先进的公共交通系统
先进的公共交通系统(APTS)
先进的公共交通系统（APTS）學生：廖雲逸张杰马斌乾姜子皓曹耀东專業：交通工程(運營管理)班級：運管福工研修班前言通过应用智能交通技术提高公共交通服务水平主要有两个途径：其一是通过道路交通信息引导公交车辆时期运行速度更快；其二是提高公交车辆的满载率。
由于在运输效率、环境保护和节约能源等方面的显著特点，优先发展公共交通已经成为世界各国的共识，而建立先进的公共交通系统（APTS Advanced Public Transportation System）则是发展公共交通的重要举措之一。
先进的公共交通系统(Advanced Public Transportation System)是在公交网络分配、公交调度等基础理论的前提下，利用系统工程的理论和方法，将现代通信、信息、电子、控制、GPS等高科技集成应用于公共交通系统而建立的。
APTS的主要目的是采用各种智能技术促进公共运输业的发展，使公交系统实现安全便捷、经济、运量大的目标。
如通过个人计算机、闭路电视等向公众就出行方式和事件、路线及车次选择等提供咨询，在公交车站通过显示器向候车者提供车辆的实时运行信息。
在公交车辆管理中心，可以根据车辆的实时状态合理安排发车、收车等计划，提高工作效率和服务质量。
目录一．绪论1.1 先进的公共交通系统体系结构1.2 先进的公共交通系统应用的典型技术二．智能化调度系统2.1智能化公共交通系统构成2.2智能化调度方法2.3案例：深圳公交的智能化三、总结参考文献一．绪论智能交通系统是目前国际上公认的全面有效解决交通运输领域问题的根本途径，它是在现代科学技术充分发展进步的背景下产生的。
智能运输系统利用现代科学技术在道路，车辆和驾驶员之间建立起智能的联系。
优化和调整道路交通流量的时空分布，充分利用现有道路资源，实现人，车，路的和谐统一。
ITS在极大的提高运输效率的同时，充分保障交通安全，改善环境质量和提高能源利用率。
作为ITS研究的一项重要内容，先进的公共交通系统（以下简称APTS）主要以出行者和公共车辆为服务对象。
智能城市公共交通系统
智能城市公共交通系统近年来，随着城市化进程的加快和科技的不断发展，智能城市公共交通系统在各个城市中得到了广泛应用和推广。
这一系统的智能化和高效性，不仅更好地满足了居民的出行需求，还为城市的可持续发展做出了重要贡献。
本文将探讨智能城市公共交通系统的特点、优势以及面临的挑战。
一、智能城市公共交通系统的特点智能城市公共交通系统的核心目标是提供便捷、高效、环保的出行方式，以满足不断增长的人口需求。
要实现这一目标，智能城市公共交通系统具有以下几个特点：1. 多元化的交通工具：智能城市公共交通系统包括地铁、公交、轻轨、出租车等多种交通工具，为居民提供更多的选择，以适应不同出行需求。
2. 车辆智能化：智能城市公共交通系统引入了先进的车辆智能技术，包括车辆追踪、实时定位、交通预测等，以提高运行效率和交通安全性。
3. 智能调度系统：通过智能调度系统，智能城市公共交通系统可以根据实时的交通拥堵情况和乘客需求，优化车辆的运行路线和发车频率，减少拥堵和等待时间。
4. 电子支付系统：智能城市公共交通系统实现了电子支付的便利，居民可以通过手机或卡片进行乘车支付，降低了现金交易的时间成本和风险。
二、智能城市公共交通系统的优势智能城市公共交通系统相比传统的城市交通系统具有许多优势，使得它成为了城市发展的重要组成部分。
1. 提高出行效率：智能城市公共交通系统通过车辆智能化和智能调度系统，实现了出行效率的大幅提升。
乘客可以根据实时的交通信息选择最佳的出行方式，减少拥堵导致的时间浪费。
2. 减少能源消耗和环境污染：智能城市公共交通系统引入了电动车辆和新能源技术，通过减少燃油消耗和尾气排放，降低城市的能源消耗和环境污染，推动可持续交通发展。
3. 提升交通安全性：智能城市公共交通系统利用先进的车辆智能技术，提高了交通安全性。
通过实时定位和车辆追踪，减少交通事故的发生，并及时采取救援措施。
4. 优化城市空间利用：智能城市公共交通系统的高效率和多元化交通工具，减少了私人车辆的使用，优化了城市空间的利用。
先进的交通管理系统概述
综 合 交 通 控 制 系 统 （ Integrated Traffic Control
Systems，简称ITCS） 由与车载装置的双向通信而获得信息，对信息进行收 集、分析、处理，对交通信号进行控制。
信息处理系统
信息采集系统
信息传输系统
信息提供系统
ATMS信息流程图
12.1 概述
一个完善的先进的交通管理系统还能提供以下管理 服务： 信息提供；
交通控制；
交通事故处理； 排放测试与污染防治；
应急管理；
电子收费； 提高养护操作效率； 特种车辆通行管理。
12.1 概述
先进的交通管理系统（ATMS）是ITS的重要组成部分， 也是ITS中最基础的部分。 正是 ATMS 实现了交通信息的采集、传输、存储、分
第12章 先进的交通管理系统
12.1 概述 12.2 国外典型先进的交通管理系统简介
12.3 国内类似的先进的交通管理系统简介
12.4 小结
12.1 概述
先 进 的 交 通 管 理 系 统 （ Advanced Traffic Management System，简称ATMS）是智能运输系统的重要组成部分，它是 依靠先进的交通监测技术、计算机信息处理技术和通信技术 ，对城市道路和市际高速公路综合网络的交通营运和设施进
为大中城市提供交通管理解决方案，在现有交通设施 的基础上，改善现有路网运行状况，提高道路的有效利 用率和交通流量，缓解车辆增加造成的交通需求压力。 改善交通秩序，减少事故，提高行车安全，减少道路 的拥挤程度和交通事故的发生率，减少因交通拥挤、事 故等造成的出行时间延长等现象。 ATMS主要特征：
