2018.10.23伟大工程——港珠澳大桥开通感想
港珠澳大桥有感作文,港珠澳大桥有感范文5篇,
港珠澳大桥有感作文,港珠澳大桥有感范文5篇,下面就是给大家带来的，欢迎大家阅读！港珠澳大桥观后感1港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。
整部纪录片气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬服，对观看影片后，对现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。
在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。
只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。
中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。
其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。
成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。
就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。
注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际!当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。
影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。
其中有不同专业共同合作吧，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。
其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。
这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。
更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。
只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。
港珠澳大桥观后感2昨天，回雨阳同学讲了关于港珠澳大桥的故事。
港珠澳大桥观后5500字
港珠澳大桥观后5500字港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的跨海公路大桥，是世界上最长的跨海大桥之一，全长约55公里，其中桥梁部分约29.6公里，其中主桥长约22.9公里，包括海中铁路隧道6.7公里和海底隧道22.9公里，总投资达到300多亿人民币。
在2018年10月23日正式通车后，港珠澳大桥成为世界上最为壮观的跨海大桥之一，也成为连接澳门与粤港两地的交通大枢纽，成为国家一带一路倡议的重要一环。
作为一个技术人员，我对港珠澳大桥的建设和设计感到非常惊讶。
从桥梁设计到施工现场的管理，团队的协调、工程组织计划、施工技术，每一个环节都经过了精细的计划和严格的控制。
我曾去过港珠澳大桥的工地，亲眼目睹了当时工人们的辛勤工作和团队协作。
我可以理解港珠澳大桥为何成为一个世界级的工程，这不仅是因为它纪念了海底通道建设的历程，也因为它展示了中国在工程建设技术方面的卓越成就。
港珠澳大桥的建设具有重大的实际意义。
首先，港珠澳大桥可以缩短三个城市之间的距离，从而提高了跨城市的国际贸易的效率。
其次，港珠澳大桥也为处理三地居民的生活问题提供了新的解决方案。
因为这座桥可以节约时间和成本，不仅减少了不必要的人力资源沟通，还为三个城市的居民提供了更多互通互联的通行能力，大大便利了人们的出行。
此外，有了港珠澳大桥的这座跨海大桥，也为推动珠江口地区和大湾区的经济发展和潜力释放奠定了基础。
在港珠澳大桥建设的背后，华人劳工们付出了巨大的汗水。
他们在强风和恶劣的天气中工作，在周末甚至节假日也不休息，早上6点到晚上10点，他们工作总时长明显超过了常规上班时间长短。
这种艰苦和困难的工作条件让我对他们的努力充满敬意。
我相信这座建筑的成功之所以得以实现，是因为工人们的勤奋和毅力。
港珠澳大桥的建设是一个复杂的全过程，也提供了无数的机遇。
在工作中，我学到了与众不同的经验，这些经验将成为我的一生中重要的一课。
首先，这座桥的设计准确精细而又安全可靠，这证明了技术团队在工程项目中需对质量和安全负责的重大意义。
港珠澳大桥观后感4篇
港珠澳大桥观后感4篇2018年10月23日，港珠澳大桥正式开通。
它是世界上最长的跨海大桥，拥有世界上最长的海底沉管隧道，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一。
中国制造支起世界之最。
全长55公里，世界总体跨度最长的跨海大桥;海底隧道长5.6公里，世界上最长的海底公路沉管隧道;海底隧道最深海平面下46米，世界上埋进海床最深的沉管隧道;对接海底隧道的每个沉管重约8万吨，世界最重的沉管;世界首创的深插式钢圆筒快速成岛技术等等。
