钢轮式和轮胎式压路机的区别-单钢轮压路机

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全液压钢轮振动压路机与机械式单钢轮振动压路机区别

全液压钢轮振动压路机与机械式单钢轮振动压路机区别在人们眼中，全液压单钢轮振动压路机无疑代表着先进的技术，意味着良好的压实效果，而机械式单钢轮振动压路机则只能徘徊在中低端市场。

行业新老厂家曾一度满怀希望，纷纷加大力度上马全液压单钢轮振动压路机，海外品牌进入中国市场也雄心勃勃。

然而，在市场游戏规则的作用下，全液压单钢轮振动压路机被推到了叫好不叫座的尴尬境地。

尽管中国特色的机械式单钢轮振动压路机被中外业界人士无一例外地冠以低档次产品，但进军中国市场的海外品牌中极有可能出现模仿者，这是否真正地体现了尊重市场、尊重用户。

中国特色的机械式单钢轮振动压路机振动压实机械的早期发展史可以追溯至 20 世纪 30 年代。

随着现代液压传动技术的发展，以德国、瑞典、美国和日本等国家为代表的工业发达国家的全液压振动压路机在 20 世纪 60 年代得到了长足的发展，占到了当时整个世界压路机市场销售总量 60％以上的份额。

国内全液压单钢轮振动压路机的发展起源于20 世纪 80 年代，当时国内压路机主机厂家以 10t 机型为主，纷纷通过各种方式引进国际著名压实机械制造企业的产品技术，1984 如年徐州工程机械制造厂引进了瑞典戴纳派克公司的 CA25 型全液压单钢轮振动压路机制造技术，1987 年洛阳建筑机械厂引进了德国宝马公司的 BW 型全液压单钢轮振动压路机技术。

中国是一个极具创新力的国度。

在全液压振动压路机持续发展的过程中，20 世纪 90 年代初，人们将静碾压路机的机械驱动行驶系统移植到了全液压单钢轮振动压路机上，替代了全液压单钢轮振动压路机中的液压传动件(变量泵、定量马达、变量马达)，和驱动桥组成行驶驱动系统，同时保留液压振动系统，从而开创了世界上振动压路机以机械传动进行驱动行驶、液压传动进行振动压实的所谓"机械传动"单钢轮振动压路机技术发展的先河 (YZ14J 型单钢轮振动压路机因此实现了创纪录的销售)。

