7套管上扣扭矩表

各种套管丝扣的图形及密封原理

各种套管丝扣的图形和密封原理随着天然气井的勘探和开发，对天然气井生产套管的要求越来越高，从过去单一的长圆扣套管发展到现在的3SB扣、SEC扣、FOX 扣、TM扣和TP-CQ扣套管，都是为了提高套管丝扣部分的强度和密封性改进，设计和研制的。

一．3SB套管1．扣型母扣公扣2 .主要特点A、3SB是日本NKK公司设计制造的，螺纹承载面角为0°，导向角为45°的偏梯形扣，连接程度高;B、具有三重密封面：锥面密封，台阶密封，导向角球面密封;C、台肩面为90°抗过扭矩能力强;D、对扣和上扣容易;E、在外螺纹上有三角形上扣标记。

二．SEC扣套管1．扣型母扣公扣2．主要特点A 、SEC是阿根廷设计生产的，螺纹承载面角为3°，导向角为10°，连接强度较高；B 、具有锥面金属密封和台阶面负15°的密封面密封，这种密封套管弯曲载荷作用下能维持密封。

三．FOX扣套管1．扣型母扣公扣2．主要特点A 、FOX 扣套管是日本川崎公司生产的螺纹套管。

螺纹承载面为0°，导向角为45°，而且内螺纹采用变螺距设计，两端螺距较大，有效的改善了螺纹的应力分布，负载主要由中间部分螺纹承受，两端螺纹应力较低；B 、具有弧面金属密封和台肩弧面负25°密封结构，有利于在弯曲载荷作用下的密封性。

四． TM 扣套管1．扣型母扣公扣2．主要特点A 、 TM 扣套管是日本住友公司生产的螺纹套管，螺纹承载面角为3°，导向角为10°，连接程度高；B 、锥面金属密封；C 、直角台阶，抗过扭矩，抗弯曲能力强；D 、在螺纹上有台阶形标记，内螺纹有箭头标记，有效的控制套管上扣；E 、内螺纹根部为双台阶面。

五．TP-CQ扣套管1．扣型母扣公扣2 .主要特点A、TP-CQ扣套管是天钢有限责任公司研制的一种特殊扣，螺纹承载面角为3°，导向角为10°，连接强度较高；B、锥面金属密封，台阶有负15°密封面，这种密封在套管弯曲载荷作用下能维持密封，外螺纹跟SEC扣的几何尺寸一样；C、内螺纹是双台阶并有15°角密封面，保证密封的可靠性。

套管头安装试压操作规程

Q/SY自然气股份企业标准Q/SY TZ 0206—2023 套管头安装试压操作规程2023-04-10 公布2023-06-01 实施自然气股份塔里木油田分公司公布目次前言.......................................................................................................................................................................... I I 1范围. (1)2标准性引用文件 (1)3套管头安装要求 (1)4预备工作 (1)5表层套管头的安装 (1)6下一级套管头安装 (5)7套管头注塑试压 (6)8安装防磨套 (6)前言本标准由塔里木油田公司标准化委员会提出。

本标准归口单位：塔里木油田公司质量安全环保处。

本标准起草单位：塔里木油田公司工程技术部。

本标准主要起草人：蒋光强、李军刚、刘双伟、杜锋辉、王裕海、赵文福。

1范围套管头安装试压操作规程本标准规定了钻井、井下作业用套管头的安装及试压的操作规程。

本标准适用于塔里木油田钻井、井下作业所用的套管头。

2标准性引用文件以下文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

但凡注日期的引用文件，其随后全部的修改单〔不包括订正的内容〕或均不适用于本标准，然而，鼓舞依据本标准达成协议的各方争论是否可使用这些文件的最版本。

但凡不注日期的引用文件，其最版本适用于本标准。

SY/T 5127-2023 井口装置和采油树标准SY/T 5964-2023 钻井井控装置组合配套安装调试与维护塔里木油田钻井井控实施细则〔2023〕塔里木油田井下作业井控实施细则〔2023〕3套管头安装要求3.1最上面一级套管头上法兰面高于井架根底面300 ±50 mm；3.2每次套管头安装后，内防喷管线都能从井架底座内平直接出；3.3天车、转盘、表层套管头三者中心线偏差≤10mm。