“世界之最”的背后，是港珠澳大桥在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白”乃至“世界空白”，进而形成一系列“中国标准”的艰苦努力。
林鸣带领团队自主攻关，解决了多个世界难题，最终实现了工程零借鉴、安装零失误。
影片以最后一节E30沉管对接安装为切入点，8年的攻坚战，表现了桥梁建设者们自力更生、“敢为天下先”的创新精神和艰苦卓绝的奋斗历程，展示了大桥项目涉及水文、地质、白海豚、防台风和满足通航、海事、航空限高等复杂的建设难题，并将大桥主体工程桥、岛、隧三大部分的设计理念和世界领先的关键技术，如万花筒般呈现出来。
影片还搜集了大量珍贵的纪录片视频资料，通过 __桥梁史的分析，展现了中国桥梁技术几十年来的面貌改变，以及工匠精神的传承。
影片没有那么的煽情，但是就是这一幕幕的写实画面便足以使我们感动，当看到E15安装完成，看到林鸣总工程师在大桥上跑完马拉松全程，我们不禁泪目。
这就是我们中国人民吃苦耐劳、坚韧不拔的民族精神。
作为二航局的财务工作者，虽未能亲历现场，奋战一线，但是通过影片我们感同身受，学习到了中交建设者们执着的工匠精神，对待工作严谨认真的态度。
在今后的工作中我们更要发扬这种吃苦耐、勇于创新的精神，在自己的岗位上努力拼搏，为建成世界一流财务共享中心贡献一份力量。
惶恐滩头不惶恐，伶仃洋里不再伶仃。
向这背后的全体建筑工人致以高度的敬意，多少风吹日晒雨淋的日子，背井离乡远离亲人，创造了这个伟大的工程。
2023年港珠澳大桥观后感3篇
2023年港珠澳大桥观后感3篇港珠澳大桥观后感110月23日，港珠澳大桥正式开通。
它是世界上最长的跨海大桥，拥有世界上最长的海底沉管隧道，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一。
中国制造支起世界之最。
全长55公里，世界总体跨度最长的跨海大桥；海底隧道长5.6公里，世界上最长的海底公路沉管隧道；海底隧道最深海平面下46米，世界上埋进海床最深的沉管隧道；对接海底隧道的每个沉管重约8万吨，世界最重的`沉管；世界首创的深插式钢圆筒快速成岛技术。
此外，大桥还囊括了世界首创主动止水的沉管隧道最终接头、世界首创桥―岛―隧集群方案、世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座、世界最大难度深水无人对接的沉管隧道等多项世界之最。
“世界之最”的背后，是港珠澳大桥在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白”乃至“世界空白”，进而形成一系列“中国标准”的艰苦努力。
，韩国一家非常厉害的公司在主持安装釜山的巨加跨海大桥，当时每一节沉管安装的时候，会有56位荷兰专家从阿姆斯特丹飞到釜山给他们安装。
中国考察团到釜山去考察时，向接待方提出，能不能上去看一看，被当场拒绝。
于是考察团在距桥三百多米的海面上，开船用卡片机拍了几张照片。
岛隧工程总工程师林鸣找到当时世界上在沉管安装领域最好的一家荷兰公司，对方开出天价1.5亿欧元（约人民币15亿人民币）。
经过多次谈判，谈判员提出3亿元人民币，却遭到荷兰人拒绝，他们说：“我给你们唱首歌，唱首祈祷歌，你们去找上帝吧。
”被多次拒绝后，林鸣带领团队自主攻关，解决了多个世界难题，最终实现了工程设计零借鉴、安装零失误。
400多项新专利，7项世界之最，整体设计和关键技术全部自主研发，科研创新可谓港珠澳大桥建设中的题中之义。
港珠澳大桥是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。
大桥建成通车，进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，充分说明社会主义是干出来的，新时代也是干出来的！港珠澳大桥观后感2货车聚集、人流涌动——港珠澳大桥24日9时正式通车运营。
超级工程港珠澳大桥观后感范文
超级工程港珠澳大桥观后感范文港珠澳大桥，这绝对是一个世界奇迹，它的建设不仅彰显了中华民族的基础建设能力和造桥实力，也在一定层面上显示了中国的经济实力和科技实力。
下面我们来看看超级工程港珠澳大桥观后感范文，欢迎阅读借鉴。
超级工程港珠澳大桥观后感范文1 “世界上最宽阔的是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽阔的是人的胸怀”。
因为有了比天空更宽阔的人的胸怀，一架倾注了施工人员十几年心血，联通香港、珠海、澳门的跨海大桥，于2018年10月24日正式通车了，这就是伶仃洋上腾飞的巨龙——港珠澳大桥。
一个伟大的奇迹！影片《港珠澳大桥》以大桥建设最后一节沉管E30号沉放安装过程为主线，真实地反映了工程的巨大及施工的艰辛。
整个施工期间遇到的最大的挑战就是建设沉管隧道，沉管一共有33节，每节重达8万吨，在海底对接的误差率只能在2—3厘米，如此高难度的精细工作，稍有疏忽就会前功尽弃。
在沉管的关键时期，工作人员几天几夜不眠不休，对数据进行反复的测量、计算和调配。
在建第15节沉管时，遇到海底淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽，导致安装失败，要将沉管重新运回岸边，令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪。
是啊！多么沉重的打击，看的我也是泪流满面。
在克服重重困难终于对接成功后，工程人员悬着的心终于放了下来，他们终于可以安心地好好睡一觉了，看他们不择而眠，我已经难以自抑，和他们相比，自己是那么的渺小。