新加坡的交通总结
新加坡的交通总结1. 引言新加坡是一个发达的城市国家，交通系统十分先进且高效。
本文将对新加坡的交通系统进行总结，包括公共交通、道路交通和自行车交通等方面。
2. 公共交通新加坡的公共交通系统被认为是全球最好之一。
以下是新加坡常见的公共交通工具：2.1 地铁新加坡地铁系统称为“地铁”，又被称为“MRT” (Mass Rapid Transit)。
它是新加坡最受欢迎的交通方式之一，因为它覆盖了整个岛国，并提供了快速、高效和舒适的出行方式。
地铁线路通常联接地铁站和主要的商业区、住宅区和旅游景点。
乘坐地铁是新加坡人民和游客们的首选之一。
2.2 公共巴士新加坡的公共巴士系统也非常发达，覆盖了整个城市和郊区地区。
公共巴士是一种相对便宜、方便和普遍的交通工具，许多人都选择乘坐公共巴士来完成日常出行。
公共巴士的路线网络广泛且复杂，提供了灵活性和便利性。
2.3 出租车除了地铁和公共巴士之外，新加坡也有大量的出租车提供服务。
新加坡的出租车服务由许多不同的公司运营，包括蓝色的ComfortDelGro和红色的CityCab等。
出租车在新加坡十分流行，因为它们提供服务全天候，且相对来说比其他交通方式更加灵活。
3. 道路交通新加坡的道路交通也很发达，遵守交通规则和道路标识的驾驶员们通常能够顺利出行。
下面是一些关于新加坡道路交通的要点：3.1 驾驶规则新加坡是左侧行驶的国家，与美国和大多数欧洲国家不同。
此外，新加坡有一套严格的交通规则，并对违规驾驶者进行严厉处罚。
3.2 道路拥堵鉴于新加坡是一个繁忙的城市，交通拥堵是一个常见的问题。
尤其是在上下班高峰期间，道路上的交通流量非常大。
然而，新加坡政府采取了一系列措施来减少拥堵，如实施高峰时段路费和监控交通状况等。
3.3 路边停车在新加坡，停车位是有限的，特别是在繁忙的商业区和市中心。
因此，许多人选择使用地铁和公共巴士等公共交通工具，而不是自己开车。
对于那些确实需要驾车的人来说，他们需要事先规划好自己的停车地点，并遵守停车场的收费和规定。
城市公共交通业的应用案例与成功经验分享
城市公共交通业的应用案例与成功经验分享随着城市人口的增加和交通压力的加大，城市公共交通业发挥着越来越重要的作用。
本文将分享一些国内外城市公共交通业的应用案例与成功经验，希望能够给读者带来启示和借鉴。
1. 智能调度系统在城市公交中的应用案例智能调度系统是现代城市公共交通的核心技术之一，它通过运用先进的计算机和通信技术，对公交车辆的运行进行实时监控和调度，以提高运营效率。
深圳市公交集团就成功地应用了智能调度系统，在减少等车时间、提高运力利用率方面取得了显著效果。
该系统通过实时监测公交车的位置和客流情况，准确预测公交车到站时间，并根据需求进行合理调度。
这一应用案例表明，智能调度系统能够大大提高城市公共交通的服务质量，为乘客提供更加便捷的出行体验。
2. 轨道交通的发展与成功经验分享轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，由于其快速、安全、环保的特点，受到越来越多城市的重视。
上海是我国轨道交通建设的典范，该市目前已经形成了较为完善的地铁网络，并积累了丰富的建设与运营经验。
上海地铁通过创新技术，提高列车运行速度和频率，缩短乘客的通勤时间。
此外，上海地铁还在车站设计上注重人性化，设置无障碍通道、自动扶梯等设施，为乘客提供舒适便捷的出行环境。
上海地铁的成功经验表明，轨道交通的规划与建设需要注重科技创新与人性化设计，以提升城市公共交通的服务水平。
3. 积极推广公共自行车的经验分享公共自行车作为城市短途出行的一种重要交通工具，已经在很多城市取得了良好的效果。
例如，法国巴黎市在2007年引入了著名的“维利布”公共自行车系统，该系统给市民带来了便捷的绿色出行选择。
巴黎市通过合理设置自行车停放点和租赁费用，并进行有效的宣传推广，鼓励市民使用公共自行车。
据统计，该系统每天平均有20万人次使用，极大地缓解了城市交通拥堵问题，同时也减少了尾气排放。
巴黎“维利布”公共自行车系统的成功经验表明，公共自行车的推广需要政府的大力支持和合理的管理策略，以便为市民提供方便、环保的出行方式。
智慧公交站台
智慧公交站台智慧公交站台是一种基于先进科技的公共交通系统，旨在提升公交出行的便捷性、舒适性和智能化水平。
本文将详细介绍智慧公交站台的特点、功能以及对公共交通系统的影响。
一、智慧公交站台的特点1. 实时信息显示：智慧公交站台配备大屏幕显示器，能够实时展示公交车的到站时间、车辆运行情况以及其他重要信息，方便乘客及时获取公交信息。
2. 语音播报功能：智慧公交站台配备语音播报系统，乘客可以通过听取语音提示了解公交车的到站信息，特别对于视力有障碍的乘客非常友好。
3. 环境监测：智慧公交站台配备环境监测设备，能够实时监测站台的温度、湿度、空气质量等指标，确保乘客在舒适的环境下等候公交。
4. 智能安防系统：智慧公交站台配备监控摄像头，能够对站台区域进行监控，确保乘客的人身安全。
5. 充电设施：智慧公交站台配备充电桩，方便乘客充电，如手机、电动车等。
二、智慧公交站台的功能1. 实时公交信息查询：乘客可以通过智慧公交站台的显示屏或者手机APP查询公交车的实时位置、到站时间等信息，避免了等车时间过长的问题。
2. 公交车调度优化：智慧公交站台通过与公交车的通信系统，可以实时监测公交车的运行情况，提供数据支持，匡助调度员优化公交车的运行路线和发车间隔，提高公交系统的运行效率。
