无机结合料稳定土混合料配合比设计
5无机结合料稳定类混合料土木工程材料
Q Q ( 1 w ) w d 0
• 式中:Qw-试件的湿质量,g; • Qd-试件的干质量,g; • w0-混合料的最佳含水量,%。 • 根据表5.4中每种石灰土混合料的最佳含水量和 表5.5中每种混合料的干重,用上式计算得每个 试件需用湿混合料的数量也列表5.5.
2019/3/20
5.1 石灰稳定土
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5.1 石灰稳定土
• (3)强度指标 • 抗压强度,试件标准养生后,浸水1d,然 后测试其无侧限抗压强度值。 • 直径5cm(dmax≤10mm)、10cm (dmax≤25mm)、15cm(dmax≤40mm)的 圆柱形试件 • 抗拉强度采用劈裂试验评定。
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5.1 石灰稳定土
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5.1 石灰稳定土
• (2)缺点 • ①石灰稳定土的强度有一定限制。 • ②塑性指数小的土,即使用12%以上的石灰进行 稳定,达不到较高强度。 • ③石灰稳定土的收缩系数大。 • ④石灰土基层的表层较另两类土基层表层更容易 浸水而软化,在裂缝处冲刷唧浆严重。 • ⑤石灰稳定土早期强度低。 • ⑥石灰稳定土的水稳定性和温度稳定性较其两类 关刚性材料差。
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5.1 石灰稳定土
• 二、石灰稳定类混合料组成材料的质量要 求 • 1、土的要求 • 塑性指数15~20的粘性土以及含有一定数量 粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰 稳定。 • 用石灰稳定不含粘性土或无塑性指数的级 配砂砾,级配碎石和未筛分碎石时,应添 加15%左右的粘性土。
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5.1 石灰稳定土
• 塑性指数偏大的粘性土,可采用两次拌和 法施工。 • 适宜做石灰稳定土基层的材料有:级配碎 石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、 煤矸石和各种粒状矿渣等。
无机结合料稳定土混合料配合比设计
C、从试件内部取有代表性的样品,测定其含水量?。
D、无侧限抗压强度计算:
5、确定试验室配合比(详见表3):
(1)比较强度平均值和设计要求值,根据试验结果,水泥剂量制作
的试件强度平均满足不低于设计值要求。
(2)考虑到试验数据的偏差和施工中的保证率,通过对公式R≥—Rd
的验算,1?Z?C?
样品,测定其含水量,计算至0.1%。两个试样的含水量的差值不得大于
1%。所取样品的数量应不少于700g,如只取一个净度筒,称其质量m2。
H、按以上方法进行其余含水量下稳定材料的击实和测定。
(2)计算干、湿密度;
?W??wm1?m2;?d?。V1?0.01?
放至养生室。
(2)无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法:
A、将已浸水一昼夜的试件从水中取出,用软布吸去试件表面的水分,
并称试件的质量m4,用游标卡就测量试件的高度h,精确至0.1mm。
B、将试件放在路面材料强度试验仪或压力机上,并在升降台上先放
一扁球座,进行抗压试验。试验过程中,应保持加载速率1mm/min。记录
上下垫块应与试模筒相配套上下垫块能够刚好放入试筒子内上下自由移动且上下垫块完全放入试筒后试筒内未被上下垫块占用的空间体积能满足径高比为对于无机结合料稳定中粒土和粗粒土至少应该分别制作13个试件
无机结合料稳定土混合料配合比设计
一、分类:
水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土、级配碎石、级配砾
石和填隙碎石;二、材料组成设计
;Cv——试验结果的偏差系数(以小数计)
Za——标准正态分布表中随保证率而变的系数,重交通道路上应取保
证率95%,
此时Za=1.645;其他道路上应取保证率90%,此时Za=1.282。
无机结合稳定材料配合比实施细则
4、千斤顶:20t
5、脱模器:20t
6、电子天平:测量范围0~20kg 测量精度1g
7、成型试模:Φ10×10
8、砂石筛:31.5mm、26.5mm、19.0mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、0.6mm、0.075mm筛孔各一支
9、路强仪:测定范围变形量为100~500,测量精度1。
4、液性指数:土的天然含水量与塑限之差除以塑性指数称为土的液性指数。
5、土的不均匀系数:土中所含各粒组的相对含量,以土粒总重的百分数表示,称为土的颗粒级配。测出土的颗粒级配后,以土粒的累积质量百分比为曲线纵坐标,横坐标用对数值表示土的粒径。Cu=d60/d10其中d60为小于某粒径土的质量占土总质量60%时的粒径,该粒径称为限定粒径;d10为小于某粒径土的质量占土总质量10%时的粒径,该粒径称为有效粒径。当Cu<5的土称之为均匀的;当Cu>5的土视为不均匀的;不均匀土颗粒级配良好,有较好的压实效果;
5、24小时后,将试件称量并装入塑料袋中密封,保湿养生6d,再次称量并浸水24h,取出后进行无侧限抗压强度试验;
6、无侧限抗压强度试验:将浸水的试件取出称量,然后擦拭试件表面明水,将试件放在路强仪压力座上,接通电源,调整零点使指针与零点对齐,将路强仪速率调至慢速,开动机器,压力座慢慢上升,指针开始转动,待表中指针开始回针时,记录试验数据,然后将仪器调至下降状态,压力座开始下降,待下降至一定高度后,关闭电源,试验结束。
