公路工程技术工作总结doc
公路施工技术人员个人工作总结(4篇)
公路施工技术人员个人工作总结公路施工技术是一项与基础设施建设密切相关的工作,优秀的公路施工技术人员承载着重要的责任和任务。
作为一名公路施工技术人员,我在过去的工作中积累了丰富的经验,并且不断提高自己的技能和专业知识。
以下是我个人工作的总结,分为以下几个方面:一、基础技能作为一名公路施工技术人员,我首先要掌握相应的基础技能。
这包括对公路建设的相关法规和规范的了解,以及对施工工艺和材料的熟悉。
在实际工作中,我能够根据施工图纸进行施工方案的制定,并能够合理地组织施工人员的工作。
此外,我还能够运用工程测量的知识,确保施工的准确性和安全性。
在施工现场,我能够熟练操作相关施工设备和工具,保证工作的高效进行。
二、团队协作公路施工是一个涉及多个部门、多个人员的复杂工作,团队协作是非常重要的。
在过去的工作中,我始终注重与施工队伍和其他部门的沟通和协调。
我能够与施工队员建立良好的工作关系,充分发挥每个人的潜力,实现团队的最佳配合。
在与其他部门的沟通中,我能够清晰地表达自己的观点和要求,并能够有效地解决问题和纠纷。
团队合作的精神和能力,让我在工作中取得了很好的成果。
三、问题解决能力在公路施工过程中,难免会遇到各种各样的问题和困难。
作为一名公路施工技术人员,我具备较强的问题解决能力。
首先,我能够在问题出现时迅速判断和分析,并制定解决方案。
我能够结合实际情况和现场条件,合理地调整施工计划和方法。
其次,我能够及时组织施工队伍和其他部门解决问题。
我能够与各方协商,找到最佳的解决办法。
通过不断总结经验,我不断提高自己的问题解决能力,为项目的顺利进行贡献自己的力量。
四、质量管理公路施工的质量管理是非常重要的,一个好的质量管理可以提高工程的品质和可靠性。
在过去的工作中,我注重质量管理,能够严格按照施工图纸和规范要求进行工作。
在施工过程中,我能够及时发现并解决质量问题,确保工程的质量达到要求。
我还能够协助相关部门进行工程验收,确保工程的顺利交付。
公路技术工作总结5篇
公路技术工作总结5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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公路工程技术工作总结范文十篇
公路工程技术工作总结范文十篇公路工程技术工作总结1本人XX,男,一九XX年一月XX日出生。
xxx院,xxxxx县公路管理局工作,从事公路大中修建设。
xxx大学土木工程系函授班录取,xx年七月毕业,次年获得该校学士学位。
本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。
通过近十年的实践工作,取得了一定成绩。
下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。
一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自xx年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。
xx年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。
在xx改办评为助理工程师。
我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,xx平至xx二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,xxxx当大桥简支梁维修加固工程,207国道j标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。
任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
二、勇于创新,总结经验专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。
在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6—8开挖一道横向明沟。
及时排降除路面水份。
(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。
(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20—40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。
公路工程设计师年终工作总结(3篇)
公路工程设计师年终工作总结今年是我进入公司的第____年,两年来,在工程实践中,在许多前辈的指导和帮助下,我的专业水平和工作能力取得了很大进步。
表现在以下方面:第一,这些项目具有完整性。
如工厂新建项目、办公楼改建项目、新建厂区项目、大型物流库等项目,我都是从方案投标或委托阶段就开始介入,经历过对方案设计的推敲比选、与业主的沟通、初步设计的审批、相关专业的协调、施工图的严谨以及施工阶段的现场配合,我对建筑设计与建造的过程有了深刻的认识。
建筑设计不是纸上谈兵,而是一个连贯的,需要集体参与的生产工作,要完成一个好作品,应协调好设计与其他学科,以及经济、社会、人际等多方面因素的相互关系。