3. 环境监测与控制：智慧公交站台的环境监测设备可以实时监测站台的温度、湿度、空气质量等指标，并根据数据进行相应的调控，确保乘客在舒适的环境下等候公交。
4. 交通事故预警：智慧公交站台配备了交通事故预警系统，能够通过监控摄像头和车辆通信系统实时监测交通事故的发生情况，并及时向相关部门报警，提高交通安全性。
5. 充电设施管理：智慧公交站台的充电桩可以通过智能管理系统进行远程监控和管理，包括充电桩的使用情况、电量管理等，确保充电设施的正常运行。
三、智慧公交站台对公共交通系统的影响1. 提升乘客出行体验：智慧公交站台通过提供实时公交信息、舒适的等候环境等，提升了乘客的出行体验，鼓励更多人选择公共交通工具。
智慧城市中的智能公共交通系统
智慧城市中的智能公共交通系统如今，随着城市化进程的加速，智慧城市的建设也越来越受到人们的关注和重视。
智慧城市是指利用先进的信息技术手段来提高城市管理效率、改善城市环境质量和提升市民生活品质的城市形态。
智慧城市建设离不开一项重要的基础设施——智能公共交通系统。
智能公共交通系统是一种集成了先进科技手段的公共交通系统，它可以提高市民出行的效率和便捷度，减少城市拥堵，改善环境质量和降低能源消耗。
一、智能公共交通系统介绍智能公共交通系统是一种利用信息技术打造出的高效、快捷、智能化的公共交通服务。
它将智能化设备与传统公共交通相结合，利用互联网、大数据、人工智能等技术手段对公共交通系统进行优化和智能化改造。
目前，智能公共交通系统主要应用于城市公交、轨道交通、出租车以及自行车等交通方式。
它通过预测、规划、调度等措施来优化交通系统，提高交通的效率和可靠性，同时还可以减少交通事故、缓解交通拥堵等问题。
二、智能公共交通系统的优势1. 提高市民出行的效率和便捷度。
智能公共交通系统可以提供更加智能的乘车方案，帮助市民更快捷、更便利地出行。
比如，通过APP查询公交车到站时间、车辆运行路线、实时车辆位置等信息，让市民能够更加准确地选择最合适的出行方案。
2. 减少城市拥堵。
通过智能公共交通系统，可以提高公共交通的效率，让更多的市民选择乘坐公共交通工具，从而减少城市拥堵问题。
3. 提升市民生活品质。
智能公共交通系统能够为市民提供更加高效、便捷、可靠的出行服务，让市民在出行中享受到更好的服务，提升生活品质。
4. 改善城市环境质量和降低能源消耗。
智能公共交通系统可以减少私家车出行，从而减少汽车尾气对城市环境的污染，同时还可以降低能源消耗，为城市可持续发展做出贡献。
三、智能公共交通系统的实践案例1. 北京地铁北京地铁是中国最大的地铁网络之一，也是世界上最长的地铁网之一。
北京地铁在信息化技术、自动化技术和人工智能技术上进行了不断的创新和应用，实现了地铁的智能化管理和运行。
13个城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例
13个城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例【引言】近年来，随着城市化进程的不断推进，城市交通问题逐渐成为制约城市发展的瓶颈。
为了解决交通拥堵、环境污染等问题，全球范围内越来越多的城市开始重视公共交通的发展和推广绿色出行方式。
本文将介绍13个城市公共交通优先发展和绿色出行的典型案例，通过对这些案例的评估和回顾，我们可以深入了解如何在城市交通领域推动可持续发展，为人们创造更美好的出行环境。
【主体部分】1. 伦敦伦敦是公共交通优先发展的典型代表之一。
伦敦地铁系统运营时间长，站点密集，乘客能够方便地抵达城市的各个角落。
伦敦还鼓励绿色出行方式，如自行车共享和步行。
2. 新加坡新加坡以其先进的交通规划和高效的公共交通系统而闻名。
新加坡地铁网络覆盖全岛，自动驾驶地铁的运营也进一步提高了交通效率。
该城市还积极推广电动公交车和电动汽车，鼓励居民使用环保交通工具。
3. 北京北京作为中国的首都，其公共交通发展取得了巨大成就。
地铁网络日益完善，方便了居民的出行。
北京还推广公共自行车和共享汽车等绿色出行方式，有效提高交通效率。
4. 孟买孟买作为印度的经济中心，交通拥堵问题突出。
为了改善交通状况，孟买开展了公共交通优化计划，扩建地铁线路，并推广了公共自行车和公交车的使用。
这些措施有效减少了交通拥堵，提高了市民的出行体验。
5. 东京东京是世界上最繁忙的城市之一，面临着巨大的交通压力。
为了解决交通问题，东京发展了复杂而高效的地铁系统，并加快推广可持续交通方式，如共享汽车和电动自行车等。
这些举措使得东京的交通系统更加便利和环保。
6. 赫尔辛基赫尔辛基是一座致力于绿色出行的城市。
公共自行车系统在赫尔辛基非常流行，市民可以轻松地租用自行车，享受自由的出行方式。
赫尔辛基还实施了电动公交车计划，减少了尾气排放。
7. 温哥华温哥华是加拿大的一座环保城市，致力于提供优质的公共交通服务。
该市的地铁和公交系统覆盖面广，提供便利的出行方式。
温哥华还倡导步行和骑行的绿色出行方式，并积极推广电动汽车的使用。
公共交通设施的创新解决方案
公共交通设施的创新解决方案公共交通设施对现代城市的发展起着至关重要的作用。
随着城市人口的不断增长和交通需求的不断增加，如何提供更便捷、高效、环保的公共交通服务成为了摆在我们面前的一项重要课题。
为了解决这个问题，创新的解决方案应运而生。
本文将介绍几个创新的公共交通设施解决方案。
一、智能公交站牌系统智能公交站牌系统是一种利用先进的技术手段提供公共交通信息的解决方案。
通过在公交站牌上安装显示屏，乘客可以实时地了解到公交车的到站时间、线路信息以及可能的延误情况。
同时，该系统还可以将相关信息发送到手机应用程序，方便乘客随时随地查询。
此外，智能公交站牌系统还具备更多功能，例如天气预报、旅游信息等，为乘客提供更多便利。