港珠澳大桥全线贯通了，总工程师林鸣完成了他的大桥马拉松梦，看的出他是那么的自豪，沧桑的脸上挂着的笑容看起来是那么的美。
年轻的工程建设人员，带着自己的爱人和他的“第二情人”合影留念是那么的幸福！这其中又有多少人在建大桥的过程中结婚生子，有多少对夫妻并肩作战，他们都是最可爱的人！观看影片《港珠澳大桥》，从开始感叹这一超级工程的宏伟、壮观，到后来对晒得黝黑的工程师们油然而生的敬意，我感觉到了路桥人的伟大与不凡。
是什么样的情怀让他们不畏艰难，不分昼夜的为一件事去坚守、去努力、去付出！是他们宽阔的胸怀！是他们坚定的信念！是他们忘我的崇高境界！港珠澳大桥的成功通车，向世界展示了我们祖国的强大，展示了中国人民的智慧与勤劳！从此以后，香港、珠海、澳门的距离不再遥远，伶仃洋上人们将不再“叹息”！向港珠澳大桥的设计师以及千千万万的建设者们致敬！超级工程港珠澳大桥观后感范文2 虽然早已久慕港珠澳大桥的盛名，却是一直无缘得窥其貌。
《港珠澳大桥》的观后感
《港珠澳大桥》的观后感《港珠澳大桥》的观后感（通用20篇）港珠澳大桥是国之骄傲、中交之骄傲，观看完《港珠澳大桥》影片后对此感触尤为强烈。
那么，港珠澳大桥观后感怎么写呢？下面店铺给大家整理了《港珠澳大桥》的观后感，欢迎大家来参阅。
《港珠澳大桥》的观后感篇12018年10月23日，港珠澳大桥正式开通。
它是世界上最长的跨海大桥，拥有世界上最长的海底沉管隧道，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一。
中国制造支起世界之最。
全长55公里，世界总体跨度最长的跨海大桥；海底隧道长5.6公里，世界上最长的海底公路沉管隧道；海底隧道最深海平面下46米，世界上埋进海床最深的沉管隧道；对接海底隧道的每个沉管重约8万吨，世界最重的沉管；世界首创的深插式钢圆筒快速成岛技术。
此外，大桥还囊括了世界首创主动止水的沉管隧道最终接头、世界首创桥―岛―隧集群方案、世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座、世界最大难度深水无人对接的沉管隧道等多项世界之最。
“世界之最”的背后，是港珠澳大桥在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白”乃至“世界空白”，进而形成一系列“中国标准”的艰苦努力。
2006年，韩国一家非常厉害的公司在主持安装釜山的巨加跨海大桥，当时每一节沉管安装的时候，会有56位荷兰专家从阿姆斯特丹飞到釜山给他们安装。
中国考察团到釜山去考察时，向接待方提出，能不能上去看一看，被当场拒绝。
于是考察团在距桥三百多米的海面上，开船用卡片机拍了几张照片。
岛隧工程总工程师林鸣找到当时世界上在沉管安装领域最好的一家荷兰公司，对方开出天价1。
5亿欧元（约人民币15亿人民币）。
经过多次谈判，谈判员提出3亿元人民币，却遭到荷兰人拒绝，他们说：“我给你们唱首歌，唱首祈祷歌，你们去找上帝吧。
”被多次拒绝后，林鸣带领团队自主攻关，解决了多个世界难题，最终实现了工程设计零借鉴、安装零失误。
400多项新专利，7项世界之最，整体设计和关键技术全部自主研发，科研创新可谓港珠澳大桥建设中的题中之义。
最新港珠澳大桥观后感
烟波浩渺的蔚蓝大海上，港珠澳大桥就像一根银线，串起了三颗东方明珠，香港、珠海、澳门。
通过观看《港珠澳大桥》，我们知道，这根银线总长55千米，其中海底沉管隧道6700米，是迄今为止世界上最长的跨海大桥，同时，由于施工海域地处我国乃至全球经济最发达的经济圈，海上航道，空中航线，还有生态保护，台风巨浪，海水侵蚀等诸多复杂因素，都使得港珠澳大桥创下施工难度的世界之最。
影片以大桥建设过程中最后一根沉管E30的吊装过程为焦点，纪实反映了工程的浩大与艰巨。
以沉管的吊装设备为例，由于一节沉管的排水量达8万吨之巨，每一节沉管就相当于一艘巨型航母，吊装设备寻遍全球不可得，建设者们就自行研发出大国重器“振華30”，而同样的壮举还不胜枚举，大桥建设者们勇于担当，开拓创新，遇水架桥，逢山开路的拼搏精神让人震撼。
古有“零丁洋里叹零丁”，如今，一条巨龙蜿蜒天际，一桥飞架三地，沧海成坦途!雄伟璀璨的超级工程让世界发出零丁洋前零丁叹!而这悲叹到惊叹之间，是大桥建设者们十四年的时光荏苒。
即有热血青年投身沙场，风雨同舟中收获爱情，孕育新生，也有中年才干倾尽风华，鬓发斑白，成就人生的华丽与辉煌;即饱含建设者历经挫折痛楚的泪水，也有他们精疲力竭的虚脱而眠和战胜千难万阻获取成功后的由衷自豪。
港珠澳大桥的建设者们，请接受我们崇高的敬意!在今后的工作中，我们一定立足本职，爱岗敬业，勤奋坚持，不畏艰难困苦，敢于担当，勇于创新，为公司争光，为祖国建设贡献力量!在5月23日，我们人才交流中心党支部组织我们观看了《港珠澳大桥》记录片，感触很深。
港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的大型跨海通道。
整部纪录片都很精彩，以港珠澳大桥建设最后一节沉管E30 号沉放安装过程为叙述主线，真实地反映了工程的巨大以及施工的艰苦。
这让我对中国工程师和中国工人油然而生一种钦佩之情。
不得不说，这是一部很棒的纪录片，虽然只看了短短的一集。
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，全长为49.968公里，主体工程海中的桥隧长35.578公里，设计时速为100公里。
