国外汽车及汽车零部件巨头在我国布局情况.xls
跨国汽车公司在华实施本土化战略分析
一
中国进行技术合作或者合资合作 ，在我国境内生产汽车。而今 ，从我国汽 车制造业以及整个汽车产业看 ，投资主体呈现多元化趋势 ，我国市场 的国
、
生产 的本土化— —尽最大可 能在 华降低成本
生产的本土化是跨国汽车公司在华实施本土化战略最直接的体现 ，也 是众多跨国公司以第一时间在我国制造出产品 ，快速地满足市场的需求 ， 以低成本生产来追求最佳经营效益的有效途径。跨 国汽车公司生产的本土 化 主要 表现在 引进车 型 的本土化 生 产和 零部 件生 产大 量迁 入 中国 。这样 做 使其在我国的汽车生产形成了一个完整产业链 ，从整车到零部件 ，同时从
引了一批国际汽车零部件集 团来华 投资设厂进行本土化生产 ，从而使 我国开始成为世界汽车零部件生产 工厂 ，进入全球采购平 台。目前世 界头号零部件供应商德尔福在我国 设立了 １多家独资和合 资企业 ；伟 Ｏ 世通在南昌、北京 、长春 、上海都 设有工厂 ，并计划在 我国建厂达到 两位数 ；博 世也在我国拥有 １０ ５ 多 个 汽车 售后维修 服 务站 。在 我 国 ５ ０ 多家汽车零部件企业中，目前 ０ ０ 已有外商投资企业 １ ０ 多家 。大量 ０ ２ 零部件 的本土化生产 ，导致许 多引 进车型的本土化率非常高 。例如广
名时 ，一般都采用国际通行的字母 组成的拼音文字。但是这些产品引 进到我国市场后 ，为了让广大的中 国消费者便于接受 ，起一个恰当的 中文名字便是一条捷径。例如上海 通用汽车的别克品牌之所 以成为一 个针 对 中 国市 场 、有 着 明显 本土 化 特 征 的品牌 ，是 由于别 克 系列产 品 都 取了 中文名字——君威 凯 越 、
世界十大汽车公司在中国的发展历程
世界十大汽车公司在中国的发展历程导语随着宝马、菲亚特以及原先退出中国市场的标致，又大规模成功登陆中国，中国人真是是又喜又忧，喜的是：中国开放得更彻底，中国汽车已搭上世界汽车发展的快车，真正融入了世界。
忧的是：经济全球化的背景下，中国还会不会有世界级的自主品牌的轿车？中国是不是已经成为世界几个汽车豪门的“殖民地”?到目前为止，约有近20家国外厂商在中国版图上龙腾虎跃。
它们在中国各个细分市场争权夺利，形成了“鼎立”之势：中高级轿车的竞争在大众、通用、本田和日产公司之间展开；普通级轿车，有9家公司参与竞争，程度趋于白热化；11家公司参与MPV多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)、SUV SportsUtilityVehicles运动型多用途汽车和吉普等车型的竞争，日本占据首位。
总而言之，面对中国这个世界上利润最丰、潜力最大的汽车市场，汽车巨头们无一不在虎窥之中。
有专家预言：未来10年，中国汽车工业格局更趋国际化。
世界汽车研究院根据2003年各大汽车厂商的销售额，评选出10个最大的汽车制造商，并参考他们最近几年在中国的经营活动，制作了《世界十大汽车公司在中国的版图》。
第一名通用美国通用当前在中国有四大基地，且基本都处于中国版图的东部。
分别是上海、烟台、沈阳、柳州。
上海通用汽车有限公司成立于1997年，一开始通用就采取的“高位入市”战略，一次性投资就达15亿美元，发展多年，如今上海通用品牌的声誉在中国已相当稳固。
上海通用总部位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积55万平方米。
上海通用的第二个整车生产基地是位于烟台的上海通用东岳汽车公司。
而上汽通用五菱则是于2002年重组原广西柳州五菱而成，当前主要生产微车、小型轿车。
在先后三次南下北上的并购之后，上海通用拥有了广西柳州五菱、山东东岳和沈阳北盛。
但通用的“野心”并未得到满足：在北京车展上，通用公布其再次投资30亿美元的新计划。
新项目发展计划涉及汽车核心设计研发设施新建、新产品规划、汽车金融服务开展等多项领域，投资总额超过30亿美元。
卡特彼勒再制造的中国路线图
卡特彼勒再制造的中国路线图口本刊记者／张振兴在７家工程机械再制造试点单位的名单中，我们看到了世界工程机械巨头卡特彼勒的身影，卡特彼勒再制造工业（上海）有限公司成为具有再制造试点资格的惟一一家外国独资公司。
其实对于再制造，具有８５年历史的卡特彼勒并不陌生，早在２０世纪７０年代，卡特彼勒为增加服务内容、提高客户满意度就开始尝试再制造业务，如今已经有了近４０年的再制造经验。
基于中国达百亿美元再制造市场的吸引，２００６年，卡特彼勒再制造开始布局中国。
虽然卡特彼勒再制造的中国路线图并非一路顺风顺水，但是不得不说这位来自大洋彼岸的绿色使者对于中国再制造产业的发展的确起到了推动作用。
落子于沪，立－Ｆ桥头堡２００５年１２月，卡特彼勒再制造在中国的投资项目落户上海临港工业园区，主营业务为汽车、采矿机械和建筑机械的发动机、变速器及相关零部件的翻新、再制造和循环使用。
这是继卡特彼勒在美国和英国的再制造中心以外，全球第３个再制造中心。
２００６年，卡特彼勒再制造在上海的工厂投入运行，同时卡特彼勒与国家发改委签署了共同推动中国再制造产业发展的意向书，并促成了国家发改委、商务部、商检总局、海关总署等部委联合考察卡特彼勒美国再制造工厂及美国政府再制造产业发展政策。
此后，卡特彼勒积极参与关于再制造产业政策制定的相关研讨会，２００９年１１月，卡特彼勒再制造（上海）公司成为中国再制造产业的试点单位。
卡特彼勒再制造（上海）公司成立的初衷是为中国乃至世界范围内的液压挖掘机再制造进行服务，卡特彼勒计划在５年内把其在上海的再制造业务扩大４倍。
如今卡特彼勒再制造（上海）公司不仅承担了中国旧件回收中心的角色，而且在中国从事液压泵、发动机缸盖、活塞连杆总成、喷油器、水泵和油泵等的再制造，俨然已经成为卡特彼勒再制造在中国的桥头堡。
卡特彼勒的耐心卡特彼勒在再制造领域坚持了近４０年，前３０年中的积累和探索为卡特彼勒发展再制造奠定了坚实的基础，但是决心在中国开展再制造业务的卡特彼勒遇到了与在其他发展中国家发展再制造相类似的问题。
国外主要汽车零部件供应商
国外主要汽车零部件供应商美国3M公司美国铝公司（Alcoa）阿姆卡斯特工业公司(Amcast)美国车桥制造控股有限公司(American Axle) 美国江森控制有限公司(Johnson Controls) 美国标准公司(Standard)安德鲁有限公司(Andrew)阿尔文美驰公司(ArvinMeritor)ASC集团本特勒汽车北美公司(Benteler)博格华纳公司(BorgWarner)卡莱尔集团公司(Carlisle)柯林-艾克曼公司(Collins & AikMan)库珀轮胎橡胶公司(Cooper Tire & Rubber) 库博标准汽车公司(Cooper-Standard)萨坦逊公司(Critation)康明斯公司(Cummins)9美国德纳公司(Dana)德科雷米国际有限公司(Delcoremy)德尔福汽车系统公司(Delphi)电装国际美国公司(Denso)底特律柴油机公司(Detroit Diesel)唐纳森公司(Donaldson)道汽车系统公司(Dow)杜邦公司(Dupont)杜拉汽车系统公司(Dura)意高-皮彻尔工业公司(Eagle-Picher)伊顿公司(Eaton)恩格尔哈德有限公司(Engelhard)埃克赛德科技公司(Exide)菲特尔莫古全球公司(Federal-Mogul)芬德莱工业有限公司(Findlay)F-N-G公司(Flex-N-Gate)福麦克斯国际公司(Foamex)恩福制造部(Freudenberg-NOK)格卡姆公司(GECOM)金库普集团(GenCorp)金泰克斯有限公司(Gentex)吉布司模铸公司(Gibbs)格瑞得铸造公司(Grede)格尔德殿工业公司(Guardian)盖德公司(Guide)哈曼国际工业公司(Harman)哈福工业公司(Harvard)海斯-莱莫兹国际控股公司(Hayes Lemmerz) 霍尼韦尔国际公司(Honeywell)伊利诺斯工具制造公司(Illinois) 美国英特尔公司(Intel)英特梅特有限公司(Intermet)英达博工业公司(Interparts)ITT 工业有限公司京滨印第安那精密科技公司(Keihin)百利得安全系统有限公司(Key Safety Systems) 光洋美国公司(Koyo Corp. of USA)LDM科技公司李尔公司(Lear)利特尔保险丝公司(Little Fuse)马格纳—多纳勒公司(MagnaDonnelly)玛格纳国际公司(Magna)马克IV工业公司(Mark IV)梅里殿汽车系统公司(Meridian)戴恩金属有限公司(Metaldyne)三菱汽车电气美国公司(Mitsubishi)莫丁制造公司(Modine)摩托罗拉有限公司(Motorola)耐维斯塔国际公司(Navistar)新文彻齿轮公司(New Venture)NTN轴承美国公司美国牛津汽车集团(Oxford)派克汉尼汾股份有限公司(Parker-Hannifin)皮尔金顿北美公司(Pilkington)派勒特工业有限公司(Pilot)普拉斯泰克工程产品公司(Plastech)PPG 工业有限公司瑞特北美汽车公司(Rieter)罗伯特·博世（美国）有限公司(Robert Bosch) 安全零部件国际公司希洛克工业有限公司(Shiloh)辛普森工业公司(Simpson)SKD 汽车集团SPX 有限公司标准电机公司(Standard