高速公路隧道专项施工方案
新广武至原平高速公路雁门关隧道工程施工组织设计方案
新广武至原平高速公路雁门关隧道工程施工组织设计方案一、项目概述新广武至原平高速公路是连接新疆广州和山西平遥两地的重要干线公路，总长约2000公里。
其中，位于山西境内的雁门关隧道，是本项目的一大亮点和难点，全长8.5公里。
本文旨在进行该隧道施工组织设计方案的编制。
二、工程技术要求（一）基础设置1、排水设施建设符合相关标准，确保隧道内水文环境稳定。
2、隧道内设置灭火系统，确保施工和使用期间的火灾安全。
（二）施工方案1、施工采用TBM盾构法和矿山法联合进行，控制隧道直径在13~15m之间，综合考虑勘探和设计，采用多层次加强措施。
2、隧道实行横向分区隔离，确保施工和使用期间的安全管理，防止水、电、气等方面的事故发生。
3、配合环境保护要求，全面考虑工程所处地质环境和气候条件等因素，建立全过程环保监控机制，确保施工期间不对周边环境造成污染。
（三）检测要求1、根据施工进度和难度，定期进行安全检测，确保施工期间人员和设备安全。
2、隧道竣工后，要进行全面的安装验收和抽样检测，确保质量符合相关标准。
（四）设备配备1、配备符合相关标准和要求的机具和工具，确保施工进度。
2、在施工期间，对重要工段设置监控系统，对设备运行情况进行实时监控，发现故障及时处理。
三、安全管理措施1、根据施工实际情况，制定全面的安全施工方案，确保施工期间安全。
2、配备专业的施工人员，实行人员实名制管理，确定各项责任制，建立安全保护体系。
3、全面考虑项目的环境保护要求，采取多种措施进行环保监控，确保施工过程中不对环境造成污染。
四、质量管理措施1、离心和防水涂层测量方案要得到详细说明，其数据的自动记录必须保证准确性和精度。
2、从接触调查开始，对隧道各进度点和技术参数进行严格的管控和验收，确保项目可以满足实际需求。
3、在施工过程中，对材料进行严格的批发验收，对施工进度、施工设备、施工工艺等各方面进行有效管理。
五、经济评价方案1、严格控制施工进度和项目预算，确保项目在保证质量和安全的前提下尽可能地节约成本。
高速公路隧道安全专项施工方案[详细]
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合溪里隧道安全专项施工方案目录一、编制依据 (3)二、编制原则 (3)三、工程概况 (4)四、施工准备 (4)1、队伍、机械进场准备 (4)2、技术准备 (6)3、施工场地布置 (7)五、主要施工参数 (7)六、总体施工思路 (9)七、隧道施工控制测量 (11)1、地表平面控制 (11)2、洞口联系测量 (11)3、测量方法及措施 (11)4、隧道贯通误差的调整 (12)八、洞口、明洞及洞门施工 (12)1、洞口施工 (12)2、明洞施工 (12)3、洞门施工 (13)九、洞身开挖及地质超前预报 (13)1、Ⅴ级围岩段施工 (13)2、Ⅳ级围岩段施工 (15)3、Ⅲ级围岩段施工 (17)4、隧道地质超前预报的措施方法 (19)5、钻爆设计 (19)十、超前支护 (20)1、管棚预注浆超前支护 (20)2、小导管预注浆超前支护 (21)3、超前锚杆 (22)十一、初期支护 (23)1、中空注浆锚杆施工 (23)2、挂钢筋网 (24)3、喷射混凝土 (24)4、钢拱架 (25)十二、隧道围岩监控量测 (27)1、监控量测工具及监测项目 (27)2、监控量测程序 (27)3、量测数据的处理和应用 (27)十三、仰拱衬砌及仰拱回填施工 (28)十四、隧道防、排水 (28)1、结构防水施工 (28)2、施工排水措施 (31)十五、二次衬砌 (31)1、二衬施作时机的确定 (31)2、二次衬砌施工工艺 (31)3、施工方法 (32)4、消灭砼接缝错台的措施 (32)十六、电缆沟槽 (33)1、施工工艺流程 (33)2、施工工序 (33)3、钢筋混凝土盖板施工 (34)十七、风水电作业和通风防尘 (35)1、降尘、净毒综合治理 (35)十八、隧道不良地质段处理方法 (36)1、岩溶处理 (36)2、隧道内涌水突泥 (41)十九、隧道施工注意事项 (42)一、编制依据(1)XX省发展和改革委员会浙发改设计[2015] 126号文XX省发改委关于杭绍台高速公路工程台州段初步设计批复的函》；(2)杭绍台高速公路工程台州段初步设计及补充初步设计文件；(3)中标通知书及XX市高速公路建设指挥部与我院签订的本项目勘察设计合同:(4)杭绍台高速公路工程台州段初步设计及定测、详勘外业验收会专家组意见(5)本阶段施工图地质详勘报告。
版高速公路隧道进洞工程专项施工方案
版高速公路隧道进洞工程专项施工方案一、项目背景随着城市化进程的推进和建设的不断扩大，高速公路隧道进洞工程在城市交通建设中占据了重要地位。
本工程的背景是为了解决日益增长的交通压力，提高道路通行能力，改善交通状况，促进城市发展。
二、工程概况本工程位于城市的高速公路上，全长约2公里，是一个双向四车道的隧道。
根据地质调查和交通流量预测等数据，确定了隧道的设计标准和施工方法。
三、施工准备1.打通施工现场交通通道：在施工前，根据交通管理部门的要求，设置合理的施工现场交通通道，以确保施工期间的车辆通行安全。
2.确定施工队伍和人员：根据工程规模和要求，组建适当的施工队伍，并安排专业人员参与施工。
3.采购施工设备和材料：根据施工计划和要求，确定所需的施工设备和材料清单，并进行采购。
4.编制施工方案：根据工程实际情况和条件，编制详细的施工方案，包括地质条件、隧道切口位置、爆破方法等。
四、施工步骤1.地质勘探和评估：对隧道所在区域进行地质调查和勘探，确定地质条件，评估施工风险。
2.切口开挖：根据隧道设计标准和地质条件，确定隧道切口位置，并进行开挖。
在开挖过程中，应注意地质变化和地下水情况，及时采取相应的支护措施。
3.爆破开挖：使用爆破方法进行开挖，采取合理的爆破参数和方案，确保安全和效率。
4.支护工程：在开挖过程中，根据隧道设计要求和地质条件，进行支护工程，包括钢架支护、喷射混凝土支护等。
5.管线布设：根据设计要求和施工现场实际情况，进行电缆、水管等管线的布设。
6.隧道内部设施安装：施工完成后，进行隧道内部设施的安装，包括照明、通风系统等。
7.隧道洞口修复：施工完成后，对隧道洞口进行修复，保持良好的外观和交通安全。
五、施工安全措施1.安全警示标志：在施工现场周围设置合理的安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
2.施工区域划定：将施工区域划定出来，并设置专门的施工进出口，确保施工期间车辆和行人的安全通行。
3.施工现场监控：安装监控设备，对施工现场进行实时监控，确保施工过程安全。
高速公路隧道工程施工方案施工方法
高速公路隧道工程施工方案施工方法本标段汪岔岭隧道为分离式隧道，单洞总计长度2115延长米。
1、隧道总体施工顺序隧道施工的基本顺序为：施工测量→洞门刷坡、防护→洞身开挖→初期支护（辅助施工措施）→仰拱、填充及路面基层→边墙基础→防水层铺设→二次衬砌砼施工→沟槽施工→洞内砼路面施工→洞内装饰→洞内砼路面施工→设备安装工程施工。
2、洞口施工（1）洞口段土石方施工按设计要求进行洞口明洞段边仰坡的测量放线，将明洞段拱部以上明挖部分全部清理干净，及时进行锚喷支护，同时作好洞顶截排水沟，再进行该段下半断面开挖，施工方法为拱部以上明挖部分为人工风钻打眼，非电毫秒雷管起爆，人工清刷边坡，下半部为凿岩车台打眼，装载机装车，自卸车运输。
（2）暗洞进洞施工洞口开挖成型后，进行隧道洞身开挖施工。
施工前先实施暗洞口岩体加固方案，具体做法：①在暗洞口架立三榀钢支撑。
然后在钢支撑外轮廓立模喷射砼形成临时明洞。
②沿临时明洞拱圈的外轮廓，打安超前锚杆，或小导管注浆进行超前支护，并与三榀钢支撑形成整体支护。
③洞口的边坡及仰坡防护，主要采用框架防护，并铺设三维固土网植草绿化，临时仰坡根据具体地质条件采用锚、网、喷混凝土进行防护。
用喷砼填充临时明洞拱背。
④采用台阶开挖进洞，临时明洞衬砌应由伸入暗洞3～5m向洞门方向依次进行明洞衬砌，临时明洞衬砌完成并达到设计强度后，进行暗洞施工(如下图示)。
（3）左右线出口明洞施工左右线出口明洞采用明挖法施工。
当暗洞开挖及初期支护进洞50m时，集中进行明洞拱墙砼灌注。
采用模板台车拱墙整体浇注施工。
施工顺序由暗洞口向洞外方向进行；拱墙砼灌注完成，在外模拆除后立即做好防水层，并及时进行拱背填筑，明洞回填拱脚下采用7.5#浆砌片石，拱脚上采用碎石土回填至原地表并植草皮，回填土分层回填、分层夯实。
（4）洞门施工洞门端墙为7.5#浆砌片石，墙背采用土石回填，施工安排在洞口明洞施工完毕，进行洞门的施工。
施工时，现场机械拌合砂浆，挤浆法砌筑洞门墙。
