汽车音响改装功放控制线接线说明
现代ix35车载音响接线图及改制说明。[资料]
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现代ix35车载音响接线图及改制说明。
[资料]
我网购的CD是这种款式的。
接线说明:
黄色:长电黑色:地线
橙色:小灯+ 白橙小灯- 红色:ACC钥匙电蓝色:天线控制蓝/白:功放控制白色: 左前喇叭正白/黑:左前喇叭负
灰色:右前喇叭正灰/黑:右前喇叭负
绿色:左后喇叭正绿/黑:左后喇叭负
紫色:右后喇叭正紫/黑:右后喇叭负现代IX35车载音响接线图如果要使用AUX功能，需要将AUX-DET 20脚串一个1-3K的电阻，接到+12V或者接到USB的5V供电脚上，我是接了一个1K的电阻到USB的5V上，搜索AUX-DET，是AUX的功能选择脚，一般是接到GND上启用，但我自己试验的，这台机器接GND无效，试验N次才发现原来是高电平启用。
然后，将AUX-L,AUX-R,AUX-GND三根线引出，既是AUX信号输入
功能够强大，该有的都有了
A1-A18 是A插座针脚编号，A插座左半边8个针接喇叭，上面接喇叭+极下面负极，A8 ILL+是接小灯信号
右边B插座的B12接电瓶正极，B11接ACC点火开关，B24搭铁这几个线原车收音机线上都有。
其它还有USB接口线，蓝牙控制线，话筒线，速度音量控制线，辅助口接线等
B8 AUX R IN ;B21 AUX L IN; B9 AUX GND;B20用一开关接+12V实现AUX功能。
USB: B6 USB D+(绿);B7 USB /IPOD VDD(红);B18 USB D-(白);B19 IPOD/USB GND(黑)。
车载功放功能连接方式及调试说明
车载功放功能连接⽅式及调试说明车载功放功能连接⽅式及调试说明汽车⾳响都是想尽量少占⽤车内空间,所以我们在安装器材时尽量简洁.功放可以根据实际情况，考虑安装到座椅下⾯，或者是后排座椅后⾯，或者是吊装在后隔板上⾯。
功放安装要注意接线正确、安装牢固、⾛线美观、⽅便调试、注意通风散热这⼏个⽅⾯的因素。
⼀般来说，车载功放的难点并不在安装，⽽在调试。
要学会调试功放，⾸先得明⽩功放上⾯⼀些调试旋钮、开关的作⽤，由于车载功放的标识⼀般都为英⽂，给国内的朋友带来了⼀定的困难。
各接⼝功能介绍：1、Ground ：接地端，连接车体（搭铁）。
2、Remote ：遥控开机控制线，与主机遥控开机线相连。
3、Battery ：电源正极，接12V电池正极。
4 、Fuses ：电源保险丝。
5、Speaker terminal ：喇叭线接线端⼦。
调试端：6、Signal inputs ：⾳频输⼊RCA插座，与前级信号源连接。
7、Swi tC h for high-level and low-level input signal ：⾼电平（喇叭线）/低电平（前置放⼤器）输⼊选择开关。
8、Level control ：输⼊信号灵敏度控制器。
调整此旋钮使前级⾳源与功放匹配得更好，保证功放输出最⼤不失真的信号，以获得最佳的⾳质。
9、Bass boost level control ：低⾳加强器，以45HZ为中⼼频率，进⾏0~18DB加强调。
以增加超重低⾳的量感。
顺时针旋转此旋钮时增⼤，逆时针时减⼩。
推动低⾳的声道如果要使⽤此功能，增强功能⼀般不要超3DB。
不过提醒各位，慎⽤此功能。
因为如果盲⽬地加⼤低⾳，会使低⾳严重失真，变得混浊不堪，严重时可能烧喇叭。
低⾳增强：10、high pass control ：⾼通分频点调整旋钮。
可调范围15~4kHz。
⾼通15－4K：11、control for HP/Full range and LP/BP ：全通、低通/带通、⾼通滤波器选择开关。
这是一张让人看不懂的汽车音响改装接线图……音响改装优嗨皮
这是一张让人看不懂的汽车音响改装接线图……音响改装优嗨皮1、主电源线（BAT）主电源线需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极，它的作用是为车载主机提供电源，一般是红色或者黄色的粗线，自带保险管，拔掉车钥匙的时候，电压依旧为12V。
2、防盗线（SAFE）防盗线与主电源线一样，需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极。
顾名思义，它主要的作用自然就是防盗，当有人把车载主机拿走后，需要重新输入密码方可重新使用。
防盗线一般为黄色或者红色，自带保险管，拔掉车钥匙的时候，电压依旧为12V。
