油库的油气回收技术方案分析
加油站油气回收设计方案
加油站油气回收设计方案为了减少能源消耗和环境污染，加油站油气回收成为了一个重要的设计与实施需求。
本文将详细介绍一个适用于加油站的油气回收设计方案。
设计目标：1. 最大限度地回收和利用加油站产生的废弃油气，减少对环境的污染。
2. 提高加油站的能源利用效率，并降低运营成本。
3. 确保设计方案的安全性和可行性。
设计方案：1. 油气回收系统的安装：在加油站设立油气回收设备，包括油气回收罐、回收管道和过滤器等。
这些设备将用于回收加油站中流失的废弃油气。
2. 油气回收系统的连通：通过管道将加油站的油气回收设备与油罐和加油枪连接起来。
这样，在加油过程中，废弃的油气可以直接进入回收系统。
3. 油气回收设备的过滤：在油气回收系统中设置过滤器，以去除油气中的杂质和颗粒物质。
这样可以确保回收的废弃油气的纯度和质量。
4. 油气回收设备的储存和利用：回收的废弃油气将被储存在回收罐中，并可以用于其他用途，比如作为能源供给或者销售给其他机构。
5. 设备监控和安全措施：安装传感器和监测设备来监控油气回收系统的运行状况，并及时发现并处理任何异常情况。
此外，还应采取相关的安全措施，如防火和泄漏防护等。
设计方案的优势：1. 环保：加油站废弃油气的回收利用可以减少对大气和土壤的污染，降低环境风险，保护生态系统的完整性。
2. 节能：通过回收利用废弃油气，可以减少对传统燃料的需求，降低运营成本，提高能源利用效率。
3. 经济效益：回收的废弃油气可以作为一种可再生能源源，用于供给其他机构，从而获得经济回报。
4. 安全性：采取设备监控和安全措施，确保设计方案的安全性和可靠性，防止意外事故的发生。
设计方案的落实与推广：1. 政府支持：政府可以通过制定相关环保法规和政策，鼓励并推动加油站采用油气回收设计方案。
2. 意识宣传：开展加油站废弃油气回收利用的宣传活动，提高公众对油气回收的认识和重视程度。
3. 技术培训：加强对加油站工作人员的培训，提高他们对油气回收系统操作和维护的技能水平。
油库的油气回收技术方案分析
油库的油气回收技术方案分析1 油库的油气回收的意义石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其中轻组分在常温下蒸气压较高，极易挥发，故在油品从油库到加油站再到用户的整个储运过程中，广泛存在着油品蒸发损耗的问题。
油品蒸发损耗给企业和社会带来诸多严重危害，如降低油品质量、环境污染、资源浪费、造成火灾隐患以及危害人身安全等。
因此，对油蒸气进行密闭回收势在必行[1]。
在当今油品使用量日益增加、能源供给日益紧张、环保要求日益严格的情况下，油库安装油气回收装置可消除安全隐患，降低环境污染，减少能源浪费和保证油品质量，有利于员工身体健康[2]。
一般情况下，油库在运行过程中，其油气排放过程主要发生在卸油、储油及收发油3个阶段，每个阶段的油气排放量有一定差别。
卸油阶段：目前，油库所储油品的运输以火车为主，在卸油过程中，油气处于负压状态，排放量较小且集中。
如果要使火车卸油过程中油气排放的瞬时值均达到国标规定值，只有对火车油罐的构造进行彻底改造，将其改为底部卸油；但很显然改造工程量大且造价高，所以难以实施。
储油阶段：该阶段的油气挥发一般称为静止储存损耗或小呼吸，主要指油品因受外界环境如风速、温度以及浓度的变化而引起的呼吸损耗。
针对该阶段的油气排放问题，目前采用的主要措施是增加储油罐的密封性能，将小呼吸排放的油气密封在油罐内，防止其排放到大气中。
收、发油阶段：相对于储油阶段，收、发油阶段的油气挥发一般称为大呼吸，主要指油罐从外界收油和将油罐内的油品转移到油罐车的过程中，因油罐开启的瞬间和装油过程中随着油罐或油罐车中油品的不断增加，罐内油气因压力升高，呈正压而被不断地挤出罐外。
该阶段油气排放量相对较大，油库油气回收应主要针对此阶段的油气排放进行收集和处理，同时对储油阶段中密封储存在油罐内的油气加以收集和处理。
根据国标规定，发油过程采用底部装油方式，防止油罐开启瞬间的油气排放；通过油气回收装置的收集系统对罐内油气进行收集，同时在收集系统配设测压仪表，以保证罐内压力适宜；装油和油气输送接口采用DN100密封式快速接头，以减少油气排放[1]。
油库油气回收工艺设计及探讨
油库油气回收工艺设计及探讨油库油气回收是指对油库中产生的废气进行回收利用，以达到节约能源、减少污染排放的目的。
油库油气回收工艺设计是对该过程进行详细规划和操作流程的设计，以确保回收效率和安全性。
油库油气回收工艺设计的主要步骤包括：确定回收目标、分析废气成分、选择适合的回收技术、设计回收装置、优化工艺参数、制定操作规程。
确定回收目标是设计的基础，需要根据实际情况确定回收废气的成分、浓度、流量等参数。
通常，油库中主要产生的废气成分包括烃类化合物、硫化氢、苯、甲苯等有机物，以及二氧化碳、氮气等无机物。
根据这些参数，可以确定目标是回收某种特定成分，或者回收废气的总体量。
分析废气成分对选择适合的回收技术具有重要意义。
对于高浓度的烃类化合物废气，可以采用吸附法、冷凝法等技术进行回收；对于低浓度的无机废气，可以采用吸附浓缩法、分子筛吸附法等技术进行回收。
然后，根据回收目标和废气成分，选择适合的回收技术。
吸附法是指利用吸附剂吸附废气中的有害气体，然后再通过脱附等操作将吸附剂中的气体释放出来。
冷凝法是指通过降温将废气中的有害气体冷凝成液体，然后再进行分离和回收。
吸附浓缩法是指利用吸附剂将低浓度废气中的有害气体吸附，并通过脱附操作将有害气体集中，达到提高回收效率的目的。
在设计回收装置时，需要考虑到实际生产环境的要求和限制。
首先要考虑装置的结构和材料的选择，以确保装置能够承受废气的流量和压力。
要考虑装置的保温和隔热能力，以减少能量损失。
还需要考虑装置的操作和维护方便性，以提高生产效率。
在优化工艺参数时，可以通过工程实践和模拟计算等方法，调整回收装置的操作温度、压力、流量等参数，以获得最佳的回收效果。
通过不断的优化，可以提高回收率和回收纯度，减少能源损失和废气排放。