二、电子票务系统传统的公交车票系统存在着票源不足、排队等候时间长等问题。
为了解决这些问题，电子票务系统应运而生。
电子票务系统使用近场通讯技术（NFC）或二维码技术，乘客只需刷卡或扫码即可完成购票操作。
这种无纸化电子票务系统不仅能提高购票效率，减少排队时间，还能减少大量纸质车票的印刷和处理，更加环保。
三、共享单车系统共享单车系统是一种以共享经济理念为基础的公共交通解决方案。
通过在城市中设置自动租赁点，乘客可以方便地租借和归还自行车。
共享单车不仅可以解决"最后一公里"的问题，也能减少城市拥堵和空气污染。
此外，共享单车系统还具备更多的便利，例如用户可以通过手机应用程序查询自行车的位置和可用数量。
四、智能交通管理系统智能交通管理系统是一种通过先进的技术手段提高交通运行效率和安全性的解决方案。
该系统通过使用智能信号灯、交通监控摄像头、车辆跟踪器等设备，实时监测交通流量、道路状况以及交通事故等情况，并根据相关数据进行交通信号灯的优化调度和道路交通流的引导控制。
这种智能交通管理系统能够降低交通拥堵，提高交通效率，减少交通事故的发生。
五、无人驾驶公共交通工具无人驾驶技术作为人工智能领域的一项重要技术，正在逐渐应用于公共交通领域。
公共交通业的创新技术与应用案例
公共交通业的创新技术与应用案例公共交通作为城市交通系统的重要组成部分，对于城市发展和人们出行起到了至关重要的作用。
随着科技的不断发展，公共交通业也在不断创新，应用各种先进技术来提升服务质量、改善用户体验。
本文将介绍几个公共交通业的创新技术与应用案例，展示其对于城市交通的积极影响。
一、智能调度系统智能调度系统是公共交通业的一项重要技术创新，它通过利用先进的信息技术和数据分析手段，实时监控和管理公共交通车辆的运行情况，以提高运行效率和服务质量。
例如，某城市的公交公司引入了智能调度系统，利用GPS和无线通讯技术实时监控公交车辆的位置和运行情况。
系统根据不同时间段和乘客需求的变化，动态调整车辆的发车间隔和路线，以避免拥堵和减少等待时间。
这种智能调度系统不仅提高了公交车辆的运行效率，还提升了乘客的出行体验。
二、移动支付技术移动支付技术的应用也为公共交通业带来了巨大的变革。
过去，人们乘坐公共交通需要携带现金或购买纸质车票，不仅不便捷，还容易遇到找零问题。
而随着移动支付技术的普及，乘客只需在手机上安装相应的支付应用并绑定银行卡，即可通过手机扫码或NFC功能实现快速支付。
许多城市的公共交通系统已经支持移动支付，乘客可以通过手机扫码直接进站、乘车，方便快捷，避免了排队购票的烦恼。
移动支付技术的应用不仅提高了交通出行的便利性，还有效减少了传统纸质车票的使用，节约了资源，实现了智慧城市建设的目标。
三、智能安全监控系统公共交通安全一直是城市管理者关注的重点问题。
为了加强对公共交通的安全监控，许多城市引入了智能安全监控系统。
该系统利用高清摄像头、人脸识别技术等先进设备，监控车辆内外的情况，识别可疑人员和行为，并及时报警。
例如，某城市的地铁系统安装了智能安全监控系统，一旦发现有可疑人员或危险行为，系统会自动向警方发送警报，并通过云端技术实时传输相关信息。
这样的技术创新有效提高了公共交通的安全性能，为乘客提供了更加安心的出行环境。
智能交通系统介绍
智能交通什么是智能交通智能交通系统起源于20世纪60年代，他的概念于1990年由美国智能交通学会提出，并在世界各国大力推广。
智能交通系统是在传统交通工具基础上发展起来的新型交通系统。
该系统将交通的四要素：人、路、车、环境，有机的结合在一起。
智能交通系统智能交通系统(Intelligent Transportation System，简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
智能交通系统的组成智能交通系统有以下系统组成1.先进的交通信息服务系统：ATIS建立在完整的信息网络基础上，交通参与者通过传感器和传输设备向交通信息中心提供各地实施交通信息2.先进的交通管理系统：ATMS 主要提供交通管理者使用，用于检测、控制和管理公路交通，在道路、车辆和驾驶人员之间提供通信联系。
3.先进的公共交通系统：APTS 的主要目的是采用各种智能技术促使公共运输业的发展，使公交系统实现安全、便捷、经济、运量大的目标。
4.先进的车辆控制系统：AVCS 的目的是开发帮助驾驶员实行车辆控制的各种技术。
5.货运管理系统：FMS 是以高速道路网和信息管理系统为基础，利用物流理论进行管理的智能化物流管理系统，有效组织货物运输，提高货运效率。
6.电子收费系统：ETC 是目前世界上最先进的路桥收费方式。
在现有的车道上安装电子不停车收费系统，可以使车道的通行能力提高3~5倍。
7.紧急救援系统：EMS 是一个特殊的系统，它的基础是ATIS、ATMS和有关的救援机构与设施为道路使用者提供车辆故障现场紧急处置，拖车、现场救护、排除事故车辆等服务。
智能交通子系统1.车辆控制系统：通过安装在汽车前部和旁侧的雷达或红外探测仪，可以准确地判断车与障碍物之间的距离，遇紧急情况，车载电脑能及时发出警报或自动刹车避让，并根据路况自己调节行车速度，人称“智能汽车”。
名词解释brt
名词解释brt
BRT是快速公交系统（Bus Rapid Transit）的缩写，是一种城市公共交通系统。
与传统的公交系统相比，BRT系统采用了高度优化的设计，以提供更高的运输效率和更好的乘客体验。
BRT系统通常包括以下特点：
1. 专用车道和优先通行权：BRT系统在道路上设有专用车道，使公交车能够快速通行，并且在交通拥堵时享有优先通行权。
