道路交通安全要素及其特征(正式版)
道路交通安全知识
道路交通安全知识道路交通安全知识道路交通安全知识1道路交通安全特点①交通安全是在一定危险条件下的状态，并非绝对没有交通事故的发生。
②交通安全不是瞬间的结果，而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。
③交通安全是相对的，绝对的交通安全是不存在的。
④对于不同的时期和地域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量交通系统是否安全的标准也不同。
道路交通安全改善措施健全交通法制加强道路交通安全法规体系建设是改善道路交通安全整体水平直接、有效的措施。
我国目前的道路交通安全法规体系的内容已涵盖在若干不同的法律、法规以及其他交通管理的规范性文件之中，并且在我国目前的道路交通运营实践中发挥着积极和重要的作用。
随着时代的发展，法律体系也要相应的加以修正和调整。
加强交通安全教育(1)开展交通安全宣传交通安全宣传活动是宣传群众、教育群众的重要方法。
进行宣传活动应重视取得实际的效果，要把交通安全和每个人的切身利益联系起来，引起人们对交通安全的关注。
要采用群众喜闻乐见的宣传形式，寓教于人们日常工作生活之中，于文化娱乐之中。
同时，宣传活动必须尽最大可能调动社会的力量，力求宣传的深度和广度，保证宣传质量。
(2)加强交通安全教育交通安全教育应像其他文化知识一样，从幼儿开始就进行系统的教育。
在高中以前的各个教育阶段都列为必修课，使学生从接受教育开始就不断地树立交通法制的观念、交通安全的观念、交通道德的观念和安全通行的观念。
对社会面上的教育，要针对不同的对象，采取不同的方式、方法，有的放矢地进行。
提高车辆安全性能，保持良好车况提高车辆安全性能主要从2个方面着手，即采取主动安全措施和被动安全措施。
(1)主动安全措施1)改善侧面和前部的视野，安装倒车灯和倒车警报器，以预防因盲区而引起的交通事故。
2)提高风窗玻璃的透视性能，以预防因雨雪和结霜而引起的交通事故。
3)采取防眩目的措施，提高前照灯的照度，以预防因眩目和前照灯照度不足而引起的交通事故。
【道路交通安全概论】第二章
1)车辆在道路上，而非其他地方，其中道路有特定的含义。
2)因过错或者意外，其中，过错原因是指当事人行为过错的原 因，即当事人的违法和过失等非故意行为的原因，意外原因是 指因自然因素的原因引起而非人为因素的原因引起，如流石、
泥石流、山崩等原因。
3)造成人身伤亡或者财产损失，则是强调必须有损害后果发生 。
(１)公路 根据《中华人民共和国公路法》(以下简称《公路法 》)的规定，公路按照其在公路网中的地位，分为国道、省道、
县道和乡道。
(２)城市道路 根据《城市道路管理条例》的规定，城市道路 是指城市供车辆、行人通行，具备一定技术条件的道路、桥梁
及其附属设施。
(３)广场 是指城市规划在道路用地范围内，专供公众集会、 游嬉、步行和交通集散的场地。
5)铁路道口及渡口发生的事故。
6)蓄意驾车行凶、自杀，酗酒者、精神病患者自己碰撞车辆等 发生的。
7)车辆尚未开动发生的事故(如人员挤、摔伤亡事故)。
第二节 道路交通事故的形式、特点与分类
一、道路交通事故的形式 二、道路交通事故的特点 三、道路交通事故的分类
1.碰撞 2.碾压 3.刮擦 4.翻车 5.坠车 6.爆炸 7.失火
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主编
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第一节 第二节 第三节
道路交通事故的基本概念 道路交通事故的形式、特点与分类 道路交通事故的危害与最易受伤害群体 道路交通事故风险及其防范 道路交通事故治理与预防概述 道路交通安全教育与交通安全 交通行为与交通安全意识之间的关系 行人、骑车人及乘员的交通行为与交通安全
第一节 道路交通事故的基本概念
一、交通事故的定义 二、构成道路交通事故的基本要素
一、交通事故的定义
道路交通安全的定义
道路交通安全的定义
道路交通安全是指在道路交通运输过程中，保障人身、财产安全，预
防交通事故发生，减少交通事故造成的损失和伤害的一系列措施和行为。
道路交通安全的定义包括以下几个方面：
一、保障人身安全。
道路交通安全的首要目标是保障人身安全。
在道
路交通运输过程中，要保证驾驶员、乘客、行人等所有参与者的生命
安全，防止交通事故的发生。
二、保障财产安全。
道路交通安全还要保障财产安全。
交通事故不仅
会造成人员伤亡，还会造成财产损失。
因此，在道路交通运输过程中，要保证车辆、道路设施等财产的安全。
三、预防交通事故的发生。
道路交通安全的核心是预防交通事故的发生。
要做到这一点，需要从多个方面入手，包括加强交通管理、提高
驾驶员素质、完善交通设施等。
四、减少交通事故造成的损失和伤害。
即使交通事故发生了，也要尽
