航道疏浚工程中施工技术及常见问题研究
航道疏浚工程的常见施工问题与应对举措探讨
航道疏浚工程的常见施工问题与应对举措探讨1 航道疏浚工程的常见施工问题（1）淤泥堆积。
航道疏浚的主要目的是为了解决淤泥堆积问题，因此对于淤泥堆积要做好相关的技术准备。
目前，常见的淤泥处理方式有运输至远海或者就近处理，运输至远海虽然能一定程度上解决淤泥堆积，但是综合考虑其运输成本较高，并且海水反复冲刷仍然会将远海淤泥带回近海，并在港口位置形成堵塞，因此不是长期有效的解决办法;相对来说就近处理可以避免反复堆积的问题，但是为了堆积淤泥会在河岸边选择地理位置较近的地点处理，往往会占用大量耕地，并且对于周边居民的生活住行方面会产生一定的影响。
同时，需要注意的是，清理出来的淤泥中多含有有害物质或者垃圾，若未经处理而直接进行堆积或填埋处理，会对当地的土质造成一定的污染，不符合可持续发展的目标。
（2）生态破坏。
清淤是为了航道能够正常通行，当采用人工手段进行淤泥清理时，必然会对原始的自然水体造成破坏影响。
并且在疏浚过程中采用的交通工具及设备机械产生的渗漏、排放污染等，都会造成水体浑浊，影响水体中的含氧量。
从生态学角度分析，当水体含氧量降低时，会影响水域中有机物的正常生长，从而影响局部水域的生态系统平衡，影响鱼虾类动、植物的正常生态循环，造成生态破坏。
（3）施工浅点。
对于浅层的淤泥，一般可以采用人工与清淤船结合的形式进行清理，但是对于深层淤泥，通常会采用水下钻孔爆破的方式来进行航道疏浚。
与地面钻孔爆破技术不同之处在于，该施工全部在水下进行，要综合考虑水流等自然因素的影响，精度控制难度大，并且爆破完成后要及时清淤，循环往复进行才能确保清淤顺利完成，所以总体来说技术难度较高。
例如，在某些特殊的水文地质条件下或爆破技术人员技能水平的影响，极有可能会因爆破偏差产生盲炮而无法达到设定目标，从而产生浅点，因此要进行二次爆破，对整体施工造成影响。
2 航道疏浚工程常见施工问题的应对举措2.1 依航道实际采取适宜疏浚方式随着我国交通运输业的快速发展，运输船舶的吨位、数量都在急剧增加，因此，为满足水平面面积以及大吨位船体吃水的要求，对于航道宽度以及深度也提出了更高的要求，以满足水平面面积以及大吨位船体吃水的要求。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对航道疏浚工程是指对航道进行清淤、扫浅、加固等工程，以保障航道的安全畅通。
航道扫浅施工作为航道疏浚工程的一部分，是非常重要的环节，也是工程中的重难点之一。
本文将探讨航道扫浅施工的方法与重难点的应对措施。
一、航道扫浅施工方法1.测量分析：在进行航道扫浅施工之前，首先需要对航道进行测量分析，了解扫浅的具体位置和范围。
通过测量分析，可以为后续的施工提供数据支持，确保施工的准确性和有效性。
2.机械设备选择：针对不同类型的航道扫浅施工，需要选择相应的机械设备。
比如对于浅水区域的扫浅施工，可以选择挖掘机、吸砂船等设备，对于较深水区域的扫浅施工，则可以选择潜水设备等。
3.施工工艺：航道扫浅施工的工艺主要包括挖掘、运输、填充等环节。
在进行航道扫浅施工时，需要根据具体情况采取相应的工艺，确保施工的顺利进行。
4.安全保障：航道扫浅施工是一项高风险的工程，需要做好安全保障工作。
比如在进行潜水施工时，需要严格遵守潜水作业规程，确保潜水安全。
5.环境保护：在进行航道扫浅施工时，需要重视环境保护工作，避免对生态环境造成影响。
可以采取生态护岸、水下植被保护等措施，保护海洋生态环境。
二、航道扫浅施工的重难点应对1.复杂地质条件：航道扫浅施工通常需要面对复杂的地质条件，如软土层、岩石层等。
针对不同地质条件，需要采取相应的施工技术和工艺，确保施工的顺利进行。
比如在软土层的扫浅施工中，可以采用振动水下取样器等设备，提高作业效率。
2.水下作业难度大：航道扫浅施工大部分是在水下进行的，作业环境复杂，作业难度较大。
需要采取潜水作业等技术手段，确保施工人员的安全和作业的顺利进行。
3.航道疏浚与船舶通航的安全冲突：航道扫浅施工往往要在航道上进行，这就与船舶的通航安全产生了冲突。
需要在施工前做好通航规划，合理安排航道疏浚和船舶通航的时间和空间，确保施工和通航的安全。
4.施工信号传输与监测：在水下作业中，信号传输和监测往往成为重要的问题。
试析航道疏浚工程施工的常见难点和技术措施
试析航道疏浚工程施工的常见难点和技术措施摘要：随着技术进步与经济发展，各地都在致力于构建更大规模的航道。
然而在很多地区，航道工程都体现为相对复杂的地形特征，与之相应的施工难度也是较大的。
经过较长时期的通航之后，某些航道将会被泥沙阻塞，淤泥很可能堵塞整个航道以至于干扰正常的船舶航行。
因此可以得知，航道工程的关键应当落实于航道疏浚，因地制宜确定其中的施工难点。
作为施工方而言，应当密切结合航道施工的现状，探求可行的技术改进措施。
关键词：航道疏浚工程施工；常见难点；技术措施引言：在水路运输的体系中，航道运输应当构成其中很关键的部分。
近些年以来，航道工程的整体规模正在逐步扩大。
然而实质上，很多航道都可能受到泥沙阻塞，淤积的泥沙影响了航道航行。
针对航道工程如果忽视了泥沙疏浚的处理，则会存在较大可能干扰到后期的正常通航；在情况严重时，还可能引发通航过程中的某些事故。
最近几年，与航道疏浚有关的各项技术手段都获得了改进，其中的典型为吹填法、水下抛泥法以及边抛法等措施。
针对不同类型的航道疏浚施工，应当紧密结合现场所处的地形与位置，从而选择与之相适应的施工模式。
一、常见施工难点（一）测量与放样在疏浚航道之前，先要完成全方位的航道测量与航道放样。
