最全整车开发流程共35页

合集下载

完整的整车开发流程

完整的整车开发流程

完整的整车开发流程汽车作为现代社会重要的交通工具,其开发是一个复杂而系统的工程,涉及多个领域的专业知识和技术。

整车开发流程的科学性和合理性,直接关系到汽车的品质、性能、成本和市场竞争力。

下面我们就来详细了解一下完整的整车开发流程。

一、规划阶段在规划阶段,首先要进行市场调研和分析。

了解消费者的需求、市场趋势、竞争对手的产品特点等,为新车的定位和目标市场提供依据。

同时,还需要考虑企业的战略规划、技术能力和财务状况等因素。

基于市场调研的结果,制定产品规划和概念设计。

明确新车的类型(如轿车、SUV、MPV 等)、级别、价格区间、主要性能指标、配置等。

这一阶段通常会产生多个概念方案,通过评估和筛选,确定最终的产品概念。

二、设计阶段1、外观设计外观设计是吸引消费者的重要因素之一。

设计师们会根据产品概念,绘制草图、制作油泥模型,不断修改和完善,以达到理想的外观效果。

外观设计不仅要考虑美观,还要符合空气动力学原理,降低风阻,提高燃油经济性或续航里程。

2、内饰设计内饰设计注重舒适性、人机工程学和功能性。

设计师会考虑座椅的布局、材质和舒适度,仪表盘、中控台的布局和操作便利性,以及车内空间的利用等。

同时,内饰的风格和材质也要与外观相匹配,营造出整体的美感和品质感。

3、结构设计结构设计包括车身结构、底盘结构和动力系统的布置等。

工程师们需要运用力学原理和材料科学知识,确保车身的强度和刚度,提高车辆的安全性和耐久性。

底盘结构的设计要考虑悬挂系统、转向系统、制动系统等的性能和可靠性。

4、电子电气设计随着汽车电子化程度的不断提高,电子电气设计变得越来越重要。

这包括电气系统的布线、传感器和控制器的布置、车载娱乐系统、自动驾驶辅助系统等的设计。

三、工程开发阶段1、零部件开发根据设计方案,开发各个零部件。

这包括发动机、变速器、底盘零部件、车身覆盖件、内饰件等。

零部件的开发需要遵循严格的质量标准和性能要求,同时要考虑成本和生产工艺的可行性。

完整的整车开发流程

完整的整车开发流程
包括:担保范围,保养周期、售后诊断仪等
设计开发
量试与投产 G2 G1 标识 ●
责任部门 项目启动 G8一级交付物 PD-G8-01:《项目综 合可行性研究报告》 PD-G8-02:初始《项 目IT系统分析报告》 S-G8-01:《产业和市 场分析报告》 S-G8-02:《造型分析 和诉求报告》 营销公司 S-G8-03:《造型评审 及造型预认可报告》 S-G8-04:初始《产品 配置表》
设计 发布
工艺验证和 工程签发
控制 目标
发现商业机 会,提出新 产品需求, 提出立项 建议。对立 项建议进行 研究、评审 和筛选,明 确项目定位 并提出项目 构想 。
管理层评审 PreG8定义 的所有初始 目标,评审 并批准更新 的市场分 析、技术方 案(平台架 构方案、单 一造型方 向)、资源 获取方案、 项目综合可 行性分析, 正式启动项 目。
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第五阶段:生产准备
预试生产—G3:
• 生产样车整车质量、性能评估; • 生产样车管理层试车; • 工艺验证和工程签发100%签署; • 生产线设备预验收; • 批量状态零部件; • 预试生产Pre-Pilot计划批准; • 项目经济性; • 项目主进度审核。
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第六阶段:量试与投产
试生产—G2:
• 预试生产Pre-Pilot造车质量、性能评审; • 预试生产Pre-Pilot车管理层试车; • 生产设备终验收;
• 市场投放计划批准;
• 零部件PPAP 100%批准; • 试生产(Pilot)制造计划批准; • 项目经济性状态评估; • 项目主进度审核。
第二部分 CPMP整车开发管理流程
开始