Motor)斯通里奇公司(Stoneridge)斯特泰克安全公司(Strattec)萨米托姆电路系统公司(Sumitomo)卓越工业国际集团(Superior)塔隆汽车集团公司(Talon)美国泰利福集团(Teleflex)天纳克汽车公司(Tenneco)泰克斯鹊恩有限公司(Textron)TG北美公司彻里有限公司(Cherry)道氏化工公司(DOW Chemical)盖茨橡胶有限公司(Gates)固特异轮胎橡胶公司(Goodyear)玛蒙集团公司(Marmon)铁姆肯公司(Timken)TK 汽车公司塔奥汽车公司(Tower)饰品专家公司(Trim__ masters)天合公司（TRW）泰科国际有限公司(Tyco International)文彻工业公司(Venture)伟世通集团(Visteon)美标集团威伯科汽车控制系统公司(WABCO) 华博罗工业有限公司(WALBRO)采埃孚集团北美运作部(ZF America)采埃孚萨克斯汽车美国公司(ZF Sachs)日本阿莱斯蒂株式会社(Ahresty)爱知制钢株式会社(Aichi)日本爱三工业株式会社(Aisan)爱信AW株式会社(Aisin AW)爱信精机株式会社(Aisin Seiki)晓制动工业株式会社(Akebono)阿尔法株式会社(ALFA)阿尔派电子有限公司(Alpine)阿迪亚桥本株式会社(Altia)亚乐克株式会社(Araco)旭硝子株式会社(Asahi)三菱电气公司(Mitsubishi Electric)旭科技株式会社(Asahi TEC)芦森工业株式会社(Ashimori)阿斯卡株式会社(ASKA)阿斯莫株式会社(ASMO)五十铃集团汽车铸造公司(ISUZU Foundry)日本博世汽车系统株式会社(Bosch)博世制动系统株式会社(Bosch Braking)普利司通株式会社(Bridgestone)卡尔索尼克株式会社(Calsonic Kansei)中央可锻工业株式会社(Chuo Malleable)中央弹簧公司(Chuo Spring)日本歌乐株式会社(Clarion)大同金属工业株式会社(Daido)日本电装公司(Denso)鹰工业株式会社(Eagle)艾克帝株式会社(Exedy)F.C.C株式会社日本伟福技研株式会社(F-TECH)富士机工株式会社(Fuji Kiko)富士机械株式会社(FUJI MACHINERY)富士欧兹克斯株式会社(FUJI OOZX)富士优尼万斯株式会社(FUJI UNIVANCE)福口库株式会社(FUKOKU)富塔巴工业株式会社(FUTABA)原田工业株式会社(Harada)平田技术株式会社(Hirata) 日立汽车产品公司(Hitachi Automotive)日立金属株式会社(Hitachi Metals)株式会社日立制作所(Hitachi)日立电线株式会社(HitachiCable)市光工业株式会社(Ichikoh)伊奇坦株式会社(Ichitan)几代株式会社(Ikuyo)株式会社今仙电机制作所(Imasen)伊诺艾克株式会社(Inoac)岩田螺栓株式会社(Iwata)泉工业株式会社(Izumi)日本锻工株式会社(Japan Forge)日本电池株式会社(Japan Storage)杰特科超技术株式会社(JATCO)杰科株式会社(JECO)自动车部品工业株式会社(JBK)自动车电机工业株式会社(JDK)江森汽车控制系统株式会社(Johnson)河西工业株式会社(KASAI KOGYO)日本萱场工业株式会社(Kayaba)株式会社京滨制造所(Keihin)菊池工业株式会社(Kikuchi)桐生株式会社(Kiriu)株式会社小糸制作所(KOITO)小岛冲压工业株式会社(Kojima)国产电机株式会社(Kokusan Denki)光洋精工株式会社(KOYO SEIKO)京都模铸公司(Kyoto)共和皮革纺织品株式会社(KYOWA)松下电器产业株式会社(Matsushita)明和工业株式会社(Meiwa)麦塔拉特株式会社(Metalart)三国株式会社(Mikuni)三叶株式会社(Mitsuba)三星传动带株式会社(Mitsuboshi)村上开明堂株式会社(MURAKAMI)武藏精密工业株式会社(Musashi)那伯特斯科(Nabtesco)日本火花塞株式会社(NGK)日本弹簧株式会社(NHK Spring)日轮公司(NICHIRIN)托索克株式会社(NIDEC TOSOK)尼福科株式会社(Nifco)日本普拉斯特株式会社(NIHON PLAST)日本气化器制作所(NIKKI)尼尔斯株式会社(NILES)日本线缆株式会社(NIPPON CABLE)日本密封工业株式会社(NIPPON GASKET) 日本活塞环工业（株）(Nippon Piston Ring) 日本精机株式会社(NIPPON SEIKI)日本板硝子株式会社(Nippon Sheet)西川橡胶工业株式会社(Nishikawa)日清纺织株式会社(Nisshinbo)日信工业株式会社(NISSIN KOGYO)尼坦阀门株式会社(NITTAN)NOK株式会社日本精工株式会社(NSK)NTN株式会社小仓离合器株式会社(Ogura)株式会社大井制作所(OHI Seisakusho)奥力斯公司(Oiles)奥特伊克斯株式会社(OTICS)尾张精密零部件株式会社(OWARI)太平洋工业株式会社(Pacific)松下汽车系统公司(Panasonic Automotive) 派欧莱克斯株式会社(Piolax)先锋株式会社(Pioneer)普莱斯工业株式会社(Press Kogyo)理轩株式会社(Riken)三樱工业株式会社(Sanoh)泽藤电机株式会社(Sawafuji)新神户电机株式会社(Shin-Kobe)银木工业株式会社(Shiroki)昭和株式会社(SHOWA)森特株式会社(SNT)斯坦利电气株式会社(Stanley)住友电子工业株式会社(Sumitomo Electric ) 住友橡胶工业株式会社(Sumitomo Rubber) 住友电装株式会社(Sumitomo Wiring)三科株式会社(Suncall)泰克伊斯株式会社(Tachis)大丰工业株式会社(Taiho)高田株式会社(Takata)日本东京锻造株式会社(TDF)泰科诺尔·艾特株式会社(Technol Eight)帝国活塞环株式会社(Teikoku)泰托橡褐晔交嵘?Teito)泰耐克斯株式会社(Tennex)古河电气工业株式会社(Furukawa)力德株式会社(Lead)横滨橡胶株式会社(Yokohama)枥木富士产业株式会社(Tochigi)东海理化株式会社(Tokai Rika)东海橡胶工业株式会社(Tokai Rubber)日本东机工株式会社(TOKICO)东京部品工业株式会社(TBK)东京散热器株式会社(Tokyo Radiator)东京烧结金属株式会社(Tokyo SINTERED) 托普莱株式会社(Topre)托普拉株式会社(Topura) 托陂工业株式会社(Topy)东洋散热器株式会社(Toyo Radiator)东洋滤机制造株式会社(Toyo Roki)东洋轮胎橡胶工业株式会社(Toyo Tire)丰田纺织工业株式会社(Toyoda Boshoku)丰田合成株式会社(Toyoda Gosei)丰田工业株式会社(Toyoda Machine)株式会社丰田自动织机(Toyota Iudustries)优尼冲压株式会社(Unipres)尤里歇杰科斯株式会社(Unisia Jecs)臼井国际产业株式会社(U-SHIN)臼井义美株式会社(Usui Kokusai)八千代工业株式会社(Yachiyo)安永株式会社(Yasunaga)矢崎公司(Yazaki)万宝井株式会社(YOROZU)汤浅株式会社(Yuasa)尤塔卡技研株式会社(Yutaka Giken)杰克赛尔法雷奥空调有限公司(Zexcel Valeo)德国艾泰克斯·曼内斯曼公司(Atecs MannesMann) 巴斯夫公司(BASF)BBS 克拉夫特技术公司(BBS Kraftfahrzeug) 贝洱公司(Behr)贝尼克-卡里克集团(Benecke-Kaliko)本特勒有限公司(Benteler)拜如股份公司(Beru)博泽国际有限公司(Brose)德国大陆集团(Continental)德固萨公司(Degussa)道依茨公司(Deutz)布鲁斯技术有限公司(Dichtungs)戴纳米特·诺贝尔公司(Dynamit Nobel)爱德夏公司(Edscha)爱尔铃克铃尔股份有限公司(ElringKlinger) F.S.费拉尔公司(F.S. Fehrer)富来极库格菲舍尔公司(FAG Kugel fischer) 曼·胡默尔滤清器有限公司(Mann+Hummel) 费雷敦有限公司(Freudenberg)格莱梅尔股份公司(Grammer)海拉胡克双合有限公司(Hella KG Hueck)汉高集团(Henkel)贺尔碧格控股公司(Hoerbiger)霍富集团(Huf)伊斯铃有限公司(Isringhausen)埃贝斯佩歇有限公司(Eberspacher)约翰·博格集团公司(Johann Borgers)凯迈克斯有限公司(KAMAX)凯倍尔股份有限公司(Keiper)凯科特公司(Kiekert)克劳克耐尔·沃克公司(Klockner Werke)诺尔·布莱姆斯股份公司(Knorr-Bremse)科尔本施密特股份有限公司(Kolbenschmidt) 莱尼线束系统有限公司(Leoni)科世达公司(Leopold Kostal)德国路克公司(LUK)马勒有限公司(Mahle)曼内斯曼·萨克斯公司(MannesMann Sachs) 奥斯拉姆有限公司(Osram)福克斯公司(Otto Fuchs)特卡塔佩特力股份公司(Takata Petri)凤凰股份公司(Phoenix)欧莱卡罗有限公司(Recaro)任克股份公司(Renk)罗伯特博世公司(Robert Bosch)鲁特格斯股份公司(Rutgers)萨克森铃汽车技术股份公司(Sachsenring) SAI汽车股份公司席伯公司(Seeber)西门子股份公司(Siemens)西门子·威迪欧公司(Siemens VDO)特米克微电子公司(Temic)蒂森-克虏伯股份公司(ThyssenKrupp)泰明顿摩擦材料控股公司(TMD)瓦塔股份公司(Varta)VAW 铝制品股份公司(VAW)维里塔斯股份公司(Veritas)W.E.T.