东风日产描述
全面革新—— 东风日产全新逍客
广汽本田缤智12.88万～18.98万元缤智一直是小型SUV市场的畅销车型，它的综合表现非常不错。
动力够用，平顺性好，燃油经济性也不错，操控起来轻松自如，质
量也非常稳定。
内饰采用了软性材质，在同级别车型中做工还是不错的各种按钮的手感不错
后排也带有空调出风口，提升了舒适性仪表盘样式非常简单，但显示很清晰CVT 无级变速器非常平顺
后排乘坐空间宽敞，在同级别车型中占有优势
1.2.3.4.5.6.12
3
6
4
5基本规格
长、宽、高 mm 4 401、1 837、1 593
轴距 mm
2 646轮距（前/后） mm 1 585/1 581
最小离地间隙 mm 183东风日产逍客2.0 L豪华版
全新逍客的2.0 L发动机不仅燃油经济性好，而且动力强劲，油门响应灵敏，扭矩输出线性，满足国6排放标准。
东风日产逍客
2.0 L
作为一款家用SUV，全新逍客在各方面的改进都符合年轻消费者的预期。
外形更加时尚，车内空间宽敞，设计人性化，
控性和舒适性兼顾得非常。
东风日产评价标准 -回复
东风日产评价标准-回复东风日产评价标准主要涉及车辆品质、设计创新、性能表现、安全性能和用户体验等多个方面。
在下面的文章中，我将一步一步回答关于东风日产评价标准的问题，并详细解释每个方面的主要标准。
1. 车辆品质：东风日产注重车辆的品质，通过严格的生产流程和质量控制，确保每一辆车都符合高标准的要求。
主要的车辆品质评价标准包括：- 外观做工：检查整车的油漆质量、接缝处的精细度、零件的安装质量等方面，确保车辆外观无瑕疵。
- 内饰材质：评估车内使用的材质是否耐用、舒适，并检查是否存在异味等问题。
- 驾驶感受：测试车辆的悬挂系统、刹车系统和转向系统等性能，确保驾驶稳定性和舒适性。
- 动力系统：评估发动机的输出性能、燃油经济性以及变速器的平顺性和换挡效果。
- 零部件质量：检测各个关键零部件的质量，如空调、音响系统、安全气囊等。
2. 设计创新：东风日产致力于推动汽车设计的创新和发展，不断引入新的设计理念和技术。
主要的设计评价标准包括：- 外观设计：评估车辆外观是否符合时代潮流、是否具有个性化特点，并考虑与品牌形象的契合度。
- 内饰设计：评估车内的布局是否合理、功能是否易用，并注重人机工程学设计的应用。
- 科技配置：检查车辆是否配备了最新的科技配置，如智能驾驶辅助系统、连接性功能、数字仪表盘等。
- 环保设计：评估车辆的环保性能，包括废气排放、材料的可再利用性和可降解性等。
3. 性能表现：东风日产追求卓越的性能表现，使驾驶者能够享受到激动人心的驾驶体验。
主要的性能评价标准包括：- 加速性能：测试车辆的0-100公里/小时的加速时间，以及快速道路上的经济超车能力。
- 操控性能：评估车辆的转向稳定性、过弯能力和悬挂系统的调校。
- 刹车性能：测试车辆的刹车距离和制动力的强度，确保安全性和可靠性。
- 驾驶舒适性：考虑座椅的舒适性、隔音效果和悬挂系统的减震能力。
4. 安全性能：东风日产将车辆的安全性视为首要任务，致力于为用户提供卓越的安全保障。
东风日产广告语
东风日产广告语
东风日产是一家致力于为消费者提供高品质汽车的公司。
其广告语旨在传达品牌的价值和使命，同时吸引消费者的注意力。
以下是东风日产广告语的主要内容：
1. “智领未来，创新无限”：这句广告语强调了东风日产的创新精神和未来导向。
它表达了品牌对未来的信心和决心，同时也向消费者传递了一种积极向上的态度。
2. “让生活更美好”：这句广告语强调了东风日产的使命，即为消费者创造更美好的生活。
它传达了品牌对消费者需求的关注和理解，同时也表达了品牌的社会责任感。
3. “驾驭未来，自由畅行”：这句广告语强调了东风日产汽车的性能和驾驶体验。
它传达了品牌对汽车驾驶的热爱和追求，同时也向消费者展示了品牌的技术实力和创新能力。
4. “品质至上，安心出行”：这句广告语强调了东风日产汽车的品质和安全性。
它传达了品牌对消费者安全出行的承诺和关注，同时也向消费者展示了品牌的品质保证和服务体系。
5. “创新科技，引领未来”：这句广告语强调了东风日产的科技创新和未来导向。
它传达了品牌对科技发展的热情和追求，同时也向消费者展示了品牌的技术实力和未来愿景。
以上是东风日产广告语的主要内容。
这些广告语不仅传达了品牌的价值和使命，还向消费者展示了品牌的特点和优势。
它们通过简洁、明了的语言和形象，吸引了消费者的注意力，提高了品牌的知名度和美誉度。
关于东风日产车的文案短句
关于东风日产车的文案短句
1. 东风日产车，驾驶的乐趣无穷。
2. 高品质的东风日产车，让您尽享舒适之旅。
3. 时尚外观，强大实力，东风日产车引领潮流。
4. 东风日产车，精密工艺，品质卓越。
5. 高性能动力系统，东风日产车保证驾驶乐趣。
6. 智能科技，为您带来更智慧的驾驶体验。
7. 东风日产车，注重安全，为您提供可靠的保护。
8. 操控灵活，稳定安全，东风日产车驾乘更舒心。
9. 东风日产车，为每个家庭提供安心的选择。
10. 设计经典，优雅时尚，东风日产车充满魅力。
11. 东风日产车，环保低耗，呵护地球家园。
12. 创新科技，东风日产车驾驶更畅快。