3、启动线（ACC/SE/开关符号/钥匙符号）启动线需要通过车钥匙的开关才可以连接到电瓶正极，它的作用有两个，第一是通知主机开始工作，第二是当车钥匙拔掉后，主机就会立即或者延时停止工作，防止其电量耗光。
启动线一般为黄色或者红色，自带保险管，拔掉车钥匙的时候电压为0V，插入车钥匙的时候电压为12V。
4、地线（GND）地线直接连接车体（一般车体都接电瓶负极），它与主电源线（BAT）一进一出，构成车载主机的供电回路。
地线一般为黑色粗线，与车体金属或者主机金属外壳完全相通。
5、喇叭线喇叭线一般有四对+/-线，分别标着FR、FL、RR和RL，对应的意思是FRONTRIGHT（前右）、FRONTLEFT（前左）、REARRIGHT （后右）和REARLEFT（后左）。
喇叭线通常成对出现，一条为纯色，一条为杂色，当你用5号电池接通这两条线的时候，就会听见喇叭特有的劈啪声。
另外，喇叭的正负极千万不能接反，不然低频的表现力会很差。
6、照明线（ILLU/小灯泡符号/小太阳符号）照明线直接连接仪表盘的照明电源正极，当你打开仪表盘灯或者大灯的时候，车载主机面板按键就会全亮。
照明线在仪表盘照明关闭的时候电压为0V，仪表盘照明或者大灯打开时，电压为12V。
7、天线控制线（ATN/小天线符号）天线控制线的作用是升起收音机的天线，接通主机时，它的电压为12V，关闭主机时，电压为0V。
福田汽车音响线接法
福田汽车音响线接法
1、红色线接点火开关ACC输出线，黄色线接电瓶正极B+，黑色接电瓶负极-搭铁，紫色接电动天线电机。
2、自动天线是三条线：火线，地线，信号线。
可以全部并起来接在车上的火线上,或ACC(信号控制线)上.但是如果并在火线上,音响将不受车钥匙控制,即你下车拔钥匙后,音响不能自动关闭,而要用手动去关闭音响开关,如果并接在ACC上,如果你的音响有记忆功能
播放的机器,这个功能将丢失,你每次关钥匙后再开钥匙,机器都将从头开始.而且收音机上的时钟功能也失效,不能记忆时间。
3、只要是把正负极线接正确。
一般就没什么问题。
然后依次找出喇叭线接上。
切记，喇叭负极线一定不能直接接在电瓶负极上面，很容易烧掉收音机的功放模块。
4、车载收音机是安装在汽车上的一种语音娱乐配置，是车载影音娱乐系统最早最常见配置之一。
汽车音响改装功放控制线接线说明
汽车音响改装功放控制线接线说明汽车音响改装时，主机没有功放控制线，并且主机有RCA输出，无需加高转低时，功放控制线接在哪里？自动天线控制，一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线如果还不能确定，功放控制线就直接接到主机的ACC控制线（红色）上，这样车钥匙打在ACC位置时主机待机，功放开启，取下钥匙时主机和功放同时断电追问"一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线" 这话看不懂。
请问，重放音乐时，天线不一定会升起啊，迷惑中。
ACC是主机的电源线吧，长时间对功放的控制线圈通电有烧毁的可能吗？回答自动天线控制端是主机自带的功能，有的机器叫做车小灯控制线，一般就是蓝色那根，有的机器这根线带有保险，有的可能没有，只要打开主机电源，这根线就会有电，用来做控制用，你可以用万用表量一下ACC是点火钥匙控制，跟主机后面尾线的红色线是连通的，这根线的电是受车钥匙控制的，车钥匙插进去后转到ACC位置，就有电了，一般是主机尾线的红色线功放上一般有三根线，一根是地线，一根是电源线，一根是控制线，控制线就是控制功放部供电的，控制线有电了，功放部的电源就会接通，控制线不会吃多大电流的，一般也就2、30个毫安功放接线时，地线搭铁或者接到主机尾线的黑色线上，电源接到电瓶的正极或者接到主机尾线的黄色线上，控制线接主机尾线的蓝色线或者是红色线都是可以的追问受益匪浅。
最后一个问题，车小灯控制线也是蓝色的吗？这根线起什么作用的？不会是小灯检测线吧，那根线是接示宽灯的，只有晚上行车才起作用，是开启主机按键灯和降低屏幕亮度的吧。