API油套管螺纹接头拧接操作规程

API油套管螺纹接头拧接操作规程1.0 目的本操作程序规定了对API油套管接头的（机紧）拧接要求。

2.0 操作员职责操作员在使用拧紧机时,须确保每一根接头均按照本操作规程进行拧紧。

3.0 操作程序3.1打开扭矩计算机并接通拧接机电源。

3.2 将卡爪压力调至适中，以便将管体和接箍夹紧，确保机紧过程中不会出现压力过大现象。

3.3 检查所有相关设备，包括传感器等是否完好。

3.4检查拧接记录图所显示的是“扭矩——圈数”关系，而不是“扭矩——时间”关系。

3.5检查所使用的卡爪是否与相应管子、接箍规格相对应。

3.6 清洁螺纹，并用干燥的风吹干，螺纹上应无任何异物，包括毛刺、铁屑、切削液等。

3.7检查螺纹有无任何损坏。

3.8螺纹表面须均匀涂抹符合API要求的螺纹脂。

3.9接箍手紧应到位，直至拧不动为止。

3.10将手紧好的接箍管体送入拧紧机，接箍中心与卡爪中心以及输送辊道中心线应一致，并检查管子是否平放于夹钳中。

卡爪应尽量夹持在接箍的中部位置。

3.11 拧紧过程中应选择合适的转速，上扣速度不应超过25r/min.3.12 如果拧紧记录中发现实际扭矩值大于推荐的最大扭矩或小于最小扭矩，则卸下接箍，检查坏损情况。

如果内外螺纹尚可接受，可重新开始拧接。

但重复次数不得超过3次。

3.13所有的拧接记录必须保存完好以备查阅。

拧接记录的内容应包括实际最大扭矩、拧接圈数、钢管编号，接箍编号、拧接序号、拧接日期、接头细况（即尺寸规格、螺纹形状、重量等）以及当班操作员姓名3.14将接箍端面后边(或外露扣后边)多余的螺纹脂清除掉3.15拧接后，用相应的通径规对外螺纹管端和接箍进行管端通径检验，操作时须特别必注意通径规不得损坏接箍现场端螺纹。

3.16内螺纹带上保护环并拧紧。

4.0 上卸扣实验4.1 各加工分厂生产时，每个合同油管按每5000支/次、≤7″套管按3000支/次、＞7″套管2000支/次进行上卸扣实验；如果合同不到规定支数则任取一组接头进行上卸扣实验：圆螺纹按最大扭矩；偏梯形螺纹至少上扣到三角形底边后1扣的位置进行上卸扣实验，油管需经4次、套管需经3次上扣和卸扣操作后，不得出现粘扣或螺纹损伤。

常用套管螺纹尺寸

311
611
95/8
P110
11.99
69.94
269.88
550.2
16450
373
663
133/8
J55
9.65
81.10
365.13
233
6970
79.4
191
20
J55
11.12
139.87
533.39
355
10630
36.3
148
螺纹分类及代号
标准
名称
使用的符号或代号
API
短圆螺纹
(STC)(CSG或C1)
69.85
275.4
269.9
100.5
298.4
133/8＂
339.7
335.161
88.9
342.1
336.66
101.6
365.1
（二）API标准长接箍套管螺纹尺寸表
5＂
127
1:16
8
122.635
85.72
2-3
129.4
123.93
98.4
12.7
141.3
5-7
51/2＂
139.7
135.137
669
95/8
N80
10.03
59.52
269.88
334.3
9990
217
404
95/8
N80
11.05
64.73
269.88
374.2
11190
267
445
95/8
N80
11.99
69.94
269.88
410.5

各种套管丝扣的图形和密封原理

各种套管丝扣的图形和密封原理随着天然气井的勘探和开发，对天然气井生产套管的要求越来越高，从过去单一的长圆扣套管发展到现在的3SB扣、SEC扣、FOX 扣、TM扣和TP-CQ扣套管，都是为了提高套管丝扣部分的强度和密封性改进，设计和研制的。

一．3SB套管1．扣型母扣公扣2 .主要特点A、3SB是日本NKK公司设计制造的，螺纹承载面角为0°，导向角为45°的偏梯形扣，连接程度高;B、具有三重密封面：锥面密封，台阶密封，导向角球面密封;C、台肩面为90°抗过扭矩能力强;D、对扣和上扣容易;E、在外螺纹上有三角形上扣标记。