可能减少其造成的损失和伤害。
这需要及时救援伤者、清理现场、维
护交通秩序等。
总之，道路交通安全是一个综合性的概念，涉及到多个方面。
只有全面加强道路交通安全管理，提高驾驶员素质，完善交通设施，才能有效预防交通事故的发生，保障人身、财产安全。
道路交通安全基本知识详解分析
道路交通安全基本知识详解分析第⼆讲道路交通安全基本知识1、道路交通安全定义及特点道路交通安全是指在道路交通活动中，能将⼈⾝伤亡或财产损失控制在可接受⽔平的状态。
意味着⼈或物遭受损失的可能性是可以接受的，若这种可能性超过了可接受的⽔平，即为不安全。
特点：1）道路交通安全是在具有⼀定危险条件下的状态，并⾮绝对⽆交通事故发⽣；2）不是瞬间的结果，⽽是对交通系统在某⼀时期、某⼀阶段过程状态的描述；3）绝对的交通安全的不存在的，交通安全与不安全只是⼀个相对的概念；4）不同的时期与地域，可接受的损失⽔平是不同的，因⽽衡量交通系统是否安全的标准也是不同的。
2、道路交通事故的定义开展道路交通安全技术研究和应⽤实践最直观的⽬的是尽可能使道路交通事故减少，交通伤害和损失最低，从⽽达到安全、快捷、经济、舒适和低公害的系统⽬标。
也就是说，道路交通安全技术研究和应⽤实践的核⼼问题是道路交通事故。
因此，谈论道路交通安全问题必须对道路交通事故的内涵有明确的认识。
中华⼈民共和国第⼗届全国⼈民代表⼤会常务委员会于２００３年１０⽉２８⽇通过了《中华⼈民共和国道路交通安全法》，并⾃２００４年５⽉１⽇起施⾏。
道路交通安全法对“道路交通事故”的内涵给予了明确的定义：道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的⼈⾝伤亡或者财产损失的事件。
这⼀定义⽐较符合我国现阶段道路交通的发展状况和管理需求，定义包含车辆、道路、运动、原因、事态和后果六⼤要素。
（1）车辆，是指机动车和⾮机动车。
车辆是产⽣交通事故的主体和前提条件，即在交通事故产⽣的各个条件中，必须触及到车辆，没有车辆的参与则不能称其为交通事故。
如⾏⼈在道路上⾏⾛，发⽣与车辆⽆关的意外事件（如跌落或碰撞其他物体）致伤或致死等，不属于道路交通事故。
（2）道路，是指公路、城市道路，和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通⾏的地⽅的总称，包括⼴场、公共停车场等⽤于公众通⾏的场所。
道路是产⽣交通事故的承载体和基本条件，在这⾥其有⼀个⽐较明确的特性，即社会性、开放性。
道路交通安全常识
道路交通安全常识道路交通安全常识（1）道路交通安全基础知识1）道路交通系统基本要素道路交通系统的基本要素是指人（包括驾驶人、行人、乘客等）、车（包括机动车和非机动车等）、路（包括公路、城市道路、出人口道路及其相关设施）和环境（路外的境观、管理设施和气候条件等）。
在四要素中，驾驶人是系统的理解者和指令的发出者及操作者，它是系统的核心，其他因素必须通过人才能起作用。
四要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。
2）各种车辆的安全运行要求①客货运输车辆的安全运行要求运输车辆的安全要求。
车辆满足安全行驶要求是减少交通事故的必要前提。
行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。
主动安全性指车辆本身防止或减少交通事故的能力，它主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、舒适性、结构尺寸、视野和灯光等因素有关；被动安全性是指发生事故后，车辆本身所具有的减少人员伤亡和货物受损的能力。
提高机动车被动安全性的措施有：配置安全带、安全气囊，安装安全玻璃，设置安全门、配备灭火器等。
旅客运输安全运行要求。
客运班车、旅游客车应当按照县级以上人民政府交通行政主管部门批准的线路、站点和班次运行，不得擅自变更或者停运。
客运经营者应当按照客票标明的日期、车次、地点运送旅客，无正当理由不得中途更换车辆、停止运行或者将旅客移交他人的车辆运送，不得违反规定超载运输。
旅客必须持有效客票乘车，不得携带易燃品、易爆品及其他违禁品进站、乘车。
货物运输安全运行要求。
道路运输经营者应当根据拥有车辆的车型和技术条件，承运适合装载的货物；运输货物装载量必须在车辆标记核载重量范围之内，超载的货物运输车辆必须就地卸货。
危险货物和大型物件运输车辆，应当到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续。
搬运装卸危险货物和大型物件，应当具备相应的设施和防护设备，并到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续。
搬运装卸经营者应当按照有关安全操作规程组织搬运装卸，禁止违章操作。
交通安全的主要要素
交通安全的主要要素交通安全是一个国家和社会发展的重要指标，它关系到人民群众的生命和财产安全。
