工程线管理办法
铁路工程线使用管理办法
铁路工程线使用管理办法1. 简介铁路工程线是指用于铁路建设、维修、改造等工程的临时铁路线路。
在建设过程中，铁路工程线是必不可少的，但由于是临时性的，因此需要严格的使用管理办法来规范其使用安全和效率。
本文将介绍铁路工程线使用的管理办法和注意事项。
2. 申请使用铁路工程线在申请使用铁路工程线前，需要进行以下准备工作：2.1. 申请资格只有取得铁路建设、维修等工程的承包资格或工程监理等级才有资格申请使用铁路工程线。
2.2. 申请材料•申请书•工程规划设计图•工程施工方案•安全管理措施2.3. 递交申请申请人需要将申请材料递交至相关铁路局，并经过审批后方可使用铁路工程线。
3. 铁路工程线使用管理3.1. 使用范围铁路工程线属于临时铁路线路，只限于相关铁路建设、维修、改造等工程。
使用时需要严格遵守规定，不得进行其他用途。
3.2. 使用期限铁路工程线的使用期限以申请书上的施工计划为准，需要确保在规定的使用期限内完成工程。
3.3. 安全管理在使用铁路工程线时，需要严格遵守铁路行车安全规定。
同时，要设置安全防护措施，如设置安全警示标志、设置防撞设施等。
3.4. 管理责任使用铁路工程线时，相关申请人需承担相关的管理责任，对工程期间产生的任何问题均需负责。
4. 使用结束管理在使用期限内完成铁路建设、维修、改造等工程后，需要采取以下措施：4.1. 拆除铁路工程线铁路工程线属于临时性铁路线路，需在使用结束后进行拆除，恢复原有的铁路线路。
拆除过程中，要注意保护周围的环境和设施。
4.2. 整理使用痕迹在拆除铁路工程线后，还需进行整理使用痕迹的工作，如清理所挖开的土方、填平使用的压实土等。
5. 总结使用铁路工程线是铁路建设、维修、改造等工程中不可或缺的环节，但也面临着一定的安全隐患，因此需要严格按照管理办法进行使用管理。
申请人需要遵守相关规定，承担相关的管理责任，使铁路工程线使用安全、高效、规范。
铁路工程线使用管理办法与铁路工程线安全管理规定
铁路工程线使用管理办法与铁路工程线安全管理规定铁路工程线的建设和管理是保障铁路运输安全和提高运输效率的重要环节。
为了确保铁路工程线的安全运营，必须严格执行相关的使用管理办法和安全管理规定。
本文将分别介绍铁路工程线使用管理办法和铁路工程线安全管理规定的主要内容。
一、铁路工程线使用管理办法铁路工程线使用管理办法是针对铁路工程线的使用和维护制定的管理规定，其主要内容包括以下几个方面：1. 工程线使用范围：规定了铁路工程线的使用范围，明确了哪些车辆和人员可以进入工程线的范围，以及进入工程线需要履行的手续和条件。
2. 工程线的安全标志和信号：明确了工程线上的安全标志和信号的含义和使用方法，包括标志的颜色、形状和位置等。
同时，还规定了车辆和人员在遇到特定标志和信号时需要采取的相应措施。
3. 工程线的运行速度和优先顺序：规定了工程线上各类车辆的运行速度和优先顺序，以确保铁路工程线的正常运行和安全通行。
4. 工程线维护和保养：明确了工程线维护和保养的周期和方法，包括对轨道、道岔和信号设备的检修和维护等内容。
同时，还规定了维修工作时需要采取的安全措施和预防措施。
5. 工程线的管控和管理：规定了对工程线的日常管控和管理措施，包括巡视巡检、记录和报告等。
二、铁路工程线安全管理规定铁路工程线安全管理规定是为了确保铁路工程线的安全运营和施工而制定的管理办法，其主要内容包括以下几个方面：1. 施工安全措施：规定了在工程线施工过程中需要遵守的各项安全措施，包括防护设施、安全警示和安全操作等。
2. 施工人员资质要求：明确了参与工程线施工的人员资质要求，包括技术水平、职业素质和安全培训等。
3. 事故应急处理：规定了在工程线发生事故时的应急处理程序和责任追究，以确保事故能够迅速得到控制和解决。
4. 安全督察和检查：明确了相关部门对铁路工程线安全的督察和检查职责和方法，以及违规行为的处理措施和奖惩机制。
5. 法律法规依据：列举了相关的法律法规依据，强调对铁路工程线使用和安全管理的合法性和合规性。
铁路工程线使用管理办法范本
铁路工程线使用管理办法范本第一章绪论一、为规范和加强铁路工程线的使用管理，提高铁路运输效率和安全性，保障铁路运输秩序的正常进行，依据相关法律法规，制定本办法。
二、本办法适用于国内各地铁路工程线使用管理，包括公共铁路、地方铁路、专用铁路等。
第二章铁路工程线使用管理的目标一、确保铁路工程线的安全运行，保障运输秩序正常进行。
二、提高铁路运输的效率和质量，降低运输成本。
第三章铁路工程线的使用权限一、铁路工程线的使用权限由铁路管理机构统一管理和授权，未经授权，任何单位或个人不得擅自使用。
二、申请使用铁路工程线的单位或个人，应当申请使用许可，经铁路管理机构的审核和批准方可使用。
三、铁路管理机构应当根据铁路工程线的具体情况和需求，合理确定使用权限和使用期限。
第四章铁路工程线的使用管理责任一、铁路管理机构负责铁路工程线的日常管理和维护工作。
二、铁路工程线的使用单位或个人应当依法遵守铁路管理机构的规定和管理制度，确保安全运作。
三、铁路管理机构应当加强对铁路工程线使用单位或个人的监督和指导，及时发现和处理违规行为。
第五章铁路工程线的使用申请和审批一、申请使用铁路工程线的单位或个人应当向铁路管理机构提交书面申请，包括使用目的、使用时间、使用路段等相关信息。
二、铁路管理机构应当按照相关规定和程序，对申请进行审查和核实，并依法作出是否批准的决定。
三、铁路管理机构对申请作出批准决定后，应当及时告知申请单位或个人，并办理有关手续。
第六章铁路工程线的使用管理措施一、铁路管理机构应当设立相应的管理岗位和责任人员，加强对铁路工程线的巡视和监管工作。
二、铁路工程线使用单位或个人应当按照铁路管理机构的要求和规定，制定使用计划，确保线路运输秩序的正常进行。
三、铁路管理机构应当定期进行线路巡查和检修工作，及时发现和修复线路的损坏和故障。
四、铁路工程线使用单位或个人应当按照铁路管理机构的要求，定期进行车辆和设备的维修和保养工作，确保使用安全和性能良好。
铁路工程线使用管理办法
铁路工程线使用管理办法铁路是指由铁轨连接的固定轨道上行驶的交通工具，铁路工程线是指铁路线路规划、建设和运营所涉及的所有设施和设备。
为了确保铁路工程线的安全运营和有效管理，必须制定一套科学合理的管理办法。