二．SEC扣套管1．扣型母扣公扣2．主要特点A 、SEC是阿根廷设计生产的，螺纹承载面角为3°，导向角为10°，连接强度较高；B 、具有锥面金属密封和台阶面负15°的密封面密封，这种密封套管弯曲载荷作用下能维持密封。

三．FOX扣套管1．扣型母扣公扣2．主要特点A、FOX扣套管是日本川崎公司生产的螺纹套管。

螺纹承载面为0°，导向角为45°，而且内螺纹采用变螺距设计，两端螺距较大，有效的改善了螺纹的应力分布，负载主要由中间部分螺纹承受，两端螺纹应力较低；B 、具有弧面金属密封和台肩弧面负25°密封结构，有利于在弯曲载荷作用下的密封性。

四．TM扣套管1．扣型母扣公扣2．主要特点A 、TM扣套管是日本住友公司生产的螺纹套管，螺纹承载面角为3°，导向角为10°，连接程度高；B 、锥面金属密封；C、直角台阶，抗过扭矩，抗弯曲能力强；D 、在螺纹上有台阶形标记，内螺纹有箭头标记，有效的控制套管上扣；E 、内螺纹根部为双台阶面。

五．TP-CQ扣套管1．扣型母扣公扣2 .主要特点A、TP-CQ扣套管是天钢有限责任公司研制的一种特殊扣，螺纹承载面角为3°，导向角为10°，连接强度较高；B、锥面金属密封，台阶有负15°密封面，这种密封在套管弯曲载荷作用下能维持密封，外螺纹跟SEC扣的几何尺寸一样；C、内螺纹是双台阶并有15°角密封面，保证密封的可靠性。

恒信分级注水泥器说明书

一、适用范围分级注水泥器又称分级箍或双级箍。

DSG-A型分级注水泥器为机械式（国内称液压式），是将注水泥作业分成两次完成的一种特殊装置。

主要用于以下情况的固井注水泥作业：1．一次注水泥量过大；2．地层不能承受过大的液柱压力；3．封隔特殊层位；4．防止固井后环空气窜；5．封固段上下温差大，水泥浆性能不易调节。

二、结构组成DSG-A型51/2˝（Ф139.7）分级注水泥器主要由双级箍（本体）、挠性塞、挠性塞座（碰压座）、重力型打开塞（采用非连续注水泥作业方式时使用，简称重力塞，俗称炮弹塞）或顶替型打开塞（采用连续注水泥作业方式时使用，简称顶替塞）、关闭塞组成（见图1）。

注：用于连续注水泥作业方式的双级注水泥器，其碰压座、挠性塞结构略有变化，即碰压座上有2个旁通孔，挠性塞上的3个皮碗形式相同。

三、性能特点1．采用内关闭结构，关闭套上带锯齿状自锁装置，关闭后自锁可靠；2．打开、关闭动作时，均不存在小腔液体压缩问题；3．上下接头内径与套管内径一致，但小于关闭套内径，起下钻及钻除作业时可有效保护关闭套免遭损伤；4．全部附件均由可钻性好的橡胶/铝质材料制成，且具有防转机构，钻除方便；6．配有顶替型打开塞，可用于连续注水泥作业方式。

特别声明：过去国内习惯把通过投塞打开循环孔的分级注水泥器称为液压式分级注水泥器；把通过碰压后直接憋压打开循环孔的分级注水泥器称为压差式分级注水泥器。

但是，习惯上国外把前者叫机械式分级注水泥器；把后者叫液压式分级注水泥器。

我公司的叫法与国际接轨。

但通常把机械式分级注水泥器的“机械式”三个自省去。

四、主要技术参数见表1。

五、工作原理1．非连续注水泥作业方式（见图2）注第一级水泥后，释放挠性塞，顶替泥浆，当挠性塞碰压后，释放井口压力，并投入重力塞，当重力塞靠自由落体座入下滑套后开泵加压，下滑套销钉剪断，下滑套下行露出循环孔，建立循环，循环出分级注水泥器以上多余的水泥浆。

注完第二级水泥后，释放关闭塞，顶替泥浆，当关闭塞座于分级注水泥器上滑套后，继续加压，上滑套销钉剪断并下行，上滑套推动下滑套一起座于挡块上，在压力作用下，上、下滑套及挡块带关闭套一起下行，止于下接头，分级注水泥器关闭。