《港珠澳大桥》观后感（通用25篇）
《港珠澳大桥》观后感（通用25篇）《港珠澳大桥》观后感篇1“我建桥我骄傲”，把港珠澳大桥比作自己的情人，这些都是参与港珠澳大桥建设的建设者们的心声，发自肺腑。
影片沿着E30沉管作业为主线，演绎了国之重器、国之桥梁的高速发展以及新工艺、新技术、新材料的运用。
严谨认真的工作态度，对现实工作带来了很大启发，只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。
要把事情做对，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，也离不开团队的通力合作，每一步都要脚踏实际。
严谨的工作态度，节约就是利润的目的，严格控制制造成本，是我对自己工作的要求。
《港珠澳大桥》观后感篇2观看影片后我不禁为如此伟大的工程赞叹，感叹大桥的气势恢宏，感叹建筑大桥的众多阻碍，感叹建筑者们坚韧不拔地克服重重困难。
港珠澳大桥突破了以前的建桥工程;提出了大胆的构思，兴建人工岛;一半是桥，一半是隧道;这座桥体现了中国人自强不息的毅力，建筑者们完成了一个又一个不可能完成的任务，他们是用信仰在完成工作，给我带来视觉的冲击和心灵的感动。
于此同时，我也联想到了现实工作，我们总是习惯在工作中找困难，这是非常值得我们反思的。
在今后的工作中，勤动脑勤动手，脚踏实地，用办法解决困难!《港珠澳大桥》观后感篇3作为世界上最长跨海大桥，港珠澳大桥全场55公里，海底隧道6.7公里，历时14年，总投资1200亿元。
这些震撼世界的数字背后，是建设者们共同努力创造的奇迹，作为一名中交人，我感到热血沸腾，无比自豪。
影片一开始就从多个角度向我们展示了这座世纪大桥的恢弘与壮丽，远远的望去，大桥仿佛像大海上的银线，直接将珠三角地区串在了一起，对于促进港珠澳地区的经济发展具有重要的战略意义。
整个施工期间遇到的最大的挑战就是建设沉管隧道，一共有33节，每节重达8万吨。
影片以港珠澳大桥建设最后一节沉管E30号沉放安装过程为叙述主线，真实地反映了工程的巨大以及施工的艰苦。
港珠澳大桥有感作文,港珠澳大桥有感范文5篇,
港珠澳大桥有感作文,港珠澳大桥有感范文5篇,下面就是给大家带来的，欢迎大家阅读！港珠澳大桥观后感1港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。
整部纪录片气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬服，对观看影片后，对现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。
在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。
只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。
中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。
其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。
成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。
就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。
注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际!当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。
影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。
其中有不同专业共同合作吧，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。
其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。
这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。
更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。
只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。
港珠澳大桥观后感2昨天，回雨阳同学讲了关于港珠澳大桥的故事。
观港珠澳大桥有感作文600字
观港珠澳大桥有感作文600字观港珠澳大桥有感作文600字精选篇1开场时，映入眼帘的是一片汪洋大海，就是在这波澜壮阔的伶仃洋上爱国诗人文天祥曾经留下了“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的壮丽誓言。
几百年后的今天，勤劳智慧的工程师们亦是在这幅画卷上留下了震撼人心的杰作——港珠澳大桥。
大桥横跨伶仃洋，这里台风频繁，复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长的跨海距离使得施工难度加大，工程师们需用科技和勇气完成这个工程奇迹，他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建造，沟通起跨海大桥与海底隧道，这也是一项史无前例的工程。