隧道明洞及洞口专项方案
目录1、编制根据................................................... 错误!未定义书签。
2、编制范围................................................... 错误!未定义书签。
3、工程概况................................................... 错误!未定义书签。
4、施工工艺................................................... 错误!未定义书签。
4.1总体施工工序............................................. 错误!未定义书签。
4.2施工工艺................................................. 错误!未定义书签。
5、施工机械配置计划........................................... 错误!未定义书签。
6、人力资源配置计划........................................... 错误!未定义书签。
7、安全生产及环境保护保证措施................................. 错误!未定义书签。
8、质量控制措施............................................... 错误!未定义书签。
8.1隧道总体实测项目......................................... 错误!未定义书签。
8.2隧道明洞实测项目......................................... 错误!未定义书签。
8.3隧道明洞防水层实测项目................................... 错误!未定义书签。
高瓦斯隧道专项方案
一、工程概况本工程为某高速公路段，全长XX公里，隧道全长XX米，其中高瓦斯工区长度为XX米。
隧道围岩以砂岩、泥岩互层为主，断层发育，深层煤气有瓦斯溢出可能性。
为确保施工安全，特制定本专项施工方案。
二、施工难点及对策1. 施工难点（1）围岩稳定性差：隧道围岩以砂岩、泥岩互层为主，易发生坍塌，施工难度较大。
（2）瓦斯涌出：断层发育，深层煤气有瓦斯溢出可能性，存在瓦斯爆炸风险。
（3）施工环境恶劣：隧道内空气潮湿、通风不良，施工人员劳动强度大。
2. 对策（1）围岩稳定性处理：采用锚喷支护、预注浆、围岩加固等技术，提高围岩稳定性。
（2）瓦斯治理：加强瓦斯监测，采取通风、抽排、防爆等措施，确保瓦斯浓度在安全范围内。
（3）施工环境改善：加强通风，提高隧道内空气质量；合理调整施工班次，减轻施工人员劳动强度。
三、施工方法及工艺1. 施工方法（1）钻爆法：采用钻爆法进行隧道开挖，严格控制爆破参数，降低爆破振动。
（2）锚喷支护：根据围岩稳定性，合理选用锚杆、喷射混凝土等支护材料，确保支护效果。
（3）超前地质预报：采用物探、钻探等手段，对围岩、瓦斯、地下水等进行预报，为施工提供依据。
2. 施工工艺（1）隧道开挖：采用台阶法开挖，严格控制开挖断面尺寸，确保施工质量。
（2）支护施工：根据围岩稳定性，及时进行锚喷支护，确保支护效果。
（3）瓦斯监测：配备先进的瓦斯检测设备，实时监测瓦斯浓度，确保瓦斯浓度在安全范围内。
四、安全措施1. 瓦斯监测：配备瓦斯检测设备，实时监测瓦斯浓度，确保瓦斯浓度在安全范围内。
2. 通风：加强隧道通风，提高隧道内空气质量，降低瓦斯浓度。
3. 防爆：对施工人员进行防爆教育，提高安全意识；配备防爆器材，确保施工安全。
4. 应急预案：制定瓦斯事故应急预案，提高应对突发事故的能力。
五、施工进度安排1. 施工前期：完成施工组织设计、安全技术交底、设备调试等工作。
2. 施工阶段：按照施工进度计划，有序开展隧道开挖、支护、瓦斯监测等工作。
隧道下穿高速公路施工方案
旺牛村隧道下穿高速公路专题施工方案一、工程概况旺牛村隧道全长2932m, 进口里程DK607+965, 出口里程DK610+897, 双线隧道, 设计为12‰单面上坡。
全隧除DK607+965～DK608+642.197段位于半径R=2804.326右偏曲线上, DK610+630.602～DK610+897段位于半径R=3500左偏曲线上外, 其他地段均为直线。
隧道出口紧邻小炳别双线中桥, 全隧最大埋深约245m。
隧道洞身DK608+005～DK608+080段下穿高速公路, 埋深约30m。
DK608+005～DK608+080下穿高速公路段拱墙采用I20b型钢钢架（间距0.5m/榀）, φ76中管棚、φ42小导管超前支护, Ⅴd型复合衬砌旳支护体系。
施工时采用控制爆破, 爆破震动速度不得不不大于5cm/s, 并对该段地面及建筑物进行监测, 以策安全。
该段于隧道中线左右侧各25范围设置监测网, 网格间距5m。
施工期间对监测点进行沉降监测, 若发现路面出现较大沉降, 立即加强支护, 提高监测频率并及时告知有关单位, 以便处理。
二、施工措施隧道下穿高速公路DK608+005～DK608+080段采用台阶临时仰拱法进行施工, I20b型钢钢架间距0.5m/榀。
DK608+005～DK608+050段隧道顶拱部120°范围采用Φ76mm（壁厚6mm）钢管, 中管棚内填充水泥浆；DK608+050～DK608+080段隧道顶拱部120°范围采用Φ42mm（壁厚3.5mm）热轧无缝钢管, 小导管内填充水泥浆。
施工次序: 施工准备→测量放线→中管棚施工（小导管施工）→台阶临时仰拱法施工。
（一）超前支护1.超前中管棚施工(1)注浆加固范围及中管棚布设。
在DK608+005～DK608+050段隧道旳拱部120°范围内设置φ76mm旳中管棚 ,每根长 10m,环向间距 0.4m,每 7m一环 ,搭接长度为 3m, 每环52根。
隧道_专项施工方案
一、编制说明1. 编制依据本方案依据国家相关法律法规、行业标准、设计文件以及施工现场实际情况编制。
2. 编制目的为确保隧道施工安全、高效、优质，特制定本专项施工方案，明确施工过程中的技术要求、施工工艺、质量标准及安全措施。
3. 适用范围本方案适用于隧道工程的施工全过程，包括开挖、支护、衬砌、排水、通风、照明等各个阶段。
二、工程概况1. 工程简介本项目为某高速公路隧道工程，隧道全长X米，设计断面为X米×X米，采用双向四车道，设计时速X公里/小时。
2. 施工场地隧道位于山区，地形复杂，施工场地狭小，周边环境敏感。
三、施工组织1. 施工队伍组建一支技术过硬、经验丰富的施工队伍，配备必要的施工机械设备。
2. 施工进度根据设计文件及合同要求，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完工。
四、施工工艺1. 开挖（1）根据围岩等级，采用台阶法或全断面法进行开挖；（2）开挖过程中，严格控制爆破作业，确保安全；（3）开挖后，及时进行初期支护。
2. 支护（1）根据围岩等级，采用超前支护、锚杆、喷射混凝土、钢架等支护措施；（2）支护材料应符合设计要求，确保支护效果；（3）支护施工应严格按照设计图纸进行。
3. 衬砌（1）衬砌采用现浇混凝土，厚度符合设计要求；（2）衬砌施工过程中，严格控制混凝土质量，确保衬砌强度；（3）衬砌施工完成后，进行防水、排水处理。
4. 排水、通风、照明（1）排水系统采用明沟、暗沟、集水井等，确保隧道内无积水；（2）通风系统采用机械通风，确保隧道内空气质量；（3）照明系统采用节能、高效、安全的光源，满足隧道内照明要求。
五、质量控制1. 施工材料选用优质施工材料，确保工程质量。
2. 施工工艺严格按照施工工艺要求进行施工，确保施工质量。
3. 施工检测对施工过程中的关键工序进行检测，确保工程质量。
六、安全措施1. 施工现场安全（1）建立健全安全管理制度，落实安全生产责任制；（2）加强施工人员安全教育，提高安全意识；（3）严格执行施工操作规程，确保施工安全。
高速公路隧道施工方案及步骤
高速公路隧道施工方案及步骤按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进,无轨运输施工.Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩,开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼;Ⅳ类围岩开挖采用全断面法，台车钻眼。