最详细的整车开发流程

最详细的整车开发流程

财务部总监 释放立项研究预算,初始的车型物料成本目标和项目投资估计

第三部分 CPMP一级交付物体系
产品规划
概念开发
设计开发
试制试验与认证
生产准备
量试与投产
PreG8 G8
G7
G6
G5
G4
G3
G2
G1
责任部门 项目启动G8一级交付物
签发人
交付标准
标识
PD-G8-01:《项目综 合可行性研究报告》
总经理
使用100%全工装 零件装车,验证工 装模具和供应商
G3 PP 预试生产
的制造能力,完成
工程的最终验证 验证全工装和工
和制造的早期工 艺条件下批量提
艺调试
供的零部件质量,
测试整车厂的生
G2 P 试生产
产设备,检验生产 工艺
验证零部件厂商 的爬坡能力和整
车厂在一定节拍
下的制造能力
G3-G1量试& 投产
的所有初始 目标,评审 并批准更新 的市场分 析、技术方 案(平台架 构方案、单 一造型方 向)、资源 获取方案、 项目综合可 行性分析,
项目方案, 包括所有的 产品目标和 商业计划目 标的最初的 符合性。根 据批准的项 目方案进行 产品/项目的 开发,项目 批准(G6)
正式启动项 做准备。
目。
G6
包括:市场分析、产品规划分析、产品工程分析、制造分析、投资分 析等

信息规划部
PD-G8-02:初始《项 目IT系统分析报告》
信息规划部总监 制订初步的IT系统适应调整方案
包括:产业监控,目标市场,计划销量,初始价格,品牌定义,主要特
S-G8-01:《产业和市 场分析报告》

