卸油十步法危害识别
卸油十步法危害识别
步骤三:安全防护
5、摆好警戒线、警示牌、消防器材 (灭火器、石棉被等);穿戴好个人 防护用品
6、开始稳油15分钟
步骤四:四确认
检查铅封是否完好,铅封损 坏立即和承运方交涉,不卸 油 认真核对交运单上的加油站 8、确认交运单上的加油站名、品种和 不核对容易卸错油,产生帐帐不相符 名、品种和数量与本站是否 数量与本站相符 相符 1、卸油时对应的加油机不停止发 油,罐内如有水或杂质容易进入顾客 卸油时对应的加油机停止加 9、确认加油机停止发油 车辆的油箱中,造成发动机损坏;2 油作业 、计算尺后升数时产生误差 罐车油品容量大于地罐空容,发生卸 确认地罐空容足够卸下罐车 10、确认地罐空容 油冒油事故 内油品 11、确认已经稳油15分钟,开始计量 稳油不足15分钟,液面不稳定,造成 稳油15分钟后再开始计量油 油罐车油高、水高、油温(密度) 油高、水高计量不准确 罐车油高、水高、油温 7、确认油罐车铅封完好
加油作业危险有害因素分析及预防控制措施 (危害识别)
作业名称:卸油十步法
步骤
作业内容
危险有害因素
控制措施
1、车辆要停靠在指定的卸 1、引导油罐车停在指定卸油位置,关 1、地面不平,计量不准确;2、忘记 油位置;2、关闭罐车引 闭引擎和电门,拉起手刹,在车轮下 关闭引擎,卸油时发生爆炸事故;3 擎;3、拉起手刹,在车轮 放置三角木 、忘记拉手刹、车溜车发生碰撞; 下放置三角木,防止溜车 步骤一:引车到位 1、 没有检查车辆状况,车辆在卸油 1、 卸油前按要求检查罐车 2、检查油罐车安全状况,无异常情 过程中发生意外;2、轮胎气压不足 安全状况;2、检查轮胎气 况;轮胎气压正常 造成计量不准确或爆胎,车辆无法驶 压是否正常 离 每天要检查静电装置是否完 静电装置失效,无报警提示音,不能 好,是否有报警提示音,没 3、检查静电装置完好 有效的导出罐车内油品集聚的静电, 有提示音要立即充电或更换 在卸油时发生爆炸事故 步骤二:连接静电接地线 报警装置 连接时要夹紧,听一下是否 没有有效连接,不能导出罐车静电, 4、静电接地夹与油罐车车体有效连接 有报警提示音,要对连接处 卸油时发生爆炸事故 定期除锈除尘
加油站卸油作业安全要求
加油站卸油作业安全要求1、危害因素识别(一)引导罐车进站(1)无人引导,违反《卸油操作规程》;(2)车速过快,造成人员伤亡、财产损失;(3)卸油场地有积水(雪),车辆打滑,设施损坏。
(二)卸油准备(1)罐车安全设施不齐全、接地链失灵,着火爆炸;(2)静电接地失灵、未接静电接地装置,着火爆炸;(3)稳油时间不足15分钟,计算结果失真,易引发着火事故;(4)消防器材不到位或消防器材失效,延误灭火时机,扩大火灾事态;(5)携带火种、通讯工具作业,着火爆炸;(6)不穿工作服鞋、不带安全帽,易产生静电;(7)卸油管连接不牢、接头密封差,造成油品损失,着火爆炸;(8)卸油口无标志或标志不清晰,易造成混油事故;(9)无关人员进入,易引发事故,造成人员伤亡。
(三)油品复核(1)未认真核对油品、数量、卸油口钥匙,易造成混油事故;(2)未检查铅封、铅封损坏不汇报,违反《铅封管理办法》造成数质量事故;(3)消防器材不到位或消防器材失效,延误灭火时机,扩大火灾事态;(4)携带火种、通讯工具作业,着火爆炸;(5)不穿工作服鞋、不带安全帽,易产生静电;(6)卸油管连接不牢、接头密封差,造成油品损失,着火爆炸;(7)卸油口无标志或标志不清晰,易造成混油事故;(8)无关人员进入,易引发事故,造成人员伤亡;(9)强风上车计量、扶梯或顶部油污较多、或雨雪积聚,易造成人员跌落,伤亡;(10)计量器具未检定或计量未按照操作要求进行,计算结果失真。
(四)卸油作业(1)卸油管线连接错误,造成混油事故;(2)卸油前未对储罐进行计量,造成冒油;(3)司机或卸油员不在卸油现场,突发事件不能及时发现和采取应急措施;(4)卸油管线断裂、快速接头不密封,造成油品损失,产生火灾爆炸;(5)卸油作业现场有动火作业、有人员使用通讯工具、吸烟等,产生火灾爆炸事故;(6)通气管堵塞、通气帽失灵,油品喷出,造成火灾事故;(7)未控制卸油初速度,易造成管线损坏,油品损失;(8)未使用防爆灯具,易着火爆炸。
卸油风险识别与控制措施