一、线路规划与设计1. 铁路工程线的规划应符合国家交通运输发展战略和相关法律法规的要求，注重优化线路布局和设计，减少地质灾害和环境破坏风险。
2. 在线路规划和设计过程中，应充分考虑沿线地区的人口、经济发展和交通需求，确保线路设计合理、安全、高效。
二、施工管理1. 施工过程中要采取科学的施工方法和先进的工程技术，确保施工质量和进度。
2. 加强施工现场的安全管理，建立健全的安全生产责任制度，遵守相关安全操作规程，确保施工人员的安全。
三、设备与设施管理1. 对铁路工程线上各类设备和设施进行有效管理，包括轨道、信号设备、电气设备等，保证其正常运行和维护工作。
2. 定期检查、保养和维修设备和设施，确保其安全可靠。
及时替换老化和损坏的设备，提高设施的使用寿命和效率。
四、安全管理1. 制定完善的铁路工程线安全管理制度，包括事故预防、应急处置和隐患排查等，确保线路的安全运营。
2. 对工作人员进行安全培训和考核，提高员工的安全意识和应急能力。
加强对重点区域和关键部位的安全监测和巡查。
五、运营与维护1. 建立健全铁路工程线的运营管理机构和维修保养团队，确保正常的列车运行和线路维护。
2. 制定合理的列车运行图和调度计划，确保列车的运行安全和时刻表的准确性。
3. 加强线路的巡查和检测工作，及时处理线路上的故障和隐患，确保铁路工程线的持续运营。
六、环境保护1. 在铁路工程线的建设和运营过程中，要注重环境保护，采取有效措施减少施工对环境的影响。
2. 加强对施工现场和线路周边环境的监测和保护，防止土壤和水源受到污染。
3. 积极推动绿色出行理念，倡导环保的交通方式。
以上是对铁路工程线使用管理办法的简要介绍，铁路工程线的管理涉及多个方面，要确保铁路工程线安全、高效地运行，必须全面、细致地进行管理和监管，以提高铁路的运输效能和服务质量，推动交通运输事业的发展。
铁路工程线使用管理办法
铁路工程线使用管理办法一、总则铁路工程线是指为建设、改建、维护和运营铁路而设立的施工、测试、调试、运行等专用线路。
为了保障铁路工程线的安全、高效使用，特制定本管理办法。
二、使用范围本管理办法适用于全国范围内的铁路工程线的使用管理。
三、使用单位铁路工程线使用单位是指承担铁路工程线施工、测试、调试和运行任务的铁路建设、维护和运营单位。
四、使用审批1.使用单位在启动铁路工程线使用前，需向相关铁路管理机构申请使用，应提交有效的使用计划、安全保障措施和相应资质证明材料。
2.铁路管理机构对使用申请进行审批，审批结果应在10个工作日内予以答复。
3.使用单位获得审批批准后，方可正式启用铁路工程线。
五、安全管理1.使用单位应制定详细的安全管理制度，确保施工、测试、调试和运行过程中的安全。
2.使用单位应组织专门的安全人员进行日常巡查和安全培训，及时发现和消除安全隐患。
3.使用单位应保证施工、测试、调试和运行人员具备相应的技术资质和安全意识，不得擅自变更工作人员或超员操作。
4.在使用过程中，发生安全事故应及时报告铁路管理机构，并采取相应的紧急措施，妥善处理事故。
六、使用期限1.铁路工程线的使用期限应根据具体情况确定，一般不超过2年，若需要延长使用期限，需重新申请审批。
2.铁路管理机构应根据实际需要，对工程线的使用期限进行监督和调整。
七、使用费用1.铁路工程线的使用单位应按照相关规定支付使用费用，费用标准由铁路管理机构制定。
2.使用单位应按时足额缴纳使用费用，逾期未付费用的，由铁路管理机构停止使用权限。
八、违规行为处理1.对使用单位违反安全管理制度、超期、未经审批使用铁路工程线的，责令限期整改，并可根据情节给予罚款、暂停使用权限等行政处罚。
2.严重违规行为造成事故或损害铁路设施设备的，将追究相关人员的刑事责任。
九、监督检查1.铁路管理机构应定期对使用单位进行监督检查，检查内容包括安全管理制度、使用计划执行情况等。
2.使用单位应积极配合监督检查工作，提供相关资料和配合工作人员的巡查。
工程线管理办法
促进技术创新
鼓励创新思维：鼓励员工提出新的想法和解决方案 推动技术研发：投入资金和资源进行技术研发，提高工程线的技术水平 培养技术人才：提供培训和发展机会，培养高素质的技术人才 建立激励机制：设立奖励制度，激励员工进行技术创新
工程线管理流程
章节副标题
计划制定与审批
计划制定：根据项目需求和资源情况，制定详细的工程线计划 审批流程：对制定的计划进行逐级审批，确保计划的合理性和可行性 调整与优化：根据实际情况对计划进行适时调整和优化，确保工程线管理的顺利进行 监督与考核：对计划的执行情况进行监督和考核，确保计划的落实和达成目标
设备管理规范
设备采购：明确设备采购流程、责任人和审批权限 设备验收：对设备进行严格验收，确保设备符合要求 设备使用：规范设备使用操作，确保设备安全运行 设备维护：定期对设备进行维护保养，延长设备使用寿命 设备报废：对报废设备进行妥善处理，防止环境污染
材料管理规范
材料采购：明确采购流程、责任人和时间节点 材料验收：制定验收标准，确保材料质量合格 材料存储：规定存储方式、位置和安全措施 材料领用：建立领用制度，记录领用情况，防止浪费
与质量部门协作
明确质量标 准和要求
及时反馈质 量问题
建立有效的 沟通渠道
共同制定改 进措施
与供应链部门协作
明确工程线管理需求和目标
与供应链部门建立沟通机制
及时反馈生产进度和需求变化
共同解决生产过程中的问题
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风险防范措施制定与实施
识别风险：对工程线管理过程中可能出现的风险进行识别和分类
评估风险：对识别出的风险进行评估，确定其可能性和影响程度
制定措施：根据风险评估结果，制定相应的防范措施和应对策略 实施措施：将制定的防范措施和应对策略付诸实践，确保工程线管 理的顺利进行
2023年工程线运营管理办法
2023年工程线运营管理办法一、总则工程线是指连接不同地区、不同城市及不同工程项目的一条线路，包括公路、铁路、航空等多种交通方式。
为推动工程线运营管理规范化、高效化和可持续发展，制定本办法。
二、工程线运营主体1. 工程线运营主体应具备相关运营许可证和资质，并按照法律法规要求进行注册登记。