三、仪器设备:
1、击实仪:击实筒:小型,内径100mm,高127mm的金属圆筒,套环高50mm,底座;中型,内径152mm,高170mm的金属圆筒,套环高50mm,直径151mm和高50mm的筒内垫块,底座。击锤和导管:击锤的底面直径50mm,总质量4.5kg。击锤总行程450mm。
第六章无机结合料稳定类混合料
•第六章无机结合料稳定类混合料
亦为CaO;
➢ 消石灰粉:将块状生石灰用适量的水消化而得的粉末,亦
称熟石灰,其主要成分为Ca(OH)2。 由于石灰原料中常含有碳酸镁成分,经煅烧生成的生
石灰中,或多或少含有氧化镁成分。建材行业标准中,根 据石灰中氧化镁含量按表6-2将石灰分为钙质石灰和镁质石 灰两类。
•第六章无机结合料稳定类混合料
6.1.1.1石灰的生产、消化与硬化
石灰土强度的形成与发展是通过机械压实、离 子交换反应、氢氧化钙结晶和碳酸化作用,以及火山 灰反应等一系列复杂、交织的物理-化学作用的过程来 完成的。
•第六章无机结合料稳定类混合料
离子交换反应:从石灰氢氧化钙中游离出的钙离子和氢氧根离子与粘土
矿物中的钠、氢离子发生离子交换,其结果使得粘土颗粒吸附水膜减薄, 促使土粒凝集和凝聚,形成稳定团粒结构。
⑴ 建材行业标准(表6-3):将生石灰、生石灰粉和消石灰粉分
。 为优等品、一等品和合格品三个等级
•第六章无机结合料稳定类混合料
⑵ 道路行业标准(JTJ034-93)仍按袁国家标准 (GB1594-79)将生石灰和消石灰分别划分为3个等 级(见表6-4)
•第六章无机结合料稳定类混合料
6.1.2 石灰稳定土的技术性质
•第六章无机结合料稳定类混合料
无机结合料稳定性经压实成型并经养护后,可形成板 体结构,当其7d的抗压强度符合设计要求(表6-1)时,可 以作为道路路面结构中的基层或底(垫)基层,称为结合料 稳定类基(垫)层,在道路工程中,这类材料有被称之为半 刚性基层材料。
无机结合料稳定材料配合比设计试验报告(含参考数据)
管理编号:/报告编号:/建设工程质量检测报告检测项目:无机结合料稳定材料配合比设计委托单位:工程名称:报告编号:/(检测结构名称)二〇二三年二月二十八日无机结合料稳定材料配合比设计试验报告委托单位工程名称道路等级城市次干路工程部位K0+120~K0+940路面基层稳定剂种类水泥土种类碎石设计强度(MPa) 6.5设计压实度(%)98样品描述1.集料碎石1:样品编号B01-XXXXXXXX、规格10~30mm;碎石2:样品编号B01-XXXXXXXX、规格5~10mm;碎石3:样品编号B02-XXXXXXXX、规格0~5mm。
2.水泥:样品编号A12-XXXXXXXX、牌号P·O42.5R。
3.以上样品状态均无异常。
委托日期2023年2月13日检验类别丙法试验日期2023年2月13日~2023年2月28日见证单位——见证人——见证证号——检验依据CJJ1-2008《城镇道路道路与质量验收规范》;JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》;JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》。
试验结果序号无机结合料剂量(%)最佳含水率(%)最大干密度(g/cm3)无侧限抗压强度试验平均抗压强度(MPa)偏差系数(%)Rd/(1-ZaCv)1 4.0 5.6 2.238 3.8 6.6 5.02 5.0 6.1 2.272 4.1 6.3 5.03 6.0 6.8 2.314 5.0 4.2 4.8 47.07.2 2.350 5.4 4.1 4.8 58.07.5 2.385 5.5 3.5 4.8剂量根据以上试验结果,无机结合料剂量为6.0%的平均无侧限抗压强度≥Rd/(1-ZaCv)且掺量最少,据此确定其无机结合料的剂量为 6.0%。
建议配合比材料名称碎石1碎石2碎石3质量百分比(%)452530单位体积用量(kg/m3)1042.2579.0694.8备注1.本试验报告中无机结合料掺合方式采用外掺法。
任务2-2无机结合料稳定材料配合比设计(第三集)(精)
原材料要求
• 土 – IP=12~20的粘性土(亚粘土)、最大粒径≤15mm、有机质含量<10% – 中粒土和粗粒土不宜含有塑性指数的土 – 二级及二级以下公路的二灰稳定土
• 底基层:石料颗粒的最大粒径≤53mm
• 基层:石料颗粒的最大粒径≤37.5mm,碎石、砾石或其他粒状材料的 质量占80%以上,并符合表2.2.10或表2.2.11的级配范围 – 用于高速公路和一级公路的二灰稳定土
辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系
原材料要求
– 砾石或碎石:预先筛分成3~4个不同粒级,配合成颗粒组成符合表
2.2.10或表2.2.11所列级配范围的混合料
– 碎石或砾石的压碎值 • 基层
–高速公路和一级公路
–二级和二级以下公路 • 底基层
≤30%
≤35%
–高速公路和一级公路
–二级和二级以下公路
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混合料组成设计
– 二灰土做基层或底基层时,石灰与粉煤灰的比例可用1:2~1:4( 对于粉土,以1:2为宜),石灰粉煤灰与细粒土的比例可以是30: 70~90:10 – 二灰级配集料做基层时,石灰与粉煤灰的比例可用1:2~1:4,石 灰粉煤灰与集料的比应是20:80~15:85
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混合料组成设计