套管上扣扭矩值数据表
套管尺寸扣型
钢级
4″ 长圆扣偏梯扣
4-1/8″ 偏梯扣
长圆扣 4-1/2″ 长圆扣
长圆扣长圆扣
长圆扣 5″ 长圆扣
长圆扣长圆扣
短圆扣长圆扣短圆扣长圆扣长圆扣长圆扣长圆扣长圆扣 5-1/2″ 长圆扣长圆扣 FOX FOX VAM VAM TM TM BTC 长圆扣
4260 5420 5650 7200
2740 2940 3100 3350 4720 5800 6810 6260 7710 9060 14000 16000 15000 17000 10680 12680 10800 5910
5330 6780 7060 9000
3430 3670 3880 4190 5900 7250 8510 7830 9640 11320 16000 18000 16000 18000 13000 16400 13500 7350
16.9
6.91 8.05 8.05
13500
2380 2890 3180
17500
3170 3850 4240
21700
3960 4810 5300
短圆扣长圆扣长圆扣长圆扣长圆扣长圆扣 7″ 长圆扣长圆扣长圆扣长圆扣长圆扣长圆扣长圆扣长圆扣长圆扣偏梯扣偏梯扣
短圆扣长圆扣短圆扣长圆扣长圆扣长圆扣长圆扣长圆扣 9-5/8″ 长圆扣长圆扣长圆扣长圆扣长圆扣长圆扣偏梯扣偏梯扣偏梯扣梯型扣
6970 8070 9330 9150
5660 6220 7500 8800 10110 11390 12640 13800 11750 13510 15200 16880 18430 18900 20610 10970 11270

套管偏梯形螺纹加工与上扣情况的分析和研究

套管偏梯形螺纹加工与上扣情况的分析研究摘要API偏梯形螺纹套管内外螺纹机紧连接时采用控制接箍端面与管体上三角形上扣标记之间相对位置的方式进行上扣。

长时间以来，我油田对偏梯形套管外螺纹的加工和对偏梯形螺纹套管上接箍，一直没有一个相对的标准，一直处于一种模糊状态，本文通过对相关标准和资料分析研究，对这两方面的疑点进行了简单的阐述。

为以后偏梯形扣的加工和偏梯形螺纹套管上接箍提供一些依据。

1 引言API偏梯形螺纹套管机紧连接方式不同于API油管及圆螺纹套管，相关标准没有推荐每一种规格的最小、最佳及最大扭矩值，上扣时主要是以在套管管体上距管端距离为A1处所作的等边三角形钢印标记为参照物，通过控制接箍端面与三角形标记之间的相对位置来间接控制机紧扭矩。

2 偏梯形螺纹套管特点2.1 结构特点偏梯形螺纹套管是API标准油管系列中的成熟产品，较圆螺纹套管而言，最大的优点就是连接强度显著提高。

偏梯形螺纹套管接箍内螺纹从端面起始无镗孔段，管子外螺纹尾部自然消失无退刀锥角，上扣后全部与接箍内螺纹啮合，参与连接直到螺纹消失点，不削弱连接处的管子壁厚。

其连接强度比同规格长圆螺纹套管高出20%，甚至更多。

2.2 上扣特点偏梯形螺纹套管机紧上扣时相关标准没有推荐扭矩值,要求控制接箍端面与三角形上扣标记之间的相对位置来保证有足够的机紧扭矩;而圆螺纹套管每种规格则有推荐的最小、最佳及最大扭矩值，机紧时主要将扭矩值控制在最小与最大值之间。

3 偏梯形套管外螺纹的加工和套管上接箍情况提出套管偏梯形螺纹的加工和套管上接箍，我们油田采用的是“美国石油学会标准套管、油管和管线管螺纹的加工、测量和检验规范API SPEC 5B”标准，但是在实际生产加工偏梯形套管外螺纹中，对加工后的螺纹紧密距检测却不是很清楚，虽然在相关标准里有说明，但实际操作起来却比较困难；套管柱在不同井深位置要长时间承受拉伸、压缩、弯曲、内压、外压和热循环等复合应力的作用，而螺纹作为最薄弱的连接部位，失效事故80%以上发生在螺纹连接处。

各类型扣件技术说明(修订)

