岸桥起重机的简介

九. 岸边集装箱起重机基本配置
4. 大车行走机构：实现整机 沿着码头前沿轨道作水平 运动。大车行走机构由4组 行走台车组成，每组台车 有8~12个轮子，行走台车 通过中间平衡梁、大平衡 梁再与门框的下横梁铰接， 这样，整个岸桥的重量通 过4个支点均布地分到行走 台车上。
九. 岸边集装箱起重机基本配置
二、岸边集装箱起重机 (岸桥,桥吊)的特点
在岸边工作，专门装、卸集装 箱的专用起重机（设吊钩横梁， 有吊装散货的能力）。
岸边集装箱起重机的侧面，形 状像一个悬臂梁（见右图）， 因为它服务的对象是运输集装 箱的船舶。
岸边集装箱起重机由于外伸距 的不同分为小巴拿马型；标准 巴拿马型；超巴拿马型和特大 超巴拿马型岸边集装箱起重机.
2. 双小车岸边集装箱起重机 单箱梁自行载重小车式（汉堡，法国L.H ）
七．长兴基地目前生产的五种型式岸桥
3. 大梁升降型岸边集装箱起重机 双箱梁牵引小车式（弗吉尼亚港1台）
4. 双40英尺岸边集装箱起重机 (第一台系阿 联酋港口)
5. 双40英尺双小车岸边集装箱起重机 (世界 上第一台系青岛港)
三、巴拿马运河
巴拿马运河的位置：位于南、北美洲间，北纬约 10度，西经约85度，长82.4公里,东南~西北向. 巴 拿马运河由苏伊士运河的设计师设计.
巴拿马运河的由来：1882年法国首先开掘,因资金 而停工;1903年美国介入.1906年重新开掘于1914 年完工,成为沟通大西洋与太平洋的重要航道(三级 船闸).
2. 俯仰机构：实现前大梁绕大梁绞点作俯仰运动 的机构称为俯仰机构（岸桥三大系统之二，电 机通过联轴器、减速器等传动机构驱动钢丝绳 卷筒动作实现前大梁的俯仰运动）
九. 岸边集装箱起重机基本配置
3. 运行小车系统：使集装箱或吊具和上架作水平 往复运动的机构总成称为运行小车系统（岸桥 三大系统之三，含运行小车总成；运行小车驱 动机构；小车钢丝绳卷绕和安全保护装置等） 。
三、巴拿马运河
巴拿马的简单历史: 1551年巴拿马是西班牙 的殖民地; 1876年成为哥伦比亚的一个省, 在巴拿马要求独立时,美国介入并逼迫签署 “美巴运河协定”让美国拥有永久使用、 占领控制权。随着民主运动的发展，巴拿 马人民终于在1999年收回巴拿马运河的主 权.
三、巴拿马运河
附注：苏伊士运河 苏伊士运河位于非州埃及境内。运河南北垂直，北起地 中海的塞得港，南到红海的苏伊士城，全长170多公里， 宽160~200米，平均深度15米，可通航8万吨巨轮； 1854年法国与埃及签定条约，于1859年开凿苏伊士运 河，1869年苏伊士运河正式通航，它是连接大西洋、印 度洋和太平洋的重要航线，被称为“国际航道”；苏伊 士运河虽在埃及境内，但被外国人管理了100年，1956 年苏伊士运河收归国有，苏伊士运河才归属埃及人民所 有。
八. 岸边集装箱起重机8个主要几何尺寸参数
1. 前伸距Ro
2.后伸距Rb
2. 3轨距S
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4.基距B
3. 5轨上/轨下起升高度Hu / Hd
4. 6联系横梁下净高Chp
5. 7门框内净宽Cwp
6. 8岸桥总宽(大车缓冲器端部之间) Wb
九. 岸边集装箱起重机基本配置
1. 起升机构：实现集装箱或吊钩横梁升降运动， 是岸桥最主要的工作机构（岸桥三大系统之一， 含起升绞车，相应的联轴器、制动器、减速器 等部件组成）
六、岸边集装箱起重机 (超巴拿马型岸桥)的类型
主梁为双箱梁结构 (保证足够的强度和刚 度—双40英尺)
六、岸边集装箱起重机 (超巴拿马型岸桥)的类型
主梁为单箱梁结构 (保证足够的强度和刚度) 自行起重小车式(德国汉堡,法国H.L港等) 自行非起重小车式 (外高桥五期一台) 牵引单小车式 (最普及的型式) 双小车（德国汉堡、法国H.L） 大梁升降型（美国弗吉尼亚港）
九. 岸边集装箱起重机基本配置
6. 安全钩装置（右图）: 当大梁仰起到800左 右位置时,安全钩装 置将大梁锁定,它可 以是自动的,也可以 是手动的。
5. 应急机构: 当码头高 压断电,或电控系统 出现故障时,利用码 头备用交流电源,通 过手动的联接方法,
将应急机构联接到原
有的驱动机构上使岸 桥脱离作业位置,回 到停机安全位置.
——俯仰应急机构
——起升应急机构
——小车应急机构
应急机构可以各自独， 也可以共用。目前， 大部分的岸桥上仅配 置俯仰应急机构。
2. 俯仰机构：实现前大梁绕大梁绞点作俯仰运动 的机构称为俯仰机构（岸桥三大系统之二，电 机通过联轴器、减速器等传动机构驱动钢丝绳 卷筒动作实现前大梁的俯仰运动）
九. 岸边集装箱起重机基本配置
1. 起升机构：实现集装箱或吊钩横梁升降运动， 是岸桥最主要的工作机构（岸桥三大系统之一， 含起升绞车，相应的联轴器、制动器、减速器 等部件组成）
四、巴拿马船舶与超巴拿马船舶
巴拿马运河最窄处32.7米, 航运界习惯上凡 船宽32米左右,能通过巴拿马运河限宽的船 舶,称为巴拿马型船舶. 而超过此值的船舶, 称为超巴拿马型船舶.
五、超巴拿马型岸桥
能对超巴拿马型船舶进行装卸的岸桥,就称 为超巴拿马型岸桥,因此,外伸距大于40米的 岸桥,习惯上称为超巴拿马型岸边集装箱起 重机,而外伸距大于65米的岸桥则称为特大 超巴拿马型岸边集装箱起重机
六、岸边集装箱起重机 (超巴拿马型岸桥)的类型
按可限制岸桥高度 / 按供电方式 （略）
七．长兴基地目前生产的五种型式岸桥
1．单小车岸边集装箱起重机 双箱梁牵引小车式（最普及，外1-4 , 盐田） 双箱梁自行小车式（外5期1台, 阿联酋, 厦门） 单箱梁自行载重小车式（汉堡，不莱梅） 单箱梁自行小车式（西雅图，马来西亚, 哥伦比亚） 单箱梁载重小车式（新泽西）
岸边集装箱起重机概况
主讲：陆琪 日期：2006年8月8日
一、起重机械的种类
起重机械是一种循环、间歇运 动的机械，用来垂直升降、水 平移动物品，以满足物品的装 卸作业的要求.
在长兴基地看到的起重机械还 有手动起重葫芦, 电动起重葫芦, 千斤顶，桥式电磁起重机（行 车），汽车吊，80吨门座式起 重机，浮吊等等. 岸边集装箱起 重机也是起重机械的一种。