辅助运输管理制度(文件)

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煤矿辅助运输管理规章制度

煤矿辅助运输管理规章制度

煤矿辅助运输管理规章制度第一章总则第一条为了加强煤矿辅助运输管理,保障煤矿生产安全,保护环境,保障员工生命财产安全,根据《煤矿安全规程》等相关法律法规,制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于煤矿生产过程中的辅助运输管理工作,包括运输车辆、设备的安全管理,人员操作规范等。

第三条煤矿辅助运输管理应坚持安全第一、预防为主的原则,严格执行法律法规、安全生产操作规程等规定,确保安全生产。

第四条煤矿辅助运输管理部门负责本规章制度的执行与监督,保障运输安全。

第五条煤矿员工应当严格遵守本规章制度的各项规定,不得违反安全操作规程,参与违章操作,造成事故责任者将被追究。

第二章运输车辆管理第六条煤矿辅助运输车辆应当按照规定进行定期检查,保证车辆良好的技术状态,确保运输安全。

第七条任何运输车辆在运行过程中,不得超载,车速应适当,遵守交通法规,确保行车安全。

第八条运输车辆在运行过程中,驾驶员应当集中精神,不得酒后驾驶,疲劳驾驶,严禁走私、非法转运等行为。

第九条运输车辆应当定期保养,维修,保证车辆性能良好,保障运输作业的顺利进行。

第十条运输车辆管理部门应当建立车辆档案,记录车辆的运行情况,维修情况等信息,及时发现问题,解决问题。

第三章运输设备管理第十一条煤矿辅助运输设备应当按照规定进行定期检查,保证设备良好的技术状态,确保运输安全。

第十二条运输设备在运行过程中,应当严格按照操作规程进行操作,不得擅自更改设备参数,严禁违章操作。

第十三条运输设备操作人员应当具备相应的操作证书,经过培训,掌握相关操作知识和技能,确保安全生产。

第十四条运输设备各部件应当定期保养,维修,保证设备性能良好,确保正常使用。

第十五条运输设备管理部门应当建立设备档案,记录设备的运行情况,维修情况等信息,及时发现问题,解决问题。

第四章人员管理第十六条煤矿辅助运输员工应当按照规定进行培训,掌握相关安全知识和技能,参与安全生产。

第十七条运输车辆、设备的操作人员应当根据车辆、设备类型进行分组,配备专业操作人员,确保操作安全。

煤矿辅助运输综合管理制度

煤矿辅助运输综合管理制度

煤矿辅助运输综合管理制度煤矿辅助运输综合管理制度一、总则为规范煤矿辅助运输管理,保证煤炭生产安全、生产效益,特制定本制度。

本制度适用于煤矿辅助运输全过程管理。

二、辅助运输车辆管理(一)辅助运输设备采购1、煤矿采购辅助运输设备,必须符合《强制性产品认证管理条例》以及相应的《安全认证规范》。

2、采购设备应考虑设备的标准化、通用化、相互配套和互换性等因素,为以后扩充、更新设备创造条件。

(二)车辆安全管理1、辅助运输车辆使用前应进行检查,操作人员应熟悉操作规程,安装防滑、防撞装置。

2、辅助运输车辆使用中,驾驶员应随时注意环境,保持车速,遵守交通规则,不得超载行驶。

(三)辅助运输车辆维修管理1、定期进行车辆保养和维修,保证车辆的运转、使用。

2、在车辆出现故障时,驾驶员应立即停车检查和寻找故障原因,并及时通知维修人员进行处理。

三、物资管理(一)物资采购管理1、煤矿将需要采购的物资进行计划,定量采购,确保物资的及时、准确供应。

2、采购物资应符合安全、环保、省能等相关规定。

(二)物资出库管理1、煤矿物资出库应严格按照管理程序操作,实行严格的物资入库、出库登记台账制度。

2、进行统计分析需求人员、领用人员、领用数量等相关管理指标,对领用信息进行跟踪管理。

(三)物资库存管理1、定期对库存进行清点和盘点,及时更新台账。

2、合理安排库存空间,保证物资安全和管理效益。

四、人员管理(一)人员招聘管理1、煤矿应根据生产需要,制定人才招聘计划。

2、有关岗位的招聘应根据相关要求,进行严格的资格审查、面试选拔。

(二)人员培训1、针对不同岗位的人员,制定不同的培训计划。

2、对参加培训的人员进行测试,以确保其掌握了相关知识,对操作规程十分熟悉。

(三)人员管理1、对员工进行综合评价,包括工作效率、安全意识、工作态度等等。

2、对优秀表现的员工进行表彰和奖励。

五、安全管理(一)安全管理制度1、煤矿应制定和完善辅助运输方面的安全管理制度和流程。

辅助运输矿井辅助运输质量标准化管理制度

辅助运输矿井辅助运输质量标准化管理制度

辅助运输矿井辅助运输质量标准化管理制度辅助运输矿井辅助运输质量标准化管理制度一、职责分工基建调度部负责矿井的运输质量标准化工作,按照标准化办公室的要求,及时组织运输质量标准化现场检查和资料准备及检查,及时根据井下实际情况对井下运输系统图进行修订、补充、完善。

二、组织活动方式根据矿井质量标准化管理办法的要求,每月组织检查三次,每旬一次,上旬、中旬为动态,下旬为静态检查,每月得分为三次平均分。

考核以动态检查与静态检查结果为依据,根据质量标准化考核办法进行打分,并将结果每月28日报基建调度部,按规定参与矿井质量标准化竞赛,并进行处罚、奖励。

三、检查内容1、各生产队组所涉及的辅助运输质量标准化工作内容。

2、各生产队组所用车辆的标准化工作。

3、各类报表、资料、图纸、牌板的存档、规范管理。

四、活动要求1、每月按时参加矿组织的安全质量标准化检查,每次检查必须全面,对所查问题及时下三定,并根据队组工作实际,督促其进行整改,对三定问题要跟踪落实,对不按规定处理的,在下次的检查中直接从总分扣一分。