洞身衬砌砼采用集中拌合,砼运输车运输,砼输送泵配合液压衬砌台车施工.一、掘进施工方案：为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。
开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖.进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼,1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴.6台15T自卸汽车出碴.Ⅲ类围岩采用短台阶法，台阶长度10—15m；Ⅳ类围岩采用全断面法施工。
二、初期支护施工方案：洞口Ⅲ类围岩（S2）采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆（S3）、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。
支护施工顺序为：超前支护（超前小导管、超前砂浆锚杆）开挖初喷锚杆、钢筋网、钢拱架复喷至设计厚度。
超前支护在开挖之前施工，初期支护紧跟开挖施工。
超前砂浆锚杆采用钻机钻孔，采用高压注浆泵注浆,喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。
施工中应认真落实超前地质预报和监控量测工作,确保隧道施工不出现坍塌事故。
三、隧道衬砌施工方案：二次衬砌施作时间根据监控量测数据确定，Ⅲ类围岩地段隧道衬砌适当紧跟初期支护，仰拱和回填应在二次衬砌之前进行；Ⅳ类围岩二次衬砌可适当滞后，在初期支护基本稳定后施作。
衬砌前按设计要求施工防水层和塑料盲管。
防水层和塑料盲管采用自制作业台车施工，防水层采用无钉铺设工艺，用热焊焊接固定。
洞内衬砌采用穿行式液压衬砌台车全断面施工，隧道进、出口端各配1台台车，考虑隧道处于曲线上的因素,选用长度为9m的台车。
紧急停靠带的衬砌砼待全隧衬砌完成后，在台车钢模内加设活动的、带弧形的3015钢模板，并用特制的梳型模加固和调整尺寸,行人、行车横洞及其它预留洞室采用特制台架施工。
高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案高速公路隧道施工方案一、工程概述本隧道工程位于某高速公路上，全长1000米，为全线通行的双向四车道隧道。
施工内容包括隧道开挖、支护、装修和通风系统等。
二、施工方案1. 隧道开挖（1）采用隧道掘进机进行开挖，提高施工效率。
（2）在开挖过程中，加强地质勘探和监测，及时掌握地质情况，采取相应的措施应对地质灾害。
2. 地下连续墙支护（1）施工过程中采用地下连续墙进行支护，保证隧道的稳定性。
（2）地下连续墙采用钢筋混凝土，精确计算墙体抗压和抗剪承载力。
3. 装修（1）采用防水涂料对隧道进行防水处理，保证隧道内部的干燥。
（2）采用抗风化材料进行隧道内壁和顶棚装修，提高隧道的使用寿命。
4. 通风系统（1）设置通风井保证隧道内的空气流通。
（2）采用一次风送风方式，通风设备设置在进口，保证隧道内的新风。
5. 安全措施（1）施工过程中严格按照相关施工安全规范执行。
（2）设置施工警示标志和临时防护设施，确保施工过程中车辆和人员安全。
6. 工期与成本（1）根据工程规模和资源配置，制定合理的工期计划和施工进度。
（2）合理调配人力物力，控制成本，确保施工质量和工期。
三、风险控制（1）通过地质勘探和监测，及时发现地质灾害隐患，采取相应措施减少风险。
（2）严格执行安全规范，保证施工过程中的人员和设备安全。
（3）设置警示标志和警示措施，提醒车辆驾驶员注意施工区域，减少交通事故风险。
四、环境保护（1）施工过程中合理利用水资源，减少水的浪费。
（2）采取相应的噪声和粉尘治理措施，降低对周边环境的影响。
五、总结本施工方案采用现代化的隧道施工技术，确保施工质量和工期，同时注重安全和环保。
通过科学的管理和合理的资源配置，将保证工程的顺利进行，并减少风险和对环境的影响。
隧道专项支护方案
一、工程概况本隧道位于我国某地区，全长XX公里，为单洞双向四车道高速公路隧道。
隧道穿越区域地质条件复杂，主要岩性为砂岩、泥岩、灰岩等。
考虑到隧道地质条件及施工安全，特制定本专项支护方案。
二、支护原则1. 预防为主，综合治理；2. 动态监控，适时调整；3. 安全、经济、合理、可靠。
三、支护结构设计1. 隧道洞身支护（1）围岩分级：根据地质勘察报告，将隧道围岩分为I～V级，其中I级围岩为坚硬岩，II级围岩为中等坚硬岩，III级围岩为软岩，IV级围岩为软弱岩，V级围岩为极软弱岩。
（2）支护形式：根据围岩分级，采用以下支护形式：I级围岩：采用锚喷支护；II级围岩：采用锚喷支护；III级围岩：采用锚喷支护；IV级围岩：采用锚喷支护，必要时增设临时支撑；V级围岩：采用锚喷支护，增设临时支撑，并做好地表沉降监测。
2. 隧道洞口支护（1）洞口边坡：采用锚杆喷射混凝土支护，必要时增设锚索；（2）洞口仰坡：采用锚杆喷射混凝土支护，必要时增设临时支撑；（3）洞口拱部：采用锚杆喷射混凝土支护，必要时增设临时支撑。
四、施工工艺1. 钻孔施工：采用风动钻机进行钻孔，钻孔深度、孔径、间距等应符合设计要求；2. 锚杆施工：采用砂浆锚杆，锚杆长度、锚固长度、锚杆间距等应符合设计要求；3. 喷射混凝土：采用湿喷机进行喷射混凝土，喷射厚度、强度等应符合设计要求；4. 临时支撑：采用工字钢、槽钢等材料制作临时支撑，支撑长度、间距等应符合设计要求。
五、监测与控制1. 地表沉降监测：在隧道进出口、洞口仰坡等关键部位设置沉降监测点，采用全站仪、水准仪等仪器进行监测；2. 围岩位移监测：在隧道洞身、洞口等关键部位设置围岩位移监测点，采用多点位移计等仪器进行监测；3. 支护结构内力监测：在锚杆、支撑等关键部位设置内力监测点，采用应变片等仪器进行监测；4. 监测数据整理与分析：对监测数据进行实时整理与分析，及时发现问题并采取相应措施。
六、施工安全管理1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识；2. 施工现场安全检查：定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改；3. 施工现场安全防护：设置安全警示标志、防护栏杆等，确保施工人员安全；4. 施工现场应急处理：制定应急预案，确保突发事件得到及时有效处理。
高速公路单洞双车道隧道工程贯通专项施工方案
高速公路单洞双车道隧道工程贯通专项施工方案编制：审核：审批：路桥建设有限公司项目经理部2019年月目录1. 编制依据及原则 ....................................................................................................... - 6 -1.1. 编制依据 ....................................................................................................... - 6 -1.2. 编制原则 ....................................................................................................... - 6 -1.3. 编制范围 ....................................................................................................... - 6 -2. 工程概况 ................................................................................................................... - 7 -2.1. 工程简介 ....................................................................................................... - 7 -2.2. 地形、地貌、气象水文、地质情况 ........................................................... - 7 -2.2.1. 地形、地貌 ....................................................................................... - 7 -2.2.2. 