地铁车站顶板回填施工方案

目录

一. 工程概况........................................................................................................ - 0 -

二. 编制依据........................................................................................................ - 0 -

三. 施工部署........................................................................................................ - 0 -

3.1施工顺序安排 0

3.2施工进度计划 (1)

四、施工准备........................................................................................................ - 1 -

4.1技术准备 (1)

4.2机械设备准备 (1)

4.3回填料选择 (2)

4.4劳务准备 (2)

五、土方回填施工方法........................................................................................ - 3 -

5.1施工工序 (3)

5.2施工方法 (3)

5.3检验密实度 (4)

六、质量验收标准及保证措施............................................................................ - 4 -

6.1质量检验标准及方法 (4)

6.2密实度验收标准 (5)

6.3质量保证措施 (6)

七、安全保证措施................................................................................................ - 6 -

八、环境和职业安全健康措施............................................................................ - 7 -

XXXXX站顶板土方回填施工方案

一. 工程概况

XXXXX站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧，站址位于绿地下方，跨银河大街地道桥沿西北向东南方向敷设。XXXXX站车站总长470.1m，标准段宽19.8米，盾构加宽段宽23.6米，为12.5m岛式站台地下二层车站（北段局部140米为一层）。车站主体采用现浇钢筋砼箱型结构型式，标准段底板埋深约为18.9m，顶板覆土约4m。车站共设4个出入口，三个风亭，分三期施工，车站主体及附属均采用明挖法施工。主体基坑围护结构采用连续墙+混凝土支撑+钢支撑支护。

车站顶板达到设计强度且顶板防水保护层施作完成后即可开始进行顶板回填，为防止防水保护层长期暴晒引发结构温差裂缝，防水保护层施工完毕后及时进行土方回填，基坑回填土不得用纯粘土、淤泥、粉砂、杂土，有机含量大于8%的腐殖土、过湿土，和大于150mm粒径的石块，其它均可回填。

二. 编制依据

1、《黑龙江省建筑工程施工质量验收标准》DB23-2003；

2、《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002；

3、《XX市轨道交通2号线一期工程施工图设计.XXXXX站车站结构主体围护结构》；

4、《XX市轨道交通2号线一期工程施工图设计.XXXXX站车站结构主体结构》；

5、《地下铁道工程施工及验收规范》；

6、施工所涉及的适用于车站明挖段的标准、规范、规程以及国家、部委和XX市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。

三. 施工部署

3.1施工顺序安排

XXXXX站分两期施工，一期施工车站南区和北区，二期施工银河大街地道桥段。一期回填车站南区和北区，二期回填银河大街地道桥段，顶板回填均由北向南进行。

3.2施工进度计划

一期顶板回填计划2017年3月20日开始，至2017年6月1日完成。二期顶板回填计划2018年5月10日开始，至2018年6月30日完成。

四、施工准备

4.1 技术准备

1、结构顶板达到设计强度且顶板防水层、防水保护层及预留孔洞周边围墙施工完成，并由监理工程师验收合格后，方可开始对基坑进行回填施工。回填前应选好回填料，并对回填料做好取样试验，排除坑内积水，并清除淤泥等建筑废料，测量回填断面，制定回填施工方案。

2、组织专业施工队人员学习有关技术规程，熟悉施工图纸。

3、逐层做好技术交底工作，让参与施工的所有人员明白施工意图，做到心中有数。

4、现场技术员应认真熟悉施工方案后对施工作业人员做好技术交底，严格按照方案要求施工。

5、质检员应做好各道工序的验收工作，如：回填料的进场验收、回填前的基槽验收等工作。

6、实验员应做好回填土粒径、含水率、压实度等各项指标的检验，并将验收结论记录成文，认真填写各种实验检验表格，务必保证各项检验指标达到设计及规范要求。

4.2 机械设备准备

施工准备阶段应按施工进度安排及现场实际情况，备足施工所需的施工机械、设备及人员。基坑回填投入的主要设备见表4.1。

表4.1 机械设备统计表

注：以上基坑回填设备数量随着现场工作面的展开而循序增加，实际施工时可根据现场情况做适当调整。

4.3 回填料选择

1、基坑必须在车站顶板和地下管线结构达到设计强度后回填，回填前应将坑内积水、杂物清理干净，并经隐检合格后方可回填。基坑回填土不得用纯粘土、淤泥、粉砂、杂土，有机含量大于8%的腐殖土、过湿土，和粒径大于150mm的石块，其它均可回填。基坑回填应分层、水平压实，回填时机械或机具不得碰撞顶板结构及防水保护层。结构两侧及顶部1m范围内以及地下管线周围应采用人工使用小型机具夯填。

2、材料要求：回填土使用前采用重型击实试验测定最大干密度和最佳含水率，并做好压实实验，确定回填料含水量可控范围、虚铺厚度、压实密度及碾压遍数等确切参数。如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

4.4 劳务准备

选择有丰富施工经验的施工队及操作人员，人员配备如下：挖掘机司机2人、振动碾司机2人、蛙式打夯机操作工4人、推土机司机2人、机动三轮车司机4人、电工2人、试验员2人、测量员2人、技术员2人。实际施工时可根据现场情况做适