煤矿运输大件安全措施(最新版)
煤矿大件运输应急预案
一、编制目的为有效应对煤矿大件运输过程中可能出现的突发事件，确保运输安全，降低事故损失，保障人员生命财产安全，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于我矿所有大件运输作业，包括但不限于设备、材料、工具等。
三、组织机构及职责1. 成立大件运输应急指挥部（1）总指挥：矿长（2）副总指挥：分管生产副矿长、安全副矿长（3）指挥部成员：各相关部门负责人2. 各部门职责（1）生产科：负责大件运输的统筹安排、协调调度。
（2）安全科：负责大件运输的安全监督检查，确保运输安全。
（3）设备科：负责大件运输设备的维护、保养及故障排除。
（4）运输科：负责大件运输的组织、指挥和实施。
（5）办公室：负责应急指挥部日常工作，协调各部门开展应急工作。
四、应急预案启动条件1. 大件运输过程中发生意外事故，如车辆故障、设备损坏等。
2. 大件运输过程中出现人员伤亡、环境污染等紧急情况。
3. 因自然灾害、恶劣天气等原因导致大件运输无法正常进行。
五、应急处置措施1. 立即启动应急预案，成立现场应急小组。
2. 现场应急小组迅速开展现场勘查，确定事故原因，采取相应措施。
3. 对受伤人员实施紧急救治，确保生命安全。
4. 对事故现场进行隔离，防止事故扩大。
5. 及时通知相关部门，协调救援资源。
6. 根据事故情况，采取以下措施：（1）车辆故障：组织技术人员进行现场抢修，确保尽快恢复运输。
（2）设备损坏：根据损坏程度，采取更换、维修等措施。
（3）人员伤亡：组织救援队伍进行现场救援，确保伤员得到及时救治。
（4）环境污染：采取措施防止污染扩散，消除环境污染隐患。
六、后期处置1. 事故调查：对事故原因进行调查，查明责任。
2. 事故处理：根据事故原因和责任，采取相应处理措施。
3. 应急预案修订：根据事故教训，对应急预案进行修订完善。
4. 预防措施：针对事故原因，制定预防措施，防止类似事故再次发生。
七、应急保障1. 资金保障：确保应急资金及时到位。
2. 人员保障：组织应急队伍，加强应急培训。
煤矿运输大型设备设施安全技术措施
万昌煤矿运输大型设备设施安全技术措施
1、运输大型设备前，维修工必须对小绞车及大绞车的钢丝绳检查一次，确保钢丝绳状况良好。
2、维修工必须对下设备线路全面检查一次，道岔、轨道的质量达到标准。
如有其他人员，必须通知人员离开运输线路。
3、钩头与矿车、平板车、料车连接，必须使用专用防窜销，防止销子窜出。
4、机电设备及各种材料装车，严禁超载、超高、超宽。
5、运输过程中，所有信号必须齐全、灵敏、可靠，随时检查，不完好，不准运输。
6、各种物料、大件，在装车后设专人检查装车及捆绑情况，要求必须使用绳径大于ø15.5mm的钢丝绳，其中两股纵横捆绑牢固，不得松动，检查连接装置、销子、鸭嘴、绳扣子等是否为合格品，如发现一处不合格，禁止运输。
7、运输大型设备时，保险绳径不低于ø18.5mm,保险绳必须与钢丝绳勾头相连接，连接装置安全系数不小于10。
8、对于运输行车风门等无法使用平板车运输的超高、超宽材料时，必须将风门与矿车前后方向连接牢固，防止风门或物料向下窜出。
左右根据巷道随时调整。
9、运输大型设备或材料时，绞车拉放速度不得大于0.5m/s，并保持匀速运输，绞车启动及停止时必须缓慢、平稳，严禁急停急启。
10、运输大型设备及材料时必须跟有运输人员，斜巷运输时，人员必须跟在运输物件上方侧，运输人员必须步行监护运输，严禁蹬车运输。
11、其它要求：
运输线路：
作业时间：运输人员：
机电矿长：安全矿长：
生产矿长：。
煤矿装运物料安全技术措施
(一)大件的装车、捆绑1、大件上车时，必须由一名工长以上管理人员现场指挥，尽量采用机械装车的方法，机械装车时，所有人员必须站在安全可靠的地点，避免意外事故发生，不能采用机械装车的再考虑人工抬运。
2、人员抬运大件上车时必须有足够的人员，平均承载力不得超过30Kg/人，操作人员动作协调一致，由专人喊号，做到同起、同落，轻起、轻落。
3、装车时，要使机件的重心和平板车的重心重合，必须在平板车上垫不小于40mm厚的木板或道木，防止机件滑动，但不得超载、超宽、超高。
4、由有经验的人员进行装车与捆绑工作，物件与平板车的固定连接用Φ18.5mm的钢丝绳与M20的花栏螺丝配合捆绑，并且不得少于4道，再用4股8号铅丝，前后两道捆绑装车，必须绞紧上劲，保证各股丝受力均匀。
5、捆绑时，各机件的外露配合面，突出棱角及轴头精密件要加以包装保护，防止运输中碰撞损坏或出现意外。
6、捆绑易变形的部位时，必须采取措施，防止其变形，设备上的滑动部位应予以固定，以防止滑动。
7、由班长检查无误后方可交运输队下放。
(二)起吊安全技术措施：1、起吊大件时，必须由专人(班长或工长)指挥，指定专人对机械索具、工具器进行检查，不完好的严禁使用。
2、用倒链(手拉葫芦)起吊设备时，倒链、钩头和绳头等起吊工具的起吊能力，必须大于所起吊物件重量的2倍以上。
3、起吊大件必须使用钢丝绳或用Φ18×64mm的刮板链捆绑大件，严禁将倒链链条直接捆绑在大件上，钢丝绳扣直径不得小于Φ12.5mm。
4、起吊过程中，吊物周围2米内，除起吊操作人员外，严禁其他人作业或逗留，起吊人员应站在与重物坠落的相反位置，距离重物边缘下方至少0.5m。
5、严禁超载起吊(即每根锚杆垂直允许起吊力2.5T)6、起吊时应先试吊100-200mm，经检查无问题后方可起吊。
7、拉小链时应双手用力均匀，不得过快过猛;起吊重物需要悬空停留时，必须将手拉小链栓在大链上。
8、起吊中严禁用手、脚直接推、拉起吊物等。
副井下大件安全措施