在如今快速发展的社会中，交通事故频繁发生，给社会造成了巨大的损失。
为了确保交通安全，以下是交通安全的主要要素：一、法律法规法律法规是确保交通安全的基础。
国家和地方政府依法制定的交通管理规定和交通法规，旨在规范交通行为，保护公众的安全。
这些法律法规规定了驾驶员的行为规范、交通标志标线的意义、机动车的安全要求等，对于交通安全至关重要。
二、道路安全设施道路安全设施是保证交通安全的重要环节。
在道路行车中，交通标志、交通信号灯、护栏、反光镜等设施起到引导、警示和保护作用。
这些设施的设置合理与否直接影响交通安全水平，确保道路安全设施的完善和有效运营非常重要。
三、驾驶员素质驾驶员是交通安全的直接责任人。
驾驶员的素质水平直接关系到交通事故的发生概率和严重程度。
一名合格的驾驶员需要掌握良好的驾驶技能，了解交通法规，自觉遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，严禁酒后驾车，并随时保持警觉和适应能力，做到安全驾驶。
四、车辆安全性能车辆的安全性能对交通安全至关重要。
制造商和相关部门应严格把控车辆的安全标准，确保车辆的性能稳定和安全可靠。
车辆的制动系统、悬挂系统、灯光系统等关键部件需要定期维护和检修，保证车辆的正常运行，减少交通事故的发生率。
五、交通宣传教育交通宣传教育是交通安全的重要手段。
政府和相关部门应积极开展交通安全知识的普及和宣传教育活动，提高公众对交通安全的意识和重视程度。
通过举办交通安全讲座、宣传海报、宣传视频等方式，向公众传递正确的交通安全理念，提高交通参与者的安全意识。
六、交通监管力度交通监管力度是保障交通安全的重要手段。
交通管理部门应加强对交通违法行为的处罚力度和管理力度，严厉打击各类交通违法行为。
同时，也要加强对道路和驾驶员的监控，确保交通秩序的良好运行。
七、社会参与交通安全是全社会的责任，各个社会成员都应积极参与，共同维护交通安全。
公路交通和运输的安全基本特性范本
公路交通和运输的安全基本特性范本引言：公路交通和运输的安全问题一直是国际社会关注的焦点。
随着交通工具和技术的发展，道路交通安全问题日益突出，给人们的生命财产造成了巨大的损失。
本文将从交通工具、驾驶员、道路环境和管理等多个方面探讨公路交通和运输的安全基本特性，以期为公路交通和运输的安全提供参考和借鉴。
一、交通工具的安全特性1.1 技术性能：合理的设计和安全的构造是交通工具的基本要求。
交通工具在设计和制造过程中需要考虑到安全问题，包括但不限于稳定性、制动力、抗侧翻性能等。
1.2 主动安全防护：交通工具上的各种安全设施和装备是保证交通安全的重要因素。
如安全带、气囊、制动系统等，这些装置和设备的合理使用和及时维护能有效减少交通事故的发生。
1.3 能源类型选择：交通工具的能源类型选择对交通安全有着重要的影响。
如电动车辆比传统燃油车辆更加安全、环保和节能。
二、驾驶员的安全特性2.1 驾驶员素质：教育、培训和评估是提高驾驶员素质的重要手段。
驾驶员需要具备良好的驾驶技术、遵守交通规则、具备紧急情况应对能力等。
2.2 驾驶员健康状况：驾驶员身体健康状况对交通安全有着直接的影响。
驾驶员应定期体检，确保身体状态良好，特别是对于一些患有精神疾病、心脏病等疾病的驾驶员应加以限制并进行检测。
2.3 驾驶员疲劳驾驶：疲劳驾驶是导致交通事故的常见原因之一。
驾驶员应该遵守驾驶时间限制，适时休息，避免疲劳驾驶。
三、道路环境的安全特性3.1 道路设计：合理的道路设计是保障交通安全的前提。
包括道路宽度、弯道半径、坡度等，这些设计要素应符合标准要求，以确保驾驶员的视野和操作空间。
3.2 路面状况：道路的平整度、防滑性和排水性对交通安全至关重要。
道路的坑洼、积水和油污等问题会增加交通事故的风险。
3.3 交通标志和标线：明确的交通标志和标线有助于引导驾驶员并提醒注意安全。
交通标志和标线的设置和维护应符合相应的规范和标准。
四、管理的安全特性4.1 交通法规：明确的交通法规是保障交通秩序和安全的基础。
交通主题要素范围
交通主题要素范围
道路交通的三个要素：人、车和道路。
人（包括驾驶人、行人、乘客等）、车（包括机动车和非机动车等）、路（包括公路、城市道路、出人口道路及其相关设施）和环境（路外的境观、管理设施和气候条件等）。
1、人（主要指驾驶人）。
驾驶人必须具备合格的操作技能、丰富的驾驶知识和经验、良好的习惯和情绪，以及充沛的体力，在复杂的道路交通条件下才不致发生交通事故。
2、车辆（主要指汽车）。
车辆应具有良好的技术性能（主要是操纵性和稳定性），保证操作（如启动、制动、转向、加速等）灵活、可靠。
3、道路。
道路应具有较高的质量。
保证车辆不至于因道路线形不良、路面滑溜或结构物失稳破坏而造成交通事故。
上述各个要素相辅相成，只有在各要素相互协调时，系统才能维持平衡，交通的通畅和安全才能得到保证。
若系统中某一要素出现问题，与其他要素不相协调，则系统即失去平衡，导致交通不畅和交通事故的发生。
