起动机的故障诊断与排除
简述起动机不运转故障诊断排除步骤
简述起动机不运转故障诊断排除步骤起动机是汽车发动机启动的关键部件之一，如果起动机不运转，将会导致汽车无法启动。
因此，当出现起动机不运转的故障时，需要进行及时的诊断和排除。
下面将介绍起动机不运转故障诊断排除步骤的主要内容。
一、检查电池电压起动机需要电池提供电力才能正常运转，因此，首先需要检查电池电压是否正常。
可以使用万用表或电压表进行检测，一般来说，电池电压应该在12V以上。
如果电池电压不足，需要充电或更换电池。
二、检查电路连接起动机需要通过电路连接电池和发动机，因此，需要检查电路连接是否正常。
可以检查电路连接是否松动、腐蚀或损坏，如果发现问题，需要进行修复或更换。
三、检查起动机继电器起动机继电器是控制起动机运转的关键部件之一，如果继电器出现故障，将会导致起动机无法正常运转。
可以使用万用表或电压表进行检测，如果发现继电器无法正常工作，需要进行更换。
四、检查起动机电机起动机电机是起动机的核心部件，如果电机出现故障，将会导致起动机无法正常运转。
可以使用万用表或电压表进行检测，如果发现电机无法正常工作，需要进行修复或更换。
五、检查起动机齿轮起动机齿轮是起动机与发动机之间的连接部件，如果齿轮出现故障，将会导致起动机无法正常运转。
可以检查齿轮是否损坏或磨损，如果发现问题，需要进行修复或更换。
六、检查发动机机油发动机机油是发动机正常运转的关键部件之一，如果机油不足或质量不好，将会导致发动机无法正常启动。
因此，需要检查发动机机油是否充足，并且质量是否良好。
七、检查点火系统点火系统是发动机启动的关键部件之一，如果点火系统出现故障，将会导致发动机无法正常启动。
可以检查点火线圈、火花塞等部件是否正常工作，如果发现问题，需要进行修复或更换。
总之，起动机不运转故障诊断排除步骤需要从多个方面进行检查，找出故障原因并进行修复或更换。
只有通过细致的检查和排除，才能确保汽车起动机正常运转，保障行车安全。
起动机常见故障的诊断与排除
将 点火 开关 转 至启 动 挡 位 后 ， 起 动 机 只是 空转 ， 驱 动 齿轮 不能 与 飞轮齿 圈 啮合 而 带动发 动机 运转 。
２ ． 故 障原 因
（ １ ） 蓄 电池存 电不 足或 启 动 电路 导 线 接 头 松 动 、 接
触 不 良。
（ ２ ） 起动 机 安 装 不 当 ； 电枢 轴 弯 曲有 时 碰 擦 磁 极 ； 电枢轴 与轴 承配合 过 紧或 间 隙过大 。 （ ３ ） 换 向器 和 电刷 间脏 污或 电刷磨损 过度 ， 弹簧 过软。 （ ４ ） 启 动 开关触 点 烧 蚀 或 电磁 开 关 线路 有 短 路 处 ； 换 向器烧 蚀 导致接 触 电阻增 大 。 （ ５ ） 电动 机 电枢绕 组 或 磁 场绕 组 局 部搭 铁 或 短 路 ； 电枢 移动 式起 动机 串联 辅助 线 圈断路 或短 路 。 ３ ． 故 障诊 断 与排 除 首先 排 除蓄 电池存 电不足及 其线 路 连接 故 障 ， 方法
、
电枢与磁极碰擦。若灯光显著变暗 ， 则蓄电池及线路有 故障 ， 手摸 蓄电池各 接线头 ， 若温度正常 ， 为蓄电池故 障， 蓄 电池 亏 电或 内部 损坏 ； 若烫 手或 温度 升高 ， 为 线路 故障 ， 线 端焊 点 虚焊或 断裂 ， 线头 与接 线柱接 触 不 良。
三、 起 动机 空转 １ ． 故 障现 象
２ ０ １ ３年 第 ８期
农 机 使 用 与 维 修
４ １
起 动机 常见 故障 的诊 断与排 除
黑龙 江省 五 大连池 市农机 技 术推 广站
汽 车 的启 动 系统 主 要 由起 动 机 、 启 动继 电器 （ 有 的 车没 有启 动 继 电器 ， 而 由点 火开 关直 接控 制 ） 、 蓄 电池 及 点 火开关 等 组成 。在 使用 中若 发现起 动 机 不转 、 启 动 无 力 等现 象时 应 进 行检 查 与 排 除。若 确 定 起 动 机 内部 有 故障， 应 进行 分 解 检查 与修 理 。不 同构 造 的起 动 机 ， 检 修方 法亦 不 同 ， 调 整方 法 和标 准 也 不 一样 ， 但 检修 的 步 骤 和 内容则 基本 相 同。 起 动机 不运 转 １ ． 故 障现 象 接 通点 火开 关 ， 起 动 机不 工作 。
起动机常见故障的诊断与排除
起动机常见故障的诊断与排除
1、起动机不转
故障现象：蓄电池电量充分，导线连接正常，接通点火开关后起动机不转。
故障部位：起动机、组合继电器和连接导线与开关等。
