大众POLO车载网络系统的原理与检修
汽车维修手册大全
汽车维修手册大全 09款新君威维修手册下载地址：https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-1862.html 2007别克林荫大道维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort062/down-91.html 别克GL8维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort062/down-83.html 上海通用别克陆尊维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-25.html 奇瑞瑞虎电路维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-40.html 帕萨特B5维修手册-电气https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-43.html 广丰凯美瑞维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-44.html 福特福克斯维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-46.html 丰田特锐维修手册动力传动系https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-77.html 丰田特锐维修手册底盘https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-78.html 丰田特锐维修手册车身和车身电器https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-79.html 一汽小解放维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-234.html 一汽大众宝来维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-235.html 武汉万通维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-243.html 上海POLO轿车身维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-260.html 上海通用赛欧轿车维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-266.html 欧蓝德维修手册目录https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-285.html 柳汽、宝龙维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-287.html 别克君越维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-310.html 别克君威维修使用手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-311.html 别克觊越维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-312.html 北汽福田维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-317.html 北京现代维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-318.html 北京吉普P45维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-320.html 北斗星维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-321.html 奥迪A4维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-328.html VOLVO S80维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-332.html 2003款AUDI A8中文维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-343.html 轩逸维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-347.html 速腾维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-349.html 荣誉维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-352.html 日产天籁维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-353.html 旗云A15维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-359.html 奇瑞QQS11电路维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-362.html 奇瑞QQS11底盘部分维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-363.html 奇瑞QQS11车身尺寸维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-364.html 