制定操作规程是保证回收工艺正常运行的关键。
操作规程应包括装置的启停操作、安全防护措施、操作注意事项等。
操作人员应按照规程进行操作，并定期检查和维护装置，确保回收工艺的持续稳定运行。
油库油气回收方案（二篇）
油库油气回收方案一、工程概况：1、新建付油油气回收装置一座，相应配套的土建、工艺管道，新建设备场地硬化，混凝土强度等级为C30，垫层为C15，混凝土保护层厚度为___mm，钢筋HPB300(Ф)HRB335(Ф),砖MU10，砂浆M15水泥砂浆，混凝土环境类别2b。
2、排水沟的土建设计：排水沟宽度___mm，坡度为___‰（可根据现场情况调整），排水沟低点设置DN100地漏，位置见图。
3、地基处理：基础必须挖至原土基础垫层换___m厚3:7灰土，每边宽出基础外边缘___米，分层夯实，压实系数不小于0.97。
要求处理后的地基基础承载力特征值不小于100KPa。
4、油气回收基础内预留管中心标高详见设备专业图。
5、基础施工前应由设备厂家对设备基础尺寸及预埋件核对无误后方可施工。
6、所有材料必须符合现行规范对质量的要求。
二、施工部署：1、进场后，根据现场测量制作围挡，高___m。
2、___工人进场施工，进场前，按照中石化管理制度要求，对所有施工人员进行安全知识培训，并在施工过程中经常注意监督及提醒。
所有施工人员统一配发安全帽、棉质手套及具有防静电服装等劳动保护用品。
3、需要的施工机具装运进场，所有施工机具必须经检修合格后方可进场，特别是用电机具的电源线路上必须___灵敏的漏电保护器。
具体用电扯线与加油站甲方监督人员协商沟通，确定电源接入点及线路布局走向。
原则上要尽量放置在人员不经常走动的地方，过道跨行处需悬挂“小心绊倒”警示牌4、按照设备基础图放线开挖，定为人工开挖，开挖基础前，要检查清地下电缆、电线，必须挖至原土5、做3:7灰土，埋地下管线。
6、做混凝土垫层，制模板，钢筋制作，现浇混凝土设备基础。
7、设备基础，边槽回填土。
三、安全施工保证安全施工的措施1、在现场成立以各层主要领导为主要负责人的安全领导小组，具体负责安全施工和消防保卫工作。
2、在各分项工程施工技术方案中，要有安全技术措施，并成为向项目队交底的重点内容，依据这些措施落实材料、器具、检查人员和检查方法。
加油站油气回收工艺分析
浅议加油站和油库油气旳回收工艺摘要：油气回收工艺有“直接冷凝法”、“吸取法”、“膜分离法”“吸附+吸取”、“活性炭吸附法”等工艺方案，由于多种油气回收工艺所采用旳装置不一样，其合用旳场所也不一样。
一般而言，吸附法油气回收工艺合用大中型油库，冷凝法油气回收工艺合用小型油库、油船，“冷凝+吸附”法装置合用加油站。
应根据场所特性及规定采用最佳旳油气回收处理方案。
关键词：加油站油库油气回收吸附+冷凝一、油气回收系统1、1油气回收工艺流程加油站油气回收总体分为三次油气回收[1]，一次油气回收重要是指加油站卸油时旳油气回收，即油罐车向地下储油罐卸油过程时，与卸出旳油等体积旳油气被置换到油罐车内。
在接卸汽油时务必要连接一次油气回收管。
二次油气回收是指加油机给汽车加油时旳油气回收，加油机发油时，通过油气回收真空泵做动力，把汽车油箱里旳油气搜集到地下储油罐内。
三次油气回收虽然用油气后处理装置进行油气回收，油气后处理装置是当汽油储油罐、输油管线系统内压力升高需排放时，对高浓度油气进行处理回收后再排放旳装置。
三次油气回收是在加油站，运用压缩冷凝和先进旳膜分离技术，将油气变成液体汽油和高浓度旳油气加以回收运用，同步分离释放出清洁旳空气（油气排放浓度≤25 mg/ L），保持加油站储油罐油气呼吸损失靠近于零。
以此稳定和控制油站地下储罐旳油气压力，我们称为加油站膜式冷凝油气液化处理过程。
1．2油气回收旳意义一、二、三次油气回收我们总称为油气回收系统，油气回收系统是减少油气损耗旳重要措施，可有效控制了加油站汽油旳挥发，提高加油站安全等级，保证人员旳生命安全和企业财产安全，营造愈加安全、友好旳经营环境。
同步可大大减少有害气体旳排放，减少空气污染，维护健康旳生态环境和工作人员旳身心健康。
油气回收系统是加油站油气回收旳重要工艺流程。
1．3油气回收系统设备构成油气回收系统设备重要包括：带有油气回收系统旳加油机、气相工艺管线、汽油储油罐、真空压力（PV）阀、后处理装置等。
油气回收方法的分析与比较
油气回收方法的分析与比较目前，油气回收方法主要有四种：活性炭吸附法；吸收法；膜分离法；冷凝法。
1.活性炭吸附法油气回收技术储运过程产生的含烃气体通过活性炭吸附剂床层，其中的烃类被吸附剂吸附，吸附过程在常温常压下进行。
吸附剂达到一定的饱和度后，进行抽真空减压再生，再生过程中脱附出的油气再用油品进行吸收，吸收后的贫气再返回到吸附过程进行吸附。
主要工艺单元包括：油气收集、吸附过程、再生过程、压缩过程、吸收过程、换热和密封。
吸附法的最大优点就是可以通过改变吸附和再生运行的工作条件来控制出口气体中油气的浓度。
缺点是,工艺复杂、吸附床层易产生高温热点（实验室试验已证明）。
三苯易使活性炭失活；失活活性炭的处理问题。
国内尚未有国产的工业装置运行，有四套进口的装置在石油库运行，装置购置费用高。
工艺流程：在装车地点产生的油气通过密闭鹤管进入油气回收装置。
在油气进入装置之前，先通过一个排水罐以保证不含汽油的油气微粒进入碳床。
另外，油气母管上还设有PVV（真空／压力阀）紧急出口，可以确保装置在停工状态下将油气母管内的油气释放。
PVV紧急出口或其他紧急出口应该配有相应的阻燃阻火栓。
回收装置由2个碳床组成，一个通过阀门连接在油气进入管上，处于“吸附”状态，另一个则通过真空泵进行“再生”。
两个炭床同时工作，保证对源源不断进入装置的油气及时进行回收处理。
即：一个炭床用于吸附油气中的烃，另一个炭床则将吸附的烃通过真空泵排出；当第一个炭床的吸附烃达到饱和后，立即转入“再生”操作（即脱附阶段），而在此之前已排空的第二个碳床进入下一个阶段的“吸附”状态。
活性炭的再生需要通过两个阶段完成。
首先，活性炭容器内被抽真空，所吸附的烃从炭床中分离出来，使大部分烃被脱附。
