修正惯用法
地面出入式盾构隧道修正惯用法计算参数研究
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第３ ４ 卷
第 ２ 期
窿莲 建设
Ｔ ｕ ｎ ｎ ｅ ｌ Ｃｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕｃ ｔ ｉ ｏ ｎ
Ｖｏ １ ． ３ ４ Ｎｏ ． ２ Ｆ ｅ ｂ ．２ ０１ ４
２ ０ １ ４年 ２月
地 面 出入 式 盾 构 隧 道 修 正 。 用 法计 算 参 数研 究
张银 屏 Байду номын сангаас
（ 上 海市城 市 建设设 计研 究 总院 ，上 海 ２ ０ ０ １ ２ ５ ）
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修正惯用法和弹性地基梁法的对比
修正惯用法和弹性地基梁法的对比作者：郭德平来源：《中小企业管理与科技·学术版》2009年第01期摘要：盾构管片的结构力学计算方法有多种，本文针对修正惯用法和弹性地基梁的基本原理和计算结果进行了对比和分析。
关键词：管片设计修正惯用法弹性地基梁比较0 引言盾构技术由于其独特的优势，使其在地铁建设和越江隧道方面得到了广泛的运用。
关于盾构管片的设计还没有统一的设计方法，很多时候是用经验类的方法进行设计。
无论在结构荷载或者在模型建立方面都还没有形成系统的理论和方法。
为了更好的认识修正惯用法和弹性地基梁法，本文以狮子洋衬砌设计为背景，用上述两种方法进行原理及内力计算方面的对比和分析。
1 修正惯用法针对惯用法没有解决接头对圆环对抗弯刚度的影响。
引入η-ξ对错缝拼装的衬砌进行内力计算，即为修正惯用法。
此法按均质圆环计算，但考虑环向接头的存在，圆环整体的弯曲刚度降低，取圆环的抗弯刚度为ηEI。
考虑错缝拼装对整体补强效果，进行弯矩重分配。
将计算出的弯矩增大即(l+ξ)M，得到管片处的弯矩；将求出的弯矩减少即(1-ξ)M，得到接头处的弯矩。
其中η称为弯曲刚度有效率，ξ称为弯矩增加率。
它为传递给邻环的弯矩与计算弯矩之比。
管片接头由于存在一些铰的作用，所以可以认为弯矩并不是全部经由管片接头传递，其一部分是利用环接头的剪切阻力传递给错缝拼装起来的邻接管片，参见图1。
2 弹性地基圆环法弹性地基圆环法是在自由变形圆环法的基础上改进而成，这种方法充分考虑了周围地层的强度和刚度。
周围地层的作用可分为两种:全周弹簧和局部弹簧，全周弹簧模型在360°范围内地层以抗压或抗拉弹簧模式和管片相互作用，局部弹簧模型在拱顶90°范围内没有弹簧作用，这种模型充分考虑了圆形隧道的起拱作用。
弹性地基圆环法将管片看作为一个整体，假定管片环是弯曲刚度均匀的环，不考虑管片接头部分的弯曲刚度下降，管片主截面模拟成圆弧梁。
3 计算断面的选取衬砌横断面的设计计算应按下列控制断面进行：①上覆地层厚度最大的横断面；上覆地层厚度最小的横断面；②地下水位最低的横断面；地下水位最高的横断面；③地面超载最大的横断面；有偏压的横断面；④地表有突变的横断面；附近现有或将来拟建新隧道的横断面；根据《珠江狮子洋隧道工程地质勘察报告》选择了四个断面，分别为：地下水位最低、最高的横断面；上覆地层厚度最大、最小的横断面。
日本修正惯用法计算解读
⽇本修正惯⽤法计算解读1.1.1 结构荷载计算1.1.1.1 荷载分类在进⾏结构设计计算之前，⾸先考虑结构所受的荷载，⼀般来说作⽤在隧道上的荷载包括：永久荷载、可变荷载以及偶然荷载。
各种荷载的详细分类见于下表：续表5-41.1.1.2 截⾯计算参数在进⾏荷载计算时，⾸先应确定断⾯各个部分的⼏何参数，根据以上设计将计算荷载所⽤到的管⽚截⾯计算参数（⼀次衬砌）归纳⼊下：混凝⼟强度等级：C50混凝⼟弹性模量：1035.5 3.5510E GPa Pa ==? 管⽚截⾯⾯积：232.547A m = 管⽚单位长度截⾯惯性矩：3323110.7 2.858101212I t m -=抗弯刚度有效系数：0.8h =弯矩增⼤率：0.3x=1.1.1.3 计算简图盾构隧道荷载计算的通⽤简图详见图5-7所⽰。
值得注意的是图中所表⽰的是⽔⼟分算时的计算简图，⽽⽔⼟合算时只需将⼟压、⽔压⼀并考虑。
⽔⼟合算时，在地下⽔位以上采⽤⼟的天然重度，在地下⽔位以下时采⽤⼟的饱和重度。
考虑到本隧道所埋设的地层基本都在粉质黏⼟层中，故本设计⼤多采⽤⽔⼟合算的⽅法，⼜由于⼟层基本都在⽔平⾯之下，所以基本采⽤⼟的饱和重度进⾏计算。
详细的计算过程以及计算结果见下⽂。
上覆荷载⽔⼟分离算法图5-7 盾构隧道荷载计算通⽤简图1.1.1.4 ⼀般荷载计算本设计荷载计算时，根据⼯程条件，选取3个最为不利的控制断⾯进⾏计算垂直⼟压⼒、侧向⼟压⼒、⽔压⼒、侧向地层地层、竖向地层反⼒以及结构⾃重等⼀般荷载。
这三个控制断⾯分别为：⽔深最⼤位置、埋深最⼤位置、覆盖层最⼤位置。
(1) ⽔深最⼤断⾯：图5-8 最⼤⽔深截⾯计算简图①垂直⼟压⼒选取最⼤⽔深处隧道截⾯为计算截⾯。
