汽车改装车项目规划设计方案

汽车改装车项目规划设计方案
规划设计/投资方案/产业运营
承诺书
申请人郑重承诺如下：
“汽车改装车项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。

如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。

公司法人代表签字：
xxx投资公司（盖章）
xxx年xx月xx日
项目概要
在美德日等汽车工业发达国家里，汽车改装已经形成了产业化，那么配套的改装配件及相关技术也应运而生，用来满足广大车迷更多精细化的需求。

说到汽车改装，我们大部分人的认知还仅仅停留在启动及行驶时的帅酷轰鸣声、四出的排气、夸张的剪刀门及夸张的颜色涂鸦等。

然而这都只是狭义范围的汽车改装。

而广义范围的汽车改装，应该是任何对汽车的调整跟改变，都是汽车改装。

比如简单的车贴，或者换个雨刷，换个日行灯等，这些都是属于汽车改装文化。

该汽车改装车项目计划总投资20847.52万元，其中：固定资产投资14684.78万元，占项目总投资的70.44%；流动资金6162.74万元，占项目总投资的29.56%。

达产年营业收入51942.00万元，总成本费用40505.89万元，税金及附加421.80万元，利润总额11436.11万元，利税总额13435.30万元，税后净利润8577.08万元，达产年纳税总额4858.22万元；达产年投资利润率54.86%，投资利税率64.45%，投资回报率41.14%，全部投资回收期3.93年，提供就业职位730个。

报告根据项目产品市场分析并结合项目承办单位资金、技术和经济实力确定项目的生产纲领和建设规模；分析选择项目的技术工艺并配置生产设备，同时，分析原辅材料消耗及供应情况是否合理。

报告主要内容：项目承担单位基本情况、项目技术工艺特点及优势、项目建设主要内容和规模、项目建设地点、工程方案、产品工艺路线与技术特点、设备选型、总平面布置与运输、环境保护、职业安全卫生、消防与节能、项目实施进度、项目投资与资金来源、财务评价等。

第一章项目承办单位基本情况
一、公司概况
公司始终坚持“服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的
经营理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高
的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。

公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉
承以人为本，宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善
的服务方案。

公司坚持“以人为本，无为而治”的企业管理理念，以“走正道，负责任，心中有别人”的企业文化核心思想为指针，实现
新的跨越，创造新的辉煌。

热忱欢迎社会各界人士咨询与合作。

公司实行董事会领导下的总经理负责制，推行现代企业制度，建
立了科学灵活的经营机制，完善了行之有效的管理制度。

项目承办单
位组织机构健全、管理完善，遵循社会主义市场经济运行机制，严格
按照《中华人民共和国公司法》依法独立核算、自主开展生产经营活动；为了顺应国际化经济发展的趋势，项目承办单位全面建立和实施
计算机信息网络系统，建立起从产品开发、设计、生产、销售、核算、
库存到售后服务的物流电子网络管理系统，使项目承办单位与全国各
销售区域形成信息互通，有效提高工作效率，及时反馈市场信息，为
项目承办单位的战略决策提供有利的支撑。

公司是强调项目开发、设
计和经营服务的科技型企业，严格按照高新技术企业规范财务制度。

截止2017年底，公司经济状况无不良资产发生，并严格控制企业高速
发展带来的高资产负债率。

同时，为了创新需要及时的资金作保证，
公司对研究开发经费的投入和使用制定了相应制度，每季度审核一次
开发经费支出情况，适时平衡各开发项目经费使用，最大限度地保证
开发项目的资金落实。

公司凭借完整的产品体系、较强的技术研发创新能力、强大的订
单承接能力、快速高效的资源整合能力，形成了为客户提供整体解决
方案的业务经营模式。

经过多年的发展，公司产品已覆盖全国各省市。

公司与国内多家知名厂商的良好关系为公司带来了新的行业发展趋势，使公司研发产品能够与时俱进，为公司持续稳定盈利、巩固市场份额、推广创新产品奠定了坚实的基础。

未来，公司计划依靠自身实力，通
过引入资本、技术和人才等扩大生产规模，以“高效、智能、环保”
作为产品发展方向，持续加强新产品研发力度，实现行业关键技术突
破，进一步夯实公司技术实力，全面推动产品结构升级，优化公司利
润来源，提高核心竞争能力，巩固和提升公司的行业地位。