然后，为了保证炭床中的烃被尽可能彻底地清除干净，有必要引入少量空气对碳床上可能残留的烃进行吹扫。
本装置采用的真空泵是液环泵。
需要一个液气分离罐和一个换热器。
真空泵的封液是乙二醇和水的混合物。
油库油气回收工艺设计及探讨
油库油气回收工艺设计及探讨一、引言随着工业化进程的加快和能源消耗的增加，石油资源日益稀缺，而同时石油开采过程中产生的油气排放也给环境造成了巨大的污染。
对油库油气回收技术进行研究和应用已经成为当前工业发展的重点之一。
本文旨在探讨油库油气回收工艺设计的重要性，以及相关技术的发展现状和未来趋势。
二、油库油气回收工艺设计的重要性1.环境保护意义石油开采过程中产生的油气排放中含有大量的有害气体，如硫化氢、苯、甲苯等，对环境和人体健康造成严重危害。
油库油气回收工艺的设计和应用可以有效降低这些有害气体的排放，减少环境污染，保护生态环境。
2.资源利用意义油气是宝贵的能源资源，如果能够进行有效回收利用，不仅可以减少能源消耗，降低生产成本，还可以减少对自然资源的开采压力。
油库油气回收工艺的设计对于资源的可持续利用具有重要意义。
3.法律法规要求目前各国对工业企业的排放标准越来越严格，要求企业必须采取有效措施减少有害气体的排放。
油库油气回收工艺的应用已经成为法律法规的要求，企业必须严格执行相关的环保标准，否则将会面临处罚和停产等严重后果。
三、油库油气回收工艺设计的技术现状1.油库油气回收设备目前油库油气回收设备主要包括吸附设备、冷凝设备和吸收设备。
吸附设备采用活性炭等吸附剂对油气进行吸附处理；冷凝设备通过降温使油气中的烃类物质凝结成液体，然后进行收集和回收；吸收设备则采用溶剂对油气进行吸收处理。
这些设备在油库油气回收工艺中发挥着重要的作用，不仅能够有效减少有害气体的排放，还能实现油气的回收利用。
2.油库油气回收技术在油库油气回收技术方面，目前主要有活性炭吸附法、冷凝回收法和吸收法等。
活性炭吸附法是目前应用最为广泛的一种工艺，具有设备简单、操作方便、投资成本低等优点，已经成为油库油气回收的主流技术之一。
而冷凝回收法和吸收法在特定条件下也具有一定的应用价值，但投资成本较高，操作复杂度大。
3.油库油气回收工艺优化为了进一步提高油库油气回收工艺的效率和节能性，目前还需要进行工艺的优化和改进。
油库油气回收施工方案
油库油气回收施工方案一、前言油库内的油气回收工作是保障环境安全与资源利用的重要措施。
为了实现高效、安全的油气回收工程，制定科学合理的施工方案至关重要。
二、工程概况2.1 工程背景油库内油气回收工程旨在提高资源利用率、减少环境污染，是符合现代环境保护要求的重要举措。
2.2 工程目标•实现油库内油气回收系统的全面建设；•提高油气回收效率，最大限度减少废气排放；•保障施工过程中的安全性。
三、施工方案3.1 施工原则•严格遵守环保相关法规标准；•选用符合国家标准的环保设备；•保障施工人员的安全。
3.2 施工步骤3.2.1 前期准备在油库内绘制施工图纸，明确工作区域和设备布局；制定工程施工计划，包括材料采购、人员安排等。
3.2.2 设备安装按照设计要求，进行油气回收设备的安装，确保设备运转正常。
3.2.3 联调测试对安装完成的设备进行调试，保障设备的稳定运行。
3.2.4 施工验收由专业验收人员对油气回收系统进行综合验收，确保工程质量符合标准要求。
3.3 安全措施•施工现场实行封闭管理；•定期进行安全检查和培训；•配备完善的紧急救援设备。
四、施工效果•提高油气回收效率，减少废气排放；•保障环境安全，降低污染风险；•达到预期的环保目标。
五、结语油库内的油气回收工程是一项涉及环境保护、资源利用等多方面的工程项目。
通过科学合理的施工方案，可以提高工程效率，实现环保目标。
这也为未来的环境保护工作提供了有益的经验和借鉴。
以上是关于油库油气回收施工方案的详细内容。
希望这份方案能够为相关工程项目提供一定的参考和指导。
油库油气回收施工方案
油库油气回收施工方案1.概述油库是储存石油及其产品的设施，随着时间的推移和使用量的增加，油库中可能会产生大量的废弃物和废气，对环境和人员健康造成潜在威胁。
油库油气回收施工方案旨在减少废弃物的排放和废气的散发，保护环境和人员的健康安全。
2.废弃物回收2.1废弃物分类首先，对油库中的废弃物进行分类和鉴别，区分可回收的废弃物和不可回收的废弃物。
可回收的废弃物包括废弃油和废弃容器，不可回收的废弃物包括油渣和有毒废弃物。
根据国家相关标准和规定，将废弃物分别投放到相应的回收容器中。
2.2废弃物运输和处理将分类好的可回收废弃物运输至专门的废弃物处理中心，进行精细分析和处理。
在处理过程中，废弃油和废弃容器经过适当的清洗和处理后，可以用于再利用或者重新制造。
油渣和有毒废弃物则需要经过特殊的处理流程，确保其不再对环境造成危害。
2.3废弃物监测和记录在废弃物处理过程中，应建立完善的监测和记录机制。
监测废弃物的处理过程和结果，确保处理效果符合相关标准和规定，并记录下所有有关的数据和信息。
这些数据和信息对于以后的环境评估和监管是非常重要的。
3.废气回收3.1废气监测和分析油库中常常产生废气，包括燃烧废气和挥发废气。
通过对废气的监测和分析，了解废气中的成分和浓度，为后续的废气处理提供依据。
3.2燃烧废气回收燃烧废气通常包含大量的二氧化碳和氮氧化物。
在废气排放的同事，安装燃烧废气回收设备，将废气经过适当的处理后，回收利用其中的有用物质，并减少有害物质的排放。
3.3挥发废气回收挥发废气通常来自于储存的石油及其产品中。
针对挥发废气的回收，可采用吸附、净化等技术，将有害气体吸附或净化，同时保留可用的成分，以减少对环境的污染。
4.安全措施在油库油气回收施工过程中，必须严格遵守相关的安全措施，确保人员和设施的安全。
涉及到废弃物和废气的操作必须由专业人员进行，并佩戴适当的防护装备。
施工现场必须配备灭火器、防爆设备等紧急救援工具，以应对突发事件。
油库油气回收工艺设计及探讨
油库油气回收工艺设计及探讨引言随着工业化的快速发展，石油和石油制品已经成为现代生活中必不可少的能源来源。