具体在放样操作中，应当借助测深仪与定位系统来实现相应的放样处理，针对河道深度应当实现精确的测定。
在整个测量操作中，应当致力于消除气候以及现场水文等各项要素的干扰，确保将其控制于特定的精确度。
通常情况下，针对测量放样应当选择无风的晴朗天气，以便于避免过多的干扰。
在必要的时候，可以把浮标安装在预制块的特定部位，运用混凝土来制作浮标。
这是由于，上述措施有助于实现精度更高的测量与放样，对于整体的成本也进行了节约。
（二）确定围堰的选址航道疏浚不能缺少围堰选址的相关操作。
具体来讲，针对围堰地址先要进行全面的确定，在此基础上才能推行多层次的施工监管。
在特殊情况下，河道上方布置了拦截闸或者桥梁等建筑物，因而无法通过挖泥船，对于整个的施工进程构成了阻碍。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对航道疏浚工程是保障航运安全的重要工程，扫浅施工是其中的关键环节。
下面将就航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对进行介绍。
一、扫浅施工方法1、机械疏浚机械疏浚是采用能够切割、挖掘和运输泥沙的机械设备进行清淤作业，主要设备有抛石机、联合筛船、凯旋挖泥船、航空疏浚等。
机械疏浚作业效率高、操作简单，是目前主流的清淤方式。
2、爆破疏浚爆破疏浚是应用炸药爆破将海底岩石炸碎，然后挖掘清淤的一种疏浚方法。
其优点是清淤效率高、清淤效果好，但炸药爆破会对水生生物和海洋环境造成破坏。
3、生态疏浚生态疏浚是采用生物技术、生态修复等技术手段进行的一种疏浚方法，主要以增加水体自净能力、恢复水生态系统为目标，是疏浚和环保相结合的一种绿色方式。
二、重难点及应对1、清淤浮游生物扫浅施工所涉及到的海域往往是生态环境非常复杂的区域，海岸线外侧往往是许多海洋浮游生物、底栖生物聚集的场所。
因此，在清淤过程中，需要注意对这些生物的保护。
对此，可采取采用渔网、鱼篓等方式将它们捞出，将其放回原处。
2、营救战斗沉船扫浅施工过程中，如果遇到废船、沉船等障碍物，将会大大影响施工进度。
此时，需要特别注意安全，并做好相应的营救工作，如引船拖船、沉船抛锚等方法，尽快将障碍物移除，保证航道畅通。
3、处理沉积物在疏浚作业中，处理大量的沉积物也是一个重要的难点。
首先，需要对取出的沉积物进行分类处理。
对于废旧杂物、生活垃圾、废弃物等，需要分类投放垃圾场。
而泥沙则需要进行加工处理，进行干燥、脱水等工序，使其完全干燥后，再投放到污泥填埋场。
总之，航道疏浚工程扫浅施工的方法多种多样，具有不同的优缺点。
但无论采用什么方式，都需要注重环保、生态保护，遵循科学合理的处理方法。
同时，需要在工程中加强对影响施工的障碍物、难点的应对，确保施工进度顺利完成。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对航道疏浚工程是指通过清理、加固和扩宽航道，以保障船只安全通行和提高航运效率的工程。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对主要包括以下几个方面。
航道疏浚工程的常用施工方法主要有机械疏浚和水文疏浚两种。
机械疏浚是指通过使用挖泥船、挖泥机等工程设备进行疏浚作业；水文疏浚是指通过水位调控、水流调节等方法改变航道水文条件，从而实现疏浚的目的。
在实际施工中，通常会结合两种方法进行施工，以达到最佳效果。
航道疏浚工程扫浅的重难点在于航道变浅的原因多种多样，需要根据具体情况采取相应的施工方法和应对措施。
如果航道因为淤泥沉积导致变浅，可以通过机械疏浚的方式进行清理；如果航道因为水流速度减慢导致变浅，可以通过水文疏浚的方式调节水文条件。
航道疏浚工程还需要考虑到施工期间的航道封闭对航运的影响，需要合理安排航道疏浚工作的时间和方法，以尽量减少对航运的影响。
航道疏浚工程扫浅的应对方法包括预测和监测、综合治理和定期清理。
预测和监测是指通过对航道沉积物和水流等进行实时监测和预测，及时发现航道变浅的趋势，并采取相应的措施进行处理。
综合治理是指通过综合考虑航道周边的地形、水位、水流等因素，采取控制波浪、引导水流、加固岸线等方法，综合治理航道变浅的问题。
定期清理是指根据航道使用情况和沉积物堆积情况，定期对航道进行清理，确保航道保持良好的通航条件。
航道疏浚工程扫浅施工的成功与否还需要考虑到施工环境、工程设计和施工管理等因素。
施工环境是指施工区域的水文、地质、水流等条件，需要综合考虑施工环境对施工方法和施工效果的影响。
工程设计是指航道疏浚工程的设计方案和选取的施工设备等，需要满足实际的工程需求和施工操作的要求。
施工管理是指对航道疏浚工程施工过程中的质量、安全、进度等进行全面的监管和管理，确保施工工作按照计划进行和达到预期的效果。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对需要根据具体情况选择合适的施工方法，并综合考虑施工环境、工程设计和施工管理等因素，以确保航道疏浚工程的顺利进行和达到预期的效果。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程是指对河道、港口、航道等水域进行淤积物清理和疏浚的工程。
航道疏
浚工程的扫浅施工方法与重难点应对主要包括以下几个方面：
1.施工方法：
（1）机械疏浚：采用挖掘机、装载机等机械设备进行疏浚作业，通过清理和挖掘淤泥、水草等物料，将淤积物清理到指定位置。