副井下大件安全措施背景介绍副井作为采矿煤矿井下的垂直运输工具，其工作环境及操作流程经常会涉及到大件设备的运输、安装等涉及到整个井下人员以及设备财产的安全问题。
对于这些大件设备的运输过程，一旦预防措施不得当，很容易引起意外事故，产生严重的后果。
因此，在副井下运输大件设备时，必须遵守相关安全规范和标准。
安全措施1.核实运输设备的规格和重量在运输大件设备之前，必须先核实这些设备的规格和重量，确认副井的负载能力和运输设备的重量相符合，以避免运输设备超重而导致副井钢绳断裂，引起的严重后果。
2. 运输过程中的限制条件副井运输过程中，存在空间狭窄，通风不良等因素，针对这些因素有限制条件的要求：2.1 安全能靠预检查在副井运输设备前，必须对设备运输的路径、安装、限制距离、直径、长度等进行预检查，确认没有任何的障碍物阻碍设备运输。
运输过程中必须保持钢绳的稳定，特别是在进出口处更要注意；而且在运输过程中不能猛刹减速或者（和）急启运输设备，必要时，可以使用缓冲器。
2.2 设备的固定性和稳定性针对因运输设备而引起的震动问题，应该在设备周围安装减震器，确保设备的固定性和稳定性。
2.3 防止粉尘污染副井下存在粉尘、有害气体等危险因素，这些因素可能对设备造成腐蚀，降低设备寿命并产生危险。
因此，在设备运输前应该对设备进行包装，防止粉尘污染。
3. 运输前必需的安全准备在运输设备之前，必须做好所有的安全准备工作，如：制定有效的运输计划和程序，分配好每个人员的职责和任务，确保所有的操作人员通过必要的培训和考核，掌握正确的操作方法和技巧，并大力开展安全教育宣传，提高安全意识。
4. 运输设备的管理副井运输设备过程中，必须进行严格的设备管理，防止设备在运输过程中丢失或者损坏。
针对这点，可以采用跟踪设备的管理模式，在设备运输过程中，对设备的管理进行实时监控。
同时可以实行设备寿命管理及保养更加重视。
5. 特别情况的处理针对突发状况，当前操作人员一定要有应急处理措施，及时发现并上报异常情况，避免错误的处理方案。
运送溜子大件和链子的安全措施
运送溜子大件和链子的安全措施制定部门：某某单位时间：202X年X月X日封面页运送溜子大件和链子的安全措施安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《运送溜子大件和链子的安全措施》正文如下：运送溜子大件和链子的安全措施我矿因生产需要,现布置S1214高档普采工作面，现需从地面运送溜子大件和链子到S1214高档普采工作面，为保证运送安全，坚持“安全第一、预防为主”的方针，特制定本措施。
1、运送前采煤队必须与运输队联系，征得同意。
运送人员装好车及运送到车场后，必须与绞车司机和把钩工联系。
2、队必须指定一名经验丰富的熟练工为安全负责任人，负责检查大件的捆绑情况和运送途中的安全。
3、溜子大件在平板车上摆放要适宜，保持重心在平板车内中间，并用钢绳（Φ≥7.7mm）、8号铁线捆绑牢固，运送前必须检查，发现问题必须及时处理。
4、在平巷使用人力推车时，必须有1 人在前方2 0 米左右探路。
探路人员必须检查巷道顶帮和支护情况以及轨道、道岔、弯道等情况，经常与后面运送人员保持联系，发现问题必须及时发出停车信号。
5、人力推车时，必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物、接近道岔、风门、硐室出口、巷道交岔点等时，都必须发出信号。
严禁放飞车。
6、在架棚巷道推车时，探路人员必须用尺认真检查棚子和轨道之间间隙，如发现不能通过或可能撞棚子时，必须及时通知运送人员停车，并向调度室和采煤队汇报。
7、准备从绞车道吊运时，必须认真检查捆绑情况，大件摆放是否合理，如有松动，必须重新捆绑。
8、把钩工必须仔细检查车辆的连接和安全装置，以及绞车的捆绑情况，发现问题，必须让运送人员整改后再吊运。
9、大件必须单独吊运，并先行试吊。
打点吊运前，把钩工必须通知所有人员进入躲避硐或退到绞车道和车场外安全地点，防止跑车伤人或钢绳弹伤人员。
大件运输的安全控制（三篇）
大件运输的安全控制1、交通管制设备在运输过程中必须进行交通管制，分段封闭道路，全程进行监控.2、运行时间设备运输必须在白天进行3、运行速度正常运输速度必须控制在5Km/h；道路不平整的路段速度必须控制在2Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下。
4、车辆启动前的检查车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患，并做好记录。
有问题必须在启动前排除5、运行过程中的检查5．1横坡检查：通过横坡大于3％的道路，必须进行平板车的横坡校正，确保设备处于相对水平的状态；5．2纵坡检查：通过较大的纵坡时，对平板车进行纵坡校正，确保设备处于相对水平状态；6、车辆停放：运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护；停放时间较长时，需要在平板车主梁下部支垫道木，降低平板车高度，主梁落在道木上，检查平板车压力表，将压力降低。
将平板车停放妥当后，检查设备捆绑情况和车辆轮胎等，及时排除隐患；沿途路段实行封闭或半封闭通行；停车时，作好安全隔离措施，提醒其他车辆注意绕行。
大件运输的安全控制（二）大件运输是指体积庞大、重量较大的物品运输过程，涉及到工程机械、大型设备、航空航天器材、能源设备等领域。
由于大件运输的特殊性，需要进行严格的安全控制，以确保运输过程的安全性和顺利性。
本文将从以下几个方面进行论述：一、运输前的安全准备——规划和设计在进行大件运输之前，必须进行充分的规划和设计。