因此施工过程中必然是困难重重，阻水问题、航道问题、航空限高问题、白海豚问题、台风、海水侵蚀等等，但是他们克服了，那是什么原因，一丝不苟的工作态度。
只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的`工作，才能有严谨认真的态度来对待。
这也正是我们在日常工作中要学习的地方，只有这种兢兢业业的态度才能使我们不断攻坚克难，更好的完成自己的工作。
正如大桥总工程师林鸣所说：“遇到问题我们想办法解决，我们有自己智慧，同时也要利用各种行业资源、国际资源。
”影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。
其中有不同专业共同合作，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。
其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。
只有每一个参与者共同努力，通力协作才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参建工程。
工程在施工建设中另外一大难点是安全环保问题，大桥经过珠江口几个主航道，每天有4000艘船舶通过，需要确保工程建设和航运建设不会产生大的冲突;同时大桥经过中华白海豚生态保护区，需要最大程度地减少工程建设对白海豚的影响;大桥建设不应改变珠江口已经形成的两河三滩的水文环境等。
然而高瞻远瞩的工程师们早早就想到了这一点，在开工初期就立下誓言：“大桥建成通车，白海豚不搬家”，他们用行动实现了自己的诺言，采用沉管隧道方案，将使人工岛面积控制在一个合理的范围，显著减小人工岛的阻水率。
港珠澳大桥个人观后感作文5篇
港珠澳大桥个人观后感作文5篇港珠澳大桥个人观后感作文大全(1)在5月23日，我们人才交流中心党支部组织我们观看了《港珠澳大桥》记录片，感触很深。
港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的大型跨海通道。
整部纪录片都很精彩，以港珠澳大桥建设最后一节沉管E30 号沉放安装过程为叙述主线，真实地反映了工程的巨大以及施工的艰苦。
这让我对中国工程师和中国工人油然而生一种钦佩之情。
不得不说，这是一部很棒的纪录片，虽然只看了短短的一集。
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，全长为49.968公里，主体工程海中的桥隧长35.578公里，设计时速为100公里。
主体建造工程于20XX年12月15日开工建设，一期计划于20XX年完成，大桥投资超1000多亿元。
2018年10月23日，是一个值得高兴和纪念的日子，港珠澳大桥开通了。
很多夫妻工默默地奉献在港珠澳大桥上，看到他们灿烂的笑容，是从内心的发出来的了，笑的那么真挚，谢谢这么多默默的奉献的工人。
看到很多人默默地付出以及克服的种种困难，累倒在自己的工作岗位上，不畏艰难险阻，各种各样的睡姿，看到他们的辛勤付出，真的很艰辛。
因为技术原因，没有对接成功，他们默默的流泪，返航。
看着一把年纪的工程师的背影，就泪流满面，工作人员真的很辛苦，感觉每次都是很认真的完成艰辛的任务，却3次无功而返，这种失落感，只有亲身经历的人才能体会到的。
有的人从30多岁到40多岁，有的人是40多岁到50多岁，在这十几年中起早贪黑攻克一个个技术难关。
看到成功的时候他们开心的像个孩子，脸上的笑容是掩饰不了的，默默的付出总会有回报的。
然而他们最终是会有成功的一天，港珠澳大桥在他们的努力下，终于建成了，在全部亮灯的那一刻，真的让全国人民都很开心。
老工程师在港珠澳大桥上跑步，这一步步都是老工程师和其他工程师的心血，这是属于中国人自己全程设计的大桥。
为此感到自豪和骄傲。
技术人员选择在港珠澳大桥上面拍婚纱照，这是具有纪念意义的一个时刻，因为这是他们自己设计的大桥。
港珠澳大桥观后感500字3篇
港珠澳大桥观后感500字3篇以下是为大家整理的关于港珠澳大桥观后感500字的文章3篇, 欢送大家参考察阅！港珠澳大桥观后感500字篇1长桥卧波, 未云何龙？复道行空不霁何虹。
20xx年10月23日, 港珠澳大桥正式开通。
它是世界上最长的跨海大桥, 拥有世界上最长的海底沉管隧道, 被英国《卫报》评为新世界七大奇迹之一。
它像一条巨龙穿行在海上云间, 真正实现了一桥连三地的盛况。
上午在广州叹早茶, 下午刷卡过关去澳门吃个葡挞,晚上去维多利亚港观赏香港夜景这样的美妙期望, 如今就要变为现实。
往来粤港澳将如走街串巷般便利, 大湾区时代加速到来。
港珠澳大桥的建成让我们看到了中国的奇迹, 中交的奇迹, 让我们相识到了大桥背后的中交人们, 在他们的坚持与努力下, 这座大桥终得成立, 在他们的付出下, 我们看到了最美大桥, 全世界造桥的标杆已然树立在中国, 而中交集团代表的是中国技术与中国速度。
这座在中国交通建立史上被称为技术最困难的世纪工程, 一次次挑战着中交工程师们的才智和建立者的志气。
在挑战中摸索, 在摸索中前行, 在前行中收获中国标准, 填补世界空白, 成为中国迈入桥梁强国的里程碑, 我为自己是中交人而感到由衷骄傲。
作为世界上最长的钢构造桥梁, 港珠澳大桥全长55公里, 连接了香港、澳门和珠海, 实现了三地的互通互连。