奇瑞QQ372发动机机械部分维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-368.html 奇瑞QQ372发动机电喷维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-369.html 帕杰罗维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-370.html 欧蓝德维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-371.html 陆尊维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-373.html 景程维修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-376.html 国产轿车安全气囊检修手册https://www.360docs.net/doc/2814017764.html,/soft/sort03/sort0147/down-379.html
车载网络技术考试简答题集
1、请说明CAN数据传输系统的优点主要体现在哪几个方面？ 答：数据总线与其他部件组合在一起就成为数据传输系统，CAN数据传输系统的优点是：1.将传感器信号线减至最少，使更多的传感器信号进行高速数据传递。2.电控单元和电控单元插脚最小化应用，节省电控单元的有限空间。3.如果系统需要增加新的功能，仅需软件升级即可。4.各电控单元的监测对所连接的CAN总线进行实时监测，如出现故障该电控单元会存储故障码。5.CAN数据总线符合国际标准，以便于一辆车上不同厂家的电控单元间进行数据交换。 2、说明典型车载网络系统的组成。 答：典型的汽车车载网络系统的结构有ABS模块、动力系统控制模块(PCM)、电子自动温度控制(EATC)、集成控制板(ICP)、虚像组合仪表、照明控制模块(LCM)、驾驶员座椅模块(DSM)、驾驶员车门模块(DDM)、移动电话模块、汽车动态模块。 3、解释CAN、多路传输、数据总线的含义。 答：1).CAN-BUS（控制局域网），是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通信，在车载各电控装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。2).数据总线是模块间运行数据的通道，数据总线可以实现在一条数据线上传递的信号可以被多个系统（控制单元）共享，从而最大限度地提高系统整体效率，充分利用有限的资源。如果系统可以发送和接收数据，则这样的数据总线就称之为双向数据总线。3).多路传输用SWS表示，是指在同一通道或线路上同时传输多条信息，事实上，数据信息是依次传输的，但速度非常快，似乎就是同时传输的。4、什么是通信协议？车载网络协议标准有那些？ 答：通信协议是指通信双方控制信息交换规则的标准、约定的集合，即指数据在总线上的传输规则。车载网络协议标准有：A类，低速、<10k bit/s、应用于只需传输少量数据的场合，如控制行李箱开启和关闭。B类中速，10～125 Kbit/s、应用于一般的信息传输场合，例如仪表。C类高速，125K～l Mbit/s、应用于更严格的实时控制场合及多媒体控制。D 类高速，高速，>1Mbit/s 、应用于更严格的实时控制场合及多媒体控制。E类高速，>5Mbit/s、应用于车辆被动安全性领域，例如乘员的安全系统。 5、什么是汽车嵌入式系统？ 答：汽车电子系统是用传感器、微控制器、执行器、及其他零部件组成的电控系统。汽车电子系统的核心是嵌入式系统。面向被控对象、嵌入到实际应用的系统中、实现嵌入式应用的计算机系统被称为嵌入式计算机系统，简称为嵌入式系统。作为嵌入式系统在汽车上的具体体现，整个汽车电子系统是以ECU为单元，在车载网络技术的连通下构成一个协同控制车辆运行的车载电子控制系统。嵌入式系统的硬件主要包括嵌入式处理器、电源系统、A/D和D/A转换、通信模块等。 7、什么是单片机？MCS-51单片机内部的基本组成及引脚功能？ 答：单片机，又称微控制器或嵌入式计算机，是指集成在一个芯片上的微型计算机，也就是把组成微型计算机的各种功能部件，包括CPU、随机存取存储器RAM、只读存储器ROM、基本输入/输出( I/O)接口电路、定时器/计数器等部件制作在一块集成芯片上，构成一个完整的微型计算机，从而实现微型计算机的基本功能。MCS-51是标准的40引脚双列直插式集成电路芯片，它包括(1)电源及时钟引脚（4个），(2)控制线引脚（4个），(3)并行I/O引脚（32个，分成4个8位口）。 8、简要说明CAN数据总线系统的结构和工作原理。 CAN数据总线系统的工作建立在通信协议的基础上， CAN通信协议主要描述各控制单元间的信息传递方式。CAN的模型由数据链路层和物理层组成。各控制单元间的数据传输实际上发生在物理层之间，且各电控单元只通过模型物理层的物理介质互连。CAN最常用的物理介质是双绞线。信号使用差分电压传送，两条信号线被称为CAN-H和CAN-L，即CAN的高位数据线和低位数据线。静态时，两线电压均约为2.5V，此时状态表示为逻辑“1”，也可叫做“隐性”位；工作时，CAN-H比CAN-L高，表示逻辑“0”，称为“显性”位。不管信息量的大小，系统内所有的信息都是通过这两条数据线传输的。 9、简要说明LIN系统的结构和工作原理。 LIN协议在同一总线上的最大节点数量为16，系统中两个电控单元之间的最大距离为40m。LIN网络一般使用一根单独的铜线作为传输介质。一个LIN电控单元拥有一个统一的接口（LIN标准），以便与其他LIN电控单元之间进行信息数据处理。这种接口主要由两部分组成：协议控制器和线路接口。一个LIN电控单元所使用的传输方式与CAN网电控单元所使用的传输方式是相同的，都包括定时传输模式，事件传输模式和混合模式3种。
车载网络系统