压路机分类

压路机分类压路机是一种用于压实道路、铁路、机场、港口、堤坝等工程的机械设备。

随着城市化进程的不断推进，压路机的市场需求不断增加。

但是，不同类型的压路机适用于不同的施工场合，因此了解压路机的分类是非常必要的。

一、按压路方式分类1. 静压式压路机静压式压路机是指通过机器自身重量对路面进行挤压，使路面达到压实的目的。

它适用于压实砂土、碎石和沥青路面等。

静压式压路机不需要水泥、沥青等材料，因此成本较低，但是压实效果相对较差。

2. 振动式压路机振动式压路机是通过振动板的高频振动作用于路面，使路面达到压实的目的。

它适用于压实砂土、碎石和沥青路面等。

振动式压路机的压实效果比静压式压路机要好，但是成本也相对较高。

3. 摆锤式压路机摆锤式压路机是通过机器自身重量和锤击力对路面进行挤压，使路面达到压实的目的。

它适用于压实黏土和淤泥等较软的路面。

摆锤式压路机的压实效果比静压式压路机和振动式压路机要好，但是成本也相对较高。

二、按结构分类1. 单钢轮压路机单钢轮压路机是指只有一只钢轮的压路机。

它适用于压实铁路、机场等大面积的路面。

由于它的压路面积相对较小，因此压实效果相对较好。

2. 双钢轮压路机双钢轮压路机是指有两只钢轮的压路机。

它适用于压实道路、桥梁等较小的路面。

由于它的钢轮宽度相对较小，因此操作灵活性较好，适用范围也更广。

3. 多钢轮压路机多钢轮压路机是指有三只或三只以上钢轮的压路机。

它适用于压实大面积的路面，如机场跑道、大型停车场等。

由于它的钢轮数量较多，因此压实效果相对较好。

三、按功率分类1. 小型压路机小型压路机功率较低，一般在10马力左右。

它适用于压实小面积的路面，如小型停车场、小巷道等。

2. 中型压路机中型压路机功率在20马力至50马力之间。

它适用于压实中等面积的路面，如城市道路、桥梁等。

3. 大型压路机大型压路机功率在50马力以上。

它适用于压实大面积的路面，如机场跑道、大型停车场等。

综上所述，不同类型的压路机适用于不同的施工场合。

推土机、平地机、压路机

压路机
概念：压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，概念广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。静压式压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。又分钢轮式和轮胎式两类。
轮胎式压路机碾轮采用充气轮胎,一般装前轮3～5个，后轮4～6个。如改变充气压力可改变接地压力,压力调节范围为0.11～1.05兆帕。轮胎式压路机采用液压、液力或机械传动系统，单轴或全轴驱动，宽基轮胎铰接式车架结构三点支承。压实过程有揉搓作用，使压实层颗粒不破坏而相嵌，均匀密实。机动性好，行速快（可达25公里/时）,用于道路、飞机场等工程垫层的压实。
钢轮式压路机：钢轮式压路机：碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用最普遍，主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。钢轮式压路机的主要技术参数是机重和线压力。80年代各种钢轮式压路机机重范围约为:两轮压路机2～13吨，三轮压路机1～15吨，按需要可加压重1～3吨,三轴三轮压路机13～14吨，加压重后为18～19吨。

压路机分类

压路机分类
压路机是一种建筑机械设备，用于修整路面和压实地基材料。

根据不同的使用情况和工作原理，压路机可以分为以下几类：
1. 静压式压路机：又称为滚筒压路机，是最常见的一种压路机。

它采用滚筒作为压路部件，靠自身重量和振动力来压实地基材料。

2. 振动式压路机：通过高频振动来压实地基材料，适用于各种材料的压实。

3. 磨头式压路机：采用辊式破碎装置来磨碎、压实路面结构层，适用于修复路面和进行路面维护。

4. 拉杆式压路机：采用金属条或呈梳状的钢丝作为压路部件，通过不断拉伸和弯曲达到压实地基材料的目的，适用于压实深度较浅的区域。

5. 轮胎式压路机：采用弹性较好的橡胶轮胎作为压路部件，可以达到较高的压实功效，适用于室外场地和施工现场。

6. 双钢轮振动式压路机：采用两个钢轮和振动装置进行压实，适用于较小的施工区域和窄路面。

7. 多轮压路机：由三个或更多的轮组成，可以轻松覆盖大面积，适用于压实较稳定的地面材料。

《工程机械概论》课后题答案详解

第一章1.工程机械的传动装置主要有哪几种类型？其主要功能和各自的特点是什么？答：(1)机械传动：使用最广泛，分为摩擦传动和啮合传动。

(2)液压与液力传动：可以实行无极调速；能自动换向。

(3)气力传动：传动速度不均匀。

(4)电力传动：可以使机械构造简单、体积小、自重轻。

2.带传动与链传动各有何特点？举例说明在工程机械中的应用？答：带传动：传动平稳、构造简单、造价低廉、不需润滑和缓冲吸震等优点。

链传动：结构简单、传动功率大、效率高、传动比准确、环境适用性强、耐用和维修保养容易等优点。

3.齿轮传动的类型有哪些？各有何特点？答：外啮合传动、内啮合传动、齿轮齿条传动、人字齿传动、斜齿传动、直齿传动、曲齿传动、螺旋齿轮传动、蜗杆传动：效率低4.何谓传动比？齿轮传动的传动比如何计算？轮系传动比怎么计算？答：传动比：等于主动轮转速比从动轮转速也等于主动轮齿数比从动轮齿数的反比。

定轴轮系的传动比：等于各对齿轮传动比的连乘积，它等于轮系中各对齿轮从动轮齿数的乘积与各对齿轮主动轮齿数的乘积之比，而传动比的符号则取决于外啮合齿轮的对数。

5.说明变速器与减速器的差异？举例说明在工程机械中的应用答：减速器多应用于要求速比大空间小的工作场合。

变速器是一个多速比输出的变速箱，广泛应用与工程机械，它安装在发动机与工作机构之间，通过选择变速器的不同档位，得到不同的输出力矩和工作速度，以满足工程机械不同工作条件的要求。

6.轴的类型有几种，各种轴的受载特点有何不同？？答：根据轴的受载情况，可分为（1）心轴。

工作时只承受弯矩而不传递转矩，分为固定心轴和转动心轴（2）转轴，工作时同时承受弯矩和传递转矩（3）传动轴，工作时主要传递转矩，不受弯曲作用或所受弯曲很小的轴称为传动轴7.简述轴承的类型，特点和应用场合？答：轴承分为滑动轴承和滚动轴承。

