城市轨道交通线网信息化云平台及大数据平台建设探讨

合集下载

城市轨道交通网络化运营探究

城市轨道交通网络化运营探究

城市轨道交通网络化运营探究【摘要】城市轨道交通网络化运营是一种趋势,它有许多优势,比如提高了运营效率和服务质量;但也面临挑战,如信息安全和系统稳定性。

技术支持是网络化运营的关键,例如数据分析和智能调度系统。

一些应用案例展示了网络化运营的成功实践。

未来,城市轨道交通网络化运营的发展趋势是更加智能化和智能化。

网络化运营为城市轨道交通带来了巨大的价值,未来的发展方向是不断提升技术水平和服务质量。

城市轨道交通网络化运营的探究对于城市发展具有重要意义。

【关键词】城市轨道交通、网络化运营、优势、挑战、技术支持、应用案例、发展趋势、价值、未来发展方向、总结。

1. 引言1.1 城市轨道交通网络化运营探究"城市轨道交通网络化运营探究"是指利用先进的信息技术和通信技术打造城市轨道交通系统,实现线路、车辆、设备和人员之间的高效协同运作。

随着城市化进程的不断推进和交通出行需求的增长,传统的轨道交通运营模式已经不能满足人们的需求,网络化运营成为未来城市轨道交通发展的重要方向。

通过网络化运营,可以实现城市轨道交通系统的智能化管理和运营,提高运行效率、运营安全和服务质量,为乘客提供更加便捷、舒适和高效的出行体验。

本文将深入探讨城市轨道交通网络化运营的优势、挑战、技术支持、应用案例和发展趋势,旨在揭示网络化运营对城市轨道交通发展的重要意义和价值,为未来城市轨道交通的发展提供参考和启示。

2. 正文2.1 网络化运营的优势1. 提高运营效率:通过网络化运营,城市轨道交通系统可以实现信息化管理和智能调度,提高运输效率和准点率。

各个车辆和站点的信息实时传输,运营人员可以根据实时数据进行决策和调整,保证列车运行的平稳和高效。

2. 提升服务质量:网络化运营可以实现对乘客需求的个性化服务,比如实时查询列车到站时间、票价信息、换乘指南等。

乘客可以通过手机APP或网站查询信息,提前做出合理的出行计划,提升乘客出行体验。

3. 节约成本:网络化运营可以减少人力资源和物资浪费,通过智能化系统实现车辆和设备的预防性维护,延长使用寿命,降低运营成本。

我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策

我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策

我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策随着我国城市化进程的加速,城市轨道交通成为解决城市交通拥堵、环保、安全的重要方式,已成为城市发展的重要组成部分。

但与此我国城市轨道交通也面临着一系列的问题,如线网不完善、运营管理不规范、安全隐患等。

本文将对我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策进行分析和探讨。

1. 线网不完善目前,我国城市轨道交通线网布局不够完善,大部分城市只有一两条线路,线网密度不高,覆盖面较小。

这导致轨道交通无法形成有效的输送网络,无法满足城市日益增长的出行需求,也无法完全发挥其承载和分流城市交通的作用。

2. 运营管理不规范部分城市轨道交通的运营管理存在不规范的现象,如安全管理不到位、设备维护不及时等问题。

这些问题容易导致轨道交通的安全隐患,也影响了乘客的出行体验。

3. 安全隐患我国城市轨道交通的安全隐患主要表现在设备老化、事故频发等问题,如地铁门关不严导致乘客摔倒、信号系统故障等。

这些安全隐患直接影响了乘客的出行安全,也对轨道交通的形象和发展造成了一定的负面影响。

二、我国城市轨道交通发展对策1. 完善线网建设为解决线网不完善的问题,我国城市轨道交通应该加强线网建设,提高线网密度,完善城市轨道交通的输送网络。

通过加大投资、加快建设进度等方式,扩大轨道交通的覆盖面,提高其服务质量和效率。

2. 提高运营管理水平为加强运营管理不规范的问题,应该加强轨道交通的运营管理,完善相关规章制度,加强人员培训和管理,严格执行安全标准和操作流程。

还可以引入先进的技术手段,如大数据分析、人工智能等,提高轨道交通的运营效率和管理水平。

3. 加强安全监管为解决安全隐患的问题,应该加强对城市轨道交通的安全监管,加大对设备维护和更新力度,加强安全标准的执行和监督,加强事故预防和应急响应机制建设。

还可以加强信息共享和交流,推动国内外在轨道交通安全方面的交流合作,借鉴国际先进经验,提高我国轨道交通的安全水平。

4. 推动绿色发展为解决城市轨道交通在环保方面的问题,应该推动城市轨道交通的绿色发展,采用清洁能源、提高节能减排水平,推行绿色出行理念,推动城市轨道交通向更加环保、可持续的方向发展。

城市轨道交通综合运输服务大数据平台的应用

城市轨道交通综合运输服务大数据平台的应用

城市轨道交通综合运输服务大数据平台的应用随着城市化进程的加快,城市交通拥堵、环境污染等问题日益突出。

在这种背景下,城市轨道交通综合运输服务大数据平台的应用成为了解决城市交通问题的重要途径。

本文将就该平台的应用进行介绍和分析。

城市轨道交通综合运输服务大数据平台是指针对城市轨道交通运营、服务等方面的数据进行采集、整合、分析和应用的综合平台。

它通过对各个环节数据的搜集和分析,实现城市轨道交通的智能化运营和管理,提高交通运输服务的效率和质量,为城市居民提供更加便利、高效的出行服务。

城市轨道交通综合运输服务大数据平台主要由数据采集模块、数据存储模块、数据分析模块和数据应用模块等组成。

通过这些模块的协同作用,可以实现对城市轨道交通运营情况的全面监测和精准控制,为城市交通管理部门提供决策支持和智能化服务。

1. 提高运输效率城市轨道交通综合运输服务大数据平台可以通过对乘客出行需求、线路运行情况等数据的实时监测和分析,优化运输方案,提高运输效率。

在高峰时段,可以通过预测客流情况和智能调度列车,减少乘客的等待时间和拥挤情况,提高运输系统的吞吐量。

2. 提升服务品质该平台还可以通过对乘客满意度、车辆设备运行情况等数据的跟踪和分析,及时发现问题和瓶颈,并做出相应的改进措施,提升服务品质。

可以通过车辆设备故障预警系统,提前发现问题并进行维修,避免了因故障带来的运输延误。

3. 优化运输规划4. 改善交通环境通过城市轨道交通综合运输服务大数据平台的应用,可以更好地管理交通运输系统,合理调配资源,减少交通拥堵、排放污染等问题,改善交通环境。