（2）水力疏浚：利用水力原理，通过水流的冲击和吸力来清理淤积物。
常见的水力疏浚方法包括水炮疏浚、水射流疏浚等。
（3）爆破疏浚：利用爆破技术，通过爆破淤泥和巨石，将淤积物破碎并清理。
2.重难点应对：
（1）疏浚施工过程中可能遇到的重难点包括复杂的水文地质条件、生态环境保护和水域污染处理等问题。
在施工前应进行充分的调研和勘察，了解水文地质条件，制定合理的
施工方案，并配备相应的环保设备和污染处理设施，以确保施工过程中不对生态环境造成
负面影响。
（2）在扫浅施工中，可能会遇到淤泥厚度不均匀、水草丛生等问题。
针对这些问题，可采用挖掘机和清污船等设备组合作业，根据实际情况进行淤泥清理和水草割除。
（3）施工过程中还需要注意安全问题。
水下施工存在一定的风险，需要合理安排施工人员，配备必要的安全设备和救援措施，并定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全
意识和应急处理能力。
航道疏浚工程的扫浅施工方法与重难点应对需要根据具体情况制定合理的施工方案，
并结合水文地质条件、生态环境保护和水域污染处理等因素进行施工，确保施工过程安全、高效地进行。
试析航道疏浚工程施工的常见难点和技术措施
试析航道疏浚工程施工的常见难点和技术措施发布时间：2021-07-22T01:53:58.937Z 来源：《防护工程》2021年9期作者：刘大拓[导读] 现阶段，国内运输业的发展十分迅速，特别是水路运输业，其需要进行大规模的航道开挖施工。
广西裕华建设集团有限公司广西钦州 535000摘要：现阶段，国内运输业的发展十分迅速，特别是水路运输业，其需要进行大规模的航道开挖施工。
专业技术者不单单要具有很强的专业知识能力，还要具备一定的设备机械作业基础，应用高效的水下施工技能，保证高效整理的挖掘河流航道，增强航道防灾泄洪的功能，进而使其良好、稳定的发展。
本篇内容就是以港口航道的疏浚工程进行细致探究，并将可行的技术操作方案提出，将其施工过程中呈现的难点问题克服，以此获取最理想的施工成效,为今后相关工作提供有效参考。
关键词：港口航道；疏浚工程；施工难点；技术措施引言在科技迅速发展的形势下，国内的运输行业进入全新发展时期，特别是水路运输行业十分显著，与其有关的航道开挖工作正在向大范围进行。
航道疏浚工程师保证港航事业良好进行的必要前提，有关施工工作者必须具备很强的专业知识和设备机械基础，以此为前提进行适当的水下作业施工，进而对河流航道开展整理和挖掘工作，以此强化航道的泄洪和防洪能力，为航运事业提供理想的环境[1]。
为此，本文就是针对航道疏浚工程施工重的技术难点进行细致探讨，具体内容以下呈现。
1.概述航道疏浚工程的常见难点问题1.1开挖及转存硬土质层于航道工程施工期间，其地质环境相对复杂化，常常呈现出较多的块石，一些块石直径在40cm左右，如此一来在挖掘时会严重磨损挖泥机。
有关探究内容表述，于开挖期间，铰刀齿数目每日达到20几个，因为块石较大的因素，极易呈现出堵口现象，每日脱泵次数10次左右[2]。
再就是由于排泥管线长度的制约，使得泵级转速受到影响，为此船舶设备的实际运作有关性能无法在良好范围内进行。
要想全面提升船舶运作成效，需及时对施工地带进行勘查，了解并整理对船舶运作成效有影响的一些状况。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对航道疏浚工程是指通过清除海底淤积物，使航道保持足够深度和宽度，确保航道的安全通航。
航道疏浚工程的扫浅施工方法与重难点应对是该工程中非常重要的一部分，本文将从施工方法和应对重难点两个方面进行详细介绍。
一、航道疏浚工程的扫浅施工方法1. 机械疏浚法：机械疏浚法是目前疏浚工程中应用较为广泛的方法之一。
该方法主要通过挖掘机、吊桶等机械设备对航道进行疏浚。
机械疏浚法具有工艺简单、作业效率高等优点，适用于浅而宽的河道和水道的疏浚作业。
2. 水压疏浚法：水压疏浚法是一种利用高压水流将底泥冲刷剥离，再利用泵抽取冲刷后的底泥的方法。
水压疏浚法具有作业效率高、对海底生态影响较小等优点，适用于软泥质、泥沙质的疏浚作业。
3. 爆破疏浚法：爆破疏浚法是一种利用炸药爆破底泥，再利用挖掘机等机械设备对爆破后的底泥进行清理的方法。
爆破疏浚法具有作业效率高、疏浚深度大等优点，适用于岩石或者较硬的泥沙质的疏浚作业。
二、航道疏浚工程的重难点及应对方法1. 底泥含量高：底泥含量高对疏浚工程施工造成了困难。
应对方法可以是采用水压疏浚法，通过高压水流将底泥冲刷剥离，并利用泵抽取冲刷后的底泥。
可以利用筛分机等设备对底泥进行筛分分离，将底泥中的重泥沙与轻泥沙分开处理，便于后续处理。
2. 硬质岩石存在：如果航道路线上存在硬质岩石，疏浚工程施工难度会增加。
应对方法可以是采用爆破疏浚法，利用炸药将硬质岩石进行爆破，然后利用挖掘机等机械设备对爆破后的岩石进行清理。
还可以使用高压水流冲击岩石，使其破裂成小块，然后利用挖掘机等设备进行清理。
3. 大面积漂浮物：在某些情况下，航道上会有大面积的漂浮物，如树木、垃圾等。
这些漂浮物会影响航道的通航安全。
应对方法可以是使用挖掘机等设备将漂浮物进行清理，然后进行妥善处理。
在清理过程中，需要注意作业人员的安全，防止发生意外事故。
4. 泥沙沉积速度快：某些航道由于泥沙沉积速度快，短时间内就会再次产生浅滩。
探究航道疏浚工程中的常遇问题及其技术措施
抵抗旱灾 、 农 田的浇灌、 防洪和发电等方面都有着重大作用 。
目前。 国家提倡 并推动建 设绿 色节 能社会 ， 对 水路运输业要