滑动轴承与轴颈成面接触，工作时二者产生滑动摩擦。

滑动轴承工作平稳可靠，无噪声，能承受较大的冲击载荷，主要应用与高精度或者重荷载荷，受冲击载荷的轴颈的支承上。

道路工程施工压路设备

道路工程施工压路设备一、压路设备的种类在道路工程施工中，常用的压路设备主要包括以下几种：单钢轮振动压路机、双钢轮振动压路机、轮胎振动压路机、轮胎静压压路机、全液压振动压路机等。

这些不同种类的压路设备在施工过程中各有其适用的场合和作用，下面将对这些种类的压路设备一一进行介绍。

1. 单钢轮振动压路机单钢轮振动压路机是一种常用的压路设备，它主要由一个钢质辊和振动系统组成。

其主要作用是通过振动和重量的作用，在道路表面上产生压实作用，从而提高道路的密实度和承载能力。

单钢轮振动压路机通常适用于小型道路、停车场、操场等小面积场地的压实作业。

2. 双钢轮振动压路机双钢轮振动压路机是一种在单钢轮振动压路机基础上发展而来的设备，它主要由两个钢质辊和振动系统组成。

双钢轮振动压路机比单钢轮振动压路机具有更大的作业宽度和更高的工作效率，适用于中小型道路、广场等场地的压实作业。

3. 轮胎振动压路机轮胎振动压路机是一种采用轮胎进行压实的设备，它主要通过轮胎的振动和重量作用，实现对道路表面的压实作业。

轮胎振动压路机适用于柔软或脆弱地基的压实作业，可以减小对地基的破坏和损伤。

4. 轮胎静压压路机轮胎静压压路机是一种采用轮胎静态负重进行压实的设备，它主要通过轮胎的重量作用，实现对道路表面的压实作业。

轮胎静压压路机适用于对柔软或易变形地基进行压实作业，具有很好的压实效果。

5. 全液压振动压路机全液压振动压路机是一种采用全液压传动和振动系统的设备，它具有操作简便、效率高、压实效果好等优点。

全液压振动压路机适用于大型道路、高速公路、机场、码头等大面积场地的压实作业。

二、压路设备的作用在道路工程施工中，压路设备主要起到以下几个作用：1. 压实作用：压路设备通过自身的重量和振动作用，对道路表面进行压实，增加道路的密实度和承载能力。

2. 平整作用：压路设备可以将道路表面的不平整和坑洼处进行修整，提高道路的平整度和舒适性。

3. 整形作用：压路设备可以对道路的坡度、路肩等进行调整和整形，使道路符合设计要求。

沥青路面压路机的用途与分类

第二章压路机的用途与分类第一节压路机的用途1、单钢轮振动压路机单钢轮振动压路机具有静线载荷大、压实影响深、作业效率高等特点，可以有效地压实各类砂土、砂砾石等非粘性土壤、碎石、块石、堆石等不同类型的铺层，适用于道路、机场、路堤填方、海港码头、大坝等土石方基础压实施工。

2、双钢轮振动压路机双钢轮振动压路机主要适用于沥青混凝土、RCC混凝土等路面的压实，也可用于路基、次路基和稳定层等的压实。

3、轮胎压路机轮胎压路机是一种依靠机械自身重力，通过特制的充气轮胎对铺层材料以静力压实作用来增加工作介质密实度的压实机械，被广泛应用于各种材料的基础层、次基础层、填方及沥青面层的压实作业；尤其是在沥青路面压实作业时，其独特的柔性压实功能是其它压实设备无法代替的，是沥青混合料复压的主要机械，也是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。

第二节压路机的分类一般地，压实机械可以分为压路机和夯实机械。

根据工作质量范围、压实原理和具体结构等的不同，压路机的分类也不同。

1、按工作质量范围分根据工作质量的不同，压路机可分为轻型、小型、中型、重型和超重型，见表2-1所列。

表2-1按工作质量分类压路机型式工作质量（t）应用范围轻型≤4.5压实人行道和修补黑色路面，路基和路面的初步压实中型5～8路基和路面的中间压实以及简易路面的最终压实重型10～14砾石和碎石路基以及沥青混凝土路面的最终压实超重型≥16公路、水坝、机场、大面积基础回填2、按照压实原理分根据压实原理的不同，压路机可分为静作用式、振动式和冲击式，见表2-2所列。