道路交通安全技术要素概述
道路交通安全技术要素概述一、引言道路交通安全事关每个人的生命和财产安全，是国家和地方的基本民生保障之一。
社会上交通安全事故频发，给社会治安和经济发展带来极大危害，故而对道路交通安全技术的研究和应用越来越重视。
本文将围绕道路交通安全技术要素展开概述，包括驾驶员技术水平、车辆安全性能、道路环境等各方面，希望能够更好地帮助大家提高交通安全意识，从而减少交通事故的发生。
二、驾驶员技术水平驾驶员技术水平是影响道路交通安全的重要因素之一。
驾驶员需要不断提高驾驶技能，增强交通运输安全的防范和处置能力。
1. 驾驶员技能驾驶员应具备较高的驾驶技能，才能保证行车安全。
驾驶车辆需要掌握车辆动态性能，并且要能够保持车辆在道路上的稳定和平衡。
驾驶员需要掌握不同路况和车速下的制动距离，避免急刹车等危险驾驶行为，提高行车安全性。
2. 驾驶员心理素质驾驶员在行车中需要具备较好的心理素质，具体体现为紧张的情况下能够冷静应对，不做出过激和错误的举动。
驾驶员应该尽可能地放松，以保持清醒的头脑，从而更好地应对突发事件。
3. 驾驶员健康素质驾驶员健康状况对交通安全有着不可忽视的影响。
健康的驾驶员能够保持清醒的头脑、良好的眼睛视力和反应时间，有利于避免交通事故的发生。
因此，驾驶员应保持身体健康，定期进行健康体检，确保符合驾驶身体素质要求。
三、车辆安全性能车辆是道路交通安全的一个重要组成部分，具备良好的安全性能不仅有助于增加汽车的通过性，还能提高驾驶安全性。
1. 车辆制动效能车辆制动效能在制动距离和制动力上有着很大的作用，尤其是在急制动等情况下更加重要。
具备不错的制动效能的车辆，能够使驾驶员在危险情况下及时采取措施，避免发生交通事故。
2. 车辆转向优良车辆需要在不同的路况和下雨天时，更好地转向。
转向效能不佳的车辆容易导致控制意外、无法按照所需转向方式操作，造成交通事故。
3. 车辆照明设施车辆照明设施对行车有着重要的影响。
车辆的照明设施不仅能够增加夜间行车的安全性，还能够保证车辆在低光线路况下的安全性。
道路交通安全知识培训
道路交通安全知识培训道路交通安全知识培训道路交通事故的预防和事故案例剖析这次学习道路交通安全教育的内容分《安全第一，预防为主》、《血泪代价,警钟长鸣》2个部分。
主要结合对近年来常见、重大安全事故的深入剖析，详细阐述“安全第一，预防为主”的安全方针，用血和泪的代价，警示我们要重视安全，将安全管理工作落实到每个细微之处。
目的是教育所有的工作人员能清晰的认识交通安全的重要性，增强交通法制观念，提高交通安全意识和职业道德水平，自觉遵守交通法规，减少和预防交通事故的发生。
安全第一 , 预防为主一、交通安全定义交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。
交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。
道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。
系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致冲突与矛盾，产生不安全因素或不安全状态。
二、交通安全的特点 :①交通安全是在一定危险条件下的状态，并非绝对没有交通事故的发生。
②交通安全不是瞬间的结果，而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。
③交通安全是相对的，绝对的交通安全是不存在的。
④对于不同的时期和地域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量交通系统是否安全的标准也不同。
三、交通安全与交通事故的关系①交通安全与交通事故是对立的，但事故并不是不安全的全部内容，而是在安全与不安全的矛盾斗争过程中某些瞬间突变结果的外在表现。
②交通系统处于安全状态，并不一定不发生事故；交通系统处于不安全状态，也未必完全是由事故引起的。
四、交通安全的组成要素交通安全是一门“5E”科学。
所谓“5E”是指：法规、工程、教育、环境及能源。
⑴法规在我国，“法规”是指维护交通秩序，保障交通安全的交通规则、交通违章罚则及其他有关交通安全的法律等。
道路交通三要素特性
本章讲述道路交通三要素：人、车、路的交通特性
第一节
一、驾驶员的交通特性
1、驾驶员的任务 （1）沿选定的路线驾驶车辆； （2）遵守交通法规； （3）遇到各种情况调整车辆。 2、信息处理过程 3、视觉特性 （1）视力
人的交通特性
信息感知
分析判断
操作反应
信息的感知80%来自视觉 是眼睛判别物体大小的能力。分静视力、动视力、夜间视力
分五级：高速公路、一、二、三、四级公路 分四类、三级
2、城市道路
四类：快速路、主干路、次干路、支路