可以通过乘客流量预测系统,合理安排运输资源,避免高峰期的交通拥堵,减少尾气排放,改善空气质量。

1. 北京地铁北京地铁运营方在国家大数据支持下,将运输数据、客流数据等信息整合汇聚,建设了精确乘客信息系统,实现了对每一位进站乘客的出行信息的精确追踪和分析。

通过这一系统,地铁运营方可以对列车的运行情况、站点的客流情况进行精准监控,提前预警和调度,提高了地铁运输效率和服务品质。

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设在当今社会,随着信息技术的不断发展,智慧城市建设已经成为了各地政府和企业的重要目标之一。

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设更是引起了广泛关注。

轨道交通作为城市重要的交通运输系统,在城市发展中起着至关重要的作用。

如何利用信息化手段提升轨道交通的运营管理水平,已经成为了当下的重要课题。

1.1 促进城市交通的智能化随着城市人口的不断增长和交通压力的不断加大,智慧城市轨道交通运营管理信息化建设可以有效提升城市交通的智能化水平。

通过信息化技术的应用,可以更好地实现交通资源的智能调配,提高交通系统的运行效率,缓解城市交通拥堵问题,为市民提供更为便捷、高效的出行体验。

1.2 提升轨道交通的安全性和便捷性智慧城市轨道交通运营管理信息化建设还可以提升轨道交通的运行安全性和便捷性。

通过人工智能、物联网等新技术的应用,可以实现对轨道交通运营状态的实时监测和智能预警,及时发现和解决潜在安全隐患。

信息化系统的建设还可以为乘客提供实时的列车运行信息和换乘指引,提升乘客的出行体验,降低出行的不确定性。

1.3 有效推动轨道交通的可持续发展智慧城市轨道交通运营管理信息化建设对于推动轨道交通的可持续发展也具有重要意义。

信息化系统可以帮助运营管理部门进行运营数据的准确采集和分析,提高运营决策的科学性和准确性,从而更好地推动轨道交通系统的持续优化和升级,提高能源利用效率,减少对环境的污染。

2.1 数据采集技术在智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中,数据采集技术是至关重要的一环。

这包括了轨道交通列车的实时运行数据、乘客出行数据、设备维护数据等多方面的信息数据。

通过各种传感器、监测设备等技术手段,可以实现对这些数据的实时采集和传输,为后续的数据分析和运营决策提供有力支撑。

大数据分析技术是智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中的另一个关键技术。

通过对大规模数据的收集、存储、处理和分析,可以挖掘出轨道交通运营中的潜在问题和优化空间,为运营管理部门提供科学的数据支持,提高运营管理的效率和水平。

轨道交通智慧云服务平台建设方案

轨道交通智慧云服务平台建设方案

轨道交通智慧云服务平台建设方案
一、总体介绍
轨道交通是我国陆地交通运输体系的主要组成部分,也是社会经济发展的重要支撑力量。

随着科学技术的进步和社会经济发展,伴随着社会认知能力的提高,轨道交通的运营规模不断增长,车辆乘客量不断攀升,运营模式也发生了巨大变化。

随着轨道交通的发展,其社会和经济价值不断提高,也几乎支撑着当前城市发展。

为了更好的利用轨道交通,提高运营质量,改善服务水平,提高乘客的乘坐体验,我们推出了轨道交通智慧云服务平台的建设方案。

1.轨道交通智慧调度
智慧调度利用人工智能技术和交通调度理论,实现对车辆运行调度的精准控制,通过智能调度算法的应用,可以为车辆提供最优的路径设计、最快的到达时间等,实现精细化管理和安全高效运行。

2.轨道交通智慧运维
智慧运维主要针对轨道交通设备的运营过程,利用大数据和人工智能技术,构建“智慧”设备管理平台,实现及时发现设备异常,智能分析设备故障原因,自动诊断系统,及时诊断问题并解决,大幅度提高轨道交通设备的运营效率。

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设论述

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设论述

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设论述随着科技的不断发展和城市化进程的加快,智慧城市已经成为了现代城市发展的趋势。