– 按最佳含水量和计算得的干密度制备试件
– 测定7天浸水无侧限抗压强度 – 计算试验结果的平均值和偏差系数 – 依公式2.2.3选定合适的石灰剂量 R≥Rd/(1-ZaCv) 公式(2.2.3) – 石灰煤渣混合料的设计可参照此步骤
辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系
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2023年试验检测师之道路工程练习题(一)及答案
2023年试验检测师之道路工程练习题(一)及答案单选题(共35题)1、关于无机结合稳定材料无侧限抗压强度试验方法,请回答以下问题。
(1)粗粒土试模的直径×高为()。
A.50mm×50mmB.10Omm×10OmmC.150mm×150mmD.200mm×200mm【答案】 C2、土工织物垂直渗透性能试验中,将试样置于含湿润剂的水中,至少浸泡()直至饱和并赶走气泡。
A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】 B3、水泥28d强度应从水泥加水拌和开始算起,试件在28d±()内必须进行强度试验。
A.30minB.45minC.2hD.8h【答案】 D4、根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019)的要求,进行挖坑法厚度检测时,在选定试验地点后,选一块约()的平坦表面进行挖铲。
A.20cm×20cmB.30cm×30cmC.40cm×40cmD.50cm×50cm【答案】 C5、对某一级公路水泥稳定碎石基层工程质量检测评定时,己知7天无侧限抗压强度设计值为3.2MPa,某路段的无侧限抗压强度测试值(单位:MPa)为:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。
已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518,t0.90/√12=0.393。
根据题意回答下列问题。
4)按百分制计算该检查项目评分值为A.无百分制B.80C.0D.100【答案】 A6、能够采用负压筛进行细度检测的水泥品种是()A.普通硅酸盐水泥B.复合硅酸盐水泥C.Ⅰ型硅酸盐水泥D.Ⅱ型硅酸盐水泥【答案】 B7、弯沉测试中,当弯沉仪置于规定位置,调整百分表读数300,指挥汽车缓缓前进迅速读取最大读数为360,当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后,读取终读数为270,那么该测点处回弹弯沉()(0.01mm)。
二级建造师公路工程辅导:无机结合料稳定基层施工备料
-⽆机结合料稳定基层施⼯备料 ①⼟料: ●应在预定的深度范围内采集⼟,不应分层采集,当需分层采集⼟时,应将⼟先分层堆放在⼀场地上,然后从前到后将上下层⼟⼀起装车运送到现场。
●对于塑性指数⼤于12的黏性⼟,机械拌合时,可视⼟质和机械能确定是否需要过筛。
⼈⼯拌合时,应筛除15mm以上的⼟块。
②集料: ●⽆机结合料使⽤的碎⽯、砂砾、煤矸、各种粒状矿渣应满⾜规范所要求的强度、与其他材料混合后应满⾜相应的规范级配要求。
●掺加的碎⽯宜加⼯成3~4个不同粒径,以便于和其他⾃然材料(⼯业废渣、天然砂砾)混合后达到规范要求的颗粒组成范围。
③⽔泥:路拌法宜选⽤袋装⽔泥、场拌法宜选⽤散装⽔泥。
④⽣⽯灰: ●当⽯灰堆放时间较⼚时,应覆盖封存; ●⽣⽯灰块应在使⽤前7—10d充分消除。
消除后的⽯灰应保持⼀定的湿度,不得产⽣扬尘,也不可过湿成团。
●消⽯灰宜过孔径10mm的筛,并尽快使⽤。
⑤粉煤灰:运到现场的粉煤灰应含有⾜够的⽔分防⽌扬尘,在⼲燥和多风的季,应使料堆表⾯保持湿润,或者覆盖。
场拌法施⼯宜选⽤⼯⼚经过处理的符合规范的散装粉煤灰。
4)⽆机结合料基层路拌法施⼯。
①施⼯⼯艺流程 ②摊铺⼟ ●摊铺⼟应在摊铺⽔泥的前⼀天进⾏。
摊铺长度按⽇进度的需要量控制,满⾜次⽇完成掺加⽔泥、拌合、碾压成型即可。
⾬季施⼯,如第⼆天有⾬,不宜提前摊铺⼟。
③洒⽔闷料 ●如已整平的⼟(含粉碎的⽼路⾯)含⽔量过⼩,应在⼟层上洒⽔闷料。
●细粒⼟应经⼀夜闷料;如为综合稳定⼟,应先将⽯灰和⼟拌合后⼀起进⾏闷料。
④整平和轻压对⼈⼯摊铺的⼟层整平后,⽤6~8t两轮压路机碾压1~2遍,使其表⾯平整,并有⼀定的压实度。
⑤摆放和摊铺⽔泥(或⽯灰) 按计算出的每袋⽔泥(或⽯灰)的纵横间距,在⼟层上做安放标记。
⽤刮板将⽔泥(或⽯灰)均匀摊开,并注意使每袋⽔泥的摊铺⾯积相等。
⑥拌合(⼲拌) ●对⼆级及⼆级以上公路,应采⽤稳定⼟拌合机进⾏拌合并设专⼈跟随拌合机,随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。
20230306无机结合料稳定基层施工
无机结合料稳定基层施工一、无机结合料稳定类基层分类及适用范围(1)水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。
冰冻地区、多雨潮湿地区,石灰粉煤灰集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。
(2)石灰稳定类材料宜用于各级公路的底基层以及三、四级公路的基层。
(3)高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。
二级及二级以下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。
均匀密实型混合料适用于高速公路、一级公路的底基层,二级及二级以下公路的基层。