工程之浩大, 费时之久, 耗材之多, 仅主梁钢板用量就高达42万吨, 相当于60座埃菲尔铁塔。
纪录片中许多镜头对准了这个超级工程的修建过程, 真实地记录了中交工程师们为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行平安所攻克的困难与挑战, 以及下放海底沉管过程的艰辛, 在这些付出和坚持中中国工程师们所呈现出的信仰, 更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。
整个工程的开发和建成, 离不开各方面的力气与支持, 离不开劳动人民的汗水和奉献。
那横跨的大桥, 是文化沟通的纽带, 是黄金桥, 是胜利桥, 更是开展桥。
港珠澳大桥心得体会
港珠澳大桥心得体会我们有一些启发后，就很有必要写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。
很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会，下面是小编整理的港珠澳大桥心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
港珠澳大桥心得体会1港珠澳大桥是一个世界奇迹，它是中国超级工程的里程碑，它是一个跨时代的伟大工程。
作为世界上最长的跨海大桥，每一个中国人都引以为豪。
我为港珠澳大桥的外形和气势点赞。
五十五公里长的港珠澳大桥名震四海，让人亲身体验后觉得震撼和兴奋。
整座大桥大气磅礴，规划有致，景色迷人。
我为港珠澳大桥的建设者们点赞。
在建设港珠澳大桥的十五年里，多少的工程建设者付出巨大的心血和汗水。
有一次，工程建设者面对了大自然的极端天气——海啸。
那一天，狂风猛烈地吹着，像一把把冰刀刺进工人们的脸颊。
大雨倾盆而下，海浪不停地翻滚，一浪高过一浪。
工程建设者们为了不推延工期，尽快修好大桥，造福更多的人民。
所有工程建设者们一致同意冒雨修桥。
可刚走出工作室，就感受到了海啸的威力：一股巨大的波浪卷席而来，朝着他们打去，好像人们都要摔倒了。
可他们却拥有了超强能力，无所畏惧，勇往直前。
他们手拉手，肩并肩，组成了一道势不可挡的人墙，一个一个地传递工具，一点一点地拧好螺丝，一块一块地装好材料，认真仔细地完成港珠澳大桥的桥头装备。
到了现在，即使大桥完工了，但桥梁的保护措施却还在继续。
以防腐涂料为例，保护大桥的工人们每天都要给大桥涂上防腐材料。
港珠澳大桥防腐涂层总共量约一百五十一万平方米，大小约三千六百个篮球场，一天要涂五遍，也就要涂两万一千个篮球场！不仅工作量大，环境也特殊，工人们腰缠铁索，像超人一般悬空在大桥上，上面是狂风的呼呼声，下面是大海的哗哗声，每次涂完防腐材料，工人们全身湿成一片，让人难受不堪，像一个个泥人。
可就在这样的条件下，工人们依然努力工作，没有一声抱怨，没有一个偷懒，因为他们有一个共同的目标：建设大桥，为人民造福！港珠澳大桥只是祖国自强不息的一个缩影，它体现中国人民不怕困难、勇往直前的精神，它体现中华民族艰苦奋斗、迎难而上的精神！我为你点赞，港珠澳大桥！我为你点赞，港珠澳大桥的建设者！港珠澳大桥心得体会2随着时间的推移，我们的祖国越来越繁荣昌盛。
《港珠澳大桥》观后感(推荐2篇)
《港珠澳大桥》观后感（推荐2篇）下面由的作者为你提供《港珠澳大桥》观后感的写法。
10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。
中共中央___、xx、xxXXX出席仪式并宣布大桥正式开通。
港珠澳大桥是一座圆梦桥。
港珠澳大桥工程是国家的重点工程、超级工程，是当今世界上最具挑战的`跨海通道工程。
其中岛隧工程为控制性关键工程，规模大、技术十分复杂。
七年来，通过关键技术攻关、理论研究、现场试验、国内外专家咨询等，最终成功建成。
港珠澳工程不仅是我国科技实力的体现，也书写着国家强大的新篇章。
港珠澳大桥是一座同心桥。
推进粤港澳大湾区建设是XXX ___亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。
澳门回归祖国以来，与内地的交流日渐频繁，港珠澳大桥开通，在缩短地理距离的同时，更深化了同胞血缘之情。
大桥的建设，有助于让香港人看到内地的进步和发展，强化港人的国家观念、认同，大大促进国家建设“利益共同体”。
港珠澳大桥是一座自信桥。
大桥建成通车，进一步坚定了全国人民对 ___社会主义的道路自信、理论自信、自信、文化自信。
而且大桥由于地质结构复杂、施工环境恶劣、技术标准高、要求高，被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，也被评为“新的世界七大奇迹”之一，建设工作者们面临着种种超乎想象的困难与挑战。
通过科研攻关，掌握了具有自主知识产权的外海沉管安装成套技术，因此大桥的建成通车无疑也彰显了建设者们的技术自信与实力。
港珠澳大桥是一座复兴桥。
港珠澳大桥建成开通，有利于三地人员交流和经贸往来，有利于促进粤港澳大湾区发展，有利于提升珠三角地区综合竞争力，对于支持香港、澳门融入国家发展大局，全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义，港珠澳大桥务必将成为联结粤港澳三地的“民心桥”。