首先，需要对运输路线进行评估，确定是否能够满足大件运输的需求。
这包括评估路况、桥梁高度、道路宽度等因素，以确保载重量和外形尺寸符合路况的要求。
其次，需要进行现场调查和实地勘察，了解运输过程中可能遇到的障碍物和风险点，制定相应的应对方案。
最后，还需要制定详细的运输计划，包括起点、终点、途经的站点等，以确保运输过程的顺利进行。
二、运输工具的选择和准备选择合适的运输工具对于大件物品的安全运输至关重要。
采面下大件及超长物料安全措施
采面下大件及超长物料安全措施引言采面作为一项风险性极高的工作，对于有经验的矿工队伍来说，已经是老生常谈的话题。
然而，近年来一些新进的矿工或者新入行的管理人员，由于缺乏实战经验，对于采面下大件及超长物料的安全措施并不了解。
为此，本文将从实际操作中总结出一些经验，详细阐述在采面下大件及超长物料运输中所需注意的安全措施，以期为矿工提供一些实用的帮助。
大件及超长物料的安全运输流程在煤矿生产过程中，大件及超长物料的运输是常见的任务，例如大型排水泵、龙门吊、钻机、防爆柜等。
这些物料如果没有得到妥善的安全保障，将会对矿工的生命安全构成严重威胁。
为了保证大件及超长物料的安全运输，需要采取如下流程：准备工作在运输前，需要对所要运输的物料进行认真检查和准备。
这里列出一些需要注意的事项：1.对物料的重量、长度、宽度、高度以及重心位置等尺寸信息进行详细记录，以了解物料的特性；2.对物料所要通过的隧洞道路的尺寸、坡度以及路面状况进行评估，以确定物料可通行性；3.对运输工具的满载质量、车辆尺寸、底盘高度、轮胎规格以及刹车性能等进行检查和确认，以确保车辆符合运输要求；4.根据物料尺寸和运输工具的特性，选择合适的运输方案，并在运输计划中列出运输目的地、路线以及途中运输方式的变化等信息。
安全措施在运输大件及超长物料时，需要采取如下安全措施，以确保矿工的人身安全：1.针对不同的物料，选择合适的运输方式。
例如，对于长度较长且重量较轻的物料，可以采用吊装运输方式，而对于长度较短但重量很大的物料，则需要采用滑道运输方式；2.严格控制车速。
将运输工具的速度控制在20km/h以下，并在道路前后设置有效路标，以避免速度过快导致的交通事故；3.在物料运输前对运输工具进行全面检查，包括底盘、发动机、制动系统、轮胎、灯光设备等，并做好维护工作；4.严格管理车辆的载重，确保符合限载要求，不超载载重；5.及时处理运输途中出现的问题，例如车辆故障、路面状况差等，防止出现安全事故。
某煤矿运输大件安全技术措施
在运输大件过程中，需要严格控制运输线路 和运输方式，同时加强安全监管和人员培训 ，确保运输过程的安全性和稳定性。
针对不同类型的煤矿和运输需求， 需要制定个性化的安全技术措施， 提高运输效率和安全性。
建议
为了保障煤矿运输大件的安 全性，建议对运输过程中的 各个环节进行全面、细致的 检查和评估，确保运输线路 、运输方式和运输设备的选 择和使用符合安全要求。
全规定和操作规程。
制定方案
根据大件的特点，制定详细的运输 方案，包括运输路线、运输方式、 运输时间和应急预案等。
检查设备
对使用的运输设备进行全面检查， 确保其处于良好的工作状态，特别 是对承载能力和安全性进行评估。
运输过程中的安全措施
01
02
03
控制速度
在运输过程中严格控制速 度，特别是在拐弯和上下 坡时，避免因惯性引起的 事故。
演练目的
为了确保应急预案的有效实施，提高应急处置的能力和效 率，在可能发生事故的区域或场景进行模拟演练，检验应 急预案的可行性和有效性。
培训对象
针对应急预案的演练和培训，需要针对不同的对象开展， 包括煤矿企业领导、管理人员、特种作业人员、应急处置 人员等。
演练内容
包括模拟不同类型的事故发生，如车辆故障、道路损毁、 天气突变等，检验应急响应程序的正确性和救援措施的有 效性。
某煤矿运输大件安全技术措 施
汇报人： 日期:
Hale Waihona Puke 目录• 引言 • 运输大件的基本情况 • 煤矿运输大件安全技术措施 • 煤矿运输大件事故应急预案 • 安全管理和监督措施 • 结论和建议
01
引言
目的和背景
目的
确保某煤矿运输大件的安全性和稳定性，提高运输效率，降低事故风险。
煤矿运输安全措施4篇
煤矿运输安全措施4篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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煤矿运输大型设备安全措施
煤矿运输大型设备安全措施随着煤炭供需的不断增长，煤炭生产也逐步向深部开采发展，导致矿井内越来越多的设备需要进行运输。
比如挖掘机、掘进机、起重机等重型设备的运输，由于尺寸巨大，重量大，操作难度大，危险性高，易引起安全事故。
该文档将就煤矿运输大型设备的安全措施进行详细解析。
运输前的准备在进行大型设备的运输前，要进行仔细的准备工作，确保设备能够安全运输。
1.进行设备检查：检查设备是否处于正常状态，发现问题及时解决，防止因设备问题引起的意外事故。
2.制定运输方案：根据设备的尺寸、重量、运输路线、时间和天气等条件，制定科学合理的运输方案。
3.确定装卸点：在选择装卸点时必须考虑设备的尺寸、重量、吊装高度、距离和地面承压能力等因素。
4.进行道路检查：检查运输道路及桥梁等是否适合设备的运输，发现问题及时修缮。
运输时的安全措施在进行设备的运输时，要采取一些具体的安全措施，防止意外事故的发生。
1.设备的稳固性：在设备运输过程中，必须确保设备的稳固性，防止设备晃动、倒塌或侧翻。
2.行驶速度控制：在运输过程中，必须合理控制车速，避免车辆行驶过快，不得超过允许速度。