2. 快速乘客进出车辆：BRT站点通常设有高站台，与公交车辆的车门平齐，使乘客能够快速进出车辆，减少停车时间。
3. 高频率服务：BRT系统通常以较高的频率提供服务，减少乘客等待时间。
4. 高容量车辆：BRT系统使用较大的公交车辆，能够容纳更多乘客，以满足城市交通需求。
5. 先进的票务系统：BRT系统通常使用智能票务系统，如刷卡或手机支付，以提供更方便的购票方式。
6. 环境友好：BRT系统通常采用环保的公交车辆，如电动或混合动力车辆，以减少尾气排放。
BRT系统的目标是提供与轨道交通相似的服务质量，同时降低建设和运营成本。
它可以在城市交通拥堵问题较为严重且轨道交通不可行的地区提供高效的公共交通解决方案。
智能城市公共交通系统
智能城市公共交通系统智能城市是指通过应用各类先进信息技术，使城市管理和公共服务更加高效、便捷、智能化的一种城市模式。
而公共交通系统，则是智能城市建设中一个重要的组成部分。
本文将探讨智能城市公共交通系统的定义、特点、利益以及可能面临的挑战。
一、智能城市公共交通系统的定义智能城市公共交通系统是指利用先进的信息技术、智能设备和数据分析手段，为城市居民提供高效、便捷、智能的公共交通服务的系统。
这一系统的核心目标是优化城市交通资源的利用，提升公共交通的准确性、可靠性和用户体验。
二、智能城市公共交通系统的特点1. 实时信息服务：智能城市公共交通系统通过互联网、移动应用等方式，向用户提供公交车实时到达时间、交通拥堵情况、换乘线路推荐等实时信息服务，帮助用户做出准确、高效的出行决策。
2. 智能调度与管理：通过智能监控设备和数据分析技术，智能城市公共交通系统能够对公交车辆进行实时调度和管理，提高公交运行的准点率和运营效率，同时降低污染排放和能源消耗。
3. 电子支付与智能票务：智能城市公共交通系统支持电子支付和智能票务，用户可以通过手机、智能卡等方式完成支付和乘车，提高支付便捷性和票务管理效率。
4. 多模式交通接驳：智能城市公共交通系统将公交、地铁、有轨电车、自行车等不同交通模式有机地结合起来，为城市居民提供多样化、便捷的交通接驳服务，提高出行的灵活性和效率。
三、智能城市公共交通系统的利益1. 减少道路拥堵：智能城市公共交通系统通过提供实时交通信息和智能调度管理，可以减少交通拥堵，提高道路通行效率，减少车辆排放。
2. 提高出行效率：智能城市公共交通系统为用户提供实时公交信息和票务服务，帮助用户规划最佳出行路线，缩短出行时间。
3. 便捷的支付方式：智能城市公共交通系统支持电子支付和智能票务，用户不再需要携带零钱或实体车票，方便快捷地完成支付和乘车。
4. 促进可持续发展：智能城市公共交通系统通过提高公共交通的效率和便捷性，可以鼓励居民减少私家车使用，推广绿色出行方式，减少环境污染和能源消耗。
城市公共交通业的创新技术与应用案例
城市公共交通业的创新技术与应用案例公共交通在城市发展中起着至关重要的作用，它不仅能够方便人们的出行，还能减少交通拥堵和环境污染。
随着科技的发展，城市公共交通业也在不断创新和改进，引入了许多新技术和应用。
本文将介绍一些城市公共交通业的创新技术与应用案例。
一、智能公交系统在智能化时代的到来下，智能公交系统成为了城市公共交通业的一个重要创新。
这一系统通过利用先进的技术，如物联网、人工智能和大数据分析，将公交车、路线和乘客连接起来，提供更加智能化和高效的服务。
以中国的深圳市为例，该市在2017年推出了智能公交系统。
该系统通过为公交车安装智能设备，实时定位并传输数据到中心控制中心。
乘客可以通过手机APP查看公交车实时位置、拥挤程度和预计到达时间等信息。
这不仅提高了用户的出行体验，还可以帮助乘客更好地规划出行路线。
二、电动公交车为了减少对环境的污染和降低能源消耗，许多城市都引入了电动公交车作为一种创新的技术和应用。
相比传统的燃油公交车，电动公交车具有更低的能源消耗、更少的尾气排放和更低的噪音，在城市环境中更加环保和可持续。
以荷兰的阿姆斯特丹为例，该城市在2018年全面实现了电动公交车的投入运营。
电动公交车配备了先进的电池和充电设施，在城市内部提供高效和环保的公共交通服务。
这一创新不仅减少了空气污染，还有效推动了电动交通技术的发展。
三、无人驾驶公交车随着自动驾驶技术的不断进步，无人驾驶公交车成为了公共交通业的又一项创新技术和应用。
无人驾驶公交车依靠激光雷达、摄像头和传感器等装置，能够实现自动化的驾驶和导航，为乘客提供安全、便捷的出行服务。
以美国的拉斯维加斯为例，该市在2017年推出了一辆无人驾驶公交车进行试运营。
这辆无人驾驶公交车采用了先进的导航系统和自动化技术，能够实现自动驾驶和智能停车等功能。
尽管在试运营过程中依然需要人员监控，但这标志着无人驾驶技术在公共交通领域取得的重要突破。
结论城市公共交通业的创新技术与应用案例不仅在提供更加便捷和高效的出行方式，还在推动城市可持续发展和环境保护。
地铁occ名词解释
地铁occ名词解释地铁occ的中文名是轨道交通系统，是指城市轨道交通中的线路、车站和运营调度的整体。
地铁occ的出现彻底改变了人们对城市交通的传统印象，是世界上最先进的城市公共交通系统之一。
地铁occ主要由3个部分组成：地铁电气系统，列车自动控制系统和安全保障系统。
地铁电气系统为地铁提供电力和动力。
地铁列车的运行离不开能源，而轨道电能与动力电能是地铁能源系统的重要组成部分，也是当前电能利用的两大热点领域。
1、列车控制系统（ cbtc系统）。
列车控制系统是地铁列车的行驶和停靠所需要的自动化系统，它由信息获取系统和信息处理系统组成。
信息获取系统接收、记录地铁车辆、地铁车站和地铁沿线传感器获取的信息，并按照内容和性质进行识别、判断和存储；信息处理系统则根据识别、判断和存储的信息进行相应的处理和判断，作出列车运行控制决策。