随着汽车技术日新月异的发展，以及电子技术和控制技术在汽车上的大量应用，汽车上采用的电子控制模块越来越多。由原来的几块发展到现在的几十块，显然传统的数据传输方式已不能满足模块间数据传输的要求。新型汽车的控制系统中采用了一种新型的数据传输网络，英文缩写为CAN(ControllerAreaNetwork)，其目的是使汽车控制系统的数据传输实现高速化，并使汽车控制系统简单化。新型大众POLO乘用车即采用了这种局城网络控制系统。 一、CAN数据传输系统的组成与工作原理 CAN数据传输系统将传统的多线传输系统改变为双线(总线)传输系统（如图1所示）。这样一辆汽车不论有多少控制模块，也不管其信息容量有多大，每个控制模块都只需引出两条线接在两个节点上，这两条导线称为数据总线。数据总线好比一条信息高速公路，信息通过在高速公路上行驶的BUS来传递，所以CAN数据传输系统又称为CAN-BUS。 1.CAN数据传输系统的组成 CAN数据传输系统中的每个控制单元内部都含有一个CAN控制器和一个CAN收发器。
每个控制单元之间都通过两条数据总线连接。在数据总线两端都装有数据传输终端。由此不难看出，CAN数据传输系统由以下四部分组成： ⑴CAN控制器 CAN控制器的作用是接收控制单元中微处理器发出的数据，处理数据并传给CAN收发器。同时，CAN控制器也接收CAN收发器收到的数据，处理数据并传给微处理器。 ⑵CAN收发器 CAN收发器是一个发送器和接收器的结合，它将CAN控制器提供的数据转化为电信号并通过数据总线发送出去；同时，它也接收CAN总线数据，并将数据传输给CAN控制器。 ⑶数据传输终端 数据传输终端实际上是一个电阻器，其作用是保护数据，避免数据传输到终端被反射回来而产生反射波。 ⑷CAN数据总线 CAN数据总线是传输数据的双向数据线，分为高位数据线和低位数据线。为了防止外界电磁波干扰和向外幅射，CAN数据总线通常缠绕在一起。这两条线上的电位和是恒定的，如果一条线上的电压是5V，则另一条线上的电压为0。 2.CAN数据传输系统的工作原理 控制单元向CAN控制器提供需要发送的数据，这种数据由二进制数构成，即“0”或“1”，“1”表示电路接通，“0”则表示断开。也就是说1位数字可表示2种状态，2位数则可表示4种状态；3位数可表示8种状态，依此类推，最大的数据是64位，它可表示的信息量为2的64次方，等于1.8乘以10的19次方。用数字表达温度信息的实例见表1。
POLO空调制冷系统的检测与维修
毕业设计（论文）报告题目POLO空调制冷系统的检测 与维修 系别 专业 班级 学生姓名 学号 指导教师 2012年5月
POLO空调制冷系统的检测与维修 摘要：本文阐述了POLO制冷系统的故障检修。对POLO制冷系统的故障分析过程中必须要了解制冷系统的工作原理结构等，同时还要掌握制冷系统的检漏方法。本文主要介绍了POLO制冷系统的组成、工作原理、检修和使用时的注意事项。 POLO制冷系统主要包括压缩机、冷凝器、蒸发器、储液罐等部件，文中作了捡的介绍，并由此引出了POLO制冷系统中常出的故障，以及主要部件常出现的故障，并针对这些故障给出了相应的诊断方法及维修方案。 POLO这款车采用的是半自动空调，本文主要研究了制冷系统机械方面故障。制冷系统中最常见的故障有不制冷及制冷不足等，本文从制冷系统的组成和工作原理入手采用循序渐进的检查方法进行诊断。然后对着故障按正确的方法进行维修或更换。论文最后的制冷系统使用注意事项也能帮助车主更加合理地使用制冷系统。 关键词：POLO、制冷系统、检测、维修
POLO Air Conditioning and Refrigeration Systems Testing and Maintenance Abstract: This paper describes the POLO refrigeration system troubleshooting. POLO cooling system failure analysis process must understand the working principle of the refrigeration system structure, but also to grasp the cooling system leak detection. This paper introduces the POLO refrigeration system of composition, working principle, maintenance and use of Notes. POLO refrigeration system including compressor, condenser, evaporator, liquid storage tanks and other parts of the text were made by picking up the introduction and thus leads to the POLO cooling system is often a failure, as well as the main components often malfunction, and for these failures are given the appropriate diagnostic methods. POLO car with a semi-automatic air conditioning, and mechanical failure. The most common fault in the refrigeration system has no refrigeration and cooling insufficient, this article from the structure and principle to start using step-by-step inspection method for diagnosis. Keywords:POLO, Refrigeration, Testing, Maintenance
波罗汽车POLO 1.6电路图