骨架空隙型混合料具有较高的空隙率,适用于需要考虑路面内部排水要求的基层。
【例题单选】不宜用于高速公路基层的材料是OA水泥稳定集料类B石灰粉煤灰稳定集料类C石灰稳定类D骨架密实型混合料【参考答案】C二、无机结合料稳定基层的混合料组成设计图无机结合料稳定材料设计流程图目标配合比设计应包括下列技术内容:①选择级配范围。
②确定结合料类型及掺配比例O③验证混合料相关的设计及施工技术指标。
生产配合比设计应包括下列技术内容:①确定料仓供料比例。
②确定水泥稳定材料的容许延迟时间。
③确定结合料剂量的标定曲线。
C4;确定混合料的最佳含水率和最大干密度。
施工参数确定时,除了确定结合料剂量、合理含水率和最大干密度外,还要验证混合料强度技术指标。
【例题案例节选】图3-2无机结合料稳定材料配合比设计流程图【参考答案】C设计是生产配合比设计,D是结合料剂量。
三、混合料生产、摊铺及碾压1、一般规定施工工艺选择表(1)无机结合料稳定材料层宽在11米至12米之间时,每一流水作业段长度以500m为宜;无机结合类稳定材料层宽大于12米时,作业段宜相应缩短。
确定每日施工作业段长度,考虑因素:①施工机械和运输车辆的生产效率和数量。
②施工人员数量和操作熟练程度。
③施工季节和气候条件。
④水泥的初凝时间和延迟时间。
⑤减少施工接缝的数量。
(2)对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料,宜在2h之内完成碾压成型,应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间。
无机结合材料配合比设计方法
基层:高速公路和一级公路不大于30%
基层:二级和二级以下公路不大于35%
底基层:高速公路和一级公路不大于30%
底基层:二级和二级以下公路不大于40%
4.2.2.6有机质含量超过2%的土,必须先用石灰进行处理,闷料一夜后再用水泥稳定。
4.2.2.7硫酸盐含量超过0.25%的土,不应用水泥稳定。
523按击实试验确定的不同水泥剂量水泥稳定土的最大干密度分别乘以规定的压实度系数计算达到压实标准时不同水泥剂量稳定土混合料的干密度并结合试模尺寸计算出一个试件的材料用量在相应的最佳含水率下成型干密度与施工压实标准要求达到的干密度相同的强度试件
无机结合材料配合比设计方法(水泥稳定土)
1.依据标准:《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000;
5.2.3按击实试验确定的不同水泥剂量水泥稳定土的最大干密度,分别乘以规定的压实度系数,计算达到压实标准时不同水泥剂量稳定土混合料的干密度,并结合试模尺寸,计算出一个试件的材料用量,在相应的最佳含水率下成型干密度与施工压实标准要求达到的干密度相同的强度试件。同一水泥剂量的最少试件个数必须满足表5.2.3的要求。水泥稳定土各级均测7d浸水抗压强度。即试件成型好后,在规定的温度下保湿养生6d,浸水24h后,进行无侧限抗压强度试验。
4.2.1.2当用做基层时单个颗粒最大粒径不应超过37.5mm,要求土的级配范围必须符合《公路路面基层施工技术规范》表3.2.2中2号级配。集料中不宜含有塑性指数的土。
4.2.2土:(用于高速公路及一级公路)。
4.2.2.1在做底基层时单个颗粒最大粒径不应超过37.5mm,对于中粒土和粗粒土宜采用《公路路面基层施工技术规范》表3.2.2中2号级配,但小于0.075mm的颗粒含量和塑性指数可不受限制。其它要求与上列4.2.1.1条相同。
土木工程材料 10 第九章 无机结合料稳定材料
(二)土 1.宜选用均匀系数大于10,塑性指数小于12的土。 2.土的压碎值的要求 基层: 高速公路和一级公路 二级和二级以下公路 底基层: 高速公路和一级公路 二级和二级以下公路 不大于30% 不大于40% 不大于30% 不大于35%
第九章 无机结合料稳定材料
3.土的级配要求
各级公路均可将悬浮密实型水泥稳定类材料用于基层,
第二节
无机结合料稳定材料的组成
一、水泥稳定类组成材料要求 (一)水泥 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸
盐水泥都可用于稳定土,但应选用初凝时间3h以上和
终凝时间6h以上的水泥。不得使用快硬水泥、早强水 泥以及已受潮变质的水泥。宜采用强度等级为32.5或
42.5的水泥。
第九章 无机结合料稳定材料
第九章 无机结合料稳定材料
第三节
无机结合料稳定材料的技术性质
一、无机结合料稳定材料的压实性 压实性在我国一般采用重型击实试验确定无机结合料 稳定材料的最佳含水量和最大干密度。同时,为确定制备 无机结合料稳定材料强度试验和耐久性试验的试件应该用 的含水量和干密度,以及制备承载比试验试件的材料含水 量。 二、无机结合料稳定土的强度 抗拉强度是路面结构设计的主要指标,抗压强度是材 料组成设计的主要指标。采用无机结合料稳定材料无侧限 抗压强度指标来表示稳定土的强度,不同公路等级、稳定 剂类型和公路层次的无机结合料稳定材料的抗压强度标准 也不一样 .
mm的颗粒含量不小于90%。 粗粒土:颗粒的最大粒径小于37.5mm,且其中小于 31.5 mm的颗粒含量不小于90%。
第九章 无机结合料稳定材料
二、无机结合料稳定材料的分类 (一)按无机结合料的种类分
1.石灰稳定土类:用石灰稳定各类土而得到的混合料。
无机结合料稳定土材料1
二、水泥稳定土的收缩特性--------与水泥混凝土相同 1.温缩特征:热胀冷缩
一般来讲,稳定的颗粒尺寸越大,温缩效应越小。
2.干缩特征:干缩湿胀
水泥稳定土的干缩系数受粒料含量、矿物成分、水泥剂量和含水率 等因素的影响。 水泥稳定土中的黏土成分越高,土的塑性指数越大,混合料的干缩 现象越严重。 粒料土的塑性指数越大,含水率对干缩性的影响也越大。