气象水文 ........................................................................................... - 7 -2.2.3. 地质情况 ........................................................................................... - 8 -2.3. 贯通段概况 ................................................................................................... - 8 -2.4. 围岩衬砌支护参数 ....................................................................................... - 9 -3. 施工组织安排 ......................................................................................................... - 13 -3.1. 组织机构 ..................................................................................................... - 13 -3.2. 人员、机械准备 ......................................................................................... - 13 -3.2.1. 主要管理人员及施工人员 ............................................................. - 13 -3.2.2. 主要机械设备 ................................................................................. - 14 -3.3. 其他准备 ..................................................................................................... - 15 -3.4. 施工工期安排 ............................................................................................. - 15 -4. 贯通方案 ................................................................................................................. - 16 -4.1. 贯通方案概述 ............................................................................................. - 16 -4.2. 施工工艺 ..................................................................................................... - 16 -4.2.1. 超前支护 ......................................................................................... - 16 -4.2.2. 洞身开挖 ......................................................................................... - 17 -4.2.3. 支护 ................................................................................................. - 18 -4.2.4. 二次衬砌 ......................................................................................... - 20 -4.3. 隧道贯通误差测量及调整 ......................................................................... - 21 -4.3.1. 贯通误差及测量 ............................................................................. - 21 -4.3.2. 贯通误差调整 ................................................................................. - 21 -4.4. 超前地质预报 ............................................................................................. - 21 -4.5. 监控量测 ..................................................................................................... - 21 -4.5.1. 监控量测项目 ................................................................................. - 22 -4.5.2. 点位布设 ......................................................................................... - 22 -4.5.3. 地表下沉点的布置要求 ................................................................. - 22 -4.5.4. 拱顶下沉及周边收敛 ..................................................................... - 22 -4.5.5. 量测频率 ......................................................................................... - 22 -4.5.6. 根据量测结果按下列要求进行隧道稳定性综合判别 ................. - 23 -4.5.7. 二次衬砌施做在满足下列要求时进行 ......................................... - 23 -5. 质量保证及控制措施 ............................................................................................. - 24 -5.1. 质量目标 ..................................................................................................... - 24 -5.2. 质量控制程序 ............................................................................................. - 24 -5.3. 质量保证体系 ............................................................................................. - 25 -5.4. 