13. 动力强劲，油耗低，东风日产车经济实惠。
14. 安全气囊，智能刹车，东风日产车为您护航。
15. 东风日产车，细节之处展现品味与品质。
16. 无论城市还是乡间，东风日产车都是您的最佳伴侣。
17. 东风日产车，为您的驾驶生活注入活力与激情。
东风日产技术优势
东风日产技术优势东风日产是中国最大的乘用车企业之一，凭借其强大的技术创新能力和优势，在汽车行业中占据重要地位。
下面，我将介绍一些东风日产的技术优势。
首先，东风日产拥有领先的电动化技术。
作为中国最早引进纯电动汽车的企业之一，东风日产在电动汽车领域具备深厚的技术积累。
公司的电动汽车技术包括动力电池技术、电机技术、智能充电技术等方面，为用户提供高效、智能和可靠的电动汽车产品。
东风日产旗下的纯电动车型，如聆风、劲客EV等，具有长续航里程、高性能和丰富的智能功能，受到了广大用户的好评。
其次，东风日产在智能驾驶领域有着长足的发展。
公司拥有自动驾驶、智能感知、智能决策和智能控制等核心技术，为用户提供更加安全、舒适和便捷的智能驾驶体验。
东风日产的智能驾驶技术在辅助驾驶、自动泊车、高速巡航等方面有着显著的优势，能够有效减少驾驶员的负担，提高驾驶安全性。
此外，东风日产在节能与环保领域也具备显著的技术优势。
公司注重研发和应用节能环保技术，以减少汽车对环境的影响。
其中，东风日产的CVT变速器技术在提高燃油经济性方面起到了重要作用。
CVT变速器能够实现连续变速比的调节，使发动机工作在最佳工况下，提高燃油利用率，减少尾气排放。
此外，东风日产还开展了包括轻量化材料应用、新能源汽车等领域的前沿技术研究，为可持续发展做出贡献。
东风日产还致力于研发和应用智能互联技术，为用户提供更加便捷、智能和个性化的出行服务。
公司与互联网企业合作，推出了丰富的智能互联功能，如智能语音识别、在线导航、远程控制、智能驾驶助手等。
这些功能使用户能够通过手机APP远程掌控车辆，实现远程启动、空调控制、车辆位置查询等操作，提高了用车的便利性和体验。
除了以上几个方面，东风日产还在车身结构优化、车辆安全性、乘坐舒适性等方面拥有技术优势。
公司通过车身轻量化设计和优化布局，提高了车辆的燃油经济性和驾驶稳定性。
同时，东风日产注重车辆的安全性能，采用了先进的主动安全技术和 passivem安全技术，保障车辆在碰撞和意外情况下乘员的安全。
描写东风日产车的句子唯美(精选两篇)
描写东风日产车的句子唯美(篇一)东风日产车，如诗如画，展现出华丽与精致的结合。
1. 东风日产车如同一位舞者，优雅的动作令人陶醉。
2. 它的车身线条犹如流水般流畅，散发着无穷的力量。
3. 车头雕塑般的设计，仿佛在述说着它的雄姿。
4. 汽车的外观细节精雕细琢，每一寸都彰显出东方的智慧。
5. 内饰豪华而典雅，尽显东方文化的韵味。
6. 坐进车内，瞬间感受到舒适的空间和细致的布局。
7. 驾驶座椅如同云朵般柔软，给人一种融入其中的感觉。
8. 蓝天白云倒映在宽大的车窗上，增添了一丝浪漫的气息。
9. 仪表盘上的熠熠星光，仿佛在暗示着前方的未知世界。
10. 车辆启动后，引擎声低沉却富有力量，宛如一位守护者在守护着你。
11. 开车穿梭在车流中，感受到东风日产车的稳定和灵敏。
12. 悬挂系统的精良设计，使得车辆行驶过程中减震效果得到最大程度的延伸。
13. 车身结构坚固，为乘客提供了安全可靠的旅途保障。
14. 无论驶过崎岖山区还是平坦高速，东风日产车都能带给你平稳而愉悦的驾驶体验。
15. 车厢内部宽敞明亮，给人一种宽广无边的感觉。
16. 空调系统智能舒适，让乘客在炎热的夏日也能享受清凉。
17. 车辆配备动力十足的发动机，为驾驶者带来快意的驾驶感受。
18. 在转弯时，车辆的操控性非常出色，给人一种安全感和掌控感。
19. 刹车系统的灵敏度恰到好处，为驾驶者提供了强有力的制动保障。
20. 夜晚驾驶时，车灯照亮前方，彷如一颗明星在指引着前方的路途。
21. 无论是风雨交加的夜晚，还是阳光明媚的白昼，东风日产车都是你最坚实的后盾。
22. 车辆的节能环保设计，为保护地球做出了自己的贡献。
23. 无论是城市驾驶还是郊外穿越，东风日产车都能带你前往梦想的终点。
24. 车内音响系统舒缓而悦耳，让音乐与驾驶融为一体。
25. 倘若有机会驾驶东风日产车，你将感受到时光的静谧和车轮的奔驰。
26. 想象一下，驾驶东风日产车沿着海岸线驰骋，那种自由与畅快溢于言表。
介绍日产gtr的作文
介绍日产gtr的作文英文回答：Nissan GT-R, also known as "Godzilla," is a high-performance sports car manufactured by Nissan Motor Company. First introduced in 1969, the GT-R has undergone various iterations and is currently in its sixth generation. It is renowned for its exceptional engineering, impressive performance, and iconic design.The GT-R is powered