因为各种外在因素的影响,建筑从方案构思到付诸实施,势必要经历一轮又一轮的修改与完善,经历了这些相对完整的工程实践,我了解到并学习了如何在现实的框架中最大程度的把握住建筑的品质,这需要有专业知识的积累,又需要耐心与细致的配合,这也正是一个建筑师精力投放最集中的地方。
第二,是这些项目具有一定的复杂性。
来到机电院之初,我先进入了浦东分院综合所,主要从事工业建筑的设计。
工业建筑因其使用功能与性质的特殊性、专业性与严格性,而成为对设计要求很高的建筑设计类型。
工业建筑设计应重点考虑几个方面内容:1.生产工艺主要流程和基地周边的情况;2.处理好各种流线的关系,包括人流路线、货流路线等;3.新颖富有现代感的造型立面设计;把握空间感和人性化;4.造价经济因素。
工业建筑的工程实践对我之后从事其它类型的建筑设计有很大的帮助,让我在设计过程中养成分析与逻辑思考的习惯,让我能从建筑更本质的需求中去挖掘设计要素,更让我懂得建筑设计中应充分体现对使用人群的理解与爱护。
在业务能力方面,经过三年的实践与磨练,我已由一个初出象牙塔的青涩学子成长为一名具备专业素质的职业建筑师。
建筑专业是一个龙头专业,建筑设计工作影响到各配合专业的工作,因此建筑师应具有良好的协调能力、组织能力与控制能力,同时这些能力应有深厚的专业功底作基础。
2024年公路专业技术上半年工作总结(三篇)
2024年公路专业技术上半年工作总结____年的上半年,我作为公路专业技术人员,紧跟时代发展的步伐,积极投入到工作中,不断提高自身的专业水平和管理能力。
在这半年的工作中,我经历了困难和挑战,但也取得了一些成果和进步。
下面是我对这半年工作的总结。
一、工作内容及成果1. 参与公路项目的前期调研和设计工作,包括规划方案、线路选择等。
通过调研和分析,为项目提供了可行的方案,并与团队进行讨论和修正。
2. 协助完成公路项目的施工图设计,包括纵断面、横断面、道路标志和交叉口设计等。
按照相关规范和要求进行设计,确保施工图的准确和完整。
3. 参与公路项目的施工现场管理和监督,在工程施工过程中进行质量、进度和安全的检查和控制。
及时发现和解决工程问题,确保施工质量和进度。
4. 参与公路项目的技术交流和会议,了解行业最新的技术和发展趋势。
并将这些技术应用到实际工作中,提高公路项目的设计和施工水平。
5. 参与公路项目的竣工验收工作,对工程的质量和安全进行检查和评估。
通过验收工作,确保工程符合相关规范和要求,并对下一步的施工提出建议和改进意见。
二、工作中的困难和挑战1. 工作量大:在公路项目的设计和施工中,工作量非常大,需要处理大量的技术和管理任务。
有时候会因为时间紧迫而加班加点,导致身体和精神压力增加。
2. 技术要求高:公路项目的设计和施工要求技术水平很高,对细节要求严格。
有时候遇到一些技术难题,需要耐心研究和解决,往往需要花费很多时间和精力。
3. 团队合作:公路项目的设计和施工需要多个专业的配合,需要与其他团队成员紧密合作。
有时候意见不一致,需要进行沟通和协商,保证项目的顺利进行。
三、取得的进步和收获1. 技术能力提升:通过参与公路项目的设计和施工,我对公路工程的技术要求有了更深入的了解和体会,掌握了更多实际操作经验。
我学会了如何进行设计和施工的规划,如何解决施工中的问题,并提高了自己的技术水平。
2. 管理能力提升:在公路项目的现场管理和监督中,我学会了如何进行工程的质量和进度控制,如何与施工人员进行沟通和协调。
公路工程施工工作总结(3篇)
公路工程施工工作总结公路工程是一项涉及较广的工程项目,包括公路路基、路面、桥梁、隧道等建设。
施工工作是公路工程项目的重要组成部分,其质量直接影响着交通状况和公路使用寿命。
以下是一份公路工程施工工作的总结报告,既回顾了项目的进展和成就,也讨论了遇到的问题和经验教训。
一、施工进展本次公路工程施工总用时3个月,总投资1亿元。
在施工期间,我们紧密配合,严格遵守施工计划,按时按质完成了各项任务。
具体进展如下:1. 路基工程:按照设计要求进行排土填方工作,成果达到了预期结果。
在施工过程中,我们采用了细碎岩石和土壤混合的填料,以提高路基的稳定性和承载力。
2. 路面工程:采用了柔性路面结构,取得了良好的平整度和抗滑性能。
在施工过程中,我们加强了材料的抖落和夯实工作,以保证路面的均匀性和承载能力。
3. 桥梁工程:完成了公路上的两座桥梁建设。
在桥梁基础施工中,我们选择了合适的桥梁基础材料和施工方式,确保了桥梁的稳定性和耐久性。
4. 隧道工程:成功完成了隧道的掘进和支护工作,保证了隧道的安全和通行能力。
在施工过程中,我们注意了隧道地质的复杂性,并采取了相应的措施来应对地下水和岩层问题。
二、成就和亮点本次公路工程施工过程中,我们取得了很多成就和亮点。
1. 施工质量获得认可:我们严格按照设计要求施工,严把施工关,从而确保了施工质量。
经过验收,施工质量得到了监理单位和业主的认可。
2. 安全生产成果显著:在施工期间,我们积极开展安全教育培训和安全巡查工作,有效预防和控制了施工安全事故。
施工过程中未发生任何重大安全事故,达到了安全生产的目标。
3. 团队合作形成共识:团队成员之间形成了良好的合作氛围,相互支持和帮助,提升了工作效率。
大家共同努力,克服了各种困难,顺利完成了施工任务。
三、问题和经验教训本次公路工程施工过程中也遇到了一些问题,但我们能够及时解决并总结经验教训,为今后的工作提供借鉴。
1. 施工计划有一定偏差:由于施工环境和条件的不稳定性,施工计划与实际施工情况存在一定偏差。
公路工程工作总结范文5篇
公路工程工作总结范文5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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公路工程技术员工作总结四篇