求大大提高 ， 须符合 绿色 发展 的要 求， 才 能对经济 的发 展起 着重 要 的推动作用 。航道的施工与后期维护工作 ， 被视 为水路运输的
基础 ， 将对 水路运输 发展 的速度造成 巨大影响。所 以， 相 关部门 要求对航道疏浚工作给 以重视 ，使用科学技术含量 高的施 工技
３ 港 口航道疏浚工程 中的 问题
３ ． １ 对环 境 造成破 坏
航道疏浚工程对 自然环境产 生的影响主要体现 为： 施工周围
力， 更可 以全面增加水路运输业的经济效益 。通 常而 言， 航道疏
浚工程 中的施工技术可 以分为 以下方面 ： 航道 的全面 治理 、 航道 的水利条件发生变化带来 的较 大影 响，对水域底部 的变化形态 以及对 水质 变化 、 施工环境中空气变化带来 的 的疏浚与后期维护等。相对之前航道疏浚工程而言 ， 当今的航道 带来的较大影响 ， 巨大影响 在航道疏浚工程 中，挖泥船 的搅 动造成大量泥沙流 疏浚工程所包含的主要 内容有 以下几个方面： 失， 使底 沙出现 悬扬 的变 化。同时在疏浚物转移过程 中， 水 中洒 （ １ ） 运用合理的施工方式 ， 对港 口与运 输航道进行建设， 使得 落的泥沙会对 周围水域造成浑浊现象 。浑浊程度逐渐变大， 悬浮 港 口的数量增加；
存在的溶解氧的含量，造成生物缺氧死亡 。航道 疏浚工程抛泥
大面积挖抛泥范 围内将 出现外 露或者覆盖在岩石上 ， 栖息场 （ ３ ） 在航道疏浚的过程 中， 将航道 的底部较为松软的土质进行 时， 所发生的巨大变化容易造成某些水生生物或 者是有机 体的快速 清除， 将尺寸合理的岩石铺设在底部， 为今后的施工做好铺垫；
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对航道疏浚工程是维护航道畅通的关键措施之一，而扫浅施工是航道疏浚工程中最重要的一种工作，通常需要使用各种不同的技术来完成。
在这篇文章中，我们将探讨一些扫浅施工的方法和重难点应对。
1. 挖掘方法在航道疏浚工程中，大多数扫浅施工都需要使用挖掘机进行。
挖掘机可以有效地将航道底部的泥沙和淤泥刮起，并将其提取到水面上，然后使用输送带或船只将其运送到储存区。
然而，由于航道的长度和深度不同，需要使用不同大小和类型的挖掘机。
2. 钻洞方法如果寻找到了一些在航道深处的孔洞，使用挖掘机将无法完成清除，因此需要使用钻洞器进行清理。
这种方法是利用钻洞器在水底下打孔，然后使用管道将淤泥抽到水面上，最终通过输送带或船只运送到初步处理区。
相比于挖掘机，钻洞方法可以清理更深的水底，成本也更低。
3. 泥水分离方法在扫浅施工过程中，还需要对抽出的泥沙进行清理和处理。
泥水分离方法是一种常见的处理方法，其流程为：将抽泥泵所抽的水和泥沙通过一定的过滤和分离，将泥沙和水分离出来，再将泥沙进行初步处理，并将处理后的泥沙重新放回航道。
4. 管道清洗方法扫浅施工过程中还需要进行管道清洗，确保航道中的管道畅通无阻。
管道清洗方法主要是利用高压水流将管道中的垃圾，沙土，淤泥等清除干净，并将其污水通过抽沙机抽出，再经过泥水分离处理之后，清洗后的管道可以保证水流通畅。
在扫浅施工过程中，可能会遇到一些重难点：1. 天气因素天气因素是扫浅施工中最大的挑战之一。
如果遇到海浪大或风力过强的天气，将会对施工带来极大的困难。
为了应对天气问题，需要根据天气的情况制定良好的工作计划并加强施工安全管理。
2. 航行安全扫浅施工往往会阻碍船只的通行，因此需要采取一些措施以确保船只的航行安全。
例如，在施工过程中需要严格执行交通管制，确保船只在安全的距离内通过。
3. 生态环境保护在扫浅施工过程中，需要注意保护生态环境，避免因施工对海洋生物和其生态造成不良影响。
航道疏浚工程常见问题及治理措施
航道疏浚工程常见问题及治理措施摘要：伴随着现代航运事业的持续发展，产生了更多的航运需求量，同样航道运输问题也不断的出现，造成了航运条件的变化以及环境的复杂，对于航道作维护是保证航道正常运行的措施，其中航道疏浚工程的质量就直接影响着航运的稳定发展和安全运行。
本文探索在航道疏浚工程中常见的问题，并提出治理的措施和解决的办法，希望可以更好的处理航道疏浚的问题。
关键词：航道疏浚工程；常见问题；治理措施前言：航道疏浚工程是提升航道的通行能力、拓展水陆运输范围及加快水陆运输产业发展的特殊途径和手段，该工程的作用及优势在当前水陆运输体系不断优化的过程中变得越来越明显。
本文针对航道疏浚工程的常见问题及治理措施进行的研究和探索具有重要价值，从施工以及环境保护等多个角度提出施工中存在的关键问题，为此提供借鉴对策，希望可以为航道疏浚工程项目的有序开展提供参考。
一、航道疏浚工程中的常见问题首先是常见的淤泥处理问题。
现如今航道淤泥的处理过程中主要采取的是运至远海或者是就近处理这两种途径，使用运至远海处理的方法主要是适用于沿海港口的疏浚工程，而如果是就近处理，主要是针对于离岸距离近的航道疏浚工程。
这两种淤泥的处理方式在应用过程中存在各自的限制，其中将淤泥运到沿海部分做处理会消耗较多的成本，由于海水冲刷问题影响，又会将沿海部分的淤泥重新带回到近海的位置，造成港口的堵塞，这种情况虽然解决了眼前问题，但却缺乏长期的考虑和思考。
而就地处理淤泥的方式也同样存在着限制，比如淤泥在岸边堆积，会占用大量的耕地，让周边居民的通行活动受到限制和影响，清理上来的淤泥还可能会有一些重金属物质或者是有害的垃圾，如果不对淤泥做进一步的处理，可能会造成当地土质的污染。
其次是可能会存在环境破坏的问题。