2、所有检查人员要深入现场,不得弄虚作假。

每次检查问题不少于四条,凡弄虚作假造成严重后果的,要严肃追究。

3、对在金明公司检查中出现的各类问题,要按期整改,保证质量,同时针对存在问题进行反思,杜绝类似问题的再次出现。

4、基建调度部管理人员根据业务分工对辅助运输标准化进行包片管理,包片人员负责指导、落实、监督、考核本业务范围内队组标准化达标情况。

五、质量标准化知识培训各相关单位要定期将辅助运输质量标准化纳入日常教育培训计划中,利用班前会、安全会、业务技术学习时间认真进行学习。

六、其它各单位要严格按集团公司《运输质量标准化安全质量标准化标准及考核评级办法》开展工作。

煤矿辅助运输管理制度

煤矿辅助运输管理制度

煤矿辅助运输管理制度一、总则为规范煤矿辅助运输管理工作,提高煤矿安全生产水平,保障煤炭生产顺利进行,特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于所有煤矿辅助运输管理工作。

三、责任部门1. 煤矿生产管理部门负责全面监督和管理煤矿辅助运输工作。

2. 煤矿安全管理部门负责组织开展煤矿辅助运输安全生产工作。

3. 煤矿技术管理部门负责编制和完善煤矿辅助运输技术标准和规范。

四、工作流程1. 辅助运输计划编制:煤矿生产管理部门按照煤矿生产计划和需求,编制辅助运输计划,并报煤矿安全管理部门审核。

2. 辅助运输装车:煤矿技术管理部门制定辅助运输装车方案,确保装车无误,安全顺利进行。

3. 辅助运输调度:煤矿生产管理部门按照辅助运输计划进行调度,协调各部门配合,保证运输有序进行。

4. 辅助运输监督:煤矿安全管理部门对辅助运输过程进行监督检查,发现问题及时处理,确保安全生产。

五、安全管理1. 辅助运输设备安全:煤矿技术管理部门对辅助运输设备进行定期检查维护,确保设备安全运行。

2. 辅助运输作业安全:煤矿安全管理部门对辅助运输作业进行安全培训,提高操作人员的安全意识和操作技能。

3. 辅助运输现场安全:煤矿生产管理部门负责现场安全管理,严格执行安全操作规程,防止事故发生。

六、考核奖惩1. 辅助运输工作考核:煤矿生产管理部门对辅助运输工作进行定期考核,根据考核结果进行奖惩。

2. 辅助运输安全考核:煤矿安全管理部门对辅助运输安全工作进行定期评估,对相关人员进行奖惩。

3. 辅助运输问题处理:煤矿技术管理部门对辅助运输问题进行通报处理,提出整改意见。

七、制度执行1. 煤矿生产管理部门负责本制度的执行,确保各项工作的顺利进行。

2. 煤矿安全管理部门定期对本制度的执行情况进行检查,发现问题及时处理。

3. 煤矿技术管理部门不断完善煤矿辅助运输管理制度,提高管理水平。

综上所述,通过建立健全煤矿辅助运输管理制度,可以有效提高煤矿的安全生产水平,保障煤炭生产的顺利进行。

辅助运输管理制度

辅助运输管理制度

辅助运输管理制定驾驶员普通规定一、驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶证、国家安全监察部门签发的厂机司机特种操作证、公司培训中心入井安全许可证,持证上岗。