公路工程技术员工作总结四篇篇一、个人技术工作总结本人叫唐瑶,男,汉族,陕西省咸阳市人,出生于1989年9月,于2010年7月于西京学院工商企业管理专业毕业,2011年8月在陕西路桥集团有限公司工作,自参加工作以来对于单位制定的各项规章制度,严格遵守,严从律己,宽以待人。
在工作中,不断学习,钻研,总结经验和教训,锻炼成专业技术和管理能力都熟的工作人员。
从事过桥梁,涵洞,道路和隧道等施工,在施工中,职业道德管理和专业水平方面都取得了成绩,现对本人工作五年多以来的专业技术工作总结如下:一、政治思想方面在政治上,严格要求自己,积极参加各项活动,认真学习贯彻马列主义、毛泽东思想,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,时刻保持大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,把事业和广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。
在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,奉献自己的微薄力量。
二、工作态度和职业道德方面从参加工作以来,对工作勤勤恳恳,任劳任怨,有始有终。
对于再苦再累的工作,坚持完成,从不计较个人得失,不管在寒风中,烈日下,坚守自己的岗位,完成自己的工作,保证在工作中不出现错误,看着工程圆满竣工,就心满意足,觉得曾经付出的汗水没有白流。
作为一名公路工程和施工人员,应有高度的责任感,对工程建设的各个环节根据交底做出周密,细致的安排,并合理组织好劳动力,精心实施作业程序,使施工有条不紊地进行,还要时刻不忘安全和质量,把好每一个关口,做到不违章,不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业,做到文明施工。
三、专业知识方面在施工中,掌握了道路桥梁工程施工过程和质量标准,一般路桥结构的基本构造,材料的实验方法及计算方法,也学习到了一定的质量管理知识,同时我也不断地学习文化知识,掌握规范,标准,把规范,标准应用于工程建设中,不断地总结经验和教训,在每一个施工点,施工面验收时,认真做好工程记录,经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题,哪些方面值得提高,哪些方面值得继续发扬。
公路工程技术员个人年终总结(5篇)
公路工程技术员个人年终总结(5篇)公路工程技术员个人年终总结〔精选5篇〕时光飞逝,伴随着比较紧凑又略显紧急的工作节奏,一年的工作就这样接近尾声,回顾过去一年的工作,确定有很多需要梳理的事情,是时候对自己这一年的工作进行一个全面的总结了。
信任大家又在为写年终总结犯愁了吧,以下是我帮大家整理的公路工程技术员个人年终总结,希望对大家有所关怀。
公路工程技术员个人年终总结1自20xx年4月1日来到兵团建工一键诚信分公司农大项目部参加工作,这一年来,始终在项目部担任技术员一职,通过这个工程现场实践工作的锻炼,得益于项目部领导的关心培育和同事们的热心关怀、谆谆教育,让我的工作有了快速的提升,我已逐步成长为一名合格的技术员。
在此感谢公司对我的信任及同事们的支持,通过团队的共同努力,摸索出了确定的工作阅历,在此对一年状况进行个人工作总结,请给位领导指导与纠正:一、主要职责1、负责钢筋材料准备的编制及进场钢筋的质量数量验收。
2、负责钢筋的放样,钢筋工作交底以及钢筋工程的检查及验收。
3、负责天气状况记录、施工测量放线、钢筋工程隐藏时间及混凝土浇筑记录。
4、负责决算各分部分项工程计量工作。
5、参与现场钢筋、模板、土建、架子工及各队的劳务管理,以及领导支配的其它工作。
二、工作心得1、会干工作、干好工作是杰出完成工作的前提条件,这就要求我们要有扎实的专业功底。
2、一个项目的成败取决于团队合作,干一项工程需要多个部门的亲热协作,只有整个团队克服眼前的一切困难,形成合力,才会有强大的战斗力,才能在激烈的市场竞争中取得一个又一个的胜利!3、工作中要勤奋,工作看法认真,主动沟通,避开信息滞后。
4、技术、管理两个方面,两手都要抓、两手都要狠!三、缺乏之处1、由于工作阅历缺乏,工程管理方面有些不能做到事前把握。
2、在钢筋工程结算方面,广联达运用不娴熟,需要不断的加强学习。
3、施工方案的编制不太熟识,需要不断的加强专业学问的学习。
4、做事简洁冲动。
公路工程工作总结(精选3篇)
公路工程工作总结(精选3篇)公路工程工作总结篇1以下为今年的工作总结:压浆再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下:再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。
认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。
要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。
在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。
而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。
再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。
