汽车燃油经济性计算

燃油经济性与汽车质量的关系
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
发动机性能
提高机械和热效率
机械损耗
65%化学能
柴油机的效率高
发动机的性能 增压发动机的应用 发动机电喷技术
热损失
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
传动系性能
分级式变速器 发动机的负荷 传动系的挡位 无级式变速器
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
发动机的万有特性曲线
第二节 汽车燃油经济性的计算
等速行驶工况燃油消耗量的计算 万有特性曲线 车速ua 阻力功率P 燃油消耗率 燃油消耗量
Pb 9.8 Pb Qt (ml/s) g 3600 367.1g
单位时间内的燃油消耗量 P 阻力功率(KW) b 燃油消耗率(g/(KWh) ρ g N/L
每个区间计算燃油消耗量
发动机的功率 区间起始 时的车速
区间燃油消耗量
燃油消耗率
1 Q1 (Qt 0 Qt1 )t 2
第二节 汽车燃油经济性的计算
将所有区间的燃油消耗量相加
百度文库
如第一个区间的燃油消耗量为
如第二个区间的燃油消耗量为
1 Q1 (Qt 0 Qt1 )t 2
1 Q2 (Qt1 Qt 2 )t 2
第二节 汽车燃油经济性的计算
等减速行驶工况燃油消耗量的计算
等减速行驶
发动机怠速状态
怠速燃油消耗率 等减速行驶 燃油消耗量 等减速行驶时间
第二节 汽车燃油经济性的计算
ua 2 ua 3
减速时间 t (s)
ua 2 ua 3 t 3.6du / dt
ua 2 ua 3
减速过程燃油消耗量 (ml)
第四节 装有液力变矩器汽车燃油经济性的计算
小时燃油消耗量 (L/h)
Qs
ua g
Qt
100
L/100Km
百公里燃油 消耗量
百公里燃油消耗量与车速曲线 Qs ~ ua
第五节 新一代高效率节能汽车的研究
防止地球变暖
高效节能汽车
节约燃油
控制排气污染
第五节 新一代高效率节能汽车的研究
复合动力的电力驱动装置
等速行驶s m 燃油消耗量
第二节 汽车燃油经济性的计算
等加速行驶工况燃油消耗量的计算
滚动阻力功率 发动机提供的功率 空气阻力功率 加速阻力功率
1 Gfua CD A 3 mua du P ( ua ) T 3600 76140 3600 dt
第二节 汽车燃油经济性的计算
等加速行驶燃油消耗量的计算(ua1 ~ ua2)
第二节 汽车燃油经济性的计算
等速行驶燃油消耗量的计算
车速ua (Km/h) 行程s (m) 所用时间 t (s)
s 3600 u a 1000
Pb 9.8 Pb Qt (ml/s) g 3600 367.1g
Pb s 3600 Pb s Q (ml) 367.1g ua 1000 102 g ua
第二节 汽车燃油经济性的计算
将ua2-ua1分成 若干个小区间
每个区间计算 燃油消耗量
等加速行驶工况 燃油消耗量
将所有区间的 燃油消耗量相加
第二节 汽车燃油经济性的计算
将ua2-ua1分成若干个小区间（如每1Km/h为一区间） 速度增加1Km/h 所需的时间(s)
1 t du 3 .6 dt
怠速停车时间
Qid Qi t s
第二节 汽车燃油经济性的计算
整个循环工况的百公里燃油消耗量的计算 等速 等加速 循环工况 等减速 ECE-R.15 怠速停车 CHINA 百公里 燃油消耗量
Q Qs 100 s
整个循环行驶的距离
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
汽车等速百公里燃油消耗量 行驶阻力
t (ua 2 ua1 )du / dt
u u sa 25.92du / dt
2 a2 2 a1
sa ua1 (ua 2 ua1 )
2 2 ua u 2 a1 du / dt
1 1 du 1 2 ((ua 2 ua1 ) ) du / dt 2 dt du / dt
Tt f (nt ) n p f (nt )
rnt ua 0.377 i0ig
Qt f (n, )
n p ( n)
Tc
n p f (nt )
Tt f (ua )
Tc f (ua )
( F Fw )r
T i0ig
第四节 装有液力变矩器汽车燃油经济性的计算
装有液力变矩器汽车的转矩平衡曲线
Pb CFb Q 1.02 gua T
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
美国轿车循环工况的能量平衡
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
汽车的使用
影响汽车 燃油经济性的因素 汽车的结构
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
汽车的使用
行驶车速
燃油消耗率
挡位的选择 汽车的使用 挂车的应用
后备功率的变化
第一节 汽车燃油经济性的评价指标
测量汽车燃油经济性的行驶工况图
第一节 汽车燃油经济性的评价指标
测量汽车燃油经济性的行驶工况图
第一节 汽车燃油经济性的评价指标
测量汽车燃油经济性的行驶工况图
第二节 汽车燃油经济性的计算
发动机的万有特性曲线 Pe ~ n ~ b 燃油经济性的计算 功率平衡曲线
第二节 汽车燃油经济性的计算
ua 2 ua 3 Qd Qi 3.6du / dt
怠速燃油 消耗率
第二节 汽车燃油经济性的计算
ua 2 ua 3
等减速过程 行驶的距离 (m)
2 2 ua u 2 a3 sd 25.92du / dtd
第二节 汽车燃油经济性的计算
怠速停车时的燃油消耗量的计算
怠速燃油消耗率 怠速停车 燃油消耗量
第二章 汽车的燃油经济性
一定的动力性条件下
燃油经济性 尽量少的燃油消耗
降低汽车的使用费用 减少进口的石油量 燃油经济性好
节约资源
降低CO2等的排放
第一节 汽车燃油经济性的评价指标
每百公里 的燃油消耗量 评价指标 一定的燃油量 行驶的里程
反映实际的汽车 等速百公里 燃油消耗量曲线
行驶情况
循环行驶 试验工况
Q3 1 (Qt 2 Qt 3 )t 2
1 Qn (Qt ( n 1) Qtn )t 2
第二节 汽车燃油经济性的计算
等加速行驶工况燃油消耗量
n 1 1 Qa (Qt 0 Qtn )t Qti t 2 i 1
等加速区间内行驶的距离
1 du 2 sa ua1t t 2 dt
发动机的负荷增加 质量利用系数大 发动机的性能 保养与调整 汽车的行驶阻力
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
汽车的结构
轿车的尺寸和质量
Ff, Fw, Fi ,Fj 轿车的尺寸 和质量 发动机负荷较低
微型车
铝和 复合材料
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
铝合金车身
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
泵轮的转矩特性
装有液力变矩器 汽车燃油经济性的计算
液力传动装置 的特性
液力变矩器的 无因次特性
第四节 装有液力变矩器汽车燃油经济性的计算
发动机的转矩以及燃油消耗量与转速及节气门开度的关系
第四节 装有液力变矩器汽车燃油经济性的计算
Ttq f (n, )
Tt KTp
nt in p
Tp f (n p )
制动能耗回收利用装置
PNGV 降低汽车的装备质量 降低阻力系数 (f, CD) 降低附属设备能耗
第五节 新一代高效率节能汽车的研究
第五节 新一代高效率节能汽车的研究
第五节 新一代高效率节能汽车的研究
汽车外形与轮胎
汽车的外形
空气阻力系数
空气阻力
轮胎
滚动阻力系数
滚动阻力
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
CD值的降低与燃油节省程度
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
滚动阻力与燃油消耗量的关系
第四节 装有液力变矩器汽车燃油经济性的计算
发动机的特性
Ttq f (n, )
Qt f (n, )