该截⾯位置的隧道修筑在粉质黏⼟层中，该地层⼟为硬塑状态，局部软塑，粉质含量较⾼，具有⽔平层理或页理，部分段夹薄层粉细砂或砂团块，局部夹少量贝壳碎屑，厚度22.7m ，在粉质黏⼟层上有厚度达6.3m 的⼀层细砂层。
日本修正惯用法内力计算
作者前言：一、外荷载数据表：外荷载数据表（表1）二、计算函数：①θ=0~45荷载轴力剪力竖直荷载59.6735859274.01375002-128.1955755水平荷载-51.2490797190.69425110.0973766水平三角形荷载-7.3373159219.4203358411.21233613水平地基反力-0.6090058 1.6146944930.9322443自重 1.6445535020.615573353-2.813079324总和2.12273803286.3586037-8.766697785②θ=45~90荷载轴力剪力竖直荷载-119.347172296.055 6.07219E-08水平荷载102.4981594 1.0696E-17-5.21494E-08水平三角形荷载14.67463184-9.33277E-104.55027343水平地基反力 1.286429905-6.19689E-10-1.08148E-09自重-3.318506668.231954501-0.873437498总和-4.20645741304.2869545 3.676835939③θ=90~135常用设计法的管片截面力计算公式（表2）此为日本修正惯用法计算表格，只需将算好的外荷载值填入表1，然后在表2中按条件色底纹标记。
荷载轴力剪力竖直荷载-112.149657287.127849450.62838683水平荷载96.316763997.666846986-43.48084987水平三角形荷载15.012529230.402816927-2.284488311水平地基反力 1.1687322970.5352829350.790996221自重-3.349546938.9130054610.684691663总和-3.00117811304.6458017 6.338736537④θ=135~180荷载轴力剪力竖直荷载91.4252378734.6318561395.15024281水平荷载-78.5181455224.5163471-81.71726735水平三角形荷载-12.464306242.97079395-15.64008992水平地基反力-0.8304854 1.7520461790.637692658自重 2.755012502 2.121008879 3.2736636总和2.367313342305.9920522 1.70424179按条件填入角度值即可。
中文中的语法错误和修正方法
语法是语言的骨架，是为了表达思想和交流信息而必需的一种规则。
然而，在中文中，我们常常会犯一些语法错误。
下面我将介绍一些常见的中文语法错误和修正方法。
第一个常见的语法错误是错用了动词的时态。
很多人在表达过去的事情时，会错误地使用了现在时。
例如，他们会说：“昨天我吃早饭”，而正确的表达应该是“昨天我吃了早饭”。
修正这个错误的方法是正确地使用过去时态。
第二个常见的语法错误是错用了介词。
很多人在选择介词的时候容易混淆，例如，“对不起，我迟到了三点”应该是“对不起，我迟到了三分钟”。
修正这个错误的方法是通过阅读和写作来提高对常用介词的掌握。
第三个常见的语法错误是错用了冠词。
在中文中，不像英语那样有明确的不定冠词和定冠词的区分，因此很容易犯冠词的错误。
例如，“我去了大学”应该是“我去了一个大学”。
修正这个错误的方法是根据具体的语境和意思来选择正确的冠词。
第四个常见的语法错误是错用了连词。
很多人在连接两个句子时容易选择错误的连词，例如，“我喜欢喝咖啡，但是我不喜欢喝茶”应该是“我喜欢喝咖啡，因为我不喜欢喝茶”。
修正这个错误的方法是熟悉不同连词的用法，并根据句子的逻辑关系来选择合适的连词。
第五个常见的语法错误是错用了量词。
我们在描述数量时常常会犯量词的错误，例如，“我吃了很多苹果”应该是“我吃了几个苹果”。
修正这个错误的方法是根据具体的数量和单位来选择正确的量词。
修正这些语法错误的方法不仅包括提高语法知识的学习，还需要不断地进行语言实践。
通过多读书、写作和交流，我们可以更好地理解和运用正确的语法规则。
总之，中文中的语法错误不可避免，但我们可以通过学习和实践来提高语法水平。
正确地使用动词的时态、介词、冠词、连词和量词是我们需要重点关注的方面。
通过不断地修正和改进，我们可以用准确的语法来表达自己的意思，从而提高中文的水平和表达能力。
行为修正模式技巧
行为修正模式技巧行为修正模式技巧是一种帮助个人改变不良行为并培养积极习惯的方法。
这些技巧基于心理学和行为学的原理，通过设定目标、自我监控、奖励和惩罚等方法，帮助人们实现行为的改变和自我提升。
