健身球自动检验分类机《机械原理课程设计》
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广西科技大学
机械原理课程设计说明书设计题目:健身球检验分类机学院:
汽车与交通学院专业:车辆工程班
级:车辆111
设计者:
指导老师: *****
2013 年 7 月 5 日
*
****
号: *****
目录
第一章设计要求
1.1设计题目 (2)
1.2设计任务 (2)
1.3设计提示 (3)
第二章方案的选定
2.1解题思路 (3)
2.2不同方案的对比 (3)
第三章传动方案
3.1传动方案的拟定及电动的选择 (6)
第四章主要执行结构方案设计
4.1进料机构 (12)
4.2测健身球直径 (13)
4.3送料机构 (13)
4.4接料机构 (13)
4.5工作原理以及工艺动作流程图 (14)
课程设计的感受 (14)
参考文献: (15)
第1章设计要求
1.1设计题目
(1)设计健身球自动检验分类机,将不同直径尺寸的健身球(石料)按直
径分类。检测后送入各自指定位置,整个工作过程(包括进
料、送料、检测、接料)自动完成。
(2)健身球直径范围为© 40~46mm要求分类机将健身球按直径的大小分为三类。
(3)直径范围在© 40~42mn的为第一类,直径范围在© 42~44mm 的为第二类,直径范围在© 44~46mn的为第三类。
其他技术要求见表1:
表1健身球分类机设计数据
1.2设计任务
(1)健身球检验分类机一般至少包括凸轮机构、齿轮机构在内的两种机构。
(2)设计传动系统并确定其传动比分配。
(3)绘制健身球检验分类机的机构运动方案简图。
(4)绘制凸轮机构设计图(包括位移曲线、凸轮轮廓线和从动件的初始位置)。要求确定运动规律,选择基圆半径,校核最大压力角与最小曲率半径,确定凸轮廓线。
(5)设计计算其中一对齿轮机构。
(6)编写设计计算说明书。
(7)学生可进一步完成:凸轮的数控加工、健身球检验分类机的计算机演示验证等。
表2为设计任务分配表
表2设计任务分配表
1.3设计提示
健身球自动检验分类机是创造性较强的一个题目,可以有多种运动方案实现。一般的思路在于:
1.球的尺寸控制可以靠三个不同直径的接料口实现。例如:第一
个接料口直径为42mm中间接料口直径为44mm而第三个接料口直径稍大于
46mm使直径小于(等于)42mm的球直接落入第一个接料口,直径大于42mm 的球先卡在第一个接料口,然后由送料机构将其推出滚向中间接料口。以此类推。
2.球的尺寸控制还可由凸轮机构实现。
3.此外,需要设计送料机构、接料机构、间歇机构等。可由曲柄滑块机构、槽轮机构等实现。
第二章方案的选定
2.1解题思路
(1)进料是一个间歇往复运动过程,因此用凸轮机构、四杆机构和圆柱凸轮机构可以设计出相应的进料机构。
(2)题目要求根据球的直径不同分类,那就捉住直径的不同设计分类机构进行分类。
(3)根据测出的直径,设计一个分离机构,从而进行分类。
2.2不同方案的对比
方案一
方案一:此方案是通过圆柱凸轮机构把健身球从进料口送入到检验机构,当健身球直径为小于42mm寸,就掉入1号滑道,再由滑道送入到接球装置;当球直径大于42mn fl寸,凸轮带动推杆将球向上顶,以免卡在槽口,然后再由旋转叶片将球推到2号验料槽口,当球符合尺寸要求(42~44mm时,将进入2号滑道送进接球装置;当球直径大于44mm寸,凸轮带动推杆将球上顶,再通过旋转叶片将球推到3号
槽口,然后从3号滑道进入接球装置。
方案二
方案二:此方案是通过圆柱凸轮机构把健身球从进料口送入到检验机构,当健身球被送入验球口道后,凸轮推动微型开关与健身球相接触,通过测压测量健身球直径,然后感应器做出一些列分析,当健身球的直径符合第一类(小于42mm),感应器控制1号滑道开关,1号滑道仓门向上打开,健身球通过推杆向下传送,使健身球通过变道进入1号滑道,从1号滑道送入到接球装置;当健身球的直径符合第二类
(42~44mm),感应器控制2号滑道开关,2号滑道仓门向上打开,健身球通过推杆向下传送,使健身球通过变道进入2号滑道,从2号滑道送入到接球装置;当健身球的直径符合第三类(大于44mm),
健身球沿原轨道进入3号滑道,送入到接球装置。
对比结果:方案一是通过健身球的重力,在直径与槽口直径相同或小于槽口时,可通过。虽然有推杆向上顶防止健身球卡在槽口叶片无法推动小球,但是靠重力吃饭总有失效的时候,而且装置构造复杂,制造比较繁琐。相对方案一而言,方案二采取了比较智能的方法,是结构简单化,通过电子检测直径进行智能分类,符合现在化的要求,简化了设备,从而制造容易,成本低。所以方案二比较可行,比较有优势。
第三章传动方案
3.1传动方案的拟定及电动的选择
带轮
2
(1)皮带轮如图所示为皮带减速机构,带轮1连接原动机的转速为
nO=720r/min 的交流电电动机,皮带轮2连接减速箱,皮带轮1的半径为R1,皮带轮2的半径为R2,根据皮带传动原理有:
n1 = nO
皮带1与皮带2的转速与半径成反比:
n1/n2 = R2/R1
总图中所示,皮-1的传动比为:N1/N2 =3
所以n2=240r/mi n
皮-2,皮-3的传动比均为1
(2)减速箱