仅供参考[整理] 安全管理文书卸油风险识别与控制措施日期:__________________单位:__________________第1 页共4 页卸油风险识别与控制措施1、未核对油罐与所卸油品是否相符,易造成混油事故;2、卸前储油罐未计量,易造成冒油事故;3、司机和卸油员未在现场,不能及时发现事故苗头,采取有效措施;4、连结口漏油,造成油品损失,遇明火易产生火灾爆炸;5、胶管断裂,造成油品损失,遇明火易产生火灾爆炸;6、周围有火源,着火爆炸;7、作业环境下敲击、碰撞,易产生火花引起爆炸;8、司机擦车、修车,易产生火花引起爆炸;9、现场人员穿、脱衣服,易产生火花引起爆炸;10、阻火透气帽失灵,易着火爆炸;11、雷雨天气,易着火爆炸;12、储油罐冒油,千万油品损失,着火爆炸;13、未使用防爆工具灯具,易着火爆炸;14、未通知对应的加油机停止出油,发生质量纠纷;15、开启罐车卸油阀门用力过猛,损坏阀门,造成油品跑冒事故。
16、未控制初期流速,静电聚集,产生火灾;17、从量油孔卸油,易着火爆炸;18、油品喷溅,产生火灾;19、是否接好静电接地,消防器材是否有效;20、无关人员进入现场,易发生事故,造成人员伤亡。
1、保油罐车安全设施齐全,静电接地有效,消防器材到位有效,连接口牢固,卸油胶管完好无损,阻火透气帽有效,卸油口标志清晰;第 2 页共 4 页2、计量员准确做到核对油罐与所卸油品是否相符,卸油前必须计量储油罐存油,卸油时司机和卸油员必须均在现场,防止油罐冒油等意外发生,开启罐车卸油阀门要轻轻用力,控制好初期流速。
通知对应加油机停止付油。
3、计量员按规定着装,连接好静电接地线,稳油15分钟后再行计量。
4、作业环境下不准敲击碰撞,司机不准擦车、修车,现场人员不准穿、脱衣服,不准使用非防爆工具、灯具。
第 3 页共 4 页仅供参考[整理] 安全管理文书整理范文,仅供参考!日期:__________________单位:__________________第4 页共4 页。
卸油十步法操作规程
卸油十步法操作规程嘿,朋友们!今天咱来聊聊卸油十步法操作规程,这可太重要啦!就好比你要去打开一个神秘的宝藏盒子,得一步一步来,不能乱来哟!第一步呢,就像是比赛前的热身,得做好准备工作呀!先得把卸油的场地清理干净,可别小看这一步,要是场地脏兮兮的,那不是给自己找麻烦嘛!然后检查卸油设备,看看有没有啥毛病,这就像给咱的工具做个体检,得确保它们都健健康康的。
第二步,核对油品信息。
这可不能马虎呀,万一卸错了油,那可就闹大笑话啦!就好像你去参加聚会,走错了房间,那多尴尬呀!第三步,连接卸油管。
这就像给油铺了一条专属通道,让它们能顺顺利利地流出来。
第四步,开始卸油啦!看着油缓缓地流出来,就像一条小河流淌着,心里是不是有点小激动呢?第五步,在卸油过程中要密切关注呀!就像你看着自己种的小树苗,时刻留意它有没有长歪一样。
第六步,检查有没有泄漏。
这可太关键啦,要是漏了油,那不就跟家里水管漏水一样糟糕嘛!第七步,等卸完油了,要把卸油管里的余油清理干净,可不能浪费呀!这就像吃完饭把碗里的米粒都吃干净一样。
第八步,断开连接。
这时候可别舍不得,该分开就得分开啦!第九步,收拾场地。
把用过的工具都放好,场地整理得干干净净,这才像话嘛!第十步,做好记录。
这就像写日记一样,把今天卸油的点点滴滴都记下来,以后还能拿出来看看呢!咱这卸油十步法操作规程,是不是挺有意思呀?每一步都不能马虎,都得认真对待。
就像搭积木一样,一块一块稳稳地搭起来,才能建成漂亮的城堡。
所以呀,大家在卸油的时候,可一定要严格按照这十步来哦!别嫌麻烦,这都是为了安全,为了把工作做好呀!这样咱们的卸油工作才能顺顺利利,不出差错!加油吧,朋友们!。
加油站卸油有哪些安全隐患
加油站卸油有哪些安全隐患
加油站火灾除具备一般火灾的共性外,还具有油品易燃烧和混合油气易爆炸的特殊性。
加油站火灾、爆炸事故,按其发生的原因可分为作业事故和非作业事故两大类。
那加油站卸油有哪些安全隐患?我们跟一起来看看吧。
作业事故主要发生在卸油、量油、加油、清罐四个环节。
在这四个环节,都使油品暴露在空气中。
如果在作业中违反操作规程,使油品或油品蒸气在空气中与火源接触,就会导致爆炸燃烧事故的发生。
(一)卸油时易发生火灾。
加油站火灾事故的60%—70%发生在卸油作业中。
常见事故有:(1)油罐漫溢。
卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。
油品溢出罐外后,周围空气中油蒸气的浓度迅速上升,达到或超过爆炸极限,遇到火星,随即发生爆炸燃烧。
在油品漫溢时,使用金属容器刮舀,开启电灯照明观察,开窗通风,均会在无意中因产生火花而引发大火。
(2)油品滴漏。
由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因,使油品滴漏至地面,遇火花立即燃烧。