设定明确的目标是行为修正模式的关键。
我们应该确切地知道自己想要改变的行为是什么，并设定一个具体的目标。
例如，如果我们想要减少手机使用时间，我们可以设定每天只使用手机两个小时的目标。
自我监控是实现行为改变的重要步骤。
我们可以使用日记、手机应用或其他工具来记录自己的行为。
通过监控自己的行为，我们可以更好地了解自己的习惯和行为模式，并及时发现不良行为。
然后，奖励和惩罚是激励行为改变的有效手段。
当我们成功地实现了目标或取得进展时，我们应该给予自己适当的奖励，以增强积极行为的意愿。
相反，当我们违反了设定的规则或没有达到目标时，我们应该给自己一些适当的惩罚，以警示自己并减少不良行为的发生。
建立良好的支持系统也是行为修正模式的重要组成部分。
我们可以寻找朋友、家人或其他人的帮助和支持，共同努力改变不良行为。
他们可以给予我们鼓励、理解和支持，帮助我们坚持下去并实现目标。
持之以恒是实现行为改变的关键。
行为修正模式需要时间和努力，我们不能期望一蹴而就。
我们应该坚持不懈地实施设定的计划，克服困难和挑战，并且相信自己能够成功改变不良行为。
通过行为修正模式技巧，我们可以改变不良行为并培养积极习惯。
这些技巧可以帮助我们实现个人成长和自我提升，提高生活质量和幸福感。
只要我们坚持不懈地实施这些技巧，相信我们一定能够改变自己的行为并取得成功。
让我们一起行动起来，成为更好的自己！。
日本盾构法施工规范(2)
第5章管片的形状和尺寸第46条管片的形状和尺寸管片的形状和尺寸，应考虑使用目的，便于施工和经济等条件来确定。
【解释】决定管片形状、尺寸的主要因素和决定这些因素的一般方法如下：（1）管片环的外径（2）管片高度（厚度）（3）管片宽度（4）管片环的分割（1）管片环的外径：管片环的外径尺寸，如第9条所述，应根据隧道净空和衬砌厚度（管片高度、二次衬砌厚度等）确定。
管片环的外径尺寸，是隧道设计的最基本因素，在土木学会。
在《盾构标准管片》（1990年版）中，将外径的规格化作为标准化的基准。
（2）管片高度：管片高度与隧道断面大小的比，主要决定于围岩条件、埋深等，主要是决定于荷载条件，但有时隧道的使用目的和管片施工条件也起支配作用。
根据施工经验，管片高度一般为管片环外径的4％左右，但对于大断面隧道，尤其是中字形管片，约为5.5％左右。
（3）管片宽度：为了便于运搬和组装以及在隧道曲线段上的施工，并根据盾尾长度等条件，希望管片宽度小些好。
但是，从降低每延长米隧道管片的制造成本，减少易成为漏水等弱点的接头的个数和螺栓孔、提高施工速度等方面考虑，则又希望此宽度大些好。
管片宽度，应根据施工实践并考虑隧道的断面、经济性、施工性等条件决定。
根据日本迄今为止的经验，管片宽度，视隧道断面大小，一般在300mm～1500mm的范围内，采用钢管片时，为750mm～1200 mm，采用混凝上管片时，为900mm~1200mm。
（4）管片环的分割：管片环的组成，一般由几块A型管片和2块B型管片和一块最后组装的K型管片构成。
其中K型管片有从隧道内侧插入的（径向插入型）和从隧道轴向插入的（轴向插入型）也有两者并用的（第22条，图2·3）。
从隧道内侧插入的K型管片的长度比A，B型管片应该小一些（参照第47条）。
依过去的经验及实践，铁路隧道一般分为6～11块，其中分为6~8块的较多。
上下水道和电力通信等隧道，一般均分成5～7块。
在“盾构标准管片”中规定，管片的形状尺寸可按解释表2·14、2·15标准化。
correction的用法
Correction的用法1. 什么是correctionCorrection是一个英文单词，可以作名词或动词使用。
作为名词时，表示纠正、改正或修正的行为或过程；作为动词时，表示纠正、改正或修正某事物。
2. 名词用法作为名词，correction通常指的是对错误、缺陷或不准确之处的纠正或改正。
它可以用于各种情境，包括但不限于以下几个方面：2.1 文字或语法纠正在写作或编辑过程中，我们经常需要对错误的拼写、语法错误或其他不准确之处进行纠正。
例如：•The teacher made some corrections on my essay.（老师对我的论文进行了一些修改。
）•I need to make a few corrections to this document.（我需要对这个文件进行一些修改。
）2.2 错误的纠正在日常生活中，我们会犯错误，需要及时进行纠正。
这种情况下，correction可以表示对错误的改正。
例如：•I made a correction to the address on the envelope.（我对信封上的地址进行了更正。
）•The doctor made a correction to the patient’s medical records.（医生对病人的病历进行了更正。
）2.3 行为改正Correction还可以指行为的改正，特别是针对不当或不合适的行为进行纠正。