在针对航道疏浚清淤的过程中，对于自然水体会造成一定不同程度的影响，特别是在施工的过程中可能会出现燃油渗漏，在挖泥船开挖的过程中也会出现泥沙杨撒的现象，导致水体浑浊，致使溶氧量降低，让水域中的生态情况受到极大的影响。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对随着全球贸易的不断发展，航道疏浚工程变得越来越重要。
航道的畅通无阻对于货物的运输和贸易的发展至关重要，而航道疏浚工程就是确保航道的畅通无阻的重要手段之一。
航道疏浚工程并不是一项简单的工作，其中存在着许多的重难点需要应对。
本文将从航道疏浚工程的基本概念入手，介绍航道疏浚工程的扫浅施工方法与重难点的应对措施。
一、航道疏浚工程的基本概念航道疏浚是指为了航道的畅通无阻而进行的清淤、清淤、扩深等工程。
航道的淤积是由于河流、海浪等因素带来的泥沙淤积，导致航道水深减少，船只的通行受到限制，甚至无法通行。
为了解决这一问题，就需要进行航道疏浚工程，利用各种机械设备和工程手段对航道进行清淤、扩深等处理，保证航道的畅通无阻。
二、航道疏浚工程的扫浅施工方法1.机械疏浚机械疏浚是指利用各种挖掘机械和装载机械进行航道清淤和扩深的工作。
这种方法操作简单，施工效率高。
通常情况下，机械疏浚会分为两种形式，一种是陆地上的机械施工，另一种是水中的机械施工。
在陆地上的机械施工中，需要利用挖掘机、装载机等机械设备进行土方开挖和泥沙清理，以便扩大航道的水域面积。
而在水中的机械施工中，则需要利用各种浮船设备，将机械设备运入水中进行清淤和扩深工作。
2.爆破疏浚爆破疏浚是指利用爆破技术进行航道清淤和扩深的工作。
这种方法可以迅速疏浚大量泥沙，适用于泥沙沉积较为深厚的航道。
在爆破疏浚中，需要使用爆破器材和起爆器材，将炸药引爆在泥沙淤积区域，将泥沙炸散，达到疏浚目的。
3.水下挖泥船水下挖泥船是一种专门设计用于水下疏浚作业的船舶，在船的底部装有各种水下挖泥设备。
这种船舶可以在水下对航道的泥沙进行清淤和扩深的工作，由于可以直接在水下作业，因此水下挖泥船在疏浚工程中具有很大的优势。
三、航道疏浚工程的重难点应对1.环境保护航道疏浚工程可能会对周边的生态环境造成一定的影响，因此在施工过程中需要加强对环境的保护。
在进行航道疏浚时，需要避免对生态环境造成过大的破坏，合理利用疏浚出的泥沙和废弃物，最大限度地减少对环境的影响。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对航道疏浚工程是指对航道进行疏通、扩建或加深等工程的过程，旨在维持、改善或提升航道的通航能力。
航道疏浚工程的扫浅施工方法与重难点应对包括以下内容。
一、扫浅施工方法：1. 机械疏浚：采用挖泥船、挖泥机等专用设备进行作业，通过挖掘和运输淤泥、沙土等底泥，实现对航道的加深。
2. 水下爆破：采用炸药等爆破材料，通过引爆产生的气泡和冲击波，使底泥受到冲击，进而导致航道加深。
这种方法适用于周围环境复杂，无法使用机械设备进行作业的区域。
3. 人工疏浚：采用人工挖掘、清理等方法，对航道进行清淤作业。
主要适用于面积较小、淤积程度浅的区域。
二、重难点应对：1. 精确测量：在进行航道疏浚工程之前，需要进行精确的测量和勘测工作，确定浅滩的位置、淤积程度等关键信息，以便制定合理的施工方案和选择合适的施工方法。
2. 底泥处理：扫浅施工过程中，底泥的处理是一个重要的环节。
底泥的特性会影响施工中的设备选择、作业进度和安全性。
需要对底泥进行分析，确定合适的处理方法，如沉淀、填埋或回收利用等。
3. 施工安全：航道疏浚工程往往需要在水下进行操作，存在一定的安全风险。
施工过程中应加强安全管理，确保施工人员的安全，防止发生意外事故。
4. 环境保护：航道疏浚工程对水体生态环境和生物种群可能造成一定的影响。
在施工过程中，需要采取有效的措施，减小对生态环境的破坏，避免对水质和水生生物造成污染和损害。
5. 施工进度控制：航道疏浚工程通常需要在限定的时间内完成，以确保航道的正常通行。
施工进度的控制是一个重要的考量因素。
需要合理安排施工计划、调配充足的施工人力和设备资源，确保施工工期的满足。
航道疏浚工程的扫浅施工方法与重难点应对需要根据实际情况进行灵活处理。
在施工过程中，还需要注意与相关部门的协作，及时沟通和解决问题，以确保航道疏浚工程的顺利进行。
航道疏浚工程常见问题及治理措施研究
Engineering Technology132《华东科技》航道疏浚工程常见问题及治理措施研究周统宙，周 江（中交广州航道局有限公司，广东 广州 510000）摘要：随着航运产业的迅速发展，航运需求的不断增加，以及航道淤塞等问题的不断出现，维护航道对航道进行疏浚是保证航道正常运行的重要措施，其航道疏浚工程的质量关系着航运的稳定和安全。
本文就航道疏浚过程经常出现的常见问题进行分析，研究常见问题产生的原因并提出相应的治理措施。
关键词：航道疏浚；疏浚工程；常见问题；治理措施1 航道疏浚工程概述 航道疏浚工程是运用专业化的机械设备配合专业的施工操作，对航道或周边水域中的沙、岩石以及杂物进行清理、整理、转运的工程。
航道疏浚是航道建设和维护的重要手段，其目的是为了改善航道的水域状况，不仅确保航道运行的稳定和安全，并提升内河航道的排洪的性能。
2 航道疏浚工程的主要作用及意义 航运在我国整个交通运输中发挥了极其重要的作用，保证航运的安全、稳定及其运送效率，就必须确保航道始终处于良好的使用状态，做到及时维护。
航道疏浚是航道维护的重要措施，强化航道疏浚工程的质量，确保疏浚的效果，为航道的稳定、正常运行提供一个畅通安全的航运环境。