在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。
压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。
笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。
同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。
公路工程技术工作总结报告
公路工程技术工作总结报告总结主要写一下重点的工作内容,取得的成绩,以及不足得出结论,以此改正缺点及吸取经验教训,以便更好地做好今后的工作。
下面就让小编带你去看看公路工程技术工作总结报告范文5篇,希望能帮助到大家!公路工程技术总结报告1自毕业后担任技术员以来,我主要从事测量工程的管理,学习、实践操作等工作,历任平定高速公路项目部桥梁负责和测量工程辅助技术员。
再到福州雷力之星驻嘉峪关供水工程测量负责和资料整编工作,现在任中盐甘肃武阳盐化有限公司项目部测量负责,兼任科学技术协会副秘书长职务,几年来我立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,围绕新形势下工程测量的新要求,按照以需要求为标准,实现测量工作更精确,更专业为目的,重点围绕工程测量制度和经验做一定的工作。
项目测量工作是工程施工的重要程序,也是施工质量控制与检测的重要环节,为了加强项目测量工作的管理统一项目测量的有关制度,更好的为创优质工程,争取最佳效果的项目目标提供保障。
一、施工单位接到桩点后,测量工作者需对桩点加以保护并进行复核。
需进行加密的应仔细勘察地形选点。
选用良好的地方牢固,施工中不易被破坏地点为加密点。
二、当设计院图纸审核到位后,对测量工作人员的主要任务是审图。
根据以经验施图纸会有许多错误。
如不仔细审阅边施工,这些错误隐患会给工程造成严重后果。
虽然这是设计责任,但我们难逃干系。
在审阅图纸时一定结合相关其它图纸,掌握变化,其中复核桩基顶高程是重点。
三、灌注桩施工是桥梁定准的关,列为监理全检项目,它为今后承台墩柱的位置提供参照物,在计算灌桩数据时,要注意是否有线形偏位,另外在计算桥台灌桩数据时应仔细审清桥台伸缩缝是否与桥台中心线一致。
如有柱位丢失要说明理由,由于人为导致庄主丢失应建立惩罚制度。
因为临时补桩危险性很大。
四、承台钢筋成型后,要对钢筋法线方位进行严密控制。
如线路中心与墩柱中心线有偏位,策应高度应重视,墩柱中心坐标及法向方位角数据应在室内完成表计算,偏位数值单位要统一,墩柱筋十字线临时控制点位置应牢固,标志清晰,并与下道工序负责人指数移交方可离去。
公路技术年度总结报告范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国公路建设的快速发展,公路工程技术水平不断提高,新技术、新材料、新工艺不断涌现。
本年度,我单位在公路技术领域取得了显著成果,现将年度公路技术工作总结如下:二、主要工作及成果1. 技术研发(1)针对公路施工中的难点问题,开展了一系列技术创新和研发工作。
如:研发了新型桥梁施工技术、隧道施工技术、路基施工技术等,提高了施工效率和质量。
(2)针对公路养护管理,开展了公路病害诊断、预测及治理技术研究,提高了公路养护管理水平。
2. 技术交流与合作(1)积极参加国内外学术交流活动,与国内外同行分享技术成果,拓宽了视野。
(2)与科研院所、高校、企业等开展合作,共同开展公路技术项目研发,提升了技术创新能力。
3. 技术培训与推广(1)组织开展了公路技术培训,提高了员工的技术水平和综合素质。
(2)推广应用新技术、新材料、新工艺,提高公路施工和养护管理水平。
4. 技术成果转化与应用(1)将研发成果应用于实际工程项目,提高了工程质量、进度和效益。
(2)积极开展科技成果转化,为企业创造经济效益。
三、存在问题及改进措施1. 存在问题(1)技术创新能力不足,与国内外先进水平存在一定差距。
(2)技术成果转化率较低,部分成果未能得到有效应用。
2. 改进措施(1)加大研发投入,提高技术创新能力。
(2)加强科技成果转化,提高成果应用率。
(3)加强技术培训,提高员工技术水平。
四、展望在新的一年里,我单位将继续加大公路技术投入,提升技术创新能力,推动公路建设高质量发展。
具体措施如下:1. 深入开展公路技术项目研发,攻克关键技术难题。
2. 加强与国内外同行交流与合作,提升技术创新水平。
3. 加大科技成果转化力度,提高成果应用率。
4. 加强技术培训,提高员工技术水平。
总之,我单位将继续努力,为我国公路建设事业贡献力量。
第2篇一、前言时光荏苒,岁月如梭。
转眼间,本年度的公路技术工作已圆满落下帷幕。
在这一年里,我们紧紧围绕公路建设的目标,以科技创新为动力,以提高工程质量为核心,积极应对各种挑战,圆满完成了各项工作任务。
2024年公路工程工作总结范文(三篇)
2024年公路工程工作总结范文一、工作概述2024年,我所在的公路工程团队积极推进各项工作,在完成年度工作目标的同时,取得了一系列显著成绩。
我们紧紧围绕“高质量发展、安全生产、绿色环保、科技创新”的总体目标,深入实施各项工作,为公路建设和交通运输事业做出了积极贡献。
二、工作成绩1.项目进展顺利:2024年,我们团队承接了多个重点公路项目,在技术标准、进度控制和质量管理方面严格要求自己,确保项目顺利进行。
通过精心组织和合理安排,项目工期得到有效压缩,总体效益得到提升。
2.施工技术创新:我们积极开展施工技术创新工作,引入先进的工程技术手段,提高施工效率和质量。