石油的开采、运输和使用过程中会产生大量的废气和废液，给环境造成了严重的污染问题。
为了减少对环境的负面影响，油库油气回收工艺的设计变得至关重要。
本文将探讨油库油气回收工艺的设计原理及其在环境保护中的重要作用。
一、油库油气回收工艺的原理1. 油库油气回收概述油库油气回收工艺是通过设备和技术手段将油库中的废气和废液进行收集、净化和再利用的过程。
主要包括废气回收系统和废水处理系统两部分。
废气回收系统用于收集油库中产生的废气，通过净化处理后将其转化为可再利用的能源或者排放到大气中。
废水处理系统则是针对油库排放的废水进行收集和处理，将其中的有害物质去除后再进行排放或者再利用。
3. 废水处理系统设计原理废水处理系统的设计原理主要是采用物理、化学和生物等多种方法，将油库排放的废水进行收集和处理。
通过设备和管道将废水收集到处理站点，然后采用沉淀、过滤、吸附和生物处理等方法，将其中的油类、重金属和其他有害物质去除，最后将处理后的废水再进行排放或者再利用。
二、油库油气回收工艺的应用及意义1. 环境保护意义油库油气回收工艺的应用对环境保护具有重要意义。
通过回收废气和废水，可以减少对大气和水体的污染，降低有毒物质对生态系统的影响。
通过再利用废气和废水中的资源，减少了对自然资源的开采和消耗，达到了资源的节约和可持续利用的目的。
2. 经济效益意义油库油气回收工艺的应用对经济效益也具有重要意义。
通过再利用废气和废水中的能源和资源，可以减少原料和能源的消耗成本，降低生产成本，提高企业的竞争力和盈利能力。
通过减少环境污染和改善环境质量，还能避免环保罚款和社会舆论负面影响，增强企业的社会形象和社会责任感。
三、油库油气回收工艺的发展趋势1. 技术创新随着科技的不断进步，油库油气回收工艺也将面临新的技术挑战和机遇。
未来，油库油气回收工艺将更加注重技术创新，引进先进的收集、净化和再利用设备和技术，提高废气和废水的处理效率和资源利用率，降低处理成本和环保风险。
油库油气回收施工方案
油库油气回收施工方案引言油库是存放各类液体燃油的场所，而石油和液化气等燃油的溢漏会带来严重的环境污染和火灾隐患。
为了保护环境和人员安全，油库油气回收施工方案是必不可少的。
本文档将介绍油库油气回收的施工方案，旨在提供一个详细的步骤指南。
施工步骤步骤一：前期准备工作1.制定油气回收施工方案：在施工前，应该根据实际情况制定合理的油气回收施工方案，包括施工区域的划定、设备的选择和布局等。
2.准备所需设备和材料：根据施工方案的要求，准备好必要的设备和材料，如抽油泵、管道、接头等。
步骤二：施工开始1.确定施工区域：根据施工方案，将施工区域划定出来，确保不会影响到其他工作区域。
2.进行源头控制：在开始施工前，应该对油库进行检查，确保没有油气泄漏，如果发现泄漏情况，应该及时进行处理并采取相应的源头控制措施。
3.安装抽油设备：按照施工方案的要求，将抽油设备安装在合适的位置，并根据需要连接管道和接头。
4.连接输送管道：根据施工方案中的要求，将输送管道连接到抽油设备和油库之间，并确保连接牢固。
5.安装油气回收设备：根据实际情况和施工方案的要求，安装合适的油气回收设备，如油水分离器、油气回收罐等。
6.进行试运行和测试：完成设备安装后，进行试运行和测试，确保设备运转正常并且达到预期效果。
7.完成施工记录：在施工过程中，应该做好施工记录，包括关键步骤、设备使用情况和测试结果等。
步骤三：施工结束1.进行清理工作：施工结束后，应该清理施工现场，将废弃材料和设备放置在指定的位置。
2.进行试验并调试：施工完成后，进行相应的试验和调试工作，确保设备的正常运转和效果的达到要求。
3.编写完整的施工报告：根据施工记录和试验结果，编写完整的施工报告，包括施工过程、设备使用情况和效果评估等。
4.进行验收和培训：邀请相关部门和专业人员进行验收，并根据需要进行培训，确保使用人员对设备的操作和维护有一定的了解。
施工安全措施为了确保油库油气回收施工的安全性，需要采取以下安全措施：1.提供相关的个人防护装备：如安全帽、防护眼镜、防护手套等，并鼓励施工人员正确佩戴。
油库油气回收方案
油库油气回收方案1. 背景介绍油库通常是指存放石油和石油产品的场所，其中会产生大量的油气。
这些油气是石油加工过程中的副产品，如果不进行回收利用，不仅会造成环境污染，还会对人体健康造成危害。
因此，制定一个油库油气回收方案是非常重要的。
2. 油库油气回收的意义油库油气回收不仅有助于保护环境，还可以带来经济利益。
通过回收利用油气，可以降低能源成本，减少污染物的排放，同时还可以产生一定的经济价值。
3. 油库油气回收技术3.1 蒸汽回收技术蒸汽回收技术是一种常用的油气回收方法。
该技术基于蒸汽吸附油脂的特性，将油气经过冷凝、装静止分离、压缩等工艺后，使其成为液态，然后再经过一系列处理步骤将油脂分离出来，最终得到可回收利用的油气。
3.2 催化氧化技术催化氧化技术是一种高效的油气回收技术。
该技术通过将油气与氧气接触，使用催化剂促使油气中的污染物氧化分解，将其转化为二氧化碳和水，从而实现油气回收和污染物治理的综合效果。
3.3 吸附技术吸附技术是一种基于固体吸附材料的油气回收方法。
该技术可使用活性炭等吸附剂将油气中的油脂分离出来，从而实现油气回收的目的。
吸附后的吸附剂可以通过再生处理重新利用。
4. 油库油气回收方案4.1 系统设计建立一个完善的油气回收系统是油库油气回收的基础。
该系统应包括油气收集、冷凝、分离、压缩、处理和利用等环节。
同时，还应设置合理的管道、设备和监测仪器，以确保油气回收过程的安全可靠。
4.2 油气回收设备选型选择适合的油气回收设备是油库油气回收方案的关键。
根据实际情况，可以选择蒸汽回收装置、催化氧化设备、吸附器等设备。
选择设备时应考虑设备的处理能力、稳定性和经济性。
4.3 油气回收操作规程制定油气回收操作规程是确保油气回收工作的有效进行的重要措施。
操作规程应包括对油气回收设备的操作、维护和保养要求，以及油气回收过程中的安全事项和应急措施等内容。
同时，还应进行人员培训，提高操作人员的油气回收技术水平。
油库油气回收工艺设计及探讨