第一节 无机结合料稳定类混合料分类和强度特征 一、分类 1.按土或集料粒径分类------按单颗粒的粒径大小和颗粒组成
1)细粒土:是指混合料中颗粒的最大粒径小于10mm,且其中小于2mm的 颗粒含量不少于90%; 2)中粒土:是指混合料中颗粒的最大粒径小于30mm,且其中小于20mm的 颗粒含量不少于85%; 3)粗粒土:是指混合料中颗粒的最大粒径小于50mm,且其中小于40mm的 颗粒含量不少于85%;
试件的制备
④ 向盘内加水和石灰,拌匀,放到密闭容 器中浸润备用。水泥在试验前一小时加, 超一小时作废。 ⑤ 浸润时间:粘性土 12-24 小时,粉土 8-16 小时,砂砾土4小时,砂砾碎石含土少的 可以2小时。
按预定干密度制件
①计算制备一个预定干密度的试件,需要混合料. M1=PdVK(1+0.01w) V---试模的体积(cm3 ) Pd---稳定土试件的干密度 (g /cm3 ) w---稳定土混合料含水量(%) K-稳定土要求的压实度(%) ②装模-压件(静压法或击实)-脱模 ③ 称质量 M2 (小、中、大试件分别准确到 1g 、 2g 、 5g 。) -量试件高度h,准确到0.1mm。
(2)最佳含水率的计算
o w / c k a 1 a / 100g
水泥稳定粒料的最佳含水率 粒料的面湿饱水率
无机结合料稳定土的检测
5.结果整理
❖ 本试验应进行两次平行测定,取算术平均值, 精确至0. 1mL。允许重复性误差不得大于均 值的5%,否则,重新进行试验。
6.检测报告内容
(1)无机结合料稳定材料名称; (2)试验方法名称; (3)试验数量n; (4)试验结果极小值和极大值; (5)试验结果平均值 X ; (6)试验结果标准差S; (7)试验结果变异系数Cv。
湿混合料质量-湿土质量-湿石灰质量
3.准备标准曲线
(3)准备5种试样,每种两个样品,中、粗粒土,每个样品取 1000g左右,细粒土可取300g左右。
(4)在盛样器内加入两倍试样质量(湿料质量)体积的10%氯化 铵溶液,料为300g,搅拌3 min(每分钟搅110~120次);料 为1000g,搅拌5min。静置10min,取上部澄清液体于烧杯 内待测;若溶液浑浊则应增加放置沉淀时间。
(14)表面皿:Ф9cm,10个。
(15)研钵:Ф12~13cm,1个。
(16)洗耳球:1个。
(17)精密试纸:pH12~14。
(18)聚乙烯桶:20L(装蒸馏水和氯化铵及EDTA二钠标准溶液),3个; 5L(装氢氧化钠),1个;5L(大口桶),10个。
(19)毛刷、去污粉、吸水管、塑料勺、特种铅笔、厘米纸。
测试示意图
5.标定仪器
(2)再将装有14%标准液的烧杯放在直读式测钙仪 上,开始搅拌后,放入钙电极和甘汞电极。停止搅 拌后,调整校正Ⅱ旋钮,使之显示14.0。
(3)如此重复2~3次。每次用6%和14%标准液校正 均能显示6.0和14.0时,仪器标定即完毕。
6.检测步骤
(1)取代表性的石灰稳定细粒土约1000g,石 灰稳定中、粗粒土约3000g,拌匀后备用。
六章无机结合料稳定类混合料
主要取决于水泥水化硬化、离子交换和火 山灰反应过程。
水泥水化产物水化硅酸钙等系列水化物, 在土粒的孔隙中形成骨架;水化产物氢氧 化钙中的钙离子与土中的钠、钾离子进行 吸附交换,降低粘性土的亲水性和塑性, 使分散土粒形成较大的土团―链条结构, 形成稳定的结构。
⑵组成材料对强度的影响
③改善级配可以明显增加水泥稳定集料的强度。
⑶环境因素对强度的影响
养生温度和延迟时间
养生温度:直接影响水泥的水化进程, 因而对水泥稳定土的强度有明显的影 响。。
延迟时间:是指水泥稳定土施工过程中,从 加水拌和开始至碾压结束缩经历的时间。
延迟时间越长,强度和密度的损失越大。
延迟时间对水泥稳定土强度的影响主要取决 于水泥品种和土质。终凝时间短的水泥延迟 损失大;延迟2h时,水泥稳定原状砂砾或粗 石灰石配制的损失20%,而水泥稳定粘土或 砾质砂配制的损失60%,水泥稳定中砂的强 度基本没有损失。
二灰土的强度形成机理与石灰稳定土基本相同。
主要依靠集料的骨架作用和二灰的水硬性胶结和填充 作用。粉煤灰提供较多的活性物质,因此二灰类混合 料强度和稳定性较高。
与石灰稳定土相比,二灰稳定土强度形成更多的倚 赖于火山灰反应生成的水化物。
粉煤灰是一种缓凝材料,故早期强度较低,有较高的 后期强度。
如果要提高二灰稳定土的早期强度,可以掺 加少量水泥或某些早强剂
3、二灰稳定土的适用性
粉煤灰颗粒呈空心球体,密度小而比表面积 大,掺加粉煤灰后,稳定土的最佳含水量增 大,最大干密度减小,但其强度、刚度及稳 定性均有不同程度的提高,尤其是抗冻性有 较显著的改善,温缩系数减小,对提高路面 抗裂有重要的意义。
二灰土的温缩依然存在,具有相当程度的干 缩变形,会产生干缩裂缝,因此禁止用于高 等级路面的基层。密实型二灰集料则可以用 作高等级公路基层。
无机结合料稳定类混合料
步骤1:确定石灰土的最佳含水量和最大干密度 ⑴ 石灰剂量范围的确定 ⑵ 石灰土的击实试验
1.8 1.7
干密度
1.6 1.5 1.4 14 16 18 含水量(%) 20 22
击实试验及强度检验结果
石灰剂量 最佳含水量 最大干密度 (% ) 0 (%) max ( g/cm3) 5 18.7 1.71 计算干密度 i ( g/cm3) 1.64 抗压强度 R(MPa ) 0.24
粉煤灰掺量越高早期强度越低,但不影响后期强度
养生温度 养生温度(℃) 20 1.35 1.60 30 3.03 40 5.85 6.78
强度(MPa)
A组 B组
6.2.1.2 收缩特征
⑴ 粒料含量 悬浮式二灰粒料>密实式二灰粒料
♣密实式二灰粒料平均干缩系数为55×10-6,温缩系数为4.2×10 -6 ♣悬浮式二灰粒料平均干缩系数为109×10 -6 ,温缩系数为6.7×10 -6