汽车系统股份公司瓦尔特·阿尔夫迈尔公司(Walter Alfmeier)伟巴斯特公司(Webasto)威尔汉姆卡曼公司(Wilhelmkarmann)泽纳·斯塔克公司(Zeuna Starker)采埃孚齿轮集团(ZF)韩国阿波罗工业有限公司(Apollo)中央公司(CENTRAL)昌源化油器有限公司（Changwon）大善电器有限公司（Daesune Electric）大圆钢业株式会社（Daewon Kangup）韩国电装公司（Denso PS）东焕工业有限公司（Dong Hwan ）东日橡胶皮带公司（Dongil）东洋机电集团（Dongyang ）斗源精密集团（Doowon）德洋工业公司（Duck Yang）环球汤浅有限公司（Yuasa）GPS公司汉拿空调系统公司（Halla）韩一有限公司（Hanil Ehwa）喜盛·恩格尔哈德公司（Heesung）HS R&A 公司和信有限公司（HWA SHIN）现代莫比斯公司（Hyundai Mobis）日进汽车系统有限公司（ILJIN）仁旨控制公司（INZI）卡姆公司(Kam)凯费科有限公司(Kefico)韩国汽车系统公司（Korea Automotive）韩国比拉尔公司（Korea Beral）韩国德尔福汽车系统公司（Korea Delphi）韩国电子终端有限公司（Korea Electric）韩国法兰公司（Korea Flange）韩国机电公司（Electromechanics）京昌工业有限公司（Kyung Chang）京邦机械有限公司（Kyungbang）京信工业有限公司（Kyungshin）万都公司（Mando）平和工业公司（Pyung Hwa）三利工业公司（Samlip）三星空调有限公司（Samsung）世钟工业株式会社（Sejong）瑞进工业有限公司（Seojin）升宇高科技公司（Seong Woo）申昌电子公司（Shin Chang）SJM有限公司韩国星宇株式会社（Sungwoo）通海电器工业公司（Tong Hae）优尼克公司（Unick CO）法雷奥平和有限公司（Valeo Pyeong HWA）威迪欧汉拿（韩国）有限公司（VDO Halla）威亚公司（WIA）尹永有限公司（Yoon Young）由星企业公司(Yoosung)有进电子线路系统公司(Yujin)法国洛兰碳基产品有限公司(Carbone Lorraine)圣戈班公司(Saint-Gobain)佛吉亚集团公司(Faurecia)哈金森公司(Hutchinson)英那汽车系统公司(Inergy)拉比纳尔公司(Labinal)米其林(Michelin)蒙图派特公司(Montupet)派奇尼公司(Pechiney)塑料制品公司(Plastic Omnium)萨根公司(Sagem)SNR公司(SNR Roulements)萨默阿里伯特公司(Sommer Allibert)特安能工业集团(Trianon)法雷奥公司(Valeo)法勒莱克（集团）公司(Vallourec)英国艾尔费罗车身有限公司(Airflow)汽车产品集团有限公司艾文橡胶公司(Avon)博斯特罗公司(Bostrom)布里泰克斯国际公司(Britax)康森曲克集团(Concentric)第一工程技术公司(First Technology) 吉凯恩公司(GKN)约翰逊·麦特西公司(Johnson Matthey) 锰铜控股公司(Manganese Bronze)五月花有限公司(Mayflower)麦基克里公司(McKechnie)珀金斯发动机有限公司(Perkins)皮尔金顿国际控股公司(Pilkington) 普雷赛克公司(Pressac)雷纳德公司(Renold)史密斯集团公司(Smiths Group)TI汽车有限公司汤姆金斯公司(Tomkins)特兰斯传动技术公司(TransTec)TT 电子公司尤尼帕特集团公司(UGC)瓦根公司(Wagon)瓦德尔涂层有限公司(Wardle)瑞典艾比埃集团(ABA Group)SKF 公司奥托立夫集团(Autoliv)霍尔戴克斯公司(Haldex)巴克力特公司(Konstruktions-Bakelit) 萨帕公司(SAP a)特雷勒堡公司(Trelleborg)意大利布莱姆柏公司(Brembo)FIAMM 公司玛涅蒂马瑞利公司(Magneti Marelli) 倍耐力轮胎公司(Pirelli)索格费公司(Sogefi)泰克西公司（Teksid)加拿大ABC 集团阿尔肯公司(Alcan)巴拉德动力系统公司(Ballard)戴克默国际公司(Decoma)莉娜玛公司(Linamar)马格纳国际集团公司(Magna)特斯玛国际公司(Tesma) 文鹊集团公司(Ventra)伍德布里奇集团(Woodbridge)其他阿尔法公司(ALFA)戴斯克公司(DESC)耐马克公司（Nemak）麦卡普拉斯特(Mecaplast)乔治·费歇尔有限公司(Georg Fischer)瑞特汽车管理公司(Rieter)里特控股有限公司(Rieter)赛阿-伯盖斯电子控股公司(SAIA-Burgess)凯米勒公司(Kemira)PKC 集团A/S劳伦茨公司(A/S Roulunds )阔丹橡胶公司(Condan)康斯堡汽车公司(Kongsberg)诺斯克海爵公司(Norsk Hydro)罗福斯公司(Raufoss)博舍尔国际管理公司(Bosal)格莱弗贝尔集团(Glaverbel)N.V.贝克特公司(N.V. Bekaert)雷克锑赛尔公司(Recticel)索威公司(Solvay)多哥公司(Doga)格鲁珀安东琳-伊鲁萨公司(Grupo Antolin-Irau) 麦厄斯公司(Maier S.)蒙得拉根公司(Mondragon)扎尼尼汽车集团(Zanini)依纳尔法公司(Inalfa)波利诺姆公司(Polynorm)第六届全国百佳汽车零部件供应商榜单2009-10-14日前，由中国汽车报社、中国汽车零部件企业信息联盟主办的第6届全国百佳汽车零部件供应商评选活动揭晓。
国际汽车零部件巨头集体步入裁员潮_国内Tier1企业长远发展存多重挑战
国际汽车零部件巨头集体步入裁员潮国内Tier1企业长远发展存多重挑战2024年以来，博世集团、采埃孚、法雷奥、佛瑞亚等国际汽车零部件巨头几乎同时举起了降本增效的大旗，大规模裁员潮席卷欧美市场。
作为全球领先的汽车零部件供应商，博世、大陆、法雷奥等公司的裁员“瘦身”计划无疑反映了当前汽车零部件行业的困境。
相较国际汽车零部件供应商的困境，国内汽车零部件供应商在汽车新“四化”（电动化，网联化，智能化，共享化），以及中国汽车销量大涨的双重刺激下，市场地位逐步提升，以均胜电子、德赛西威、华域汽车、华阳集团、拓普集团等为代表的龙头Tier1（一级供应商）企业在近年均取得不错成绩，尤其在汽车智能驾驶、智能座舱、轻量化底盘等方面具备了较强的竞争实力。
国际零部件巨头积极“瘦身”2月20日，全球第八大汽车零部件供应商佛瑞亚（Forvia）表示，计划削减成本并裁撤至多10000个工作岗位，影响约13%的员工，旨在适应欧洲的电动汽车转型并提升公司在欧洲的竞争力。
佛瑞亚声称，公司采取节支措施的一个重要原因就是为了应对“来自亚洲的竞争对手”。
无独有偶，2月14日，德国汽车零部件制造商大陆集团宣布正在实施其去年12月宣布的全球措施，以提高汽车部门的研发效率。
此次合计裁员约7150人，约占大陆集团全球员工的3.6%。
据悉，此次大陆集团的裁员计划主要是由于经济疲软、通胀高涨和向电气化的转型。
1月19日，全球最大的汽车零部件供应商博世集团也宣布，计划在2026年前裁员1200人，其中950人在德国本土。
博世集团称，裁员的主要原因是能源、原材料成本大幅上涨，同时经济衰退和高通胀率让企业不得不开源节流。
在大陆集团、博世集团宣布裁员计划之前，另一家零部件巨头采埃孚的工会总代表Achim Dietrich于1月17日透露，该公司管理层计划在未来六年内在德国裁员12000人，相当于德国所有员工数量的四分之一。
从博世、采埃孚、法雷奥等厂商裁员瘦身的原因来看，基本上都指向电气化转型带来的需求下降，且裁员计划均未涉及中国市场。
国际著名的汽车零部件企业在中国建立的合资或独资企业
中 国 巨 大 的 汽 车 市 场 的 诱 惑 之 大 ， 整 车 企 业 如 此 ， 零 部 件 企 业 亦 对 对 是 如此 。 因此 除 了 整 车 企 业 以 外 ， 国 跨 零 部 件 巨 头 也 纷 纷 进 入 中 国 攻 城 掠
远 距 离数 据传 输 、 交换 、 共享 、 析 等 分
司 ：与上 海 自动 化 仪 表 公 司 组 建 上 海
加 拿 大 玛 格 纳 集 团是 世 界 知 名 的 汽 车 零 部 件 生 产 商 ，是 美 国纽 约和 加 （ 下转 第 ２ ７页 ）
ｃＨＩ Ｔ ＆ Ｍ ｏ ｏＲ Ｉ Ｅ Ｐ ＮＡ Ａｕ ｏ Ｔ Ｂ Ｋ ＡＲ ｓ Ｔ