(3)静电起火。
由于油管无防静电接地或导电性不良、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因,造成静电积聚放。
卸油风险识别与控制措施
卸油风险识别与控制措施引言卸油是指将油品(包括燃油、润滑油等)从容器(如储油罐、油桶等)中倒出的过程。
卸油过程存在一定的风险,如油品泄漏、火灾、爆炸等。
因此,有效地识别和控制卸油风险非常重要。
本文将介绍卸油风险的识别方法和相关的控制措施。
卸油风险识别方法危险源辨识在卸油过程中,常见的危险源包括但不限于: 1. 油品泄漏:卸油过程中,油品可能因管道破裂、阀门故障等原因泄漏,导致环境污染和安全事故发生。
2. 火灾:油品泄漏后,若遇到明火、高温等点火源,可能引发火灾。
3. 爆炸:在密闭空间中,若油气浓度达到可燃范围,一旦遇到明火、高温等点火源,可能引发爆炸。
4. 中毒:油品中可能含有有害物质,人员长时间暴露在有害物质中可能引发中毒。
风险评估风险评估是根据危险源的概率和影响程度对卸油过程中的风险进行评估。
常用的风险评估方法包括: - 定性风险评估:根据经验、专家意见进行风险评估。
- 定量风险评估:通过数学模型计算风险,包括事件树分析、故障树分析等。
危险等级划分根据风险评估结果,可以将危险等级划分为不同的等级,常见的划分方法包括:- 高、中、低三个等级划分。
- A、B、C等多个等级划分。
卸油风险控制措施预防措施预防措施是在卸油前采取的措施,目的是减少危险源的发生概率,常见的预防措施包括: 1. 管道、阀门等设备的定期检查和维护,确保其正常运行。
2. 使用高质量的容器和管道材料,提高耐压性能。
3. 在卸油区域设置适当的警示标志和安全提示,提醒人员注意安全。
隔离措施隔离措施是在卸油过程中采取的措施,目的是防止事故扩大和蔓延,常见的隔离措施包括: 1. 将卸油区域与其他区域隔离开,防止事故蔓延。
2. 使用防火墙、防火门等设施,将火灾限制在一定范围内。
3. 采取密闭操作,减少油气泄漏。
应急措施应急措施是在事故发生后采取的措施,目的是迅速控制事故,并减少人员伤亡和财产损失,常见的应急措施包括: 1. 立即停止卸油操作,切断电源、切断供气、供油管道等。
加油站卸油作业安全操作细则(推荐阅读)
加油站卸油作业安全操作细则(推荐阅读)第一篇:加油站卸油作业安全操作细则卸油作业安全操作指导书1、目的为规范加油站卸油作业的安全管理,保障加油站员工健康与安全,保护环境,特制定本作业指导书。
2、范围本作业指导书适用于公司所辖范围内加油站。
3、工作流程加油站卸油作业主要由:引导油罐车入站、卸油准备、油品复核、卸油作业、设备复位和罐车出站六个步骤组成。
3.1引导油罐车入站3.1.1油罐车驶入加油站时,计量人员应自觉引导油车进入计量点;正确指挥油车安全驶入卸油区,并尽可能让车头朝向出口方向,油车前方不得有障碍物。
3.1.2司机减速、慢行,油车停好后应关闭油车引擎,拉起手刹,在车轮下放置三角木。
3.1.3站内保持卸油场地无积水、积雪和杂物。
3.2卸油准备3.2.1连接好静电接地线;确保油罐车安全设施齐全。
3.2.2将灭火器放置在车头及车尾和加油站卸油管接管处;设置警示牌,摆好雪糕筒。
3.2.3作业人员应戴好个人安全防护用品(安全头盔、防滑鞋、防油手套、护目镜等)。
不准携带火种进入现场,不准携带通讯工具测量罐车,不准使用化纤棉纱,严禁酒后上岗;无关人员不准进入现场。
3.2.4在接卸前通过液位计或人工计量检测确认加油站油罐有足够的接受油品的空间,密闭计量口。
3.2.5开启相应油罐卸油口锁,接合卸油管(如有油气回收装置,应接好油气回收管,同时关闭放散管阀门);卸油管连接必须经过双方确认,接卸油管必须做到接头结合紧密及油管自然弯曲。
禁止油管处于“强拉”状态,进油管不得有渗漏现象。
3.2.6确认油罐车上的油品标识牌及卸油管颜色(汽油红色、柴油灰色),确认加油站油罐卸油管颜色和油品品种规格。
3.2.7通知对应的加油机停止付油。
3.3油品复核3.3.1复核油品时,计量人员须认真检查铅封是否完好,罐车量油口关闭是否严密,计量器具是否过期,计量坡度是否大于0.5度,罐车顶部是否有积水(雪),对存在的问题做好记录及时处理。
加油站主要危害因素和采取的防范措施