排解方法：
（1）检查导线的连接状况，开关的工作状况。
（2）推断故障在起动机还是在组合继电器：用导线短接起动机电磁开关上的两接线柱，起动发动机，假如起动机运转，故障在组合继电器；若电动机不转，故障在起动机。
（3）推断故障在电动机还是在电磁开关：用导线短接起动机上两主接线柱，假如电动机运转，故障在电磁开关，否则。
故障在电动机。
起动机不运转推断步骤
2、起动机运转无力
故障现象：起动机转动缓慢无力，带动发动机困难或接通起动开关后，起动机只有“卡嗒”一声并不转动。
故障部位：蓄电池、点火开关、起动机和连接导线等。
检查内容：
l 蓄电池电量、导线连接状况
l 电磁开关主触点的接触状况
l 电磁开关的工作状况
3、起动机空转
故障现象：接通起动开关，起动机空转。
检查内容：
起动机主开关接触盘行程，若过短，则造成电磁开关提前接触，会听到稍微的摩擦声。
驱动齿轮或飞轮齿圈是否严峻磨损，打滑。
单向离合器是否有打滑现象。
简述起动机不运转故障诊断排除步骤
简述起动机不运转故障诊断排除步骤起动机是汽车发动机的重要组成部分，起到启动发动机的作用。
但是有时候，起动机可能会出现不运转的故障，导致汽车无法启动。
在这种情况下，我们需要进行故障诊断和排除，以下是一些常用的步骤。
第一步：检查起动机电源和电路我们需要检查起动机电源和电路是否正常。
我们可以用万用表测量起动机的电源电压，确保电源电压达到要求。
同时，还需要检查起动机电路是否有短路或断路现象，如果有，需要修复或更换受损的电路。
第二步：检查起动机继电器起动机继电器是起动机工作的关键部件之一，如果继电器损坏，起动机就无法正常工作。
我们可以使用万用表来检查继电器的工作状态。
首先，将万用表的正极连接到继电器的电源端，将负极连接到继电器的触点端，然后将钥匙拨到起动位置。
如果万用表显示电压为0，那么继电器可能损坏，需要更换新的继电器。
第三步：检查起动机驱动齿轮和传动装置起动机驱动齿轮和传动装置是起动机正常工作的关键部分。
如果驱动齿轮损坏或传动装置出现故障，起动机就无法正常工作。
我们需要检查驱动齿轮是否磨损或损坏，并检查传动装置是否松动或断裂。
如果发现问题，需要修复或更换受损的部件。
第四步：检查起动机电机起动机电机是起动机的核心部件，如果电机损坏，起动机就无法正常工作。
我们可以使用万用表来测试电机的工作状态。
首先，将万用表的正极连接到电机的正极，将负极连接到电机的负极，然后将钥匙拨到起动位置。
如果万用表显示电压为0，那么电机可能损坏，需要更换新的电机。
第五步：检查起动机绕组和碳刷起动机的绕组和碳刷是起动机正常工作的关键部分。
如果绕组损坏或碳刷磨损严重，起动机就无法正常工作。
我们可以使用万用表来测试绕组的电阻值，确保绕组正常。
同时，还需要检查碳刷是否磨损，如果磨损严重，需要更换新的碳刷。
第六步：检查起动机定子和转子起动机的定子和转子是起动机正常工作的关键部分。
如果定子或转子损坏，起动机就无法正常工作。
我们需要检查定子和转子是否有断裂、磨损或其他损坏现象。
简述起动机不运转故障诊断排除步骤
简述起动机不运转故障诊断排除步骤起动机不运转是车辆故障中相当常见的一种情况。
当驾驶员启动车辆时，如果发现起动机没有正常工作，可能是由于多种原因引起的。
在这篇文章中，我将为您简要介绍起动机不运转故障的诊断排除步骤，帮助您更好地理解并解决这个问题。
一、检查电池电量和电线连接起动机需要充足的电池电量来正常运转。
第一步是检查您的车辆电池是否具有足够的电量。
您可以通过检查电池终端上是否有腐蚀物或松脱的电线连接来确定电池的状态。
确保电池端口和电线连接处干净、紧固，并且没有任何松动的电线。
二、检查起动机继电器起动机继电器在启动汽车时起着至关重要的作用。
通过检查起动机继电器可以确定它是否出现故障。
您可以根据车辆制造商的说明书，在发动机盖下找到继电器的位置。
请检查继电器的外观是否正常，无损坏或腐蚀。
您可以尝试用一个没有问题的继电器替换原有继电器，验证起动机是否运转。
三、检查点火开关点火开关是启动汽车时传导电流的关键组件。
如果点火开关出现问题，起动机可能不会正常运转。
您可以检查点火开关是否存在松动、损坏或腐蚀的迹象。
如发现任何问题，应及时修复或更换点火开关。
四、检查起动机电机起动机电机是驱动起动机主体的关键元件。
如果起动机电机损坏或磨损，起动机将无法正常工作。
您可以通过检查起动机电机的连接线，确保它们没有损坏或松动。
您可以用一个螺丝刀轻轻敲打起动机电机。