２ ５
玛 格 纳
力 总成 部 件 和 电子 产 品 系统 ，还 有 汽
车玻璃。
伟 士通 于 １９ 年 进 入 中 国 ， 上 ９ ４ 与 汽 合 资成 立延 锋伟 世通 汽 车 饰 件公 司 ， 企 业 与 东风 汽 车 、 京 汽 车 和 长 该 北 安 汽 车 分 别 组 建 汽 车饰 件 系 统 有 限公
公 司１ ９ 年５ ９ ９ 月从 通 用汽 车分 离 ， 主
要 产 品 为 动 力 和 驱 动 系 统 ， 全 、 工 安 热
和 电气 系 统 ， 电子 和 移 动 通 讯 系 统 。
பைடு நூலகம்
德 尔 福 于 １ ９ 年 进 入 中 国 ， 北 ９４ 在
京、 上海、 长春 设有代表处。 目前拥有
独 资 企 业 ５ ， 资 企 业 多 家 ， 中 包 家 合 其 括 有 与长 江 仪 表 厂 合 资 的德 科 电子 仪 表 、 与上 海 汽 车 空 调 器 厂合 资 的 德 尔 福 汽 车 空 调 器 、与 上 海 实业 交通 合 资 的德 尔福 汽 车 门锁 防 盗 系统 ，另 外还 设 有 技 术 中 心 和培 训 中 心 。雇 员 ７ ０ ００
汽车配件行业现况分析解读
目录摘要 (1)第一章汽车配件的概念 (2)第二章我国汽车零配件行业现状分析 (3)一、三大车系汽车零部件行业现状 (3)（一）美系列汽车零部件行业现状 (3)（二）欧洲汽车零部件行业现状 (3)（三）日韩汽车零部件行业现状 (3)二、我国本土汽车零配件行业发展现状 (4)三、我国零配件的结构规模分布与特点 (4)四、零配件的出口和进口状况 (5)五、面临的竞争组织格局 (5)（一）营销渠道分析 (5)（二）部分细分产品的竞争分析 (6)（三）地区间竞争状况分析 (6)第三章我国汽车零配件行业存在的问题 (7)一、汽车零配件业整合迫在眉睫 (7)二、在汽车零配件行业面前的难题 (7)第四章我国的零配件行业的发展策略 (9)一、我国零配件的发展策略 (9)二、汽车零配件业发展的可选模式 (10)（一）合资模式 (10)（二）战略联盟模式 (11)（三）系统公司模式 (11)第五章总结及展望 (12)致谢 (13)参考文献 (14)汽车配件行业现况分析摘要汽车零配件作为汽车的重要组成部分，是汽车产业发展的基础。
在经济全球化的背景下，伴随着汽车产业新的变化，世界汽车零配件产业也呈现出新的发展态势。
中国汽车零配件行业在国民经济中占有很重要的地位，和汽车整车行业组成的汽车行业是机械行业中第一大产业。
因此，对于我国汽车零配件行业进行分析研究是十分必要的。
首先，随着我国经济和社会的发展，汽车消费特别是轿车消费日益大众化，作为汽车整车制造业的配套产业，汽车零配件及配件行业也飞速发展起来。
今后，汽车零配件及配件行业将迎来一个发展的新时期关键词：汽车配件发展状况发展第一章汽车配件的概念汽车配件是构成汽车的零件和配件，分类如下：发动机配件，转东西配件，制动系配件，转向系配件，行走系配件，电器仪表系配件，汽车灯具，汽车改装，安全防盗，汽车内饰，汽车外饰，综合配件，影音电器，化工护理，车身及附件，维修设备，电动工具等。
汽配种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多。
的上海外资汽车零件行业名录
麦格纳唐纳利（上海）汽车系统有限公司专业汽车后视镜生产商，在国际国内都具有很高的市场分额。
其中占国内市场分额的60％以上。
寻求汽车电子供应商携手合作。
需求产品有：倒车雷达，倒车雷达显示模块，加热片，转向器，折叠电机，转向灯，照地灯，线束，接插件，端子，内外镜面等等。
采埃孚销售服务（上海）有限公司?Name: ZF Sales & Service (shanghai) Ltd. ?地址：上海市外高桥保税区华申路 120 号 A 座邮编： 200131 ?Tel ：(021) 5866 5588 ?Fax ：(021) 5866 1188采埃孚，是采购他们自己集团的东西上海德尔福汽车空调系统有限公司是由上海汽车空调厂与美国德尔福汽车系统公司合资组建的国内最大的汽车空调系统开发制造商。
公司名称：?上海市德尔福派克电气有限公司电??话：名称: 上海德尔福汽车门系统有限公司联系: REBECCA?S.FARLESS地址: 上海市外高桥保税区富特中路４０１号邮编: 200131，号码错误畅博电子（上海）有限公司-；美国WAI （WAI Transpo）美国维特利尔公司是北美地区最大的汽车后市场配件提供商，主要生产汽车发电机、起动机及其部件，产品目录达20000多种，广泛运用于北美汽车翻修市场。
联系人:江浩先生联系电话:上海李尔汽车内饰件有限公司延锋伟世通汽车饰件系统有限公司公司地址：中国上海市钦州北路1001号网址：全是实名制，前台不知道每个人担任什么职位佛吉亚（FAURECIA）是标致－雪铁龙汽车集团的成员，成立于1997年，是欧洲第二大汽车配件制造企业，其2002年的营业额为99亿欧元。
佛吉亚公司主要致力于六大汽车模块的研发和生产：汽车座椅、前舱模块、隔音毯、门内板、前端模块和排气系统。
上海佛吉亚红湖排气系统有限公司-，号码错误佛吉亚（上海）汽车部件系统有限公司伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司公司蛮local的基本没有英语环境地址：上海市景联路855号(201108)电话：021-5440 2718?传真：021-5440 2008伟巴斯特车顶系统（长春）有限公司电话：0431-8860 5066?伟巴斯特车顶系统（重庆）有限公司电话：023-6788 0808?伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司武汉分公司电话：027-8421 3019?美国泰利福集团公司在为全世界汽车、船舶、工业、医疗、航空市场提供与服务方面属于领先地位。
中国汽车及汽车零部件企业分布格局(按省划分)
中国汽车及汽车零部件企业分布格局(按省划分)中国乘用车商用车及关键零部件的布局上海上海汽车集团股份有限公司上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司上海汽车商用车有限公司上海大众汽车有限公司上海大众汽车发动机工厂上海有限公司上海申沃客车有限公司上海彭浦机器厂有限公司华域汽车系统股份有限公司上海汇众汽车制造有限公司上海万众汽车零部件有限公司上海汽车变速器有限公司上海柴油机股份有限公司上海申联专用汽车有限公司上海汽车锻造有限公司上海萨克斯动力总成部件系统有限公司上海汇众萨克斯减振器有限公司上海比亚迪有限公司华域汽车系统股份有限公司（上海拖拉机内燃机有限公司、上海赛科利汽车模具技术应用有限公司、延锋伟世通汽车饰件系统有限公司、上海小糸车灯有限公司、上海实业交通电器有限公司、上海法雷奥汽车电器系统有限公司、上海三电贝洱汽车空调有限公司、上海纳铁福传动轴有限公司、上海皮尔博格有色零部件有限公司、上海乾通汽车附件有限公司、华域汽车电动系统有限公司）上海拖拉机内燃机有限公司杨浦区安亭区上海法雷奥汽车电器系统有限公司上海博泽汽车部件有限公司上海德尔福汽车门系统有限公司上海李尔实业交通汽车部件有限公司上海索达传动机械有限公司上海日野发动机有限公司奉贤区上海华普汽车有限公司金山区上海华普发动机有限公司上海华普汽车模具制造有限公司上海英伦帝华汽车部件有限公司上海采埃孚转向系统有限公司上海采埃孚变速器有限公司马勒技术投资（中国）有限公司上海马勒滤清系统有限责任公司（马勒在中国的11家工厂（分布于营口、天津、麻城、南京、广州、重庆、上海等城市）为市场提供种类齐全的汽车相关产品，包括活塞、活塞环、轴瓦、连杆、气门等发动机零部件及空气、液体管理系统等发动机外围设备。
）上海电装燃油喷射有限公司德尔福上海动力与推进系统有限公司北京北京汽车集团有限公司北京汽车股份有限公司北京汽车制造厂有限公司北京现代汽车有限公司北京现代发动机厂北汽福田汽车股份有限公司北京福田戴姆勒汽车有限公司北京奔驰汽车有限公司北京奔驰发动机厂北京汽车制造厂有限公司北京汽车新能源汽车有限公司北京海纳川汽车部件股份有限公司北京汽车动力总成公司北京吉普汽车有限公司北京轻型汽车有限公司北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司北京长安汽车有限公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北京福田发动机有限公司沙河北京迪马工业有限公司河北长城汽车股份有限公司长城汽车股份有限公司徐水分公司保定长城内燃机制造有限公司保定长城汽车桥业有限公司保定延锋江森汽车座椅有限公司保定长城博翔汽车零部件制造有限公司保定市格瑞机械有限公司长城汽车股份有限公司顺平分公司保定长城华北汽车有限责任公司高碑店保定长城精工铸造有限公司顺平县沃尔沃汽车发动机（中国）有限公司河北中兴汽车制造有限公司保定长安客车制造有限公司定州河北华北柴油机有限责任公司石家庄浙江浙江吉利控股集团有限公司杭州临海、宁波、路桥浙江吉利汽车有限公司动力分公司浙江吉利变速器有限公司宁波东风杭州汽车有限公司杭州中国重汽集团杭州发动机有限公司东风日产柴汽车有限公司杭州南京长安汽车有限公司长安福特马自达发动机有限公司南京上海大众汽车有限公司宁波分公司2014年产品下线杭州前进齿轮箱集团股份有限公司杭州依维柯汽车传动技术有限公司萧山区万向集团公司广汽吉奥路桥分公司广汽吉奥萧山基地厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