回答关于车小灯控制线的问题，好像我回答的也有些问题车小灯控制线有的机器是有车上的控制线来控制音响主机面板上的灯的，也就是说，晚上打开车上仪表台的照明灯时，音响面板上的灯也自动跟着亮起，有的厂家的机器是没有这个功能，但也叫车小灯控制，其实就是那根蓝色的线，是当音响主机打开时，这根蓝色的线就会有电，大约是12V，这根线的作用一般就是用来控制外接设备的，比如外加功放什么的至于自动天线控制，一般就是音响主机尾线的那根蓝色线，是在主机打开时，转换到收音机状态时这根线才有电，用于驱动车上自动天线的控制线，但现在很多厂家的主机其实就是一开机，不管在DVD状态下还是收音状态下，这根线就会有电至于车小灯的控制线，目前国产机很多都取消了这个功能，自动天线控制线也很少有，很多人或者是部分工程人员都是没有严格区分，混着叫的不管是我说的车小灯控制线，还是自动天线控制线，其实我说的都是同一根线，就是蓝色的那根，你只要找到一开主机这根线就有电这根线就对了追问“至于车小灯的控制线，目前国产机很多都取消了这个功能，自动天线控制线也很少有”——那么，碰到没有蓝色线的话，就接ACC了？我听说过，有源高转低是两部分组成的，一部分是音频转换器，一部分是延时器，也就是控制功放的控制器，那么，能不能在有RCA输出的情况下，只加延时器来控制功放？市面上有单独的延时器产品吗？真是麻烦您了。
汽车音响改装基础篇第一节改装布线图
汽车音响改装基础篇第一节改装布线图汽车音响改装布线图中已经列出了，在整个汽车音响改装过程中所需要的基本元器件以及配件，这些元器件在电路中相互之间所起到的作用, 相对应的安放的位置以及各个元器件之间的连接线材,。
初步了解汽车音响改装的全部过程，为接下来学习打下一个良好的开端--《飞将军汽车音响改装》按连接线材分类，我们来分解阅读。
一电源线连接：电瓶-保险座-保险座（一分多）-汽车功放-电容-分线座1原车电池（电瓶）：正极连接各个元器件，负极搭铁（整车处于负电子状态）工作电压一般在12V-14V之间。
2保险座：保护整个电路各个元器件的作用，一般放置在正极。
3保险座（一分多）：分出多个正极连接端口，供不同的元器件使用，保护单前所连接的元器件。
4汽车功放：音频信号进行功率放大（电流放大），用来驱动扬声器重放声音。
5电容：在汽车音响改装电路中起到电路滤波，信号耦合，储能等作用。
6分线座：用于分出多个正负极连接端口。
二喇叭线连接：汽车功放-喇叭（扬声器）1 喇叭（扬声器）：汽车音响改装中最主要的单元，把电能转化为声能。
三音频线连接：主机-EQ均衡器/调音台（附加）-汽车功放1主机：汽车音响的主机信号源一般有CD，VCD, DVD，MP3，蓝光，DTS（数字剧院音效系统）等。
其中以cd机子最为流行。
在性价比方面，cd效果是最好的。
2EQ均衡器/调音台：EQ是一种音频信号处理设备，它可以控制不同音频点（段）的信号强度。
四其他配件1热缩管：用于焊接接口防护。
2套管：保护电源线材，防止被外力刮伤等。
3U型端子：用于各个元器件连接端口。
还有更多的配件知识将在后续篇章中详细介绍！。
汽车音响改装功放控制线接线说明
汽车音响改装功放控制线接线说明汽车音响改装时，主机没有功放控制线，并且主机有RCA 输出，无需加高转低时，功放控制线接在哪里？自动天线控制，一般都是尾线的蓝色带0.5A 保险的那根线如果还不能确定，功放控制线就直接接到主机的ACC 控制线（红色）上，这样车钥匙打在ACC 位置时主机待机，功放开启，取下钥匙时主机和功放同时断电追问" 一般都是尾线的蓝色带0.5A 保险的那根线" 这话看不懂。
请问，重放音乐时，天线不一定会升起啊，迷惑中。
ACC 是主机的电源线吧，长时间对功放的控制线圈通电有烧毁的可能吗？回答自动天线控制端是主机自带的功能，有的机器叫做车小灯控制线，一般就是蓝色那根，有的机器这根线带有保险，有的可能没有，只要打开主机电源，这根线就会有电，用来做控制用，你可以用万用表量一下ACC 是点火钥匙控制，跟主机后面尾线的红色线是连通的，这根线的电是受车钥匙控制的，车钥匙插进去后转到ACC位置，就有电了，一般是主机尾线的红色线功放上一般有三根线，一根是地线，一根是电源线，一根是控制线，控制线就是控制功放内部供电的，控制线有电了，功放内部的电源就会接通，控制线不会吃多大电流的，一般也就2、30个毫安功放接线时，地线搭铁或者接到主机尾线的黑色线上，电源接到电瓶的正极或者接到主机尾线的黄色线上，控制线接主机尾线的蓝色线或者是红色线都是可以的追问受益匪浅。
谢谢。
最后一个问题，车小灯控制线也是蓝色的吗？这根线起什么作用的？不会是小灯检测线吧，那根线是接示宽灯的，只有晚上行车才起作用，是开启主机按键灯和降低屏幕亮度的吧。