by a twin-turbocharged V6 enginethat produces staggering power and torque. The engine is paired with an advanced all-wheel drive system, providing remarkable traction and handling in all conditions. The GT-R's suspension is designed to offer a comfortable ridewhile maintaining excellent stability at high speeds.In terms of design, the GT-R is characterized by its aggressive and aerodynamic appearance. Key features include a sleek and low-slung body, a distinctive front grille, andprominent rear spoiler. The interior of the GT-R is well-appointed and features a driver-centric cockpit with high-quality materials and cutting-edge technology.The GT-R has achieved numerous accolades and has become a symbol of Japanese automotive prowess. It hasconsistently ranked among the fastest and most capable sports cars in the world. The GT-R's track record on andoff the racecourse has cemented its reputation as a true performance icon.中文回答：日产GT-R.日产GT-R，昵称“哥斯拉”，是一款由日产汽车公司制造的高性能跑车。
东风日产—轩逸简介[资料]
![东风日产—轩逸简介[资料]](https://img.taocdn.com/s3/m/251105e605a1b0717fd5360cba1aa81145318f47.png)
东风日产—轩逸“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。
“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。
日产轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。
S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如；全新航空铝合金引擎和新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配，加速顺畅且环保节能；另外轩逸还配备三色倒轩逸车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备，让驾乘成为一种愉悦享受。
“轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗，还有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——包括长达2.7米的轴距，多达680毫米的后排腿部空间。
该车不仅展现出一种“艺术品”式的风范和未来车型的设计理念，同时也强调和突出了人车交流的感受性，从某种意义上说它代表的是今后中高级市场上新车型的发展趋势；加之此番“轩逸”新车配置和价格的吸引力，将给中高级车市带来较大的影响。
“轩逸”的配置和定价都建立在用户需求的前提之上，对它的市场前景，东风日产也十分看好。
任勇表示：“目前，中高级车市场细分已非常明显，消费环境更加成熟。
消费者对车型的个性化、功能性、市场认知度等各方面都有所要求。
越来越多的中高级车用户开始注重品位的追求、愉悦身心和享受生活，而‘轩逸’正是满足这一群体需求的新一代标杆车型。
”名称由来日产轩逸日产轩逸“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。
“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，轩逸洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。
东风日产逍客汽车怎么样 东风日产逍客官方网站
东风日产逍客汽车怎么样东风日产逍客官方网站东风日产逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，中文名为“逍客”，可见其城市SUV的产品定位。