司绍兴江苏一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂一汽客车(无锡)有限公司无锡华源凯马发动机有限公司常州华晨集团常州常州华晨铸造有限公司常州常州华晨机械制造有限公司常州常州黄海汽车有限公司华晨力发铸造机械（昆山）有限公司昆山上海大众汽车有限公司仪征分公司仪征上海大众汽车有限公司南京分公司上海汽车商用车有限公司无锡分公司上海汽车商用车有限公司仪征分公司上海万众汽车零部件有限公司仪征分厂南京依维柯汽车有限公司南京依维柯汽车有限公司第一总装厂南京依维柯汽车有限公司发动机分公司南京依维柯汽车有限公司变速箱分公司南京依维柯汽车有限公司车身厂南京依维柯汽车有限公司旅行车分公司奇瑞捷豹路虎汽车公司常熟2014年7月竣工投产东风悦达起亚汽车有限公司盐城东风悦达起亚汽车有限公司第三工厂2014年初投产观致汽车有限公司常熟南京依维柯汽车有限公司车桥分公司扬州江淮轻型汽车有限公司潍柴(扬州)亚星汽车有限公司扬州亚星客车股份有限公司扬州亚星商用车有限公司扬州柴油机有限责任公司博世汽车柴油系统股份有限公司无锡博世汽车部件（苏州）有限公司苏州东风汽车传动轴有限公司苏州镇江索达汽车零部件有限公司江苏江淮动力股份有限公司金龙联合汽车工业（苏州）有限公司南京金龙客车制造有限公司玉柴再制造工业（苏州）有限公司甘肃兰州吉利汽车工业有限公司兰州宇通客车有限公司湖北东风汽车集团股份有限公司东风汽车有限公司神龙汽车有限公司东风本田汽车有限公司东风本田汽车发动机有限公司东风电动车辆股份有限公司东风特种商用车公司东风（十堰）特种商用车公司东风专用汽车有限公司东风商用车有限公司东风乘用车公司东风越野车有限公司东风锻造有限公司东风李尔汽车座椅有限公司东风日产乘用车公司东风德纳车桥有限公司东风客车底盘有限公司东风随州专用汽车有限公司东风小康汽车有限公司东风汽车零部件(集团)有限公司东风轻型发动机有限公司东风汽车传动轴有限公司苏州南京武汉武汉十堰十堰武汉十堰十堰武汉襄阳襄阳十堰随州十堰十堰十堰十堰风神襄樊汽车有限公司襄樊东风发动机有限公司襄樊东风襄阳旅行车有限公司湖北玉柴发动机有限公司武穴市湖南湘潭吉利汽车有限公司吉利变速箱湘潭工厂湖南华菱汽车有限公司湖南星马汽车有限公司广汽汽车有限公司长沙广汽菲亚特汽车有限公司长沙广汽菲亚特汽车有限公司二期工程博世汽车部件（长沙）有限公司长沙市比亚迪汽车有限公司上海大众汽车有限公司长沙分公司2015年投产crossblue 辽宁华晨汽车集团控股有限公司沈阳沈阳华晨金杯汽车有限公司沈阳沈阳金杯有限公司沈阳金杯车辆制造有限公司华晨金杯发动机厂沈阳华晨宝马汽车有限公司华晨宝马发动机工厂华晨汽车集团专用车产业基地大连2015年建成东风日产乘用车公司大连华晨汽车（铁岭）专用车有限公司铁岭沈阳沈飞日野汽车制造有限公司沈阳上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司辽宁黄海汽车（集团）有限责任公司丹东丹东黄海汽车有限责任公司道依茨一汽（大连）柴油机有限公司奇瑞汽车股份有限公司大连分公司广汽日野汽车有限公司沈阳基地上海拖拉机内燃机有限公司沈阳一汽客车(大连)有限公司东风朝柴动力有限公司朝阳山东中国重型汽车集团有限公司中国重汽集团济南卡车股份有限公司中国重汽集团济南商用车有限公司中国重汽集团特种车公司、中国重汽集团济宁商用车公司中国重汽集团济南动力有限公司中国重汽集团济南复强动力有限公司中国重汽集团济南桥箱有限公司中国重汽变速箱部中国重汽集团济南复强动力有限公司中国重汽集团济南豪沃客车有限公司潍柴动力股份有限公司济南吉利汽车有限公司山东吉利变速器有限公司济宁荣成华泰汽车有限公司荣成一汽解放汽车有限公司青岛汽车厂哈飞汽车股份有限公司海分公司海上海通用东岳汽车有限公司烟台上海通用东岳动力总成有限公司烟台烟台首钢电装有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司青岛福田雷沃国际重工股份有限公司诸城车辆厂诸城市福田雷沃国际重工股份有限公司青岛雷沃工厂山东雷沃桥箱有限公司江淮汽车股份有限公司山东分公司青州广汽吉奥东营分公司江铃集团山东华岳车辆部件有限公司济宁淄博汽车制造厂有限公司烟台汽车制造厂上海拖拉机内燃机有限公司烟台上海采埃孚转向系统（烟台）有限公司山东凯马汽车制造有限公司中通客车控股股份有限公司聊城聊城中通轻型客车有限公司济宁玉柴发动机股份有限公司内蒙古中国兵器内蒙古第一机械集团有限公司鄂尔多斯市华泰汽车有限公司内蒙古欧意德发动机公司北奔重型汽车集团有限公司奇瑞汽车股份有限公司鄂尔多斯分公司陕西陕西汽车控股集团有限公司陕西汽车集团有限责任公司陕西汽车实业有限公司陕西重型汽车有限公司陕西法士特汽车传动集团公司陕西宝鸡华山工程车辆有限责任公司陕西欧舒特汽车股份有限公司西安发动机有限公司陕西汉德车桥有限公司陕西重汽汽车零部件有限责任公司陕西通力专用汽车有限责任公司陕西华亨汽车散热器有限责任公司陕西万方汽车零部件有限公司陕西蓝通传动轴有限公司陕西金鼎铸造有限公司陕西三园汽车标准件有限责任公司西安比亚迪汽车有限公司河南郑州日产汽车有限公司东风日产发动机工厂郑州宇通客车股份有限公司郑州宇通重工有限公司郑州精益达汽车零部件有限公司猛狮客车有限公司郑州科林车用空调有限公司郑州江东汽车零部件有限公司海马轿车有限公司海马商务汽车有限公司东风日产乘用车公司奇瑞汽车河南有限公司华晨汽车鹤壁工厂鹤壁许昌远东传动轴股份有限公司许昌恒天重工股份有限公司河南中轴控股集团股份有限公司县郑州郑州郑州开封四川一汽-大众汽车有限公司成都分公司一汽-大众成都发动机工厂一汽客车(成都)有限公司四川一汽丰田汽车有限公司沃尔沃汽车成都工厂吉利成都工厂（全名为成都高原汽车工业有限公司）绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司绵阳四川南骏汽车集团有限公司成都开维内燃机有限公司东风南充汽车有限公司四川现代汽车有限公司新工厂2014年完工投产中国重汽集团成都王牌商用车有限公司南车玉柴四川发动机股份有限公司重庆重庆长安汽车股份有限公司重庆长安铃木汽车有限公司长安福特汽车有限公司长安福特马自达发动机有限公司长安马自达汽车有限公司重庆长安金陵汽车零部件有限公司吉利变速箱重庆工厂重庆小康工业集团股份有限公司东风渝安车辆公司小康汽车产业集团公司重庆长安减震器有限公司重庆小康动力有限公司重庆瑞驰汽车实业有限公司东风小康汽车有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆基地2014年投产上汽依维柯红岩商用车有限公司上汽菲亚特红岩动力总成有限公司重庆北奔汽车有限公司重庆铁马工业集团有限公司九龙坡区重庆铁马重型汽车有限责任公司嘉陵－本田发动机有限公司重庆重型汽车集团有限责任公司重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司綦江齿轮传动有限公司隆鑫通用动力股份公司重庆迪马工业有限责任公司重庆南方迪马专用车股份有限公司采埃孚北奔传动技术(重庆)有限公司安徽安徽江淮汽车股份有限公司奇瑞汽车股份有限公司安徽安凯汽车股份有限公司安徽江淮专用汽车有限公司安徽江淮客车有限公司安徽江淮银联重型工程机械有限公司安徽江淮专用汽车有限公司安徽江淮自动化装备有限公司合肥车桥有限责任公司六安江淮汽车齿轮制造有限公司安徽江淮银联重型工程机械有限公司华菱星马汽车(集团)股份有限公司安徽江淮汽车股份有限公司发动机分公司安徽江淮纳司达柴油发动机有限公司安徽华菱汽车有限公司安徽星马汽车有限公司长安汽车(合肥)生产基地2013年底投产安徽全柴动力股份有限公司玉柴联合动力股份有限公司芜湖安徽华菱汽车有限公司车桥分公司安徽华菱汽车有限公司发动机分公司安徽星马专用汽车有限公司当涂分公司安徽星马专用汽车有限公司马鞍山福马汽车零部件有限公司安徽福马车桥有限公司吉林中国第一汽车集团公司一汽-大众汽车有限公司一汽轿车股份有限公司一汽解放汽车有限公司一汽客车有限公司一汽通用商用轻型汽车有限公司四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司长春一汽富维汽车零部件股份有限公司一汽铸造有限公司一汽丰田（长春）发动机有限公司一汽模具制造有限公司一汽吉林汽车有限公司延边华泰现代客车有限公司大众一汽发动机有限公司一汽靖烨发动机有限公司云南一汽通用红塔云南汽车制造有限公司东风云南汽车有限公司昆明云内动力股份有限公司天津天津一汽夏利汽车股份有限公司天津一汽丰田汽车有限公司一汽丰田（天津）发动机有限公司长城汽车股份有限公司天津分公司天津长城精益汽车零部件有限公司天津华利汽车有限公司天津雷沃动力股份有限公司天津星马汽车有限公司天津电装电子有限公司天津天海同步科技股份有限公司天津津丰汽车底盘部件有限公司黑龙江一汽通用哈尔滨轻型汽车有限公司哈飞汽车股份有限公司哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司哈尔滨东安汽车动力股份有限公司沃尔沃汽车大庆工厂海南海马汽车集团股份有限公司一汽海南汽车有限公司一汽海马汽车有限公司哈尔滨广西柳州五菱汽车有限责任公司柳州五菱汽车工业有限公司柳州五菱柳机动力有限公司南宁五菱桂花车辆有限公司南宁桂林客车发展有限责任公司桂林柳州广菱汽车技术有限公司柳州五菱宝马利汽车空调有限公司柳州科尔数字化制造技术有限公司一汽解放柳州特种汽车有限公司柳州东风柳州汽车有