PO LO 1. 6电路图例解2 17 16 15 14? I 180/2 I 180/19 r w 棕／红灰／白2. 5 0. 5 13一I i '?* 叶归"红／蓝1. 0 12 11 10 3015x 31-｀ 匿3073 OI N r 紫1L 七如1v _吁P 18 Iii o l 8031 I N r ？山中4l 82 53 I N r i 荨41竺＠． I ． ． T ,51i _可,51 .0 59 60 ＠ D13 芍乍尺180/4丙红O 1 l 3015x 31c 5 i @ I 5l l i l I 2 3 ／ 4 TS0/3? 7 89 d / 61 62 63 64 65 66 61 68 69 70 71 1— 三角箭头表示下接下一页电路图。2—保险丝代号图中S 5表示该保险丝位千保险丝座第5号位，10安培。3—继电器板上插头连接代号表示多针或单针插头连接和导线的位置，例如D13表示多针插头连接，D位置触点134—接线端子代号表示电器元件上接线端子数／多针插头连接触点号码。5—元件代号在电路图下方可以查到元件的名称。6—元件的符号可参见电路图符号说明。7—内部接线（细实践）该接线井不是作为导线设置的，而是表示元件或导线束内部的电路。8—指示内部接线的去向字母表示内部接线在下一页电路图中与标有相同字母的内部接线相连。9—接地点的代号在电路图下方可查到该代号接地点在汽车上的位置。10—线束内连接线的代号在电路图下方可查到该不可拆式连接位千哪个导线束内。11—插头连接例如T Ba/6表示8针a插头触点612—附加保险丝符号例如S123表示在中央电器附加继电器板上第23号位保险丝，10安培。13—导线的颜色和截面积（单位：平方毫米）14—三角箭头指示元件接续上一页电路图。15—指示导线的去向框内的数字指示导线连接到哪个接点编号。16—继电器位置编号表示继电器板上的继电器位置编号。17—继电器板上的继电器或控制器接线代号该代号表示继电器多针插头的各个触点。例如：2/30表示：2=继电器板上2号位插口的触点2 30=继电器／控制器上的触点30
全套汽车维修资料范文
全套汽车维修资料共享交换出售 全套汽车电路图 奥迪A6L中文全车电路图 奥迪A6轿车电气元件位置与电路图 一汽大众奥迪A4轿车电路图 奥迪Q7全车电路图 奥迪V6轿车电气元件位置与电路图 奥迪A4L中文 奥迪A4L中文电器系统 奥迪A8D3电路图1 奥迪凌志430电器元件位置图 奥迪200 1.8T电器元件位置与电路图 奥迪A8电气部件 宝来A4电路图2001-12 宝来ATD柴油发动机电路图2002-9 宝来Golf A4 BJH发动机电路图2004-12 宝来Golf 1.6L汽油发动机(BJH_BWG)电路图2006-11 宝来GP Golf EOBD发动机电路图2006-10 宝来GP_型电路图2008-7 宝来Bora-R 运动版电路图2005-3 大众甲克虫-路宝全车电 新宝来电路图2008-8 新宝来2010_电路图 捷达2006年EOBD车型电路图 捷达2006年电路 捷达ATK发动机电路图 捷达FLIII 2010年型电路图 捷达MK201防抱死制动系统电路图 捷达电路图 捷达CNG接线图（05款N系统） 捷达2006年EOBD车型电路图 捷达2006EOBD车型电路图 捷达AT新内饰-电路图2001-9 捷达A1984年整车电路图及故障诊断 捷达A2002年SDI柴油发动机电路图 捷达2005年全车原厂电路图及补充 捷达(2005)电路图 捷达轿车电气元件位置与电路图 捷达王全车线路图 2005款捷达电路图(原厂) 2005款捷达电路图(原厂)补充部分 Golf 1984年捷达 捷达2006年型EOBD车型电路图（CIX）
捷达2004年二次优化线束电路图 辉腾车载电网 辉腾暖风与空调系统 辉腾信息娱乐系统 速腾2006年电路图 速腾2007年电路图 速腾_2009_电路图 速腾_2010_电路图 速腾_2008_警车电路图 迈腾2010_电路图 迈腾2011_电路图 迈腾A2007年电路图 迈腾A2008年警车电路图 高尔夫(2003)电路图 高尔夫2009_电路图新版 高尔夫2009_电路图 高尔夫_2010_电路图 高尔夫_2011_电路图 帕萨特1.8T（2005年款）电路图 帕萨特1.8T原厂彩色线路图 帕萨特2.0（2005年款）电路图 帕萨特1.8GLI 2005款线路图 帕萨特1.8L、1.8T、2.8L V6轿车 桑塔纳2000 1.8AT(2004款)电路图 桑塔纳3000电路图 桑塔纳2000电喷全车线路图 桑塔纳3000原厂电路图 STN2000 GSI 线路图 上海大众途安电路图 途安（2005年款）基本电路图 途安电路图 POLO电路图 波罗1.4全车电路图 POLO全车线路图 一汽开迪全车线路图(2005 Caddy 2005电路图 Caddy 2005电气设备 CC 2010_电路图 08-05朗逸电路图 98丰田陆地巡洋舰4700v8全车线路图98款丰田4700全车电路图 1990-1999丰田车系全车线路图 1990-1999凌志车系全车线路图 2004 卡罗拉电路图
上海波罗(POLO)轿车空调系统及其检修
第十章空调系统 第一节暖风装置的检修 一、修理乘客区暖风装置 修理乘客区暖风装置，如图10-1所示。注意:操作电气装置前先断开蓄电池搭铁线。断开蓄电池前先询问无线电设备的防盗代码。如果重新接上蓄电池，应根据维修手册和/或操 1-风道；2-暖风和新鲜空气调节装置(带新鲜空气鼓风机开关E9，带新鲜空气和空气内循环风门开关E159)；3-侧窗玻璃出风口；4-中间饰板的中部出风口；5-仪表板横梁；6-暖风装置；7-带过热熔断丝的新鲜空气鼓风机串联电阻N24；8-新鲜空气和空气内循环风门伺服电机V154；9-新鲜空气鼓风机陇V2；10-右倪侧脚部空间出风口；11-软轴(用于空气分配器风门的伺服单元)；12-灰尘和花粉过滤器(带活性炭过滤器)；13-调节装置饰板；14-连接件15-后座区通风道；16-后座区风道出风口；17-软轴(用于温度风门的伺服单元(仅用于非Climatic系统的车辆))；18-左侧脚部空间出风口；19-横隔板上热交换器的密封件；20-仪表板 图10-1 修理乘客区暖风装置 1.拆下新鲜空气鼓风机V2 1)拆卸 (1)拆下手套箱。