油库油气回收工艺设计及探讨油库是指储藏着各种类型的石油产品、天然气及其他液态燃料的专门场所。
油库油气回收技术的设计非常重要，它能够有效地减少污染物的排放和资源的浪费。
本文将探讨油库油气回收工艺的设计，旨在提高大家的环保意识并减少对环境的影响。
油库油气回收技术的意义随着经济的发展和工业的不断壮大，石油气的需求量不断增加。
但是，石油加工过程中所产生的废气和废水会对环境造成严重的污染。
同时，石油资源的消耗也增加了对环境的压力。
因此，开发高效的油气回收技术对保护环境、降低能源消耗和提高经济效益都具有重要意义。
目前，油库油气回收技术主要包括膜法、吸附法、催化氧化法、生物法、物理吸收法等5种技术。
1. 膜法膜法是利用特殊的膜组件，将有害物质从气体或液体中分离出来的方法。
该技术可以有效地将废气中的有机物质去除，近年来得到了广泛的应用。
2. 吸附法吸附法是指利用物理或化学作用力将废气中的污染物吸附在一定介质上面，通过再生介质使得脱附后的废气达到排放标准。
该技术适用于低浓度有机废气的处理，具有体积小、效率高、运行成本低等优点。
3. 催化氧化法催化氧化法是将废气中的VOCs通过催化剂的作用，促进其与氧气发生氧化反应，从而将有害物质转化为CO2和水。
该技术在处理有机物质高浓度废气方面效果更佳。
4. 生物法生物法是利用微生物将废气中的有机物质转化为二氧化碳、水等无害物质。
该技术通常用于处理高浓度有机物质废气。
5. 物理吸收法总的来说，以上5种技术都有着自己的适用范围和局限性。
因此，对于不同的油库和不同的污染物，需要采取合适的技术组合来进行处理。
油库油气回收技术的设计和建设需要考虑以下几点：1. 根据本地的环保法规以及政策要求，确定油库油气回收技术的处理标准和技术路线。
2. 测算油气回收系统需要的处理能力，以及相应的设备投资和运行成本。
3. 选择适合的油气回收技术，建立完整的设备系统和工艺流程。
4. 安装和调试完后，进行运行测试和数据监控，以确保系统可以稳定运行并能达到相应的处理目标。
2024年油库油气回收方案
2024年油库油气回收方案随着全球环保意识的抬头和能源消耗的加剧，油气回收成为了当务之急。
2024年，我国油库油气回收方案将进一步完善，以提高能源利用效率、减少排放，实现绿色可持续发展。
本文将就2024年油库油气回收方案进行详细阐述。
一、油库油气回收技术2024年，油库油气回收技术将进一步创新和完善，主要包括以下几个方面：1. 全程油气回收技术：通过改进油库设备和管线系统，采用高效的油气回收设备，实现对整个油库油气的回收和利用。
这将减少燃烧排放和泄漏导致的能源损失和环境污染。
2. 油气回收与精炼一体化：将油气回收与精炼工艺相结合，建设集油气回收、精炼和储运于一体的综合性工业园区或油库。
这将减少油气回收和精炼过程中的能量损耗和环境风险，提高整体效益。
3. 油气回收与新能源应用相结合：将油气回收技术与新能源领域相结合，例如利用油气回收设备产生的余热为新能源设备供能，或者将回收的油气用于新能源设备的燃料。
这样可以提高能源利用效率，减少对传统能源的依赖。
二、油库油气回收政策2024年，我国将出台一系列政策措施来促进油库油气回收工作的开展，主要包括以下几个方面：1. 提高油气回收要求：制定更为严格的油气回收标准，要求油库在生产和运营过程中，通过合理的工艺和设备，最大限度地回收和利用油气。
同时，加大对不符合要求的油库的处罚力度，确保油气回收工作的有效实施。
2. 资金支持政策：加大对油气回收技术的研发和推广力度，提供财政资金支持和税收优惠政策，吸引更多企业参与油气回收工作，并鼓励技术创新和产业升级。
3. 优惠政策和奖励措施：对积极参与油气回收工作的企业给予奖励，例如减免相关税收，享受政府采购优先权等。
同时，建立油气回收工作的监管和考核机制，对工作突出的企业给予额外奖励和表彰。
三、油库油气回收管理与监控2024年，我国将进一步加强对油库油气回收工作的管理与监控，主要包括以下几个方面：1. 建立油气回收工作的信息化管理系统：通过建立油库油气回收工作的信息化管理系统，全面掌握油库油气回收情况，包括油气回收设备的运行状态、油气回收量等数据。
油库油气回收工艺设计及探讨
油库油气回收工艺设计及探讨
油库油气回收是指对油库内部或周围的油气进行回收和利用的过程。
油气回收工艺设计主要包括油气收集、油气处理和油气利用三个方面。
油气回收的第一个步骤是油气收集。
油库内部常常存在着大量的油气泄漏和挥发，因此需要进行有效的收集。
一种常用的方法是在油库内部设置油气收集装置，例如油气收集罩、油气收集管道等。
收集装置可以有效地收集油库内部的油气，减少漏损和挥发。
油气回收的第二个步骤是油气处理。
油库内收集到的油气通常含有杂质和污染物，需要进行处理。
一种常用的处理方法是通过油气处理装置对油气进行净化和过滤。
这些装置通常包括油气过滤器、油气冷却器和油气分离器等。
油气经过处理后可以达到一定的纯度要求，使其可以进一步利用。
油气回收的第三个步骤是油气利用。
经过处理后的油气可以用于多个方面，例如燃料利用、化学利用和工业利用等。
在燃料利用方面，可以将油气作为燃料进行燃烧，产生能量。
在化学利用方面，可以将油气作为原料进行化学反应，产生有机化合物。
在工业利用方面，可以将油气用于工业生产过程中的供能和供气等。
这些利用方式可以有效地提高油库的资源利用效率和经济效益。
油库油气回收工艺设计的探讨
油库油气回收工艺设计的探讨一、油气回收方法的简介目前油气回收常规方法主要有冷凝法、膜分离法、吸收法、和吸附法。
有些是两种或者几种方法的综合利用。
1.1冷凝式油气回收原理冷凝一般分一级冷凝、二级冷凝、三级冷凝等步骤，利用冷凝式油气回收装置对装卸油品时所产生的油气进行冷凝回收。
将混合气体中高沸点组分的气体通过低温冷凝为液体，而低沸点组分将保持为气体状态，从而实现气液分离。
在不同的温度下将得到相应的分离产品，以实现回收利用。
1.2膜分离油气回收原理膜法气体分离的基本原理就是根据轻质油油气分子各组分在压力的推动下透过膜的速率差异较大，从而达到分离目的。