完整的整车开发流程

完整的整车开发流程

完整的整车开发流程整车开发流程是指将整车从概念设计、研发、测试、制造到最终生产的过程。

整车开发流程一般分为以下几个步骤:1.市场调研:在整车开发之前,需要对市场需求进行调研,了解消费者的需求和竞争对手的情况,以确定车型定位和市场定位。

2.概念设计:根据市场调研结果,进行概念设计,包括车型的外观设计、功能配置和性能要求等。

设计师和工程师进行初步的草图设计和概念验证。

3.底盘开发:根据概念设计,开始进行底盘的开发工作。

包括底盘结构设计、悬挂系统设计、传动系统设计等。

通常还包括性能优化和安全性评估等工作。

4.车身开发:在底盘开发的基础上,进行车身的开发工作。

包括车身结构设计、材料选择、车身制造工艺等。

还需要进行车身刚度测试、碰撞测试和噪音振动测试等。

5.内饰开发:同时进行车内空间设计和内饰部件的研发。

设计师进行车内空间布局和人机交互界面的设计,工程师进行内饰零部件的开发和选择。

6.动力系统开发:根据概念设计,进行动力系统的开发和调试。

包括发动机、变速器、电池等的选择和调试工作。

还需要进行燃油经济性和排放标准测试等。

7.车辆集成:在各个子系统开发完成之后,进行整车的集成工作。

将底盘、车身、内饰和动力系统等组装在一起,并进行系统的调试和验证。

8.整车测试:对整车进行各个方面的测试和验证,包括性能测试、安全性测试、耐久性测试和可靠性测试等。

通过测试和评估,发现和解决问题。

9.供应商管理:对整车开发中的关键零部件供应商进行管理和评估。

确保供应商的质量和可靠性,以保证整车的品质和性能。

10.制造工艺开发:在整车开发完成之后,进行制造工艺的开发。

包括生产线规划、工艺设计、工装设计等。

确保整车能够在生产线上高效生产。

11.试生产和改进:进行试生产,并在试生产中发现问题和缺陷并进行改进。

通过不断的试生产和改进,确保整车的质量和可靠性。

12.批量生产和交付:当试生产和改进完成之后,进行整车的批量生产,并按计划交付给市场和消费者。

完整的整车开发流程

完整的整车开发流程
信息规划部总监
制订初步的IT系统适应调整方案
营销公司
S-G8-01:《产业和市场分析报告》
营销公司总经理
包括:产业监控,目标市场,计划销量,初始价格,品牌定义,主要特征,产品定位,目标客户,细分市场评估,对标分析,对标车选择、上市计划与产品目标(包括发动机系列、车身形式、安全和关键配置等),营销亮点提炼,前款车型的弱点
立项研究—PreG8: 产业调查、市场分析、政策法规变化、客户需求分析、竞争分析、产品组合与配置诉求、造型诉求; 技术进步分析,新技术、新工艺、新材料应用分析; 定义项目基本需求,分析资源需求; 造型方向性草图(8个); 批准项目研究的预算; 项目的经济影响评估、确定项目宏观目标和计划。
里程碑主节点的关键控制活动
第五阶段:生产准备
预试生产—G3: 生产样车整车质量、性能评估; 生产样车管理层试车; 工艺验证和工程签发100%签署; 生产线设备预验收; 批量状态零部件; 预试生产Pre-Pilot计划批准; 项目经济性; 项目主进度审核。
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第六阶段:量试与投产
试生产—G2: 预试生产Pre-Pilot造车质量、性能评审; 预试生产Pre-Pilot车管理层试车; 生产设备终验收; 市场投放计划批准; 零部件PPAP 100%批准; 试生产(Pilot)制造计划批准; 项目经济性状态评估; 项目主进度审核。
第二部分 CPMP整车开发管理流程
量试与投产 正式投产—G1: 试生产(Pilot)车辆质量、性能评审; 试生产(Pilot)管理层试车; 新车型发布批准; 项目经济性。
第二部分:整车开发管理流程
第一部分:前言
第三部分:一级交付物体系

最详细的整车开发流程

最详细的整车开发流程
设计开发
试制试验与认证
G8
G7
G6
G1
项目启动
方案批准
预试生产
正式投产
G4
工艺验证和工程签发
试生产
G5
设计发布
量试与投产
项目批准
产品规划
概念开发
39 M
21M
18M
6M
24 M
11M
13M
3M
生产准备
PreG8
立项研究
CPMP整车开发流程时间模板
G2
G3
第二部分 CPMP整车开发管理流程
量试与投产 正式投产—G1: 试生产(Pilot)车辆质量、性能评审; 试生产(Pilot)管理层试车; 新车型发布批准; 项目经济性。
第二部分:整车开发管理流程
第三部分:一级交付物体系
第一部分:前言
第三部分 CPMP一级交付物体系
设计开发
试制试验与认证
G8
G7
G6
G3
G1
G4
G2
G5
量试与投产
第五阶段:生产准备
预试生产—G3: 生产样车整车质量、性能评估; 生产样车管理层试车; 工艺验证和工程签发100%签署; 生产线设备预验收; 批量状态零部件; 预试生产Pre-Pilot计划批准; 项目经济性; 项目主进度审核。
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第二部分 CPMP整车开发管理流程
验证零部件厂商的爬坡能力和整车厂在一定节拍下的制造能力。
验证批量试生产能力,投入生产。
管理层评审 PreG8定义 的所有初始 目标,评审 并批准更新 的市场分 析、技术方 案(平台架 构方案、单 一造型方 向)、资源 获取方案、 项目综合可 行性分析, 正式启动项 目。

最详细的整车开发流程精选全文

最详细的整车开发流程精选全文
G8
G7
G6
G3
G1
G4
G2
G5
量试与投产
产品规划
概念开发
生产准备
PreG8
立项研究
责任部门
PreG8一级交付物
签发人
交付标准
标识
营销公司
S-PG8-01:《产业和市场研究报告》
营销公司总经理
宏观形势发展监控,市场环境分析、目标用户群研究、竞争对手分析、法规变化、技术进步、市场定位研究、产品基本需求、宏观目标
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第四阶段:试制试验与认证
工艺验证和工程验证—G4: EP车质量、整车性能(VTS)评估; EP车管理层试车; 制造工艺验证(MCB)完成; 供应商批量零部件(PPAP)制造启动; 成立验证阶段质量改进小组; 项目经济性; 生产样车(PPV)制造启动状态评估; 项目主进度审核。

T-G8-06:《对标样车参考样车采购合同》
总经理
购买项目开发所需对标样车和参考样车
T-G8-07:初始《EBOM》,初始《SOR》
技术中心主任
包括:零部件设计清单EBOM、架构零部件、Mule Car试制件的TG0初始SOR发布