限公司柳州上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州发动机工厂广西玉柴机器股份有限公司广西玉柴动力机械有限公司广西玉柴专用汽车有限公司广东广州汽车集团股份有限公司广州汽车集团乘用车有限公司番禹广州汽车集团客车有限公司广汽本田汽车有限公司黄埔增城东风本田发动机有限公司增城2014年建成投产广汽丰田汽车有限公司南沙区本田汽车零部件制造有限公司佛山市广州本田汽车研究开发有限公司黄埔区广汽日野汽车有限公司从化市广州汽车集团客车有限公司白云区五羊—本田摩托（广州）有限公司增城区广州汽车集团零部件有限公司越秀区广汽丰田发动机有限公司南沙区广汽强华（梅州）汽车零部件有限公司梅州比亚迪股份有限公司深圳东风日产乘用车公司花都东风日产发动机分公司花都一汽大众佛山工厂深圳东风汽车有限公司深圳北京（广州）汽车有限公司广州风神汽车有限公司花都区广州羊城汽车有限公司广州羊城汽车旅行车有限公司广州电装有限公司北汽福田汽车股份有限公司福田欧辉客车事业部广东工厂佛山新疆东风新疆汽车有限公司乌鲁木齐上海大众汽车(新疆)有限公司2014年底投产乌鲁木齐新疆中通客车有限公司江西江铃汽车股份有限公司南昌江铃汽车股份有限公司发动机厂江铃汽车股份有限公司铸造厂江铃汽车股份有限公司车桥厂江铃汽车股份有限公司车架厂江西江铃底盘股份有限公司抚州抚州申铃汽车配件有限责任公司江西昌河铃木汽车有限责任公司九江江西昌河铃木汽车有限责任公司九江发动机工厂江西江铃集团车桥齿轮有限责任公司南昌格特拉克(江西)传动系统有限公司南昌格特拉克南昌工厂、于都工厂、赣州工厂恒天动力有限公司山西江铃重型汽车有限公司太原中国重汽集团大同齿轮有限公司大同山西柴油机工业有限责任公司大同山西成功汽车制造有限公司长治山西成功淮海发动机有限责任公司晋中吉利新能源汽车项目太原长安重型汽车有限公司山西卓里集团有限公司贵州贵州航天成功汽车制造有限公司福建东南（福建）汽车工业有限公司福州市厦门金龙联合汽车工业有限公司厦门厦门金龙旅行车有限公司。
近三年全球汽车零部件配套供应商百强
52 53 54 55 56 57 58 59 60 61
62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85
86 87 88 89 90
91 92 93 94 95 96 97 98 99 100
荷兰 意大利 瑞典 墨西哥 中国 英国
德纳（美国 全球传动系统、密封件和热管理产品的领先供应商。德纳公司在为汽车制造商， 商用车制造商，非公路用车制造商提供附加值高的产品和系统的设计、工艺及制造方面在全 本特勒（德国 产品包括前悬挂、后悬挂模组；底盘系统；防撞结构件；发动机排气及控制系 统。本特勒汽车公司拥有专项的热成型冲压技术，是世界上第一家将热成型技术成功应用在 舍弗勒（德国 全球范围内提供滚动轴承和滑动轴承解决方案、直线和直接驱动技术的领导企 业，也是汽车行业发动机、变速箱和底盘应用领域高精密产品与系统的知名供应商。） 博格华纳（美国 全球主要汽车生产商提供先进的动力系统解决方案，是这个领域中公认的领 袖。博格华纳致力于设计和制造高技术的产品来提高汽车引擎系统、传动系统和四轮驱动系 统的性能。在全球17个国家建立了62个制造和技术基地为世界各地的客户提供服务。） 马瑞利（意大利 产品包括：照明系统(前、后照明系统)、动力总成系(汽油、柴油和多燃料 发动机的控制系统；Selespeed手自一体变速箱控制系统)、电子系统(组合仪表；车载信息系 统(info-telematic system)、悬挂系统(悬架系统；减振器)、排气系统和赛车等。） 恩梯恩（日本） 马勒（德国 马勒集团作为活塞系统、气缸零部件、气门驱动系统、气体管理系统和液体管理 系统的三大供应商之一，为全球所有的汽车制造商提供门类齐全的高质量产品。） 杜邦（美国 化工公司） 海斯坦普（西班牙 在中国制造的关键汽车零部件主要有：A柱总成、B柱总成、地板加固件、 牵引力操纵杆、发动机悬挂机架、门槛板，以钢材为原材料，并以其优良的品质成为供应商 海拉（德国 产品关注于各种车身电子及其电子部件,包括舒适控制元件(CCU)/车身控制模块 (BCM),遥控钥匙,无钥匙进入和一键启动系统,记忆座椅模块(MSM),油门踏板传感器(APS),中 央锁定执行器,空调电子,真空泵,机油传感器,驾驶辅助系统,照明电子等等。） 天纳克（美国 天纳克在汽车悬挂系统和排气系统及产品领域方面是全球领先的设计者、制造 商和销售商之一，为全球各地的整车制造厂商以及汽车售后配件市场提供优质的产品和服务 丰田合成（日本） NSK(日本 NSK广泛提供高性能、优质且环保的汽车相关产品。包括各种轴承及电动助力转 向装置（EPS）在内的NSK产品，作为“可靠的品牌产品”，被全球的汽车厂家采用。) 博泽（德国 业务范围主要包括，车门系统，座椅系统，及车门锁系统。尤其是在车窗及车门 业务，博泽的市场占有率名列世界前茅。） 日本发条（日本 主要业务为汽车用悬架弹簧、座椅、精密零部件、产业机器等制造与销售 三菱电机（日本） 现代威亚（韩国 ） 小糸制作所（日本 车灯） 贝洱（德国 汽车空调和发动机冷却系统的专家） 奥姆尼塑料（法国） 高田（日本 公司主要生产汽车安全气囊、安全带、方向盘等汽车安全装置及其零配件） 吉凯恩（英国 主要业务有大型民航客机和运输机结构件，汽车传动系统，非高速公路用工作 车辆和特种车辆，农用机械，粉末冶金，新型合金粉末材料，汽车零部件和环保用汽车催化 辉门（美国 一流发动机配件供应商，供应产品包括发动机轴承、活塞、活塞销、活塞环、缸 套、气门座和气门导管、变速产品、技术性纺织材料和连杆。此外，辉门还开发并销售20 多 个汽车售后市场品牌产品，包括ANCO® 雨刮；Champion® 火花塞、雨刷和过滤器；Fel-Pro® 、Goetze® 、Glyco®和Payen® 发动机产品；MOOG® 底盘产品；Ferodo®和Wagner® 刹车产品 国际汽车零部件（美国 IAC的产品系列包括仪表板、副仪表板、门饰板、装饰板、顶篷系统 、遮阳板、座椅饰件、地毯和声学元件、装载管理系统、保险杠、尾灯以及排风管和储液系 统，所有这些零件IAC都可以为客户提供配套和研发。） 固特异（美国 轮胎） 米其林（法国 米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气 轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。第二代米其林X ICE 冬季轮胎除了轮胎以外， 米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统(如PAX系统)、旅游服务(如ViaMichelin， GPS）、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。） 万都（韩国 为汽车提供世界一流的汽车核心底盘系统——制动器装置、转向装置以及悬架装 东海理化（日本）
跨国汽车零部件企业在华投资对本土企业影响分析
国希 望 跨 国 公司 的直 接 进 境 投 资 ， 不 是 商 品 的直 接 输 入 。 因 而 为进 境 投 资可 以增 加 资 本 的 流 入 ，引进 先进 技 术 和 管理 经验 ， 带动 本 国汽 车产 业 及 其 相 关 产 业 的 发 展 ，增 加 就 业和 税 收 ， 替
图 １ 中国汽 车 需 求 量 和增 长率 年 度 变化 也 正 是 基 于 以上 原 因 ，各 大汽 车 公 司 纷 纷 到 中 国 投 资 生
地 使 用 环境 的整 车 及 与 之 配 套 的 零 部 件 ， 而 才能 满 足 整车 制 从 造 业 的 需 要并 配 合 整 车 制 造 业适 应 当地 市 场 的差 异化 要 求 。 其 次 ，在 我 国合 资 或 独 资 生 产 汽 车 零部 件 利 用 中国 的优 惠 政 策 ， 在 扩 大 规模 的基 础 上 利 用 国 内成 本 较 低 的劳 动 力及 其 他 低 成 本 的生 产 要 素 ， 少其 生 产 成 本 提 高市 场 竞 争 力。 减
代 直 接 商 品 的进 口。 况 且 ， 加 入 ＷＴ 在 Ｏ后 的保 护期 内 ， 国公 跨 司 在 整 车 及 关键 零 部 件 方 面 的 进 境 投 资 仍 必须 以合 资 形 式 进 行 ， 也就 意 味 着 ， 国 汽 车产 业 有 可 能 在 跨 国公 司直 接 进 境 这 我
投 资 的基础 上进 行 跨 越 式 发 展 。 所 以 ， 零部 件跨 国公 司 的直 接
进 境 投 资 更 能迎 合 我 国 政 府 的 意 愿。
（ ） 近 市场 ， 低 成 本 二 接 降
由于 我 国情 况特 殊 ： 口众 多 、 域 差 异性 大 ， 人 地 自然 环境 和 用 车 条 件 （ 路 、 油 和 停 车 等 ） 常 复 杂 ， 此市 场 的细 分 和 道 用 非 因 层 次也 势 必 非 常 明显 ， 有 准 确 把 握 市 场 要 求生 产 出能 满足 当 只
国外汽车及汽车零部件巨头在我国布局情况
国外汽车及汽车零部件巨头在我国布局情况近年来，国内汽车市场快速发展，吸引了众多国际汽车制造商和汽车零部件巨头的关注。
这些跨国公司纷纷在中国市场布局，以满足不断增长的需求，并利用中国作为全球汽车行业的重要基地。
本文将重点介绍国外汽车及汽车零部件巨头在我国的布局情况。
首先，我们来看国外汽车巨头在中国市场的布局。