二、所属行业基本情况
随着我国经济的发展，人们对自己爱车的个性化需求日益增多，在马
路上也能看到越来越多的改装车，各式各样、五花八门。

简单的配个颜色、上个贴纸。

复杂的换个轮毂、涡轮，像飞度、思域等车型在经过专业的改
装后，甚至可以挑战超跑。

不仅体现了车主的个性需求，也能带来更好的
驾驶体验。

汽车改装是根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括：车身改装、动力改装、汽
车安全性能的改装及对汽车智能方面的改装。

与国外相比，我国汽车改装
行业的发展历史较短，大概可以分成三个阶段：1997-2007年、2007-2017
年和2018年以后这三个阶段。

三、公司经济效益分析
上一年度，xxx实业发展公司实现营业收入29309.93万元，同比
增长22.64%（5411.70万元）。

其中，主营业业务汽车改装车生产及
销售收入为26823.46万元，占营业总收入的91.52%。

上年度主要经济指标
根据初步统计测算，公司实现利润总额7026.29万元，较去年同
期相比增长1095.40万元，增长率18.47%；实现净利润5269.72万元，较去年同期相比增长770.36万元，增长率17.12%。

上年度主要经济指标
第二章项目技术工艺特点及优势
一、技术方案
（一）技术方案选用方向
1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行
稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型
控制系统，由计算机统一控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质
量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗。

严格按行业规范要求组
织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和
良好的服务。

2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则。

积
极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，
稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞
争能力。

3、在工艺设备的配置上，依据节能的原则，选用新型节能型设备，根据有利于环境保护的原则，优先选用环境保护型设备，满足项目所
制订的产品方案要求，优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等
设备，充分显现龙头企业专业化水平，选择高效、合理的生产和物流方式。

4、生产工艺设计要满足规模化生产要求，注重生产工艺的总体设计，工艺布局采用最佳物流模式，最有效的仓储模式，最短的物流过程，最便捷的物资流向。

5、根据该项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足产品制造的要求，同时，加强员工技术培训，严格质量管理，按照工艺流程技术要求进行操作，提高产品合格率，努力追求产品的“零缺陷”，以关键生产工序为质量控制点，确保该项目产品质量。

6、在项目建设和实施过程中，认真贯彻执行环境保护和安全生产的“三同时”原则，注重环境保护、职业安全卫生、消防及节能等法律法规和各项措施的贯彻落实。

（三）工艺技术方案选用原则
1、在基础设施建设和工业生产过程中，应全面实施清洁生产，尽可能降低总的物耗、水耗和能源消费，通过物料替代、工艺革新、减少有毒有害物质的使用和排放，在建筑材料、能源使用、产品和服务过程中，鼓励利用可再生资源和可重复利用资源。

2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则，积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞争力。

（四）工艺技术方案要求
1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型控制系统，控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗；严格按照电气机械和器材制造行业规范要求组织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和良好的服务。

2、建立完善柔性生产模式；本期工程项目产品具有客户需求多样化、产品个性差异化的特点，因此，产品规格品种多样，单批生产数量较小，多品种、小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及交付周期；益而益（集团）有限公司将建设先进的柔性制造生产线，并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节，可以在照顾到客户个性化要求的同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平，同时，降低
故障率、提高性价比，使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水平。

二、项目工艺技术设计方案
（一）技术来源及先进性说明
项目技术来源为公司的自有技术，该技术达到国内先进水平。

（二）项目技术优势分析
本期工程项目采用国内先进的技术，该技术具有资金占用少、生
产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密
集型，该技术具备以下优势：
1、技术含量和自动化水平较高，处于国内先进水平，在产品质量
水平上相对其他生产技术性能费用比优越，结构合理、占地面积小、
功能齐全、运行费用低、使用寿命长；在工艺水平上该技术能够保证
产品质量高稳定性、提高资源利用率和节能降耗水平；根据初步测算，利用该技术生产产品，可提高原料利用率和用电效率，在装备水平上，该技术使用的设备自动控制程度和性能可靠性相对较高。