例如：•The teacher gave the student a correction for talking in class.（老师对学生在课堂上说话进行了纠正。
）•The manager provided corrections t o the employees’ behavior.（经理对员工的行为进行了纠正。
）2.4 数据或计算的修正在科学、工程或数学领域，correction可以表示对数据或计算结果的修正。
盾构隧道结构计算模型简述
盾构隧道结构计算模型简述发布时间：2021-06-24T08:22:11.008Z 来源：《防护工程》2021年6期作者：武鹏[导读] 传统的隧道于地下工程结构计算方式主要有荷载-结构模型，地层结构模型。
近些年来，随着大量盾构隧道工程的出现，对于隧道结构的计算提出了新的要求。
虽然各种计算模型已经百花齐放，但各计算模型的优缺点，适用条件，在实际工程设计中仍然存在一定的混淆，本文从荷载计算、结构模拟的角度分析不同计算模型的特点、分类、适用条件，指出了其在实际工程设计中的适用性。
武鹏中国公路工程咨询集团有限公司北京市 100089摘要：传统的隧道于地下工程结构计算方式主要有荷载-结构模型，地层结构模型。
近些年来，随着大量盾构隧道工程的出现，对于隧道结构的计算提出了新的要求。
虽然各种计算模型已经百花齐放，但各计算模型的优缺点，适用条件，在实际工程设计中仍然存在一定的混淆，本文从荷载计算、结构模拟的角度分析不同计算模型的特点、分类、适用条件，指出了其在实际工程设计中的适用性。
1、盾构隧道荷载的计算理论地下工程结构的荷载计算，目前主要分为两类：荷载-结构模型和地层-结构模型。
1.1 荷载-结构模型荷载-结构模型默认围岩是一种松散体，是荷载的来源，而结构的作用只是被动承受荷载的荷载—结构模型；而地层-结构模型则认为围岩虽然是荷载的来源，但本身具有一定的承载能力，而结构的作用是对围岩的保护与补强，两者协同作用，共同承担荷载。
荷载-结构模型的前提是围岩因为工程的开挖而发生了较大的松弛或者崩塌，其已失去了承载能力，简言之，围岩是一种松散体，为支护结构“松动”压力的来源。
隧道结构设计的关键，即为确定围岩作用在支撑结构的主动荷载，长久以来，各国工程师，科研人员根据埋深不同，提出了太沙基理论、普氏理论等计算主动荷载，这些理论具有取值简单，适用性强的特点，在工程领域取得了广泛的应用。
确定了荷载后，即可运用结构力学、弹性力学等知识求解超静定结构的内力与变形，并由此确定安全系数。
修改方法如何纠正形容词和副词用法混淆的句子
修改方法如何纠正形容词和副词用法混淆的句子在写作中，正确使用形容词和副词是非常重要的。
有时候，我们会错误地混淆这两者的用法，导致句子表达不够准确或者易于误解。
本文将介绍一些修改方法，帮助纠正形容词和副词用法混淆的句子。
一、了解形容词和副词的区别首先，我们需要了解形容词和副词的基本区别。
形容词用于修饰名词，描述人或物的性质、特征或状态，例如"beautiful"（美丽的）、"happy"（快乐的）。
副词则用于修饰动词、形容词或其他副词，描述行为的方式、程度或频率，例如"quickly"（快速地）、"very"（非常）。
二、分析句子结构和语境在修改句子时，我们需要仔细分析句子结构和语境，判断形容词或副词应该放在何处。
一般来说，形容词紧靠名词使用，而副词大多放在动词之后或者修饰整个句子。
三、使用适当的形容词1. 如果你想描述名词的性质、特征或状态，应该使用形容词。
例如：- 错误句子："He ran quick to catch the bus."- 正确句子："He ran quickly to catch the bus."2. 如果你想描述动词的方式、程度或频率，应该使用副词。
例如：- 错误句子："She did the test perfect."- 正确句子："She did the test perfectly."四、修正用法混淆的句子有时候，我们可能会产生形容词和副词的混淆，下面是一些常见的错误用法及其修正：1. 形容词修饰副词- 错误句子："He drives very good."- 正确句子："He drives very well."2. 副词修饰名词- 错误句子："She is an extremely pretty."- 正确句子："She is extremely pretty."3. 形容词修饰动词- 错误句子："He loudly screamed at her."- 正确句子："He screamed loudly at her."4. 副词修饰形容词- 错误句子："The test was incredibly difficult."- 正确句子："The test was incredibly difficultly."五、练习和反复审查为了提高技巧和熟练度，我们需要进行练习和不断的反复审查。
修正惯用法和弹性地基梁法的对比