3、按照压实轮结构与作用形式分（1）根据压实轮结构型式，压路机可分为光轮式、凸块（羊脚碾）式和轮胎式等。

（2）根据压实轮组合型式，压路机可分为轮胎-光轮组合式、振动-振荡组合式等。

（3）根据压实轮作用形式，振动压路机可分为振动式、振荡式和垂直振动式等。

表2-2按压实原理、压实轮数量、操作方式等分类大类按压实原理分按压实轮数量、操作方式等分种类压路机静作用压路机光轮压路机两轮（静作用）压路机三轮（静作用）压路机轮胎压路机（自行式）轮胎压路机拖式轮胎压路机振动压路机轮胎驱动式振动压路机轮胎驱动（光轮）振动压路机轮胎驱动凸块轮振动压路机串联式振动压路机串联式单轮振动压路机串联式双轮振动压路机振荡式振动压路机轮胎驱动振荡压路机串联式振荡振动压路机组合式振动压路机轮胎-光轮组合振动压路机振动-振荡组合振动压路机手扶式振动压路机（单轮）手扶式振动压路机双轮手扶式振动压路机拖式振动压路机拖式（光轮）振动压路机拖式凸块轮振动压路机冲击压路机三边轮冲击压路机三边轮冲击压路机四边轮冲击压路机四边轮冲击压路机五边轮冲击压路机五边轮冲击压路机夯实机械振动夯实机振动平板夯实机单向移动振动平板夯双向移动振动平板夯振动冲击夯实机电动机振动冲击夯内燃机振动冲击夯爆炸夯实机爆炸夯实机蛙式夯实机蛙式夯实机4、按照操作驾驶方式分根据操作驾驶方式的不同，压路机可分为自行式、手扶式和拖式，见表2-2所列。

振动压路机

单钢轮振动压路机一前言压路机是一种以特制钢轮或光面轮胎为作业装置的压实施工机械，广泛应用于道路工程、机场港口、矿山水坝、市政建设等对土石填方及路面铺装材料的压实作业，其作用是增加工作面的密实度，从而提高工作面的结构强度和刚度，增强抗渗透能力和气候稳定性，降低或消除沉陷，最终达到提高工程承载能力、延长使用寿命、降低维修费用的目的。

由于压实作业的工况千差万别，压实机械系列和品种规格繁多，可将其简单划分为压路机、夯实机和垃圾压实机等。

压路机(工作装置为滚轮)又分为自行式、手扶式和拖式，夯实机(工作装置为平板)又分为冲击平板夯和振动平板夯等。

结合中国压路机技术和产品发展的具体情况，可以将压路机分为静碾光轮压路机、单钢轮振动压路机、双钢轮振动压路机、组合式压路机、轮胎压路机、轻型压路机(5 t以下单钢轮、双钢轮及手扶式)和其他特种压路机(拖式、中击式等)等几大系列。

二国内外压路机的发展现状与趋势2.1 国外压路机的发展尽管压实原理的应用起源于一千多年前中国隋唐时期的人力或畜力拖动的石磙，但世界上第l台商品化的压实产品诞生于19世纪60年代初的美国，它是以蒸汽机为动力源的自行式三轮压路机。

20世纪纪20年代末，美国出现了以柴油发动机为动力的自行式三轮压路机；20世纪40年代，德国成功研制振动压路机，50年代开始应用轮胎压路机。

20世纪50年代末至60年代，随着对振动技术的深入研究，振动轴承和橡胶减震器的性能及制造工艺不断完善和提高，振动压路机技术得到飞速发展，轮胎驱动铰接式振动压路机和双钢轮串联式振动压路机得以诞生和推广。

70年代以后，由于液压传动技术的日益成熟和广泛应用，使得振动压路机实现了全轮驱动、全轮振动、行驶无级调速、振动调频调幅等，无论是产品性能还是施工质量都登上了一个新台阶。