如果起动机开始运转，那么很可能是起动机电机本身存在故障。
五、检查起动机齿轮和飞轮起动机齿轮和飞轮之间的配合非常重要。
如果齿轮无法正常咬合飞轮，那么起动机将无法运转。
您可以检查起动机齿轮是否有损坏或磨损的迹象，并清理齿轮上的任何杂物或污垢。
您还应该检查飞轮上的齿轮是否完好无损。
六、寻求专业帮助如果您经过以上步骤的排除，起动机仍然不运转，那么可能是一个更复杂的问题。
这时候，我建议您寻求专业的汽车维修服务帮助。
他们会使用更高级的设备和技术来确诊并解决问题。
总结回顾：起动机不运转可能由多种原因引起，其中包括电池电量不足、电线连接松脱、起动机继电器故障、点火开关损坏、起动机电机故障以及起动机齿轮和飞轮配合问题等。
发动机不能起动故障诊断与排除实训内容
一、概述发动机是汽车的心脏，如果发动机不能起动，将会导致汽车无法行驶。
对发动机不能起动故障的诊断与排除是汽车维修人员必备的技能之一。
本文将介绍发动机不能起动的常见原因和相应的排除方法，希望对汽车维修人员提供帮助。
二、检查电瓶及起动系统1.检查电瓶电压是否正常当发动机不能起动时，首先应检查电瓶的电压是否正常。
使用万用表测量电瓶的电压，正常情况下应在12V左右。
若电压过低，则需要充电或更换电瓶。
2.检查起动机是否损坏若电瓶电压正常，但发动机依然不能起动，可能是起动机故障。
此时可以通过直接给起动机通电来检查起动机是否正常工作。
3.检查起动机继电器起动机继电器是控制起动机工作的重要部件，若继电器损坏将导致发动机不能起动。
可以通过更换起动机继电器来判断是否是继电器故障导致的问题。
三、检查供油系统1.检查燃油泵是否正常发动机不能起动的常见原因之一是燃油泵故障，导致燃油无法正常供应到发动机。
可通过听油泵声音或测量油压来检查燃油泵是否正常。
2.检查喷油嘴是否堵塞若燃油泵正常，但发动机仍不能起动，可能是喷油嘴堵塞导致燃油无法喷入发动机。
可以拆下喷油嘴进行清洗或更换来解决问题。
四、检查点火系统1.检查点火线圈是否正常故障点火线圈将导致火花不足，进而导致发动机不能起动。
可以通过测量点火线圈的电阻值来判断是否正常。
2.检查火花塞是否损坏损坏的火花塞将无法产生火花，导致发动机不能起动。
可以通过检查火花塞的外观和电极来判断是否需要更换火花塞。
五、其他可能原因1.检查故障码有些现代汽车配备了故障诊断系统，能够存储发动机故障码。
通过读取故障码，可以更快速地找到发动机不能起动的原因。
2.检查机油是否正常机油过低或过脏都会对发动机工作产生影响，因此也需要检查机油是否正常。
六、总结发动机不能起动是汽车维修中常见的故障之一，需要维修人员具备一定的诊断和排除技能。
通过仔细检查电瓶及起动系统、供油系统、点火系统以及其他可能原因，往往可以快速找到发动机不能起动的原因并进行修复。
起动机故障诊断与排除九例
将接触盘翻面安装 再将两只触头恪磨平整 ． 装复试
分解电磁开关检查 ． 发现线圈有局部短路烧黑的痕 迹 但并不严重 。 经清洁 、 漆 烘 干及整形处理后 ． 浸 装 复试验 ．该电磁开关仍可使用。
５ Ｏ
维普资讯
着． 检查接触盘与主触 点接合 时刻 是否准确 正常情况下 当
接触盘 与主触点接合时 驱动小齿轮与止推垫圈 问的间隙 ． 应
维普资讯
实例一
故障现 象
将点火开关置于启动档 起动机不转动 ．并且电磁 开关发 出轻微的 。 哒 哒‘声
实例 二
故障现 象
每坎接通起动 机时 ． 都伴有较强烈的金属撞 击声 ． 而且 要重复多次 才能使发 动机着火运 转
故障 分析 与检修
处 ．使起动机 不能 转动。 ５ 起动机 电枢轴与轴套抱 死 使 起动机不能转动 。 检修 时 为了判明故障是出 自直流 电动机还是 出自 电磁开关 首先用起子将起动机的电源接柱与 磁场 接柱 短接试验 结果 不仅起动机 运转正 常．而且还 能拖带 发动机 曲轴旋转 。显然故 障在电磁开关。 更换一只新 的电磁开关后再试 故障排除
从故 障现象分析
开关活动铁芯有动作声 表 明保 持线圈和吸引线圈有电 流通过 但是起动机却不转动 ．因此可 以断定故障 出自
起动机及其相关部件 其原因是 １电磁开关吸引线圈与保持线圈存在局部短路故 障 不 能产生足够的 电磁力 使接触盘与触点闭合。 ２ 电磁开 关活动铁芯 因受油污或积垢的阻碍 ．活 动行程缩短 不 能使 接触盘 与触 点闭合 。
故障分析 与检修
＾ 启动继 电器 触点间歌开闭动作的声响判断的重点放在 启动继 电器上 。