2. 工程线运营主体应建立健全运营管理制度和安全生产管理制度，确保工程线运营安全和正常运转。
3. 工程线运营主体应加强对员工的培训和管理，提高运营服务水平和员工素质。
三、工程线运营管理1. 工程线运营主体应建立健全工程线运营管理信息系统，实时监控工程线运营情况，并及时采取应对措施。
2. 工程线运营主体应制定工程线运营计划，合理安排运输任务和资源配置。
3. 工程线运营主体应对工程线进行规范化管理，包括保养维修、设备更新等方面，确保工程线的正常运营。
4. 工程线运营主体应加强与相关部门的沟通与协调，解决工程线运营中的问题和难题。
四、安全管理1. 工程线运营主体应制定健全安全管理制度，确保工程线运营安全。
2. 工程线运营主体应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
3. 工程线运营主体应加强对员工的安全教育和培训，增强员工的安全意识和责任心。
4. 工程线运营主体应建立健全应急预案，妥善处理突发事件，确保工程线运营的连续性和安全性。
五、服务质量1. 工程线运营主体应提供高质量的运输服务，确保乘客和货物的安全、准时到达目的地。
2. 工程线运营主体应建立投诉处理机制，对乘客的投诉问题及时处理和回复。
3. 工程线运营主体应加强与相关部门、企事业单位的合作，提供便捷、高效的服务。
六、监督管理1. 监管部门应加强对工程线运营的监督管理，确保工程线运营的安全、有序。
2. 监管部门应建立信息公开制度，向社会公众公开工程线运营相关信息和数据。
3. 监管部门应对工程线运营主体进行监督检查，发现问题及时处理和处罚。
七、奖惩措施1. 对于在工程线运营过程中表现出色、服务优质的运营主体，给予奖励和表彰。
铁路工程线管理办法(终)
铁路工程线管理办法第一章总则第一条为规范蒙华铁路工程线运输及施工安全管理，明确工程线验收、开通及使用条件，加强工程线检查及养护工作，确保蒙华铁路工程线行车设备、人身安全，统筹协调各参建单位的施工和运输组织，依据《铁路技术管理规程》《铁路运输调度规则》《接发列车作业标准》《营业线施工及安全管理办法》《铁路工程施工安全技术规程》《铁路车站行车作业人身安全标准》《电气化铁路有关人员电气安全规则》《铁路线路修理规则》《铁路工务安全规则》等相关规程，结合公司相关规定，制定本办法。
第二条本办法所述工程线是指因架梁铺轨、补砟整道、“四电”作业、路料运输等工程施工需要，自轮运转设备、铺架机械、运料车辆走行且尚未正式验收开通的线路和临时便线。
第三条依据合同，中铁一局MHPJ-1标、中铁四局MHPJ-2标、中铁十一局MHPJ-3标及中铁十九局MHPJ-4标为蒙华铁路铺轨施工单位，亦为所属铺轨范围内工程线运输的管理单位（简称工程线管理单位）。
其中中铁一局MHPJ-1标铺轨起讫里程东乌DK110+058.7～DK430+686，正线长度418.067km；中铁四局MHPJ-2标铺轨起讫里程DK430+686～DK904+900，正线长度468.713km；中铁十—1 —一局MHPJ-3标铺轨起讫里程DK904+900～DK1284+371，正线长度355.29km；中铁十九局MHPJ-4标铺轨起讫里程DK1284+371～DK1879+817.5，正线长度580.82km。
铺轨作业跨指挥部管段的，工程线管理由铺轨单位所在指挥部负责，线下工程、配合铺轨等施工仍由原指挥部负责。
第四条工程线运输管理须设置综合指挥管理系统（综合指挥管理系统有列车运行图绘制、调度命令无线传输、列车定位及接近报警、列车速度监控及超速报警、施工防护及接近报警等功能）。
凡上线的机车或自轮运转设备必须安装车载终端设备，配备视频、行车监控系统，具备GPS定位功能，并接入综合指挥管理系统，满足综合指挥管理系统的需要。
工程线运营管理办法
工程线运营管理办法工程线运营管理办法为规范工程线运营管理，保障工程线安全稳定运行，提高工程线服务质量，制定本管理办法。
第一章总则一、本办法适用于工程线的运营管理。
二、工程线指用于输送电力和通讯信号的输电线路和光缆线路的总称。
三、工程线运营包括工程线巡视、检修、维护、运行、调度、应急处理等。
四、工程线运营应遵循“安全第一、质量优先、服务至上、节能降耗、科技创新”的原则。
第二章工程线巡视五、工程线巡视是指巡查建设在离地面一定高度的管道或架空线缆及其附属设施，以检查线路运行状况，发现隐患并及时处理的行为。
六、工程线巡视应根据当地气候变化、天气条件和工程线运行状况制定具体的巡视计划。
七、工程线巡视应有专人负责，每次巡视应记录巡视时间、地点、巡视情况和处理措施，并及时上报相关部门。
第三章工程线检修八、工程线检修是指对线路及其设备进行例行检查、校验、维护和故障排除等一系列工作的行为。
九、工程线检修应根据工程线设计规范、技术要求等有关规定，制定具体的检修计划。
十、工程线检修应有专人负责，检修时应做到安全、科学、有效、高效，并记录检修时间、地点、检修内容和处理措施，并及时上报相关部门。
第四章工程线维护十一、工程线维护是指对线路及其设备进行保养、更换、更新等一系列工作的行为。
十二、工程线维护应根据工程线的使用年限和技术状况，建立相应的维护计划。
十三、工程线维护应有专人负责，维护时应做到安全、科学、有效、高效，并记录维护时间、地点、维护内容和处理措施，并及时上报相关部门。
第五章工程线运行十四、工程线运行是指对线路进行负载、调整等一系列工作的行为。
十五、工程线运行应根据工程线的设计要求和规定，合理调配电力和通讯信号，确保线路的稳定运行。
十六、工程线运行应有专人负责，运行时应认真、严谨、科学，及时记录运行情况和处理措施，并及时上报相关部门。
第六章工程线调度十七、工程线调度是指对工程线运行的监督和管理，并根据线路运行情况，及时做出调度决策的行为。
杭黄(皖赣)铁路工程线施工“红线”管理办法
杭黄（皖赣）铁路工程线安全“红线”管理办法第一章总则第1条为进一步加强和规范杭黄（皖赣）铁路工程线安全管理，补充完善《杭黄（皖赣）铁路安全“红线”管理办法》和《杭黄（皖赣铁路工程线使用安全管理实施细则》，结合杭黄（皖赣）铁路建设实际，制定工程线安全红线管理办法。
第2条工程线安全红线管理办法是杭黄（皖赣）铁路安全风险管理的组成部分，是实现工程线安全的重要保证措施，必须坚持“以人员管理为核心，以人的行为控制为重点，抓小防大，严格过程控制，严格红线问责”的原则。