从侧面看东风日产逍客，可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条，而下半部则是典型SUV的粗犷的轮拱和离地间隙。
其实逍客并不是一款传统意义上的SUV，纵使它有SUV一样的性能和四驱系统，但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。
东风日产方面称逍客是一款全新概念的车型，或许正如游牧民族一样，逍客拥有长途跋涉的能力，但更多时候它是在一个美丽的地方落地生根。
目前，逍客为其所属系列下的最新车系。
从外观上看，东风日产逍客具有典型的SUV风格，流体动力车形，加高的悬挂系统，刚强有力，车身局部线条却圆润柔和，与侧部的高腰线相结合，使得整车外观时尚却不失动感。
而车厢内部，却是典型的轿车设计风格，座椅和中控台的设计处处洋溢着轿车所特有的舒适与精致气息，而较高的车身给人带来足够的头部空间和开阔的视野，这又是SUV所独有的。
--------------------------------------------------------------------------------★★认证荣誉2003年东风日产乘用车公司授予“2003年度十佳专营店”称号荣获日产自动车株式会社“优秀成绩奖”称号在全国十佳经销商评选中荣获“全国优秀汽车经销商”称号2004年荣获日产自动车株式会社“优秀成绩奖”称号荣获中国汽车报“年度全国50佳汽车经销商”称号2005年东风日产年度“白金级专营店”东风日产“突出贡献专营店”东风日产年度“全国销售季军专营店”荣获中国汽车报“年度全国50佳汽车经销商”称号2006年东风日产乘用车公司授予“钻石级专营店”称号东风日产年度“公务车销售冠军店”荣获中国汽车报“年度全国50佳汽车经销商”称号2006年度“A级诚信经销商”2007年东风日产乘用车公司授予“钻石级专营店”称号荣获东风日产乘用车公司“先进党支部”荣誉称号荣获“全国十佳乘用车经销商”称号荣获中国汽车报“年度全国50佳汽车经销商”称号东风置业基本法竞赛冠军荣获“年度中国车商十佳雇主”称号2008年东风日产乘用车公司授予“钻石级专营店”称号荣获“全国十佳乘用车经销商”称号荣获中国汽车报“年度全国50佳汽车经销商”称号荣获“年度中国车商十佳雇主”称号荣获“售后服务青年文明号”称号荣获“爱卡汽车网最具品牌影响力奖”2009年东风日产乘用车公司授予“白金级专营店”称号荣获东风日产乘用车公司“先进党支部”荣誉称号东风日产售后服务技能大赛全国第三名荣获中国汽车报“年度全国50佳汽车经销商”称号--------------------------------------------------------------------------------★★技术参数全铝合金发动机———东风日产全车系发动机缸体和缸盖都采用铝合金材质发动机材质通常采用三种方式：缸体缸盖全铸铁、缸体铸铁缸盖铝合金以及缸体缸盖全铝合金而目前市场上部分品牌号称铝合金发动机，实际上只是缸盖采用铝合金，缸体仍然是铸铁。
进化的意义—— 东风日产全新一代奇骏
编辑观点
Review
林梁宇
全新一代东风日产奇骏 我觉得全新一代奇骏的主要 优点是回归硬派的外观设计、 非常温馨的居家内饰氛围以 及更加智能且强大的四驱系 统。所有表现都是为了让消 费者能够更加轻松去进行一 些轻度越野的穿越，这也符 合它全能城市型 SUV 的一 个定位。更重要的是对于奇 骏来说，新一代车型毫无疑 问向我们诠释了进化的意义， 即使换代较晚它的竞争力依 旧出色。我也很期待它未来 的正式上市。
CVT 无级变速器
其他系统 驱动型式 转向系统
前置四驱 电动助力
TEST REPORT 试车报告
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接下来到了后排，作为一贯注重空间表现的 奇骏，在这一次换代车型的后排表现上也达到了很 高的水准。首先就是后排座椅继承了前排比较舒服 以及对于身形的贴合这些比较好的体验 . 虽然后排 的坐垫长度没有前排那么充裕，但无论是腿部空间 还是头部空间在车身全新架构的加持下都做了提 升。配置方面也做得比较到位。可单独调节温度的 后排出风口、Type C 接口以及常规的 USB 接口对 日常使用的便利性有很大提升。接下来就来到动态 环节，这才是全新奇骏全方位进化的真正体现。
有劲青年说——东风日产劲客
年轻人到底需要什么样的配置？
坐 进 劲客 车内似乎 一下子没有了外观
67 TEST REPORT 试车报告
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悬浮式车顶设计真的要一统江湖了吗？上到路 虎下到力帆都在用，路上越来越多的车把自己 的 ABCD 柱“隐藏”起来。
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1. 劲客的内饰设计显得很利落，平 底方向盘大赞 2. 液晶仪 表 这 种高逼 格的配 置， 确实是年轻人的菜 3. 现 在 哪 辆 车 上 要 是 没 有 Carplay, 就别说自己年轻 4. 后排头部空间很不错，姑娘身 高 170 cm, 也没顶头 5. 后备厢容积 428 L，算是目前小 型 SUV 最大的后备厢 6. 发动机没有安装罩子，不过到 不影响使用