航道疏浚工程是确保航运快速发展的重要保障之一，及时对航道进行疏浚，能有效提升航道质量及能力，并提升航道的排洪性能；航道疏浚工程亦能够起到积极助力交通运输产业发展的作用。
构建更完善合理的交通运输网络，助推国家经济发展。
因此必须重视航道疏浚工程及其质量，借助技术的升级优化确保疏浚工程的质量和时效，带动国内物流运输和国际物流往来，推动交通运输产业的稳定、高效发展。
3 航道疏浚工程中常见的问题及对应治理措施 我国航道疏浚工程行业起步较晚，受到各种因素的影响，整个航道疏浚过程可能出现多种问题，这些问题如果不得到有效解决，就会影响航道疏浚的效果和意义。
在实际施工过程中，航道疏浚工程常见的问题主要有以下几个方面。
探究航道疏浚工程中的常遇问题及其技术措施
Ｃｏ ｍ ｍｏ ｎ Ｐｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍｓ ａ ｎ ｄ Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ Ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ ｉ ｎ Ｆ ａ ｉ ｒ ｗａ ｙ Ｄｒ ｅ ｄ ｇ ｉ ｎ ｇ Ｅｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ
（ ２ ）边 抛 法
口航道疏浚 工程中存存 的问题及其影响 ，并提出 ｒ 相应的 航道疏浚工程中的技 术措施
【 关 键 词 】航 道 疏 浚 ｉ 程 施 ｌ ： 技 术捕 施
１ ）旁 通
旁 通 边 抛 法 指 的 是 ， 泥 浆 从 旁 通 口被 抛 入 水 流 中 ， 在 重 力 和 水 流 推 力 的 作 用 下 ，边 沉 降边 流 动 ， 进 行 着 一 种 类 似 于 抛物 线 的 运 动 。泥 块 根 据 体 积 和
Ｉ Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ Ｊ ｄ ｒ ｅ ｄ ｇ ｉ ｎ ｇ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ｏ ｆ ｆ ａ ｉ ｒ ｗａ ｙ ， ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｍｅ ａ ｓ
Ｌ ｆ ｅｓ ｏｆｃ ｏｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ
约 型 社 会 建 设 角 度 看 ，这 也 是 资源 的一 种 浪 费 二 、 港 口航 道 疏 浚 工 程 中 的施 工技 术 措 施
行 填 埋 。用 于 筑 领 域 的 建 筑 原 材 料 是通 常 用 于 填 埋 的 土 质 ， 因 而 其 使 用 的 成 本 相 对 较 高 ， 同 时 在 节
水 下 抛 泥 法 对 航道 疏 浚 的 施 工 效 果 是非 常 明 显 的 ， 但 是 由 于受 到 施工 船 载 土 量 有 限 ，往 返 周 期 长 的 限 制 ， 其 施 工 效 率 就 大 打 折 扣 了。
航道疏浚施工的常见问题及治理措施
航道疏浚施工的常见问题及治理措施◎ 文光辉 闻昌志 童超 孙正鹏 长江重庆航道工程局摘 要：本文主要探讨了航道疏浚施工的一些常见问题以及相应的治理措施。
首先介绍了航道疏浚施工的内容和意义，重点讲述了对航道及水上交通安全的重要性。
其次，列举了航道疏浚施工中常见的问题，如水下文物、生态环境、工程结构等方面的影响问题，安全隐患及施工进度超时等。
针对这些问题，提出了相应的解决措施，包括在施工前进行评估、加强现场管理、采取减噪措施、严格执行相关安全规程以及合理制定施工计划等。
这些措施为确保施工安全、减少对生态环境的影响以及提高施工效率都起到了积极的作用。
关键词：航道疏浚；安全隐患；治理措施1.引言随着交通运输业的发展，河流、海洋等航道的开发和利用已经日益重要。
然而，由于自然界中的物理、化学和生物作用，以及人类活动等因素的影响，航道淤积等问题经常出现，对水上交通安全以及生态环境和水利工程等方面产生威胁。
因此，定期进行航道疏浚施工已成为一项重要的工作。
然而，在实际施工过程中，不可避免地会产生一些问题，如水下文物和生态环境等方面的影响，还有破坏工程结构物，施工噪音扰民，安全隐患等问题。
这些问题不仅影响了施工效率和质量，也可能对沿岸生态环境和水利工程结构物等方面造成长期的影响。
因此，为了进一步提高航道疏浚施工的效率和质量，促进航道开发和利用的可持续发展，需要采取相应的治理措施来解决这些问题。
本研究旨在探讨航道疏浚施工中常见的问题和相应的治理措施，为提高航道疏浚施工的效率和质量，促进交通运输和水利建设的发展提供理论和实践指导。
2.航道疏浚施工的内容及意义2.1航道疏浚施工的内容航道疏浚施工指的是通过机械或其他方式清理河流、港口、码头等航道中的泥沙、淤泥和杂物，使其保持足够水深和良好的通航条件的过程[1]。
航道疏浚施工的内容主要包括清理、挖掘和浮运等工作[2]。
清理工作是指清理航道中的垃圾、杂物和水下障碍物；挖掘工作是包括清理淤泥以及拓宽狭窄的水路等工作；浮运是将清理出来的泥沙以及航道中运输的物料运送到指定地点，以保障航道的通畅。
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对
航道疏浚工程扫浅施工方法与重难点应对航道疏浚工程是指对河道、港湾或海域中的淤泥、泥沙、垃圾等进行清淤、清理、疏浚的工程。