修正惯用法和弹性地基梁法的对比盾构管片的结构力学计算方法有多种，本文针对修正惯用法和弹性地基梁的基本原理和计算结果进行了对比和分析。
标签：管片设计修正惯用法弹性地基梁比较0 引言盾构技术由于其独特的优势，使其在地铁建设和越江隧道方面得到了广泛的运用。
关于盾构管片的设计还没有统一的设计方法，很多时候是用经验类的方法进行设计。
无论在结构荷载或者在模型建立方面都还没有形成系统的理论和方法。
为了更好的认识修正惯用法和弹性地基梁法，本文以狮子洋衬砌设计为背景，用上述两种方法进行原理及内力计算方面的对比和分析。
1 修正惯用法针对惯用法没有解决接头对圆环对抗弯刚度的影响。
引入η-ξ对错缝拼装的衬砌进行内力计算，即为修正惯用法。
此法按均质圆环计算，但考虑环向接头的存在，圆环整体的弯曲刚度降低，取圆环的抗弯刚度为ηEI。
考虑错缝拼装对整体补强效果，进行弯矩重分配。
将计算出的弯矩增大即(l+ξ)M，得到管片处的弯矩；将求出的弯矩减少即(1-ξ)M，得到接头处的弯矩。
其中η称为弯曲刚度有效率，ξ称为弯矩增加率。
它为传递给邻环的弯矩与计算弯矩之比。
管片接头由于存在一些铰的作用，所以可以认为弯矩并不是全部经由管片接头传递，其一部分是利用环接头的剪切阻力传递给错缝拼装起来的邻接管片，参见图1。
2 弹性地基圆环法弹性地基圆环法是在自由变形圆环法的基础上改进而成，这种方法充分考虑了周围地层的强度和刚度。
周围地层的作用可分为两种:全周弹簧和局部弹簧，全周弹簧模型在360°范围内地层以抗压或抗拉弹簧模式和管片相互作用，局部弹簧模型在拱顶90°范围内没有弹簧作用，这种模型充分考虑了圆形隧道的起拱作用。
弹性地基圆环法将管片看作为一个整体，假定管片环是弯曲刚度均匀的环，不考虑管片接头部分的弯曲刚度下降，管片主截面模拟成圆弧梁。
3 计算断面的选取衬砌横断面的设计计算应按下列控制断面进行：①上覆地层厚度最大的横断面；上覆地层厚度最小的横断面；②地下水位最低的横断面；地下水位最高的横断面；③地面超载最大的横断面；有偏压的横断面；④地表有突变的横断面；附近现有或将来拟建新隧道的横断面；根据《珠江狮子洋隧道工程地质勘察报告》选择了四个断面，分别为：地下水位最低、最高的横断面；上覆地层厚度最大、最小的横断面。
改正错误的语法用法
正确的语法规则
主谓一致： 主语和谓 语在数、 人称和时 态上要保 持一致
动词时态： 根据句子 的时间状 语选择合 适的动词 时态
句子结构： 确保句子 结构完整， 包括主语、 谓语和宾 语
标点符号： 正确使用 标点符号， 如逗号、 句号、问 号等
词汇使用： 正确使用 词汇，避 免使用生 僻词汇或 拼写错误
如何识别语法错误
检查句子结 构：确保主 语、谓语、 宾语等成分 齐全，符合
语法规则
检查时态和 语态：确保 动词的时态 和语态正确， 符合上下文
语境
检查名词单 复数：确保 名词的单复 数形式正确， 符合上下文
语境
检查形容词 和副词：确 保形容词和 副词的使用 正确，符合 上下文语境
检查连词和 介词：确保 连词和介词 的使用正确， 符合上下文
培养良好的语言习惯与表达能力
阅读经典文学 作品，学习语
言表达技巧
坚持写日记或 随笔，提高语
言表达能力
参加演讲比赛 或辩论赛，锻 炼语言表达能
力
学习语言学知 识，了解语言
规律和特点
不断实践与反思，提升写作水平
阅读优秀文章，学习写作技巧
坚持写作，不断练习，提高写 作能力
反思自己的写作，找出存在的 问题
语境
检查标点符 号：确保标 点符号的使 用正确，符 合上下文语
境
语法错误的危害
影响阅读理解： 读者难以理解
文章的意思
降低写作质量： 语法错误会降 低文章的质量， 影响读者的评
价
影响沟通效果： 语法错误可能 导致沟通不畅， 影响信息的传
递
影响个人形象： 语法错误会给 人留下不专业、 不认真的印象
纠正语法错误
修正惯用法
参考文献
[1]黄正荣,朱伟,梁精华. 修正惯用法管片环弯曲 刚度有效率η和弯矩提高率ζ的研究[J]. 工业建 筑,2006,02:45-49. [2]日本土木会,隧道标准规范( 盾构篇) 及解说[M]. 朱伟,译.北京: 中国建筑工业出版社,2001．
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谢谢！Βιβλιοθήκη 1332、修正惯用法的含义
惯用法最早提出于1960 年,并在日本得到了广泛应 用。认为由装配式衬砌组成的衬砌圆环，其接缝必 须具有一定的刚度，因此圆环可近似地认为是一个 均质刚性圆环。在计算过程中不考虑接头所引起的 管片环局部刚度降低。 修正惯用法在惯用法的基础上引入弯曲刚度有效率 η和弯矩提高率ζ，管片环是具有ηEI 刚度的均质圆 环。 将衬砌视为抗弯刚度相同的圆环的方法叫做修正惯 用法。
对管片环内力的影响显著： 胡如军[2]研究了η的变化对管片环内力的影响, 明确了η的取值可引起内力发生10%幅度的变化; 黄钟晖[3]研究了ζ的变化对管片环计算内力的影 响,ζ的取值可以造成内力的计算值变化30% 目前对η和ζ值的确定主要以试验结果为基础,在工程 设计中如何选取η和ζ值,成为影响内力计算的重要问 题。