回答关于车小灯控制线的问题，好像我回答的也有些问题车小灯控制线有的机器是有车上的控制线来控制音响主机面板上的灯的，也就是说，晚上打开车上仪表台的照明灯时，音响面板上的灯也自动跟着亮起，有的厂家的机器是没有这个功能，但也叫车小灯控制，其实就是那根蓝色的线，是当音响主机打开时，这根蓝色的线就会有电，大约是12V，这根线的作用一般就是用来控制外接设备的，比如外加功放什么的至于自动天线控制，一般就是音响主机尾线的那根蓝色线，是在主机打开时，转换到收音机状态时这根线才有电，用于驱动车上自动天线的控制线，但现在很多厂家的主机其实就是一开机，不管在DVD状态下还是收音状态下，这根线就会有电至于车小灯的控制线，目前国产机很多都取消了这个功能，自动天线控制线也很少有，很多人或者是部分工程人员都是没有严格区分，混着叫的不管是我说的车小灯控制线，还是自动天线控制线，其实我说的都是同一根线，就是蓝色的那根，你只要找到一开主机这根线就有电这根线就对了追问“至于车小灯的控制线，目前国产机很多都取消了这个功能，自动天线控制线也很少有”——那么，碰到没有蓝色线的话，就接ACC了？我听说过，有源高转低是两部分组成的，一部分是音频转换器，一部分是延时器，也就是控制功放的控制器，那么，能不能在有RCA输出的情况下，只加延时器来控制功放？市面上有单独的延时器产品吗？真是麻烦您了。
汽车音响怎么接线
汽车音响怎么接线
汽车音响的接线方式取决于音响系统的类型和车辆的电气布线。
一般来说，以下是一些常见的汽车音响接线步骤：
1. 准备工作：关闭车辆的电源，并打开车辆的引擎盖。
2. 找到音响的正、负极：音响的正极标签可能有“+”或“POS”，负极标签可能有“-”或“NEG”。
3. 找到汽车电瓶的正极：电瓶的正极通常带有红色的标签。
4. 连接音响的正极：使用电缆连接音响的正极和电瓶的正极。
确保电缆的连接牢固，并使用电缆套将连接处绝缘。
5. 找到汽车的接地点：汽车通常有一个标记为“GND”的接地点，可以是车辆底盘的任何金属部分。
6. 连接音响的负极：使用电缆连接音响的负极和汽车的接地点。
同样地，确保电缆的连接牢固，并使用电缆套将连接处绝缘。
7. 检查连接：确保所有连接都牢固并有良好的电气连接。
8. 关闭引擎盖，启动车辆，测试音响系统是否正常工作。
请注意，以上步骤供参考，具体的接线方式可能因车辆型号和音响系统而有所不同。
如果不确定操作，请咨询专业人士或阅读车辆和音响系统的说明书。
汽车音响主机接线方法详解
汽车音响主机接线方法详解1、主电源线（BAT）标记：BAT连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极作用：给主机提供工作电源判断：一般为黄色（或者红色）粗线；带保险管（或者与机背上保险片的某一脚直通）；即使拔掉车钥匙，依旧显示为12V 左右。
2、防盗线SAFE（部分车型单独，部分车型与BAT同一条线。
多数车型没有）标记：SAFE连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极作用：给主机提供记忆电源。
当主机被拔走后，重新接电机器会提示输入密码，起到防盗作用。
现在多数已经不配了。
原来是西方治安混乱时期有无业青年砸玻璃拆机头卖钱吸毒时的防备。
判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；即使拔掉车钥匙，依旧显示12V 左右。
3、启动线（ACC）标记：ACC或者SW,或者开关符号，或者钥匙符号。
连接：通过车钥匙开关，再连接到电瓶正极作用：通知主机可以准备工作。
钥匙拔掉后主机立即或者延时停止工作。
防止车主忘记关机时把电跑光。
判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；拔掉车钥匙电压为0V,拧开车钥匙显示12V左右4、地线GND标记：GND,或者一连接：直接接车体（一般车体又接电瓶负极，被称为负极接地系统，掀开发动机盖可以看到电瓶负极直接连到车架上。
极少有正极接地系统的车车，或者音响主机。
）。
作用：构成主机的供电回路，与BAT 一进一出。
判断：一般为黑色粗线；与车体金属或者主机金属外壳完全相通。
上面 4 条线一接，主机一般就可以上电了。
但要出声，还要接喇叭线。
5、喇叭线喇叭线一般有四对+/-线，标明FR FL RR RL,意思是FRONTRIGH（前右）、FRONTLEFT 前左）、REARRIGH（后右）、REARLEFT 后左）车上喇叭线判断方法：一般成对出现，一条是纯色一条是杂色，往往不用红、黄、黑。
比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。
用一节5号电池瞬间接通这两条线，就会听到特定的喇叭发出劈啪声。
喇叭线接通后，调整主机的前后、左右声场平衡，会发现有无接错。
爱尔派君诺功放接线方式2
君诺系列功放面板
面板图示
1.负极：接地搭铁（必须接）
2.正极：接常通+12V（必须接）
3.控制：这是控制低音炮开关的线，电源为+12V.