T-G8-08:《产品设计开发人力需求和资金预算计划》
技术中心主任
设计开发
试制试验与认证
G8
G7
G6
G1
项目启动
方案批准
预试生产
正式投产
G4
工艺验证和工程签发
试生产
G5
设计发布
量试与投产
项目批准
产品规划
概念开发
39 M
21M
18M
6M
24 M

最详细的整车开发流程

最详细的整车开发流程

最详细的整车开发流程整车开发流程是指从整车设计初期到产品投产之间所经历的一系列工艺和管理活动的过程。

整车开发流程可以分为以下几个阶段:前期调研和需求分析、概念设计、详细设计、产品验证和试制、量产准备和投产、市场推广和售后服务。

下面将详细介绍每个阶段的内容和流程。

1.前期调研和需求分析阶段:在整车开发流程中,前期调研和需求分析阶段是非常重要的一个环节。

在这个阶段,企业需要进行市场调研和竞争对手分析,了解消费者的需求和市场趋势,以明确产品的定位和目标用户,并确定产品的技术指标和性能要求。

2.概念设计阶段:在概念设计阶段,根据前期调研和需求分析的结果,设计团队会提出多个不同的设计方案,并通过评估和对比选定最优的设计方案。

在这个阶段,需要进行产品的初步设计、系统设计和零部件设计,并进行3D建模和虚拟样机仿真分析。

3.详细设计阶段:在详细设计阶段,需要对概念设计方案进行详细的设计和细化。

设计团队会完成整车的结构设计、参数设计和布置设计,并进行工艺设计和生产工艺规划。

同时,还需要进行性能验证和仿真分析,以确保设计的可行性和性能符合要求。

4.产品验证和试制阶段:在产品验证和试制阶段,需要进行多个样车的生产和试制,并进行各种性能测试和验证。

在这个阶段,需要进行整车的试验和验证,包括行驶试验、安全性试验、耐久性试验等,在不同的环境和条件下对整车进行全面的检测和评估。

5.量产准备和投产阶段:在量产准备和投产阶段,需要进行生产线的建设和设备采购,制定生产计划和加工工艺,并进行员工培训和技能提升。

同时,还需要进行供应链管理和质量控制,确保整车的生产和质量达到标准和要求。

6.市场推广和售后服务阶段:在市场推广和售后服务阶段,需要进行产品的市场推广和销售活动,包括广告宣传、渠道建设和产品推广。

同时,还需要建立健全的售后服务体系,提供专业的售后服务和技术支持,以确保用户的满意度和忠诚度。

以上是整车开发流程的主要阶段和内容。

整车开发是一个复杂而庞大的工程,需要多个团队和部门的协调和合作,同时还需要进行严格的管理和控制,才能确保整车的质量和性能符合要求,满足用户的需求和期望。

完整的整车开发流程

完整的整车开发流程
G8
G7
G6
G3
G1
G4
G2
G5
量试与投产
产品规划
概念开发
生产准备
PreG8
项目启动
责任部门
G8一级交付物
签发人
交付标准
标识
信息规划部
PD-G8-01:《项目综合可行性研究报告》
总经理
包括:市场分析、产品规划分析、产品工程分析、制造分析、投资分析等

PD-G8-02:初始《项目IT系统分析报告》
信息规划部总监
总经理
确定造型和/或设计开发策略及工程可行性分析合作伙伴
T-G8-04:《造型方案及工程分析报告》
技术中心主任
配合营销公司开发造型方案,并对造型方案进行工程、硬点、性能分析

T-G8-05:《整车产品设计任务书》
技术中心主任
包括:整车架构、配置、参数和性能、动力总成、底盘、车身、电子电器、空调等各部分设计要求

T-PG8-02:《PreG8技术供应商合作意向书》
总经理
初步确定立项研究协作供应商
T-PG8-03:《PreG8开阀评审报告》
总经理
向经管会汇报的PreG8开阀报告
财务部
MF-PG8-01:初始《项目经济影响评估报告》
财务部总监
释放立项研究预算,初始的车型物料成本目标和项目投资估计