结构类型:悬浮式——粒料≤50%
密实式——粒料≥80%
6.2.1 石灰粉煤灰稳定土的技术性质 6.2.1.1 强度特征
⑴ 强度形成机理 石灰自硬、粉煤灰材料的火山灰反应
石灰粉煤灰的填充作用
集料的骨架作用 机械压实
⑵ 强度特点
较高的强度和稳定性 早期强度较低,有着较高的后期强度 ⑶ 强度的主要影响因素 粒料比例
6.3.2 水泥稳定类土的组成材料及其技术要求
6.3.2.1 水泥
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥复习 终凝时间较长
6.3.2.2 土与集料
适宜材料:级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、 煤矸 石和各种粒状矿渣 不宜材料:塑性指数较大的细粒土 有机质含量超过2%或硫酸盐含量超过0.25%的土 集料的颗粒组成:级配 集料最大粒径和压碎值要求:与二灰稳定土相同
无机结合料稳定土
无机结合料稳定土《道路材料》科课时授课计划课题:无机结合料稳定材料组成及强度形成原理目的要求:1.描述无机结合料稳定材料组成2.叙述无机结合料稳定材料的形成原理重点和难点:重点:对原材料的要求无机结合料稳定材料常用作路面基层材料,是在粉碎或原状的土(或砂砾)中掺入一定量的无机胶结材料和适量的水,经拌和、压实与养生后,得到的具有较高后期强度,整体性和水稳定性均较好的材料。
由于无机结合料稳定材料耐磨性差,具有较大的变形能力,刚度介于柔性路面材料和刚性路面材料之间,故常将这类材料称为半刚性材料,以此修筑的基层或底基层亦称半刚性基层(或底基层)。
一、无机结合稳定材料的组成1.无机结合稳定材料的分类1)根据无机结合稳定材料组成的集料将其分为两大类①稳定土类②稳定粒料类:在粉碎或原状松散的土中掺入一定量的无机结合材料形成的称为稳定土类(如:水泥稳定土、等),在松散的碎石或砂砾中掺入一定量的无机结合材料形成的称为稳定粒料类(如:水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾等)。
2)按无机胶结材料的种类可分为四大类:①用水泥稳定的混合料称为水泥稳定类(如:水泥稳定土、水泥稳定砂砾等)②用石灰稳定的混合料称为石灰稳定类(如:石灰稳定土等);③同时用水泥和石灰稳定的混合料称为综合稳定类(如:综合稳定土、综合稳定砂砾等);④用一定量的石灰和工业废渣稳定的混合料称为石灰工业废渣稳定类。
1)土除有机质或硫酸盐含量高的土以外,各类砂砾土、砂土、粉土和粘土都可以用作无机结合稳定材料。
一般规定用于稳定土的液限不大于40,塑性指数不大于20。
级配良好的土用作无机结合稳定料时,既可以节约无机结合料的用量,又可以取得满意的效果。
重粘土中粘土颗粒含量多,不易粉碎、拌和,用石灰稳定时,容易使路面造成缩裂。
粉质粘土的稳定效果最佳。
用水泥稳定重粘土时,同样因不易粉碎、拌和,会造成水泥用量过高,经济性差。
2)无机结合料(1)水泥各类水泥都可以用于稳定土,水泥的矿物成分和分散度对其稳定效果有明显影响。
稳定土组成设计
设计标准
抗压强度标准(7d龄期)和耐久性标准
设计步骤
1、确定稳定土的类型:石灰稳定类、水泥稳定类、综合稳定类
2、原材料试验:土的液塑限,石料的压碎值、级配,水泥试验, 石灰的化学分析,混合料的击实等。 3、选定材料及用量比列:参考已建类似工程或规范JTJ 0342000《公路路面基层施工技术规范》 4、制备无侧限抗压强度试件: (1)已知条件:
1.850
15.36 153.55 19.22 188.13
1.854
16.77 152.50 20.04 189.32
1.848
18.08 150.65 21.19 189.92
1.836
20.59 147.05 22.38 190.01
(5)根据无侧限抗压强度结果,选择满足强度要求的最小石 灰剂量
不同石灰剂量的抗压强度
石灰剂量(%) 试件编号
8 0.616
10 0.642
11 0.690
12 0.764
14 0.790
1
2
3 4 5 6 平均值 标准差S 偏差系数Cv Rd/(1-Za×Cv) 设计强度
0.588
0.632 0.626 0.590 0.568 0.603 0.025 0.042 0.739 0.7
0.652
0.690 0.672 0.664 0.624 0.657 0.023 0.035 0.733 0.7
0.716
0.728 0.714 0.708 0.696 0.709 0.014 0.020 0.718 0.7
0.759
0.755 0.786 0.747 0.732 0.757 0.018 0.024 0.722 0.7
稳定层配比
5.对于高速公路和一级公路,水泥稳定土用做基 层时,单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。对 所用的碎石或砾石,应预先筛分成3~4个不同粒级, 然后配合 ,使颗粒组成符合相关要求。碎石压碎值 不大于 30% 。 6.普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质 硅酸盐水泥都可用于稳定土,但应选用初凝时间3h 以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。 7.饮用水(含牲畜饮用水)均可用于水泥稳定土 施工。
石灰工业废渣稳定土配合比设计
一、一般规定 1.石灰工业废渣稳定土的7d浸水抗压强度根据规 范或设计要求确定。 2.石灰工业废渣混合料采用质量配合比计算,以 石灰:粉煤灰:集料(或土)的质量比表示。 3.石灰质量应符合III级消石灰或III级生石灰的技 术指标。 4.粉煤灰SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于 70%,粉煤灰的烧失量不应超过20%;粉煤灰的