3.路面平整性：在设备运输过程中，应确保路面的平整性，防止跌落、侧翻等事故的发生。
4.安全装备：安装安全装备，如安全绳、安全带、缓冲装置等设备可充分提高设备运输中的安全系数。
运输后的处理在设备运输到指定地点后，需要对设备进行进一步的处理，确保设备使用时的安全。
1.安装设备：先对设备进行拆运，然后再按照程序安装到指定位置上。
2.填写相关记录：对设备的各项参数进行记录，以便日后的维护和安全管理。
3.进行巡检：对设备进行巡检，发现设备中存在潜在的安全隐患时及时进行处理。
4.维护保养：对设备进行定期的维护保养，确保设备的正常使用。
以上就是针对煤矿运输大型设备安全措施的详细解析，通过这些措施的严格执行，可有效降低运输设备引起的安全事故的发生率，从而保证煤矿生产的安全、稳定和可持续发展。
某煤矿运输大件安全技术措施
某煤矿运输大件安全技术措施随着我国工业发展的加速，煤炭资源不断被挖掘，煤矿运输成为煤矿安全工作的重要组成部分。
在煤矿运输过程中，特别是大件设备的运输，安全问题更加突出。
因此，加强大件运输安全管理成为了煤矿安全管理的重点之一。
某煤矿作为一个大型煤矿，在大件设备的运输过程中采取了一系列的技术措施，以确保煤矿运输大件安全。
本文将从工艺流程、人员管理、装备设施、应急预案等方面进行分析和总结。
一、工艺流程上的技术措施在煤矿运输大件过程中，必须确保安全措施到位、制定详细功率，防止操作失误导致意外。
某煤矿制定了详尽的大件运输管理制度，严格执行煤矿联合会制定的有关文件，如《煤矿传送带设备的安全管理规定》、《煤矿机电设备安全技术操作规程》等。
在工艺流程中，实现了安全、快捷、高效、协调一致的运输模式，包括大件现场制作和整体交付，工艺流程清晰，大件设备的安全控制、装卸和运输均井然有序。
二、人员管理上的技术措施在保证大件设备运输安全的同时，对于运输人员的素质也有很高的要求。
某煤矿员工的安全职责必须符合各类规定，根据不同岗位进行有针对性的培训，确保员工具有相关安全知识和技能。
在客运车辆交付前，会对客运车辆进行运行前技术检查，其人员的安全知识、技能水平的考核必须符合国家或行业标准，考核合格后方可参与相关作业。
三、装备设施上的技术措施某煤矿采用了高标准的运输装备，如大型运输车辆、吊装设备、其它的移动支撑装置等，并按照严格的规程进行拆装、调试、检验等安全管理工作。
此外，在煤矿大型设备运输过程中，各项安全技术措施必须到位，如使用安全标识、照明、防滑、限高、远红外线热像仪和气体检测等必要的检测装备，严格按照国内的行业标准推行运输工作。
四、应急预案上的技术措施任何情况下，应急预案必须是煤矿运输大件安全控制的关键考量。
煤矿采取多种预防措施，一旦发生安全事故必须能够及时处理，及时发布安全告知和安全警示。
此外，必须制定应急预案方案，在运行中也要经常实施各种应急演练和管控措施，以让员工及时应对突发情况。
煤矿运输大件安全技术措施
某煤矿运输大件安全技术措施一、运输大件时由调度室提前通知运输科、机电科、安监处、运搬队，运输前知运输科、机电科、安监处、调度室派专人在主斜井现场负责主斜井运输的安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队组自行负责。
二、运输路线根据需到达的终点确定最佳路线。
三、运输方式主斜井采用JK－3/30E绞车运输，钢丝绳用6V*18+NF；绳径为36mm，南轨道用JWB-8/1.27无极绳绞车运输，绳径为21.5mm；其余地点用JD-40KW、JD-25KW、JD-11．4KW绞车运输，JD-40KW绞车和JD-25KW 绞车运输时用18．5mm钢丝绳，JD-11.4KW绞车运输时用15．5mm钢丝绳。
四、设备固定与连接使用三吨平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用，然后用15．5mm钢丝绳将设备在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。
三吨平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为4*50mm（破断力为23T）。
五、设备运输1、运送设备时，要严格按绞车牌板规定的挂车数挂车（超重、超大部件一次只准限挂一个）并要使用好保险绳。
倒钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。
3、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。
4、掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。
上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm，抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。
5、斜巷掉道时，严禁摘开串车三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。
斜坡下方及下车场要有专人警戒。
处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器（铁马）及其它防止跑车的设施。
5、翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链配合顶溜器进行处理，先将630溜则蛤蟆口挂到巷道顶部重新打好的锚索或锚杆上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在630溜则蛤蟆口上，一头拴在支架上，两人拉动倒链往起吊支架，两人用顶溜器往起顶支架，另外还要有一人监护。