2、列车自动控制系统（ apc系统）。
列车自动控制系统又称ato 系统，即“地铁列车自动运行系统”，主要包括地铁列车自动控制系统（ atp）和地铁列车自动监控系统（ ats）两个部分。
atp为列车提供牵引和制动的基础动力，实现列车运行的目标控制； ats为列车的自动防护提供基本保障，包括列车自动监控系统、列车自动驾驶系统和列车自动紧急制动系统。
3、安全保障系统（ cs-s系统）。
安全保障系统主要是指在列车行驶过程中为列车安全运行提供保障的系统。
其中，安全系统（ ass）和乘客紧急制动系统（ euca）构成了地铁安全保障系统的主体，通常也简称为“ scs”。
地铁occ系统的核心技术主要有：移动闭塞技术、 ato技术、信号协议及网络协议等。
1、移动闭塞技术。
地铁电气系统和列车自动控制系统之间是以移动闭塞的方式联系起来的。
地铁电气系统把列车的位置数据发送到列车自动控制系统，再由列车自动控制系统反馈给地铁电气系统，这样地铁电气系统就可以知道列车的位置，同时地铁电气系统还可以知道车辆的编组情况，使得车站能够准确掌握列车的位置，从而达到快速疏散旅客的效果。
国内外公共服务体系的成功案例
国内外公共服务体系的成功案例在当今社会，公共服务体系的建设和完善对于一个国家的发展至关重要。
无论是公共交通、教育、医疗还是社会福利，都是人民群众生活中必不可少的服务。
在国内外，有许多成功的公共服务体系案例，它们为我们树立了良好的标杆，不断激励着我们在公共服务领域的发展与创新。
本文将为你详细介绍这些成功案例，希望能够给你带来新的思考和启发。
一、新加坡的公共交通系统新加坡是世界上公认的公共交通系统最为发达的城市之一。
在新加坡，无论是地铁、巴士还是出租车，都能够提供高效、便利的服务。
其中，地铁系统更是成为新加坡城市发展的重要支撑。
新加坡的地铁系统拥有完善的线路网络，基本涵盖了整个城市，而且地铁车站的规划与设计也相当人性化，便于老年人和残疾人士出行。
新加坡的公共交通系统还通过引入智能化管理系统，让乘客能够随时查看车辆到站时间和车厢的拥挤程度，为乘客提供更为舒适的出行体验。
这些举措无疑为新加坡城市的可持续发展提供了坚实的保障。
二、芬兰的教育体系芬兰的教育体系被誉为全球最具创新力和高效率的教育体系之一。
在芬兰，教育资源的均衡分配和高素质的教师队伍是教育体系成功的关键。
芬兰政府将大量资金投入到教育领域，确保每个学生都能够接受到优质的教育。
芬兰的教育体系注重培养学生的综合素养和创造力，而非单纯的应试能力。
学校和教师有较大的自主权，能够更加灵活地开展教学活动，给予学生更多的自主学习空间。
这一教育理念使得芬兰的学生在国际比赛中屡屡获奖，也培养了许多创新型的科技人才，为整个国家的可持续发展做出了巨大贡献。
三、加拿大的医疗保障加拿大的医疗保障体系被认为是世界上最为公平和包容的医疗体系之一。
在加拿大，每个公民都能够享受到由政府提供的全面医疗保障，不论是基本的医疗服务还是紧急医疗救助。
政府通过合理的税收政策和医疗保险制度，为全国范围内的居民提供了免费的医疗保障。
加拿大各地的医疗资源也得到了有效整合和合理配置，保证了医疗服务的公平性和可及性。
公共交通系统的智能化改造与优化
公共交通系统的智能化改造与优化近年来，随着科技的不断进步和城市化的快速发展，公共交通系统的智能化改造与优化已成为城市管理的重要议题之一。
其目的在于提高交通效率、降低能源消耗、改善乘客体验，并为可持续发展做出贡献。
首先，公共交通系统的智能化改造可以通过引入先进的技术来提高交通效率。
例如，在路线规划方面，智能化系统可以根据实时交通状况和乘客的需求，快速计算出最佳路线，避免拥堵和延误。
同时，智能调度系统可以根据车辆的位置和乘客的分布，动态调整车辆的发车频率和站点停靠，确保车辆的合理运营和乘客的高效出行。
其次，公共交通系统的智能化改造也可以通过应用智慧交通技术来降低能源消耗。
例如，智能信号灯系统可以根据交通流量自动调整绿灯时长，减少车辆的等待时间和燃油消耗。
此外，智能车辆控制系统可以实现车辆之间的联网，通过车辆之间的协同行驶和自动驾驶技术，减少交通堵塞和能源浪费。
除了提高交通效率和降低能源消耗，公共交通系统的智能化改造还可以改善乘客体验。
例如，智能乘客信息系统可以通过监控车辆的运行状态和乘客的行为，提供实时的乘车信息和预警，让乘客更加方便和安全地出行。
此外，智能支付系统可以实现电子票务和移动支付，提供更加便捷的付款方式，减少排队等待时间，提升乘客的满意度。
然而，公共交通系统的智能化改造也面临一些挑战和难题。
首先，技术的更新换代速度较快，公共交通系统的智能化改造需要及时跟进和升级，才能保持最新的技术水平。
其次，智能化系统的建设和运营成本较高，需要大量的投资和资源支持。
此外，智能化改造还需要完善相关的法律法规和监管机制，确保系统的安全和合规性。
面对这些挑战，公共交通系统的智能化改造需要各地政府、科研机构和企业共同合作，形成多方联动的发展模式。
政府应加大对科技创新和项目支持的力度，鼓励企业和科研机构开展智能交通技术的研发和应用。
科研机构应加强对智能交通技术的研究和探索，提供技术支持和解决方案。
企业应积极参与智能交通项目的建设和运营，提供相关设备和服务。
先进的公共交通系统综合评价
ＡＰ Ｔｓ的综合 效 益 进行 分 析评 价 ， 并运 用层 次 分
析法建立 效益评 价指标体 系 。
１ 评 价 方 法 和评 价 指 标 体 系
１ １ 评 价 方法 ．
定 引导和适 应城 市发展 的主要指 标 。
他 们投 入 了巨大 力量 ， 表 了大量 的研 究报 告口 发 ］