接后装播放机接播放机上的自动天线或功放控制线。
原车播放机则接在经过钥匙的电源+12V线上，由钥匙控制低音炮开关。
不接此线则无法打开低音炮。
4.电源指示灯.
5.功能选择：全频为全音，包括了高中低音。
低
频200/40则为纯低频和超强低频。
如果将低
音炮当成音响使用时，则开关全频档，如果作
为低音炮使用时，则开关低频档！低频穿透力
很强。
轿车可以将低音炮放在后备箱．
6.低宽：调整低音强度，用户按需调整。
7.高音输出：此功放高音输出已经过分频，如果
要在此处接高音，则需要没有电容分频的高
音。
两只高音头按-+-+各一路接，接单只高音
则接在两侧两根线即可，（在汽车上安装高音
建议接在喇叭线上，不要接在低音炮上）
8.高电平输入：如果用户播放机为原车播放机，
没有低音炮功放专用插孔时，可以连接在此
处，只需把两根正极接连接到汽车喇叭上的正
极即可。
负极接在喇叭负极上，也可以不接。
9.9和10用于后装播放机：播放机有专用插孔，
只要用我们的信号线连接即可。
10.同９．
11.MP3音源输入：此孔还可以连接MP3音源
12.音量调整：调整低音炮的音量大小。
汽车音响改装喇叭接线方法
汽车音响改装喇叭接线方法1.准备工作：首先，准备好需要改装的汽车音响设备，包括喇叭、音频信号线、电源线、接线插座、线缆套管等。
此外，还需要准备一些基本的电工工具，例如剥线钳、绝缘胶带、电池扳手等。
2.喇叭选购：在改装喇叭之前，需要根据自己的需求和预算选择适合的喇叭。
一般来说，喇叭质量好、功率适中、品牌口碑好的产品比较可靠。
在购买时还需要注意喇叭的阻抗和适配车型。
3.喇叭接线：（1）首先，找到原车喇叭的接线，一般位于车辆前门或者后门的门板上。
使用剥线钳对原车喇叭的正负极进行剥线处理。
（2）然后，将音频信号线引出，一般连接在汽车原装CD机或者音响主机上。
同样，对音频信号线进行剥皮处理。
（3）接下来，根据喇叭的阻抗选取不同规格的电源线进行连接。
将电源线的正极连接到喇叭的正极上，负极连接到喇叭的负极上。
（4）然后，将音频信号线的正极连接到喇叭的正极上，负极连接到喇叭的负极上。
使用绝缘胶带或者绝缘套管对接线处进行包裹，确保接线牢固可靠且不会短路。
4.调试：完成喇叭接线后，需要进行调试验证。
首先，将电源线的负极与车辆的负极进行连接。
然后，将音频信号线的其他一端连接到音响主机或者车载CD机上。
最后，通过调节音响主机或者车载CD机的音量控制，测试喇叭能否正常工作。
在调试时，需注意以下几点：（1）确认音乐播放设备（音响主机或车载CD机）的音量调节在较小的范围内，以免喇叭过载。
（2）调整音乐播放设备的均衡器，以达到最佳的音效效果。
（3）在行驶过程中，及时调整音量大小，根据实际需要进行调节，以免影响行车安全。
总结：汽车音响改装喇叭接线方法主要包括准备工作、喇叭选购、喇叭接线和调试等步骤。
在进行接线时，需要仔细阅读喇叭和音响设备的使用说明书，确保正确接线且遵循相关安全规范。
为了获得最佳的音效效果，建议请专业技师进行改装，以免导致喇叭或音响设备的损坏。
汽车音响怎么接线
汽车音响怎么接线音响主机一般有：四组喇叭线、常电(B+)、ACC、地线;功放那里有：常电、功放控制线、四组音频输入和四组音频输出端口。
两个高音喇叭一定要同前门两个6寸扬声器并连接，白色线接前面右边喇叭，灰色线接前面左边喇叭。
索尼的CD不能直接推动低音炮，你那个低音炮里面有功放就可以加低频线到RAC接口，主机后面有的，跟家里的音响一样，你这个有功放的低音炮还要加电源线和控制线。
绿色线接右边后面的6*9喇叭，紫色线接后面6*9左边喇叭。
电源接口的接法是红+为正极常火.黄+为正极开关电源(接钥匙门).黑-为负极(接打铁).蓝+显示屏小背光电源(接小灯).棕色+电动天线控制电源线.还有很多车的线束都不一样，请说明种类要是汽车喇叭的话就比较简单，连接CD的线束有四组线是在一起的，其中白色和白黑是接汽车左前喇叭，棕色和棕黑是接右前喇叭，紫色和紫黑接左后喇叭，绿色和绿黑接接右后喇叭。
其实音响上面也是有接线图的，按照它的接法接就可以了。
如果自己实在搞不定，那自己比较好不要装，找个好点的店安装。
2汽车音响喇叭线的选择关于汽车音响喇叭线的选择，下面介绍了几种1、单晶铜喇叭线只合适低音音频的频率越低，信号的传输越接近导体的中心，单晶铜就是一个非常有利于中心传输的材料，在高档的音响改装中可以合计这样的材料，因为喇叭线不像电源线必须要非常多的导体材料，所以值得合计。
2、中音喇叭单个导体规格建议在0.10-0.15之间这个也是和传输频率的凹凸有关系，因为中音的频率不算高也不算低，所以导体规格也不必须要太粗也不必须要太细。
3、高喇叭单个导体规格建议在0.10以下，越细越好。