我国大量铺设无挡肩无螺栓扣件的线路为秦沈客运专线和上海、兰州、成都、郑州和乌鲁木齐铁路局的部分线路。大部分线路扣件使用情况良好，局部地段出现一些问题，主要问题在以下几方面：由于无螺栓扣件不能调整钢轨高低位置，个别寒冷地区道床板结后给养护维修带来不便；山区小半径曲线地段由于横向荷载较大，绝缘轨距块出现强度不足而压溃现象，弹条加工质量不稳定出现断裂或残余变形较大；个别线路养护时进行垫板作业，造成弹条产生严重的残余变形。
制造，扣压力较大。该扣件的主要优点是轨
距调整量大（直线地段-16～+12 mm，曲线
地段增加了丙型楔形轨距块，调整量为
-20～+8 mm），扣压力大，铁垫板下设塑料
垫板，可减小列车荷载对钢筋混凝土支承块
的冲击。但使用中发现塑料套管与螺旋道钉
配合出现问题，塑料套管不易养护，加之部
件通用性差，给养护维修带来困难。
螺旋道钉紧固弹条扣压钢轨，弹条为 ω 形，利用轨距挡板与挡板座配合调整轨距，为适
应大调高量的要求，开发了弹条 I 型调高扣件。弹条 I、II 型扣件适用于采用 60 kg/m 钢
轨并铺设无缝线路的轨道，弹条 I 型扣件也适用于采用 50 kg/m 钢轨的轨道。
弹条 I 型扣件弹条分 A、B 两种类型，A 型弹条单个弹条扣压力 8 kN，弹程 9 mm，
各类型扣件技术说明
我国扣件系统的研究与开发已有五十多年的历史，开发了多种扣件型式。现将主要类型扣件进行归纳说明。
1. 有碴轨道用扣件系统
随着混凝土轨枕的发展与应用，我国从 1957 年就开始混凝土枕用扣件的研究，开发了多种扣件型式，如螺栓扣板式扣件、63 型扣板式扣件、67 型拱形弹片式扣件、70 型扣板式扣件、弹条 I 型扣件、弹条 I 型调高扣件、弹片 I 型调高扣件、弹条 II 型扣件、弹条 III 型扣件等。随着客运专线建设的发展又新近研发了弹条 IV 型扣件和弹条 V 型扣件。以下主要介绍常用几种扣件型式。

第六章__下套管作业ppt课件

精品课件
(3)完成井场通径工序。应由接箍端放入内径规，注意保护好螺纹，绝不要反方向通径而造成母螺纹的损坏。用压缩空气送吹或小管子推送内径规较适宜。在钻台斜面投放内径规通试的方法不可取，容易发生内径规落井事故。某些特殊螺纹，例如VAM扣，在通试内径时，不能卸掉母护丝，否则内径规将对金属锥面造成损坏。
精品课件
§ 6.4、对扣和上扣
1. 套管上钻台及对扣套管上钻台应在大门方向加挡绳，避免碰撞，公扣应
戴上快速松开型护丝。对扣前可在场地上先给母螺纹均匀涂上套管密封脂和戴上套管帽，涂丝扣油刷手必须保持清洁。对扣时应小心地下放套管，从井口及操作台上协同配合扶正，对扣后开始的阶段应慢慢转动套管，避免错扣，整个对扣过程要防止灰尘脏物落进螺纹内。有条件时可使用对扣导向器，对扣和上扣均不要摇晃套管，否则，会对丝扣造成擦伤。对于特殊改良型螺纹有必要先用链钳引扣。原则上应是单相套管对扣和上扣，采用双根或立柱的方式下入套管是错误的。原因是，在对扣时过大重量的压力造成丝扣面擦伤，其次是地面装配或预先装配联接螺纹质量不可靠，易发生滑脱事故。
精品课件
2．上扣
(1)采用旋绳及普通套管钳上扣时，建议采用API 5C1中的推荐方法。
1)在上至手紧位置后(4 ½ ″~7″套管)，用大钳再紧三圈， 7 ⅝ ″以上尺寸套管要紧三圈半。如用旋绳则将要超过手紧位置，这时看具体情况和扭矩确定大钳再应紧扣圈数。作为一般经验，上至手紧位置后至少用大钳再旋转套管三圈。
精品课件
(6)测量套管长度。这是一项细致工作，测量有效长度应以接箍端面至公接头末扣为准。特殊螺纹应以规定标记符号间的距离为准。无接箍套管，则为两个台肩间的长度为准，测量套管基本上每根应重复两次以上，并互为核对。单根长度数据确定后进行入井次序编号，计算累计长度和下入深度数据。为了避免下入深度出现严重失误，井场技术人员必须清楚地掌握送至井场的套管总根数、入井根数、场地剩余根数。入井套管编好的次序后，不同壁厚、钢级应有明显标记。对不入井的套管也应作出明确记号。测量套管单根长度要用钢卷尺，精确到3％米。