进入20世纪90年代以后，机、电、液一体化技术、压实度在线测量技术、振动轮可变激振力方向和可变振动方式的激振机构等核心技术的开发和应用，使得压实技术再一次飞跃。

高速公路路基压路机规格

高速公路路基压路机规格一、引言高速公路是现代化交通建设的重要组成部分，而路基的建设是高速公路建设的重要环节之一。

在路基建设中，压路机是必不可少的设备之一。

本文将详细介绍高速公路路基压路机的规格，以便工程师和相关人员能够了解其技术参数和功能特点。

二、压路机类型高速公路路基压路机主要分为两种类型：单钢轮振动压路机和震动双钢轮压路机。

1. 单钢轮振动压路机单钢轮振动压路机是一种单轮式振动压路机，主要用于土质、砾石、沙土等压实作业，其特点是具有高速度和高效率。

单钢轮振动压路机通常配备有前后两个驱动轮，驾驶室设在车辆后部，操作简单方便。

2. 震动双钢轮压路机震动双钢轮压路机是一种双轮式振动压路机，主要用于压实沥青混凝土和水泥混凝土等高强度材料，具有较好的振动效果和压实效果。

震动双钢轮压路机通常配备有两个驱动轮，驾驶室设在车辆中央，操作相对较为复杂。

三、技术参数高速公路路基压路机的技术参数主要包括以下几个方面：1. 驱动方式高速公路路基压路机的驱动方式主要有柴油机驱动和电动驱动两种。

柴油机驱动的压路机具有动力强、适应性好等优点，但是噪音和污染较大；电动驱动的压路机具有免维护、低噪音、环保等优点，但是需要有稳定的电源供应。

2. 压路机重量高速公路路基压路机的重量一般在10-20吨之间，根据不同类型、不同厂家和不同配置有所不同。

一般来说，重型压路机比轻型压路机具有更好的压实效果，但是操作难度较大。

3. 压路宽度高速公路路基压路机的压路宽度一般在2-3米之间，根据压路机的类型、配置和使用环境有所不同。

一般来说，压路宽度越宽，压实效果越好，但是操作难度也会相应增加。

4. 振动频率高速公路路基压路机的振动频率一般在30-50Hz之间，根据不同类型、不同厂家和不同配置有所不同。

振动频率越高，压实效果越好，但是对振动系统的要求也越高，成本也会相应增加。

5. 最大行驶速度高速公路路基压路机的最大行驶速度一般在10-20km/h之间，根据不同类型、不同厂家和不同配置有所不同。

压路机pptppt课件

名品牌
英格索兰压路机明德正行，博学多能
徐工压路机
六、著名品牌
洛阳Ly
厦工三重
明德正行，博学多能
三一重工柳工
压路机
石河子大学
明德正行博学多能明德正行，博学多能
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明德正行，博学多能
四、历史发展
早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩踏、搓揉和捣实来处理房屋的地基，压实大坝和河堤，在19世纪中叶以前，西方的道路工程以碎石子铺路为主，压实主要靠车辆自然碾压，直到1858年发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作，1860年在法国出现了蒸汽压路机，进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量，加快了进度。
明德正行，博学多能
三、类型
静压式压路机
以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。又分钢轮式和轮胎式两类。
明德正行，博学多能
三、类型
碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用最普遍，主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。
在20世纪初，世界上公认碎石路面是当时最优良的路面而推广于全球，压实的概念逐渐被人们所知，压路机也随之出现在各个道路施工工地上，第一台内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。随后出现的是轮胎压路机，羊足碾压路机与光轮压路机几乎是同时产生的，人们对静碾压路机的压实效果进行了研究，认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加，从而提高压实效果。
钢轮式压路机

07压路机

2.转向回路该回路由液压泵13、全液压转向器17、溢流阀24、缓冲
补油阀18和转向油缸19组成。转向时，向左（逆时针方向）或向右（顺时针方向）转动转向盘，即操纵转向器的控制阀相对阀套转动一个角度，则可改变转向阀的液流方向。反向推动左右转向油缸，使前后铰接机架向左或向右偏转，实现压路机折腰转向。全液压式转向器包括阀体、阀套、控制阀和计量马达等主要零部件。计量马达在转向时具有随动作用，在转向过程中转子可带动阀套跟踪控制阀，实现液压机械反馈。紧急情况下，也可实现人力转向，此时计量马达将作为手动泵，通过操纵转子改变油流方向，实现左右转向。
压实机械
压实的作用：通过对路基和路面的压实，使筑路材料颗粒处于
较紧的状态，从而提高它们的强度、不透水性和密实度压实机械的分类：
按作用原理分静作用碾压、振动碾压、夯实机械什么是静作用碾压机械、振动碾压机械？
一、静力式光面滚压路机
分类：按碾压轮结构特点分刚性光轮、羊脚轮和凸块轮压
CA25振动压路机
最大工作重量（t） 10.4 静线压力（N/cm） 225.4 振动频率（Hz） 30 高振幅激振力（KN） 198 额定功率（Kw） 80
振动压路机主要结构原理
YZ18振动压路机分动箱
YZ4.5振动压路机分动箱
YZ10D振动压路机变速器
YZ10B振动压路机变速器
YZ10B振动压路机变速器
➢ 外压盘转动一个孔位时，其轴向的调节量为 0.055mm
➢ 齿轮式换向离合器
齿轮式换向离合器
洛阳产压路机方向轮
➢方向轮
➢ 组成：转向立轴12，Π形架，转向臂13（连转向油缸）
➢ 特点：方向轮是两个完全相同的渡轮，轮内可灌砂或水，调节压路机质量。