大件安全运输措施
大件安全运输措施203综采工作面安装综采设备,需要往地面提升和往井下运送大件,为了进一步确保证人员设备的安全和安装工作的顺利开展做如下安全措施:1、施工之前组织相关人员认真学了《煤矿安全规程》及本措施，关履行签字手续，否则不得上岗作业。
2、每次运送大件前，必须向参加运送人员贯彻安全注意事项，交待清楚运送设备的型号及运送地点。
3、参加运送人员在运送负责人带领下，在确认设备型号规格数量后，着先检查起吊工具是否安全可靠（包括起重钩销索具）确保无误后，方可指挥铲车起吊。
4、在起吊过程当中，尽可能将索具挂在设备起吊孔（环）上，并使设备在起吊中保持平衡，若无起重孔时，应将索具拴在是以吊起物件的轴承底脚上，并与铲车联接好，待一切准备就续后，人员应离开起吊物件，严禁在铲车斗下停留，在确认不会出现任何问题的情况下，方可指挥铲车起吊。
5、选择吊点时必须仔细检查吊点是否牢固，不牢固严禁使用，严禁超载使用起吊，用吊。
6、起吊支架装卸车时，要有专人指挥，密切注意吊点吊具及起吊物的安全情况，发现问题时快速进行处理，起吊过程当中不得停止作业，如特殊情况必须要把起重设备落下垫实，严禁重物长时挂悬空。
7、装车：在装车前首先检查该车（平板车、矿车）的轮轴，安全销，三环链等是否完好可靠，若无异常方可装车。
8、装车时不得超长，超宽，大件必须捆牢扎紧。
9、装车时应使被运设备的重心，放在运车前的中心上并检查是否偏移，若有偏移应予找正，同时应测试设备与车体的总高，宽、长尺寸是否符合运输条件，若有差异，应向有关领导汇报，以便采取措施。
10、封车：封车时应破 1.5寸铁管，做成绳模，包于物件棱角处，防止封车时破绳，设备装车后，应根据物体的外形尺寸，重量选择不同规格的起重机和索具，使之相匹配，起重机与索具必须确保完好无损可靠，封车后为了防止起重机缓链应将起重机小拉链锁死。
11、行车：大件运输过程当中，运转设备西侧不得站人，当运送大件设备与到井中底弯道后，应再次检查1次，封车索具是否松动，确保无误后，与把钩工，绞车司机联系，说明运送设备情况及运转速度，请把钩工拿遥控打点器配全，第一个是中途出现问题及时停车处理，在过风门，道岔时一定减速行驶，以免掉道或伤害设备，当行入最后底弯道前要检查道岔方向是否正确，道上不得有杂物，确保无误后，方可缓慢驶入，待车停稳后，摘下绞车大绳。
煤矿运输大件安全措施
煤矿运输大件安全措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX煤矿运输大件安全措施为保证xx工作面大件设备（液压支架、采煤机等相关设备）的装运安全,特制定以下措施,望有关人员认真贯彻学习执行:时间:xx年xx月xx日至此套设备放完为止运输路线:1、副井（1）、地面→副井大巷→950车场（2）、950车场→副井大巷→地面负责队组：xx负责人：xx运输安全负责人: xx2、井下运料队（1）、950车场→东皮带巷→1503绕道→1503轨道巷→1504轨道巷→401工作面偏口（2）、401工作面偏口→1504轨道巷→1503轨道巷→1503绕道→东皮带巷950车场负责队组：xx负责人：xx运输安全负责人：xx、xx、xx运输方式：1、副井采用2JK-3/20E矿用提升机；2、1503轨道巷坡头采用JD-2.5型调度绞车、JH-5型回柱绞车；3、1503轨道巷坡底采用JD-1.6型调度绞车；第 2 页共 10 页4、1504轨道巷坡头采用JYB-60*1.25型提升绞车、JSDB-25型回柱绞车；5、1504轨道巷反上山采用JD-2.5型调度绞车、JSDB-19型回柱绞车。
具体措施:一、一般规定：1、施工前由各安全负责人对所有施工人员进行该措施贯彻，须明确各施工人员的职责，监管人员也必须要求具体到人，所有参加作业人员，必须学习贯彻本措施并执行签字手续，无故不参加学习或不执行签字手续的不得参与本次作业，安全负责人全面负责装运安全。
2、每班必须由当班负责人全面负责管理工作，现场协调当班工作任务，所用的工具、配品配件必须设专人看管，不得丢失和外借，否则，由本班次负责赔偿。
3、所有作业人员必须认真工作，持证上岗。
严格遵守三大规程和作业标准，杜决“三违”。
4、所有运输设备及使用工具必须完好，否则不得使用。
运输过程中的联络信号必须清晰、可靠，声光兼备，齐全完好。
要严格执行-长声停车、二长声向上提、三长声向下放、两短声向上慢提、三短声向下慢放、乱声事故的信号制度。
煤矿运输大型设备设施安全技术措施
煤矿运输大型设备设施安全技术措施
万昌煤矿运输大型设备设施安全技术措施
1、运输大型设备前，维修工必须对小绞车及大绞车的钢丝绳检查一次，确保钢丝绳状况良好。
2、维修工必须对下设备线路全面检查一次，道岔、轨道的质量达到标准。
如有其他人员，必须通知人员离开运输线路。
3、钩头与矿车、平板车、料车连接，必须使用专用防窜销，防止销子窜出。
4、机电设备及各种材料装车，严禁超载、超高、超宽。
5、运输过程中，所有信号必须齐全、灵敏、可靠，随时检查，不完好，不准运输。
6、各种物料、大件，在装车后设专人检查装车及捆绑情况，要求必须使用绳径大于?15.5mm的钢丝绳，其中两股纵横捆绑牢固，不得松动，检查连接装置、销子、鸭嘴、绳扣子等是否为合格品，如发现一处不合格，禁止运输。
7、运输大型设备时，保险绳径不低于?18.5mm,保险绳必须与钢丝绳勾头相连接，连接装置安全系数不小于10。
8、对于运输行车风门等无法使用平板车运输的超高、超宽材料时，必须将风门与矿车前后方向连接牢固，防止风门或物料向下窜出。