第3条工程线安全“红线”管理总体思路：贯彻“作业不行车、行车不作业”理念，明确责任，落实制度，管理有序，加强考核，杜绝违反管理“红线”行为，实现工程线行车、施工安全。
第4条安全管理目标：杜绝一般D类及以上铁路交通事故，杜绝安全生产一般及以上事故，实现杭黄（皖赣）铁路工程线行车、施工安全目标。
第5条公司工程、物设部、指挥部要指定1名副职（或管理人员）参加公司“红线”管理办公室的工作，负责本部门日常检查、处罚资料的收集、汇总和提交等日常“红线”管理工作，参加有关会议；各专业工程师（含公司其他部门管理人员）在日常专业管理和深入施工现场的过程中，应注意加强对安全“红线”的检查，发现问题立即制止，并及时填发《整改通知单》、《参建考核通知书》和《不良行为》。
第6条杭黄（皖赣）铁路各参建单位必须成立相应领导小组，明确日常管理部门或人员，结合本单位实际，制定工程线管理细则，进一步细化安全“红线”的内容，细化各级各部门日常检查的工作职责和标准，逐条确定考核标准，明确责任追究办法，切实开展安全“红线”管理,建立事故隐患排查治理和安全风险控制机制。
第二章安全“红线”的具体内容第7条本办法所列安全“红线”是指工程建设管理或行为存在严重安全隐患或险情，应立即予以整改或要求停止施工的条款。
具体内容如下：A类红线：1.无计划、超计划实施工程线施工的。
2.工程线施工时，未按规定设置驻站联络员和现场防护员，或擅自离岗、提前撤岗。
铁路工程线使用管理办法
铁路工程线使用管理办法第一章总则第一条为了规范铁路工程线的使用，保证安全运营，提高线路利用率，提升经济效益，根据国家相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于我国境内所有铁路工程线的使用管理。
第三条铁路工程线使用管理的目标是确保铁路工程线的安全运营，并提高线路的利用率和经济效益。
第四条铁路工程线使用管理应遵循公平、公正、公开的原则，保证各方利益得到合理的保护。
第五条铁路工程线的使用管理应遵守国家法律法规以及铁路行业的相关规章制度。
第六条铁路工程线使用管理应注重科学技术的应用，提高工作效率和安全管理水平。
第二章使用范围和权限第七条铁路工程线使用管理包括线路的规划、建设、维护、运营等各个环节的管理。
第八条铁路工程线使用管理的主体为铁路管理部门，依法享有对铁路工程线的所有权和使用权。
第九条铁路工程线使用管理的其他参与主体包括铁路企业、施工单位、相关部门以及使用者等。
第十条铁路工程线的规划、修建和维护应符合国家相关规划和标准。
第三章铁路工程线的使用申请和审批第十一条铁路工程线的使用申请应提交使用管理部门，申请材料应包括但不限于使用目的、时间、路线、车辆等。
第十二条铁路工程线使用管理部门应在收到使用申请后，按照相关程序进行审批。
对于符合相关规定的申请，应及时批准。
第十三条铁路工程线使用申请审批主要考虑安全、利益平衡和合理利用等因素，严禁超范围、超载、超速运营。
第十四条对于需要长期使用铁路工程线的申请，应进行详细的安全评估和监督管理。
第四章铁路工程线的维护和保养第十五条铁路工程线的维护和保养应按照相关规定进行，保证线路的安全和运行正常。
第十六条铁路工程线的维护包括定期巡视、检修、修复等工作。
维护工作应编制详细的维护计划，并按计划进行。
第十七条铁路工程线的保养包括清理、除草、涂漆等工作。
保养工作应保证线路的整洁和美观。
第十八条铁路工程线的维护和保养应有专业的维护人员进行，必要时可以委托专业机构进行。
第五章铁路工程线的安全管理第十九条铁路工程线的安全管理是铁路工程线使用管理的核心任务。
铁路工程线使用管理办法
铁路工程线使用管理办法一、总则1.本办法制定的目的是规范铁路工程线的使用管理，保障铁路线的运行安全和高效运营。
2.本办法适用于全国范围内的铁路工程线的使用管理。
二、工程线的使用范围和条件1.对于未投入使用的新建铁路工程线，使用单位需提供相关审批文件及安全验收合格证明，经使用管理机构审核后方可使用。
2.对于已投入使用的铁路工程线，使用单位需严格按照相关安全规范操作和维护，确保线路设施的完好。
3.使用单位应当定期进行线路设施的巡视和维护，发现问题及时处理，确保线路的运行安全和正常通行。
三、工程线的使用申请与审批1.使用单位在需要使用铁路工程线时，应提前向使用管理机构提交使用申请，并提供相关使用计划、安全保障措施等材料。
2.使用管理机构应当及时审查使用申请材料，并根据线路情况、运行计划等因素进行评估和审批。
3.审批通过的使用申请，使用单位应当按照约定时间、线路安全规范进行使用，确保运行安全和列车正常通行。
四、工程线的使用管理1.使用单位应当建立健全线路使用管理制度，明确责任分工，确保线路设施的安全、有效使用。
2.使用单位应当定期对使用人员进行培训，提高其安全意识和操作技能，确保线路使用过程中的安全性。
3.对于存在故障或隐患的线路设施，使用单位应当及时进行修缮或更换，确保线路的正常运行。
4.对于线路使用过程中的违规行为，使用单位应当及时进行处理，并向相关部门报告。
五、工程线的维护与养护1.使用单位应当制定线路维护和养护计划，并按照计划进行实施，确保线路设施的安全可靠。
2.使用单位应当加强线路设施的巡视和监测，及时发现并处理存在的问题，避免线路设施的损害。
3.对于线路设施的养护，使用单位应当按照相关规定进行，确保设施的正常使用寿命。
六、工程线的安全保障1.使用单位应建立健全线路安全保障制度，确保线路使用过程中的人员安全和设施安全。
2.使用单位应当加强对使用人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
铁路工程线使用管理办法范本
铁路工程线使用管理办法范本第一章总则第一条为规范铁路工程线使用管理，确保运输安全和效率，保护铁路设施的完好，提高线路运输能力，制定本管理办法。
第二条本管理办法适用于所有使用铁路工程线的单位和个人。
第三条铁路工程线使用应符合国家相关法律法规的规定，并遵循铁路运输部门的管理要求。
第四条铁路工程线指铁路公司建设和维护的用于运输、工程施工和其他特定用途的线路设施，包括铁路、铁轨、电缆、电力设备、信号设备和相关设施等。
