压缩机题库

压缩机岗位题库

1、什么是离心泵的扬程？

答：单位重量的液体通过泵后能被提升的高度。

2、离心泵的主要部件？

答：叶轮、泵体、轴、轴承、吸入室、压出室，密封装置、平衡装置。

3、离心泵为什么要密封？

答：（1）泵轴穿过泵体时必须要有间隙。

（2）叶轮和泵体间也有间隙。

4、轴封的办法有那些？

答：填料密封、机械密封、浮动环密封、迷宫式密封、

5、填料密封的特点？

答：一般填料密封泄漏为6滴每分钟左右。

6、离心泵的轴承有什么作用？

答：离心泵轴承是支撑转子的部件，同时承受径向和轴向的载荷，离心泵的轴承分为滑动轴承，滚动轴承，止推轴承。

7、离心泵在安装前应注意哪些?

答：(1)检查进出口压力表。

（2）先盘车

（3）打开入口阀排出泵内气体，给泵内充满液体，再关闭出口阀。

（4）油箱加油。

（5）给上冷却水。

（6）检查安全防护设施，如护罩、地线。

8、如何启动及正常操作离心泵？

答：（1）准备工作做好在启动泵，观察电流表，泵转向，压力表，泄漏等一切正常后慢慢打开出口阀，（未打开出口阀前泵运行的时间不得超过3分钟）

（2）泵轴承温度不得大于65℃，电机温度不得大于70℃。

9、如何运行离心泵？

答：1慢慢关闭出口阀门2、切断电源后关入口阀。3、在冬季对停下来的泵要放掉泵内液体，采取防冻措施。

10、离心泵出口压力低有哪些原因？

答：1、泵的运行方向不对，反向。

2、由于液体的粘度过大，使泵的上量不好。

3、泵的叶轮或口环磨损严重。

4、吸入液体压力太低，或有汽化现象。

11、离心泵正常运行中应该检查哪些内容？

1、检查润滑油位应为1/2～2/3处，温度不大于60度，不能有乳化、变质。

2、检查轴承的运行情况，听是否有异常声音。

3、看压力表的指针要平稳，电流表要稳定。

4、泵和电动机的地脚螺栓要牢固，不能发生振动。

5、检查密封是否正常，漏滴应在8～10滴/分钟为正常。

12、离心泵在小流量情况下运行会发生哪些现象？

1、泵内液体温度升高。

2、泵会发生喘振、振动、噪声。

3、使部分液体汽化，吸入液体困难。

4、泵的效率降低，能量消耗增大。

13、往复泵的流量、扬程有什么关系？

往复泵为容积式泵，它是依靠工作室容积的变化把机械能转变为静压能而吸入和排出液体的，所以流量与扬程无关。

14、往复泵与离心泵在启动时有什么不同？

答：往复泵是靠活塞的往复运动来输送液体的，它有自吸液体的能力，不论泵内是否有空气，只要将泵启动就能打液，所以启动往复泵时必须先打开出口阀，否则会因憋压发生操作事故。

离心泵为了使启动电流不至于过大，所以启动离心泵时必须先关出口阀，等泵运行正常后再打开出口阀，离心泵启动前必须使泵内充满输送液体，不能有空气，否则会产生抽空。

15、什么是离心泵允许吸上高度？规定允许吸上高度值有何意义？

答：允许吸上高度是指泵入口处与吸入槽液面间可允许达到的最大垂直距离。规定允许吸上高度值的意义是既保证吸上被输送的液体介质，又不致发生气蚀现象。

16、压缩机润滑油的作用？

答：润滑、减少摩擦、冷却机件、对气缸、填料、润滑油形成的油膜还起到一定的密封作用，减少漏气。

17、压缩机气体带液有何危害？

答：由于液体珠不可压缩性，在汽缸内受到活塞的强制作用产生强烈的撞击，使机身剧烈震动产生很大冲击力，使电机电流升高，轻则使活塞杆、连杆、连杆螺栓、曲轴等断裂或打坏气缸盖与活塞；重则使压缩机全部损坏。