丰田、大众、福特等知名汽车品牌都在中国设有生产基地。
丰田一直以来在中国市场表现强势，其在广东、四川、江苏等地均有生产基地。
大众也投资了大量资金在中国建立生产线，满足中国市场对于高品质车辆的需求。
福特在重庆和南京设有两家合资工厂，年产能超过100万辆。
这些外资汽车制造商纷纷在中国投资建厂，一方面满足本土市场需求，另一方面还通过出口的方式将中国产车辆销往其他国家。
其次是国外汽车零部件巨头在中国市场的布局情况。
博世、德尔福、伟世通等全球领先的汽车零部件供应商在中国扩大投资力度。
博世是中国市场最大的外资汽车零部件企业，其在上海、重庆等地设有多家工厂，同时也在合肥、南京、无锡等地设有研发中心。
德尔福在中国也有多家工厂和研发中心，主要生产电动汽车零部件和智能驾驶系统。
伟世通在中国也建立了多家工厂，主要生产电池、充电器和配套零部件。
除了传统汽车制造商和汽车零部件供应商，电动汽车领域也吸引了众多国际巨头的关注。
特斯拉是全球电动汽车市场的领导者之一，其在上海建立了超级工厂，计划年产能达到50万辆。
这是特斯拉在全球建立的第一个海外工厂，也是其对中国市场的重视和投资的体现。
此外，宝马、奔驰、奥迪等高端汽车品牌也纷纷在中国推出电动车型，并在中国建立充电站和配套设施。
国外汽车及汽车零部件巨头在中国布局的原因有多方面。
首先，中国市场庞大，消费者需求旺盛。
中国是全球最大的汽车市场，一直以来以其巨大的销售潜力吸引着跨国汽车巨头的目光。
其次，中国政府对于新能源汽车和智能汽车的政策支持力度大。
政府鼓励电动汽车产业的发展，并提供了一系列优惠政策和补贴。
【新闻】外资垄断我国汽车核心零部件
外资垄断我国汽车核心零部件12-11-13 11:18 来源：中国汽车报网打印手机看新闻 |防抱死制动系统（ABS）：自主乏力在汽车制动系统配套方面，我国整车企业基本上形成以BOSCH、TEVES、VALEO等在华独资、中外合资的企业配套为主的局面。
美系车如上海通用等整车企业以DELPHI、TRW的在华中外合资企业成为配套主力，如上海德尔福底盘公司、廊坊卢卡斯、重庆南方天合等；日系品牌车如丰田、本田主要由日本ADVICS、AKEBONO、TOKICO、HITACHI等在华外商独资企业配套，如广州日信、天津爱德克斯、广州爱得克斯、苏州东机工、佛山捷贝等。
韩系品牌车如北京现代、东风悦达起亚主要由韩国MANDO在中国的合资企业配套。
据记者了解，博世在中国ABS市场占有率约为78%。
根据中国汽车技术研究中心统计，早在2008年底我国乘用车用液压式ABS的普及率已升至90%以上。
但是，乘用车用液压式ABS基本被外资企业垄断，绝大部分产品需要进口，也有少部分供自大陆集团或TRW在中国的工厂。
上海汽车制动系统有限公司（大陆集团在上海的合资企业）2007年的产量达到113万台，占统计的6家ABS企业总产量的90.66%。
中国本土供应商中，虽然已有亚太机电、万向集团等成功地自主研发了乘用车用液压式ABS，但量产体制建设相对滞后。
电子控制燃油喷射系统：寡头垄断在电子控制燃油喷射系统，国外巨头已进入中国并全面布局。
车用电喷系统分为汽油电喷系统和柴油电喷系统，汽油电喷技术有较高的普及率，主要汽车企业均掌握了该技术。
而柴油电喷技术却被美国德尔福、德国博世和日本电装等几家企业所垄断，我国车用柴油电喷系统也都被国外品牌霸占。
国内企业购买的主要是博世、德尔福、电装三家企业的产品，博世产品约占中国电喷市场60%份额，德尔福占百分之十几，再次是马瑞利，电装只有在上柴、锡柴的产品中使用，本土电喷企业所占的市场份额不到5%。
国内发动机企业使用的电喷系统中，各个品牌电喷系统的比例也大体如此。
国外汽车及汽车零部件巨头在我国布局情况
北京办事 处，上海办 事处
采埃孚转向泵金城(南京)有限公司
一汽-杰克赛尔汽车空调有限公司
华达杰克塞尔汽车空调有限公司
博世汽车部件(长沙)有限公司 其他
<表二> 国外主要汽车零部件商在我国的布局情况
制表：钱潮市场部
国外汽车零 外商简介 部件商名称 全球第三大汽 车零部件制造 商，2004年位 居《财富》 500强109位， 年销售收入达 180亿美元， 2000年从福特 VISTEON 汽车公司独立 出来，伟世通 伟世通 世界总部在美 国的密歇根州 的Dearborn。 亚太总部在日 本的横滨，欧 洲总部在德国 科隆，中国总 部在上海。
德尔福上海汽车转向底盘系统有限 汽车转向产品 公司
<表二> 国外主要汽车零部件商在我国的布局情况
制表：钱潮市场部
国外汽车零 外商简介 部件商名称
2
在华采购产品
在我国合资或独资公司及机构
公司基本介绍和产品情况
成立于1999年，由博世有限、博世（中国）及博世汽车系统 （日本）有限公司共同投资的外商独资企业，目前是博世在华 汽车电子系统的生产基地。此外,其上海分公司主要负责博世在 中国地区所有投资项目的发展及协调，还负责并协调博世在亚 洲地区(除日本以外)的采购业务，其投资已超过6亿美元 成立于1998年，通过遍布中国的各分销商和汽车专业维修服务 网络，为客户及时提供全系列的博世汽车装备产品及专业维修 服务。自2002年起, 原博世汽车系统在中国的杰克赛尔柴油喷 射系统及配件的销售业务也已并入该公司. 在无锡刚刚建立，博世占67%股份，威孚占33%股份，拟生产高 压柴油喷射系统 成立于1995年，由博世与中联汽车电子有限公司合资。主要生 产精确控制汽油发动机喷射和点火的汽油发动机管理系统，在 上海、无锡、西安三地都建有生产基地，在上海还设有可以进 行欧洲四号排放标准检测的研发中心。 成立于1996年，由博世与南京雷电集团合资 成立于1995年，由博世与无锡威孚高科技发展有限公司、博世 汽车系统（日本）有限公司合资。制造喷油嘴、喷油器和其它 燃油喷射器装置方面的优势，产品同时供应国内外市场，今后 将并入博世汽车柴油系统股份有限公司 成立于1999年，外商独资企业，提供电子柴油喷射系统 由上海汽车股份有限公司和德国采埃孚转向系统有限公司于 1994年合资成立。该公司主要从事各类轿车、轻型客车转向机 、转向泵和转向阀 于1994年成立，是由德国采埃孚转向系统有限公司和金城集团 有限公司的合资企业,专业生产轿车及轻型汽车用转向泵。采埃 孚转向机系统有限公司是博世与ZF Friedrichshafen AG公司共 同成立的50%对50%合资企业，规模化生产主动转向机系统。 成立于1995年，是日本国株式会社杰克塞尔、法雷奥空调，伊 藤忠商式株式会社和富奥公司的合资企业，主要生产车用空调 冷凝器和蒸发器等产品。博世公司1999年以控股形式收购日本 杰克赛尔株式会社，2000年后改名为博世汽车系统有限公司。 该公司成立是日本国株式会社杰克塞尔法雷奥空调，京连兴业 株式会社，伊藤忠商式株式会社和湖南华达机械总厂的合资企 业，为国内汽车制造厂商生产车用空调压缩机。华达杰克塞尔 汽车空调有限公司 2004年12月1日成立，将成为博世能源及车身电子系统部门在华 的主要基地，新工厂也将于2005年11月正式竣工，并将生产起 动机和发电机和小型电机。 （电动工具，电器等公司）
国内外汽车零部件行业发展情况分析
国内外汽车零部件行业发展情况分析1、汽车零部件行业概况汽车零部件行业是汽车工业发展的基础，是支撑汽车工业持续稳步发展前提条件。
随着经济全球化和市场一体化进程的推进，汽车零部件产业在汽车工业体系中的市场地位逐步得到提升。
与此同时，原有的整车装配与零部件生产一体化，大量零部件企业依存于单一整车厂商以及零部件生产地域化的分工模式已出现变化，国际汽车零部件供应商正走向独立化、规模化、全球化的发展道路。
图片源于网络相关报告：北京普华有策信息咨询有限公司《2019-2025年国内外汽车零部件行业发展前景预测报告》（1）全球汽车零部件行业发展情况国际汽车零部件行业具有产业集中的特点。
国际知名的汽车零部件企业基本集中在北美、欧洲及日本。
这些企业规模大、技术力量雄厚、资本实力充足，引导世界零部件行业的发展方向。
随着世界经济的发展，汽车零部件企业的规模也越来越大，竞争也越来越激烈。
在全球经济一体化的背景下，世界各大汽车公司和零部件供应商在专注于自身核心业务和扩大生产规模的同时，进一步减少汽车零部件的自制率，降低成本，转而采用全球采购的策略，在世界范围内采购有比较优势的汽车零部件产品，这给了发展中国家一个重要的发展机会。
面对日益激烈的市场竞争，日趋严格的环保法规，以及突飞猛进的高新技术，国际汽车零部件企业为了开拓新兴市场，有效降低生产成本也加快了产业转移的速度，中国、印度等劳动力资源丰富、劳动力成本较低、劳动力素质不断提高的国家成为吸引全球汽车零部件产业转移的主要目的地。
（2）我国汽车零部件行业发展情况我国汽车零部件行业是伴随整车工业发展起来的。
在八十年代以前，汽车零部件行业发展相对较慢。
八十年代以后，通过零部件企业不断的技术引进、改造，与整车制造商分离，以及民营企业通过降低成本、改善生产工艺、提高产品质量等方法，国内汽车零部件行业得以快速发展。
在加入WTO 后，由于汽车零部件市场进一步开放，国际汽车零部件企业看好中国快速发展的汽车市场以及低成本的优势，加快了到中国合资或独资设厂的进程。
全球知名汽车主机厂在中国设立的总公司
全球知名汽车主机厂在中国设立的总公司1. 大众汽车（中国）投资有限公司：大众汽车是世界著名的汽车品牌，在中国设立了大众汽车（中国）投资有限公司。
该公司负责大众汽车在中国的投资、管理和运营，涵盖了汽车生产、销售、研发等多个领域。
2. 丰田汽车（中国）投资有限公司：丰田汽车是日本著名的汽车制造商，在中国设有丰田汽车（中国）投资有限公司。