二、驾驶员必须熟悉所驾车辆的结构、性能,掌握其操作要领,并能排除普通故障。

三、驾驶员应爱护车辆设施,按规定进行日常维护、保养,保持车况良好,车容整洁,工具附件无损坏、丢失。

四、驾驶员严禁酒后驾车,严禁带烟火入井、严禁私自将车辆交无证人员驾驶。

井下交通运输规一、入井车辆必须完好,不得带病运行。

参照《辅助运输车辆完好标准》。

二、入井车辆必须实行统一编号。

三、入井车辆必须配不小于 2kg 的合格灭火器和防自溜装置。

四、辅助运输队根据工作任务派符合要求的车型,入井、升井车辆必须在井口进行登记,做到一车一杆。

1、车辆必须前有照明和后有红尾灯。

2、车辆的手制动和脚制动按规定有效并符合要求。

3、所有车辆实行编号管理。

4、车辆容貌保持整洁干净不得有碰撞和有擦伤痕迹。

5、车辆电瓶指示及各种仪表完好齐全。

6、车辆必须有警示鸣号喇叭且完好。

7、胶轮车进气和排气完好齐全,不得有碰伤现象。

8、车辆必须有传动部位的防护罩和不低于司机的防护顶杆。

1、车辆在井下直行巷道车速不超过 25km/h 。

2、巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时,应鸣 笛,闪光减速慢行。

3、运输巷道有人作业或者进入作业区时,应当注意警示标志,鸣笛、减速行 驶,车速不超过 10km/h 。

4、牵引故障车辆时,主要运输巷道速度不超过 15 km/h ,转弯、下坡时缓 慢通过。

5、发生灾害时不限速;救伤等紧急情况下不限速,其它所有车辆让行。

6、所有辅助运输车辆必须遵循“行人不行车,行车不行人”原则。

7、 井下作业人员遇行驶车辆时,必须主动避让,就近进入逃避硐室,附 近无逃避硐室时要紧靠一帮站立, 用矿灯晃动示意司机自己的位置, 待车辆 通过后方可作业。

车辆起步前、倒车时、交叉口、转弯处必须鸣笛示警,确认周边无人后 方可启动、通过。

辅助运输管理制度

辅助运输管理制度

辅助运输管理制度1. 整体概述辅助运输管理制度是指为了提高运输效率和确保运输安全,对运输过程中的辅助设备和人员进行有效管理的一系列规定和措施。

辅助运输包括装卸、搬运、仓储和运输跟踪等环节,是保证货物顺利运输的重要组成部分。

制定和执行辅助运输管理制度,能够减少货损、提高货物流转速度,并确保工作人员的安全和合规。

本文将从辅助运输管理的目的、内容和操作流程等方面进行详细介绍。

2. 目的辅助运输管理制度的目的主要包括以下几点:•提高运输效率:通过规范辅助运输过程,提高工作人员的作业效率,减少装卸和搬运时间,提高货物的流转速度。

•保证运输安全:建立安全管理制度,培训工作人员安全操作技能,防止事故和人身伤害的发生。

•减少货损:通过科学合理的运输方式和操作流程,减少货物在装卸和搬运过程中的损坏,确保货物完好无损地到达目的地。

•符合合规要求:制定辅助运输管理制度,使运输过程合规合法,不违反相关法律法规。

3. 内容辅助运输管理制度的内容包括但不限于以下几个方面:3.1 职责分工明确各个环节的责任和职责,规定各级人员的权限和工作要求,保证工作流程的有序进行。

3.2 培训和考核建立培训制度,对从事辅助运输工作的人员进行基础培训和操作技能培训,确保他们具备相应的专业知识和操作能力。

同时,进行定期考核和岗位培训,提升工作人员的综合素质和技能水平。

3.3 设备维护和管理对辅助运输设备进行定期检修和保养,确保设备正常运转和安全可靠。

同时,建立设备管理制度,规范设备的使用和保管,减少损坏和丢失。

3.4 运输跟踪与信息管理建立货物运输跟踪系统,实时掌握货物的位置和状态,及时调整计划和解决问题。

并对运输信息进行有效管理,确保信息的准确性和保密性。

3.5 安全措施和应急预案制定安全操作规程,包括装卸和搬运的安全要求、紧急情况的处理流程等。

同时,制定应急预案,确保在突发情况下能够及时有序地处理,降低损失和风险。

4. 操作流程辅助运输管理制度的操作流程主要包括以下几个环节:1.职责分工:明确各环节的责任和职责,确定人员的权限和工作要求。

辅助运输设备管理制度

辅助运输设备管理制度

第一章总则第一条为加强辅助运输设备的管理,确保设备安全、高效、经济地运行,保障生产作业的正常进行,特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有辅助运输设备的采购、使用、维护、检修和报废等各个环节。

第三条辅助运输设备的管理应遵循“预防为主、安全第一、经济合理、技术先进”的原则。

第二章设备采购与验收第四条设备采购应遵循国家有关法律法规,坚持公开、公平、公正的原则,选择具有相应资质的供应商。

第五条设备采购前,应由相关部门进行技术论证,确定设备的技术参数、性能指标和价格。

第六条设备采购合同签订后,应由采购部门组织验收。

验收内容包括设备外观、技术参数、性能指标、配件和附件等。

第七条验收不合格的设备,应立即退回供应商,并要求其进行整改或更换。

第三章设备使用第八条设备使用人员应经过专业培训,取得操作资格证书后方可上岗。

第九条使用人员应严格遵守操作规程,不得擅自改变设备结构和参数。

第十条使用过程中,应定期检查设备运行状况,发现异常情况应及时报告并采取措施。

第十一条设备使用过程中,应做好记录,包括设备运行时间、故障情况、维修保养等。

第四章设备维护与检修第十二条设备维护应根据设备说明书和操作规程进行,定期对设备进行检查、清洁、润滑和紧固。

第十三条设备检修分为日常检修和定期检修。

日常检修由使用人员负责,定期检修由维修部门负责。

第十四条定期检修应按照设备维护保养计划进行,确保设备处于良好状态。

第十五条检修过程中,如发现设备存在安全隐患,应立即停止使用,并及时报告相关部门。

第五章设备报废第十六条设备达到报废标准或因事故损坏无法修复时,应予以报废。

第十七条报废设备应由使用部门提出申请,经设备管理部门审核后,由财务部门进行资产核销。

第十八条报废设备应进行清理,禁止出售或变卖。

第六章责任与奖惩第十九条各部门应明确设备管理的责任,落实责任人。

第二十条对设备管理工作中表现突出的个人或部门给予表彰和奖励。

第二十一条对违反本制度,造成设备损坏或安全事故的,应根据情节轻重给予处罚。

辅助运输车间管理制度

辅助运输车间管理制度

第一章总则第一条为加强辅助运输车间的管理,确保运输工作安全、高效、有序进行,提高运输服务质量,特制定本制度。

第二条本制度适用于辅助运输车间所有工作人员及车辆。

第三条辅助运输车间应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,严格执行国家有关法律法规和行业标准。