2、本期工程项目采用的技术与国内资源条件适应，具有良好的技
术适应性；该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性，技术工艺
路线简洁，有利于流程控制和设备操作，工艺技术已经被国内生产实践检验，证明技术成熟，技术支援条件良好，具有较强的可靠性。

3、技术设备投资和产品生产成本低，具有较强的经济合理性；本期工程项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。

4、节能设施先进并可进行多规格产品转换，项目运行成本较低，应变市场能力很强。

第三章背景及必要性
一、汽车改装车项目背景分析
在美德日等汽车工业发达国家里，汽车改装已经形成了产业化，那么配套的改装配件及相关技术也应运而生，用来满足广大车迷更多精细化的需求。

其实在国外真正意义上的汽车改装，都是在汽车出厂前进行的，车厂会根据客户的不同要求，直接进行原厂改装。

我国的汽车改装行业现阶段并未形成产业化，充其量只可以称之为产业新领域，因而有别于国外追求超级个性化、极限自由化的改装市场现状。

从我国的国情来讲，汽车改装即是以汽车品牌文化为特征，以特性偏好为取向，在量产车型的基础上再结合造型设计理念，运用先进的工艺及成熟的配件与技术，对汽车的实用性、功能性、欣赏性进行改进提升，并使之符合汽车全面技术标准，最终满足人们对汽车这种特殊商品的多元化、多用途、多角度需求的一种市场形态。

在中国汽车改装在政策上控制的非常严格，而且汽车生产厂家也不会为这类少数人群而去扩充自己的生产线，增加产业链、服务链等做出相应行业的延伸服务，因为靠卖整车他们已经有巨大的利益了。

这种行业深度发展，将会在消费者对汽车的需求接近饱和状态时才会出现，就会像国外改装业一样，对消费者进行个性需求的满足，并提供高品质的售后服务。

目前汽车改装业的消费者以“玩车族”为主，他们大多都是年轻人，对车的外观、舒适度、性能方面的改装需求比较多。

他们追求的是惹眼个性化的外观改装，再比如换个听觉震憾的高品质音响、装饰独特的内饰等。

而真正发烧级的改装爱好者，则更倾向于车辆的深度改装，对爱车的动力进行改装，比如提高汽车加速的时间，提升发动机的性能；汽车安全性改装，增强防碰撞、防翻滚能力；汽车电子配置改装，增加汽车驾驶的舒适度及汽车娱乐功能的体现；还有提高汽车稳定性的改装，就是底盘调校。

二、鼓励中小企业发展
近年来，国家先后出台了“非公经济36条”、“民间投资36条”、“鼓励社会投资39条”、“激发民间有效投资活力10条”、《关于深化投融资体制改革的意见》等一系列政策措施，大力营造一视同仁的市场环境，激发民间投资活力。

国家发改委会同各地方、各部门，认真贯彻落实中央关于促进民间投资发展的决策部署，取得了明显成效。

今年以来，民间投资增速持续保持在8%以上，前7个月达
到了8.8%，始终高于整体投资增速，占全部投资的比重达到62.6%。

从经济的贡献看，截至2017年底，我国民营企业的数量超过2700万家，个体工商户超过了6500万户，注册资本超过165万亿元，民营经
济占GDP的比重超过了60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。