第五条铁路工程线使用分为常规使用和临时使用。
第六条铁路工程线使用应遵循公平、公正、公开和优先原则。
第七条铁路公司应当建立健全铁路工程线使用管理制度，并向用户提供使用规定。
第八条铁路公司应当定期对铁路工程线进行维护和检修，确保线路设施的安全和正常运行。
第二章常规使用第九条常规使用是指按照事先约定的时间、路线和使用方式使用铁路工程线。
第十条常规使用用户应当提前向铁路公司申请，并提交相关使用资料，包括但不限于使用目的、使用时间、使用路线和使用方式等。
第十一条铁路公司应当按照约定的时间和要求，安排常规使用用户的线路使用。
第十二条常规使用用户应按照规定的路径和方式使用铁路工程线，不得超速行驶，不得停放车辆，不得损坏线路设施。
第十三条常规使用用户在使用铁路工程线期间，应当配合铁路公司进行安全检查和维护工作。
第十四条铁路公司有权对常规使用用户进行监督和检查，如发现违规行为，有权采取相应的措施，包括但不限于暂停使用权和责令整改等。
第十五条常规使用用户在使用铁路工程线期间发生的事故和责任纠纷，应当按照相关法律法规的规定承担相应的责任。
第三章临时使用第十六条临时使用是指非常规时间和方式使用铁路工程线。
第十七条临时使用用户应当提前向铁路公司申请，并提交详细的使用计划和风险评估报告。
第十八条铁路公司应当根据临时使用的需要和风险评估情况，做出是否同意的决定，并及时通知临时使用用户。
第十九条铁路公司同意临时使用的，应当制定详细的使用方案，并提供必要的技术支持和安全指导。
铁路工程线使用管理办法
铁路工程线使用管理办法一、总则为规范铁路工程线的使用管理，保障铁路建设和运营的安全和顺利进行，保护国家铁路资产和公众利益，特制定本办法。
本办法适用于我国境内的所有铁路工程线，包括新建、改造和扩建的铁路工程线。
二、铁路工程线的使用范围铁路工程线包括线路、设备、设施等各种构筑物和设备。
使用对象主要分为铁路运营企业、承包商、政府部门及其他经过审批的单位。
三、铁路工程线的使用程序1. 申请阶段使用单位向铁路运营企业提出使用申请，包括使用时间、用途、使用方式、使用地点等内容。
2. 审批阶段铁路运营企业根据申请内容进行评估，对符合条件的申请予以批准；对不符合条件的申请要及时的进行说明和退回。
3. 使用阶段经批准的使用单位，按照相关规定在规定的时间、地点、方式等条件下使用铁路工程线。
四、铁路工程线的使用费用1. 使用费用的确定铁路运营企业根据工程线的类型、使用时间、使用方式等因素，确定使用费用的标准，并于使用单位签订使用合同。
2. 使用费用的支付使用单位应按照使用合同中约定的支付条款，按时足额地支付使用费用。
3. 使用费用的调整若发生费用标准的调整，铁路运营企业应提前通知使用单位，并重新协商达成一致。
五、铁路工程线的使用管理1. 安全管理使用单位在使用铁路工程线时，应严格遵守相关安全规定，确保人员和设备的安全。
2. 环境保护使用单位在使用铁路工程线时，应注重环境保护，采取措施降低噪音、减少污染等。
3. 巡视、维护和保养铁路运营企业应定期巡视铁路工程线，及时发现和修复损坏的设施，确保线路的正常运行和安全。
4. 使用记录使用单位应对使用铁路工程线的情况进行记录，包括使用时间、人员、用途等，并定期报送给铁路运营企业。
六、违法和违规行为的处理1. 违法行为对于在使用铁路工程线时违反国家法律、法规和相关规定的行为，铁路运营企业将依法进行处理，并有权终止其使用权。
2. 违规行为对于未按照规定进行使用申请或未按时支付使用费用等违规行为，铁路运营企业有权进行警告、罚款、暂停使用等处理措施。
铁路工程线使用管理办法模版
铁路工程线使用管理办法模版第一章总则第一条为规范铁路工程线的使用管理，提高其安全性和效益，根据国家相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于我国境内的铁路工程线使用管理。
第三条铁路工程线指的是包括铁路线路、轨道、桥梁、隧道、道口、车站、信号设备等在内的铁路建设项目。
第四条铁路工程线的使用管理应遵循安全、高效、便捷、环保的原则。
第二章使用申请和审批第五条任何单位或个人在使用铁路工程线前，应向铁路管理机构提出使用申请。
使用申请包括使用的目的、时间、地点等相关信息。
第六条铁路管理机构应在收到使用申请后，及时召开会议进行审查。
审查内容包括使用申请的合理性、安全性等。
第七条铁路管理机构应当在收到使用申请后五个工作日内作出审批决定，并将决定书面告知申请人。
第八条铁路管理机构在审批使用申请时，应当综合考虑铁路线路负荷、列车安全运行等因素，并优先照顾重要公益性项目。
第三章使用管理第九条使用铁路工程线的单位或个人应遵守相关的铁路运输规定和安全管理制度，确保使用过程安全、有序。
第十条铁路工程线的使用人应按照规定使用正确的工具和设备，防止人为操作失误引发事故。
第十一条铁路管理机构应定期进行线路检修和设备维护，确保铁路工程线的正常使用。
第十二条使用铁路工程线的单位或个人应当定期向铁路管理机构报告使用情况，及时提供相关数据和信息。
第四章违规处罚第十三条对于违反本办法规定的行为，铁路管理机构有权采取警告、罚款、停止使用等措施，并可能构成违法行为，依法给予行政处罚。
第十四条铁路管理机构在发现违规行为时，应及时进行调查和处理，并将处理结果书面告知相关当事人。
第十五条对于因违规行为造成的人身伤害或财产损失，责任在使用者一方的，应承担相应的赔偿责任。
第五章法律责任第十六条违反中华人民共和国法律法规的行为，依法追究刑事责任；构成民事侵权的，应当依法承担民事责任。
第十七条铁路工程线的使用人在使用过程中违反国家法律法规，给他人造成损害的，应承担相应的法律责任。
铁路工程线使用管理办法模版
铁路工程线使用管理办法模版第一章总则第一条为规范铁路工程线的使用管理，保障铁路安全运营，维护公共利益，根据相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于国内铁路工程线的使用管理。
涉及国际铁路工程线的使用管理，参照相关国际协议和规定执行。
第三条铁路工程线使用管理应当坚持安全第一的原则，依法公开、公正、公平的原则，以服务企事业单位和个人为宗旨，逐步建立健全线路准入、行车计划、运输服务等一系列管理制度，提高经济运行效益。