68 试车报告 TEST REPORT
那么强烈的感觉，但稍微仔细观瞧一番就 能 发 现它完 全 是 依 照年 轻 人 的口味 所 打 造的，双液晶屏幕就是最好的见证。我就 想问一 句话 ：小型 SUV 谁 还配备了液晶 仪 表 盘？！要 知道 这 种 信息 玩 意 都 是 奥 迪 A4L、迈 腾上的配 置，如今已 经下探 到了 十几万元的车型上，虽然严格意义上来说 只是一块半液晶仪表盘，但是足达 7 英寸 的尺寸，视 觉 观 感 和实用性 都 有了，显 示 效果也足够清晰。
小型 SUV 的使用场景和车型定位，其实不大适合用小 排量涡轮增压发动机 + 双离合变速器的组合，自然吸气 +CVT 才是居家良品。
逍遥派——东风日产全新逍客
方向盘握感舒适，中配车型没有配备定速巡航功能中控台的烤漆装饰在阳光下会显得并不干净整洁行车电脑可以显示续航里程、胎压监测等信息方向盘多功能键可控制音响系统后排空间乘坐180 cm 的成年人刚刚好先期上市的车型搭载2.0 L 发动机走硬派时尚路线的同时保有着很高的精致感，侧面的风车状五辐轮辋十分抢眼。
基本规格长、宽、高 mm 4 384、1 837、1 612轴距 mm2 646动力系统及车辆性能发动机型式L4发动机排量 L1.995发动机最大功率 kW（r/min）110（6 000）发动机最大扭矩 N·m（r/min）200（4 400）变速器型式CVT 燃油标号92环保标准国4其他系统驱动型式前置前驱转向系统电动助力悬架系统（前/后） 麦弗逊式独立/多连杆式独立轮胎型号215/55 R18保修及保养保修政策三年或10万公里东风日产全新逍客 2.0 L/nissan从产品尺寸上逍客更是有着不小优势，诞生于雷诺和日产共同的CMF 平台，新车的长宽高尺寸分别为4 384 mm、1 837 mm、1 612 mm ，轴距达到了2 646 mm ，相比小型SUV 竞争对手们占优。
从外观我们也可以分辨出高低配车型，高配车型车身前后各有4个雷达探头，车头徽标和外后视镜下有广角摄像头、车门把手上还有无钥匙进入按钮。
与奇骏风格一致的内饰环抱式的内饰我们已经在奇骏上见识过了，这次的见面多了几分熟悉感。
我们试驾的车型是2.0 L 中配车型，中控台的液晶显示屏不是最大尺寸的，看起来有些不够大气，也没有如时下流行的方式摆放在中控台的最上部。
周围包裹的黑色钢琴烤漆装饰让内饰看起来比较有精致感，不过在阳光下会显得不那么整洁干净，夜间点亮背景灯的效果会更好些。
三辐式多功能方向盘握感舒适，遗憾的是非顶配车型的多功能键也有所减配，低配车型只有音响控制键，高配车型还配有定速巡航功能。
全景天窗只在高配车型上出现，采用封闭式设计，面积足够大，喜欢的用户会对其非常痴迷。
日产全部车型介绍(26款) 买车必备
日产的主要车型（NISSION 标志）
东风日产：（广州花都）
1、天籁 TEANA 中大型 2011
2.0L 排量 直列 4 缸
无级速 CVT 无级变速
2.5L 排量 V 型 6 缸
模拟 6 速 CVT 无级变速
3.5L 排量 V 型 6 缸
模拟 6 速 CVT 无级变速
2.0L
11.8s
4400rpm/5600rpm
1.6L
10.2s
4400rpm/6000rpm 154Nm/89kw
前驱
2.0L
全铝气缸 国4
10.8/11.4s 0～100km/h
↑
4400rpm/5200rpm 198Nm/106kw
最大扭矩转速/最大功率 最大扭矩/最大功
转速↑
率↑
前驱(3 款)/后驱(2 款) 全多点电子喷射
4315*1783*1606
175/180 km/h
12～14 万 14.5～16.5 万
153Nm/86kw 189Nm/105kw
最大扭矩/最大功率 ↑
2.0L
7.5L/100km 7.8L/100km
4665*1700*1510 4665*1700*1510
全多点电子喷 射
190 km/h
蓝鸟这款车在日本日产公司的名单上已经不存在了，就在上世纪 90 年代中期，日产早已在 日本本土停产蓝鸟。不过，日产为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光 B15 系（早期国内进口的那 一款）的下一代车型称为 BLUEBIRD SYLPHY，代号为 G10 系，作为蓝鸟和阳光的共同后代。可 是为应付出口问题，日产将这款 BLUEBIRD SYLPHY 的出口版改名为 SUNNY，作为前代 SUNNY 的换代产品，同时将出口版代号改为 N16。咱们东风日产最早引进的日产阳光正是这一款日产 BLUEBIRD SYLPHY(G10)/SUNNY(N16）。
家用骐骥——东风日产骐达1.6 L CVT 智尊版
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家用骐骥
东风日产骐达 1.6 L CVT 智尊版
“骐骥”有“良驹”的意思，骐字沾了优良的基因，达字更有红火之意。两个月
前的轩逸见面会上我们就聊过新骐达的发展方向，以及年轻人究竟喜欢什么？