质量管理组织机构及职责分配 ................................................................. - 25 -5.4.1. 质量管理组织机构 ......................................................................... - 25 -5.4.2. 质量管理职责分配 ......................................................................... - 25 -5.5. 工程质量保证措施 ..................................................................................... - 27 -5.5.1. 隧道开挖质量保证措施 ................................................................. - 27 -5.5.2. 光面爆破质量保证措施 ................................................................. - 27 -5.5.3. 钢筋工程质量保证措施 ................................................................. - 28 -5.5.4. 钢架安装质量保证措施 ................................................................. - 28 -5.5.5. 喷射混凝土质量保证措施 ............................................................. - 28 -5.5.6. 锚杆、超前支护工程质量保证措施 ............................................. - 29 -6. 安全生产保证措施 ................................................................................................. - 30 -6.1. 安全管理组织机构 ..................................................................................... - 30 -6.2. 安全保证体系 ............................................................................................. - 30 -6.3. 安全保证措施 ............................................................................................. - 31 -6.4. 隧道施工安全措施 ..................................................................................... - 32 -6.5. 爆破作业施工安全措施 ............................................................................. - 35 -6.6. 施工安全步距要求 ..................................................................................... - 36 -6.7. 临时用电保证措施 ..................................................................................... - 36 -6.8. 洞内通风与防尘安全保证措施 ................................................................. - 37 -7. 施工安全应急预案 ................................................................................................. - 38 -7.1. 总则 ............................................................................................................. - 38 -7.2. 应急救援组织体系及相应职责 ................................................................. - 38 -7.2.1. 应急救援组织体系 ......................................................................... - 38 -7.2.2. 应急工作小组职责 ......................................................................... - 39 -7.3. 指挥体系 ..................................................................................................... - 40 -7.4. 应急所需的设施及配置 ............................................................................. - 41 -7.5. 应急响应 ..................................................................................................... - 41 -7.5.1. 较大、重、特大事故和险情 ......................................................... - 41 -7.5.2. 突发事故和紧急情况 ..................................................................... - 41 -7.5.3. 有预警的紧急状况 ......................................................................... - 42 -7.6. 应急恢复 ..................................................................................................... - 42 -7.7. 应急救援演练 ............................................................................................. - 42 -7.8. 内外部报告联络 ......................................................................................... - 42 -7.8.1. 事故分类 ......................................................................................... - 42 -7.8.2. 报告联络程序及时间要求 ............................................................. - 42 -7.8.3. 报告事故 ......................................................................................... - 43 -7.9. 应急抢险救援注意事项 ............................................................................. - 43 -7.10. 