XXX ___强调，港珠澳大桥的建设创下多项世界之最，非常了不起，体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的志气。
中国建设者观后感港珠澳大桥纪录片的心得感悟范文5篇
中国建设者观后感港珠澳大桥纪录片的心得感悟范文5篇中国建设者观后感港珠澳大桥纪录片的心得感悟范文5篇看着港珠澳大桥，你会不由得涌起一阵由衷的敬意和自豪。
尤其是看了《港珠澳大桥》这部影片，心情更是久久不能平静。
以下是橙子为大家准备的纪录片港珠澳大桥观后感，欢迎大家前来参阅。
纪录片港珠澳大桥观后感《港珠澳大桥》这部影片，令人心情起伏，久久不能平静。
港珠澳大桥历经六年调研和八年施工的珠港澳大桥全长55公里，是世界上最长的跨海大桥。
影片一开始就从多个角度向我们展示了这座世纪大桥的恢弘与壮丽，远远地望去，大桥仿佛像大海上的银线，直接将珠三角地区串在了一起，对于促进珠港澳地区的经济发展具有重要的战略意义。
贯穿整个电影的，是情感。
尽管大桥是现代史上最长海上桥梁，建造过程亦有多项“世界之最”，但闫东导演没有花太多篇幅着墨于大桥的雄壮宏伟。
正如电影中的旁白所指，“比海更辽阔的是天空，比天空更宽广的，是人的胸怀”。
导演的视线，着眼在每一个大桥建造者的传奇。
因此，对比起数据成就，电影演绎的是真实，是有温度的“匠心”。
为了这座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大桥，花了五年去筹备，用了八年去建设，四百多名工作人员夜以继日的工作。
不少工程人员的青春，便放在了这大桥建设上。
有人从二十多岁干到三十多岁，也有三十多岁的，现在已成中年男子。
从前的单身汉，转眼成家立业，却不忘了穿着婚服在即将竣工的大桥上走走拍拍，有人携妻带眷到这伶仃洋上的施工地，一家三代共同为大桥奋斗......一座桥，有汗水，也有泪水。
无论是总工程师还是一位焊接的小工，为了建好这座桥都热情投入，甚至把它视为人生最重要的事业，亦因此他们都成了“英雄”。
通过导演细腻的镜头，留在观众的心中，让大家每当奔驰于大桥上，隧道中，都会想起因为他们，才有这外媒口中的“现代七大奇迹”。
最令我感动的，并不是大桥的建成，而是建造过程中的挫折。
成功固然令人欣喜，但是遇上失败更能展现出工作人员对大桥所付出的心血。
港珠澳大桥观后感800字范文
港珠澳大桥观后感800字范文港珠澳大桥是中国历史上的一项重要工程，它以其规模宏大、建设周期长和技术含量高的特点，成为了世界震撼的建筑奇迹。
作为一名观众，我有幸参观了这座桥梁，留下了深刻的印象。
以下是我的“港珠澳大桥观后感”。
一、各个环节的顺利建设港珠澳大桥的建设始于2009年底，经过多年的建设，最终在2018年10月23日通车。
在建设过程中，参与建设的工人、专家和企业，用自己的难舍付出，完成了一项又一项的重要工作，不断推进了工程的全面发展。
大桥建设面临的技术和环境上的种种挑战，这一切都是在科学技术和全面合作的基础上取得的成功。
看着这条长达55公里的大桥傲然挺立在大海之上，我不禁感叹人类的发展和智慧在科技进步面前显得如此渺小。
二、对于港珠澳大桥的理解和感受作为一名观众，我对于港珠澳大桥的建设了解并不是非常深入，但我从建筑的可能性和历史文化的角度深入思考了这座桥的意义。
在结构方面，港珠澳大桥是最苛刻和复杂的工程之一，如果没有先进的技术，这样的工程是不可能完成的。
在文化方面，港珠澳大桥将成为粤港澳大湾区的重要交通枢纽，未来必将促进珠三角地区的经济发展和文化交流，这对于增进民族团结和谐的现代中国建设显得非常重要。
三、引用台词、画面和音乐等元素参观港珠澳大桥时，我被建筑师和工人们所说的一句话深深打动：“一个人的事业，是在别人的肩膀上成长的。
”这个观点告诉我，在工程建设中，灵活运用团队合作，并互相支撑，也有助于完成艰巨的任务。
四、学习和启发方面的总结和思考通过这次参观，我意识到大桥构建过程中的技术细节之外，更重要的是工程背后的精神力量。
无论是在社会发展、还是在个人成长的进程中，团队精神和胜利信念都是非常重要的。
同时我也看到了中国工程建设中的前进步伐，这对于我所处的这个千禧年代是令人兴奋的。
总之，港珠澳大桥以丰富多彩的方式，展现了中国的神奇和创新精神，并对社会发展带来了丰硕的成果。
通过参观这座大桥，我不仅领略到了它了的宏大构建过程，也在内心深处种下了微小而美好的种子。
港珠澳大桥观后感范文格式三篇
港珠澳大桥观后感范文格式三篇影片以港珠澳大桥最后一节沉管Ｅ30沉放安装过程为叙述主线，以国际视角多维度、宽视野、全景式再现了港珠澳大桥自20XX年开工建设以来，中国桥梁建设者们自力更生、艰辛卓绝的奋斗历程。
影片聚焦于普通劳动者的奉献与担当、智慧和汗水，突出人文情怀，着力塑造了新时代中国桥梁人的群体形象。
下面由小编为您整理出的港珠澳大桥观后感范文格式，一起来看看吧。
港珠澳大桥观后感范文格式1 10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。
港珠澳大桥建成开通，对于香港、澳门融入国家开展大局，全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义。
改革开放以来，中国桥梁创造了众多的“世界第一”，世界最长跨海大桥、跨度最大的公铁两用桥、首座公铁两用跨海大桥……正在中国的江河大海上如火如荼地建设着。
大桥已成为中国的一张新名片，中国是当之无愧的桥梁大国和强国。