采用了3D模型技术进行工程建设设计,提前对工程风险进行了评估和控制,有效避免了施工过程中的问题和纠纷。
3.安全生产取得突破:安全生产是我们工作的首要任务,我们认真贯彻落实国家安全生产政策和要求,加强施工现场安全管理。
通过严格的安全检查和培训,全员安全意识得到提高,事故率大幅度降低,工程施工环境进一步改善。
4.绿色环保工作成效明显:我们注重环境保护,通过合理的施工设计和工艺,降低了对环境的影响。
在垃圾分类、废水处理和固体废物处理等方面采取了切实可行的措施,有效减少了环境污染和资源浪费。
5.与相关部门密切合作:我们积极与相关部门合作,共同推进公路建设和交通运输事业。
与设计单位、监理单位和施工单位保持良好的沟通和协作,及时解决工程问题,确保项目顺利进行。
6.科技创新取得新突破:我们注重科技创新,在项目中尝试采用了多项新技术和新工艺。
通过应用智能化设备、信息化管理系统和物联网技术,提升了工程施工质量和效率,为公路工程建设注入新动力。
三、存在问题与改进措施1.安全管理仍需加强:尽管我们在安全生产方面取得了一定成绩,但仍有一些项目存在安全隐患。
今后,我们将进一步加强安全理念教育,强化监督检查,完善安全管理制度,确保施工现场安全可控。
2.人员培训需加强:随着工程技术的不断革新,我们需要加强团队人员的技术培训,提高专业素质和能力水平。
2024公路工程年度工作总结(6篇)
2024公路工程年度工作总结自参加工作以来,在领导和同志们的帮忙下,本人认真学习政治和理论知识,吸取他人先进的管理经验并结合实践,努力提高自已的业务水平。
在主持工程的工作中,不论在专案工程还是公路养护工作中,都取得了必须的成绩,多年被市公路局评为先进工作者,受到领导的肯定。
以下就本人参加工作以来,尤其是近三年来的工作总结如下:一、德政方面本人能始终坚持以、____指导工作,紧跟形势、把握时代脉络,用心参加组织分局举办的各项政治学习活动,严格按照____的标准要求自已,坚持党课学习,能在群众中起先锋模范作用。
认真学习____各项方针政策,始终坚持走____路线,自觉地按照上级决议、决定办事,遵守国家法律法规,遵守各项规章制度,严于律已,按时上下班,不早退、不迟到。
工作至今未出现违法、违纪行为。
坚持原则、廉洁自律,遵守各项廉政制度,用心参加党风廉政建设,严格要求自已,以身作则,树立正确的人生观,价值观,工作中不单独参加与承包方的施工验收,持续高度的透明度,防微杜渐,认真执行各项制度。
工作之外不与施工队伍打成一片,不参加请吃、喝、玩,不以权谋私,不收受红包,从不介绍自已的亲戚朋友参加与本局工程。
二、潜力方面本人上心强,力求进步,善于透过自学增强知识才干,认真学习本专业基本理论和专业技术知识,学习新规范、新标准,掌握科学的施工方法和管理方法,遇到疑难问题能充分发挥自已的专业技术知识,想方设法集思广益,认真探讨出行之有效的解决办法。
在公路养护中,如防毁、塌方、路基沉陷处理等都能根据不同状况采取不同的措施进行处理。
在公路建设中,从工程项目报批到测量设计、预算编制、招投标组织和项目的实施全过程都能保质保量完成。
用心参加各类业务培训。
____年____月参加由省公路管理局举办的桥梁养护培训,以提高桥梁的管理养护水平;____年____月参加由省交通厅举办的监理工程师培训,考核合格;不断学习专业业务知识,勤于钻研,把所学知识运用于实际工作,不断提高自身的业务技术水平。
2024公路工程年度工作总结范文(3篇)
2024公路工程年度工作总结范文今年我段公路管护工作在上级的正确领导下,以公路养护为中心,以规范化管理为手段,以“养好路、育好人、塑好公路形象,确保道路安全畅通”为宗旨,扎实工作,圆满地完成了各项工作任务。
以下是我今年的工作总结。
1、强化日常养护,大力改善路况我段以公路日常养护作为工作重点,以强化养护目标责任制管理为手段,狠抓全面养护,使路容、路况有了新的改观。
针对公路基础差、抗灾能力弱、危桥、险道路段多的实际情况,坚持以“立路为民,服务社会”为工作目标,着力在改善路容路貌,提高路况质量上下功夫。
通过签订养护目标管理责任书,下达指令性生产任务,进一步加强了对养护生产的宏观指导。
建立相应的激励约束机制,加大检查、监督力度,有效地促进了养护生产积极性的提高;促进了养护质量的提高,落实养护工作重点,使公路病害得到了及时有效地处治;建立了汛期养护应急机制,汛期间,我段公路水毁严重,但我们不等不靠,迅速抢修,及时恢复了路基塌坍,及时清除了边坡坍塌,从而确保了公路畅通和良好路况,促使全年路况稳步提高,完成了养护指标。
2、强化质量意识,严格工程监管坚持工程材料的规范化。
在材料选择上,选用优质矿料,保证材料强度满足规范要求,严格控制材料的规格和级配,坚决杜绝不合格的材料上路,从而在源头上保证了施工质量。
坚持施工手段科学化。
严把工程质量关,广泛发动职工积极参与,职工自筹资金投入到工程建设之中,大力支持了工程建设,为保质保量完成任务,奠定了基础,加强对工程经费的控制,保证了经费不超支。
坚持旧路挖补处治彻底化。
由于今年雨水偏多,所有大修路段均出现了大面积的沉陷翻浆,针对这一实际,我们把旧路病害处治作为首要环节来抓,有的坑槽反复修补达两三次,直到处治好为止。
同时,加强对施工环节的技术监督和指导,达到要求后才能进入下一道工序,从而促进了路基基层质量的提高。
3、及时消除安全隐患今年,我段对辖区内桥梁进行了一次全面调查,全面摸清桥梁使用情况。
道路工程工作总结(8篇)
道路工程工作总结(8篇)道路工程工作总结道路工程工作总结(精选8篇)道路工程工作总结篇1一、狠抓了地方公路养护管理我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。