该公司致力于在中国推广丰田品牌，开展汽车相关业务，并与中国的合作伙伴共同推动汽车产业的发展。
3. 通用汽车（中国）投资有限公司：通用汽车是美国的大型汽车制造商，在中国设立了通用汽车（中国）投资有限公司。
该公司在中国拥有多个生产基地和销售网络，生产和销售别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌的汽车。
4. 宝马（中国）汽车贸易有限公司：宝马是德国高端汽车品牌，在中国设有宝马（中国）汽车贸易有限公司。
该公司负责宝马品牌在中国的销售、市场推广和客户服务，为中国消费者提供优质的宝马汽车产品。
5. 戴姆勒大中华区投资有限公司：戴姆勒是德国著名的汽车制造商，旗下拥有梅赛德斯-奔驰等品牌。
戴姆勒在中国设立了戴姆勒大中华区投资有限公司，负责管理和推动戴姆勒在中国的各项业务。
6. 本田技研工业（中国）投资有限公司：本田汽车是日本知名汽车品牌，在中国设立了本田技研工业（中国）投资有限公司。
该公司专注于本田在中国的汽车生产、销售和技术研发等活动。
这些全球知名汽车主机厂在中国设立的总公司，通过与中国本土企业的合作和本地化运营，积极参与中国汽车市场的竞争，并为中国消费者提供了丰富多样的汽车产品和服务。
同时，它们也为中国汽车产业的发展做出了重要贡献，推动了技术创新和产业升级。
当然，这只是一小部分例子，实际上还有许多其他知名汽车主机厂在中国设有总公司或重要分支机构。
随着中国汽车市场的不断发展，越来越多的国际汽车品牌将中国视为重要的战略市场，并加大在中国的投资和业务拓展。
我国商用车企业研发中心布局情况
我国商用车企业研发中心布局情况2010年09月29日02：03 来源：中国汽车研究网随着中国汽车市场的快速发展，近几年，在中国建立的汽车和零部件类的研发中心越来越多,据不完全统计，截止到2010年8月，国内的研发中心数量达到了近500家，3年的时间增长了近一倍，尤其是合资企业及外资零部件企业近2年纷纷在中国设计研发中心或技术中心，尤其是新能源和电动车类的研发中心，如雨后春笋般的在全国遍地开花。
一、国内研发中心结构国内研发中心主要由四部分组成，分别为整车类研发中心、零部件类研发中心、材料类研发中心、政府及大中专院校设立的研发中心。
图：国内研发中心结构从国内研发中心结构来看，整车企业类占30％左右,零部件类占35％,政府及学术机构占20%，材料类占15％.二、商用车企研发中心结构目前，国内商用车企建立的研发中心约有70余家,研究商用车产品的研发中心共计约150家,占国内研发中心总量的35%左右，比前几年有大幅提高，产品研发受重视的程度也越来越高。
从区域分布分析,华东地区研发中心数量最多，尤其是上海地区就有几十家车企的研发中心,华东地区是中国传统的经济发达地区和中国最大的综合性工业基地,也是中国对外贸易基地和最重要的经济核心区。
上海是中国的经济、金融、贸易中心，对其周遍城市的经济辐射特别明显，同时该区域的大部分城市属于我国沿海、沿江开放城市，开放的时间较早，开放程度较高，特别是该区域的浦东新区，国家给予了类似经济特区的最优惠的投资政策，世界500强跨国公司已有400多家在华东落户，人才及区域优势使华东地区成为我过车企建立研发中心最多的地区。
西北及西南地区由于汽车产业并不是很发达，且区域较为偏僻,汽车研发中心数量较少。
整车企业研发中心区域分布结构三、主要商用车企业研发中心建设情况从目前国内商用车企业研发中心的建设情况分析，行业内主流企业均拥有自己的产品研发中心，其中中重卡和大中型客车的重点企业对产品研发的投入力度都很大，包括一汽、重汽、东风、宇通、福田、上汽、江淮、陕汽等大型企业对产品研发的投入力度在逐步加强，车企对产品研发的重视程度也越来越高。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
精确控制汽油发动机喷射和点火的汽油发动机管理系统，在上海
、无锡、西安三地都建有生产基地，在上海还设有可以进行欧洲
四号排放标准检测的研发中心。
成立于1996年，由博世与南京雷电集团合资
成立于1995年，由博世与无锡威孚高科技发展有限公司、博世汽
车系统（日本）有限公司合资。制造喷油嘴、喷油器和其它燃油
喷射器装置方面的优势，产品同时供应国内外市场，今后将并入
上海德尔福国际蓄电池有限公司
系列包括：-动力和推进 （德尔福能源 及底盘系统， 德尔福沙基诺 转向系统）-安全、热工和
空调压缩机离合 器零部件、塑料 模具及冲压模、 碳钢和不绣钢、 无缝钢管/电阻悍 管/镀铝管/油路
上海德尔福汽车门锁防盗系统有限 公司 上海德科电子仪表有限公司
上海德尔福汽车空调系统有限公司
博世汽车柴油系统股份有限公司
北京办事
成立于1999年，外商独资企业，提供电子柴油喷射系统
处，上海办
由上海汽车股份有限公司和德国采埃孚转向系统有限公司于1994
事处
年合资成立。该公司主要从事各类轿车、轻型客车转向机、转向
泵和转向阀
于1994年成立，是由德国采埃孚转向系统有限公司和金城集团有 限公司的合资企业,专业生产轿车及轻型汽车用转向泵。采埃孚转 向机系统有限公司是博世与ZF Friedrichshafen AG公司共同成立 的50%对50%合资企业，规模化生产主动转向机系统。
1
Delphi 德尔福
德尔福上海动力与推进系统有限公
司
世界排名第一 锻件（热锻、冷
的汽车零部件 锻、有色金属锻
采购企业。世 件、铝锻件）、 上海德尔福排气控制系统有限公司
界上最多元化 铜棒、线束、冲
的汽车系统和 压件、高强度螺
零部件供应商 。其三大产品
栓/螺母/不锈钢 紧固件、弹簧、
德尔福派克（上海、白城、长春、 广州）
公司基本介绍和产品情况
在华办事处
成立于1999年，由博世有限、博世（中国）及博世汽车系统（日 本）有限公司共同投资的外商独资企业，目前是博世在华汽车电 子系统的生产基地。此外,其上海分公司主要负责博世在中国地 区所有投资项目的发展及协调，还负责并协调博世在亚洲地区 (除日本以外)的采购业务，其投资已超过6亿美元
北京办事 处，上海办
事处
电气结构（德 管、轴承（止推/
是美国德尔福汽车系统公司与中国运载火箭技术研究院共
尔福内饰系 活塞导向轴承等 北京德尔福万源发动机管理系统 同投资组建的合资企业，现有员工250人。主要开发和生产
统，德尔福派 各类车用轴承）
汽车发动机电子喷射系统和相关零件。。
克电气系统， 、轮轴轴承、电 德尔福哈里森 子组装产品、开 热系统）--电 关等电气产品、 子与移动通信 橡胶、内饰塑料 （德尔福德科 、散热器软管等 电子系统） 产品
成立于1998年，通过遍布中国的各分销商和汽车专业维修服务网
络，为客户及时提供全系列的博世汽车装备产品及专业维修服务
。自2002年起, 原博世汽车系统在中国的杰克赛尔柴油喷射系统
及配件的销售业务也已并入该公司.
在无锡刚刚建立，博世占67%股份，威孚占33%股份，拟生产高压
柴油喷射系统
成立于1995年，由博世与中联汽车电子有限公司合资。主要生产
欧洲第一世界
博世汽车柴油系统股份有限公司
500强汽车零部
件供应商,世界 第二大汽车装 备供应商。博 世的产品涉及 汽车技术、工 业技术、消费 品和建筑智能 化技术等领域 。汽车技术部 包括汽油系统 、柴油系统、 底盘系统、能 源及车身电子 系统、汽车多 媒体、汽车电
线束、车削零件 （钢制、铜制）、 铁铸件（包括灰铁 、球铁）、铝合金 重力浇注件、铝、 锌合金压力铸造件 、连接件、塑料、 橡胶、件（包括模 压、注射成型）、 粉末冶金件、冲压 [钢、铝]、冷锻件 （钢）、冷挤压件 （钢、铝）
器总成，大部分出口欧洲，为欧宝轿车配套。制动器分泵 大批出口北美，喷油器，调压器等产品出口韩国，为上海 通用配套制动器，转向管柱，发动机节气门总成，微电子 控制液压泵等。 由德尔福与上海国众实业有限公司合资，其中德尔福投资 81%，公司成立于1999年3月。生产汽车用三元催化器
主要生产汽车线束、电子电气分配系统、线圈、点火套装
联合汽车电子有限公司 南京华德火花塞有限公司 无锡欧亚柴油喷射有限公司 博世汽车部件(苏州)有限公司 上海采埃孚转向机有限公司
采埃孚转向泵金城(南京)有限公司
子、采埃孚转
向机系统和售
后市场等八个
部门。
一汽-杰克赛尔汽车空调有限公司
华达杰克塞尔汽车空调有限公司
博世汽车部件(长沙)有限公司 其他
制表：钱潮市场部
天津德尔福减震器有限公司
德尔福和天汽下属天津汽车减震器厂共同投资组建，生产 减震器
德尔福上海汽车转向底盘系统有限 公司
汽车转向产品
<表二> 国外主要汽车零部件商在我国的布局情况
国外汽车零 部件商名称
外商简介
在华采购产品 在我国合资或独资公司及机构
2
博世（中国）投资有限公司
博世贸易（上海）有限公司
Bosch博世
德尔福沙基诺凌云驱动轴有限公司
德尔福德科电子系统(苏州)有限公 司
由德尔福与河北凌云工业集团有限公司合资成立的公司， 生产汽车用等速驱动轴及其零件
独资公司，产品主要为汽车音响、汽车电子类：车身收放 机、车身控制模块、天线放大器、感应诊断模块、引擎控 制模块、动力控制模块等
德尔福电子（苏州）有限公司
主要产品为汽车电子
<表二> 国外主要汽车零部件商在我国的布局情况
制表：钱潮市场部
国外汽车零 部件商名称
外商简介
在华采购产品 在我国合资或独资公司及机构
公司基本介绍和产品情况
在华办事处
德尔福汽车系统中国投资有限公司
在中国共有14家企业，其中大部分为合资； 2003年在华营业额达到6.15亿美元;
德尔福独资公司，于1997年3月成立。产品：汽车鼓式制动