加油站主要危害因素和采取的防范措施1.加油站卸油作业工作步骤危害主要后果现有安全控制措施建议改进措施缷油前的准备工作作业人员不按规定穿着工装静电引起油气着火爆炸安全教育、检查规章制度中有卸油操作的规定;加强安全教育、增加检查的力度现场无人监护跑油监护,安全教育、检查油罐未检尺跑油检尺不进行人体静电泄放静电产生火花,引燃油气爆炸安全教育、检查不连接静电接地静电产生火花,引燃油气爆炸检查是否完好并连接车辆不熄火产生火花引燃油气爆炸熄火车辆未进行三角木驻车溜车三角木驻车作业人员手机未关闭产生火花,引燃油气爆炸手机关闭未核对卸油的流程油品串油检查流程未核对所要卸的油品油品串油核对油品连接软管漏油跑油检查,紧固未摆放交通警示路桩交通事故检查,摆放工作人员使用非防爆工具产生火花引燃油气爆炸使用防爆工具,检查缷油雷雨天气卸油雷击起火爆炸停止卸油作业卸油人员不按规定监控液面离开罐区跑油安全教育、检查卸油人员在卸油口的下风口中毒安全教育、检查缷油完毕有关阀门未关闭跑油关闭驻车三角木未移除交通事故移除周围油气未散尽启动车辆产生火花引燃油气爆炸油气散尽后启动车辆2.加油站加油作业工作步骤危害主要后果现有安全控制措施建议改进措施加油作业人员不按规定穿着工装静电引起油气着火爆炸安全教育、检查规章制度中有加油操作的规定;加强安全教育、增加检查的力度车辆不熄火产生火花引燃油气爆炸熄火作业人员手机未关闭产生火花,引燃油气爆炸手机关闭未核对所要加的油品加错油品,损坏车辆核对油品周围油气未散尽启动车辆产生火花引燃油气爆炸油气散尽后启动车辆不在摩托车加油区对摩托车加油着火在摩托车加油区加油,安全教育、检查雷雨天气加油雷击起火爆炸停止加油作业3.加油站动火作业工作步骤危害主要后果现有安全控制措施建议改进措施准备工作动火监护不拿灭火器材不能迅速扑灭初起火灾安全教育、班组教育规章制度中有动火作业操作的规定;加强安全教育、增加检查的力度不检查作业票是否合格违章作业安全教育、班组教育不了解施工地点生产状况出现意外,不能准确处理安全教育、班组教育不了解灭火器材的使用不能迅速扑灭初起火灾安全教育、班组教育动火管线不按规定处理动火时着火、爆炸安全教育、班组教育设备不按规定蒸煮合格着火、爆炸、中毒等事故安全教育、班组教育施工中监护人离开现场出现意外,不能及时处理安全教育、班组教育施工不在指定地点违章作业安全教育、班组教育施工用具不符合安全要求违章作业安全教育、班组教育没有切断施工设备电源触电事故安全教育设备运转时,没有专项防护措施人身伤害安全教育施工完不检查动火部位是否留有余火着火事故安全教育。
中石化加油站卸油十步法
中石化加油站卸油十步法一、引导 将车子引导到卸油处(平地) 二、检查 1、安全提示:严禁烟火;严打手机;熄火卸油; 2、加油场地安全:是否有闲杂人员;是否有违章作业;是否存在动火作业; 3、油罐车安全:油罐车是否熄火;油罐车是否带有阻火帽;油罐车是否佩戴有灭火器;油罐车自身的静电接地是否符合要求;油罐车卸油口是否有滴漏现象; 4、油罐区安全:是否有火种;通气管是否通畅;附件是否完好;各种管线是否有渗漏;计量口是否密闭;静电接地是否有; 三、静电接地、消防器材 检查静电接地是否有效;保证静电接地接在油罐车的有效部位消防器材种类:35kg推车式干粉灭火器1个;灭火毯2块消防沙和消防锹摆放位置:35kg推车式干粉灭火器放在上风口,油罐8—10米的有效距离;灭火毯(一角折起)1块放在卸油口,1块跟随计量员上车;确保灭火器和灭火毯全部处于临战状态; 四、验单 核对出库单,同时提醒司机不要远离现场; 五、质量验收 检查项目:油品色泽、气味、有无积水、有无杂质、品种与出库单是否一致; 六、数量验收 测量油罐车油高、水高、油温,计量油品实际数量和损耗情况; 七、连接管线 核对连接是否正确;检察管线;按照流程连接,保证接头紧密结合;卸油管自然弯曲; 八、确认储油罐空容量 通过液位仪或人工测量确定空容量;如果需分罐装卸需要计量装卸数量,并告知司机; 九、检查计量口 检查计量口是否密闭良好; 十、开始卸油 提醒司机缓慢开启油阀门;计量员和司机不得远离现场,并集中精神监视卸油情况; 十一、卸油完毕检查是否卸净; 十二、拆卸管线 拆卸管线之前,必须先关闭卸油阀门,并先拆卸油罐车一端,控净管内余油,并盖好卸油帽,最后整理好静电接地; 十三、核对数量 核对数量,填写入库单; 十四、引导罐车离站 先检查罐车周围是否存在障碍物,并清理;引导车辆安全离开; 十五、清理现场 清洁现场油污和垃圾,将消防器材整理后放回原位; 十六、记账 马上填写相关帐表和记录,规范填写各种数据注:1、顺序不得颠倒2、操作时间不得超过40分钟。
卸油岗巡回检查操作项目危害因素辨识及风险评估表
无此操作规程
加强属地监督 管理
落的地方。
完毕后及时清
9
较高风险