第二章线路准入第四条申请使用铁路工程线的企事业单位和个人，应当向铁路管理部门提交申请，并提供相应的营业执照、资质证明及使用线路的具体需求。
第五条铁路管理部门应当根据线路的可用情况，以及申请单位的实际需求，综合考虑运力、安全等因素，及时作出准入和调整决定，并向申请单位发送准入通知书。
第六条已获得线路准入的单位和个人，应当按照准入通知书的要求，履行相关程序和支付相应费用。
第三章行车计划第七条已获得线路准入的单位和个人，应当提前向铁路管理部门提交行车计划申请，并详细说明行车时间、起点、终点、车次等相关信息。
第八条铁路管理部门收到行车计划申请后，应当统筹考虑各方的需求，合理安排行车计划，并通知申请单位。
第九条申请单位在收到行车计划后，应当按照计划要求进行运输活动，并合理安排车次、车辆等资源。
第四章运输服务第十条运输服务包括线路维护、列车调度、货物运输等内容。
铁路管理部门应当按照国家标准和相关规定，提供优质高效的运输服务。
第十一条运输服务的计划制定应当综合考虑货物运量、运输速度、安全要求等因素，并征求申请单位的意见。
第十二条运输服务的实施过程中，铁路管理部门应当保证线路的安全运行，提供必要的技术保障和协助。
第十三条申请单位在使用铁路工程线进行运输活动时，应当严格遵守相关的运输规定和安全要求，确保运输活动的顺利进行。
第五章监督管理第十四条铁路管理部门应当加强对铁路工程线使用管理的监督和检查，及时发现并处理违规行为，确保铁路安全运营。
2023年铁路工程线使用管理办法
2023年铁路工程线使用管理办法____年铁路工程线使用管理办法第一章总则第一条为了规范铁路工程线的使用管理，保障铁路运输安全，提高运输效率，制定本办法。
第二条本办法适用于中华人民共和国境内的铁路工程线的使用管理。
第三条铁路工程线的使用管理应遵循安全第一、便捷高效、公平公正的原则。
第四条铁路工程线指的是铁路公司或所有者拥有并负责维护的铁路线路、铁路设施及相关设备等。
第五条铁路工程线的使用需符合国家相关法律法规的规定，不得违反国家规定进行建设、改建或拆除。
第二章铁路工程线的使用申请与审批第六条铁路工程线的使用需提交申请，并由相关部门进行审批。
第七条铁路工程线使用申请应包含以下内容：（一）使用单位的名称、位置、联系方式等基本信息；（二）使用目的、使用范围、使用时间等明确的使用要求；（三）使用单位的营业执照、授权书等相关材料；（四）其他相关补充材料。
第八条铁路工程线使用申请应提前至少三十天向相关部门递交，并按时缴纳相应的审批费用。
第九条相关部门应根据实际情况，及时进行审批，并对审批结果及时通知使用单位。
第十条在获得审批通过后，使用单位应与铁路公司或所有者签订相关协议，并按协议要求履行相关义务。
第章三铁路工程线的使用管理第十一条铁路工程线的使用单位应按照协议约定的时间和范围内使用，不得擅自延长或超范围使用。
第十二条铁路工程线的使用单位应按照相关规定保证使用单位的相关人员具备相应的技术水平和职业素质，并按规定配备必要的安全防护设备。
第十三条铁路工程线的使用单位应按照相关要求保持铁路工程线的清洁，确保安全及工程线的正常运行。
第十四条铁路工程线的使用单位应遵守铁路交通秩序，不得影响其他车辆的行驶和运输。
第十五条铁路工程线的使用单位应按照铁路公司或所有者的要求，定期进行设备检修和维护，确保安全使用。
第十六条铁路工程线的使用单位应按照相关要求及时上报工程线的使用情况，并接受铁路公司或所有者的监督和检查。
第四十二章铁路工程线的处罚与补偿第七十三条对违反本办法的行为，相关部门可依法给予警告、罚款、停工整顿等处罚，并要求整改。
2023年铁路工程线使用管理办法
2023年铁路工程线使用管理办法第一章总则第一条为了加强对铁路工程线的使用管理，保障铁路运输安全和运营效率，提高工程线的利用率，依据相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于中华人民共和国境内的所有铁路工程线的使用管理。
第三条铁路工程线是指新建、改建、维修以及其他相关铁路建设工程所使用的线路。
第四条铁路工程线的使用管理应坚持安全第一、服务为先的原则，确保运输安全、效率、公平、便捷。
第五条铁路工程线的使用管理应遵循市场化、法治化原则，充分发挥市场机制的作用，依法开展管理监督，促进各参与主体的公平竞争和合作发展。
第六条铁路工程线的使用管理应遵循科学规划、合理布局、多元共享、全面协调的原则，优化利用资源，提高运输效能。
第二章项目审批和备案第七条新建、改建或扩建铁路工程线的项目，应事先经有关部门批准并按照规定程序进行环境影响评价和安全评估。
第八条铁路工程线的使用单位在新建、改建或扩建铁路工程线完毕后，应向相关部门办理竣工验收手续，并按照规定的程序备案。
第九条铁路工程线的使用单位在竣工验收和备案后，应根据工程线的使用情况，及时更新相关信息。
第十条铁路工程线的使用单位应当按照规定的程序申请使用工程线，待审批通过后方可使用。
第三章使用管理第十一条铁路工程线的使用管理应坚持安全第一原则，加强对工程线的监督检查，及时发现和排除安全隐患。
第十二条铁路工程线的使用单位应制定并严格执行相关管理制度和操作规程，确保运输过程中的安全和效率。
第十三条铁路工程线的使用单位应加强对人员的培训和管理，提高员工的业务水平和安全意识。
第十四条铁路工程线的使用单位应加强设备的维护和管理，确保设备的正常运行。
第十五条铁路工程线的使用单位要加强与铁路管理部门的沟通和协调，及时了解相关政策和要求。
第十六条铁路工程线的使用单位应根据运输需求合理安排运输计划，确保工程线的充分利用。
第四章监管机构和职责第十七条国家铁路局负责统一规划和管理铁路工程线的使用，制定相关政策和标准。
铁路工程线使用管理办法范文
铁路工程线使用管理办法范文第一章总则第一条为了规范铁路工程线使用管理，促进铁路安全运营和社会发展，保护环境资源，根据国家有关法律、法规，制定本办法。
第二条本办法适用于国内铁路工程线的使用管理，包括新建、改建、扩建的铁路工程线。
第三条铁路工程线使用单位应当遵守有关法律、法规，保证铁路安全运营，保护生态环境，加强资源节约，促进经济发展。
第四条铁路工程线使用管理应当坚持统一规划、协调发展、科学管理、便捷运输的原则。