不将就才是任性。
撰文＝桂檬 摄影＝杨浩东 设计＝唐辉
关于不将就，现代的年轻人是很讲究的。车子的设计不 能太极端又不能太中庸，不能过于舒适没有驾驶乐趣，也不 能为了驾驶乐趣牺牲实用性和舒适度。买车人总是挑剔的， 尤其是现在购买力最强的年轻人更是如此。他们会为喜欢埋 单，他们更善于独立思考，所以他们也格外理性。于是在近 几年各个厂家出产的新车型上，我们看到了许多车型一改老 款中庸的设计，取而代之的是一些极致的，甚至颇具争议的 设计。
精准的转向加上只能说是够用的动力反馈，骐 达在道路上总体表现还算不错，高速超车的时候 车头车尾也没有多余的动作。CVT 变速器虽然无 趣，可有良好的平顺性，挡把旁边的按钮也可以在 想完成超车动作的时候按下，模拟降挡逻辑将转 速提高 1 000 r/min 左右。
由于更多的受众是本着家庭用车需求的，骐 达搭载了智能预碰撞刹车系统、变道盲区预警系 统、车道偏离预警系统及倒车车侧预警等安全系统， 这在保证安全、防止疲劳驾驶上有很大的好处，也 让许多女性开车的时候倍感舒心。
做得更好。 在驾驶的过程中，我们很清晰地感受到了新骐
达为了迎合消费者的口味做出的改变。升级的 1.6 L 发动机在参数方面没变化，匹配 CVT 变速器和 ISS 智能启停系统，带来了最大功率为 93 kW，最 大扭矩为 154 N·m 的动力总成。老款的 1.6T 车 型以及先前预说的小排量 1.2T 车型都不在这次的 上市名单里。只有 1.6 L 自然吸气的车型多少会显 得产品线比较平淡，跟更动感的外观比起来，动力 方面除了低扭的输出较大外，全程没有明显的爆发 点，线性的动力输出循序渐进，不过足以满足日常 的生活驾驶。实测的百公里综合油耗为 5 L 左右， 经济划算。
描述日产概念车造型特点
描述日产概念车造型特点
日产概念车造型特点
日产概念车的造型特点独特且富有创意。
日产汽车公司以此展示了他们在设计
和创新方面的努力和成就。
以下是日产概念车的几个显著特点：
1. 独特的前脸设计：日产概念车的前脸设计往往非常独特，注重与众不同。
造
型犀利、前卫的大灯和进气格栅展示了日产对未来汽车设计的前瞻性理念。
2. 流线型车身：日产概念车通常采用流线型车身设计，以提高空气动力学性能
和燃油效率。
车身通常充满曲线美感，减少风阻的同时也赋予了汽车动感和时尚感。
3. 创新的车尾设计：日产概念车的车尾设计注重独特性和创新。
尾灯造型通常
非常独特，并融入先进的LED照明技术。
一些概念车还可能采用隐藏式尾门把手
或尾翼等设计元素，增加了整体的时尚感和运动性。
4. 突出的侧面线条：日产概念车的侧面线条通常十分突出。
流畅的侧面线条和
腰线设计赋予了车辆动感和雄性特征。
一些概念车还可能采用创新的车窗设计或独特的车轮造型，以增加整体的时尚感。
总之，日产概念车以其独特而富有创意的外观设计吸引了全球汽车爱好者的眼球。
这些设计元素体现了日产汽车公司在未来汽车设计方面的领导地位，并展示了他们对创新和前瞻性设计的追求。
试驾东风日产逍客
-试驾东风日产逍客东风日产逍客外观图片Qashqai 一个很拗口的名字。
其正确发音是“喀什凯”，源自波斯语中伊朗的游牧民族，日产开发的全新跨界车型以此命名，意在表明其“都市游牧”的概念。
Qashqai在去年10月份的广州国际车展上高调亮相，并且有了一个颇具武侠味道的中文名字———逍客。
逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。
东风日产给逍客用户定位的生活理念是：自由驾驭，跨越城市环境中的各种地理束缚；自由穿越于各种不同的文化环境，打破现代都市形成的各种文化界限与障碍；自由思想，不受所谓常规及界限的束缚，拥有独立的价值观与判断力。
而就试驾感受来说，逍客有能力支撑以上种种概念。
外观明快流畅，活力充溢从车身尺寸来看，逍客是标准的紧凑型，轴距、长度和宽度都要略小于两厢福克斯，不过加高的底盘和车身让它看上去却更魁梧。
从前挡风玻璃下面延伸至进气格栅处的两条线所体现出来的“肌肉感”十分突出，它们与进气格栅中间硕大的日产徽标，勾勒出一个充满活力的U形，简洁却十分醒目。
从前面来看，五边形车灯略显不协调，但整个前脸显得大气硬朗，与老款的奔驰ML350有些神似。
圆润的曲面描绘出的车身张力十足：延伸到车体侧面的尾灯，其末端逐渐收紧高挑，正好与侧面腰线的末端相接，尾部与肩部线条很好地结合在一起；分离式尾灯则带有明显的雷诺车型风格。
内饰黑黄搭配，坐椅美观舒适内饰设计突出时尚动感中控台以圆形为主要设计元素在内饰方面，逍客采用黑色搭配米黄色的上下分层双色布局。
中控台以大面积黑色突出运动感，关键部位用钛银装饰，不失科技感与时尚感。
浅黄色的打孔真皮坐椅单从视觉上就可以给人以舒适性不错的印象，实际驾乘中感觉支撑性也相当不错，可以让驾乘者在车辆行驶时保持较好的稳定性，也能在经过“搓板路”时让你免受颠簸之苦，感觉很像法国车的风格。
至于细节方面，如仪表盘、空调出风口、方向盘、音响、空调控制按键等多个功能单位均为圆形设计。
NISSAN X-TRAIL东风日产新奇骏 市场的力量
suv world近几年，国内车市的热门车型是什么？恭喜你，答对了，就是“SUV”。