在智慧城市建设中,轨道交通作为城市的骨架和血脉,扮演着至关重要的角色。

而轨道交通运营管理信息化建设,则是智慧城市建设中的重要组成部分。

本文将探讨智慧城市轨道交通运营管理信息化建设的意义、现状以及未来发展趋势。

1. 提升运营效率信息化系统可以帮助轨道交通管理部门实时监控车辆运行状况、线路运输状况、以及安全风险等,提高运营效率,减少事故发生的可能性。

通过有效的信息化系统,可以实现车辆的智能调度和运行管理,降低能源消耗,提高运输效率。

2. 提升乘客出行体验智慧城市轨道交通信息化系统可以为乘客提供更加便捷的出行体验。

可以通过手机App查询车辆到站时间、票价信息、线路规划等,还可以实现电子支付、电子车票等功能,让乘客出行更加方便快捷。

3. 提高安全性信息化系统可以实现对轨道交通线路和车辆的实时监控,可以及时发现安全隐患,并采取措施避免事故的发生。

还可以对人流量、车辆密度等进行实时监测,提高交通系统的安全性。

目前,国内一些大城市的轨道交通已经开始建设智慧城市轨道交通运营管理信息化系统。

比如北京的地铁线路智能调度系统、上海的轨道交通电子票务系统等,这些系统都为城市轨道交通运营管理提供了便利和支持。

但与发达国家相比,国内的智慧城市轨道交通运营管理信息化建设还存在不足,一些城市的信息化系统仍然没有实现全面覆盖,还需要进一步完善。

三、智慧城市轨道交通运营管理信息化系统的未来发展趋势1. 大数据与人工智能的应用未来,智慧城市轨道交通运营管理信息化系统将更加注重大数据和人工智能的应用。

通过大数据的分析,可以更好地了解乘客出行的习惯和需求,优化线路规划和车辆调度。

人工智能技术的应用可以进一步提高系统的智能化水平,降低人为干预的程度。

2. 5G技术的应用5G技术的应用将大大提高信息化系统的数据传输速度和稳定性,这将为智慧城市轨道交通信息化系统的发展带来更多可能。

城市地铁轨道交通中的大数据分析

城市地铁轨道交通中的大数据分析

城市地铁轨道交通中的大数据分析摘要:随着信息技术的快速发展,“互联网+”迅速融入了各行业,带来了革命性的影响,进而催生了“大数据”这个名词,大数据广泛应用于城市地铁轨道交通的各个建设、运营阶段,无论是在建设前期的规划设计、安全调度还是实际运营中的客流车次调度、视频监控、自动售票系统、智能检测等方面都表现出了非常好的应用效果。

关键词:城市地铁轨道交通;大数据;应用领域;解决引言地铁轨道交通每天会产生大量的数据,对这些数据进行系统的管理。

例如地铁的智能管理:行车安全保障、列车定位系统、自动售票系统等,这些智能管理有助于提高地铁的运营效率,同时节省了劳动力。

智能管理即促进了地铁运营的发展,又节约了地铁运营公司的开支。

用大数据管理系统解决地铁客流多产生的相关人力投入,降低管理成本、提高功效。

1大数据的概述1.1大数据的特征杰夫·乔纳斯认为,大数据是这样的一堆数据:它是如此之大,并且利用起来如此之好,以至于它能够做出大体上更好的预测。

大数据具体可以总结为四大特征:体积大、速度快、种类多、价值性。

1.2大数据已有的应用领域云时代的到来促进了大数据的广泛应用:在天文学领域,天文学研究人员在几分钟内从大数据中提取相关内容以鉴定所有的类星体。

大数据将轨道交通数据用数字方式存储,建立完善的地铁运营系统,查看客流数据并依据客流量以及视频监控及时的调动相关岗位人员,帮助乘客有序的疏散,减少了乘客乘坐地铁的困难。

2大数据应用相对成熟的领域2.1大数据分析客流车次调度购票系统记录了乘客进站的数量,对地铁某天的客流量进行分析。

如图所示,通过折线图可以看出16:00-17:00客流在不断增加,到18:00时,客流达到最高峰,通过对采集数据的分析,调度中心可以适当的调度车辆,加开班次已达到疏散客流的目的。

通过购票进站刷卡系统,当乘客进站时,刷卡记录乘客的行为,把数据放入数据库,通过模型分析,数据达到上限时,启动报警系统。

城市轨道交通云平台部署架构优化的思考和建议

城市轨道交通云平台部署架构优化的思考和建议

信息科学科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald148①基金项目:2020年山东省第二批技术创新项目《基于物联网的智慧城轨运维系统关键技术研究》(项目编号: 202060102367);2020年山东省自然科学基金青年项目《ABP-IoT技术在地铁隧道风机中的基础应 用》(项目编号:ZR2020QE268)。

作者简介:王建康(1987—),男,本科,高级工程师,研究方向云计算与大数据行业应用。

DOI:10.16660/ki.1674-098X.2101-5640-2996城市轨道交通云平台部署架构优化的思考和建议①王建康 李罡 安俊峰 赵双聪(济南轨道交通集团 山东济南 250000)摘 要:现阶段行业内城市轨道交通云平台项目的设计与实施现状,阐述城轨云平台常见的设计架构及相关技术在轨道交通行业中的应用水平,同时分析城轨云部署架构现状,面临的隐患和不足,并提出针对上述问题的架构优化设计和实施建议,最后提出超融合技术在城轨云中的应用场景,从技术发展与传统行业适应性展望城轨云的发展方向。

关键词:城轨云 超融合 轨道交通 智慧运维中图分类号:U231.92文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2021)03(b)-0148-03Thoughts and Suggestions on the Optimization of Urban RailTransit Cloud Platform Deployment ArchitectureWANG Jiankang LI Gang AN Junfeng ZHAO Shuangcong(Jinan Rail Transit Group Co., Ltd., Jinan, Shandong Province, 250000 China)Abstract: This paper introduces the design and implementation status of urban rail transit cloud platform project in the industry at the present stage, expounds the common design architecture of urban rail transit cloud platform and the application level of related technologies in the rail transit industry, analyzes the hidden dangers and shortcomings of the current situation of urban rail transit cloud deployment architecture, and puts forward some suggestions on the optimization design and implementation of the architecture for the above problems, and f inally puts forward the super fusion Combined with the application scenarios of technology in urban rail cloud, the development direction of urban rail cloud is prospected from the adaptability of technology development and traditional industries.Key Words: Urban rail cloud;Super integration; Rail transit; Intelligent operation and maintenance1 城轨云设计与实施现状1.1 云计算的发展现状云计算已经成为数字经济时代的新型信息基础设施,将加速轨道交通及经济社会各领域“数字蝶变”。

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设智慧城市轨道交通的概念是将信息技术、物联网技术等应用于城轨系统的全方位建设和管理,实现城市公共交通资源的优化配置和高效利用。

实现智慧城市轨道交通运营管理信息化建设的过程中,需要运用大数据、云计算、物联网等现代信息化技术,建立智能化的先进运营管理系统,提高城市轨道交通的运行效率,满足日益增长的人们出行需求。