拆下启动继电器至 电磁开关 的连 接导线 ．将点火 开关置于启 动挡 ，用万用表电压档测量 启动继 电器 Ｓ接柱 的直流 电压 为 １Ｖ左右 ， Ｏ 怀疑 启动继 电器 内部 触点没有充分 闭合 ． 导致 供 而 电电压 下降。接着 ． 测量 ＋Ｂ Ｗ 两接柱 间的 电压也 为 １Ｖ左 Ｓ Ｏ
发动机无法起动故障诊断排除
发动机无法起动故障诊断排除发动机无法起动是汽车故障中比较常见的一种，如果出现这种故障，应及时进行排查和处理。
下面介绍一些可能导致发动机无法起动的原因以及相应的排查和处理方法。
一、电源问题可能存在的问题：电池没电、电路出现短路、电线破裂排查方法：1、检查电池电量：通过测量电池电量是否低于12.6伏特来判断电池是否能够提供足够的电源。
2、检查电路：使用测试仪检查电路是否出现短路。
要确保所有电线贴紧、没有腐蚀和破裂。
处理方法：1、如果电池电量低于12.6V，则需要换电池或将电池充电。
2、如果检测到电路出现短路，则应该修复短路或更换有问题的电路部件。
3、如果发现电线破裂，则应该更换电线。
二、起动机问题可能存在的问题：起动机故障、齿轮损坏、电机无法运转排查方法：1、检查发动机试图启动时，起动机是否有响动。
如果没有，这可能是起动机在运转中发生了故障。
2、检查飞轮和起动机齿轮之间的连接是否正常。
如果齿轮损坏或松动，则有可能是该原因导致无法启动。
3、使用万用表或电眼测量起动机是否接通电源。
如果发现刹车或其他维护零件损坏，则无法运转电机。
处理方法：1、如果起动机发生故障，则需要检查故障的根本原因：可能是起动机磨损严重、发生断路和短路等等。
然后再采取相应的修复措施。
2、如果齿轮损坏，则需要将损坏的部件更换。
3、如果电机无法运转，则需要修复损坏的维护零件。
三、油路问题可能存在的问题：油泵坏了、管子堵塞、燃油滤清器损坏排查方法：1、检查油泵是否工作正常。
如果油泵故障则无法提供油压力。
2、检查燃油管路是否堵塞或漏油。
如果燃油管路出现问题，可能会导致发动机无法正常工作。
3、检查燃油过滤器是否堵塞或损坏。
如果过滤器损坏或受损，则可能会影响燃油的流动和供应。
处理方法：1、如果出现油泵故障，则需要更换油泵并修复相应的原因。
2、如果是燃油管路问题，则需要清洁管路或更换管路。
3、如果是燃油过滤器问题，则需要更换过滤器。
四、点火问题可能存在的问题：火花塞损坏、点火线路故障、点火控制模块故障排查方法：1、检查火花塞是否正常工作。
简述起动机不工作故障诊断方法
简述起动机不工作故障诊断方法起动机不工作是汽车常见的故障之一，而正确的故障诊断方法可以帮助我们快速找到问题所在并解决。
本文将从简述起动机不工作的原因入手，逐步深入探讨故障诊断方法，并总结个人观点和建议。
1. 起动机不工作的原因起动机不工作的原因多种多样，主要包括电路故障、起动机本身故障和机械传动故障。
在遇到这种情况时，首先我们需要检查电瓶、电路和起动机本身是否存在故障。
1.1 电瓶是否正常电瓶是汽车起动的能量来源，如果电瓶电量不足或者电瓶老化导致输出功率不够，就会影响起动机的正常工作。
1.2 电路是否通畅汽车起动机的工作需要依赖电路，如果电路有短路、断路、接触不良等问题，就会导致起动机无法正常工作。
1.3 起动机本身是否故障起动机内部的电机、齿轮和接线等部件如果损坏或者老化，也会导致起动机不工作。
1.4 机械传动是否顺畅起动机通过齿轮传动与发动机连通，如果传动部件损坏或者卡死，也会影响起动机的正常工作。
2. 起动机不工作故障诊断方法在确定起动机不工作的原因后，下面将介绍一些常见的故障诊断方法。
2.1 电瓶测试通过电瓶测试仪对电瓶进行测试，查看电压和电流是否正常，以确定电瓶是否存在故障。
2.2 电路检查使用万用表对汽车电路进行检查，排除短路、断路、接触不良等问题，保证电路通畅。
2.3 起动机检测对起动机进行电机、齿轮和接线的检测，确认起动机本身是否存在故障，需要修复或更换部件。
2.4 机械传动检查检查起动机与发动机之间的传动部件，确保传动顺畅，及时清洁和润滑传动部件。
3. 个人观点和建议在面对起动机不工作的故障时，我们需要有一套完整的故障诊断方法，以便快速找出问题所在。
定期对电瓶、电路和起动机进行检查和维护，可以有效预防起动机不工作的故障发生。
总结回顾：起动机不工作的故障可能由电瓶、电路、起动机本身或机械传动故障引起。
我们可以通过电瓶测试、电路检查、起动机检测和机械传动检查等方法来诊断故障，并及时进行维修和保养，以保证起动机的正常工作。
起动机故障诊断流程
起动机故障诊断流程
一、检查启动条件