我们继续——最近一段时期，SUV中的热门车型又是什么？恭喜你，已经开始抢答了。
没错，就是7座SUV。
7座SUV，越来越火热的细分市场。
“不管有用没用，有总比没有强。
哪怕第三排空间狭小，只要关键时刻能偶尔应急，这钱我就没白花”，新车说明会上，这位发言人的话代表了东风日产对这一细分市场的理解。
准确说，是代表了东风日产新款奇骏在面对这一细分市场时所给出的观点及回应。
事实确实如此。
买车时信誓旦旦，而真正使用起来，绝大多数7座SUV在绝大多数时间里都在扮演5座车型的角色。
第三排坐人的机会少得可怜，即便临时应急启用了折叠座椅，也都是几公里内的短途使用。
所以像新款奇骏这样，在原本5座车型基础上，通过增加第三排折叠座椅，推出7座车型的方式就顺理成章地迎合了市场需求。
增加7座车型，这应当算是新款奇骏上的最大变化。
虽然在9款车型组成的新车阵容中，7座车型只占2款，但这已经足以说明7座SUV市场对厂家的吸引力有多大。
由于是年度小改款车型，所以新奇骏的基本特征并没有太大变化。
轴距依然是2706mm，这也意味着新增的折叠座椅，只能从原本的后备厢位置设法挖掘乘坐空间。
结果自然不会太乐观，7座车型的第三排空间很狭小，成年人只能蜷腿而坐。
不过也不必过分悲观，反正购买这类7座SUV的初衷就是关键时刻能应急即可。
7个人挤一点，总比落下2位走不了要强多了，对吧？新车对外观和内饰的小幅更改也涉及到了许多部分。
新车前脸换上了日产最新的粗壮V型镀铬进气格栅。
头灯和尾灯都采用了LED技术，头灯还升级为双透镜，并有了新的灯腔造型设计，尾灯则增加了熏黑元素。
车头前雾灯从老款的圆形变为长方形，后保险 NISSANX-TRAIL杠与轮毂样式也有小变化。
如果翻看宣传彩页上的车漆色板，会发新车增加了“极光蓝”、“旋风橙”、“宝石红”和“琥珀金”4种车身颜色。
据称，其中的“极光蓝”和部分英菲尼迪产品使用的是同一种颜色。
东风日产新轩逸
东风日产新轩逸作者：***来源：《汽车与运动》2020年第06期不是有句歌词吗？“有的人说不清哪里好，但就是谁都替代不了”。
有些时候我们并不需要那么强劲的动力，仅需要外观上的唬人来给自己增加心理马力。
机盖碳纤维、轮圈要喷黑、尾翼胶粘怕风吹，尾灯爆闪磨砂黑。
这种汽配城般的油腻让人看了十分作呕，甚至会怀疑车主的智商与审美。
因此，原厂就长着一副帅气的面孔对车来说也显得尤为重要。
如果说轩逸的大卖是基于良好的品牌口碑、舒适的大沙发座椅，再有肯定就是这动感新潮的外观设计了。
修长犀利的目光，V-Motion 2.0的中网，棱角分明的运动气场让人与新天籁产生联想。
前大灯组的面积十分的狭长，除转向灯外，悦享版及以上版本车型，前大灯组的远光、近光和日行灯均采用了LED光源，并配备了自动头灯与大灯延时关闭功能。
毫米波雷达与日产的车标Logo融合在一起，给人一种配备了ACC自适应巡航的假象。
其实它是预碰撞智能刹车系统的雷达，不过也只是顶配才有。
主动式进气格栅同级别十分罕见，用于减少空气阻力、提升燃烧效率，而降低油耗它也最在行！一道黑杠将车顶切分成了悬浮式的模样，2712mm的轴距要比朗逸、宝来、卡罗拉更长。
17英寸的双五辐轮圈采用金属刨面，搭配邓禄普EC 300+轮胎定位节能的方向。
简洁而又舒展的车尾拉伸了横向的视觉宽度，熏黑式尾灯罩彰显运动气息，但隐藏式排气未免有些小家子气。
记得第十四代轩逸在刚刚亮相时，就被它那三圆环富有年轻活力的中控所吸引。
还有那触感与配色都彰显豪华的座舱，人机工程学的设计也是相当舒爽。
8英寸中控屏自带车联网，触屏也有实体按键旋钮来帮忙。
不过屏幕的UI界面还是以前那副朴素的模样，虽然App里能够提供带有路况显示功能的高德地图，不过CarPlay和CarLife的手机互联投屏却都不支持，用起来还是有些落后。
三炮筒式的空调出风口成为了内饰设计中最出彩的地方，中间位置的小旋钮可以顺时针拧调节风量大小或关闭。
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日产汽车建立品质第一的模式
+ 日产汽车的高明之处，在于它采取和零件 供货商合作的模式，促其提升质量。
日产汽车公司在中国
发展历程
+ 日产汽车公司现已成为全球最成功、最具 活力的汽车制造商之一，目前正在计划在 中国大力发展业务。日产在中国市场早已 家喻户晓，自1972年首辆公爵车出口到中 国后，日产一直致力于扩大在中国的生产 和销售业务。目前，日产的一些车型已经 由不同的中国合作伙伴来生产，而且日产 在中国的客户群也在不断壮大。
+ 1984年，根据中国政府七五期间导入小型 商用车制造技术的政策，日产与中国政府 签署了技术和贸易方面的协议。根据该协
议，日产为一汽提供了Atlas和Caravan的本 地制造技术。一汽在1993年年初开始了小 型货车和面包车的本地化生产。
+ 1993年3月，日产与郑州轻型汽车公司组建 了合资企业，并达成了技术支持协议。双 方建立的合资企业郑州日产汽车有限公司 于1995年10月开始生产皮卡。
东风日产
NISSAN LOGO
刘志峰制作
目录
+ 公司简介及发展 + 日产汽车在中国 + 品牌介绍