(2)拔出新鲜空气鼓风机上的插头连接2，如图10-2所示。 (3)小心地剪开导线扎带1和3。 (4)脱开插头连接4，并松开新鲜空气鼓风机壳体5的插头。 (5)拧松新鲜空气鼓风机壳体5的螺栓(1N.m，见图10-2箭头所示)，并从壳上取下。 (6)用细长螺丝刀沿图10-3箭头方向朝外按压插头外壳的卡槽凸片2，同时将插头1向下推出卡子。 图10-2 拔出新鲜空气鼓风机上的插头连接图10-3 朝外按压插头外壳的卡槽凸片1、3-开导线扎带；2、4-插头；5-壳体 1-插头；2-凸片；3-橡胶件 (7)用螺丝刀向内和向下按压橡胶件3。 (8)从支架中拉出风扇电机及风扇叶轮。 2)安装 安装以倒序进行，同时要注意如下事项: (1)暖风装置和空调器的风扇电机不同，注意零件号码。 (2)插头必须正确地插入壳中。 (3)电机支架的橡胶件必须完全露出壳体。 (4)安装新鲜空气鼓风机前先检查其功能。 2.拆卸和安装带过热熔断丝的新鲜空气鼓风机串联电阻N24 1)拆卸 (1)拆下新鲜空气鼓风机V2。 (2)从带过热保护2的新鲜空气鼓风机串联电阻上拔下插头连接1，如图10-4所示。 (3)如图10-5所示，将手伸入暖风装置中，把带过热保护的新鲜空气鼓风机串联电阻向左旋，并向上将其拔出。 图10-4拔下新鲜空气鼓风机串联电阻插头连接图10-5将新鲜空气鼓风机串联电阻向左旋 1-插头；2-过热保护
解析大众POLO的种常见故障
解析大众P O L O的种常 见故障 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
问题1、异响 关键字：系统风扇 现象：冷车启动，开行驶里程至8-10KM左右，进入市区退回2-3档行驶，出风口发出“呜呜”的声 音，时大时小。 解决方案：在开的情况下，出现异响主要有以下原因：1、系统出现的噪音，可重点检查一下系统压力，旋转部件等处是否有故障；2、由于开启后负载增加，并且散热风扇高速档参与工作，从而产生噪 音。 消费者：去检查了压缩机、制冷剂，都说正常。 建议：最好是对比一下同型号的车辆，以便确定是否为车辆故障。 问题2、油门异响 关键字：油门 现象：在6档时，加油会出现比较大的“吱吱”声，停止加油时声 音消失。 解决方案：要重点检查一下车子的传动轴部分，一般来说，这种声音是轴承或运动结合部分传出的声音。 消费者：会是6档的电磁阀异常吗 建议：是在6档时出现“吱吱吱”的声音，其他档位并没有，所以 跟电磁阀没有关系。 问题3、异响 关键字：刹车 现象：最近踩刹车在车停下的瞬间，以及车子起步松刹车的瞬间，下总有“咯噔、咯噔”的异响发出。
解决方案：检修车辆行驶过程中产生的异响必须要进行现场试车检查判断，并且需要根据异响产生的条件，以及结合声音的性质特点及出处，进行综合分析后才能够做出准确的判断。 消费者：这种声音是否正常如何消除 建议：正常的情况下，车辆在起步和停车的过程中，部分是不应该产生这种异响的。建议及时到，请维修技师进行现场试车检查判断。 问题4、冷车怠速高 关键字：怠速 现象：早上着车，开始会有0转左右的高转速，等1、2分钟后下降到850、900转的样子，踩两下油门后会稳定在转。 解决方案：清洗喷油嘴和节气门以后，是要对发动机电脑做初始化设置。因为清洗之前有一定的积碳，影响喷油嘴的喷油量，电脑会根据发动机燃烧的情况，适当地调整喷油脉宽。当您清洗完喷油嘴以后，如果电脑还按照原来的数据控制喷油量的话，就会导致喷油量变大，同时节气门的开度也没有恢复出厂设置，也会导致进气量增加，从而导致费 油。 消费者：清洗后用电脑匹配，需要很长时间吗建议：只要对发动机电脑做一下初始化，或者是跑一段时间，等发 动机电脑自学习以后就没事儿了。 问题5、发动机缺缸 关键字：发动机
上海大众polo维修手册(日常使用保养)
大众公司自1975年推出首款POLO车，已经经历了4次重大换型和优化设计.1981年第2代下线，1994年第3代面市，2001年11月第4代投放欧洲市场，2005年3月14日第五代全新设计的POLO轿车在德国正式上市.我国引进的是第四代POLO，它在中国的露面时间是在2001年12月举行的上海国际车展，上市时间是2002年4月份.现有两厢、三厢两种车型，分别配备1.4和1.6两种发动机. 1、车主每日行车之前必须做例行检查，如检查机油、刹车油、水箱冷却液、助力转向泵油液面等. 2、POLO必须使用97号及其97号以上的优质无铅汽油.车主朋友在选择汽油的时候应在信誉较好的加油站加油. 3、离开车辆时必须关闭车辆的所有灯，以防止蓄电池放电量过大，第二天无法起动发动机. 4、当您驾车经过一段车外空气环境内外较差的路段时，您可以选区择车内循环模式，避免车外的灰尘、烟雾等进入车内；而为了保持车内空气清新，则需要选择车外循环模式. 5、不要在车内铺设太厚的地胶或者地毯，否则会使加速、刹车和离合器踏板的行程不够，使离合器分离不开.如果一定要加装，应该把踏板的位置留出来. 特别注意: 副驾驶员安全气囊可关闭 POLO轿车配有副驾驶座安全气囊，为防止副驾驶员座椅无人乘坐时安全气囊也爆炸.可用点火钥匙锁闭位于杂货箱内的安全气囊，具体操作方法如下，先打开杂货箱盖子，将点火钥匙插入并旋转到ＯＦＦ位置，副驾驶座安全气囊即可关闭.反之，旋到ＯＮ位置，就是打开气囊.还有一点必须注意的是，千万不要将儿童放在副驾驶座上，因为安全气囊的爆发会对儿童造成一定程度上的伤害. 遥控器防潮防震 每辆POLO车配有两把主钥匙Ａ和一把应急钥匙Ｂ，还有一个带有用于配制新钥匙所需编码的料钥匙褂件Ｃ.每把钥匙都带有电子部件，使用时应远离潮湿的地方，避免剧烈振动.如果要配置新钥匙，只能到大众特约维修站才能完成. 行李箱锁芯 POLO轿车行李箱锁芯有三个位置可以决定行李箱锁的工作状态.其中一个是集控位置，此时可以通过开启车门同时开启李行箱盖锁.第二个位置是脱离集控位置，此时不能通过开启车门车同时开启行李箱盖锁.第三个位置是机械开启位置供应急时使用. 使用解读: 后视镜调整 POLO两厢和三厢轿车的后视镜可增加电动调整和加热除霜功能，驾驶员可在车内通过调节旋钮调整所需要的最佳位置.一旦电动调整失效，也可以通过手动调整带加热除霜功能的后视镜调节旋钮.中间位置是对两侧外后视镜的加热挡，一般只在雨、雪、霜天气条件下使用，非必要情况下，不要将旋钮长期放置加热位置，否则容易损坏反光镜，还会产生不必要的功能消耗. 空调使用注意事项 POLO轿车装备的自动空调系统能对车内温度调节功能实施电子控制，该系统还带有气味过滤器和活性碳有害物质过滤器，在这两种过滤器的作用下可有效的阻止车外有害气体进入车内，因城市空气烟尘较多过滤器应经常清洁，每次保养时进行或感觉空调风量减少时进行，此过滤器因有活性碳价值较高，而且本身是黑色物质不要误以为脏了而轻易更换.