高音的频率比较高，信号的传输越接近导体的表面，所以同样的平方数我们通过增加条数来就可以增加导体的表面积，以达到高频的传输效果。
4、镀银喇叭线只合适高音同样的道理，因为银的传输速度快，所以在高频传输能起到很好的作用，但银有发热快的特点，生产过程必须要特别绝缘材料和工艺制定才干达到很好的效果，所以如果生产不当效果反而还不如很一般喇叭线。
汽车音响改装中，如何进行合理布线？
汽车音响改装中，如何进行合理布线？
改装汽车音响中，通常有个俗语：三分器材，七分技术，可见改装技术的重要性。
而在汽车音响改装中，布线走线的技术，更加重要。
车内空间狭小，受到的外部和内部干扰比较严重，这种恶劣环境对于汽车音响的工作非常不利，我们对汽车音响线材的选择和走线布置的讲究要提高。
汽车音响音频信号线布置的讲究与作用：
我们在安装信号线时要做好绝缘处理，比如绝缘胶布和热塑管等等，因为如果不做好绝缘会产生微小的电流噪音。
在布线的时候需要注意，音频线尽可能越短越好，如果太长不发快速输出电流同时还会受到其他频率的干扰。
最好的布线方法是信号线与电源线分开两侧走线，如果布线太长了切记不要卷起来，应该折叠再用扎带绑紧，信号线与汽车主机模块和功放电源线分隔20公分为最佳。
电源线的布置：
一般电源线的容量要大于等于保险的数值，如果低于这个标准的电源线很容易产生交流噪音破坏整体音质，如果劣质的电源线很可能会引起自燃。
当我们在一个电源线同时供给多个功放时，分开点到各个功放的布线的长度应当相同。
桥接的状态下，功放与功放之间会出现电流位置差，这也是产生噪音的原因。
在特殊的发动机内布线时，一定要注意避开与点火装置和发电机接触，当汽车运行时会产生噪音辐射到电源线。
最后接地也不能马虎，主机和功放的接地线要分开布置，如果功率大耗电大时，汽车电池的接地一定不能有松动现象。
车载功放接线方法
车载功放接线方法
车载功放的接线方法通常包括以下几个步骤：
1. 找到车载功放的电源线，通常是红色的线，连接到车辆的正极电池端。
2. 找到车载功放的接地线，通常是黑色的线，连接到车辆的负极电池端或者车体的金属部分。
3. 找到车载功放的音频输入线，通常是白色和红色的线，连接到音源设备（如车载音响、手机等）的音频输出端。
4. 找到车载功放的音频输出线，通常是白色和红色的线，连接到车辆的扬声器或者额外的音箱。
5. 可选的操作包括连接其他设备，如收音机天线线、遥控器线等，具体根据车载功放的功能而定。
确保所有线路连接牢固，并且进行功放调试和音质调节，确保音响效果良好。
注意在进行接线之前，先了解车辆的电气系统以及功放和音源设备的规格和要求。
如有需要，建议请专业人员进行安装。
常见的车载功放桥接车载音响喇叭方法
常见的车载功放桥接车载音响喇叭方法
以下分享三种功放接线的方式，第一种是立体声模式（STEREO）、第二种是桥接单声道模式（BRIDGE）、第三种是并联单声道模式（parallel）
以下分享三种
功放接线车载喇叭
的方式，第一种是立体声模式（STEREO）、第二种是桥接单声道模式（BRIDGE）、第三种是并联单声道模式（parallel）
1、立体声模式（STEREO）
将功率放大器左右声道的输出红和黑接线分别与左右音箱的红和黑接线柱连接，分别从功率放大器的左右声道输入接口输人音频信号，用功率放大器左右声道电位器分别控制左右声道音箱音量。
2、桥接单声道模式（BRIDGE）
将功率放大器的两个输出红接线柱与音箱连接，但在桥接模式中，功放的输出阻抗增加一倍，功率增加3倍多不到4倍（理论值是4倍）。
优点是：输入与输出都是平衡式，功率增大。
缺点：输出阻抗增加。
功放桥接多用于需要大功率的低音音箱。
3、并联单声道模式（parallel）
在这种模式下，功放的输出阻抗减少1倍，功率增加1倍。
现在的低阻大功率音箱大多采用此种接法。
功率放大器不同的品牌接法各有差异！并联单声道模式（parallel）功率放大器的两个输出红接线柱用路线连接，然后将一个红端和一个黑端作为输出端子与音箱连接，从功率放大器的左声道输入接口输入音频信号，右声道接口空着不接，用功放的左声道电位器控制音箱的音量。
汽车加装低音炮最简单接线方法
汽车加装低音炮最简单接线方法导语：谈到接线，我们很多人都知道，有伙伴问汽车低音炮怎么接线图，事实上汽车加装低音炮怎么接线，这到底是咋回事？实际上汽车低音炮要怎么加呢，下边我就来告知大家汽车加装低音炮最简单接线方法，希望我的回答能够帮到您。