弯矩提高率ζ： 考虑到管片接头存在铰的部分功能，将向相邻 管片传递部分弯矩，使得错缝拼装管片间内力进行重 分配。 由刚度为ηEI的等效圆环求出的弯矩，通过一定 的提高，即(1+ζ)·M为主截面的设计弯矩；通过一定折 减，即(1-ζ)M为接头的设计弯矩。 ζ为传递给临环的弯 矩与计算弯矩之比，叫做弯矩提高率。
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6、η和ζ的参考取值
实际中衬砌环所受的轴力要大于实验的加载值，故 可认为从试验中求得的η值偏小，而ζ值偏大。所以 在实际计算中，多取η=1， ζ =0 在土木学会、日本道路协会制定的《盾构用标准管 片》（1982年版）中规定，如果根据在地面上进行 的错缝拼装的衬砌加载试验，大致是： 0.6≤η≤0.8， 0.3≤ζ≤0.5
日本修正惯用法计算
日本修正惯用法计算修正惯用法的历史可以追溯到明治时期。
明治政府在西方现代法律体系的引入过程中，发现日本传统法律体系与西方法律体系存在一定的冲突和差异。
为了缩小这种差异，保持法律的稳定性和连贯性，日本的法学家和法律实务界逐渐形成了一种修正惯用法的概念。
修正惯用法的形成是基于两个原则：第一，法官在判决案件时，可以参考惯例和协商的原则，而不仅仅依赖于正式法律规定。
这样可以确保法律适用的灵活性和适应性，更好地解决实际问题。
第二，修正惯用法的适用应该符合正当性和公正性的原则，不应违反宪法和法律的基本原则。
修正惯用法分为两个层面：一是通常意义上的修正惯用法，即特定领域的专门惯例和规则，如商事、劳动、婚姻等方面的修正惯用法；二是广义上的修正惯用法，即适用于所有领域的普遍适用的法律原则。
在日本的司法实务中，修正惯用法的适用常常有着重要的作用。
例如，在合同解释方面，法官可以参考通行惯例和经验，根据当事人的意图进行解释，并进行公正和公平的裁量。
在民事责任方面，如果其中一种行为在通常情况下被认为是违法的，法院可以根据修正惯用法推定其为违法行为。
而在不正行为方面，如果行为被认为是不正当的，但法律中没有明确规定，法院可以根据修正惯用法进行法律认定。
值得注意的是，修正惯用法并不是法律上的强制性规定，而是在司法实践中的一种引导性原则。
法官在决策时可以根据修正惯用法做出裁决，但也可以根据特定情况做出与修正惯用法不同的决策。
总之，修正惯用法在日本法律体系中具有一定的重要性和实际意义。
它在法官的决策中起到了一种平衡、协调和引导的作用，使得日本的法律适用更加灵活、公正和符合实际情况。
行为修正模式
其次，在个案工作者的指导下，案主具 体练习正确的行为，个案工作者需要及时给 予案主各种行为的反馈，不断强化案主的正 确行为反应。
7.代币管制法
它假设一种原本无强化作用的刺激物与 真正的强化物建立联系后，就会获得强化的 作用。
代币管制与直接强化不同，它能在正确 行为出现后及时给予强化，从而消除了直接 强化滞后的现象，使得案主的正确行为反应 与强化物直接建立起联系。
有机体行为的单元、有机体行为的 强化程序和强化物的类型。
斯金纳
（1）影响行为的单元 正增强
需要性刺激 负增强
正惩罚 厌恶性刺激
负惩罚
给予
消减
（2）强化的程序 固定比率强化程序 变动比率强化程序 固定时距强化程序 变时距强化程序
（3）强化的类型 物质强化物 社会强化物 活动强化物
第二节 行为修正模式的方法和技术
一、行为修正模式的方法与技术
（一）基础资料的收集
1.观察：观察案主行为的次数与强度。
时段
固定时距观察、随即时段观察、联合
观察
2.记录，包括行为的次数或频率、行为出现的时间 、
行为的强度等。
（二）评估方案的设计
1.AB设计（又称前后设计） 2.AB—AB设计（又称逆特设计） 3.多种基础设计
步骤2：监测目标行为
步骤2a：过程目标的选择 1、我将制定一个计划食谱 2、我将制定一个常规锻炼计划 3、我将制定一个常规步行计划
步骤2b：基线评估 1、我现在体重175磅 2、我目前每天摄入热量在4000－5000 大卡之间 3、我没有进行任何常规锻炼 4、因为我随时都有钱买衣服 5、我每天都在职工餐厅大吃免费午餐
修正惯用法计算地基抗力
修正惯用法计算地基抗力
计算地基抗力的惯用法可以使用承载力公式或边坡稳定性公式。
1. 承载力公式：
地基抗力可以使用贝壳法或方尖碑法来计算。
其中，贝壳法适用于承载力比较大的情况，方尖碑法适用于承载力比较小的情况。
- 贝壳法（适用于砂土）：
地基承载力（q）= cNc + qNq + 0.5γB(Nγ- 1) + 0.5γD(Nγ- 1)
其中，c是土壤的黏聚力，q是土壤的摩擦角，γ是土壤的干性重度（单位体积土壤的重量），B是地基的宽度，D是地基的深度，Nc、Nq和Nγ是根据土壤的特性来确定的经验系数。
- 方尖碑法（适用于砂土和粘土）：