设计开发
试制试验与认证
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第四阶段:试制试验与认证
工艺验证和工程验证—G4: EP车质量、整车性能(VTS)评估; EP车管理层试车; 制造工艺验证(MCB)完成; 供应商批量零部件(PPAP)制造启动; 成立验证阶段质量改进小组; 项目经济性; 生产样车(PPV)制造启动状态评估; 项目主进度审核。

最详细的整车开发流程

最详细的整车开发流程
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第二阶段:概念开发
方案批准—G7: 完善项目综合可行性分析; 完善整车需求定义、产品组合、配置; 完成车型底盘架构、总布置和动力总成方案; 成立动力总成匹配SE同步工程小组,确定同步开发供应商; 造型认可,确定单一主题造型细化方案(效果图冻结),TG0部分数据发布; 启动模拟样车试制; 启动长周期模具件和中周期采购件的供应商选点; 完成支持动力总成标定的模拟样车试制; 制造地点、制造方案、质量目标初步确定; 项目经济性目标(含投资/开发/物料成本目标); 项目主进度评估。
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第四阶段:试制试验与认证
工艺验证和工程验证—G4: EP车质量、整车性能(VTS)评估; EP车管理层试车; 制造工艺验证(MCB)完成; 供应商批量零部件(PPAP)制造启动; 成立验证阶段质量改进小组; 项目经济性; 生产样车(PPV)制造启动状态评估; 项目主进度审核。
通过对数模的工程可行性确认,冻结所有造型更改,通过Pretest试验、CAE分析,冻结所有工程设计并进行设计发布。
调试整车厂的生产设备,检验生产工艺,验证全工装和工艺条件下批量提供的零部件质量。
验证零部件厂商的爬坡能力和整车厂在一定节拍下的制造能力。
验证批量试生产能力,投入生产
管理层评审 PreG8定义 的所有初始 目标,评审 并批准更新 的市场分 析、技术方 案(平台架 构方案、单 一造型方 向)、资源 获取方案、 项目综合可 行性分析, 正式启动项 目。

人事行政部
MH-G8-01:初始《项目人力资源分析报告》
完成制造可行性 分析,进行设计发 布
使用100%全工装 零件装车,验证工 装模具和供应商 的制造能力,完成 工程的最终验证 和制造的早期工 艺调试

完整的整车开发流程

完整的整车开发流程
G2
G3
开发阶段
里程碑节点
第一阶段
产品规划
Pre-G8
立项研究
G8
项目启动
第二阶段
概念开发
G7
方案批准
第三阶段
设计开发
G6
项目批准
G5
设计发布
第四阶段
试制试验与认证
G4
工艺验证与工程签发
第五阶段
生产准备
G3
预试生产
第六阶段
量试与投产
G2
试生产
G1
正式投产
CPMP将整车开发全过程分为6个阶段,9个里程碑节点:

S-PG8-02:《立项建议书》
营销公司总经理
产品基本需求定义,包括车型定位、配置规划、产品组合、造型诉求,目标市场和人群定位,售价区间,投放时间

技术中心
T-PG8-01:《产品分析和项目策划报告》
技术中心主任
根据市场部立项建议书、董事会或经管会领导指示,分析产品规划和产品竞争力,提出技术路线,分析目标市场政策、法规适应性和新技术应用性,评估技术资源,提出初始项目开发进度和立项研究预算
第六阶段:量试与投产
试生产—G2: 预试生产Pre-Pilot造车质量、性能评审; 预试生产Pre-Pilot车管理层试车; 生产设备终验收; 市场投放计划批准; 零部件PPAP 100%批准; 试生产(Pilot)制造计划批准; 项目经济性状态评估; 项目主进度审核。
第二部分 CPMP整车开发管理流程
总经理
向经管会汇报的G8开阀报告和交付物核查结果
T-G8-02:《产品技术方案、性能及技术路线分析报告》
技术中心主任
包括竞争车型和开发车型技术分析对比:产品技术前瞻性分析、总布置、动力总成、初始平台架构包括电气架构方案、配置清单可行性验证、人机工程分析、主要性能、主要设计元素、法律法规符合性分析、新技术应用性分析、各对比参数的可行性、风险分析