汽车加装低音炮最简单接线方法车载功放连接一般电源部分标签是+12V这是正极.GND是接负极.REM掌控开机线.FUSE保险丝.“Rch”；“Lch”R及L两个音频界面.HIGHINPUT++输入接口,四根音频输入线的输入接口HIGHOUTPUT┍BRIDGE┑++”四根音频输出线,及┍桥接┑接线出口.LPF”低频从“35HZ”到“100KHZ”低频调整,由35到100KHZ,GAIN”从“Min”“Max”由零到满.FREQ”“LPF”低频从“35HZ”到“100KHZ”低频调整,由35到100KHZ.CROSSOVER”是全频段,相位转换BASSFILL低音全频,状态下可以选择低音频率.是重低音只能听到鼓点.“CN”电源灯.DC12V电源DC12V圆孔插口.连接方式有几种,以下是车载直接接法,你看图试试吧.1/电瓶正极加保险丝接低音炮+12V.2/GND负极接车売3/REM开机摇控信号。
可以接到主机的电源信号或并接DC+212V.4/完成.注意电瓶正极后,肯定要加上保险丝才可以接线到低音炮.低音炮保险丝的参考数值,不能大过低音炮保险丝为淮.低音炮全部有三根电源：电源搭铁功放掌控线电源线必需接在电瓶上面，距离电瓶40公分以内加一个保险，保险的大小视你低音炮的功率而定。
搭铁线接在车体上面，找铁皮比较厚的地方，接触点必需用砂纸打磨；功放掌控线，也叫REM，主机不换的情况下可以接在ACC上面，也可以加一个功放延时器由主机掌控攻防开机。
汽车加装音响，或低音炮怎么装的？求线路图和接法，最好外加解释，感谢装接步骤：1、选择本身喜爱的音响，买一个。
2、找一个地方安装，基本上都是在座椅下面。
汽车音响改装中布线的方法和布线原则
汽车音响改装中布线的方法和布线原则
汽车音响改装布线原则及方法1、音频信号线的布线原则（1）用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘。
（2）保持音频信号线尽可能短。
（3）音频信号线的布线要离开车载电脑单元和功率放大器的电源线至少20cm。
如果布线太近，音频信号会拾取到感应噪声。
注1：在此建议将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。
注2：当靠近电源线、车载电脑（电控单元）布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上。
如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，建议最好以90度相交。
2、电源线的布线原则（1）所选用的电源线的电流容量值应等于或大于与功率放大器相接的熔丝熔断电流值。
如果采用低于标准的线材做电源线，会产生交流噪声并且严重破坏音质。
（2）当用一根电源线分开向多个功率放大器供电时，从分开点到各个功率放大器布线的长度和结构应该相同。
（3）当电源线桥接时，各个功率放大器之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。
（4）将电源（蓄电池）接头的脏污彻底清除，并将接头拧紧。
如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。
而接触电阻的存在会导致交流噪声从而严重破坏音质。
（5）当汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线。
因为发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。
注：当将原装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。
（6）在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。
注意：
1）保持电源线尽可能短。
威驰21款中控音响接法
威驰21款中控音响接法1、接线步骤先把电池的电源接到功放的正极(+12)GND接到负极，另一部分控制线(ACC键)，然后接音源，从CD主机或者DVD接音源，从CD机的输出接到一个高频转换器，再接到功放。
2、准备材料威驰21音响，首先需要一个220V AC到12V DC的稳压电源，电流3A以上。
车载CD是CD+收音机+功放的多功能组合，买两个音箱就够了。
为了追求更好的效果，可以买四个音箱。
当然车载CD支持的声道也要综合考虑。
低端车载CD只支持两个扬声器。
买一个4欧姆的喇叭，这是汽车音响最常见的喇叭阻抗。
也可以用6欧姆8欧姆的喇叭，但是效果不好，容易烧坏机器。
一般汽车音响后面都有一个复杂的插座。
没有这样对应的插头，连接电源、扬声器输出等既费时又费力。
建议根据音响型号在淘宝上买相应的插座，接线更方便。
最后，为了美观，建议给音响准备一个外壳。
3、线束颜色国际标准一般对于市场上的新主机，尾部线束的颜色会按照国际标准来定义。
黄色：12V电源，接正常火线。