第二章车间安全管理第四条车间安全管理责任1. 车间主任对本车间的安全管理负总责,负责组织制定和实施安全管理制度,确保安全措施落实到位。

2. 各岗位工作人员应严格遵守安全操作规程,履行岗位职责,确保自身及他人安全。

第五条车辆安全管理1. 车辆必须符合国家相关标准,定期进行保养、维修,确保车辆技术状况良好。

2. 驾驶员必须取得相应驾驶资格,严格遵守交通法规,确保行车安全。

3. 车辆进入车间必须进行安全检查,禁止带病车辆进入车间。

第六条车间环境管理1. 车间内保持整洁、有序,不得堆放杂物,确保通道畅通。

2. 定期进行车间内安全检查,及时消除安全隐患。

3. 严格执行消防管理制度,确保消防设施完好,消防通道畅通。

第三章运输作业管理第七条运输作业流程1. 根据生产需求,制定运输计划,明确运输任务、时间、路线。

2. 严格执行运输计划,确保运输任务按时完成。

3. 运输过程中,驾驶员应密切关注路况,确保行车安全。

第八条运输作业要求1. 运输货物必须符合装载规定,不得超载、超限。

2. 运输过程中,注意货物固定,防止货物在运输过程中损坏或散落。

3. 驾驶员应与现场工作人员保持良好沟通,确保运输作业顺利进行。

第四章岗位职责第九条车间主任职责1. 负责组织制定和实施车间管理制度,确保安全、高效、有序进行。

2. 定期召开车间会议,研究解决工作中存在的问题。

3. 监督检查各岗位工作人员的工作,确保各项工作任务落实到位。

第十条驾驶员职责1. 遵守交通法规,确保行车安全。

2. 严格执行运输计划,确保运输任务按时完成。

3. 定期检查车辆,确保车辆技术状况良好。

第十一条工作人员职责1. 严格遵守安全操作规程,履行岗位职责。

矿井辅助运输管理制度

矿井辅助运输管理制度

矿井辅助运输管理制度一、总则为了加强对矿井辅助运输管理的监督,规范矿井辅助运输作业,确保安全生产,制定本管理制度。

二、适用范围本管理制度适用于所有矿井的辅助运输管理,包括但不限于斜井、坡道、皮带等辅助运输方式。

三、责任制度1. 矿长对矿井的辅助运输负总责,要保障辅助运输正常运行,落实安全生产责任。

2. 生产主管部门对于矿井辅助运输的日常管理负责,保证设备运行正常、作业安全。

3. 操作人员必须接受相关培训,具备相关操作资质,严格按照操作规程进行作业。

4. 监察部门负责对矿井辅助运输过程进行监督检查,确保操作规程的执行。

四、作业流程1. 矿井辅助运输的作业流程包括:接料、装料、运输、卸料等环节。

2. 操作人员应严格遵守操作规程,确保操作规范,减少事故发生的可能性。

3. 在运输过程中,操作人员应保持警惕,及时发现问题并及时处理,避免事故的发生。

五、安全管理1. 在矿井辅助运输作业中,应严格执行安全操作规程,做到安全第一。

2. 需要经常对设备进行检修维护,保证设备运行的正常。

3. 对操作人员进行定期培训,提高其安全意识和应急处理能力。

六、巡查检查1. 矿井应定期对辅助运输设备进行巡查检查,发现问题及时处理。

2. 监察部门应定期对矿井辅助运输过程进行检查,发现问题及时整改。

七、文明作业1. 在矿井的辅助运输作业中,应保持作业现场的整洁和秩序,文明作业。

2. 操作人员应遵守相关规定,不得擅自调整操作流程,保证作业的安全和有序进行。

八、处罚制度1. 如果操作人员违反操作规程,造成事故的,应当依法处罚,同时要承担相应的责任。

2. 如果矿井管理部门对于安全生产和操作规程监管不力,也应当受到相应的惩罚。

九、附则本管理制度自颁布之日起生效,如有任何违反规定的,矿井管理部门有权对其进行处理。

以上就是矿井辅助运输管理制度的相关内容,希望对大家有所帮助,谢谢!。

煤矿辅助运输安全管理制度

煤矿辅助运输安全管理制度

一、总则为加强煤矿辅助运输安全管理,保障煤矿生产安全,防止和减少事故发生,根据《中华人民共和国安全生产法》及国家有关安全生产的法律法规,结合本矿实际情况,制定本制度。

二、适用范围本制度适用于本矿所有辅助运输车辆、设备、人员及其作业场所的安全管理。

三、管理职责1. 矿长对本矿辅助运输安全工作全面负责,分管领导具体负责日常管理工作。

2. 安全管理部门负责辅助运输安全工作的监督检查和指导。

3. 机电运输部门负责辅助运输车辆、设备的维护、保养和管理工作。

4. 作业区(队)负责本区域辅助运输安全工作的组织实施和日常管理。

5. 各岗位人员负责本岗位辅助运输安全工作的落实。

四、安全管理措施1. 设备管理(1)辅助运输车辆、设备必须符合国家安全标准,定期进行检测、维修、保养。

(2)严禁使用存在安全隐患的车辆、设备。

2. 人员管理(1)从事辅助运输作业的人员必须经过专业培训,取得相应资格证书。

(2)严格执行持证上岗制度,严禁无证上岗。

3. 作业管理(1)辅助运输作业必须遵守国家有关安全生产的法律法规和本矿各项规章制度。

(2)严格执行操作规程,确保作业安全。

(3)加强对作业现场的安全检查,发现隐患及时整改。

4. 风险管理(1)建立健全风险辨识和评估制度,定期开展风险辨识和评估。

(2)针对高风险作业,制定专项安全措施,并严格执行。

(3)加强对高风险作业的监督检查,确保安全措施落实到位。

5. 应急管理(1)建立健全应急预案,定期组织应急演练。

(2)发生事故时,立即启动应急预案,采取有效措施,减少损失。

五、监督检查1. 安全管理部门定期对辅助运输安全工作进行监督检查,发现问题及时通报相关部门和单位。

2. 作业区(队)定期对本区域辅助运输安全工作进行自查,发现问题及时整改。

3. 各岗位人员对自身作业范围内的辅助运输安全工作进行检查,发现问题及时上报。

六、奖惩1. 对在辅助运输安全工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。

2. 对违反本制度规定,造成事故的,依法依规追究责任。

辅助运输管理制度.doc

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辅助运输管理制度1×煤化有限公司辅助运输管理制度1.总则1.1.为了消除辅助运输系统的安全隐患,减少轨道运输事故,根据《煤矿安全规程》、《山西省煤矿安全质量标准化标准》及上级有关法规规章,结合中强公司实际情况,制定了辅助运输管理制度。