左右根据巷道随时调整。
9、运输大型设备或材料时，绞车拉放速度不得大于0.5m/s，并保持匀速运输，绞车启动及停止时必须缓慢、平稳，严禁急停急启。
10、运输大型设备及材料时必须跟有运输人员，斜巷运输时，人员必须跟在运输物件上方侧，运输人员必须步行监护运输，严禁蹬车运输。
11、其它要求：
运输线路：
作业时间：运输人员：
机电矿长：安全矿长：
生产矿长：。
煤矿运输大型设备安全措施(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改煤矿运输大型设备安全措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes煤矿运输大型设备安全措施(最新版)大型设备包括综放(采)液压支架、采煤机、综掘机、转载机、破碎机、皮带机、刮板机、乳化液泵、移动变电站、回柱绞车、架线电机车等重量和体积均较大的设备及其附属设备。
为保证运输安全,特制定了此安全措施,包括地面运输、立井运输、平巷运输及斜巷运输。
一、地面运输1、运输液压支架及大型设备必须使用安全可靠的车辆。
严禁使用不完好或带病运行的车辆。
2、升入井的大型设备严禁使用铁线捆绑运输。
可使用钢丝绳捆绑、螺栓固定、锚链固定。
使用钢丝绳捆绑时，要用防止设备尖锐的棱角部分剪切断钢丝绳的措施。
捆绑后的设备不能与车体产生相对的滑动。
用U型卡子可靠的固定钢丝绳绳头，严禁用手拉葫芦代替U型卡子固定钢丝绳绳头。
运输支架使用螺栓固定时，使用螺栓直径不得小于M30。
且使用数量不得少于支架底座规定数量，且螺栓必须拧满扣紧固可靠。
用锚链固定大型设备时，应选用强度与大件重量相适应的锚链元宝环和螺栓，必须拧满扣紧固可靠。
并检查装载车辆连接件完好、没有偏载严重等现象。
方能入井。
3、每辆大件车之间必须使用专用拉杆或φ21.5绳扣进行连接。
严禁用锚链连接车辆。
二、立井运输1、井上下向罐笼内装卸大件车，推车机不能满足装卸要求时，用车场的调度绞车牵引装卸车。
调度绞车司机应控制速度，缓慢运行，以防调度绞车牵引速度过快损坏四角罐道。
电机车向主副罐笼存车轨道顶车时，电机车的运行速度不得超过0.5米/秒,严禁电机车用惯性甩车。
井下运输大件安全技术措施
井下运输大件安全技术措施嘿，咱今儿就来聊聊井下运输大件那些事儿！这井下工作可不简单啊，就像一场紧张刺激的战斗。
你想啊，那些大件就好比是战场上的重武器，又大又沉，可得小心伺候着。
要是不小心磕了碰了，那可不是闹着玩的。
咱先说这运输前的准备工作吧。
就像出门旅行得收拾好行李一样，咱得把该准备的都准备齐全了。
检查一下运输的设备，是不是都完好无损呀，可别半道上掉链子。
还有啊，路线得规划好，哪条路好走，哪条路有坑洼，咱得心里有数，这就跟咱出门找路一样，得找条顺顺当当的道儿。
运输的时候呢，可得稳住了。
就像开大船一样，不能左摇右晃的。
操作人员得有两把刷子，技术得过硬，不然怎么能驾驭得了这些大家伙呢。
而且啊，大家得齐心协力，一个人可干不了这活儿。
这就好比拔河，得劲儿往一处使才行。
还有啊，注意观察周围的情况。
别光顾着眼前的大件，还得瞅瞅旁边有没有啥障碍物，有没有其他工友在附近。
这要是不小心碰着别人了，那可咋整？再说说这运输过程中的速度。
可不能太快了，那不成了飞车啦？但也不能太慢，不然耽误时间。
这就跟咱走路一样，得不快不慢，稳稳当当的。
你说要是不注意这些安全技术措施，那会咋样？那不就跟没头苍蝇似的乱撞嘛，能不出事儿？咱可不能拿自己的生命安全开玩笑啊！这井下工作虽然辛苦，但只要咱把安全放在第一位，按照规矩来，不就啥事儿都没有啦？咱都知道，井下工作不容易，但只要大家都用心，都谨慎，就一定能把这些大件安全运输到位。
到时候，咱就能顺利完成工作，开开心心地上来，和家人团聚，这多好啊！所以啊，大家都得重视起来，别不当回事儿。
咱都是家里的顶梁柱，可不能有啥闪失。
总之呢，井下运输大件安全技术措施那是相当重要啊！大家可得牢记在心，严格按照要求来做。
让我们一起为了安全，为了家人，努力把工作做好吧！这就是我想说的，大家觉得有没有道理呢？。
矿山安全操作规程之清装杂物大件安全措施
清装杂物、大件安全措施1、作业人员必须佩戴防护手套。
2、作业前要检查工作地点巷道情况是否安全可靠。
看好躲车地点和方法。
3、所有工作人员都必须高度重视安全问题，坚决做到不安全不生产。
4、工作前，必须搞好工作的环境安全，专人指挥，搞好自主保安，互保联保。
5、检查所用工具和机械设备是否完好，否则进行处理。
6、装车前检查车辆是否完好。
必须保证不能掉轮对和能够摘挂环。
7、两人以上装卸物料时，必须相互照应，彼此配合，防止碰手碰脚，对于大件（或大物料）操作时要相互提醒，明确同时起或一头起，同时放或一头放。
8、物料需要码放时，上料垛前，首先检查料垛是否稳固。
必须在水沟上卸存料时，水沟上要横以牢固的木材或短钢轨等，严禁材料堵塞水沟。
9、装物料时，高度不要超过车辆100mm，矿车载重不超过2.7吨，材料车、平车载重不超过2.9吨。
材料车、平车装物料时，长短要一致，不得偏重，平车装物料时必须用铁丝拴牢。
对于在轨道坡运行的材料车、平车，其下部必须用双层金属网包裹并拴牢，或用专用网罩固定。
10、推车过风门时，两道风门不准同时打开。
过风门后，要立即关好风门，严禁用车顶摘风门。
11、风门之间和风门前后5米以内及其它通风设施前后5米内，不得存放物料。
料垛的边缘距轨道外侧不得小于500mm。
12、卸物料时，严禁砸伤电缆，风水管路。
要认真码放，防止倒垛。
13、在轨道坡吊钩装卸物料时，事先必须和绞车司机联系，以防擅自动车。
人员不得站在车辆上下方操作，车辆下部不得有人。