首先,建立高精度测量系统,强化轨道交通运行信息的监测。

采用GPS、地理信息系统等技术对轨道交通车辆及设施进行实时监测,以便及时发现异常情况,对轨道交通运行进行调度,提高安全性和运行效率。

其次,应用先进的运营管理系统,优化调度和数据管理。

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中的运营管理系统是智慧城市轨道交通系统的灵魂。

这个系统需要实现轨道交通车辆运行的时刻表规划、列车运行指挥、乘客信息的采集、信息的处理等功能,以建立起一个高效、安全、便利的运营平台。

再次,实现电子支付以及大数据分析等功能。

随着智能手机的流行,市民出行逐渐依赖于手机应用程序。

轨道交通运营管理系统应当实现在线电子支付以及网上选座、换乘、退票等功能,提供更加便利和快捷的服务。

同时,应用大数据分析算法,对轨道交通车辆和乘客信息进行深入挖掘,实时监测和预测车流、人流变化情况,及时调整车辆运行规划,优化运行效率。

最后,通过物联网技术实现设备的自动化监控和维护。

利用物联网技术对轨道交通设备进行实时监控和维修管理,提高设备的可靠性和安全性,减少维护成本,确保轨道交通设施运行的稳定性和持续性。

总之,智慧城市轨道交通运营管理信息化建设是未来城市发展的必然趋势,是现代城市建设的重要组成部分。

借助信息化和智能化技术,建立全方位、高效率的智慧交通系统,加强城市轨道交通的管理和调度,提高城市运营效率,从而带动城市经济的发展,提升市民获得感和幸福感。

大数据云平台的智慧城市轨道交通运维管理一体化体系

大数据云平台的智慧城市轨道交通运维管理一体化体系

大数据云平台的智慧城市轨道交通运维管理一体化体系摘要:当前我国城市发展进入现代化阶段,轨道交通在运维和管理时需要进一步优化,满足当前智慧城市的实际需求。

应用更多全自动的运行模式能够了解当前轨道交通的实际运行情况,而在当前智慧城市轨道交通运维管理时,利用大数据平台能够进一步实现一体化管理,应用全方位和智能化的故障管理体系,实现整体的综合把控,通过有效的维修管理来提高轨道交通运行效果,实现我国城市持续健康发展。

关键词:大数据;云平台;智慧城市;轨道交通;一体化1轨道智能运维发展常见的问题1.1检测感知设备有待进一步研发当前点到交通智能化发展过程中存在很多问题,虽然当前智慧城市发展在理念下应用了数据运维模式,但是在管理过程中依然采用传统模式就会导致整体线路的整体专业度以及系统性受到影响。

数据共享程度会直接影响到最终轨道智能运维发展的效率,只有加强不同专业的综合连接,增强系统的关联性,才能够使跨专业之间加强系统的综合应用,保障系统在更加稳定的运行状态下应用,这样能够利于城市轨道的全面建设,在后续检修和维护过程中也能够提高管理效率和管理质量。

同时,在近年来我国轨道建设当中应用了智能化的检测感知设备,在发展的初期阶段,虽然智能化检测设备的应用效果不强、手段不多,但是通过陆续引入无人机、智能机器人等其他智能检测设备后,都能够提高开发和探索的有效性,解决当前轨道智能运维工作中存在的诸多障碍。

1.2智能运维标准体系有待完善在当前智慧城市发展形势下,我国轨道交通的信息传输能力比较有限,需要更加全面系统的传输技术才能满足当前智慧城市的发展需求。

但是在一些大规模的数据监测和信息传输过程中,我国的智能运维体系标准还需进一步完善,在传输能力和管理维护中仍然存在诸多障碍。

我国在智能化运维方向上仍属于初级发展阶段,在整个评价体系和评价指标方面仍然存在诸多问题。

此外,在新的检测设备技术应用过程中,需要全套的技术和方式,而目前我国智能运维标准体系使用的监测方法匹配度不够,一些重要参数在获得过程中也出现精准度不高,这样在后续进行智能化诊断过程中会受到诸多影响。

城市轨道交通大数据体系建设的思考

城市轨道交通大数据体系建设的思考

城市轨道交通大数据体系建设的思考摘要:随着科学技术的快速发展,大数据的应用越来越广泛。

如何有效提高各行业的管理效率已成为现代发展的中心。

城市轨道交通是一个复杂的项目。

近年来,城市铁路运输持续发展。

然而,不同运输系统记录和存储的铁路运输数据并没有得到充分利用。

因此,为了对大数据进行彻底的分析和全面的应用,应该对城市轨道交通系统中的大数据进行正确的分类和总结。

关键字:城市轨道交通、大数据体系建设、发展与思考随着中国云计算、大数据、物联网、人工智能和5G等新型技术的蓬勃发展,中国城轨信息化、智慧装备、智慧系统的建设步伐也将相应加速。

不过,由于我国各地城市轨道交通规划起步时间不一,及所处阶段差异。

因此,中国城市轨道交通协会决定推动建设城市轨道交通大数据体系。

本文讨论了建设城市铁路大数据系统的有关想法。

一、城市轨道交通大数据体系内容简介城市轨道交通大数据工程是一个系统工程建设项目,涉及经济、技术、经营、人才等一系列问题。

研究了城市轨道交通大数据系统的基础框架和建设模式,并确定了城市轨道交通大数据系统的基础建设条件和需要解决的问题,并针对城市轨道交通大数据的结构特征和工程建设特点,给出了城市轨道交通大数据的具体应用架构,重点在现存的问题和对策。

二、城市轨道交通大数据体系建设的目的及原因随着国内生产总值的提高,民众的生活水平也在日益改善,各类交通运输也得到了发达。

目前,在全国城市规划中地铁已经成为城市道路的最主要方式。

但是,很多问题仍存在当中,所以我们目前发展的核心任务是学习借鉴世界上国家的成功经验,对我国城市地铁系统加以更加完善。

日前,经济迅速发展,而其中交通系统所发挥的作用也是十分显著。

研究城市轨道交通,正确理解真实的流量和流量预测未来趋势分析等,活动时间的工作量和人员流动,分析车辆的通行规则,城市交通的装载量和道路交叉口的城市居民流动性调查。

城市居民出行条件调查的目的是,了解当地居民的活动规则,探索居民的出行需求。

大数据时代下城轨交通行业数据中台应用浅析

大数据时代下城轨交通行业数据中台应用浅析

大数据时代下城轨交通行业数据中台应用浅析摘要:“数据资源”已经成为当今时代企业的核心资源之一,随着人工智能技术、机器学习技术的不断成熟,大数据应用已经成为“智慧型城市轨道交通”行业下一代管理创新、服务创新、技术创新的必由之路。