三级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级
二、路网密度（量）
区域内道路总长度与区域面积的比值（km/km2）。反应道路数量的多少。
三、道路结构（质）
指路基、路面、边沟、边坡、桥涵、挡墙等部分应具有一定的强度、抗滑 性、耐久性。
Pt Pw W ( f i )
D 称为动力因数
Pt Pw ( f i) a a W g g
W a g
D ~ v 关系曲线，称为动力特性图。
（1）汽车的最高行驶速度
汽车最高档位上的 Vmax 即为汽车的最高行驶速度。 各种车型的最大速度是确定道路设计车速的依据。
不同的颜色对人产生不同的生理、心理作用。红色刺激性强、有危险感、易见性 高，多用于禁令标志；黄色明亮度最高，易引起人的注意，多用于警告类标志；绿色、 蓝色使人产生宁静和平、舒适感，多用于指路、指示标志。
（7）视差（错觉） 错觉容易引发交通事故，但也可以利用错觉产生机理，来进行交通管理， 提高交通安全性。
（5）爬坡性能
由于动力递减，一般不能爬长坡、大坡，更不宜爬陡坡。因此，陡坡不 宜大于5%，长坡不宜大于3%。对3%、4%、5%的坡长限制分别为：500m、
公路交通和运输的安全基本特性
公路交通运输基本安全特性1．公路交通的基本特征道路交通的基本要素是人(包括驾驶员、行人、乘客及居民)、车(包括客车、货车、非机动车等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相关设施)。
本节介绍了这三个基本要素的交通特征和相互关系。
1)驾驶员交通特性驾驶员在驾驶车辆过程中，首先通过自己的感官(主要是眼、耳)从外界环境接受信息，产生感觉(视觉和听觉)，然后通过大脑的一系列综合反应，产生感知。
知觉是对事物的综合认识。
在知觉的基础上，形成所谓“深度知觉”，如目测距离、估计车速和时间等。
最后，驾驶员凭借这种“深度知觉”形成判断，从而指挥操作。
在这个过程中，起控制作用的是驾驶员的生理、心理素质和反应特性。
2)车辆交通特性汽车在一定条件下的工作能力就是汽车的性能，和交通安全相关的主要包括动力性、制动性、操控稳定性等，此外还有燃油经济性、可靠性、舒适性等，不在本文讨论范围。
3)道路性质道路分类。
道路，它是提供各种车辆和行人的工程设施。
按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路等。
2．运输的基本特征1)公路等级我国公路分为两类五级，即：汽车专用公路和一般公路两大类；高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
每个等级又根据不同地形(如平原微丘区、重丘区、山岭区以及山岭重丘区等)根据不同的设计速度分为14个技术指标等级，参见《公路工程技术标准》(JTJ001—1997)。
2)路面和安全3)道路等级和安全4)安全设施交通安全和道路安全设施的设置有很大的关系，交通安全设施包括安全护栏、安全警示标志、车流分隔设施、机非隔离设施、安全岛等，交通控制设备也具有交通安全方面的功能。
一方面，安全设施可以有效地引导和约束驾驶员和其他旅行者，使驾驶员对车辆的操纵安全而规范，使其他出行者与机动车流保持合理的隔离，从而降低事故的发生几率；另一方面能够在车辆出现操控异常后，有效地对车辆进行缓冲和防护，尽可能地减少人员伤亡和财产损失。
交通安全的因素
交通安全的因素交通安全一直是我们社会中一个非常重要的话题。
为了保障交通的安全，我们需要认识和了解导致交通事故的各种因素，并采取相应的措施来预防和减少交通事故的发生。
以下是一些常见的交通安全因素。
一、交通规则与法律法规交通规则与法律法规是维护交通秩序和安全的基础。
遵守交通规则和法律法规是每个驾驶员和行人的责任。
驾驶员应当按照规定的速度行驶，遵守红绿灯信号，不超速、不闯红灯、不违法超车等。
行人应当走人行横道、遵守交通信号等规定。
只有大家自觉遵守规则，才能确保行车有序、交通安全。
二、驾驶技能与素质驾驶技能与素质对于交通安全起着至关重要的作用。
良好的驾驶技能能够帮助驾驶员正确判断交通形势，合理行驶并及时采取适当的应对措施。
驾驶员应该持有有效的驾驶证，了解并遵守相关的交通规则和法律法规，不酒后驾驶和疲劳驾驶。
同时，驾驶员还应具备良好的心理素质，保持冷静和谨慎，以应对紧急情况。
三、交通环境交通环境的状况也是影响交通安全的重要因素之一。
良好的交通规划和道路设计能够减少事故的发生。
道路的宽度、弯道的设置、路况的状况等都将对驾驶操作产生影响。
此外，交通标志、标线、交通信号等设施的合理设置和有效运作也能提高交通的可视性和减少事故的发生。
四、车辆状态车辆的技术状况也是决定交通安全的因素之一。
车辆应定期进行维护保养，确保刹车、灯光、转向等设备正常运行。
驾驶员应按照车辆的规定载重，不超载行驶。
在雨天、雪天等特殊气候条件下，应采取相应的安全措施，如调整车速、使用雨刷等。
只有确保车辆的良好状态，才能减少由于车辆故障引起的交通事故的发生。
