部署 (2) 4.1组织准备 (2) 4.2技术准备 (2) 4.3施工组织 (3) 4.3.1施工部署 (3) 4.3.2施工区域划分 (3) 4.3.3资源配备 (3) 5、施工方案 (4) 5.1施工工艺流程 (4) 5.2测量放线 (4) 5.3土路基施工 (4) 5.4塘渣垫层施工 (5) 5.5 C30砼基层施工 (6) 5.6沥青混路面施工工艺 (10) 5.7路缘石安装 (13) 6、质量保证措施 (13) 6.1、原材料质量保证措施 (13) 6.2、测量质量保证措施 (13)

6.3、土路基 (14) 6.4、塘渣基层 (15) 6.5、砼基层 (15) 6.6、沥青路面 (16) 6.7、侧平石 (17) 7、施工进度计划 (17) 8、安全文明施工 (17) 8.1安全施工措施 (17) 8.2文明施工措施 (20)

室外道路工程施工方案 1、工程概况 本工程室外道路工程,主要位于项目的西南侧。本工程主要施工内容包括2.5m宽道路长157.8m、4m宽道路长38.8m、5m宽道路长217.8m,6m宽道路长408.6m、7m宽道路长780.6m,道路雨水井125座。 1.1道路工程 1、本工程道路结构为素土夯实+50cm厚塘渣+10cm碎石+20厚C30砼+6cm粗式沥青+3cm细式沥青。 2、2.5m宽道路采取单向坡,坡度为1%;其余道路采取双向坡,4m宽道路坡度为1%,5m、6m、7m宽道路坡度均为1.5%。 3、本工程立缘石、平石、道路雨水井盖板材质均采用花岗岩亚光面芝麻灰,其尺寸为立缘石1000mm×230mm×150mm、平石500mm×300mm ×50(30)mm、雨水井盖板500mm×300mm×80mm。 4、道路雨水井做法详见国标图集05S518。 2、气候条件 2.1气温 绍兴市处于中、北亚热带季风气候过渡地带,季风气候显著,四季分明,雨量充沛,日照丰富,湿润温和。“三大盆地”气候各具特色,局地性小气候资源丰富,但洪涝、干旱和低温冷害等常有出现。常年平均气温16.5℃,极端最高气温39.5℃,极端最低气温-10.1℃,≥10℃的活动积温在5200℃以上,80%保证率为4800℃以上,日平均气温稳定通过10℃的初日常年平均出现在4月上旬中期。 初霜一般出现在11月中旬后期,终霜一般出现在3月下旬前期,无霜期年平均为238天。

施工临时道路工程施工组织设计方案

中心城市地下综合管廊工程海棠路综合管廊项目 临时道路施工方案 编制: 审核: 审批: 建工基础工程有限责任公司 二零一七年三月

目录 一、工程概况 (3) 二、编制原则和依据 (3) 三、便道设置原因 (4) 四、便道设置及施工部署 (4) 五、施工准备 (5) 六、便道施工 (6) 七、工程桩混凝土超灌 (7) 八、质量保证措施 (8) 九、安全措施 (8) 十、文明施工及环保措施 (9) 十一、附:项目组织机构表 (9) 十二、附图 (9)

一、工程概况 二、编制原则和依据 1、以质量为中心,精心组织、科学管理为指导思想,以全面、合理、有计划地组织施工,做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点,自始至终对施工现场全过程严密监控,动静结合,科学管理,实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价,工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规与规程; 3、本工程总施工组织设计; 4、建筑地基基础工程施工质量验收规GB50202-2002; 5、建筑结构荷载规 GB50009-2012; 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011; 7、市相关标准及文件规定。 8、中心城市地下综合管廊工程海棠路岩土工程勘察阶段性成果报告; 9、中心城市地下综合管廊工程海棠路管廊项目基坑支护设计图。

三、便道设置原因 因本工程为地下综合管廊工程,基坑上方可用作业面有限,而基础阶段施工过程中不仅所有土方必须从基坑里面运出,还有大量材料进场,材料车多为大吨位运输车(如桩机、吊车、混凝土罐车、平板拖车等),且多为主材车,材料是否到位,将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键,材料便道的畅通是保证材料供应的前提,重中之重。因此必须修建一个合理规划的临时道路系统才能保证材料供应和工程的顺利进行。 拟建工程处于新规划区域,场土质多为黏土、泥炭质土、耕植土、杂填土等,上部较为松软,无法满足大吨位车辆的承载要求;且即将临近雨季,雨水浸泡将软化原基坑路基,严重影响道路的稳定性及强度,致使基坑无法行车。必须对现场道路进行加固、铺垫处理。 各土层自上而下情况如下: 第①层:耕植土 褐灰、灰黑色,稍湿,由大量植物根系及黏性土组成。分布于场地表层。 第①1层:杂填土 灰黄、杂色,稍湿,建筑垃圾、碎石混少量黏性土组成。 第②层:黏土 褐黄、灰黄色,可塑状,干强度韧性高。 第③层:泥炭质土 灰黑色~黑色,软塑状。孔隙比大,易松散,干强度韧性低,含少量朽木。 第④层:粉土 褐灰、灰色,中密状,摇震反应中等。 第⑤层:黏土 灰色、青灰色,可~硬塑状,切面较光滑,干强度韧性高。 四、便道设置及施工部署 1、便道设置 拟修便道走向:根据现场平面布置,主便道走向沿管廊基坑走向分布合理设置(详见附图),道路宽度不够必须采用推土机将原堆土推开再施工道路。 临时施工道路采用砖渣铺垫,主便道宽12米宽,砖渣铺垫80厘米厚;同时,在临时道路的两侧设置300*300的排水沟,以防止地表水对临时道路的侵蚀。

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