+ 日产汽车公司（英文全称：NISSAN MOTOR COMPANY,LTD，日语：日产自动车株式会
简 社，东京证券交易所股票代码：7201）是 介 日本的第二大汽车制造商仅次于丰田），
也是世界十大汽车公司之一。自创立至今，
+ 日本产业集团是鲇川义介将久原矿业改组后于1928年出 资5000万日元创立的控股公司，其麾下拥有日本矿业、 日立制作所、户田铸物等企业。为了能够与美国的轿车 工业相抗衡，鲇川义介将主要精力集中在日产汽车这一 日本第一家真正的汽车企业的建设之中。
日产汽车公司标志释义
+ 日产汽车公司标志，圆表示太阳，中间的 字是“日产”两字的日语拼音形式，整个图案 的意思是“以人和汽车明天为目标”。
成为国际汽车业巨头
+ 2002年以来，日产公司通过提升技术研发 能力、加强产品开发、造型设计以及成本 管理，提出和实施“180计划”、“价值增值”等 计划实现了利润的高涨和全球市场占有率 的持续上升。与雷诺的合作实现了双方的 优势互补，通过进一步开拓国际市场，目 前，日产-雷诺集团公司的全球占有率已升 至 9.1%，成为名副其实的国际汽车业巨头。
合作提升产品技术
+ 日产公司开始通过与英国奥斯汀汽车等海 外力量合作来提升产品技术。改型升级后 的DATSUN 210以其出色的性能勇夺澳大利 亚汽车拉力赛桂冠，极大地鼓舞了公司员 工的士气。公司也以此为契机，通过大规 模的市场调查和需求分析，对该车型存在 的不足进行积极改进，并开始酝酿其产品 出口计划。
+ 1994年6月，日产汽车(中国)有限公司在香 港成立，目的是加强销售和市场营销活动。 该公司现在正在中国建立一个销售网络基 础，为未来市场的进一步开放作好准备。 2002年4月份，日产公司总部设立中国事业 室，该部门直接对日产首席执行官负责。
+ 现在，在中国的公路上，人们可以看到越 来越多的日产车，其中包括豪华型的风度 以及普及型的阳光轿车。享誉全球的运动 型多功能车奇骏(X- Trail)即将进入中国市场， 对于那些喜欢越野车，同时又追求驾驶的 豪华和舒适的驾驶员来讲，这将是一款理 想的车型。目前已经实现本地化生产的乘 用车包括美观、舒适的蓝鸟，和将要生产 的Paladin运动型多功能享(SUV)。
创造了汽车商业史奇迹
+ 经过40余年的快速发展，到了上世纪90年代，全球经济一 体化脚步加快，各跨国公司、企业之间的兼并收购案层出 不穷，国际汽车市场格局也发生急剧变化：克莱斯勒、马 自达等著名汽车公司先后被戴姆勒、福特公司所并购。 1999年5月28日，连续7年亏损的日产不失时机地选择了与 法国第二大汽车公司——雷诺联手，以图东山再起。日产 将其36.8%的股权以48.6亿美元的价格出售给了雷诺；2001 年10月，双方成立了雷诺-日产有限公司，日产公司又向 雷诺增发了5.4亿股新股，使雷诺在日产的股权份额升至 44.4%。通过新任营业主管、原雷诺副总裁、素有“商业奇 才”之称的卡洛斯·戈恩发起的“复兴计划”等一系列改革， 日产汽车在2000年财政年度即实现了扭亏为盈，创造了汽 车商业史上的又一个奇迹。
日产汽车公司在全球累计生产销售了超过1 亿辆汽车。 公司总部位于东京，现有雇员
总数近13万人，现任总裁纠米丰。
前身
1933.12 汽车制造（株） 在横滨成立，公司注册资 金1,000万日元
+ 日产汽车公司的前身是鲇川义介于1933年12月26日在户 田铸造汽车部基础
+ 上创立的“汽车制造股份公司”，1934年5月30日更名为 “日产汽车公司”。
持续热销
1
+ 1957年后日产公司进一步加大了试验、检 测、改型等工作力度，推出了全新的轿车 产品——蓝鸟系列。蓝鸟310、蓝鸟1000、 蓝鸟1200等车型先后在国内外上市并持续 热销，成绩的取得无疑归功于其详尽的市 场分析、精湛的技术开发以及完善的销售 服务。
2
+ 上世纪五、六十年代是日本经济的休整、 复苏期。此间日本政府通过一系列的国际 经济动作为本国企业营造了良好的发展空 间。1964年，日产公司在世界汽车企业的 排名已升至第十三；1966年，日产通过并 购PRINCE汽车公司使其规模进一步扩大到 月产量6万辆。同时，在产品类型上新增了 GLORIA、SKYLINE等4个系列的轿车以及9个 系列的商用车，产品的市场竞争力进一步 增强。
最早产品
+ 日产公司最早的产品便是由户田铸造汽车 部出产的名为DATSUN的小型货车，其后又 动用其研发力量开发了同名轿车，但年产 量都不大。直至1936年横滨工厂的建成投 产，年产量才首次突破5000辆，达到6163 辆。
最早产品
扭转不利经营局面
+ 二战期间，由于政治军事等原因，日产的 发展受到严重影响，直至20世纪40年代末， 公司才通过 “突破危机运动”等一系列举措恢 复了部分中、小排量汽车的生产，扭转了 不利的经营局面。
+ 1999年，该公司开始生产和销售全新的皮 卡。
+ 2000年8月，日产与东风集团公司的风神汽 车有限公司签订了在中国生产蓝鸟汽车的 技术使用协议。2001年，蓝鸟的本地产量 已经达到了18，505台。
+ 此外，日产还在北京和广州建立了销 售和服务培训中心，旨在提高售后服务的 质量。截至2002年5月底，日产在中国已经 拥有了42家授权服务中心和27家零部件授 权代理商。