各矿应根据公司要求,制定具体的实施细则和考核办法。

1.2.职责权限1.2.1.中强公司机电部为公司辅助运输业务主管部门,负责辅助运输系统的监督管理与技术指导。

1.2.2.各矿机电矿长为辅助运输管理的第一责任人,全面负责辅助运输系统的管理,机电副总工程师负责辅助运输系统的技术管理工作。

1.2.3.各矿机电科为辅助运输系统的业务主管科室,必须安排专人负责管理辅助运输业务管理工作。

机电科负责绞车、钢丝绳的选型。

1.2.4.各矿技术科根据工程进展情况,提出小绞车使用计划,对小绞车安装地点、固定方式进行设计,负责验收基础施工的隐蔽工程,组织混凝土基础浇灌前的隐蔽工程验收和锚杆拉拔力试验。

1.2.5.各地点辅助运输系统运行前,小绞车使用前,必须由机电科、技术科、安全科组织验收。

2.一般安全管理规定2.1.辅助运输系统应实行专业化管理,从地面装车到施工单位各场口之间的物料运输,应由专业队伍负责。

2.2.绞车司机、信号把钩工必须持证上岗,熟练掌握岗位应知应会知识。

2.3. 辅助运输系统,应有设备、钢丝绳、基础和安全保护装置的设计选型资料。

在条件允许的情况下,优先使用安全性能较高的无极绳绞车和架空乘人装置,尽量减少使用调度绞车、双速绞车、斜井人车等安全可靠性相对较差的运输设备。

2.4.矿井主要提升系统,例如,德通矿副立井绞车、主斜井绞车、福山副井绞车等,必须满足以下要求:2.4.1.安全保护装置,执行《煤矿安全规程》第427条要求。

2.4.2.按规定对提升设备、重要部件和钢丝绳进行检测检验。

2.4.3.每天应保证至少2小时的检修时间,主要检修内容为:检查钢丝绳,保护试验,驱动、传动、控制系统检查,轨道及安全设施检查等。

煤矿井下辅助运输安全管理制度

煤矿井下辅助运输安全管理制度

一、总则为加强煤矿井下辅助运输安全管理,保障煤矿安全生产,根据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全规程》等法律法规,结合本矿实际情况,制定本制度。

二、组织机构与职责1. 矿井辅助运输安全管理领导小组负责矿井辅助运输安全工作的全面领导,组织制定辅助运输安全管理制度,协调解决重大问题。

2. 矿井辅助运输安全管理办公室负责矿井辅助运输安全日常管理工作,组织实施辅助运输安全管理制度,监督、检查、考核各级辅助运输安全管理人员。

3. 矿井辅助运输安全管理员负责矿井辅助运输安全工作的具体实施,对辅助运输设备、设施进行检查、维护、保养,确保安全运行。

三、辅助运输设备、设施安全管理1. 辅助运输设备、设施必须符合国家相关标准和规定,并定期进行检验、检测。

2. 辅助运输设备、设施必须安装必要的保护装置,并确保其完好、有效。

3. 辅助运输设备、设施的操作人员必须经过专业培训,取得操作资格证书。

4. 辅助运输设备、设施的操作人员应严格执行操作规程,不得违章操作。

四、辅助运输安全管理措施1. 定期开展辅助运输安全检查,发现问题及时整改。

2. 加强对辅助运输设备、设施的维护、保养,确保其安全运行。

3. 加强对辅助运输操作人员的培训,提高其安全意识和操作技能。

4. 制定应急预案,确保在发生事故时能够迅速、有效地进行处置。

五、事故处理与责任追究1. 发生辅助运输事故时,立即启动应急预案,组织救援,并按规定上报。

2. 事故调查组应及时开展事故调查,查明事故原因,提出处理意见。

3. 对事故责任人依法依规追究责任,严肃处理。

六、附则1. 本制度自发布之日起施行。

2. 本制度由矿井辅助运输安全管理办公室负责解释。

3. 本制度如与本矿实际情况不符,以实际情况为准。

辅助运输管理制度

辅助运输管理制度

辅助运输管理制度
为提高运输效率,规范运输服务,加强运输管理,制定出一套完善的辅助运输管理制度,以下为该制度内容:
一、运输需求管理
1. 客户需求的确认应由销售人员进行,确认后确定货物装运的日期和数量,销售人员将客户需求的详细信息及时告知运输部门。