理现场,清点 罐上工具、仪 器,确保罐上
无此操作规程
加强属地监督 管理
无浮动物
3
3
校定时工具仪
器放置位置不 落物伤人
3
3
当
未清理罐上杂
完毕
清理现场
物和工器具, 落物伤人
3
3
导致落下伤人
目危害因素辨识及风险评估表
风险评估 风险评分 风险等级
应采取的风 现有控制措 增补控制措
险控制措施
施
施建议
作业前对承包
商安全交底,
6
一般风险
检查安全带完 好,带好安全
无此操作规程
建议填写使用 现场交底单。
体静电,正确 穿戴防静电劳
无此操作规程
加强属地监督 管理
保用品。
严禁六级以上
12
较高风险
大风或暴雪、 雨、雾情况下
无此操作规程
加强属地监督 管理
作业
12
较高风险
雷雨等恶劣天 气禁止上罐。
无此操作规程
加强属地监督 管理
12
较高风险
罐顶等高处作 业时应确认安 无操作规程 全防护有效
加强属地监督 管理
定期检查操作
帽,穿好防静
电工服,
9
较高风险
严禁使用非防 爆工具。
无此操作规程
加强属地监督 管理
6
一般风险
登高时扶好扶 梯;登高时不 得手抓工具
无此操作规程
加强属地监督 管理
定期检查,护
栏、扶梯、操
4
一般风险
作台是否完 好;发现有油 污、杂物、积
加油站卸油作业危害因素识别
加油站卸油作业危害因素识别(一) 引导罐车进站(1) 无人引导,违反《卸油操作规程》;(2) 车速过快,造成人员伤亡、财产损失;(3) 卸油场地有积水(雪),车辆打滑,设施损坏。
(二) 卸油准备(1) 罐车安全设施不齐全、接地链失灵,着火爆炸;(2) 静电接地失灵、未接静电接地装置,着火爆炸;(3) 稳油时间不足15分钟,计算结果失真,易引发着火事故;(4) 消防器材不到位或消防器材失效,延误灭火时机,扩大火灾事态;(5) 携带火种、通讯工具作业,着火爆炸;(6) 不穿工作服鞋、不带安全帽,易产生静电;(7) 卸油管连接不牢、接头密封差,造成油品损失,着火爆炸;(8) 卸油口无标志或标志不清晰,易造成混油事故;(9) 无关人员进入,易引发事故,造成人员伤亡。
(三) 油品复核(1) 未认真核对油品、数量、卸油口钥匙,易造成混油事故;(2) 未检查铅封、铅封损坏不汇报,违反《铅封管理办法》造成数质量事故;(3) 消防器材不到位或消防器材失效,延误灭火时机,扩大火灾事态;(4) 携带火种、通讯工具作业,着火爆炸;(5) 不穿工作服鞋、不带安全帽,易产生静电;(6) 卸油管连接不牢、接头密封差,造成油品损失,着火爆炸;(7) 卸油口无标志或标志不清晰,易造成混油事故;(8) 无关人员进入,易引发事故,造成人员伤亡;(9) 强风上车计量、扶梯或顶部油污较多、或雨雪积聚,易造成人员跌落,伤亡;(10) 计量器具未检定或计量未按照操作要求进行,计算结果失真。
(四) 卸油作业(1) 卸油管线连接错误,造成混油事故;(2) 卸油前未对储罐进行计量,造成冒油;(3) 司机或卸油员不在卸油现场,突发事件不能及时发现和采取应急措施;(4) 卸油管线断裂、快速接头不密封,造成油品损失,产生火灾爆炸;(5) 卸油作业现场有动火作业、有人员使用通讯工具、吸烟等,产生火灾爆炸事故;(6) 通气管堵塞、通气帽失灵,油品喷出,造成火灾事故;(7) 未控制卸油初速度,易造成管线损坏,油品损失;(8) 未使用防爆灯具,易着火爆炸。
卸油风险识别与控制措施
卸油风险识别与控制措施卸油风险识别与控制措施卸油是一项重要的操作,它的安全性和可靠性是油轮安全经营的重要保证。
卸油过程中可能发生的风险,可以归结为以下几类:一是油品质问题。
无论是油轮船员还是港口码头工作人员,都应该特别注意油品质的检查。
油品质不合格可能会导致卸油过程中的漏油、泄漏等,甚至可能会导致船舶爆炸等严重事故。
二是船舶和设备安全问题。
在卸油过程中,船舶和设备的安全性是非常重要的,卸油过程中应该定期检查船舶和设备的安全状态,确保安全运行。
三是人员安全问题。
在卸油过程中,应该重视人员的安全,严格执行安全操作规程,禁止未经许可的人员进入卸油区域,确保操作人员的安全。
四是环境安全问题。
卸油过程中,应该重视环境安全,严格执行清洁卸油操作规程,确保油轮在卸油过程中不会污染环境。
为了防止卸油过程中发生的风险,应该采取以下措施:一是加强油品质管理。
在卸油过程中,应该加强油品质的检查,确保油品质合格,以防止漏油、泄漏等事故的发生。
二是加强船舶和设备的安全管理。
在卸油过程中,应该定期检查船舶和设备的安全状态,确保安全运行。
三是加强人员安全管理。