1.以一定速度启动发动机。
在检查过程中，有必要确定发动机是否能保持启动所需的速度。
2.当达到足够的速度时，继续检查点火、燃油和压缩系统，这是发动机的三个要素。
3.如果由于起动系统故障导致发动机不能达到足够的转速，即使发动机处于正常状态也不能起动。
二、更换电池后检查启动情况
在某些情况下，无法找到故障原因是因为以下恶性循环：发动机不启动→用户启动车辆需要很长时间→电池没电→车速不够。
在这种情况下，首先更换电池，然后检查速度和启动性能。
如果更换后电池仍然不正常，不能达到足够的速度，检查起动系统和发动机的旋转阻力。
三、检查发动机旋转阻力
如果发动机旋转异常，可能是由两个原因引起的：起动系统故障和发动机旋转阻力过大。
如果发动机的旋转阻力正常，启动系统出现故障，启动系统的启动能力下降，那么发动机就无法获得足够的转速。
如果启动系统正常，但发动机转动阻力过大，也会使发动机无法获得足够的转速。
四、与故障诊断码输出结果的一致性
虽然DTC的输出结果显示异常，但DTC显示的故障与用户指出的故障不同。
在这种情况下，有必要检查故障诊断码和故障症状之间的关系。
五、确认“发动机起动困难”的症状
“发动机起动困难”这一表述并不能说明故障原因。
发动机在不同情况下难以启动的原因不同，比如发动机是否有初燃或启动时间长。
起动系统故障诊断与排除流程
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起动机常见故障的诊断与排除
起动机常见故障的诊断与排除起动机是汽车引擎启动的关键零部件之一，它的主要作用是产生足够的转矩使引擎运行。
如果起动机发生故障，汽车便无法启动。
本文将介绍起动机常见的故障及其诊断与排除方法。
起动机不转动如果您的汽车发动机无法启动，那么首先要检查的是起动机是否正常运转。
如果起动机不转动，可能会存在以下问题：1.电路故障可能是由于电路接触不良或者电瓶电量不足引起。
可以通过以下几种方法来检测和解决电路故障：•检查电瓶是否有足够的电量，如果电瓶电量不足，建议将电瓶充电或更换新电瓶。
•检查电路连接是否牢固，有没有腐蚀或损坏现象。
•检查发动机及电路上的保险丝是否熔断或损坏，如有，更换即可。
2.电机故障起动机电机的碳刷、滑环、电动机绕组等部件会因长期使用而磨损或受损。
这会导致电机不能正常工作。
可以使用以下几种方法来检测和解决电机故障：•检查电机碳刷是否磨损，如碳刷磨损，建议更换碳刷。
•检查电机滑环是否损坏，如滑环出现磨耗或腐蚀，建议更换滑环。
•检查电机绕组是否断路或短路，如有，需更换电动机绕组。
3.传动故障起动机的齿轮与发动机的齿轮之间通过一个皮带传动或一个齿轮传动相连。
可能存在皮带松弛或脱落，齿轮磨损、损坏或卡住等问题。
可以通过以下几种方法来检测和解决传动故障：•检查皮带张力是否正常，如松弛或脱落，建议更换皮带。
•检查起动机齿轮与发动机齿轮是否正常，如齿轮磨损或卡死，建议更换发动机齿轮或起动机齿轮。
4.组装问题在原厂或维修时，可能由于组装不当导致起动机故障。
可能存在安装位置不正确、连接不牢固或零部件损坏等问题。
可以通过打开起动机检查以下问题：•检查零部件是否齐全，有没有损坏现象。
•检查起动机连接是否牢固，有没有松动。
•检查安装位置是否正确，调整起动机位置。
起动机噪音过大起动机在工作时发出噪音是正常的，但是如果听起来异常大并且持续时间过长，则可能存在以下故障：1.电机故障起动机电机的碳刷、滑环、电动机绕组等部件会因长期使用而磨损或受损。
(完整版)起动机故障检测与排除毕业设计论文
目录摘要本论文主要对汽车启动机的构成，各个部件，工作原理和工作过程，典型故障作了详细的介绍。
进而分析了汽车启动机的故障检测和排除。
然主要是叙述汽车启动机的结构，工作原理和工作过程，但是这样可以更清晰的表现出汽车启动机的故障原理。
本论文对启动机的常见故障作了诊断和研究。
关键词：启动机：故障检测：故障排除起动机故障检测与排除作者：尹吉凯一、引言汽车工业一直是世界发达国家的主要工业之一，在我国工业已经成为国名经济的支柱产业之一。
汽车成为社会生活中不可缺少的一部分，汽车正日益广泛地深入到社会生活和人们正常生活的各个方面。
中国是全球最具潜力的汽车大市场，2004年我国汽车产销量双突破500万辆，呈快速增长的态势。
但是在成长的同时引发了诸多安全问题，这要求汽车必须有完备的安全性能。
启动机在汽车上是必不可少的，因此做好启动机的检测与排除是十分重要的。
提高启动机工作的可靠性。