2. 运输部门根据客户需求确定是否需要特殊车型或特殊装卸设备,并及时安排。

二、物流计划管理
1. 在货物装运前,制定详细的物流计划,包括路线、装卸工具和车辆等,确保货物运输顺利。

2. 针对大宗货物、快递等特殊品种,及时进行物流计划变更,并通知客户进行确认。

三、运输资源管理
1. 为确保货物运输的及时性和安全性,应对各类运输资源进行有效的管理,包括车辆、驾驶员和物流设备等。

2. 对车辆进行定期维护和检测,确保车况良好,保证安全运输。

四、运输质量管理
1. 在运输货物时,要对货物进行严格的捆绑和固定,确保质量。

2. 对于运输过程中的异常情况,要及时处理,并记录相关信息,以便进行跟踪和处理。

五、运输安全管理
1. 对于各类运输资源要建立相应的安全控制措施,确保运输安全。

2. 对驾驶员进行培训和考核,确保其安全驾驶,规避交通事故的风险。

以上即为该辅助运输管理制度的内容。

在实施过程中,应根据实际情况和需求进行适当的调整和完善。

同时还要加强对该制度的宣传和培训,确保所有相关人员都能够正确理解和遵守该制度。

只有在运输管理得到有效的规范和改善,才能够确保货物的及时安全运输,提高整体的物流效率。

辅助运输安全事故管理制度

辅助运输安全事故管理制度

辅助运输安全事故管理制度背景随着物流产业的飞速发展,物流公司面对着越来越多的安全风险和物流安全事故。

其中,辅助运输的安全问题是一个比较突出的问题。

辅助运输包括了快递、配送、运输等环节,关系到物流的最后一公里的安全,直接关系到广大群众的生命财产安全。

因此,制定一套辅助运输安全事故管理制度,对于保障人民群众的生命财产安全和提升物流产业形象至关重要。

目的本文档的目的是为了指导辅助运输相关企业建立科学的安全管理制度,规范辅助运输的安全管理流程,提高辅助运输场景下的安全意识,从而降低辅助运输行业的安全风险和减少事故发生所带来的损失。

目标•通过建立安全意识,降低辅助运输事故发生率。

•通过规范安全管理流程,减小事故损失。

•通过持续的安全培训、自查、自评、纠正等措施,提升辅助运输公司和从业人员的安全意识和安全风险识别能力,确保人民群众的生命财产安全。

实施建立和完善辅助运输安全管理制度辅助运输企业应当建立和完善相关的安全管理制度,并贯彻执行。

对于事故、隐患此类问题,及时调查并制定整改措施,确保安全流程的高效运行。

加强安全意识教育和督促落实辅助运输企业应加大安全意识的教育和宣传,提升从业人员的安全意识和安全风险识别能力。

企业应该制定各种应急预案,并按计划进行测试和演练,确保各种应急预案的高效实施。

提高管理人员要素素质辅助运输企业应该提高管理人员的素质和工作能力,加强人员培训,确保管理实施的科学性和有效性。

加强供应商、承运商、客户管理辅助运输企业应对供应商、承运商、客户进行严格的管理,确保他们的安全管理达到要求,并对不符合要求的进行整改要求,以确保安全运输。

加强自查、自评与纠正辅助运输企业应该加强自查、自评和纠正过程。

自查应由企业主管部门及管理人员、重点岗位人员等组成的自查小组进行,纠正应根据不同问题采取不同的纠正方法,当然,这些纠正方法在特定情况下也应被写入企业安全管理制度。

总结对于物流企业而言,辅助运输安全问题是一个比较突出的问题。

辅助运输管理规定

辅助运输管理规定

辅助运输管理规定第一章辅助运输管理机构及职责为了进一步加强和规范井下辅助运输车辆管理,完善辅助运输管理办法,特制定本制度:第一节辅助运输管理领导小组组长:陈志远副组长:杨学明秦刚第二节部门职责1、调度指挥中心职责调度指挥中心负责辅助运输车辆运行管理工作,其职能:(1)制定各项管理制度及岗位责任制,并监督其执行情况。

(2)负责所有车辆的派遣和日常管理,包括车辆日常运行,维修及安全检查。

(3)负责协调解决各单位辅助运输中存在问题及安检抽查。

(4)做好备件计划的申报及审批。

(5)负责监督胶轮车队的各项内业资料和台账完成,确保辅助运输安全质量标准化各项工作完成。

(6)负责运输事故调查。

2、车队职责(1)组织新到或大修车辆检验和验收工作。

(2)组织辅助运输车辆种类,数量及更新、报废等中长期计划。

(3)负责矿井车辆定位系统的维护工作。

(4)配合调度指挥中心对车辆进行完好检查。

(5)负责胶轮车队车辆大修计划与实施。

3、安全监察部管理职责(1)负责检查入井驾驶员的入井证、驾驶证、技术操作证及入井携带的必需品。

(2)负责检查驾驶员违章操作,违章驾驶等。

(3)负责检查入井车,杜绝不合格车辆入井。

(4)负责检查运行车辆的超载运输、人货混装、货车拉人等现象。

(5)负责检查车辆、设备的入井票据。

(6)配合调度中心对车辆进行完好检查。

4、生产技术部职责(1)负责道路及巷道维修。

(2)负责巷道通风条件。

(3)监督车辆尾气排放超标。

(4)负责巷道风筒、管道及水袋的悬挂,杜绝车辆碰挂。

(5)负责瓦斯断电保护检查。

(6)入井车辆尾气排放CO测量值不能超过260ppm。

5、项目公司其他部门负有监管职责第三节辅助运输驾驶员操作培训与发证1、驾驶员操作培训和学习胶轮车队定期组织本队员工集中进行培训及考试。

利用班前会强调安全注意事项,分析安全状况,总结安全经验,制定安全措施。

2、培训内容(1)国家安全生产法律法规、《公司安全生产管理制度》、《辅助运输管理制度》等内容。

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关于印发《高煤公司辅助运输管理办法》的通知公司有关单位:为进一步整顿运输秩序,加强辅助运输管理,规范人员乘坐罐笼、人行车、架空乘人装臵行为,提升辅助运输流程标准及设备、物料封车、装车管理水平,提高运输效率,确保各辅助运输环节安全运转,经公司研究决定,现将《高煤公司辅助运输管理办法》印发给你们,望认真遵照执行。

特此通知附:1、《乘罐人员管理制度》2、《人行车乘车管理制度》3、《架空乘人装臵乘车管理制度》4、《提升运输及封装车管理规定》5、《轨道车场及大巷管理办法》6、《矿用车辆使用管理办法》7、《提升运输特殊物件安全管理规定》8、《用矿灯发送紧急停车信号的规定》附件1:乘罐人员管理制度一、乘罐人员必须按规定时间乘罐,在指定地点候罐,集中上下人,因特殊情况上下井须经公司调度批准。