五、交通宣传与教育交通宣传与教育是提高公众的交通安全意识的有效途径。
通过交通安全广告、宣传栏目、公益活动等形式，向公众传递交通安全知识，提高公众对交通安全的关注和重视。
在学校、社区等场所进行交通安全教育也是非常重要的，特别是针对儿童和青少年，他们正处于交通安全意识和技能的形成阶段。
六、交通执法和监管交通执法和监管是维护交通秩序和安全的重要手段。
道路交通安全要素及其特征
道路交通安全要素及其特征一、驾驶员与行车安全人是交通安全的主体。
在交通活动中，人既是交通事故的制造者，又是交通事故的受害者，是交通活动中的客观对象。
交通活动中有强者和弱者之分，驾驶员是强者，行人是弱者。
作为交通强者的机动车驾驶人是车辆的直接操纵者。
因此，驾驶员本身的素质，包括心理、生理、思想和技术技能等方面是影响交通安全的关键。
（一）驾驶员体质的基本要求安全驾驶车辆，必须具有健康的体质。
驾驶员体质应具备以下条件：1、心血管系统良好患有心脏病、高血压、贫血、低血糖等疾病的人，驾驶车辆是十分危险的。
因为，这些疾病会影响患者的情绪、视力、体力和智力，从而不能迅速准确地判断情况，不能敏捷正确地驾驶车辆。
驾驶员即使患有轻微的心血管疾病，也会在劳累的驾驶操作中逐渐加重病情，从而在心理上给驾驶员带来不良影响。
2、视觉正常这里，主要讲视力和色盲对行车安全的影响：（1）驾驶员的视力状况对驾驶员及时发现情况、提前处理情况有着明显的因果关系。
视力正常在1.2以上的驾驶员，在条件良好的道路上，可以看清600米以外的人员和牲畜的行踪；而视力在0.8左右的人，只能看清200米左右的行人和牲畜；视力在0.4以下的人，仅能发现80米左右的行人和牲畜。
（2）驾驶员如果是色盲，就无法看清红、绿灯的指示情况，并无法识别在树丛、草堆里活动的人和牲畜。
据国外有关资料统计表明，在闯红灯而发生撞车事故的驾驶员中，色盲占的比例相当大。
驾驶员在初学驾驶时虽然有严格的视力检查，但视力程度是不断变化的，很多驾驶员随着工作时间的延长和年龄的增长，以及其它各种原因，视力常会由正常衰变为不正常。
3、听觉正常听觉是辨别外界物体声音特性的感觉。
驾驶员的正常听力要求距离声音相差50cm能够辨清声音的方向，低于这个数值就不能从事机动车驾驶工作。
如尾随车鸣喇叭要求超车时，前车驾驶人主要是依据听觉器官来判断后车有无超越意图。
在疲劳情况下，听觉器官能出现疲劳现象，也会导致听力下降。
交通安全知识点总结
第一章1. 交通事故的定义、分类及主要特点；1) 定义中国定义：指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
日本定义：由于车辆在交通中所引起的人的死伤或物的损坏，在道路交通中成为交通事故。
7 个构成要素：车辆、在道路上、在运行中、发生事态、违章、过失、有后果。
2) 分类①按事故责任分：机动车、非机动车、行人。
② 按后果分：轻微、一般、重大、特大事故。
(各国死亡人数统计时限不同，如国际标准 30 天、意大利，中国 7 天、希腊 3 天、日本 1 天)③按原因分：主观原因—违反规定、疏忽大意、操作不当。
客观原因—道路条件、气象、水文、环境等，目前国内对客观原因分析、调查、统计、测试较薄弱。
④ 按事故对象分：车辆之间、车辆—行人、机动车—非机动车、车辆单独、车辆—固定物。
⑤ 按发生地点分：等级公路、城市道路，或交叉路口、路段。
3) 主要特点① 随机性：指交通工具、道路运输系统的众多因素随机影响下发生。
② 突发性：一般无先兆，或感知时间极短加之操作失当。
③频发性：车速高、数量多、管理滞后有关。
④ 社会性：社会发展使人际交往增多，道路活动频繁。
⑤ 不可逆性：指行为学上不可重现或者不能重现。
(交通安全的 4 个特点：①交通安全是在一定危险条件下的状态，并非没有交通事故发生；② 交通安全不是瞬间的结果，而是对交通系统在某一时期或某一阶段的过程或状态的描述；③ 交通安全是相对的，绝对的交通安全是不存在的；④ 对于不同的时间和地域，可接受的损失水平是不同的，因而恒来年个交通系统是否安全的标准也不同。
)2. 国内外道路交通安全状况的演变及现状分析；1) 国内外道路交通安全状况的演变经历了三个不同的时期快速增长期；稳步回落期；相对稳定期。
发达国家：已经过前两个时期，进入相对稳定期；中国已经进入汽车时代，急需建设与之适应的汽车文化。
我国一、二阶段的转折点为 03—04 年， 05 年后的预测数据与实际数据差别明显增大。
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文件编号：TP-AR-L2705In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编订：_______________审核：_______________单位：_______________道路交通安全要素及其特征(正式版)道路交通安全要素及其特征(正式版)使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