膜分离技术通常是压缩、冷凝法和选择性渗透膜技术的结合。
由于油气与空气混合物的分子大小不同，在某些薄膜中的渗透速率不一样，膜分离技术就是利用薄膜这一物理特性来实现油气分子与空气分子的分离。
也就是混合气中的油分子经膜的“过滤作用”，根据油气优先透过膜得以“脱除”回收。
1.3吸收法油气回收原理吸收法是一种重要的混合物分离方法，吸收过程是有机化合物进入液体吸收剂后所发生的传质过程。
气液两相之间的浓度差是传质过程的推动力，同样待吸收有机化合物的实际浓度与平衡浓度之间的差值越大则吸收率也就越大。
吸收法油气回收技术是高效吸收液选择性吸收在油品装卸过程中置换或者挥发出来的油蒸汽。
1.4吸附法油气回收原理吸附法油气回收装置由吸附系统、解吸系统和吸收系统组成。
装置由两个交替工作的活性炭床组成，以活性炭作为吸附材料（单位体积活性炭吸附表面积极大，具有良好的吸附性能）。
在装卸过程中所置换或者挥发的轻质油油气进入吸附器后，首先被活性炭吸附。
当吸附器出口浓度达到设定值时，吸附器的出口阀门自动关闭，真空解析阀门打开同时真空泵启动。
在负压力作用下，油气分子从活性炭的孔隙中脱离出来，经过真空泵被输送到吸收塔中。
进入吸收塔的油气与来自罐区的贫油逆流充分接触后被吸收，吸收油气后所形成的富液被输送回低标号储油罐。
油气回收解决方案
油气回收解决方案油气回收解决方案近年来，废气治理引起各界关注，空气质量成为公众关注焦点。
不同行业的废气治理有不同的特点，下面是油气回收解决方案，欢迎阅读了解。
1. 概述1.1 项目背景石油成品油中的轻质油，如汽油和溶剂油等具有容易蒸发的性质。
油气挥发容易造成油品数量损失。
汽油等轻质油从炼油厂到中转油库到加油站，直至加给汽车油箱的储、运、销过程中，会有4-5次装卸，每次装卸都有与汽油液体体积相等的饱和油蒸气排放。
中国2012年石油消耗量4.9亿吨，我国依赖进口石油54.8%，要排放油气约8亿m，每m油气中含碳氢化合物浓度1100-1380g/m，因此会造成油品损失数量高达90-108万吨。
按照每吨0.9万元计算，损失高达81—95亿元。
油气污染对人类生态环境、安全环境、健康环境隐患无穷。
油气的挥发带来火灾隐患。
国内石化企业统计资料显示，在222例火灾爆炸事故中，由散发油气引起的就有101起，占到总数的45.50%。
油气回收是在成品油储、运、销环节，对汽油等轻质油蒸发的油气采取的回收利用和治理污染措施。
1.2 有机废气排放特性油气的挥发主要是在储存及装卸过程中挥发的，具有小风量(10-102 m3/h)、高浓度(102-103 m3/h)的特点。
2.治理方案选择2.1 常见处理方法比较目前实际中采用的油气回收的技术主要包括吸收法、吸附法、冷凝法和膜分离法(见图1)。
1)吸收法：根据混合油气中各组分在吸收剂中的溶解度的大小，来进行油气和空气的分离。
该法回收率低，排放很难达标，现在已经很少单独使用。
2)吸附法：利用活性炭或者其它孔隙率较大的物质作为吸附剂，由此达到使油气与空气分离的目的。
由于填装技术、解吸技术以及活性炭本身质量等方面存在的诸多问题，活性炭使用寿命短。
同时，吸附法油气回收装置的转动设备比较多，炭床需要进行频繁解吸，因此维修量大。
当环境湿度过大时，其吸附能力会有一定程度的降低。
3)冷凝法：利用冷凝剂通过热交换器冷凝油气，大部分油蒸气会被冷凝成液态，而空气则可以通过通风口被排出，从而达到分离的目的。
加油站油气回收改造实施方案
加油站油气回收改造实施方案一、背景分析随着汽车使用量的增加，油气污染成为一个重要的环境问题。
传统加油站在加油过程中会产生大量的废弃油气。
这些废弃油气中的有害物质会对环境和人体健康带来负面影响。
因此，加油站油气回收改造成为当务之急。
二、目标和目的1.目标：通过油气回收改造，实现对废弃油气的有效回收，减少对环境的污染。
2.目的：提高加油站的环境友好性，推动绿色发展。
三、实施步骤1.现场调研：对目标加油站的现状进行调查研究，了解废弃油气产生的情况、流向和排放路径等。
2.技术评估：评估目标加油站的油气回收改造技术方案，包括选择合适的油气回收设备和技术手段。
3.设计方案：根据实际情况，制定油气回收改造的详细设计方案，包括设备的布置、管道的改造和操作规程等。
4.设备采购和安装：根据设计方案，采购合适的油气回收设备，并按照设计方案进行设备的安装和调试。
5.培训和意识宣传：对加油站工作人员进行相关技术培训，提高其环境保护意识和操作能力。
6.运行监控和维护：对油气回收设备进行定期的运行监控和维护，确保设备的正常运行和效果的达到。
四、资源需求1.资金：进行油气回收改造需要一定的资金投入，包括设备采购和安装、人员培训、宣传费用等。
2.人力资源：需要专业人员对加油站进行技术评估、设计方案、设备安装和运维等工作。
3.设备：需要采购适合的油气回收设备，如吸附系统、冷凝系统等。
五、效果评估1.环境效益：通过油气回收改造，减少了废弃油气的排放，降低了对环境的污染。
2.经济效益：回收的废弃油气可以被再利用，降低了加油站的运营成本，并带来一定的经济收益。
3.可持续性：油气回收改造是一项可持续的环保措施，可以促进加油站的绿色发展和可持续经营。
六、风险和挑战1.技术难题：油气回收技术相对比较复杂，需要专业人员进行实施。
需要避免技术失误和设备故障等问题。
2.资金压力：油气回收改造需要一定的资金投入，对于一些经济实力不强的加油站来说，可能面临资金压力。
2023年油库油气回收方案
2023年油库油气回收方案1.背景介绍随着全球能源消耗的不断增加和环境保护意识的提高，对油气资源的高效利用和废气排放的减少成为了全球能源行业的重要课题之一。
特别是对于油库这样的油气储存和输送站点来说，如何将废气回收利用，减少环境污染，提高油气资源利用率，是亟待解决的问题。
2.问题分析油库废气主要包括燃烧废气、挥发性有机物（VOCs）废气和气体泄露废气。
这些废气中含有大量可利用的油气资源，如果得不到有效回收，不仅造成环境污染，还会浪费宝贵的能源资源。