二、乘罐人员必须听从把钩工指挥、服从管理,待罐笼停稳、安全门打开、把钩人员固定好罐门之后方可依次出入罐笼,严禁乘罐人员拥挤、抢上抢下。

三、按照秩序文明乘罐,上井口西门入罐,东门出罐。

下井口东门入罐,西门出罐。

严禁在罐笼内嬉戏打闹。

罐笼运行中严禁将身体任何部位伸出罐外,严禁乘罐人员私自打开罐门。

四、发出提升信号后,严禁出入罐笼、严禁候罐人员进入车场。

五、严禁携带长工具、超重物料乘罐,乘罐人员携带物品长度不得超过1.5m,重量不得超过20kg,严禁人、物混装。

乘罐时携带工具、物品人员应坚持先入罐、后出罐的原则,携带的物品不得妨碍他人乘罐。

六、罐笼运行时乘罐人员应站稳扶好,抓紧扶手,不得来回走动、不得坐在罐笼内。

外来人员没有本公司人员陪同不得乘坐罐笼。

七、禁止超员乘罐,罐笼乘坐人员不得超过规定:大罐(北罐)不得超过35人,小罐(南罐)不得超过30人。

严格按照集中提升标准,当人员不足时,即大罐不得低于15人,小罐不得低于10人,否则一律不得提升,特殊情况经公司调度安排后,方准提升。

八、入井人员必须戴安全帽、随身携带矿灯、自救器和人员定位卡,严禁携带烟草和点火物品及易燃易爆物品,严禁穿化纤衣服,入井前严禁喝酒。

九、副井口把钩工严格按照制度要求,规范乘罐人员管理,严格维护乘罐秩序,对玩忽职守、不按要求执行的把钩工,每次罚款100元,对不按要求执行的乘罐人员,按违章论处。

对不服从指挥、扰乱乘罐秩序的给予严重三违登记,并罚款200元。

副井各班次集中上下人时间表注:如有特殊情况,需通知公司调度,待公司调度批准后,方可提升。

附件2:人行车乘车管理制度一、人车必须按规定时间运行,有特殊情况必须经调度批准后,方准行车。

二、乘车人员必须听从跟车工指挥,待车停稳后先下后上,依次乘车,严禁在机车上或任何两车之间搭乘人员;严禁扒蹬、跳车、坐矿车和超员乘车。

三、上车后必须挂好防护链。

车辆掉道时或车辆行进中发生其它任何紧急情况,都必须立即向司机发出停车信号。

四、人行车运行中,身体各部位及所带工具、器材严禁露出车外。

五、列车行驶中和尚未停稳时,严禁上、下车和在车内站立。

六、严禁携带危险品、爆炸品、易燃腐蚀性物品、长工具及大体积物品乘车;携带物品长度不得超过 1.5m,重量不得超过20kg,符合要求的材料、工具必须放入专用工具车内。

七、对不按制度乘车、不听从跟车工指挥,强行上下车人员按违章处理,对殴打、辱骂跟车工、扰乱乘车秩序人员按严重三违处理,并罚款200元。

八、规范文明乘车,在车内不准喧哗,戏耍、打闹,不准乱扔杂物。

否则,对责任人每次罚款100元。

九、如发现有违反规定乘车跟车工不予纠正、制止的,每次罚款100元。

如制止无效,将不予行车,对强行乘车者按规定处罚。

西五人行车行车时间表附件3:架空乘人装置乘车管理制度一、一座只准乘坐一人,严禁超员乘车,否则按违章论处,并罚相关责任人200元。

二、乘车人员依次排队,按上下乘人道依次分道上下乘车。

乘坐人员不在规定地点等候,不按顺序乘坐、在缆车道内行走、乘坐时坐姿不规范按轻微“三违”处理;拥挤抢座按一般“三违”处理;蓄意超过或触动越位开关按严重“三违”处理。

三、上车时,先双手握住吊杆,跨上吊椅,然后双足臵于脚踏杆上。

运行时,保持正确坐姿,集中精力注意前方,下车时,先双足触地,臀部离开座位,然后双手松开吊杆。

四、乘坐人员不得随意摆动吊椅,不得用手触摸钢丝绳和托(压)绳轮,不得触及邻近的任何物体。

否则,按一般“三违”处理,造成脱绳事故的按严重“三违”处理。

五、乘车人员中途相遇时,不得嬉闹、握手、传递物件等,以免发生危险,否则按违章论处。

六、乘车人员携带物品长度不得超过 1.5m,重量不得超过20Kg,携带长件时,必须顺向前进方向,不得拖地运行,沿途严禁碰巷帮、底板、钢丝绳及托轮等,否则按违章论处。

严禁用架空乘人装臵运送炸药、雷管等危险物品,否则按违章论处,并罚相关责任人200元。

七、乘车人员严禁违规携带,携带易滑落物件时,必须袋装系紧,防止中途掉落或发生意外。

正常情况下,缆车维修人员在维修设备时方可携带梯子等维修设施、工具,但必须做好可靠的防滑、防坠落措施,否则每次罚款100元。

八、乘车人员乘车时不准打瞌睡,必须集中精力注意前方,一旦发现紧急情况应及时下车,拉动紧急停车线停止缆车,并尽快与机头缆车司机取得联系,问题未处理完不得开车。

非紧急情况不得私自拉全线急停拉线停止缆车,否则对责任人按违章处理。

九、乘车人员在到达下车地点前,要提前做好下车准备,到达下车地点时必须及时下车。

下车时要迅速稳快,下车后严禁在下车点逗留,穿越异侧绳索时,注意观察行人。

严禁越位乘车,以防发生危险,造成事故。

十、乘车人员发现有个别托绳轮落绳、掉轮等情况时,应下车并就近打点停车,向司机说明情况,及时进行维修处理。

十一、文明乘车,不得乱扔杂物、随地吐痰,否则每次罚款100元。

对不服从管理、违章携带、扰乱乘车秩序者按违章论处,并罚款200元。

附件4:提升运输及封装车管理规定为加强井上下运输系统管理,进一步整顿运输秩序,规范提升运输流程及设备、物料封车、装车,提高运输效率,确保安全生产,特制定以下管理规定:第一节设备入井许可制度所有设备和大型配件下井前必须坚持检查验收制度,经检查测试各类技术参数符合安全规定和质量要求后方可下井,井口把钩工对没有入井许可证的设备严禁放行入井。