现场处置方案 ........................................................................................... - 43 -7.10.1. 抢险救援措施 ............................................................................... - 43 -7.10.2. 现场伤亡急救常识 ....................................................................... - 47 -8. 文明施工及环保措施 ............................................................................................. - 51 -8.1. 文明施工及环境保护组织措施 ................................................................. - 51 -8.2. 施工环境保护措施 ..................................................................................... - 52 -9. 职业健康管理措施 ................................................................................................. - 54 -9.1. 职业健康管理目标 ..................................................................................... - 54 -9.2. 职业健康管理体系 ..................................................................................... - 54 -9.3. 法律法规识别 ............................................................................................. - 54 -9.4. 识别职业健康危险源 ................................................................................. - 54 -9.5. 职业健康保障措施 ..................................................................................... - 54 -9.5.1. 劳动保护措施 ................................................................................. - 54 -9.5.2. 医疗卫生保护措施 ......................................................................... - 55 - 9.5.3. 职业病及传染病预防措施 ............................................................. - 55 -1.编制依据及原则1.1.编制依据国道***线***至***段公路***隧道及引线工程土建施工WHTJ-2合同段招标文件、合同、设计图纸、补遗书、答疑书、施工安全评估等有关内容。
高速公路隧道地面施工方案
高速公路隧道地面施工方案一、工程概况与目标本工程为高速公路隧道地面施工，主要目标是确保隧道地面的平整、防滑、耐久，以满足高速公路行车安全和舒适性的要求。
工程内容包括但不限于隧道地面的混凝土浇筑、防滑处理、排水系统设计及施工等。
二、施工方案与流程施工前准备：完成地形勘察、设计交底、材料采购及运输等准备工作。
地面处理：清理隧道底部杂物，确保地面干燥、无积水。
混凝土浇筑：按照设计要求进行混凝土浇筑，确保混凝土强度和均匀性。
防滑处理：在混凝土初凝后，进行防滑纹理处理，提高地面的防滑性能。
排水系统施工：根据设计图纸，安装排水管道，确保地面排水顺畅。
三、机械设备与资源施工期间将使用到的机械设备包括但不限于混凝土搅拌车、输送泵、振动器、抹平机等。
同时，需要确保充足的混凝土、防滑材料、排水管道等施工资源的供应。
四、劳动力配置与培训根据施工进度和施工内容，合理配置施工人员，确保各项施工任务能够按时完成。
同时，对施工人员进行安全培训和技术交底，提高施工质量和安全水平。
五、环境保护与措施施工过程中，严格遵守环境保护法律法规，采取有效的防尘、降噪、污水处理等措施，减少对周边环境的影响。
六、安全管理与监控建立健全安全管理体系，制定安全操作规程，加强现场安全管理。
同时，使用监控设备对施工过程进行实时监控，确保施工安全。
七、质量保证与检测施工过程中，严格按照施工规范和设计要求进行质量控制，确保各项施工任务符合质量要求。
同时，对关键施工环节进行质量检测，确保工程质量。
八、工程验收与交付施工完成后，组织相关部门进行工程验收，确保工程符合设计要求和质量标准。
验收合格后，将工程交付给业主单位，并提供相应的竣工资料和技术支持。
本施工方案旨在确保高速公路隧道地面施工的安全、质量和进度，为高速公路的安全运行提供有力保障。
我们将严格按照施工方案和各项要求进行施工，确保工程顺利完成并交付。
高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案一、工程概况与目标本工程为一座新建的高速公路隧道，全长约为XX公里，设计时速为XX公里/小时，双向四车道。
工程目标是在保证安全、质量的前提下，按时完成隧道建设，确保高速公路的顺利通车。
二、施工条件分析2.1 地质条件隧道穿越地区主要为岩石地层，局部有断层和节理发育，需要进行特殊处理。
2.2 气候条件施工期间可能会遇到降雨、高温等不利气候条件，需提前进行应对。
2.3 交通条件施工区域交通便利，有利于施工材料的运输和设备的进出。
三、施工方法与工艺3.1 开挖方法根据地质条件，采用钻爆法或盾构法进行开挖。
3.2 支护工艺采用锚喷支护、钢支撑等多种支护方式，确保隧道稳定。
3.3 排水处理设置合理的排水系统，确保隧道内部不积水。
四、施工进度计划预计总工期为XX个月，具体进度安排如下：施工准备：XX个月开挖与支护：XX个月二次衬砌与装修：XX个月调试与验收：XX个月五、质量保证措施5.1 材料控制所有材料需符合国家标准，并经过严格检验。
5.2 工艺控制严格按照设计文件和施工规范进行施工，确保每道工序的质量。
5.3 质量检测定期对隧道各项指标进行检测，确保工程质量。
六、安全管理与措施6.1 安全教育对施工人员进行定期的安全教育和培训。
6.2 安全设施施工现场设置必要的安全设施，如警示标志、安全网等。
6.3 安全检查定期对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
七、环境保护与治理7.1 噪音控制采用低噪音设备，减少施工噪音对周边环境的影响。
7.2 粉尘控制对施工产生的粉尘进行有效控制，减少对空气质量的影响。
7.3 废弃物处理对施工产生的废弃物进行分类处理，减少对环境的污染。
八、应急预案与措施8.1 突发事件应对针对可能发生的突发事件（如塌方、火灾等），制定详细的应急预案。
8.2 人员疏散与救援设置合理的疏散通道和救援设施，确保在紧急情况下人员能够迅速疏散并得到及时救援。
8.3 后期处理对突发事件进行后期处理，包括事故调查、原因分析、整改措施等，防止类似事件再次发生。
隧道爆破施工安全专项方案
隧道爆破施工安全专项方案一、工程概况本项目为某高速公路隧道工程，全长约3公里，最大埋深约500米。
隧址区地质条件复杂，存在断层、岩溶、软弱夹层等地质灾害，施工难度较大。
为确保施工安全，特制定本。
二、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、规范标准；2. 隧道设计文件及施工图纸；3. 爆破安全规程；4. 现场实际情况及施工经验。
三、施工准备1. 组织施工人员学习相关法律法规、规范标准和爆破安全规程，提高安全意识；2. 对施工人员进行爆破技术培训，确保熟练掌握爆破操作技能；3. 配备合格的爆破器材和检测设备；4. 做好施工场地及周边环境的调查评估，制定相应的安全防护措施；5. 建立完善的应急预案，确保事故发生时能迅速有效地进行处置。