需要行车时，人员必须躲到安全地点。
14、需要导链清装时，应估计一下重量是否超出了导链的额定载荷，切勿超载使用。
挂勾处要保证顶板完好，且有足够的承载力。
若利用棚梁吊挂时，必须首先将棚梁加固，防止起吊过程中棚梁倾倒造成事故。
要检查导链勾环是否完好。
操作者应站在重物的斜上方，并保证其后路通畅。
下面及下方（指斜坡）严禁有人。
起吊过程，必须有专人观察和指挥。
按动手链条时，拽动手链条时，用力应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环。
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( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改煤矿运输大件安全措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes煤矿运输大件安全措施(最新版)为保证XXX工作面大件设备（液压支架、采煤机等相关设备）的装运安全,特制定以下措施,望有关人员认真贯彻学习执行: 时间:XXX年XX月XX日至此套设备放完为止运输路线:1、副井（1）、地面→副井大巷→950车场（2）、950车场→副井大巷→地面负责队组：XXX负责人：XXX运输安全负责人:XXX2、井下运料队（1）、950车场→东皮带巷→1503绕道→1503轨道巷→1504轨道巷→401工作面偏口（2）、401工作面偏口→1504轨道巷→1503轨道巷→1503绕道→东皮带巷950车场负责队组：XXX负责人：XXX运输安全负责人：XXX、XXX、XXX运输方式：1、副井采用2JK-3/20E矿用提升机；2、1503轨道巷坡头采用JD-2.5型调度绞车、JH-5型回柱绞车；3、1503轨道巷坡底采用JD-1.6型调度绞车；4、1504轨道巷坡头采用JYB-60*1.25型提升绞车、JSDB-25型回柱绞车；5、1504轨道巷反上山采用JD-2.5型调度绞车、JSDB-19型回柱绞车。
具体措施:一、一般规定：1、施工前由各安全负责人对所有施工人员进行该措施贯彻，须明确各施工人员的职责，监管人员也必须要求具体到人，所有参加作业人员，必须学习贯彻本措施并执行签字手续，无故不参加学习或不执行签字手续的不得参与本次作业，安全负责人全面负责装运安全。
2、每班必须由当班负责人全面负责管理工作，现场协调当班工作任务，所用的工具、配品配件必须设专人看管，不得丢失和外借，否则，由本班次负责赔偿。
3、所有作业人员必须认真工作，持证上岗。
严格遵守三大规程和作业标准，杜决“三违”。
4、所有运输设备及使用工具必须完好，否则不得使用。
运输过程中的联络信号必须清晰、可靠，声光兼备，齐全完好。
要严格执行-长声停车、二长声向上提、三长声向下放、两短声向上慢提、三短声向下慢放、乱声事故的信号制度。
5、轨道线路工程质量要符合《矿井轨道质量标准》优良品要求，；道岔工程质量要符合《矿井道岔质量标准》优良品要求，采用30kg／m轨型。
6、绞车钢丝绳要求无断丝、断股，不打结，无变形现象，并符合《煤矿安全规程》第405、406、407条的有关规定。
联接装置必须使用不能自行脱落的联接装置。
严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置。
5、所有防跑车装置的安设要符合规定，并安全、灵活、可靠，严禁使用木楔、勾木等物料挡车。
6、每班运输前要由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进行全面检查。
不符合完好标准，严禁运输。
7、在运输过程中严格执行“行人不行车、行车不行人''制度，并分区段设专人进行警戒，确保作业区域内无其他人员，行人必须听从警戒人员的指挥，不得强行通过。
同时，警戒人员要做到自主保安。
8、每次挂钩前，挂钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置以及轨道质量、挡车器是否完好；运输线路上有无障碍物；车辆的连接和装载情况；做到一切完好无误后方可挂钩。
挂钩工在操作时必须先挡车后摘钩、先挂车后取挡。
确认车辆停稳状态下，且站在巷道较宽处操作，严禁站在两车之间摘挂和蹬钩操作、严禁不挡车摘钩或先取挡后挂钩。
9、绞车滚筒缠绳混乱或有咬绳现象时，不得提(放)车辆，待处理后方运输。
10、固定在绞车滚筒上的钢丝绳头必须压紧，且放绳后滚筒上的余绳不得少于3圈。
11、绞车运行过程中，绞车司机必须精力集中，发现绞车转动异常、乱绳、咬绳或突然停电等异常情况时，必须立即停车，且牢牢闸紧制动闸，不得离人。
待其他人员处理并确认安全后方可继续作业。
12、运输过程中，要尽量减少车辆之间的相互碰撞，避免产生火花。
二、装料、封车1、使用运输车辆装运设备前，对所用车辆必须认真检查，特别是插销杆、碰头以及轮对。
如发现有一处不完好，不准使用。
2、运输车辆要用配套销子、三环链，用大链时用未使用过的18×64-C型矿用高强度圆环链（破断力为28T），必须上紧锚链螺丝，并与钢丝绳主绳相连，大链受力要均匀，U型环使用强度必须符合所拉物件重量。
3、装车时，必须考虑机件重心在各坡度和平板车轮轴的位置关系，保证运输途中保持平衡，装完车后由作业负责人或由指定的有装车经验的操作人员对设备的装车与紧固状况进行检查，合格后方可进行运输。
4、超大物件与运输车的紧固连接须用不小于φ18mm的专用钢丝绳与M20以上的花栏螺栓及倒链配合紧固；使用8#铁丝紧固时，必须单根4股铁丝摽紧，并保证各股丝受力均匀。
5、捆绑起吊装车时，严禁捆绑在易损件或不能承受捆绑力上面。