作为中国经济最具活力的部分，民营经济未来将继续稳步发展壮大，为促进
我国经济社会持续健康发展发挥更大作用。

中小企业也面临着重大的发展机遇，中国经济长期向好的基本面
没有改变，全面深化改革正在释放新动力、激发新活力。

新技术的广
泛应用正引发以智能制造为核心的产业变革，不断催生新产品、新业态、新市场和新模式，为中小企业提供了广阔的创新发展空间。

引导
中小企业集聚发展，按照布局合理、特色鲜明、用地集约、生态环保
的原则，支持培育一批重点示范产业集群。

加强产业集群环境建设，
改善产业集聚条件，完善服务功能，壮大龙头骨干企业，延长产业链，提高专业化协作水平。

鼓励东部地区先进的中小企业通过收购、兼并、重组、联营等多种形式，加强与中西部地区中小企业的合作，实现产
业有序转移。

三、宏观经济形势分析
坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持推进高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，按照中央经济工作会议部署和“六稳”要求，立足制造强国、网络强国建设全局，在“巩固、增强、提升、畅通”上下功夫，坚定深化市场化改革、扩大高水平开放，着
力激发微观主体活力，强化创新驱动、改革推动、融合带动，统筹推
进稳增长、强基础、补短板、调结构，保持工业通信业平稳健康发展，不断增强创新力和竞争力，为全面建成小康社会提供有力支撑，以优
异成绩庆祝中华人民共和国成立70周年。

四、汽车改装车项目建设必要性分析
汽车改装是根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的车进行外
部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括：车身改装、动力
改装、汽车安全性能的改装及对汽车智能方面的改装。

与国外相比，
我国汽车改装行业的发展历史较短，大概可以分成三个阶段：1997-2007年、2007-2017年和2018年以后这三个阶段。

近年来，由于传统汽车销量增长放缓，汽车企业进一步挖掘用户
市场，汽车产业开始通过汽车定制改装等产业升级提高消费者的购买力。

2018年，我国汽车定制改装潜在市场规模为5.9万亿元， 2019年，我国汽车定制改装潜在市场规模约为7.5万亿元左右。

与国外相比，我国蓬勃发展的汽车改装市场面临着规模相对较小、专业化有待提高、品牌化程度不足等诸多问题，成为阻碍国内汽车改
装市场快速发展的瓶颈。

我国汽车改装起源于珠三角地区，然后逐渐向内陆蔓延，目前汽
车改装市场呈现明显的区域特征，主要有珠三角地区(广州、深圳、东莞、中山等);长三角地区(上海、杭州、南京等);环渤海地区(北京、
天津、青岛等)。

在汽车产业比较成熟的西南地区，如重庆、成都地区等，汽车改装也正在兴起。

我国目前的汽车改装市场还不是十分成熟，企业间缺乏沟通与合作，市场较为混乱，未来行业自律是汽车改装行业向前发展的必然，
同时，随着汽车消费群体逐渐年轻化，对汽车改装的需求加大。

80后、90后一代的消费群体，注重视觉感受和心理体验，突出张扬与独特，
未来改装将逐渐成为实现个性化、舒适化的重要途径。

五、汽车改装车行业分析
随着我国经济的发展，人们对自己爱车的个性化需求日益增多，
在马路上也能看到越来越多的改装车，各式各样、五花八门。

简单的
配个颜色、上个贴纸。

复杂的换个轮毂、涡轮，像飞度、思域等车型
在经过专业的改装后，甚至可以挑战超跑。

不仅体现了车主的个性需求，也能带来更好的驾驶体验。

特殊风格的改装，一般是在特定的人群中出现的这一类改装。

如
注重商务的企业老总门的座驾一般都会进行相应的改装：头等舱座椅，车载冰箱，车内娱乐系统等都是为了在车里能有一个更舒适的工作和
休息环境。

还有种名为高仿的改装风格，把两辆相似的车改成更高端
的那一种，车主一般为翼神、BJ80、陆风X7、众泰RS9等，以达到花
小钱装x的境界。

“跳跳车”和“暴走族”分别来自墨西哥和日本，前者为安装了
液压可调避震器的复古车，再车主手中汽车可以像青蛙一样，一跳一
跳的，模样有些幽默滑稽。

而后者这种改装风格我也是欣赏不了，五
颜六色的拼接车身，夸张的尾气与前铲，让我想起了上个世纪末的
“杀马特非主流”群体，气场极为相似。

但每个人都是为了突出自己的个性，才开始加入汽车改装道路的。

建议大家不要盲目的改装，尽量去专业的改装店找专业的改装技术人
员测评。

最后也希望国内的改装环境能够越来越好，更多的车主能够
拥有一台与众不同的车！
六、汽车改装车市场分析预测
说到汽车改装，我们大部分人的认知还仅仅停留在启动及行驶时
的帅酷轰鸣声、四出的排气、夸张的剪刀门及夸张的颜色涂鸦等。