无机结合料稳定材料 配比设计
杭州市市政材料测试站 袁浩翔
一、水泥稳定土 二、石灰稳定土 三、石灰工业废渣稳定土 1.石灰粉煤灰类。 2.石灰其他废渣类。
水泥稳定土配合比设计
一、一般规定 1.水泥稳定土的7d浸水抗压强度根据规范或设计 要求确定。 2.水泥稳定土的各项试验应按《公路工程无机结 合料稳定材料试验规程》(JTG E51)进行。 3.水泥剂量以水泥质量占全部粗细土颗粒(即砾 石、砂粒、粉粒和粘粒)和干质量的百分率表示, 即水泥剂量=水泥质量/干土质量。 4.水泥稳定中粒土和粗粒土用做基层时,水泥剂 量不宜超过6%。
比表面积宜大于2500cm2/g。 5.对于高速公路和一级公路,用做基层时,二灰 的质量应占15%,最多不超过20%,石料颗粒的 最大粒径不应超过31.5mm。对所用的碎石或砾石, 应预先筛分成3~4个不同粒级,然后配合 ,使颗粒 组成符合相关要求。碎石压碎值不大于 30% 。 6.采用二灰级配集料做基层时,石灰与粉煤灰的 比例可用1:2~1:4,石灰粉煤灰与集料的比应是 20:80~15:85。 7.饮用水(含牲畜饮用水)均可使用。
2020公路检测工程师《道路工程》冲刺题-第二套含答案
2020公路检测工程师《道路工程》冲刺题:第二套含答案一、单选题1、在进行集料试验时,取样方法直接影响试验结果,下列做法不正确的是( )。
A.在采石场生产线的皮带运输机上取样时,可在皮带骤停状态下取其中一截的全部材料B.在材料场料堆上取样时,可直接从顶部,中部和底部取样C.从汽车上取样,需从不同位置和深度处抽取大致相等试样若干份D.从沥青拌和楼的热材料仓取样时,应在放料口的全断面上取样参考答案:B解析:在同批来料堆上取样时,应首先铲除堆角处无代表性的部分,再在料堆的顶部、中部和底部几个不同的部位取样。
其他话语都是正确的,见《公路共集料试验规程》P7。
2、粗集料的毛体积密度是在规定条件下,单位毛体积的质量,其中毛体积不包括( )。
A 矿质实体B 闭口空隙C 开口空隙D 颗粒间空隙参考答案:D解析:堆积密度才包括颗粒间空隙。
3、粗集料压碎值试验时每次试验的石料数量应满足夯击后石料在试筒内的深度为( )mm。
A 25~28B 50~56C 100D 125参考答案:C解析:《公路工程集料试验规程》P46。
每次试验的石料数量应满足按下述方法夯击后石料在试筒内的深度为100mm。
这也是采用金属筒事先标定的原因。
4、在天然砂中,中砂的细度模数为( )。
A 3.7~3.1B 3.0~2.3C 2.2~1.6D 1.5~0.7参考答案:B解析:教材P205。
粗砂:细度模数在 3.7~3.1;中砂:细度模数在3.0~2.3;细砂:细度模数在2.2~1.6;特细砂:细度模数在1.5~0.7。
5、水泥稳定碎石混合料应用于公路路面基层,属于( )基层。
A 粒料类B 刚性类C 柔性类D 半刚性类参考答案:D解析:我国常用的路面基层形式多半为半刚性基层,是指在粉碎或原状松散的土中掺入适量的石灰、水泥等无机结合料。
粒料类指不掺任何结合料的级配碎石等,刚性类指水泥混凝土,柔性类指在碎石中掺入沥青。
6、以下无机结合料稳定土中需要控制延迟时间的有( )。
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无机结合料稳定土混合料配合比设计
一、分类:
水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土、级配碎石、级配砾石和填隙碎石; 二、材料组成设计
三、水泥稳定土混合料配合比设计步骤 1、备样:水、砂、石; 2、配制剂量:
(1)做基层用:中粒土和粗粒土:3%、4%、5%、6%、7%。
砂土:6%、8%、9%、10%、12%。
其他细粒土:8%、10%、12%、14%、16%。
(2)做底基层用:中粒土和粗粒土:2%、3%、4%、5%、6%。
砂土:4%、6%、7%、8%、10%。
其他细粒土:6%、8%、9%、10%、12%。
3、确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度,至少做三组不同结合料剂量的混合料击实试验,即最小剂量、中间剂量和最大剂量。
其他两个剂量混合料的最佳
含水量和最大干密度,用内插法确定。
4、按最佳含水量和计算得到的干密度(按规定的现场压实度计算)制备试件进行强度试验时,作为平行试验的试件数量应符合规定。
最少的试验数量
5、试件在规定温度(北方20±2℃,南方25±2℃)下保湿养生6d ,浸水1d ,然后进行无侧限抗压强度试验,并计算抗压强度试验结果的平均值和偏差系数。
水泥稳定土的强度标准表
6、根据强度标准,选定合适的结合料剂量。
此剂量的试件室内试验结果的平均抗压强度7R (7d )应符合:
()v a d C Z R R -≥1/7或()d v a R C Z R ≥-17
d R ——设计抗压强度;
v C ——试验结果的偏差系数(以小数计);
a Z ——标准正态分布表中随保证率而变的系数,重交通道路上应取保证率95%,
此时a Z =1.645;其他道路上应取保证率90%,此时a Z =1.282。
7、考虑到室内试验和现场条件的差别,工地实际采用的结合料剂量应较室内试验
确定的剂量多0.5%~1.0%。
采用集中厂拌法施工时,可只增加0.5%,采用路拌法施工时,宜增加1.0%。
四、水泥稳定碎石混合料配合比设计示例:
1、原材料选定
(1)水泥;
(2)碎石:
碎石集料级配规定范围
2、确定水泥剂量的掺配范围