一、驾驶员与行车安全人是交通安全的主体。
在交通活动中，人既是交通事故的制造者，又是交通事故的受害者，是交通活动中的客观对象。
交通活动中有强者和弱者之分，驾驶员是强者，行人是弱者。
作为交通强者的机动车驾驶人是车辆的直接操纵者。
因此，驾驶员本身的素质，包括心理、生理、思想和技术技能等方面是影响交通安全的关键。
（一）驾驶员体质的基本要求安全驾驶车辆，必须具有健康的体质。
驾驶员体质应具备以下条件：1、心血管系统良好患有心脏病、高血压、贫血、低血糖等疾病的人，驾驶车辆是十分危险的。
因为，这些疾病会影响患者的情绪、视力、体力和智力，从而不能迅速准确地判断情况，不能敏捷正确地驾驶车辆。
驾驶员即使患有轻微的心血管疾病，也会在劳累的驾驶操作中逐渐加重病情，从而在心理上给驾驶员带来不良影响。
2、视觉正常这里，主要讲视力和色盲对行车安全的影响：（1）驾驶员的视力状况对驾驶员及时发现情况、提前处理情况有着明显的因果关系。
视力正常在1.2以上的驾驶员，在条件良好的道路上，可以看清600米以外的人员和牲畜的行踪；而视力在0.8左右的人，只能看清200米左右的行人和牲畜；视力在0.4以下的人，仅能发现80米左右的行人和牲畜。
（2）驾驶员如果是色盲，就无法看清红、绿灯的指示情况，并无法识别在树丛、草堆里活动的人和牲畜。
据国外有关资料统计表明，在闯红灯而发生撞车事故的驾驶员中，色盲占的比例相当大。
驾驶员在初学驾驶时虽然有严格的视力检查，但视力程度是不断变化的，很多驾驶员随着工作时间的延长和年龄的增长，以及其它各种原因，视力常会由正常衰变为不正常。
3、听觉正常听觉是辨别外界物体声音特性的感觉。
驾驶员的正常听力要求距离声音相差50cm能够辨清声音的方向，低于这个数值就不能从事机动车驾驶工作。
如尾随车鸣喇叭要求超车时，前车驾驶人主要是依据听觉器官来判断后车有无超越意图。
在疲劳情况下，听觉器官能出现疲劳现象，也会导致听力下降。
（二）驾驶员性格对行车安全的影响驾驶员的性格特点与驾驶员驾驶车辆的特点，有着密切的内在联系。
性格特征反映到驾驶车辆上，便形成不尽相同的驾驶特点。
通常情况下，驾驶员具有什么样的性格特征，就会有什么样的驾驶特点。
例如，驾驶员性格宽缓，驾驶车辆时往往表现出犹豫缓慢的特点；驾驶员性格急躁，驾驶车辆时往往表现出莽撞、果断的特点。
但是，人的性格是可以改变的，驾驶员的驾驶特点也是可以转变的。
在实际工作中，经常可以看到平时性格粗鲁的人，驾驶车辆却格外细致耐心，一些平时性格温静的人，驾驶车辆却冒冒失失，这些现象均是人的性格在驾驶上的变态。
人的气质类型无好坏之分，任何一种气质都有积极的一面和消极的一面。
驾驶员平时要多加注意，克服这些气质性格中不利于安全驾驶的弱点。
（三）驾驶员情绪对行车安全的影响情绪是人们对待客观事物的一种态度，反应主、客观之间的关系。
当客观事物与人的主观愿望相吻合时，人表现出满意、愉快、高兴；反之，则表现出厌恶、愤怒、恐惧或悲伤。
不同的情绪会给驾驶员在行车安全上带来不同的结果。
1、思想麻痹。
思想麻痹是造成车辆事故的主要原因之一，思想麻痹的主要表现为：驾驶员放松警惕，注意力不集中，视线散弥，全身懒散放松。
在行车中产生的思想麻痹容易发生事故，驾驶员要防止麻痹思想的露头，应始终如一地集中精力，要把没有情况当成有情况，把简单情况当成复杂情况，把即将完成任务当成刚开始执行任务来处理和对待。
2、骄傲自满。
驾驶员一旦产生骄傲自满情绪，便会忘乎所以，过高地估计自己，因而不能正确认识和判断客观事物，目无各种规章制度，做出一些越轨的驾驶动作和行为，导致事故的发生。
驾驶员应经常向同事们征询对自己的看法和意见，平时多注意学习先进人物的事迹，经常检查自己的言行，严格要求，防止骄傲自满情绪的产生和滋长。
3、斗殴赌气。
驾驶员在行车中，碰到不顺心或违背自己意愿的事而生气斗殴，把车辆当成发泄自己怨气向对方施行报复的工具，是造成重大事故的原因之一。
动辄斗殴赌气，虽与驾驶员的性格特征有联系，但就其根本的原因，还是驾驶员思想修养方面的问题。
驾驶员要防止斗殴赌气的现象发生，就不能只从性格脾气上找原因，还要从思想上挖根源。
驾驶员在会车、超车、狭窄路、行人、自行车与汽车抢路等情况下易产生斗殴赌气的现象。
驾驶员遇到易使自己生气发火的场合和时机，应以坦荡心襟对待。
要站在对方的角度想想，不要只一味强调自己所受的委屈或损伤，要想到斗殴赌气会造成什么后果；要想到谦让一点对处理情况保证安全的意义，以此清除恼火和怨气，做到心平气和地处理问题。
4、抢时间。
许多事故都是因抢时间开快车引起的。
如：送人赶车、赶船、赶乘班机等驾驶员要正确认识抢时间与保证安全的关系，只有在保证安全的前提下，才能争得时间，如果不能保证安全，盲目抢时间，一旦发生事故会耽搁更长的时间。
驾驶员只要科学地驾驶车辆，让车有节奏、安全不停地驶向目的地，便可以赢得时间。