18、压缩机各段出口气体温度高的原因是什么？

答：1、水冷器冷却效果差；2、汽缸水夹套降温效果差；3、汽缸活门损坏；4、滑润油质量差，油量少或中断；5、压缩比增大；

19、怎样判断压缩机活门泄漏？

答：1、从温度上判断进口活门坏，使进口活门盖温度上升，出口温度下降，可用手摸进口活门盖做出判断，出口活门坏在压缩比不变的情况下，出口温度上升。

2、从压力上判断，活门损坏后，压缩机该段压力及后一段压力下降，而一段压力上升。

3、从活门声音判断，活门损坏后，借助听棒可听到活门处有破碎声，漏气声和杂乱声等不正常声音。

20、压缩机更换活门时应注意什么问题？

答：1、更换活门时，各段压力要满泄尽，不能有余压。

2、压缩机一定用氮气置换合格。可燃气体含量小于0.5%。

3、拆活门压盖时，应最后保留对角两颗螺帽，再撬开压盖，以防止气缸余压冲出伤人。

4、不能用钢金属工具敲击，防止产生火花，一旦置换不彻底引起爆炸。

21、气缸内有敲击声的原因？

答：1、活塞松动；2、活塞损坏或汽缸磨损严重使活塞摆动；

3、活门没有压紧，在活门室内活动；

4、汽缸带液；

5、机械零件或金属物掉入气缸；

6、汽缸余隙太小。

22、压缩机曲轴箱内有敲击声的原因是什么？

答：1、轴瓦松动或磨损；2、曲轴磨损；3、十字头与滑道间隙大；4、十字头销和连杆螺丝松；5、断油，传动部分烧坏。

23、压缩机连杆、活塞杆断裂的原因？

答：1、螺栓拧得过紧或紧固不均。

2、在运转中开口销断落，螺帽松动或连杆瓦太松。

3、螺栓“疲劳”造成金属强度下降而断裂。

4、活塞卡住；

5、安装质量不好；

6、余隙太小；

7、误操作；

24、压缩机爆炸的原因有哪些？

答：1、进口抽成负压，空气进入煤气系统；2、煤气中氧含量过高；3、操作压力高，压缩机超压爆炸；4、发生严重液击；5、检修时操作不当，空气漏入系统与煤气混合，开车爆炸。

25、压缩机活塞被卡，活塞拉毛的原因是什么？

答：1、汽缸中落入异物，如活门弹簧、活门阀片等。

2、汽缸润滑油质差或润滑油中断。

3、汽缸冷却条件恶化。

26、压缩机轴瓦烧坏的原因？

答：1、缺油或断油；2、润滑油不合格；3、检修后沾在轴瓦上的铁屑杂质示清干净；4、安装质量差；5、检修质量差；6、轴瓦质量差。

27、如何提高压缩机的生产能力？

答：1、降低1段入口气体温度；2、增加一段入口气体压力；3、合理调整余隙容积；4、尽量减少泄漏损失；5、提高气缸冷却夹套及水冷器的冷却效果；6、排油水时注意尽量减少跑气，减少整个机组的跑、冒、滴、漏现象。7、加强维护保养，发现问题及时处理。

28、压缩机在什么情况下需紧急停车？

答：运行中发生异常响声、异常振动、断水、断油、设备、阀门断裂及操作指标异常而无法以调节的方法处理等紧急情况时需紧急停车。

29、常用压缩机有哪些型号？

答：L型、M型、H型、MH型、MD型。

30、压缩机为什么要留余隙？

答：1、补压缩的气体中含有水蒸汽，有可能凝结为水，而水是不可压缩的，如果汽缸不留余隙，会产生“液击”。

2、安装上的要求也必须留有余隙。

3、由于余隙的存在，能使吸入活门开关时比较平稳。

4、压缩机上装有活门室，在活门室中的进出口活门之间的通路上，必须留有空隙，以缓和气体进出口活门的冲击作用。

31、压缩过程中为什么要用冷却水冷却压缩机气缸和压缩后的气体？

答：气体被压缩时，会产生大量的热，这些热量除了大部分留在气体中，使气体温度升高，还有一部分传给了气缸，使气缸温度升高，气缸温度升高后，注入的润滑油会被分解碳化，失掉润滑作用，致使活塞、气缸损坏。

32、活塞式压缩机为什么会产生振动，如何消除？