常见各种扣型标准解释

常见各种扣型标准解释⽯油常⽤管丝扣类型及规格⼀、前⾔在⽯油⼯业发展过程中，API 系列规范的⽯油管专⽤螺纹起着不可或缺的作⽤。

⽯油管专⽤螺纹主要分为两⼤类：⽤于井下⼯具及钻柱构件连接的⽯油钻具接头螺纹及⽤于油套管连接的油套管接头螺纹。

随着油井⽓钻采作业向更深、更⾼压⼒和更⾼温度等更苛刻⼯况条件的⽅向发展，⽽且⽯油钻采⼯艺技术不断的进步，常规⽯油管螺纹很难满⾜油⽥的开发需求。

本⽂就⽯油常⽤专⽤管螺纹和管材的主要类型、规格及发展现状作相应的介绍。

⽬前⾼压油⽓井越来越多，普通API螺纹油管已经不能满⾜⾼压密封的要求，对于压⼒⾼于28MPa勺油⽓井，⼤多数选择了⽓密封特殊扣型油管。

由于越来越多的含有H2S/CO2/Cl- 的油⽓井将投⼊开发，普通低碳低合⾦钢油管不能适应较恶劣的腐蚀环境，油管使⽤寿命不能达到油⽓井的设计要求，因⽽9Cr 、13Cr、 2 2 Cr、25Cr 等耐腐蚀材质油管的应⽤也越来越⼴泛。

（⼀）、公司采⽤成套⽆压痕设备起下作业满⾜以下要求：1. 扭矩管理：⽓密封特殊螺纹油管的作业，实施单根扭矩管理（扭矩图形记录、过扭矩保护）。

2. 转速管理：特殊材质油管，使⽤⽆压痕液压钳，低速上扣（1?6 rpm ）。

3 ．引扣：使⽤布带钳引扣。

（⼆）、提供⽆压痕成套设备和技术： 1. 采⽤国家专利“⽆⽛卡⽡”（专利号ZL 200520146989.3 ）配套液压动⼒钳和液压站使⽤。

2. 使⽤NKY-193B型扭矩⾃动控制系统，记录实时扭矩曲线、过扭矩保护。

3. ⽤布带钳引扣，不伤油管表⾯防腐层。

（三）、⽆压痕起下作业具有以下优点：1. 油管表⾯没有咬印，保护油管不受损伤；2. 减少作业次数，降低油井维修费⽤；3. 按最佳扭矩上扣，延长油管使⽤寿命；4. 最⼤程度降低油管破裂损耗⼏率；5. 增强油管串的整体性，提⾼油管串的安全性。

公司对外提供特殊材质特殊扣（⽆压痕）油套管起下成套设备和技术服务⽆压痕起下后的池背表由作业现场布带袖（四）、特殊油套管螺纹介绍随着油⽓钻采作业向更加苛刻的⼯况条件的⽅向发展，以及⽯油钻采⼯艺技术的不断进步，API SPEC 5B旗下的圆螺纹和偏梯形螺纹在⽯油专⽤管领域已⽇渐⼒不从⼼。

我国高铁主要扣件系统

高铁客运专线主要扣件系统1、弹条 IV 型扣件系统1.1、弹条 IV 型扣件零件说明1.2、弹条 IV 型扣件组装说明1.3、弹条 IV 型扣件表示图2、弹条 V 型扣件系统2.1、弹条 V 型扣件零件说明2.2、弹条 V 型扣件组装说明2.3、弹条 V 型扣件表示图3、WJ-7 型扣件系统3.1、WJ-7 型扣件零件说明3.2、WJ-7 型扣件组装说明3.3、WJ-7 型扣件表示图4、WJ-8 型扣件系统4.1、WJ-8 型扣件零件说明4.2、WJ-8 型扣件组装说明4.3、WJ-8 型扣件表示图高速铁路客运专线扣件系统适应中国60Kg/m 钢轨种类，轨距1435mm。