一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性,提高地方公路管养水平,我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召,在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。
在劳动竞赛活动中,各县市公路管理站以“养好公路,保障畅通”为主题,以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准,围绕各自的突出问题和薄弱环节,强化内部管理,在工班之间大力开展“比、学、超”活动,有力地促进了路况质量的稳定。
二是及时抢修水毁工程。
在水毁突击抢修上,我们一是根据先通后畅保重点的原则,不等、不靠,积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。
水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办,从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。
三年来共完成水毁修复投资271万元,修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米,涵洞53道155米、挡土墙108处__立方米,清除坍方156处__立方米。
三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神,狠抓了地方公路养护安全管理,规范了砂石的堆放等养护操作规程,加强了渡口的安全监管,做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查,对桥梁进行了普查,落实了桥梁维护管理三人制度,并建立了责任档案。
发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施,有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。
安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。
3年来,全州共投入专项资金20余万元,共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。
我处在多次组织的安全检查中,尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。
2024年公路工程工作总结模版(4篇)
2024年公路工程工作总结模版一、总结工作概况在2024年里,我所负责的公路工程项目取得了较为显著的成绩。
团结协作的团队和高效的工作方式为项目的顺利进行提供了有力保障。
本次总结将对项目的成果、存在的问题以及改进的方向进行总结,以期在未来的公路工程中进一步提高工作质量。
二、工作成果在过去的一年里,我们成功完成了XX公路项目。
项目总长度XX 公里,其中XX段为枢纽互通,XX段为高速路段。
在施工过程中,我们按照合同约定的时间节点,顺利完成了各项任务。
1.质量管理在质量管理方面,我们严格按照工程质量验收标准进行了施工,按照相关法规和标准对各项工程进行了质量控制。
在施工过程中,我们采用了现代化的设备和技术,确保了工程的质量和安全。
2.进度控制在进度控制方面,我们制定了详细的进度计划,并严格按照计划进行工程施工。
通过合理分配资源和调整工作流程,我们顺利地完成了各个阶段的工作。
3.安全管理在安全管理方面,我们重视施工过程中的安全风险,并采取了相应的措施保障施工人员的安全。
通过加强安全教育、设立安全警示牌和设置安全防护设施等措施,有效地预防了安全事故的发生。
4.环境保护在施工过程中我们高度重视环境保护工作,尽可能减少对周边环境的影响。
我们使用了合理的施工方法,减少了土地破坏和噪音污染,同时合理利用资源,避免了浪费。
5.社会效益通过本次工程,我们不仅提升了交通运输的便利性,也为当地经济发展做出了贡献。
该项目建成后,将为当地居民提供更好的出行条件,促进当地经济的发展。
三、存在问题在工程实践中,也存在了一些问题,影响了工程的进展和效果。
我们需要认真总结这些问题,并采取相应的措施予以解决。
1.人员管理在项目的实施过程中,由于人员流动较大,工作人员的匹配和培训存在一定的问题。
未来需要加强对工作人员的培训和管理,提高他们的工作技能和责任意识。
2.工程材料供应在工程实施中,由于材料供应方面的问题,造成了部分材料的延期交付。
这对工程进度产生了一定的影响。
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公路工程技术工作总结篇一:公路工程技术工作总结篇一:公路施工技术人员个人总结公路施工技术人员个人总结xx年我们检测公司经历了实验仪器标定、计量认证复检、资质证书换证等工作。
当经理这些工作时偶尔会感到疲惫和辛苦,但我从中也学到了很多以前不知道的比太明白的计量认证资质认证等方面的相关知识,是自己在这方面得到了及时的充电,更使自己感到了对这些知识的欠缺,促使自己加快学习的步伐,让自己在这之前进的队伍中不掉队、不落伍。
xx年公司领导安排我和同事一起去郑州培参加培训,虽然培训只有短短的几天时间,但是自己还是感到受益匪浅,也体会到以前工作方面的粗心大意。