在这过程中参阅了国内外许多有关方面的书刊，吸收了不少启动机方面的知识。
二、起动机概述起动机又叫马达，它由直流电动机产生动力，经起动齿轮传递动力给飞轮齿环，带动飞轮、曲轴转动而起动发动机。
起动机是由直流串激电动机、操纵机构和离合机构所组成。
它专门启动发动机，需要强大的转矩，因此要通过的电流量很大，达到几百安培。
直流电动机在低转速时扭矩大，转速高时扭矩逐渐变小，很适合做起动机之用。
起动机采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制；驱动机构采用减速齿轮结构；操纵机构采用电磁磁吸方式。
三、启动机的结构和类型1启动机的结构车用启动机一般由串励直流电动机、传动机构和操纵机构三部分组成，如图3-2所示。
（1）串励直流电动机电动机的作用是将蓄电池的电能转换为机械能产生电磁转矩。
串励直流电动机由电枢、磁极、壳体等主要部件构成。
①电枢电枢是直流电动机的旋转部分，包括点数周、转向器、电枢铁心、电枢绕组等部分。
为了获得足够的转矩，通过电枢绕组的电流用较粗的矩形裸铜线绕制而成.换向器由铜制换向片叠压而成，且云母片的高度略低于铜制换向片的高度，为了避免磨损的粉末落入换向器之间造成短路，启动机换向片间云母片的高度一般不能过低，电枢绕组个线圈的端头均焊接在换向器片上，通过换向器和电刷将蓄电池的电流传递给电枢绕组，并适时的改变电枢绕组中电流的方向。
起动机常见故障现象及诊断
起动机的常见故障现象原因及其诊断起动机是短时间断续工作的电器设备，且工作电流很大。
每次连续工作不能超过5秒，重复起动时应停歇2分钟。
冬季和低温地区冷车启动时，应先使发动机预热后再使用起动机。
起动机在连续几次起动不着时，不可继续启动，这时应对起动机、蓄电池以及连接线分别进行检查，找出其故障并予以排除，然后方可继续使用起动机。
起动机的常见故障大致有如下几种:一、起动机不运转1故障现象将点火钥匙旋至点火开关启动位置时，起动机不运转。
2故障原因(1).蓄电池亏电，或连接导线断路、接头松脱。
(2).起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路。
(3).起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路。
(4).起动机直流电动机内部绕组断路或短路。
(5).起动机电枢轴弯曲，轴与轴承间隙过紧。
(6).换向器严重烧蚀，电刷磨损过多，电刷在刷架内卡住或压刷弹簧过软。
3故障诊断按下起动机开关起动机不转时，开大灯或按喇叭，检查电路是否有电。
若大灯不亮，喇叭不响，则应检查蓄电池及导线是否无电或断路。
若大灯亮、喇叭响，说明蓄电池有电，这时可用螺丝刀将起动机开关两接柱搭接，若起动机空转，则系起动机开关有问题；如果起动机不转，并伴有强烈火花，则系起动机内部有短路或搭铁处。
如果既不转动，也无火花，则说明起动机内部有断路处。
对于电磁操纵式起动机，若点火开关旋至起动位置，起动机不转并且听不到活动铁芯移动的声音，此时应首先检查起动继电器，看继电器几个接柱上的导线是否完好和牢固，然后用“试灯”或“划火”方法检查继电器与蓄电池接线柱是否有电。
若无电，则系接至该接线柱上的常通导线断路。
如果有电，用螺丝刀把蓄电池接线柱与起动机接线柱短接，如果起动机或电磁开关立即工作，则系继电器的电路有故障，但不能接通起动机电磁开关线圈的电路。
因此，应进一步检查:把点火开关旋至起动位置，检查继电器的点火接线柱是否有电，如果无电，则说明该接线柱至点火开关的导线断路、接触不良，或点火开关的起动档不通；若有电，用螺丝刀将继电器的电枢接线柱与机壳连接搭铁，如果继电器仍无反应，系内部线圈断路、短路、接触不良；若继电器“嗒”地一声微响，触点闭合，起动机接线柱通电，系继电器线圈搭铁不良，回路不通(如继电器的电枢接线柱至直流发电机电枢的导线断路、接触不良、整流子太脏等)。
起动机的故障检测和维修方法
起动机的故障检测和维修方法：电磁开关有故障：电磁开关的常见故障一般是电磁开关线圈有烧坏的迹象。
起动机的故障诊断方法是：将电磁开关接通时，用欧姆表测量蓄电池的输出端与起动机开关之间是否有断路或接触不良。
如果有上述情况，则更换蓄电池或并联电源；或者用一根导线将蓄电池的正极与起动机开关的“电池”端子连接起来，如果起动机有动作，则说明起动机开关接触不良，应进行修理；如果仍然没有动作，则可能是电磁开关线圈短路。
电枢移动：如果电磁开关有动作，但起动机不转，可以判断为电枢移动。