地基承载力（q）= cNc' + qNq' + 0.5γB'(Nγ' - 1) + 0.5γD(Nγ' - 1)
其中，c和q分别表示土壤的黏聚力和摩擦角，γ是土壤的湿密重度（单位体积土壤的重量），B'是地基的宽度/高度比，D是地基的深度/宽度比，Nc'、Nq'和Nγ'是根据土壤的特性来确定的经验系数。
2. 边坡稳定性公式：
对于边坡的稳定性分析，可以使用库-库尔法（Coulomb法）。
边坡稳定性公式：tan(φ) = (N - Pcos(β)) / (Psin(β) + (C))/(N + Pcos(β))
其中，φ是土壤的内摩擦角，β是边坡的倾斜角，N是边坡及土壤的自重的水平分量，P是边坡与土壤的支持力（垂直边坡方向），C是土壤的凝聚力。
以上是常见的惯用法计算地基抗力的方法，实际应用中需要根据具体情况选择合适的方法进行计算。
同时，对于复杂或特殊情况，也可以考虑使用其他地基设计方法和工具来进行计算。
日本修正惯用法
式中ζ —弯矩调整系数 M，N—分别为均制圆环计算弯矩和轴力 MJ，NJ—分别为调整后接头弯矩和轴力 Ms，Ns—分别为调整后管片弯矩和轴力
如表 2 所示，为日本常用设计法的管片截面力计算公式。
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表 2 常用设计法的管片截面力计算公式 荷载 竖直 荷载 水平 荷载 水平 三角 形荷 载
M
弯矩
1 (1 2 sin 2 ) 4
Q = 0.3536sin qk dRc
当 时
4 2
N (0.7071cos cos2 0.7071 2 cos )kRc sin
M (0.3487 0.5 sin 0.2357cos3 )kRc
2
p p 时 4 2 Q = (sin q cos q -
当 ＃q p 时
Q = [(p - q) cos q 1 - p sin q cos qห้องสมุดไป่ตู้- sin q] 6 ´ gRc
2
当 ＃q
0.7071cos 2 q sin q) k dRc
当0 时
2
3 5 M ( sin cos ) gRc2 8 6
当0 时
2
1 N ( sin cos ) gRc 6
当 0 ＃q
Q = (q cos q + p 2
p 2
- 4sin q cos2 q)(qe 2 + qw2
- qe1 - qw1 ) Rc
qw1 ) Rc
2
当0 时
4
当0 时
4
2
当 0 ＃q
水平 地基 反力
M (0.2346 0.3536cos )kRc
correct的用法和搭配
correct的用法和搭配一、正确的用法和搭配介绍正确的用法和搭配是学习英语时非常重要的一部分。
在日常生活中，我们经常需要使用动词“correct”来表示纠正、修正或使正确。
本文将详细介绍“correct”的用法和搭配，帮助读者更准确地运用这个词汇。
1. 动词correct的基本用法动词correct可以作为及物动词或不及物动词使用。
作为及物动词时，它需要与宾语结合使用；而作为不及物动词时，则无需宾语。
例如：a) 他改正了错误。
(He corrected the mistake.)b) 我通知他们，并纠正了他们所犯的错误。
(I informed them and corrected the errors they made.)2. correct的名词形式及搭配除了动词形式，correct还可以用作名词，即correction。
下面是几个相关的名词形式及搭配：a) 纠正错误 (correction of mistakes)b) 更正文件 (correction of documents)c) 修改答案 (correction of answers)3. correct的副词形式及搭配correct也有副词形式——correctly。
它在句子中修饰谓语动词或形容词时使用，以表示正确地、恰当地或准确地。
以下是一些常见的搭配用法：a) 正确地回答问题 (answer correctly)b) 恰当地表达 (express correctly)c) 准确地执行任务 (perform tasks correctly)4. correct的形容词形式及搭配除了动词和副词形式外，correct还可以用作形容词，即corrective。
它常与名词连用，表示纠正性质或修复性质。
例如：a) 校订证据 (corrective evidence)b) 矫正措施 (corrective measures)c) 更正文件错误 (corrective document errors)二、正确使用correct的提示和技巧1. 充分理解上下文在使用correct时，要充分理解上下文才能确定合适的用法和搭配。
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6、η和ζ的参考取值