红色：打开电源线，连接钥匙控制的ACC电源线。
黑色：接地、接地或接地线。
蓝色：收音机天线启动线，接电动天线启动线或天线放大器电源。
白色条纹：遥控上电控制线，连接下一级的功放、处理器等设备。
橙色：小灯线，连接原车的小线。
粉色：静音线，接其他电器设备的静音控制端子。
白色：左前喇叭线正极。
白条：左前角线负极。
灰色：右前角线正极。
灰色系统：右前角线负极。
紫色：右后喇叭线正极。
紫色系统：右后喇叭线正极。
绿色：左后喇叭线正极。
绿色系统：左后喇叭线负极。
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汽车音响改装功放控制线接线说明
汽车音响改装时，主机没有功放控制线，并且主机有RCA 输出，无需加高转低时，功放控制线接在哪里？
自动天线控制，一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线如果还不能确定，功放控制线就直接接到主机的ACC控制线（红色）上，这样车钥匙打在ACC位置时主机待机，功放开启，取下钥匙时主机和功放同时断电
追问
"一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线" 这话看不懂。
请问，重放音乐时，天线不一定会升起啊，迷惑中。
ACC是主机的电源线吧，长时间对功放的控制线圈通电有烧毁的可能吗？
回答
自动天线控制端是主机自带的功能，有的机器叫做车小灯控制线，一般就是蓝色那根，有的机器这根线带有保险，有的可能没有，只要打开主机电源，这根线就会有电，用来做控制用，你可以用万用表量一下
ACC是点火钥匙控制，跟主机后面尾线的红色线是连通的，这根线的电是受车钥匙控制的，车钥匙插进去后转到ACC
位置，就有电了，一般是主机尾线的红色线
功放上一般有三根线，一根是地线，一根是电源线，一根是控制线，控制线就是控制功放内部供电的，控制线有电了，功放内部的电源就会接通，控制线不会吃多大电流的，一般也就2、30个毫安
功放接线时，地线搭铁或者接到主机尾线的黑色线上，电源接到电瓶的正极或者接到主机尾线的黄色线上，控制线接主机尾线的蓝色线或者是红色线都是可以的
追问
受益匪浅。
谢谢。
最后一个问题，车小灯控制线也是蓝色的吗？这根线起什么作用的？不会是小灯检测线吧，那根线是接示宽灯的，只有晚上行车才起作用，是开启主机按键灯和降低屏幕亮度的吧。
回答
关于车小灯控制线的问题，好像我回答的也有些问题
车小灯控制线有的机器是有车上的控制线来控制音响主机面板上的灯的，也就是说，晚上打开车上仪表台的照明灯时，音响面板上的灯也自动跟着亮起，有的厂家的机器是没有这个功能，但也叫车小灯控制，其实就是那根蓝色的线，是当
音响主机打开时，这根蓝色的线就会有电，大约是12V，这根线的作用一般就是用来控制外接设备的，比如外加功放什么的
至于自动天线控制，一般就是音响主机尾线的那根蓝色线，是在主机打开时，转换到收音机状态时这根线才有电，用于驱动车上自动天线的控制线，但现在很多厂家的主机其实就是一开机，不管在DVD状态下还是收音状态下，这根线就会有电
至于车小灯的控制线，目前国产机很多都取消了这个功能，自动天线控制线也很少有，很多人或者是部分工程人员都是没有严格区分，混着叫的
不管是我说的车小灯控制线，还是自动天线控制线，其实我说的都是同一根线，就是蓝色的那根，你只要找到一开主机这根线就有电这根线就对了
追问
“至于车小灯的控制线，目前国产机很多都取消了这个功能，自动天线控制线也很少有”——那么，碰到没有蓝色线的话，就接ACC了？我听说过，有源高转低是两部分组成的，一部分是音频转换器，一部分是延时器，也就是控制功
放的控制器，那么，能不能在有RCA输出的情况下，只加延时器来控制功放？市面上有单独的延时器产品吗？真是麻烦您了。
为了表达谢意，加20分。
（银子有限，呵呵。
）回答
如果没有蓝色的那根线，你可以用万用表量一下其他线是否受开关机控制，当然除了那8根喇叭线以外，现在的机器一般都是有一根线是受开关机控制的，颜色一般都是蓝色的，不过也有其他颜色的，这个就不一定了，你可以用万用表来测量，如果真没有这根控制线，你就接在ACC（一般红色线）
高转低我见过，但带延时的我没有接触过，只要能有受开关机控制的电信号，电压一般高于9V，你就可以用来控制功放了
延时器我也没见过，其实也没必要的，如果碰到主机没有控制线的话，功放的控制端就接在ACC上不会有任何影响的
另外，抛开控制线不说，如果主机没有RCA输出的话，想加功放建议别用高转低，直接推荐客户把主机换掉，因为信号通过高转低后影响音质，如果客户不想换主机，就打开主机，从机器的电子音调电路的输出端拉出左右声道信号来接功放音频输入端，这样可以保证音质。