推土机、平地机、压路机知识讲解

接的方式带动工作装置液压系统中工作泵、变速变矩液压系统变速泵、转向制动液压系终传动总成）；履带板包括履带总成、台车架和悬挂装置总成在内的行走系统。
平地机
概念：利用刮刀平整地面的土方机械。刮刀装在机械前后轮轴之间，能升降、倾斜、回转和外伸。动作灵活准确，操纵方便，平整场地有较高的精度，适用于构筑路基和路面、修筑边坡、开挖边沟，也可搅拌路面混合料、扫除积雪、推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作。
平地机是土方工程中用于整形和平整作业的主要机械，广泛用于公路、机场等大面积的地面平整作业。平地机之所以有广泛的辅助作业能力，是由于它的刮土板能在空间完成6度运动。它们可以单独进行，也可以组合进行。平地机在路基施工中，能为路基提供足够的强度和稳定性。它在路基施工中的主要方法有平地作业、刷坡作业、填筑路堤。
按行走方式分：推土机可分为履带式和轮胎式两种。履带式推土机附着牵引力大，接地比压小(0.04一0.13MPa)，爬坡能力强，但行驶速度低。轮胎式推土机行驶速度高，机动灵活，作业循环时间短，运输转移方便，但牵引力小，适用于需经常变换工地和野外工作的情况。
按用途分可分为通用型及专用型两种。通用型是按标
轮胎式压路机
碾轮采用充气轮胎,一般装前轮3～5个，后轮4～6个。如改变充气压力可改变接地压力,压力调节范围为0.11～1.05兆帕。轮胎式压路机采用液压、液力或机械传动系统，单轴或全轴驱动，宽基轮胎铰接式车架结构三点支承。压实过程有揉搓作用，使压实层颗粒不破坏而相嵌，均匀密实。机动性好，行速快（可达25公里/时）,用于道路、飞机场等工程垫层的压实。
压路机
概念：压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

压路机

冲击式压路机
轮胎压路机
羊角碾或凸块碾
振动压路机
快速冲击夯
振荡压路机
振动平板夯
振动振荡压路机
蛙式夯实机
压实机械组型分类明细表
组型组Fra bibliotek型1. 拖式静作用压路机
静作用压路机
2. 自行式静作用压路机
振动平板夯实机
振动压路机
1. 光轮式振动压路机
2. 轮胎驱动式振动压路机
振动冲击夯实机
3. 光轮轮胎组合式振
动压路机
4. 手扶式振动压路机爆炸式夯实机 5. 拖式振动压路机
轮胎压路机
1. 自行式轮胎压路机
2. 拖式轮胎压路机
蛙式夯实机
1. 内燃式振动平板夯实机 2. 电动式振动平板夯实机
1. 内燃式振动平板夯实机 2. 电动式振动平板夯实机
1.内燃式振动冲击夯实机 2.电动式振动冲击夯实机
蛙式夯实机
柴油机型号
6BT5.9
额定功率(kW)
92
额定转速(r/min)
2400
四、振动压路机结构分析
（一）YZC12型振动压路机
主要性能参数
外形图
四、振动压路机结构分析（一）YZC12型振动压路机
（二）YZ18C型振动压路机
5、智能变幅激振器系统
振动马达可旋转的激振器壳体
偏心块
(反向转动)
里面: 2 + 3 外面: 1 + 4
二、轮胎式压路机压实原理
在沥青混合料压实中，先给混合料覆盖上最初的接触点，再给混合料以很大的垂直力，避免了钢轮压路机压实中经常产生的裂缝现象。因橡胶轮胎的 “揉压作用” ，在橡胶轮胎柔曲并沿着被压实材料轮廓压实中形成良好的压实表面和要求的密实性，使压实效果改善。