其实监测工作并不难,贵在细心、细致、坚持、用心去做,敢于尝试,就能从那些实验方法中悟出它的原理,吃透其中的方法步骤。
授课老师抓重点讲要点一字一句的讲解学员不明白的地方,等我们懂了以后才感到试验就像一层窗户纸,等你捣透以后才知道原来是如此的薄,试验检测工作也没有想象的那么复杂,那么深奥。
以前刚接触试验检测工作时,感到乏味无聊,并且以为天天是跟沙子,水泥,石子,钢筋打交道,有什么好干的呢?但是随着一点一滴的深入了解掌握熟悉以后,我就有了兴趣,有了激情。
而且对试验检测工作的深入我也愈来愈感到自己对实验知识的欠缺,迫使自己对新知识,新方法的学习,熟悉。
我也从这些小事中体会到了一个道理,任何事情只要肯干,肯学,能静下心来钻研就能从一些乏味的工作中炸到快乐。
工作不能单单认为是一种体力劳动,更要学会下感受工作,只有从心底上爱上这份工作,接受了这份工作,才能把这份事业干好,才能干一行爱一行,才能把人生的价值体现出来,发挥到极致。
综合以上自己的心得体会和工作中的实际情况,我对XX年个人工作做了如下计划:1、了解新实验方法,抽时间加油学习,了解,并对更新的试验规程及规范做对比,做测试从中体会其原理和改编过程。
2、检测室的日常工作,保持仪器运转正常,室内卫生整洁干净,委托试验按时保质完成。
3、悉但不长做的试验加以练习,消除个人浮躁心理,不能让自己会了新的实验忘了老的试验。
希望个人在新的一年里完成计划,不留遗憾,吸取教训,要用攀高峰!也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收获和效益!篇二:公路工程专业技术工作总结简介工作总结一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自参加工作以来,一直从事公路测量、公路设计、预算相关的专业工作。
在几年的工作实践学习,使本人积累了一定的专业理论知识。
先后从事公路测量、公路设计、预算。
作为一名工程技术人员,在工作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。
提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。
确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。
在工作中,个人的工作态度也很重要,领导交代的任务必须按要求完成,不能拖拉敷衍。
如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。
便于尽快解决问题。
技术人员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场爬上爬下指导施工,晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。
这就需要有吃苦耐劳的精神,当天的工作当天完成,绝不拖到第二天。
技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。
及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。
在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。
在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。
二、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶我一直严格要求自已,结合理论知识应用到公路施工建设中,取得了一定的实践。
严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量,做好领导的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的任职期间,很好地履行了技术员的职责。
本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。
为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。
篇三:高级工程师技术总结工作总结一、个人简历XX年7月毕业于重庆交通学院道路工程系公路与城市道路专业,毕业后在云南云桥建设工程有限公司及云南蒙新高速公路建设指挥部工作。
自参加工作以来,一直在施工一线从事本专业的技术和高速公路管理工作。
XX年1~6月重庆市弹子石城市道路改造工程实习 XX年~XX年元磨高速公路第五合同段工程任技术员,路路基工程、桥梁工程技术负责人及计量负责人XX年~XX年云南蒙新高速建设指挥部工程处技术员二、参加培训、进修、学习情况及目前的学识水平多年来,我不断加强学习文化知识和专业知识,进一步充实和完善自己的知识结构,努力提高自己的学识水平和专业素质。
XX年10月份参加云南省建设厅举办监理工程师培训考试合格发了资格证书,通过对监理概论,合同管理,投资、进度、质量控制以及建设工程信息管理的系统理论的学习,大大增强了自身的施工技术与管理水平,进一步提高了自身的素质。
XX年3月参加了云南省交通厅公路工程定额站举办工程细目定额编制与审核培训考试合格发了合格证。
系统的学习和掌握了工程造价的基础理论和知识,具备了工程概算、预算、结(决)算、标底价、投标报价的编审;工程变更及合同价款的调整和索赔费用的计算;建设项目各阶段工程造价控制的业务能力。
