宁波港口物流概述.pptx

2011年，全市实现商品销售总额9393.8亿元，同比增长25.1%。其中 限制额度以上销售居前三位为：金属材料类、化工材料类和石油类，
2011年，全市社会消费品零售总额突破2000亿元，达到2018.9亿元， 比上年增长18.4%，其中农村消费市场完成零售额442.1701.7亿元， 增长16.5%；餐饮业完成154.1亿元，增长18.1%。
常年不冻，与宁波港口隔海相望舟山群岛为宁波港口提 供天然屏障，因此宁波港口自然条件十分优越，在宁波港 口的码头年可作业天数达350天以上，与100多个国家及地 区约600个港口开展贸易运输往来。
宁波港口位于南北沿海运输和长江东西水路运输的 “T”字型航线交汇点，距长江口仅70海里。对外面向东 亚及整个环太平洋地区，海上至香港、高雄、釜山、大阪、 神户距离均在1000海里之内。
2011年全市工业实现增加值3004.8亿元，比上年增长10.7%，对地区 生产总值的贡献率达到53.2%。实现全部工业总产值15389.8亿元，增 长18.4%。其中规模以上工业企业实现总产值11848.2亿元，增长 17.9%，增速较一季度、上半年、前三季度分别回落9.7、6.2和4.2个 百分点。
二、宁波地理优势
宁波港具有深水大港的天然禀赋,宁波港自然条件得 天独厚,常年不淤不冻,浙江省拥有居全国第一位的深水岸 线资源,水深大于10米的深水岸线长达333公里,而其中303 公里就分布在宁波-舟山港内。宁波港拥有世界罕见的建 港优势。宁波-舟山港包括宁波港口和舟山港口，位于极 具战略意义长江三角洲，地处我国南北沿海航线和长江黄 金水道交汇点，是处理集装箱，矿石，原油，煤炭，液体 化工产品等货物装卸国际枢纽港口，具有极佳区位优势，
2011年市区居民人均可支配收入34058元，比上年增长 12.9%；农村居民人均纯收入16518元，增长15.8%，城乡 居民收入差距由2010年的2.12︰1缩小为2011年的2.06︰1。 市区居民人均消费性支出21779元，增长12.1%；农村居民 人均生活消费支出11253元，增长14.9%。
公共基础设施：各类城镇基础设施，供电、供水、供气、 污水处理、垃圾处理等。
四、宁波港口发展背景
宁波港口EDI中心是国家“九五”重点科技攻 关项目《国际集装箱运输电子信息传输和运作系 统及示范工程》的示范单位。在国家计委、交通 部和宁波市人民政府大力支持下，经过两年多的 建设，宁波港口EDI中心1997年5月底建成开通。
经济数据
2011年，全市实现生产总值GDP 6010.5亿元，第一产业实 现增加值255.76亿元；第二产业实现增加值3335.4亿元； 第三产业实现增加值2419.4亿元。三次产业的比重为4.2 ︰55.5︰40.3。
2011年，全市实现财政一般预算收入1431.8亿元，比上年 增长22.2%，增速同比提高0.9个百分点，其中地方财政一 般预算收入完成657.6亿元，增长23.8%，增速同比提高 1.1个百分点。
宁舟合作编辑
为了充分发挥宁波、舟山港口资源优势，推进宁波、 舟山港口一体化进程，促进浙江省和长三角地区的经济社 会发展，经交通部同意，浙江省政府决定从2006年1月1日 起正式启用“宁波—舟山港”名称，原“宁波港”和“舟 山港”名称不再使用。宁波—舟山港位于中国东南沿海、 大陆海岸线的中部，中国东部沿海与长江“黄金水道”的 交汇处，东濒太平洋，通过海运联系世界各国，内陆可通 过长江水道及公路、铁路网向内地辐射，在中国经济中具 有重要的战略地位。
宁波港口物流
目录
一、宁波介绍 二、宁波地理优势 三、宁波经济发展 四、宁波港口发展背景 五、宁波港优劣势分析 六、存在的问题 七、结束
一、宁波介绍
宁波，简称甬，是中国浙江省的副省级城市， 计划单列市，有制定地方性法规权利的较大的市， 是中华人民共和国文化部批准的全国历史文化名 城。是浙江的三大经济中心之一，宁波港是中国 货物吞吐量第一大港口，集装箱吞吐量则列全国 第四大港口。全市总面积9365平方公里，人口 760.57万（2010年）。
宁波-舟山卫星图
中心有两台IBM?RS/6000?服务器，同时安装数据 库服务器系统和应用服务器系统,两台服务器采用互备方 式,二台主服务器通过心跳网线相连，和HACMP 实现双机 热备，使整个系统的具备企业关键应用的高可靠性。每台 主服务器配有二块光纤网卡交叉与二个光纤交换机相连， 同时光纤交换机双路与IBM存储器连接，保证整个系统的 数据读写具有相当高的效率和可靠性。整个存储系统通过 光纤交换机相连构成存储局域网，可根据系统的数据备份 要求制定策略进行自动数据在线或离线备份。
重点发展领域
工业：电子信息、生物医药、新材料、石油化工、精细化 工、汽车及零部件、修造船、机电一体化、成套设备、环 境保护、模具、新型建材、电力、食品、工艺品、各类开 发区、保税区、出口加工区、产业园区、特色块状经济。
第三产业：金融、旅游、商贸、房地产、现代物流、交通、 港口、邮电、电信、科技、教育、文化、卫生、体育。
“中心”将支持船公司及代理、港口、码头、理货、 货代、集疏运场站、货主及与上述运输业相关的政府监管 部门 ("一关三检")和银行保险实现电子数据交换，并提 供高效、便利、快捷、准确、经济的信息服务，使中国参 与国际贸易的各种企业，在贸易手段上与国际接轨，同时 提高宁波口岸在世界市场的竞争力，实现国际集装箱运输 的无纸化经营。
向内不仅可连接沿海各港口，而且通过江海 联运和杭甬运河，沟通长江、京杭大运河，覆盖 整个华东地区和经济发达的长江流域，是中国沿 海向全球主要港口远洋运输辐射的理想集散地。
三、宁波经济发展
宁波是长江三角洲南翼经济中心和化学工业 基地，即是中国华东地区的工商业城市，也是浙 江省经济中心。自从古代宁波开埠以来，工商业 一直是宁波的一大名片。特别是改革开放以来， 宁波经济持续快速发展，显示出巨大的活力和潜 力，成为国内经济最活跃的区域之一。