（四）驾驶员技术能力对行车安全的影响良好的驾驶技术表现出来的能力，是衡量驾驶员素质水平的重要标志。
一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术，只有这样方能确保交通安全。
1、操作基本功过硬的基本功应做到：心到手到、遇险不乱、遇急不变。
只有这样，才能一边完成复杂的技术动作，一边思考和判断交通情况。
如果没有这种能力，驾驶中就会不可避免地出现顾此失彼的现象。
2、判断能力道路上的情况千变万化，为保证车辆行驶安全，主要靠驾驶员的判断能力。
判断能力的强弱，直接决定着处理情况的合理程度。
驾驶员的判断能力从范围上来分，有以下几个方面：（1）距离判断：对距离的远近做出判断，主要靠目测能力。
由于汽车处于相对运动之中，所以目标有一定的游动性。
能正确判断出两个游动目标在不同时间的距离，是采取正确驾驶动作的先决条件。
（2）速度判断：速度判断就是驾驶员的速度感。
驾驶员对所驾车辆行驶速度，对方来车或前车行驶速度以及行人、自行车的速度有敏捷准确的感觉和判断，便可很快地预测出各种危险情况。
（3）行人动态判断：驾驶员对各种行人的心理活动能有大体的了解，能把握住各类行人的形态规律，便能对各种行人作出正确的判断。
例如，在一群行人中，驾驶员能一眼看出其中哪一个行人动态将是危险的，而应当采取什么样措施进行避让，这种能力无疑对防止撞人、压人事故的发生有着重要的意义。
（4）对车辆的判断：道路上行驶着各类车辆，驾驶员能否对其行驶规律和特点作出准确的判断，是衡量驾驶员基本功好坏的一个重要条件。
在各类车辆中分有机动车、非机动车两种。
机动车又分为高速车、低速车、特种车、摩托车等；非机动车又分为自行车、人力车、畜力车等。
驾驶员就是要从这些不同类型的车辆形态中，找出规律的东西，感悟它们不同的特性特点，以便在行车中对所遇到的危机能作出准确的判断。
（5）对道路判断：这里所说的道路判断是指驾驶员对道路的感觉。
当驾驶车辆进入某一地段时，驾驶员立即能意识到该路段对车辆的制动、附着系数、发动机扭力、轮胎变形有什么影响，从而做出相应的驾驶措施。
驾驶员必须要有扎实的基本功，才能更好地提高操作技术，做好安全驾驶工作。
具备扎实得基本功，平时要加强技术训练，多观察，多检查，多总结。
在驾驶车辆的实践中，要注意保持自己基本功好的部分，克服薄弱环节，防止基本动作向不规范的方面演变。
使自己的基本功，随着驾驶时间的延长而逐步完善、扎实。
4、驾驶员的应变能力行车中，驾驶员有时会受到意外情况的干扰，若驾驶员的应变能力不强，便会晕头转向，不知所措，而失去对车辆的控制。
如果驾驶员的应变能力较强，即使受到惊恐，也能很快恢复平静，控制住车辆。
行车中，常见的干扰有以下几种情况：（1）声音干扰真正能对驾驶员产生干扰的声音均是突然的声响或暴震。
例如，驾驶员在处理紧急情况或车辆正行驶在危险路段上时，其注意力非常集中，此时坐在驾驶员旁边的人突然大喊：“不对、停车等，都会给集中精力驾驶的驾驶员带来惊吓而不能及时处理情况，导致失误，发生事故。
（2）动作干扰驾驶员进行驾驶操作时，受到外界动作的干扰，会造成操作的失误。
例如，驾驶员在做转向或换档动作时，坐在一旁的人突然的帮助拉、推方向，会造成驾驶员动作不协调，致使出现事故险情或肇事。
（3）物体干扰在行驶过程中，一定重量的物体击中车辆挡风玻璃或路边的电杆、树突然倒在车前，会造成驾驶员惊恐，车辆失控而发生事故。
（4）强电流干扰车辆遭受雷击，或受高压电流突然干扰，均会使全车带电，火花四进。
驾驶员有时虽未触电，但强大的电流会给其造成瞬间的盲视和恐慌，车上电器设备损坏，导致车辆失控。
行车中，意外干扰的情况很难预料，为防止这些情况影响行车安全，驾驶员在思想上要有防止出现一切难以预料情况的准备，预先想好受干扰的应急措施，这样一旦出现干扰情况，便会下意识地采取保护性动作，避免事故的发生。
二、车辆技术与行车安全（一）车辆技术状况对行车安全的影响车辆技术状况，是定量测得车辆稳定性能综合参数值的总和。
良好的车辆技术状况，是安全行车的必要条件。
在车辆的技术状况中，以制动系、转向系的影响为最大，应保持良好的状态，才能保证行车安全。
1、制动效能：是指车在行驶中能强制性地降低行驶速度，以至停车或下长坡时维持一定速度的能力。
制动效能常用制动距离、制动减速度和制动力来表示。
制动距离指驾驶员从踩着制动踏板到车辆完全停止所经过的距离。
制动减速度指在给定的初速度开始制动，到车辆完全停止，在这一过程中，速度的减少程度。
制动力指在制动过程中各车轮所承受的制动力。
制动力不仅可以表明车辆的减速度，还可以放映出车轮的制动力及分配情况。
因此，车辆制动距离和制动减速度是由车辆的制动力决定的，取用车辆制动力这一指标更有利于严格检验其制动效能。
2、制动方向稳定性：是指车在制动时不发生跑偏、侧滑，维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力。