完整的整车开发流程

完整的整车开发流程
包括:担保范围,保养周期、售后诊断仪等
设计开发
量试与投产 G2 G1 标识 ●
责任部门 项目启动 G8一级交付物 PD-G8-01:《项目综 合可行性研究报告》 PD-G8-02:初始《项 目IT系统分析报告》 S-G8-01:《产业和市 场分析报告》 S-G8-02:《造型分析 和诉求报告》 营销公司 S-G8-03:《造型评审 及造型预认可报告》 S-G8-04:初始《产品 配置表》
S-G8-05:《售后市场目 标》
信息规划部
信息规划部总监
营销公司总经理

营销公司总经理

总经理

营销公司总经理
营销公司总经理

第三部分
CPMP一级交付物体系
T-G8-01:《G8项目启动交 根据项目类别和开发实际,确定G8项目启动各职能单位的交付物、交 技术中心主任 付物核查清单》 付流程、交付标准和交付时间 包括竞争车型和开发车型技术分析对比:产品技术前瞻性分析、总布 T-G8-02:《产品技术方案、 置、动力总成、初始平台架构包括电气架构方案、配置清单可行性验 技术中心主任 性能及技术路线分析报告》 证、人机工程分析、主要性能、主要设计元素、法律法规符合性分析、 新技术应用性分析、各对比参数的可行性、风险分析 T-G8-03:《技术供应商开 发意向书/合同》 T-G8-04:《造型方案及工 程分析报告》 技术中心 总经理 技术中心主任 技术中心主任 确定造型和/或设计开发策略及工程可行性分析合作伙伴 配合营销公司开发造型方案,并对造型方案进行工程、硬点、性能分 析 ● ●
• 造型方向性草图(8个);
• 批准项目研究的预算; • 项目的经济影响评估、确定项目宏观目标和计划。
第二部分
第一阶段:产品规划

完整的整车开发流程

完整的整车开发流程
G8
G7
G6
G3
G1
G4
G2
G5
量试与投产
产品规划
概念开发
生产准备
PreG8
立项研究
责任部门
PreG8一级交付物
签发人
交付标准
标识
营销公司
S-PG8-01:《产业和市场研究报告》
营销公司总经理
宏观形势发展监控,市场环境分析、目标用户群研究、竞争对手分析、法规变化、技术进步、市场定位研究、产品基本需求、宏观目标
ESO----- 工程签发 EP ------ 工程样车 骡子车(Mule Car)--- 零部件供货状态为手工/简易工装样件制造的样车。 模拟样车(Simulator Car) --- 零部件供货状态软模/手工/简易工装样件制造的样车。 PPV --- 产品及工艺验证用造车 MB------ 综合匹配 PP------- 预试生产 P--------- 试生产 SOP----- 正式投产 SE------- 同步工程
通过对数模的工程可行性确认,冻结所有造型更改,通过Pretest试验、CAE分析,冻结所有工程设计并进行设计发布。
调试整车厂的生产设备,检验生产工艺,验证全工装和工艺条件下批量提供的零部件质量。
验证零部件厂商的爬坡能力和整车厂在一定节拍下的制造能力。
验证批量试生产能力,投入生产。
管理层评审 PreG8定义 的所有初始 目标,评审 并批准更新 的市场分 析、技术方 案(平台架 构方案、单 一造型方 向)、资源 获取方案、 项目综合可 行性分析, 正式启动项 目。
T-G8-02:《产品技术方案、性能及技术路线分析报告》
技术中心主任
包括竞争车型和开发车型技术分析对比:产品技术前瞻性分析、总布置、动力总成、初始平台架构包括电气架构方案、配置清单可行性验证、人机工程分析、主要性能、主要设计元素、法律法规符合性分析、新技术应用性分析、各对比参数的可行性、风险分析