随着信息、传感和移动互联网技术的快速发展,社会各个领域数据呈现爆炸式增长态势,地铁数据也不例外。

数据运用将有必要打破地铁数据系统内部的障碍,全面融合汇总数据,对地铁内部大数据和外部大数据进行综合分析,建设企业数据中台、提升大数据技术应用水平,深入探索地铁系统的规律,进而指导运营实践,对提升地铁的运营管理水平和乘客服务水平具有重要的理论和现实意义。

关键词:轨道交通数据中台顶层架构感知1 引言地铁领域涉及运输、土木、车辆、机电、供电、通信、信号、环控等多个专业,每天各专业通过人工、设备等方式采集产生的数据量以百万条计,这些数据具有海量、多源异构、产生和传播速度极快等特征。

随着信息系统项目建设的不断发展,“先建后统”的顶层设计模式已经实现了公司运营过程中各业务系统的专业需要,但是随着运营和管控水平的提高,信息化建设需要集成管理应用,加强应用间的沟通与交互。

在早期系统开发过程中,应用建设需求仅实现内部业务处理,缺乏针对应用间通信与整合考虑。

各业务系统各自为政的现状导致数据分析口径较多,信息化项目继而出现了“信息孤岛”和“数据孤岛”的现象。

后期项目推进信息化建设,无可避免需要将企业内核心数据串联起来,系统间交互需要耗费大量的人力成本,不同应用间构建语言有所不同,包括通信协议以及数据的传输格式等方面都存在一定的差异性,使得系统间交互需要大量且低效的开发工作。

以数据中台作为标准化的数据接口,实现业务系统及功能模块间的插拔式管理,实现基础数据管理的标准化,企业上下数据标准统一、流程规范、信息集成共享,提升企业数据资产的质量和价值,服务于业务协同、管理协同,为管理者做决策提供高质量的数据支撑,并建立起核心数据管理的标准和规范,合适的数据管控制度和管理组织,进一步优化内部业务流程,提升数据质量。

大数据思维下城市交通信息化建设要点研究

大数据思维下城市交通信息化建设要点研究

大数据思维下城市交通信息化建设要点研究以城市交通互联作为基础,实现信息化组织模式就成了城市交通信息化,其对于城市交通运行体系的改善改良作用非常明显。

总体上来说,城市交通分为以下几个部分:道路交通、公共交通以及交通信息平台等等。

现在大数据已经得到了一定程度的发展,应用越来越广泛,将其应用到城市交通信息化建设中无疑会起到很好的应用效果。

本文针对大数据的应用情况以及在城市交通信息化建设当中起到的作用进行了简要分析,希望可以给相关工作的开展提供一些参考。

标签:大数据;城市交通;信息化建设;优化要点最近二十年的时间里,我国城市交通建设水平越来越高,并且已经步入了成熟快速发展的阶段。

城市交通和高速公路交通相比有很多特殊之处,现在来看虽然城市交通信息化建设已经得到了很多部門的关注,例如建设部门、管理部门以及规划部门,同时这个问题也开始引起了普通市民的重视,所以其在未来的发展相当可观。

城市交通信息化建设情况较为复杂,本文针对大数据思维在城市交通信息化中的应用进行了简要分析。

一、城市交通信息化建设现状城市交通信息化建设是改善城市交通运行体系的重要技术手段,也是提升城市交通运行管理水平的重要内容。

当前城市交通信息管理系统也取得了较大成就,如中国的北京、青岛、南京等城市也逐渐建立了智能化城市交通管理系统。

在高速公路系统智能化建设上,以监控系统、通信系统、ETC收费系统为主的智能交通也逐步实现。

据统计,全国范围内ETC车道已经超过6000多条,用户超过800万。

在城市公共交通领域,截止2015年4月,我国已经建成580座城市公共交通IC卡系统,超过40个城市的Ic卡实现了跨区域共用,大大方便了乘客的出行需求。

在城市轨道交通方面,北京、上海、广州等地也建立城市轨道交通运行指挥中心,并通过通信联网实现了网络化自动售票和票务清算中心,方便乘客通过信息化服务系统来自由选择出行方式。

在城市出租车领域,以出租车调度管理系统为核心的出租车监控与保障体系,利用车辆gps设备,为方便约车和实现出租车科学调度提供了技术保障。

城市轨道交通运营安全管理智慧平台建设研究

城市轨道交通运营安全管理智慧平台建设研究

城市轨道交通运营安全管理智慧平台建设研究目录1. 内容概要 (3)1.1 研究背景与意义 (5)1.2 国内外研究现状 (6)1.3 研究内容与结构安排 (8)2. 城市轨道交通运营安全管理的重要性 (10)2.1 城市轨道交通运营特点及风险因素 (11)2.2 安全事故可能带来的后果 (12)2.3 智慧平台在城市轨道交通安全管理中的作用 (13)3. 智慧平台建设的目的与原则 (15)3.1 平台建设目的 (16)3.2 平台建设原则 (17)3.3 系统架构设计 (18)4. 城市轨道交通安全管理现状分析 (20)4.1 目前的安全管理存在的问题 (22)4.2 不同城市轨道交通安全管理比较 (23)4.3 城市轨道交通对智慧平台的需求分析 (24)5. 城市轨道交通智慧平台的功能与技术架构 (25)5.1 平台功能设计 (27)5.1.1 实时监控与数据采集 (29)5.1.2 安全预警与风险评估 (30)5.1.3 应急指挥与事件处理 (31)5.1.4 数据管理与信息分析 (33)5.1.5 用户体验与反馈系统 (34)5.2 平台技术架构 (35)5.2.1 云平台架构 (37)5.2.2 大数据与数据分析技术 (38)5.2.3 物联网技术 (39)5.2.4 人工智能与机器学习 (41)5.2.5 安全管理与操作系统的接口 (42)6. 建设过程与实施步骤 (44)6.1 初步规划与需求调研 (45)6.2 技术选型与系统设计 (46)6.3 系统开发与项目实施 (48)6.4 测试与验证 (50)6.5 系统培训与权限管理 (51)7. 成果评估与管理维护 (52)7.1 项目成果评估 (53)7.2 平台维护与管理 (55)7.3 持续改进机制的建立 (56)8. 结论与展望 (57)8.1 项目总结 (58)8.2 未来展望 (59)8.3 建议与思考 (60)1. 内容概要本研究旨在构建一个智慧平台,以整合城市轨道交通系统的安全管理资源,从而提升运营安全性、节约维护成本并优化服务质量。