四、爆破方案设计1. 设计原则（1）确保施工安全，最大限度降低对周围环境的影响；（2）根据地质条件合理选择爆破方法；（3）优化爆破参数，提高爆破效果；（4）严格控制单段最大装药量，降低振动影响。
2. 爆破方案选择根据隧址区地质条件，选用全断面法或台阶法进行爆破施工。
全断面法适用于围岩稳定、断面较大的隧道；台阶法适用于围岩较差的隧道。
3. 爆破参数设计（1）炮眼布置：根据隧道断面形状和尺寸，合理布置炮眼，确保爆破效果；（2）装药量：根据岩石硬度和断面大小，合理确定装药量，避免过度爆破；（3）起爆网路：采用导爆管或电雷管起爆，确保起爆可靠；（4）爆破振动控制：根据周边环境，计算最大允许装药量，确保爆破振动在允许范围内。
五、爆破安全设计1. 爆破振动安全允许距离计算及控制根据周边环境，计算爆破振动安全允许距离，采取减震措施，如减小单段最大装药量、调整爆破参数等，确保爆破振动在允许范围内。
2. 爆破空气冲击波安全允许距离计算及控制措施根据周边环境，计算爆破空气冲击波安全允许距离，采取相应控制措施，如减小单段最大装药量、调整爆破参数等，确保爆破空气冲击波在允许范围内。
3. 个别飞散物安全允许距离计算及控制措施根据周边环境，计算个别飞散物安全允许距离，采取相应控制措施，如加强警戒、设置防护屏障等，确保个别飞散物在允许范围内。
高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案一、项目简介本项目是指在高速公路中建设隧道的施工方案。
隧道作为高速公路交通工程中的重要组成部分，具有连接两侧地区、改善交通状况的重要功能。
本文将从隧道施工的整体流程、安全措施以及质量保障等方面进行阐述。
二、施工工艺1. 前期准备在施工开始之前，需要进行详细的规划和准备工作。
首先，要进行地质勘察，以了解地质情况，确定预期困难与风险。
其次，要制定详细的施工方案和时间计划。
另外，还要进行材料和设备的采购，确保施工所需的资源得到充分准备。
2. 隧道开挖隧道开挖是整个施工过程的核心环节。
一般采用机械开挖的方式，包括盾构法、钻爆法和机械削凿法等。
在开挖过程中，应根据地质情况选择合适的施工工艺，如在地质较复杂的区域采用盾构法；在地质较简单的区域采用机械削凿法。
同时，要进行严密的监测，确保施工过程中的地质变化得到及时掌握。
3. 支护与衬砌隧道开挖完毕后，需要对隧道进行支护与衬砌工作，以保证隧道的结构安全与稳定。
支护工作包括喷射混凝土支护、钢拱架支护等，衬砌工作则是在隧道壁和顶部进行砌筑，一般使用耐压砖或混凝土进行施工。
在进行支护与衬砌时，要根据地质情况和工程设计的要求进行选择，并确保施工质量达到标准要求。
4. 排水与通风为保证隧道的正常运行，必须进行排水和通风工作。
排水工作一般采用设置排水沟、抽水等方式，确保隧道内不积水。
通风工作则是通过安装通风设备，保持隧道内空气的流通，排除有害气体和烟雾，为交通安全提供保障。
三、安全措施1. 安全警示标志的设置在施工现场必须设置明显的安全警示标志，包括危险区域、施工班组、交通组织等。
标志应具备醒目、清晰、易于识别的特点，以提醒工作人员和过往车辆注意安全。
2. 施工人员安全防护施工人员必须佩戴合格的安全防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
同时，要定期进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
3. 施工设备的安全检测施工设备应定期进行安全检测和维护，确保设备的正常运行。
隧道单位工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路隧道工程，隧道全长3.5公里，位于某市某区，地质条件复杂，施工难度较大。
隧道洞身采用单洞双向四车道设计，洞身断面采用曲墙式，隧道净宽11.5米，净高5.5米。
隧道进出口均设有互通式立交，进出口段设置明洞。
根据工程实际情况，制定以下施工方案。
二、施工组织1. 施工队伍：成立隧道工程施工项目部，负责整个隧道的施工管理。
项目部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门，确保施工顺利进行。
2. 施工设备：根据隧道施工特点，配备以下设备：（1）隧道掘进设备：TBM（隧道掘进机）或钻爆法；（2）通风设备：风机、通风管道、风筒；（3）排水设备：排水泵、排水管道、排水沟；（4）运输设备：运输车辆、装载机、挖掘机；（5）检测设备：地质雷达、地震波探测仪、地质勘探设备。
三、施工工艺1. 隧道开挖：采用TBM或钻爆法进行隧道开挖。
TBM开挖段，按照TBM设计参数进行开挖；钻爆法开挖段，根据地质条件，制定爆破设计，确保爆破安全、高效。
2. 隧道支护：根据地质条件和设计要求，采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等支护措施，确保隧道施工安全。
3. 隧道衬砌：采用预制混凝土衬砌，按照设计要求进行安装。
4. 隧道通风：采用机械通风，确保隧道内空气质量满足要求。
5. 隧道排水：采用机械排水，确保隧道内无积水。
6. 隧道照明：采用隧道专用照明设备，确保隧道内光线充足。
四、质量控制1. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 施工过程中，严格执行施工规范和操作规程，加强施工过程中的质量控制。
3. 定期对施工质量进行检查，确保隧道施工质量达到设计要求。
4. 对施工过程中出现的问题，及时进行整改，确保隧道施工质量。
五、安全措施1. 施工前，对施工现场进行安全检查，确保施工安全。
2. 施工过程中，加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
3. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
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西井隧道专项施工方案1、工程概况1.1 地理位置西井隧道隧址位于山西省黎城县西井镇南山村，设计速度为80km/h，左线全长800米（ZK48+960～ZK49+760），其中：削竹式洞门10m，明洞8米；右线全长826米（YK48+950～YK49+776）, 其中：削竹式洞门10m，明洞8米。
西井隧道设计为一座标准间距分离式隧道，隧道进口线间距26.2米，出口线间距18.1米。
最大埋深左线57米，右线55米。
隧道左线平面线形依次为R-1400，A-550，R-∞；隧道右线平面线形依次为R-1350，A-530，R-∞。
隧道左线纵坡为2%、-0.6%人字坡，右线纵坡为2%单向坡。
1.2 隧道地形、地质条件⑴、气象隧址区山西省东南部，地处太行山中南部及太行山主峰西侧，属温带大陆性气候，四季分明，夏季炎热多雨，冬季寒冷，昼夜温差较大，年平均气温10.3°C。
最冷月份在一月，最低气温-22°C；日平均降水量为54.7mm，最大降水量为126.8mm；最大冻土深度为104cm。
无霜期110～180天。
⑵、水文地质条件隧址区水文地质条件比较简单，无常年性地表水，降水稀少而集中，蒸发量大，多以地表水排走，很少补给地下水。
隧址区地下水受地形地貌、地层岩性、地质构造、气象、水文等多种因素控制。
主要为孔隙潜水及基岩裂隙水，水量一般较小，地下水主要靠大气降水补给，地表、地下水经流排泄条件较好，地下水水量贫乏，对隧道施工的影响较小。
但雨季施工时，可能有少量的基岩裂隙水渗入。
⑶、工程地质条件隧道洞口段及左线ZK49+050～ZK49+100、右线YK49+050～YK49+120洞身段，主要为强风化及中风化片麻岩组成，受区域断层F3的影响，岩体完整性差，呈碎裂状结构，节理裂隙发育，岩体破碎，自稳性较差。
左线ZK49+100～ZK49+760、右线YK49+120～YK49+776洞身段，围岩主要为卵石及黄土组成，结构松散，成洞困难，Ⅳ级围岩占全隧的7.4%，Ⅴ级围岩占全隧的92.6%。
隧道围岩划分见表1.2.1表1.2.1西井隧道围岩分级表1.3 技术标准公路等级：双向四车道高速公路；隧道设计行车速度：80Km/h隧道建筑限界：单洞净宽：0.75+0.5+3.75×2+0.75+0.75=10.25 m隧道净高：5.0m隧道行人横洞净空：净宽2.0m，净高2.5m1.4 工程特点西井隧道是本标段的控制性工程，具有以下特点：（1）受区域断层F3的影响，岩体完整性差，呈碎裂状结构，节理很发育，岩体破碎，自稳性较差。