第五条铁路工程线使用单位应当建立健全线路使用管理制度，明确职责分工，确保线路安全运营。
第六条铁路工程线使用管理机构应当依法履行监督管理职责，制定并发布相关规章制度，加强对工程线使用单位的指导和监督。
第二章申请与审批第七条申请新建、改建、扩建铁路工程线的单位应当依法向铁路工程线使用管理机构提出申请，并提交相关资料。
第八条铁路工程线使用管理机构应当按照法定程序进行审批，并在规定的时间内作出答复。
第九条铁路工程线的新建、改建、扩建必须符合国家规划和环境保护要求，经过合理论证和评估。
第十条新建、改建、扩建的铁路工程线应当配备相应的设施设备，确保运输安全和运营效率。
第三章规划与设计第十一条铁路工程线的规划和设计应当科学合理，符合铁路建设技术标准和要求。
第十二条铁路工程线的规划和设计应当充分考虑运输需求、环境保护、地形地貌等因素，确保线路安全运营。
第十三条铁路工程线的规划和设计应当保护生态环境，合理配置绿地和植被，减少对自然资源的影响。
第十四条铁路工程线的规划和设计应当符合国家和地方有关规划的要求，保障城市和乡村的发展。
第十五条铁路工程线的规划和设计应当尽量减少土地占用，提高土地利用效率，合理利用土地资源，保护耕地和农田。
第四章施工与验收第十六条铁路工程线的施工必须符合规划和设计要求，严格执行施工方案。
第十七条铁路工程线施工单位应当加强工程质量管理，确保施工质量满足相关标准和要求。
第十八条铁路工程线施工单位应当合理安排施工进度，保证工程按时竣工。
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工程线运输及施工安全管理暂行办法一、总则第1条为明确xx铁路工程线运输与施工安全管理，规范工程线运输和参建单位权限及其责任,建立健全安全质量管理体系，以提供有效的控制方法和手段，确保工程线运输与施工统筹兼顾,充分发挥工程线的运输效率，保证施工、行车和人身安全，特制定本办法。
第2条本办法依据铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、xx铁路局《关于印发<xx铁路局营业线施工及安全管理细则>的通知》（x发〔2008〕x 号）和《行车组织规则》之有关规定，结合xx铁路特点制定。
第3条xx铁路股份有限公司指定xx铺架单位为所属铺轨范围内工程线运输的管理单位。
1．中铁x局x标铺架范围及铺架基地设置：1．1铺架范围：x里程范围：xx两段线路长度共计289.386km。
1．2铺架基地：x2．中铁x局x标铺架范围及铺架基地设置：2．1铺架范围：x里程范围：x2．2铺架基地：x3．中铁x局x标铺架范围及铺架基地设置：3．1铺架范围：x里程范围：x3．2铺架基地：xx第4条本《办法》所指工程线，是指按设计线位铺轨后,因架梁、铺轨、运料等工程施工需要，自轮运转设备、铺架机械、运料车辆走行的尚未正式验收开通的线路和临时便线。
为提高工程线利用率,规定除三明、抚州站外，沿线各站所有股道要按照设计数量全部铺设。
第5条凡涉及工程线运输安全的施工，各参建单位（以施工标段为单位）应与工程线运输管理单位签订安全协议，安全协议书的基本内容应参照铁道部铁办[2008]190号文第17条的规定，明确双方责任。
同时，施工单位提供标段管内各分部使用的车辆类型与数量。
为统一管理施工单位的保证金，工程线使用安全保证金交纳存放在公司财务。
保证金的支付、返还、补充等使用规定另行规定。
二、工程线行车管理第6条xx工程线的行车指挥原则1.行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。
公司成立工程线管理调度中心，调度中心主要职责是协调各施工单位的跨界施工计划协调、对各铺架调度区段内（线上、线下、站后等施工单位）的施工进度进行协调；调度中心由7人组成：公司1-3名，三个铺架、四电集成施工单位各一名，由向莆公司牵头。
2.各铺架管理单位管段视为一个调度区段，行车工作由铺架单位调度所行车调度员（以下简称行调）统一指挥。
3.车站由车站值班员统一指挥。
4.前方站至工地的行车工作，由前方站值班员统一指挥。
铺轨、架梁现场为工地。
衔接工地的第一个车站为前方站。
5.列车和单机由司机负责指挥，有运转车长的列车由运转车长负责指挥。
列车或单机在车站或前方站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
6．向莆工程线的列车运行方向，根据设计图纸确定。
7.工程列车运行，无论双线区间线路是否贯通，工程列车运行均按单线区间电话闭塞行车，工程列车运行线路按公布的调度命令执行。
工程车辆要进入未开通区间的线路，必须按调度命令执行。
8．调车作业按平面牵出线推送作业法，禁止溜放调车和手推调车。
9.车站道岔及股道编号均按设计图纸上的编号管理，临时线路、道岔按临时设计图纸上的编号进行管理。
10.新线正式信号（含运转室）在正式联调联试之前不启用，均处于关闭状态。
11、联调联试及以后新线正式信号的启用，以行调命令为准，否则，均视为无效信号，不另设信号无效标。
第6条线路容许速度和列车运行速度的规定1.工程线的容许速度，根据铺架单位工程部、运输部提出的书面意见，由行调命令公布。
工程线容许速度规定如下。
在铺轨工地不得大于5km/h；换装地点至铺轨工地不得大于15km/h；铺轨基地至换装地点根据工程线路质量决定：新铺线路经重点整道后，工程列车运行速度不得超过15km/h；经大机捣固一遍后，运行速度不得超过30km/h；经大机捣固两遍，运行速度不得超过45km/h；经大机捣固三遍，运行速度不得超过60km/h，最大不得大于60km/h。
2.工程列车运行速度不得超过线路的容许速度。
工程列车运行速度规定如下。
列车进、出车站的速度不得超过15km/h；列车推进运行和列车退行时，速度不得超过15km/h；运送轨排、桥梁、长轨及平装道岔等的列车（车列），速度不得超过40km/h；其它工程列车（车列），速度不得超过60km/h；因施工、列车编组或其它原因需影响列车正常运行速度时，由要求单位提出书面申请，经相关部门、领导（建设指挥部）批准后，由行调发布命令。
三、施工组织与管理第7条凡影响工程线设备稳定、使用和行车、人身安全的施工，必须纳入施工计划。