然
而这都只是狭义范围的汽车改装。

而广义范围的汽车改装，应该是任
何对汽车的调整跟改变，都是汽车改装。

比如简单的车贴，或者换个
雨刷，换个日行灯等，这些都是属于汽车改装文化。

汽车改装不但显示了车主对车的需求，还在很大程度上显示了自
己的品位、个性和对汽车的理解。

汽车改装在国外已成为一种时尚，
而中国正处于起步期。

据相关行业报告显示，中国超美国成为世界第
一大汽车生产和消费国，但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10。

这意味着中国汽车改装市场潜力巨大。

当前中国的改装车，还停留在实用阶段。

大部分车所做的改装项
目都是比较初级、实用性的改装。

真正深层次上的改装还很少。

原因
与人们对汽车改装的认知度不够有关，还有一个很实际的问题就是经
济能力的问题。

改装的花费也没有一个具体的范围，品牌不同，价位
相差较大。

花费数倍于车价的改装也属常事，汽车改装的花费因其无
限多的方案，可以说是“上不封顶”，一般的家庭经济状况很难承受。

汽车改装行业想要获得更好的未来跟前景，还有很长的一段路需要走。

但是随着汽车行业的发展跟相关制度的完善，国内的汽车改装市场一定会迎来更广阔的明天。

第四章项目建设主要内容和规模
（一）用地规模
该项目总征地面积58129.05平方米（折合约87.15亩），其中：
净用地面积58129.05平方米（红线范围折合约87.15亩）。

项目规划
总建筑面积68010.99平方米，其中：规划建设主体工程53290.71平
方米，计容建筑面积68010.99平方米；预计建筑工程投资6092.63万元。

（二）设备购置
项目计划购置设备共计183台（套），设备购置费5171.24万元。

二、产值规模
项目计划总投资20847.52万元；预计年实现营业收入51942.00
万元。

第五章项目建设地点
一、汽车改装车项目建设选址原则
为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据汽车改装车项目选址的一般原则和汽车改装车项目建设地的实际情况，“汽车改装车项目”选址应遵循以下原则：
1、布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动。

2、与汽车改装车项目建设地的建成区有较方便的联系。

3、地理条件较好，并有足够的发展潜力。

4、城市基础设施等配套较为完善。

5、以城市总体规划为依据，统筹考虑用地与城市发展的关系。

6、兼顾环境因素影响，具有可持续发展的条件。

二、汽车改装车项目选址方案及土地权属
（一）汽车改装车项目选址方案
1、汽车改装车项目建设单位通过对汽车改装车项目拟建场地缜密调研，充分考虑了汽车改装车项目生产所需的内部和外部条件：距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件及土地成本等。

2、通过对可供选择的建设地区进行比选，综合考虑后选定的汽车
改装车项目最佳建设地点—汽车改装车项目建设地，所选区域完善的
基础设施和配套的生活设施为汽车改装车项目建设提供了良好的投资
环境。

（二）工程地质条件
1、根据《建筑抗震设计规范》（GB50011）标准要求，汽车改装
车项目建设地无活动断裂性通过，无液化土层及可能震陷的土层分布，地层均匀性密实较好，因此，本期工程汽车改装车项目建设区处于地
质构造运动相对良好的地带，地下水为上层滞水，对混凝土无腐蚀性，各土层分布稳定、均匀而适宜建筑。

2、拟建场地目前尚未进行地质勘探，参考临近建筑物的地质资料，地基土层由第四系全新统（Q4）杂填土、粉质粘土、淤泥质粉土、圆
砾卵石层组成，圆砾卵石作为建筑物的持力层，Pk=300.00Kpa；建设
区域地质抗风化能力较强，地层承载力高，工程地质条件较好，不会
受到滑坡及泥石流等次生灾害的影响，无不良地质现象，地壳处于稳
定状态，场地地貌简单适应本期工程汽车改装车项目建设。

三、汽车改装车项目用地总体要求
（一）汽车改装车项目用地控制指标分析。