航道疏浚工程是维护航道畅通、保障水路交通安全的重要组成部分，对于保障我国海岸线安全、提高海域资源利用效率、促进海洋经济发展具有重要意义。
而疏浚工程中的扫浅施工方法及重难点应对，更是需要精确的规划和技术支持。
一、扫浅施工方法1. 机械疏浚法机械疏浚法是指利用各种疏浚机械（如挖泥船、吸砂船、疏浚挖泥机等）进行疏浚施工。
通常是通过挖泥机械将淤泥、泥沙等物料从水底挖取，然后通过输送管道或运输船舶将其转移到指定地点进行排放。
这种方法的优点是作业效率高，清淤深度大，适用范围广，可以对各种类型的河道、港湾、海域进行疏浚。
2. 水下爆破法水下爆破法是利用爆破技术对水底的岩石、礁石、淤泥等进行破碎和清除，以便于后续的清淤工作。
这种方法适用于水中有大块岩石、礁石等障碍物阻碍船只通行的情况，爆破后可以减少水下堆积物的清淤难度。
但同时也需要注意保护水生生物和水质的环境影响。
3. 水下吸砂法水下吸砂法是指利用吸砂船或吸砂设备将水底的沙粒吸取到船体内，并通过输送管道将沙粒输送到指定的处置地点。
这种方法适用于海域浅滩、沙洲等地点的疏浚工作，可以有效清理水底的沙堆，提高水道的通航条件。
二、重难点应对1. 疏浚施工环境复杂在进行航道疏浚工程时，施工环境复杂是一个重要的难点。
海域、港湾、河道等地方不同的水质、水流、水深等因素都会对疏浚施工产生影响。
在这种情况下，需要根据不同的环境因素选择合适的疏浚方法和工艺，确保施工的效率和安全。
对于这一难点，首先需要做好施工前的勘测和调查工作，了解施工环境的情况，包括水质、水流、水深、水下情况等，以便选择合适的疏浚方法。
同时还需要对施工区域进行充分的保护和控制，避免因为施工活动对海洋生态环境造成损害。
2. 疏浚施工技术要求高航道疏浚工程的施工技术要求十分高，需要综合考虑水下地质条件、海洋环境、航道通航需求等多方面因素。
航道疏浚工程施工中存在的问题探讨
航道疏浚工程施工中存在的问题探讨摘要：在我国航道工程建设实践中的应用十分广泛。
由于航道疏浚特别是基建性疏竣施工周期长、工程量大、扰动量大，对疏浚周围水质及环境的影响很大。
因此。
正确处理好航道疏浚对环境的影响也十分重要。
疏浚是港口、航道建设和维护的重要手段，疏浚工程施工为水下作业，是完全隐蔽工程，质量和安全监控难度大，必须实行科学管理。
因此，加强有关航道疏浚工程的施工技术分析，对于提高航道工程整体质量和使用寿命具有重要的现实意义。
关键词：航道工程；疏浚；常见问题；解决措施1．围堰地址选择在航道沿线如果有桥梁及涵闸，大型施工绞吸船难以进场。
小型绞吸船动力有限，排泥管一般架设500米距离左右，所以围堰选址很关键。
如果吹填区距离施工点远，则绞吸船难以发挥作用，需要采用挖、运、吹或者增加中间接力泵的作业方案，大大增加了成本。
一般航道标在 3～ 5KM，如果条件允许，根据挖泥船施工能力，围堰（吹填区）可在标段两岸合适距离内选择建设 2～ 4 处，吹填区容积越大越好。
尽量避免架设排泥管，减少施工复杂程度及成本开支。
根据经验统计，一般围堰容量为水下统计土方量的 1.4 倍2 疏浚施工方案疏浚施工方法主要有两种，即绞吸式挖泥船施工和抓斗式挖泥船施工，绞吸船施工采用绞吸一输送一吹填区吹填方式，抓斗船施工采用挖一泥驳运输一岸上转运（没有围堰时采用）。
当吹填区距离过远时，可采用挖、运、吹二者结合或者增加中间接力泵的方案，成本较大。
做好施工前准备工作，如向地方海事局申请办理相关手续包括施工许可证、发布航行通告等）。
做好放样工作，将边坡区域及航道底部区域分开，复核每个断面工程量，对施工班组做好技术交底及安全交底。
敷设水上浮筒排泥管应保持适度的曲率半径，防止半径过小或死弯造成管路破坏，并结合自然条件，如水流及风速影响每隔50米左右抛设浮筒锚，防止浮筒大幅度的撺动和弯曲。
岸管铺设时，以平坦、顺直、排高最小、转弯段顺畅的原则选线。
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航道疏浚工程中施工技术及常见问题的研究
摘要：在国内的各大港口以及航道之中，每隔一段时间就会出现数量较为庞大的淤泥，而对这些淤泥是否能够采用有效的处理方式，将直接影响到国内港口以及巷道的建设进程。
目前对淤泥进行处理的过程中，往往采用化学或者非化学的方式，对淤泥进行针对性的处理，将其改造成为能够重复使用的材料，例如建筑领域原材料等，同时能够降低淤泥对周边环境的污染程度。
本文对航道疏浚工程中存在的问题进行分析，并对其施工过程中所运用的技术进行阐述。
关键词：航道疏浚；施工技术；常见问题
中图分类号：u61文献标识码： a 文章编号：
一、前言
随着国内城市化建设的不断进步，各种运输方式的使用性能都得以大幅提升，其中包括公路运输、铁路运输、水路运输等，这些运输方式在其特定的环境中都以其特殊的方式为人们提供服务，为国内经济的发展发挥积极的作用。
相对而言，运用水路进行运输具有多方面的特点，其中包括运输成本相对较低、一次运输的量相对较大、其收益时间相对较短以及在很大程度上节省资源等。
在水路运输业的发展过程中，不仅在沿海城市中建设规模不一的港口，还应对内陆河流进行开发，其原因在于内陆河流对于农田的浇灌、抵抗旱灾、防洪以及发电等方面均有突出作用。
现阶段。
国内绿色节能社会的建设进程不断被推进，而水路运输行业符合绿色发展的要
求，对我国的经济发展有着重要的现实作用。
而作为水路运输的基础，航道的施工以及后期维护工作将直接影响到水路运输的发展速度。
因此，相关部门对航道疏浚工作予以高度重视，运用科学含量较高的施工技术手段，全面提升航道的建设以及后续维护的质量，为水路运输业的发展奠定坚实的基础。