汽车原厂维修手册
汽车原厂维修手册 汽车原厂维修手册全套500G 汽车维修资料详细目录 以下是资料详细目录 全车系维修手册 本田飞度原厂维修手册2009 本田思域原厂维修手册2009 本田新雅阁原厂维修手册2008 本田CR-V电子版维修手册单项资料版2007 本田CR-V原厂维修手册2004 本田CR-V文档版维修手册 本田CR-V(05款)用户手册 本田款新CR-V原厂维修手册2007 本田本田CR-V原厂维修手册2001 本田奥德赛维修手册2002 本田奥德赛 ODYSEEY维修手册2006 本田本田飞度原厂维修手册2004年本田飞度原厂维修手册2009 本田飞度原厂维修手册2006 本田飞度原厂维修手册2008 本田时韵原厂维修手册2002 本田时韵原厂维修手册2004 本田思迪原厂维修手册2006 本田思迪原厂维修手册 本田思域原厂维修手册2006 本田civic电子版维修手册 本田CIVIC混合动力版原厂维修手册本田civic原厂维修手册(92-04款) 本田本田雅阁原厂维修手册98 本田2.3原厂维修手册 本田2.0 2.4 3.0原厂维修手册2003款本田雅阁原厂维修手册2006 本田雅阁 2.0 R20A3发动机维修手册本田CD7_CD9英文维修手册 新款广州雅阁维修手册 本田讴歌原厂维修手册2007 本田讴歌 TL 中文原厂维修手册2009 丰田威姿原厂维修手册2007 丰田雅力士原厂维修手册2008 丰田RAV4 英文原厂维修手册2006 丰田RAV4培训教材2009 丰田大霸王小客车结构图解与维修规范丰田大霸王发动机彩色电路图
丰田大霸王汽车故障码检修流程丰田新款大霸王培训 丰田大霸王原厂维修手册2000款丰田1RZ 2RZ-E原厂维修手册 丰田大霸王2AZ-FE发动机原厂维修手册丰田新大霸王原厂维修手册 丰田汉兰达原厂维修手册2007 丰田汉兰达新车培训2007 丰田台湾花冠原厂维修手册2001 丰田花冠AE111,EE111,SEP原厂维修手册1998 丰田花冠原厂维修手册(04年英文) 丰田花冠原厂维修资料扫描版 丰田花冠轿车原厂维修手册 丰田柯罗那发动机电路图2007 丰田1ZZ-FE.3ZZ-FE发动机(花冠)维修手册丰田威驰花冠特锐检修专辑 丰田花冠NZE12.ZZE12原厂维修手册丰田新皇冠维修手册2006 丰田新皇冠Crown新车型培训2010 进口丰田皇冠汽车结构图解与维修规范一汽丰田皇冠培训 丰田新皇冠原厂维修手册2006 凌志LS400皇冠CROWN3.0轿车电脑控制系统结构与维修 丰田新皇冠维修手册 丰田卡罗拉维修手册(04年英文) 丰田新卡罗拉培训资料 丰田卡罗拉原厂维修手册2007 丰田凯美瑞轿车原厂维修手册2006 丰田凯美 瑞原厂维修手册混合动力2010年丰田佳美ACV30L-AEPNKW原厂维修手册丰田佳美轿车结构图解与维修规范丰田佳美原厂维修手册ACV3.MCV30 2001年丰田佳美.大霸王维修手册 丰田佳美2.4原厂维修手册 丰田凯美瑞原厂维修手册2006 丰田凯美瑞特性
汽车车载网络系统检修(第2版)—习题答案
第1章车载网络系统基础知识 习题答案 1．按照你的理解，说一说汽车为什么要使用网络系统？ 答案要点：很多汽车采用了多个电控系统，如果每一个电控系统都独立配置一整套相应的传感器、执行器，势必造成导线、插接件数量的不断增多，使得在有限的汽车空间内布线越来越困难，线束和插接件的增加使得汽车维修人员对车辆进行故障诊断和维修的难度增加；同时油耗增加，成本提高。为了提高汽车综合控制的准确性，控制系统也迫切需要输入、输出信号/数据共享。当电控模块共享输入信息时，就能对汽车进行更为复杂的控制。 为了简化线路，提高各电控单元之间的通信速度，汽车制造商开发设计了新的总线系统，即车载网络系统，把众多的电控单元连成网络，其信号通过数据总线的形式传输，可以达到信息资源共享的目的。 2．说明典型车载网络系统的组成。 答案要点：通常汽车网络结构采用多条不同速率的总线分别连接不同类型的节点，并使用网关服务器来实现整车的信息共享和网络管理。 3．车载网络系统在汽车上的应用有哪些？ 答案要点：车载网络系统在汽车上的应用非常多，按照应用系统加以划分的话，车用网络大致可以分为4个系统：动力传动系统、车身系统、安全系统、信息系统。 4．解释CAN、多路传输、数据总线的含义。 答案要点：CAN（Controller Area Network，控制局域网），是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通信，在车载各电控装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。 多路传输用SWS（Smart Wiring System）表示，是指在同一通道或线路上同时传输多条信息。事实上，数据信息是依次传输的，但速度非常快，似乎就是同时传输的。 数据总线是模块间运行数据的通道，即所谓的信息高速公路。数据总线可以实现在一条数据线上传递的信号可以被多个系统（控制单元）共享，从而最大限度地提高系统整体效率，充分利用有限的资源。 5．什么是通信协议？常用的通信协议有哪些？ 答案要点：通信协议是指通信双方控制信息交换规则的标准、约定的集合，即指数据在总线上的传输规则。 常用的通信协议有：CAN、BASIC CAN、ABWS、VAN、HBCC、PALMENT、DLCS、CCD 等。