城市轨道交通信息化云平台及大数据建设

城市轨道交通信息化云平台及大数据建设

资源 管理
办公 管理
流程 管理
人力 资源
建设 资源开 招投标 发管理
乘客服务信息系统 智慧客流组织 视频监控系统 乘客信息系统 企业门户网站
城市轨道交通统一信息云平台
智慧城轨信息平台支撑运 营 生产信息系统、内部管理 信息 系统、乘客服务信息系 统三大 系统
根据各应用系统架构及接 口 关系,云平台为三大系统 提供 计算资源池、存储资源 池及网 络资源池。
云平台机房
8
数据中心-机房建设
应急指挥大厅
云平台机房
谢谢
06
技术先进的云计算、大数据 平台
07
新线部署和既有线迁移的融 合方案
08 整体防护的信息安全体系
09
相互促进的工程验证和规范 制定的技术路线
10
适应网络化运营的信息化管 理体系
云平台构想
运营生产信息系统
ATS
Байду номын сангаас
AFC
ISCS
PIS
公务 电话
ACS
专用 电话
车辆 运维
内部管理信息系统
资产 管理
维修 管理
信息安全
7
大数据平台
安全生产网
NISCS
NATS
iAFC、iACC NTCMS
NPSCADA TCC……
线网级系统 COCC
安全生产网 信息共享平台
强逻辑隔离
线路级系统
ISCS
ATS
PSCADA
AFC
ACS
PIS
维保……
车站级系统
信号
BAS 通信
FAS PSCADA
AFC 维保……
网间防护
内部管理网

城市轨道交通信息化云平台及大数据平台建设

城市轨道交通信息化云平台及大数据平台建设

城市轨道交通信息化云平台及大数据平台建设摘要:随着云计算、大数据、物联网、人工智能、5G 等新兴技术的不断发展进步,全面提升城市轨道交通的智能化程度,构建安全、高效、便捷、綠色的智慧城轨,实现整个行业的转型升级迫在眉睫。

文章针对城市轨道交通信息化云平台及大数据平台建设,提出具体实施方案,助力城市轨道交通智能化﹑信息化发展。

关键词:城市轨道;交通;信息化;云平台1 系统需求分析通过文献收集和对深圳市地铁集团有限公司、厦门轨道交通集团有限公司的调研发现,不管是城市轨道交通第三方检测公司,还是城市轨道交通运营单位,在实际检测工作中都存在数据储存困难、分析深度不够、数据维护困难,以及数据利用率低等问题,因此急需建立城市轨道交通检测数据管理信息化平台。

具体需求主要体现在以下几个方面。

(1)整合现有检测数据资源。

现阶段,由于城市轨道交通检测涉及运营管理、设施设备、供电系统、土建环境等方面,检测内容繁多,人工整理统计检测结果工作量大,检测数据、分析资料及相关档案难以长期规范保存;同时,现有城市轨道交通运营管理部门等的检测维护资料一般保留在自己手中,无法保证与政府和第三方检测机构等的检测资料无缝衔接,因此,迫切需要通过信息化手段整合现有检测数据资源,促进城市轨道交通检测资料向电子化方向发展。

(2)提高检测数据利用率。

城市轨道交通检测数据存在数据类型多样、数据存储困难、数据查阅统计复杂等一系列问题,导致运营单位对检测数据的处理分析较少,数据利用率较低。

因此,城市轨道交通运营单位急需依托互联网和云计算等技术进行数据统计分析和数据共享,以提高数据利用率。

(3)降低企业运维成本。

现如今,大多数企业都开始进行互联网转型升级,但是大部分企业仍旧保留着传统的系统架构,即采用本地数据库管理,系统架构繁杂,依赖大量的人力和财力保证设备稳定运行,维护成本高。

而基于云平台的系统架构虽然更新成本较高,但其具备相互連通、维护成本低、搭建流程简单、易于迭代等特点,是未来发展的主要趋势。

城市轨道交通综合运输服务大数据平台的应用

城市轨道交通综合运输服务大数据平台的应用

城市轨道交通综合运输服务大数据平台的应用随着城市的快速发展和人口增长,城市交通问题已经成为人们生活中的一个热点话题。

城市轨道交通系统是城市交通运输系统的重要组成部分,为解决城市交通问题发挥着重要作用。

随着信息技术的发展,大数据技术在城市轨道交通领域的应用正逐渐受到关注。

本文将探讨城市轨道交通综合运输服务大数据平台的应用,以及其在城市轨道交通领域中的潜在作用。

城市轨道交通综合运输服务大数据平台是基于城市轨道交通运营管理的信息化需求,整合城市轨道交通各个系统数据资源,提供数据存储、管理、分析和应用服务的综合性平台。

该平台以城市轨道交通为基础,整合车站、列车、乘客、设备等各类数据资源,通过大数据技术的支撑,进行数据的深度分析和挖掘,帮助城市轨道交通管理部门和企业决策,提高运营效率,改善服务质量,优化运输组织,提升交通安全。

城市轨道交通综合运输服务大数据平台可以实现大数据的存储和管理。

在城市轨道交通系统中,涉及到的数据资源非常庞大,包括轨道交通车站的人流量、列车运行的数据、设备的运行状态等多方面的信息。

传统的数据存储和管理方式已经不能满足对数据的高效存储和管理需求,而大数据技术则可以提供高效的数据存储和管理方式,使得数据的存储和管理成为可能。

城市轨道交通综合运输服务大数据平台可以实现数据的深度分析和挖掘。

通过大数据技术的支持,可以对城市轨道交通系统中的各类数据资源进行深度分析和挖掘,发现数据资源中隐藏的规律和价值,为城市轨道交通的运营管理提供更为科学、精准和实用的数据支持。