根据我国客运专线的建设状况以及我国铁路扣件系统的使用经验研发以下四种扣件系统：有砟轨道用无挡肩扣件系统；有砟轨道用有挡肩扣件系统无砟轨道用无挡肩扣件系统；无砟轨道用有挡肩扣件系统有挡肩的混凝土轨枕无挡肩的混凝土轨枕轨道板有砟轨道Ⅴ型扣件Ⅳ型扣件FC 型扣件轨道板无砟轨道WJ-8 型扣件WJ-7 型扣件300 型扣件SFC 型扣件扣件系统（除预埋件外）整体使用寿命许多于10 年，或经过总重许多于 7 亿吨；轨枕铺设起码 1520 根 /公里，客专有砟线路按1667 根 /公里铺设。

1、弹条 IV 型扣件系统1.1、弹条 IV 扣件零件说明①. 扣件零件数目表（每套扣件用量）②.绝缘轨距块分一般地段使用的绝缘轨距块G4 和钢轨接头处使用的接头绝缘轨距块 G4J 两种。

③. 弹条分 C4、JA、 JB 型三种，一般地段安装C4 型弹条（Φ20mm），钢轨接头地段安装JA 和 JB 型弹条 ( Φ18mm）。

JA 型弹条防锈涂料为灰色，与7、8、9 号接头绝缘轨距块G4J(非黑色）配用； JB 型弹条防锈涂料为黑色，与10、11、12、13 号接头绝缘轨距块G4J（黑色）配用。

1.2、弹条 IV 扣件组装说明①. 预埋铁座设置应严格保证预埋铁座的预埋地点。

我国各类型扣件技术说明

各类型扣件技术说明中国铁道科学研究院铁道建筑研究所2008．2各类型扣件技术说明我国扣件系统的研究与开发已有五十多年的历史，开发了多种扣件型式。

现将主要类型扣件进行归纳说明。

1. 有碴轨道用扣件系统随着混凝土轨枕的发展与应用，我国从1957年就开始混凝土枕用扣件的研究，开发了多种扣件型式，如螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、67型拱形弹片式扣件、70型扣板式扣件、弹条I型扣件、弹条I型调高扣件、弹片I型调高扣件、弹条II型扣件、弹条III型扣件等。

随着客运专线建设的发展又新近研发了弹条IV型扣件和弹条V型扣件。

以下主要介绍常用几种扣件型式。

1.1 扣板式扣件螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板，混凝土轨枕设挡肩，紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中，或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中，或采用硫磺锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。

这种扣件弹性较差，扣压力率减较大，现已在正线全部淘汰。

图1-1 螺栓扣板式扣件图1-2 63型扣板式扣件图1-3 70型扣板式扣件1.2 弹片式扣件67型拱形弹片式扣件采用弹片扣压件，混凝土轨枕设挡肩，采用锚固在混凝土轨枕中的螺栓紧固弹片。

为适应冻害地段大调高量的要求，开发了弹片I型调高扣件。

这种扣件扣压件弹性较差，而且螺栓孔处存在应力集中，易造成弹片断裂，因而采用较少。

图1-4 67型拱形弹片式扣件图1-5 弹片I型调高扣件1.3 有螺栓弹条扣件弹条I型扣件与弹条II型扣件是随着混凝土轨枕的应用以及无缝线路的铺设而开发的弹性扣件，目前正在线路上大量使用。

该扣件由弹条、螺旋道钉、轨距挡板、挡板座、橡胶垫板等组成，混凝土轨枕设挡肩，为有螺栓扣件。

同样采用锚固在混凝土轨枕中的螺旋道钉紧固弹条扣压钢轨，弹条为ω形，利用轨距挡板与挡板座配合调整轨距，为适应大调高量的要求，开发了弹条I型调高扣件。

弹条I、II型扣件适用于采用60 kg/m钢轨并铺设无缝线路的轨道，弹条I型扣件也适用于采用50 kg/m钢轨的轨道。

套管数据表

4557
93.49
80.16
KO-110T
FOX
4561
93.1
51.35
7″×12.65mm套管强度表
外径
mm
内经
mm
接箍外径
mm
公程重量
内容
L/m
闭排
L/m
开排
L/m
通径
mm
Ib/ft
kg/m
177.8
152.5
194.5
35
52.13
18.27
24.88
6.61
149.33
钢级
扣型
抗拉(KN)
FOX
4386
104.9
80.2
KO-140T
FOX
569.3
120.5
120.2
NKT110
3SB
5008
109.27
79.87
17600
NKHC140
3SB
5850
120.1
81.3
19000
KO140
FOX
5692
120.5
120.2
.13CrS110
Vomtop
4979
89.8
94.4
7″×10.36mm套管强度表
4998
7.28
25.55
18836
NT-110HE
梯
6559
6.9
34.51
9 7/8″×15.88mm套管强表
外径
mm
内经
mm
接箍外径
mm
公程重量
内容
L/m
闭排
L/m
开排
L/m
通径
mm