（2）左线ZK49+100～ZK49+760、右线YK49+120～YK49+776洞身段，围岩主要是卵石及黄土组成，结构松散，埋深较浅，成洞困难，Ⅴ级围岩占全隧的92.6%。
1.5 工程难点（1）地质超前预报，围岩监控量测，贯通控制测量技术。
（2）地质灾害预防与处理技术。
（3）环境保护和水土保持技术。
2、施工部署2.1 劳务队编制及劳务队任务划分⑴、为确保主体工程按期、优质、安全完成，根据工程总工期的要求，结合工程量情况，项目部计划在西井隧道左权方向（即：进口段）安排两个施工班组，以及机运队、砼拌合站、综合施工队，分别负责左右洞向大里程方向施工。
⑵、劳务队任务划分表2.1.1 各队劳力及任务划分表2.2 机械设备配置西井隧道作为ZL3标段重点工程和控制性工程，因而在机械设备的配置上，我部已调配进场足够数量的、先进的机械设备，以保证在复杂地质条件下优质、高效、安全地完成西井隧道施工任务，确保左权至黎城高速公路按时通车。
表2.2.1 机械设备配置表2.3 工期安排⑴、计划开工日期为2013年4月10日，竣工日期为2014年11月10日，总工期17个月。
具体工期安排，见表2.3.1：表2.3.1 西井隧道施工进度表3、总体施工方案西井隧道除明洞段采用明挖法施工外，其余均按照新奥法原理组织施工。
软弱围岩地段坚持“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的施工原则。
在施工中积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺，投入大型机械设备，形成挖、装、运、锚、衬等多条机械化作业线。
Ⅳ级围岩采用三台阶七步开挖法施工。
Ⅴ级围岩采用CRD法施工。
隧道开挖采用单向掘进，分为左、右线两个工作面。
掘进采用YT-28凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统、毫秒微差起爆。
出碴为无轨运输，挖掘机扒碴，装载机装碴，自卸汽车运输；软弱破碎围岩采用预裂爆破或人工配合机械开挖，以达到控制超挖和减少对围岩的扰动及破坏；初期支护紧跟开挖面及时施作；仰拱及时跟进掌子面；施工通风采用压入式通风，二次衬砌砼采用全断面液压钢模衬砌台车机械化施工，砼全部在自动计量拌合站集中生产，砼输送车运输。
以量测资料为基础及时修正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力，围岩与支护体系达到最佳受力状态，并在施工中进行信息化动态管理。
4、施工方法及技术措施4.1 洞口施工在洞口排水系统施工完毕后，分台阶机械开挖洞口段。
根据洞口及明洞段不同土质设置合理的边坡开挖坡率，从上至下分层依次分段开挖，边坡防护紧跟；进口开挖到明洞与暗洞交界处后，施作超前管棚支护，提前加固开挖轮廓周边岩体，为暗洞开挖提供预支护。
然后采用三台阶七步开挖法进洞。
洞门在进洞施工正常后，在洞口二衬施工完成后及早施工，施工工序图见图4-1-1。
图4-1-1 洞口施工程序框图1、洞顶截水沟施工在进行洞口及明洞施工前，应先将边、仰坡顶处的截水沟施工好，防止地表水对边坡的冲刷、侵泡、造成边坡坍塌等现象，影响进洞施工。
截水沟采用人工开挖。
天沟线型应圆顺，排水顺畅并与自然沟谷或路基排水系统顺接，截水沟的砌筑采用M7.5浆砌片石错缝座浆砌筑，采用10#砂浆勾缝。
2、洞口段施工(1) 洞口、明洞开挖开挖前先对设计单位的控制桩进行复核，然后按设计边坡线对边仰坡进行放样，明洞采用明挖法施工，采用挖掘机分段、分层开挖，必要时辅以微震动控制爆破开挖，人工配合挖掘机刷边仰坡，分段长度3～5m，分层高度1～2m。
装载机配合挖掘机进行装碴作业，自卸汽车运输弃碴；开挖完成后及时进行喷锚作业，封闭岩面。
隧道洞口工程临时边坡高度不超过20m，设两级边坡，临时坡面采用喷锚网防护，基坑开挖顺做，喷锚网防护逆做。
临时边坡开挖根据岩土体风化程度不同，分别采取1：0.5和1：0.15的边坡坡率。
（2）仰、边坡加固洞口段围岩稳定性差，必须进行处理后，再进行下部明洞及洞门的开挖。
拟采用以下方法施工：由顶部向下分层、分段刷坡，锚喷支护，分层高度不大于2米，分段长度不大于10米，确保上层锚喷支护稳定后，才能进行下层土方开挖。
土方由挖掘机开挖，人工修整边坡。
坡面支护参数与洞口边仰坡支护参数相同即：采用Φ22砂浆锚杆边坡防护，锚杆间距为1.2×1.2m，长度为3.5m，喷射混凝土厚度为10cm，钢筋网为φ6钢筋，网格为20×20 cm。
在土方开挖及坡面锚喷支护施工完成，确保施工安全后方可进行洞口、明洞土石方施工及边仰坡锚喷支护施工。
砂浆锚杆施工工序是：先钻孔→吹净孔内砂土、碎石→注浆管灌普通水泥砂浆→垂直插入锚杆体→孔口固定锚杆。
（３）施工技术措施①施工过程中经常检查断面，及时施作锚喷支护以策安全。
②施工过程中加强对山坡稳定情况的观测和监测、检查，坡顶设置观测断面，埋设观测点，定时观测，发现问题及时采取措施。
③洞门开挖前，必须对滑坡体进行加固处理，且保证土体稳定后方可进行。
④开挖时做到预留保护层，以减少对岩体的扰动。
⑤设置安全警示标志、保护栏，避免飞石伤人。
3、明洞施工（1）施工方法明洞衬砌在仰拱填充完成后，由洞内向洞口方向先仰拱后拱墙的顺序施工。
明洞衬砌均采用模板台车作内模，组合钢模作外模，拱墙衬砌混凝土由自动拌合站生产，罐车运输，泵送入模一次性灌注，插入式配合附着式振捣器振捣。
洞口衬砌与隧道洞门整体灌筑后进行洞顶回填施工明洞回填采用两侧对称法，由人工分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，回填至拱顶齐平后，立即分层满铺填筑至要求高度，机械回填应待拱圈砼强度达到设计强度且由人工夯实填至拱顶1m后方可进行。
拱背回填按设计要求做好洞顶铺砌层，应与边仰坡搭接良好。
（2）施工技术措施①经常检查洞口边、仰坡稳定性，根据量测结果及时采取措施进行防护，确保施工安全。
②严格自动计量拌合站质量控制，保证砼的生产质量符合设计要求。
砼质量的关键在于计量准确，所以在生产前和生产中经常检查调试计量部分和自动控制部分，使其处于正常范围。
③模板台车要加工精确，安装就位准确，锁定牢固。
④混凝土要分层灌注分层振捣，振捣时要掌握好时间，基本无气泡冒出，把气体完全排出，振捣棒做到快插慢拨，振捣后将砼表面浮浆去掉，保证混凝土无麻面。
⑤防水层严格按设计规范施工，止水带安装固定牢靠，使之与暗洞有效连接。
⑥拱背回填时间严格按规范执行，回填每层厚度、压实度符合规范要求。
⑦严格执行砂浆配合比，片石材质符合设计要求，确保浆砌质量。
4.2 洞身开挖施工方法及施工要点西井隧道，IV级围岩采用三台阶七步开挖法。
洞身开挖采用风动凿岩机钻孔，塑料导爆管微差毫秒雷管起爆，光面爆破施工。
V级围岩采用CRD法施工。
1、进洞施工1）设计要求洞口第一环超前支护采用大管棚施工，洞口段套拱纵向设置长度为2m,厚60 cm，套拱内预埋Φ127×4导向钢管；管棚采用Φ108壁厚6mm的无缝钢管，每根长40m；大管棚环向间距中至中50 cm。
2）施工方法:（1）施工准备①沿明暗洞交界里程，从上到下逐层开挖，开挖至拱顶下1m后预留核心土做为工作平台，必要时辅以脚手架搭设施工作业平台，平台必须牢固，稳定；防止钻进时钻机摆动、倾斜等而影响钻孔质量。
②用全站仪精确放线、测出各大管棚孔眼位置，并进行Φ127导向管钻孔，长度2m。
（2）套拱施工：①安装套拱钢拱架，钢架间距50cm，Φ127导向管入孔2m，部分焊接在拱架上，纵向采用Φ22钢筋连接，环向间距为1.0 m，并焊接与钢架翼缘内侧；施工时应考虑预留变形量确保隧道开挖断面；安装好后，喷射C20早强混凝土，密闭坡面钻孔部位，避免注浆过程中产生漏浆现象。
②重新核实导向管位置及方向，经现场监理工程师检查合格后，安装拱架模板，浇筑套拱混凝土。
③在安装好的导向管处进行编号，编号为1#、2#～33#。
（3）钻孔先施工单号钢管，从1#开始施工。
①钻机就位：钻机距工作面距离一般以不小于2m为宜，钻机摆设钻杆方向应与导向管方向一致，以确保钻孔准确性。
②钻孔从拱顶中央部位开钻，依次向两侧先施工奇数孔位，后施工偶数孔位。
钻孔施工开始速度不宜过快，在钻进30cm后转入正常速度。
当第一节钻杆进入岩层尾部剩余20~30cm时停止钻进，用两把管钳人工卡紧钻杆，但不应卡丝口，钻机低速反转，脱开钻杆，人工装入第二根钻杆，并在钻杆前端装好连接套，钻机低速把第二根钻杆送第一根钻杆尾部，方向对准后把两杆钻杆接成一体。