第8条施工单位应于每月23日前将次月施工计划以书面形式上报工程线运输管理单位。
工程线运输管理单位根据铺轨进度及施工单位提出的施工申请计划，结合工程运输情况编制管内月度施工计划，于当月28日前报调度中心，并报建设指挥部核备。
公司月度施工计划经调度中心平衡审核后，在公司施工计划专栏发布下达。
各参建施工单位要及时将公布的施工计划传达各施工分部。
监理要根据施工计划做好安全监督计划，确保施工计划执行。
第9条未列入月度施工计划的临时施工，各施工单位应于施工作业前一日的14：00前将本单位次日的施工作业计划上报铺架单位行车调度所（或报就近车站，由车站值班员上报行车调度员），行车调度所结合施工生产情况进行审查，于18：00前以调度命令向车站下达次日列车运行和施工计划。
第10条各类施工，按规定在车站进行登记，经车站值班员同意签认，施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开始施工，并保证在规定时间内完成。
施工中严禁超范围施工。
施工结束，将线路恢复到正常行车条件，撤除防护信号，并通知驻站联络员，在车站办理施工销记手续。
限速运行应在《行车设备施工登记簿》内注明放行条件。
第11条站内、区间施工防护办法：凡妨碍行车的施工及影响人身安全的施工，均按规定设置防护。
四、工程线机车、车辆及小车使用管理规定第12条自轮运转设备使用管理办法：1.自轮运转设备（含轨道车、轨道吊、放线车等，下同）司机必须取得自轮运转设备操作证，熟悉本线路情况及作业办法。
2.自轮运转设备司机必须严格按照《技规》、《操规》和工程线运输管理部门的有关规定以及行车调度员的“调度命令”行车。
3. 自轮运转设备所带平板车通风及自动制动机作用必须良好；在区间停车时做好防溜措施,防溜工作由司机负责，严禁区间摘车作业。
4. 自轮运转设备应配备良好的通讯工具及规定的行车备品。
5. 自轮运转设备司机运行中加强瞭望，注意邻线施工机具是否侵限，严格按调度命令控制速度，确保行车和人身安全。
6.自轮运转设备在区间作业时，施工机械、机具和设备严禁侵入邻线。
7．对于架桥机等运行状态的车辆，不得超过限界，以确保已经完成施工的设备与沿线施工人员安全。
第13条使用各种小车时，须取得车站值班员对使用时间的同意，并保证在同意使用时间内将其撤出线路以外。
同时，要向车站值班员提交该小车使用计划，使用计划内容包括：使用时间、里程范围、使用负责人及联系电话、防护人员及联系电话。
1．在线路上人力推行小车时，四轮小车有制动装置，要设专人负责防溜，上道中做到人不离车，手不离制动把，防止小车溜逸。
负责人应了解列车运行情况，并派防护人员在小车前后两端各800米位置显示停车手信号，随车移动，如瞭望条件不良，应增设中间防护人员。
2. 在双线区段遇有邻线来车时，应停止推运小车，暂时收回停车手信号，待列车通过后再行显示。
3. 各种小车遇特殊情况不能在批准时间内撤出线路，或小车不能立即撤出线路时，在车辆或小车前后两端各800米位置设置响墩，并以停车手信号防护。
在设置防护的同时，应立即使用无线通信设备通知行车调度员、车站值班员或列车司机紧急停车。
五、工程线养护维修管理规定第14条线路养护维修责任划分1.根据招标分工，线下施工单位铺碴平整辗压达标验收合格后，交由铺架单位铺轨和铺设道岔，铺轨累计达5km后移交线下单位补碴整道，道岔由线下施工单位人工配合小型整道机械整道达标。
线路达到大机捣固条件后，线下单位提供大机捣固测量资料并配合大机捣固和大机捣固后的检查（每次大机捣固配合均比照办理），第二次以后每次大机捣固完毕，线下单位按设计断面做道床和恢复道床断面尺寸。
铺架单位大机捣固完毕后，轨面高程预留6～8cm作为后续轨道精调起道量。
2.铺轨后未移交的线路，线路巡养和工程线行车安全由铺架单位负责；移交给线下单位进碴补碴的线路巡养、线路设备和行车安全由线下单位负责；线下单位按设计断面做好道床和恢复道床断面尺寸，大机作业完毕后及轨道精调作业期间线路巡养工作、线路设备和行车安全由铺架单位负责。
3. 铺设道岔后，道岔的使用安全管理、维护保养由铺架单位负责。
4．铺架单位应成立线路重点整道队伍，满足铺轨后至移交前对线路的重点病害整治。
重点整道队伍负责人应由不低于施工员的专职人员担任。
人员数量、知识技能、检修工具、机械设备必须满足线路重点整道工作的需要，上岗人员必须经过安全教育和技术培训，经考试合格后方准上岗。
5.移交给线下施工单位的线路，线下施工单位应设置专业上碴整道队伍，并必须配足小机养设备，施工队伍负责人应由不低于施工员的专职人员担任。
人员数量、知识技能、检修工具、机械设备必须满足线路工程进度需要，交付的线路补砟达标整道按照长度每天1公里的速度完成，上岗人员必须经过安全教育和技术培训，经考试合格后方准上岗。
第15条线路养护维修制度铺架单位和线下单位应建立线路的定期检查和维修制度。
铺轨后移交线下单位整道前的线路由铺架单位负责；移交给线下单位的线路由线下单位负责。
线上、线下各监理单位应将线路的检查保养纳入各自的监理范围，指定监理人员负责线路安全使用的监控工作。
第16条线路养护维修标准1.铺架单位应根据铺轨进展情况，对新铺线路进行一次重点整道，重点消灭大于8mm的三角坑和曲线反超高，特别加强换装龙门架至铺架点之间新铺线路设备的检查及整修，确保铺架设备在该段线路上的运行安全。
换装龙门架前移时，应对龙门架新设置地点至原龙门架设置地点之间的线路进行一次全面整修。
铺架单位应对进点钢轨进行检查，重伤钢轨不能使用，尤其在隧道及中桥、大桥、特大桥桥梁轨道上禁止使用，监理单位要做好钢轨质量的监控工作。
2.道岔铺设后，使用前必须经过小型机械捣固密实，特别要确保转辙部分和辙叉（可动心轨）部分顺直，轨距、水平满足相关标准。
3．达到列车运行15km/h线路几何尺寸应符合以下要求。
①轨道静态几何尺寸容许偏差值：②曲线正矢容许偏差值：4．达到列车运行30km/h线路几何尺寸应符合以下要求。
①轨道静态几何尺寸容许偏差值：②曲线正矢容许偏差值：5．达到列车运行45km/h线路几何尺寸应符合以下要求。
①轨道静态几何尺寸容许偏差值：②曲线正矢容许偏差值：6.满足大机捣固条件：(1)轨枕盒内道碴饱满（可高于轨枕面2cm），轨枕端部及道床边坡基本满足设计要求，第一次大机捣固道床厚度不小于20cm。