实际中衬砌环所受的轴力要大于实验的加载值，故 可认为从试验中求得的η值偏小，而ζ值偏大。所以 在实际计算中，多取η=1， ζ =0
在土木学会、日本道路协会制定的《盾构用标准管 片》（1982年版）中规定，如果根据在地面上进行 的错缝拼装的衬砌加载试验，大致是： 0.6≤η≤0.8， 0.3≤ζ≤0.5
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3、弯曲刚度有效率η和弯矩提高率ζ 的定义
弯矩提高率ζ： 考虑到管片接头存在铰的部分功能，将向相邻
管片传递部分弯矩，使得错缝拼装管片间内力进行重 分配。
由刚度为ηEI的等效圆环求出的弯矩，通过一定 的提高，即(1+ζ)· M为主截面的设计弯矩；通过一定折 减，即(1-ζ)M为接头的设计弯矩。 ζ为传递给临环的弯 矩与计算弯矩之比，叫做弯矩提高率。
将衬砌视为抗弯刚度相同的圆环的方法叫做修正惯 用法。
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3、弯曲刚度有效率η和弯矩提高率ζ 的定义
弯曲刚度有效率η： 由于接头的存在，等效圆环的刚度要小于与单
个管片刚度相同的圆环的刚度，引入系数η（ η≤1）来 表征刚度的降低程度，即单个管片刚度为EI，等效圆 环刚度为ηEI，η称作弯曲刚度有效率。
对管片环内力的影响显著： 胡如军[2]研究了η的变化对管片环内力的影响,
明确了η的取值可引起内力发生10%幅度的变化; 黄钟晖[3]研究了ζ的变化对管片环计算内力的影
响,ζ的取值可以造成内力的计算值变化30%
目前对η和ζ值的确定主要以试验结果为基础,在工程 设计中如何选取η和ζ值,成为影响内力计算的重要问
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参考文献
[1]黄正荣,朱伟,梁精华. 修正惯用法管片环弯曲 刚度有效率η和弯矩提高率ζ的研究[J]. 工业建 筑,2006,02:45-49.
[2]日本土木会,隧道标准规范( 盾构篇) 及解说[M]. 朱伟,译.北京: 中国建筑工业出版社,2001．
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谢谢！
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修正惯用法
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主要内容
1、盾构管片计算常用方法 2、修正惯用法的含义 3、弯曲刚度有效率η和弯矩提高率ζ的定义 4、 η和ζ的取值（影响因素、对内力的影响、参考值） 5、运用梁-弹簧模型计算η和ζ
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1、盾构管片计算常用方法
接头刚度与本体刚度 一样：惯用法和修正 惯用法
接头抗弯刚度为零： 多铰圆环法
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7、运用梁-弹簧模型计算η和ζ
梁分（直梁、曲梁）：模拟管片 弹簧：模拟管片接头部分
求解弯曲刚度有效率η 将梁-弹簧模型中管片接头刚度设为无穷大，得
到最大水平位移ΔD2；其次，将管片接头刚度改为实际 刚度，求得最大水平位移ΔD1，则弯曲刚度有效率： η=ΔD2/ΔD1
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7、运用梁-弹簧模型计算η和ζ
考虑环向接头刚度和 纵向接头刚度：梁弹簧模型
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2、修正惯用法的含义
惯用法最早提出于1960 年,并在日本得到了广泛应 用。认为由装配式衬砌组成的衬砌圆环，其接缝必 须具有一定的刚度，因此圆环可近似地认为是一个 均质刚性圆环。在计算过程中不考虑接头所引起的 管片环局部刚度降低。
修正惯用法在惯用法的基础上引入弯曲刚度有效率 η和弯矩提高率ζ，管片环是具有ηEI 刚度的均质圆 环。
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4、η和ζ的取值影响因素
管片种类、管片接头构造形式、错缝拼装的方法及 其构造形式，尤其是围岩对它们有着明显的影响。
η和ζ之间也是有关系的，如η接近于1时，则ζ趋近于 零，即没有接头，此时与惯用法等同。
如果采取的η值过小，会使围岩抗力过大，同时，解弯矩提高率ζ：
利用梁-弹簧模型求得一环接头处的弯矩M2j和相 邻环管片体相应位置处的弯矩M1s，两环承担的总弯矩 是M=M2j+M1s。如两环都为均质圆环，则环间没有弯矩 传递，这两个位置处的弯矩均为M/2，则根据修正惯用 法弯矩提高率ξ的定义有:
即ζ =1-2M2j/M
M2j=M(1- ζ)/2 M1s=M(1+ ζ)/2