石方开挖施工方案

第五章土石方明挖与支护工程

5.1 综合说明

5.1.1 工程概况

本合同工程土石方明挖与支护工程主要包括如下内容：

㈠场平场地开挖、场内道路路基开挖及其边沟、截水沟、排水沟以及路槽、挡土墙、涵洞等土方、石方开挖。

㈡支护包括：边坡锚杆、边坡挂网喷混凝土、边坡喷素混凝土、。

5.1.2 主要工程量

本工程土石方明挖总量为2.54万m³，其中土方明挖为0.27万m³，石方明挖为2.27万m³。开挖支护具体工程量详见表5-1。

土石方明挖与支护主要工程量表

表5-1

㈠本标段施工范围小、工作面相对集中，施工中如何减少相互干扰，保证各工序紧密衔接是本工程施工的重点、难点。

主要对策：

合理安排施工计划、配备先进的施工设备、制定科学合理的施工措施。

㈡如何保证土质边坡的稳定，保证汛期水流控制、及时引排是本工程施工的难点。

主要对策：

工程开工前制定合理专项防控预案，出现险情及时与监理人沟通、协调处理，保证工程顺利施工。

5.2 施工程序

根据招标文件要求结合本工程施工特点及总体布置，本标段土石方明挖及支护工程

㈠工程开工后，提前进行施工区域现场踏勘，对于施工区域内的坑洞及危险源进行回填、清理或加固处理，保证后期施工安全。

㈡尽快形成临时施工道路，为本标段开挖及支护施工创造有利条件。

㈢临时施工道路形成后尽快进行炸药库区周围区域边坡修整、加固并设置排水设施。

5.3 施工布置

5.3.1 施工道路布置

㈠本工程可利用道路

目前本工程坝址区对外交通主要沿现有左、右岸的低线沿江公路通往上游葫芦口与省道。

⑴左岸低线沿江公路

左岸低线沿江公路即葫芦口镇大桥至矮子沟段公路，该公路已按四级公路的技术标准完成改建，沥青碎石路面，桥梁荷载等级为公路Ⅱ级，目前已具备通车条件。

⑵右岸低线沿江公路

右岸低线沿江公路即葫芦口镇大桥至海子沟段公路，该公路已完成整治改造，路基宽4.5m，路面宽3.5m，沥青碎石过水路面，目前已具备通车条件。

㈡本合同施工期间，可供使用的场内交通设施如下。

①3#公路上游段、5#公路、501#公路、505#公路、506#公路、7#公路、701#公路。

②4#路上游段、401#公路、604#公路。

③上游临时交通桥、下游临时交通桥。

㈡本标段土石方明挖施工自行设计修建的施工道路

根据招标文件，本标段施工区内临时施工道路由承包人负责设计、施工和维护，根据进度计划开工前，首先根据现有道路拟从进库道路分别修建2条临时道路可满足施工需要：1条从进库道路至消防水池围墙作为消防水池及围墙施工的主要通道；1条从进库道路至洞脸开口线，详见总平面布置图。根据总进度计划开工后首先进行消防水池的施工，前期拟考虑利用已形成的消防池为总平面布置供水。本标段的场内临时施工道路特性说明详见表5-2

表5-2

根据招标文件规定，本工程开挖的渣料除部分用于回填外其余均为弃渣，并分别运至监理人批准、指定的弃渣位置，承包人还应根据监理人要求保持渣料堆体周边的边坡稳定，并作好堆渣体的边坡保护和排水工作。

㈠出渣路线、规划

根据招标文件及答疑文件，本工程开挖有用渣料本着就近利用的原则就近存放回填利用，无用料运至监理人批准、指定的弃渣位置。出渣线路特性见表5-3。

土石方开挖出渣线路表

表5-3

根据招标文件技术条款本工程石方爆破作业应以松动爆破为主，本工程土石方爆破钻孔设备主要选用CM-351潜孔钻、D7液压钻、YT-28手风钻。本工程施工供风主要为CM-351潜孔钻、YT-28手风钻等用风设备进行供风。本工程开挖工作面相对集中，故本工程施工供风主要考虑采用相对固定的供风站进行供风。随着开挖工作面的下卧，根据现场实际情况对供风站进行适当的调整布置。根据施工总体布置，综合考虑开挖施工需要和开挖爆破的施工影响，本工程开挖施工供风布置如下：

土石方明挖设置移动供风站集中供风，配置3台VHP750E (21m³/min)移动式油动空压机。

施工中系统供风管采用DN89钢管，供风管随着开挖面下卧进行延伸布置，在供风管端部设置风包，施工设备用风采用胶管从风包接引至各用风设备，施工区内供风站及供风管路根据开挖施工情况适时进行调整。

5.3.4 施工供水

平面布置好的主供水管线接引。

5.3.5 施工供电

施工用电主要为施工照明供电，根据总平面布置从就近的配电箱引线至各个工作面。

5.3.6 施工照明

本工程施工总体照明详见总平面布置，工作场地采用灯架照明，局部照明采用400W 金属碘钨灯补充。

5.4 土石方开挖施工

5.4.1 土石方明挖施工

㈠开挖分区、分层

⑴开挖分区

本工程开挖区域相对集中，故分区以作业面进行划分。

在边坡开挖施工过程中，根据边基础开挖实际情况，石方开挖在每个区的每层里可划分为若干个小爆破区进行开挖。爆破区划分根据施工道路布置、施工规划、施工顺序以及设计体型进行。使开挖钻爆、填筑与机械出渣协调进行，形成流水作业，以充分发挥机械效率，加快施工进度。

⑵开挖分层

根据招标图纸，本标段开挖面相对较集中，主要开挖量为场平场地、场内道路路基，根据施工部位及施工进度采用不同的施工方法及分层厚度。

①开挖分层

开挖按自上而下分层开挖的方式进行。覆盖土方开挖根据机械设备有效作业高度确定（分层高度约为5.0m）；石方开挖采用CM-351潜孔钻、D7液压钻、YT-28手风钻进行造孔；预裂孔采用一次施工到位的施工方法，使用CM-351潜孔钻钻机造孔，层高最大为10m；爆破孔采用D7液压钻机造孔，层高最大为10m。施工中临近水平建基面基础预留1~1.5m厚保护层，保护层开挖采用YT-28手风钻水平预裂爆破进行施工。开挖分层见：图5-1石方开挖分层示意图。