最详细的整车开发流程

最详细的整车开发流程

设计 发布
工艺验证和 工程签发
控制 目标
发现商业机 会,提出新 产品需求, 提出立项 建议。对立 项建议进行 研究、评审 和筛选,明 确项目定位 并提出项目 构想 。
管理层评审 PreG8定义 的所有初始 目标,评审 并批准更新 的市场分 析、技术方 案(平台架 构方案、单 一造型方 向)、资源 获取方案、 项目综合可 行性分析, 正式启动项 目。
英文 缩写
PC
PC
CA
PA
ER
PPV
PP
P
SOP
第二部分 CPMP整车开发管理流程
CPMP整车开发流程时间模板
产品规划 PreG8 G8 概念开发 G7 G6 设计开发 G5 试制试验与认证 G4 生产准备 G3 G2 量试与投产 G1 正式投产
立项研究
项目启动
方案批准
项目批准
设计发布
工艺验证和工程签发 预试生产 试生产
使用工装零件 按照工艺要求 在总装厂的主 线上制造样车, 以完成工程的 最终验证并实 现制造系统的 早期验证。
调试整车厂 的生产设备, 检验生产工 艺,验证全 工装和工艺 条件下批量 提供的零部 件质量。
验证零部 件厂商的 爬坡能力 和整车厂 在一定节 拍下的制 造能力。
验证 批量 试生 产能 力, 投入 生产。
评审产品开发状 G5 ER 态,冻结造型,根 工程发布 据最新财务状态 正式批准整个项 完成制造可行性 目 分析,进行设计发 布
G7-G5 设计开发
G5-G4 试制试验&认证 G4 PPV 产品&工艺 验证
G4-G3 生产准备
使用100%全工装 G3 PP 零件装车,验证工 预试生产 装模具和供应商 的制造能力,完成 工程的最终验证 验证全工装和工 G2 P 和制造的早期工 艺条件下批量提 供的零部件质量 , 试生产 艺调试 测试整车厂的生 产设备,检验生产 验证零部件厂商 工艺 的爬坡能力和整 车厂在一定节拍 下的制造能力

最详细的整车开发流程

最详细的整车开发流程
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第五阶段:生产准备
预试生产—G3: 生产样车整车质量、性能评估; 生产样车管理层试车; 工艺验证和工程签发100%签署; 生产线设备预验收; 批量状态零部件; 预试生产Pre-Pilot计划批准; 项目经济性; 项目主进度审核。
第二部分 CPMP整车开发管理流程

S-G8-02:《造型分析和诉求报告》
营销公司总经理
根据对标分析、造型趋势研究而提出

S-G8-03:《造型评审及造型预认可报告》
总经理
在技术中心提交的8个造型草图开发基础上,进行4—2—1的造型效果图开发、评审和提炼,确定1个主题造型方向效果图,各效果图需阐述造型风格、效果展示说明,评审造型方案的工程(硬点)、性能、制造工艺、成本等
总经理
向经管会汇报的G8开阀报告和交付物核查结果
第三部分 CPMP一级交付物体系
财务部
MF-G8-01:初始《项目财务分析及经济目标报告》
财务部总监
内容包括:详细的开发费用预算,详细的基于5年的业务计划的业务规划目标,车型的物料成本初始目标,初始的项目投资估计,初始的项目BC计算,发布项目经济性目标
G8
G7
G6
G3
G1
G4
G2
G5
量试与投产
产品规划
概念开发
生产准备
PreG8
立项研究
责任部门
PreG8一级交付物
签发人
交付标准
标识
营销公司
S-PG8-01:《产业和市场研究报告》
营销公司总经理
宏观形势发展监控,市场环境分析、目标用户群研究、竞争对手分析、法规变化、技术进步、市场定位研究、产品基本需求、宏观目标

最详细的整车开发流程精编版

最详细的整车开发流程精编版
第1页 Hale Waihona Puke 共36页第2页 / 共36页
第3页 / 共36页
4碑节点里程碑节点第一阶段产品规划preg8立项研究g8项目启动第二阶段概念开发g7方案批准第三阶段设计开发g6项目批准g5设计发布第四阶段试制试验与认证g4工艺验证与工程签发第五阶段生产准备g3预试生产第六阶段量试与投产g2试生产g1正式投产第二部分cpmp整车开发管理流程prg8pc项目预研开始项目前期研究批准工程制造物流采购等项目方案g7ca概念批准g6pa项目批准g5er工程发布g4ppv产品工艺验证g3pp预试生产g2p试生产g1sop正式投产评审产品开发状态冻结造型根据最新财务
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
相关文档
最新文档