可以通过分析乘客流量数据,进一步分析乘客的出行偏好,为轨道交通的线网规划提供决策依据;可以通过分析设备运行数据,进行设备的运维管理,提高设备的运行效率。

城市轨道交通综合运输服务大数据平台可以实现智能化的数据应用服务。

通过大数据技术的支持,可以实现智能化的数据应用服务,为城市轨道交通的运营管理和乘客出行提供更为便捷、舒适的服务。

可以基于大数据分析结果,推出更为合理的列车运行时刻表,提高列车运行的频次和准点率;可以基于大数据分析结果,推出更为智能的乘客服务系统,提高乘客出行的舒适度和便捷性。

轨道交通云平台建设及应用分析

轨道交通云平台建设及应用分析

轨道交通云平台建设及应用分析摘要:城市轨道交通行业经过了100多年的发展,已进入信息化、数字化运营时代,轨道交通信息化系统通过对收集的信息数据进行快速分析,为城市轨道交通正常运行和管理层提供科学依据。

将云平台引入轨道交通数据中心,可以实现轨道交通各系统软、硬件资源整合,实现数据共享,在一定程度上降低建设成本和运维成本。

关键词:云平台;轨道交通;应用1 轨道交通信息化发展建设瓶颈为了满足日益增长的运营需求,各色信息化系统如清算、资产管理、客流等数据也在不断上线,但随着各系统不断扩增并且建设的周期日益缩短、应用配置需求的日益增多,信息化系统的建设规划暴漏了越来越多的问题。

1.1 控制中心建成周期晚于线路建设周期在线路投入运营使用时需要轨道交通线路控制中心投入使用。

根据既有城市轨道交通建设经验,很多城市在第一条线路建成时,往往由于征地等各种原因导致控制中心楼宇无法投入使用,故建设公司需要购入一套临时中心级设备,以承担线路的前期运营管理,而在控制中心投入运营后,此套临时中心设备又面临着遭到弃用的命运,对建设成本造成了极大的浪费。

1.2 线路分段开通或二期线路的贯通导致系统衔接困难有时随着城市建设的规划,亦需建设新的线路作为既有轨道交通线路的延长线与其衔接,完善城市的路网规模。

线路分期、分段建设对轨道交通自动化系统线路间的衔接造成了巨大的困难,往往对既有系统的升级改造均是建设方一个极为痛苦的过程,既要保证既有线路的安全运营,又要保证新线路的无缝衔接,也要保证既有线路数据接入的完整。

1.3 各自动化系统间接口数据繁杂、界面混乱接口是自动化系统间实现共享信息的关键环节,包括现场设备的数据采集,调度命令的数据传递等。

运营信息化的日益发展对各自动化系统间的信息交换技术提出了更高的要求,面临目前接口内容多、类型复杂、协议各异等情况,各自动化系统间除配置专用数据处理服务器进行协议数据转化外,还需严格定制接口划分界面、接口形式、接口协议、责任分工、测试要求等。

城市轨道交通信息化云平台及大数据平台建设

城市轨道交通信息化云平台及大数据平台建设

城市轨道交通信息化云平台及大数据平台建设摘要:为了保证城市轨道交通的有序运行,避免出现轨道车辆碰撞、线路冲突等事故,需要利用相关技术对城市轨道交通进行管理和控制。

从当前的研究情况来看,云计算、大数据等信息技术在城市轨道交通的管理与控制工作中逐渐得到应用,并逐渐成为交通发展的必然趋势。

关键词:城市轨道交通;信息化;云平台前言建设智慧车站旨在提升车站运营管理效率和乘客服务水平。

随着我国城市轨道交通建设的快速推进和网络化运营的不断深入,大型换乘站越来越多,客流增长迅速、车站时空特征复杂多变、运营环境复杂(大客流、突发事件等)等因素导致车站管理越来越困难。

随着智能设备、监测手段、建筑信息模型(BIM,BuildingInformationModeling)技术、支付手段(刷脸支付等)在轨道交通行业蓬勃发展,车站迫切需要向智慧车站转变,提高智慧化水平以实现节能和减员增效,提升管理和服务水平,为乘客提供更为舒适、安全、可靠、一体化和人性化的服务,提升乘客出行体验。

1平台需求分析1.1安全提升需求在车站日常管理中,无法预测瞬时客流,在突发大客流时,车站需及时进行客流疏导,以保证运营韧性。

在面对乘客扶梯逆行、摔倒等异常行为时,迫切需要以可视化形式进行语言和图片告警,以便及时应对,保障乘客出行安全。

面对突发事件时,车站依托于线路线网级指令的上传下达,尚没有一套应急处置管理系统能快速应对紧急情况,实现视频分析、综合应用和应急场景联动。

1.2服务提升需求在车站日常服务中,运营人员需提供乘客问询、票务异常处理等多种服务,为减少客服中心人工票务处理的工作量和人工办理排队等候时间,需构建面向不同乘客类型的个性化服务体系,提供自助化、差异化服务,提升服务效率和乘客出行体验。

1.3效率提升需求传统车站的工作人员每天需接发列车、维持站台秩序、监视列车运行状态、处理在接发车过程中的突发事件、巡视站厅设备运行状态、统计能源消耗和人工开关站等情况,工作强度大、耗时长、效率低。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