油套管扣型介绍

1、常有油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、 NU 和 NewVam 。

这三种扣型在工具车间都能找到，此中 EU 和 NU 独自从扣的外观上很难划分，都是三角扣型，可是从整个管柱就能很简单划分，那就是EU 表示外加厚 NU 表示没有外加厚。

New Vam 实质是一种梯形扣 (扣截面呈矩形 )，也是不带外加厚的，所以也很简单划分。

下边将用表示图详尽介绍三种扣型。

1)EU(External upset) 外加厚EU 扣是一种外加厚油管扣型。

在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 相关的 biano 表记。

此中 EUE(External Upset End)表示外加厚端， EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣， EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。

除了用pin 和 box 表示公扣母扣外，其余表示公扣有 1. external thread 2. male 3. male thread。

母扣有 1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。

图 1-1 EU 扣型2)NU(Non-upset) 没有外加厚NU 表示是没有外加厚的油管接头。

除了没有外加厚外和 EU 一般还有一种差别就是 NU 一般每英寸 10 扣， EU 一般每英寸 8 扣。

此中 NUE 表示非加厚端或许说端部非加厚。

相同E 表示 End。

[ 以上说法根源《石油大典》。

]图 1-2 NU 扣型3)New VAM这类扣型特色是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。

在车间的生产滑套套筒端部见到。

图 1-3 New VAM 扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常有为REG 和 IF 扣，其余如 FH 等在工具车间没有找到。

依据师傅经验REG 扣和 IF 扣一般分别是 5 扣/in 和 4 扣/in，可是大于 4-1/2 ”即便是 4 扣 /in 也是 REG 扣，也就是说大于 4-1/2 ”一般都是 REG 扣，小于 4-1/2 ”IF扣许多。

j55,7.72,139.7套管规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除j55,7.72,139.7套管规范篇一：油套管主要技术标准、检测项目与尺寸公差范围油套管主要检测项目与公差范围油套管螺纹尺寸公差表apispec5b20xx.6.25sl不加厚油管螺纹尺寸公差表单位：mm长圆螺纹套管螺纹尺寸公差表单位：mm篇二：Φ139.7套管开窗侧钻操作规程Φ139.7mm套管开窗侧钻技术规程二○一六年二月二十日Φ139.7mm套管开窗侧钻技术规程套管开窗侧钻技术是指利用原井套损段（点）以上的套管井眼,重新钻开距套损段一定距离的油层，以达到恢复产能和注采关系之目的的一项钻井工艺技术。

1、资料调研必须对原井和其邻井进行调研，需要调研的资料有：完钻日期、地质简介、井身结构、钻井液、钻时、井径、井斜、套管数据、固井质量、复杂情况、井下事故、原井大修情况、原井井口和井筒现况及周围注水井情况。

2、工具、仪器和钻具配套标准2.1钻具2.1.1井斜小的侧钻井使用一级钻杆，大斜度井应配新钻杆。

2.1.2井斜35°以内的侧钻井配3-1/2加重钻杆100~150m；井斜35°以上的侧钻井配加重钻杆150~200m。

2.1.3每口井应配尺寸合适的三只稳定器2.1.4钻杆内径必须一致，防止仪器和工具阻卡。

2.1.5钻铤、无磁钻铤、稳定器及配合接头须经探伤检查合格方可使用。

2.2侧钻井特殊钻具、工具配套标准(适用内径大于121mm以上的套管)Φ118mm×2m通径规Φ118mm刮刀钻头Φ118mmpdc钻头Φ114mm导斜器Φ118mm钻铰式铣锥Φ95mm0.75°、1°、1.25°、1.5°单弯螺杆Φ104.8mm无磁钻铤或Φ89mm无磁承压钻杆Φ117mm、Φ115mm稳定器kkq-114水力式扩孔器备注:对于10.54mm的套管,通径规和铣锥Φ115mm,斜向器Φ110-112mm,钻头Φ114-114.3mm。