目前，世界排名前10位的大跨径斜拉桥、大跨径的悬索桥和跨海大桥中，中国建造桥梁分别占5座、6座、6座。
而且，我们新建的斜拉大桥、悬索桥、跨海桥，从技术含量、技术水平以及使用的普遍性方面，毫不逊色。
全球最高的100座桥，有81座位于中国。
如都格北盘江大桥全场1341。
4米，桥面到谷底的距离为1853英尺（约合565米），相当于200层楼高，是世界上最高的大桥。
四川干海子特大桥，世界第一座全钢管混凝土桁架梁桥，最高钢管格构桥墩达117米；鹦鹉洲长江大桥，世界跨度最大的三塔四跨悬索桥；湘西矮寨特大悬索桥，创四项世界第一。
丹昆特大桥（165公里长）这是京沪高速铁路丹阳之昆山段的特大铁路桥，全场164。
85公里，是世界第一长桥，第一高铁长桥。
而放眼将来，世界跨度最大的公路铁路两用大桥――沪通长江大桥预计20XX年通车；主桥设置双层双向10车道、世界上通行能力最大的杨泗港长江大桥20XX年也将建成。
将来，我们还有一大批世界级的桥梁正在路上，我们国家的桥梁建设，正在从一个大国走向一个强国。
港珠澳大桥读后感
港珠澳大桥读后感港珠澳大桥读后感5月17日晚上，我们全体项目员工一起在影院观看了港珠澳大桥记录片。
在一个多小时的观看过程中，我深深地被中交建设者们在工程建设中表现出来的聪明和才智所折服，被他们不惧困难，百折不饶的精神而感染。
改革开放以来，中国桥梁创造了众多的“世界第一”，这其中有很多是我们中交人的汗水与智慧的结晶。
大桥已成为中国的一张新名片，也成了我们中交人引以自豪的强项之一。
港珠澳大桥全长55公里，是世界上最大的海上大桥，被英国人称之为世界第七大人工奇迹之一。
六百年前，当文天祥一身枷锁，被忽必烈的军队押着从这个地方经过，回中原赴死时，他满腔的爱国情怀中有多少悲愤与痛苦呀?那时的亡国耻辱与现在国人的自豪感是多么让人感慨!物是人非，然而对祖国，对中华民族那份爱的情怀却是一样的。
港珠澳大桥带给了我们不仅只是眼前的奇迹，通过完成这样一座大桥。
我们中交集团建造跨海大桥的水平和能力得到进一步提升。
科技的进步与发展，在将过去很多的不可能变成了可行，同时也会将时空的距离越拉越小。
一个个割开血脉和亲情的天堑将不复存在。
不久的将来，我们将能看到大湾区经济带将在这里形成，它将成为中国经济发展中的一块热土。
我们是一群建设者，更是一群拓荒者，我们创造的不仅是实体的奇迹，更是在修筑起祖国繁荣强大的基石。
我们中交人在用自己的那份担当，在用林鸣那样的敬业精神，与亿万中华儿女一起用我们的勤劳与智慧，实现我们中华民族的伟大复兴!港珠澳大桥读后感港珠澳大桥》这部影片，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中让我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩渝工程深深震撼。
港珠澳大桥历经六年调研和八年施工，是世界上最长的跨海大桥，集“桥-岛-隧”于一体，全长55公里。
这座世纪大桥的宏伟与壮丽，远远地望去，大桥仿佛像大海上的银线，直接将珠三角地区串在了一起，对于促进港珠澳地区的经济发展具有重要的意义。
贯穿整个电影的，是情感。
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九年磨砺，造就伟大工程——港珠澳大桥开通感想今天焦点访谈进行了港珠澳大桥的相关报道。
就在今天，2018年10月23日，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行，习总书记出席仪式并宣布大桥正式开通。
习总书记亲自视察了港珠澳大桥的全部工程，并于参与大桥建设的工作人员亲切会面。
总书记还亲自乘车感受大桥通行情况。
明天港珠澳大桥将正式开放通车，届时驾车从香港到珠海、澳门仅需30分钟。
今年夏天刚刚出游香港，从珠海港口出发，坐船途中远远就看到了大桥的风采，真的是非常震惊。
大桥蜿蜒于海面，巍峨屹立，不得不让我感叹于工程师们的无穷智慧与高超技艺。
港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设； 2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程全线贯通； 2018年2月6日，港珠澳大桥主体完成验收，于同年9月28日起进行粤港澳三地联合试运。
历时九年，真的是一项超级工程！港珠澳大桥突破了许多国际记录，我们国家的工程师们取得了世界建桥领域的革命性突破。
这让我深感自豪，也让我意识到，只要肯钻研，就会有精进。
今天，新闻详细的介绍了大桥的全貌，大桥工程上的突破，通关方法和过程，大桥的历史和现实作用与意义。
大桥不仅在技术和施工上开拓创新，在许多配套设施和基础建设也有更新。
例如车辆通行，实行排队一次，可办完通关全部手续；珠澳通行也采用了一关双检的措施；通关证明和车票都可以实现电子票务一体化；大桥上的公共车辆通行方便快捷，货运车辆也是畅通无阻；港珠澳大桥非常人性化环保的设计，水下隧道既满足万吨货轮的通行保障，大桥还有专门负责白海豚保护的工作人员进行保护工作……
港珠澳大桥既是智桥、心桥、绿桥、金桥还是我们中国人的志桥，正像主持人所说：“如果古人是零丁洋里叹零丁的感叹，如今就是伶仃洋里望桥的惊叹！”
九年磨砺，造就超级工程，港珠澳大桥的建设和开通，让我深刻感受到我们国家的繁荣昌盛。
我相信在党的指引和带领下，我们终将完成民族复兴的伟大中国梦！
2018年10月23日星期二。