此时，应检查气缸盖与起动机大端盖之间的螺栓是否松动，以及起动机是否过重。
如果螺栓松动或起动机过重，应重新拧紧螺栓或更换较轻的起动机。
齿轮移位：如果电枢移动或电磁开关没有动作，可以判断为齿轮移位。
此时，应检查气缸盖与起动机大端盖之间的纸垫是否完好无损，以及齿轮是否弯曲。
如果纸垫损坏或齿轮弯曲，应更换纸垫或齿轮。
轴承移位：如果齿轮移位或电磁开关没有动作，可以判断为轴承移位。
此时，应检查轴承是否松动或损坏。
如果轴承松动，应重新拧紧轴承；如果轴承损坏，应更换轴承。
电刷磨损严重：如果轴承没有移位或电磁开关没有动作，可以判断为电刷磨损严重。
此时，应检查电刷是否磨损严重或电刷弹簧是否损坏。
如果电刷磨损严重或电刷弹簧损坏，应更换电刷或电刷弹簧。
励磁绕组断路：如果电刷没有磨损严重或电磁开关没有动作，可以判断为励磁绕组断路。
此时，应检查励磁绕组是否断路。
如果励磁绕组断路，应重新绕制励磁绕组。
整流子表面烧蚀严重：如果励磁绕组没有断路或电磁开关没有动作，可以判断为整流子表面烧蚀严重。
此时，应检查整流子表面是否烧蚀严重。
如果整流子表面烧蚀严重，应研磨整流子表面；如果无法研磨，则应更换新的整流子。
汽车综合故障诊断 1.1起动机不转-企业案例3
“学习单元1.1 起动机运转不正常的故障诊断与排除”企业案例企业案例1：起动机运转无力故障☆顾客描述一辆丰田佳美轿车起动时，起动机运转无力，甚至不能转动。
（1）基本信息。
车型：丰田佳美轿车；行驶路程：100000km。
（2）历史维修。
按要求定期进行保养。
☆初步诊断由于该车辆在起动时感觉起动机运转无力，所以应着重检查造成起动机运转无力的因素。
可能导致起动机运转无力的因素有：（1）蓄电池电量不足或连接导线松动，接触不良；（2）起动机轴承过紧或松旷，电枢轴弯曲有时碰擦磁极，整流子和电刷间脏污或电刷磨损过短、压紧弹簧过软，电枢和磁场线圈短路；（3）起动机继电器线路连接不良，导致继电器不能正常工作；（4）起动机电磁开关线圈短路等。
☆故障诊断与排除过程首先检查用常规办法蓄电池电量及其线路连接情况。
打开前大灯并按动喇叭开关，大灯亮度正常，喇叭声响也正常，表明蓄电池电量充足，电源处线路连接正常。
接下来在开启前大灯的同时，将点火开关旋至起动位，观察前大灯亮度并没有明显的变化，起动机运转无力，进一步表明故障不在蓄电池。
检查起动机继电器的工作状况，结果其工作正常；至此怀疑很可能是起动机自身故障。
随即更换一个同类型号的起动机，装车后起动发动机，故障消失。
将拆下的起动机置于试验台上测试，结果在短接其电磁开关时，起动机得以运转；短接该起动机电磁开关，进行全制动扭矩试验，结果为正常数据。
☆修复验证交车后进行服务跟踪，顾客反映，该车运行均正常。
☆案例点评由于该车起动机电磁开关故障，正常起动时，起动机电磁铁芯的行程不够，致使起动机主电路不能很好接通，从而严重影响起动机的起动转矩，最终导致起动时起动机运转无力，甚至不能转动。
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起动机的故障诊断与排除
2.起动机转动无力
（1）现象 钥匙开关旋至起动挡或起动按钮接通，起动机转动缓慢或不连续，使发
动机无法起动。 （2）常见原因
①蓄电池亏电或有故障。 ②蓄电池极桩氧化或桩头、导线连接松动。 ③电磁开关故障，如接触盘和主接线柱烧蚀等造成接触不良。 ④直流电动机故障，如换向器脏污或烧蚀，电刷磨损严重、电枢绕组或 磁场绕组部分短路等。
起动继电器线圈电路为： 蓄电池正极→主接线柱→电流表→点火开关→起动继电
器“点火开关”接线柱→线圈→起动继电器“搭铁”接线柱 →搭铁→蓄电池负极。
起动机的故障诊断与排除
电磁开关电路为： 蓄电池正极→起动机主接线柱→起动继电器“电池”接线柱→触点→
起动继电器“起动机”接线柱→接线柱→(吸拉线圈→导电片→主接线柱 →电动机)/ (保持线圈) →搭铁→蓄电池负极。
（2）常见原因 ①蓄电池严重亏电或有故障； ②蓄电池极桩严重氧化或桩头、导线连接松动； ③控制线路故障，如线路断路，钥匙开关或起动按钮损坏，起动继电器或复合继电
器故障等； ④电磁开关故障，如吸拉线圈或保持线圈短路、断路、搭铁，接触盘和主接线柱严
重烧蚀等。 直流电动机故障，如换向器严重脏污或烧蚀，电刷磨损严重或在电刷架内卡死，
起动机的故障诊断与排除