各机件的外露配合面，突出棱角及轴头精密件要加以包装保护，防止运输中碰损或出现意外。
6、起吊过程必须由当班安全负责人现场指挥，起吊所用的倒链、钢梁、支架、吊钩、钢丝绳及绳索等起重工具，由专人检查，不得有损坏或过载使用情况。
经安全负责人检查确认合格，方可使用，严禁超载起吊、斜吊。
7、严禁用手、脚直接推、拉起吊物。
8、起吊时应先进行试吊100mm,经检查无问题后方可正式起吊。
9、起吊时，要稳起稳放，操作平稳。
10、重物起吊前和起吊后，施工人员要保证安全距离，并在安全位置正常操作，如需要进行物料的摆正、转动等工作，必须用绳拉或采用长柄工具推。
三、运输1、装好车后，井上用蓄电机车拉运到副井井口车扬，行驶速度不得超过1.5m/s，过道岔及弯道时两侧不得站人，并降低速度，如物料长度大于车辆长度，必须用顶杆，顶杆须检查合格，严禁用绳套或铁丝，以防在顶料过程中挤伤。
2、到达井口后，把勾工必须对物料的捆绑情况认真检查，如需紧固的必须加以紧固，开车前并对绳头、绳卡、护绳、三环链、连接插销以及车辆等进行详细检查，特别是大型物料，物料本身必须和大绳用合格的40型大链或U型环紧固，确定无误后方可让推车机司机发送开车信号。
3、运送过程中的联络信号必须清晰、可靠，声光兼备，齐全完好。
严格执行一声停、二声提、三声下、四声慢提、五声慢下的信号制度。
4、推车机司机发出开车信号后，要配合把勾工密切注视钢丝绳运行情况，如发现异常要立即发停车信号，查明情况并处理。
5、副井绞车司机接到开车信号后,须按照信号类别(大件),严格按照绞车操作规程开车,且须精力集中，手不得离开操作手柄，时刻观察运转情况，发现问题立即平稳停车，待查明原因，问题处理好后再开车。
7、副井绞车司机必须一人开车，一人监护，如电流波动异常等情况，要及时平稳停车。
运输大件，副井绞车速度必须控制在低速挡状态，绞车司机并用手柄调整，在运行当中应平稳运输，不能随意加减速度，确保运输安全。
8、物料到达井底完全稳后，950车场把钩工才可进行摘挂钩作业。
9、井下蓄电机车司机拉到1503轨道巷坡头车场，行驶速度不得超过1.5m/s，过道岔及弯道时两侧不得站人，并降低速度，如物料长度大于车辆长度，必须用顶杆，顶杆须检查合格，严禁用绳套或铁丝，以防在顶料过程中挤伤。
10、物料到达指定位置后，物料必须有专人交接，如不能合理交接，须汇报施工负责人进行解决。
12、接料后，绞车把钩工等相关责任人必须在次对车辆及装车坚固情况进行检查，如发现重心偏移及捆绑不均匀等相关影响安全运输情况，必须重新封装合格后，方可与信号工联系发信号运输。
13、绞车司机接信号后，必须按矿规定信号以大件慢速开车，严守操作规程。
做到开车稳，停车稳。
跟车工必须随时注意车辆运输情况，如有异常立即发信号停车，处理问题后才可再次开车。
12、东翼所用全部调度绞车必须由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进全面检查，不合完好标准不准开车。
13、运送设备时，严格按绞车规定数量挂车，大件只准挂一车，并挂好保险绳，进行倒钩作业时，必须重新检查车辆连接及捆绑情况，合格后才可重新开车。
14、在运输过程中严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。
并有专人警戒，确保作业区域内无其它人员并做好自我保安。
15、运输过程中所有防跑车及跑车防护装置安设位置要符合规定，并安全、灵活、可靠。
16、车辆在运输中必须按要求，在车辆前进方向，挂矿统一红尾灯。
17、各岗位操作工必须持证上岗，严守岗位责任制及操作规程，杜绝“三违”现象，如施工过程中不能确定是否安全立即汇报施工负责人处理。
当有大件出井时，其他负责队组必须严格按照以上措施装运物件，与井下运料队交接时，井下运料队必须有专人负责交接，如装运物件未达到安全运输要求，必须重新封装，达到安全运输要求方可运输。
四、处理车辆翻车掉道安全技术操作规程1.各种车辆上道,都必须有专人统一指挥.指挥人员负责上道前观察周围环境,制定上道方案和安全措施.并将上道方案及每个人的任务及注意事项,向参加上道人员明确说明.在上道过程中,指挥人员随时检查安全措施的落实情况.2.参加上道人员要听从指挥,不得各行其事,无关人员要远离现场.3.车辆上道前,所有防碍上道的其它车辆及杂物都必须离开和清理干净,所有隐患都必须排除,为上道工作提供一个良好的环境.4.上道时,必须正确使用上道工具.上道工具安放须牢固,严防上道工具倾倒伤人.上道工具在动作期间不得从事其它上道工作.备足道木和板皮,要随起随垫,以防车辆突然下落.5.当车辆掉道严重,需要钢丝绳牵引时,人员挂好钢丝绳后,必须远离掉道现场.6.每个上道人员必须站在有足够空间的安全地点,即使车辆重新掉道、翻倒,也不能使有受到伤害.7.平巷上道严禁两侧站人.8.已经上道的一端必须道首先阻牢,防止在上另一端时车辆滑行.9.用撬杆上道时,不得少于3人,口号要统一,行动要一致.在有架线的巷道内上道时,不宜用铁管和钢轨,严防有人触电.10.机车牵引上道时,人员垫好木头后须远离车辆.11.斜坡上道时,必须派人、用电话或规定信号通知绞车司机,严防擅自动车,严禁摘钩上道,钢丝绳不得过紧过松,小绞车提升时,下放必须打十字道木,人员要站在车辆斜上方.用绞车牵引上道时,人员垫好后必须远离车辆,不得强拉硬拽.12.翻车的超重大件上道,必要时用起吊锚杆和倒链装车上道,人员不得站在斜下方,拉链人员要站在大件车辆受力不会移动到的地方.五、补充说明:1、装料、封车、运输时必须有专业人员现场指挥,如有不清楚事项立即向安全负责人、总负责人报告,解决后方可再次装运。