3.解决方案为了解决油库废气回收的问题，我们提出以下方案：（1）燃烧废气回收利用燃烧废气中的热能可以通过热能回收装置进行有效回收利用。
具体措施可以包括安装热交换器来回收废气产生的热能并用于油库内的供热系统，或者通过蒸汽发生器将废气余热转化为蒸汽用于发电。
（2）VOCs废气回收利用VOCs废气是油库废气中最主要的组成部分，其主要成分为石油产品中的挥发性有机物。
对于这一部分废气的回收利用，可以采用吸附和脱附技术。
具体措施可以包括安装吸附剂床和再生装置来吸附和脱附VOCs，然后将吸附的有机物进行处理，如裂解、气化或者再利用。
（3）气体泄露废气回收利用气体泄露废气的回收利用主要涉及对泄露点的监测和修复，以及泄露气体的收集和处理。
具体措施可以包括安装气体检测装置，定期检测油库中的泄露点，并及时进行修复，同时对泄露的气体进行收集和处理，如通过氧化、吸附或者再利用等方法，减少气体的排放。
4.实施措施为了有效实施油库油气回收方案，我们提出以下实施措施：（1）制定相关政策和法规制定相关的政策和法规，明确油库油气回收的要求和标准，鼓励企业积极开展废气回收利用工作，并加强对企业的监督和管理。
（2）技术设备改造对现有的油库设备进行改造和升级，安装相应的油气回收装置，提高油库的能源利用效率和废气回收利用率。
（3）加强监测和管理加强对油库废气的监测和管理，建立健全的监测和报告制度，及时发现和处理废气问题，确保油库的环境保护和安全运营。
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油库的油气回收技术方案分析1油库的油气回收的意义石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其中轻组分在常温下蒸气压较高，极易挥发，故在油品从油库到加油站再到用户的整个储运过程中，广泛存在着油品蒸发损耗的问题。
油品蒸发损耗给企业和社会带来诸多严重危害，如降低油品质量、环境污染、资源浪费、造成火灾隐患以及危害人身安全等。
因此，对油蒸气进行密闭回收势在必行[1]。
在当今油品使用量日益增加、能源供给日益紧张、环保要求日益严格的情况下，油库安装油气回收装置可消除安全隐患，降低环境污染，减少能源浪费和保证油品质量，有利于员工身体健康[2]。
一般情况下，油库在运行过程中，其油气排放过程主要发生在卸油、储油及收发油3个阶段，每个阶段的油气排放量有一定差别。
卸油阶段：目前，油库所储油品的运输以火车为主，在卸油过程中，油气处于负压状态，排放量较小且集中。
如果要使火车卸油过程中油气排放的瞬时值均达到国标规定值，只有对火车油罐的构造进行彻底改造，将其改为底部卸油；但很显然改造工程量大且造价高，所以难以实施。
储油阶段：该阶段的油气挥发一般称为静止储存损耗或小呼吸，主要指油品因受外界环境如风速、温度以及浓度的变化而引起的呼吸损耗。
针对该阶段的油气排放问题，目前采用的主要措施是增加储油罐的密封性能，将小呼吸排放的油气密封在油罐内，防止其排放到大气中。
收、发油阶段：相对于储油阶段，收、发油阶段的油气挥发一般称为大呼吸，主要指油罐从外界收油和将油罐内的油品转移到油罐车的过程中，因油罐开启的瞬间和装油过程中随着油罐或油罐车中油品的不断增加，罐内油气因压力升高，呈正压而被不断地挤出罐外。
该阶段油气排放量相对较大，油库油气回收应主要针对此阶段的油气排放进行收集和处理，同时对储油阶段中密封储存在油罐内的油气加以收集和处理。
根据国标规定，发油过程采用底部装油方式，防止油罐开启瞬间的油气排放；通过油气回收装置的收集系统对罐内油气进行收集，同时在收集系统配设测压仪表，以保证罐内压力适宜；装油和油气输送接口采用DN100密封式快速接头，以减少油气排放[1]。
总之，成品油在输送分配过程中,由于温度、压力的变化容易造成油气的小呼吸和大呼吸损耗,同时将产生大量的挥发性油气，不仅浪费了巨大资源、给环境带来很大污染、形成的油气聚集易成为易燃易爆场所，更给油库的运营造成巨大安全隐患。
伴随着国民经济的快速发展,节能减排问题日益严峻；伴随人们节能、低碳、环保意识的增强，油库油气回收治理改造工作也越来越紧迫。
油气回收已是人们面临重要课题。
同时为了保障人体健康、提高油品质量、节约能源、排除安全隐患，优化油库工艺设计、引入油库油气回收系统迫在眉睫，以达到实现减少污染的要求并能达到良好的经济效益。
由于大部分轻质油品属于挥发性易燃易爆物质，易聚积、易与空气形成爆炸性混合物后沉聚积于洼地或者管沟之中，遇火极易发生爆炸或者火灾事故，容易造成生命和财产重大损失。
如果烃密度在1% ~ 7%之间则处于爆炸范围，所以在成品油油库设置油气回收装置是现代化油库建设的趋势。
而成品油库各区的火灾发生率统计结果为罐区6. 94%，接卸区27. 78%，发油区36. 11%，可知在接卸区和发油区发生的事故为油库事故的大多数。
从20世纪70年代以后，我国开始对油气损耗着步采取控制手段，油气损耗占原油量的比例高达0. 6%左右，随着技术不断进步,特别是浮顶罐的推广应用，使油气损耗大幅度降低，资料显示，汽油从炼厂生产出来到达最终用户手中，一般要经过4次装卸，每次装卸都有1. 8%的挥发损失，4次装卸的损失率既为7. 2%，所以在接卸区和发油区设置油气回收设施从节能和安全上考虑尤为重要[3]。
2油气回收的技术2.1油气回收技术分类油气回收方法主要有吸收法、吸附法、冷凝法、膜分离法和氧化燃烧法。
（1）吸收法吸收法是在一定的温度和压力条件下，利用对油气中的烃类组分有良好吸收和解吸性能的吸收剂，对油气中的汽油组分进行回收，包括常压常温吸收法和常压低温吸收法2种典型的方法。
（2）吸附法吸附法利用吸附剂对油气中的烃类组分和空气具有不同的吸附亲合力，将烃类组分与空气分离，进而实现对烃类组分的选择回收。
吸附法通常利用活性炭吸附和解吸油分子，进而实现油气的回收利用。
在实际应用中，由于直接吸附浓度较大的油气时，吸附材料很快达到饱和，这对吸附设备的使用周期、解吸过程的安全性提出了更高的要求，因此使吸附法的应用受到一定限制。