建设背景
Ø 规范编制
2017年,在中国城市轨道交通协会带领下,由我院主编完成《市域快轨交通技术规范》16章运控中心和信息化章节,并且我 院承担工信部《智慧城轨信息技术架构及信息安全规范》第一部分总体需求的编制任务。通过规范编制在城市轨道交通掀起 了推进云平台和大数据应用、强化网络整合和安全管理等信息技术创新高潮。
城市轨道交通 信息化云平台及大数据建设思考
建设背景
2018年全国通车里程(截止到17.12.26) 800
700
600
500
400
300
200
100
0 上海 北京 广州 深圳 武汉 南京 成都 重庆
2017年新增里程(公里) 48.9 14.4 81.6 0 55.3 33.8 69.6 51.2
城市轨道交通业务系统采用传统的物理部署方案,业务独享资源,资源利用率低;通常各业务系统:CPU资源利用率 约5%到10%,存储资源利用率低于36%,网络资源利用率小于50%;
运营生产云平台构建-优势
u 云平台可承载的业务系统主要有: • 线路层面入云系统:ATS 、 ISCS 、AFC 、PIS 、 PASADA、 CCTV、 ACS、 公务电话、 专用电话等 • 线网层面入云系统: ACC(含互联网平台) PCC 等 u 经济效益: • 一条线相关投资节省10%左右。 • 后续线路新增,部分资源可复用,新增投资75%左右,后续新增线路投资节省12%左右;扩建至三
企业 管理
建设 管理
资源 管理
安全生产网 络
内部管理网 络
外部服务网 络
1个平台
城市轨道交通统一云平台
统筹规划、业务引领、技术支撑
云平台方案
结合武汉城轨交通近远期建设情况进行 了统筹设计,将原线网指挥管理中心、线 路控制中心“1+5( 1个线网管理中心,5 区域控制中心)方案,建设成为以线网信 息化云计算平台为基础设施的“1乘2” (逻辑上是1个线网指挥管理中心,物理上 部署为双(2)活中心,国博中心作为生产 指挥中心,三阳路作为企业管理中心)方 案,对轨道交通的信息化架构和信息安全 进行“网络化建设”。
2019年,在3本上位规范和下位5本规范基础上,针对行业发展趋势,与轨道交通协会在4月28日即将开展《智慧城市轨道交通信息 技术设计规范》。
Ø 示范工程
结合规范落地实施,由我院设计武汉城市轨道交通网络信息化建设示范工程,在2017年被轨道交通协会列为示范工程。本 示范在轨道交通领域首次采用云平台的架构,在国博控制中心和三阳路控制中心实现双活中心,承载运营生产、企业管理、 乘客服务管理三大类业务。其中运营生产业务的云平台搭建按照32条线路接入能力进行统筹设计。
总里程(公里)
636.37 587.8 346.23 286.5 200.9 177.19 175.14 166.7
苏州 52.8 120.7
天津 0
115.3
Ø 在信息化建设方面存在:信息孤岛严重,基 础设施分散,网络资源浪费,安全管控偏弱, 运维体系失衡,标准规范缺失,建管统筹乏 力等态势。
Ø 为了实施互联网+战略,强力推进两化深度 融合,以信息化带动轨道交通智能化,以轨 道交通智能化促进信息化,为轨道交通行业 的可持续、快速发展,提供强有力的信息技 术支撑。对网络化的城市轨道交通信息化建 设提出了更高的要求。
指导思想
以“线网的高度、长远 的眼光、全面的思维” 作为指导,在保障安全 的前提下,实现集中指 挥、信息共享、易于系 统扩展,并形成“城轨 交通网络信息化”的顶 层设计、工程示范。
总体层面:安全防护可控、标准规范成形、架构合 理易扩展、效率效益显著。
信息层面:体系技术先进、应用功能领先、运行数 据共享。
管理层面:实现线网集中指挥、生产管理与应急指 挥一体化、企业管理现代化和资源经营精准化。
云平台方案
1:打造一个门户 3:构建三个中心 5:拓展五大领域 3:依托三张网络 1:搭建一个平台
1个门户 3个中心 5个领域 3张网络
城市轨道交通门户
生产指挥中 心
企业管理中 心管理
2018年,在此2本规范基础上继续开展研究,基于城轨交通呈快速、有序发展态势,适应城轨交通线网布局网络化、运输制式多元 化、运营方式智能化、技术支撑信息化的态势。由中国城市轨道交通协会拟开展研究编制规范工作,我院参与规范编制有:
城轨交通云平台构建及部署方案及规范; 城轨交通大数据平台管理方案及规范; 城轨交通线网运营指挥中心方案及规范。
资产 管理
维修 管理
资源 管理
办公 管理
流程 管理
人力 资源
建设 资源开 招投标 发管理
智慧客流组织 视频监控系统 乘客信息系统 企业门户网站
城市轨道交通统一信息云平台
智慧城轨信息平台支撑运营 生产信息系统、内部管理信息 系统、乘客服务信息系统三大 系统
根据各应用系统架构及接口 关系,云平台为三大系统提供 计算资源池、存储资源池及网 络资源池。
武湖(21)
三金潭(3/6/7) 硚口路(1/2) 国博线网控制中心
三阳路线网控制中心 铁机路(4/5/8) 光谷(11)
云平台设计原则
01
网络化、互联网+(线路、 线网合署)的运营控制中心
02
集中统一(生产、应急合一) 的调度指挥中心
03 异地双活的数据中心
04 顶层设计的总体架构
05 应用创新的系统功能
06
技术先进的云计算、大数据 平台
07
新线部署和既有线迁移的融 合方案
08 整体防护的信息安全体系
09
相互促进的工程验证和规范 制定的技术路线
10
适应网络化运营的信息化管 理体系
云平台构想
运营生产信息系统
ATS
AFC
ISCS
PIS
公务 电话
ACS
专用 电话
车辆 运维
内部管理信息系统
乘客服务信息系统
条线以上总体投资开始节省,五条线节省直接投资3000万左右。 • 此外,城轨云还带来机房空间节省、能耗节省、运维效率提升等优势。
根据应用系统定位及业务特 点,确定系统信息安全需求、 可用性、可靠性及可维护性要 求,并明确归属那个系统。
运营生产云平台构建-传统方案
以传统方案为例,一条线路综合监控系统(ISCS)、视频监视系统(CCTV)、自动售检票系统(AFC)、乘客信息系 统(PIS)、安防系统、信号ATS系统等系统全线共需设置服务器和工作站上百台,并配套多套存储设备。
相关文档
最新文档