POLO车更换发动机控制单元技术指导
技术解答动力机构06.22.2003 车型：上海大众POLO /1.4L车型 主题：更换新版本发动机控制单元的技术指导 关于更换POLO车发动机控制单元的技术指导在以往的维修手册和维修技术信息中已有介绍，此次主要是对该项内容进行重点归纳，并再次对操作要求予以重申。 一、更换前的准备： 1．用V AG1552检查发动机控制单元的版本号，新、旧版本及零件号对应如下：发动机控制单元自动变速箱车型手动变速箱车型 零件号036 906 034 DN 036 906 034 DM 老版本号 4378 4449 新版本号 4838 4837 2．用V AG1552将该用户车辆的仪表防盗器14位识别代号调出，按要求传真至上汽大众服务物流部查询该车的4位防盗密码。（查询方法详见附件一） 二、更换发动机控制单元的匹配步骤： 1．拔出点火钥匙，断开蓄电池负极电极，拆下发动机控制单元插头，换上新版本的发动机控制单元。 2．接上蓄电池负极电极，将V AG1552与车上诊断插口连接，打开点火开关。 3．在V AG1552上输入01地址，进入发动机控制单元（注：上汽大众提供的新版本发动机控制单元，匹配时必须用该控制单元的4位防盗密码登入） 4．输入11按Q键进行登入，输入0XXXX ( XXXX为4位防盗密码，标示在新控制单元粘贴的纸胶带上，并有可能会出现两组密码，请在操作时分别试用。)按Q键确认。（注：当确认后V AG1552提示不能执行的功能或退出，表明防盗密码有错或输入有误，应重新输入正确密码。若连续3次输入错误，必须等待10分钟后再重新输入正确密码，这时应将点火开关保持接通，不可起动发动机，自诊断功能输入06退出） 5．输入10按Q键进入匹配功能，并选择通道50。 6．接着输入该用户车辆的防盗密码（根据仪表防盗器的14位识别代码查询得到）按Q键确认，等待4-5秒后显示该车VIN代码后，再按Q键确认。 7．关闭点火开关，在60秒内再一次接通点火开关。在2分钟内不要起动发动机。 8．对发动机控制单元与电子节气门进行基本设定：进入01地址选择04基本设定功能，选择匹配通道60，按Q键确认，等V AG1552显示匹配成功后可退出。 9．检查更换后的发动机控制单元编码是否正确。（详见附件二：技术解答---更换POLO发动机控制单元后的编码） 三、注意事项： 1．注意检查发动机控制单元版本。 2．向上汽大众服务物流部查询防盗密码所需的14位识别代号必须填写清晰，正确。以免造成查询的密码错误，影响匹配工作。 3．对不在更换范围的车辆或已更换新版本发动机控制单元的车辆，若发现有发动机熄火的故障，应根据V AG1552的查询结果予以排除。（提醒注意检查发动机转速传感器G28信号是否超差，制动灯开关信号，并清洗节气门）。 4．更换发动机控制单元后，必须检查收音机、电动摇窗、空调系统功能是否恢复正常。POLO /1.4L 更换发动机控制单元06.22.2003
汽车车载网络技术期末复习题
汽车车载网络技术期末 复习题 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
车载网络复习题 一、填空题 1、多路传输系统可分为单线、双线和无线。 2、通信协议的3要素：语法、语义和定时规则。 3、CAN协议支持两种报文，即标准格式和拓展模式。 4、ECU主要由输入接口、微处理器和输出接口组成。 5、PASSAT轿车动力传动系统的CAN-H线颜色为橙黑。 6、一般而言，照明系统属于车载网络等级标准中的A类网络。 7、LIN总线传输特点是传输速度低、结构简单、价格低廉。 8、我们把同时连接多种不同的CAN数据总线的电脑的模块称为网络。 9、MOST采用物理层传输介质，速率可达的数据传输速度。 10、车载网络系统的故障类型有汽车电源系统引起的故障、链路故障、节点故 障。 11、车载网络系统的故障状态有三种错误激活状态、错误认可状态、总线关闭状态。 12、动力传动系统的优先权顺序为ABS单元→发动机单元→自动变速器单元 13、装有CAN-BUS系统的车辆出现故障，维修人员应首先检测汽车多路信息传输系统是否正常。 14、为了可靠地传输数据，通常将原始数据分割成一定长度的数据单元，这就是数据传输的单元，称其为帧_。 1、汽车多路信息传输系统的节点故障将导致信号干扰。 2、独立模块间数据共享的中速网络采用的是B类网络。