在卸油过程中,应该严格执行安全操作规程,禁止未经许可的人员进入卸油区域,确保操作人员的安全。
四是加强环境安全管理。
在卸油过程中,应该严格执行清洁卸油操作规程,确保油轮在卸油过程中不会污染环境。
通过以上措施,可以有效防止卸油过程中发生的风险,保障油轮安全经营。
同时,船员和港口码头工作人员也应该努力提高自身的安全意识,以确保卸油过程的安全性和可靠性。
卸油风险识别与控制措施
卸油风险识别与控制措施卸油是化工工业中常见的作业环节,而随之而来的危险也相应增加。
卸油过程中可能发生的危险包括:溢漏、火灾、爆炸、污染环境等。
因此,进行卸油风险识别与控制措施是必要的。
卸油风险识别卸油风险识别是指通过对卸油过程中可能涉及的各种可能性和潜在风险进行分析和评估来确定风险因素和危险等级。
针对卸油风险的识别主要包括以下方面。
1.对危险物质的识别和评估化工品分为高危化工品和低危化工品。
高危化工品的运输、储存和使用都需要特别谨慎,需要对其特性、储存寿命、危险程度等进行全面识别和评估。
2.对卸油设备安全状态的检查在卸油过程中,设备安全非常关键,在卸油前需要进行设备清洁、维护、修理等工作,确保设备完好无损。
此外,还需要对卸油设备的承载能力、连通性、密闭性等进行检查和评估。
3.对卸油作业人员的素质和操作水平的要求卸油作业人员的素质和水平对卸油安全起到至关重要的作用,所以需要对作业人员进行专业的培训,让其了解卸油的流程、作业规范、应对方法等,以降低卸油风险。
卸油风险控制措施卸油的危险性很高,但是通过一些有效的风险控制措施可以降低卸油的风险。
1.选择合适的卸油设备卸油设备的安全性直接影响到卸油的安全性。
在选择设备时,需要根据卸油物料的特性、质量、量等情况来选择适合的设备。
同时,需要选择有生产许可证和ISO9001管理认证的设备,以保障其设备的质量和安全性。
2.卸油现场安全管理在卸油现场,需要做好现场管理,包括设置警告标识、完善的通风设施、防爆措施、备用电源等。
同时对卸油作业人员进行必要的培训,提高其安全意识和协调能力,减少人员伤害发生的可能性。
3.严格遵循作业规范卸油作业流程需要耐心、细致、认真的操作,遵守卸油作业的流程、标准、规范,保持卸油现场的整洁和干净,随时检查作业设备的状态以及相关安全设施的完整性。
4.防范事故的应急预案卸油事故的发生难以避免,但是通过有效的应急预案可以大大减少损失。
应急预案需要详细、科学、有效,并与实际卸油情况相符合。
卸油风险识别与控制措施
卸油风险识别与控制措施随着油品需求的不断增加和供需格局的不断调整,卸油作业已成为现代化物流过程中不可或缺的一环。
然而,卸油作业由于涉及易燃易爆危险品,经常处于高温高压环境下,存在危险性极高。
一旦卸油作业中出现安全事故,往往会造成巨大人员伤亡和财产损失。
因此,要将卸油作业风险识别与控制置于重要位置,采用现代化的方法,确保卸油作业的安全、高效和可靠。
卸油作业风险识别卸油作业风险识别主要包括以下两个阶段:设计阶段风险识别设计阶段主要是指从方案设计到规划实施整个卸油过程的阶段。
其主要任务是进行风险识别和风险评估,在设计阶段合理安排各种设施和设备,最大程度地减少可能存在的风险因素。
在设计阶段,需要执行如下任务:1.对卸油过程中各节点的安全性评估,确定可能存在的风险源;2.对安全风险进行定量评估,并建立风险预警机制;3.制定卸油安全管理计划和应急处理预案。
实施阶段风险识别实施阶段主要是指施工和卸油作业环节。
在施工和作业时,需要执行以下任务:1.建立安全监测系统,进行作业全程的安全监控与管理;2.对危险环节进行安全预警和事故应急处理;3.进行每日安全巡查,及时发现和消除安全隐患;4.制定操作规程,建立各项安全制度。
卸油作业风险控制卸油作业风险控制是指对在风险识别阶段确定的风险因素进行管理和控制,以确保卸油作业过程的安全可靠。
卸油作业风险控制主要包括如下措施:1.事故预防:在卸油作业中,尽可能减少意外事故的发生。
对于可能存在的危险场所、危险设备等,应设置警示标志和投入警示声音器等措施,引导人员注意。
此外,卸油作业时应做到各项设备、管线、安全阀等设施的完好,在操作过程中密切关注各个环节,及时排除隐患。
2.事故应急处理:在卸油作业过程中出现突发事故时,应该有应急预案,及时启动应急处理程序。
同时,应确保应急预案可行性,通过紧急演练和模拟演习等方式,提高人员应急处置的能力。
3.培训和鼓励:卸油作业安全与否和人员的素质是密不可分的。
甩油机的危害辨识与风险防控措施
甩油机的危害辨识与风险防控措施