与 国外 相 比 ， 内在 ＡＰ 国 ＴＳ评 价领 域 的研 究 基 本 是 空 白的 ， 因此 开 展 ＡＰ Ｓ评 价研 究 是一 个 亟待 Ｔ 解 决 的课题 。 国在 “ 我 九五 ” 国家科技 攻关项 目“ 中 国智 能运 输 系统 体系 框 架 ” 究 中介 入 了 Ｉ 研 ＴＳ经 济技术 评 价 的研 究 。 美 国和欧盟 ， 益成 本 分 ］在 效 析法 在 ＡＰ Ｓ评 价 中 占据 主导地 位 。 Ｔ
１ ）准则 层 的确立 。 立适宜 的 准则层 有 助于 建
对 指 标层 指标 的明确 分 类 ， Ｐ Ａ ＴＳ体 系 及合 理 性 分 析是 实现 以上 目标 的关 键 。综合社 会和环 境效
益是确定 是否发 展 ＡＰ ＴＳ项 目的敏 感 因素 。 处 于不 同发 展 时期 的城 市 ， ＡＰ Ｓ产 生 的 其 Ｔ
收稿 日期 ：０ ６０ —８ 修改稿 收到 日期 ：０ ６１—９ ２ ０ —９０ ； ２０ —０２ ＊国家“ 十五 ” 攻关项 目资助 （ 准号 ；０５ Ａ４ ４ Ｏ） 批 ２ ０Ｂ １ Ｂ １
Ｂ２ 企业效益 （ ： 经济 ） 。从 投 资和运 行 的角度 考察 系统 给企 业 带来 的经济 效 果 ； 准则 层 从宏 此 观、 中观 、 微观层 面 上反映 出随着城 市社会 经济 的
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2.2 我国APTS研究与发展
当前我国对于智能交通系统(ITS)中 智能公共交通系统(APTS)的具体描述为 ：采用全球定位系统(GPS)进行数据采集 ，结合公交的出行调查，以地理信息系 统(GIS)为操作平台，在对公交线网布局 、线路公交方式配置、站点布置、发车 间隔确定、票价制定等进行优化和设计 的基础上，实现公交车辆的自动调度和 指挥，保证车辆的准点运行，并使出行 者能够通过电子站牌了解车辆到达的时 间，从而节约乘客的等待和出行时间。
1.2 APTS功能结构
美国NA明确提出了对APTS的功能要求，
它包括一下9点：
(1)运用车载数据采集技术实现对运营车辆的监视 ； (2)运用有效策略使晚点车辆恢复正常运营； (3)运用当前的操作数据及其他数据来源编制运营 管理计划； (4)要求应答系统为乘客提供个人出行服务； (5)提供安全协调与紧急救援服务系统的接口；
根据1998年美国运输部的联邦公共交通 管理局(FTA)出版的“APTS发展现状”， 美国的APTS主要研究基于动态公共交通 信息的实施调度理论和实时信息发布理 论，以及使用先进的电子、通讯技术提 高公交效率和服务水平的实施技术。具 体包括车队管理、出行者信息、电子收 费和交通需求管理等几方面的研究。其 中车队管理主要研究通信系统、地理信 息系统、自动车辆定位系统、自动乘客 计数、公交运营软件和交通信号优先。
多居住在、流动性较大，因此越来越迫 切地需要发展大城市市区和郊区间、郊 区和郊区间高效的公共交通体系，而发 展drt是发展该体系的一种好方法。
3．从环境保护角度看，集中了同一条路 线上的所有乘客，优化路径使总里程最 小，大大减少了空驶现象，降低了车辆 运行对环境的危害；小型巴士作为主要 车型的使用也对环境有益。
• (2)分调度中心
由车辆定位与调度系统（车辆的定位与
监控、与调度中心的双向通信、向电子
站牌发送数据）、地理信息系统两部分
组成
分调度中心
车辆定位与调度系统
地理信息系统
车 辆 定 位 与 监 控
与 车 辆 双 向 通 信
接 收 车 辆 短 消 息
向 电 子 站 牌 发 送 数 据
运 营 调 度
接 收 车 辆 定 位 数 据
车 辆 信 息 的 地 图 映 射
• (3)车载移动站
自动车辆定位（AVL），顾名思义就 是对车辆进行实时地定位，便于统一管 理、监控、调度或提供实时导航（包括 路径选择优化等功能），它是多种技术 集于一体的综合系统。
随着电子技术、卫星通信、移动通信 和人工智能等技术的发展,自动车辆定位 系统中逐渐采用了先进的电子设备,并形 成了目前较为稳定的基本模型。用于导 航和监控的自动车辆定位导航仪,它包括 全球定位系统( GPS) 、地理信息系统( GIS) 及惯性导航系统( INS) ,又称自主 导航仪。
2010.9.17号全市时速不超过20公里的拥堵路 段达到164条
因中秋节放假广州天河路严重堵塞
目前北京的机动车保有量突破450 万辆,按照周一至周五尾号限行原则,北 京市最大机动车保有量为670万辆。而按 照目前的发展速度,2015年之前,北京机 动车保有量将达到700万辆,那时即使实 行最严厉的单双号限行政策,北京的交通 拥堵情况也和现在一样。
因此，东京都交通局开发了城市公 共交通综合运输控制系统(CTCS)， 旨在改进公共汽车的服务，重新赢 得乘客。在CTCS中，公共交通运营 管理是一个基本的框架，其目的是 通过掌握运行的状况以及积累乘客 数据而实现平稳的公共交通运营服 务。他将运营中的公共汽车和控制 室之间建立信息交换，并利用诱导 和双向通讯的方法，将服务信息提 供给公共汽车
同时，公交出行者可以通过多媒体的方 式(如：可变信息牌、信息台、电话、互 联网等)方便的获得公交信息(如：出行 线路、换乘点、票价、车型等)，使得更 多的出行者选择公交方式出行。最后， 对智能公共交通系统(ATPS)的社会效益 、经济效益和服务水平进行评价。
与欧美国家相比，我国的公共交通 事业发展还比较落后，公共交通系统的 智能化水平也比较低，绝大城市都是沿 袭旧的公交运营体制。近几年由于科技 的进步和国家政府对公共交通系统的重