压路机的用途与分类

2、双钢轮振动压路机双钢轮振动压路机主要适用于沥青混凝土、RCC混凝土等路面的压实，也可用于路基、次路基和稳定层等的压实。

3、轮胎压路机轮胎压路机是一种依靠机械自身重力，通过特制的充气轮胎对铺层材料以静力压实作用来增加工作介质密实度的压实机械，被广泛应用于各种材料的基础层、次基础层、填方与沥青面层的压实作业；尤其是在沥青路面压实作业时，其独特的柔性压实功能是其它压实设备无法代替的，是沥青混合料复压的主要机械，也是建设高等级公路、机场、港口、堤坝与工业建筑工地的理想压实设备。

第二节压路机的分类一般地，压实机械可以分为压路机和夯实机械。

根据工作质量围、压实原理和具体结构等的不同，压路机的分类也不同。

1、按工作质量围分根据工作质量的不同，压路机可分为轻型、小型、中型、重型和超重型，见表2-1所列。

根据压实原理的不同，压路机可分为静作用式、振动式和冲击式，见表2-2所列。

3、按照压实轮结构与作用形式分（1）根据压实轮结构型式，压路机可分为光轮式、凸块（羊脚碾）式和轮胎式等。

（2）根据压实轮组合型式，压路机可分为轮胎-光轮组合式、振动-振荡组合式等。

（3）根据压实轮作用形式，振动压路机可分为振动式、振荡式和垂直振动式等。

表2-2 按压实原理、压实轮数量、操作方式等分类4、按照操作驾驶方式分根据操作驾驶方式的不同，压路机可分为自行式、手扶式和拖式，见表2-2所列。

5、按照压实轮数量分根据压实轮数量的不同，压路机可分为两轮式、三轮式，单轮振动式、双轮振动式和多轮振动式等。

6、按照驱动轮数量分根据驱动轮数量的不同，压路机可分为单轮驱动式、双轮驱动式和全轮驱动式。

单钢轮振动压路机与双钢轮振动压路机哪个压实效果好？

单钢轮振动压路机与双钢轮振动压路机哪个压实效果好？太多做工程的朋友问这个问题，很难三言两语解释这个问题，在此，洛阳山岛技术团队资深专家通过一些压路机基本常识简单介绍，希望广大路友车友能对振动压路机有更多的了解。

首先，单钢轮压路机和双钢轮压路机分别适用于不同的施工工况，不能简单地说哪一种压实效果好。

单钢轮振动压路机主要用于基础层或铺层较厚的应该用大吨位的单钢轮比较好。

单钢轮振动压路机单钢轮压路机，可用于市政园林、小区等各种道路维护保养、高速公路路肩、人行道、体育场和花园草坪的碾压工作，并适合于压实管道和排水管等场地的压实作业。

很明显，单钢轮振动压路机，特定的轮胎后驱会对油面等造成一定的胎纹扒痕，不适合用于铺层平整度要求高的工况。

双钢轮振动压路机，更适用于面层的压实，或者铺层比较薄的压实工况。

主要用于市政园林、小区等各种道路维护保养，并适合于压实管道和排水管等场地的压实作业。

对于沟槽回填压实具有其它夯实设备不可替代的作用，其施工效率以及密实度远超土夯类设备。

双钢轮振动压路机那么，双钢轮振动压路机可完全替代单钢轮振动压路机吗？3吨双钢轮振动压路机的激振力要小于3吨单钢轮振动压路机。

同时，我们以3吨振动压路机为例，3吨双钢轮振动压路机的有两个钢轮，其振动轮分配重量肯定要小于单钢轮振动压路机振动轮分配重量，也就是说3吨双钢轮振动压路机的激振力要小于3吨单钢轮振动压路机。

说到这里，各位路友对单钢轮振动压路机与双钢轮振动压路机的差别应该有个大致的了解了。

请不要小看这一点差别，这就像我们的产品一样，精细就是品牌的价值所在，我们施工也要一样，要做就做好，不要“差不多”。

我们再以3吨振动压路机为例再聊一聊压路机产品。

3吨压路机，我们正常的理解是压路机自重3吨，但实际情况并不完全是这样，大部分厂家对压路机自重型号的规定是“工作质量”，这就有偏差了，大部分3吨压路机自重约2.7~2.9吨，这样加上驾驶员自重、水箱油箱增重，刚好达到3吨左右，但据我所知，3吨压路机有2.1吨左右的，这个差别就大了。