3、接口是为两个系统、设备或部件之间连接服务的数据流穿越的界面。 4、CAN数据总线系统由控制器、收发器、两个数据传输终端和两条数据传输线组成。 5、汽车内ECU之间与办公用微机之间的数据传输特征不尽相同，主要差别在于传输频率。 6、网关实际上是一个模块，他工作的好坏决定了不同的总线、模块和网络相互间通信的好坏。 7、接收器在电路尚未准备好或在间歇域期间检测到一个“0”时，会发送过载 帧，以延迟数据的传送。 8、错误标志包括主动错误和被动错误两种类型，它们分别是由6 个连续的“显性位”和“隐性位”组成。 9、为了简化线路，提高各电控单元之间的通信速度，汽车制造商开发设计了车载网络系统。 10、在动力传动系统中，数据传递应尽可能快速，以便能及时利用数据，所以需要一个高性能的发送器。 11、一辆汽车不管有多少块电控单元，不管信息容量有多大，每块电控单元都只需引出两条导线共同接在两个节点上，这两条导线就称作数据总线，又称BUS 线。 1、光在光纤内是基于全反射的原理进行无损耗传输的。 2、奥迪LIN总线系统中唯一与CAN数据总线相连的控制单元是Lin控制单元。 3、丰田多路系统中BEAN通信采用单线传输，CAN和AVC-LAN通信采用双线传输。
车载网络技术考试简答题集
1、请说明数据传输系统的优点主要体现在哪几个方面？答：数据总线与其他部件组合在一起就成为数据传输系统，数据传输系统的优点是：1.将传感器信号线减至最少，使更多的传感器信号进行高速数据传递。2.电控单元和电控单元插脚最小化应用，节省电控单元的有限空间。3.如果系统需要增加新的功能，仅需软件升级即可。4.各电控单元的监测对所连接的总线进行实时监测，如出现故障该电控单元会存储故障码。5数据总线符合国际标准，以便于一辆车上不同厂家的电控单元间进行数据交换。 2、说明典型车载网络系统的组成。答：典型的汽车车载网络系统的结构有模块、动力系统控制模块()、电子自动温度控制()、集成控制板()、虚像组合仪表、照明控制模块()、驾驶员座椅模块()、驾驶员车门模块()、移动电话模块、汽车动态模块。 3、解释、多路传输、数据总线的含义。答：1)（控制局域网），是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，被设计作为汽车环境中的微控制器通信，在车载各电控装置之间交换信息，形成汽车电子控制网络。2).数据总线是模块间运行数据的通道，数据总线可以实现在一条数据线上传递的信号可以被多个系统（控制单元）共享，从而最大限度地提高系统整体效率，充分利用有限的资源。如果系统可以发送和接收数据，则这样的数据总线就称之为双向数据总线。3).多路传输用表示，是指在同一通道或线路上同时传输多条信息，事实上，数据信息是依次传输的，但速度非常快，似乎就是同时传输的。 4、什么是通信协议？车载网络协议标准有那些？答：通信协议是指通信双方控制信息交换规则的标准、约定的集合，即指数据在总线上的传输规则。车载网络协议标
准有：A类，低速、<10k 、应用于只需传输少量数据的场合，如控 制行李箱开启和关闭。B类中速，10～125 、应用于一般的信息传输场合，例如仪表。C类高速，125K～l 、应用于更严格的实时控制场合及多媒体控制。D类高速，高速，>1 、应用于更严格的实时控制 场合及多媒体控制。E类高速，>5、应用于车辆被动安全性领域，例如乘员的安全系统。5、什么是汽车嵌入式系统？答：汽车电子系统是用传感器、微控制器、执行器、及其他零部件组成的电控系统。汽车电子系统的核心是嵌入式系统。面向被控对象、嵌入到实际应用的系统中、实现嵌入式应用的计算机系统被称为嵌入式计算机系统，简称为嵌入式系统。作为嵌入式系统在汽车上的具体体现，整个汽车电子系统是以为单元，在车载网络技术的连通下构成一个协同控制车辆运行的车载电子控制系统。嵌入式系统的硬件主要包括嵌入式处理器、电源系统、和转换、通信模块等。7、什么是单片机？51单片机内部的基本组成及引脚功能？答：单片机，又称微控制器或嵌入式计算机，是指集成在一个芯片上的微型计算机，也就是把组成微型计算机的各种功能部件，包括、随机存取存储器、只读存储器、基本输入/ 输出( )接口电路、定时器/计数器等部件制作在一块集成芯片上，构 成一个完整的微型计算机，从而实现微型计算机的基本功能。51是 标准的40引脚双列直插式集成电路芯片，它包括(1)电源及时钟引脚（4个），(2)控制线引脚（4个），(3)并行引脚（32个，分成4个8位口）。8、简要说明数据总线系统的结构和工作原理。数据总线系统 的工作建立在通信协议的基础上，通信协议主要描述各控制单元间