十大危险是:平衡块旋转危险;皮带传动危险;减速箱高处作业危险;电机漏电危险;操作台高处作业危险;电机电缆漏电危险;节电控制箱漏电危险;刹车失灵危险;毛辫子悬绳器危险;攀梯危险。
防范措施
1、加装防护网.游梁抽油机平衡块旋转危险区域加装合格的安
全防护网,使采油井场职工和外部其他人员无法进入旋转危险区,实现设备的本质安全。
2、强化安全教育。
目前还没有条件加装合格安全防护网的游梁式抽油机,要强化对采油井场职工和外部其他人员的教育,不要进入抽油机旋转危险区;确因工作需要进行的,应先停下抽油机、可靠刹车后,再进入旋转危险区工作,禁止外部的其他人员进入旋转危险区。
3、加强安全警示标志。
在抽油机减速箱底座中部喷涂“旋转部位,禁止靠近”的警示标志。
4、加装防护罩。
游梁式抽油机皮带传动部位加装合格的防护罩,达到采油井场职工和外部的其他人员接触不到皮带传动部位,达到本质安全。
5、强化安全教育。
对皮带传动部位未加装防护罩的游梁式抽油机,要强化教育,采油井场职工和外部其他人员不要接近、接触皮带传动部位;确因工作需要,检查和接触皮带传动部位时,应先停下抽油机、可靠刹车后,再进入皮带传动部位工作,禁止外部的其他人员接近皮带传动部位。
6、加装安全警示标志。
在抽油机电动机皮带轮一侧设置“当心皮带挤伤”安全警示标志。
卸油十步法(2016.01)
复核员
地罐前尺高度/卸前实存(mm/L):
地罐空容(安全容量-罐内实存)(L):
与来油量相差(地罐空容-来油数量)(L):
复核员
步骤五:进货验收
13、检查确认地罐计量管球阀、计量口盖等已经关闭严密;汽油罐接卸前,必须检查确认连接P/V阀的所有管道阀门开启,通气管球阀(放空阀)处于关闭
是()否()
复核员
步骤六:卸油
17、司机将卸油管连接在油罐车出油接口,卸油员将卸油管接在卸油罐对应的卸油接口,双方进行“双确认”
是()否()
复核员
18、卸油员先开启埋地油罐侧的油品阀门,司机开启油罐车侧的油品阀门,开始卸油
是()否()
卸油员
步骤七:接卸监控
19、卸油期间,不定时巡查油罐车、卸油管和所有操作孔盖、阀门,无跑冒滴漏油迹象
是()否()
卸油员
步骤二:连接静电接地线
3、检查静电接地装置完好
是()否()
卸油员
4、现场作业人员释放人体静电
是()否()
卸油员
5、静电接地夹与油罐车车体上的固定接地桩有效连接,员
步骤三:安全防护
6、现场作业人员确认或穿戴好个人防护用品(安全帽、防静电工作服、防静电保护鞋)
是()否()
卸油员
30、稳油5分钟后,有液位计的读取液位计数据,无液位计的手工计量(汽油罐手工计量,计量前必须打开通气管球阀,放空泄压至少3分钟)
是()否()
卸油员
地罐后尺高度(mm):
水高(mm):
卸后地罐存量(L):
边卸边加加油机的加出量(L):
卸油损溢量(L):
亏损原因:
31、通知该油罐对应的加油机开始加油
是()否()
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
没有观察油品颜色是否正常、气味是 否异常、有无杂质,使质量不合格的 观察油品质量,看颜色、闻 油品卸入罐内,使罐内原有的质量合 气味,看有无杂质 格的油品不合格,加入顾客车中产生 质量纠纷 司机将卸油管接在油罐车出 由司机或计量员一个人操作罐车的接 油接头,卸油员将卸油管接 头和地下罐接头的连接,造成卸错油 在指定卸油接头,双方进行 、混油事故 “双确认”后在打开阀门卸 油 1、地罐计量孔等操作孔盖关闭不严 密,会增大卸油大呼吸产生的损耗; 卸油前检查地罐计量孔等操 2、在人孔井中产生大量的油气,容 作孔盖是否关闭严密 易发生火灾或爆炸事故 突然打开卸油阀发生漏油、卸油管接 缓慢的开启卸油阀,在确认 头脱落洒油事故 无渗漏后慢慢的全部开启 计量员、司机没在现场监控整个卸油 计量员、司机在整个卸油过 过程,发生了跑冒滴漏现象,没有及 程中必须在现场监控,查验 油罐车、卸油管和所有操作 时控制,造成损失 孔盖、阀门,无漏、溢油迹 象,禁止闲杂人员进入卸油 计量员、司机没在现场监控整个卸油 区 过程, 站外的闲杂人员进入卸油区 打电话,引发火灾或爆炸事故 1、登车要戴安全帽;2、确 1、没带安全帽跌落摔伤头部;2、车 认车内油品卸净;3、让罐 内油品没有卸净造成很大的接卸损耗 车上爬梯或前后开动几次, 卸净余油
加油作业危险有害因素分析及预防控制措施 (危害识别)
作业名称:卸油十步法
步骤
作业内容
危险有害因素
控制措施