压路机简介介绍

压实原理
压力施加
压路机的滚轮通过施加压力使被压实的材料发生形变。在压力作用下，材料内部的空气和水分被
挤出，材料变得更加致密。
材料流动
在压力作用下，被压实的材料会发生一定程度的流动，使材料在水平方向上扩散，形成更均匀的压实效果。
压实度控制
通过调整压路机的压力和滚轮的转速，可以控制被压实材料的压实度，以满足不同的施工要求。
指压路机振动轴的振动次数，通常以赫兹为单位表示。振动频率影响压实速度和效果，较高的振动频率可以加快施工进度，但也会增加能耗和减少设备寿命。
行走速度
指压路机行走机构的速度，通常以米/分钟为单位表示。行走速度影响施工效率和作业面覆盖速度，较快的行走速度可以提高施工效率，但过快可能导致压实不均匀或损坏路面结构。
铁路建设
在铁路建设中，压路机主要用于铁路路基的填筑和压实。铁路路基对于稳定性和沉降要求较高，因此需要使用大型压路机进行多次碾压，确保达到设计要求的密实度。
铁路建设中常用的压路机包括单钢轮压路机和双钢轮压路机等。
机场跑道建设
机场跑道是飞机起降的重要设施，对于平整度和密实度要求极高。在机场跑道建设中，压路机主要用于沥青混凝土的摊铺和碾压，以确保跑道的平整度和耐久性。
压路机的分类
根据工作原理，压路机可以分为振动式和静力式两种。
静力式压路机则利用自身重量和静压力来压实材料，适用于压实厚层和较为松散的材料。
振动式压路机利用振动原理来压实材料，具有压实效果好、效率高、适用范围广等特点。
根据用途，压路机可以分为公路型、园林型、水利型等不同类型，每种类型都有其特定的应用场景和特点。
工作装置动作缓慢
检查液压油是否充足，检查液压系统是否存在泄漏或堵塞。

压路机有关知识

⏹压实度提高1%，路面寿命可提高15%。

⏹每次启动时间不大于30秒，启动间隔至少2分钟，连续启动次数不超过三次，如果超过三次，等三分钟以后再启动。

滚轮可左右转35度角。

⏹垫层——隔水、排水、防冻、改善土基。

常用材料有砂烁、炉渣、灰土等。

⏹基层——承受面层传递的载荷，将载荷分布到垫层上。

常用材料有水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣、级配碎石、级配烁石、填隙碎石等。

⏹面层——承受车辆载荷，将载荷传递到基层。

要求平整、防滑、耐磨。

目前有（黑色）沥青路面和（白色）水泥混凝土路面两种。

⏹密实度可用单位体积重量来表示（例如：吨/每立方米）。

⏹压实的方法通常有：滚压、振实和夯实滚压是用具有一定重量的滚轮慢速滚过料层，用静压力使被压层获得永久残留变形。

随碾压次数的增多，材料的密实度增加，而永久残留变形减少，最后实际残留变形等于零。

为了进一步提高被压材料的密实度，必须用较重的滚轮来滚压。

滚压：循环延续时间长，材料应力状态的变化速度不大，但应力较大振实是利用固定在某一质量的物体上的振动器所产生的高频振动传给被压材料，使其发生接近自身固有振动频率的振动，这样，材料就具有很大的流动性，使颗粒靠近、密实度增加，把材料压实。

振实：表面应力不大、过程时间短、加载频率大，可广泛用于粘性小的材料，如砂土、水泥混凝土混合料夯实是利用一大块质量较大的物体，从某一高度上周期性的自由下落从而产生冲击力，把材料压实。

夯实：对材料所产生的应力变化速度很大。

在压实土壤时，特别是对粘性土壤有较好的压实效果⏹影响压实的因素：被压材料性质、含水量、颗粒级配、碾压速度、压路机整机质量、振动参数、碾压遍数等。

⏹如何提高压实效果：进行土壤压实，压实设备的振动频率应比土壤的固有频率高一些。

增加振动压路机的整机质量选择合适的压实速度采用合适的振幅和频率。

⏹按压实原理可分为:静压式——完全依靠工作轮载荷振动式——工作轮载荷＋激振力振荡式——工作轮载荷＋振荡力冲击式——工作轮载荷＋冲击能量⏹静压压路机——有光轮压路机和轮胎压路机两种：光轮压路机：由于其结构简单，维修方便，且寿命长，而得到广泛的应用。