二、现阶段航道疏浚工程中常见的问题
现阶段航道疏浚工程中常见的问题主要分为以下两种：其一，港口淤泥量相对较大。
对淤泥的传统处理方式通常运用将淤泥运到远海以及就近对方两种方式。
随着近年来我国沿海港口数量大幅增加，其淤泥的产生量也随之出现相应的提升，因而在近海区域内，其淤泥量已经达到饱和状态，而运用船只将淤泥运至远海，则会导致成本出现升高，同时，在距离海岸线距离较近的海域倾倒淤泥，将会出现淤泥随波浪重新堆积在港口的现象，对当地环境带来一定程度的污染，加之在较远的海域倾倒淤泥又受到多方面条件的制约，因而对淤泥的处理大多使用在岸上的某处位置进行堆放处理的方式。
但是这种方式不仅对土地进行大量的占用，而且淤泥中存在的污染物质将会对土地造成影响，致使土质变得较为松软，不能使得人与车辆通过；其二，在港口后方运用填埋的土相对较少。
在港口施工完成之后，其后方通常存在面积较大的低洼地区，对该地区进行填埋需要运用大量的土质。
而用于填埋的土质通常是可用于建筑领域的建筑原材料，因而其成本相对较高，同时对资源也产生了一定程度的浪费。
三、航道疏浚工程中施工技术的分析
航道的疏浚工程对提高水路运输业的运行条件、加强水运的运输能力、全面增加水路运输业的经济效益有着积极的作用。
一般而言，航道的疏浚工程中的施工技术分为以下几个方面的内容：对航道进行全面治方面、对航道进行疏浚方面、后期维护方面等。
而航道疏浚工程的实质是运用机械等辅助设备，对水体下部存在的土质以及岩石进行清理以及转运的工程。
相对之前运用的航道疏浚工程而言，当今的航道疏浚工程其所涵盖的主要内容有以下几点：其一，以河流中水深较浅的位置，通过对河床进行疏浚等方式的处理，最终使得水路运输的能力得以大幅提升，同时增强其抵御洪水等方面的能力；其二，运用合理的施工方式，对港口以及运输航道进行建设，从而增加港口的数量；其三，在航道疏浚工程中，对于淤泥应经过一定程度的处理之后，填埋到港口后方地势较为低洼的位置，并进行夯实处理，使其最大限度的恢复原貌，用于农业方面；同时，对淤泥进行针对性的处理之后，可运用在公路施工中的路基处理方面以及用于建筑领域的原材料；其四，在航道的河床中开挖一定深度的沟槽，以用于铺设跨越水体的电缆等；其五，在航道疏浚的过程中，将航道的底部较为松软的土质进行清除，将尺寸合理的岩石铺设在底部，为今后的施工做好铺垫；其六，在航道的疏浚工程施工的过程中，可选用吹沙的手段对海岸进行后期维护工作，同时应在当地大力开发旅游资源，将航道的经济效益提升到一个全新的层面上；其七，对航道进行疏浚处
理，能够将航道沿线的水体进行有效的治理，保护沿线的自然环境，对港口下部的杂物进行彻底的清理，能够使得水体的质量得到显著的提升。
在航道疏浚工程中，其所运用的技术应在充分结合航道的实际情况之下进行确定。
具体的施工技术措施有以下几种：
第一，旨在保持航道现状的技术措施。
当航道正式投入使用之后，在其长时间受到自然环境以及人为等方面的因素影响时，将会出现一定的改变。
例如当航道受到含有流沙量相对较大的水体冲击之后，往往致使航道的运输水体面积减小。
因而在对航道现状进行保持的疏浚施工中，应以保持航道原设计状态为基准，保证其运输能力不受到影响。
其一，在对水体深度较浅的航道进行维护的过程中，应运用开挖淤泥的船只，对航道底部的淤泥进行清理工作，同时，在施工的过程中，应做好对所有船只的调度工作；其二，当航道中存在大量的异物时，应对其进行较为彻底的清理。
目前航道底部之所以存在异物的原因是多方面的，其中包括沉船事故、水下建筑的残留物等。
因此在对异物进行清理的过程中，应实现多个部门之间的合作，对沉船等进行打捞作业，对于体积较为庞大或者其他原因而不易被打捞上岸的物体，应在航道中设立明显的警示标志；其三，在对航道中的相关指示标志进行维护的过程中，应根据水路运输的实际情况，增设或者拆除部分指示标志，为水运的安全提供良好的保障。
第二，随着国内经济的快速发展，水路运输物体的质量不断加大，
相应的船只的吨位也出现明显的上升，其吃水线的位置也与传统的船只相差较大，因而出现部分航道无法满足该类船只的正常航行。
有鉴于此，在对航道进行疏浚处理的过程中，应注意以下几点：其一，针对部分在一定时间段内没有出现明显变化的水体深度较浅的航道进行疏浚处理，增加其基础设施的拥有量，用以替代使用功能逐渐衰退的航道；其二，在部分距离山体较近的流域，其暗礁的数量相对较多，这对水路运输的安全性带来极大的威胁。
因而在对航道进行疏浚施工的过程中，可在暗礁中以及突入水体当中的岩石埋设炸药，对其实施爆破处理，为航道的安全运输打下坚实的基础；其三，在航道沿线的水体上建设堤坝等设施，使得水体按照预期的路线进行流动，很大程度上降低了水体对航道的冲击。
第三，在对航道进行疏浚处理的施工过程中，部分距离山体较近的航道其处理难度相对较大，且处理过程中其成本相对较高，对于危险系数较大的航道仅仅能够起到缓解的作用，而不能从根本将问题进行解决。
因而，在对该区域的航道进行施工的过程中，可以采用航道渠化的处理措施，并充分结合航道的实际情况；例如航道的等级等方面，制定合理的施工计划。
四、结语
航道的疏浚工程对国内水路运输业的发展有着决定性的作用，因此在施工的过程中，应对航道的实际情况进行充分掌握，并结合当地的自然环境，制定合理的施工方案，选用针对性的施工技术，以达到良好的疏浚处理的效果，为水路运输业的蓬勃发展铺平道路。
参考文献：
[1]孙雪梦.耙绞联合施工在2010年黄骅港航道疏浚工程中的应用[j].价值工程,2011, 30(15):67-68.。