为了使城市交通结构合理化，抑制私人 交通的发展，就要千方百计地改进公共 交通服务质量，将居民出行尽可能多地 吸引到公共交通上来，及早引进drt无疑 是显著改善公交服务质量的重要举措。 2．城市化进程的需要 城市化不仅是 现代化大生产方式的要求，也是社会结 构变迁的重要环节，是现代化的必然过 程和表现形式。人口迁移是城市化的途 径。目前中国乡镇城市化、城市都市化 的进程正在加速，新建居民住宅区和工 业园区离市中心越来越远，大城市外来 人口和流动人口越来越多，而外来人口
(2) 日本APTS研究 日本城市公共交通智能化的发展经历的 了三个阶段：上世纪七十年代末开始应 用公共汽车定位系统——公共汽车接近 现实系统；上世纪八十年代末开始应用 公共交通运行管理系统，其中包括乘客 自动统计，运行监控；进入上世纪九十 年代，由于机动车数量的增长和严重交 通拥挤的影响，要保持正常的行车速度 是十分困难的，由此引起的公共交通的 不便性和不可靠性导致乘客数量的急剧 减少。
运营人员和驾驶人员，同时这些信 息也通过进站汽车指示系统和公交 与铁路接驳信息系统提供给乘客。 公共交通综合管理系统包括累计运 行数据、乘客数据、监控公共汽车 运营和乘客服务等功能，其中乘客 服务功能中包括进站汽车指示、信 息查询和公共交通与铁路接驳信息 提示。
(3) 欧洲APTS研究 欧洲许多的国家同我国一样具有悠久的 历史，老城市的街道一般都比较狭窄。 但是，他们通过实施公交优先策略，设 立公交专用道，为公交车提供优先通行 信号，布设智能公交监控与调度系统等 措施，提高公交车辆的运行速度和公交 服务质量以吸引公众乘坐公交为出行模 式，从而有效的缓解了城市交通压力， 解决了城市交通问题，并取得了明显的 社会经济效益，这些经验尤为值得我国 借鉴。
(4) 电子站牌 电子站牌由无线信号接收器、显示 控制器、光带式车辆位置显示器和LED时 间显示单元、电源及防护外壳、支架以 及有源或无源的ID码发射器等几部分组 成。 在乘客集散量较大的中途站，设置 电子站牌，向后撤乘客显示正在向本站 行驶的运营车的状态位置。电子站牌现 实的信息来源于公交运营控制中心；
研究现状 是公交企业最基础、最重要的运营工作， 包括公交线路的发车间隔和发车方式。 一般模式： 根据客流调查基础数据、时间、季节等 因素，凭借调度人员的经验，划定客流 高峰、平峰、低峰期，在各个时间段内 采用定点发车的方法调度车辆。
研究现状 每天每辆车有一份小路单，车辆在始发 站和终点站由调度人员签单，记录发车、 到达、晚点、驾乘人员、维修等数据。 当天营运结束后，由统计员统计成大路 单交给车队。
“堵城”频繁出现是因为北京的车太 多了吗？东京的机动车保有量早已超过 800万辆,纽约更多,可是这些城市并没有 发生这样严重的堵车,针对交通问题,其 他国际大都市是如何解决的呢？原来,还 是北京城市交通不够智能化,单双号限行 固然能解决一时的交通压力,却不是根本 的解决办法,随着机动车保有量的不断增 加,单双号限行将无能为力。而且,单双 号限行限制了人们的出行自由,背离了人 们向往美好舒适生活的愿景,不符合时代 的发展规律。
(6)综合运用历史数据以及其他因素规定司售人员的活 动； (7)编制运营车辆的维修计划并为修理人员进行工作分 配； (8)可是现车内收费或路边收费；
(9)可为乘客提供车辆运营信息以及可达车辆信息。
APTS功能结构图
2.1 国外APTS研究与发展
目前，国际APTS领域已形成了美国，欧洲， 日本三强鼎立的局面： (1) 美国APTS研究 美国城市公共交通管理局(UMTA）率先开展 了智能公共交通系统(APTS)的研究。经过现 场的试验，UMTA关于APTS的评价是：“APTS 可以显著提高公共交通的服务水平，吸引更 多的出行者采用公交和合乘的出行模式，从 而带来了减少交通拥挤，空气污染和能源消 耗等一系列的社会效益”。
紧急事件的地点等）和静态交通信息（例如： 交通法规、道路管制措施、大型公交出行生 成地的位置等），通过多种媒体为出行者提 供动态和静态公共交通信息（例如：发车时 刻表、换成路线、出行最佳路径等），从而 达到规划出行。最优线路选择、避免交通拥 挤、节约出行时间的目的。对于公交车辆而 言，APTS主要实现对其动态监控、实时调度、 科学管理等功能，从而达到提高公交服务水 平的目的。
调度员工作繁重、服务水平低、考察正 点率困难、调度部门与车辆间没有必要 的沟通，没有实时的信息
3.2 智能化调度系统
系统构成 • (1)公交调度中心 主要由信息服务系统（出行前乘车信息、 换乘信息、行车时刻表、票价信息）、 地理信息系统（接收定位数据、完成车 辆信息的地图映射、地图的显示与编辑、 车辆道路等信息查询、地图匹配、车辆 状态信息的处理） 、大屏幕显示系统、 协调调度系统和紧急情况处理系统组成。
先进的公共交通系统
(Advanced public transportation systems)
09 交通2班
1. 概论
2. 国内外APTS的研究与发展
3. APTS应用的典型技术
4. APTS的展望
1.1 基本概念
先进的公共交通系统(Advanced Public Transportation System) APTS是ITS的子系统之一，在公交网络 分配、公交调度等基础理论的前提下，利用 系统工程的理论和方法，将现代通信、信息、 电子、控制、GPS等高科技集成应用于公共 交通系统而建立的。 APTS主要以出行者和公交车辆为服务对 象。对于出行者而言，APTS通过采集与处理 动态（例如：客流量、交通流量、车辆位置、
视和投入的加大，我国的智能公共交通系 统(TS)已经初见端倪。例如：实施公 交“一卡通”，实现电子收费；公交车 辆跟踪调度系统，安装了电子站牌，车 载GPS定位设备等。