1、车辆要停靠在指定的卸 1、引导油罐车停在指定卸油位置,关 1、地面不平,计量不准确;2、忘记 油位置;2、关闭罐车引 闭引擎和电门,拉起手刹,在车轮下 关闭引擎,卸油时发生爆炸事故;3 擎;3、拉起手刹,在车轮 放置三角木 、忘记拉手刹、车溜车发生碰撞; 下放置三角木,防止溜车 步骤一:引车到位 1、 没有检查车辆状况,车辆在卸油 1、 卸油前按要求检查罐车 2、检查油罐车安全状况,无异常情 过程中发生意外;2、轮胎气压不足 安全状况;2、检查轮胎气 况;轮胎气压正常 造成计量不准确或爆胎,车辆无法驶 压是否正常 离 每天要检查静电装置是否完 静电装置失效,无报警提示音,不能 好,是否有报警提示音,没 3、检查静电装置完好 有效的导出罐车内油品集聚的静电, 有提示音要立即充电或更换 在卸油时发生爆炸事故 步骤二:连接静电接地线 报警装置 连接时要夹紧,听一下是否 没有有效连接,不能导出罐车静电, 4、静电接地夹与油罐车车体有效连接 有报警提示音,要对连接处 卸油时发生爆炸事故 定期除锈除尘
16、查验油罐车、卸油管和所有操作 孔盖、阀门,无漏、溢油迹象 步骤七:过程监控 17、监护卸油现场无闲杂人员进入, 司机和卸油员不准离开卸油现场 18、登上油罐车顶部检查确认油舱内 油品已经卸尽
步骤八:卸后确认
步骤八:卸后确认
19、接尽油罐车内余油后,通知司机 关闭出油阀,将卸油管内余油顺流至 地罐内 2摆好警戒线、警示牌、消防器材 (灭火器、石棉被等);穿戴好个人 防护用品
6、开始稳油15分钟
步骤四:四确认
检查铅封是否完好,铅封损 坏立即和承运方交涉,不卸 油 认真核对交运单上的加油站 8、确认交运单上的加油站名、品种和 不核对容易卸错油,产生帐帐不相符 名、品种和数量与本站是否 数量与本站相符 相符 1、卸油时对应的加油机不停止发 油,罐内如有水或杂质容易进入顾客 卸油时对应的加油机停止加 9、确认加油机停止发油 车辆的油箱中,造成发动机损坏;2 油作业 、计算尺后升数时产生误差 罐车油品容量大于地罐空容,发生卸 确认地罐空容足够卸下罐车 10、确认地罐空容 油冒油事故 内油品 11、确认已经稳油15分钟,开始计量 稳油不足15分钟,液面不稳定,造成 稳油15分钟后再开始计量油 油罐车油高、水高、油温(密度) 油高、水高计量不准确 罐车油高、水高、油温 7、确认油罐车铅封完好
21、收好静电接地线 步骤九:施打反向铅封 22、给油罐车出油阀施打反向铅封 23、引导油罐车出站,清理地面油 污,收起警戒线、警示牌和消防器材 步骤十:卸后处理 24、稳油15分钟后,测量地罐后尺 25、通知该油罐对应的加油机开始加 油
卸油后先关闭罐车卸油阀 先关闭地罐卸油阀门,使卸油管内余 门,将卸油管内余油顺流至 油洒到地上 地罐内再关闭地罐卸油阀门 1、卸油帽忘记盖了,加大呼吸损 耗;2、卸油帽丢失;3、水和杂质进 卸油后立即盖严卸油帽 入地下罐,影响油品质量 1、卸油后忘记收起静电接地线,罐 车开动时容易拉断、拉坏静电接地 卸油后立即收起静电接地线 线;2、静电接地线报警器泻电 司机到站外再次卸余油,给司机偷油 卸完油后给罐车出油阀打反 创造条件 向铅封 1、引车出站注意其他车辆 1、引车不到位发生刮蹭;2、地面油 和行人;2、立即用沙子清 污不及时清理产生油蒸汽和空气混合 理地面的油污;3、消防器 在爆炸极限范围内发生爆炸事故 材归位,定点摆放 没有稳油15分钟就测量后尺升数,造 稳油15分钟后再测量地罐的 成计量误差增大,虚假损溢增大 后尺升数 卸完油后就立即加油,容易使罐底部 稳油15分钟后,测量地罐后 的水杂加入顾客的车内,使顾客车辆 尺升数后,通知对应的加油 发动机损伤 机加油
1、不拉警戒线、不放警示牌,站外 人员误入卸油区,打手机或随身携带 的火种进去卸油区,发生火灾或爆炸 事故2、不摆放好灭火器和石棉被, 发生险情时不能第一时间扑救,造成 更大的损失3、不穿防静电服在操作 时产生静电,引起火灾或爆炸事故4 、等车计量时不戴安全帽,不慎摔倒 时跌落车下,摔伤头部 1、油品液面不平稳,计量不准确;2 、不能有效的导出静电,卸油时发生 火灾或爆炸事故 铅封损坏可能是司机偷油导致,如果 损耗超耗,以此为依据核定承运方责 任
1、卸油时卸油区要拉警戒 线,放警示牌,严禁站外人 员进入卸油区;2、卸油前 摆放好灭火器和石棉被,做 好预防;3、穿防静电服, 戴安全帽
必须稳油15分钟
步骤五:进货验收
步骤五:进货验收 12、观察来油质量正常
13、司机将卸油管接在油罐车出油接 头,卸油员将卸油管接在指定卸油接 头,双方进行“双确认” 步骤六:卸油 14、检查地罐计量孔等操作孔盖已经 关闭严密 15、开阀卸油