三、主要业绩及奖励情况自XX年任工程师以来,本人先后参与了多项重大工程的建设和管理工作,并在长期的工程实践中积累了丰富的施工技术与管理经验,自己的专业技术和专业理论水平也在自己的不断实践,不断总结和学习中得到了提高。
积极推广使用“新”技术,提高管理的先进性和科学性。
我深入钻研,大胆创新积极推广使用“新”技术,本着经济、实用、先进、可靠的原则,坚持向科技要进度,向科技要质量,向科技要效益的思想,提高认识,抓住重点,广泛采用高科技含量的建筑材料、建筑技术和施工工艺,以“科学技术是第一生产力”为出发点,在项目中组织强大的技术攻关,落实责任,抓住重点施工环节和施工工艺,尽量做到以点带面,使新工艺、新技术的应用得到最大限度的普及,密切与设计、监理和建设单位配合,结合本人多年来的施工经验和工程实际情况,使“新”技术在工程中的的推广应用取得了巨大的成功。
在工程中应用的“新”技术主要有如下几项:1、云南蒙新高速公路第六合同段高速公路隧道围岩改性增强注浆材料tscss技术研究,本项目将系统研究山区高速公路改性增强注浆材料的围岩强化技术和监控量测方案,包括软弱破碎围岩加固前后强度变化与注浆量之间的相互关系、新型注浆材料注浆施工的配套设备及评价方法,为进一步提高软弱破碎围岩新型材料加固的技术水平和施工方法,满足蒙新高速公路建设中对软弱破碎围岩加固技术的迫切需求,可为我国山岭高速公路建设中的软弱破碎围岩的加固与施工提供依据和指导。
2、云南蒙新高速公路第11、14合同段大跨径桥梁动静长期监控,采用现代传感技术与通信技术,实时监控桥梁运营阶段在各种环境条件下的结构响应与行为,获取反映结构状况和环境因素的各种信息,由此分析桥梁结构健康状态、评估结构的可靠性,为桥梁的管理维护决策提供科学依据。
该科研项目获得云南公路学会一等奖。
3、云南蒙新高速公路蒙新高速公路是国道主干线(gz40)二河公路在滇境中的一段,路线起点位于红河州的蒙自县,经冷泉、弯田、蛮耗,止于新街,接已建成的新街~河口高速公路。
全长85.4128公里。
其中从k22+300连续下坡至k60+580结束,连续长下坡路段达38.28公里,平均纵坡3.8%,最大纵坡6.0%,安全形势十分严峻。
根据调查得知,当驾驶员发现车辆刹车失灵后,大多数会采取贴靠路侧护栏的方式来减缓车辆的行驶速度,但是由于普通的护栏不具备减速功能,减速效果不明显。
消能减速护栏正是通过对护栏迎撞面的特殊设计来增大车辆贴靠护栏的摩阻力,使车辆减速,同时具有较高防撞等级的新型护栏形式。
消能减速护栏的应用,对于山区高速公路长大下坡段的重载车辆行驶安全问题提供了新的解决方案,对由于地形条件限制而使避险车道设置不足起到了较好的铺助、补充作用,缓解了连续长大下坡的安全问题。
4、积极推广信息化管理方法,用高科技手段提高项目的经济效益。
在工程项目管理工作中,我把微软office系列办公软件和autocad系列软件成功应用于日常施工管理工作之中,在不断地学习和实践中,努力推进工程管理资料的无纸化管理,应用word完成字处理工作,打印各种记录表格以及文字材料;应用excel完成工程信息的存储和分析处理,为工程决策提供量化依据;应用powerpoint制作培训用的电子幻灯片,运用现代化的多媒体形式,生动、活泼地讲解施工技术知识和施工构造常识,彻底改变了传统教育培训的方式,使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理;应用《神机妙算》预算软件进行工程日常成本的管理和控制;应用autocad计算机辅助设计绘图软件进行日常图纸的绘制和施工图纸的分解交底,使工程绘图变得异常轻松。
在公司日常管理工作中,完成了企业内部计算机局域网的建设,使各个科室的计算机实现了资源共享,除了共享数据以外,还能够共享诸如打印机、扫描仪、绘图仪等硬件设备,节省了大量宝贵资金,取得了良好的经济效益。
在公司财务管理工作中,引进先进的财务统计和管理软件,实现财务管理的科学化。
下一步,公司将实现更深层次的计算机科学、通信网络、数据库及软件工程的应用,如采用最新的音频和数字会议系统实现视频会议等连接手段。
四、论文情况公开发表论文七篇,《高速公路隧道围岩改性增强注浆材料tscss技术研究》、《大跨径桥梁动静长期监控初探》、《蒙新高速公路消能减速护栏施工工艺及维修养护处理方法探讨》、《连续下坡公路安全保障体系设计概述》,发表在《中国公路》期刊上(XX年第5期)。
《seam硫磺改性温拌技术在蒙新高速公路中的应用》、《云南蒙新高速公路新街互通式立交区排水系统设计》、《云南蒙新高速公路消能减速护栏的试验研究》,发表在《中国公路》期刊篇四:公路工程专业技术工作总结公路工程专业技术工作总结本人胡学军,男,一九七四年一月十一日出生。
一九九六年毕业于湖北三峡学院,一九九七年分配到公安县公路管理局工作,从事公路大中修建设。
二000年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录取,二00三年七月毕业,次年获得该校学士学位。
本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。
通过近十年的实践工作,取得了一定成绩。
下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。
一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自1997年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。