（3）xx法冷凝法的基本原理是通过与制冷介质进行热交换，在常压下将油气降至足够低的温度，使其中的绝大部分汽油组分冷凝为液体汽油并加以回收，冷凝后的尾气则直接排入大气。
（4）膜分离法膜分离法的基本原理是基于采用特殊方法和材料制成的分离膜对气体的渗透性，利用一定压力下混合气体中各组分在膜中具有不同的渗透速率，实现分离。
（5）氧化燃烧法利用催化氧化燃烧法直接处理油气是一种操作费用较低的方法，但因为涉及到加油站的安全和环境保护问题，每个加油站建一套这种处理装置比较困难；在加油站进行分散吸收，再统一进行氧化燃烧处理，不失为一种好方法，其燃烧热可以再利用，且成本与吸收法相差不多。
2.2油库油气回收装置油库油气回收装置通常基于活性炭吸附法或专用吸收剂吸收法建造而成。
在实际选用油气回收装置时，应根据油库实际情况综合考虑多种因素，如建安费、能耗、处理效率、年回收量、使用寿命、占地面积、使用安全性及环境影响等，在对各个评价指标进行分析比较的基础上，确定油气回收方案。
（1）活性炭吸附法吸附法油气回收技术是国外比较成熟的技术之一，该技术使用高效活性炭作为吸附剂，回收效率高，安全稳定，在西欧、美国等发达国家被广泛应用，代表厂家有丹麦库索深公司和美国乔丹公司，美国专利US，US515735和欧洲专利则分别给出了吸附法油气回收装置的不同设计。
吸附法回收油气的关键技术包括高质量吸附剂的研制、筛选，装置关键部件的优化设计和工艺参数的确定，目前研究重点主要集中在油气回收工艺的开发方面，对吸附剂的研究相对较少。
吸附法油气回收装置由吸附系统和吸收系统组成，吸附系统利用吸附材料单位体积具有的极大的表面积，有效地吸附油气中的烃，它由两个交替工作的活性炭床组成,油气从吸附器下端进入吸附器内，经过活性炭床层，被活性炭吸附。
吸附后的油气通过吸附器出口,经浓度检测后排放到大气中，从而达到净化的目的。
当吸附器出口浓度达到设定值时，吸附器的出口阀门自动关闭，真空解析阀门打开，同时真空泵启动,降低活性炭床压力，使油气从活性炭的孔隙结构中脱离出来，分离出的油气被真空泵送入吸收系统，吸收系统由吸收塔和两台油泵组成。
进入吸收塔的油气与来自罐区的常温贫油逆流接触被吸收下来送回储油罐作为成品油发出。
未被吸收的油气返回油气总管道与发油台送来的油气混合后进入活性炭床再次被吸附。
吸附剂主要为高比表面的活性炭，采用丁烷工作容量(BWC)表征其吸附油气的能力。
吸附剂的研究重点应放在其吸附性能、吸附寿命、再生性能等方面。
研发出强度大、吸附容量高、吸脱附油气速率快的炭材料是实现吸附剂大规模应用的前提。
高玉明等[4][5]发现活性炭中孔的分布对油气吸附有很大影响，并认为活性炭对油气的吸附过程为物理吸附，同时具有微孔填充和毛细凝聚的双重特征。
xx等[6]认为活性炭吸附剂吸附油气温度低有利于增加吸附容量、提高吸脱附速率，但被吸附的油气脱附不完全；活性炭的饱和吸附率随吸附操作温度升高而降低，新鲜活性炭在20℃时的饱和吸附率高达34%，30℃时为30%；活性炭吸附存在劣化度且难以彻底再生。
北京煤化工分院[7]利用金属化合物催化活化制备出活性炭材料。
樊亚娟等[8]通过以市售活性炭和炭化料为原料，利用水蒸汽活化法制备了吸附汽油蒸气的活性炭。
段剑锋[9]的实验结果表明：活性炭吸附油气为物理吸附过程，吸附速率快，在实验条件下，一般75 min即可达到吸附平衡，吸附温度越高，平衡时问越短，但是吸附量下降；2～6nm孔径分布的活性炭有利于油气的吸附，活性炭经过多次再生循环后有效吸附量趋近于平衡；低压、高温、吹扫气量大有利于活性炭的再生。
（2）吸收法吸收法分为常压常温吸收法和常压低温吸收法。
前者设备投资少,操作简单,使用范围广，国内应用的也比较多。
目前研究的重点在于筛选和开发研制出性能良好的吸收液。
吸收法作为一种古老的混合物分离方法,其分离原理已经比较成熟,在石化系统内也得到了广泛的应用。
吸收分离的优点是可以使尾气浓度控制在很小的指标内，但缺点为进口浓度难以达到很大，否则吸附热效应将很明显。
日本Maruxen Engineering Incorporation生产的油气回收装置采用吸收剂SOVAR来吸收油气，SOVAR是添加了有机成分的石油产品溶剂。
国外基于吸收法设计的油气回收装置的专利很多，如日本专利J，欧洲专利EP501054，美国专利U $、U、U$、U$、US等。
20世纪80年代，洛阳石化工程公司就开始对吸收法油气回收技术进行研究，先后开发了以轻柴油、低温汽油作吸收剂的吸收法油气回收装置。
1996年开始研究的有机溶剂作吸收剂的油气回收装置，是一种经济实用的新型吸收法油气回收装置，适合在炼油厂和大中小型油库推广使用。
江苏工业学院发明了具有专利权的吸收剂AbsFOV—97(GB10593—2007)，该产品适用于轻质油品收发、装卸、销售作业区等场所，目前已在石化企业铁路油罐车装卸区获得应用，油气回收率高于95%，且装油期间装车周围大气中的总烃浓度平均降低98.1%。
3油气回收装置的技术经济问题目前国内的油库有部分已经安装了油气回收装置，但相当一部分只是“摆设”，没有投入运行或仅仅在环保部门检查时才勉强运转。
其原因主要是运转费用高，回收的汽油仍不能抵消运转和维修成本，因此企业缺乏正常运转的动力，这样不仅造成了巨大的浪费，也给企业增加了压力。
油气回收装置不能正常运行，主要是能耗太高。
以能耗较低，技术上成熟的活性炭吸附法为例，一套设计处理量为500 m3/h的活性炭吸附油气回收装置启动后能耗为80 kW·h，若按人民币1kW·h 为1元计算，仅电耗就为1920元/天，全年约为人民币70万元，应至少回收汽油140 t才能达到能耗的盈亏平衡点。
若按每1 m3油气能回收0.8 kg汽油计算，那么油库的汽油发油量至少应为17.5 kt，也就是说大约汽油的年发油量在20万t以上的油库，回收的汽油可以在经济上达到运转的盈亏平衡点。
若选用能耗较高的回收方法，如冷凝法、膜分离法，盈亏平衡点还要提高。
油气回收和其他节能减排的环保治理措施一样，必须考虑到它的经济效益、社会效益和环境生态效益。
凡是在经济上不合理的措施，其社会效益和环境生态效益在很大程度上也可能是不合理的。