第二节车辆验收交接规定1、入井设备及物料车一律在副井上井口西门进行交接,使用单位必须注明单位名称、运送目的地、下料日期;各施工地点的矸石车、掘进煤、清仓煤泥及回收或转运的设备、材料车,使用单位必须及时将车辆运送至主轨道车场,回收或转运的车辆要标明单位名称、转运目的地、转运日期。

使用单位及时与运输车间办理交接手续,运输车间把钩工负责认真检查装封车,凡是不符合规定的车辆,把钩工不得交接提运。

2、凡是下井的设备及物料车,不得擅自进入井口房或各主斜巷上车场,严禁下料单位强行进车占道,影响运输秩序。

由把钩工指定路线分类划车、调车,有秩序的提升运输。

3、有计划的转运设备、材料,严禁扎堆运输。

运送沙、灰、石子、支护材料等物资时,运输车间按照下料通知单或车辆标明的地点及时运送至各主轨道车场,并通知使用单位及时做好现场交接。

4、5吨以上设备、大型配件及物料车,使用单位必须标明实际重量(包括车辆自重),并按规定装封车。

凡是不标注重量或封车不合格的车辆,运输车间通知使用单位立即整改,否则把钩工不得进行交接提运。

5、安装设备由综修厂负责封装车,在井口房东门车场与运输车间交接,办理签字手续。

运输车间将安装设备运送至主轨道车场后与安装单位办理签字交接手续;回撤设备由回撤单位在指定地点将设备解体、装封车后,运送至主轨道车场与运输车间办理签字交接手续,运输车间将回撤设备运送至综修厂门口与综修厂办理签字交接手续。

6、生产应急设备、材料、专用或特殊物件、大型设备、配件,由公司调度统一安排转运的时间地点,使用单位跟车押送,运输车间必须及时提升运输;对于抢险设备及物质优先运输,保证抢险物资迅速及时到位。

7、运送爆炸物品时,专项管理部门必须专车专人押送,严格按照《煤矿安全规程》规定提升运输,运输车间做好入井登记手续。

特殊物品、四超车辆装运必须制定专项安全技术措施,否则严禁提升运输。

8、使用单位需跟人押送的材料、设备,转运途中造成材料、设备损坏、丢失的,由运送单位和使用单位负责。

运送到位的物料车使用单位应及时转走或卸车,不得压道影响提升运输。

使用完的空车或需要转运的物料车,应及时推入车场,以利于提高提升运输效率。

9、副井大罐装运物件车最大尺寸:长×宽×高=4800×1500×2300mm;小罐装运物件车最大尺寸:长×宽×高=4800×1100×1800mm。

副井提升最大载重量为14吨,两罐最大静张力差为5.5吨。

超过允许尺寸或重量的物件车应解体分装,支架或重量超过5吨的车辆进入罐笼时,另一罐笼内必须有相应重车作配重,配重后保证两罐重量静张力差不大于5.5吨,否则严禁提升。

10、特殊物件、大型煤机、综掘机、巷道支架、其它大型设备等大件运输时,使用单位要配备跟护人员,负责大件调整与加固,及时排除沿途障碍。

在大件车辆运输全过程中要有专人统一指挥,统一协调,跟护人员不得在大件车辆的两侧跟车行走,斜巷提升时坚持“行车不行人”制度,确需监护时必须制定专项安全措施。

11、井上下各地点运输途中、未运抵目的地前严禁私自解除封车。

运输车间材管队下料至各轨道车场解除封车后由使用单位立即重新封车,并与当班内转运,不得造成主轨道车场的占线压车;地面环形车场、未转运至卸车地点的材料、设备车辆严禁解除封车。

第三节设备物料装车管理规定1、井下装运材料、设备时,一辆车只准装运同一类材料或设备,禁止不同种类和规格差别较大的材料、设备混装。

优先使用矿车和花车装运,集中运输的材料优先使用平板车装运,大型设备、配件或重量超过3吨的设备必须使用平板车或专用车辆装运:1)井下装运沙子、石子、水泥、煤、矸石等零散物料时,必须使用1吨U型固定车厢式矿车装运;2)V型车及开口车只允许装运煤和矸石,用于工作面内短距离转运;3)超过5m的管子、道轨、工字钢等长件使用转盘车转运,两车之间用φ15.5mm以上钢丝绳或撑杆连接,并将长件与车体用手拉葫芦封成一个整体;4)锚杆、锚网、小H架、十字辆、皮带机串杆、大板、长度大于2m小于4m的优先使用花车装运,集中转运时必须使用平板车装运;单体、液压千斤顶等使用专用车辆装运,严禁使用矿车装运各种单体、液压千斤顶。

5)40T溜子、皮带、皮带机边框、大H架、耙装机溜槽、皮带机滚筒、皮带机驱动机头等用花架车或大平板车装运;用平板车装运皮带机滚筒等易滚动物品下方必须用道木垫起悬空,用拉子封实。

6)电机、减速机、液压站、水泵、调度绞车、稳车等设备必须使用专用车辆装运,超过专用车辆长度或宽度的使用大平板车装运。

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