（5）如果起动机有故障，应进一步分析故障发生在电磁开关或 电动机，以便维修。接通起动电路或短接与蓄电池连接的起动机主 接线柱和电磁开关接线柱后，如果电磁开关的铁心不动作，说明吸 拉线圈或保持线圈有故障；如果电磁开关的铁心动作而起动机不转 动，说明电磁开关线圈正常，起动机主开关接触不良或电动机有故 障。可以用足够粗的导线直接将起动机两主接线柱短接，如果起动 机运转，说明电磁开关有故障；如果起动机不运转，说明电动机有 故障，如果短接处火花特别强，说明电动机有短路或搭铁故障；如 果短接处火花较弱或无火花，说明电动机内部接触不良或断路。
起动机的故障诊断与排除
起动机主电路为： 蓄电池正极→起动机主接线柱→接触盘→起动机主接线柱→磁场绕组 →绝缘电刷→电枢绕组→搭铁电刷→搭铁→蓄电池负极。
起动机的故障诊断与排除
发生起动机不转动故障时，可按如下方法诊断： （1）检查蓄电池的技术状况：
用电压表测量蓄电池带负载前后端电压的变化情况，端电压变化 越大，说明蓄电池内阻越大、亏电越严重。正常情况下，开大灯或 按喇叭前后蓄电池端电压变化不大于0.1~0.2V；如果开大灯或按喇 叭前后蓄电池端电压变化大于0.2V，说明蓄电池亏电。
起动机的故障诊断与排除
（2）检查蓄电池极桩和起动机主电路导线连接是否正常： 如果蓄电池技术状况良好，但是灯光比平时暗淡或喇叭声音小，说明
蓄电池极桩或导线连接不良；或者将起动开关接通数秒后，检查蓄电池极 桩、起动机主接线柱等连接处是否明显发热，连接处温度越高，说明此处 电阻越大，接触越差。
起动机的故障诊断与排除
电枢绕组或磁场绕组断路、短路或搭铁等。
起动机的故障诊断与排除
（3）诊断方法 由于起动系统控制电路的不同，故障诊断的方法也有差异，下面以起动
继电器控制的起动系统为例加以说明。由控制电路和主电路两部分组成，控 制电路又包括起动继电器线圈电路和电磁开关电路两部分。
起动机不转的诊断
起动机的故障诊断与排除
（3）蓄电池技术状况和主电路连接正常后，起动机仍不 转动，可以通过短接与蓄电池连接的起动机主接线柱和电磁 开关接线柱判断起动机是否正常。短接后，如果起动机运转 正常，说明起动机无故障，故障发生在起动机控制电路；反 之，如果起动机不转动，表明起动机有生在起动机控制电路，可以先用万用表或试灯检查 导线连接情况，然后通过短接的方法判断起动开关或起动继电器是否正 常。如果起动开关或起动继电器短接后，起动机运转正常，说明起动开 关或起动继电器有故障，如起动继电器线圈短路或断路、触点接触不良 、闭合电压偏高等。如果闭合电压偏高，可以通过减小弹簧的预紧力调 整，调整后使起动继电器触点由断开转为闭合时起动继电器线圈两端的 电压，闭合电压应在规定的范围内。
起动机的故障诊断与排除
（3）起动开关断开或发动机起动后，起动系统能迅速 停止工作。
如果起动系统工作情况与上述特征不完全相符，表明 起动系统有故障。起动系统常见故障有起动机不转动、起 动机转动无力、起动机空转、起动机驱动齿轮与飞轮有打 齿（或撞击）现象等。
起动机的故障诊断与排除
1. 起动机不转动
（1）现象 钥匙开关旋至起动挡或起动按钮接通，起动机不转动。
启动机常见故障部位见图
起动机常见故障部位 1—吸拉线圈、保持线圈短路、短路
；2、9—弹簧弹力过软、折断 ；3—起动机磁极线圈断路、短 路；4—起动拨叉卡滞；5—轴 承损耗；6—钉子轴弯曲变形； 7—驱动小齿轮轮齿折断；8— 单向离合器失效；10—滑套卡 滞；11—电枢线圈断路、短路 ；12—换向器脏污、断路、断 路；14—电刷磨损过量、与换 向器接触不良、弹簧弹力不足 、电刷卡滞；15—连接线接触 不良；16—接触盘烧蚀、脏污
、翘曲不平；
起动机的故障诊断与排除
起动机的故障诊断与排除
起动系统的工作情况，可以通过起动时驱动齿轮的啮 合情况和发动机的运转情况进行检查。起动系统工作正常 时具有如下特征：
（1）起动开关接通后，驱动齿轮应迅速与飞轮啮合， 驱动齿轮和飞轮之间无连续打齿或撞击现象；
（2）起动机能带动发动机以高于最低起动转速（指在 一定条件下，发动机能够起动的最低曲轴转速，汽油机一 般为50~70r/min,柴油机一般为100~150r/min）的转速持续 运转一定时间，便于可燃混合气形成和点燃。
起动机的故障诊断与排除
《农机电气设备使用与维护 》
起动系统
2.1.3 起动机的故障诊断与排除
起动机的故障诊断与排除
起动系统能否正常工作，直接影响到汽车的使用 性能和蓄电池的使用寿命。因此，明确起动系统正常 工作的特征、了解起动系统常见故障的现象及诊断排 除方法，对及时发现起动系统的故障、准确诊断故障 发生的部位和原因并采取有效措施迅速排除具有重要 的意义。