水泥剂量按4%、5%、6%、7%四种比例配制混合料,即水泥:碎石为4:100,5:100,6:100,7:100。
3、确定最佳含水量和最大干密度(详见表1)
(1)击实试验方法按丙法;
A、将已过筛的试料用四分法逐次分小,至最后取约33kg试料。
再用四分法将所取的试料分成6份(至少要5份),每份质量约5.5kg(风干质量)。
B、预定5~6个不同含水量,依次相差0.5%~1.5%。
在估计最佳含水量左右可只差0.5%~1.0%。
C、按预定含水量制备试样,将1份试料平铺于金属盘内,将事先计算好的该份试料中应加的水量均匀地喷洒在试料上,用小铲将试料充分拌和到均匀状态,然后装入密闭容器或塑料口袋内浸润备用。
D、将所需要的稳定剂水泥加到浸润后的试样中,并用小铲、泥刀或其他工具充
分拌和到均匀状态。
水泥应在土样击实前逐个加入。
加有水泥的试样拌和后,应在1h 内完成下述击实试验。
拌和后超过1h 的试样,应予作废。
E 、将试筒、套环与夯击实板紧密地联结在一起,并将垫块放在筒内底板上。
击实筒应放在坚实地面上,取制备好的试样1.8kg 左右倒入筒内,整平其表面,并稍加压紧。
然后将其安装到多功能自控电动击实仪上,设定所需锤击次数,进行第1层试样的击实。
第1层击实完后检查该层的高度是否合适,以便调整以后两层的试样用量。
用刮土刀或螺丝刀将已实的表面拉毛,然后重复上述做法,进行其余两试样的击实。
最后一层试样击实后,试样超出试筒顶的高度不得大于6mm ,超出高度过大的试件应该作废。
F 、用刮土刀沿套环内壁削挖,扭动并取下套环。
齐筒顶细心刮平试样,度拆除底板,取走垫块。
擦净试筒的外壁,称其质量m 1。
G 、用脱模器推出筒内试样。
从试样内部由上至下取两个有代表性的样品,测定其含水量,计算至0.1%。
两个试样的含水量的差值不得大于1%。
所取样品的数量应不少于700g ,如只取一个样品测定含水量,则样品的数量应不少于1400g 。
放入烘箱烘干至恒重,擦净度筒,称其质量m 2。
H 、按以上方法进行其余含水量下稳定材料的击实和测定。
(2)计算干、湿密度;
V m m W 2
1-=
ρ;ω
ρρ01.01+=w d 。
w ρ——稳定材料的湿密度(g/cm 3);d ρ——试样的干密度(g/cm 3);
1m ——试筒与湿试样的总质量(g );2m ——试筒的质量(g );
V ——试筒的容积(cm 3); ω——试样的含水量(%)。
(3)制图。
4、测定7d 无侧限抗压强度(详见表2) (1)无机结合料稳定材料试件制作:
A、根据击实结果,称取一定质量的风干土,其质量随试件大小而变。
对于φ150×150的试件,一个试件约需干土5700~6000g。
B、调试成型所需要的各种设备,检查是否运行正常;将成型用的模具擦试干净,并涂抹机油。
上下垫块应与试模筒相配套,上下垫块能够刚好放入试筒子内上下自由移动且上下垫块完全放入试筒后,试筒内未被上下垫块占用的空间体积能满足径高比为1:1的设计要求。
C、对于无机结合料稳定中粒土和粗粒土,至少应该分别制作9个和13个试件。
根据击实结果和无机结合料的配合比计算每份料的加水量、无机结合料的质量。
D、将称好的土放在长方盘内。
向土中加水拌料、闷料。
(含土很少的未筛分碎石、砂砾及砂可以缩短到2h,浸润时间一般不超过24h。
)
E、在试件成型前1h内,加入预定数量的水泥并拌和均匀。
在拌和过程中,应将预留的水加入土中,使混合料达到最佳含水量。
拌和均匀的加有水泥的混合料应在1h内制成试件,超过1h的混合料应作废。
F、将试模配套的下垫块放入试模的下部,但外露2cm左右。
将称量的规定数量m2的稳定材料混合料分2~3次灌入试模中,每次灌入后用夯棒轻轻均匀插实。
G、将整个试模放到反力架内的千斤顶上或压力机上,以1mm/min的加载速率加压,直到上下压柱都压力试模为止。
维持压力2min。
H、解除压力后,取下试模,并放到脱模器上将试件顶出,用水泥稳定有黏结性的材料时,制件后可以立即脱模;用水泥稳定无黏结性细粒土时,最好过2~4h 再脱模;对于中、粗粒土的无机结合料稳定材料,也最好过2~6h脱模。
I、在脱模器上取试件时,应用双手抱住试件侧面的中下部,然后沿水平方向轻轻旋转,待感觉到试件移动后,再将试件轻轻捧起,放置至试验台上。
切勿直接将试件向上捧起。
J、称试件的质量m2,小试件精确至0.01g,中试件精确至0.01 g,大试件精确
至0.1g 。
然后用游标卡尺测量试件高度h ,精确至0.1mm ,检查试件的高度和质量,不满足成型标准的试件作为废件。
K 、试件称量后应立即放在塑料袋中封闭,并用潮湿的毛巾覆盖,移放至养生室。
(2)无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法:
A 、将已浸水一昼夜的试件从水中取出,用软布吸去试件表面的水分,并称试件的质量m 4,用游标卡就测量试件的高度h ,精确至0.1mm 。
B 、将试件放在路面材料强度试验仪或压力机上,并在升降台上先放一扁球座,进行抗压试验。
试验过程中,应保持加载速率1mm/min 。
记录试件破坏时的最大压力P (N )。
C 、从试件内部取有代表性的样品,测定其含水量ω。
D 、无侧限抗压强度计算:
5、确定试验室配合比(详见表3):
(1)比较强度平均值和设计要求值,根据试验结果,水泥剂量制作的试件强度平均满足不低于设计值要求。
(2)考虑到试验数据的偏差和施工中的保证率,通过对公式R —
≥
ν
αC Z R d
-1的验算,
确定是否满足强度指标要求,满足强度指标要求的最水泥用量,为最佳水泥用量。
6、确定生产配合比:
水泥:集料= ,其中砂占集料的 %,石占集料的 %,最大干密度为 g/cm 3,最佳含水量为 %,施工时压实度按 %控制。
每m 3的材料用量计算: 水: 水泥: 砂: 石:
质量百分比,水:水泥:砂:石=。